Технические характеристики кмз 012: Минитрактор КМЗ-012 — технические характеристики, инструкция по эксплуатации, видео, отзывы, цены

Минитрактор КМЗ-012: технические характеристики

Правая рука крепкого хозяйственника

Своим появление на рынках России и стран бывшего СССР, малогабаритный трактор КМЗ-012 обязан попытке Курганского машиностроительного завода, освоить рынок универсальной сельскохозяйственной техники, для малых подсобных и фермерских хозяйств.

Широкой публике машина была представлена в 2002 году. И не смотря на серьезную конкуренцию со стороны китайских и европейских машиностроителей, трактор занял свою нишу на рынке и обзавелся поклонниками.

Большую роль в этом сыграл серьезный набор навесного оборудования, для сельского и коммунального хозяйства. При этом сам трактор был компактным и экономичным. Это делало его привлекательным не только для коммунальщиков и небольших фермерских хозяйств, но и для простых сельских жителей имеющих небольшие участки и держащих скотину на своем подворье.

История создания трактора КМЗ-012

Как уже упоминалось выше, выпускался КМЗ-012 на «Курганмашзаводе». Предприятии знаменитом прежде всего своей военной продукцией. А точнее машинами БМП, стоящими на вооружении в 23-х странах по всему миру.

Начинал завод свою деятельность, как предприятие по производству тяжелой крановой техники, в 1950 г. А в 1954 году перешел на производство гусеничных армейских тягачей, применявшихся так же и в гражданских целях, например в геологоразведке.

В 1966 г. правительством было принято решение начать на заводе выпуск боевых машин пехоты или БМП-1. Началось масштабное переоборудование завода и строительство новых мощностей. В 1967-м первые БМП сошли с конвейеров предприятия. Новые БМП-2 увидели свет в 1983 году, а с 1987-го более совершенные БМП-3.

Сегодня ОАО «Курганмашзавод» является крупным центром машиностроения с новейшим оборудованием, полным циклом производства и полигонами для испытания продукции. Кроме военной техники завод также выпускает ряд гражданских машин.

Среди последних гражданских разработок можно отметить транспортную гусеничную машину ЧЕТРА ТМ-140, которая может оснащаться различным оборудованием. Многофункциональные строительно-коммунальные машины с различной навеской, грузоподъемностью 1000 и 800 кг. Прицепы для автомобилей.

Что касательно героя нашего обзора, трактора КМЗ-012, то его производство было начато в 2002 году. В 2005 был внесен в список «100 лучших товаров России». В настоящее время, к сожалению выпуск этих машин остановлен.

Технические характеристики трактора КМЗ-012

Эксплуатационные показатели:

• Класс – 0,2;
• Усилие на тягу – 2,1 кН;
• Число передач вперед/назад – 5/1 либо 4/2;

Габариты и масса:

• Длинна без передней навески – 1972 мм;
• Ширина – 960 мм;
• Высота с крышей — 2040 мм, без крыши – 1975 мм.
• Колея имеет две позиции – 700 и 900 мм;
• Агротехнический просвет – 300 мм;
• Масса колеблется от 697-732 кг в зависимости от установленного двигателя.

Двигатель трактора КМЗ-012

Трактор КМЗ -012 выпускался в четырех модификациях с разными силовыми установками. Предлагаем более подробно рассмотреть каждую из них.

Двигатель «СК-12»

Этот двух цилиндровый, бензиновый, карбюраторный двигатель устанавливался на базовую модель трактора. Имеет воздушное охлаждение и рядное расположение цилиндров. Родина «СК-12», Казахское предприятие «Завод силовых агрегатов».

• Мощность кВт/л.с. – 8,82/12;
• Крутящий момент – 24 Нм;
• Расход бензина – 335 г/кВт, 248 г/л.с. в час;
• Номинальные обороты двигателя – 3100 об/мин;
• Масса – 49 кг.

Двигатель В2Ч 8,2/7,8

Двигатель В2Ч, детище Челябинского завода «ЧТЗ-Уралтрак». Но отличие от СК-12 – это дизель, что при одинаковой мощности дает ему преимущество в тяге и экономичности. Двигатель двух цилиндровый, V-образный, охлаждение воздухом.

• Мощность кВт/л.с. – 8,82/12;
• Номинальные обороты двигателя – 3000 об/мин;
• Расход дизельного топлива – 258 г/кВт, 190 г/л.с. в час.

Двигатель VANGUARD 16НР 305447

Это американский бензиновый, 4-х тактный двигатель известного бренда «Briggs&Stratton». Два v-образно расположенных цилиндра имеют воздушное охлаждение и карбюраторную топливную систему.

• Мощность кВт/л.с. – 10,66/14,5;
• Номинальные обороты двигателя – 3000 об/мин;
• Расход топлива – 381 г/кВт, 280 г/л.с. в час.

Двигатель HATZ 1D81Z

Как и предыдущий двигатель имеет Американское происхождение, но выпускает его уже другое предприятие «Motorenfabrik Hatz». Устанавливался на самую позднюю модификацию КМЗ-012Н. Одноцилиндровый, четырехтактный дизель, с вертикальным расположением цилиндра и воздушным охлаждением. Отличается неприхотливостью в эксплуатации и экономичностью.

• Мощность кВт/л.с. – 10,5/14,3;
• Номинальные обороты двигателя – 3000 об/мин;
• Расход дизельного топлива – 255 г/кВт, 187,5 г/л.с. в час.

Коробка передач трактора КМЗ-012

Трактор оснащался 6-и скоростной коробкой передач. Ранние модификации имели 5 скоростей вперед и 1 назад, более поздние получили КПП с 4-мя передачами переднего хода и 2-мя заднего.

Коробка механическая, шестеренчатая, с двухступенчатой главной передачей (цилиндрической и конической).

Скорость км/ч:

• Назад – 4,49;
• Вперед наименьшая – 1,42;
• Вперед максимальная рабочая – 6,82;
• Вперед максимальная транспортная – 15,18.

Ходовая и трансмиссия трактора КМЗ-012

Трактор исключительно заднеприводный, модификаций с полным приводом создано не было. Передние – управляемые колеса крепятся на качающейся, балансирной балке, что позволяет переднему мосту копировать неровности рельефа. Колея обоих мостов, в зависимости от выполняемых задач, может регулироваться в двух положениях, 70 и 90 см.

Трансмиссия на КМЗ-012 так же механическая, с однодисковым фрикционным, сухим сцеплением. Тормоза дисковые, установлены в корпусе редуктора.

Трактор оснащен двумя валами отбора мощности, передним и задним. Это значительно расширяет функциональность трактора позволяя использовать активное навесное оборудование на передней навеске.

 Кабина трактора КМЗ-012

В стандартной комплектации наш герой поставляется производителем без кабины. Для работы в летний период такой вариант вполне подходит. Если предполагается работа и в зимний период, за дополнительную плату можно установить металлическую, отапливаемую кабину с надежным каркасом обеспечивающим безопасность.

Рабочее место механизатора оснащено подрессоренным водительским креслом, с возможностью регулировки. Непосредственно перед водителем расположена панель управления со всеми необходимыми для работы датчиками. По центру панели установлена регулируемая рулевая колонка. Под откидным сиденьем расположен топливный бак и аккумуляторы.

Гидравлика и навесное устройство трактора КМЗ-012

Недостатком гидравлической системы этого трактора является то, что гидронасос приводится в действие от трансмиссии. А это значит, что при выжатом сцеплении гидравлика трактора не работает.

Поэтому управление подъемом и опусканием навески на КМЗ-012 требует определенной сноровки. Управление гидроцилиндрами как задней так и передней навески, осуществляется с помощью золотникового гидрораспределителя.

Трактор оснащен двумя навесными устройствами, передним и задним. Обе навески имеют классическую трехточечную систему крепления навесного оборудования и управляются гидравликой.

Эксплуатация трактора КМЗ-012

Трактор КМЗ-012 получил от производителя вполне неплохой набор навесного оборудования, а точнее 23 наименования для коммунального и сельского хозяйства. И все же, наибольшее распространение машина получила в сельском хозяйстве, а точнее в ЛПХ.

На личном подворье где 20-50 соток земли и 3-5 гектаров сенокоса, трактор раскрыл свой потенциал наилучшим образом. Став надежным, экономичным помощником для людей проживающих в сельской местности и ведущих личное хозяйство в небольших масштабах.

Так же КМЗ-012 неплохо показал себя в условиях небольших животноводческих ферм. Здесь его компактные размеры позволяют ему маневрировать внутри корпусов, вовремя уборки навоза или раздачи кормов.

О применении КМЗ на практике, мы как всегда спросим у фермеров, которые лучше всех знают слабые и сильные стороны этой техники:

1. Эксплуатирую КМЗ-012 на протяжении 7-и лет, трактором доволен. Из серьезных поломок за время работы, оборвало клапана на одном цилиндре, и то сам не доглядел. Приятным открытием стала идентичность поршневой с 30-сильным запорожцем. Пахал плугом с одним корпусом на глубину до 20-и см, глубже не тянет – не хватает веса. На покосе работаю боковыми граблями ГВК-6, валки собирал волокушей.
2. Работаю на тракторенке преимущественно летом. Очень помогает в строительстве на подворье, где щебенку отвалом разровнять, где прицепной самодельной бетономешалкой поработать. Все транспортные работы тоже на нем. Пахота, если без фанатизма, сантиметров на 20 одним корпусом можно работать. Были бы независимыми ВОМ и гидравлика, цены бы ему не было.
3. Мой ветеран уже 17 лет успешно трудится на фронтах нашего маленького фермерского хозяйства. Пашем на МТЗ, а все остальное — посадка, междурядка, опрыскивание и сбор урожая с 13 гектар картофеля на нем. В ремонте прост, а при должном обслуживании ломается он редко. В начале напрягали многочисленные масляные подтеки с коробки, после разборки оказалось, что качество литья оставляет желать лучшего и прокладки в некоторых местах просто не прожимаются, посадил все на герметик теперь все чистенько.

Исходя из нашего обзора и отзывов владельцев КМЗ-012, можно сделать выводы о его преимуществах и недостатках:

Преимущества:

• Производителем представлено 4 силовых установки разных производителей. Есть из чего выбирать;
• Машина компактна и маневренна;
• Простота в обслуживании и ремонтопригодность;
• Навесное оборудование для любых видов работ, 23 наименования.

Недостатки:

• Главным недостатком владельцы называют зависимость ВОМ и гидравлического насоса от сцепления. Это создает неудобства при работе и требует определенной сноровки в управлении навесным оборудованием.
• Выделяют так же малый вес машины, что снижает его тяговые характеристики. Это частично решается установкой дополнительных грузов.
• Некачественное литье деталей корпуса КПП, вследствие чего появляются многочисленные подтеки и повышенный расход масла. Решается заменой прокладок на масло и термостойкий герметик.

Владельцы отечественной сельхоз. техники всегда старались свести к минимуму заводские недоработки или просто улучшить ее производительность и комфорт, внося в конструкцию свои изменения. КМЗ-012 не стал исключением.

Замена гидравлического насоса. Часто народные умельцы изготавливают или приспосабливают гидрообъемное оборудование не предусмотренное производителем, например фронтальный погрузчик. В этом случае мощности штатного НШ-6, как правило недостаточно, устанавливают НШ-10. Особых изменений в конструкцию при этом вносить не требуется.

Установка 3-х секционного гидрораспределителя. Как и предыдущая модернизация, необходима для работы с гидрообъемным оборудованием.

КМЗ-012 с самодельным погрузчиком и дополнительно установленным гидрораспределителем.

Установка сдвоенных задних колес. Часто при серьезных нагрузках трактор пробуксовывая начинает зарываться задними колесами. В этом случае может помочь установка спаренных задних колес. Это увеличивает площадь сцепления, но давление на грунт при этом значительно снижается. Производителем такая модернизация не предусмотрена, поэтому без токарных работ не обойтись.

Это наиболее популярные доработки, встречающиеся на КМЗ-012. Чтобы описать их все, или хотя бы подробно остановиться на представленных, потребуется отдельная статья.

Покупка трактора КМЗ-012 б/у:особенности выбора

Трактор КМЗ-012 вполне надежная машина. Как двигатель, так и коробка при должном уходе могут работать без нареканий годами. Поэтому какие-либо особые рекомендации при выборе подержанного КМЗ дать сложно.

Обратите внимание на общее техническое состояние. Посторонние шумы при работе двигателя и КПП. Проверьте работу ВОМ и гидравлики. Оцените состояние резины, она далеко не дешевая.

Цены на КМЗ-012 б/у в рабочем состоянии колеблются в диапазоне от 60 до 250 тысяч, в зависимости от состояния и наличия навесного оборудования.

Минитрактор КМЗ 012, модификации — технические характеристики!

Курганский машиностроительный завод является одним из наиболее прогрессивных предприятий своей области, способствующих импортозамещению. Продукция компании отличается приемлемой ценой, высоким уровнем, производительность, надежностью и ремонтопригодностью.

Благодаря всем особенностям изделий, отечественные пользователи оценили старания создателей завода и активно перешли на эксплуатацию русских сельскохозяйственных машин. Но, чтобы разобраться в причинах успешности Курганмашзавода, следует оперативно познакомиться с историей триумфа концерна и первым минитрактором, поспособствовавшим всемирному признанию.

Минитрактор КМЗ 012 – первый оцененный успех

В 2002 году на рынке появилась новая модель минитрактора, которая стала особо выгодной заменой дорогостоящим иностранным аналогам. Причем со временем устройства начали появляться не только в России, но и в странах СНГ, Румынии, Польше.

Агрегат рассчитывался на использование на небольших земельных участках площадью 2-5 Га, где малогабаритная техника сумела бы быстро выполнить задачи и не стать причиной серьезных финансовых затрат. Причем универсальность машины радовала, ведь использовать ее можно было как для земельных работ, так и для выполнения задач коммунального плана.

Технические характеристики:

• Мотор – 4-тактный 2-цилиндровый карбюраторный СК-12;
• Мощность – 12 л. с.;
• Частота вращения – 3000-3100 об/мин;
• Максимальный разгон – 15,18 км/час, назад – до 4,49 км/час.

В качестве приятного дополнения комплектация минитрактора КМЗ включала в себя специальный защитный козырек, позволяющий работать даже в самый солнечный день, комфортное сидение для водителя и адаптирующийся под требования оператора руль.

Модификации

КМЗ-012Ч

Следующим шагом в развитии завода был выпуск усовершенствованной версии КМЗ-012Ч, которая была оборудована 4-тактным двигателем В2Ч – 07. С практической точки зрения дизельный вариант оказал больше положительного влияния на работу устройства.

Особенности В2Ч – 07:

• Двигатель – 2-цилиндровый, дизельный;
• Мощность – 12 л. с.;
• Скорость вращения – 2800-3000 об/мин.

Ознакомившись на указанном сайте с инструкцией по эксплуатации, можно разобраться во многих моментах, связанных с двигателем, и соответственно, с самим минитрактором. Следует также воспользоваться информацией со следующих изображений:

Но и на этом представители компании решили не останавливаться, выпустив в свет КМЗ-012Б.

КМЗ-012Б

Указанный минитрактор КМЗ состоял из 4-тактного V-образного карбюраторного двигателя модели VANGUARD OHV 294447. Причем создателем этого самого двигателя стала известная американская корпорация «Briggs&Stratton».

Особенности VANGUARD OHV 294447:

• Мощность – 14,8 л. с.;
• Скорость вращения – 2950 – 3000 об/мин;
• Количество цилиндров – 2;
• Повышенная надежность;
• Улучшенная производительность.

Со временем фермеры смогли испробовать еще одно модифицированное устройство под названием КМЗ-012Н

КМЗ-012Н

Минитрактор стал менее прихотливым и более выносливым, а все благодаря одноцилиндровому мотору HATZMOTORS-1D81Z вертикального плана.

Особенности HATZMOTORS-1D81Z:

• Производитель – американский бренд «Мotorenfabrik Hatz»;
• Мощность – 14,3 л. с.;
• Способ охлаждения – воздушный;
• Скорость вращения – 3000 об/мин.

Чтобы более детально ознакомиться со спецификой каждого из представленных вариантов, следует просмотреть приведенную ниже таблицу.

Поскольку все минитаркторы КМЗ создаются на территории России, не удивительно, что каждый может с легкостью подобрать необходимые запчасти без многомесячного ожидания доставки импортного элемента. Если грамотно подойти к процессу восстановления агрегата, можно с легкостью исправить неполадку и снова наслаждаться продуктивностью устройства.

область применения и технические характеристики

Содержание:

Мини-трактор КМЗ-012 производится Курганским машиностроительным заводом. Техника выпускается сравнительно недавно, первые модели сошли с конвейера предприятия в 2002 году. С тех пор мини-трактор уверенно продвигается к лидирующим позициям на рынке сельскохозяйственной техники.

Стоит отметить, что львиную долю рынка занимают мини-трактора, изготовленные в Китае. Эта техника подкупает фермеров своей дешевизной и экономичным расходом топлива. Теперь у производителей из Поднебесной появился прямой конкурент, это мини-трактор КМЗ-012.

Особенности техники

КМЗ-012 предназначен для обработки полей, площадь которых не превышает 5 гектар. Мини-трактор работает с косилками, плугами и культиваторами. Одной сельскохозяйственной деятельностью возможности техники не ограничиваются. Мини-трактор может применяться в любых отраслях промышленности. На технику может устанавливаться 23 разновидности навесного оборудования.

Трактор может выпускаться в двух вариациях: с крышей и без неё. Это даёт возможность использования техники в различных климатических зонах и погодных условиях.

Кроме того, существует несколько модификаций базовой версии. В настоящее время производственная линия по выпуску этой модели закрыта. Но мини-трактор КМЗ-012 и его последующие модификации пользуются большим спросом на территории постсоветского пространства и ближайшего зарубежья. В частности на территории Румынии и Польши техника Курганского машинного завода встречается наравне с европейскими тракторами.

Технические характеристики

Мини-трактор КМЗ-012 обладает неплохими показателями мощности и производительности. По своим конструктивным особенностям, все модификации этой машины относятся к 0,2 тяговому классу. Рассмотрим базовую версию этого мини-трактора.

Двигатель

На базовую модель устанавливается четырёхтактный двигатель СК-12. Это карбюраторный мотор с двумя рядно расположенными цилиндрами. Мощность двигателя составляет 12 лошадиных сил, при этом скорость вращения коленвала – 3 000 об/мин. Охлаждается силовая установка воздушным путём, расход горючего – 248 грамм за отработанный час. Двигатель производится в Казахстане.

Ходовая часть и трансмиссия

Колёсная формула ходовой части – 4х2. Это говорит о том, что задние колёса мини-трактора ведущие, передние – управляемые. Передняя колёсная пара обладает меньшим радиусом и крепится к качающейся балке, которая выполняет функцию моста. Стоит отметить, что для передних и задних колёс предусмотрена возможность изменять ширину колеи.

Схема трансмиссии включает в себя шестискоростную механическую коробку передач: четыре передние скорости и две задние. Благодаря этому мини-трактор КМЗ-012 может двигаться со скоростью 15 км/час. Для заднего хода скоростной предел составляет 4,5 км/час.

В трансмиссию входит дисковая тормозная система и муфта сцепления сухого типа. Тормоза расположены в корпусе редуктора.

Для работы с навесным оборудованием установлены два независимых вала отбора мощности.

Гидравлика

Учитывая, что мини-трактор работает с различными видами дополнительного оборудования, производители установили на технику две гидронавески: переднюю и заднюю. При работе с навесными агрегатами и механизмами, передний гидровывод обеспечивает движение оборудования вправо на 5-10 сантиметров. Задняя навеска смещается в обе стороны на одинаковое расстояние.

Работа навесного оборудования контролируется золотниковым гидрораспределителем. Необходимое для работы усилие передаётся через передний или задний вал отбора мощности.

Рабочее место

В базовой комплектации мини-трактор КМЗ-012 идёт без кабины. Такой вариант предназначен для работы в областях с умеренным климатом. По желанию заказчика, на технику устанавливается цельнометаллическая кабина, оборудованная каркасом безопасности.

Водительское кресло подрессорено, имеется возможность регулировки спинки сиденья в соответствии с анатомическими особенностями тракториста. Можно отметить и гидроусилитель руля, который обеспечивает технике высокие показатели манёвренности и управляемости. Под водительским креслом находятся топливный бак и аккумулятор.

*В зависимости от комплектации.

Обзор модификаций

Мини-трактор КМЗ-012 выпускается в трёх модификациях, не считая базовой модели. Существенных отличий между машинами модельного ряда нет. Производители сохранили массу и компактные габариты техники. Изменялись только силовые агрегаты, что давало мини-тракторам больше возможностей при прежней мощности. Серия КМЗ выглядит следующим образом:

КМЗ-012 Ч

На эту модель устанавливался V-образный двигатель В2Ч-07. Силовая установка изготовлена в Челябинске предприятием «ЧТЗ-Уралтрак». Этот четырёхтактный дизельный агрегат имел два цилиндра и воздушную схему охлаждения. Мощность дизеля составляла 12 лошадиных сил. Частота вращения коленвала – 2 800-3 000 об/мин.

Установив дизельный двигатель, производителям удалось снизить потребление топлива до 190 грамм за отработанный час. КМЗ-012 Ч прибавил в весе. Его масса в полной комплектации – 775 килограмм.

КМЗ-012 Б

При изготовлении этой модификации была использована силовая установка, произведённая в США компанией BRIGGSSTRATTON. Это позволило существенно увеличить мощность мини-трактора и соответственно расширить возможности техники.

Техника выпускалась с четырёхтактным двухцилиндровым карбюраторным двигателем VanguardOHV294 447. Силовой агрегат охлаждался воздушным путём. Мощность техники возросла до 14,5 лошадиной силы. Частота вращения – 2 950-3 000 об/мин.

Увеличился расход топлива, этот показатель составил 280 грамм за отработанный час. Зато масса трактора уменьшилась до базовой – 745 килограмм в полной комплектации.

КМЗ-012 Н

Эта модификация оснащалась дизельным двигателем другой американской компании MOTORENFABRIKHATZ. Мини-трактор сходил с конвейера предприятия с одноцилиндровым рядным дизелем Hatzmotors-1D81Z. Его мощность составляла 1,3 лошадиной силы при скорости вращения коленвала – 3 000 об/мин.

Расход топлива силовой установки – 280 грамм за отработанный час. Вес техники увеличился до 780 килограмм, зато двигатель от этой компании отличался надёжностью в эксплуатации и неприхотливостью к качеству горючего.

Достоинства и недостатки

Мини-трактор КМЗ-012 -это вполне работоспособная техника от отечественных производителей. Несмотря на то что производство этой серии тракторов продолжалось недолго, фермеры успели по достоинству оценить эту надёжную и неприхотливую технику.

Ведь помимо функциональности, механизаторы отмечают удобство в обслуживании и ремонте. Все основные узлы трактора находятся в свободном доступе.

Машины практически не имеют недостатков. Единственное, что вызывает недовольство механизаторов, это топливный бак, который расположен в непосредственной близости от аккумулятора.

Минитрактор КМЗ-012: технические характеристики, цена, отзывы

В ассортименте тракторной техники доступные по стоимости и экономичные в эксплуатации мини-тракторы пользуются неизменно высоким спросом. В 2002 году дефицит частично покрывался дорогими импортными моделями, которые сконструированы без учета условий их последующей эксплуатации. Поэтому был понятен и закономерен интерес сельских жителей к дебютной модели малолитражной машины, разработанной специалистами Курганского механического завода.

Назначение

Минитрактор КМЗ-012 был изначально ориентирован на широкое применение в сельском хозяйстве и коммунальной сфере. По мнению экспертов, дебютная модель 0,2 тягового класса по основным показателям максимально приблизилась к параметрам бюджетных аналогов зарубежного производства.

Популярности также способствовал умеренный ценовой диапазон, высокий уровень надежности, ремонтопригодности и долговечности машины в целом. Ожидания курганских машиностроителей полностью оправдались, минитрактор стал востребованным не только на отечественном тракторном рынке, но также в республиках СНГ и странах ближнего зарубежья.

Сфера применения

Компактный и достаточно мощный трактор уже в то время характеризовался универсальным функционалом, поэтому с одинаковым успехом использовался для механизации трудоемких сельскохозяйственных и коммунальных работ, на которых использование более мощной техники было экономически не выгодно.

При наличии соответствующих навесных и прицепных агрегатов, трактор КМЗ-012 успешно справлялся с обработкой земельных участков площадью до 4-5 га. Малогабаритная и маневренная машина стала надежным помощником на животноводческих фермах и парниково-оранжерейных комплексах. Тягово-сцепные характеристики машины определили ее пригодность для транспортировки грузов весом 500 и более кг.

Целесообразность выбора

Возможности минитрактора расширены применением двух навесных устройств. Конструкторами КМЗ разработано более двух десятков фирменных навесных агрегатов, которые с учетом растущих требований периодически модернизируются.

Наряду с широким функционалом и универсальностью, минитрактор характеризуется превосходной ремонтопригодностью, свободным доступом к основным узлам и агрегатам, определяющим возможность обслуживания и устранения неполадок своими силами.

Технические характеристики

Габаритные размеры трактора с уверенностью можно назвать максимально компактными. Длина, ширина и высота машины без навесных механизмов составляет 1,97/0,96/1,97 м. С учетом навесных механизмов эти показатели увеличиваются до 2,31/0,96/2,04 метра.

Ширина колеи машины весом в 0,697-0,745 тонны может выставляться в двух положениях: 70 и 90 см. Высота дорожного клиренса составляет 30 см.

Особенности конструкции

За прошедшее время заложенная в базовую модель КМЗ-12 концепция сохранилась без существенных изменений. Ходовая часть, выполненная по схеме 4х2, включает в себя жесткую подвеску задних колес и передний мост балочного типа.
Расположение силового агрегата переднее, вес машины распределяется по мостам в пропорции 6:4, что положительно сказывается на устойчивости трактора при движении по крутосклонному рельефу.

Минитрактор укомплектован простой по конструкции и надежной в работе гидросистемой с плунжерно-клапанным гидрораспределителем, двумя зависимыми механизмами отбора мощности. Несмотря на бюджетную стоимость, машина оборудуется регулируемой рулевой колонкой и удобным сидением. Машины последних серий опционально оснащаются легкими одноместными кабинами.

Двигатель

Базовая модель минитрактора получила карбюраторный четырехтактный силовой агрегат воздушного охлаждения марки СК-12, двухцилиндровый двигатель мощностью 12 л.с. и крутящим моментом 24 Нм характеризуется простой конструкцией и экономичным, в пределах 248-252 г/л.с. в час.

Новая модификация минитрактора КМЗ-012Ч комплектуется идентичным по мощности и расходу топлива, но более совершенным V-образным дизелем В2Ч – 07. На последующие версии устанавливались импортные силовые агрегаты VANGUARD OHV 294447 и HATZMOTORS-1D81Z, мощностью 14,5 и 14,3 л.с.

Минитракторы с дизельным двигателем отличаются от машин с карбюраторными силовыми агрегатами повышенной мощностью, надежностью и экономичным расходом ГСМ.

Силовая передача

Крутящий момент с маховика двигателя передается через сухую однодисковую муфту сцепления с механическим управлением на механическую, 4-х ступенчатую коробку передач.

Четыре скорости переднего хода позволяют выбрать рабочий или транспортный режим в пределах от 1,6 до 15,18 км/ч. Максимальная скорость заднего хода находится в пределах 4,5 км/ч. Дисковые тормозные устройства компактно расположены в корпусе одноступенчатого редуктора.

Преимущества и недостатки

Прежде всего, следует отметить доступный для широкого круга покупателей ценовой диапазон самого минитрактора и стоимость навесного оборудования.

• Не менее важный фактор — экономная эксплуатация, в частности, доступная стоимость запасных частей и необходимых для полноценной эксплуатации расходных материалов, возможность самостоятельного ремонта.
• Машина характеризуется превосходной маневренностью, что определяет ее применение на небольших участках, а также в складах, ангарах, внутренних объемах оранжерейных комплексов.
• Возможности трактора существенно расширены широким выбором производительных навесных агрегатов самого разного назначения.

По общему мнению, конструкционный недостаток минитрактора — зависимость механизма отбора мощности и гидронасоса от сцепления.

Также отмечается снижение тяговых параметров из-за небольшого коэффициента сцепления с грунтом. Проблема устраняется навеской балластных грузов. Также оставляет желать лучшего герметизация стыков и сопряжений коробки передач.

Цена нового и бэушного минитрактора КМЗ-012

Машина достаточно давно снята с производства, поэтому шансы купить новый трактор с нулевой наработкой практически отсутствуют. На рынке подержанной сельскохозяйственной техники имеются единичные предложения по продаже тракторов, имеющих определенный запас назначенного ресурса или в полной мере пригодных для полного восстановления.

Стоимость такой машины определяется ее состоянием, уровнем износа и комплектацией. Ценовой диапазон варьируется в пределах от 15 до 40-50 тысяч гривен (600 – 1600$).

Аналоги

В данной линейке представлены аналогичные по мощности и назначению разработки харьковских и минских тракторных заводов, а также зарубежные минитракторы Xingtai-120 и Husqvarna CTH-126.

Отзывы владельцев

Мой КМЗ 012-й модели добросовестно отработал 9 лет без единой серьезной поломки. Мощности двигателя достаточно для вспашки грунта однокорпусным плугом на глубину до 200 мм, буксировки груженого кирпичом или другим строительным материалом жигулевского прицепа. Недостатком считаю зависимые характеристики ВОМ и бортовой гидравлики. Порадовала совместимость поршней с аналогичными деталями от 30-сильного «Запорожца».
Федор

Для вспашки тяжелых грунтов КМЗ-012 однозначно не годится, приходится задействовать более мощный колесник МТЗ. Этот недостаток полностью компенсируется применением минитрактора на других работах: на посадке, междурядной обработке, уборке и транспортировке картофеля на площади 9,5 га.
Максим Владимирович

технические характеристики, электросхема и обзор…

В 2002 году конструкторами Курганского машиностроительного завода был представлен трактор КМЗ 012. Это маневренная машина легкого тягового класса, имеющая небольшие габариты. Минитрактор отличается надежностью и качеством сборки.

Область использования машины

Мини трактор КМЗ 012 предназначен для использования в сельском хозяйстве, коммунальной и других областях. Отличительной особенностью минитрактора является широкий ассортимент навесного оборудования. В зависимости от навесного оборудования трактор выполняет работы в следующих областях:

• Сельское хозяйство. Трактор применяется в фермерских хозяйствах и небольших приусадебных участках. Для работы используются плуги, культиваторы, картофелекопалки, бороны и т.д.;
• Садоводство и виноградники. Благодаря небольшим размерам, трактор передвигается между деревьями, не повреждая их. В садах и виноградниках минитрактор используется для внесения удобрений, обработки растений от вредителей, сбора урожая и т.п.;
• Животноводство. Машина используется для подвозки кормов и чистки территории;
• Коммунальное хозяйство. Минитрактор используется для очистки от мусора и снежного массива территорий с ограниченным пространством.

ВНИМАНИЕ: Производитель изготовил 23 наименования навесного оборудования. Это сделало машину многофункциональной.

Минитрактор КМЗ 012: Технические характеристики

Благодаря высоким техническим характеристикам, минитрактор КМЗ 012 получил широкую область применения. Машина надежна и проста в ремонте. Для устранения неисправностей не требуется специализированного образования.

Габариты и весовые параметры

1. Длина машины без учета переднего навесного оборудования – 1.97 метра;
2. Ширина по наружным краям крыльев – 96 см;
3. Высота по верхний край крыши – 2.04 метра;
4. Клиренс – 30 сантиметров;
5. Колея – регулируемая ( от 70 до 90) см;
6. Вес машины в зависимости от модификации – 697 – 732 килограмма.

Благодаря небольшим габаритам, машина обладает высокой маневренностью.

Силовой двигатель КМЗ 012

За время выпуска производитель оборудовал трактор КМЗ 012 четырьмя силовыми установками. Они отличаются показателями мощности, типом используемого топлива и его расходом. Ниже будет рассмотрен минитрактор КМЗ 012 с дизельным двигателем Челябинского завода.

Характеристики мотора:

• Тип силового агрегата – четырехтактный дизельный;
• Количество цилиндров – 2;
• Расположение рабочих цилиндров – V образное;
• Объем силовой установки – 0.8 литра;
• Диаметр рабочего цилиндра – 8.2 сантиметра;
• Ход поршня между мертвыми точками – 7.8 см;
• Максимальная мощность – 12 лошадиных сил;
• Вес силовой установки – 85 килограмм.

Мотор имеет воздушное охлаждение и работает в диапазоне температуры от -40 до 50 градусов. Двигатель запускается электрическим стартером. Он работает от аккумуляторной батареи. Управление стартером осуществляется с поста оператора.

Дизельный мотор неприхотлив к условиям использования и качеству топлива. Он имеет высокие тяговые характеристики. Показателей мощности хватает для выполнения различных работ.

Трансмиссия

Трактор оснащен механической коробкой переключения передач. За время производства устанавливалось два вида КПП:

1. С 4 передачами вперед и 2 назад;
2. С 5 передачами вперед и 1 назад.

Первичный вал коробки передач соединен с маховиком двигателя однодисковой муфтой сцепления. Муфта сухого типа, имеющая диск с фрикционными накладками. Управление сцеплением осуществляется педалью, расположенной на посту оператора. При нажатой педали муфта сцепления выключенная. Отпуская педаль, оператор включает муфту.

Ведущая ось трактора – задняя. Она оснащена блокировкой межколесного дифференциала. Блокировки имеет механический привод и включается принудительно. Трансмиссия оборудована двумя валами отбора мощности. Это позволяет использовать заднее и фронтальное оборудование одновременно. Так же можете прочитать про Минитрактор Чувашпиллер: Обзор модельного ряда.

ВНИМАНИЕ: Валы отбора мощности работают от трансмиссии. Это недостаток минитрактора. При выключенном сцеплении ВОМ не работают.

Ходовая часть

Минитрактор КМЗ 012 имеет колесную ходовую часть с двумя осями. Передняя ось оборудована поворотными кулаками, служащими для управления машиной. Передняя балка шарнирно соединена с рамой трактора. Это позволяет передним колесам повторять неровности рельефа независимо от положения заднего моста.

Колеса задней оси по размеру больше передних. На колесах устанавливаются покрышки с рисунком повышенной проходимости. Это улучшает показатели проходимости трактора на труднопроходимых участках.

Колея передней и задней оси регулируемая. Расстояние между колесами одной оси составляет 700 и 900 миллиметром. Такая конструкция позволяет использовать трактор в сельскохозяйственной деятельности для обработки различных культур.

Пост оператора

Производитель оборудовал трактор постом управления открытого типа. В задней части расположено кресло тракториста. Высота, на которой установлено сидение, дает трактористу большой угол обзора. Угол наклона спинки регулируется, благодаря этому можно установить параметры сидения для любого человека.

Под рулевым колесом расположена металлическая передняя панель. В ней установлены контрольные лампы и переключатели. Лампы необходимы для контроля над работой узлов и механизмов машины при работе. Переключатели необходимы для включения наружного освещения, системы световой сигнализации и т.д.

На полу расположены педали сцепления, тормоза и акселератора и рычаг управления коробкой переключения передач. Пол в районе педалей покрыт резиновыми накладками. Это исключает скольжение ног при попадании влаги.

Гидравлическая система и навесное оборудование

Для использования заднего и фронтального навесного оборудования производитель оснастил минитрактор гидравликой. Подъем и опускание передней и задней навески осуществляется силовыми гидравлическими цилиндрами. Давление масла в систему нагнетает насос шестеренчатого типа.

Трактор КМЗ 012 Ч навесное оборудование, которого позволяет использовать задние и фронтальные механизмы, имеет трехточечную навеску. Она управляется дистанционно с места оператора.

ВАЖНО: гидравлическая система минитрактора не работает при выключенном сцеплении. Это обусловлено приводом шестеренчатого насоса от трансмиссии.

Электрооборудование

Электросхема трактора КМЗ 012 выполнена по однопроводному принципу. Корпус машины является минусовым контактом и соединен с аккумуляторной батареей. Плюсовой контакт аккумулятора соединен с потребителями.

Запуск двигателя осуществляется стартером. Его питает аккумулятор напряжением 12 Вольт. После запуска питание потребителей осуществляется генератором постоянного тока. Он включен в электросхему параллельно аккумуляторной батарее.

Минитрактор оборудован наружным освещением, позволяющим использовать машину в темное время суток. Освещение выполнено в виде двух фар, расположенных над передним бампером. Стекла фар имеют сетку, рассеивающую луч света.

Для безопасной эксплуатации минитрактора на дорогах общего пользования в задней части установлены фонари световой сигнализации. В фонарях скомбинированы:

• Сигналы переключения поворотов;
• Сигналы торможения;
• Габаритные огни.

Модификации машины

Производитель выпустил несколько модификаций трактора КМЗ 012:

1. Трактор КМЗ 012 Ч. Машина отличается силовой установкой Челябинского завода. Максимальная мощность мотора – 12 лошадиных сил. Отличительной особенностью машины является высокая экономичность. Расход дизельного топлива составляет 190 г/л.с за один час работы;
2. КМЗ 012 Б. Машина имеет бензиновый мотор карбюраторного типа. Мощность силовой установки 14.5 л.с. двигатель имеет два рабочих цилиндра и воздушное охлаждение;
3. КМЗ 012 Н. минитрактор с мотором американского производства. Дизельная силовая установка имеет один рабочий цилиндр и мощность 13 лошадиных сил. Мотор неприхотлив к условиям эксплуатации.

Из вышеперечисленного следует, что минитрактор КМЗ 012 это машина, предназначенная для выполнения большого спектра работ. Конструкция навески позволяет одновременно использовать фронтальное и заднее навесное оборудование. Минитрактор отличается надежностью и неприхотливостью к условиям эксплуатации.

Минитрактор КМЗ-012 незаменим в любом хозяйстве

Производитель, ОАО «Курганмашзавод» (Курганский машиностроительный завод), прекратил серийное производство базовой карбюраторной модели минитрактора КМЗ-012 и ее модификаций. Но продолжается выпуск дизельной, более удачной чем карбюраторная, версии КМЗ-012 в различных модификациях. Однако и карбюраторный КМЗ-012, успевший получить высокую оценку владельцев, приобрести сейчас не составляет никакого труда. И ничуть не пожалеть об этом. Впрочем, все по порядку…

Немного истории

Минитрактор КМЗ-012 появился, а точнее, ворвался на рынок компактной колесной спецтехники относительно недавно, в 2002 году. И это не преувеличение.

Разработчики Курганмашзавода видели в лице малогабаритного КМЗ-012 (длина — всего 19720 мм, ширина — 960 мм) универсального помощника-работягу в коммунальном и сельском хозяйстве и достойного конкурента лидеров в своем сегменте спецтехники — шведских и итальянских моделей. Причем не только по качеству исполнения и характеристикам, но и по цене.

Зарубежные аналоги были тогда не по карману не только российским фермерам, но и многим организациям и предприятиям. Курганские же разработчики предлагали минитрактор эконом-класса и справедливо полагали, что он будет более востребован, чем несоизмеримо дорогие конкуренты. Для сравнения: за аналоги от шведской Husqvarna и итальянской S.E.P тогда нужно было выложить от 3,5 тыс. до 11 тыс. долларов, тогда как курганский минитрактор предлагался по цене в пределах 2,1-2,2 тыс. долларов.

Пришлось оглядываться и на другого конкурента — Китай. Но тут нужно было брать качеством. Например, шеньянские минитракторы были сопоставимы с курганскими по цене, однако через пару тысяч моточасов буквально рассыпались. На конкурентность КМЗ-012 работало и то обстоятельство, что доставка запчастей и навесного оборудования к китайским машинам с их родины влетала в копеечку и была не быстрой.

Словом, курганский минитрактор стал с нетерпением ожидаемой релиз-премьерой 2002 года. Как и предполагалось, КМЗ-012 оказался широко востребован не только на российских просторах и в странах СНГ, но и, например, в Польше и Румынии, где цена зарубежных аналогов доходила тогда до 9 тыс. долларов.

Технические характеристики КМЗ-012

На первую версию КМЗ-012 ставился двухцилиндровый четырехтактный рядный карбюраторный двигатель СК-12, выпускаемый одним из казахстанских моторных заводов. Он имел воздушную систему охлаждения, топливный насос диафрагменного типа, мощность 12 л. с., а его коленвал при скорости вращения 3000-3100 об/мин выдавал максимальный крутящий момент в 24 Н/м.

Позже появилась дизельная версия минитрактора — КМЗ-012-Ч, с аналогичным по мощности четырехтактным дизелем В2Ч-07 от «ЧТЗ-Уралтрак» (Челябинского тракторного завода). Он тоже имел два цилиндра, однако расположенных не в ряд, а V-образно. Вскоре владельцы КМЗ-012-Ч стали утверждать, что дизельная версия минитрактора оказалась более удачной, чем карбюраторная.

В дальнейшем к этим двум базовым моделям добавилось по одной модификации: с карбюраторным двигателем — КМЗ-012-Б, с дизельным двигателем — КМЗ-012-Н. Первая оснащена американским 14,8-сильным мотором Vanguard OHV-294447, а вторая — 14,3-сильным HATZMOTORS-1d81z с воздушным охлаждением.

Во всем остальном технические характеристики КМЗ-012 не менялись с 2002 года: тормоза остались колесными, дисковыми и расположены по-прежнему в корпусе одноступенчатого редуктора; трансмиссия — механической (сухое фрикционное однодисковое сцепление, 4-х скоростная шестеренная КПП с двумя дополнительными скоростями заднего хода и двухступенчатая — коническая и цилиндрическая — главная передача).

Такое оснащение КМЗ-012 позволяет ему развивать следующие скорости: транспортную — до 15,18 км/час, рабочую — до 6,82 и заднего хода — в пределах 3,38-4,49 км/час.

Гидравлическая система минитрактора имеет привод от двигателя, один силовой цилиндр и золотниковый распределитель. У трактора два зависимых вала отбора мощности — передний и задний (передний при необходимости снимается). Передний ВОМ передает до 7,66 л.с., задний — до 7,5 л.с.

Ходовая часть представлена жесткой подвеской и передним мостом типа «качающаяся балка». Колесная база имеет формулу 4×2, и ширину колеи можно выставлять соответственно двух размеров — 70 и 90 см. Высота дорожного просвета в 30 см позволяет машине работать вплотную у бордюров, свободно обслуживая пространство дорог и улиц.

Еще одно преимущество минитрактора — два навесных устройства, соответственно с обеих сторон. Одно — в виде прицепного бруса (смещает орудие только вправо на 5-10 см), второе представляет собой рычажно-шарнирный механизм с тяговой вилкой и сцепным брусом, позволяющий свободно передвигать навесное орудие относительно корпуса машины в обе стороны.

Особенности эксплуатации КМЗ-012

Два навесных устройства позволяют минитрактору использовать очень широкий перечень навесного оборудования, благодаря чему возможности КМЗ-012 не ограничиваются только эксплуатацией в сельском хозяйстве, в том числе в личных подсобных и фермерских хозяйствах.

Минитрактор нашел самое активное применение также в строительстве и коммунальном хозяйстве и даже как транспортное средство. Навесные орудия позволяют производить вспашку, культивацию и боронование почвы, сеять, копать картошку и косить, выполнять обваловку деревьев и кустарников, заниматься уборкой территорий от мусора и снега, землеустроительными работами, замешивать бетонный раствор, а если к минитрактору прицепить тележку или навесную емкость, можно перевозить твердые, сыпучие и жидкие грузы.

Кроме того, компактность и поразительная мобильность КМЗ-012 дают возможность эксплуатировать минитрактор на ограниченных площадках и стесненных помещениях: во дворах и на тротуарах, на виноградниках, в теплицах и складских помещениях.

Особенно популярен минитрактор в крестьянско-фермерских хозяйствах. Там он просто незаменим при подготовке почвы к севу и уборке урожая на участках площадью 2-5 гектаров, где крупногабаритной технике зачастую негде развернуться, а если и есть где — она просто невыгодна фермеру ввиду чрезмерного расхода топлива и другим затратам. Минитрактор же имеет не только внушительный ресурс двигателя (до 3 тысяч моточасов), но и сжигает всего 3 литра топлива на 100 км.

КМЗ-012 поистине универсал: для него сегодня выпускается 23 вида навесных агрегатов, в числе которых косилки и грабли-ворошители, фрезерные культиваторы и культиваторы окучиватели, поворотные отвалы и еще около двух десятков наименований оборудования. При этом курганские инженеры регулярно пополняют этот список новыми разработками.

Завидная универсальность и многофункциональность минитрактора КМЗ-012 сочетается с еще одним конкурентным преимуществом. Он прост и легок в обслуживании и ремонте и неприхотлив в эксплуатации. У трактора, как говорится, все под рукой. Топливный бак и аккумуляторные батареи — под откидным сиденьем, двигатель как на ладони под капотом. Починить и обслужить минитракткор способен любой фермер даже с минимальными навыками.

Кроме того, этот малыш еще и достаточно комфортен, имея мягкое водительское сиденье, регулируемый руль и козырек от солнца. Словом, это надежная, удобная, экономичная машина на все случаи жизни. КМЗ-012 с самого начала своего появления на рынке зарекомендовал себя незаменимым помощником практически в любом хозяйстве. Не случайно уже через три года после выхода на российский рынок минитрактор КМЗ-012 нашел почетное место среди «100 лучших товаров России». И не важно, что выпуск карбюраторного трактора прекращен. Его дизельные преемники ничуть не хуже «карбюраторников», ведь инженерная мысль не стоит на месте.

Минитрактор КМЗ 012: технические характеристики, видео

В арсенале у каждого фермера есть не только инструменты, но и сельхозтехника. Минитрактор КМЗ 012, технические характеристики которого найдете в статье, – лидер продаж на рынке России и соседних стран. Выпущен он был еще в 2002 году. И несмотря на конкуренцию со стороны китайских и европейских производителей, завоевал популярность среди владельцев крупных фермерских хозяйств.

Малогабаритный, колесный трактор тягового класса изначально был разработан для механизации сельскохозяйственных и коммунальных работ

Малогабаритный, колесный трактор тягового класса изначально был разработан для механизации сельскохозяйственных и коммунальных работ. Но постепенно он приобел большую популярность, и об этом можно судить по отзывам. Это обусловлено несколькими факторами: привлекательной стоимостью техники, высокий уровень надежности трактора.

Мощность этой модели – 12 л.с. Масса – 745 кг. Производитель минитрактора КМЗ 12 – “Курганмашзавод”. Активно эксплуатируется на участках до 5 га, а также в садах и огородах. Прост в обслуживании благодаря тому, что его запчасти состоят из отечественных комплектующих материалов.

У этой модели минитрактора есть и аналоги, а именно МТЗ Беларус 152, Уралец 220, Уралец 160, МТЗ Беларус 132Н и другие. Наряду с богатым функционалом и универсальностью, минитрактор отличается высокой ремонтнопригодностью, свободным доступом к узлам, что облегчит владельцу ликвидацию неполадки.

Мощность этой модели – 12 л.с. Масса – 745 кг. Производитель минитрактора КМЗ 12 – “Курганмашзавод”.

Эта модель трактора легко может быть оснащена плугом, культиватором, косилкой, косилкой или же другой техникой. Агрегат отличается еще и своей компактность. Базовая модель оснащена четырехтактным движком. Рассмотрим ее основные характеристики:

— скорость движения (передний ход) – 5 км в час;

— максимальная длина брода – 380 мм;

— тип двигателя – карбюраторный, 4-тактный;

— количество цилиндров – 2;

— номинальная частота вращения коленвала – 3000-3100;

— топливный бак – 20 л;

— дорожный просвет – 300 мм;

— тяговой класс – 0,2;

— масса двигателя – 49 кг;

— воздушное охлаждение;

— мощность – 8,82/12 кВт/л.с.
Этот минитрактор также укомплектован гидросистемой с плунжерно-клапанным гидрораспределителем. Дополнительно он оснащен 2 механизмами отбора мощности, рулевой колонкой, которая регулируется и довольно удобным сидения. Отзывы о КМЗ 012, его технических характеристиках и возможностях, как правило, исключительно положительные. Привлекательная стоимость запасных частей делает его обслуживание максимально экономным, а это еще один неоспоримый плюс данной модели.

Минитрактор КМЗ 012, технические характеристики сельскохозяйственной техники и отзывы – та информация, которую чаще всего ищут фермеры. В этой статье представлен краткий обзор популярной модели отечественного производства. Ознакомьтесь с ним, чтобы сделать осознанный выбор в пользу высококачественной техники по доступной цене.

КМЗ-012: технические характеристики, инструкция. Отзыв владельца

Хорошая техника всегда востребована в потребительской среде. Минитрактор КМЗ-012, о котором пойдет речь в этой статье, в этом вопросе тоже не стал исключением. Мы рассмотрим его особенности, характеристики и отзывы пользователей.

Prehistory

В 2002 году на рынке малогабаритной техники появился новый игрок. Его происхождением поспособствовал Курганский машиностроительный завод, ранее малоизвестный обывателю.Дебют предприятия был очень успешным, и он проявился в начале выпуска трактора КМЗ-012, характеристики которого позволили ему быстро пополнить ряды хорошо покупаемой техники. Агрегат позиционировался как универсальный помощник, ориентированный на работу в сельском хозяйстве и коммунальной среде. Завод, в свою очередь, планировал грамотно бороться с безоговорочными лидерами мирового рынка — китайцами. И надо сказать, что российское предприятие получилось, потому что для подавляющего большинства российских аграриев цена на зарубежные аналоги была непомерно высокой, а отечественный бюджетный вариант полностью оправдал ожидания.То есть ставка на низкую стоимость и оптимальное качество полностью оправдалась.

Кстати, минитрактор в таких европейских странах, как Румыния и Польша, встречается не меньше, чем аналогичная техника других мировых производителей. Этот факт подтверждает высокие характеристики российской машины и ее полное соответствие основным нормам и современным требованиям.

Основное назначение

КМЗ-012 служит для личного пользования в хозяйстве, в саду или в строительстве. С помощью трактора можно механизировать широкий спектр работ, включая боронование, обработку почвы, уборку снега, окучивание растительности в саду и в поле, уборку территорий.Кроме того, машина позволяет обрабатывать землю, перекапывать картофель, замешивать бетон, косить, осуществлять транспортировку твердых и сыпучих материалов. Если ориентироваться только на сельское хозяйство, то КМЗ-012 очень эффективен в фермерских хозяйствах площадью до 5 га, где использование крупногабаритной техники связано с большими материальными затратами.

Преимущества

Трактор обладает высокой мобильностью и компактными габаритами, что позволяет ему работать в очень стесненных условиях (городские тротуары, виноградники, тепличные комплексы).Кроме того, возможность совместной работы станка с множеством навесного оборудования также значительно увеличивает область применения. Среди вспомогательного оборудования:

• Токарный нож.
• Грабитель-грабитель.
• Косилки.
• Тип фрезерного станка.
• Культиватор-окучник.

Список этих сайтов регулярно обновляется благодаря Курганскому заводу.

В целом, ключевыми положительными характеристиками трактора являются:

• Отличная маневренность даже при работе на небольших площадях.
• Простота обслуживания, управления и неприхотливость.
• Высокая экономичность.
• Безопасность и комфорт для пользователя.

Технические характеристики

В инструкции КМЗ-012 указано, что расход топлива составляет около трех литров на 100 километров пути. Следует отметить, что емкость топливного бака составляет 20 литров, поэтому без дозаправки трактор может проработать очень длительный период времени.

Наличие или отсутствие крыши и передней навески в результате регулирует габариты машины.Например, длина агрегата с этими элементами составляет около 2310 мм, ширина — 960 мм, а высота — 2040 мм. Трактор без вспомогательного оборудования имеет показатель длины 1972 мм, ширины 960 мм, высоты 1975 мм.

Колея машины также подлежит регулировке и может быть в двух вариантах — 700 и 900 мм. Клиренс трактора составляет 300 мм, а глубина преодолеваемого брода — 380 мм. Вес машины составляет от 697 до 745 килограммов. Трактор способен развивать тяговое усилие 2.1 кН.

Силовой агрегат

КМЗ-012, технические характеристики которого по желанию могут комплектоваться кабиной, сходит с конвейера производства в нескольких модификациях, отличающихся друг от друга типом устанавливаемого двигателя.

С самого начала трактор оснащался четырехтактным двухцилиндровым карбюраторным двигателем СК-12, оснащенным системой охлаждения и топливным насосом. Параметры этого двигателя следующие:

• Мощность — 8,82 кВт.
• Крутящий момент — 24 Нм.
• Средний расход топлива 248 г / л. из. в час.
• Скорость вращения 3100 об / мин.

Несколько позже свет увидел КМЗ-012Ч, который уже был оснащен дизельным двигателем типа В2Ч-07. Этот двигатель был разработан Челябинским тракторным заводом, имел такую ​​же мощность, что и предшественник, но цилиндры в нем расположены V-образно. При этом мощность агрегата достигала 12 лошадиных сил при частоте вращения 3000 об / мин.

Также КМЗ-012, о котором пойдет речь ниже, оснащался двигателем VANGUARD OHV 294447 американского производства. Этот высоконадежный мотор обладал следующими характеристиками:

• Мощность 14,5 л. из.
• Расход топлива 280 г / л. из. в час.
• Частота вращения 3000 об / мин.

Самой последней моделью применяемого двигателя был HATZMOTORS-1D81Z, который можно описать кратко и емко двумя словами — неприхотливый и экономичный.

Конструктивные элементы

КМЗ-012 на протяжении всего года выпуска практически не меняется по основным характеристикам и элементам.

Передний мост трактора выполнен в виде качающейся балки. Однако ходовая часть имеет жесткую подвеску. На трактор можно навесить сразу два прицепа, один из которых смещен на 100 миллиметров вправо, а второй перемещается в обе стороны относительно корпуса машины. Движение навесного оборудования контролируется работой золотникового клапана.

Сиденье водителя крепится на стальных упругих рессорах, поэтому во время эксплуатации машины человек не испытывает серьезного дискомфорта и неудобств.

Тормоза и трансмиссия

Тормозная система трактора представлена ​​дисковыми колесными агрегатами, расположенными непосредственно в корпусе одноступенчатой ​​замкнутой зубчатой ​​передачи. Применяемая трансмиссия — механическая с четырехступенчатой ​​коробкой передач, а также однодисковой муфтой сухого трения. Ходовая часть позволяет машине двигаться вперед со скоростью 15 км / ч, назад — 4.49 км / ч.

Мнения пользователей

КМЗ-012, отзывы о котором носят исключительно положительный характер, очень проста в обслуживании. Во многом это связано с тем, что основные узлы машины компактны, и чтобы добраться до них, нужно просто открыть капот и откинуть сиденье. Многие владельцы трактора самостоятельно ремонтируют КМЗ-012. К тому же при обработке 10 га машина расходует всего три литра топлива, что является хорошим показателем.

Как показала практика, одним из проблемных мест трактора является сальник сальника.Его замена сопровождается определенными трудностями, которые, однако, вполне возможно решить самостоятельно, без привлечения сторонних специалистов. Замена подшипников коробки передач обязывает пользователя демонтировать стопорные пружинные шайбы.

Что касается стоимости минитрактора, то сегодня она колеблется от 150 000 до 300 000 тысяч российских рублей.

KMZ файлов | Язык разметки Keyhole | Разработчики Google

Что такое файл KMZ?

Файл KMZ состоит из основного файла KML и нуля или более вспомогательных файлов, которые упакованы с помощью утилиты Zip в один блок, называемый архивом .Затем файл KMZ можно сохранить и отправить по электронной почте как единое целое. NetworkLink может получить файл KMZ с веб-сервера. При распаковке файла KMZ основной файл .kml и его вспомогательные файлы разделяются по исходным форматам и структуре каталогов с их исходными именами файлов и расширениями. Формат Zip не только является архивным, но и сжимается, поэтому архив может включать только один большой файл KML. В зависимости от содержимого файла KML этот процесс обычно приводит к сжатию 10: 1.KML-файл размером 10 Кбайт может использоваться с файлом KMZ размером 1 Кбайт.

Google Планета Земля и Карты Google могут читать файлы KML и KMZ напрямую, и они могут сохранять файлы как файлы KMZ. По умолчанию основной файл KML называется doc.kml .

Примечание: Для ясности на этой странице основной файл KML в KMZ-архиве называется doc.kml . Этот основной файл KML может иметь любое имя, если он заканчивается на .kml , и пока существует только один файл .kml .

Вам следует создать файл KMZ, если размер вашего файла doc.kml превышает 10 Кбайт или если файлы doc.kml ссылаются на другие файлы (изображения, звуковые файлы, модели, текстуры).

Рекомендуемая структура каталогов

В этом разделе представлены несколько простых рекомендаций для создателей файлов KML / KMZ. Пример, использованный в этом разделе, взят с веб-сайта Джимми Баффета, который использует формат KML для отображения запланированных концертных туров и связанных с ними основных моментов в Google Планета Земля.

Загрузите файл KMZ, содержащий этот тур . (Используется с разрешения.)

Примечание. Google Планета Земля 6.0 строго соблюдает следующий набор правил при разрешении относительных ссылок в файле KMZ (особенно см. Пункт 4 в следующем списке). Ранние версии Google Планета Земля были менее строгими в том, как разрешать такие относительные ссылки. В результате некоторые относительные ссылки, которые работали в Google Планета Земля 5.2 и более ранних версиях, теперь, возможно, потребуется отредактировать для работы с версиями 6.0 и новее.

Следуйте этим рекомендациям при создании файлов KMZ:

1. Создайте папку, которая будет содержать содержимое вашего KMZ-файла. Дайте ему описательное имя (например, Buffetthawaiitour ).
2. Поместите KML-файл по умолчанию ( doc.kml или любое другое имя, которое вы хотите ему дать) на верхнем уровне в этой папке. Включите только один файл .kml . (Когда Google Планета Земля открывает файл KMZ, он сканирует файл в поисках первого файла .kml в этом списке. Он игнорирует все последующие файлы .kml , если таковые имеются, в архиве. Если архив содержит несколько файлов .kml , вы не можете быть уверены, какой из них будет найден первым, поэтому вам нужно включить только один.)
3. Включите одну или несколько подпапок в основную папку для сбора изображений, моделей, текстур, звуковых файлов или других ресурсов, упомянутых в файле doc.kml . Сложность этой структуры каталогов зависит от количества вспомогательных файлов и ваших предпочтений в отношении организации.
4. Используйте относительные ссылки. Дополнительные сведения см. В разделе «Ссылки на внешние файлы». Все относительные пути начинаются внутри базовой папки, описанной выше в пункте 1. Например, если KMZ-файл vacationJournal.kmz находится на рабочем столе, а его файл doc.kml ссылается на файл myFavoritePlace.jpg , который также находится на рабочем столе, в файле doc.kml — ../myFavoritePlace.jpg .
5. Не используйте расширение .kmz для каких-либо вложенных папок в файле KMZ.Расширение .kmz зарезервировано для имени самого архива.

Например, вот файловая структура файла KMZ для тура Джимми Баффета:

Поскольку имеется только пять вспомогательных файлов, все они собраны в подпапку файлов внутри основной папки. Если вы загрузите файл в Google Планета Земля, а затем скопируете и вставите его в текстовый браузер, вы увидите, что все элементы используют относительные ссылки на эти вспомогательные файлы (которые представляют значки, наложение экрана и звук файл для тура).

Вот код KML для одной из ссылок на значок:

   1.1 
  <Значок>
     files / icon_surfing.png 
  

 

Вот код KML для ссылки на звуковой файл:

   files / Margaritaville.mp3 

 

Ссылки на внешние файлы

Файл doc.kml обычно содержит ряд ссылок на другие файлы — изображения, значки, модели, текстуры и звуковые файлы.Ссылки на эти файлы содержатся в атрибуте href (или иногда в элементе ), который можно найти в следующих элементах KML:

Эти внешние ссылки могут быть либо абсолютными , либо относительными ссылками , как описано в следующем разделе. Они могут относиться к файлам в том же KMZ-файле или к файлам, содержащимся в других KMZ-файлах или хранящимся в другом месте в Интернете. За исключением элемента в , относительные ссылки всегда разрешаются относительно документа .kml , как описано в разделе Разрешение относительных ссылок.

Абсолютные и относительные ссылки

Абсолютные ссылки содержат полный URL-адрес связанного файла. Они полезны для файлов, размещенных на центральном сервере, и однозначны. Однако, если вы используете абсолютные ссылки на локальные файлы, ссылки будут разорваны, когда файлы будут перемещены в новую систему. Относительные ссылки позволяют избежать этой проблемы.

Вот пример абсолютной ссылки на файл, хранящийся на центральном сервере:

 <Значок>
   http: // maps.google.com/mapfiles/kml/pushpin/ylw-pushpin.png 

 

Разрешение относительных ссылок

Как правило, относительные ссылки разрешаются по отношению к файлу doc.kml . Любой относительный URL-адрес сопоставляется с каталогом, содержащим этот файл, который считается корнем KMZ-файла. В примере тура по Гавайям базовый URL-адрес выглядит следующим образом (в зависимости от того, где вы загружаете файл KMZ):

 Buffetthawaiitour.kmz 

Если вы хотите сослаться на файл, расположенный в другом KMZ-файле (например, на images / jimmyphoto.jpg , содержащийся в margaritavillealbum.kmz , вы должны использовать обозначение «..» для перехода на один уровень вверх структура каталогов, которая выведет вас из текущего файла KMZ ( Buffetthawaiitour.kmz ):

  ../margaritavillealbum.kmz/images/jimmyphoto.jpg " 

Примечание: Правила разрешения относительных ссылок в архиве KMZ основаны на стандарте RFC 3986 Раздел 5 для разрешения веб-URL.Базовый URL-адрес определяется расположением файла doc.kml , и все относительные URL-адреса разрешаются относительно этого базового URL-адреса.

Исключение:

<Модель>
.
.
.
  <Ссылка>
     MackyBldg.kmz / files / CU Macky.dae 
  
  
    <Алиас>
       ../files/StairsnoCulling.jpg 
      ../files/StairsnoCulling.jpg 
    
    <Алиас>
       ../files/sideturretnoCulling.jpg 
       ../files/sideturretnoCulling.jpg 

.
.
.