Технические характеристики камаз 43118 седельный тягач: Седельный тягач УСТ 5453 Камаз 43118 сп.м. (53504, 44108) код модели: 7444

Содержание

Седельный тягач УСТ 5453 Камаз 43118 сп.м. (53504, 44108) код модели: 7444

Колесная формула 6х6
Параметры масс
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 13 200
Полная масса, кг 22 500
Снаряженная масса, кг 9 225
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы
На передний мост, кг 6 500
На заднюю тележку, кг 16 000
Двигатель
Модель 740.705-300 (ЕВРО-5)
Тип дизельный
Мощность, л.с. 300
Система питания
Вместимость топливного бака, л 210+350
Коробка передач
Модель
154
Тип механическая, 10-ступенчатая
Колеса и шины
Размер шин 425/85 R21
390/95R20
Седельно-сцепное устройство
Размер, дюйм 2
Габаритные размеры
Длина, мм 7 220
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 080
Высота ССУ, мм 1 530

Автомобиль приобрели

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т. к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Код: 3807

Двойное остекление КАМАЗ

Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)

34 000 р.

Код: 1371

Утепление кабины

Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ

33 500 р.

Код: 3818

Утепление аккумуляторного отсека

Утепление аккумуляторного отсека

2 000 р.

Код: 3819

Подогреваемая система подачи топлива

Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива

50 000 р.

Код: 4053

Автономный отопитель воздушный ПЛАНАР-4Д-24

напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт

37 000 р.

Код: 7593

Стекло с электрообогревом

Установка стекла с электрообогревом на Камаз

22 000 р.

Код: 3816

Автономный отопитель Webasto AirTop 2000

Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт

84 000 р.

Код: 7619

Термокейс

Установка термокейса для АКБ

17 000 р.

Код: 7110

Утеплитель радиатора Камаз

Утеплитель радиатора Камаз нового образца (фары на бампере), с застёжками

10 000 р.

Код: 2090

Подогрев топливной системы

Подогрев топливной системы

Еще 140 доработок для данного автомобиля

Шасси KAMAZ-43118-50

Заказать

Стандарт: Евро 5. Колёсная формула: 6х6

Технические характеристики

  • Весовые параметры и нагрузки

    Допустимая масса надстройки с грузом, кг 12680…12130 (в зависимости от комплектации)
    Полная масса а/м с надстройкой, кг 21600
    нагрузка на заднюю тележку, кг 15800
    нагрузка на передний мост кг 5800
    Полная масса автопоезда, кг 33600
    Полная масса прицепа, кг 12000
    Снаряженная масса шасси, кг 8845…9395 (в зависимости от комплектации)
    нагрузка на заднюю тележку, кг 3810…4300 (в зависимости от комплектации)
    нагрузка на передний мост, кг . 4785…5275 (в зависимости от комплектации)

  • Двигатель

    Модель двигателя 740. 705-300
    Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
    Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1275 (128)
    при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
    Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300)
    при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
    Рабочий объем, л
    11,76
    Расположение и число цилиндров V-образное, 8
    Степень сжатия 18,0
    Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

  • Коробка передач

    Передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97
    Тип механическая, 9-тиступенчатая
    Управление механическое, дистанционное
    Число передач КП 9

  • Главная передача

    Передаточное отношение 5,94

  • Кабина

    Исполнение без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации)
    Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации)

  • Колеса и шины

    Размер обода 10. 00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации)
    Тип колес дисковые
    Тип шин пневматические, с регулированием давления
    Шины 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации)

  • Раздаточная коробка

    Тип
    механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
    Управление пневматическое

  • Система питания

    Вместимость топливного бака, л 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации)

  • Сцепление

    Привод гидравлический с пневмоусилителем
    Тип диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430

  • Тормоза

    Привод пневматический
    Размеры диаметр барабана, мм 400
    Ширина тормозных накладок, мм 140

  • Характеристики а/м полной массой

    Внешний габаритный радиус поворота, м 11,5…12,9
    Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
    Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 31

  • Электрооборудование

    Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190
    Генератор, В/Вт 28/3000
    Напряжение, B 24

  • Дополнительно

    Дополнительное оборудование тягово-сцепное устройство (ТСУ), коробка отбора мощности (КОМ), лебедка (в зависимости от комплектации)

Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Седельный тягач-вездеход КАМАЗ 43118 (6×6) с тросовым КМУ HKTC HLC 7016L

8-800-250-45-59 8 (812) 499-45-59 8 (921) 984-68-47

[email protected]

Главная > Оборудование > Автомобили с манипуляторами > Седельные тягачи с КМУ > Каталог тягачей КАМАЗ с кран-манипуляторами > Седельный тягач-вездеход КАМАЗ-43118 (6×6) с тросовым КМУ HKTC HLC-7016L

Седельный тягач-вездеход КАМАЗ-43118 (6×6) с тросовым КМУ HKTC HLC-7016L предназначен для выполнения работ по погрузке, разгрузке и транспортировке бортовых или специализированных полуприцепов, как по дорогам общего назначения так и в условиях бездорожья. Седельный тягач КАМАЗ с КМУ широко применяется при прокладке сетей электроэнергетики и в малоэтажном строительстве.

Максимальный вылет стрелы тросового КМУ HKTC позволяет работать с грузами находящимися на удалении 19,6 м от колонны КМУ. Кран имеет максимальную грузоподъемностью 7 тонн. Тягач с полуприцепом чаще всего применяется для перевозки столбов и опор ЛЭП. В качестве опции, возможно дооснащение люлькой оператора для высотных работ.

КМУ HKTC — производство Южная Корея
Гарантия КМУ — 12 месяцев

Срок поставки автомобиля: В наличии
Срок поставки крана-манипулятора: В наличии
Срок монтажа КМУ: 10-14 рабочих дней

 

Цена автомобиля: По запросу

Цена автомобиля может меняться в зависимости от комплектации

Сделать запрос

 

 

Технические характеристики седельного тягача КАМАЗ-43118:
Базовое шасси: КАМАЗ-43118
Колесная формула: 6×6
Полная масса, кг: 21 600
Полная масса автопоезда, кг: 33 600
Полная масса полуприцепа, кг: 12 000
Мощность, л.с.: 300

 

Схема крана-манипулятора

 

 

 

Диаграмма грузоподъемности тросового КМУ HKTC HLC-7016L

 

 

Технические характеристики тросового крана-манипулятора HKTC HLC-7016L:
Грузовой момент, тм: 15,5
Максимальная грузоподъемность, кг: 7000
Максимальный вылет, м: 19,6
Максимальная рабочая высота, м: 22,0
Масса, кг: 3210
Грузоподъемность на максимальном вылете стрелы, м / кг: 19,6 / 370
Угол поворота, град. : 360
Ширина опор, м: 5,5
Опоры: 2 шт., гидравлические, поворотные на 180 градусов
(в транспортном положении вверх)
Управление: С верхнего сиденья
Количество телескопических секций: 6

 

    На седельный тягач-вездеход КАМАЗ-43118 с КМУ HKTC HLC-7016L могут применяться следующие полуприцепы:

  • полуприцепы СЗАП;
  • полуприцепы НЕФАЗ;
  • другие различные отечественные и импортные полуприцепы.

 

 

 

Если Вы обдумываете решение о покупке седельного тягача КАМАЗ-43118 с тросовым КМУ HKTC HLC-7016L, пожалуйста, свяжитесь с нашими специалистами по телефонам: (812) 499-45-59, (921) 984-68-47 или на бесплатную горячую линию
8-800-250-45-59, они подробно проконсультируют Вас о характеристиках седельного тягача с КМУ, его стоимости и сроках поставки.

 


    Другие рекомендованные краны-манипуляторы:

  • Kanglim KS 1256G-II
  • Hyva HB 230
  • Palfinger PK 15500
  • Palfinger PK 23500
  • Hiab XS 144
  • Hiab XS 166
  • Hiab XS 211
  • Fassi F 155А
  • Fassi F 195А
  • Hiab 190T

 

 

  • Седельный тягач-вездеход КАМАЗ-43118 (6×6) с тросовым КМУ HKTC HLC-7016L
  • Седельный тягач-вездеход КАМАЗ-44108 (6×6) с КМУ Palfinger PK 18500Ви полуприцепом СЗАП-9327
  • Седельный тягач КАМАЗ-65116 (6×4) с КМУ Palfinger PK 23500А и полуприцепом СЗАП-93271
  • Седельный тягач-вездеход КАМАЗ-43114 (6×6) с КМУ Kanglim KS 1256G-IIи полуприцепом НЕФАЗ-9334
  • Тягач КАМАЗ 65115 (6×4) седельный с краном манипулятором CSS 107 и полуприцепом СЗАП 93271
  • Седельный тягач-вездеход УРАЛ-44202 (6×6) с КМУ Palfinger PK 18500В
  • Седельный тягач IVECO TRAKKER 6339 (Ивеко) с КМУ Palfinger PK 40002G

КамАЗ-43118 технические характеристики, двигатель и расход топлива, коробка передач и раздатка, кабина и размеры

Опубликовал: Александр Стёпченко в Грузовики, Коммерческий транспорт 13. 02.2019 1 Комментарий 27,972 Просмотров

Камский автозавод – крупнейший российский производитель грузовиков, который постоянно совершенствует свою технику. Каждая модель компании КамАЗ зарекомендовала себя с лучшей стороны. Ярким их представителем является грузовик 43118 – неприхотливый в обслуживании и выносливый автомобиль, пригодный для всех типов дорожных условий. Модель способна конкурировать с иностранными аналогами, и при этом обыгрывает их с точки зрения ремонтопригодности и грузоподъемности. Не смотря на конкурентные преимущества, КамАЗ-43118 не растерял фирменных традиций Камского автозавода, и по-прежнему позиционируется как бюджетный грузовик с колоссальными возможностями.

Содержание

  • 1 Описание автомобиля
  • 2 Назначение
  • 3 Технические характеристики
    • 3.1 Двигатель
    • 3.2 Расход топлива
    • 3.3 Топливная система
    • 3.4 Трансмиссия
    • 3.5 Электропитание
    • 3.6 Тормозная система
    • 3.7 Колесная формула
    • 3. 8 Передний мост
    • 3.9 Размеры и грузоподъемность
    • 3.10 Характеристики шасси
    • 3.11 Воздушная система
    • 3.12 Система охлаждения
  • 4 Устройство
    • 4.1 Дизайн и кабина
  • 5 Модификации
    • 5.1 Эксплуатация, обслуживание и ремонт

Описание автомобиля

КамАЗ 43118 – самый популярный самосвал в линейке бренда. Его шасси используется для производства другой спецтехники на заводах в Набережных Челнах.

Модель производится с 1995 года, что доказывает ее надежность и большой срок службы. Отзывы водителей свидетельствуют, что это идеальный автомобиль для российских дорог и условий эксплуатации.

Главное достоинство этого самосвала с КМУ – доступность запчастей и невысокая стоимость обслуживания. Владельцы зарубежной спецтехники часто сталкиваются с проблемой поиска и заказа запчастей. С отечественными самосвалами такой проблемы не возникает – детали можно купить в любом городе России.

Другие плюсы:

КАМАЗ 43118 с КМУ SOOSAN 736

  • большая проходимость;
  • возможность комплектования дополнительным оборудованием;
  • комфортабельность рабочего места водителя;
  • большой выбор двигателей и коробок передач;
  • высокая проходимость;
  • хорошая грузоподъемность.

Можно заказать автомобиль с разными типами разгрузки: боковая, задняя или трехсторонняя. Они комплектуются механизмами для саморазгрузки. Также можно выбрать форму кузова – прямоугольную или тип «совок».

Назначение

Полноприводное шасси 43118 применяется в качестве монтажной базы для разной техники.

Вахтовые автобусы служат для перевозки людей в холодных климатических условиях с температурой окружающей среды -40…+40°С.

Лесовозы на шасси вездехода 43118 предназначены для хлыстовой вывозки древесины в составе автопоезда с прицепом-роспуском.

Автокраны на колесной платформе грузовика устанавливаются для выполнения грузоподъемных работ.

Автотопливозаправщик, или АТЗ на КамАЗ-43118, используют для транспортировки и кратковременного хранения нефтепродуктов, агрессивных жидкостей и газов.

На базовую платформу часто устанавливают кузовы-фургоны общего назначения для перевозки грузов, требующих защиты от внешних факторов.

Технические характеристики

Двигатель

На КАМАЗ 45118 применены дизельные двигатели Камского завода типа 740.55-300 либо 740.55-260, различаются они рабочим объемом и мощностью – 300 или 260 лошадиных сил соответственно при рабочем объеме 11,7 и 10,8 литра.

Двигатели в базовой комплектации обеспечивают выполнение требований экологического стандарта Евро-3 и имеют расход топлива (в зависимости от дорожных условий и нагрузки) от 33 до 55 литров на 100 километров. Для сравнения, у 4310 этот показатель 31 литр.

Объем масла в двигателе – 30 литров.

Расход топлива

Официальные данные сходятся с реальными данными о расходе топлива, которые указывают владельцы КамАЗ-43118 в своих отзывах. В любом случае, экономичность автомобиля зависит от того, в каких условиях его использовать. Чем сложнее условия, тем выше расход. И все же, разработчикам удалось достичь некоего компромисса. Таким образом, КамАЗ-43118 в базовой комплектации имеет средний расход в пределах 33 литров. Причем такой расход достигается на скоростях до 50 км/час. Нельзя сказать, что это хороший показатель. Дело в том, что грузовик получил целых два топливных бака. Их емкость составляет 210 и 350 литров.

Идеальные характеристики GTDX 970 позволяет его довольно долго использовать без дозаправки.

Топливная система

Топливная система (ТС) представляет собой совокупность следующих механизмов:

  • насос высокого давления;
  • форсунки;
  • фильтры тонкой и грубой очистки;
  • топливоподкачивающий насос низкого давления;
  • топливопроводы;
  • баки;
  • электромагнитный клапан;
  • штифтовые свечи электрофакельного пуска.

ТС разделенного типа очищает и равномерно распределяет топливо по цилиндрам.

Трансмиссия

Независимо от типа двигателя, используется девятиступенчатая коробка передач либо отечественного производства типа КАМАЗ-154, либо немецкая ZF 9S 131 OTO. Обе коробки включают в себя как основной редуктор, так и делитель. Управление основным редуктором – механическое, делителем – пневмомеханическое.

Для работы системы полного привода применена раздаточная коробка и система блокируемых межосевых и межколесных дифференциалов.

Электропитание

Система электропитания построена по характерной для всех КАМАЗов схеме с напряжением 24 вольта от двух последовательно соединенных аккумуляторов и генератора. В данной машине применен генератор либо отечественный производства ЯМЗ, либо фирмы Bosh, мощностью 2 квт.

Тормозная система

На этой машине применена объединенная тормозная система (стояночная и основная), они имеют общий пневматический привод управления и общие механизмы торможения.

Производство многих моделей Камаз уже приостановлено, но при этом их все равно активно используют. Грузовики КамАЗ 5320 выпускались с 1976 по 2000 года.

Камаз 55111 производился с 1987 по 2012.

А такие модели, как, например Камаз-65205 успешно производятся до сих пор.

  • Грузоподъемность – 10 тонн
  • Полная масса – 20,7 тонны
  • Полная масса прицепа – 12 тонн
  • Максимальная скорость – 90 км в час
  • Максимальный угол преодолеваемого подъема – 28 градусов
  • Емкость топливного бака – 350+210 литров

На базе шасси КАМАЗ 43118 предлагается несколько модификация грузовика и спецтехники.

Колесная формула

Передний мост

Передний мост на авто Евро-стандарта обладает большим ресурсом и износоустойчивостью.

Картер смещен влево от центра, поэтому левая полуось короче правой. На внутреннем конце находятся 20 шлиц для присоединения полуосевых шестерен, сцепленных с 4 сателлитами межколесного дифференциала, на другом конце — ступица для крепления колеса. Полуоси разгружены и передают крутящий момент на колесную пару.

Передний мост — ведущий, как и другие мосты, но отличается изогнутой балкой для низкой посадки мотора, на которую крепится картер, а также элементы органов управления и тормозной системы. Ремень генератора соединяет 3 шестерни параллельно и фиксируется на валах.

Размеры и грузоподъемность

КамАЗ-43118 в снаряженном состоянии весит порядка 8750 кг, из которых 4150 кг приходятся на задние колеса, остальные 4600 кг – на переднюю ось. Обратим внимание на довольно высокую грузоподъемность 10 тонн. Модификация «бортовой грузовик» имеет массу конструкции 10 500 кг. Кроме того, на рынке известна комплектация в виде тягача с прицепом. Общий вес такой модификации составляет 12 000 кг. Самая технически совершенная в версия КамАЗ-43118 – одноименный автопоезд, способный тащить за собой рекордные 32650 кг.

Объем колесной базы грузовика составляет 3960 мм, а клиренс и дорожный просвет достигают порядка 12300

Грузовик обладает шириной кузова 2500 мм, а высота и длина составляют 3455 и 8580 мм соответственно. Габариты грузовой платформы тоже получились довольно внушительными. Ее длина составляет 6112 мм, а ширина – 2470 мм. Удобство разгрузки и погрузки обеспечивается за счет грузовой платформы с откидными бортами. Есть версии с металлическими бортами, а также каркасным тентом. Согласно официальным данным, погрузочная высота тягача с закрытым кузовом достигает порядка 1545 мм.

Объем колесной базы тягача составляет 3960 мм, а дорожный просвет и радиус разворота достигают порядка 12300 мм.

На рынке представлены всего две модификации КамАЗ-43118 – это бортовой грузовик, а также многоцелевое шасси. Оба грузовика имеют разное предназначение, но по конструкции почти идентичны, и за счет этого обладают высокой взаимозаменяемостью деталей. Эта особенность значительно увеличивает ремонтопригодность и снижает расходы на эксплуатацию.

Характеристики шасси

Шасси самосвала КамАЗ спроектировано специально для работы в поле, где нет ровных дорог, а весной и осенью плохая проходимость.

Характеристики шасси:

Праметры шасси KAMAZ — 43118

  • трехосное;
  • колесная формула 6х6:
  • кабина расположена над двигателем;
  • передняя подвеска — рессорная;
  • межосевой и межколесные дифференциалы оборудованы механизмами блокировки.

Все оборудование направлено на снижение износа шин и механизма трансмиссии.

Самосвалы КамАЗ 43118 предназначены для перевозки, погрузки и разгрузки сыпучих грузов. Они применяются в строительной и сельскохозяйственной областях. Поэтому характеристика проходимости – одна из ключевых при выборе спецтехники. Автомобили справляются с задачами любой сложности.

Диаметр колес самосвала – 21 дюйм. Размер шин – 425/85 R21, давление в них регулируется автоматически. Они обладают особым рисунком, которому не страшны грязь и снег. Колеса разрабатывались специально для этого самосвала, каждое из них может выдержать 4 тонны. КамАЗ 43118 обладает хорошей маневренностью и повышенной проходимостью в любых погодных условиях.

Это проверенный временем автомобиль, который постоянно улучшается и дорабатывается на заводе. Преимуществом перед зарубежными аналогами является простое устройство. Его можно отремонтировать даже в поле, вдали от населенных пунктов. Водители быстро осваивают навыки ремонта самосвала, в отличие от сложной конструкции импортной спецтехники.

КамАЗ – идеальная машина для российского строительства и сельского хозяйства. Двигатели и коробки передач модели 43118 считаются одними из самых надежных на грузовом транспорте.

Воздушная система

Источником сжатого воздуха в тормозной пневмосистеме является 2-цилиндровый 1-ступенчатого сжатия воздушный компрессор поршневого типа.

Производительность — 220 л/мин при вращении 2200 об/мин и противодавлении 700 кПа.

Регулятор поддерживает давление в системе тормозов и защищает от загрязнения. В конструкцию входит ограничитель, предназначенный для разобщения системы подкачки шин и пневмопривода при понижении давления.

Привод тормозного крана — пневматический, раздельный, передает усилие от ноги водителя через тягу на рычаг крана.

На колесах установлены барабаны диаметром 40 см.

Передние тормозные камеры — диафрагменные.

Стояночный тормоз активируется перемещением рукоятки в требуемое положение. На случай выхода из строя основного тормоза предусмотрена запасная система.

Система охлаждения

Система охлаждения КамАЗ-43118 состоит из таких основных элементов:

  • радиатор охлаждения;
  • насос водяной;
  • патрубки;
  • термостаты;
  • вентилятор охлаждения;
  • гидравлическая муфта.

Управляемый привод автоматически осуществляет регулировку скорости вращения вентиляционного устройства и усиливает охлаждение двигателя. Для более эффективного обдува, попадающего на радиатор, вентилятор защищается кожухом, выполненным штамповкой из тонкого металла.

Циркуляцию охлаждающей жидкости по системе обеспечивает водяной насос, внутренние рабочие полости которого имеют уплотнители.

Термостаты отвечают за температурные потоки антифриза.

Радиатор охлаждения — 3- или 4-рядный, выполненный по классической схеме. Крепление — трехточечное.

Устройство

Грузовики КамАЗ состоят из большого количества сложных сборочных узлов и деталей.

Дизайн и кабина

Внешний вид КамАЗ-43118 наделен множеством улучшений и технических новшеств. Например, Обратим внимание на значительно удлиненную грузовую платформу, которая стала ближе к к кабине. В результате этих доработок полноразмерное запасное колесо было установлено в задней части рамы. Сама платформа предусматривает два варианта – отрытого типа, и с тентовым верхом.

Модернизированное шасси КамАЗ-43118 настолько универсально, что его можно дополнить различными кузовами. Например, в зависимости от целевой направленности данный автомобиль позиционируется в качестве автоцистерны, автокрана и самосвала. Кроме того, на шасси 43118 можно установить кран-манипулятор. Однако в этом случае его целесообразно располагать в конце платформы, или же сразу за кабиной. Кран-манипулятор – идеальное средство для замены стандартного погрузчика.

КамАЗ-43118 хорошо себя зарекомендовал и в роли лесовоза. Более того, на рынке широко известна модификация «сортиментовоз». Такой автомобиль обладает наилучшей геометрической проходимостью, и способен преодолевать практически любое бездорожье в лесных условиях.

Кабина тягача обеспечивает комфорт и удобство во время продолжительных поездок. Особого внимания заслуживает мягкое водительское сиденье, установленное на пневмоподвеске с различными механическими регулировками. Кроме того, в списке оснащения есть электростеклоподъемники и шататная медиасистема.

Конструкция каркаса кабины у КамАЗ-43118, по сути, осталась прежней. И все же, стоит отметить внешние изменения. Например, рестайлинг заключается в модернизированной решетке радиатора, улучшенных боковых зеркалах и интегрированных боковых обтекателях. Также отметим литой бампер под цвет кабины. За счет установки цельного лобового стекла удалось улучшить обзорность, а три стеклоочистительные щетки обеспечивают более эффективное подержание ветрового стекла в чистоте.

В салоне произошло минимум изменений. Основное новшество можно заметить разве что в оформлении приборной панели, которая отныне обладает антибликовым покрытием. Также обратим внимание на улучшенные элементы и качество материалов в салоне. В самых топовых версиях появился спальный модуль, расположенный за посадочными местами. И все же, стандартная комплектация КамАЗ-43118 по-прежнему позиционируется как грузовик для коротких и средних дистанций.

Похвально, что даже в базовом исполнении автомобиль может похвастаться дополнительной тепло- и шумоизоляцией. Благодаря ей мотора в салоне почти не слышно, что позволяет разговаривать в полголоса на высоких скоростях.

Модификации

КамАЗы-43118 выпускаются в 2 модификациях:

  • с многоцелевой рамой;
  • с металлическими откидными бортами.

Вахтовый автобус представляет собой сварную конструкцию прямоугольной формы с боковыми скосами типа кунг, установленную на базу 43118-3999-46. В передней и задней частях машины расположены одностворчатые двери с выдвижной стальной лестницей. Внутри салона находятся пассажирские сиденья. В металлической раме со всех сторон имеются окна с двойными стеклами.

Бензовоз, или топливозаправщик для нефтепродуктов, — объемная заправочная емкость на платформе 3078-46, связанная с надрамником стяжными лентами.

Цельная откидная кабина располагается над двигателем и содержит 2 двери и 3 сиденья.

АТЗ оснащен воздухоотводящим механизмом, лестницей с широкими ступенями и рабочей площадкой с перилами для обслуживания. Сверху обечайки спроектирована заливная горловина.

КамАЗы-43118-42 — транспортные средства с удлиненной рамой, применяемые в качестве насосной кислотной установки для транспортировки и нагнетания в пласты агрессивных жидких сред.

КамАЗы-43118-15 оборудованы автоцистернами АКН-10 для сбора газового конденсата и неагрессивных технологических жидкостей.

Пожарные автомобили АЦ-8-0-40, АЦ-6-0-40 и АЦ-7,0-70 со специальным инвентарем и пенообразователем также монтируют на раму вездехода. Привод насоса осуществляется за счет серийной коробки отбора мощности.

Фургоны и передвижные ремонтные мастерские надстраивают на шасси 3027-46. Кузов состоит из грузового отсека, который крепится с помощью кронштейнов и стремянок. Стены и крыша изготовлены из 5-слойных сэндвич-панелей, обшитых плакированным металлом.

Седельный тягач с КМУ (крано-манипуляторными установками) с колесной формулой 6 на 6 и системой контроля давления в шинах эксплуатируется как на дорогах с низкокачественным покрытием, так и при полном их отсутствии. Длина бортовой базы достигает 5,5 м. Модель снабжена сцепным механизмом седельного типа, что дает возможность менять полуприцепы в процессе работы.

Сортиментовоз на шасси КамАЗ-43118 — автомобиль-тягач для перевозки сортиментов длиной 4-6 м. Площадка включает 4 пары сварных коников, расположенных по бортам машины, переднего щита и рифленого основания. Его эксплуатируют с манипулятором для погрузочно-разгрузочных работ.

Бортовой КамАЗ-43118-24, технические характеристики которого указывают на высокую проходимость и маневренность на сложных участках, является обновленной моделью крупнотоннажного тягача. Он оборудован цельнометаллической кабиной улучшенного дизайна на 4-точечной подвеске. Салон разработан по новейшим технологиям и обеспечивает комфорт и удобство.

Новейшие модели КамАЗов имеют название «Сайгак» с ТТХ настолько высокими, что их считают армейскими траками.

Эксплуатация, обслуживание и ремонт

Операции по техническому обслуживанию (ТО) и ремонту прописаны в руководстве по эксплуатации КамАЗа-43118. Инструкция включает в себя паспортные данные о машине, рекомендации по ежесменному, еженедельному и сезонному ТО.

В ТО входят такие работы, как:

  • контроль;
  • диагностика;
  • осмотр крепежных соединений;
  • смазка деталей;
  • регулировка сцепления, клапанов и тепловых зазоров.

При установке на автомобили новейшего образца электронной системы управления двигателем появилась возможность осуществлять раннюю диагностику неисправностей, которые на панели приборов отображаются как коды ошибок.

С выходом каждой новой модели их комбинация постоянно пополняется.

Для расшифровки используют таблицу с числами, указывающими на неисправность. Так, для КамАЗа класса Евро-4:

  • код 11 отображает неисправность педали газа;
  • 12, 13 — не работает датчик атмосферного давления;
  • 38, 39 — низкий или высокий уровень масла в двигателе;
  • 61, 67 — блокируется тормозной контроллер.

Количество отзывов Оставить отзыв

Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка

Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

{{{ review.rating_title }}}

Показать еще

Оставить отзыв

  • Надежность
  • Удобство и комфорт
  • Ремонтопригодность
  • Ходовые качества

Седельный тягач КамАЗ 43118-3017-50 (КПП ZF9) — «РусСпецАвто» — производитель надёжной спецтехники

Цена реализации:
по запросу

КРАТКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
12,3 ТОННЫ

нагрузка на ССУ
300 Л.
С.
максимальная мощность
6×6

колёсная формула
350+210 ЛИТРОВ

емкость топливных баков

Запросить коммерческое предложение

Рассчитать покупку техники в лизинг

ЕСТЬ ВОПРОСЫ? ЗАДАЙТЕ ИХ НАШИМ СПЕЦИАЛИСТАМ

8-800-30-20-174

[email protected]

ХАРАКТЕРИСТИКИ

КОМПЛЕКТАЦИИ

ПРЕИМУЩЕСТВА

КОНФИГУРАТОР

ОПИСАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

седельного тягача КамАЗ 43118-3017-50

  • ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Седельный тягач КамАЗ 43118

Модификация

43118-3017-50

Колесная формула

6х6, односкатная ошиновка

Двигатель

КАМАЗ 740.705-300 (Е-5),
мощность 300 л.с.

КПП

ZF9

Топливная система

BOSCH, Common Rail, топл. баки 350+210 л.

Шины

425/85R21 (пневматические, с регулированием давления)

Кабина

Рестайлинг, спальное место

Нагрузка на ССУ, кг, не более

12300

Высота ССУ

1490/1530* (*размеры для а/м снаряженной массы)

Комплектация

МКБ, МОБ,

дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5),

ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail.

Доступные к заказу комплектации и похожие модели

ФОТОНАИМЕНОВАНИЕХАРАКТЕРИСТИКИ 
КамАЗ 43118-3027-50

Шасси – КамАЗ 43118 (6×6)
Нагрузка на ССУ – 12,3 тонны

Спальное место – есть

Цена: по запросу

Подробнее
ВАША ЗАДАЧА — НАШЕ РЕШЕНИЕ

Обратитесь в нашу компанию для изготовления техники, полностью соответствующей Вашим требованиям

Решаем сложные задачи, осуществляем поставку спецтехники собственного производства.
Для отправки ТЗ и получения КП, свяжитесь удобным способом

8-800-30-20-174

Многоканальный. Звонок по РФ бесплатный

[email protected]


ПРЕИМУЩЕСТВА
СПЕЦТЕХНИКИ НА БАЗЕ КАМАЗ

Автотехника КамАЗ станет для потребителей хорошим способом повышения эффективности, снижения затрат и общей стоимости эксплуатации автопарков.


УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ

КамАЗ показывает отличные результаты, как в условиях бездорожья, так и на дорогах общего пользования обеспечивая комфорт и надёжность.


ЗАПАС ПРОЧНОСТИ

Вся техника КамАЗ имеет выдающийся резерв по грузоподъёмности и сроку службы, что делает её незаменимой в любой деятельности.


ЭКОНОМИЧНОСТЬ

Повышенный ресурс и невысокая стоимость обслуживания обеспечивают экономию в течение всего срока службы техники.

НАШИ ПОСЛЕДНИЕ ОТГРУЗКИ

серийной техники на базе Урал, КамАЗ

ПОЛУЧИТЕ КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Просто позвоните или напишите письмо и наши менеджеры подготовят индивидуальное КП на необходимую технику

8-800-30-20-174

[email protected]

ru

НЕ УСТРАИВАЕТ КОМПЛЕКТАЦИЯ?

доработаем по Вашему техзаданию в срок от 7-ми дней

К ЗАКАЗУ ДОСТУПНО БОЛЕЕ

1000

ВАРИАНТОВ КОМПЛЕКТАЦИЙ ТЕХНИКИ РАЗЛИЧНОГО НАЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ РЕШЕНИЯ ВАШИХ ЗАДАЧ

СФОРМИРОВАТЬ ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

СОПРОВОЖДАЕМ НА ВСЕХ ЭТАПАХ

покупки и эксплуатации техники

Мы настроены на долгосрочное сотрудничество, поэтому оказываем полное сопровождение и поддержку на всех этапах:

Инженеры компании выполнят грамотный подбор и расчёт оборудования под Ваши задачи.

Подберём для Вас максимально выгодную финансовую программу на покупку техники.

Быстро и профессионально выполним доставку техники в любой регион РФ и СНГ.

Сопровождаем и оказываем содействие в течение всего гарантийного срока.

КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА

Просто позвоните или напишите письмо на электронную почту и мы ответим на возникшие вопросы

8-800-30-20-174

[email protected]

ru

Седельный тягач КАМАЗ 43118 с КМУ ИМ-77

 Технические характеристики: 6х6, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300 (Е-4), 300 л. с., КП ZF9, топливная аппаратура BOSCH, Common Rail, ДЗК, рестайлинг, КМУ ИМ-77 (7,5 тн/м, 3000 кг на 2,5 м, максимальный вылет 6,8 м).

Технические характеристики бортового автомобиля КАМАЗ 43118 с КМУ ИМ-77
Параметры масс
Снаряженная масса тягача, кг 10 325
Полная масса тягача, кг 21 200
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10 800
Распределение нагрузки тягача полной массы
На передний мост, кг 5 410
На заднюю тележку, кг 15 790
Двигатель
Модель 740.662-300 (ЕВРО-4)
Тип дизельный
Мощность, л. с. 300
Коробка передач
Модель ZF9
Тип механическая, 9-ступенчатая
Топливная система
Вместимость топливных баков, л 350 + 210
Шины
Размерность шин 425/85R21
Габаритные размеры
Длина, мм 7 300
Ширина, мм 2 500
Высота, мм, не более 3 080

 

 Кран-манипулятор ИМ-77 с узким основанием, оптимальный по весу увеличивает грузоподъемность и снижает эксплуатационные расходы. Небольшой собственный вес КМУ снижает потребление топлива шасси, на котором смонтирована КМУ, а геометрия крана делает его отличным вариантом для монтажа на узкорамные шасси. Расширить спектр применения нового манипулятора позволяет дополнительное навесное оборудование, такое как грейферный захват для сыпучих грузов или люлька для проведения работ на высоте.

 

Технические характеристики манипулятора  ИМ-77
Грузовой момент, тм 7,5
Грузоподъемность на вылете 2,5 м, кг 3 000
Грузоподъемность на вылете 6,8 м, кг 1 100
Максимальный вылет стрелы, м 6,8

 

 На автомобиле установлена рестайлинговая кабина КАМАЗ, которая отличается улучшенными экстерьером и интерьером.

 Крепление кабины выполнено на четырехточечной пневматической подвеске, которая улучшает плавность хода, снижает вибрации и препятствует раскачиванию кабины при движении на скорости. Подвеска позволяет регулировать и удерживать постоянный уровень высоты кабины вне зависимости от загрузки автомобиля.

 Обтекатели снижают завихрения воздуха по бокам кабины и уменьшают загрязнение дверей, ручек и зеркал заднего вида. Для улучшения аэродинамики на крыше кабины установлен дополнительный обтекатель.

 Дефлекторы, отводящие воздушные потоки от замков, обеспечивают их в чистоту.

 Принципиально новая оптика в едином блоке с улучшенной видимостью и обзорностью в темное время суток интегрирована с пластиковым бампером.

 Подножки оснащены противоскользящими накладками.

 Цельное лобовое стекло с тремя стеклоочистителями, изменение кронштейна зеркал заднего вида, дополнительные подкатное, бордюрное и сферические зеркала улучшили обзор в любое время суток.

 Приборная панель с антибликовым покрытием, оснащена графическими дисплеем, стрелочными указателями и контрольными сигнализаторами.

 Сиденья на пневмоподвеске имеют боковую поддержку и четыре уровня регулировки.

 В зависимости от комплектации кабина может быть оснащена одним или двумя спальными местами.

 Пневматическое управление рулевой колонкой с гидроусилителем руля позволяет с легкостью регулировать положение руля по высоте и наклону.

 В результате применения качественно новой обшивки кабины существенно улучшились тепло- и шумоизоляция.

 Модернизированная система воздуховодов и более мощный отопитель салона гарантируют быстрый прогрев кабины в зимних условиях.

 

 Коробка передач ZF производства ZF-KAMA обеспечивает:

– улучшение на 10% тягово-динамических характеристик;

– снижение расхода топлива;

– увеличение межсервисного интервала обслуживания на 80%;

– улучшение работы трансмиссии;

– снижение на 20% усилия переключения на рычаге.

 Механические коробки передач производства ZF встраиваются в единую систему и обеспечивают высокий уровень управляемости и комфорта, и при этом надежны и имеют долгий срок эксплуатации.

 Система блокировки межосевого дифференциала жестко соединяет и блокирует передний и задний мост и передает им одинаковый крутящий момент, что позволяет преодолевать сложные участки пути (вязкий грунт, препятствия). Межколесный дифференциал в свою очередь заставляет колеса на одной оси вращаться одинаково.

грузовиков в ОАЭ| КАМАЗ | Самосвалы, самосвалы, тягачи, автобусы, краны

Все автомобили КАМАЗ

Универсальные грузовики для ваших нужд

Дизельный грузовик, большегрузный автомобиль, грузовик, грузовой автомобиль, тягач, тягач, самосвал, самосвал, самосвал, бортовой, шасси, полноприводный, полноприводный грузовик.
Многоцелевые автомобили: цемент, бетоносмеситель, товарный бетон, кран, мусоровоз, вакуум, автоцистерна, рефрижератор, водовоз, бензовоз, пожарная машина, передвижная мастерская, эвакуатор, эвакуатор, вахтовый автобус, автодом и другие наименования и определения используются для описания различной продукции Автозаводов КАМАЗ.

История грузовика КАМАЗ

Автомобильный завод КАМАЗ был создан и начал производство сорок лет назад с единственной целью – удовлетворить растущий спрос Советского Союза на надежные транспортные фургоны. Уже первые модели стали легендой в стране. Они не боялись плохих дорог, суровых погодных условий и успешно доставляли грузы по всему Советскому Союзу.

Стать дилером грузовых автомобилей КАМАЗ

Сегодня КАМАЗ производит широкий модельный ряд грузовых автомобилей, каждая модель предназначена для определенного назначения, выпускается с учетом потребностей рынка и отрасли, с применением лучших технологий и опыта мирового автомобилестроения.

Гоночные автомобили КАМАЗ-Мастер покоряют пустыни и труднопроходимые местности во время гонок по бездорожью, коммунальная техника помогает содержать город в чистоте, остальные доставляют без поломок пшеницу, топливо, воду, людей и грузы на любые расстояния, на дороге или бездорожье, в жаркой или холодной, влажной или пыльной среде.

 

Долговечность, простота, дешевые запчасти и обслуживание снижают стоимость и увеличивают прибыль пользователей автомобилей КАМАЗ. Дело в том, что использование их в коммерческих целях или в качестве дилера или дистрибьютора является прибыльным бизнесом.

Приглашаем к сотрудничеству!

Kamaz-43118 6×6 GVW 21600 кг

Организация

6×6

Полетная нагрузка, кг

11400

Двигатель

740,55

Power, H.P.

300

Gearbox Type

manual

Fuel Tank, l

210+350

KAMAZ-4326 4X4 GVW 12300 KG

Arrangement

4×4

Payload, kg

4150

Engine

740. 30

Мощность, л.с.

260

Gearbox Type

manual

Fuel Tank, l

210+210

KAMAZ-63501 8X8 GVW 26650 KG

Arrangement

8×8

Payload, kg

16000

Engine

740.50

Мощность, л.с.

360

Тип коробки передач

механическая

Топливный бак, л

210+350

КАМАЗ-6560 8X8 Полная масса 37100 кг

90

08

8х8

Грузоподъемность, кг

20000

Двигатель

740.37

Мощность, л.с.

400

Gearbox Type

manual

Fuel Tank, l

350+350

KAMAZ-63501 8X8 GVW 26650 KG

Arrangement

8X8

Payload, kg

16000

Engine

740.50

Мощность, л.с.

360

Тип коробки передач

механическая

Топливный бак, л

350

KAMAZ-53605 4×2 GVW 18800 кг

Организация

4×2

Полетная нагрузка, кг

11300

Двигатель

740. 30

. Power, H.P.P.P.P.P.P.P.P.P.P.P.

260

Gearbox Type

manual

Fuel Tank, l

350

KAMAZ 53228 6X6 GVW 24000 KG

Arrangement

6×6

Payload, kg

15720

Engine

740.51

Power , л.с.

240

Gearbox Type

manual

Fuel Tank, l

210

KAMAZ 65117 6X4 GVW 24000 KG

Arrangement

6X4

Payload, kg

14000

Engine

740.30

Power , л.с.

260

Тип коробки передач

Руководство

Топливный бак, L

500

Kamaz 6520 6×4 GVW 33100 кг

Договоренность

6×4

Paieload, KG

.0008

23820

Двигатель

740.51

Мощность, л.с.

320

Gearbox Type

manual

Fuel Tank, l

350

KAMAZ-65201 8X4 GVW 41000 KG

Arrangement

8X4

Payload, kg

30000

Engine

740. 63

Мощность, л.с.

400

Тип коробки передач

механическая

Топливный бак, л

400

КАМАЗ 43253 4X2 Полная масса 15500 кг

Компоновка

4X2

Грузоподъемность, кг

9150

Двигатель

740.31

Мощность, л.с.

240

Gearbox Type

manual

Fuel Tank, l

350

KAMAZ-43118 6X6 GVW 21600 KG

Arrangement

6X6

Payload, kg

11400

Engine

740.55

Мощность, л.с.

300

Тип редуктора

ручной

Топливный бак, L

210+350

KAMAZ-65117 GVW 6×4 24000 кг

Расположение

6×4

Pielload, кг

14000

Engine

740.308

69.

260

Тип коробки передач

Руководство

Топливный бак, L

500

KAMAZ-53229 6×4 GVW 25000 кг

6×4

. 0006 740.51

Мощность, л.с.

250

Gearbox Type

manual

Fuel Tank, l

250

KAMAZ-53215 6X4 GVW 19650 KG

Arrangement

6X4

Payload, kg

11000

Engine

740.31

Мощность, л.с.

240

Тип коробки передач

механическая

Топливный бак, л

500

Блог | Камаз | Купить грузовики, грузовые фургоны, вагоны, седельные тягачи и разобранное шасси

17

Авг

2022

17.08.2022 ООО «Камаз Экспорт» Бизнес Комментариев нет

Во вторник, 16 августа, в ходе рабочей поездки в Татарстан заместитель министра экономического развития и инвестиционной политики Светлана Малинская посетила ПАО «КАМАЗ».

В ходе визита гость посетил конвейер сборки кабин и главный конвейер завода по сборке грузовиков, ознакомился с работой 1 ст и 6 ст комплекты АО «Камский индустриальный парк Мастер». Заместитель министра также посетил ООО «Центр обслуживания бизнеса» – дочернее предприятие ПАО «КАМАЗ» и учебные площадки компании – Многофункциональный центр прикладных инженерных квалификаций и Фабрику процессов.

Кроме того, Светлана Малинская посетила выставку новейшей техники в Научно-исследовательском центре КАМАЗа и посетила музей гоночной команды «КАМАЗ-мастер» в НП «КАМАЗ-Автоспорт».

Визит завершился переговорами о развитии сотрудничества, в которых приняла участие заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина.

9

Авг

2022

9.08.2022 ООО «Камаз Экспорт» Бизнес Комментариев нет

Электробус КАМАЗ-6282 с улучшенными характеристиками стал лауреатом регионального этапа конкурса «Лучшие товары и услуги Республики Татарстан» в номинации «Товары производственно-технического назначения».

Региональная комиссия по качеству выдвинула на федеральный этап Всероссийского конкурса программы «100 лучших товаров России» усовершенствованный электробус КАМАЗ-6282 (6282-000123). Всего в республиканском конкурсе приняли участие 157 товаропроизводителей, которые представили на суд жюри 333 товара и услуги. Победа в конкурсе дает право маркировать продукцию знаком «Лучшие товары Республики Татарстан». Этот знак является своего рода гарантией качества для потенциальных клиентов.

Региональный этап конкурса в Татарстане проводится с 2004 года. Организатором мероприятия является Центр стандартизации, метрологии и испытаний в Республике Татарстан совместно с Торгово-промышленной палатой Татарстана, Министерством промышленности и торговли Республики Татарстан, другие министерства и ведомства. Лауреатов наградят в конце текущего года на полях мероприятий, приуроченных к Всемирному дню качества и Европейской неделе качества.

Электробус КАМАЗ-6282 – не первая продукция КАМАЗа, получившая высокую оценку судей конкурса. В 2016 году грузовик КАМАЗ-5490 стал лауреатом конкурса «Лучшие товары и услуги Республики Татарстан» в номинации «Товары производственно-технического назначения».

3

Авг

2022

3.08.2022 ООО «Камаз Экспорт» Бизнес Комментариев нет

Генеральный директор Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» Дмитрий Леонов принял участие в торжественном мероприятии, посвященном старту газомоторного пробега «Газ в двигатели 2022». Мероприятие состоялось на площадке гелиевого хаба Газпрома в районе Владивостока во вторник, 2 августа .

В мероприятии приняли участие заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – полномочный представитель Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, представители Правительства Приморского края, ОАО «Газпром» и ОАО «КАМАЗ».

Генеральный директор Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» Дмитрий Леонов приветствовал участников уже традиционной акции «Газ в моторы»! Ралли газомоторного топлива. «Это уникальное мероприятие, которое позволяет продемонстрировать последние разработки в области газомоторного машиностроения, протестировать новинки в полевых условиях и дает возможность оценить постоянно растущую газозаправочную инфраструктуру страны», — подчеркнул топ-менеджер, пожелавший всем участникам ралли удачного вождения. Он также отметил, что сегодня КАМАЗ является крупнейшим в России производителем автомобилей и автобусов, работающих на природном газе. Среди основных покупателей этих автомобилей крупнейшие российские компании, лидеры в своих отраслях, убедившиеся в эффективности эксплуатации газомоторного топлива. Это вселяет уверенность в будущее газомоторной отрасли и одного из самых экологичных видов топлива.

«Этот автопробег продемонстрирует высокую эффективность использования СПГ на дальних маршрутах. Наши седельные тягачи могут преодолевать большие расстояния без дозаправки. Кроме того, низкая цена на газомоторное топливо позволяет значительно сэкономить. Уверена, наш опыт будет полезен многим компаниям с большим автопарком», — прокомментировала Любовь Бриш, Генеральный директор ООО «Газпром гелий Сервис» .

«Газовое топливо в России с каждым годом становится все популярнее. Сегодня в стране насчитывается около 700 газозаправочных станций. Более половины из них — объекты «Газпрома», и мы продолжаем расширять сеть автоматических заправочных станций»,  отмечено Данилов Денис, заместитель директора Сибирского филиала ООО «Газпром газомоторное топливо» .

грузовых автомобилей КАМАЗ-5490, разработанных специально для «Газпрома» и эксплуатируемых ООО «Газпром гелий-сервис», отправились в самое продолжительное в России газомоторное ралли. Седельные тягачи работают на экологически чистом топливе – сжиженном природном газе (СПГ). Каждый грузовик оснащен двумя криорезервуарами, которые позволяют покрыть до 1,4 тыс. км без дозаправки.

Газомоторные автомобили проедут 10 тыс. км через 25 субъектов Российской Федерации. Автопробег завершится на площадке XI Петербургского международного газового форума 15 сентября.

Ведущий российский производитель грузовиков ПАО «КАМАЗ» может выпускать до 8 тыс. автомобилей и 2 тыс. автобусов, работающих на природном газе каждый год. Высокая производительность достигается за счет того, что газовые двигатели, автомобили и автобусы производятся в едином технологическом потоке рядом с дизельными автомобилями. Только газовое оборудование монтируется отдельно, в отдельно стоящем здании. Для КАМАЗа газомоторные автомобили и автобусы являются обычными серийными агрегатами. Выпускаемый модельный ряд газомоторных автомобилей является практически полным аналогом дизельной линейки, причем газомоторные автомобили комплектуются двигателями, работающими как на компримированном, так и на сжиженном природном газе.

Седельный тягач КАМАЗ 44108 24 технические характеристики. Вездеход с отличными внедорожными качествами

КамАЗ-44108 — седельный тягач Камского автомобильного завода. Модель универсальна и оснащена полным приводом. Основное назначение автомобиля – перевозка грузов различных категорий в составе автопоезда. Машина активно используется не только в гражданском, но и в военном направлении. Причиной этого является малая полная масса и высокая проходимость модели. Трактор также востребован в нефтегазовом секторе.

Общая информация

На базе КамАЗ-44108 выпускаются прицепные поезда, способные двигаться по бездорожью. Автомобиль хорошо себя чувствует в различных погодных условиях и минусовых температурах.

Грузовик представляет собой почти оптимальное соотношение стоимости, проходимости и грузоподъемности. Кроме того, модель может взаимодействовать с большим количеством полуприцепов (цистерн, тентовых и бортовых версий). Именно поэтому трактор очень популярен среди водителей. Особо востребованы вездеходы на базе КамАЗ-44108, способные передвигаться в сложных дорожных условиях, доставлять грузы в населенный пункт или населенный пункт, где другой транспорт не может проехать.

Высокая проходимость автомобиля обусловлена ​​несколькими причинами. Модель базируется на шасси повышенной проходимости КамАЗ-44118, созданном при участии сотрудников МЧС РФ. От своего предшественника грузовик унаследовал простоту обслуживания и надежность. Благодаря высокой стандартизации устранить возникающие проблемы не составит труда. Поиск запчастей для автомобиля не займет много времени. Колесная формула шесть на шесть позволяет не бояться липкой почвы и бездорожья.

КамАЗ-44108 — универсальная модель, способная заменить несколько грузовиков. С момента начала производства автомобиля прошло много времени, но он по-прежнему достаточно популярен и сейчас. Рестайлинговая версия Камского автозавода продолжает выпускаться небольшими партиями. В настоящее время КамАЗ-44108 довольно редко встречается на отечественных дорогах.

Камский автомобильный завод предлагает несколько модификаций грузовика:

  • КамАЗ-44108-010-10 с гидроподъемником кабины, 260-сильным двигателем, межколесной блокировкой, двумя топливными баками и анатомическим сиденьем водителя;
  • КамАЗ-44108-910-10 дополнительно комплектуется защитным кожухом и усовершенствованной выхлопной системой;
  • КамАЗ-44108--10 — топовая версия, включающая дополнительные системы управления.

Технические характеристики

Максимальная скорость КамАЗ-44108 80 км/ч. Автомобиль способен взбираться на холмы с углом наклона 18%.

Весовые характеристики и нагрузки модели:

  • Снаряженная масса – 8850 кг;
  • полная масса
  • в составе полуприцепа – 23 000 кг;
  • Полная масса
  • в составе автопоезда – 32 000 кг.
  • нагрузка на седельно-сцепное устройство – 10000 кг.

Размеры машины:

  • длина – 7525 мм;
  • высота – 4000 мм;
  • ширина – 2500 мм;
  • дорожный просвет 385 мм;
  • колесная база
  • — 3690 (1320) мм;
  • внешний габаритный радиус поворота – 11500 мм;
  • Колея передних (задних) колес – 2050 мм.

Расход топлива

Средний расход топлива на 100 км для КамАЗ-44108 составляет около 43,5 литров. Эту модель сложно назвать экономичной, но для этого класса показатель вполне приемлемый. Автомобиль оборудован двумя топливными баками. Основной вмещает 350 литров топлива, дополнительный рассчитан на 210 литров. Такое расположение обеспечивает увеличенный радиус действия.

Двигатель

КамАЗ-44108 комплектуется одним из двух вариантов силовой установки.

Наибольшее распространение получили модификации с отечественным двигателем «КамАЗ-740.51-300», соответствующие экологическому классу «Евро-2». Дизельный агрегат имеет 8 цилиндров с V-образным расположением, промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и турбонаддувом. Характеристики мотора КамАЗ-740.51-300:

  • рабочий объем – 10,85 л;
  • номинальная мощность – 191 (260) кВт (л.с.).

Некоторые модификации КамАЗ-44108 оснащаются зарубежным дизелем Cummins L325. Мощный агрегат обеспечивает повышенные тяговые характеристики и соответствует нормам Евро-3.

Параметры агрегата Cummins L325:

  • рабочий объем – 9 литров;
  • номинальная мощность
  • – 325 л.с.;
  • максимальный крутящий момент – 1200 Нм.

КамАЗ-44108 имеет ряд преимуществ перед аналогичными грузовиками. У модели нет электронного управления ТНВД, подача топлива регулируется механически. Это снижает потребность в топливе и упрощает техническое обслуживание машины. Также на грузовике установлен предпусковой подогреватель ПЗД 15.8106-01, облегчающий запуск двигателя зимой.

Фото

Устройство

КамАЗ-44108 оборудован пневматической тормозной системой. Четыре автономные тормозные системы обеспечивают высокую эффективность торможения. Несмотря на наличие в них общих элементов и некоторой связи, системы функционально не зависят друг от друга. Так, рабочая тормозная система автомобиля используется для снижения скорости во время движения до конечной остановки.

Кабина КамАЗ-44108 расположена над силовой установкой и отличается комфортными условиями работы. Водитель может в нем отдохнуть благодаря наличию одного спального места. Кабина модели по сравнению с предшественниками подверглась рестайлингу и получила высокую крышу. Опция гидравлического подъемника значительно упростила доступ к обслуживанию машины.

Внешний вид обновленной кабины тоже немного отличается. Причем изменения заметны даже невооруженным глазом. Были добавлены дополнительные подвесные подножки, значительно облегчившие доступ в кабину. При этом силовой каркас этого элемента разработчики сохранили прежним. Новый трехщеточный стеклоочиститель эффективно очищает цельное ветровое стекло автомобиля. Это решение улучшило видимость за счет увеличения площади очистки.

Базовое шасси грузовика обзавелось множеством дополнительных надстроек. Получили распространение версии с манипуляторами различных марок («Палфингер», «Инман», «Канглим», «Уник», «Фасси» и др.). Также востребованы версии с самосвальным кузовом и бортовым полуприцепом.

Среди ключевых изменений, произошедших в модели, следует выделить следующие:

  1. новая решетка радиатора и интегрированные боковые юбки. Они защищают зеркала заднего вида, двери и ручки от грязи. На некоторых модификациях устанавливаются дверные ручки, имеющие старый дизайн;
  2. Аэродинамический бампер из литого пластика. На смену этому элементу пришел прежний простенький стальной отбойник, знакомый многим водителям. Элемент окрашен в цвет салона;
  3. новая оптика с единым блоком фар, включая габаритные огни, фары и поворотники. Элемент интегрирован в бампер;
  4. модифицированные зеркала заднего вида. Здесь изменена конструкция кронштейнов, сбоку от которых появились дополнительные сферические зеркала. На дополнительном кронштейне установлено бордюрное зеркало;
  5. дополнительных топливных баков, расположенных по бортам машины;
  6. Односкатные шины
  7. .

Цена новых и подержанных КамАЗ 44108

КамАЗ-44108, кроме отличных характеристик, имеет очень доступную цену, что обуславливает повышенный спрос на эту модель. Новая версия в минимальной комплектации будет стоить 1,8-2,1 млн рублей. Машины со спецнадстройками будут стоить дороже – 3,-3,5 млн руб.

Подержанные модели дешевле. КамАЗ-44108 выпуска 2013–2014 годов будет стоить 1,6–2 млн рублей, 2009–2010 годов — 1,3–1,6 млн рублей.

Можно арендовать грузовик за 1200-1500 руб в сутки.

44108-010-10 оснащен седельно-сцепным устройством «седло». Он позволяет не только перевозить разные модели полуприцепов. Кабина оборудована спальным местом, чтобы водитель мог отдохнуть в пути. КАМАЗ постоянно модернизирует серию тракторов по техническим характеристикам и внешнему виду, чтобы они соответствовали современным стандартам машиностроения. Трактор КАМАЗ 44108 -010-10 после обновления имеет увеличенный межсервисный интервал и снижение расхода топлива на 10%.

Большая грузоподъемность в сочетании с мощным двигателем трактора позволяет одновременно перевозить большое количество товаров и обеспечивает максимальную транспортную выгоду.

Большое количество центров гарантийного обслуживания по всей России и наличие запчастей и расходных материалов позволяют обслуживать трактор даже при непосредственной перевозке грузов, что значительно экономит время на обслуживание машины. Приобретая седельный тягач КАМАЗ 44108 -010-10, вы можете быть уверены в его качестве и надежной работе на долгое время.

Технические характеристики тягача КАМАЗ 44108-010-10

Модель грузовика 44108
Грузовой автомобиль Седельный тягач
Колесная формула автомобиля 6×6
Снаряженная масса автомобиля, кг 8850
Грузоподъемность, кг 10000
Полная масса автомобиля, кг 19000
Полная масса буксируемого прицепа, кг 23000
Полная масса автопоезда, кг 32000
Размер шин 1260K425-533R
Шины задних колес КАМАЗ 44108 Односкатный
Максимальная скорость, км/ч 90 (80)
Максимальный преодолеваемый подъем, ° 28 (18)
Радиус поворота вагона, м 1,5
Колесная база, мм 3690+1320
Высота тележки, мм 3345
Длина автомобиля, мм 7355
Ширина автомобиля, мм 2500
Передний свес, мм 1420
Клиренс, мм 385
Колея передних колес, мм 2050
Колея задних колес 2050
Двигатель (модель, мощность) КАМАЗ 740. 30 260 л.с.
Расход топлива а/м КАМАЗ 44108 , л/100 км. 43,5
Коробка передач (модель) 152
Передаточное число главной передачи 7,22/6,53
Емкость топливного бака, л. 350+210

Модель КамАЗ-44108 можно назвать уникальной, ведь этот автомобиль выпускался до недавнего времени, начиная с 1976, и до сих пор пользуется спросом на рынке постсоветских стран. Понятно, что за это время машина прошла модернизацию, а в 2009 году грузовик прошел рестайлинг, в результате которого получил новую кабину и современный внешний вид.

КамАЗ-44108 используется как седельный тягач повышенной проходимости, может перевозить тяжелые грузы как по асфальтированным шоссе, так и по грунтовым дорогам. Конструктивно это рамный грузовик с передней кабиной и колесной формулой 6*6, что определяет его высокую проходимость.

Модернизированная кабина с гидравлическим подъемником, противоскользящими подножками и улучшенными зеркалами. В салоне находим два-три посадочных места и достаточно удобное (по отзывам водителей) спальное место. Водительское кресло Grammer оснащено пневмоподвеской, а пластиковая приборная панель стала более эргономичной и информативной.

В связи с прекращением производства купить новый КамАЗ-44108 сейчас невозможно. Шасси 2009-2011 года выпуска продаются по цене от 1 350 000 рублей, автомобили с дополнительными надстройками могут стоить до 3,5 млн рублей.

Габаритные размеры и грузоподъемность КамАЗ-44108

По своим габаритам данная модель не слишком отличается от других седельных тягачей производства Камского автозавода:

  • Высота – 3 250 мм;
  • Ширина – 2500 мм;
  • Длина – 7 220 мм;
  • Высота седла – 1,54 метра
  • Полная масса автомобиля – 9000 кг;
  • Грузоподъемность – 10 тонн;
  • Максимальный вес в автопоезде 32 150 кг;
  • Двигатель КамАЗ-44108 и расход топлива в Бразилии или Китае.

    КамАЗ 740.30-260. Восьмицилиндровый дизель с турбонаддувом и воздушным интеркулером. Двигатель отличается V-образным расположением цилиндров, по экологическим характеристикам соответствует Евро 2. Двигатель имеет рабочий объем 10,86 литра, при этом его номинальная мощность составляет 260 лошадиных сил.

    КамАЗ 740.55-300 . Современный силовой агрегат рабочим объемом 12 литров и номинальной мощностью 300 лошадиных сил. Восьмицилиндровый V-образный турбодизель оснащен турбокомпрессором и интеркулером. По своим параметрам мотор соответствует нормам Евро 3.

    Камминз Л325. Номинальная мощность этого двигателя составляет 325 лошадиных сил. При рабочем объеме 8,9 л. Этот рядный шестицилиндровый двигатель не имеет электронного управления, что упрощает его техническое обслуживание. Заявленный пробег мотора, без капитального ремонта 1 000 000 километров, экологический стандарт Евро 4.

    Двигатель КамАЗ 740.55-300

    КамАЗ-44108 имеет достаточно высокий расход топлива. При перевозке тяжелых грузов в условиях бездорожья вездеход расходует 43 – 46 литров дизельного топлива на 100 километров пути. Тракторы, оснащенные двигателем Cummins L325, потребляют на 10-12 % меньше дизельного топлива, чем грузовики с отечественным двигателем. КамАЗ-44108 оборудован двумя топливными баками на 350 и 210 литров.

    Трансмиссия, тормоза и электрооборудование КамАЗ-44108

    Последние модификации трактора комплектуются десятиступенчатой ​​модернизированной механической коробкой передач. Привод коробки гидравлический, с установленным пневмоусилителем. КамАЗ-44108 оснащен раздаточной коробкой с пневматическим дистанционным управлением и блокируемым межосевым дифференциалом. Также данная модель тракторов может комплектоваться девятиступенчатыми механическими коробками передач FastGear или ZF 9S 131 OTO 12, о которых можно прочитать немало лестных отзывов.

    Автомобиль оборудован четырьмя тормозными системами: основной, вспомогательной, резервной и стояночной. Основные тормоза барабанные с антиблокировочной и противоюзовой системой АВС.

    Электрооборудование КамАЗ-44108 питается от двух 12-вольтовых аккумуляторов, общей емкостью 380 А/ч, и двухкиловаттного 24-вольтового генератора.

    Более подробные технические характеристики КамАЗ-44108 можно посмотреть здесь:

    Технические характеристики
    Модель Камаз 44108-24
    Год выпуска 2011 г.
    Пробег, км 139140
    тип двигателя Дизель
    Мощность двигателя, л.с. (кВт) 280
    Объем двигателя, см3 11760
    Класс окружающей среды 3
    Тип редуктора Механическая коробка передач-ZF
    Тип кабины 2-х местный, 1 спальное место
    Цвет Оранжевый
    Допустимая максимальная масса, кг 21550
    Масса без груза, кг 9275
    Грузоподъемность, кг 12275
    Колесная формула 6х6
    Тип подвески Пружины
    Тип тормоза Диск
    Остаток каучука, % 80
    Количество баков 2
    Объем топливных баков, л 200+300

    КамАЗ-44108: обзор автомобиля на youtube

    КамАЗ-44108 – салон и экстерьер автомобиля:

    Преодолеваем сибирское бездорожье на КамАЗ-44108:

    Обзор кабины тягача КамАЗ-44108:

    Что говорят на форумах: отзывы водителей и владельцев КамАЗ-44108

    Самойлов Семен, 52 года. Сибирский федеральный округ:

    Третий год работаю на Камаз-44108, имею бензовоз, иногда езжу на солярке. Мотор 300 лошадиных сил – мне хватает. Машину часто используют как заправщик: пригодится в дальние места – проходимость нормальная, из любого болота выберусь. Конечно, к сборке есть нарекания, особенно часто выходит из строя электрооборудование – то не горят габаритные огни, то не работает дворник. В салоне тоже не очень комфортно – трясет и печка плохая: то жарко, то холодно, так как положений регулятора всего два.

    КамАЗ-44108 — седельный тягач, выпускаемый Камским автомобильным заводом. Машина имеет полный привод и предназначена для перевозки различных грузов.

    Технические характеристики

    Этот грузовик может заменить несколько автомобилей одновременно. Технические характеристики:

    1. Максимальная скорость 80 км/ч.
    2. Масса автомобиля – 8850 кг.
    3. Нагрузка на седельную зону 10 тыс. кг.
    4. Габаритные размеры: 7525х4000х2500 мм.
    5. Грузоподъемность – 23 тонны.
    6. На машину устанавливаются мощные турбированные дизельные двигатели ЯМЗ-238
    7. .
    8. Мотор развивает высокую мощность 330 л.с. с.
    9. Объем бака имеет параметры 14,8 литров.
    10. Крутящий момент 1715 Нм.
    11. Частота оборотов в минуту 1300.
    12. Расход топлива 43 литра на 100 км.
    13. Колесная база 3690 (1320) мм.
    14. Радиус поворота 11500 мм.
    15. Дорожный просвет 385 мм.
    16. Колея колес 2050 мм.


    Машина оборудована двумя топливными баками. Основной бак имеет объем 350 литров. Дополнительный бак вмещает 210 литров. Для КамАЗ-44108 технические характеристики бензобака позволяют обеспечить более высокую подачу бензина и повысить производительность труда.

    Устройство

    В конструкции КамАЗ предусмотрена пневматическая тормозная система. Одновременно работают 4 тормозные системы, что повышает эффективность торможения. Кабина расположена над двигателем и создает комфортные условия работы для водителя.

    В нем может отдыхать оператор, так как он дополнен спальным местом. Кабина имеет высокую крышу. Внедрена возможность гидравлического подъема, что упрощает доступ к ремонту агрегата. Создаются подвесные ступени, устанавливается дворник из трех щеток. В результате улучшается видимость для водителя. Шасси получило дополнительные надстройки.


    Машина обладает высокой проходимостью благодаря шасси повышенной проходимости, которое было разработано при участии сотрудников МЧС.

    В грузовике используется колесная формула 6х6, что обеспечивает возможность движения по бездорожью.

    В этой модели появились следующие изменения:

    1. Новая решетка радиатора и пороги. Они защищают двери и зеркала заднего вида от грязи.
    2. Пластиковый бампер аэродинамической формы окрашен в тот же цвет, что и кабина.
    3. Новая оптика с единым блоком фар, в который входят габаритные огни, фары и поворотники. Этот блок установлен в бампере.
    4. Улучшенные зеркала заднего вида. Улучшилась конструкция кронштейнов, сбоку появились сферические зеркала. На запасной кронштейн было установлено бордюрное зеркало.
    5. Дополнительные топливные баки по бокам автомобиля.
    6. Улучшенная система воздуховодов.
    7. Машина оснащена одинарными шинами.

    См. ” Вездеход КамАЗ на базе шасси повышенной проходимости 43118


    Имеются различные модификации грузовика:

    • КамАЗ 44108 10;
    • КамАЗ 44108 24;
    • КамАЗ 44108 рф.

    Преимущества и недостатки

    Преимущества автомобиля следующие. Седельный тягач КамАЗ-44108 адаптирован к различным погодным условиям, у него улучшен ряд показателей, например, динамический и др. Установлен мощный мотор ЯМЗ, что требует эффективной коробки передач. В связи с этим грузовик оснащался десятиступенчатой ​​коробкой передач.

    Машины с этим мотором тяжелее. Поэтому допускается снижение массы прицепа. В результате эксплуатационные свойства конструкции становятся выше. Это увеличивает скорость автомобиля и снижает расход топлива. Эти устройства наиболее просты в обслуживании и имеют длительный срок службы. Такие машины легко ремонтируются и модернизируются.


    Недостатком является большой расход бензина. По инструкции расход топлива на 100 км составляет 33 литра летом и 42 литра зимой. Иномарки имеют лучшие показатели в этом направлении.

    Полуприцепные тягачи КамАЗ пользуются большой популярностью у водителей, так как могут использоваться как база для работы с огромным количеством полуприцепов (бортовых, тентовых, полуприцепов-цистерн и т.д.) и работать в составе автопоезда. Кроме того, оптимальная производительность этих транспортных средств подходит для большинства потребителей. Ассортимент тракторов, выпускаемых Камским автомобильным заводом, очень широк, как и спектр отраслей, в которых они используются.

    Особым спросом пользуются тягачи повышенной проходимости, например, КамАЗ 44108, которые подходят для перевозки в сложных дорожных условиях. Это может быть необходимость доставить груз в населенный пункт или населенный пункт, через который сможет проехать не каждый грузовик, или на строительную площадку, подъездные пути к которой разбиты тяжелой спецтехникой. Незаменимыми становятся тягачи-внедорожники и при выполнении работ в северных регионах страны – им не страшны даже самые суровые погодные условия.

    Вездеход с отличными внедорожными качествами

    Благодаря колесной формуле 6х6 тягач КамАЗ 44108 обладает повышенной проходимостью, что неудивительно. Ведь при создании этой модели за основу был взят вездеход, разработанный по заказу и при активном участии Минобороны и МЧС РФ. От своего предшественника новый полноприводный КамАЗ унаследовал не только отличную проходимость, но и высокую надежность и простоту обслуживания. Высокая степень унификации с основными узлами и агрегатами других моделей производства Челнинского завода позволяет легко устранять возникающие проблемы. Поиск необходимых запчастей также не займет много времени.

    Вездеход КамАЗ 44108 является многоцелевым тягачом и отлично заменяет обычные тягачи, которые не способны преодолевать некоторые особо сложные участки дороги. Он успешно эксплуатируется как гражданскими организациями (особенно активно предприятиями нефтегазовой и горнодобывающей промышленности), так и вооруженными силами (вместе со своим прародителем КамАЗ-44118). Автомобиль с соответствующим оборудованием может использоваться для перевозки легковоспламеняющихся грузов. Для этого необходимо защитить топливный бак и установить проблесковые маячки.

    Как правило, седельные тягачи, которые используются для перевозки тяжелых и крупногабаритных грузов, имеют достаточно большой собственный вес, что значительно снижает их проходимость. Что касается данной модели, то при полной массе автомобиля 19 т она может использоваться для буксировки полуприцепов полной массой до 23 т и эксплуатироваться в составе автопоезда, масса которого не должна превышать 32 т. тонн. Грузоподъемность и проходимость 10-тонного седельного тягача КамАЗ 44108 максимально сбалансированы, что во многих случаях является решающим фактором в пользу выбора именно этой модели.

    Основные характеристики и устройство трактора

    Современный трактор должен быть таким – удачно сочетать универсальность и оптимальные технические характеристики. КамАЗ 44108 в стандартной комплектации оснащается двигателем Камский 740.30 мощностью 260 л.с., соответствующим экологическим нормам Евро-3. 8-цилиндровый V-образный двигатель имеет рабочий объем 10,85 л. Производитель также предлагает грузовик с более мощным дизельным 9-литровым двигателем Cummins L325 (Евро-3). Его мощность составляет 325 л.с., максимальный крутящий момент – 1200 Нм.

    Трактор с двигателем Cummins имеет ряд преимуществ перед аналогичными машинами, так как не имеет электронного управления топливным насосом высокого давления, а управление подачей топлива полностью механизировано. Все это упрощает обслуживание автомобиля и снижает требования к качеству топлива.

    Мощный двигатель Cummins работает в паре с девятиступенчатой ​​механической коробкой передач Fast Gear, которая производится по лицензии известной компании Eaton, и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой передач с блокируемым межосевым дифференциалом. Эти агрегаты обеспечивают отличные тягово-скоростные характеристики трактора и его высокую проходимость в условиях бездорожья и при движении в гору. Угол подъема, который может преодолеть этот трактор, составляет 28°. Максимальная скорость, которую может развить груженый автомобиль, достигает 80 км/ч. Также трактор может комплектоваться девятиступенчатой ​​коробкой передач ZF.

    Что касается автомобилей с двигателем КамАЗ, то они комплектуются десятиступенчатой ​​коробкой передач КАМАЗ 154 и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой с блокируемым межосевым дифференциалом. Подробнее о схеме и принципе работы коробки передач смотрите в Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля. Там же можно найти подробную схему электропроводки КамАЗ 44108.

    Судя по отзывам водителей расход топлива трактора КамАЗ 44108 около 43,5 литров. Этот автомобиль сложно назвать экономичным, но для своего класса этот показатель приемлем. Грузовик оборудован двумя топливными баками: основной рассчитан на 350 литров, дополнительный – на 210 литров.

    Тормозная система с пневматическим приводом. Высокая эффективность торможения обеспечивается четырьмя автономными тормозными системами, которыми оснащены современные грузовики «Кама». Несмотря на то, что эти системы взаимосвязаны и имеют некоторые общие элементы, их работа не зависит друг от друга. Рабочая тормозная система КамАЗ 44108 используется для снижения скорости автомобиля во время движения или его полной остановки.

    Кабина КамАЗ 44108, расположенная над двигателем, комфортна и характеризуется хорошими условиями труда и отдыха водителей. В рестайлинговой версии с высокой крышей предусмотрено одно спальное место. Опция гидравлического подъема кабины значительно упрощает доступ к обслуживанию автомобиля.

    Как мы уже упоминали, базовое шасси этой модели может быть дополнено рядом надстроек. Большой популярностью пользуется КамАЗ 44108-24 с манипуляторами разной грузоподъемности. При этом производители КМУ могут быть совершенно разными – Kanglim, Susan, Unique, Palfinger, Hiab, Inman, Fassi и др. Также достаточно востребован КамАЗ 44108 с бортовым полуприцепом или самосвальным кузовом.

    Помимо хороших эксплуатационных характеристик, 44108 имеет еще и вполне демократичную цену, что выгодно выделяет его среди аналогичных грузовиков. Стоимость новых тракторов этой модели начинается от 1,8 – 2,1 млн рублей. За машины с установленным спецоборудованием просят от 3 до 3,5 млн рублей и выше.

    Фото трактора

    Что означает КамАЗ? Бесплатный словарь

    КамАЗ – Что означает КамАЗ? Бесплатный словарь

    https://acronyms.thefreedictionary.com/КамАЗ


    Также найдено в: Википедия.

    Акроним Определение
    КамАЗ Камский автомобильный завод (Российская компания по производству грузовиков)

    Copyright 1988-2018 AcronymFinder.com, Все права защищены.

    Предложить новое определение

    Ссылки в архиве периодических изданий ?

    Техника доработана и поставлена ​​официальным дилером ПАО «КАМАЗ» – ОАО «РИАТ» и может эксплуатироваться в самых сложных климато-географических условиях, на любом типе дорожного покрытия и в условиях экстремального бездорожья.

    ВЕЗДЕХОДНЫЕ ТРАКТОРЫ И ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ ДЛЯ НЕФТЕПРОМЫСЛОВОЙ КОМПАНИИ; КАМАЗ-65225 БАТЫР-РТ поставлен в адрес одной из ведущих нефтесервисных компаний России ООО «Пакер Сервис»

    На выставке представлены две модели бортового тентованного фургона повышенной проходимости – КАМАЗ 43118 6х6 и КАМАЗ 4326 4х4.

    Узбекистан намерен поставлять в Афганистан грузовики повышенной проходимости

    Кроме того, компания планировала открыть 4 отделения сервисных центров КамАЗ, которые функционируют в республике с 2008 года в различных регионах Туркменистана.

    КамАЗ поставит в Туркменистан 2000 грузовиков

    Даймлер Камаз РУС, совместное предприятие Daimler Trucks и его российского партнера КАМАЗ, открывает в Набережных Челнах новый завод по производству кабин для грузовых автомобилей.

    “Даймлер Камаз РУС” откроет новый завод по производству кабин для грузовых автомобилей в Набережных Челнах

    “В настоящее время правительство Сенегала находится на завершающем этапе переговоров с Российским агентством по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (ЭКСАР) о государственной гарантии по сделкам, планируемым КамАЗом, которые превысят 50 млн евро на первом этапе

    Российский производитель грузовиков инвестирует в завод в Сенегале

    Масуд Каземи, глава КамАЗа, опасается, что КамАЗ может потерять все свое имущество

    Нехорошее деловое чутье

    Камаз, как крупнейший производитель грузовиков и большегрузных автомобилей в России, выпускающий до 94 тысяч грузовиков в год, вышел на рынок Ирана сначала в 2002 году, но позже прекратил свою дальнейшую деятельность в Иране с 2010 года в связи с началом санкционной эпохи.

    Российские грузовики возвращаются на дороги Ирана

    Ралли было одним из самых напряженных на сегодняшний день, и в нем приняли участие команды MAN, Камаз, Renault Trucks, Tatra и Scania.

    Iveco одерживает окончательную победу в ралли Дакар

    Palfinger будет владеть 49% акций альянса, а остальные будут принадлежать КамАЗу.

    Palfinger и Камаз договорились о создании двух СП в России

    В Ашхабаде расположен крупнейший в Центральной Азии образовательно-торговый сервисный центр КАМАЗ, так как общее количество этих автомобилей в Туркменистане превышает 10 тысяч.

    Ашхабад и Казань обсудили перспективы экономического сотрудничества

    Министр обороны Сергей Шойгу сообщил, что на прошлой неделе в Латакию были доставлены 50 грузовиков “КамАЗ” и 25 бронетранспортеров “Урал” вместе с другой техникой.

    Россия перебросила грузовики для вывоза химического оружия из Сирии

    Участники посетили созданный на базе КАМАЗа в Ереване центр специальной инженерной техники.

    В Минобороны Армении состоялось заседание армяно-российской межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству

    Браузер сокращений ?

    • KALB
    • KALC
    • KALCA
    • KALCC
    • KALE
    • KALF
    • KALFA
    • KALHD
    • KALI
    • KALIG
    • KALL
    • KALO
    • KALOF
    • KALP
    • KaLPa
    • KALQ
    • KALS
    • KALSA
    • KALU
    • KAM
    • KAMA
    • KAMAG
    • KAMALL
    • KAMANAVA
    • KAMAP
    • KamAZ
    • KAMC
    • KAMCO
    • KAMD
    • KAME
    • KAMEG
    • KAMES
    • KAMFR
    • KAMFT
    • KAMG
    • KAMHA
    • KAMI
    • KAMJ
    • KAMJE
    • KAMK
    • KAML
    • KAMLE
    • KAMLS
    • KAMMI
    • KAMMPIL
    • KAMN
    • KAMNET
    • KAMO
    • КАМОМ
    • КАМП
    • ФК КАМПАК

    Полный браузер ?

    • камала
    • Камала Нимбкар Балбхаван
    • Камала Рахеджа Видьянидхи Архитектурный институт
    • Чайная компания Камала, ООО
    • КАМАЛЛ
    • Камалов, Фома
    • Камалов Фома Георгиевич
    • Каман Промышленные Технологии
    • Музыкальная корпорация Каман
    • Kaman’s Art Shoppes, Inc
    • КАМАНАВА
    • Каманин Николай
    • Каманин Николай Петрович
    • КАМАП
    • Камараджский инженерно-технологический колледж
    • Камархати
    • Камаровский Леонид
    • Камаровский Леонид Алексеевич
    • Камарупан
    • Камарупан
    • Камас
    • Камас
    • Камас
    • Камасинцы
    • Камасутрам
    • Камат Отели Индия Лимитед
    • Kamat Hotels India Ltd
    • Сеть Камата Мейстерс
    • Камациле
    • Камациле
    • КамАЗ
    • Камазаке
    • Камазаке
    • Камба
    • Камба
    • Камбан, Гудмундур
    • Камбан, Гудмундур Джонсон
    • Камбан, Гудмундур Йонсон
    • Камбан, Гудмундур
    • Камбарка
    • Камбас
    • Камбас
    • Камбери
    • Камбоуэлл Паблишер Энтерпрайзис
    • Камбрия
    • Камбрия
    • Камбуджа
    • КАМЦ
    • Камчадальский язык
    • Камчадалы
    • Камчатка
    • Камчатка
    • Камчатское течение
    • Камчатский залив
    • Камчатская лига независимых экспертов
    • Камчатская область
    • Полуостров Камчатка
    • Полуостров Камчатка
    • Камчатский край
    • Камчатское море
    • Камчатский жёлоб

    Сайт: Следовать:

    Делиться:

    Открыть / Закрыть

    Старт Масштабные модели Камаз 43118 Грузовик 6X6 Cassonato 2006 Белый Синий 1:4

    Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить Нажмите на изображение, чтобы увеличить

    Start Scale Models Камаз 43118 Truck 6X6 Cassonato 2006 Белый Синий Масштаб 1:43

    GeekyZone — британский ритейлер, базирующийся в Лестершире. Все товары доставляются из нашего выставочного зала.

    Сроки доставки: Все наши товары имеют расчетные сроки доставки под кнопкой «Добавить в корзину». Пожалуйста, подождите несколько секунд, пока это загрузится, если вы не видите его сразу. Если ваш заказ содержит более одного товара, укажите самую позднюю дату в качестве расчетного времени доставки.

    Стоимость доставки:

    Великобритания
    Доставка всех заказов теперь БЕСПЛАТНА в Великобританию, если она превышает 50 фунтов стерлингов.

    Стоимость доставки составляет 4,99 фунтов стерлингов при заказе на сумму менее 50 фунтов стерлингов. страна. Ниже указаны только расходы по доставке посылок, в них не включены никакие другие сборы.

    Австрия – 15 фунтов стерлингов
    Бельгия — 15 фунтов стерлингов
    Болгария — 15 фунтов стерлингов
    Хорватия — 35 фунтов стерлингов
    Чехия — 15 фунтов стерлингов
    Дания — 15 фунтов стерлингов
    Эстония — 25 фунтов стерлингов
    Финляндия — 10 фунтов стерлингов
    Франция — 20 фунтов стерлингов
    Германия — 900 фунтов стерлингов 20. 00
    Венгрия – £15.00
    Ирландия – £15.00
    Италия – £15.00
    Латвия – £20.00
    Литва – £15.00
    Люксембург – £10.00
    Мальта – £20.00
    0 15.00
    Румыния — 25 фунтов стерлингов
    Словакия — 15 фунтов стерлингов
    Словения – 15 фунтов стерлингов
    Испания – 20 фунтов стерлингов
    Швеция – 15 фунтов стерлингов

    Остальной мир
    Теперь мы предлагаем доставку в остальной мир через Fedex International Priority, система на веб-сайте взимает плату с клиентов на основе объемного веса. но это не идеальная система. Иногда веб-сайт может завышать или занижать стоимость доставки, и нам может потребоваться связаться с вами, чтобы получить или возместить часть средств. Если вы подозреваете, что полученная вами стоимость доставки выглядит ненормально, сообщите нам об этом.

    Ниже приведен список стран и «зон», в которых они находятся:

    Страна/территория Зона
    Канада А
    Камбоджа Б
    Восточный Тимор Б
    Индонезия Б
    Лаос Б
    САР Макао, Китай Б
    Малайзия Б
    Филиппины Б
    Южная Корея Б
    Тайвань Б
    Таиланд Б
    Вьетнам Б
    Алжир С
    Армения С
    Азербайджан С
    Бахрейн С
    Бангладеш С
    Бутан С
    Бруней С
    Египет С
    Грузия С
    Индия С
    Израиль С
    Иордания С
    Кувейт С
    Ливан С
    Ливия С
    Марокко С
    Мьянма С
    Непал С
    Оман С
    Пакистан С
    Территория Палестины С
    Катар С
    Саудовская Аравия С
    Шри-Ланка С
    Сирийская Арабская Республика С
    Тунис С
    Объединенные Арабские Эмираты С
    Йемен С
    Ангилья Д
    Антигуа и Барбуда Д
    Аргентина Д
    Аруба Д
    Багама Д
    Барбадос Д
    Белиз Д
    Бермуды Д
    Боливия Д
    Бонэйр Синт-Эстатиус и Саба Д
    Бразилия Д
    Британские Виргинские острова Д
    Каймановы острова Д
    Чили Д
    Колумбия Д
    Коста-Рика Д
    Кюрасао Д
    Доминика Д
    Доминиканская Республика Д
    Эквадор Д
    Сальвадор Д
    Французская Гвиана Д
    Гренада Д
    Гваделупа Д
    Гватемала Д
    Гайана Д
    Гаити Д
    Гондурас Д
    Ямайка Д
    Мартиника Д
    Мексика Д
    Монсеррат Д
    Никарагуа Д
    Панама Д
    Парагвай Д
    Перу Д
    Пуэрто-Рико – ARE Д
    Сент-Люсия Д
    Южная Африка Д
    Д
    Сен-Мартен Д
    Сен-Мартен Д
    Сент-Винсент и Гренадины Д
    Суринам Д
    Тринидад и Тобаго Д
    Острова Теркс и Кайкос Д
    Д
    США – Маягуэс – МАЗ Д
    Уругвай Д
    Венесуэла Д
    Афганистан Е
    Американское Самоа Е
    Ангола Е
    Бенин Е
    Ботсвана Е
    Буркина-Фасо Е
    Бурунди Е
    Камерун Е
    Кабо-Верде Е
    Центральноафриканская Республика Е
    Чад Е
    Конго Е
    Острова Кука Е
    Кот-д’Ивуар (Берег Слоновой Кости) Е
    Демократическая Республика Конго Е
    Джибути Е
    Экваториальная Гвинея Е
    Эритрея Е
    Эфиопия Е
    Фарерские острова Е
    Фиджи Е
    Французская Полинезия Е
    Габон Е
    Гамбия Е
    Гана Е
    Гренландия Е
    Гуам Е
    Гвинея Е
    Гвинея-Бисау Е
    Ирак Е
    Казахстан Е
    Кения Е
    Кирибати Е
    Кыргызстан Е
    Лесото Е
    Либерия Е
    Мадагаскар Е
    Малави Е
    Мальдивы Е
    Мали Е
    Маршалловы Острова Е
    Мавритания Е
    Маврикий Е
    Микронезия Е
    Монголия Е
    Мозамбик Е
    Намибия Е
    Науру Е
    Новая Каледония Е
    Нигер Е
    Нигерия Е
    Ниуэ Е
    Северные Марианские острова Е
    Палау Е
    Папуа-Новая Гвинея Е
    Руанда Е
    Реюньон Е
    Самоа Е
    Сенегал Е
    Сейшелы Е
    Сьерра-Леоне Е
    Соломоновы Острова Е
    Сомали Е
    Судан Е
    Свазиленд Е
    Того Е
    Тонга Е
    Туркменистан Е
    Тувалу Е
    Уганда Е
    Объединенная Республика Танзания Е
    Узбекистан Е
    Вануату Е
    Уоллис и Футуна Е
    Замбия Е
    Зимбабве Е
    Китай Ф
    САР Гонконг, Китай Ф
    Австралия Г
    Новая Зеландия Г
    Х
    Япония я
    Сингапур я
    Монако Р
    Андорра С
    Гибралтар С
    Сан-Марино С
    Ватикан С
    Лихтенштейн У
    Норвегия У
    Швейцария У
    Албания В
    Беларусь В
    Босния и Герцеговина В
    Кипр В
    Исландия В
    Македония В
    Черногория В
    Республика Молдова В
    Российская Федерация В
    Сербия В
    Турция В
    Украина В

    Плата за зону, в которой находится ваша страна, взимается в зависимости от объемного веса доставки. вы можете просмотреть эти платежи по номеру , нажав здесь

    Здесь, в GeekyZone, мы предлагаем 60-дневный период возврата для всех наших клиентов. Это означает, что в течение 60 дней с момента получения товара вы можете вернуть его нам для полного возврата денег или обмена.

    Есть несколько вещей, в которых мы должны убедиться, прежде чем вы вернете нам товар. Пожалуйста, убедитесь, что товар соответствует следующим критериям:

    • Совершенно новый и в упаковке
    • Было получено не более 60 дней назад

    Кроме того, есть несколько вещей, которые не подлежат возврату, в том числе

    • Книги, включая комиксы
    • Нижнее белье

    Если вы хотите вернуть нам товар, пожалуйста, верните товар по следующему адресу, используя курьера по вашему выбору, мы рекомендуем оплатить услугу отслеживания, чтобы, если товар пропал, вы могли подать претензию, он Клиенты несут ответственность за возврат и оплату почтовых расходов на ненужные нам товары. :

    ВОЗВРАТ
    GeekyZone, Iconic Retail Limited
    Unit D2, Asfare Business Park,
    Hinckley Road, Wolvey,
    Leicestershire, LE10 3JG

    Приложите примечание, поясняющее, хотите ли вы вернуть товар для возврата или обмен с вашим именем, номером заказа и контактной информацией.

    ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: В случае, если мы отправили не тот товар по ошибке или он был доставлен поврежденным, сообщите нам об этом в течение 24 часов с момента получения, позвонив нам по телефону 01455 220 044. В этих случаях мы организуем курьер забирает товар.

    Возвраты – Возвраты обычно обрабатываются в течение 3-5 дней с момента возврата товара к нам.

    Обмен – Обычно обмен выполняется в течение 1-2 рабочих дней, но мы всегда сообщим вам о задержке. При обмене мы не взимаем плату за доставку.

    Аннулирование – Если вы разместили у нас заказ на товар, который есть в наличии, а затем передумали до его отправки, все, что вам нужно сделать, это отправить нам еще одно сообщение здесь с номером вашего заказа. Мы отменим заказ и вернем вам деньги за покупку.

    Если ваш заказ является предзаказом, вы можете отменить заказ, но вы не имеете права на удерживаемый депозит в размере 20%.

    Неправильный товар Получен или дополнительные расходы не по вине клиента – Если вы получили не тот товар или понесли дополнительные расходы, которые были непредвиденными, которые были вызваны нами, пожалуйста, свяжитесь с нами при первой же возможности. GeekyZone привержен нашим клиентам и гордится нашим обслуживанием клиентов и позаботится о том, чтобы мы возместили любые дополнительные расходы, которые мы вызвали. Если мы отправим вам не тот товар, мы оплатим любые расходы на возврат и повторную доставку.

    Если ваш товар потерялся на почте, мы вышлем вам замену в течение 10 рабочих дней.

    American ExpressApple PayDiners ClubОткройте для себяGoogle PayMaestroMastercardPayPalShop PayVisa

    Ваша платежная информация надежно обрабатывается. Мы не храним данные кредитной карты и не имеем доступа к информации о вашей кредитной карте.

    Быстрая и бесплатная доставка по Великобритании*

    Бесплатная доставка по Великобритании для всех заказов Parcelforce и Royal Mail на сумму свыше 50 фунтов стерлингов

    60 Day Returns

    Передумали, нет проблем. Возврат до 60 дней спустя

    Поговорите с нами

    Позвоните, напишите по электронной почте или воспользуйтесь «живым чатом» в нижнем левом углу экрана, чтобы поговорить с нами

    100% Безопасность

    Ваша платежная информация всегда обрабатывается надежно

    Камаз 44108 технические характеристики. Вездеход с отличными внедорожными качествами

    Седельный тягач КамАЗ-44108, модернизированный к 2010 году, сохранил внедорожные и эксплуатационные качества своего предшественника, но при этом получил новый двигатель и обновленный цельнометаллический тентованная кабина с более современным дизайном, удобными противоскользящими подставками для ног, улучшенной обзорностью и новой системой зеркал заднего вида. Как и прежде, его салон оснащен высокой крышей, получившей более аэродинамический профиль, и спальным местом за передним рядом сидений.

    Длина колесной базы обновленного КамАЗ «44108» составляет прежние 3690 мм. При этом габаритная длина трактора уменьшилась до 7220 мм. Во многом это связано с уменьшением переднего свеса, который теперь составляет всего 1360 мм. Добавим, что расстояние между осями задней тележки при модернизации не пострадало и составляет по-прежнему 1320 мм. Высота по седлу обновленного тягача, как и прежде, составляет 1540 мм при снаряженной массе или 1510 мм при полной массе. Габаритная высота тоже не изменилась – 3250 мм. Ширина автомобиля без учёта зеркал 2500 мм. Дорожный просвет в самой нижней точке – 385 мм.

    Снаряженная масса модернизированного трактора увеличилась до 9 275 кг. При этом грузоподъемность (нагрузка на седельно-сцепное устройство) возросла гораздо заметнее — увеличившись до 12 200 кг. Увеличилась и полная масса автомобиля, достигшая планки в 21 155 кг. Отметим, что максимально допустимая нагрузка на переднюю ось при этом равна 5 570 кг, а на заднюю тележку не более 15 780 кг.

    Обновленный седельный тягач КамАЗ 44108 способен буксировать полуприцеп полной массой 28 650 кг, общая масса автопоезда не должна превышать 38 000 кг.

    В качестве силовой установки для этой машины производитель решил использовать модернизированный V-образный 8-цилиндровый дизельный агрегат «740.55-300» рабочим объемом 11,76 л, непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. По данным производителя, номинальная мощность этого двигателя составляет 300 л.с., при этом его максимальная полезная мощность составляет 280 л.с., развиваемая при 2200 об/мин, а верхний предел крутящего момента приходится на 1158 Нм, достигаемый в диапазоне от 1300 до 1500 об/мин. .
    Импортная 9-ступенчатая «механика» ZF 9S1310 с передаточным числом главной передачи 6,53, агрегатируется с двигателем через однодисковое диафрагменное сцепление с гидроприводом. Отметим также, что «рестайлинговый» трактор оснащен стандартной 2-ступенчатой ​​механической раздаточной коробкой с пневматическим управлением и блокируемым межосевым дифференциалом. Передаточное отношение раздаточной коробки составляет 1,692 и 0,917 для низшей и высшей передач соответственно.

    Как и «дорестайлинговая» версия, обновленный седельный тягач КамАЗ-44108 получил рамную платформу, внедорожное полноприводное шасси с колесной формулой 6х6 и межколесной блокировкой, рессорную подвеску, а также барабанные тормоза на всех колеса. Отметим, что диаметр тормозных барабанов составляет 400 мм, ширина используемых в них колодок не превышает 140 мм, а общая площадь рабочей поверхности тормозных накладок составляет 6300 см².

    Максимальная скорость движения модернизированного тягача (с загруженным полуприцепом) составляет не менее 80 км/ч, а его внешний габаритный радиус поворота не превышает 11,5 метров.

    В базе обновленный КамАЗ-44108 оснащен: двумя топливными баками (350+210 литров), двумя аккумуляторными батареями по 190 А*ч, генератором на 28 вольт, камерными шинами R21 с регулировкой давления, гидроусилителем руля, трехщеточный стеклоочиститель, регулируемая рулевая колонка, четырехточечная пневматическая подвеска кабины, а также регулируемое сиденье водителя.
    Средняя стоимость «рестайлингового» КамАЗ «44108» в 2017 году составляет около 2 900 000 рублей.

    Седельные тягачи КамАЗ пользуются большой популярностью у водителей, так как могут использоваться в качестве базы для работы с большим количеством полуприцепов (бортовых, тентовых, цистерн и т.д.) и работать в составе автопоезда. Кроме того, оптимальная производительность этих транспортных средств подходит для большинства потребителей. Ассортимент тракторов, выпускаемых Камским автомобильным заводом, очень широк, как и спектр отраслей, в которых они используются.

    Особым спросом пользуются тягачи повышенной проходимости, например, КамАЗ 44108, которые подходят для перевозки в сложных дорожных условиях. Это может быть необходимость доставить груз в населенный пункт или поселок, до которого не каждый грузовик сможет доехать, или на строительную площадку, подъездные пути к которой разбиты тяжелой спецтехникой. Незаменимыми становятся тягачи-внедорожники и при выполнении работ в северных регионах страны – им не страшны даже самые суровые погодные условия.

    Вездеход с отличными внедорожными качествами

    Благодаря колесной формуле 6х6 тягач КамАЗ 44108 обладает повышенной проходимостью, что неудивительно. Ведь при создании этой модели за основу был взят вездеход, разработанный по заказу и при активном участии Минобороны и МЧС РФ. От своего предшественника новый полноприводный КамАЗ унаследовал не только отличную проходимость, но и высокую надежность и простоту обслуживания. Высокая степень унификации с основными узлами и агрегатами других моделей Челнинского завода позволяет легко устранять возникающие проблемы. Поиск необходимых запчастей также не займет много времени.

    Вездеход КамАЗ 44108 является многоцелевым тягачом и отлично заменяет обычные тягачи, которые не способны преодолевать некоторые особо сложные участки дороги. Он успешно эксплуатируется как гражданскими организациями (особенно активно предприятиями нефтегазовой и горнодобывающей промышленности), так и вооруженными силами (вместе со своим прародителем КамАЗ-44118). Автомобиль с соответствующим оборудованием может использоваться для перевозки легковоспламеняющихся грузов. Для этого необходимо защитить топливный бак и установить проблесковые маячки.

    Как правило, седельные тягачи, которые используются для перевозки тяжелых и крупногабаритных грузов, имеют достаточно большой собственный вес, что значительно снижает их проходимость. Что касается данной модели, то при полной массе автомобиля 19 т она может использоваться для буксировки полуприцепов полной массой до 23 т и эксплуатироваться в составе автопоезда, масса которого не должна превышать 32 т. тонн. Грузоподъемность и проходимость 10-тонного седельного тягача КамАЗ 44108 максимально сбалансированы, что во многих случаях является решающим фактором в пользу выбора именно этой модели.

    Основные характеристики и устройство трактора

    Таким и должен быть современный трактор – удачно сочетать разносторонние возможности и оптимальные технические характеристики… КамАЗ 44108 V в базовой комплектации оснащен двигателем Кама 740. 30 мощностью 260 л.с., который соответствует стандарту Евро-3. 8-цилиндровый V-образный мотор имеет рабочий объем 10,85 л. Также производитель предлагает грузовик с более мощным 9-литровым дизелем Cummins L325 (Евро-3). Его мощность составляет 325 л.с., максимальный крутящий момент – 1200 Нм.

    Трактор с двигателем Cummins имеет ряд преимуществ перед аналогичными машинами, так как не имеет электронного управления топливным насосом высокого давления, а управление подачей топлива полностью механизировано. Все это упрощает обслуживание автомобиля и снижает требования к качеству топлива.

    Мощный двигатель Cummins работает в паре с лицензионной девятиступенчатой ​​механической коробкой передач Fast Gear известной фирмы Eaton и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой с блокируемым межосевым дифференциалом. Эти агрегаты обеспечивают отличные тягово-скоростные характеристики трактора и его высокую проходимость в условиях бездорожья и при движении в гору. Угол подъема, который может преодолеть этот трактор, составляет 28°. Максимальная скорость, которую может развить груженый автомобиль, достигает 80 км/ч. Также на трактор может быть установлена ​​девятиступенчатая коробка передач ZF.

    Что касается автомобилей с двигателем КамАЗ, то они комплектуются десятиступенчатой ​​коробкой передач КамАЗ 154 и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой с блокируемым межосевым дифференциалом. Подробнее о схеме и принципе работы коробки передач можно узнать в Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля. Там же можно найти подробную электрическую схему КамАЗ 44108.

    Судя по отзывам водителей, расход топлива трактора КамАЗ 44108 около 43,5 литров. Этот автомобиль сложно назвать экономичным, но для своего класса этот показатель приемлем. Грузовик оборудован двумя топливными баками: основной рассчитан на 350 литров, дополнительный – на 210 литров.

    Тормозная система с пневматическим приводом. Высокая эффективность торможения обеспечивается четырьмя автономными тормозными системами, которыми оснащены современные грузовики «Кама». Несмотря на то, что эти системы взаимосвязаны и имеют некоторые общие элементы, их работа не зависит друг от друга. Рабочая тормозная система КамАЗ 44108 используется для снижения скорости автомобиля во время движения или его полной остановки.

    Кабина КамАЗ 44108, расположенная над двигателем, комфортна и характеризуется хорошими условиями труда и отдыха водителей. В рестайлинговой версии с высокой крышей предусмотрено одно спальное место. Опция гидравлического подъема кабины значительно упрощает доступ к обслуживанию автомобиля.

    Как мы уже упоминали, базовое шасси этой модели может быть дополнено рядом надстроек. Большой популярностью пользуется КамАЗ 44108-24 с манипуляторами разной грузоподъемности. При этом производители КМУ могут быть совершенно разными – Kanglim, Susan, Unique, Palfinger, Hiab, Inman, Fassi и др. Также достаточно востребован КамАЗ 44108 с бортовым полуприцепом или самосвальным кузовом.

    Помимо хороших ТТХ 44108 имеет еще и вполне демократичную цену, что выгодно выделяет его среди аналогичных грузовиков. Стоимость новых тракторов этой модели начинается от 1,8 – 2,1 млн рублей. За машины с установленным спецоборудованием просят от 3 до 3,5 млн рублей и выше.

    Фото тягача

    КамАЗ-44108 — седельный тягач Камского автомобильного завода. Модель универсальна и оснащена полным приводом. Основное предназначение автомобиля – перевозка грузов различных категорий в составе автопоезда. Машина активно используется не только в гражданском, но и в военном направлении. Причиной этого является малая полная масса и высокая проходимость модели. Трактор также востребован в нефтегазовом секторе.

    Общая информация

    На базе КамАЗ-44108 производят прицепные поезда, способные двигаться по бездорожью. Автомобиль хорошо себя чувствует в различных погодных условиях и минусовых температурах.

    Грузовик представляет собой почти оптимальное соотношение стоимости, проходимости и грузоподъемности. Кроме того, модель может взаимодействовать с большим количеством полуприцепов (цистерн, тентовых и бортовых версий). Именно поэтому трактор очень популярен среди водителей. Вездеходы на базе КамАЗ-44108, способные передвигаться в сложных дорожных условиях, доставлять грузы в населенный пункт или населенный пункт, где другой транспорт не может проехать.

    Высокая проходимость автомобиля обусловлена ​​несколькими причинами. Модель базируется на шасси повышенной проходимости КамАЗ-44118, созданном при участии сотрудников МЧС РФ. От своего предшественника грузовик унаследовал простоту обслуживания и надежность. За счет высокой унификации устранить возникающие проблемы не составит труда. Поиск запчастей для автомобиля не займет много времени. Колесная формула шесть на шесть позволяет не бояться липкой почвы и бездорожья.

    КамАЗ-44108 — универсальная модель, способная заменить несколько грузовиков. С момента начала производства автомобиля прошло много времени, но он по-прежнему достаточно популярен. Рестайлинговая версия Камского автозавода продолжает выпускаться небольшими партиями. В настоящее время КамАЗ-44108 довольно редко встречается на отечественных дорогах.

    Камский автозавод предлагает несколько модификаций грузовика:

    • КамАЗ-44108-010-10 с гидроподъемником кабины, 260-сильным двигателем, межколесной блокировкой, двумя топливными баками и анатомическим сиденьем водителя;
    • КамАЗ-44108-910-10 дополнительно комплектуется защитным кожухом и усовершенствованной выхлопной системой;
    • КамАЗ-44108--10 — топовая версия, включающая дополнительные системы управления.

    Технические характеристики

    Максимальная скорость КамАЗ-44108 80 км/ч. Автомобиль способен взбираться на холмы с углом наклона 18%.

    Весовые характеристики и нагрузки модели:

    • Снаряженная масса – 8850 кг;
    • полная масса
    • в составе полуприцепа – 23 000 кг;
    • Полная масса
    • в составе автопоезда – 32 000 кг.
    • нагрузка на седельно-сцепное устройство – 10000 кг.

    Размеры машины:

    • длина – 7525 мм;
    • высота – 4000 мм;
    • ширина – 2500 мм;
    • дорожный просвет 385 мм;
    • колесная база
    • — 3690 (1320) мм;
    • внешний габаритный радиус поворота – 11500 мм;
    • Колея передних (задних) колес – 2050 мм.

    Расход топлива

    Средний расход топлива на 100 км для КамАЗ-44108 составляет около 43,5 литров. Эту модель сложно назвать экономичной, но для этого класса показатель вполне приемлемый. Автомобиль оборудован двумя топливными баками. Основной вмещает 350 литров топлива, дополнительный рассчитан на 210 литров. Такое расположение обеспечивает увеличенный радиус действия.

    Двигатель

    КамАЗ-44108 комплектуется одним из двух вариантов силовой установки.

    Наибольшее распространение получили модификации с отечественным двигателем «КамАЗ-740.51-300», соответствующие экологическому классу «Евро-2». Дизельный агрегат имеет 8 цилиндров с V-образным расположением, промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и турбонаддувом. Характеристики мотора КамАЗ-740.51-300:

    • рабочий объем – 10,85 л;
    • номинальная мощность – 191 (260) кВт (л.с.).

    Некоторые модификации КамАЗ-44108 оснащаются дизельным двигателем Cummins L325 иностранного производства. Мощный агрегат обеспечивает повышенные тяговые характеристики и соответствует нормам Евро-3.

    Параметры агрегата Cummins L325:

    • рабочий объем – 9 литров;
    • номинальная мощность
    • – 325 л.с.;
    • максимальный крутящий момент – 1200 Нм.

    КамАЗ-44108 имеет ряд преимуществ перед аналогичными грузовиками. В модели отсутствует электронное управление ТНВД, подача топлива регулируется механически. Это снижает расход топлива и упрощает обслуживание машины. Также грузовик оборудован предпусковым подогревателем «ПЖД 15.8106-01», облегчающим запуск двигателя зимой.

    Фото

    Устройство

    КамАЗ-44108 оснащен пневматической тормозной системой. Четыре тормозные системы, работающие автономно, обеспечивают высокую эффективность торможения. Несмотря на наличие в них общих элементов и некоторой связи, системы функционально не зависят друг от друга. Так, рабочая тормозная система автомобиля используется для снижения скорости во время движения до конечной остановки.

    Кабина КамАЗ-44108 расположена над силовой установкой и характеризуется комфортными условиями работы. Водитель может в нем отдохнуть благодаря наличию одного спального места. Кабина модели по сравнению с предшественниками подверглась рестайлингу и получила высокую крышу. Опция гидравлического подъемника значительно упростила доступ к обслуживанию машины.

    Внешний вид обновленной кабины тоже немного отличается. Причем изменения заметны даже невооруженным глазом. Были добавлены дополнительные подвесные подножки, значительно облегчившие доступ в кабину. При этом силовой каркас этого элемента разработчики сохранили прежним. Новый трехлопастной стеклоочиститель эффективно очищает все лобовое стекло автомобиля. Это решение улучшило видимость за счет увеличения площади очистки.

    Базовое шасси грузовика обзавелось множеством дополнительных надстроек. Получили распространение версии с манипуляторами различных марок («Палфингер», «Инман», «Канглим», «Уник», «Фасси» и др. ). Также востребованы версии с самосвальным кузовом и бортовым полуприцепом.

    Среди ключевых изменений, произошедших в модели, можно выделить:

    1. новая решетка радиатора и интегрированные боковые юбки. Они защищают зеркала заднего вида, двери и ручки от грязи. На некоторых модификациях устанавливаются дверные ручки, имеющие старый дизайн;
    2. формованный пластиковый бампер аэродинамической формы. На смену этому элементу пришел прежний простенький стальной отбойник, знакомый многим водителям. Элемент окрашен в цвет кабины;
    3. новая оптика с единым блоком фар, включая габаритные огни, фары и поворотники. Элемент интегрирован в бампер;
    4. модифицированные зеркала заднего вида. Здесь изменена конструкция кронштейнов, сбоку от которых появились дополнительные сферические зеркала. На дополнительном кронштейне установлено бордюрное зеркало;
    5. дополнительных топливных баков, размещенных по бокам автомобиля;
    6. Односкатные шины
    7. .

    Цена нового и подержанного КамАЗ 44108

    КамАЗ-44108 помимо отличных характеристик имеет очень доступную цену, что обуславливает повышенный спрос на данную модель. Новая версия в минимальной комплектации будет стоить 1,8-2,1 млн рублей. Машины со спецнадстройками будут стоить дороже – 3,-3,5 млн руб.

    Подержанные модели дешевле. КамАЗ-44108 выпуска 2013–2014 годов будет стоить 1,6–2 млн рублей, 2009–2010 годов — 1,3–1,6 млн рублей.

    Можно арендовать грузовик за 1200-1500 руб в сутки.


    Продукция Камского автомобильного завода традиционно популярна в России и странах СНГ благодаря сбалансированным показателям грузоподъемности и проходимости. Технические характеристики КамАЗ-44108 превышают параметры предыдущего бортового грузовика КамАЗ-44118, созданного для нужд МЧС и армии.

    Сфера применения КамАЗ-44108

    Автомобиль активно используется в качестве многоцелевого тягача в гражданской и военной сфере, нефтегазовой отрасли. Автомобиль незаменим при отсутствии подъездных дорог или их крайне плохом состоянии, в суровом климате и условиях Сибири и районов Крайнего Севера. Полуприцепной тягач КамАЗ-44108 используется:

    • как база для прицепов, полуприцепов, цистерн;
    • в составе автопоезда;
    • для перевозки легковоспламеняющихся грузов с соответствующим оборудованием.

    Технические параметры КамАЗ-44108

    Седельный тягач КамАЗ-44108 — многофункциональная техника широкого спектра применения. Как и его предшественник, седельный тягач отличается надежностью и долговечностью при эксплуатации в самых неблагоприятных дорожных и климатических условиях.

    Основные рабочие параметры:

    • габаритные размеры (длина/ширина/высота) – 7,525*2,5*4 м;
    • колесная база – 3,69 (+1,32) м;
    • внешний радиус поворота – 11,5 м;
    • Дорожный просвет – 0,385 м;
    • эксплуатационная масса – 19 т;
    • – 5, 436 т; – 13,565 т;
    • колесная формула – 6*6;
    • максимальная скорость – 80 км/ч;
    • угол подъема – до 28 градусов;
    • расход топлива – 42-43 л/100 л;
    • объем основного и вспомогательного бака – 350 и 210 л.

    При собственной массе 19 т КамАЗ-44108 может буксировать прицеп массой до 23 т или использоваться в составе автопоезда до 32 т. Оптимальное сочетание технических характеристик КамАЗ-44108 и стоимости обеспечивают высокий спрос на седельный тягач.

    Силовой агрегат КамАЗ-44108

    Производитель предлагает два типа двигателей для КамАЗ-44108. Чаще всего седельный тягач комплектуется дизельным силовым агрегатом собственного производства КамАЗ-740.51-300 с системой турбонаддува и промежуточным охлаждением со следующими рабочими параметрами:

    • количество цилиндров – 8, с V-образным расположением;
    • объем – 10,85 л;
    • номинальная мощность – 260 л. из.;
    • соответствие экологическим стандартам – класс Евро-2.

    На модернизированных модификациях седельный тягач комплектуется двигателем КамАЗ-740.55-300 с турбонаддувом и интеркулером:

    • экологический стандарт – Евро-3;
    • мощность – 300 л. из.;
    • максимальный крутящий момент – 1177 Нм при 1400 об/мин.

    Второй возможный вариант силового агрегата для седельного тягача КамАЗ-44108 – модификация Cummins L325 бразильского или китайского производства с механизированной системой подачи топлива. Отсутствие электронного управления значительно упрощает процесс обслуживания и ремонта, снижает требования к качеству топлива. Двигатель имеет следующие параметры:

    • объем – 9 л;
    • номинальная мощность – 325 л. из.

    Седельный тягач оборудован системой предпускового подогрева ПЗД 15.8106-01 для безаварийного пуска двигателя в зимний период.

    Трансмиссия машины

    Двигатель седельного тягача КамАЗ-44108 работает с 10-ступенчатой ​​коробкой передач. Двухступенчатая механическая раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом.

    Двигатель Cummins дополняется 9-ступенчатая коробка передач FastGear или ZF.

    Седельный тягач не обладает быстрой динамикой, что вполне нормально для автомобилей этого класса – важнее проходимость и тяговые характеристики, в том числе в гору. По этим показателям у автомобиля практически нет конкурентов.

    Схема электрооборудования

    Электрооборудование трактора КамАЗ-44108 включает:

    • два аккумулятора 12В/190 Ач;
    • генератор 28 В / 2000 Вт;
    • Напряжение сети – 24 В.

    Сцепление и тормозная система

    Седельный тягач имеет двухдисковое сухое сцепление фрикционного типа, одно- или двухдисковое.

    Гидравлический привод – с пневмоусилителем.

    КамАЗ-44108 оснащен четырьмя независимыми тормозными системами. Тип тормозов на базовой модели — барабанные на всех колесах, более поздние версии дополнительно оснащаются антиблокировочной системой тормозов.

    Сцепление КамАЗ-44108

    Устройство и оборудование кабины КамАЗ-44108

    Кабина КамАЗ-44108 внутри

    Цельнометаллическая кабина характеризуется достаточным уровнем комфорта для техники данного класса. Одно спальное место с мягким матрасом предназначено для полноценного отдыха водителя. Внутренняя отделка выполнена с использованием современных видов пластика. В последних модификациях КамАЗ-44108 традиционная приборная панель заменена единой панелью управления с антибликовым стеклом.

    Современное эргономичное кресло с пружинной или пневматической подвеской, что значительно снижает вибрацию и повышает комфорт при езде. Усовершенствованная система воздуховодов и мощный отопитель обеспечивают быстрый прогрев кабины в самые сильные морозы. Улучшенные показатели шумо- и пылеизоляции, по сравнению с предыдущими моделями.

    Модификации автомобиля КамАЗ-44108

    Седельный тягач КамАЗ-44108 выпускается в нескольких модификациях:

    • – Оснащен гидроподъемником кабины, анатомическим сиденьем водителя и системой межколесной блокировки;
    • КамАЗ-44108-910-10 – получил улучшенную выхлопную систему, есть дополнительный защитный кожух;
    • – топовая модификация с дополнительными функциями управления.


    КамАЗ-44108 имеет унифицированные детали и узлы, подходящие для всего модельного ряда КамАЗ, взаимозаменяемость и доступность запчастей обеспечивают высокую ремонтопригодность седельного тягача даже при перевозке грузов, что значительно сокращает время простоя.

    Автомобиль зарекомендовал себя как универсальный вездеход с отличными характеристиками, которому не страшны бездорожье и раскисшие дороги. При этом конструкторы уделили внимание комфорту водителя и сделали теплую, комфортную кабину с пневматической подвеской.

    КамАЗ-44108 — седельный тягач, который выпускает Камский автомобильный завод. Машина имеет полный привод и предназначена для перевозки различных грузов.

    Технические характеристики

    Этот грузовик может заменить несколько автомобилей одновременно. Технические характеристики:

    1. Максимальная скорость 80 км/ч.
    2. Масса автомобиля – 8850 кг.
    3. Нагрузка на седельную зону 10 тыс. кг.
    4. Габаритные размеры: 7525х4000х2500 мм.
    5. Грузоподъемность – 23 тонны.
    6. Автомобиль оснащен мощными турбированными дизельными двигателями ЯМЗ-238.
    7. Мотор развивает высокую мощность 330 л.с. из.
    8. Объем бака имеет параметры 14,8 литров.
    9. Крутящий момент 1715 Нм.
    10. Частота оборотов в минуту 1300.
    11. Расход топлива 43 литра на 100 км.
    12. Колесная база 3690 (1320) мм.
    13. Радиус поворота 11500 мм.
    14. Дорожный просвет 385 мм.
    15. Колея колес 2050 мм.


    Машина оборудована двумя топливными баками. Основной бак имеет объем 350 литров. Дополнительный бак вмещает 210 литров. Для КамАЗ-44108 технические характеристики бензобака позволяют увеличить запас бензина и повысить производительность труда.

    Устройство

    В конструкции КамАЗа предусмотрена тормозная система с пневматическим управлением. 4 тормозные системы работают одновременно, что повышает эффективность торможения. Кабина расположена над двигателем и создает комфортные условия работы для водителя.

    В нем может отдыхать оператор, так как он дополнен спальным местом. Кабина имеет высокую крышу. Внедрена возможность гидравлического подъема, что упрощает доступ к ремонту агрегата. Создаются подвесные ступени, устанавливается дворник из трех щеток. В результате улучшается видимость для водителя. Шасси получило дополнительные надстройки.


    Машина обладает высокой проходимостью благодаря шасси повышенной проходимости, которое было разработано при участии сотрудников МЧС.

    На грузовике АТ применена колесная формула 6х6, обеспечивающая возможность движения по бездорожью.

    В этой модели появились следующие изменения:

    1. Новая решетка радиатора и пороги. Они защищают двери и зеркала от грязи.
    2. Пластиковый бампер аэродинамической формы окрашен в тот же цвет, что и кабина.
    3. Новая оптика с единым блоком фар, в который входят габаритные огни, фары и поворотники. Этот блок установлен в бампере.
    4. Улучшенные зеркала заднего вида. Улучшилась конструкция кронштейнов, сбоку появились сферические зеркала. На запасной кронштейн было установлено бордюрное зеркало.
    5. Дополнительные топливные баки по бокам автомобиля.
    6. Улучшена система воздуховодов.
    7. Машина оснащена односкатными шинами.

    См. ” Вездеход КамАЗ на шасси повышенной проходимости 43118


    Имеются различные модификации грузовиков:

    • КамАЗ 44108 10;
    • КамАЗ 44108 24;
    • КамАЗ 44108 рф.

    Преимущества и недостатки

    Преимущества автомобиля следующие. Седельный тягач КамАЗ-44108 адаптирован к различным погодным условиям, у него улучшен ряд показателей, например, динамический и др. Установлен мощный мотор ЯМЗ, что требует эффективной коробки передач. В связи с этим грузовик оснащался десятиступенчатой ​​коробкой передач.

    Машины с этим мотором тяжелее. Поэтому допускается снижение массы прицепа.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.