Ассенизаторы Газ 3309 и Газ 3307
- Подробности
Ассенизаторская вакуумная машина КО-503В-2 на базе Газ 3307 и Газ 3309.
Ассенизаторская машина КО-503В-2 на базе Газ 3307.
Ассенизаторская машина КО-503В-2 на базе Газ 3309.
Вакуумная машина (ассенизатор) КО-503В-2 на базе шасси автомобилей Газ 3307, Газ 3309 предназначена для вакуумной очистки выгребных ям и транспортировки фекальных жидкостей к месту утилизации.
Специальное оборудование ассенизатора КО-503 В-2 на базе шасси автомобилей Газ 3307, Газ 3309 состоит из цистерны, вакуумного насоса с приводом, сигнально-предохранительного устройства, приёмного лючка с всасывающим шлангом, кранов управления с трубопроводом, дополнительного электрооборудования.
Заполнение цистерны вакуумной машины осуществляется под действием вакуума, создаваемого вакуумным насосом, опорожнение цистерны самотеком или давлением воздуха от вакуумного насоса.
Основные преимущества ассенизатора КО-503 В-2 на базе Газ 3307, Газ 3309.
- автоматическое включение сигнала шасси при заполнении цистерны;
- новое конструктивное решение вакуумного насос;
- всасывающий рукав длиной 6м.
Модернизация вакуумной машины КО-503 B-2 на базе Газ 3307, Газ 3309.
- Устанавливается модернизированный вакуумный насос с лопатками, изготовленными из нового современного материала – текстопласта, ресурс насоса увеличен в 3-5 раз.
- Улучшена система смазки вакуумного насоса за счет использования импортных элементов CAMOZZI (Италия).
- Усовершенствована система электронного контроля уровня за счёт применения покупного датчика уровня РОС301-24 Заменены предохранительные клапаны ограничения вакуума и клапаны ограничения давления.
- Устанавливаются указатели уровня, позволившие улучшить визуальный контроль максимального наполнения цистерны и их техническое обслуживание.
Технические характеристики ассенизатора КО-503B-2 на базе автомобиля Газ 3309.
- Базовое шасси — Газ 3309;
- Мощность двигателя, кВт — 86;
- Тип топлива — Дизельное;
- Вместимость цистерны, м3 — 3,75;
- Глубина очищаемой ямы, м — 4;
- Производительность вакуум-насоса, м3/ч — 240;
- Максимальное разрежение в цистерне, МПа — 0,08;
- Время наполнения цистерны, мин — 3-6;
- Полная масса, кг — 8180;
- Габаритные размеры, мм длина — 7000 ширина — 2200 высота — 2600.
Технические характеристики ассенизатора КО-503B-2 на базе автомобиля Газ 3307.
- Базовое шасси — Газ 3307;
- Мощность двигателя, кВт — 86;
- Тип топлива — бензин;
- Вместимость цистерны, м3 — 3,25;
- Вместимость отсека для чистой воды, м3 — 0,5;
- Производительность вакуум-насоса, м3/ч — 240;
- Максимальное разрежение в цистерне, МПа — 0,08;
- Время наполнения цистерны, мин — 5;
- Количество перевозимых кабин — 2;
- Полная масса, кг — 7850;
- Габаритные размеры, мм длина — 7600 ширина — 2400 высота — 2900.
Вакуумная машина КО-522 на базе автомобилей Газ 3307, Газ 3309.
Вакуумник КО-522 на базе Газ 3309.
Вакуумник КО-522 на базе Газ 3307.
Вакуумные машины КО-522А / КО-522Б на базе автомобилей Газ 3307, Газ 3309 предназначены для очистки выгребных ям и транспортировки фекальных жидкостей к месту утилизации, а также осуществляют механический забор, перевозку и слив жидких отходов, не содержащих взрывчатых и горючих веществ.
Вакуумная машина (ассенизатор) состоит из специального оборудования: цистерны, вакуумного насоса с приводом, сигнально-предохранительного устройства (предотвращающего переполнение цистерны), приемного лючка с всасывающим шлангом, кранов управления с трубопроводом, площадок и дополнительного электрооборудования.
Под действием вакуума, создаваемого насосом, осуществляется заполнение цистерны, опорожнение цистерны самотеком или давлением воздуха от вакуумного насоса.
Ассенизатор КО-522 предназначен для вакуумной очистки выгребных ям и канализационных колодцев, транспортирования и выгрузки в местах утилизации жидких отходов, не содержащих горючих и взрывчатых веществ.
Оборудование ассенизаторов КО-522А / КО-522Б монтируется на автомобильном шасси грузовых автомобилей Газ 3307, Газ 3309.
В состав оборудования КО-522 А / КО-522 Б входят: цистерна, вакуум-насос с приводом, трубопровод вакуум-нагнетательной системы с четырехходовым краном, сигнально-предохранительное устройство, приемный лючок с всасывающим и дополнительным шлангом, электрооборудование с боковыми габаритными фонарями, оранжевым проблесковым маяком и съемной фарой освещения рабочей зоны, боковым и задним защитным устройствами.
Наполнение цистерны ассенизатора КО-522 на базе на базе автомобилей Газ 3307, Газ 3309 отходами осуществляется путем создания в цистерне разрежения. При достижении в цистерне разряжения более 0,08 МПа или давления более 0,04МПа срабатывает предохранительный клапан.
При достижении предельного уровня заполнения цистерны сигнально-предохранительное устройство автоматически останавливает двигатель (на КО-522Б включает сигнал шасси) и поплавковый клапан закрывает всасывающую магистраль вакуум-насоса.
Опорожнение цистерны осуществляется самотеком и под давлением. Управление операциями наполнения и опорожнения цистерны осуществляется приемным лючком и четырехходовым краном.
Технические характеристики вакуумной машины (ассенизатора) КО-522А / КО-522 Б на базе автомобилей Газ 3307, Газ 3309.
Наименование — КО-522А / КО-522 Б
Базовое шасси — Газ 3307, Газ 3309
Масса снаряженной машины, кг — 3600 / 3980
Полная масса машины, кг — 7850 / 8180
Нагрузка на дорогу от полной массы через шины, кг:
- передних колес — 1875/2180;
- заднего моста — 5975/6000.
- Вместимость цистерны, м3 — 4,0;
- Масса спецоборудования КО-522 на базе Газ 3307, Газ 3309, кг — 950;
- Масса вывозимых жидких отходов, кг — 4100;
- Производительность вакуум-насоса, м3/час — 240;
- Максимальное разряжение, создаваемое вакуум-насосом в цистерне, МПа — 0,08;
- Максимальное давление, создаваемое вакуум-насосом в цистерне, МПа — 0,04;
- Глубина всасывания, м — 4,5.
Габаритные размеры, мм:
- длина — 7000;
- ширина — 2500;
- высота — 2500.
Отличия КО-522 от аналогов вакуумных машин КО-503В, КО-503В-2:
- увеличен объем цистерны до 4 м3;
- установлены импортные всасывающие рукава;
- установлен модернизированный вакуум-насос;
- для соединения всасывающих рукавов с цистерной и между собой установлены импортные быстроразъемные соединения;
- на всасывающей линии вакуум-насоса установлен фильтр.
Добавить комментарий
Различные Ассенизаторские Говновоз Откачки в Московской области.
Ассенизаторская машина которые мы чаще всего используем в работ
КО-503В-2 на Базе Газ 3309
Универсальная ассенизаторская машина ГАЗ-3309 является обновленной версией и по сравнению с устарелой ГАЗ-53 отличается своим функционалом и несколько большей производительностью.
Конструкция имеет более мощный и экономичный дизельный двигатель, а во-вторых, машина оборудована цистерной большего объема и модернизированными вакуумными насосами, которые имеют удобную систему управления и слива нечистот. Длинный шланг может достигать 40 метров, в стандартном рабочем режиме качает 10 метровым шлангом.
Продуманная конструкция делает вакуумную машину КО-503В-2, более практичной.
Технические характеристики
Базовое Шасси | ГаЗ 3309 |
Объем цистерны | 3.75 м3 |
Глубина очищаемой ямы | 4 метра |
Производительность | 240 м3/час |
Время наполнения цистерны | 3-6 минут |
Полная масса | 8180 |
Габариты | 7000мм*2200мм*2600мм |
Характер ЖБО | не берет тяжелые илистые отложения и песок |
Машина КО-503В-3-01 на базе Газ 3309-53
Вакуумная машина служит не только для откачки и прочистки ЖБО, но и для транспортировки мобильных биотуалетов. В конструкции предусмотрен отсек для чистой воды, его вместимость 0,5 куб. м. Объем самой основной емкости равен 3,25 куб. м, бочка заполняется за 5 минут.
Технические характеристики
Базовое Шасси | ГаЗ 3309 |
Объем цистерны | 3.25 м3 |
Глубина очищаемой ямы | 4 метра |
Производительность | 240 м3/час |
Время наполнения цистерны | 3-5 минут |
Полная масса | 8180 |
Габариты | 7000мм*2200мм*2600мм |
Характер ЖБО | не берет тяжелые илистые отложения и песок |
Тип двигателя | безин/дизель |
Машина КО-522 и ее модификации Марка КО-522А
Базируется на основе ГАЗ 3307, модификация КО-522Б – на базе ГАЗ 3309. Следует отметить, что еще существует модель КО-522Г, в основе вакуумной машины HYUNDAI HD78, с дизельными моторами и массой до 8.2 тонн
Технические характеристики
Базовое Шасси | ГаЗ 3309/HYUNDAI HD78 |
Объем цистерны | 4 м3 |
Глубина очищаемой ямы | 5-6 метра |
Производительность | 260 м3/час |
Время наполнения цистерны | 3-5 минут |
Полная масса | 8200 |
Габариты | 6650мм*2300мм*2650мм |
Характер ЖБО | не берет тяжелые илистые отложения и песок |
Тип двигателя | безин/дизель |
Илососная машина КО-507А-2
Илососная машина (илососы) – это коммунальная спецтехника, которая предназначена для вакуумной очистки септиков,колодцев, канализационных или ливневых сетей от ила. Машины не только очищают, но и транспортируют ИЛ и Песок в Места утилизации. Главными преимуществами Илососа являются качественная и экологическая очистка и всесезонная эксплуатация.
КамАЗ-65115-1071-62 производства Коммаш (Арзамас). Предназначена для вакуумной очистки колодцев, ливневой и канализационной сетей от ила и транспортировки его к месту выгрузки. Оснащена насосом высокого давления и монитор-пистолетом для размыва ила в колодце. Выгрузка ила производится опрокидыванием цистерны крышкой. Некоторые модели оборудованы емкостью для чистой воды. Т.е. такой Илосос не только имеет возможность забора плотных иловых отложений, но и жидких.
Технические характеристики
Базовое Шасси | КАМАЗ-65115-1071-62 |
Объем цистерны | 7 м3 |
Глубина очищаемой ямы | 6 метра |
Производительность | 730 м3/час |
Время наполнения цистерны | 7-10 минут |
Полная масса | 20500 |
Габариты | 8300мм*2500мм*3100мм |
Характер ЖБО | размывает дно, берет ил и песок, жироуловитель |
Тип двигателя | дизель |
Илососная машина КО-524 на шасси МАЗ-5337А2-380
Производства Коммаш (Арзамас). Универсальный илосос. Мощный и надежный. Применяем для Откачки Выгребных ям и Канализации. Очистка Автомойки и Журоуловителей. Мощный и надежный насос, позволяет применять длинный шланг до 40 метров.
Технические характеристики
Базовое Шасси | МАЗ-5337A2-380 |
Объем цистерны | 6.2 м3 |
Глубина очищаемой ямы | 6 метра |
Производительность | 720 м3/час |
Время наполнения цистерны | 5-8 минут |
Полная масса | 18000 |
Габариты | 7400мм*2500мм*3500мм |
Характер ЖБО | размывает дно, берет ил и песок, жироуловитель |
Тип двигателя | дизель |
Засор в трубе можно устранить прочисткой канализации гидродинамическим способом. Особенностью методики является то, что она не только устраняет пробку, но и полностью очищает внутреннюю поверхность трубопроводов.
Засоры, мешающие прохождению жидкости, в трубе канализации образуются при сбросе различного мусора – полиэтиленовых пакетов и других посторонних предметов. Но и при правильной эксплуатации на внутренних стенках труб накапливаются слои жира и минеральных солей, ржавчины. Поэтому время от времени систему канализации обязательно нужно прочищать. Гидродинамическая прочистка канализации осуществляется с использованием специального оборудования. В ревизионное отверстие на трубопроводе вводится шланг со специальной насадкой, через которую под давлением подается вода. Вода вытекает из форсунки со скоростью 350 м/с, отверстия в форсунке расположены таким образом, что создается реактивная тяга, благодаря которой происходит продвижение насадки вдоль трубы. Мощные струи разбивают пробку и очищают стенки труб от отложений, загрязнения выводятся из трубопровода. Способ очистки безопасный, поскольку подаваемые струи воды не повреждают трубы. Вода для очистки может быть холодной или горячей.
Гидродинамическая промывка имеет множество преимуществ:
— удаляются любые загрязнения, независимо от их состава и свойств, а также независимо от места расположения пробки;
— внутренние поверхности трубопровода не повреждаются, очищать можно трубы из любого материала;
— методика безопасна для уплотнительных соединений трубопроводов;
— способ является экологически чистым, так
как очищение проводится только водой;
— проведение очистки возможно даже в зимний период, способ подходит для устранения ледяных пробок;
— долговременный эффект, после качественной очистки внутренняя часть труб становится более гладкой, а на гладкой поверхности меньше оседают твердые частицы, которые могут образовать новый засор;
— время на проведение работ, минимальное по сравнению с другими методами очистки.
заказать машину для откачки
Населенные пункты Раменского района Деревня Агашкино Деревня Аксеново Деревня Амирово Деревня Антоново Деревня Апариха Деревня Аргуново Деревня Аринино Деревня Арменево Деревня Бахтеево Деревня Белозериха Деревня Бельково Деревня Бисерово (Кузнецовский с/о) Село Бисерово (Рыболовский с/о) Деревня Большое Ивановское Село Боршева Деревня Бояркино Деревня Бритово Деревня Бубново Деревня Булгаково Село Быково Рабочий поселок Быково Деревня Василево Деревня Васильево(Софьинский с/о) Деревня Верея Деревня Вертячево Деревня Верхнее Велино Село Верхнее Мячково Деревня Вишняково (Ганусовский с/о) Село Вишняково (Константиновский с/о) Деревня Владимировка Деревня Власово Городок военный N674 Деревня Воловое Деревня Володино Деревня Вороново Воскресенское село Деревня Вохринка Поселок ВЭИ им Ленина Деревня Вялки Деревня Галушино Село Ганусово Поселок Ганусово Поселок Гжелка Поселок Гжель Село Гжель Поселок Гжельского Кирпичного Завода Деревня Глебово Деревня Головино Деревня Григорово (Гжельский с/о) Деревня Григорово (Никоновский с/о) Село Давыдово Деревня Дементьево Деревня Денежниково Поселок Денежниково Деревня Денисьево Деревня Дергаево Деревня Донино Деревня Дор Поселок Дружба Поселок Дубовая Роща Деревня Дурниха Деревня Дьяково Село Еганово Деревня Ждановское Деревня Жирово Деревня Жирошкино Деревня Жуково Деревня Заболотье Деревня Забусово Село Заворово Село Загорново Деревня Залесье Деревня Заозерье Деревня Запрудное Деревня Захариха Деревня Захарово (Кратово) Деревня Захарово (Рыболовский с/о) Село Зеленая Слобода Село Зюзино Деревня Ивановка Село Игнатьево Село Игумново Ильинский рабочий поселок Ильинское село Поселок им Тельмана Деревня Какузево Деревня Каменное Тяжино Деревня Капустино Село Карпово Деревня Клишева Деревня Колоколово Деревня Коломино Деревня Колупаево Поселок Комбината стройматериалов-1 Поселок Комбината стройматериалов-2 Село Константиново Деревня Коняшино Деревня Копнино Деревня Коробово Деревня Костино Деревня Косякино Деревня Кочина Гора Деревня Кошерово Дачный поселок Кратово Село Кривцы Деревня Кузнецово Деревня Кузяево Поселок Кузяевского Фарфорового Завода Деревня Кулаково Деревня Лаптево Деревня Левино Деревня Липкино Деревня Литвиново Локтевая деревня Деревня Лубнинка Деревня Лужки Деревня Лысцево Деревня Макаровка Село Малахово Деревня Малое Саврасово Деревня Малышево (Ганусовский с/о) Село Малышево (Кузнецовский с/о) Село Марково Поселок Машиностроитель Деревня Меткомелино Деревня Мещеры Деревня Минино Мирный поселок Деревня Митьково Село Михайловская Слобода Село Михеево Деревня Михнево Деревня Морозово Деревня Надеждино Деревня Натальино Деревня Нащекино Деревня Нестерово Деревня Нижнее Велино Деревня Нижнее Мячково Никитское село Никоновское село Деревня Никулино (Никоновский с/о) Деревня Никулино (Рыболовский с/о) Новое село Деревня Новомайково Деревня Новомарьинка Село Новохаритоново Деревня Обухово Деревня Овчинкино Поселок Опытное поле Деревня Осеченки Деревня Островцы Деревня Панино Деревня Паткино Деревня Патрикеево Деревня Первомайка Деревня Першино Деревня Пестовка Деревня Петровское (Кузнецовский с/о) Село Петровское (Софьинский с/о) Деревня Пласкинино Деревня Плетениха Деревня Подберезное Деревня Поддубье Деревня Полушкино Деревня Поповка (Кратово) Деревня Поповка (Сафоновский с/о) Деревня Починки Деревня Прудки Деревня Пушкино Поселок Раос Деревня Редькино Поселок Ремзавода Село Речицы Деревня Рогачево Дачный поселок Родники Деревня Рыбаки Село Рыболово Поселок Рылеево Поселок с-за Раменское Село Салтыково Поселок Санаторий Раменское Деревня Сафоново Свх Красковский поселок Свх Сафоновский поселок Деревня Сельвачево Деревня Сельцо (Константиновский с/о) Деревня Сельцо (Островецкий с/о) Деревня Семеновское Деревня Сидорово Село Синьково Деревня Слободино Деревня Слободка (Никоновский с/о) Деревня Слободка (Рыболовский с/о) Деревня Соколово-Хомьяново Село Софьино Поселок Спартак Деревня Спас-Михнево Поселок Ст.
2.1. Нормы расхода топлива для специальных и специализированных автомобилей, выполняющих специальные работы в период остановки \ КонсультантПлюс
┌───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┐
│ Модель │ │Линейная │Норма на работу│
│ специального или │ Базовая │норма на │ оборудования, │
│специализированного│ модель │пробег ав-│ л/час │
│ автомобиля │ │томобиля, │ │
│ │ │л/100 км │ │
├───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┤
│ Агрегаты для поверхностной обработки │
│ асфальто-бетонных покрытий: │
├───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┤
│УК-18А │ ГАЗ-53А │ 33,0 │ 9,0 │
├───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┤
│ Асфальторазогреватели: │
├───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┤
│АР-53 │ ГАЗ-53А │ 33,0 │ 4,5 │
├───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┤
│ Асфальтоукладчики: │
├───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┤
│ЭД-1МБ │ ГАЗ-53А │ 27,5 │ 6,0 │
├───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┤
│ Бурильные установки: │
├───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┤
│АВБ-2М │ ГАЗ-66 │ 31,0 │ 8,0 │
│БКГМ-63АН │ ГАЗ-53 │ 31,0 │ 7,5 │
│БКМА-1/3,5 │ ЗИЛ-130 │ 37,0 │ 12,0 │
│БМ-202А, │ │ │ │
│ -202(БКГМ-66-2) │ ГАЗ-66А │ 31,0 │ 8,0 │
│БМ-302А, │ │ │ │
│ -302(БКГМ-66-3) │ ГАЗ-66 │ 31,0 │ 8,0 │
│БМ-802С │ КрАЗ-257 │ 54,5 │ 8,0 │
│ЛБУ-50 │ ЗИЛ-157К │ 44,5 │ 8,0 │
│МРК-1А │ ЗИЛ-157 │ 46,0 │ 8,0 │
│МРК-3А │ ЗИЛ-131 │ 46,0 │ 8,0 │
│МРКА-690А │ ЗИЛ-130 │ 42,0 │ 12,0 │
│ОБУДМ-150 343 │ ЗИЛ-157 │ 48,0 │ 8,0 │
│ОБУЭ-150 ЗИВ │ ЗИЛ-157К │ 44,5 │ 8,0 │
│УРБ-2А │ ЗИЛ-157К │ 47,5 │ 8,0 │
│УРБ-16 │ ЗИЛ-157К │ 45,5 │ 8,0 │
│УРБ-50М │ ГАЗ-66 │ 32,0 │ 8,0 │
├───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┤
│ Вышки телескопические: │
├───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┤
│АГ-60 │ ГАЗ-51 │ 26,5 │ 3,0 │
│АГП-12 │ ГАЗ-52 │ 28,5 │ 3,0 │
│АГП-12 │ ГАЗ-53 │ 30,5 │ 3,5 │
│АГП-12А │ ГАЗ-53А │ 30,5 │ 3,5 │
│АГП-12Б │ ЗИЛ-164 │ 35,0 │ 3,5 │
│АП-17 │ ГАЗ-53А │ 32,0 │ 3,5 │
│АПК-30 │ Урал-375 │ 66,0 │ 5,0 │
│АТ-53Г │ ГАЗ-53А │ 27,5 │ 3,5 │
│ВИ-23 │ ЗИЛ-130 │ 35,0 │ 4,0 │
│ВС-18 МС │ ГАЗ-52-03 │ 27,5 │ 3,0 │
│ВС-22 МС │ ЗИЛ-130 │ 38,5 │ 4,0 │
│ВС-26 МС │ ЗИЛ-130 │ 39,5 │ 4,0 │
│ГВГ │ ГАЗ-51 │ 26,5 │ 3,0 │
│МШТС-2А │ ЗИЛ-157, │ 50,0 │ 3,5 │
│ │ ЗИЛ-1571С │ │ │
│МШТС-3А │ ЗИЛ-130 │ 41,4 │ 4,0 │
│СПО-15, -15М │ Урал-375 │ 77,5 │ 5,0 │
│ТВ-1 │ ГАЗ-51 │ 26,5 │ 3,0 │
│ТВ-1 │ ГАЗ-52 │ 25,0 │ 3,0 │
│ТВ-1 │ ГАЗ-53, ГАЗ-53Ф │ 30,5 │ 3,0 │
│ТВ-2 │ ГАЗ-52-03 │ 26,0 │ 3,0 │
│ТВ-23 │ ЗИЛ-131 │ 46,0 │ 4,0 │
│ТВ-15 │ ГАЗ-51А │ 27,0 │ 3,0 │
├───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┤
│ Дезинфекционные установки: │
├───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┤
│ДУК-1 │ ГАЗ-51 │ 23,0 │ 6,0 │
│ДУК-1 │ ГАЗ-63 │ 27,0 │ 6,0 │
│ДУК-2 │ ГАЗ-51 │ 23,0 │ 16,0 │
│ │ │ │ │
│ОТВ-1 │ ГАЗ-51 │ 23,0 │ 6,0 │
├───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┤
│ Илососные установки: │
├───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┤
│ИЛ-980 -980А │ ЗИЛ-130 │ 35,0 │ 7,5 │
├───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┤
│ Кабелеукладчики: │
├───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┤
│КМ-2М │ ГАЗ-63 │ 30,0 │ 7,0 │
│П-3229 │ ЗИЛ-130 │ 37,0 │ 10,0 │
├───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┤
│ Кинопередвижки: │
├───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┤
│Автокинопередвижка │ │ │ │
│АФВ-51-2 │ ГАЗ-51А │ 24,0 │ 5,0 │
│Автокинопередвижка │ │ │ │
│АМ-2 │ УАЗ-452 │ 18,0 │ 4,0 │
│Автоклуб Г1А1 │ │ │ │
│»Кубань» │ ГАЗ-52 │ 28,0 │ 1,0 │
│Автоклуб Г1А2 │ │ │ │
│»Кубань» │ ГАЗ-53А │ 30,0 │ 1,0 │
│Автоклуб «Уралец» │ ГАЗ-53А │ 30,0 │ 1,0 │
│»Кубанец 1А» │ УАЗ-452 │ 18,0 │ 1,0 │
│Передвижной театр │ │ │ │
│и кино │ ГАЗ-51 │ 24,0 │ 1,0 │
│Передвижной театр │ │ │ │
│и кино │ ГАЗ-52 │ 28,0 │ 1,0 │
├───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┤
│ Компрессоры: │
├───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┤
│АПКС-6 │ ЗИЛ-130 │ 33,0 │ 9,0 │
│ПКС-5 │ ЗИЛ-164 │ 33,0 │ 11,0 │
├───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┤
│ Краны автомобильные: │
├───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┤
│АК-5 │ ЗИЛ-130 │ 38,0 │ 5,0 │
│АК-75, -75В │ ЗИЛ-130 │ 40,0 │ 6,0 │
│ │ ЗИЛ-431412 │ │ │
│АК-75 │ ЗИЛ-164 │ 39,0 │ 6,0 │
│ГКМ-5 │ ЗИЛ-130 │ 38,0 │ 5,0 │
│ГКМ-5 │ ЗИЛ-164 │ 39,0 │ 6,0 │
│ГКМ-6,5 │ МАЗ-500 │ 30,5 │ 5,5 │
│К-2,5-12,-2,5-13 │ ГАЗ-51А │ 26,5 │ 4,5 │
│К-46 │ ЗИЛ-130 │ 38,0 │ 5,0 │
│К-51 │ МАЗ-200 │ 34,0 │ 5,0 │
│К-51М │ МАЗ-500 │ 33,0 │ 6,0 │
│К-64 │ МАЗ-500 │ 31,0 │ 5,0 │
│К-67 │ МАЗ-500 │ 30,5 │ 5,0 │
│К-68, -69, -69А │ МАЗ-200 │ 34,0 │ 5,0 │
│К-104 │ КрАЗ-257 │ 55,0 │ 6,0 │
│К-104 │ КрАЗ-219 │ 62,0 │ 6,0 │
│К-162 (КС-4571А) │ КрАЗ-258 │ 52,0 │ 8,4 │
│К-162 (КС-4561), │ │ │ │
│-162С │ КрАЗ-257 │ 59,0 │ 8,8 │
│КС-1561, -1562, │ │ │ │
│-1562А │ ГАЗ-53А │ 33,0 │ 5,0 │
│КС-1571 │ ГАЗ-53-12 │ 32,0 │ 5,0 │
│КС-2561, -2561Д, │ │ │ │
│-2561Е, -2561К, │ │ │ │
│-2561К1, -2571 │ ЗИЛ-130 │ 40,0 │ 6,0 │
│ │ ЗИЛ-431412 │ │ │
│КС-2573 │ Урал-43202 │ 38,0 │ 6,0 │
│КС-3561 │ МАЗ-500 │ 33,0 │ 6,0 │
│КС-3561А, -3562 │ │ │ │
│-3562А │ МАЗ-500А │ 33,0 │ 6,0 │
│КС-35628 │ МАЗ-5334 │ 33,0 │ 6,0 │
│КС-3575 │ ЗИЛ-133ГЯ │ 33,0 │ 6,0 │
│КС-4561А, │ │ │ │
│-4561 АХЛ │ КрАЗ-257 │ 56,0 │ 8,8 │
│КС-4571 │ КрАЗ-257 │ 52,0 │ 8,4 │
│КС-4572 │ КамАЗ-53213 │ 31,0 │ 6,0 │
│КС-5573 │ МАЗ-7310 │ 125,0 │ 18,0 │
│ │ │ │ │
│ЛАЗ-690 │ ЗИЛ-130 │ 37,0 │ 5,5 │
│ │ ЗИЛ-164 │ │ │
│МКА-10Г │ МАЗ-500 │ 33,0 │ 5,0 │
│МКА-10М │ МАЗ-200 │ 38,0 │ 5,5 │
│МКА-10М │ МАЗ-500 │ 34,0 │ 5,0 │
│МКА-16 │ КрАЗ-257 │ 57,0 │ 8,8 │
│СМК-7 │ МАЗ-200 │ 34,0 │ 5,0 │
│СМК-10 │ МАЗ-500 │ 34,0 │ 5,0 │
├───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┤
│ Лаборатории на автомобилях: │
├───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┤
│АВП-39231 │ ГАЗ-66-11 │ 32,0 │ — │
│КСП-2001 │ ГАЗ-66-11 │ 32,0 │ — │
│КСП-2002 │ ГАЗ-66-11 │ 32,5 │ — │
│ЛКДП-39521 │ ГАЗ-66-11 │ 32,5 │ — │
│Мод. 39121 │ УАЗ-3151201 │ 17,0 │ — │
│Мод. 3914 │ УАЗ-220601 │ 18,0 │ — │
│ОМС-2 │ ГАЗ-51 │ 25,5 │ 3,0 │
│ППЗК-3924 │ ГАЗ-66-11 │ 32,0 │ — │
│ППЗК-3928 │ ПАЗ-672М │ 39,0 │ — │
│ЭТЛ-10 │ ГАЗ-51 │ 25,5 │ 5,0 │
│ЭТЛ-10 │ ГАЗ-53 │ 30,0 │ 5,0 │
│ЭТЛ-35-01 │ ГАЗ-51 │ 25,0 │ 4,0 │
│ЭТЛ-35-01 │ ГАЗ-63 │ 29,0 │ 4,0 │
├───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┤
│ Лебедки на шасси автомобилей: │
├───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┤
│ │ ГАЗ-63 │ — │ 3,0 │
│ │ ЗИЛ-131 │ — │ 5,0 │
│ │ ЗИЛ-157К │ — │ 4,0 │
│ │ КамАЗ-5320 │ — │ 3,0 │
│ │ КрАЗ-257 │ — │ 5,0 │
│ │ МАЗ-200 │ — │ 3,0 │
│ │ МАЗ-500 │ — │ 3,0 │
│ │ САЗ-3502 │ — │ 4,0 │
│ │ Урал-375 │ — │ 6,0 │
│ │ Урал-4320 │ — │ 3,0 │
├───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┤
│ Мастерские на автомобилях: │
├───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┤
│АВМ-1 │ ГАЗ-51 │ 25,0 │ 3,5 │
│АТ-63 │ ГАЗ-53А │ 26,0 │ 3,5 │
│АТУ-А │ ГАЗ-51 │ 25,0 │ 4,0 │
│АТУ-А │ ГАЗ-63 │ 27,0 │ 4,0 │
│ГОСНИТИ-2 │ ГАЗ-51 │ 25,0 │ 4,0 │
│ГОСНИТИ-2 │ ГАЗ-63 │ 29,5 │ 4,0 │
│ЛВ-8А (Т-142Б) │ ЗИЛ-131 │ 52,0 │ 4,0 │
│Мод. 39011 │ ГАЗ-52-01 │ 25,0 │ 3,5 │
│Мод. 39021 │ ГАЗ-66-11 │ 30,0 │ 4,0 │
│Мод. 39031 │ ГАЗ-66-11 │ 31,0 │ 4,0 │
├───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┤
│ Машины для заделки трещин дорожных покрытий: │
├───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┤
│ЭД-10А │ ГАЗ-53А │ 32,0 │ 6,0 │
├───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┤
│ Погрузчики: │
├───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┤
│4000М │ │ 27,5 │ 5,0 │
│4001 │ │ 38,0 │ 5,0 │
│4003, 4006 │ │ 40,0 │ 6,0 │
│4008 │ │ 54,0 │ 6,0 │
│4008М │двигатель ЗИЛ-120│ 46,5 │ 6,0 │
│4008М │двигатель ЗИЛ-130│ 54,5 │ 6,0 │
│4009 │ │ 54,0 │ 6,0 │
│4013 │ │ 27,5 │ 5,0 │
│4014 │ │ 40,0 │ 5,0 │
│4016 │ │ 43,0 │ 5,0 │
│4018 │ │ 33,0 │ 5,0 │
│4020 │ │ 12,0 │ 2,5 │
│4022-01 │ │ 18,0 │ 3,0 │
│4028 │ │ 53,5 │ 6,0 │
│4043, 4043М │ │ 28,0 │ 5,0 │
│4045, 4045М, 4046 │ │ 40,0 │ 6,0 │
│4049 │ │ 45,0 │ 5,0 │
│4055М │ │ 31,0 │ 5,5 │
│4063 │ │ 28,0 │ 5,0 │
│4065 │ │ 29,0 │ 5,0 │
│4070 │ │ 54,5 │ 6,0 │
│4081 │ │ 29,5 │ 5,0 │
│4091 │ │ 13,0 │ 2,5 │
│40912 │ │ 18,0 │ 2,0 │
│4092 │ │ 20,0 │ 3,0 │
│4312-01 │ │ 33,0 │ 6,0 │
│7806 │ │ 73,5 │ 6,0 │
│7806 │двигатель ЯМЗ-238│ 110,0 │ 6,0 │
│ВК-10 │ │ 30,0 │ 5,5 │
│УП-66 │ │ 33,0 │ 5,5 │
├───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┤
│ Пожарные автомобили: │
├───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┤
│АКТ-0,5/0,5-207 │ ГАЗ-66 │ 33,0 │ 16,0 │
│АНР-40-127А │ ЗИЛ-130 │ 39,0 │ 18,0 │
│АР-2-133 │ ЗИЛ-131 │ 50,0 │ 21,0 │
│АР-2-215 │ КамАЗ-43105 │ 36,0 │ 16,0 │
│АЦ-30-106Б │ ГАЗ-53А │ 32,5 │ 16,0 │
│АЦ-30-146, -30-184 │ ГАЗ-66 │ 34,0 │ 16,0 │
│АЦ-40-41А │ Урал-375Н │ 64,5 │ 23,0 │
│АЦ-40-63А, -40-638 │ ЗИЛ-130 │ 41,0 │ 18,0 │
│АЦ-40-137, -40-153 │ ЗИЛ-131 │ 51,5 │ 21,0 │
│АЦ-40-181 │ ЗИЛ-133Г1 │ 54,0 │ 21,0 │
│АЦЛ-3-147-1 │ ГАЗ-66-01 │ 33,0 │ 16,0 │
│ПМ-30 │ ГАЗ-53А │ 28,0 │ 16,0 │
│ПМ-404-40 │ ЗИЛ-157 │ 47,0 │ 17,0 │
│ПМ-404-40 │ ЗИЛ-130 │ 41,0 │ 17,0 │
│ПМГ-19 │ ГАЗ-63 │ 31,0 │ 12,0 │
│ПМГ-21 │ ГАЗ-51 │ 25,5 │ 12,0 │
│ПМЗ-27, -27А, -27С │ ЗИЛ-157К │ 47,0 │ 17,0 │
│ПНС-100 │ ЗИЛ-157К │ 47,0 │ 21,0 │
│ПНС-110 │ ЗИЛ-131 │ 49,0 │ 21,0 │
├───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┤
│ Снегопогрузчики автомобильные: │
├───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┤
│КО-203 │ ГАЗ-52-01 │ 24,0 │ 6,0 │
│КО-309 │ ГАЗ-53А │ 29,5 │ 7,0 │
├───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┤
│ Автомобили ассенизационные: │
├───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┤
│АНМ-53, -53А, -53Э │ ГАЗ-53А │ 25,5 │ 0,6 │
│АНИ-355М │ Урал-355М │ 31,0 │ 0,8 │
│АСМ-3 │ ГАЗ-51А │ 22,0 │ 0,6 │
│АСМ-3 │ ЗИЛ-164 │ 32,0 │ 0,8 │
│АСМ-51 │ ГАЗ-51 │ 22,0 │ 0,6 │
│АСМ-53, -53А, -53Э │ ГАЗ-53А │ 25,5 │ 0,6 │
│АСМ-53 │ ГАЗ-53Ф │ 22,0 │ 0,6 │
│КО-502 │ ЗИЛ-130 │ 35,0 │ 0,8 │
│КО-503А │ ГАЗ-53 │ 26,0 │ 0,6 │
│КО-503Б1 │ ГАЗ-53А │ 25,5 │ 0,7 │
│КО-503В │ ГАЗ-53А │ 27,0 │ 0,7 │
│КО-505, -505А │ КамАЗ-53213 │ 29,5 │ 1,9 │
└───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┘
┌───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┐
│ │ │Линейная │Норма на 1 час │
│ Модель │ Базовая │норма на │ работ, л │
│ специального или │ модель │пробег ав-├──────┬────────┤
│специализированного│ │томобиля, │битум-│подогре-│
│ автомобиля │ │л/100 км │ного │вателя │
│ │ │ │насоса│цистерны│
├───────────────────┴─────────────────┴──────────┴──────┴────────┤
│ Автомобили битумовозы: │
├───────────────────┬─────────────────┬──────────┬──────┬────────┤
│Д-642 │ ЗИЛ-130В1 │ 37,5 │ 8,0 │ 3,0 │
│ДС-10 (Д-351) │ КрАЗ-258 │ 51,0 │ 10,0 │ 3,5 │
│ДС-39А (Д-640А) │ ЗИЛ-130 │ 34,5 │ 8,0 │ 3,0 │
│ДС-41А (Д-642А) │ ЗИЛ-130В1 │ 38,0 │ 8,0 │ 3,0 │
│ДС-53А (Д-722А) │ ЗИЛ-130В1 │ 41,0 │ 8,0 │ 3,0 │
│ДС-96 │ ЗИЛ-130В1 │ 38,5 │ 8,0 │ 3,0 │
│МВ-16 │ ГАЗ-53А │ 32,0 │ 6,0 │ 2,5 │
└───────────────────┴─────────────────┴──────────┴──────┴────────┘
┌───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┐
│ │ │Линейная │Норма на 1 час │
│ Модель │ Базовая │норма на │ работ, л │
│ специального или │ модель │пробег ав-├──────┬────────┤
│специализированного│ │томобиля, │гудро-│битумно-│
│ автомобиля │ │л/100 км │натора│го насо-│
│ │ │ │ │са │
├───────────────────┴─────────────────┴──────────┴──────┴────────┤
│ Автомобили гудронаторы: │
├───────────────────┬─────────────────┬──────────┬──────┬────────┤
│Д-164А │ МАЗ-500 │ 31,5 │ 6,0 │ 8,0 │
│Д-251А │ ЗИЛ-164 │ 34,0 │ 10,0 │ 8,0 │
│Д-640А (ДВ-39А) │ ЗИЛ-130В1 │ 34,5 │ 10,0 │ 8,0 │
│Д-642 (ДС-53А) │ ЗИЛ-130В1 │ 40,5 │ 10,0 │ 8,0 │
└───────────────────┴─────────────────┴──────────┴──────┴────────┘
┌───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┐
│ Модель │ │Линейная │ Норма на 1 │
│ специального или │ Базовая │норма на │ погрузку и │
│специализированного│ модель │пробег ав-│ разгрузку, л │
│ автомобиля │ │томобиля, │ │
│ │ │л/100 км │ │
├───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┤
│ Автомобили мусоровозы: │
├───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┤
│КО-404 │ ГАЗ-53-02 │ 28,0 │ 2,5 │
│КО-413 │ ГАЗ-53А │ 27,5 │ 2,5 │
│КО-415А │ КамАЗ-53213 │ 30,3 │ 8,0 │
│М-8 │ ГАЗ-51 │ 24,0 │ 2,5 │
│М-30, -30А │ ГАЗ-53Ф │ 24,0 │ 2,5 │
│М-40 │ ЗИЛ-130В1 │ 37,5 │ 2,0 │
│М-50 │ МАЗ-5334 │ 28,5 │ 3,0 │
│53М │ ГАЗ-53А │ 27,5 │ 2,5 │
│53М │ ГАЗ-53Ф │ 24,0 │ 2,5 │
│93М │ ГАЗ-93А │ 24,5 │ 2,5 │
└───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┘
┌───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┐
│ Модель │ │Линейная │ Норма на │
│ специального или │ Базовая │норма на │ погрузку и │
│специализированного│ модель │пробег ав-│ разгрузку │
│ автомобиля │ │томобиля, │ комплекта │
│ │ │л/100 км │ контейнеров, л│
├───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┤
│ Автомобили самопогрузчики: │
├───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┤
│А-130Ф, -853 │ ГАЗ-53-12 │ 27,0 │ 2,1 │
│НИИАТ П-404 │ ГАЗ-53А │ 28,0 │ 4,2 │
│У-77 │ ГАЗ-52-04 │ 25,0 │ 2,2 │
│У-77 │ ГАЗ-53А │ 28,0 │ 2,3 │
│ЦПКТБ-А130, -А130Ф │ ГАЗ-53А │ 28,0 │ 2,3 │
│ЦПКТБ-А130В1 │ ЗИЛ-130В1 │ 37,5 │ 2,2 │
│ЦПКТБ-А133 │ ЗИЛ-133ГЯ │ 27,0 │ 3,0 │
│ЦПКТБ-А53213 │ КамАЗ-53213 │ 27,0 │ 3,0 │
│4030П │ ГАЗ-53-04 │ 25,0 │ 2,5 │
│4030П │ ГАЗ-53А │ 28,0 │ 3,0 │
│4030П │ ЗИЛ-130АН │ 34,0 │ 3,0 │
└───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┘
┌───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┐
│ Модель │ │Линейная │ Норма на │
│ специального или │ Базовая │норма на │ заполнение и │
│специализированного│ модель │пробег ав-│ слив │
│ автомобиля │ │томобиля, │ 1 цистерны, л │
│ │ │л/100 км │ <1> │
├───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┤
│ Автомобили топливозаправщики и маслозаправщики: │
├───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┐
│АВЗ-50 │ ГАЗ-51А │ 24,0 │ 2,0 │
│АТЗ-2,2-51А │ ГАЗ-51А │ 25,0 │ 2,0 │
│АТЗ-3-157К │ ЗИЛ-157К │ 40,0 │ 3,0 │
│АТЗ-3,8-53А │ ГАЗ-53А │ 27,0 │ 3,0 │
│АТЗ-3,8-130 │ ЗИЛ-130 │ 33,0 │ 3,0 │
│АТМЗ-4,5-375 │ Урал-375 │ 53,0 │ 4,0 │
│АЦТММ-4-157К │ ЗИЛ-157К │ 40,0 │ 3,0 │
│ЛВ-7 (МА-4А) │ ЗИЛ-131 │ 43,0 │ 3,0 │
│МЗ-51М │ ГАЗ-51А │ 24,0 │ 2,0 │
│МЗ-66, -66-01 │ │ │ │
│-66А-01 │ ГАЗ-66 │ 30,0 │ 2,4 │
│МЗ-3904 │ ГАЗ-63 │ 28,0 │ 2,2 │
│Мод. 4611 │ ЗИЛ-495710 │ 33,5 │ 3,0 │
│Т-8-255Б │ КрАЗ-255Б │ 44,0 │ 4,0 │
│ТЗ-7,5-500А │ МАЗ-500А │ 26,0 │ 3,0 │
│ТЗ-500 │ МАЗ-500 │ 25,0 │ 3,0 │
│3607 │ ГАЗ-52-01 │ 23,0 │ 2,0 │
│3608 (АТЗ-2,4-52) │ ГАЗ-52-01 │ 23,5 │ 2,0 │
│3609 │ ГАЗ-52-04 │ 23,0 │ 2,0 │
├───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┤
│ Автомобили цистерны: │
├───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┤
│АВВ-2М │ ГАЗ-51А │ 22,0 │ 2,0 │
│АВВ-3,6 │ ГАЗ-53-12-01 │ 25,5 │ 3,0 │
│АВВ-3,6 │ ГАЗ-53А │ 26,0 │ 3,0 │
│АВВ-3,8 │ ГАЗ-53А │ 26,0 │ 3,0 │
│АВЦ-1,5-63 │ ГАЗ-63 │ 27,0 │ 2,3 │
│АВЦ-1,7 │ ГАЗ-66 │ 29,0 │ 2,3 │
│АЦ-1,9-51А,-2,0-51А│ ГАЗ-51А │ 22,0 │ 2,0 │
│АЦ-2,4-52 │ ГАЗ-52-01 │ 23,0 │ 2,2 │
│АЦ-2,6-53Ф,-2,9-53Ф│ ГАЗ-53Ф │ 22,0 │ 2,0 │
│АЦ-2,6-355М │ Урал-355М │ 32,0 │ 2,5 │
│АЦ-3,8-164А,-4-164А│ ЗИЛ-164А │ 32,0 │ 3,0 │
│АЦ-4,2-53А │ ГАЗ-53А │ 26,0 │ 3,0 │
│АЦ-4,2-130 │ ЗИЛ-130 │ 32,0 │ 3,5 │
│АЦ-4,3-130 │ ЗИЛ-130 │ 33,5 │ 3,0 │
│АЦ-8-5334,-8-5435 │ МАЗ-5334 │ 24,0 │ 3,0 │
│АЦЛ-147 │ ГАЗ-66 │ 29,0 │ 2,5 │
│АЦМ-2,6-355М │ Урал-355М │ 31,0 │ 3,0 │
│АЦПТ-1,5 │ ГАЗ-51 │ 23,0 │ 2,0 │
│АЦПТ-1,7 │ ГАЗ-66 │ 30,0 │ 3,0 │
│АЦПТ-1,9 │ ГАЗ-51А │ 22,5 │ 2,0 │
│АЦПТ-2,1 │ ГАЗ-52-01 │ 24,0 │ 2,2 │
│АЦПТ-2,8 │ ГАЗ-53А │ 26,0 │ 3,0 │
│АЦПТ-2,8 │ ЗИЛ-164 │ 33,0 │ 2,5 │
│АЦПТ-2,8-130 │ ЗИЛ-130 │ 33,0 │ 3,0 │
│АЦПТ-3,3,-3,8 │ ГАЗ-53А │ 26,0 │ 3,0 │
│АЦПТ-5,6,-5,7 │ МАЗ-500 │ 25,5 │ 3,0 │
│АЦПТ-6,2 │ МАЗ-5335 │ 25,5 │ 3,0 │
│Мод. 46101 │ Урал-43203 │ 33,5 │ 3,0 │
│Мод.3613 │ ГАЗ-53-12 │ 25,5 │ 3,0 │
│ТСВ-6 │ ЗИЛ-130 │ 32,0 │ 3,0 │
└───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┘
┌───────────────────┬─────────────────┬──────────┬───────────────┐
│ Модель │ │Линейная │ Норма │
│ специального или │ Базовая │норма на │ на загрузку │
│специализированного│ модель │пробег ав-│ и обдув │
│ автомобиля │ │томобиля, │ 1 цистерны, л │
│ │ │л/100 км │ │
├───────────────────┴─────────────────┴──────────┴───────────────┤
│ Автомобили цементовозы: │
├──────────────────┬──────────────────┬──────────┬───────────────┤
│БН-80-20 │ КрАЗ-257Б1 │ 50,0 │ 5,0 │
│РП-1 │ ЗИЛ-130В1 │ 36,0 │ 3,0 │
│С-571 │ ЗИЛ-164А │ 36,5 │ 3,0 │
│С-570А │ МАЗ-200В │ 32,0 │ 3,0 │
│С-571 │ ЗИЛ-164А │ 36,5 │ 3,0 │
│С-571 │ ЗИЛ-130В1 │ 37,5 │ 3,0 │
│С-942 │ КрАЗ-258 │ 41,0 │ 5,0 │
│С-956 │ ГАЗ-53Б │ 29,0 │ 2,5 │
│С-1036Б │ МАЗ-500 │ 27,0 │ 4,5 │
│СБ-89 │ ЗИЛ-130 │ 35,0 │ 3,0 │
│СБ-89Б1 │ ЗИЛ-431412 │ 35,0 │ 3,0 │
│СБ-92 │ КрАЗ-258 │ 42,0 │ 5,0 │
│СБ-113 │ ЗИЛ-130 │ 33,0 │ 3,0 │
│ТЦ-2А (С-652А) │ КрАЗ-258Б │ 50,0 │ 5,0 │
│ТЦ-3 (С-853), │ │ │ │
│ -3А (С-853А) │ ЗИЛ-130В1 │ 38,0 │ 3,0 │
│ТЦ-4 (С-927) │ ЗИЛ-130В1 │ 37,5 │ 3,0 │
│ТЦ-6 (С-972) │ МАЗ-504А │ 29,0 │ 4,5 │
│ТЦ-10 │ ЗИЛ-130В1 │ 38,5 │ 3,0 │
│ТЦ-11 │ КамАЗ-5410 │ 31,5 │ 3,0 │
│У-5А │ ЗИЛ-130В1 │ 39,0 │ 3,0 │
│42184-ОЗПС │ КрАЗ-258Б1 │ 55,5 │ 5,0 │
└──────────────────┴──────────────────┴──────────┴───────────────┘
Ассенизационная машина — это что такое
Статья обновлена 08. 03.2019
Ассенизационная машина – это специальная техника, применяемая для удаления, а также последующей транспортировки различных типов жидких отходов. Обычно применяется в местах, где нет централизованной системы канализации. С этой целью используется специальный рукав, опускаемый для забора, а также устройство, создающее вакуум внутри цистерны. При этом размеры самого бака машины ассенизаторы варьируются в пределах 3-16 м3.
Что такое машина ассенизатора
Подобный транспорт – это спецтехника в виде шасси с навесным оборудованием. Применяется ассенизаторская машина для осушки болот, в которых начался процесс гниения, удаления жидкости из мелких водоемов, отходов из септиков, выгребных ям, а также для очистки болот. С этими целями используют современное оборудование, которое создает внутри транспортировочного бака вакуум. А наличие в нем специального окошка позволяет контролировать процесс заполнения емкости. Подобное оборудование устанавливается на шасси различных производителей. В России распространено использование моделей КАМАЗ, ЗИЛ, а также ГАЗ, что обусловлено экономической целесообразностью.
Техника предназначена для осушения водоемов и очищения канализаций
Устройство машины
Для обеспечения выполнения своих функций на подобный агрегат устанавливают специальное оборудование. В результате спецтехника состоит из следующих элементов:
- Транспортировочная емкость, выполненная в форме цистерны.
- Технологический кран, применяемый для управления.
- Вакуумный насос, работу которого обеспечивает раздатка от силовой установки.
- Приемный люк.
- Специальный самораскладывающийся шланг.
- Электрооборудование.
- Устройство, автоматически отключающее насос либо оповещающее оператора при заполнении бака.
Принцип работы спецтехники
Функционирование подобного агрегата обусловлено перекачкой жидкости внутрь бака, посредством вакуумного насоса. Работа этой техники происходит следующим образом:
- Сначала осуществляется выбор необходимой ассенизаторской машины по габаритам, а также объему бака.
- По прибытии к месту откачки отходов проводится установка шланга, а также подключается система.
- Дальше включается вакуумный насос и происходит заполнение бака выкачиваемыми жидкими отходами. После достижения предельного уровня раздатка автоматически отключает насос или оператору подается специальный звуковой сигнал.
- Автомобиль транспортирует жидкость в емкости к месту утилизации, где происходит её выгрузка. В случае откачки определенных химических средств дополнительно должны соблюдаться специальные меры предосторожности.
Сам объем используемого бака в машине зависит от её технических параметров. Так, в отечественных моделях вместительность ограничена 12 м3 жидкости, в то время как в импортных вариантах может составлять до 16 м3. Выбор подходящей модели спецтехники определяется поставленными задачами. Применяются следующие типы агрегатов:
- Малогабаритные модели, к примеру, на базе газели. Используются с целью откачки отходов из септиков в частных домах. Здесь объем резервуара составляет не больше 4 м3.
- Вместительные варианты. Такие модели относятся к промышленным типам, а объем используемого резервуара составляют до 12 м3. Применяются они с целью очистки скважин от различных видов жидких фракций и имеют в разы выше производительность, относительно первых моделей.
- Илососы. Подобные агрегаты комплектуются наиболее мощным оборудованием, которое дает возможность откачивать в том числе плотные отходы в виде грязи, нефтешлака, а также ила. С этой целью на подобные модели устанавливаются специальные типы насосов водяного типа (плунжерные) и дополнительно используют небольшую бочку с чистой водой, применяемой для промывки.
Отходы собираются в специальный отсек
Модификации ассенизаторов
Подобные агрегаты представлены большим разнообразием моделей, которые используются для аккумуляции и последующей транспортировки различных бытовых отходов. Наиболее распространёнными считаются варианты, сделанные на базе следующих типов шасси:
- ГАЗ 3309. Имеет функцию автоматического выключения силовой установки после полного заполнения цистерны. Модель комплектуется специальным технологическим насосом, а также рукавом, длина которого составляет 6 м. Дополнительно установлен предохранительный механизм. Процесс выгрузки находящихся в баке отходов осуществляется посредством создания обратного давления воздуха или за счет самотека.
- ГАЗ 3309. Подобная модель комплектуется вакуум-нагнетательной системой со специальным трубопроводам, а также четырех ходовым краном.
- ГАЗ 53. Ассенизатор подобного типа, как и ГАЗ 66 имеет более крупную цистерну, а также дополнительный отсек, где находится чистая вода.
- Камаз 65115. Используется полноприводное шасси, что позволяет добираться до труднодоступных мест, с целью очистки септиков, а также вместительный бак.
Технические характеристики
Каждая модель из представленных ассенизаторов обладает определенными технические характеристики, от которых зависит их производительность, а также цена такой спецтехники. Стоит рассмотреть основные параметры подобных агрегатов:
Марка | Объем | Производительность | Габариты | Автоматическая остановка в случае заполнения бака |
ГАЗ 3307 | 4 куб. м | 240 м3/час | 7000х2500х2500 | Автоматическая остановка силовой установки |
ГАЗ 3309 | 3,75 куб. м | 240 м3/час | 7000х2200х2600 | Электромеханический клапан |
ГАЗ 53 | 5 куб. м | 260 м3/час | 7000х2500х3000 | Ручное отключение оператором |
КАМАЗ 65115 | 10 куб. м | 310 м3/час | 8300х2550х3180 | Ручное отключение оператором |
Использование ассенизаторов необходимо для откачки из септиков отходов различного типа и последующей их транспортировке в место утилизации.
Существуют разные модели, различающиеся объемом бака, а также иными рабочими параметрами и функциям. Внешние отличия между разными вариантами можно увидеть на фото.
Читайте еще:
В каталог ассенизаторские (ассенизационные) вакуумные машины КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ, Урал, ГАЗ, Газель, Газон некст, Валдай входят новые фекальные ассенизаторы для откачки канализации из септик туалетов ведущих производителей торговых марок: Арзамас КОММАШ КО-503; КО-505; КО-520; КО-522; КО-523, Мценск КОММАШ КО-529, ГрАЗ, УЗСТ МВ.Новые ассенизаторские (ассенизационные) вакуумные машины фекальные ассенизаторы — характеристики, купить, цена, производители.В таблице ассенизаторские машины размешены различные виды новых вакуумных ассенизаторов от вездеходов до малогабаритных с вакуум ассенизационным оборудованием — бочка-цистерна емкостью до 10 кубов, насос с заборным рукавом (морозоустойчивый ПВХ) производства заводов Арзамас, Курган, Мценск. Для каждой модели указаны основные технические характеристики (габариты – длина/ ширина/ высота, объем бака, диаметр шланга, автомобильная база спецтехники), наименование производителя у которого можно напрямую купить ассенизаторскую вакуумную машину по заводской цене.
Список заводы-производители ассенизаторских вакуумных машин.В каталог ассенизаторские машины вошли производители из России, Китая, Чехии занимающиеся производством и продажей ассенизационных вакуумных машин на российском рынке коммунальной специальной техники. 86 Механический завод-Филиал ФГУП ПЗУ МО РФ (86МЗ), Энгельс, Россия Купить напрямую ассенизаторскую (ассенизационную) вакуумную машину по цене завода-производителя.Купить новую ассенизаторскую (ассенизационную) вакуумную машину на базе ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 дизель, КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ, Газель напрямую у завода-производителя по наиболее низкой цене указанной в прайс-листе изготовителя, уточнить в департаменте продаж вид прямой поставки и возможную скидку на цену в договоре купли-продажи, гарантии обслуживания и др. можно на площадке каталога «Коммунальная техника» с использованием контактных данных о каждом продуценте. Чем отличается ассенизаторская машина от илососа.Илосос отличается от ассенизаторской машины наличием дополнительной водяной бочки и насосом высокого давления для размыва струей воды донного ила, который откачивается вакуумным насосом в иловую цистерну. |
Фото ассенизаторские вакуумные машины.В каталоге опубликованы фото ассенизаторских вакуумных машин на шасси КАМАЗ, ГАЗ российских и иностранных производителей. Фото вакуумная ассенизаторская машина на базе ЗИЛ. Фото вакуумная ассенизаторская машина на базе КАМАЗ. Фото вакуумная ассенизаторская машина Kobit. Ассенизаторская (ассенизационная) машина — видео.Все видео моделей ассенизаторских (ассенизационных) машин доступны на видео канале Коммунальные машины — коммашПРО.ру.
|
КО-503Б ассенизационная машина для закачки-выкачки и перевозки жидких отходов на шасси ГАЗ-53-14 — Каталог К.В.Х.
Отраслевая классификация и порядок нумерации неоднократно менялись. До 1970-х годов аббревиатуры типа АСМ, АНМ и АНИ использовали как обозначение типа модели. Далее следовал порядковый индекс модели или модели базового шасси. С 1968 года отраслевой нормалью был принят префикс КО (коммунальное оборудование), а машинам для очистки и содержания канализационных сетей присваивался трехзначный цифровой индекс, начинавшийся на цифру 5 (КО-503, КО-520). Современными требованиями жестко оговаривается только сертификация типа транспортного средства.
Машина КО-503Б и её модификации предназначены для механизированного забора, транспортирования и выгрузки жидких отходов, не содержащих горючих, агрессивных и взрывоопасных веществ. Машина эксплуатируется в районах с умеренным климатом на открытом воздухе при температуре окружающего воздуха от минус 20С до плюс 40С или с тропическим климатом при температуре окружающего воздуха от 0°С до плюс 45°С.
Принцип работы вакуумной машины прост – вакуумный насос запускается в действие от работающего двигателя автомобиля. За счет насоса создается необходимый вакуум в цистерне, и через трубопровод происходит захват жидкости. Цистерна наполняется до тех пор, пока не будет достигнут максимальный уровень. При достижении уровня подается звуковой сигнал, и насос автоматически останавливается. Автоматическую остановку обеспечивает сигнально-предохранительное устройство – в бочке есть специальный датчик уровня. Слив содержимого бочки происходит самотеком. Заборный рукав соединяется с системой (приемным лючком) с помощью накидной гайки, на другом конце шланга присутствует металлический наконечник, который опускается в водоем или выгребную яму. С помощью ассенизаторской машины очищают ассенизационные емкости, выгребают отстой с автомоек, забирают бытовые отходы.
Цистерна вакуумная КО-503 используется для перевозки и хранения канализационных отходов. Ассенизаторская бочка КО-503 применяется на вакуумных машинах на шасси ГАЗ. Заполнение цистерны вакуумной КО-503 осуществляется при помощи вакуумного насоса КО-503. Бочка ассенизаторская применяется коммунальными службами для очистки населенных пунктов от жидких отходов.
При этом модель базового шасси менялась в соответствии с изменениями модельного ряда ГАЗа. На смену ГАЗ-53-02 в 1983 году пришло шасси ГАЗ-53-14 с теми же особенностями. Эти шасси предназначались для выпуска самосвалов и других специализированных автомобилей. Стоит отметить, что ГАЗ-53-12 в бортовом исполнении сразу сходили с конвейера с повышенной по отношению к ГАЗ-53-02 на 500 кг грузоподъемностью, но при этом все шасси грузовиков этого семейства, предназначенное для монтажа различных надстроек сторонними организациями, первоначально выпускались в так называемом переходном исполнении с прежней величиной полезной нагрузки – в расчете на монтаж тех же самых надстроек, которыми ранее комплектовались шасси ГАЗ-53-02. Переходные самосвальные шасси получили обозначение ГАЗ-53-14. И лишь в феврале 1983 года были утверждены технические условия на шасси ГАЗ-53-14-01 с увеличенной на 500 кг полной массой под соответствующим образом модернизированные надстройки. Все эти шасси — и переходные, и с увеличенной грузоподъемностью — выпускались параллельно до 1985 года включительно, после чего производство переходных модификаций было свернуто. Выпуск шасси с увеличенной грузоподъемностью продолжался в течение всего срока выпуска базового ГАЗ-53-12. Шасси ГАЗ-53-14-01 (усиленное, грузоподъёмностью 4500 кг) предназначалось для выпуска самосвалов ГАЗ-САЗ-53Б, ГАЗ-САЗ-3507, ГАЗ-САЗ-3507-02, САЗ-3502, ГАЗ-САЗ-3508 и других специализированных автомобилей.
Конструкция специального оборудования цистерны для перевозки воды АВВ-3,6 полностью унифицирована с ассенизационной машиной АНМ-53. Отличия заключались в наличии поилок для скота и иной комплектации шлангами.
Список производителей ассенизаторских вакуумных машин из России, Украины
86 Механический завод-филиал ФГУП ПЭУ МО РФ, Энгельс, Россия
Карловский механический завод ОАО (КМЗ), Карловка, Полтавская обл. Украина «КОММАШ» Арзамасский завод ОАО, Арзамас, Россия «КОММАШ»
Мценский завод ОАО, Мценск, Россия
Кургандормаш ОАО (Курганский завод дорожных машин ОАО), Курган, Россия
Урало-Сибирская пожарно-техническая компания ООО (ООО УСПТК), Челябинск, Россия Уральский завод спецтехники ООО, Миасс, Челябинская обл. Россия
Общие данные
Тип автомобиля — двухосный грузовой автомобиль с приводом на заднюю ось.
Грузоподъемность, кг — 4500.
Наибольшая полная масса прицепа*, кг — 3500.
Полная масса автомобиля, кг — 7850.
Масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг — 3200.
Габаритные размеры автомобиля, мм:
длина — 6395. ширина — 2380. высота (по кабине без нагрузки) — 2220. База, мм — 3700.
Колея передних колес (на плоскости дороги), мм — 1630.
Колея задних колес (между серединами двойных скатов), мм — 1690.
Дорожный просвет автомобиля (под картером заднего моста), мм — 265.
Радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м — 8.
Наибольшая скорость с полной нагрузкой на горизонтальных участках шоссе, км/ч — 90.
Контрольный расход топлива при замере в летнее время для обкатанного автомобиля, движущегося с полной нагрузкой на четвертой передаче, с постоянной скоростью 60 км/ч по сухой ровной дороге с усовершенствованным покрытием и короткими подъемами, не превышающими 0,5°, л/100 км — 19,6**.
Путь торможения автомобиля с полной нагрузкой, без прицепа, движущегося со скоростью 50 км/ч на горизонтальном участке сухой дороги с усовершенствованным покрытием, при приложении усилия к тормозной педали в 70 даН (70 кгс), м — 25.
Углы свеса (с нагрузкой), град: передний — 41. задний 25.
Наибольший угол преодолеваемого автомобилем подъема с полной нагрузкой, проц. — 25.
Погрузочная высота платформы, мм — 1350.
Двигатель
Тип — 4-тактный, карбюраторный, бензиновый.
Число и расположение цилиндров — 8, V-образное.
Диаметр цилиндров, мм — 92. Ход поршня, мм — 80. Рабочий объем, л — 4,25.
Степень сжатия — 7,6.
Номинальная мощность (с ограничителем) при 3200 об/мин., кВт (л. с.) — 92 (120/125).
Максимальный крутящий момент при 2000-2500 об/мин., даН*м (кгс*м) — 294 (30).
Порядок работы цилиндров — 1-5-4-2-6-3-7-8.
Направление вращения коленчатого вала — Правое.
Подогрев рабочей смеси — Жидкостной.
Система смазки — Комбинированная.
Охлаждение — Жидкостное, принудительное, с центробежным насосом. В системе охлаждения имеется термостат.
Карбюратор — К-135, двухкамерный, балансированный, с падающим потоком.
Ограничитель частоты вращения — Пневмоцентробежного типа.
Трансмиссия
Сцепление — Однодисковое, сухое. Коробка передач — Трехходовая, 4-ступенчатая.
Передаточные числа — 1 передача — 6,55, 2 передача — 3,09, 3 передача — 1,71, 4 передача — 1,0, задний ход — 7,77.
Карданная передача — Открытого типа. Имеет два вала и три карданных шарнира с игольчатыми подшипниками. Снабжена промежуточной опорой.
Главная передача — Коническая, гипоидного типа. Передаточное число 6,17.
Дифференциал — Конический, шестеренчатый.
Полуоси — Полностью разгруженные.
Ходовая часть
Колеса — Дисковое, с ободом 6,0Б-20 (152Б-508) с разрезным бортовым кольцом.
Шины — Пневматические радиальные размером 8,25R20 (240R508) и диагональные размером 8,25-20 (240-508).
Давление воздуха в шинах, кПа (кгс/см2):
Радиальных: передних колес — 390 (4,0). задних колес — 620 (6,3).
Диагональных: передних колес — 280 (2,8). задних колес — 500 (5,0).
Установка передних колес — Угол развала колес 1°. Угол бокового наклона шкворня 8°. Угол наклона нижнего конца шкворня вперед 2°30′. Схождение колес 0-3 мм.
Рессоры — Четыре — продольные, полуэллиптические. Задняя подвеска состоит из основных и дополнительных рессор.
Амортизаторы — Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия. Установлены на передней оси автомобиля.
Рулевое управление
Тип рулевого механизма — Глобоидный червяк с трехгребневым роликом.
Передаточное число — 21,3 (среднее).
Рулевые тяги — Трубчатые, шарниры нерегулируемой конструкции.
Тормозное управление
Рабочая тормозная система — Двухконтурная с гидравлическим приводом и гидровакуумным усилителем в каждом контуре. Тормозные механизмы — колодочные, барабанного типа.
Запасная тормозная система — Каждый контур рабочей тормозной системы.
Стояночная тормозная система — С механическим приводом к тормозному механизму, расположенному на трансмиссии.
Электрооборудование
Система проводки — Однопроводная, минус соединен с корпусом.
Номинальное напряжение в сети, В — 12.
Генератор — Г250-Г2.
Регулятор напряжение — 22.3702.
Аккумуляторная батарея — 6СТ-75.
Стартер — СТ230-А1.
Катушка зажигания — Б116.
Датчик-распределитель — 24.3706.
Свечи зажигания — А11-30.
Транзисторный коммутатор — 13. 3734-01.
Добавочный резистор — 14.3729.
Стеклоочиститель — СЛ100.
Фара — ФГ122БВ или 522.3711. Передние фонари — ПФ130, Задние фонари — ФП130, ФП130Б
Гидропылесос Prinoth Panther T8
Изображение 1 из 53
Изображение 2 из 53
Изображение 3 из 53
Изображение 4 из 53
Изображение 5 из 53
Изображение 6 из 53
Изображение 7 из 53
Изображение 8 из 53
Изображение 9 из 53
Изображение 10 из 53
Изображение 11 из 53
Изображение 12 из 53
Изображение 13 из 53
Изображение 14 из 53
Изображение 15 из 53
Изображение 16 из 53
Изображение 17 из 53
Изображение 18 из 53
Изображение 19 из 53
Изображение 20 из 53
Изображение 21 из 53
Изображение 22 из 53
Изображение 23 из 53
Изображение 24 из 53
Изображение 25 из 53
Изображение 26 из 53
Изображение 27 из 53
Изображение 28 из 53
Изображение 29 из 53
Изображение 30 из 53
Изображение 31 из 53
Изображение 32 из 53
Изображение 33 из 53
Изображение 34 из 53
Изображение 35 из 53
Изображение 36 из 53
Изображение 37 из 53
Изображение 38 из 53
Изображение 39 из 53
Изображение 40 из 53
Изображение 41 из 53
Изображение 42 из 53
Изображение 43 из 53
Изображение 44 из 53
Изображение 45 из 53
Изображение 46 из 53
Изображение 47 из 53
Изображение 48 из 53
Изображение 49 из 53
Изображение 50 из 53
Изображение 51 из 53
Изображение 52 из 53
Изображение 53 из 53
Prinoth Panther T8 — чрезвычайно универсальная гусеничная тележка на резиновых гусеницах с шасси, напоминающим грузовик. Благодаря очень низкому давлению на грунт, с грузом и без груза, эти машины предназначены для перемещения практически в любом месте без особых усилий. Их шасси шириной 34 дюйма позволяют оснащать их различными орудиями, что делает их идеальной платформой для многих приложений. Эта гусеничная тележка оснащена гидровакуумом. Все органы управления и фильтры доступны с земли. Он также полностью отключен от гидравлики Panther T8, поэтому нет вспомогательного дизельного двигателя для питания пылесоса. Прокрутите вниз, чтобы увидеть характеристики и особенности этой установки. Для получения дополнительной информации о покупке или аренде этой машины, не стесняйтесь звонить в Multi Machine Inc.
Часы работы: 37
Серийный номер: 935200857
Добавить в корзину
Вес машины: 27 920 фунтов.
Вместимость машины: 16 000 фунтов.
Двигатель: Caterpillar C7.1 Acert
Мощность при 2200 об/мин: 225 л.с.
Крутящий момент при 1400 об/мин: 758 фунт-фут ): 2,22 фунтов на кв. дюйм
Давление на грунт (с нагрузкой): 4,10 фунт/кв.
Резервуар для отработанного грунта объемом 550 галлонов
1200 CFM 412 Воздуходувка прямого вытеснения RAM @ 16 дюймов ртутного столба, приводимый в действие системой гидравлического привода
Разгрузка резервуара под давлением, обратная промывка фильтра под давлением
Продувка всасывающего шланга обратным потоком
2×100 галлонов полиэтиленовых баков для пресной воды
Водяной насос 6,0 галлонов в минуту при 4000 фунтов/кв. шланг
Катушка для шланга высокого давления 50 футов x 3/8 дюйма с моющим пистолетом
Копье для выбоин 5 футов
Светодиодные рабочие фонари
Ручная стрела (сильная рука) с вылетом 10 футов
Съемный водонагреватель с настройкой — 200 000 БТЕ — 60°F выше температуры окружающей среды при 6 гал/мин; расход топлива 1,8 г/час,
Система промывки в баке Spoils Tank Double Wash
EL Industries
Компания Vac•Con®, Inc. была основана в 1986 году для разработки комбинированной машины для очистки канализации и водосборника, устанавливаемой на грузовике, чтобы конкурировать на рынке государственных и частных подрядчиков.
Vac•Con®, Inc. — ведущий мировой производитель водоструйных и вакуумных систем высокого давления для водоснабжения и канализации, гидроэкскаваторов для строительных и коммунальных служб, а также промышленных вакуумных машин для горнодобывающей, обрабатывающей промышленности, нефтегазовая и судоходная отрасли. Vac Con занимается международным экспортом более 25 лет и имеет опыт работы на экспортном рынке благодаря опыту EL Industries International, Inc. Рынки Vac•Con®, Inc. включают Мексику, Центральную и Южную Америку, Ближний Восток, Китай, Дальний Восток и Южно-Тихоокеанский регион с местными дилерами, которые обеспечивают продажи и сервисную поддержку для всех продуктов.
Компания Vac•Con®, Inc. была основана в 1986 году для разработки комбинированной машины для очистки канализации и водосборника, устанавливаемой на грузовике, чтобы конкурировать на рынке государственных и частных подрядчиков. Философия основания заключалась в том, чтобы предоставить оборудование, которое было бы проще в использовании и обслуживании, а также «…выявлять и удовлетворять потребности своих клиентов СЕЙЧАС». Компания Vac•Con®, Inc. стала лидером в своей отрасли, расширила линейку продуктов и произвела и продала более 6000 машин по всему миру. Машины Vac•Con®, Inc. изготавливаются исключительно на заводе, расположенном в Грин Коув Спрингс, штат Флорида, США. Этот объект расположен на 17 акрах земли, имеет площадь более 100 000 квадратных футов и насчитывает более 300 человек.
Vac•Con®, Inc. лидирует в отрасли благодаря инновационным функциям, сохраняя при этом базовую простую конструкцию, простую в эксплуатации и обслуживании.
Машина Titan
Комбинированная машина Titan™ с двумя двигателями — это мощная и впечатляющая модель, предлагающая улучшенные возможности вакуума, воздушный поток и энергосбережение. Titan разработан для того, чтобы выполнять работу быстрее, снижая шумовое загрязнение и увеличивая экономию топлива. Эта инновационная машина оснащена в качестве стандартного оборудования самыми востребованными опциями, доступными от Vac•Con®.
Доступен в:
- 11 Комбинированный очиститель канализации
- Комбинированный очиститель канализации на 12 дворов
Download Spec Sheet
Descargar hoja de especificaciones
Комбинированная машина Recycler
Долгожданный Recycler Vac•Con® уже здесь, и оно того стоит! Разработанный на основе проверенных европейских технологий и долговечный, чтобы вы могли работать дольше, переработчик Vac-Con уже оставил свой след в отрасли.
Комбинированная машина, которой вы доверяете, теперь доступна с системой переработки, необходимой для долговечности и производительности. Vac-Con Recycler может похвастаться функциями, обеспечивающими операторам функциональную гибкость, экономя ваше время, повышая эффективность и выполняя работу.
Доступно в:
- Конфигурация с двумя двигателями
- Конфигурация с одним двигателем
- Комбинированный очиститель канализации на 11 дворов
- Комбинированный очиститель канализации на 12 дворов
- Комбинированный очиститель канализации на 16 ярдов
Download Spec Sheet
Descargar hoja de especificaciones
Одинарная комбинированная машина
Только Vac-Con использует простой гидростатический привод для питания как вакуумной, так и водяной систем одним двигателем. Обе системы могут работать независимо друг от друга для нескольких приложений, обеспечивая при этом максимальную гибкость. Ищете одномоторную машину? Уникальный дизайн Vac-Con предлагает лучшее соотношение цены и качества без ущерба для производительности, мощности или простоты эксплуатации.
Доступен в:
- Комбинированный очиститель канализации для 5 дворов
- Комбинированный очиститель канализации на 9 дворов
- Комбинированный очиститель канализации на 11 дворов
- Комбинированный очиститель канализации на 12 дворов
- Комбинированный очиститель канализации на 16 дворов
Download Spec Sheet
Descargar hoja de especificaciones
Комбинированная машина с двумя двигателями
Только Vac-Con сочетает гибкость конструкции с двумя двигателями для качественного выполнения самых сложных работ. Наша эффективная конструкция, позволяющая двигателю шасси управлять либо трехступенчатым вентилятором, либо вакуумной системой воздуходувки объемного типа, фактически экономит топливо и снижает общий износ в долгосрочной перспективе. Используя стандартный гидростатический привод, эта конструкция может задействовать самый мощный в отрасли вакуум. Предлагая широкий спектр опций, это действительно машина, способная «ехать куда угодно и делать что угодно».
Доступен в:
- Комбинированный очиститель канализации для 5 дворов
- Комбинированный очиститель канализации на 9 дворов
- Комбинированный очиститель канализации на 11 дворов
- Комбинированный очиститель канализации на 12 дворов
- Комбинированный очиститель канализации на 16 дворов
Download Spec Sheet
Descargar hoja de especificaciones
X-Cavator Machine
X-Cavator™ позволяет находить и безопасно проводить земляные работы вокруг деликатных коммуникаций, не повреждая их. Для X-Cavator™ нет слишком сложных задач. Закажите себе специальные мощные опции для выполнения таких важных земляных работ, как:
- Выемка траншей
- Выбоины/Дневной свет
- Обнажение подземных коммуникаций
- Ремонт водопровода и канализации
- Ремонт дорог и улиц
- Восстановление пропана и бензобака
- Земляные работы на больших расстояниях и в перегруженных районах
- Нефтегазопроводы
Загрузить спецификацию
XX-Cavator Machine
XX-Cavator™ от Vac-Con — просто зверь в любом проекте, но он прощает и добр к тому, кто его эксплуатирует и обслуживает. XX-Cavator™, способный выдерживать экстремальные климатические и температурные условия, постоянно работает. Специальные функции изоляции и рециркуляции обеспечивают отсутствие заторов, а при измеренной экономии топлива в 50 литров в день стоимость выполнения работы снижается, а производительность повышается. Эффективная разработка позволяет ему производить очень низкий уровень шума, в то же время допуская низкие обороты и высокий вакуум. Гибкость, которая вам нужна, с мощностью, чтобы оставаться в рабочем состоянии.
Загрузить спецификацию
Промышленные вакуумные загрузчики
Инновационные технологии и превосходная эффективность воздушного потока входят в стандартную комплектацию промышленных вакуумных загрузчиков Vac-Con. Простые в эксплуатации и обслуживании, наши одномодовые машины могут извлекать влажный или сухой материал с давлением до 28 дюймов ртутного столба. Эти машины, оборудованные для выполнения самых тяжелых работ, прекрасно себя чувствуют в самых суровых условиях.
Благодаря таким опциям, как эксклюзивная автоматическая система возврата материала и функция Hi-Dump, производительность Vac-Con мирового класса экономит ваши деньги, время и силы.
Download Spec Sheet
Descargar hoja de especificaciones
Hot Shot Jet Roders
Водоструйные машины высокого давления Vac-Con Hot Shot универсальны и мощны. Превосходное промывочное действие под высоким давлением Hot Shot дает дополнительную мощность, необходимую для очистки от камней, бутылок, банок, жира, ила и другого застоявшегося мусора из канализационных и/или ливневых стоков. Как и все прочные машины Vac-Con, Hot Shots оснащены баком для воды из нержавеющего полиэтилена, а все элементы управления, необходимые для правильной работы, расположены на рабочем месте оператора барабана для шланга.
Загрузить спецификацию
Вакуумные баки Pik Rite
Вакуумные баки Pik Rite созданы для того, чтобы работать так, как вы делаете каждый день. Они идеально разработаны для ваших уникальных потребностей с множеством доступных вариантов настройки. Pik Rite сотрудничает с вами, чтобы обеспечить эффективное, безопасное и гигиеничное обслуживание ваших клиентов с помощью лучшего оборудования. Наши вакуумные грузовики идеально подходят для удовлетворения потребностей тех, кто работает с промышленными отходами, септическими отходами, а также в газовой и нефтяной промышленности.
15-ЛЕТНЯЯ ГАРАНТИЯ PIK RITE НА СТАЛЬНЫЕ РЕЗЕРВУАРЫ НА 5 ЛЕТ БОЛЬШЕ, ЧЕМ У ДРУГИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ РЕЗЕРВУАРОВ.
Узнайте, почему Pik Rite выбирают многие компании по всему миру. Сделайте следующую покупку вакуумного бака у нашей команды экспертов.
Стандартные вакуумные установки
Вакуумные емкости Pik Rite разработаны с учетом потребностей клиентов.
Компания Pik Rite имеет многолетний опыт создания коммерческих вакуумных резервуаров для жидкостей. Эти резервуары оснащены удобными для оператора функциями и созданы для того, чтобы работать так же, как вы! На наши стальные резервуары распространяется рекордная для отрасли 15-летняя гарантия. Несмотря на то, что доступны специальные опции, некоторые из наших наиболее популярных опций включают:
- Низкопрофильный (12 дюймов) первичный отсечной клапан с поплавковым шаром из нержавеющей стали
- Внутренняя сантехника
- Верхний и задний люки
- Вакуумный насос с редуктором и усиленной станиной
- Вакуумные и предохранительные клапаны
- Впускной клапан и фитинги с эксцентриковым замком
- Полноразмерные лотки для шлангов
- Брызговики
- Аварийный сигнал резервного копирования
- Три 5-дюймовых смотровых стекла
- Комплект светодиодного освещения с цельнолитым жгутом проводов
Загрузить спецификацию
Вакуумные резервуары для энергетических услуг
Энергетическая отрасль открывает огромные возможности для умных компаний с правильными вакуумными резервуарами и оборудованием для энергетических услуг. Позвольте Pik Rite стать вашим партнером, поскольку вы эффективно, результативно и безопасно ведете свой повседневный бизнес.
Pik Rite является мировым лидером в области энергетических резервуаров, специально разработанных для удовлетворения потребностей тех, кто работает в газовой и нефтяной промышленности. Наша продукция была разработана и произведена с учетом уникальных требований этих отраслей, гарантируя соответствие всем стандартам безопасности или их превышение.
Резервуары для предприятий, связанных с энергетикой, доступные через Pik Rite, включают:
Резервуары для воды
Наши резервуары оснащены усиленными бамперами (передним и задним) и рубашками клапанов с подогревом. Разработанные с внутренним эпоксидным покрытием, они служат изо дня в день. Дополнительные рабочие фары, проблесковые маяки и сдвоенная вспышка еще больше повышают безопасность.
Коммерческие вакуумные резервуары
Коммерческие вакуумные резервуары Pik Rite доступны в широком диапазоне размеров. Оснащенные вакуумным насосом с жидкостным охлаждением и внутренним трубопроводом, наши коммерческие резервуары также доступны с полноразмерными полированными алюминиевыми лотками для шлангов, которые обеспечивают долговечность и надежность.
Кроме того, вакуумные резервуары Pik Rite теперь оснащены резервной сигнализацией, а также камерами заднего вида для обеспечения безопасности и общей простоты, когда резервуар не используется.
Вакуумные баки для воды с несколькими бочками (80–120, 130–185)
Если вам требуется промышленный вакуумный бак для воды, обратите внимание на модели Pik Rite с несколькими бочками. С пневматической подвеской, шинами 22,5, цельнометаллическими колесами, тандемной задней осью и баком из прочнейшей стали он прослужит долгие годы.
Загрузить спецификацию
Вакуумные резервуары, изготовленные по индивидуальному заказу
Не можете найти подходящую вакуумную установку для ваших особых нужд?
Pik Rite может разработать индивидуальный вакуумный блок, который точно соответствует вашим требованиям, что позволит вашей команде выполнять работу более эффективно и быстрее, чем раньше.
Индивидуализация 101
Pik Rite использует самые современные технологии для разработки и производства необходимых вам вакуумных блоков. Наши специалисты обладают профессиональным опытом как в этой области, так и в области проектирования, чтобы понять, как создать именно то оборудование, которое вам нужно.
Никогда не соглашайтесь на меньшее, чем идеальное, когда речь идет о вакуумных установках, изготовленных по индивидуальному заказу! И никогда не пытайтесь сделать стандартный коммерческий вакуумный резервуар «почти подходящим», если у вас есть такой, разработанный для ваших нужд.
Вам нужно оборудование и/или инструменты, разработанные специально для вашей компании? Pik Rite также может справиться с этими проектами.
Скачать спецификацию
Свяжитесь с EL Industries
Примечание: для этого контента требуется JavaScript.
Только лучшее оборудование
Только лучшее оборудование
Новое оборудование — аренда вакуумных грузовиков
Подметальная машина является эталоном производительности подметальных машин в отрасли, сочетая в себе исключительную универсальность с непревзойденными функциями, включая высокоэффективную систему привода вентилятора с низким расходом топлива, обеспечивающую максимальную производительность и эксклюзивность «ОДИН ПРОХОД» подметание.
Посмотреть характеристики
VT651 олицетворяет собой более чем 50-летнюю эволюцию – серия V зарекомендовала себя как самая надежная и надежная подметальная машина Johnston, устанавливаемая на грузовой автомобиль. Новейшие подметальные машины серии V были разработаны на основе более чем 50-летней эволюции и постоянного совершенствования для удовлетворения требований клиентов. Модели V650 и V800 заменяются моделями VT651 и VS651, а также VT801 и VS801, которые представляют собой эволюционные усовершенствования, предложенные нашими клиентами по всему миру.
Большее время работы на станции, чем когда-либо, самые низкие эксплуатационные расходы и более тысячи модернизаций конструкции — все это оснащено экологичным и экономичным двигателем, опережающим свое время на годы. Это лишь некоторые из новаторских особенностей подметально-уборочных машин Johnston нового поколения VT651, устанавливаемых на грузовые автомобили.
Компания Johnston Sweepers сделала смелый шаг, полностью перезапустив линейку подметальных машин V Range, полностью заменив текущие модели, чтобы вывести на рынок продукт, который может похвастаться самым продолжительным временем работы Johnston на рабочем месте, даже ниже эксплуатационные расходы и множество новых функций, которые делают подметание более эффективным, экономичным и безопасным для окружающей среды, чем когда-либо прежде.
Новый VT651 представляет собой естественную эволюцию чрезвычайно популярной уходящей модели VT650, включающую в себя буквально тысячи усовершенствований дизайна по инициативе клиентов, что является частью приверженности Johnston отзывам клиентов и превосходному дизайну.
Запуск совершенно новой подметальной машины VT651 последовал за тремя годами интенсивного проектирования и испытаний, проведенных командой инженеров Johnston, которые включали в себя пересмотр каждого отдельного компонента линейки V, чтобы вывести на рынок новые умные подметальные машины.
Экономичные блоки питания JCB
Мощность знаменитой вспомогательной системы двигателя будет обеспечиваться рядом самых чистых и эффективных двигателей, разработанных и изготовленных в Великобритании компанией JCB. Совершенно новые для модельного ряда Johnston двигатели были выбраны за их передовую конструкцию, а блок мощностью 55 кВт уже соответствует будущему законодательству по выбросам вредных веществ Tier 4 — единственный двигатель в своем классе рабочего объема, способный сделать это без сложностей, требующих SCR (Ad-blueTM). системы доочистки выхлопной системы. Двигатели обеспечивают еще более низкий расход топлива и более низкий уровень выбросов, чем когда-либо прежде, снижая эксплуатационные расходы и помогая властям улучшить показатели качества воздуха, а также снижая вибрацию и шум, повышая комфорт оператора и уменьшая шумовое загрязнение.
Более длительное время работы на станции
Одной из наиболее ярких особенностей новой линейки является увеличенное время работы на станции, что стало возможным благодаря большим резервуарам для воды с увеличением емкости на 21% на V651) в сочетании с совершенно новыми улучшенными водяными форсунками, которые более разумно используют воду для максимального подавления пыли и экономии воды.
Форсунки в форсунках теперь также саморазблокируются, так что водяная система всегда готова к действию. Это, вместе с увеличенной вместимостью бункера на модели V501, означает меньшее количество возвратов на базу для повторного заполнения и позволяет дольше работать подметально-уборочной машине.
Мониторы сбора данных Подметальные операции
Клиенты теперь могут самостоятельно отслеживать все эти улучшения эффективности и экономичности с помощью интеллектуальной системы управления Johnston CANbus, впервые представленной на линейке подметальных машин, устанавливаемых на грузовиках, и хорошо зарекомендовавшей себя на компактных подметальных машинах Johnston. подметальные машины. В основе системы лежит новый 7-дюймовый цветной экран, на котором отображается вся оперативная информация, необходимая водителю, включая впервые показанный в кабине датчик водяного бака, а также диагностические данные для обеспечения безопасности и технического обслуживания. Экран можно подключить к четырем камерам вокруг подметальной машины для большей видимости и безопасности.
Действительно бесценной особенностью новой системы является возможность сбора данных, которая позволяет загружать такую информацию, как данные о расходе топлива и наработанных часах, на карту памяти через USB-порт экрана. Эта информация о расходах и эксплуатации в режиме реального времени является средством, которое операторы автопарка находят все более ценным в мониторинге и управлении операциями по уборке и затратами, и позволяет клиентам лично убедиться в заявленной компанией Johnston экономии топлива! Элементы управления самой системой CANbus теперь расположены у поручня на двери, что обеспечивает эргономичную и легкодоступную работу без необходимости отрывать взгляд от дороги, в то время как старый блок реле теперь убран, чтобы освободить больше места внутри. такси.
Органы управления в кабине
Органы управления в кабине расположены эргономично, что обеспечивает безопасное и простое управление при подметании.
Панель управления, полностью интегрированная с шиной CANbus, позволяет оператору безопасно настраивать все параметры развертки. Система CANbus отслеживает работу подметальной машины и обеспечивает ежедневные проверки. В стандартную комплектацию дисплея входят звуковое и визуальное предупреждение о поднятом бункере, указатель уровня топлива, счетчик моточасов, тахометр и указатель уровня воды. Кроме того, данные могут быть загружены через USB-накопитель, показывая диапазон информации от расхода топлива до среднего времени подметания.
Регулятор дроссельной заслонки вспомогательного двигателя имеет бесступенчатую регулировку, что обеспечивает оптимальную эффективность работы и расход топлива без снижения производительности. Эко-режим на 1500 об/мин, встроенный в V Range, позволяет экономить топливо и снижает уровень шума.
Подвесные органы управления, соединенные гибким кабелем, позволяют оператору безопасно опрокидывать кузов и открывать заднюю дверь с любой стороны кабины, сохраняя при этом хороший обзор зоны опрокидывания.
- Чтобы продлить срок службы щетки, щетку с широкой щетиной также можно отрегулировать с помощью подвесного пульта управления.
- В стандартной комплектации все подметальные машины Johnston серии V оснащены опорой кузова, которая автоматически включается при поднятии бункера и имеет четыре варианта высоты опрокидывания.
- Доступ к вспомогательному двигателю и насосу гидростатического привода осуществляется через широкую легкую сервисную лестницу, обеспечивающую постоянный контакт пользователя с тремя точками контакта.
- Все модели серии V имеют отсеки для оборудования по обеим сторонам бункера для хранения гидрантов или удлинительных трубок алюминиевого водосборного лотка.
- Все важные элементы управления, включая клапаны, соленоиды и вспомогательное оборудование для пневматических, гидравлических и водяных систем, находятся в специальном отсеке с правой стороны автомобиля. Простота доступа к этому оборудованию облегчает диагностические проверки и техническое обслуживание. Кроме того, серия V также оснащена водонепроницаемыми автомобильными электрическими разъемами IP67 для повышения надежности.
- В стандартной комплектации подметально-уборочная машина серии V оснащена системой продувки воды Pressadrain, так что в морозную погоду вода легко и удобно сливается с помощью простого переключателя в кабине.
- Водяные форсунки самоочищаются, что продлевает срок службы компонентов.
Более прочная подметальная машина
В ответ на отзывы клиентов компания Johnston также модернизировала подметальные машины новой серии, увеличив срок службы деталей, подверженных износу, и внедрив общий гидравлический двигатель для упрощения обслуживания. В нижней части двигателя канальной щетки теперь имеется лабиринт, предотвращающий наматывание шпагата, веток и нейлонового упаковочного материала вокруг механизма — простое решение сложной проблемы с техническим обслуживанием. Во всей подметальной машине гибкие гидравлические шланги были заменены стальными трубами, которые намного прочнее, сводят к минимуму утечки и обеспечивают более эффективное охлаждение, а также легче, что снижает эксплуатационные расходы. Даже шланги системы водяного охлаждения были переделаны с новыми эффективными вставными фитингами вместо старых юбилейных хомутов.
Бесшумная работа при опрокидывании бункера
Еще одно изменение конструкции, предложенное заказчиком, заключается в том, что бункер теперь можно опрокидывать для обслуживания без запуска вспомогательного двигателя, что осуществляется автоматически с подвесного пульта управления в кабине. Это позволяет опрокидывать бункер внутри мастерской без шума и выбросов двигателя, что обеспечивает более тихую и безопасную работу. Это всего лишь несколько из тысяч конструктивных усовершенствований, включенных в новую линейку продукции Johnston, при этом значительное количество конструктивных усовершенствований, представленных в новой линейке, было реализовано по инициативе клиентов. Мы понимаем, что наши клиенты являются нашим лучшим ресурсом для исследования рынка, и их отзывы лежат в основе наших дизайнерских программ. Стремление Johnston к совершенству конструкции еще больше подкрепляется передовой технологией новейшего двигателя JCB, соответствующего стандарту Tier 4, который лежит в основе новой линейки подметальных машин. экономия воды – и производить самую экономичную и практичную подметальную машину на рынке.
Эксплуатационные характеристики
Подметально-уборочные машины Johnston серии V обеспечивают мощность и производительность для выполнения поставленной задачи.
Производительность
Подметально-уборочные машины серии V обеспечивают идеальный баланс между производительностью, воздействием на окружающую среду и низкой стоимостью владения, а также применимы для широкого спектра подметальных сред — преимущества, которые делают подметальные машины Johnston серии V предпочтительными во всем мире.
Два варианта привода (VT и VS) обеспечивают превосходную производительность вакуума. На модели VT Range вспомогательные двигатели JCB и John Deere в сочетании с механическим повышающим редуктором Johnston и гидравлической муфтой, а также с гидростатическим редуктором Johnston на модели VS обеспечивают наилучшие коэффициенты эффективности в отрасли.
Универсальный силовой агрегат серии VT с диапазоном оборотов от 1200 до 2000 об/мин может эффективно работать в муниципальных условиях при более низких оборотах или при тяжелых операциях по шлифовке за один проход. Двигатель обеспечивает полную мощность для обеспечения чистоты пути. остается позади.
Можно выбрать одну из трех конфигураций подметания: левостороннее или правостороннее подметание, обеспечивающее ширину подметания до 95 дюймов, и одновременное подметание, обеспечивающее ширину подметания до 142 дюймов.
Резервуар для воды из нержавеющей стали встроен в днище корпуса бункера, что обеспечивает идеальное распределение веса между осями и распределение веса при подметании. Для повышения производительности на модели V651 и V801 можно установить дополнительную систему рециркуляции воды, которая может удвоить время работы без доливки воды, а также сократить выбросы пыли.
Пыль и мусор собираются вакуумными форсунками с пневматическим приводом и широким 10-дюймовым каналом для форсунок, что обеспечивает максимальную скорость и позволяет более крупному мусору легко проходить в бункер.
Мусор всасывается прямо из вакуумного сопла в бункер, что снижает износ и затраты на техническое обслуживание. Попав в бункер, циклонный воздушный поток Johnston помогает отделить мусор, после чего чистый воздух выбрасывается в атмосферу.
Серия Johnston VT/VS поставляется с несколькими вариантами бункера:
Johnston V651 имеет объем бункера 8,5 ярдов³ и емкость водяного бака 415 галлонов. Модель V651 совместима с шасси полной массой 33 000 фунтов.
Подметально-уборочная машина Johnston VT801, установленная на грузовике, в стандартной комплектации оснащена мощным двигателем и объемом бункера 10,5 ярдов³. Емкость водяного бака увеличена до 534 галлонов и хорошо соответствует шасси полной полной массой 35 000 фунтов.
Все модели Johnston серии V имеют наклонный пол бункера, обеспечивающий общий угол разгрузки 53-56º (в зависимости от модели) для облегчения разгрузки груза.
Воздействие на окружающую среду
Произведено на заводе, аккредитованном в соответствии со стандартом IS0 14001 в отношении устойчивого развития, компания Johnston стремится предоставить наиболее экологически безопасное оборудование на рынке для сбора всех видов мусора и мусора.
Низкий расход топлива является ключевым фактором снижения углеродного следа и выбросов CO2. Благодаря системам механического привода, работающим с максимальной эффективностью, потребление топлива вспомогательным двигателем является самым низким в своем классе и составляет 0,87 галлона в час при 1200 об/мин.
Модельный ряд VT теперь оснащен вспомогательными двигателями, поставляемыми JCB и John Deere, чьи двигатели соответствуют самым высоким стандартам по выбросам и воздействию на окружающую среду.
Выбросы пыли контролируются в соответствии с самыми высокими стандартами, а распылители PM10 подавляют пыль в соответствии со стандартами EUnited PM10 в Европе, а в Америке — правилом SCAQMD 1186. в день при 8-часовой смене.
Подметально-уборочные машины серии V оснащены звукопоглощающими кожухами, закрывающими вспомогательный двигатель и кожух вентилятора. Уровень шума в ухе водителя составляет менее 75 дБ(А) при максимальных оборотах (зависит от шасси), что создает более безопасную рабочую среду как для водителя, так и для пешеходов. Полностью регулируемый двигатель можно настроить на более низкие обороты для ночной уборки, что снижает уровень шума на 50%.
Серия Johnston V прочно сконструирована из качественных материалов и рассчитана на многолетнюю непрерывную работу и надежную работу. Утилизация по окончании срока службы упрощается тем, что подметальная машина V Range почти на 100 % подлежит вторичной переработке.
Стоимость владения
Подметальные машины серии V работают с минимальными затратами, а большой дополнительный топливный бак емкостью 50 галлонов позволяет увеличить время работы на рабочем месте. Кроме того, затраты на техническое обслуживание коробки передач Johnston и гидравлической муфты значительно снижаются, поскольку не требуются ремни или быстроизнашивающиеся компоненты.
Серия Johnston VT обеспечивает самые низкие выбросы и эксплуатационные расходы. Модели VT и VS работают с низким расходом топлива как с шасси, так и с вспомогательными двигателями, расходуя в общей сложности 1,33 галлона/ч при низких оборотах. Кроме того, для подметания с всасыванием требуется меньше компонентов, что приводит к меньшему износу и снижению затрат на техническое обслуживание.
Разработанный для работы в самых суровых условиях, бункер серии V изготовлен из нержавеющей стали 4003, подвергнутой дробеструйной очистке оксидом алюминия перед нанесением грунтовки на основе стронция, за которой следует износостойкое верхнее покрытие. Кроме того, все детали серого цвета, такие как подметальная шестерня, силовой агрегат и подрамник, прошли дробеструйную обработку и окрашены порошковой электромагнитной краской прочной двухкомпонентной эпоксидной краской. Это гарантирует, что подметальная машина будет выглядеть так же хорошо, как и работает, сохраняя высокую остаточную стоимость или более длительный срок службы.
Дополнительные функции
Компания Johnston предлагает широкий выбор опций, предназначенных для максимальной универсальности и производительности:
- Supawash Street Furniture to Fixtures – струя воды под высоким давлением, позволяющая оператору очищать уличную мебель и тротуары с помощью вентилятора или карандашный струйный спрей. Копье и шланг аккуратно убираются, когда они не используются. Кроме того, форсунки высокого давления на форсунке расположены в передней части кабины, а другие — за корпусами форсунок для подавления пыли при подметании.
- Гидравлический очиститель водосборного резервуара • Дополнительный гидравлический очиститель водосборного резервуара, установленный на верхней части бункера, может быть установлен для опорожнения стоков в ливневые стоки. Если выбран «Powaboom», гидравлические органы управления устанавливаются для облегчения работы, а верхнее положение обеспечивает лучший доступ к обеим сторонам подметальной машины, а также защищает водителя от встречного транспорта.
- Насадки Combivac • для более быстрого подметания с дополнительной щеткой в задней части насадки.
- Установленный сзади Littasnatch • с легкой всасывающей трубой длиной 18 футов для сбора мусора с тротуаров и участков, недоступных для щеток подметальной машины.
- Вращающийся наклон • Управляемый изнутри кабины, эта опция позволяет щетке желоба наклоняться и подметать выпуклые или фигурные бордюры и водосточные желоба.
- Щетка для вырывания сорняков • Мощная щетка с толстыми металлическими зубьями эффективно удаляет растительность, которая растет и укореняется в желобах.
The Johnston Standard
- Бункер в сборе из нержавеющей стали
- Мы используем исключительно нержавеющую сталь Nirosta® .
- Лучшая коррозионная стойкость, чем у низкоуглеродистой стали
- Стойкость к истиранию лучше, чем у низкоуглеродистой стали
- Стойкость к истиранию лучше, чем у нержавеющей стали 304
- Резервуар для воды из нержавеющей стали в сборе
- Превосходная стойкость к коррозии и истиранию
- Самая низкая стоимость владения и лучшие гарантии
- Единственная в отрасли «пожизненная гарантия»
NIROSTA® в моем теле!
Благодаря прочному коррозионностойкому корпусу из нержавеющей стали NIROSTA® серия Johnston V имеет прочную конструкцию, обеспечивающую непревзойденную долговечность. Johnston — единственный производитель подметальных машин, предлагающий в стандартной комплектации «Полный бункер, изготовленный из нержавеющей стали» и лучшую в отрасли гарантию.
Вакуумно-нагнетательные насосы Condé ЗАКАЗАТЬ СЕГОДНЯ 1-800-504-7435 Главная | Свяжитесь с нами | Индекс сайта | Ссылки | Джеттер часто задаваемые вопросы | Статьи | Отзывы | Условия использования | Конфиденциальность | |
Гидроэкскаватор Zeus – Rush Overland
Более 30 лет компания rush-overland производит отопительное и насосное оборудование для нефтегазовой отрасли и водоотведения. Zeus — новейшая версия линейки вакуумных грузовиков rush. Как и все наши погрузчики, он специально разработан для решения ваших конкретных задач. Простота эксплуатации, технического обслуживания и взаимодействия с клиентом заложена в каждом устройстве. Позвольте спешить разработать ваш следующий гидроэкскаватор в соответствии с вашими спецификациями и потребностями!
- Надежная конструкция и конструкция для работы в самых сложных условиях.
- Работа с твердыми частицами, тяжелым шламом, взвесями, а также самыми вязкими жидкостями. Zeus Truck подберет все, что может поместиться в 8-дюймовый шланг!
- Доступен с воздуходувкой прямого вытеснения мощностью до 6600 куб. футов/мин.
- Максимальная защита воздуходувки с использованием двойных циклонов для фильтрации воздуха перед окончательной фильтрацией.
- Моющийся встроенный фильтр воздуходувки для защиты воздуходувки от мелких частиц
- 1000 USG воды в установленном спереди резервуаре для воды с внутренним покрытием и дополнительными возможностями вакуумной загрузки стандартный проводной кулон и дополнительная беспроводная система для дистанционного управления системой.
- Различные конфигурации водяных насосов и катушек для шлангов в зависимости от наших потребностей.
- Водяная система предназначена для использования в вашем регионе. Стандартные функции для теплой погоды с дополнительной системой для холодной погоды для защиты системы при отрицательных температурах.
- Конфигурируется в соответствии с вашим приложением. Разнообразие доступных опций.
- Один грузовик, который справится со всеми вашими задачами по гидроэкстракционным работам в тяжелых условиях!
СЕРИЯ ZEUS сочетает в себе многолетний опыт проектирования и производства вакуумных грузовиков с превосходным качеством, которое вы узнали и ожидаете от RUSH OVERLAND MANUFACTURING.
Резервуар
- Предназначен для полного вакуума, 15 psi для внутреннего давления и 15 psi для внешнего давления
- 2600 Резервуар USG из углеродистой стали
- Полностью открывающаяся задняя дверь с двухсторонними гидравлическими цилиндрами и полуавтоматической распоркой двери
- Гидравлический опрокидывающий цилиндр для опрокидывания резервуара с полуавтоматической стойкой безопасности резервуара.
- 6 Болт полированной задней двери с ручным управлением и барашковые гайки
- 20-дюймовый люк в верхней части резервуара
- Первичный запорный элемент установлен в 20-дюймовом люке. Легкий доступ для снятия и обслуживания через крышку люка.
- Вращающийся поплавковый датчик, установленный на задней двери
- 6-дюймовый ручной всасывающий клапан, установленный на задней головке с 6-дюймовым стояком, дефлекторная пластина с алюминиевым кулачковым замком и колпачком.
- 6-дюймовый ручной выпускной клапан, установленный на задней части
- Полуперегородка
- Гидравлический вибратор, установленный на дне бака
Резервуар для воды
- 1000 Резервуар USG, установленный спереди, из углеродистой стали с внутренним покрытием Tnemec 2017 901 141 Epoxy ” Люк, расположенный в баке
- 3-дюймовая наливная линия с запорным клапаном и соединением с кулачковым замком
Линия подачи водяного насоса с запорным клапаном и неразъемным трубопроводом - 3-дюймовый пневматический дренажный клапан
- Три 5-дюймовых смотровых стекла
- Предохранительный клапан на 15 фунтов на кв. дюйм.
Водяная система
- Водяной насос с гидравлическим приводом, 18 галлонов в минуту при 2900 фунтов/кв.
- 6-ходовая 8-дюймовая стрела с гидравлическим приводом, удлиняемая до 26 футов в комплекте с усиленным шлангом стрелы и ленточно-замковыми фитингами, а также поворотом на 320 градусов.
- Проводная подвеска с удлинителем 25 футов и опциональным беспроводным управлением
- Три трубы удлинителя стрелы диаметром 8 x 60 дюймов, установленные сбоку грузовика.
Воздуходувка прямого вытеснения
- Roots DVJ 827 PDB, обеспечивающая 5775 куб. футов в минуту и 27 дюймов полного вакуума, приводимая в действие мощной раздаточной коробкой OMSI, установленной на трансмиссии. Доступны дополнительные воздуходувки Robuschi/Gardner Denver RBD-145 или Hibon 8702.
Вакуумная система
- Модульная конструкция подрамника
- Двойной 20-дюймовый циклон для фильтрации воздушного потока для минимизации уноса с 20-дюймовым распределительным ящиком и 3-дюймовыми сливными клапанами.
- Конечный фильтр диаметром 30 дюймов в сборе с 100-микронным моющимся встроенным фильтром для защиты воздуходувки.
- 12-дюймовый обратный клапан для защиты воздуходувки от обратного вращения.
- Двойной 8-дюймовый отсоединяемый трубопровод для опорожнения резервуара.
- 6-дюймовый ручной выпускной клапан и 6-дюймовый пневматический выпускной клапан
- Система защиты вентилятора от перегрева
- Предохранительный клапан
Облицовка
- Полноразмерные закрытые лотки для шлангов со сливными отверстиями
- Светодиодное освещение грузовика со светодиодными боковыми габаритными огнями — полностью сертифицировано FMVSS
- 2 светодиодных задних рабочих фонаря, 2 боковых рабочих фонаря и один рабочий фонарь, установленный рядом с пультом управления панель
- Бампер, сертифицированный DOT
- Лестница Easy Fold со стороны водителя для доступа к люку и верхней части бака
- Всепогодный ящик для инструментов
- Закрытый Панель управления для защиты приборов
Chassis
- Mounted on Rush Supplied chassis or your chassis
Optional Equipment
- NVE re-buildable rear valves
- Stainless steel valves
- Custom Tool boxes
- Full length Catwalk Assembly
- Aluminum Side tray /Крылья
- Дополнительное светодиодное освещение
- Дверные фиксаторы с гидравлическим приводом
- Беспроводное управление стрелой
- Система защиты от холода – обогреваемые шкафы и клапаны, системы продувки воздухом и система подготовки к зиме
- Нагреватель мощностью 400 000 или 700 000 БТЕ/ч для работы в холодную погоду.
- Различные варианты катушек для шлангов
- Вакуумный резервуар для воды с вакуумным насосом с гидравлическим приводом.
Контакт Позвоните сейчас
Транспортные услуги вакуумных грузовиков | Heavy Haulers
Heavy Haulers Предоставляет услуги по доставке вакуумных грузовиков во все 50 штатов
Вас беспокоит, как вы доставите свои вакуумные грузовики на следующую строительную площадку или от производителя в ваш штат или страну? Больше не беспокойтесь, так как Heavy Haulers предоставит услуги по доставке и транспортировке ваших вакуумных грузовиков во всех 50 штатах, Канаде и Мексике. Тяжеловозы уважают тот факт, что время — деньги, поэтому наши обученные и опытные специалисты по логистике гарантируют, что они сэкономят вам и то, и другое. Мы стремимся к тому, чтобы ваш вакуумный грузовик прибыл в пункт назначения вовремя
Познакомьтесь с бригадой большегрузных автомобилей
Чтобы обеспечить безопасность во время движения, мы анализируем схемы движения, которые позволяют нам вовремя и безопасно доставить ваш вакуумный грузовик в городские районы. Для транспортировки в сельской местности мы тщательно планируем, как безопасно доставить ваш коммерческий вакуумный грузовик. Наши профессиональные водители обеспечивают безопасность каждого груза и помогают как при погрузке, так и при разгрузке, чтобы гарантировать, что тяжелая техника не будет повреждена.
Опытные транспортные услуги большегрузных автомобилей
Heavy Haulers оказала большую помощь уборщикам во всех 50 штатах, Канаде и Мексике. Обладая более чем 20-летним опытом погрузки и транспортировки вакуумных грузовиков как в городских, так и в слаборазвитых сельских районах, мы понимаем, как безопасно доставить ваш вакуумный грузовик в желаемое место назначения. Зная о коммерческом использовании вакуумных гусениц, мы всегда готовы обслужить вас, своевременно и безопасно перевезя вашу вакуумную гусеницу с одной рабочей площадки на другую. Выбор тяжелых самосвалов для перевозки вакуумных грузовиков начинается с телефонного звонка или визита к одному из наших специалистов по логистике. Специалисты по логистике обучены и имеют достаточный опыт анализа размера и веса вашего вакуумного грузовика, а также типов прицепов, которые будут удобно перемещать оборудование. Специалисты также спланируют маршрут перевозки вашего ассенизатора и позаботятся о том, чтобы каждая улица могла выдержать нагрузку.
Недавние вакуумные грузовики, перевезенные тяжелыми самосвалами
Доставка вакуумного грузовика — 1800 галлонов из нержавеющей стали
Происхождение: Гриффин, Джорджия 30224
Пункт назначения: Кипорт, Вашингтон 98345-7610
3: Вакуумные грузовики; 279Д x 102Ш x 114В; 15600 фунтов
Звоните специалисту:
561-229-0690
Nick H.
Просмотр профиля »
2006 Sterling Vac Truck загружен на прицеп RGN
Происхождение: MECHANICSBURG, PA 17055
Пункт назначения: HALLANDALE BEACH, FL 33009
Технические характеристики: 2006 Sterling Vac Truck; 29 футов. ДЛИННЫЙ, 8 ФУТОВ. ШИРОКИЙ, 13 ФУТОВ. ВЫСОКИЙ; 35000 фунтов
Звоните специалисту:
(754)203-9267
Грузовик Sterling Vac 2006 г. доставлен на прицепе RGN
Происхождение: MECHANICSBURG, PA 17055
Пункт назначения: HALLANDALE BEACH, FL 33009
Sterlingac Спецификации: Truck; 29ФТ. ДЛИННЫЙ, 8 ФУТОВ. ШИРОКИЙ, 13 ФУТОВ. ВЫСОКИЙ; 35000 фунтов
Звоните специалисту:
(754)203-9267
Грузовик Sterling Vac 2006 г. доставлен в Халландейл Бич, Флорида
Происхождение: MECHANICSBURG, PA 17055
Пункт назначения: HALLANDALE BEACH, FL 33009
Sterlingac :
Спецификации; 29 футов. ДЛИННЫЙ, 8 ФУТОВ. ШИРОКИЙ, 13 ФУТОВ. ВЫСОКИЙ; 35000 фунтов
Звоните специалисту:
(754)203-9267
Вакуумный грузовик Vac-Con Volvo VHD на прицепе RGN
Происхождение: Северо-Восток, Мэриленд 21901
Пункт назначения: Троя, Вирджиния 22974
Технические характеристики: Грузовик Volvo VHD 2002 года выпуска; 41 000 фунтов
Звоните специалисту:
(754) 203-8738
Вакуумный грузовик Freightliner FL80, перевозимый на прицепе RGN
Пункт отправления: Eau Claire, WI
Пункт назначения: Patchogue, NY 11772
Характеристики: 2002 Freightliner FL80 Вакуумный грузовик; 36Д х 12В х 8,6Ш; 37 800 фунтов
Звоните специалисту:
(727) 263-1060
Алюминиевый вакуумный бак на 5000 галлонов, загруженный на бортовой прицеп
Происхождение: Гретна, Вирджиния 24557
Пункт назначения: Канзас-Сити, Канзас 66111
Характеристики: алюминиевый вакуумный бак на 5000 галлонов; 22Д х 8Ш х 8В; 5500 фунтов
Вызов специалиста:
(754)203-9267
Перевозка гидровакуумной тележки
Недавно нашему агенту Брайану поручили координировать перевозку этого международного грузовика 7400 Hydrovac 2004 года выпуска. Машина весом 23 000 фунтов проехала на лоубое из Даннигана, Калифорния, в Давенпорт, проехав в общей сложности 157 миль. Из-за лесного пожара в Калифорнии пришлось проделать долгий путь, но доставка была своевременная и безопасная. Вам нужно перевезти грузовик Hydrovac? Позвольте нам справиться с этим, позвоните Брайану, он будет рад предоставить вам бесплатную цитату (доб. 806).
Звоните специалисту:
(754)203-9267
Транспортировка вакуумной тележки Guzzler CL
Тяжелые самосвалы недавно перевезли этот вакуумный грузовик Guzzler CL из Лонгвью, штат Техас, в Эдмондс, штат Вашингтон. Путь составил 2250 миль. Позвоните в Heavy Haulers сегодня, чтобы отправить свой рабочий грузовик в любую точку США, Канады или Мексики. Вес: 66 000 фунтов. Длина: 36 футов. Ширина: 8 футов 6 дюймов. Рост: 13 футов 3 дюйма. Чтобы отправить свой вакуумный грузовик, позвоните Уилламу Томасу из Heavy Haulers напрямую по телефону
Звоните специалисту:
(859) 203-1385
Негабаритные или тяжеловесные вакуумные тележки
Если ваша вакуумная тележка слишком большая или слишком тяжелая, не корите себя за это и доверьте нам транспортировку оборудования для вас. Тяжеловозы имеют лицензию на перевозку негабаритных или тяжеловесных грузов в любом штате страны. Мы наймем профессиональных водителей и экипаж, заключим контракт с автомобилями сопровождения и проследим за всей операцией. Мы будем нести ответственность за заботу обо всех ваших разрешениях. Доверьтесь Heavy Haulers для негабаритных или тяжеловесных перевозок, и мы обязательно оставим вас с улыбкой.
Большегрузные автомобили предлагает:
- Доставка от двери до двери
- Круглосуточная служба поддержки клиентов
- Бесплатная отмена
- Страхование от непредвиденных обстоятельств
Доставка вакуумного грузовика International 7400 2008 года выпуска
Джейми, агент компании Heavy Haulers, недавно перевозил вакуумный грузовик International 7400 2008 года выпуска. Этот вакуумный грузовик International был получен в Чехалисе, штат Вашингтон, и доставлен в Андерсон, штат Калифорния.