Komatsu приостановила производство на заводе в России — РБК
www.adv.rbc.ru
www.adv.rbc.ru
www.adv.rbc.ru
Скрыть баннеры
Ваше местоположение ?
ДаВыбрать другое
Рубрики
Курс евро на 29 сентября
EUR ЦБ: 55,72
(-0,27)
Инвестиции, 28 сен, 16:46
Курс доллара на 29 сентября
USD ЦБ: 58,45
(+0,27)
Инвестиции, 28 сен, 16:46
Sky News узнала о версии Минобороны Британии по «Северным потокам» Политика, 05:27
В Новосибирске подожгли военкомат Политика, 05:09
Россияне рассказали, как часто получают звонки от мошенников Общество, 05:00
www.
adv.rbc.ru
www.adv.rbc.ru
Автор песни Gangsta’s Paradise рэпер Кулио умер в возрасте 59 лет Общество, 04:56
Глава Роснедр Петров оценил, насколько хватит нефти и газа в России Экономика, 04:51
Глава ВБ сообщил о выделении $11 млрд Украине и рисках рецесии в Европе Политика, 04:37
Мирошник назвал срок вхождения ЛНР в состав России Политика, 03:56
В магазинах военной одежды сообщили о росте спроса на фоне мобилизации Бизнес, 03:56
РБК Comfort
Получайте рассылку с новостями, которые влияют на качество вашей жизни.
Подписаться за 99 ₽ в месяц
Стремоусов заявил о прекращении существования Украины как проекта США Политика, 03:38
Mazda и Forbes отказались от рекламы в Twitter из-за детской порнографии Бизнес, 03:15
В Израиле предложили выделить $25 млн на поддержку репатриантов из России Политика, 03:14
Антонов заявил, что США пугают мир «мнимыми ядерными угрозами» из России Политика, 02:39
В лондонском аэропорту Хитроу столкнулись два самолета Общество, 02:34
«Коммерсантъ» узнал о формировании ЦБ списков сотрудников банков на бронь Бизнес, 02:12
www.
adv.rbc.ru
www.adv.rbc.ru
www.adv.rbc.ru
Компания связала решение со сбоем в цепочке поставок и ситуацией на Украине. В начале марта Komatsu приостановила поставки строительной техники в Россию
Фото: Владимир Смирнов / ТАСС
Японский производитель строительной техники Komatsu приостановил производство на заводе в России, следует из сообщения, опубликованного на сайте компании.
«Из-за ситуации в Украине сбои в цепочке поставок, связанные с Komatsu, остаются серьезными, и их влияние на финансово-экономическую ситуацию остается неопределенным. <…> В настоящее время Komatsu приостановила поставки и производство на своем заводе в России», — заявили в компании.
Также Komatsu сообщила о планах направить €1 млн благотворительным организациям для помощи пострадавшим на Украине.
www.adv.rbc.ru
www.adv.rbc.ru
Компания занимается производством строительной и горной техники, в том числе экскаваторов и бульдозеров, а также техники для обслуживания складов.
Komatsu перестала поставлять продукцию своего производства в Россию в начале марта. В компании была создана оперативная группа по чрезвычайным ситуациям, которая должна была определить дальнейшие меры по развитию предприятия.
С конца февраля о приостановке производства в России объявили в том числе японский производитель автозапчастей IHI и немецкая Bosch, которая выпускала в стране запчасти для грузовиков.
Авторы
Теги
Татьяна Зыкина
Почему бульдозеры и экскаваторы KOMATSU считаются «вечными»
Updated:
При покупке строительной техники с наработкой для клиента важно, чтобы у машины был достаточно высокий рабочий ресурс, «честная» история эксплуатации, надежность ключевых узлов и отдельных компонентов и, конечно же, доступность сервиса.
Журнал «Автосила. Спецтехника Сибири» изучил факторы, которые сделали японскую компанию лидером на вторичном рынке и почему бульдозеры, погрузчики и экскаваторы Komatsu среди клиентов считаются «неубиваемыми».
Большой запас прочности по всем конструктивным элементам – это ключевая особенность техники Komatsu. Широкое использование цельнолитых компонентов там, где обычно другие производители строительной техники используют сборные и сварные соединения. По результатам замеров у машин Komatsu прочность на кручение примерно на 50–70 % больше, чем в технике других брендов.
Часто это не видимые невооруженным глазом элементы, но они определяют долговечность машины и ее ликвидность на вторичном рынке. Сочетание технических решений делает базовую конструкцию практически вечной. Профессионалы знают, что у техники Komatsu даже со значительной наработкой есть приличный остаточный ресурс, который позволяет ее окупить.
Унификация между моделями
Отремонтировать запчастями от бульдозера экскаватор? Нет проблем.
Широкая унификация между моделями – одна из особенностей японской инженерной школы. У машин Komatsu разного назначения одинаковые двигатели, одинаковые гидравлические компоненты. Если в парке компании есть и бульдозеры, и экскаваторы, то их отдельные детали и даже целые узлы взаимозаменяемы, что упрощает обслуживание и помогает поддерживать высокий коэффициент технической готовности при любом темпе работ. По большому счету у Komatsu на весь парк строительной техники три основные гидравлические системы. Если в линейке есть 20 различных машин, то все они объединяются едиными тремя первичными системами, а двигатели на большинстве моделей идентичны, за исключением отдельных деталей.
Например, в самом распространенном бульдозере Komatsu D65 стоит тот же двигатель, что и в экскаваторе Komatsu PC300. Часть гидравлической системы этого бульдозера идентична гидравлике PC200, а насос вентилятора привода у D65 вообще от экскаватора-погрузчика серии WB. Даже если в сборе отдельные узлы не взаимозаменяемы или отличаются их крепежи, то компонентно они абсолютно идентичны.
Это позволяет владельцам техники сильно ускорять возвращение машины в строй и экономить на поддержании запасов ходовых деталей. А владельцы монобрендовых парков заметно экономят на сокращении номенклатуры складских запасов.
Для техники, которая уже много лет трудится на сложных проектах, важна еще взаимозаменяемость деталей между поколениями машин, чтобы новые запчасти Komatsu можно было поставить на «ветерана».
К примеру, на экскаваторах Komatsu гидравлическая система с закрытым центром (CLSS) появилась в 1993 году и стоит на технике 6, 7 и 8 серий. Главные насосы на экскаваторах PC300 одинаковы для восьмой и седьмой серий, то есть для машин, которые выпускались с конца 1990-х по 2008 год, и для тех, что выпускаются сегодня. У PC200 со сменой поколений произошли небольшие изменения в гидравлике, но тот же главный насос остался взаимозаменяемым, за исключением части клапанов. Это же можно сказать и о двигателях: от поколения к поколению они заменяемы компонентно.
Как удобство повышает ликвидность
Техника Komatsu эффективна на вторичном рынке не только за счет прочности и надежности.
Эргономичность – серьезный довод для тех, кто выбирает оборудование для долгой работы. Так, у бульдозеров это удобный обзор для машиниста: за счет формы капота тот всегда видит кромку вала. И встроенная ROPS-защита не загораживает обзор в отличие от дополнительно смонтированных систем. В ходовой части бульдозера Komatsu D155 использована упругая X-образная подвеска на резиновых подушках. Она защищает ходовую от ударных нагрузок, и это положительно влияет на живучесть машины. А общее уменьшение вибрации и смягчение ударов уменьшают усталость операторов во время долгих смен.
Komatsu – один из самых распространенных брендов на рынке дорожной и строительной техники. В России машины Komatsu работают уже полвека, организованы мощные сервисные сети и бесперебойная поставка запчастей.
Владелец техники знает, что в трудную минуту он не останется наедине с неработающей машиной. А развитый сервис вместе с прочностью базовой конструкции и широкой унификацией между моделями дает клиенту уверенность: если его постигнет ремонт, он не будет катастрофическим ни по стоимости, ни по срокам ожидания.
Komatsu не экономит на качестве
Многие производители карьерной и строительной техники поставляют на российский рынок машины предыдущих поколений, без высоких экологических классов двигателя, лишенные части конструктивной прочности. Они снижают себестоимость техники не только за счет поколения, но и за счет ресурса. Komatsu держит марку на всех мировых рынках, в Россию поставляется техника такого же класса и с таким же запасом прочности, как и в другие страны.
Честная история – KOMTRAX
Для покупки техники на вторичном рынке покупателю важно знать в каком состоянии находится именно эта машина, какая у нее наработка, где и в каких условиях она эксплуатировалась. Все из истории владения машиной собирает система удаленного мониторинга техники KOMTRAX, в которой сохраняется абсолютно все: режимы работы машины и ее нагрузка, расход топлива, данные о наработке в моточасах, предупреждения, неполадки в отдельных узлах, сроки и тип ремонта, сроки регулярного обслуживания и замены расходных материалов.
Модуль устанавливается один раз на одну машину, техника регистрируется по серийному номеру.
Покупатель может заранее увидеть все серьезные проблемы машины и составить себе картину, какие ему предстоят расходы после приобретения. И в итоге он может снизить цену техники на стоимость будущего.
История режимов работы машины – еще один ключевой момент в сделках по технике с наработкой. Если машина постоянно работала с перегрузом, то ее ресурс будет гораздо ниже, чем у техники, которая работала в экономичном режиме. История эксплуатации машины записывается в KOMTRAX на два носителя. Первый находится в кабине в самом мониторе. Второй носитель находится на сервере в Японии, куда информация отправляется пакетно раз в сутки. В случае, если монитор в кабине вышел из строя, его можно заменить. При регистрации нового монитора старая наработка из данных на сервере суммируется с новыми данными.
Если владелец захочет скрыть реальную наработку машины, он никак не способен повлиять на данные, которые хранятся на сервере в Японии.
В случае необходимости для проверки достоверности информации на мониторе продавцу и покупателю нужно просто связаться с дистрибьютором Komatsu и запросить выгрузку данных с сервера.
Новости
Складская и погрузочная техника Komatsu
www.komatsu.ru
Японская машиностроительная компания Komatsu Ltd. была основана в 1921 году предпринимателем Меитаро Такеючи. Почти за 100 лет существования компании бренд Komatsu вышел на уровень мировых лидеров по производству строительной и горной техники. В частности, компания занимается производством складской и погрузочной техники.
Аренда техники
Автопогрузчики
0
Дизельный автопогрузчик Komatsu FD 30 T-17
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяДизельный
Модель двигателяKomatsu 4D94LE
Грузоподъемность, кг3 000
0
Газ-бензиновый автопогрузчик Komatsu FG 18 C-17 (2001)
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяГаз-бензиновый
Модель двигателяNissan h25
Грузоподъемность, кг1 800
0
Дизельный автопогрузчик Komatsu FD 50 AYT-10
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяДизельный
Модель двигателяKomatsu 4D95LE-3
Грузоподъемность, кг5 000
0
Дизельный автопогрузчик Komatsu FD 80-10
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяДизельный
Модель двигателяKomatsu SAA4D95LE-5
Грузоподъемность, кг8 000
0
Дизельный автопогрузчик Komatsu FH 40-1
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяДизельный
Модель двигателяKomatsu SAA4D95LE-5
Грузоподъемность, кг4 000
0
Дизельный автопогрузчик Komatsu FH 45-1
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяДизельный
Модель двигателяKomatsu SAA4D95LE-5
Грузоподъемность, кг4 500
0
Дизельный автопогрузчик Komatsu FD 60-10
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяДизельный
Модель двигателяKomatsu SAA4D95LE-5
Грузоподъемность, кг6 000
0
Газ-бензиновый автопогрузчик Komatsu FG 18 T-21
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяГаз-бензиновый
Модель двигателяNissan K15
Грузоподъемность, кг1 750
0
Газ-бензиновый автопогрузчик Komatsu FG 20 T-17
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяГаз-бензиновый
Модель двигателяNissan K21
Грузоподъемность, кг2 000
0
Газ-бензиновый автопогрузчик Komatsu FG 35 AT-17
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяГаз-бензиновый
Модель двигателяNissan K25
Грузоподъемность, кг3 500
Газ-бензиновый автопогрузчик Komatsu FG 15 T-21
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяГаз-бензиновый
Модель двигателяNissan K15
Грузоподъемность, кг1 500
0
Газ-бензиновый автопогрузчик Komatsu FG 30 T-17
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяГаз-бензиновый
Модель двигателяNissan K25
Грузоподъемность, кг3 000
0
Газ-бензиновый автопогрузчик Komatsu FG 15 HT-21
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяГаз-бензиновый
Модель двигателяNissan K21
Грузоподъемность, кг1 500
0
Дизельный автопогрузчик Komatsu FD 20 T-17
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяДизельный
Модель двигателяKomatsu 4D94LE
Грузоподъемность, кг2 000
0
Дизельный автопогрузчик Komatsu FD 18 T-21
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяДизельный
Модель двигателяKomatsu 4D92E
Грузоподъемность, кг1 750
0
Дизельный автопогрузчик Komatsu FD 15 T-21
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяДизельный
Модель двигателяKomatsu 4D92E
Грузоподъемность, кг1 500
0
Газ-бензиновый автопогрузчик Komatsu FG 18 HT-21
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяГаз-бензиновый
Модель двигателяNissan K21
Грузоподъемность, кг1 750
0
Газ-бензиновый автопогрузчик Komatsu FG 25 T-17
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяГаз-бензиновый
Модель двигателяNissan K21
Грузоподъемность, кг2 500
0
Дизельный автопогрузчик Komatsu FD 25 T-17
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяДизельный
Модель двигателяKomatsu 4D94LE
Грузоподъемность, кг2 500
0
Дизельный автопогрузчик Komatsu FD 35 AT-17
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяДизельный
Модель двигателяKomatsu 4D98E
Грузоподъемность, кг3 500
0
Газ-бензиновый автопогрузчик Komatsu FG 50 AT-10
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяГаз-бензиновый
Модель двигателяNissan K25
Грузоподъемность, кг5 000
0
Дизельный автопогрузчик Komatsu FH 50-1
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяДизельный
Модель двигателяKomatsu SAA4D95LE-5
Грузоподъемность, кг5 000
0
Дизельный автопогрузчик Komatsu FD 70-10
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяДизельный
Модель двигателяKomatsu SAA4D95LE-5
Грузоподъемность, кг7 000
Электропогрузчики
0
Электропогрузчик Komatsu FB 15 EX-10 (2002)
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяЭлектрический
Модель двигателяAE30
Грузоподъемность, кг1 500
0
Электропогрузчик Komatsu FB 18-12
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяЭлектрический
Модель двигателяAM50
Грузоподъемность, кг1 750
0
Электропогрузчик Komatsu FB 20 M-12
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяЭлектрический
Модель двигателяAM50
Грузоподъемность, кг2 000
0
Электропогрузчик Komatsu FB 30-12
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяЭлектрический
Модель двигателяPM
Грузоподъемность, кг3 000
0
Электропогрузчик Komatsu FB 15 M-12 (2015, FF3000)
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяЭлектрический
Модель двигателяAM50
Грузоподъемность, кг1 500
0
Электропогрузчик Komatsu FB 25-12 (2014)
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяЭлектрический
Модель двигателяPM
Грузоподъемность, кг2 500
0
Электропогрузчик Komatsu FB 15 M-12
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяЭлектрический
Модель двигателяAM50
Грузоподъемность, кг1 500
0
Электропогрузчик Komatsu FB 25-12
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяЭлектрический
Модель двигателяPM
Грузоподъемность, кг2 500
0
Электропогрузчик Komatsu FB 15 M-12 (2015, STD3300)
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяЭлектрический
Модель двигателяAM50
Грузоподъемность, кг1 500
0
Электропогрузчик Komatsu FB 15-12
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяЭлектрический
Модель двигателяAM50
Грузоподъемность, кг1 500
0
Электропогрузчик Komatsu FB 18 M-12
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяЭлектрический
Модель двигателяAM50
Грузоподъемность, кг1 750
0
Электропогрузчик Komatsu FB 20 A-12
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяЭлектрический
Модель двигателяAM50
Грузоподъемность, кг2 000
Б/У техника
Автопогрузчики
0
Газ-бензиновый автопогрузчик Komatsu FG 18 C-17 (2001)
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяГаз-бензиновый
Модель двигателяNissan h25
Грузоподъемность, кг1 800
0
Дизельный автопогрузчик Komatsu FD 15 T-20 (2005)
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяДизельный
Модель двигателяKomatsu 4D92E
Грузоподъемность, кг1 500
0
Дизельный автопогрузчик Komatsu FD 15 T-21 (2012)
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяДизельный
Модель двигателяKomatsu 4D92E
Грузоподъемность, кг1 500
0
Дизельный автопогрузчик Komatsu FD 25 T-17 (2017)
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяДизельный
Модель двигателяKomatsu 4D94LE
Грузоподъемность, кг2 500
0
Дизельный автопогрузчик Komatsu FD 15 T-21 (2014)
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяДизельный
Модель двигателяKomatsu 4D92E
Грузоподъемность, кг1 500
Электропогрузчики
0
Электропогрузчик Komatsu FB 15 EX-10 (2002)
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяЭлектрический
Модель двигателяAE30
Грузоподъемность, кг1 500
0
Электропогрузчик Komatsu FB 15 M-12 (2015, FF3000)
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяЭлектрический
Модель двигателяAM50
Грузоподъемность, кг1 500
0
Электропогрузчик Komatsu FB 25-12 (2014)
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяЭлектрический
Модель двигателяPM
Грузоподъемность, кг2 500
0
Электропогрузчик Komatsu FB 15 M-12 (2015, FFT4700)
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяЭлектрический
Модель двигателяAM50
Грузоподъемность, кг1 500
0
Электропогрузчик Komatsu FB 15 M-12 (2015, STD3300)
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяЭлектрический
Модель двигателяAM50
Грузоподъемность, кг1 500
0
Электропогрузчик Komatsu FB 15 EX-11 (2003)
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяЭлектрический
Модель двигателяAE30
Грузоподъемность, кг1 500
0
Электропогрузчик Komatsu FB 18-12 (2014)
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Тип двигателяЭлектрический
Модель двигателяAM50
Грузоподъемность, кг1 750
Ремонт и ТО
Техническое обслуживание погрузчиков
0
Техническое обслуживание погрузчика Komatsu ТО-1
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Техническое обслуживание погрузчика Komatsu ТО-2
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
Техническое обслуживание штабелеров
0
Техническое обслуживание штабелера Komatsu ТО-1
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Техническое обслуживание штабелера Komatsu ТО-2
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
Диагностика и ремонт складской техники
0
Снятие/установка гидравлического цилиндра штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Замена подкачивающего топливного насоса погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Ремонт гидроцилиндра погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Ремонт гидравлического цилиндра наклона мачты штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Ремонт гидравлического цилиндра штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Снятие/установка гидравлического распределителя штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Ремонт управляемого моста погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена подшипника каретки штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Ремонт повреждений стального диска погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Диагностика дизельного погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Диагностика рулевого управления штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Диагностика бензинового погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена газового упора подножки штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Замена выключателя концевой рукоятки штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Ремонт вилки опорного колеса штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Демонтаж/монтаж управляемого моста погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Диагностика газ-бензинового погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Диагностика электрического погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена опорного колеса штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Замена грузового ролика штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Диагностика топливной системы погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена мотора отопителя погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена троса стояночного тормоза погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена оси поворотного кулака погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена рулевой тяги погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Диагностика рулевого механизма штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Замена рулевого наконечника погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Установка отопителя погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Ремонт радиатора охлаждения ДВС погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена цепи привода рулевого управления штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Очистка радиатора охлаждения погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена масла в двигателе погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена ступичных подшипников ведущего моста штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Демонтаж/монтаж редуктора штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Очистка топливной системы погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена тормозных колодок погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Ремонт зарядного устройства штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Ремонт гидравлического цилиндра подъема мачты штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Регулировочные работы мачты штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Замена РВД штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Демонтаж/монтаж ведущего моста погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена ведущего колеса штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Демонтаж/монтаж электродвигателя штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Ремонт электродвигателя штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Регулировка ступицы управляемого колеса штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Регулировка ступицы ведущего колеса штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Чистка канала пресс-масленки погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Ремонт тягового аккумулятора штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Обслуживание тормозного механизма колеса штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Замена тормозного диска штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Замена патрубка погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Ремонт тормозной системы штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Регулировка тормозной системы штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Регулировочные работы мачты погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена контактора штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Диагностика электропроводки штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Замена РВД погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Ремонт гидравлического цилиндра наклона мачты погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена щетки электродвигателя штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Ремонт гидравлического цилиндра погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Регулировка датчика штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Очистка платы и элементов платы штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Ремонт электронного блока управления штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Замена электронного блока управления штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Замена вентилятора охлаждения электронного блока штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Ремонт зарядного устройства ТАКБ штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Диагностика гидравлической системы погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Подключение зарядного устройства штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Замена электропроводки штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Диагностика рулевого управления погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Диагностика рулевого механизма погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена ступицы управляемого колеса погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Регулировка ступицы управляемого колеса погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Чистка контактов контрактора штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Замена ступицы ведущего колеса погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена коннектора штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Замена крыльчатки вентилятора охлаждения погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Обслуживание тормозного механизма колеса погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Регулировка тормозной системы погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Диагностика электропроводки погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена концевого выключателя погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Ремонт кнопки погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена щетки электродвигателя погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Регулировка датчика погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена электропроводки погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Диагностика гидравлической системы штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Ремонт электропроводки погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Ремонт электропроводки штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Демонтаж генератора погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Компьютерная диагностика погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена топливного фильтра погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена ступичных подшипников ведущего моста погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Демонтаж/монтаж редуктора погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Ремонт редуктора погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена насоса охлаждающей жидкости погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Установка зеркала заднего вида на погрузчик Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Ремонт гидравлического цилиндра подъема мачты погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Очистка от посторонних предметов погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена тормозных колодок ведущего моста погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Ремонт грузоподъемной каретки погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Переборка и регулировка грузоподъемной мачты погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Снятие/установка гидравлического цилиндра погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Снятие/установка гидравлического распределителя погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена подшипника каретки погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Регулировка ступицы ведущего колеса погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Ремонт тормозной системы погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Ремонт редуктора штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Ремонт кнопки штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Замена концевого выключателя штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Демонтаж/монтаж ведущего моста штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Замена ролика мачты погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена рулевых тяг управляемого моста погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена генератора погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена шины колеса погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Установка зеркала заднего вида на штабелер Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Замена гидравлического насоса погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена приводного редуктора штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Замена звездочки натяжителя цепи штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Замена ступицы управляемого колеса штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Замена ступицы ведущего колеса штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Замена гидравлического цилиндра погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Снятие/установка тягового аккумулятора штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Замена крыльчатки вентилятора охлаждения штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Диагностика зарядного устройства штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Чистка канала пресс-масленки штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Замена радиатора погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Очистка от посторонних предметов штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Замена полиуретанового грузового ролика погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена полиуретанового ведущего колеса погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Ремонт грузоподъемной каретки штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Замена жгута рукоятки управления погрузчика Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипВилочный погрузчик
0
Замена патрубка штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
0
Переборка и регулировка грузоподъемной мачты штабелера Komatsu
Сроки ремонтных работОт 1 дня
Страна производстваЯпония
ТипСамоходная техника
Техника KOMATSU и детский восторг — Новости Якутии
Жизнь
•
16:17 / 25.
9.2013
• 9968
Текст: ЯкутияИнфо
ЯСИА. Возможность познакомиться с трудовыми буднями добывающей компании выпадает не часто. Дел у них много, да и до месторождений, где ведутся основные работы, добраться трудно. Но руководство компании «Алмазы Анабара» прилагает все усилия, чтобы рассказать и показать, как живут и работают люди промышленных профессий. Особенно это важно подрастающему поколению, которому еще предстоит определиться с профессией.
Руководство «Алмазы Анабара» 23 сентября пригласило на необычную экскурсию воспитанников МОБУ ДОД «Центр технического творчества» Якутска. В этот день в речном порту стояли восемь из 12 новеньких бульдозеров KOMATSU, приобретенных компанией для работы в алмазных приисках, и промышленники решили показать этих желтых красавцев детям, а заодно и познакомить их с представителями одной из важных и нужных профессий — с бульдозеристами.
Машины моделей «D375A-5», «D155A-5» и «D65EX-16» прибыли в Якутск из Японии.
Четыре из них отправятся на прииск «Маят», восемь единиц – в участок «Молодо» ОАО «Нижне-Ленское».
«ОАО «Алмазы Анабара» имеют многолетний опыт успешного использования техники KOMATSU. Как и многие другие промышленные и строительные компании Якутии, компания выбирает нашу технику за высокую надежность, качество и производительность. Она проста в использовании и хорошо зарекомендовала себя в суровых климатических условиях Крайнего Севера. Помимо бульдозеров в ассортименте KOMATSU имеются экскаваторы, погрузчики, карьерные самосвалы, автогрейдеры, трубоукладчики и прочее современное высокотехнологичное оборудование», — рассказал ЯСИА Рафаил Лопарев, региональный менеджер по продажам компании Sumitec International, которая является официальным дилером компании KOMATSU.
В свою очередь, отвечавшие за сборку и пуско-наладочную работу (в республику машины завозятся в разобранном виде. — Прим. авт.) сервисные инженеры Sumitec International Дмитрий Баца и Алексей Ахмаметьев провели с детьми сначала инструктаж по технике безопасности, а затем рассказали и показали, как работают бульдозеры.
Шанс побывать на такой необычной экскурсии выпадает не часто, и дети были в восторге от встречи. Улучив момент, каждый ребенок побывал в кабине бульдозера, посмотрел, как внутри все устроено, подергал за рычаги и педали. «Тракторы я видел, а такие огромные машины — еще никогда. Так все интересно!» — делится впечатлениями ученик 5 «б» класса Ганя Саввинов.
Руководитель технического кружка «Перпетуум мобиле» МОБУ ДОД «Центр технического творчества» Якутска Виктор Ильин рассказал, что в экскурсии принял участие 21 воспитанник. В основном это ученики 5 «а» и 5 «б» классов школы «Айыы кыhата». «Всего в кружке занимается 60 школьников из разных школ. У нас есть три направления: автомоделирование, судомоделирование и кружок общей технической направленности, чьи воспитанники и пришли сегодня на экскурсию. Конечно, дети получили массу впечатлений. В первую очередь они удивлены размерами бульдозеров. Теперь будут знать, как и чем добываются алмазы. Уверен, после сегодняшнего дня многие мальчишки загорелись идеей выбрать профессию бульдозериста, да и девчонки захотели работать в промышленности», — сказал с улыбкой он.
Детям о профессии рассказали главный инженер ООО «ГРП-Групп» Алексей Неустроеви опытнейший бульдозерист прииска «Маят» Алексей Солдатов. Первый окончил школу в Якутске, а затем учился в университете в Москве. В 2006 году молодой специалист поступил работать в компанию «Алмазы Анабара». По его собственному признанию, за семь лет он прошел все азы профессии начиная с самого малого и сейчас имеет большой опыт.
Алексей Солдатов – бульдозерист с восьмилетним стажем. «Мы и работаем на таких машинах, — рассказывает он. — Эти восемь бульдозеров готовятся к отправке в участок «Молодо» в Жиганском улусе, а еще четыре машины на пароходе уже направляются в прииск «Маят» в Анабарский улус. Такой техники на местах очень много, и работают на ней молодые специалисты. Профессия у нас хорошая, мужская. Работаем вахтовым методом: кто на 4 месяца, кто на полгода. Платят тоже хорошо. Недавно нам повысили зарплату, поэтому есть все перспективы для дальнейшего развития. Считаю, такие экскурсии очень нужны ребятам.
И интересно, и полезно для выбора будущей профессии».
«Раньше мы детям рабочую технику так специально не показывали. Это первый опыт для нас. Надеемся, что экскурсия школьникам понравилась и, пообщавшись с нашими специалистами, они получили представление о работе в промышленности», — заметила в конце встречи руководитель пресс-службы компании Светлана Андреева. Лучшим подтверждением ее словам стал лес рук, когда ребятам под конец экскурсии задали вопрос: «Кто теперь хочет выбрать техническую специальность?»
Заместитель директора по учебно-воспитательной работе МОБУ ДОД «Центр технического творчества» Якутска Антонина Яковлева от имени родителей и коллектива поблагодарила ОАО «Алмазы Анабара» за постоянную помощь. «Благодаря поддержке компании наши дети проводят ежегодную городскую выставку научно-технического творчества, учатся работать на станках, ездят на экскурсии. Для нас это многое значит», — сказала она.
Самые важные новости в WhatsApp
Наш канал в Telegram
Комплексный подход к поставляемой технике Komatsu обеспечивает компания Модерн Машинери Фар Ист
Старательский сезон на Колыме в самом разгаре и в силу суровых климатических условий сильно ограничен по времени.
Для компаний горнодобывающей отрасли очень важно начать его вовремя и отработать без простоев техники.
На протяжении 29 лет компания ООО «Модерн Машинери Фар Ист» является крупнейшим поставщиком техники и запасных частей Komatsu. И все это время специалисты компании соблюдают чёткие принципы — максимальная ориентированность на клиента, ответственный сервис и профессионализм в каждом аспекте работы.
Техника Komatsu. Фото: «Модерн Машинери Фар Ист»
Обстановка весны текущего года была очень непростой: падение индекса BDI (балтийский фрахтовый индекс), спад международного товарооборота, нарушение цепочек поставок — следствие локдаунов и остановки экономик, скопление грузов в пунктах пропуска, в том числе морских портах, дополнительные издержки на хранение перевалку и переработку груза, вынужденные простои предприятий из-за отсутствия своевременных поставок импортных комплектующих, сокращения персонала в компаниях, занятых в таможенно-логистической отрасли.
Несмотря на все сложности, сотрудниками отдела логистики проделана колоссальная работа по доставке техники заказчикам в срок.
На четырёх зафрахтованных пароходах, которые на сегодняшний день сделали уже восемь рейсов по маршруту Кобе — Хитачинака — Магадан, перевезли технику с минимальными сроками поставки без транзита через порты г. Владивосток и г. Находка, избежав дополнительных издержек, и снизив тем самым себестоимость машин. Сборку первой партии поставленной техники механики сервисного центра начали ещё феврале при сильном ветре и низких температурах, чтобы у золотодобытчиков была возможность доставить её по зимним дорогам в труднодоступные участки и вовремя начать промывочный сезон. В текущем году поставлено уже более 320 единиц тяжёлой техники.
Техника Komatsu. Фото: «Модерн Машинери Фар Ист»
Компания «Модерн Машинери Фар Ист» является не просто поставщиком надёжной и проверенной временем техники Komatsu, но и комплексно сопровождает предприятия заказчиков, обслуживая технику на объектах в течение всего срока эксплуатации.
Во время старательского сезона техника работает непрерывно. Механики сервисного центра компании оперативно выезжают на участки горнодобывающих предприятий и решают возникающие проблемы в максимально короткие сроки на высоком профессиональном уровне.
Техника Komatsu. Фото: «Модерн Машинери Фар Ист»
Возможность сократить эксплуатационные расходы, избежать дорогостоящего ремонта и потерь, вызванных простоем техники и оборудования, предоставляет первая в Магаданской области лаборатория анализа масел. Лабораторная диагностика позволяет контролировать фактический ресурс масла и исправность оборудования и, что самое главное, выявлять ненормативный износ деталей и развивающиеся дефекты на самой ранней стадии.
Услуги центра «Реман» по восстановлению компонентов Komatsu до состояния новых позволяют свести простои техники к минимуму. В центре используют только оригинальные запасные части, а восстановление деталей производится на высокоточном оборудовании.
«Реман» — единственный на Дальнем Востоке России центр по восстановлению компонентов Komatsu до состояния новых. Фото: «Модерн Машинери Фар Ист»
На восстановленный компонент распространяется фирменная гарантия Komatsu, аналогичная гарантии новой продукции. Заказчик, сдав в «Реман» выработавшую свой ресурс трансмиссию или двигатель Komatsu, может не ждать завершения ремонта, а приобрести со склада уже восстановленные компоненты за вычетом стоимости старых.
Размер компенсации зависит от степени износа бывшего в эксплуатации компонента. Таким образом, предприятия заказчика защищены от незапланированного простоя техники в связи с износом компонентов.
«Реман» — единственный на Дальнем Востоке России центр по восстановлению компонентов Komatsu до состояния новых. Фото: «Модерн Машинери Фар Ист»
Учебный центр компании помогает заказчикам избежать незапланированных расходов, связанных с неправильной эксплуатацией техники. Обучение сотрудников напрямую связано со снижением издержек — квалифицированные операторы эффективнее управляют техникой, а механики умеют отслеживать её параметры, планировать ремонт и грамотно его проводить. В совокупности всё это снижает стоимость владения техникой и продлевает срок её службы.
Учебный класс. Фото: «Модерн Машинери Фар Ист»
Одно из направлений деятельности компании — изготовление рукавов высокого давления (РВД). Изготовление готовых изделий осуществляется с учетом всех технологий производства, с использованием только высококачественных комплектующих, а также гарантированным контролем качества на всех этапах производства.
Оборудование, установленное в цехах, позволяет оперативно и качественно изготавливать РВД вне зависимости от привязки к технике, месту установки и внешних условий. Специалисты производят весь ряд рукавов от ¼ дюйма до 2 дюймов любой длины и с любыми типами фитингов.
Фитинги и муфты брендов Vitillo и Pressman, применяемые при сборке РВД вместе с качественной резиной позволяют получать качественный и недорогой продукт, полностью соответствующий оригинальному, а по некоторым параметрам, даже превосходящий его.
Сырьё, из которого изготавливаются РВД представлено мировыми брендами Yokohama (Япония) и Gates (США). Качество рукавов подтверждено многочисленными испытаниями при работе техники в условиях Крайнего Севера на месторождениях Магаданской области, Республики Саха (Якутия) и Чукотского автономного округа.
Помимо стационарных цехов, которые расположены в городах Магадан и Сусуман (сфера обслуживания АО «Сусуманзолото») работают две мобильные мастерские на крупных месторождениях «Нежданинское» (Республика Саха (Якутия) и «Песчанка» (Чукотский автономный округ).
Более тысячи компаний Дальневосточного федерального округа выбрали технику Komatsu, доверили поставку и сервисное сопровождение специалистам компании «Модерн Машинери Фар Ист». Отношения, проверенные годами, фундамент которых заложен много лет назад, дают возможность динамично развиваться и оставаться основным поставщиком техники, запасных частей и услуг в регионе.
Доверие клиентов на протяжении почти 30 лет — верный признак того, что движение компании ООО «Модерн Машинери Фар Ист» идёт в правильном направлении.
Политика и бизнес в Магадане
Группа MagadanMedia во ВКонтакте
Вся необходимая информация о технике и запчастях Komatsu. Komatsu parts
Самосвал Komatsu HD1500-8 — это большая машина. Это Карьерный самосвал и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 500 000 запчасти Komatsu, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Карьерном самосвале Komatsu HD1500-8:
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
1,175 кВт / 1,576 л.с. 1,900 об / мин
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ
142 метрических тонны
ГРУЗОВМЕСТИМОСТЬ
78 м³ / 94 м³
ДВИГАТЕЛЬ
Модель -> Komatsu SDA16V159-3
Тип -> Верхний клапан, тип прямого впрыска, с турбонаддувом, с охлаждением, с водяным охлаждением, с 4 циклами
Мощность двигателя
при номинальной частоте вращения двигателя -> 1.900 об / мин
SAE J1995 -> 1,175 кВт / 1,576 л.с.
ISO 9249 / SAE J1349 *
(чистая мощность двигателя)
1,103 кВт / 1,479 л.с.
Тип привода вентилятора -> Гидравлический привод
Количество цилиндров -> 16
Диаме →
Самосвал Komatsu HD785-7 — это большая машина. Это Карьерный самосвал и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 500 000 запчасти Komatsu, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Карьерном самосвале Komatsu HD785-7:
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
578 кВт / 778 л.с. при 4000 об / мин
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ
HD465-8: 55 метрических тонн
HD605-8: 63 метрических тонны
ГРУЗОВМЕСТИМОСТЬ
HD465-8: 34,2 м³
HD605-8: 40,0 м³
ДВИГАТЕЛЬ
Модель -> Komatsu SAA6D170E-7
Тип -> Прямой инжектор с прямым впрыском, с водяным охлаждением, с турбонаддувом, с охлаждением, с охлаждением EGR
Мощность двигателя
при номинальной частоте вращения двигателя -> 2000 об / мин
ISO 14396 -> 578 кВт / 778 л.с.
ISO 9249 (чистая мощность двигателя) -> 540 кВт / 724 л.с.
Количество цилиндров -> 6
Диаметр цилиндра & →
Самосвал Komatsu HD465/HD605-8 — это большая машина. Это Карьерный самосвал и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 500 000 запчасти Komatsu, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Карьерном самосвале Komatsu HD465/HD605-8:
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
578 кВт / 778 л.с. при 4000 об / мин
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ
HD465-8: 55 метрических тонн
HD605-8: 63 метрических тонны
ГРУЗОВМЕСТИМОСТЬ
HD465-8: 34,2 м³
HD605-8: 40,0 м³
ДВИГАТЕЛЬ
Модель -> Komatsu SAA6D170E-7
Тип -> Прямой инжектор с прямым впрыском, с водяным охлаждением, с турбонаддувом, с охлаждением, с охлаждением EGR
Мощность двигателя
при номинальной частоте вращения двигателя -> 2000 об / мин
ISO 14396 -> 578 кВт / 778 л.с.
ISO 9249 (чистая мощность двигателя) -> 540 кВт / 724 л.с.
Количество цилиндров -> 6
Диамет →
Самосвал Komatsu HD325-8/HD405-8 — это большая машина. Это Карьерный самосвал и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 500 000 запчасти Komatsu, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Карьерном самосвале Komatsu HD325-8/HD405-8:
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
386 кВт / 518 л.с. при 4000 об / мин
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ
HD325-8: 36,5 метрических тонн
HD405-8: 40,0 метрических тонн
ГРУЗОВМЕСТИТЕЛЬНОСТЬ
HD325-8: 24,0 м³
HD405-8: 27,3 м³
ДВИГАТЕЛЬ
Модель -> Komatsu SAA6D140E-7
Тип -> Прямой инжектор с прямым впрыском, с водяным охлаждением, с турбонаддувом, с охлаждением, с охлаждением EGR
Мощность двигателя
при номинальной частоте вращения двигателя -> 2000 об / мин
ISO 14396 -> 386 кВт / 518 л.с.
ISO 9249 (чистая мощность двигателя) -> 383 кВт / 514 л.с.
Количество цилиндров -> →
Самосвал Komatsu HM400-5 — это большая машина. Это сочлененный самосвал и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 500 000 запчасти Komatsu, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Сочлененном самосвале Komatsu HM400-5:
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
353 кВт / 473 л.с. при 2.000 об / мин
ОБЪЕМ
24 м³
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ
40 тонн
ДВИГАТЕЛЬ
Модель -> Komatsu SAA6D140E-7
Тип -> Прямой впрыск Common Rail, с водяным охлаждением, с эмиссией, с турбонаддувом, с охлаждением после охлаждения
Мощность двигателя
при номинальной частоте вращения двигателя -> 2000 об / мин
ISO 14396 -> 353 кВт / 473 л.с.
ISO 9249 (чистая мощность двигателя) -> 348 кВт / 466 л.с.
Количество цилиндров -> 6
Диаметр цилиндра × ход -> 140 × 165 мм
Объем -> 15,24 л
Максимум. крутящий момент -> →
Самосвал Komatsu HM300-5 — это большая машина. Это сочлененный самосвал и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 500 000 запчасти Komatsu, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Сочлененном самосвале Komatsu HM300-5:
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
248 кВт / 332 л.с. при 4000 об / мин
ВМЕСТИМОСТЬ
17,1 м³
МАКСИМУМ. ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ
28 тонн
ДВИГАТЕЛЬ
Модель -> Komatsu SAA6D125E-7
Тип -> Прямой впрыск Common Rail, с водяным охлаждением, с эмиссией, с турбонаддувом, с охлаждением после охлаждения
Мощность двигателя
при номинальной частоте вращения двигателя -> 2000 об / мин
ISO 14396 -> 248 кВт / 332 л.с.
ISO 9249 (чистая мощность двигателя) -> 242 кВт / 324 л.с.
Количество цилиндров -> 6
Диаметр цилиндра × ход -> 125 × 150 мм
Объем -> 11,04 л
Максимум. крутя →
Погрузчик Komatsu WA1200-6 — это большая машина. Это Колесный погрузчик и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 500 000 запчасти Komatsu, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Колесном погрузчике Komatsu WA1200-6:
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
1,411 кВт / 1,892 л.с. 1,800 об / мин
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
Максимум. 220,550 кг
ВЕСОВАЯ МОЩНОСТЬ
18,0 — 35,0 м³
ДВИГАТЕЛЬ
Модель. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Komatsu SSDA16V160E-2
Тип. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Хорошо охлажденный. 4-цикл
Стремление. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Турбонаддув и охлаждение
Количество цилиндров. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Диаметр отверстия x. . . . . . . . . . . . . . . . . . .159 мм x 190 мм. →
Погрузчик Komatsu WA800/WA900-3 — это большая машина. Это Колесный погрузчик и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 500 000 запчасти Komatsu, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Колесном погрузчике Komatsu WA800 / WA900-3:
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
WA800-3: 636 кВт / 853 л.с. при 4000 об / мин
WA900-3: 672 кВт / 901 л.с. @ 2.050 об / мин
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
WA800-3: 104,500 кг / WA900-3: 107,35 кг
ВЕСОВАЯ МОЩНОСТЬ
WA800-3: 10 — 14 м³ / WA900-3: 11,5 — 13 м³
ДВИГАТЕЛЬ
Модель …………………………………………. …….. Komatsu SAA12V140E-3
Тип ………………… Водоохлаждаемый, 4-тактный, турбокомпрессор, после охлаждения
Мощность двигателя при номинальной частоте вращения двигателя
WA800-3 (ISO 14396) 636 кВт / 853 л.с. при 4000 об / мин
WA800-3 (ISO 9249) 6 →
Погрузчик Komatsu WA600-8 — это большая машина. Это Колесный погрузчик и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 500 000 запчасти Komatsu, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Колесном погрузчике Komatsu WA600-8:
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
396 кВт / 530 л.с. при 1,800 об / мин
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
54,170 — 56,740 кг
ДВИГАТЕЛЬ
Модель -> Komatsu SAA6D170E-7
Тип -> Прямой впрыск Common Rail, с водяным охлаждением, с эмиссией, с турбонаддувом, с охлаждением после охлаждения
Мощность двигателя
при номинальной частоте вращения двигателя -> 1,800 об / мин
ISO 14396 -> 396 кВт / 530 л.с.
ISO 9249 (чистая мощность двигателя) -> 395 кВт / 529 л.с.
Количество цилиндров -> 6
Диаметр цилиндра × ход -> 170 × 170 мм
Объем -> 23,15 л
Тип привода вентилятора -> Гидрав →
Погрузчик Komatsu WA600-6 — это большая машина. Это Колесный погрузчик и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 500 000 запчасти Komatsu, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Колесном погрузчике Komatsu WA600-6:
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
396 кВт / 531 л.с. при 1,800 об / мин
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
53.320 — 55.190 кг
ВЕСОВАЯ МОЩНОСТЬ
6,4 — 7,8 м³
ДВИГАТЕЛЬ
Модель…………………………………………. ………… Komatsu SAA6D170E-5
Тип ………………………….. Прямой впрыск Common Rail, с водяным охлаждением,
с турбонаддувом, с охлаждением 4-тактного дизельного двигателя
Мощность двигателя
при номинальной частоте вращения двигателя ………………………………………. …….. 1.800 об / мин
ISO 14396 ………………………………………… .. →
Погрузчик Komatsu WA500-8 — это большая машина. Это Колесный погрузчик и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 500 000 запчасти Komatsu, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Колесном погрузчике Komatsu WA500-8:
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
204 кВт / 273 л.с. при 4000 об / мин
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
24,170 — 25,670 кг
ДВИГАТЕЛЬ
Модель -> Komatsu SAA6D125E-7
Тип -> Прямой впрыск Common Rail, с водяным охлаждением, с эмиссией, с турбонаддувом, с охлаждением после охлаждения
Мощность двигателя
при номинальной частоте вращения двигателя -> 2000 об / мин
ISO 14396 -> 204 кВт / 273 л.с.
ISO 9249 (чистая мощность двигателя) -> 203 кВт / 272 л.с.
Максимум. крутящий момент / частота вращения двигателя -> 1,330 Нм / 1,450 об / мин
Количество цилиндров -> 6
Диаметр цилиндра × х →
Погрузчик Komatsu WA470-8 — это большая машина. Это Колесный погрузчик и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 500 000 запчасти Komatsu, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Колесном погрузчике Komatsu WA470-8:
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
204 кВт / 273 л.с. при 4000 об / мин
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
24,170 — 25,670 кг
ДВИГАТЕЛЬ
Модель -> Komatsu SAA6D125E-7
Тип -> Прямой впрыск Common Rail, с водяным охлаждением, с эмиссией, с турбонаддувом, с охлаждением после охлаждения
Мощность двигателя
при номинальной частоте вращения двигателя -> 2000 об / мин
ISO 14396 -> 204 кВт / 273 л.с.
ISO 9249 (чистая мощность двигателя) -> 203 кВт / 272 л.с.
Максимум. крутящий момент / частота вращения двигателя -> 1,330 Нм / 1,450 об / мин
Количество цилиндров -> 6
Диаметр цилиндра × х →
Погрузчик Komatsu WA380-8 — это большая машина. Это Колесный погрузчик и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 500 000 запчасти Komatsu, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Колесном погрузчике Komatsu WA380-8:
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
143 кВт / 192 л.с. при скорости вращения 2,1400 об / мин
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
18,155 — 19,765 кг
ДВИГАТЕЛЬ
Модель -> Komatsu SAA6D107E-3
Тип -> Прямой впрыск Common Rail,
с водяным охлаждением,
с турбонаддувом, охлаждением после охлаждения
Мощность двигателя
при номинальной частоте вращения двигателя -> 2.100 об / мин
ISO 14396 -> 143 кВт / 192 л.с.
ISO 9249 (чистая мощность двигателя) -> 142 кВт / 191 л.с.
Максимум. крутящий момент / частота вращения двигателя -> 941 Нм / 1,450 об / мин
Количество цилиндров -> 6
Диаметр отверстия & →
Погрузчик Komatsu WA320-8 — это большая машина. Это Колесный погрузчик и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 500 000 запчасти Komatsu, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Колесном погрузчике Komatsu WA320-8:
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
115 кВт / 153 л.с. при 5000 об / мин
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
13,030 — 13,470 кг
ДВИГАТЕЛЬ
Модель -> Komatsu SAA6D107E-3
Тип -> Прямой впрыск Common Rail,
с водяным охлаждением,
с турбонаддувом, охлаждением после охлаждения
Мощность двигателя
при номинальной частоте вращения двигателя -> 2000 об / мин
ISO 14396 -> 115 кВт / 153 л.с.
ISO 9249 (мощность нетто-двигателя) -> 111 кВт / 149 л.с.
Количество цилиндров -> 6
Диаметр отверстия × ход -> 107 × 124 мм
Смещение -> 6,69 л
Аккумулятор -> 2 × 110 Ач
Генератор пе →
Погрузчик Komatsu WA270-8 — это большая машина. Это Колесный погрузчик и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 500 000 запчасти Komatsu, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Колесном погрузчике Komatsu WA270-8:
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
115 кВт / 153 л.с. при 5000 об / мин
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
13,030 — 13,470 кг
ДВИГАТЕЛЬ
Модель -> Komatsu SAA6D107E-3
Тип -> Прямой впрыск Common Rail,
с водяным охлаждением,
с турбонаддувом, охлаждением после охлаждения
Мощность двигателя
при номинальной частоте вращения двигателя -> 2000 об / мин
ISO 14396 -> 115 кВт / 153 л.с.
ISO 9249 (мощность нетто-двигателя) -> 111 кВт / 149 л.с.
Количество цилиндров -> 6
Диаметр отверстия × ход -> 107 × 124 мм
Смещение -> 6,69 л
Аккумулятор -> 2 × 110 Ач
Генератор пе →
Погрузчик Komatsu WA200-8 — это большая машина. Это Колесный погрузчик и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 500 000 запчасти Komatsu, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Колесном погрузчике Komatsu WA200-8:
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
95,2 кВт / 128 л.с. при 2.000 об / мин
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
11,700 — 12 000 кг
ДВИГАТЕЛЬ
Модель -> Komatsu SAA4D107E-3
Тип -> Прямой впрыск Common Rail,
с водяным охлаждением,
с турбонаддувом, охлаждением после охлаждения
Мощность двигателя
при номинальной частоте вращения двигателя 2,000 об / мин
ISO 14396 -> 95,2 кВт / 128 л.с.
ISO 9249 (чистая мощность двигателя) -> 94 кВт / 126 л.с.
Количество цилиндров -> 4
Диаметр отверстия × ход -> 107 × 124 мм
Объем -> 4,49 л
Тип привода вентилятора -> Гидравлический, обратим →
Погрузчик Komatsu WB97S-5 — это большая машина. Это Экскаватор-погрузчик и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 500 000 запчасти Komatsu, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Экскаваторе-погрузчике Komatsu WB97S-5:
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
74 кВт / 99,2 л.с. при 2.200 об / мин
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
8,700 кг
ДВИГАТЕЛЬ
Модель …………………………………………. ……… Komatsu SAA4D104E-1
Тип ………………………… вертикальный, четырехцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением
Объем …………………………………………. ……… 4.485 см³
Диаметр отверстия × ход ……………………………………….. ……………. 104 × 132 мм
Количество баллонов ………………………………………. ………………….. →
Погрузчик Komatsu WB97R-5 — это большая машина. Это Экскаватор-погрузчик и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 500 000 запчасти Komatsu, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Экскаваторе-погрузчике Komatsu WB97R-5:
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
74 кВт / 99,2 л.с. при 2.200 об / мин
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
8,60 кг
ДВИГАТЕЛЬ
Модель …………………………………………. ……… Komatsu SAA4D104E-1
Тип ………………………… вертикальный, четырехцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением
Объем …………………………………………. ……… 4.485 см³
Диаметр отверстия × ход ……………………………………….. ……………. 104 × 132 мм
Количество баллонов ………………………………………. …………………… →
Погрузчик Komatsu WB93S-5 — это большая машина. Это Экскаватор-погрузчик и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 500 000 запчасти Komatsu, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Экскаваторе-погрузчике Komatsu WB93S-5:
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
74 кВт / 99,2 л.с. при 2.200 об / мин
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
8,550 кг
ДВИГАТЕЛЬ
Модель …………………………………………. ……… Komatsu SAA4D104E-1
Тип ………………………… вертикальный, четырехцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением
Объем …………………………………………. ……… 4.485 см³
Диаметр отверстия × ход ……………………………………….. ……………. 104 × 132 мм
Количество баллонов ………………………………………. ………………….. →
Погрузчик Komatsu WB93R-5 — это большая машина. Это Экскаватор-погрузчик и работает в сложных условиях эксплуатации. Вот почему эта машина иногда нуждается в техническом обслуживании.
Наш интернет-магазин запасных частей дает вам доступ к более чем 500 000 запчасти Komatsu, которые мы имеем в доступности.
Ниже представлена дополнительная информация о Экскаваторе-погрузчике Komatsu WB93R-5:
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
74 кВт / 99,2 л.с. при 2.200 об / мин
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
8,070 кг
ДВИГАТЕЛЬ
Модель …………………………………………. ……… Komatsu SAA4D104E-1
Тип ………………………… вертикальный, четырехцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением
Объем …………………………………………. ……… 4.485 см³
Диаметр отверстия × ход ……………………………………….. ……………. 104 × 132 мм
Количество баллонов ………………………………………. ………………….. →
Komatsu Limited Экскаваторная техника Документация Данные, экскаваторhd, вид транспорта, транспортное средство, данные png
Komatsu Limited Экскаваторная техника Документация Данные, экскаваторhd, Вид транспорта, транспортное средство, данные png- Вид транспорта,
- автомобиль,
- данных, Техническое описание
- , бульдозер
- ,
- производство,
- продукт Руководства, Спецификация
- ,
- техника,
- машина,
- Комацу Лимитед,
- информация,
- гидравлика, Экскаватор
- ,
- документация,
- документ, Экскаватор гусеничный
- ,
- Строительное оборудование,
- желтый,
- png,
- прозрачный,
- скачать бесплатно
Информация PNG
- Размеры
- 685x372px
- Размер файла
- 235,61 КБ
- MIME-тип
- Изображение/png
61KB )Изменение размера онлайн png
ширина (пкс)
высота (пкс)
Лицензия
Некоммерческое использование, DMCA Свяжитесь с нами
- иллюстрация двух желтых строительных грузовиков, Архитектурное проектирование Автомобиль Автомобиль Тяжелая техника, экскаватор, компактный автомобиль, грузовик, с днем рождения векторные изображения png 416x666px 97,19 КБ
- Экскаватор Shantui Тяжелая техника Гидравлика Бульдозер, Бульдозер, транспортное средство, транспорт, кран png 2633×1927 пикселей 2,63 МБ
- желтые тракторы, Тяжелая техника Архитектурное проектирование Автомобиль Caterpillar Inc.
, экскаватор, грузовик, инжиниринг, с днем рождения Векторные изображения png
2271x1305px
417,48 КБ - Экскаватор Caterpillar Inc. Гидравлика Komatsu Limited Heavy Machinery, экскаватор, техника, транспортное средство, литая игрушка png 1200x1071px 970,01 КБ
- желтый фронтальный погрузчик, Caterpillar Inc. Тяжелая техника Строительная машина Бульдозер, Бульдозер, компания, транспортное средство, транспорт png 2159x1342px 2,63 МБ
- желтый и черный фронтальный погрузчик JCB, экскаватор JCB экскаватор-погрузчик Komatsu Limited, экскаватор, техника, вид транспорта, транспортное средство png 1009x650px 534,91 КБ
- JCB Excavator Экскаватор-погрузчик Heavy Machinery, экскаватор, техника, транспортное средство, кран png 799x612px 93,63 КБ
- Komatsu Limited Caterpillar Inc. Экскаватор Бульдозер Тяжелая техника, Экскаваторы Komatsu, транспортное средство, кран, машина png 1024x768px 591,31 КБ
- Экскаватор-погрузчик JCB Инжиниринг, строительная машина, Вид транспорта, инжиниринг, транспортное средство png 694x434px 258,62 КБ
- желтая тяжелая техника Komatsu, экскаватор Komatsu Limited Тяжелая техника Bucket Machine, экскаватор, техника, транспортное средство, кран png 700x542px 478,07 КБ
- Komatsu Limited Гидравлическая техника Экскаватор Архитектурное проектирование, экскаватор, техника, транспортное средство, гидравлические машины png 730x597px 408,29 КБ
- Komatsu Limited Самосвал Производство Самосвал Komatsu Europe International, грузовик, грузовой транспорт, грузовой автомобиль, транспортное средство png 780x600px 461,81 КБ
- Komatsu Limited Caterpillar Inc. Тяжелая техника Самосвал Горнодобывающая промышленность, Самосвал, грузовик, транспортное средство, транспорт png 780x600px 692,63 КБ
- Бульдозер для тяжелой техники, Bull Machines Pvt Ltd, Экскаватор, Погрузчик, Строительство, Экскаватор-погрузчик, JCB, Экскаватор, Тяжелая техника, Bull Machines Pvt Ltd, Бульдозер png 888x482px 114,11 КБ
- Компактный экскаватор Heavy Machinery Гусеничный экскаватор, Hyundai, техника, вилочный погрузчик, транспортное средство png 4237x3178px 8,01 МБ
- желтая и черная иллюстрация экскаватора, экскаватор Тяжелая техника Архитектурное проектирование, экскаватор, автомобиль, с днем рождения векторные изображения, транспортное средство png 1690x2012px 299,02 КБ
- Архитектурное проектирование Тяжелая техника Иллюстрация, Строительство зданий, строительные инструменты, строительство, дорожное строительство png 1000x1000px 363,91 КБ
- Экскаватор-погрузчик Caterpillar Inc. JCB Heavy Machinery, экскаватор, техника, вид транспорта, транспортное средство png 1200×669пикс. 723,32 КБ
- Китай Бульдозер Shantui Тяжелая техника Caterpillar Inc., Бульдозер, компания, транспортное средство, транспорт png 2101x1600px 2,51 МБ
- желтый и черный экскаватор, Экскаватор Экскаватор-погрузчик JCB Тяжелая техника, экскаватор, вид транспорта, строительная площадка, транспортное средство png 1280x704px 779,7 КБ
- Экскаватор Caterpillar Inc. Экскаватор, экскаватор, здание, вид транспорта, транспортное средство png 564x561px 236,06 КБ
- Caterpillar Inc. Тяжелая техника Архитектурное проектирование Экскаватор, Муниципальный гусеничный бульдозер, грузовик, вид транспорта, транспортное средство png 3161x1918px 906,64 КБ
- иллюстрация желтого погрузчика, Grader Road Тяжелая техника Бульдозер, Экскаватор, мультфильм, транспортное средство, транспорт png 800x478px 227,06 КБ
- Желтый экскаватор, Наклейка, Строительные машины, Тяжелая техника, Наклейка на стену, Трактор, Экскаватор-погрузчик, Транспортное средство, Экскаватор, Наклейка, Строительные машины png 803x357px 40,8 КБ
- Бульдозер Komatsu Limited Caterpillar Inc. Тяжелая техника Самосвал, бульдозер, грузовик, транспорт, транспортное средство png 1024x768px 855,48 КБ
- Экскаватор Caterpillar Inc. Бульдозер с обратной лопатой, Мультяшный экскаватор, мультипликационный персонаж, расходные материалы, здание png 1697x1701px 537,57 КБ
- Komatsu Limited Excavator Архитектурное проектирование Тяжелая техника, экскаватор, техника, дизельное топливо, транспортное средство png 780x600px 372,26 КБ
- Komatsu Limited Экскаватор Heavy Machinery Komatsu America Corp., экскаватор, техника, транспортное средство, кран png 780x600px 341,05 КБ
- сине-черная иллюстрация экскаватора, экскаватор Liebherr Group JCB Sticker, экскаватор, здание, etsy, вид транспорта png 1101x762px 47,34 КБ
- Тяжелая техника Архитектурное проектирование Экскаватор Truck, экскаватор, здание, автомобиль, инжиниринг png 1718x1235px 501,67 КБ
- Бульдозер Тяжелая техника Экскаватор Архитектурное проектирование, бульдозер, строительство, инжиниринг, транспорт png 500x631px 48,53 КБ
- Komatsu Limited Car Heavy Machinery Архитектурное проектирование Автомобиль, легковой автомобиль, грузовик, автомобиль, транспорт png 760x580px 223,87 КБ
- Komatsu Limited Caterpillar Inc. Heavy Machinery Loader Архитектурное проектирование, строительные грузовики, компания, подшипник, промышленность png 652x450px 339,81 КБ
- Погрузчик тяжелой техники JCB Forklift Экскаватор, строительная машина, вилочный погрузчик, транспортное средство, промышленность png 800x685px 530,23 КБ
- желтая и черная тяжелая техника JCB, экскаватор-погрузчик JCB Heavy Machinery, тяжелая техника, техника, транспортное средство, гражданское строительство png 1000x1000px 744,25 КБ
- Komatsu Limited Caterpillar Inc. Руководства по эксплуатации экскаваторов Тяжелая техника, экскаватор, техника, транспортное средство, кран png 1200x666px 659,79 КБ
- Тяжелая техника Архитектурное проектирование Экскаватор Производство Аренда оборудования, экскаватор, сервис, техника, инжиниринг png 1535x805px 2,17 МБ
- желтая тракторная игрушка, Excavator Machine Архитектурно-инженерная компания, Экскаватор, инжиниринг, транспортное средство, строительство png 800x800px 426,5 КБ
- виды тяжелой техники иллюстрации, Car Vehicle Truck Тяжелая техника, экскаваторы, угол, техника, с днем рождения векторные изображения png 1272x985px 316,62 КБ
, экскаватор, грузовик, инжиниринг, с днем рождения Векторные изображения png
2271x1305px
417,48 КБ
org/ImageObject»> иллюстрация желтого полезного погрузчика, Caterpillar Inc. Экскаватор Наклейка на стену Наклейка Тяжелая техника, экскаватор, ребенок, здание, грузовик png
1025x521px
36,21 КБ
org/ImageObject»> Тяжелая техника Продажа и аренда оборудования с видом на море Komatsu Limited Архитектурное проектирование, Hyundai, компания, вид транспорта, транспортное средство png
3412x1402px
605,26 КБ
org/ImageObject»> Экскаватор-погрузчик Caterpillar Inc. JCB Excavator Machine, экскаватор, техника, вид транспорта, транспортное средство png
1700×1069пикс.
1,15 МБ
org/ImageObject»> Тяжелая техника Архитектурное проектирование Погрузчик Сельскохозяйственная техника, строительная техника, Вид транспорта, транспортное средство, гидравлическое оборудование png
678x386px
375,49 КБ
org/ImageObject»> Car Heavy Machinery Vehicle Архитектурное проектирование Погрузчик, оборудование, грузовик, транспорт, бизнес png
2000x550px
925,73 КБ
org/ImageObject»> Caterpillar Inc. Komatsu Limited Тяжелая техника Экскаватор Архитектурное проектирование, гусеничная машина, транспортное средство, промышленность, архитектурное проектирование png
2400x2200px
791,5 КБ
org/ImageObject»> Caterpillar, Машина, Бульдозер, Погрузчик, Komatsu Limited, Тяжелая техника, Экскаватор-погрузчик, Diens, Машина, Бульдозер, Погрузчик png
823x507px
311,33 КБ
org/ImageObject»> Komatsu Limited Heavy Machinery Bulldozer Архитектурное проектирование, бульдозер, текст, сервис, логотип png
2571x2083px
194,84 КБ
org/ImageObject»> Экскаватор-погрузчик Экскаватор Трактор, трактор, вид транспорта, транспортное средство, транспорт png
1920x1153px
160,35 КБ
org/ImageObject»> Komatsu Limited Excavator JCB Экскаватор-погрузчик, экскаватор, техника, вилочный погрузчик, транспортное средство png
690x515px
311,29 КБ
org/ImageObject»> Экскаватор Liebherr Group Экскаватор Наклейка на стену JCB, экскаватор, угол, техника, инжиниринг png
1899x1314px
130,68 КБKomatsu Limited Экскаваторная техника Документация Данные, экскаваторhd, вид транспорта, транспортное средство png
Komatsu Limited Экскаваторная техника Документация Данные, экскаваторhd, вид транспорта, транспортное средство pngКлючевые слова PNG
- вид транспорта,
- автомобиль,
- данных, Техническое описание
- , бульдозер
- ,
- производство,
- продукт Руководства, Спецификация
- ,
- техника,
- машина,
- Комацу Лимитед,
- информация,
- гидравлика, Экскаватор
- ,
- документация,
- документ,
- Экскаватор гусеничный,
- Строительное оборудование,
- желтый,
- png,
- стикер png,
- скачать бесплатно
61KB )- Размеры
- 685x372px
- Размер файла
- 235,61 КБ
- Тип MIME
- Изображение/png
изменить размер png
ширина (пкс)
высота (пкс)
Некоммерческое использование, DMCA Свяжитесь с нами
- желтый и черный фронтальный погрузчик JCB, Экскаватор JCB Экскаватор-погрузчик Komatsu Limited, Экскаватор, техника, вид транспорта png 1009x650px 534,91 КБ
- Экскаватор Shantui Тяжелая техника Гидравлика Бульдозер, Бульдозер, транспортное средство, транспорт png 2633x1927px 2,63 МБ
- Komatsu Limited Экскаватор Тяжелая техника Komatsu PC200-8 Гибридная конструкция, экскаватор, техника, транспортное средство png 1024x768px 591,31 КБ
- желтые тракторы, Тяжелая техника Архитектурное проектирование Автомобиль Caterpillar Inc., экскаватор, грузовик, инжиниринг png 2271x1305px 417,48 КБ
- Экскаватор Komatsu Limited Komatsu Europe International Heavy Machinery Mining, экскаватор, компания, техника png 1024x768px 811,22 КБ
- желтый фронтальный погрузчик, Caterpillar Inc. Тяжелая техника Строительная машина Бульдозер, Бульдозер, компания, транспортное средство png 2159x1342px 2,63 МБ
- желтая тракторная игрушка, Excavator Machine Архитектурно-инженерная компания, Экскаватор, инжиниринг, транспортное средство png 800x800px 426,5 КБ
- Komatsu Limited Caterpillar Inc. Грейдер John Deere Тяжелая техника, дорога, транспортное средство, транспорт png 780x600px 372,48 КБ
- Komatsu Limited Caterpillar Inc. Экскаватор Бульдозер Тяжелая техника, Экскаваторы Komatsu, транспортное средство, кран png 1024x768px 591,31 КБ
- Komatsu Limited Экскаватор JCB Экскаватор-погрузчик, экскаватор, техника, вилочный погрузчик png 690x515px 311,29 КБ
- желтая иллюстрация полезного погрузчика, Caterpillar Inc. Экскаватор Наклейка на стену Наклейка Тяжелая техника, экскаватор, ребенок, здание png 1025x521px 36,21 КБ
- желтая и черная иллюстрация экскаватора, экскаватор Тяжелая техника Архитектурное проектирование, экскаватор, автомобиль, с днем рождения векторные изображения png 1690x2012px 299,02 КБ
- Бульдозер Komatsu Limited Caterpillar Inc. Тяжелая техника Грузовик, бульдозер PNG 1024x768px 855,48 КБ
- Komatsu Limited Caterpillar Inc. Тяжелая техника Самосвал Горнодобывающая промышленность, Самосвал, грузовик, транспортное средство png
780x600px
692,63 КБ
- Hyundai Motor Company Komatsu Limited Гусеничный экскаватор Архитектурное проектирование, экскаватор, техника, транспортное средство png 905x955px 606,21 КБ
- Автомобиль Heavy Machinery Vehicle Архитектурное проектирование Погрузчик, оборудование PNG 2000x550px 925,73 КБ
- Архитектурное проектирование Тяжелая техника Иллюстрация, Строительство зданий, строительные инструменты, строительство png 1000x1000px 363,91 КБ
- Caterpillar Inc. Komatsu Limited Экскаватор-погрузчик Экскаватор-погрузчик, строительная машина, Вид транспорта, транспортное средство png 700x377px 297,29 КБ
- Komatsu Limited Экскаватор Трактор Гидравлика Экскаватор, экскаватор, техника, вилочный погрузчик png 750x600px 806,2 КБ
- Caterpillar Inc. Тяжелая техника Экскаватор Экскаватор Бульдозер, экскаватор, техника, вид транспорта png 1767x1087px 349КБ
- Экскаватор-погрузчик JCB Экскаватор, экскаватор, Вид транспорта, транспортное средство png 672x378px 262,23 КБ
- Caterpillar Inc. Komatsu Limited Heavy Machinery Excavator Архитектурное проектирование, гусеничная машина PNG 2400x2200px 791,5 КБ
- Komatsu Limited Excavator Heavy Machinery Komatsu PC200-8 Hybrid Архитектурное проектирование, экскаватор, техника, транспортное средство png 780x600px 366,27 КБ
- Komatsu Limited Гусеничный экскаватор Komatsu America Corp. Машина, гидравлические методы добычи, транспортное средство, промышленность png 600x427px 193,12 КБ
- Машинный экскаватор Бульдозер Производство Kotrógépek, экскаватор, техника, транспортное средство png 1106x1200px 814,02 КБ
- Caterpillar Inc. Экскаватор-погрузчик JCB Heavy Machinery, экскаватор, техника, вид транспорта png 1200x669px 723,32 КБ
- Автокран Heavy Machinery ク ロ ー ラ ー ク レ ー ン Экскаватор, кран PNG 776x698px 388,08 КБ
- Caterpillar Inc. Экскаватор Тяжелая техника Экскаватор, строительные рабочие копают, вид транспорта, транспортное средство png 600x600px 106,12 КБ
- Экскаватор JCB Heavy Machinery Forklift Экскаватор-погрузчик, экскаватор, техника, сельское хозяйство png 1000x677px 496,84 КБ
- Komatsu Limited Loader Heavy Machinery, бульдозер, вилочный погрузчик, транспортное средство png 1024x768px 635,7 КБ
- сине-черная иллюстрация экскаватора, экскаватор Liebherr Group JCB Sticker, экскаватор, здание, etsy png 1101x762px 47,34 КБ
- иллюстрация желтого крана, Индия Автокран Тяжелая техника Архитектурное проектирование, Кран PNG 3100x2269px 2,66 МБ
- желтая и черная тяжелая техника JCB, экскаватор-погрузчик JCB Heavy Machinery, тяжелая техника, техника, транспортное средство png 1000x1000px 744,25 КБ
- Komatsu Limited Loader Heavy Machinery SDLG Строительство, ковш, транспортное средство, гидравлическое оборудование png 957x546px 600,82 КБ
- Caterpillar Inc. Тяжелая техника Бульдозер Гидравлика Экскаватор, экскаватор, техника, транспортное средство png 1668x1601px 2,35 МБ
- иллюстрация желтого погрузчика, Grader Road Тяжелая техника Бульдозер, Экскаватор, мультфильм, транспортное средство png 800x478px 227,06 КБ
- Komatsu Limited Гусеничный экскаватор Heavy Machinery Caterpillar Inc., экскаватор, техника, транспортное средство png 1200x1200px 669,62 КБ
- Автокран Heavy Machinery Safe Load Indicator Экскаватор, кран, техника, транспортное средство png 1421x1399px 2,11 МБ
- Caterpillar Inc. JCB India Limited Экскаватор-погрузчик Экскаватор, экскаватор PNG 800x432px 353,34 КБ
- Компактный экскаватор Heavy Machinery JCB Loader, экскаватор, техника, вид транспорта png 900x600px 455,04 КБ
- Komatsu Limited Экскаватор Tata Hitachi Construction Machinery, экскаватор, техника, транспортное средство png 790x575px 335,09 КБ
org/ImageObject»> иллюстрация двух желтых строительных грузовиков, Архитектурное проектирование Автомобиль Автомобиль Тяжелая техника, экскаватор, компактный автомобиль, грузовик png
416x666px
97,19 КБ
org/ImageObject»> Caterpillar Inc. Экскаватор Гидравлика Komatsu Limited Heavy Machinery, экскаватор, техника, транспортное средство png
1200x1071px
970,01 КБ
org/ImageObject»> Тяжелая техника Экскаватор Кран Сельскохозяйственная техника, экскаватор, сервис, техника png
926x424px
347,49 КБ
Тяжелая техника Самосвал Горнодобывающая промышленность, Самосвал, грузовик, транспортное средство png
780x600px
692,63 КБ
org/ImageObject»> желтый и черный экскаватор Komatsu, Komatsu Limited Caterpillar Inc. Экскаватор Тяжелая техника Бульдозер, Экскаватор, техника, транспортное средство png
800x651px
511,21 КБ
org/ImageObject»> желтый фронтальный погрузчик, экскаватор-погрузчик JCB экскаватор, экскаватор, техника, вид транспорта png
2407x1358px
788,27 КБ
org/ImageObject»> JCB Excavator Экскаватор-погрузчик Komatsu Limited, экскаватор, техника, вид транспорта png
1203x650px
551,9КБ
org/ImageObject»> Тяжелое машиностроение Архитектурное проектирование Экскаватор Производство Аренда оборудования, экскаватор PNG
1535x805px
2,17 МБ
org/ImageObject»> Дорожный каток JCB Vibromax Construction Excavator, jcb, компания, сервис png
1195x860px
616,03 КБ
org/ImageObject»> Komatsu Limited Бульдозер Komatsu Europe International Komatsu Hanomag GmbH Heavy Machinery, модель t с рабочим объемом двигателя PNG
780x600px
358,58 КБКиёси Комацу Изобретения, патенты и патентные заявки
Патенты изобретателя Киёси Комацу
Киёси Комацу подал заявку на патент для защиты следующих изобретений.
Этот список включает заявки на патенты, находящиеся на рассмотрении, а также патенты, которые уже были выданы Ведомством США по патентам и товарным знакам (USPTO).
Управление моментальными снимками тома в облаке
Номер публикации: 20210406216
Abstract: Раскрыты системы, способы и машиночитаемые носители для создания, удаления и восстановления моментальных снимков томов в удаленном хранилище данных. Объем хранилища и операционная система хранилища реализованы в программном контейнере. Через пользовательский интерфейс пользователь может создать моментальный снимок тома в облачном хранилище. Пользователь также может удалять отдельные снимки из облачного хранилища. Кроме того, удаление самого последнего моментального снимка может произойти путем ожидания удаления (хотя и помеченного как удаленное для пользователя) до получения следующего моментального снимка.
Моментальными снимками в облачном хранилище можно управлять даже после уничтожения исходного тома (например, путем уничтожения контейнера). Контроллер вне контейнера используется путем реализации того же API, что и контроллер в контейнере. Полное восстановление моментальных снимков в облаке также возможно, даже если исходный контейнер и том были уничтожены.Тип: Заявка
Подано: 30 сентября 2020 г.
Дата публикации: 30 декабря 2021 г.
Изобретатели: Киёси Комацу, Ардалан Кангарлоу, Ричард Свифт, Раджеш Раджараман, Лин Чжэн
КОНТРОЛЬНАЯ СИСТЕМА НА ОСНОВЕ PUSH ДЛЯ УПРАВЛЯЕМОЙ ИСТОЧНИКОМ ЛОГИЧЕСКОЙ РЕПЛИКАЦИИ В СРЕДЕ ХРАНЕНИЯ ДАННЫХ
Номер публикации: 20200159427
Реферат: Раскрытые технологии обеспечивают возможность совмещения системы логической репликации, управляемой источником, на основе push-уведомлений.
Логическая репликация набора данных (например, моментального снимка) с исходного узла на целевой узел может быть достигнута из системы, управляемой источником, при сохранении эффектов операций повышения эффективности хранения (дедупликации), применяемых на исходном узле. Однако, если в пункте назначения обнаружены отсутствующие экстенты данных, у адресата возникает проблема извлечения экстентов, поскольку пункт назначения может не знать о физическом расположении на стороне источника и/или механизмах запроса экстентов. Методы решают проблему извлечения экстентов в системе репликации, управляемой источником, путем введения специальных протоколов для получения отсутствующих экстентов в существующей среде репликации путем добавления данных из источника.Тип: Заявка
Подано: 28 января 2020 г.
Дата публикации: 21 мая 2020 г.
Изобретатели: Ксин Ван, Виджай Дешмукх, Киёси Комацу, Джонатан Керли, Лаура Бигл, Шришилам Симхараджан, Гурмит Сингх
Система совмещения на основе push-уведомлений для логической репликации на основе исходного кода в среде хранения
Номер патента: 10620852
Реферат: Раскрытые методики обеспечивают основанное на проталкивании совмещение системы логической репликации, управляемой источником. Логическая репликация набора данных (например, моментального снимка) с исходного узла на целевой узел может быть достигнута из системы, управляемой источником, при сохранении эффектов операций повышения эффективности хранения (дедупликации), применяемых на исходном узле.
Однако, если в пункте назначения обнаружены отсутствующие экстенты данных, у адресата возникает проблема извлечения экстентов, поскольку пункт назначения может не знать о физическом расположении на стороне источника и/или механизмах запроса экстентов. Методы решают проблему извлечения экстентов в системе репликации, управляемой источником, путем введения специальных протоколов для получения отсутствующих экстентов в существующей среде репликации путем добавления данных из источника.Тип: Грант
Подано: 22 декабря 2017 г.
Дата выдачи патента: 14 апреля 2020 г.
Правопреемник: NetApp Inc.
Изобретатели: Ксин Ван, Виджай Дешмукх, Киёси Комацу, Джонатан Керли, Лаура Бигл, Шришилам Симхараджан, Гурмит Сингх
КОНТРОЛЬНАЯ СИСТЕМА НА ОСНОВЕ PUSH ДЛЯ УПРАВЛЯЕМОЙ ИСТОЧНИКОМ ЛОГИЧЕСКОЙ РЕПЛИКАЦИИ В СРЕДЕ ХРАНЕНИЯ ДАННЫХ
Номер публикации: 20180121116
Реферат: Раскрытые методики обеспечивают возможность совмещения системы логической репликации, управляемой источником, на основе push-уведомлений.
Логическая репликация набора данных (например, моментального снимка) с исходного узла на целевой узел может быть достигнута из системы, управляемой источником, при сохранении эффектов операций повышения эффективности хранения (дедупликации), применяемых на исходном узле. Однако, если в пункте назначения обнаружены отсутствующие экстенты данных, у адресата возникает проблема извлечения экстентов, поскольку пункт назначения может не знать о физическом расположении на стороне источника и/или механизмах запроса экстентов. Методы решают проблему извлечения экстентов в системе репликации, управляемой источником, путем введения специальных протоколов для получения отсутствующих экстентов в существующей среде репликации путем добавления данных из источника.Тип: Заявка
Подано: 22 декабря 2017 г.
Дата публикации: 3 мая 2018 г.
Изобретатели: Ксин Ван, Виджай Дешмукх, Киёси Комацу, Джонатан Керли, Лаура Бигл, Шришилам Симхараджан, Гурмит Сингх
Система совмещения на основе push-уведомлений для логической репликации на основе исходного кода в среде хранения
Номер патента: 9
0Реферат: Раскрытые методики обеспечивают возможность совмещения управляемой источником системы логической репликации на основе push-уведомлений. Логическая репликация набора данных (например, моментального снимка) с исходного узла на целевой узел может быть достигнута из системы, управляемой источником, при сохранении эффектов операций повышения эффективности хранения (дедупликации), применяемых на исходном узле.
Однако, если в пункте назначения обнаружены отсутствующие экстенты данных, у адресата возникает проблема извлечения экстентов, поскольку пункт назначения может не знать о физическом расположении на стороне источника и/или механизмах запроса экстентов. Методы решают проблему извлечения экстентов в системе репликации, управляемой источником, путем введения специальных протоколов для получения отсутствующих экстентов в существующей среде репликации путем добавления данных из источника.Тип: Грант
Подано: 31 декабря 2014 г.
Дата выдачи патента: 13 марта 2018 г.
Правопреемник: NetApp Inc.
Изобретатели: Ксин Ван, Виджай Дешмукх, Киёси Комацу, Джонатан Керли, Лаура Бигл, Шришилам Симхараджан, Гурмит Сингх
Система управления беспроводной сетью для включения и выключения управления для малых сот
Номер патента: 9661569
Abstract: Система управления беспроводной сетью включает в себя базовую станцию макросоты, сконфигурированную для формирования макроячейки, по меньшей мере одну базовую станцию малой соты, сконфигурированную для формирования малой соты, расположенную внутри макросоты, и блок управления.
устройство, включающее в себя контроллер, сконфигурированный для выполнения процесса получения первого значения, указывающего состояние трафика беспроводного терминала, использующего макроячейку, и второго значения, указывающего состояние трафика беспроводного терминала, использующего малую соту, и процесс выключения малой соты. ячейки, когда добавленное значение первого значения и второго значения попадает в заданный диапазон, относящийся к макроячейке.Тип: Грант
Подано: 18 июня 2015 г.
Дата патента: 23 мая 2017 г.
Правопреемник: FUJITSU LIMITED
Изобретатели: Такеши Ямана, Дайсуке Инагаки, Нобуюки Араи, Норио Оки, Хисатакэ До, Наоя Ямадзаки, Киёси Комацу, Киёфуми Хара, Казутоси Кавамура, Хироюки Охаси
Устройство и способ выбора оптимальной базовой станции, мощность передачи которой необходимо изменить
Номер патента: 9521633
Abstract: Устройство хранит первую идентификационную информацию в связи с каждой из множества базовых станций, где первая идентификационная информация идентифицирует местоположения, включенные в зону беспроводной связи, которая формируется в соответствии с управлением мощностью передачи.
каждой из множества базовых станций. Устройство управляет мощностью передачи второй базовой станции, которая формирует вторую зону беспроводной связи, на основе параметров, указывающих возможность беспроводной связи в целевом местоположении, которое включено в первую зону беспроводной связи, образованную первой базовой станцией и идентифицированную первой идентификационной информацией. включая целевое местоположение.Тип: Грант
Подано: 11 августа 2015 г.
Дата выдачи патента: 13 декабря 2016 г.
Правопреемник: FUJITSU LIMITED
Изобретатели: Юсукэ Сёдзи, Киёфуми Хара, Казутоси Кавамура, Хироюки Охаси, Наоя Ямадзаки, Киёси Комацу
УСТРОЙСТВО И СПОСОБ ВЫБОРА ОПТИМАЛЬНОЙ БАЗОВОЙ СТАНЦИИ, МОЩНОСТЬ ПЕРЕДАЧИ КОТОРОЙ НЕОБХОДИМО ИЗМЕНИТЬ
Номер публикации: 20160066285
Abstract: Устройство хранит первую идентификационную информацию в связи с каждой из множества базовых станций, где первая идентификационная информация идентифицирует местоположения, включенные в зону беспроводной связи, которая формируется в соответствии с управлением мощностью передачи.
каждой из множества базовых станций. Устройство управляет мощностью передачи второй базовой станции, которая формирует вторую зону беспроводной связи, на основе параметров, указывающих возможность беспроводной связи в целевом местоположении, которое включено в первую зону беспроводной связи, образованную первой базовой станцией и идентифицированную первой идентификационной информацией. включая целевое местоположение.Тип: Заявка
Подано: 11 августа 2015 г.
Дата публикации: 3 марта 2016 г.
Изобретатели: Юсуке СЕДЗИ, Киёфуми Хара, Казутоси Кавамура, Хироюки Охаси, Наоя Ямазаки, Киёси Комацу
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ БЕСПРОВОДНОЙ СЕТЬЮ, УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЕСПРОВОДНОЙ СЕТЬЮ И МЕТОД УПРАВЛЕНИЯ БЕСПРОВОДНОЙ СЕТЬЮ
Номер публикации: 20150373641
Abstract: Система управления беспроводной сетью включает в себя базовую станцию макроячейки, сконфигурированную для формирования макроячейки, по меньшей мере одну базовую станцию малой соты, сконфигурированную для формирования малой соты, расположенную внутри макроячейки, и блок управления.
устройство, включающее в себя контроллер, сконфигурированный для выполнения процесса получения первого значения, указывающего состояние трафика беспроводного терминала, использующего макроячейку, и второго значения, указывающего состояние трафика беспроводного терминала, использующего малую соту, и процесс выключения малой соты. ячейки, когда добавленное значение первого значения и второго значения попадает в заданный диапазон, относящийся к макроячейке.Тип: Заявка
Подано: 18 июня 2015 г.
Дата публикации: 24 декабря 2015 г.
Изобретатели: Такеши ЯМАНА, Дайсуке ИНАГАКИ, Нобуюки АРАИ, Норио ОХКИ, Хисатакэ До, Наоя ЯМАДЗАКИ, Киёси КОМАЦУ, Киёфуми Хара, Казутоши КАВАМУРА, Хироюки Охаши
Устройство аутентификации, метод аутентификации и носитель записи
Номер патента: 9213813
Аннотация: Устройство аутентификации включает в себя блок аутентификации, сконфигурированный для определения того, соответствует ли входной пароль, введенный в блок ввода, зарегистрированному паролю, зарегистрированному заранее в блоке хранения, подсчитайте, сколько раз он определяется, что введенный пароль не соответствует зарегистрированному паролю, и останавливает аутентификацию с использованием пароля, если количество обнаруженных несоответствий достигает заданного числа, и блок управления настроен на создание списка ошибок ввода, поддерживающего каждый из символов, цифр , или другие элементы, входящие в состав регистрируемого пароля, на основе истории ошибок ввода в блок ввода и настроенные на отмену подсчета в случае, когда блоком аутентификации определено, что вводимый пароль не соответствует зарегистрированному пароль, а причина несоответствия кроется в ошибке ввода, внесенной в список ошибок ввода.
Тип: Грант
Подано: 23 августа 2013 г.
Дата выдачи патента: 15 декабря 2015 г.
Правопреемник: FUJITSU LIMITED
Изобретатель: Киёси Комацу
КОНТРОЛЬНАЯ СИСТЕМА НА ОСНОВЕ PUSH ДЛЯ УПРАВЛЯЕМОЙ ИСТОЧНИКОМ ЛОГИЧЕСКОЙ РЕПЛИКАЦИИ В СРЕДЕ ХРАНЕНИЯ ДАННЫХ
Номер публикации: 20150347046
Abstract: Раскрытые методики обеспечивают возможность совмещения системы логической репликации, управляемой источником, на основе push-уведомлений.
Логическая репликация набора данных (например, моментального снимка) с исходного узла на целевой узел может быть достигнута из системы, управляемой источником, при сохранении эффектов операций повышения эффективности хранения (дедупликации), применяемых на исходном узле. Однако, если в пункте назначения обнаружены отсутствующие экстенты данных, у адресата возникает проблема извлечения экстентов, поскольку пункт назначения может не знать о физическом расположении на стороне источника и/или механизмах запроса экстентов. Методы решают проблему извлечения экстентов в системе репликации, управляемой источником, путем введения специальных протоколов для получения отсутствующих экстентов в существующей среде репликации путем добавления данных из источника.Тип: Заявка
Подано: 31 декабря 2014 г.
Дата публикации: 3 декабря 2015 г.
Изобретатели: Ксин Ван, Виджай Дешмукх, Киёси Комацу, Джонатан Керли, Лаура Бигл, Шришилам Симхараджан, Гурмит Сингх
Система совмещения на основе push-уведомлений для логической репликации на основе исходного кода в среде хранения
Номер патента: 8930311
Реферат: Раскрытые методики обеспечивают основанное на проталкивании совмещение системы логической репликации, управляемой источником. Логическая репликация набора данных (например, моментального снимка) с исходного узла на целевой узел может быть достигнута из системы, управляемой источником, при сохранении эффектов операций повышения эффективности хранения (дедупликации), применяемых на исходном узле.
Однако, если в пункте назначения обнаружены отсутствующие экстенты данных, у адресата возникает проблема извлечения экстентов, поскольку пункт назначения может не знать о физическом расположении на стороне источника и/или механизмах запроса экстентов. Методы решают проблему извлечения экстентов в системе репликации, управляемой источником, путем введения специальных протоколов для получения отсутствующих экстентов в существующей среде репликации путем добавления данных из источника.Тип: Грант
Подано: 14 декабря 2012 г.
Дата выдачи патента: 6 января 2015 г.
Правопреемник: NetApp, Inc.
Изобретатели: Ксин Ван, Виджай Дешмукх, Киёси Комацу, Джонатан Керли, Лаура Бигл, Шришилам Симхараджан, Гурмит Сингх
УСТРОЙСТВО АУТЕНТИФИКАЦИИ, СПОСОБ АУТЕНТИФИКАЦИИ И НОСИТЕЛЬ ЗАПИСИ
Номер публикации: 20140068757
Аннотация: Устройство аутентификации включает в себя блок аутентификации, сконфигурированный для определения того, соответствует ли входной пароль, введенный в блок ввода, зарегистрированному паролю, зарегистрированному заранее в блоке хранения, подсчитайте, сколько раз он определяется, что введенный пароль не соответствует зарегистрированному паролю, и останавливает аутентификацию с использованием пароля, если количество обнаруженных несоответствий достигает заданного числа, и блок управления настроен на создание списка ошибок ввода, поддерживающего каждый из символов, цифр , или другие элементы, входящие в состав регистрируемого пароля, на основе истории ошибок ввода в блок ввода и настроенные на отмену подсчета в случае, когда блоком аутентификации определено, что вводимый пароль не соответствует зарегистрированному пароль, а причина несоответствия кроется в ошибке ввода, внесенной в список ошибок ввода.
Тип: Заявка
Подано: 23 августа 2013 г.
Дата публикации: 6 марта 2014 г.
Заявитель: FUJITSU LIMITED
Изобретатель: Киёси КОМАТСУ
Устройство арифметической обработки и метод стирания данных
Номер патента: 8464015
Реферат: Заданная информация поступает от внешнего устройства, и при получении информации определяется область, в которой данные, хранящиеся в первой памяти, должны быть стерты, в соответствии с остаточным количеством батареи блок питания устройства арифметической обработки, и процесс стирания данных управляется и выполняется в отношении определенной таким образом области.
Тип: Грант
Подано: 15 сентября 2011 г.
Дата выдачи патента: 11 июня 2013 г.
Правопреемник: Fujitsu Limited
Изобретатель: Киёси Комацу
Система и способ хранения данных и доступа к ним с использованием множества вероятностных структур данных
Номер патента: 82
Реферат: Описаны система и способ хранения данных и доступа к ним с использованием множества вероятностных структур данных.
В одном варианте осуществления идентифицируется множество вероятностных структур данных, причем каждая вероятностная структура данных связана по меньшей мере с одной другой вероятностной структурой данных. Каждая из множества вероятностных структур данных соответствует части запоминающего устройства, хранящей набор данных. Набор данных может включать в себя множество значений, например множество блоков данных. Множество ключей может быть сгенерировано из множества значений, таких как множество отпечатков пальцев. Каждый ключ может быть вставлен в вероятностные структуры данных, которые соответствуют части запоминающего устройства, хранящей значение, из которого был сгенерирован ключ. Множество вероятностных структур данных хранится в памяти и может быть запрошено с элементом, чтобы определить, существует ли элемент во множестве вероятностных структур данных.Тип: Грант
Подано: 29 апреля 2009 г.
Дата выдачи патента: 16 октября 2012 г.
Правопреемник: NetApp, Inc.
Изобретатели: Виджай Дешмукх, Киёси Комацу, Прашант Сарасват
УСТРОЙСТВО АРИФМЕТИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ И СПОСОБ УДАЛЕНИЯ ДАННЫХ
Номер публикации: 20120005417
Реферат: Получена заранее заданная информация от внешнего устройства и при получении информации определяется область, в которой данные, хранящиеся в первой памяти, должны быть стерты в соответствии с остаточным количеством батареи блок питания устройства арифметической обработки, и процесс стирания данных управляется и выполняется в отношении определенной таким образом области.
Тип: Заявка
Подано: 15 сентября 2011 г.
Дата публикации: 5 января 2012 г.
Заявитель: FUJITSU LIMITED
Изобретатель: Киёси Комацу
Метод и система для создания и восстановления образа резервной копии
Номер патента: 8046332
Реферат: Раскрыты способ и система для создания и восстановления образа резервной копии.
Сервер получает запрос, включающий путь резервного копирования, для создания образа резервной копии. Сервер создает карту смещения образа резервной копии, которая указывает относительное расположение файла в образе резервной копии до того, как данные файла будут записаны в образ резервной копии. Сервер сохраняет карту смещения резервного образа в части резервного образа на запоминающем устройстве. Карта смещения образа резервной копии содержит массив, содержащий количество элементов, равное количеству индексных дескрипторов в файловой системе, в которой размещен путь резервного копирования, элемент массива, представляющий индексный дескриптор в файловой системе, и указывает относительное местоположение, в котором находится файл. который связан с номером индекса, хранится в образе резервной копии.Тип: Грант
Подано: 3 мая 2010 г.
Дата патента: 25 октября 2011 г.
Правопреемник: Network Appliance, Inc.
Изобретатели: Арвинд Прути, Киёси Комацу
Устройство для удаления отходов/масла и мешок для сбора отходов/масла
Номер патента: 7815800
Резюме: Предусмотрено устройство для удаления мусора/масла и мешок для сбора мусора/масла, которые могут удалять мусор и масло, содержащиеся в стоках, сбрасываемых из ресторана, простым способом, без контакта с мусором. и масло. Опорное основание опорного блока расположено внутри жироуловителя выше уровня воды. Спасательный мешок прикрепляют к опорному блоку, и множество слоев мешочных частей спасательного мешка кладут на опорное основание.
Каждая из частей мешка выполнена из материала, который позволяет маслу прилипать к ней, и в каждой из частей мешка образовано большое количество отверстий для прохождения воды. Дренаж вводится внутрь самого внутреннего одного из множества слоев частей мешков и проходит через части мешков, позволяя мусору и маслу прилипать к частям мешков. Таким образом, работа по замене мешка для сбора может быть упрощена, а количество масла, скопившегося в жироуловителе, может быть уменьшено.Тип: Грант
Подано: 19 ноября 2004 г.
Дата выдачи патента: 19 октября 2010 г.
Изобретатель: Киёси Комацу
Метод и система для создания и восстановления образа резервной копии
Номер патента: 7809692
Реферат: Раскрыты способ и система для создания и восстановления образа резервной копии.
Согласно одному аспекту изобретения сервер принимает запрос на создание образа резервной копии. Запрос включает в себя выбор резервного пути. На основе пути резервного копирования сервер создает список файлов и/или каталогов для резервного копирования. Однако перед записью файлов в образ резервной копии сервер создает карту смещения, чтобы указать, где в образе резервной копии будет расположен каждый файл. Затем сервер записывает карту смещения в образ резервной копии. Во время операции восстановления сервер получает запрос на восстановление файлов, включая выбор файлов и/или каталогов для восстановления. Сервер считывает карту смещений от начала образа резервной копии, чтобы быстро определить расположение выбранных файлов в образе резервной копии.Тип: Грант
Подано: 31 января 2007 г.
Дата патента: 5 октября 2010 г.
Правопреемник: Network Appliance, Inc.
Изобретатели: Арвинд Прути, Киёси Комацу
Устранение повторяющихся блоков во время резервной записи
Номер патента: 7472242
Реферат: Варианты осуществления настоящего изобретения включают создание последующей резервной копии набора данных путем сохранения полной резервной копии набора данных для отражения состояния набора данных, включая блоки данных. , в первый момент времени. Во второй момент времени, после первого момента времени, идентифицируются изменения в наборе данных.
Далее в рамках последующей резервной копии сохраняется только каждый блок набора данных, который был изменен или добавлен с момента первого момента времени.Тип: Грант
Подано: 14 февраля 2006 г.
Дата выдачи патента: 30 декабря 2008 г.
Правопреемник: Network Appliance, Inc.
Изобретатели: Виджай Дешмукх, Стивен Мэнли, Коллин Парк, Киёси Комацу
Моментальными снимками в облачном хранилище можно управлять даже после уничтожения исходного тома (например, путем уничтожения контейнера). Контроллер вне контейнера используется путем реализации того же API, что и контроллер в контейнере. Полное восстановление моментальных снимков в облаке также возможно, даже если исходный контейнер и том были уничтожены.
Логическая репликация набора данных (например, моментального снимка) с исходного узла на целевой узел может быть достигнута из системы, управляемой источником, при сохранении эффектов операций повышения эффективности хранения (дедупликации), применяемых на исходном узле. Однако, если в пункте назначения обнаружены отсутствующие экстенты данных, у адресата возникает проблема извлечения экстентов, поскольку пункт назначения может не знать о физическом расположении на стороне источника и/или механизмах запроса экстентов. Методы решают проблему извлечения экстентов в системе репликации, управляемой источником, путем введения специальных протоколов для получения отсутствующих экстентов в существующей среде репликации путем добавления данных из источника.
Однако, если в пункте назначения обнаружены отсутствующие экстенты данных, у адресата возникает проблема извлечения экстентов, поскольку пункт назначения может не знать о физическом расположении на стороне источника и/или механизмах запроса экстентов. Методы решают проблему извлечения экстентов в системе репликации, управляемой источником, путем введения специальных протоколов для получения отсутствующих экстентов в существующей среде репликации путем добавления данных из источника.
Логическая репликация набора данных (например, моментального снимка) с исходного узла на целевой узел может быть достигнута из системы, управляемой источником, при сохранении эффектов операций повышения эффективности хранения (дедупликации), применяемых на исходном узле. Однако, если в пункте назначения обнаружены отсутствующие экстенты данных, у адресата возникает проблема извлечения экстентов, поскольку пункт назначения может не знать о физическом расположении на стороне источника и/или механизмах запроса экстентов. Методы решают проблему извлечения экстентов в системе репликации, управляемой источником, путем введения специальных протоколов для получения отсутствующих экстентов в существующей среде репликации путем добавления данных из источника.
Однако, если в пункте назначения обнаружены отсутствующие экстенты данных, у адресата возникает проблема извлечения экстентов, поскольку пункт назначения может не знать о физическом расположении на стороне источника и/или механизмах запроса экстентов. Методы решают проблему извлечения экстентов в системе репликации, управляемой источником, путем введения специальных протоколов для получения отсутствующих экстентов в существующей среде репликации путем добавления данных из источника.
устройство, включающее в себя контроллер, сконфигурированный для выполнения процесса получения первого значения, указывающего состояние трафика беспроводного терминала, использующего макроячейку, и второго значения, указывающего состояние трафика беспроводного терминала, использующего малую соту, и процесс выключения малой соты. ячейки, когда добавленное значение первого значения и второго значения попадает в заданный диапазон, относящийся к макроячейке.
каждой из множества базовых станций. Устройство управляет мощностью передачи второй базовой станции, которая формирует вторую зону беспроводной связи, на основе параметров, указывающих возможность беспроводной связи в целевом местоположении, которое включено в первую зону беспроводной связи, образованную первой базовой станцией и идентифицированную первой идентификационной информацией. включая целевое местоположение.
каждой из множества базовых станций. Устройство управляет мощностью передачи второй базовой станции, которая формирует вторую зону беспроводной связи, на основе параметров, указывающих возможность беспроводной связи в целевом местоположении, которое включено в первую зону беспроводной связи, образованную первой базовой станцией и идентифицированную первой идентификационной информацией. включая целевое местоположение.
устройство, включающее в себя контроллер, сконфигурированный для выполнения процесса получения первого значения, указывающего состояние трафика беспроводного терминала, использующего макроячейку, и второго значения, указывающего состояние трафика беспроводного терминала, использующего малую соту, и процесс выключения малой соты. ячейки, когда добавленное значение первого значения и второго значения попадает в заданный диапазон, относящийся к макроячейке.
Логическая репликация набора данных (например, моментального снимка) с исходного узла на целевой узел может быть достигнута из системы, управляемой источником, при сохранении эффектов операций повышения эффективности хранения (дедупликации), применяемых на исходном узле. Однако, если в пункте назначения обнаружены отсутствующие экстенты данных, у адресата возникает проблема извлечения экстентов, поскольку пункт назначения может не знать о физическом расположении на стороне источника и/или механизмах запроса экстентов. Методы решают проблему извлечения экстентов в системе репликации, управляемой источником, путем введения специальных протоколов для получения отсутствующих экстентов в существующей среде репликации путем добавления данных из источника.
СПОСОБ ОТЖИГА АМОРФНОЙ ПЛЕНКИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МИКРОВОЛНОВОЙ ЭНЕРГИИ
СПОСОБ ОТЖИГА АМОРФНОЙ ПЛЕНКИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МИКРОВОЛНОВОЙ ЭНЕРГИИ Область изобретения Настоящее изобретение в целом относится к способу и устройству для отжига аморфных пленок и, более конкретно, к способу, который можно использовать для отжига пленок аморфного кремния («a-Si» ), так что они превращаются в пленки поликремния («p-Si»). Метод использует микроволновую энергию для осуществления нагрева для отжига.
Уровень техники Химические реакции с участием плазмы, такие как химическое осаждение из газовой фазы с усилением плазмы («PECVD»), широко использовались для осаждения пленок в производстве полупроводников и плоских дисплеев при производстве тонкопленочных транзисторов (« TFT) для жидкокристаллических дисплеев с активной матрицей («AMLCD»), e. g.. В соответствии с PECVD подложку помещают в камеру вакуумного напыления, оснащенную парой электродов с параллельными пластинами. Один из электродов, т.е. г., нижний электрод, обычно называемый токоприемником, удерживает подложку. Другой электрод, т.е. g., верхний электрод, функционирует как впускной газовый коллектор или насадка для душа. Во время осаждения газ-реагент поступает в камеру через верхний электрод, и между электродами подается радиочастотное (РЧ) напряжение для создания плазмы внутри газа-реагента. Плазма вызывает разложение газа-реагента и осаждение слоя материала на поверхность подложки.
Часто наносят два типа материалов: p-Si и a-Si. И a-Si, и p-Si используются для изготовления TFT, таких как те, которые используются в AMLCD. Другие области применения включают солнечные элементы и т. д. Обычно p-Si осаждается из источника силана при температуре подложки выше примерно 600 градусов Цельсия (°C). Если температура подложки ниже, первоначально осаждаемая структура представляет собой a-Si; я. е., в нем нет определенного расположения атомов.
Таким образом, нанесение a-Si часто проще, поскольку требуется меньший нагрев подложки. Однако устройства, изготовленные из a-Si, часто демонстрируют более низкую производительность при
по сравнению с такими же устройствами, изготовленными из p-Si. Например, полевая подвижность, которая обычно считается одной из наиболее важных характеристик устройства, может быть лучше для p-Si, чем для a-Si, на порядки величины. Таким образом, использование пленок p-Si вместо пленок a-Si может повысить производительность таких устройств, как плоские дисплеи.
К счастью, пленку p-Si можно получить из пленки a-Si путем отжига пленки a-Si.
Однако в некоторых случаях отжиг может быть затруднен. Одна из причин этого касается качества используемого субстрата. Для коммерчески выгодного применения плоскопанельных дисплеев, например. г., используемые стеклянные подложки должны быть недорогими.
Однако максимальная температура обработки и осаждения недорогой стеклянной подложки может быть относительно низкой, т.е. г., ниже 400°С. При этих температурах может осаждаться только a-Si.
Современные методы отжига сталкиваются с трудностями при работе с такими подложками.
Эти методы нагревают подложку и пленку одновременно и, таким образом, проблематичны по причине, указанной выше.
Обычные методы отжига включают, среди прочего, лазерный отжиг, термический отжиг и отжиг лампой. Этим подходам присущи определенные недостатки. Лазерный отжиг требует сложной конфигурации сканирующего лазера. Термический отжиг требует, например. g., источник горячего газа в дополнение к источникам газа, уже необходимым для осаждения. Ламповый отжиг требует сложной многоламповой системы для обеспечения однородности температуры.
Сущность изобретения В одном аспекте изобретение направлено на систему для отжига пленки на подложке в камере обработки, включающую в себя микроволновый генератор, предназначенный для подачи микроволн в зону внутри камеры. Микроволны имеют частоту в таком диапазоне, что пленка по существу является поглощающей на некоторой частоте в этом диапазоне, но подложка по существу не поглощает на частотах в этом диапазоне. Волновод распределяет микроволны по поверхности пленки, чтобы обеспечить по существу равномерную дозу микроволн по поверхности пленки.
Реализации изобретения могут включать одно или несколько из следующих действий.
Подложка может быть стеклом, а пленка аморфным кремнием. Микроволновая частота может составлять около 2,45 ГГц.
В другом аспекте изобретение относится к способу отжига пленки в камере обработки. Способ включает нанесение пленки на подложку в камере обработки. В течение, по меньшей мере, части времени этапа осаждения генерируются микроволны с заданной частотой. Пленка имеет пик поглощения на заданной частоте или вблизи нее, но подложка не имеет существенного пика поглощения на частоте или вблизи нее. Микроволны направлены на пленку.
Реализации изобретения могут включать одно или несколько из следующих действий.
Этап осаждения может включать этап формирования силановой плазмы внутри рабочей камеры.
В другом аспекте изобретение направлено на способ отжига аморфной пленки кремния в камере для термохимической обработки с образованием пленки поликремния. Пленка аморфного кремния наносится на стеклянную подложку в рабочей камере. Генерируются микроволны с такой частотой, что пленка из аморфного кремния является по существу поглощающей на частоте или близкой к ней, а стекло практически не обладает поглощающей способностью на частоте или близкой к ней. Микроволны направляются на поверхность пленки аморфного кремния, так что пленка аморфного кремния превращается в пленку поликремния.
В другом аспекте изобретение направлено на способ, аналогичный описанному выше.
Следующий этап включает нагревание пленки в течение заданного периода времени с помощью микроволн.
В другом аспекте изобретение относится к способу отжига пленки в камере обработки. В этом способе на подложку в камере обработки подается пленка, а в камеру обработки подается газ. Генерируются микроволны с такой частотой, что микроволны индуцируют плазму по меньшей мере из части газа. Плазма, индуцированная микроволновым излучением, передает пленке значительную тепловую энергию.
В другом аспекте изобретение направлено на способ осаждения и отжига пленки в камере обработки. Подложка находится в камере обработки. В рабочую камеру подается газ. Микроволны
генерируются таким образом, что часть микроволн индуцирует плазму по меньшей мере из части газа. Пленка осаждается на подложку из плазмы. Микроволны направляются на поверхность пленки, причем микроволны имеют такую частоту, что пленка по существу является поглощающей на частоте или близкой к ней, а подложка не является по существу поглощающей на частоте или близкой к ней.
Преимущества изобретения заключаются в следующем. Изобретение обеспечивает отжиг пленок a-Si с преобразованием пленок a-Si в пленки p-Si без сложностей, например, таких как. например, системы лазерного отжига, термического отжига или лампового отжига.
Изобретение также обеспечивает отжиг более высокого качества за счет того, что во время отжига не нагревается подложка, а только нагревается осажденная пленка. Таким образом, при необходимости можно использовать субстраты более низкого качества. Наконец, систему по изобретению можно легко масштабировать для больших или малых подложек.
Другие особенности и преимущества изобретения станут очевидными из следующего описания, включая чертежи и формулу изобретения.
Краткое описание чертежей Фиг. 1 представляет собой вид в разрезе камеры обработки PECVD, в которой используется система микроволнового отжига.
РИС. 2 представляет собой схематический вид камеры, в которой используется микроволновый генератор и волновод, используемые при отжиге пленок в соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения.
Подробное описание Настоящее изобретение направлено на способ отжига осажденных пленок.
В описанной реализации изобретение используется в камере PECVD.
Соответствующие детали таких камер описаны ниже после описания метода. Некоторые детали специфичны для этой реализации и могут быть изменены в зависимости от условий и параметров обработки.
Как показано на фиг. 1, PECVD-аппарат 130 включает в себя токоприемник 135, имеющий опорную пластину 20 для подложки, установленную на стержне 137. Токоприемник расположен в центре камеры 133 процесса вакуумного напыления. Поверхность 23 опорной пластины 20 поддерживает субстрат, такой как стеклянная панель (не показана) в
обработка подложки или зона реакции 141. Подложки перемещаются в камеру 133 и из нее через отверстие 142 в боковой стенке 134 камеры 133 с помощью лезвия робота (не показано).
Технологические газы (указаны стрелкой 123) поступают в камеру 133 через впускной коллектор 126. Затем газы проходят через перфорированную блокирующую пластину 124 и отверстия 121 в планшайбе 122 для распределения технологических газов. Маленькие стрелки в области обработки подложки 141 на фиг. 1 указывают на этот расход газа.
ВЧ источник питания (не показан) может использоваться для подачи электроэнергии между газораспределительной лицевой панелью 122 и токоприемником 135 для возбуждения смеси технологического газа с образованием плазмы. В то же время подложка поддерживается в камере процесса вакуумного напыления и может нагреваться до нескольких сотен градусов Цельсия. Составляющие плазмы вступают в реакцию, образуя желаемую пленку на поверхности подложки на опорной пластине 20.
Обсуждаемый здесь этап обработки представляет собой осаждение кремния. Кремний может быть нанесен разложением силана (Sih5): Sih5——>Si + 2h3.
В первом варианте отжиг после осаждения повышает однородность пленки за счет дополнительной кристаллизации пленки с использованием микроволновой энергии.
Микроволновый генератор 173 формирует микроволны, направленные к поверхности пленки a-Si. Микроволны направляются по волноводам 175 через сапфировые окна 137, так что каждая часть площади поверхности пленки получает примерно равную «дозировку» микроволн.
Микроволновый генератор 173 может быть серийным микроволновым генератором.
В качестве альтернативы такой генератор может быть модифицирован для достижения описанных функций.
Также могут использоваться микроволновые генераторы с исключительно широким лучом, чтобы обеспечить равномерное микроволновое освещение по всей пленке. Например, были разработаны источники микроволнового луча, которые могут генерировать пучок площадью один квадратный метр или даже больше. Один из способов создания планарного микроволнового распределения большой площади описан в «Large Area Planar Microwave Plasmas», Microwave Discharges: Fundamentals and Applications, 9.0069
под редакцией C.M.Ferreira и M.Moisan, страницы 205-213, (Plenum Press, NY
1993), включенной сюда в качестве ссылки.
Микроволновая энергия может направляться соответствующей конструкцией микроволнового волновода 175, известного в технике. В качестве альтернативы можно использовать несколько волноводов для достижения однородной дозировки. Если используется только один микроволновый волновод, можно использовать сканирующую или дисперсионную систему для равномерного распределения микроволн по всей подложке.
Диапазон микроволновых частот, излучаемых микроволновым генератором, выбирают таким, чтобы пленка, т.е. g., a-Si, сильно поглощает. Выбранный диапазон микроволновых частот также может быть таким, чтобы подложка не обладала сильной поглощающей способностью. Например, можно использовать частоту 2,45 ГГц.
Микроволны из волновода 175 могут попадать в область обработки 141 через сапфировое окно 137. Микроволны падают на пленку на подложке 165. Подложка 165 может опираться на опорную пластину 20 для подложки (см. рис. 1) или, альтернативно, на стеклянные опоры 171.
Вышеупомянутый отжиг нагревает пленку, но гораздо меньше нагревает стеклянную подложку. Пленку нагревают и подвергают рекристаллизации с образованием высококачественной пленки p-Si.
Поскольку стеклянная подложка существенно не нагревается, пузырение и отслаивание пленки от подложки практически исключены.
Во втором варианте осуществления, который также может быть описан с помощью фиг. 2, микроволновая энергия не обязательно непосредственно передает энергию пленке. Скорее микроволновая энергия используется для создания плазмы, которая может эффективно передавать тепловую энергию пленке, тем самым нагревая пленку. В этом варианте осуществления частота и энергия микроволн не обязательно выбираются так, чтобы они соответствовали значительной полосе поглощения в пленке. Скорее, получающаяся в результате «микроволновая» плазма выбрана из-за ее способности передавать энергию пленке. В частности, плазма должна с высокой эффективностью передавать энергию пленке, что приводит к повышению температуры пленки. Другими словами, плазма нагревает пленку. Обычно в этом варианте осуществления осаждение из плазмы не происходит.
Преимущество этого варианта осуществления заключается в том, что эта так называемая «микроволновая плазма» приводит к меньшему ионно-индуцированному повреждению пленки. Одной из причин меньшего повреждения является то, что генерируемые ионы имеют меньшую энергию, чем ионы,
более типичная радиочастотная плазма.
Еще одно преимущество этого варианта осуществления достигается, если используемым газом является водород.
Использование водородной плазмы может привести к полезному и желательному эффекту «пассивации» отожженной пленки p-Si. Такой пассивирующий эффект может сделать поверхность пленки менее восприимчивой к повреждению или загрязнению. Другие газы, которые можно использовать, включают азот или аммиак, но обычно могут включать любой газ, инертный по отношению к аморфному кремнию. Ссылаясь на фиг. 2, газ можно вводить через впускное отверстие 177 и выпускать через выпускное отверстие 180.
В приведенных выше первом и втором вариантах осуществления пленка может подвергаться отжигу в любом из двух мест или камер. Во-первых, пленка может быть отожжена в той же камере осаждения, в которой пленка была сформирована. Такой отжиг может быть описан вариантом осуществления, показанным на фиг. 1. Во-вторых, пленку можно отжигать в отдельной камере для микроволнового отжига. Этот отжиг может быть описан вариантом осуществления, показанным на фиг. 2.
В третьем варианте микроволновая энергия выполняет две функции. Он генерирует плазму осаждающих газов, которые в этом случае могут включать силан.
Другими словами, микроволновый генератор заменяет источник высокочастотного напряжения и набор электродов внутри камеры. Таким образом, система в этом варианте осуществления выглядит так же, как на фиг. 1, но без ВЧ-генератора.
Микроволны также отжигают пленку. Другими словами, микроволновый генератор излучает энергию, которая поглощается пленкой, повышая ее температуру и вызывая отжиг.
Таким образом, в этом варианте осуществления пленка a-Si осаждается на поверхность подложки и отжигается по существу в одно и то же время. Эта двойная функциональность предъявляет требования к микроволновому генератору. Частота и энергия микроволн должны быть подходящими как для генерации плазмы, так и для нагрева a-Si.
ПРИМЕР Была проведена примерная процедура, иллюстрирующая один из способов выполнения второго варианта осуществления изобретения. Этот пример, конечно, не следует рассматривать как ограничивающий, а скорее просто как иллюстративный. Экспериментальная установка выглядела примерно так же, как установка, показанная на рис. 2.
Пленка, подлежащая отжигу, имела толщину 2000 ангстрем из a-Si и была нанесена на стеклянную подложку, изготовленную из Corning 1739 и имеющую толщину 1,1 мм. В камеру подавался газ аммиак до давления около 3 Торр. Микроволны с частотой 2,45 ГГц и мощностью 3 кВт использовались для возбуждения газа в плазму. Примерно через 5 секунд пленку соответствующим образом отжигали от a-Si до p-Si. В общем, это время может составлять от секунды до нескольких десятков секунд или даже минут, в зависимости от отжигаемой пленки.
Для оптимизации процедуры для других пленок можно варьировать типы газа, давление газа, мощность микроволн и время отжига. Конечно, желательно, чтобы пленка не нагревалась настолько, чтобы расплавилось стекло или другая подложка, на которую нанесена пленка. Учитывая продемонстрированное выше короткое время отжига, это требование может быть удобно выполнено. Например, для плавления и отжига a-Si до p-Si требуется температура не менее 1450°C. При этой температуре стекло будет плавиться (его температура плавления составляет от 400°C до 600°C, в зависимости от типа стекла). Учитывая предпочтительный нагрев пленки, а не стекла, и короткий период времени, достигаемый этими вариантами осуществления изобретения, пленка может быть эффективно отожжена без вредного воздействия на стекло.
После выполнения отжига по любому из трех вариантов пленка может быть подвергнута дальнейшей обработке. Такая дальнейшая обработка может включать в себя выращивание или осаждение других пленок на p-Si, что может потребоваться для изготовления устройства, такого как TFT. Такая обработка может включать восстановление плазмы для использования в осаждении или других процессах, и эта плазма может быть из инертного газа или иным образом.
Камеры, в которых может быть реализован способ изобретения, имеют следующие особенности. Камера должна обеспечивать нагрев и/или предварительный нагрев подложки. Предварительный нагрев может использоваться для уменьшения количества требуемой микроволновой энергии. Камера должна позволять проводить процесс отжига в различных средах, включая воздух, вакуум или заданную газовую среду, чтобы поддерживать заданное давление.
Настоящее изобретение может быть реализовано, например. г., в модели AKT-3500 PECVD System, изготовленной компанией Applied Komatsu Technology, Санта-Клара, Калифорния. Система AKT-3500 PECVD предназначена для использования в производстве подложек
для больших жидкокристаллических плоских дисплеев. Это модульная система с несколькими технологическими камерами, которую можно использовать для осаждения аморфного кремния, нитридов кремния, оксидов кремния, оксинитридных пленок и других подобных пленок. Более подробную информацию о системе можно найти в заявке на патент США, серийный номер 9.0069
08/707,491, озаглавленный «Техника очистки камеры осаждения с использованием источника дистанционного возбуждения высокой мощности», поданной 16 сентября 1996 г. , переуступленной правопреемнику настоящего изобретения и включенной сюда посредством ссылки.
В этом подробном описании описан вариант осуществления, в котором используется стеклянная подложка. Термин «подложка» предназначен для широкого охвата любого объекта, который обрабатывается в технологической камере, включая дисплеи с плоскими панелями, стеклянные или керамические пластины или диски. Настоящее изобретение особенно применимо к большим подложкам, таким как стеклянные пластины, имеющие размеры 360×450 мм, 550×650 мм и даже больше.
Хотя настоящее изобретение было описано со ссылкой на конкретные варианты осуществления, объем изобретения определяется прилагаемой формулой изобретения.
Композит из термопластичного углеродного волокна CABKOMA
Легкий,
Прочный и
Не подверженный коррозии
Композит из термопластичного углеродного волокна
CABKOMA
© Kawasumi・Kobayashi Kenji Photograph Office
По оценкам, японская промышленность будет страдать от нехватки рабочей силы из-за старения населения в сочетании с уменьшением числа детей, а затраты на техническое обслуживание и обновление возрастут из-за устаревшей инфраструктуры.
Чтобы справиться с такими проблемами, мы занимаемся разработкой и практическим использованием композита из углеродного волокна с характеристиками «легкий, прочный и неагрессивный».
Что такое CABKOMA?
CABKOMA — это разработанный нами композит из термопластичного углеродного волокна (CFRTP).
Поскольку в качестве матричной смолы используется термопластичная смола, материал можно реформировать путем нагревания даже после затвердевания.
Особенности
01
Легкий
(удельный вес
1/5 веса железа)02
Высокопрочный
Прочный03
Нержавеющий
04
Термическая
деформация
возможна после закалки05
Отличная
долговечность06
Низкоразмерный
изменение температуры
CABKOMA
Пруток
Характеристики стержня CABKOMA
Пруток CABKOMA представляет собой композитный материал из углеродного волокна, состоящий из сердцевины из углеродного волокна и внешнего слоя, покрытого неорганическим волокном, в который пропитана термопластичная смола.
Сравнение механической прочности
Рулоны прядей CABKOMA прибл. 160 м в длину и 14 кг в весе, который можно легко переносить вручную.
Металлическая проволока той же прочности имеет вес в пять раз больше, чем прядь пряди CABKOMA.
Пруток слева имеет почти такую же прочность, как стержень из арматурной стали.
. Физические свойства.
| Артикул / Название | Фактический диаметр (мм) | Эффективная площадь поперечного сечения*1 (㎟) | Вес упаковки (г/м) | Разрывное усилие (кН) | Эластичность при растяжении (кН/м²) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Нх3417 | 7,0 | 11,6 | 53 | 35≦ | 160 | |
| Нх3427 | 8,2 | 18,3 | 68 | 55≦ | 160 | |
| Нх3437 | 9,3 | 27,5 | 88 | 80≦ | 160 | |
| 9Арматурная сталь 1296 Д22 | 22,0 | 387,1 | 3040 | 76 | 206 | |
| Стальная проволока ПК | 9,3 | 51,61 | 405 | 88,8 | 185 | |
* 1 Эффективная площадь поперечного сечения: Суммарная площадь поперечного сечения углеродного волокна и композитной смолы, воспринимающих силу. (Может отличаться от фактической площади поперечного сечения.)
Лаборатория тканей Komatsu Matere (fa-bo)
Первая в мире сейсмостойкая армирующая конструкция с использованием углеродного волокна, разработанная Кенго Кумой, ведущим мировым архитектором
— Лаборатория тканей fa-bo: использование новых строительных материалов, предложенных текстильной компанией —
Термопластичный композитный углеродный волокнистый стержень CABKOMA использовался при реконструкции сейсмостойкого усиления здания нашего главного офиса. Для лаборатории тканей «fa-bo» используется экологическая сверхтонкая пористая губчатая керамика «greenbiz» и текстильные строительные материалы.
Посетите домашнюю страницу лаборатории тканей Komatsu Matere
(fa-bo)
Примеры конструкций
Лаборатория тканей Komatsu Matere (fa-bo) (преф. Исикава, работы выполнены в ноябре 2015 г.)
Лаборатория тканей Komatsu Matere ( fa-bo) (префектура Исикава, работы выполнены в ноябре 2015 г. )
Лаборатория тканей Komatsu Matere (фа-бо) (префектура Исикава, работы выполнены в ноябре 2015 г.)
Лаборатория тканей Komatsu Matere (fa-bo) (исикава) преф., работа выполнена ноябрь 2015 г.)
Проект ремонта Дома Священных Писаний в храме Дзенкодзи (префектура Нагано, работы выполнены в декабре 2016 г.)
Проект ремонта Дома Священных Писаний в храме Дзенкодзи (префектура Нагано, работы выполнены в декабре 2016 г.)
Сад трав и роз Atami Akao «COEDA HOUSE» (префектура Сидзуока, работы выполнены в сентябре 2017 г.)
Сад трав и роз Атами Акао «COEDA HOUSE» (префектура Сидзуока, работы выполнены в сентябре 2017 г.)
Склад Томиока № 3 (преф. Гунма, работы выполнены в декабре 2018)
Склад Томиока №3 (преф. Гунма, работы выполнены декабрь 2018)
Фреспо Хигаси Ниппори (Токио, работы выполнены в мае 2019 г.)
CABKOMA
Лист
Характеристики листа CABKOMA
Лист CABKOMA представляет собой композит из углеродного волокна, состоящий из углеродного волокна, пропитанного термопластичной смолой.
Физические свойства
Механические свойства прочности листа CABKOMA
| Препрег | Смола | Vf % | Вес (г/м²) | Толщина (мм) |
|---|---|---|---|---|
| 3K Обычная | Термопласт Эпоксидная смола | 45 | 370 | 0,4 |
| 6K Обычная | 53 | 458 | 0,5 | |
| Саржа 12К | 60 | 940 | 1,1 |
| Формованное изделие (справочное значение) | Смола | Вф % | Вес (г/м²) | Толщина (мм) | Прочность на растяжение (МПа) | Модуль упругости при растяжении (ГПа) | Прочность на изгиб (МПа) | Модуль упругости при изгибе (ГПа) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3K Однослойная однослойная | Термопласт Эпоксидная смола | 45 | 370 | 0,24 | 500 | 85 | 700 | 50 |
| 3K Обычная 3-слойная | 45 | 1110 | 0,72 | 500 | 85 | 700 | 50 | |
| Саржа 12К, 1 слой | 60 | 940 | 0,59 | 750 | 100 | 700 | 50 | |
| Саржа 12К, 3 слоя | 60 | 2820 | 1,77 | 750 | 100 | 700 | 50 |
* Указанные выше значения являются репрезентативными и не гарантируются.
* Физические свойства формованных изделий могут изменяться в зависимости от условий формования.
Метод YCK
Метод YCK — это метод строительства, используемый для усиления и ремонта сигнальных столбов и сигнальных столбов. Он был разработан нашей компанией совместно с Yoshimoto Pole Co., Ltd.
Лист CABKOMA P наносится на корродированную часть столба. Лист CABKOMA P (с отношением прочности к весу в 10 раз больше, чем у железа) предотвращает износ опор, продлевая срок службы опор примерно на 10 лет.
Благодаря своим свойствам термопластичности его можно использовать для стальных столбов широкого диапазона диаметров.
Поскольку монтаж листов CABKOMA на столбы прост, затраты на установку могут быть снижены.
NETIS: Министерство земли, инфраструктуры и транспорта, Информационная система новых технологий, № KT-170077-A
Префектура Исикава, Сертификат авторизации строительства новых технологий № 18, май 2017 г.
Komatsu PC490LC-11 Спецификация | СМС Оборудование
Комацу
PC490LC-11
Excavatrice Komatsu PC490LC-11 является одним из самых мощных экскаваторов, обеспечивающих высокую производительность и высокую производительность поезда, а также мощность подъема, стабильную боковую устойчивость и долговечность высокого калибра. Экскаватор PC490LC-11 использует технологию управления двигателем Komatsu для обеспечения производительности, надежности, эффективности и соответствия нормам выбросов Tier 4 Final, который идеально подходит для ежедневных операций. Un mode Puissance Fournir un Flux Hydraulique Amélioré, des Cycles plus Rapides et une productivité начисляются в сравнении с предшествующей моделью, которая заменяется.
Зарядное устройство для брошюры PC490LC-11
Двигатель Komatsu SAA6D125E-7 соответствует стандарту Tier 4 EPA Final и предлагается с исключительными характеристиками при использовании карбюратора. Использование эксклюзивных технологий Komatsu позволяет сократить выбросы оксида азота (NOx) на 80 % в сравнении с новыми дизельными двигателями уровня 4 Interim. Благодаря разработке и производству двигателей, электронных и гидравлических компонентов, Komatsu реализовала значительные преимущества в области технологий, предлагая начальные уровни производительности и эффективности в различных приложениях.
Новая система объединяет улавливатель частиц топлива Komatsu (KDPF) и систему селективного каталитического восстановления (RCS). Система снижения выбросов NOx SCR впрыскивает необходимое количество жидкого дизельного топлива (DEF) по соответствующему списанию, разлагая NOx в паре нетоксичной воды (H3O) и в газообразном азоте (N2).
Автоматический поступление в систему Komatsu включает автоматическую настройку двигателя после окончания периода времени, определяемого по расходу топлива при использовании неиспользуемого карбюратора и выбросов загрязняющих веществ. La période de temps avant que le moteur s’éteigne peut facilement se programr et varier entre 5 à 60 минут.
Улучшенный режим экскаватора PC490LC-11 предлагает улучшенный гидравлический поток и увеличение производительности.
Увеличение производительности на 13 %
(сравнение в режиме P со стандартом землечерпалки PC490LC-10)
Le système de commande électronique règle la vitesse derotation du ventilateur de refroidissement selon la température du liquide de refroidissement et de l’huile hydroulique, ainsi que la température ambiante. Il использует la sortie du moteur pour réduire la consommation de carburant inutile et le bruit lorsque le ventilateur fonctionne à basse vitesse.
La stabilité latérale est augmentée obsidérablement lorsque la voie est allongée (сравнение à une voie fixe). Lorsque les cadres de chenilles sont rétractés, la largeur hors tout est conforme `à la réglementation de transport locale.
Les pompeshydrauliques à cylindrée élevée produisent un debit accru à bas regime et permettent le foctionnement au moteur le plus efficace.
Les flèches et les bras не конструируются с помощью пластинок épaisses d’acier à haute résistance. De plus, ces Structures comportent des sections transversales larges et des éléments monopièce moulés dans le Socle de flèche, l’extrémité de la flèche et l’extrémité du bras articulé. Cela permet de fabriquer de l’équipement de travail offrant une durabilité à long terme et une élevée élevée ire à la flexion et à la кручение. Une concept de flèche de service интенсивное де-серия augmente la résistance et la fiabilité.
Большая просторная кабина включает в себя осадный шофер с пневматической подвеской и наклонным досье. La hauteur et la position du siege se règlent facilement en tirant un levier. La position des accoudoirs se règle facilement avec la console. Incliner davantage le siège permet une position détendue avec l’appui-tête.
Un nouvel écran ACL couleur big haute résolution convivial permet de travailler avec precision et en douceur. L’interface a été repensée pour afficher les information clés de la machine, rendant le tout plus comvivial. Une caméra de vue arrière et une jauge de niveau de FED ont été ajoutées à l’écran main par défaut. Интерфейс имеет функцию, позволяющую управлять основным режимом работы в режиме реального времени, а также оптимизатором информации, отображаемой в зависимости от трудовой ситуации.
Les emplacements des jauges de vérification d’huile et les filtres sont tégrés d’un seul côté afin de faciliter l’entretien et les reparations.
Le sectionneur d’alimentation des battery de série permet au technicien de couper l’alimentation et de les verrouiller avant d’effectuer l’entretien de la machine.
Фильтры высокой производительности используются для гидравлического и моторного контуров.
