Тесты для машиниста крана автомобильного: Тестирование по квалификации «Машинист автомобильного крана (4 уровень квалификации)»

Содержание

Тесты - Крановщик автомобильного крана с комментарями Билет 2

В данной инструкции изложены основные функции сайта, и как ими пользоваться

Здравствуйте,  

Вы находитесь на странице инструкции сайта Тестсмарт.
Прочитав инструкцию, Вы узнаете  функции каждой кнопки.
Мы начнем сверху, продвигаясь  вниз, слева направо.
Обращаем Ваше внимание, что в мобильной версии  все кнопки располагаются, исключительно сверху вниз. 
Итак, первый значок, находящийся в самом верхнем левом углу, логотип сайта. Нажимая на него, не зависимо от страницы,  попадете на главную страницу.
«Главная» -  отправит вас на первую страницу.
«Разделы сайта» -  выпадет список разделов, нажав на один из них,  попадете в раздел интересующий Вас.

На странице билетов добавляется кнопка "Билеты", нажимая - разворачивается список билетов, где выбираете интересующий вас билет.

«Полезные ссылки» - нажав, выйдет список наших сайтов, на которых Вы можете получить дополнительную информацию.

 

 

 

В правом углу, в той же оранжевой полосе, находятся белые кнопки с символическими значками.

  • Первая кнопка выводит форму входа в систему для зарегистрированных пользователей.
  • Вторая кнопка выводит форму обратной связи через нее, Вы можете написать об ошибке или просто связаться с администрацией сайта.
  • Третья кнопка выводит инструкцию, которую Вы читаете. 🙂
  • Последняя кнопка с изображением книги ( доступна только на билетах) выводит список литературы необходимой для подготовки.
Опускаемся ниже, в серой полосе расположились кнопки социальных сетей, если Вам понравился наш сайт нажимайте, чтобы другие могли так же подготовиться к экзаменам.
Следующая функция «Поиск по сайту» - для поиска нужной информации, билетов, вопросов. Используя ее, сайт выдаст вам все известные варианты.
Последняя кнопка расположенная справа, это селектор нажав на который вы выбираете, сколько вопросов на странице вам нужно , либо по одному вопросу на странице, или все вопросы билета выходят на одну страницу.

На главной странице и страницах категорий, в середине, расположен список разделов. По нему вы можете перейти в интересующий вас раздел.

На остальных страницах в середине располагается сам билет. Выбираете правильный ответ и нажимаете кнопку ответ, после чего получаете результат тестирования.
Справой стороны (в мобильной версии ниже) на страницах билетов располагается навигация по билетам, для перемещения по страницам билетов.
На станицах категорий расположен блок тем, которые были добавлены последними на сайт.
Ниже добавлены ссылки на платные услуги сайта. Билеты с ответами, комментариями и результатами тестирования.
В самом низу, на черном фоне, расположены ссылки по сайту и полезные ссылки на ресурсы, они дублируют верхнее меню.
Надеемся, что Вам понравился наш сайт, тогда жмите на кнопки социальных сетей, что бы поделиться с другими и поможете нам.
Если же не понравился, напишите свои пожелания в форме обратной связи. Мы работаем над улучшением и качественным сервисом для Вас.

С уважением команда Тестсмарт.

Тесты по междисциплинарному курсу «устройство, управление и техническое обслуживание крана»


БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ОРЛОВСКИЙ АВТОДОРОЖНЫЙ ТЕХНИКУМ»

ТЕСТЫ

ПО МЕЖДИСЦИПЛИНАРНОМУ КУРСУ

«УСТРОЙСТВО, УПРАВЛЕНИЕ И ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ КРАНА»

ОРЕЛ

2013

ТЕСТЫ

по междисциплинарному курсу

«Устройство, управление и техническое обслуживание крана»

Разработчики Кузин С.А.- преподаватель БОУ ОО СПО «Орловский автодорожный техникум»;

Тураева А.В. – зав. отделом информационно-коммуникационных технологий.

Рецензент Ефимова М.Н.- методист БОУ ОО СПО «Орловский автодорожный техникум».

Комплект тестов разработан на основе Федерального государственного образовательного стандарта начального профессионального образования по профессии НПО 190629. 07 Машинист крана (крановщик) (базовая подготовка) и рабочей программы междисциплинарного курса «Устройство, управление и техническое обслуживание крана». Разработанные автором задания позволяют стимулировать регулярную деятельность студентов; способствуют определению уровня овладения обучающимися учебным материалом.

РАЗДЕЛ 1. Конструкция и устройство грузоподъемных кранов
Тема 1.1. Общие сведения о грузоподъемных кранах

1) Автомобильный кран состоит из следующих основных частей (перечислить).

2) По способу передачи энергии современные автокраны выпускаются (выбрать правильный ответ):

1. Механические. 2. Электрические. 3. Гидравлические. 4. Пневматические.

5. Автоматические. 6. Усовершенствованные.
3) Напишите полное название этой строительной машины

4) Перечислите указанные на схеме элементы крана
5) Перепишите описание и назначение полиспаста, исключив из текста ненужные слова и фразы
Система из очень подвижных, поворотных, полноприводных, и неповоротных блоков, огибаемых канатом и тросом, называется полиспаст. Полиспаст позволяет снизить в несколько раз (кратность полиспаста) усилие от груза в грузовом и поворотном канате, благодаря чему на кране применяется более компактная и примитивная грузовая лебёдка и канат меньшего диаметра а также меньшей электропроводности.

6) Найдите на схеме следующие гидроагрегаты:

а) гидроцилиндр, б) гидрораспределитель, в) гидробак, г) штоковая полость,

д) поршневая полость, е) гидронасос.

7) Крюковая подвеска состоит из следующих деталей (выберите из списка):

1) корпус, 2) остов, 3) щёки, 4) траверса, 5) блоки, 6) полиспаст, 7) оседержатель,

8) оголовок, 9) запорное устройство, 10) выключатель подвески.

8) Соотнесите деталь и узел, в котором она применяется:


1.

Траверса

А

Грузовая лебёдка

2.

Коуш

Б

Крюковая подвеска

3.

Барабан

В

Редуктор

4.

Колодка

Г

Стропы

5.

Зубчатый венец

Д

Ограничитель нагрузки крана

6.

Датчик длины стрелы

Е

Основание стрелы

7.

Гидроцилиндр выдвижения секций

Ж

Тормоза

8.

Шестерня

З

Выносная опора

И

ОПУ

9) Расположите автомобильные краны по грузоподъёмности (от меньшего к большему):

КС 5572; КС 4361; КС 2574; КС 3575А; КС 4577.

10) Как называется данный элемент крана?

11) Для чего предназначена «решётка», закрепленная на стреле автокрана?

12) Назовите обозначенные на рисунке позиции:
13) Какие функции выполняет этот прибор? (выберите правильные ответы)

1. Указывает рабочие параметры крана.

2. Ограничивает давление масла в гидросистеме крана.

3. Защищает кран от перегрузок.

4. Контролирует микроклимат в кабине машиниста.

5. Выполняет координатную защиту.

6. Указывает тип применяемого СГЗП.

7. Регулирует напряжение бортовой сети автокрана.

8. Отключает установку при работе во время грозы и ливня.

9. Отключает установку при работе в условиях недостаточной освещённости.

10. Фиксирует рабочие характеристики (функция «чёрный ящик»).
14) Назовите месторасположения и назначение указанных элементов крана

15) За работой какого устройства наблюдает крановщик?
16) Перепишите текст, исключив из него ненужные слова и фразы
Основным грузонесущим элементом крана является канат. Канаты изготавливают из стальных и латунных прутиков и проволочек, а также других подручных материалов, имеющих хорошие характеристики. На кранах применяют канаты винтовой, крестовой и резьбовой свивки. Это означает, что проволочки свиты в пряди, а пряди навиты на сердечник в противоположных направлениях. Канаты после изготовления пропитываются канатной смазкой и подвергаются закалке в специальных электрических печах.

17) Укажите правильное название данного устройства
1) редуктор, 2) гидрораспределитель, 3) гидроцилиндр, 4) гидронасос,

5) гидромотор.

18) Укажите название и назначение указанного стрелкой прибора

19) Какую ширину в транспортном положении имеет этот автокран?

РАЗДЕЛ 2. Техническое обслуживание, определение и устранение неисправностей в работе крана
Тема 2.1. Техническое обслуживание и ремонт грузоподъемных кранов

1) Назовите виды, сроки проведения и назначение технического обслуживания кранов (выпишите из текста правильные ответы, исключив ненужные слова и фразы).

ЕО выполняют перед началом, в течение или после рабочей смены, ежемесячно, согласно утверждённого графика. Цель его —ежемесячное диагностирование, ремонт, восстановление и поддержание работоспособности крана в течение каждой рабочей смены. В состав ЕО входят контроль технического состояния машины, заправка топливо-смазочными материалами, рабочей и охлаждающей жидкостью, замена канатов и масел, полное техническое освидетельствование.

Периодическое ТО подразделяется на ТО-1 и ТО-2 и выполняется через определенные, установленные заводами-изготовителями величины наработки. ТО назначается для снижения интенсивности изнашивания сборочных единиц крана путем своевременной их очистки от пыли и грязи, смазывания, заварки трещин, замены тормозного оборудования, замены съёмных грузозахватных приспособлений, замены тары и регулирования.

Сезонное ТО производится два раза в сезон каждый год при подготовке крана к использованию в периоды весеннего, летнего, осеннего и зимнего сезонов

.

2) Повышенные показания манометра в сливной магистрали гидросистемы крана (более 0,45 Мпа) указывают на следующую неисправность

(выбрать вариант ответа):

а) кран перегружен; б) неправильно отрегулированы клапаны; в) засорен фильтр;

г) неисправен бак; д) неисправен гидрораспределитель.
3) Работа гидрооборудования «рывками» свидетельствовает о (выбрать вариант ответа):

а) неисправности гидромотора; б) недостаточном уровне масла в гидробаке;

в) засорении напорной магистрали; г) засорении дренажной магистрали.
4) Ремонт расчётных металлоконструкций крана с применением сварки производится (выбрать вариант ответа):
1) только в присутствии лица, ответственного за содержание ГПМ в исправном состоянии; 2) только сварщиками пятого или шестого разряда; 3) только на специализированных предприятиях;

4) только на сварочном оборудовании постоянного тока.
5) С помощью регулировочного винта регулируют(выбрать вариант ответа):
а) усилие на рукоятке управления; б) давление масла в гидросистеме; в) начало срабатывания концевого выключателя; г) момент начала движения золотника верхнего гидрораспределителя,

а с помощью регулировочного болта регулируют: 1) золотники верхнего гидрораспределителя; 2) длину рабочего хода рукояток управления; 3) положение сиденья в зависимости от роста и веса машиниста крана.

РАЗДЕЛ 3. Технология производства работ грузоподъемными кранами

1) Во время работы крана кто-то посторонний крикнул «СТОЙ!». Каковы действия крановщика в этой ситуации? (выбрать правильный вариант ответа)
а) продолжить работу, т.к. современные краны имеют стрелы большой длины, а согласно «Правил», при длине стрелы более 10 м, подача сигналов голосом не предусмотрена;

б) продолжить работу, т.к. крановщик во время работы выполняет только сигналы стропальщика;

в) продолжить работу, т.к. стропальщик руководит работой крановщика с помощью специальной знаковой сигнализации;

г) немедленно прекратить работу.
2) Когда работа краном немедленно прекращается?

а) при остатке топлива в баках менее 5%; б) во время грозы и ливня; в) при отсутствии мастера или прораба на строительной площадке; г) при возникновении неисправности крановой установки; д) при выпадении каната из ручья блока или закручивании полиспаста; е) при ветре более 6м/сек; ж) в условиях плохой видимости, когда крановщик плохо видит груз; з) при ветре более 15м/сек или температуре воздуха ниже –40С; и) при температуре масла в гидросистеме крана выше +70С.
3) Нельзя поднимать грузы:
1.Сыпучие. 2.Неизвестной массы. 3.Косым натяжением. 4. Жидкие.

5.. Заваленные. 6. С посторонними предметами. 7. Опасные. 8. Превышающие грузоподъёмность крана на данном вылете.
4) Какую операцию выполняет этот крановщик?

6) Запишите 10 запрещённых операций
ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

1) …………….

2) …….и т.д.

7) Какую функцию выполняет указанный стрелкой рычаг управления:

1. Управляет работой выключателей подвески. 2. Направляет поток масла к верхнему или нижнему гидрораспределителю. 3. Фиксирует штоки гидроцилиндров в рабочем положении.

8) Для чего крановщик нажимает указанную стрелкой кнопку в рычаге управления?

Тема 3.1. Правила эксплуатации кранов и техническая документация
1) Автокрановщик во время работы должен иметь при себе следующие документы (выпишите, исключив ненужное):

1.Медицинская справка. 2. Страховой полис ОСАГО. 3. Протокол последней переаттестации. 4. Страховой полис ОПО. 5. Проект производства работ. 6.Водительское удостоверение. 7. Путевой лист. 8. Удостоверение крановщика. 9. Паспорт крана. 10. Свидетельство о регистрации ТС. 11. Паспорт ТС.

12. Вахтенный журнал. 13. Журнал осмотра съёмных грузозахватных приспособлений. 14. Производственная инструкция крановщика.
2) При необходимости выполнения работ в охранной зоне ЛЭП должны быть выполнены следующие 5 условий (выпишите из списка):
1) работы должны производиться только по письменному указанию руководителя; 2) работы должны производиться только по наряду-допуску; 3) работы должны производиться только в присутствии ИТР по надзору за ГПМ; 4) работы должны производиться только в присутствии лица, ответственного за безопасное производство работ кранами; 5) на кране устанавливается координатная защита, а в необходимых случаях ставится предохранительный упор; 6) работы должны производиться только в присутствии главного инженера; 7) работы должны производиться только по согласованию с инспектором Ростехнадзора; 8) автокран заземляется; 9) с обслуживающим персоналом проводится инструктаж; 10) работы должны производиться только в светлое время суток.
3) Коэффициент запаса прочности стального каната рассчитывается по следующим формулам:

1) К≥4; 2) К≥2; 3) К≥6; 4) К=суммарное разрывное усилие каната/расчётное усилие; 5) К= суммарное разрывное усилие каната×0,83/расчётное усилие; 6) К= суммарное разрывное усилие каната в целом/расчётное усилие; 7) К= суммарное разрывное усилие каната+ суммарное разрывное усилие сердечника/расчётное усилие.

4) Как называется данный график: а) график нагрузки крана; б) график грузового момента; в) грузовая характеристика крана; г) график изменения длины стрелы.

м

5) Какое нарушение допустил машинист этого крана?

Тема 3.2. Надзор над кранами

1) Техническое освидетельствование крана с записью результатов в паспорт крана проводит:

1. Инженер по технике безопасности. 2. Главный инженер предприятия. 3. ИТР по надзору за ГПМ. 4. Автокрановщик и стропальщики. 5. Ответственный за исправное состояние крана. 6. Главный механик предприятия.

2) Техническое освидетельствование крана проводится: с целью установления соответствия фактического состояния крана и его паспортных данных.

ЧТО проводится 1 раз в 12 месяцев, ПТО проводится 1 раз в 3 года.

Освидетельствование проводит ИТР по надзору за ГПМ в присутствии инспектора Ростехнадзора, а в отдельных случаях специалист инженерно-технического центра. Результаты освидетельствования заносятся в паспорт крана не позднее двухнедельного срока. (Найдите в предложенном тексте две лишние фразы).
3) Работы краном ведутся только в присутствии ответственного в следующих случаях (выпишите 5 обязательных условий):
1) при подъёме груза максимальной массы; 2) при работе крана в охранной зоне ЛЭП; 3) при работе двумя кранами; 4) при работе в условиях недостаточной видимости; 5) при разгрузке полувагонов; 6) при подъёме людей; 7) при перемещении груза над перекрытиями, под которыми могут находиться люди; 8) при подъёме кирпича в поддонах без ограждения; 9) при перемещении грузов, на которые не разработана схема строповки; 10) при подъёме опасных грузов.
4) Во избежание пожара на автомобильном кране (выпишите 5 обязательных условий):
Запрещается: 1) пользоваться открытым огнём при заправке крана топливом и маслом; 2) допускать нагрев масла в гидросистеме выше 90С; 3) хранить легковоспламеняющиеся материалы у нагревающихся частей крана; 4) самовольно (без согласования с Ростехнадзором) переводить кран на другой вид топлива; 5) курить в охранной зоне ЛЭП.

Необходимо: 6) иметь на кране 2 огнетушителя и ящик с песком; 7) следить за исправностью трубопроводов и вовремя устранять течи; 8) зарегистрировать кран в Роспожарнадзоре и МЧС; 9) следить за исправностью изоляции проводов и отопительной установки; 10) следить за ходом ведения сварочных работ.
5) О неисправностях, возникших в течение рабочей смены, крановщик должен (выберите правильные варианты ответа):
1) немедленно известить руководителя предприятия и главного инженера;

2) сделать запись в вахтенный журнал крана; 3) поставить в известность ИТР по надзору за ГПМ и инженера по охране труда; 4) известить лицо, ответственное за содержание ГПМ в исправном состоянии.
6) Повторную проверку знаний крановщики и стропальщики проходят:

а) при перерыве в работе более 6 месяцев; б) через каждые 12 месяцев; в) при переводе на другой кран; г) при переходе на другое предприятие; д) по требованию отдела охраны труда и техники безопасности; е) по требованию ИТР по надзору за ГПМ; ж) по требованию инспектора Ростехнадзора.

Тема 3.3. Съемные грузоподъемные приспособления. Строповка грузов


  1. Перепишите текст, исключив ненужное

Съемные грузоподъемные приспособления (СГЗП)- это устройства, с помощью которых грузы цепляются к крану при помощи болтов, винтов и обвязки проволокой. К СГЗП относятся стропы, захваты, контейнеры, поддоны и траверсы, резьбовые соединения. СГЗП изготавливаются только при наличии у изготовителя исправного инструмента и сварочного оборудования постоянного тока, а также на специализированных предприятиях. Каждое СГЗП должно иметь журнал учёта и осмотра, паспорт, клеймо, дублирующую надпись или прочно закреплённую бирку.
2) На маркировочной бирке стропа должны быть указаны:
а) собственная масса; б) материал стропа; в) предприятие-изготовитель; г) наименование; д) тип крепления каната по ГОСТ; е) грузоподъёмность; ж) дата изготовления; з) срок службы; и) дата испытания; к) номер.
4) На таре должны быть указаны:
а) завод-изготовитель; б) инвентарный номер; в) назначение; г) год выпуска; д) собственная масса; е) масса груза, для подъёма которого она предназначена (найдите 2 ошибки).

5) Назовите такой способ зацепки груза

6) Подача грузов в оконные проёмы допускается только:

1) в присутствии ответственного за безопасное производство работ; 2) в светлое время суток; 3) при наличии специальных приёмных площадок; 4) при наличии наряда-допуска.
Тема 3.4. Устройство грузозахватных органов


  1. Для чего предназначено данное устройство?

  1. Перечислите указанные на рисунке позиции

3) Соотнесите наименование СГЗП и соответствующий ему согласно «Правил» коэффициент запаса прочности

п/п

Наименование съемного грузозахватного приспособления

Коэффициент запаса прочности

Вариант ответа

1

Канатные стропы

12

А

2

Цепные стропы

8

Б

3

Текстильные стропы

2

В

6

Г

4

Д

10

Е

3

Ж

4) Стропы считаются неисправными в следующих случаях (выпишите нужное):

а) отсутствует маркировка; б) на маркировочной бирке не указана дата выпуска;

в) деформированы или повреждены крюки; г) имеются значительные повреждения окраски; д) нет отметки в паспорте о способе термообработки каната.
5) Траверсы считаются неисправными в следующих случаях: (выпишите нужное)

1) имеет место коррозия и повреждение окраски; 2) имеются трещины любых размеров; 3) отсутствует маркировка; 4) неисправны прицепные элементы;

5) прошёл срок очередного испытания траверсы; 6) имеется деформация балок со стрелой прогиба более 2мм на 1 метр длины.
6) Тара бракуется в следующих случаях:

1. При отсутствии маркировки. 2. При наличии трещин любого размера. 3. При неисправности запорных устройств. 4. При деформации бортов. 5. При износе проушин более 10%. 6. При наличии значительных повреждений окраски. 7. При отсутствии дублирующих надписей.
7) Съемные грузозахватные приспособления осматриваются: (выберите правильные варианты ответов)


  1. Крановщиком и стропальщиком перед началом работы.

  2. Руководителем предприятия один раз в год.

  3. ИТР по надзору за ГПМ один раз в три месяца.

  4. Лицом, ответственным за содержание ГПМ в исправном состоянии один раз в десять дней.

  5. Редкоиспользуемые СГЗП перед выдачей в работу.

  6. Редкоиспользуемые СГЗП один раз в шесть месяцев.

Тест для зачета по профессии "Машинист крана"

Тесты для зачета

по профессии «190620.07 Машинист крана (крановщик)»

для обучающихся 1 курса

  1. Назначение валов:

1.служит для передачи энергии вращения

2. служит для соединения валов

3.не передает крутящий момент

4. передает крутящий момент

2. Для чего служат подшипники:

1. являются опорой для валов и осей

2. служат для передачи крутящего момента

3.являются опорой для шестерен

4. для установки на них механизмов

3. Вал, который получает вращение первый называется:

1. Главный

2. Первый

3. Ведомый

4. Ведущий

4. В зависимости от формы зуба зубчатые передачи бывают:

1. шевронные

2. Косозубые

3.прямозубые

4. прямозубые, косозубые, шевронные

5. За счет чего работает фрикционная передача :

1. за счет передачи крутящего момента

2. за счет вращение валов

3. за счет зацепления зубьев

4. за счет силы трения, возникшей между ремнем и шкивом

6. Назначение муфт:

  1. Передают крутящий момент

  2. Служат для соединения валов

  3. Служат для соединения осей

  4. Ответ 1и 2

7. Из какого материала изготавливают барабаны:

1. чугуна

2. Стали

3. Баббита

4. чугуна и стали

8. По какой формуле определяется диаметр блока и барабана:

1. Д ≥ d*h

2. Д ≤ d*h

3. d ≥Д* h

4. Д= d*h

9. Канатоемкость барабана должна быть:

1.не менее1,5 витка каната не считая канат под зажимами

2. Не более 1,5 витка каната не считая канат под зажимами

3. 1,5%

4. 1,5 метра

10. Чем являются ходовые колеса на механизмах:

1. механизмом передвижения

2. механизмом подъема груза

3.механизмом подъемом и опускания стрелы

4. рабочим органам

11. Коэффициент прочности строп должен быть:

  1. Не менее 6 диаметров каната

  2. Не менее 3 диаметров каната

  3. Не менее 9 диаметров каната

  4. Не менее 2 диаметров каната

12. Как определить шаг свивки:

1. пол оборота пряди вокруг сердечника

2. полный оборот пряди вокруг сердечника

3. 1,5 оборота пряди вокруг сердечника

4. полный оборот проволочек вокруг пряди

13. Чем должны снабжаться грузовые крюки во избежание самопроизвольного выпадения съемного грузозахватного приспособления:

1. предохранительной пружиной

2. предохранительным ключом

3. предохранительным замком

4. предохранительной скобой

14. Чем снабжается крюки заводом – изготовителем с указанием грузоподъемности:

1. клеймом

2. биркой

3. замком

4. ключом

15. Чем снабжаются крюки специального изготовления:

1. сертификатом

2. свидетельством

3. биркой

4. паспортом

16.При каком процентном износе бракуется зев крюка:

1. если износ крюка превысил 10%

2. если износ крюка превысил 20%

3. если износ зева крюка до 10%

4. если износ крюка превысил 50%

17. Какие тормоза по принципу действия применяются на кранах:

1. нормально-открытого типа

2. колодочные

3. колодочные, нормально- замкнутого типа

4. закрытого типа

18. Тормозной шкив бракуется, если

1. трещина и обломы

2. износ превысил 25% от первоначального размера

3. износ превысил 50% от первоначального размера

4. ответы 1 и 2

19. Тормозные накладки бракуются:

1. если износ накладок превысил 50 % их толщины

2. если износ накладок превысил 25 % их толщины

3. если имеются трещины и обломы

4. ответы 1 и 3

20. С каким приводом на кранах применяются тормоза:

1. с электрогидротолкателем

2. с электрогидротолкателем и электромагнитом

3. с электромагнитом

4. электрическим

21. По какой формуле определяют количество ступеней редуктора:

1. n-1

2. n+1

3. n=1

4. n>1

22. С чем соединяется вал входной в редукторе:

1. с валом тормоза

2. с валом электродвигателя

3. с валом ходовых колес

4. с барабаном

23. Какие обозначения должны быть на табличке крана:

1. грузоподъемность, регистрационный номер, дата испытания

2. номер крана, грузоподъемность, частичное техническое освидетельствования крана

3. частичное техническое освидетельствования, грузоподъемность

4. регистрационный номер, грузоподъемность, сроки следующего частичного и полного техническое освидетельствование

24. К сменным грузозахватным органам относятся:

1. крюк, грейфер, электромагнит

2. стропы, клещи

3. грузоподъемный электромагнит

4. захваты

25. Крюки бракуются:

1. если произошел срыв резьбы на стержне

2.если износ зева крюка меньше 10%

3. если нет бирки на крюке

4. если нет паспорта на крюке

26.Износ в зеве крюка допускается:

1. не более 25%

2. не менее 10%

3.превысел 10%

4. не менее 7 %

27. Каким способом крепится конец каната на барабане:

1. прижимными планками

2. зажимами

3. скобами

4. при помощи заплетки

28. При креплении конца каната заплетки, какое число проколов каждой пряди должно быть при диаметре каната от 15 до 28

1. 4

2. 6

3.5

4.8

29 Число зажимов при креплении концов каната должно быть:

1. 3

2. не менее 3

3. не более 3

4. 6

30. Канаты завода изготовителя должны снабжаться:

1. биркой

2. паспортом

3. надписью

4. сертификатом

31. В результате износа или коррозии диаметр каната уменьшился на:

1. 10%

2. 7%

3.20%

4.40%

32. Из каких элементов состоит мост кран:

1. поперечных балок

2. продольных балок

3. кабины и галлереи

4.из двух продольных и их двух поперечных балок

33. Укажите один из элементов механизмов:

1. конечный выключатель

2. редуктор

3. троллеи

4. токосъемники

34. Как осуществляется токоподвод к башенным кранам:

1. при помощи главных троллей

2. при помощи гибкого кабеля

3. при помощи линии электропередач

4. при помощи рубильника

35. Высота ограждения галлереи должна быть:

1. 0,5 м

2. 1м

3. 0,7 м

4. 1,5м

36. Ширина галлереи, предназначенной для обслуживания механизма передвижения должна быть:

1. 500 мм

2. 700 мм

3. 1 м

4. 1,5м

37. Дверь кабины должна быть:

1. высотой 1 м

2. распашной

3. раздвижной

4. распашной или раздвижной

38. Какой должен быть настил галереи крана:

1. рефленным

2. иметь отверстия диаметром 20мм

3. гладким со сплошным ограждением

4. рефленным или иметь отверстие диаметром 20 мм

39. Какой кран опирается на две опоры:

1. башенный

2. мостовой

3. козловой

4. мостовой и козловой

40.Что указывается на ключ -марке:

1. марка крана

2. инвентарный номер крана

3. регистрационный номер крана

4. грузоподъемность крана

41. Башенный кран классифицируют по способу установки:

1. стационарные, приставные

2. передвижные, самоподъемные

3. перемещающиеся по рельсам

4. ответы 1 и 2

42. По конструкции стрелы башенные краны классифицируются:

1. с подъемной стрелой и с балочной стрелой

2. вылет стрелы изменяется за счет подъема или опускания крюка

3. вылет стрелы изменяется за счет положения тележки

4. вылет стрелы изменяется за счет выдвижения башни

43. Лестница считается наклонной, если угол наклона менее:

1. 45

2.50

3. 60

4.75

44. Назначение нулевой блокировки электродвигателя:

1. обеспечивает плавный пуск электродвигателя

2. предохраняет крановщика от поражения электрическим током

3. предотвращает самопроизвольный запуск электродвигателя

4. предотвращает работу крана с открытой дверью

45. При каком расстоянии от крюковой подвески до упора должен сработать ограничитель высоты подъема крюка г/п кранов:

1. не более 100мм

2.не менее 200мм

3. 500 мм

4. не менее 50мм

46. Ограничитель грузоподъемности предотвращает перегрузку крана и срабатывает для башенных кранов:

1. на 10%

2. на 25%

3. на 50%

4. на 20 %

47. На каких кранах применяется ограничитель перекоса:

1. на мостовых кранах

2. на башенных кранах

3. на козловых кранах

4. на всех кранах

48. Как часто стропальщик и крановщик должен осматривать стропы?

1. каждые 10 дней

2. каждый месяц

3. перед выдачей в работу

4. перед началом работы

49. Какой наибольший угол допускается между ветвями строп при зацепке грузов:

1. не более 45

2. не более 90

3. не менее 120

4. не более 60

50. Когда запрещается перемещать груз краном:

1. над транщеей или котлованом

2. над площадкой, а которой находятся люди

3. над оборудованием

4. над грузовым автомобилем

51. На какую высоту поднимается груз при пробном подъеме для проверки тормозов и качества строповки:

1. 400мм

2. 100мм

3. 500-600 мм

4. 200-300 мм

52. Когда осматриваются редко используемые стропы:

1. каждые 10 дней

2. 1 раз в месяц

3. перед выдачей в работу

4. раз в полгода

53. Чем должен руководствоваться крановщик во время работы на кране:

1. производственной инструкцией

2. инструкцией по охране труда

3. инструкцией по эксплуатации крана

4. схемой строповки грузов

54. К работе кранами допускаются лица:

1. не моложе 21 года

2. не моложе 16 лет

3. не моложе 18 лет

4. не менее 20 лет

55. Какой вид инструктажа проводится перед работой вблизи ЛЭП:

1. вводный

2. внеочередной

3. целевой

4. плановый

56. Каким должно быть расстояние от выступающих частей торцов крана, передвигающегося по надземному крановому пути до колон и стен здания, перил проходных галлерей:

1. не менее 400 мм

2. не менее 100 мм

3. не менее 60 мм

4. не менее 70 мм

57. Зазор между рельсом и щитком предотвращающим возможность попадания под ходовые колеса посторонних предметов у кранов перемещающихся по рельсовому пути не должен превышать:

1. 15 мм

2. 20мм

3. 10мм

4. 25мм

58. Какой нагрузкой испытываются стропы:

1. равной паспортной грузоподъемностью

2. на 10% превышающей их паспортную грузоподъемность

3. на 15% превышающей их паспортную грузоподъемность

4. на 25% превышающей их паспортную грузоподъемность

59. Какие сведения об изготовления грузозахватных приспособлениях должны заносится в журнал учета и осмотра грузозахватных приспособлений:

1. наименование приспособления, паспортная грузоподъемность, номер сертификата на применяемый материал;

2. собственная масса грузозахватного приспособления, его наименования и назначения

3. наименование приспособления, регистрационный номер и назначения

4. результаты испытаний и результаты контроля качества сварки

60. На какую высоту должен быть предварительно поднят груз при его горизонтальном перемещении:

1. на 1000 мм над встречающимися предметами

2. на 5000 мм над встречающимися предметами

3. на 1500мм над встречающимися предметами

4. на 700мм над встречающимися предметами

61. Что должно быть указано на бирке прикрепленной к съемному грузозахватному приспособлению:

1. номер, назначение, паспортная грузоподъемность

2. номер, паспортная грузоподъемность, дата испытаний

3. назначение, номер, паспортная грузоподъемность, собственная масса

4. регистрационный номер, паспортная грузоподъемность

62. В каких случаях назначается сигнальщик:

1.когда расстояние между стропальщиком и машинистом крана больше 36 м

2. когда высота сооружаемого здания менее 36 м

3. в тех случаях когда зона, обслуживаемая краном, полностью не просматривается из кабины крановщика и при отсутствии между крановщиком и стропальщиком радио и телефонной связи для передачи сигналов крановщику

4. при тумане, снегопаде, когда крановщик плохо различает сигналы стропальщика и перемещаемый груз

63.Какое должно быть минимальное расстояние по вертикали от консоли противовеса или от противовеса ,расположенного под консолью башенного крана, до площадок, на которых могут находиться люди:

1. не менее 2000 мм

2. не менее 1500мм

3. не менее 1800 мм

4. не менее 1000мм

64. Какие данные указываются на таре:

1. номер и объем тары

2. собственный вес тары

3. назначение и объем тары

4. номер , назначение, вес и грузоподъемность тары

65. Кто ведет журнал учета и осмотра съемных грузозахватных приспособлений :

1. ИТР по надзору

2. крановщик и стропальщик

3. ИТР ответственного за исправное состояние крана

4. Лицо, ответственное за безопасное перемещение грузов кранами

66. Подъем груза двумя кранами осуществляется под руководством:

1. Лица, ответственног за безопасное перемещение грузов кранами

2. ИТР по надзору

3. ИТР ответственного за исправное состояние крана

4.механика

67.Кто не относится к обслуживающему персоналу:

1. крановщик

2. наладчик прибора

3. слесарь

4. механик

68. Где разрешается складировать груз:

1. на временных перекрытиях

2. на выделенных для складирования площадках

3.на расстоянии 1м от железной дороги

4.на свеженасыпной груз

69.Какие виды сигнализаций применяется при производстве работ кранами:

1.двусторонняя телефонная связь

2. радиотелефонная связь

3. знаковая и двусторонняя радиопереговорная связь

4. сигнализация голосом

70.Как подать сигнал «стоп»:

1. резкое движение рукой вправо влево

2. движение вытянутой рукой вправо влево

3. прерывистое движение рукой вправо влево

4.резкое движение рукой вправо и влево на уровне пояса, ладонь обращена вниз

№ вопроса

№ вопроса

№ вопроса

1

28

55

2

29

56

3

30

57

4

31

58

5

32

59

6

33

60

7

34

61

8

35

62

9

36

63

10

37

64

11

38

65

12

39

66

13

40

67

14

41

68

15

42

69

16

43

70

17

44

18

45

19

46

20

47

21

48

22

49

23

50

24

51

25

52

26

53

27

54

55

56

57

58

59

60

61

62

63

64

65

66

67

68

69

70

«Анализ тестового контроля по профессии 23.

07.01 Машинист крана (крановщик)» по ПМ.02 «Эксплуатация крана при производстве работ». (тематический зачет)

Министерство общего и профессионального образования

Свердловской области

ГБПОУ СО «Исовский геологоразведочный техникум»

Методическая разработка

Тема: «Анализ тестового контроля по профессии 23.01.07 Машинист крана (крановщик)» по ПМ.02 «Эксплуатация крана при производстве работ».

(тематический зачет)

Исполнитель:

Федорова Раиса Геннадьевна,

мастер производственного

обучения высшей категории

Нижняя Тура, 2019

Содержание

Введение

    Спецификация

    Тест

    Организация тестирования

    Анализ результатов тестирования

4. 1. Вариационный анализ

4.2. Характеристика тестовых заданий

Заключение

Список литературы

3

6

11

17

18

18

20

24

25

Введение

Контроль знаний и умений обучающихся является важным звеном учебного процесса, от правильной постановки которого во многом зависит успех обучения.

В методической литературе принято считать, что контроль является так называемой «обратной связью» между преподавателем и студентом, тем этапом учебного процесса, когда преподаватель получает информацию об эффективности обучения предмету.

Объективным средством определения параметров качества образовательного процесса может выступать тестовый контроль, как один из элементов педагогического контроля.

Тестирование является более качественным и объективным способом оценивания, позволяет обеспечить своевременное выявление уровня знаний, практических навыков и умений, обучаемых в соответствии с образовательными стандартами, вносить коррективы в содержание, организацию и методику проведения учебных дисциплин.

Данный вид контроля заданий ставит всех обучающихся в равные условия, используя единую процедуру и единые критерии оценки, что приводит к снижению нервного напряжения обучающихся.

Для оценки качества теста была создана матрица первичных результатов, проведен вариационный анализа теста, построен вариационный ряд результатов и гистограмма частного распределения результатов, оценка надежности и валидности заданий, а также определение дифференцирующей силы заданий и проведен дистракторный анализ.

Надежностью называется характеристика теста, отражающая точность тестовых измерений, а также устойчивость тестовых измерений к действию (случайных) факторов.

Тест считается надежным, если он дает при повторном выполнении близкие результаты при условии, что подготовка ученика не изменилась за время повторного выполнения теста.

Надежность теста определялась методом деления теста пополам т.к. тестирование проводилось на одной группе студентов.

Считается если тест менее 0,2 – низкая надежность; от 0,2 до 0,8 – средняя надежность; 0,8 и более – высоконадежный тест.

Валидность - это характеристика качества теста, ориентированная на оценку адекватности теста поставленной цели его создания.

Валидность – это характеристика способности теста служить поставленной цели измерения.

Для оценки валидности используют коэффициент корреляции определяемый точечно – бисериальным методом.

Коэффициент корреляции 0,5 позволяет сделать вывод о пригодности заданий для теста. Ниже этих цифр – рекомендуется убрать эти задания из теста.

Отрицательная корреляция – слабые студенты лучше выполняют задания, чем сильные. Такие задания надо проанализировать.

Дифференцирующая сила заданий определялась методом контрастных групп. Выделяют 3 группы заданий. Задания, хорошо дифференцирующие тестируемых имеют показатель дифференцирующей силы от 0,6 и более; средний – от 0,3 до 0,6; плохо дифференцирующий – менее 0,3. Последние задания следует убрать из теста.

Дистракторный анализ – это отвлекать от правильного ответа, рассеивать внимание. Требования к дистракторам: рядоположенность и равновероятностная привлекательность. Рядоположенность определялась с помощью экспертного анализа.

Равновероятностная привлекательность состоит в том, что из 4 дистракторов один правильный, остальные должны быть распределены равномерно.

Методическая разработка по теме: «Анализ тестового контроля по профессии 23.07.01 «Машинист крана (крановщик)» по ПМ. 02 «Эксплуатация крана при производстве работ».

В результате изучении раздела «Эксплуатация крана при производстве работ » обучающийся должен знать:

    виды грузов и способы их крепления;

    основное и вспомогательное оборудование;

    правила управления краном;

    правила крепления и регулирования механизмов крана.

уметь:

    выполнять техническое обслуживание крана

    производить подготовку крана и механизмов к работе;

    управлять краном при производстве работ

Разработанный тест включает в себя задания по всем темам раздела «Эксплуатация крана при производстве работ», что позволяет установить уровень знаний для подготовки безработных граждан направленных на обучение центром занятости населения.

Цель работы: разработать тест по профессии 23.01.07 «Машинист крана (крановщик) по ПМ.02 «Эксплуатация крана при производстве работ».

Задачи:

    Разработать спецификацию теста

    Составить тестовые задания закрытой формы с выбором одного правильного ответа из четырёх.

    Провести апробацию тестовых материалов.

    Выполнить статистический анализ результатов тестирования для выполнения технологических характеристик тестового материала.

    Провести анализ результатов студентов.

СПЕЦИФИКАЦИЯ

Тест по профессии машинист крана (крановщик) по профессиональному модулю «Эксплуатация крана при производстве работ»

1. Назначение работы

Цель: установить уровень освоения обучающимися знаний и умений

по разделу «Эксплуатация крана при производстве работ»

Задача:

    выявить наиболее освоенные тесты;

    выявить наиболее часто встречаемые ошибки в тесте.

2. Документы и учебники, определяющие содержание тестовых материалов

Содержание контрольных измерительных материалов определяется на основе:

Учебники - Краны, Автокраны

https://sinref.ru/000_uchebniki/02700krani/000.htm

Сайт: https://sinref.ru/000_uchebniki/02700krani/000.htm

      000  Автомобильные краны (Зайцев Л.В.) - 1987 год

    000  Автомобильные краны (Аст001  Справочник молодого машиниста башенных кранов (Н. И. Чернышев, В. А. Романюха) - 1966 го

    008  Автомобильные подъемники и вышки (Ю.И. Гудков, Н.П. Сытник) - 2004 год

    009  Кран стреловой автомобильный KC-35714-2 (Руководство по эксплуатации КС-35714-2.00.000 РЭ)

    011  Кран стреловой автомобильный “Машека” КС-3579. Руководство по эксплуатации КС-3579.00.000 РЭ

3. Структура тестовых материалов зачета

Зачётная работа в форме итогового теста по ПМ.02 «Эксплуатация крана при производстве работ» состоит из одной части, содержащего 30 заданий с выбором правильного ответа из четырёх.

3.1 Распределение заданий зачетной работы по содержанию и видам деятельности.

Таблица 1

Распределение заданий по основным содержательным блокам (темам) учебного предмета

п/п

Содержательные блоки, включенные в зачетную работу

Число заданий

Максимальный балл за выполнение заданий каждого блока / % от общего максимального балла

Номера заданий

1

Эксплуатационная документация

3

10%

1; 2; 3.

2

Техническое освидетельствование

5

17%

4; 5; 6; 7; 8.

3

Производственная инструкция машиниста автомобильного крана.

8

27%

9; 10; 11; 12; 13; 14; 15; 16.

4

Организация производства работ автомобильными кранами.

10

33%

17; 18; 19; 20; 21; 22; 23; 24; 25; 26.

5

Грузозахватные приспособления и строповка грузов.

4

13%

27; 28; 29; 30

Итого:

30

100%

30

Таблица 2.

Распределение заданий по видам проверяемой деятельности

Уровню заданий

п/п

Виды деятельности, проверяемые на текущем зачете

Число заданий

Максимальный балл за выполнение заданий по каждому виду деятельности / % от общего максимального балла

Номера заданий

1

Знание

28

93,3%

1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,

14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,

25,26,27,28,29,30

2

Понимание

2

6,7%

13; 24

Итого:

30

100%

30

4. Распределение заданий зачетной работы по уровню сложности.

Таблица 3

Распределение заданий по уровню сложности

п/п

Уровень сложности заданий

Число

заданий

Максимальный балл за выполнение заданий по каждому уровню сложности / % от общего максимально балла

Номера заданий

1

Базовый

26

86,7%

1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15

17,18,19,20,21,22,25,26,27,28,29

2

Повышенный

4

13,3%

16,23,24,30

Итого:

30

100%

30

5. Время выполнения работы.

На выполнение зачетной работы отводится 40 минут

Примерное время, отводимое на выполнение отдельных заданий 1-2 минуты

6. Система оценивания выполнения зачетной работы.

Верное выполнение каждого задания оценивается 1 баллом.

Неверное и невыполненное задание оценивается – 0 баллов.

Перевод в шкалу отметок (2 – 5)

Рейтинг: тах – 30 баллов

Уровень стандарта

Оценка по шкале

0 - 8

Недостигнутый

2

9 - 16

Базовый

3

17 - 23

Оптимальный

4

24 -30

Расширенный

5

7. Дополнительные материалы и оборудование.

Дополнительные материалы и оборудование на зачет не используется.

Таблица 4

План теста

по профессии 23.01.07 Машинист крана (крановщик)

по ПМ.02 Эксплуатация крана при производстве работ

п/п

Проверяемые элементы содержания и виды деятельности

Содержательный блок

Уровень сложности задания

Макс.

балл за выполнение задания

Уровень знаний

1

Комплектование крана несколькими предприятиями

1

базовый

1

знать

2

Разрешение на эксплуатацию вновь установленного крана

1

базовый

1

знать

3

Краны, которые подлежат перерегистрации в органах Ростехнадзора

1

базовый

1

знать

4

Документация – результаты периодических испытаний крана

2

базовый

1

знать

5

Ввод крана в работу после замены изношенных канатов

2

базовый

1

знать

6

Назначение статического испытания крана

2

базовый

1

знать

7

Динамические испытания автомобильного крана

2

базовый

1

знать

8

Техническое освидетельствование автомобильного крана

2

базовый

1

знать

9

Право работать на автомобильном кране

3

базовый

1

знать

10

Обязанности машиниста перед началом работы на кране

3

базовый

1

знать

11

Обязанности стропальщика

3

базовый

1

знать

12

Знаковая сигнализация

3

базовый

знать

13

Правила техники безопасности при работе на кране

3

базовый

1

понимать

14

Правила пожарной безопасности

3

базовый

1

знать

15

Обязанности машиниста перед началом работы на кране

3

базовый

1

знать

16

Права машиниста крана

3

повышенный

1

знать

17

Обязанности машиниста во время работы на кране

4

базовый

1

знать

18

Правила подъёма и перемещения грузов

4

базовый

1

знать

19

Требования к оборудованию рабочей площадки

4

базовый

1

знать

20

Обязанности машиниста во время работы на кране

4

базовый

1

знать

21

Схема строповки грузов

4

базовый

1

знать

22

Правила подъёма и перемещения грузов по цеху

4

базовый

1

знать

23

Схема строповки грузов

4

повышенный

1

знать

24

Порядок перемещения грузов двумя кранами

4

повышенный

1

понимать

25

Масса груза, складируемая на площадке (в цехе). Знать грузоподъемность крана.

4

базовый

1

знать

26

Кантовка грузов кранами

4

базовый

1

знать

27

Назначение, устройство съёмных грузозахватных приспособлений

5

базовый

1

знать

28

Сроки периодических осмотров тары

5

базовый

1

знать

29

Съёмные грузозахватные приспособления (осмотр и испытание нагрузкой)

5

базовый

1

знать

30

Коэффициент запаса прочности стропов изготовленных из пеньковых, капроновых и хлопчатобумажных канатов

5

повышенный

1

знать

ТЕСТ

по профессии 23.01.07 Машинист крана (крановщик)

по ПМ.02 Эксплуатация крана при производстве работ

Инструкция: выберите один правильный ответ из предложенных четырех и отметьте его в бланке ответов цифрой.

Задание 1

При комплектовании крана из узлов и деталей, изготовленных несколькими предприятиями, несут ответственность за качество изготовления в целом

    предприятие, выпускающее кран в собранном виде

    головной проектный институт

    предприятие, выпускающее кран в собранном виде

    основной заказчик крана

Задание 2

Разрешение на эксплуатацию вновь установленного крана подлежащего регистрации в органах Ростехнадзора выдаёт

    инспектор Ростехнадзора

    главный инженер предприятия

    главный механик предприятия

    инспектор охраны труда

Задание 3

Грузоподъёмные краны подлежат перерегистрации в органах Ростехнадзора в случаях

    замена механизмов

    перестановка мостового крана на новое место

    направление крана для работы в другую область

    замена крюка

Задание 4

Результаты периодических испытаний крана оформляются документом

    протоколом или сертификатом испытаний

    протоколом комиссии

    актом с указанием предложений и вызовом комиссии

    сертификатом результатов испытаний

Задание 5

Порядок ввода крана в работу после замены изношенных грузовых или других канатов

    динамического и статического испытания крана

    запасовка и надежность крепления концов каната

    осмотра крана

    полного технического освидетельствования крана

Задание 6

При статическом испытании мостового крана контрольный груз поднимается краном на высоту

    100 – 200 мм

    500 мм

    200 мм

    200 – 300 мм

Задание 7

Динамические испытания производят нагрузкой превышающей паспортную грузоподъёмность мостового крана на:

1) 20% 2) 15% 3) 10% 4) 25%

Задание 8

Подготовка мостового крана к техническому освидетельствованию должна быть возложена на:

    ответственного за содержание крана в исправном состоянии

    лицо по надзору

    ответственного за безопасное производство работ кранами

    лиц указанных в пунктах 1 и 3

Задание 9

Допуск к работе крановщиков, слесарей, эл. монтёров, наладчиков приборов безопасности и стропальщиков оформляется документом

    по письменному разрешению главного механика

    распоряжением ответственного лица за содержание крана в исправном состоянии

    распоряжением ИТР по надзору

    приказом (распоряжением) организации

Задание 10

Крановщик должен производить осмотр крана

    перед началом работы

    после ремонта крана

    после устранения неисправностей, возникших во время работы

    по окончании работы на кране

Задание 11

Стропальщик может находиться возле груза во время его подъёма или опускания, если груз поднят на высоту от уровня площадки не более

    2000 мм

    2500 мм

    1000 мм

    1500 мм

Задание 12

Машинист для немедленной остановки работ крана сигнал «Стоп» должен выполнить

    любого лица

    сигнальщика

    лица по надзору

    стропальщика

Задание 13

Определить порядок очерёдности действий крановщика в ситуации прекращения питания крана током: А) сообщить ответственному лицу за безопасное производство работ, Б) поставить рукоятки контроллеров в нулевое положение,

В) выключить общий рубильник

    Б-В-А

    В-А-Б

    А-В-Б

    В-А-Б

Задание 14

Для обслуживания крана помимо машиниста должен назначаться помощник в случаях

    на мостовые краны грузоподъёмностью более 25 тонн

    краны с дизель-электрическим приводом

    на различные краны грузоподъёмностью более 25 тонн

    если это необходимо по местным условиям работы

Задание 15

Результаты осмотра и проверки крановщиками грузоподъёмной машины записывается в:

    вахтенный журнал

    наряд-допуск

    акт сдачи приёма

    паспорт крана

Задание 16

Машинист не имеет права приступать к работе на кране

    полное техническое освидетельствование крана не проводилось 35 месяцев

    истёк срок технического освидетельствования крана

    кран не проверялся лицом по надзору более 10 дней

    в удостоверении крановщика отсутствует роспись члена комиссии по аттестации

Задание 17

Для проверки строповки, груз должен быть поднят на высоту

    350-400 мм

    100-150 мм

    200-300 мм

    500 мм

Задание 18

Предельный угол между стропами при подъёме длинномерных грузов разрешается

    1200

    900

    450

    600

Задание 19

Эстакады для стропальщиков в местах постоянной разгрузки или погрузки автомашин устанавливают в случаях

    только для автокранов

    требуется обязательно

    если площадь машины не обозревается из кабины крановщика

    не требуется

Задание 20

Подъём кирпича на поддонах без ограничения разрешается

    только на специальные приёмные площадки

    не разрешается

    разрешается

    при погрузке и разгрузке (на землю) транспортных средств

Задание 21

Строповка грузов должна производиться

    узлом «мёртвая петля»

    за две петли

    по усмотрению стропальщика

    в соответствии со схемами строповки

Задание 22

Машинист крана при проверке правильности строповки груза должен

    посмотреть, как зацеплен груз

    приподнять груз на 200 – 300 мм

    поднять груз на 1 м для проверки действия тормозов

    поднять груз на 100 мм

Задание 23

Можно ли производить подъём груза, на который не разработана схема строповки

    под руководством лица ответственного за безопасное производство работ

    если угол между ветвями стропов общего назначения не превышает 900

    нельзя

    в любом случае

Задание 24

В цехе два мостовых крана грузоподъемностью 10т. и 15т., должны перевезти груз весом 20 т. Какой порядок перемещения грузов двумя и более кранами?

1) согласно проекта производства кранов

2) перемещение груза двумя кранами не допускается

3) производится в соответствии с проектом или технологической картой

4) по письменному разрешению главного инженера

Задание 25

Перемещение груза, мостовым краном, неизвестной массы должен производиться только

    после сигнала стропальщика

    после определения его фактической массы

    медленно, без рывков и только грузовой лебёдкой

    после разрешения инспектора Ростехнадзора

Задание 26

Кантовка грузов кранами допускается при условии

    кантовка грузов кранами не допускается

    под наблюдением инженерно-технического работника

    по заранее разработанному проекту производства работ

    при применении специальных приспособлений

Задание 27

На бирках или клеймах съёмных грузозахватных приспособлениях указывается

    дата изготовления, дата испытания, грузоподъёмность

    номер, грузоподъёмность, дата изготовления

    назначение, грузоподъёмность

    номер, грузоподъёмность, дата испытания

Задание 28

Периодический осмотр тары производится

    каждые 10 дней

    каждый месяц

    через 6 месяцев

    ежедневно

Задание 29

Грузоподъёмные приспособления должны подвергаться осмотру и испытанию нагрузкой превышающей грузоподъёмность на:

    15%

    30%

    25%

    5%

Задание 30

Коэффициент запаса прочности стропов, изготовленных из пеньковых, капроновых, хлопчатобумажных канатов (лён)

    не более 9

    не менее 12

    не более 6

    не менее 8

Ключ к тесту:

Задания

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

Ответ

1

1

2

3

2

1

3

1

4

1

3

1

1

4

1

Задания

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

Ответ

2

3

2

2

4

4

2

1

3

2

1

3

2

3

4

30 заданий с выбором ответа , 4 ответа на выбор один правильный

Бланк теста:

Ф.И.О. студента _______________________________________________________

ВОПРОСЫ

Задания

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

Ответ

Задания

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

Ответ

Подпись студента ______________________________

Организация тестирования

Тестирование проводилось среди студентов обучающихся по профессии 23.01.07 Машинист крана (крановщик) по профессиональному модулю ПМ.02 Эксплуатация крана при производстве работ.

Дата проведения зачета 01.03.2019 год

Время с 1500 до 1540

В тестировании приняло участие 20 чел.

Никаких психических нагрузок накануне не былое. Состояние данной группы во время тестирования без особенностей. Обстановка во время проведения теста рабочая, позитивная. Студенты информированы о зачетных баллах.

Анализ результатов тестирования

4.1. Вариационный анализ

После обработки первичных результатов был проведен вариационный анализ.

Для проведения вариационного анализа использовались баллы и количество студентов, получивших этот балл.

Таблица 5

Вариационный ряд результатов тестирования

балл

частота

1

0

2

0

3

0

4

0

5

0

6

0

7

0

8

0

9

1

10

0

11

0

12

1

13

1

14

1

15

1

16

2

17

3

18

0

19

1

20

2

21

0

22

2

23

1

24

0

25

3

26

0

27

1

28

0

29

0

30

0

Из вариационного ряда видно, что тест не работает в области низких баллов (от 0 до 8). Основной контингент обучающихся находится в области от 12 до 27 баллов.

Студенты хорошо сгруппированы.

Тест двухмодульный (мода 17 и 25), асимметрия левосторонняя.

По результатам тестирования было получено частное распределение.

Более наглядно выглядят результаты тестирования на гистограмме.

Рис. 1 Гистограмма частного распределения результатов тестирования

Рассчитаны показатели вариационного анализа, такие как размах, стандартное отклонение, асимметрия, эксцесс и среднее значение теста.

Эти показания представлены в таблице 6.

Таблица 6.

Характеристика

Параметр

Значение

Размах

18

Дисперсия

24,33

Стандартное отклонение

4,93

Асимметрия

-0,05

Эксцесс

-1,07

Среднее значение

18,70

Стандартное отклонение 4,93. Размах теста 18 - достаточный.

Знание результатов смещено вправо – это может свидетельствовать о том, что тест легкий или студенты хорошо подготовлены в соответствии с нормативно – ориентированным тестированием. Это и подтверждает и ассиметрия, смещенная в сторону больших значений

Проанализировав полученные результаты, можно сделать вывод, что группа неоднородна, так как результаты тестирования сгруппированы. Данный тест хорошо дифференцирует группу.

4.2. Характеристика тестовых заданий

Доля правильных ответов

Задания лежит в области средних величин от 0,3 до 0,7 из 30 заданий - 19 заданий.

Задания №1,14,19,20,22,23,24,26,28,30 лежат в области от 0,75 до 0,9 – это легкие задания.

Задание №16 – трудное задание.

Дифференцирующая способность заданий

Два задания являются инвертированными № 6,16. Слабые студенты на эти задания отвечают лучше, а сильные хуже. Эти задания в дальнейшем следует доработать.

Характеристика заданий теста проводилась на основе анализа показателей

точечно – бисериального коэффициента корреляции и анализа дифференцирующей силы заданий.

Анализ значений коэффициента точечно – бисериальной корреляции выявил ряд заданий (№№ 10, 13, 17, 24) со значениями от 0,05 до 0,2. Эти задания из теста необходимо удалить, как неудачные.

Коэффициент от 0,5 до 0,75 присутствует у большинства заданий, это позволяет сделать вывод о пригодности заданий для теста.

Из теста выбиваются и задания №№ 4. 6, 7, 17 они имеют отрицательную корреляцию (-0,1; -0,2). Это задания со сложной структурой. Более слабые учащиеся отвечают на них лучше.

Таблица 7.

Значения коэффициента точечно - бесериальной корреляции 30 заданий теста

п/п

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

0,40

0,73

0,72

-0,12

0,58

-0,17

0,02

0,50

0,29

0,04

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

0,28

0,48

0,18

0,32

0,35

-0,23

0,08

0,54

0,48

0,25

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

0,36

0,54

0,42

0,37

0,54

0,41

0,65

0,34

0,39

0,64

Задания обладающие хорошей дифференцирующей силой имеют точечно – биссериальный коэффициент корреляции от 0,5 и более, это задания №2,3,5,8,18,22,25,27,30 данные задания дают ясное понятие о высокой степени обученности предметом.

Задания 0,5 и более – хорошие задания, т.е. четко распределяют сильных и слабых №№ 2,3,5,8,18,22,25,26

Задания со средней дифференцирующей силой (коэффициент корреляции от 0,3 до 0,6) – 16;

Плохо дифференцирующие задания - коэффициент корреляции

менее 0,0-0,3 – №4,6,16 не дают информации о степени облученности студентов. Данные задания нужно заменить или доработать.

Были выделены 3 группы:

    Задания, дифференцирующая сила которых близка к нулю (0 – 0,15) №№ задание №4,№17. Эти задания были выполнены и сильными и слабыми студентами. Для критериального теста это неплохо, а для нормативно – ориентированного теста такие задания надо из теста удалить.

    Разность между сильными и слабыми студентами особенно хорошо видна по заданиям №№ 2,4,10

    Отрицательная дифференцирующая сила (инвертированные задания), это задания, которые слабые студенты выполнили лучше сильных - №6, №16

Задание 6

При статическом испытании мостового крана контрольный груз поднимается краном на высоту

    100 – 200 мм

    500 мм

    200 мм

    200 – 300 мм

Ответ: 1

Задание 16

Машинист не имеет права приступать к работе на кране

    полное техническое освидетельствование крана не проводилось

35 месяцев

    истёк срок технического освидетельствования крана

    кран не проверялся лицом по надзору более 10 дней

    в удостоверении крановщика отсутствует роспись члена комиссии по аттестации

Ответ: 2

Коэффициент дискриминативности

Дискриминативностью называется способность задания дифференцировать учащихся на лучших и худших. Высокая дискриминативность – важная характеристика удачного теста. Достижение дифференцирующего эффекта – главная цель создания нормативно – ориентированных тестов.

Два задания имеют отрицательный коэффициент дискриминативности

(№6 -0,20) и (№16 -0,20) это говорит о том, что сильный учащийся не выполнил задание, а слабый выполнил. Эти задания инвертированные.

В целом эффект зависит от корреляции между заданиями и от числа заданий.

Мы вновь обращаем внимание на малое число тестируемых - 20 обучающихся.

Более точное представление о дискриминативной способности дает коэффициент точечно – бисериальной корреляции.

В таблице 8 представлены показатели качества тестовых заданий.

Таблица 8.

Точечно - бисериальный коэффициент корреляции

и коэффициент дискриминативности.

п/п

Число правильных ответов

Точечно-бисериальный коэффициент корреляции

Доля правильных ответов (трудность задания)

Коэффициент дискриминативности

1

18

0,40

0,90

0,20

2

12

0,73

0,60

1,00

3

13

0,72

0,65

0,80

4

11

-0,12

0,55

0,00

5

10

0,58

0,50

0,80

6

10

-0,17

0,50

-0,20

7

13

0,02

0,65

0,20

8

10

0,50

0,50

0,80

9

12

0,29

0,60

0,40

10

10

0,04

0,50

0,00

11

11

0,28

0,55

0,20

12

12

0,48

0,60

0,60

13

12

0,18

0,60

0,20

14

19

0,32

0,95

0,20

15

12

0,35

0,60

0,40

16

6

-0,23

0,30

-0,20

17

9

0,08

0,45

0,00

18

12

0,54

0,60

0,40

19

14

0,48

0,70

0,60

20

15

0,25

0,75

0,40

21

11

0,36

0,55

0,40

22

15

0,54

0,75

0,60

23

15

0,42

0,75

0,60

24

15

0,37

0,75

0,40

25

12

0,54

0,60

0,60

26

14

0,41

0,70

0,40

27

11

0,65

0,55

0,80

28

14

0,34

0,70

0,60

29

12

0,39

0,60

0,40

30

14

0,64

0,70

0,80

Дистракторный анализ

Дистракторный анализ выявил, что равновероятностная привлекательность состоит в том, что из 4 дистракторов один правильный, остальные должны быть распределены равномерно.

Равновероятностная привлекательность позволила выявить проблемные дистракторы.

    В задании № 1,14 не работает 2 дистрактора

    В 12 заданиях слабо работают по 1 дистрактору.

В коррекции теста рекомендуется 4-й ответ задания №26 заменить

«при применении специальных приспособлений » на «кантовка грузов кранами допускается»

В задании №15 заменить ответ 2 – «наряд-допуск » на «в технологическую карту».

Задание №14 содержит легкий вопрос – рекомендуется его исключить из теста.

Таблица 9

Распределение ответов тестируемых (доли)

номер задания

1

2

3

4

1

0,90*

0,10

0,00

0,00

2

0,60*

0,15

0,15

0,10

3

0,15

0,65*

0,05

0,15

4

0,20

0,15

0,55*

0,10

5

0,25

0,50*

0,10

0,15

6

0,50*

0,20

0,15

0,15

7

0,05

0,20

0,65*

0,10

8

0,55*

0,30

0,05

0,10

9

0,15

0,15

0,10

0,60*

10

0,50*

0,15

0,15

0,20

11

0,15

0,20

0,55

0,10

12

0,60*

0,15

0,10

0,15

13

0,60*

0,30

0,05

0,05

14

0,00

0,05

0,00

0,95*

15

0,60*

0,05

0,15

0,20

16

0,40

0,30*

0,10

0,20

17

0,15

0,30

0,45*

0,10

18

0,20

0,60*

0,10

0,10

19

0,05

0,70*

0,10

0,15

20

0,10

0,10

0,05

0,75*

21

0,15

0,10

0,20

0,55*

22

0,15

0,75*

0,05

0,05

23

0,75*

0,10

0,05

0,10

24

0,10

0,10

0,75*

0,05

25

0,25

0,60*

0,10

0,05

26

0,70*

0,10

0,15

0,05

27

0,20

0,15

0,55

0,10

28

0,15

0,70*

0,05

0,10

29

0,20

0,15

0,60*

0,05

30

0,10

0,10

0,10

0,70*

Заключение

Для исследования был взят тест к текущему контролю знаний обучающихся по профессии 23.01.07 Машинист крана (крановщик) по профессиональному модулю ПМ.02 «Эксплуатация крана при производстве работ», разработанный и проведенный в 2019 учебном году.

Анализ представленной спецификации и анализ результатов тестирования показал:

    Тест критериальный. Для сдачи зачёта по ПМ.02 «Эксплуатация крана при производстве работ» необходимо ответить на 30 % вопросов (9 баллов). Все студенты аттестованы.

2. Вариативный анализ (частотное распределение результатов обучающихся не соответствует нормальному т.к. количество тестируемых мало, всего 20 человек.)

Анализ характеристик теста показал, что группа однородна. Тест двухмодальный, (максимальное значение 17 и 25 баллов), асимметрия смещена вправо в сторону больших баллов.

Результаты тестирования сгруппированы, средняя группа с баллами от 17 до 23 - большая. Данный тест хорошо дифференцирует группу (размах 18).

Доля правильных ответов лежит в диапазоне от 0,3 до 0,7, что говорит о средней сложности заданий, лишь 2 задания имеют показатель 0,9 (№№1 и 14).

Тест средней сложности, студенты хорошо подготовлены.

Выводы

1. Надежность теста 0,75- средняя. Погрешность 3,52 характеризует границы нижнего и верхнего доверительных интервалов.

Стандартное отклонение 4,91. Область нормы 18,75 + 4,91.

В область нормы попадают 11 человек, выше нормы - 6 человек, ниже нормы 3 тестируемых.

1. Анализ показателей качества тестовых заданий и дистракторов выявил наличие легких заданий и заданий, где дистракторы не работают.

Эти задания требуют коррекции.

Список литератур

1. Аванесов В.С. Композиция тестовых заданий. 2-е изд. исправл. и доп. М.:Адепт, 1998.-

2. Аванесов В.С. Применение заданий в тестовой форме в новых образовательных технологиях. testolog.ги

3. Балыхина Т.М. Словарь терминов и понятий тестологии. - М.: Изд. РУДН, 2000.- 164

4. Беспалько В.П. Педагогика и прогрессивны технологии обучения. М.: Издво ин-та профессионального образования МО РФ, 1995. - 338 

5.Васильев В.П., Тягунова Т.Н. Культура компьютерного тестирования. Часть II. Программно-дидактическое тестовое задание. М.: МГУП, 2002, 90 с.

6. Гласе Д., Стэнли Д. Статистические методы в педагогике и психологии. Пер. с англ. М.: Прогресс, 1976.

7. Ефремова Н.Ф. Современные тестовые технологии в образовании. Учебное пособие. - М.: Логос, 2003. - 176 с.

8. Ю.Кларин М.В. Инновационные модели в зарубежных педагогических поисках. - М.:1994.

9. Михеев В.И. Методы теории измерения в педагогике: Учебное пособие. -М.: Логос, 2003.-64 с.

10. Переверзев В.Ю. Критериально-ориентированное педагогическое тестирование: Учебное пособие. — М.: Логос, 2003. - 120 с.

11. Родионов Б.У., Татур А.О. Стандарты и тесты в образовании. М. МИПКРО, 1995.-68 с. 13. 12. Савельев Б.А., Масленников А.С. Оценка уровня обученности студентов в целях аттестации образовательного учреждения профессионального образования: Учебное пособие. - М.: Логос, 2003. — 136 с.

13. Тестовая технология контроля знаний.- Сост. А.В. Мальцев Екатеринбург, ИРРО.1996.-39 с.

14. Челышкова М.Б. Теория и практика конструирования педагогических

тестов: Учебное пособие. - М.: Логос, 2002. - 432 с.

Машинист крана (крановщик)

Срок обученияНа базе 11 класса:Очная - 10 месяцевВечерняя - Макс. 1 год 10 месяцев
На базе 9 класса:Очная - 2 года 5 месяцевВечерняя - Макс. 3 года 11 месяцев

Будущая квалификация

Это уровень подготовки выпускников средних специальных и высших учебных заведений. Выпускникам, освоившим образовательные программы высшего профессионального образования, присваивается квалификация (степень) бакалавра, специалиста либо магистра по соответствующему направлению подготовки. Степень бакалавра позволяет поступить в магистратуру, а квалификация специалиста и магистра – в аспирантуру.

 

Выпускники техникумов и колледжей получают квалификацию базового или повышенного уровня подготовки. Название квалификации зависит от профессиональной области. Педагогическое образование предполагает получение квалификации учителя, педагога или воспитателя, медицинское – акушера, фельдшера, образование в области искусства – актера, художника, модельера. Во всех остальных областях выпускникам присваивается квалификация техника, технолога, техника-технолога (базовый уровень) или старшего техника, старшего технолога, старшего техника-технолога, специалиста (повышенный уровень).

Водитель автомобиля | Машинист крана автомобильного | Машинист крана (крановщик)

Будущие профессии

Водитель автомобиля | Машинист крана (крановщик) | Машинист крана автомобильного


Чему научат?
  • Управлять автомобилями категории "С"
  • Выполнять работы по транспортировке грузов
  • Осуществлять техническое обслуживание транспортных средств в пути следования
  • Устранять мелкие неисправности, возникающие во время эксплуатации транспортных средств
  • Работать с документацией установленной формы
  • Проводить первоочередные мероприятия на месте дорожно-транспортного происшествия
  • Выполнять техническое обслуживание, определять и устранять неисправности в работе крана
  • Производить подготовку крана и механизмов к работе
  • Управлять краном при производстве работ

Важные учебные предметыБезопасность жизнедеятельности | Материаловедение | Охрана труда | Слесарное дело | Теоретическая подготовка водителей автомобилей категории "с" | Техническое черчение | Устройство, управление и техническое обслуживание крана | Электротехника

Практика студентов

Учебная (производственное обучение) и производственная практики являются обязательной частью образовательной программы.


Итоговая аттестация
студентов:
  • Защита выпускной квалификационной работы (выпускная практическая квалификационная работа и письменная экзаменационная работа)
  • Государственный экзамен (по решению учебного заведения)

ССУЗы ВУЗы

Вы можете освоить эту специальность в следующих регионах:
Вся Россия - 2 ссуза

Похожие специальности

Поищем по тегам?профессиональное образование, среднее профессиональное образование, начальное профессиональное образование, колледж, техникум

Материал подготовлен сайтом www.moeobrazovanie.ru
Любое использование материала страницы допускается только с письменного согласия редакции.

обязанности, плюсы и минусы, интересные факты

Крановщик (или машинист крана) – это рабочая профессия, требующая высокой квалификации и опыта. Основная задача крановщика заключается в управлении краном для поднятии и перемещения грузов и обеспеченияи монтажных, сборочных, погрузочных работ.

Самое главное в работе крановщика – соблюдение техники безопасности, так как перемещение тяжелых грузов всегда связано с риском причинения вреда здоровью и жизни других рабочих, реже самого машиниста крана. Кроме того, эксплуатация сложной и дорогой техники требует высоких знаний и профессиональных навыков.

Существует большое количество видов кранов, соответственно, для их управления требуется различная специализация крановщиков:

1. Башенный кран (применяется при строительстве многоэтажных зданий).
2. Кран-балка (используется для монтажных и транспортных операций внутри сборочных цехов крупных производств).
3. Автомобильный кран (самый распространенный вид кранов, применяется повсеместно для погрузки-разгрузки, некрупного строительства как вспомогательный для разного типа производств).
4. Мостовой кран (эксплуатируется при погрузке железнодорожной и автомобильной техники).
5. Портовый кран (разгрузка и погрузка контейнеров на сухогрузы в портах).

Крановщик – это одна из ответственных и высокооплачиваемых профессий. Без работы крановщика не обходится ни одно строительство, работа промышленного или транспортного предприятия.

Для иллюстрации важности и ответственности профессии подойдет пример: для работ по проекту Sea Launch (запуск космических ракет с морской платформы) для одной операции по перегрузке ракеты приглашают в Лос-Анджелес команду крановщиков из России, они приезжают, выполняют работы за несколько дней и возвращаются.

Другие профессии из данной тематической группы

Карта сайта | Находкинский центр охраны труда

— • Пожарно-технический минимум — тестирование div >

— ТЕСТЫ — Итоговый контроль знаний div >

 

перейти в раздел и ознакомиться

 

            перейти в фотогалерею

  • — Разрешительные документы ПЦОТ div >
  • — Кадровый состав ПЦОТ div >
  • — Специальная оценка условий труда div >
  • — • Федеральный закон о СОУТ div >
  • — • Действующие документы по СОУТ div >
  • — • Сроки проведения спецоценки труда div >
  • — Сертификация div >
  • — Производственный контроль div >
  • — Цены div >

    • — Учебный материал div >
    • — • Профессиональная переподготовка специалистов по охране труда div >
    • — • Рабочие профессии div >
    • — • Охрана труда div >
    • — • Работа на высоте div >
    • — • Пожарная безопасность (ПТМ) div >
    • — • Оказание первой помощи div >
    • — • Техносферная безопасность div >
    • — • БДД — Безопасность дорожного движения для водителей предприятий div >

      • — Нормативно-правовые акты div >
      • — Консультант по охране труда div >
      • — Образцы приказов по охране труда div >
      • — Видеоархив div >
      • — • Охрана труда в мультфильмах div >
      • — • Оказание первой медицинской помощи div >
      • — • Видеосеминар по охране труда div >
      • — • Проведение работ на высоте div >
      • — • Видеовыпуск СОУТ div >
      • — • Видеокурс по пожарно-техническому минимуму div >

        • — Новости на сайтах г. Находка div >
        • — Объявления на сайтах г. Находка div >

        Дальневосточный федеральный округ, Приморский край, г. Находка, ул. Пирогова-13, офис 401, 411. 413, 422, 423, тел. 8(4236) 69-28-84


CCO Практический экзамен оператора мобильного крана

Практический экзамен

ДОСТУПНЫЕ ПРАКТИЧЕСКИЕ ЭКЗАМЕНА

Практические экзамены оператора мобильного крана CCO проводятся на трех типах кранов:

  • Кран с решетчатой ​​стрелой (LBC и LBT): включает гусеничные краны с решетчатой ​​стрелой и автокраны с решетчатой ​​стрелой
  • Краны с телескопической стрелой - с фиксированной кабиной (TSS): краны с фиксированным (невращающимся) местом оператора
  • Кран с телескопической стрелой - поворотная кабина (TLL): краны с местом оператора, которое вращается вместе с верхней частью крана.(Сюда входят любые краны, на которых оператор стоит у поста управления и «ходит» с органами управления, когда они вращаются вместе со стрелой; это определение также применяется к любым кранам с вращающимся постом оператора, включая обходные, платформенные и тележки с управляемой кабиной стрелой.)

ПРИМЕЧАНИЕ. Кандидаты, желающие получить сертификат самосвала с фиксированной кабиной (BTF), должны сдать экзамен на самосвал со стрелой. Все параметры тестирования (например, временные рамки) соответствуют параметрам практических экзаменов TSS.

Письменный экзамен

Заочный практический экзамен

Автокран с решетчатой ​​стрелой

Кран с решетчатой ​​стрелой (грузовой или гусеничный)

Гусеничный кран с решетчатой ​​решеткой

Кран с решетчатой ​​стрелой (грузовой или гусеничный)

Кран с телескопической стрелой - поворотная кабина

Кран с телескопической стрелой - поворотная кабина

Кран с телескопической стрелой - фиксированная кабина

Кран с телескопической стрелой - фиксированная кабина

Грузовик со стрелой - фиксированная кабина Кран с телескопической стрелой - фиксированная кабина (испытание должно проводиться на грузовике со стрелой)

Кандидаты могут сдать практический экзамен по одному, двум или всем трем типам кранов при условии, что они уже сдали / сдадут письменный экзамен по соответствующему назначению в течение 12 месяцев.

Практический экзамен состоит из шести основных задач, которые постепенно повышаются в зависимости от проверяемого уровня навыков. Проверяются следующие навыки: осмотр оборудования, подъем, подъем стрелы, раскачивание, выполнение сигналов рукой и комбинированные (многофункциональные) операции. Требуется работа крана с грузом и без груза.

NCCCO адаптирует схему испытательной площадки (CAD) для каждой модели крана, используемой для практического экзамена, чтобы гарантировать, что экзамен остается стандартизированным для всех кандидатов, где бы и когда бы они ни проходили тестирование.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО КАНДИДАТА

АНКЕТА ПРАКТИЧЕСКОГО ЭКЗАМЕНА

В следующих разделах описаны конкретные задачи, которые вы будете выполнять при сдаче практического экзамена. Важно понимать эти инструкции. Если вы чего-то не понимаете, запросите разъяснения у экзаменатора.

ЗАДАЧ

Задачи практического экзамена:

Также есть предварительный инструктаж, обход крана, период ознакомления перед тестом и период ознакомления перед выполнением задания (перед выполнением зигзагообразного задания) с грузом.Вам необходимо будет последовательно пройти все этапы теста.

Вы должны явиться на тестовую площадку в назначенное время. Все кандидаты должны соответствовать требованиям испытательной площадки в отношении средств индивидуальной защиты (СИЗ), которые, как минимум, должны соответствовать федеральным требованиям OSHA.

Координатор тестовой площадки отвечает за настройку расписания тестирования. Если вы знакомы с работой испытательного крана, вы можете выбрать сначала испытание, чтобы дать другим кандидатам время ознакомиться с руководствами оператора и диаграммами нагрузки.В противном случае выбор будет производиться методом случайной жеребьевки или назначением координатора испытательной площадки.

Во время практического экзамена вы находитесь под руководством экзаменатора и должны всегда следовать его указаниям.

После того, как вы завершили все тесты, которые вы проходите, вы должны покинуть зону тестирования. Только персонал, участвующий в проведении теста, может находиться в зоне тестирования.

ОГРАНИЧЕНИЯ ПО ВРЕМЕНИ

Для Задачи 1, Задачи 3 и Задачи 4 установлен оптимальный временной предел.Если задача будет выполнена в течение этого периода времени, вы не получите штрафа по времени.

Однако, как только вы превысите этот временной лимит, вы будете постепенно терять очки. Если вы потратите в полтора раза больше оптимального времени, вы потеряете все очки, отведенные для этой конкретной задачи. Оптимальное время для каждой задачи указано в описании задачи. В два раза больше оптимального времени экзаменатор может завершить задание и перейти к следующему.

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Пока кандидаты ожидают сдачи тестов, у них будет достаточно времени, чтобы прочитать это описание задач, которые должны быть выполнены, и ознакомиться с руководством оператора и диаграммой нагрузки для крана (кранов), с которым они будут работать.Кроме того, они будут проинформированы о марке и модели крана, длине стрелы и весе испытательного груза. Они также будут смотреть короткое видео (см. Выше), в котором показаны все задания, которые им необходимо будет выполнить во время экзамена. Кандидаты должны посмотреть видео для кандидатов в течение 24 часов до практических экзаменов.

Обратите внимание:

  • Система LMI крана (если кран так оборудован) была правильно запрограммирована и не будет мешать нормальной работе крана.
  • Кран установлен и выровнен. Если вы хотите проверить уровень, доступен спиртовой уровень.
  • Ни одна из целевых точек не была размещена в радиусе, превышающем номинальную грузоподъемность крана.
  • На кранах с телескопической стрелой длина стрелы задана заранее. Телескопирование запрещено в любое время.
  • Все ручные сигналы, используемые на протяжении всего теста, соответствуют стандартным ручным сигналам.

ОБРАТНЫЙ КУРС

Обход курса по практическим экзаменам оператора мобильного крана CCO определяется следующим образом:

  • Цепь покидает коридор, находясь на земле или над землей, и проходит более одного шеста, оставшегося стоять на исходной линии веревки, прежде чем снова войти в коридор; вы должны входить в круги изнутри коридора, чтобы это не было отмечено как недостаток
  • Цепные перепрыгивания из одного конца коридора в другой с цепью оторванной от земли, за пределами коридора
  • Цепь проходит последовательно четыре или более полюса, при этом цепь не отрывается от земли, внутри коридора

Все баллы за эту задачу теряются, если происходит обход.

НЕБЕЗОПАСНЫЙ АКТ

Если в любой момент в течение периода ознакомления перед тестом или во время теста вы совершите небезопасное действие, вы будете дисквалифицированы от продолжения теста. Небезопасные действия включают, помимо прочего, следующее:

  • Падение шара или грузового крюка на землю (краны с решетчатой ​​стрелой: ТОЛЬКО свободное падение)
  • Двухблокировка крана
  • Прикосновение к крану с испытательным грузом
  • Неконтролируемая или неосторожная работа (должна быть достаточной, чтобы вызвать беспокойство по поводу безопасности персонала или крана)
  • Отказ отреагировать на сигнал остановки
  • Прикосновение к препятствию краном или контрольным грузом

Экзаменатор имеет право остановить тест в любое время по соображениям безопасности.Если у вас есть вопросы, обратитесь к экзаменатору.

Если вы дисквалифицированы из-за небезопасного действия, вам не будет разрешено тестировать на любой кран до следующего дня.

ID И ПОДПИСЬ КАНДИДАТА

Перед началом обследования экзаменатор попросит вас предъявить удостоверение личности с фотографией, на котором указана дата рождения, например водительские права.

Экзаменатор спросит вас, прочитали ли вы информацию и инструкции для кандидата, и ответит на любые ваши вопросы.Экзаменатор проверит погодные условия и попросит кандидатов подписаться, показывая, что они понимают инструкции к экзамену и согласны с оценкой погодных условий экзаменатором.

ПОГОДНЫЕ УСЛОВИЯ / ПРОБЛЕМЫ С ОБОРУДОВАНИЕМ

Экзаменатор с помощью анемометра проверяет скорость ветра, а затем записывает погодные условия в протокол.

Экзаменатор несет ответственность за определение того, являются ли погодные условия или проблемы с оборудованием такими, что тест необходимо приостановить.Если проверка прервана из-за погодных условий или проблем с оборудованием, процедура перезапуска следующая:

  • Вы возобновите тест в начале задачи, которую он / она выполнял во время прерывания, за исключением Задачи 4, когда он / она вернется к началу Задачи 4a или 4b, в зависимости от ситуации.
  • Перед возобновлением теста вы будете иметь право на предварительный или предварительный ознакомительный период.
  • Если тестирование возобновляется на другой машине, вы должны начать тест сначала.Первый протокол будет помечен как «НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ» с объяснением и возвращен в NCCCO.
  • Если тестирование откладывается на другой день, тест необходимо начать заново с самого начала.

ПРОГУЛКА НА КРАНЕ

  • Перед тем, как начать работу, вам дается несколько минут, чтобы обойти кран, чтобы убедиться в правильной настройке.

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР

  • Вам будет предложено идентифицировать пять предметов на кране, которые являются частью предэксплуатационной проверки.
  • По одному вам будет предложено описать, как вы будете проводить проверку и какие недостатки вы будете искать.
  • У вас примерно одна минута на каждую вещь.

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПЕРИОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ

  • У вас будет 15 минут, чтобы ознакомиться с краном и изучить все, что, по вашему мнению, необходимо для комфортного управления краном.
  • Вы сможете почувствовать элементы управления и управлять краном через его функции.Длина стрелы задана. Тормоза и другие устройства были настроены в соответствии с рекомендациями производителя крана.
  • Запрещается мешать прохождению тестового курса, поднимать тестовый груз или затенять зигзагообразный коридор или бочки.
  • Вы должны закончить предтестовый ознакомительный период с контролируемым грузовым крюком в стартовом круге в течение 15-минутного периода.
  • Examiner сообщит вам, когда останется десять, пять и одна минута (ы).
  • Если вы будете готовы менее чем за 15 минут, вы можете сообщить об этом экзаменатору.
  • Если по окончании предтестового ознакомительного периода вы почувствуете, что не готовы к экзамену, вы должны уведомить об этом экзаменатора. Фактически вы дисквалифицируете себя от сдачи экзамена в это время, и вам необходимо будет поставить свою подпись в оценочном листе кандидата.

ЗАДАЧА 1: ПОСТАВИТЬ ШАР В СТОП-КРУГ
Оптимальное время - 1 1/2 минуты

  • По указанию экзаменатора начать, когда начнется отсчет времени, поднимите мяч и цепь как минимум на 10 футов.оторваться от земли, чтобы устранить все препятствия и персонал.
  • Переместите его из начальной позиции на стартовом круге до стоп-круга.
  • Как только мяч и цепь достигнут стоп-круга, поместите его туда так, чтобы цепь, подвешенная на крюке, касалась земли внутри круга и оставалась там.
  • Examiner подаст вам сигнал остановки, как только мяч и цепь окажутся под контролем.
  • Баллы будут вычтены за:

а.Перетаскивание цепи или касание земли за пределами круга

г. Крюк или мяч касаются земли внутри или за пределами круга

г. Крюк или шар, касающийся любой части трассы или крана

г. Отрыв цепи от земли после ее контакта с землей внутри круга

e. Превышение оптимального времени

ЗАДАЧА 2: СЛЕДУЙТЕ СИГНАЛАМ РУКИ
Эта задача не рассчитана по времени.

  • По указанию экзаменатора вас направят обратно к стартовому кругу с помощью стандартного B30.5 жестов руками.
  • Examiner выберет четыре сигнала из следующих:

а. Подъем и остановка

г. Качели и остановка

г. Опустить груз и остановиться

г. Медленно опустите груз и остановитесь

e. Опустите стрелу, поднимите груз и остановитесь

ф. Поднимите стрелу и остановитесь

г. Опустите стрелу и остановите

ч. Поднимите стрелу, опустите груз и остановитесь

  • Экзаменатор может подавать сигналы в любой последовательности.
  • Экзаменатор или инспектор снимет цепочку по завершении этого задания.

ЗАДАЧА 3: РАЗМЕСТИТЬ ШАР В БОЧКИ
Оптимальное время:
Краны с телескопической стрелой - фиксированная кабина: 3½ минуты
Краны с телескопической стрелой - поворотная кабина: 3½ минуты
Кран с решетчатой ​​стрелой: 4 минуты

  • По указанию экзаменатора на старт, в этот момент начнется отсчет времени, принесите контрольный мяч со стартового круга и поместите его в ствол №1.(Если вы опрокидываете ствол №1, по указанию экзаменатора продолжайте попытки вставить мяч в ствол №2.)
  • Экзаменатор определит, когда горизонтальная белая линия, нарисованная вокруг центра мяча, опустится ниже края ствола №1, и укажет вам на это. По указанию экзаменатора переместите мяч из ствола №1 в ствол №2.
  • Экзаменатор определяет, когда горизонтальная белая линия, нарисованная вокруг центра мяча, опустилась ниже края ствола.Держите мяч в бочке № 2 до тех пор, пока экзаменатор не попросит его удалить.
  • Отсчет времени останавливается, когда мяч полностью отходит от ствола №2 и экзаменатор подает вам сигнал остановки.
  • Баллы будут вычтены за:

а. Подвижный ствол (2 дюйма и более)

г. Опрокидывание ствола

г. Крюк или мяч касаются земли

г. Превышение оптимального времени

ПЕРИОД ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ФАМИЛИАРИЗАЦИИ (С ИСПЫТАТЕЛЬНЫМ ВЕСОМ)
Эта часть теста не оценивается.

  • По указанию экзаменатора поднесите контрольную гирю к контрольной гири, расположенной в круге контрольной гири.
  • Груз будет прикреплен к крюку крана Экспертом или Наблюдателем.
  • Вам разрешается принести контрольную гирю в обозначенное место, где вы можете почувствовать нагрузку, проверить тормоз и т. Д., Прежде чем приступить к выполнению задания «Зигзагообразный коридор».
  • Вы не можете раскачивать груз за пределы обозначенной области или затенять зигзагообразный курс.
  • Вам будет предоставлено максимум пять минут для ознакомления перед выполнением задания, к концу которого вы должны поместить контрольную гирю на землю в круге контрольной гири с натянутым такелажем.
  • Examiner сообщит вам, когда останется одна минута.

ЗАДАЧА 4: СОГЛАСОВАТЬ ЗИГЗАГ-КОРИДОР С НАГРУЗКОЙ
Оптимальное время:
Краны с телескопической стрелой - фиксированная кабина: 4 минуты в каждом направлении
Краны с телескопической стрелой - поворотная кабина: 3 минуты в каждом направлении
Решетка Кран: 3 минуты в каждом направлении

  • По указанию экзаменатора для начала, в этот момент начнется отсчет времени, поднимите испытательный груз в воздух и поверните его, поднимите или опустите стрелу и поднимите вверх или вниз, если сочтете необходимым направить груз через зигзагообразный коридор, не касаясь землю с испытательным грузом, подняв контрольный груз так высоко, что цепь оторвется от земли, или опрокинет любую часть барьера из опоры из ПВХ.
  • Баллы будут вычтены за:

а. Выбивание мяча от шеста

г. Подвижная опора от линии

г. Столб для детонации более

г. Цепь, уходящая с земли

e. Передающие столбы с цепью от земли

ф. Груз касается земли

г. В обход курса

ч. Превышение оптимального времени

  • Отсчет времени останавливается, когда вы поместили контрольную гирю на землю в круге остановки и экзаменатор подал вам сигнал остановки.Задача не будет завершена до тех пор, пока груз полностью не будет помещен внутри внешнего периметра круга и экзаменатор не подаст вам сигнал остановки. Если Examiner не подает вам сигнал остановки, это означает, что вес находится за пределами круга, и задача продолжает рассчитываться.
  • После того, как вы поместили контрольную гирю в ограничительный круг и экзаменатор подал вам сигнал остановки, при необходимости вы можете переместить конец стрелы над контрольной гири. Вы не можете поднимать или перемещать контрольную гирю.
  • В это время Ревизор при необходимости реконструирует коридор.
  • По указанию экзаменатора, с которого начнется отсчет времени, поднимите контрольную гирю с стоп-круга и пройдите по коридору в обратном направлении.
  • Отсчет времени останавливается, когда вы помещаете контрольную гирю на землю в круге контрольной гири и экзаменатор подает вам сигнал остановки. Задача не будет завершена до тех пор, пока груз полностью не будет помещен внутри внешнего периметра круга и экзаменатор не подаст вам сигнал остановки.Если Examiner не подает вам сигнал остановки, это означает, что вес находится за пределами круга, и задача продолжает рассчитываться.
  • Затем Проктор отсоединит контрольную гирю от грузового крюка.
  • По указанию экзаменатора поверните крючок к начальному кругу и позвольте экзаменатору снова прикрепить цепь.

ЗАДАЧА 5: БЕЗОПАСНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ПРОЦЕДУРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

  • Перед тем, как покинуть рабочее место оператора, вы должны будете применить процедуры безопасного отключения крана для подготовки к следующему кандидату.
  • После остановки крана вы покинете рабочее место оператора и опишите экзаменатору процедуры, которым вы должны следовать, чтобы закрепить кран в конце рабочего дня.

ПРОЦЕДУРЫ ПОСЛЕ ТЕСТА

После сдачи практического экзамена:

  • Examiner запишет вашу работу.
  • Экзаменатору не разрешается просматривать ваш оценочный лист или обсуждать вашу успеваемость на тесте.
  • Результаты экзамена будут отправлены вам по почте в течение примерно двенадцати рабочих дней с момента получения NCCCO протокола.
  • Если вы подали официальные заявки на тестирование других кранов, вернитесь в зону брифинга для кандидатов.
  • Если вы выполнили все тесты, вы должны покинуть тестовую площадку.

ОТЧЕТЫ О ПРАКТИЧЕСКИХ ОЦЕНКАХ

Все кандидаты получают отчеты о своей работе. Результаты экзаменов отправляются кандидатам по почте примерно через 12 рабочих дней после получения NCCCO оценочных листов практического экзамена.

Практический экзамен и система выставления баллов были утверждены и проверены программой пилотного тестирования NCCCO.Оценка 75 представляет собой минимальный проходной балл для практических экзаменов по мобильному крану.

10 советов по сдаче экзаменов NCCCO

3. Забудьте, как вы это делаете каждый день. Возможно, вы делаете это безопасно, но соблюдаете ли вы правила, рекомендации производителей и лучшие отраслевые практики? Приходите на занятия непредвзято. На самом деле вы можете узнать что-то, чего раньше не знали.

4. Для сдачи экзаменов требуется опыт. Стр. 3 Справочника кандидата гласит: «Сертификационные экзамены CCO предназначены для операторов, прошедших обучение и работающих в настоящее время на крановых операциях». Если у вас нет опыта, вам потребуется обширная подготовка, чтобы добраться до этого уровня. Вам не повезет с этим испытанием.

5. Ответьте на все вопросы. Это тест с множественным выбором. Не будет ответов «Верно / Ложно», «Все вышеперечисленное» или «Ничего из вышеперечисленного». Даже если вы задаетесь вопросом, вам нужно выбрать ответ.Вам засчитываются за правильные ответы, но вы не наказываете за неправильные ответы. Экзамен является ограниченным по времени, и главный экзаменатор сообщит вам время каждого экзамена в день экзамена. Когда они дадут вам пятиминутное предупреждение, убедитесь, что вы ответили на все вопросы. Во время подготовительного учебного курса вы пройдете многочисленные практические тесты с ограничением по времени, тем самым уменьшив беспокойство по поводу сдачи экзамена по времени.

6. Изучите диаграммы нагрузки. Одна из самых важных частей этого теста - это возможность решить проблему с диаграммой нагрузки.Если вы пройдете курс обучения CCO Prep, вам будут предоставлены диаграммы нагрузки и примеры задач. Если вы используете компьютер в кране или управляете «сиденьем штанов», эти проблемы с диаграммой нагрузки озадачивают вас. Диаграммы доступны для загрузки на веб-сайте CCO, как и примеры задач. Прочтите их от корки до корки, все примечания, предупреждения и т. Д.

7. Обратите внимание. Сосредоточьтесь на учебном классе и практических тестах. Не позволяйте мобильному телефону отвлекать вас.

8. Делай уроки. Подготовка - ключ к успеху.

9. Повторная сертификация. Даже если вы прошли тест пять лет назад, это не значит, что вы можете пройти его сейчас. За последние пять лет произошло множество изменений. Изменились правила и положения, а также изменения в тестах. Урок подбодрит вас.

10. См. №1. Мы не можем не обращать внимания на то, насколько важен класс. Подготовка к экзамену стоит потраченного времени / денег.

Практический экзамен NCCCO

1. В соответствии с ASME B30.5, каковы минимальные требования для соответствия квалификации крановщика? *

а. Диплом средней школы

г. CDL с производственным обучением

г. Физические науки, Письменный тест, Практический тест

г. CDL физический, письменное разрешение работодателя

2. Когда кран можно загружать сбоку? *

а.Перетаскивание груза

г. Со свободно подвешенным грузом

г. Никогда

г. Свайные

3. Отклонение стрелы приведет к ___________________ нагрузке. *

а. боковая загрузка стрелы

г. уменьшить радиус

г. увеличить радиус

г. не действуют

4. Что из перечисленного считается работой рабочего цикла? *

а.Свайные

г. Установка фермы

г. Грейферный копающий

г. Разгрузочные машины

5. При работе с рабочим циклом диаграмма нагрузки должна быть уменьшена на сколько? *

а. 50%

г. 20%

г. 30%

г. Нет

6. Угол стрелы - это угол между ___________________. *

а.точка опоры и центр тяжести груза

г. земля и центральная линия стрелы между шкивами и пяточными штифтами

г. подвесные стропы к гравитационным шкивам

г. шкивы стрелы до плохой линии до пяток стрелы

7. Краны должны проходить нагрузочные испытания, когда? *

а. Периодически

г. Ежегодно

г. После доработок

г.Каждые полгода

8. При сборке крана нужно устанавливать противовес, когда? *

а. После выравнивания аутригеров

г. Когда он появится

г. После сборки стрелы

г. Перед подъемом стрелы

9. Устойчивость крана определяется _________________. *

а. грузоподъемность кранового подъемника

г.позиция загрузки

г. принцип рычага

г. Квадрант работы

10. Какой процент от диаграммы крана считается критическим подъемом? *

а. 50%

г. 60%

г. 75%

г. 55%

11. Для многокранового подъемника необходимо ________________. *

а. Критический план подъема, сокращение общей грузоподъемности на 25% и одно назначенное ответственное лицо

г.Критический план подъема, сокращение общей грузоподъемности на 75% и одно назначенное ответственное лицо

г. Стандартный план подъема, сокращение общей грузоподъемности на 75% и одно назначенное ответственное лицо.

г. Стандартный план подъема, сокращение общей мощности до 25% и одно назначенное ответственное лицо.

12. График нагрузки соответствует крану: *

а. Номер модели

г. Производитель

г.Серийный номер

г. Каталожный номер

13. Фланец барабана грузоподъемного подъемника должен быть _________________. *

а. 2 дюйма или выше над верхним слоем троса

г. 1/2 дюйма или больше над верхним слоем троса

г. равной верхней свивки или каната

г. 1/2 дюйма под верхним слоем веревки

14. Какова математическая формула для расчета грузоподъемности крана, когда грузоподъемность находится между длинами стрелы? *

а.Возьмите разницу в грузоподъемности для каждой длины стрелы, разделенную на разницу в длине стрелы, затем прибавьте ее к более низкой грузоподъемности

.

г. Средняя разница между емкостями

г. График

не разрешается интерполировать.

г. Используйте стрелу меньшей длины

15. Какой процент мужских корзин проходит контрольные испытания? *

а. 100%

г. 125%

г. 200%

г.Контрольные испытания не требуются

Контактная информация

Введите свою контактную информацию, и мы вышлем вам результаты по электронной почте.

Имя *

Электронное письмо *

Телефон *

reCAPTCHA

Если вы человек, оставьте это поле пустым.

Отправьте свой тест

Сертификат крановщика - Сертификат института кранов

Краны с телескопической стрелой

  • TB <21: менее 21 тонны (фиксированная кабина)
  • TB 21-75: от 21 до 75 тонн (фиксированная или поворотная кабина)
  • TB> 75: более 75 тонн (вращающаяся кабина)

Краны с решетчатой ​​стрелой

  • LBCR: На шасси
  • LBCW: на гусеничном ходу

(Эти обозначения объединены в единый сертификат несущей / гусеничной решетки стрелы)

Башенные краны

  • TC: Самоподъемная, фиксированная стрела или стрела с изменяемой вылетом

(Эти обозначения объединены в единую сертификацию башенного крана)

Краны многоцелевые

  • ABC: Краны с шарнирно-сочлененной стрелой
  • SMT: Автокраны для обслуживания / механика
  • PCDC <21: Краны для доставки сборного железобетона (грузоподъемность менее 21 тонны, стационарное или вращающееся рабочее место оператора, монорельсовая стрела)

Специальные обозначения могут быть выданы для определенного типа, марки, модели или конфигурации, включая экскаваторную вышку или фрикционные краны.Свяжитесь с CIC для получения подробной информации. См. Более подробные описания отдельных сертификатов.

Как пройти сертификацию

Чтобы получить аккредитованный сертификат CIC крановщика, кандидаты должны сдать и сдать письменные экзамены и практический экзамен .

Письменные экзамены будет состоять из раздела общих знаний и раздела дополнительных экзаменов для каждого типа сертификации, которую кандидат желает получить.

Практический экзамен - это демонстрация навыков кандидата в реальной эксплуатации крана.В CIC один практический экзамен позволяет оператору пройти несколько видов сертификации при условии сдачи соответствующих приложений к письменному экзамену. Если в вашей компании нет практического экзаменатора или нет договоренностей о его найме, пожалуйста, посетите нашу страницу «Найти практического экзаменатора» для получения контактной информации. Практический экзамен будет состоять из нескольких заданий по времени на зрительно-моторную координацию, восприятие глубины, удержание нагрузки под контролем и распознавание сигналов руки. Посетите эту страницу для получения информации о практическом экзамене.

Сертификаты крановщика действительны в течение пяти лет с даты сдачи первого письменного или практического экзамена. Все требования к сертификации должны быть выполнены в течение одного календарного года после сдачи первого экзамена.

Если кандидат не сдал письменный или практический экзамен, он может повторно сдать экзамен один раз в любое время, заплатив 65 долларов за письменный экзамен или 55 долларов за практический экзамен. Если кандидат не прошел два раза подряд, ему будет запрещено повторное тестирование в течение 30 дней с момента второго отказа.Кандидатам предоставляется неограниченное количество повторных тестов в рамках этого ограничения в течение одного календарного года с момента сдачи первого экзамена.

Способы сдачи экзамена

письменных экзаменов CIC доступны в электронной или бумажной форме. Посетите нашу страницу Как настроить письменные экзамены, если вам нужна дополнительная информация о настройке экзаменов.

Электронный: Электронные экзамены сдаются через электронную систему тестирования CIC. Экзамены автоматически рассчитываются системой тестирования и оцениваются мгновенно после подачи заявки, а результаты отправляются по электронной почте на указанный адрес электронной почты.

Paper: Бумажные экзамены отправляются через UPS на попечение наблюдателя, который наблюдает за тестированием и является единственным человеком, который занимается экзаменами в группе, прежде чем отправить их обратно в CIC для оценки. Бумажные экзамены оцениваются в течение 15 рабочих дней с момента получения посылки, при этом на указанный адрес отправляется электронное письмо с групповыми или индивидуальными оценками. За бумажные экзамены взимается дополнительная плата в размере не менее 40 долларов США для тестовой группы за доставку и обработку, с возможностью дополнительных сборов для покрытия расходов на доставку, если дополнительная доставка будет произведена из-за действий регистратора.

CIC, к сожалению, не может предоставить тестирование для группы, в которой кандидаты используют как электронное, так и бумажное тестирование в одном сеансе, если для этих кандидатов не предоставлены действительные документы ADA. В то время как CIC понимает, что некоторые люди могут быть некомфортны или незнакомы с современными технологиями, строительная отрасль быстро меняется, и эти навыки будут требовать все больше и больше, чтобы оставаться на работе. Смешанные группы тестирования также создают дополнительные проблемы для сотрудников CIC, чтобы обеспечить точную регистрацию и отправку экзаменов и увеличить вероятность дорогостоящих ошибок.Таким образом, CIC требует, чтобы все кандидаты на сеансе тестирования были зарегистрированы для одного метода сдачи экзамена .

Тестовые площадки

Экзамены можно сдавать на государственных или частных экзаменационных площадках.

Общедоступный: Участки общедоступных экзаменов - это сторонние тестирующие организации, такие как университеты, с которыми CIC заключает контракт на тестирование. CIC ведет внутренний список общедоступных тестовых сайтов, который постоянно расширяется, и находит доступные сайты для тестирования в пределах области кандидата.CIC сохраняет за собой исключительное право связываться с тестовыми сайтами для планирования и переводит любые платежи от кандидата сайту за использование их услуг.

Частный: Частные экзаменационные площадки создаются на рабочем месте кандидата или в частном центре тестирования с явной целью тестирования CIC. Ответственность за выполнение требований, необходимых для того, чтобы стать местом проведения экзаменов, и обеспечить безопасную комнату для тестирования, является тестовым сайтом. CIC требует, чтобы сайт предоставил внутреннего наблюдателя или разрешил CIC нанять внешнего наблюдателя (за дополнительную плату для тестовой группы).Если вам требуется внешний наблюдатель, посетите страницу Формы и загрузите форму запроса Проктора на месте, чтобы сопровождать вашу регистрацию.

Условия для сдачи экзаменов

Если вам требуется размещение ADA для инвалидов, посетите нашу страницу форм и заполните форму размещения ADA.

Советы по сдаче испытаний NCCCO для сертификации эксплуатации крана

Работа с крупными механизмами, такими как краны, требует большой практики и обучения.Вот почему Национальная комиссия по сертификации крановщиков (NCCCO) требует, чтобы операторы прошли сертификационный тест на работу крана. Сертификация NCCCO требуется для различных типов оборудования, включая (но не ограничиваясь):

  • Мобильный кран
  • Автокран для обслуживания
  • Башенный кран
  • Мостовой кран
  • Коленчатый кран

Во время экзамена операторы проверяются на знание крановых операций, механизмов и деталей, а также правил техники безопасности во время письменного, многократного -выбор экзамена.Затем кандидаты должны сдать практический экзамен, на котором они будут выполнять различные задания с краном.

После сдачи обоих экзаменов операторы получат сертификат NCCCO сроком действия до пяти лет. Этот тип сертификации требуется для работы кранов грузоподъемностью более 2000 фунтов в строительных целях.

Пройти сертификационный тест на работу с краном может оказаться непростым процессом. Во время экзаменов нужно многому научиться и помнить - вы должны сдать каждый экзамен с разницей в один год, чтобы получить сертификат.

Если вы подумываете о карьере машиниста крана, вам необходимо как можно больше подготовиться к сертификационным экзаменам.

Вот несколько советов, которые помогут вам подготовиться к получению сертификата машиниста крана.

Попробуйте пройти тестовый экзамен Образец

Основная часть письменного экзамена для проверки работы крана NCCCO состоит из 90 вопросов с несколькими вариантами ответов. Он разбит на четыре раздела, называемых доменами.

Домен 1 сфокусирован на правилах безопасности и опасностях на площадке, таких как устойчивость грунта, вспомогательные материалы и потенциальные опасности на площадке.Домен 2 фокусируется на операциях, включая требования к проверкам, безопасность персонала, сигналы и аварийные процедуры. Домен 3 посвящен техническим знаниям, включая федеральные и отраслевые правила. Домен 4 сосредоточен на диаграммах нагрузки производителей, что гарантирует, что операторы знают, как использовать диаграммы нагрузки и вычислять важные числа, такие как предельная грузоподъемность.

Существуют дополнительные экзамены по специальности для дополнительной сертификации, в том числе:

  • Гусеничные краны с решетчатой ​​стрелой
  • Автокраны с решетчатой ​​стрелой
  • Краны с телескопической стрелой - поворотная кабина
  • Краны с телескопической стрелой - фиксированная кабина

Специальные экзамены включают 25 вопросов с несколькими вариантами ответов и имеют ограничение по времени 60 минут.

К счастью, вы можете попрактиковаться в этих экзаменах заранее, проверив примеры экзаменов в Интернете или обратившись к руководству по обучению крановщиков, чтобы узнать, какие области изучать. Это поможет вам максимально подготовиться к ответам на вопросы. Однако следует понимать, что эти практические вопросы не будут в точности совпадать с тем, что используется для теста NCCCO.

Ответить на каждый вопрос

Перед тем, как сдавать сертификационный экзамен по эксплуатации крана, вам следует знать несколько стратегий.Чтобы сдать экзамен, вы должны набрать не менее 70% баллов на письменном экзамене. Этот балл представляет собой шкалу баллов, а не количество правильных ответов. Это означает, что число основано на средних оценках всех администраций экзамена.

Настоятельно рекомендуется ответить на все вопросы во время письменного экзамена. Вы не будете наказаны за неправильные ответы, и у вас будет неплохой шанс выбрать правильный, поскольку вопросы являются многовариантными.

Примечание: у вас также будет ограничение по времени на прохождение теста.Если вы столкнулись с вопросом, в котором не уверены, оставьте его и вернитесь. Администратор теста сообщит вам, когда до экзамена останется десять минут. Постарайтесь сначала ответить на вопросы, которые вы знаете, а потом просмотрите остальные.

Ознакомьтесь с диаграммами нагрузки

Еще один совет, который поможет вам подготовиться и сдать сертификационный экзамен NCCCO по эксплуатации крана, - это изучить и ознакомиться с применимыми диаграммами нагрузок. Будет несколько вопросов, касающихся проблем с диаграммой нагрузки, для решения которых потребуется немало практики и знаний.Кроме того, понимание диаграмм нагрузки является важной частью работы крановщика, поэтому убедитесь, что вы усвоили эту концепцию.

У

NCCCO есть руководство по диаграмме нагрузки, которое поможет вам подготовиться к экзамену. Обязательно внимательно изучите это руководство, чтобы знать, чего ожидать.

Источник

Сосредоточьтесь на материалах курса крановщика

Чрезвычайно выгодно записаться на курс по работе с краном, чтобы получить практическое обучение, а не пытаться изучить всю информацию самостоятельно.Во время обучения в школе машиниста крана вы изучите все основные требования к работе, которые обеспечат вам лучшую подготовку к экзамену.

Некоторые учебные курсы, такие как обучение операторов мобильных и башенных кранов, можно пройти всего за десять дней. Программы по эксплуатации крана представляют собой сочетание практического обучения с использованием машин и обучения в классе.

После завершения курса «Работа с краном» обязательно ознакомьтесь с предоставленными материалами, а также со всеми заметками, которые вы сделали перед экзаменом.Это послужит отличным обновлением и поможет вам вспомнить факты и информацию во время теста.

Практика и накопление опыта

Часть практического экзамена определит, насколько хорошо вы физически можете управлять краном. Для сдачи экзамена потребуется много часов практики, так как практическая часть экзамена довольно обширна.

Мобильный практический экзамен состоит из шести частей:

  1. Предэксплуатационный осмотр
  2. Задача 1: Размещение цепи в ограничительном круге
  3. Задача 2: Следуя сигналам руки
  4. Задача 3: Помещение шара в бочки
  5. Задача 4: Пересечение зигзагообразного коридора с контрольным грузом
  6. Задача 5: Выключение оборудования и процедуры обеспечения безопасности

Все эти задачи также имеют ограничения по времени для выполнения, и баллы вычитаются, если вы их превышаете.

Поскольку NCCCO предоставляет точную информацию о том, чего ожидать во время этой части теста, это немного упрощает подготовку. Убедитесь, что у вас есть практические прогоны для всех тестовых частей с сертифицированным крановщиком, чтобы убедиться, что вы знаете, как правильно выполнить каждую часть.

Заключение

Стать крановщиком, имеющим сертификат NCCCO, - это большое достижение, но процесс его получения определенно не из легких. Необходимо запомнить множество фактов, цифр, правил и предписаний, не говоря уже о том, как научиться безопасно управлять большой тяжелой техникой.

Лучший шаг, который вы можете предпринять, чтобы увеличить свои шансы на сдачу экзамена, - это записаться на уважаемый курс по работе с краном. В Колорадской школе крановщиков мы помогли тысячам операторов осуществить свои мечты и значительно улучшить свои навыки благодаря исключительному обучению.

Мы предлагаем широкий спектр курсов по работе с краном, а также семинары и учебные классы по специализированным операциям. Если вы заинтересованы в участии в нашей следующей программе крановщиков или хотите узнать больше, свяжитесь с нашей командой в Школе крановщиков Колорадо сегодня.

Практические экзамены NCCCO: что нужно знать

Процесс практического экзамена NCCCO

Эта информация была взята из ресурсов практического экзамена NCCCO. При необходимости мы по умолчанию используем их язык об экзамене. По всем вопросам, связанным с NCCCO, посетите их здесь .

Пример курса, по которому проводятся практические экзамены NCCCO. Независимо от крана, задачи и настройка курса соответствуют этому изображению.Переменные включают количество рукояти, расстояние до стволов и другие факторы.

Практический экзамен NCCCO - необходимый шаг для получения сертификата оператора. Сегодня мы подробно рассмотрим, чего вы можете ожидать при сдаче практического экзамена NCCCO. Знакомство с процессом практического экзамена поможет вам в день тестирования.

Ниже мы подробно расскажем о практических экзаменационных задачах, ограничениях по времени и действиях, которые приведут к вычетам в вашем оценочном листе. Во-первых, мы хотим обсудить некоторые вопросы о практических экзаменах NCCCO, которые мы часто слышим на наших учебных занятиях, и познакомить вас с созданным практическим курсом.

Должен ли я сначала сдавать письменный экзамен NCCCO?

В Train For The Crane мы проводим наших стажеров через компьютерный письменный экзамен перед практическим экзаменом, но это не является обязательным порядком. Если вы готовы к нему, вы можете сдать практический экзамен до письменного. Независимо от того, в каком порядке вы будете сдавать экзамены, вы должны будете сдать оставшуюся часть в течение одного года после сдачи первого экзамена.

Что произойдет, если я приду вовремя во время практического экзамена NCCCO?

К сожалению, это своего рода серая зона, на которую нет прямых ответов.Вы можете потратить время на выполнение заданий и при этом получить проходной балл на экзамене. Однако мы не можем сказать, сколько секунд вы можете потратить на конкретную задачу. Мы предлагаем ознакомиться с практическим курсом экзамена NCCCO перед экзаменом, чтобы не было проблем со временем. Перед практическим экзаменом у вас должно быть некоторое время на сиденье, чтобы пройти практический курс - это важный аспект сдачи экзамена для большинства операторов.

Сколько шестов, шаров или бочек я могу опрокинуть?

Это похоже на вопросы о времени.Мы не можем с уверенностью сказать, что сбивание мячей гарантирует передачу или провал. Очевидно, цель состоит в том, чтобы удерживать как можно больше мячей на шестах, удерживать шесты в вертикальном положении и оставлять бочки в пределах отведенных для них участков на поле. Выделите время на прохождение практического курса перед практическим экзаменом, чтобы подготовиться к экзамену.

Далее мы рассмотрим задачи, которые вы должны выполнить во время практики. Если у вас есть вопросы о практических экзаменах NCCCO, которые мы здесь не рассмотрели, свяжитесь с нами по телефону здесь, или по телефону Instagram .

Задачи практического экзамена NCCCO

Чтобы полностью проверить свои знания и способности, на практическом экзамене вам потребуется выполнить различные задания. Эти задачи включают следующее:

  • Предпусковой (сменный) осмотр
  • Поместите цепь в стопорный круг
  • Сигналы следящей руки
  • Поместите мяч в бочки
  • Зигзагообразный коридор с пробным грузом
  • Процедуры безопасного отключения и защиты

Каждая из этих задач будет оцениваться в зависимости от производительности и времени, необходимого для выполнения задачи.

Практические экзамены NCCCO: предэксплуатационная проверка

На этом этапе практического экзамена вам будет предложено определить пять элементов на вашем станке, которые являются частью стандартной предэксплуатационной проверки. У вас будет одна минута, чтобы описать, как вы будете проводить проверку и какие недостатки вы обнаружите.

Практические экзамены NCCCO: поместите мяч в ограничительный круг

Оптимальное время 1:30

У вас будет девяносто секунд, чтобы поднять мяч и цепь из исходного положения и переместиться на остановочный круг.Вы должны держать мяч на высоте не менее десяти футов от земли, чтобы преодолеть все препятствия и людей. Как только шар и цепь достигают стоп-круга, вы должны положить цепь на землю в пределах стоп-круга, и она должна оставаться там. Экзаменатор подаст вам сигнал остановки, как только эта задача будет завершена.

Начисление баллов будет производиться в следующих случаях:
  • Перетаскивание цепи или контакт с землей за пределами ограничительного круга
  • Если крюк или мяч касается земли за пределами стоп-круга
  • Крюк или мяч касается любой части трассы или крана
  • Подъем цепи над землей после того, как вы уже поместили ее внутри ограничительного круга
  • Превышение лимита времени в 90 секунд для этой задачи
Советы по сдаче этого раздела практического экзамена NCCCO:
  • В качестве первого задания с сиденья, естественно, если вы почувствуете легкое испытание во время этой части - сделайте глубокий вдох, расслабьтесь и сделайте то, что вы умеете делать
  • Поднимите мяч достаточно высоко над землей, чтобы преодолеть любые препятствия - у вас нет причин бить по мячу или шесту во время этого задания.
  • Для этой задачи вам нужно будет поднять стрелу, поэтому сразу же начинайте раскачиваться и взлетать, как только начнете.

Практические экзамены NCCCO: следование сигналам руками

Нет ограничений по времени для выполнения этой задачи

После выполнения первого задания экзаменатор использует стандарт B30.5 жестов рукой направят вас обратно к стартовому кругу. Как только вы дойдете до стартового круга, экзаменатор проверит ваше знание сигналов рукой, предоставив вам четыре сигнала из следующих вариантов:

  • Подъемник и упор
  • Поворот и упор
  • Опустить груз и остановиться
  • Медленно опустите груз и остановитесь
  • Опустите стрелу, поднимите груз и остановитесь
  • Поднимите стрелу и остановитесь
  • Опустить стрелу и упор
  • Поднимите стрелу, опустите груз и остановитесь

Эти сигналы могут подаваться в любом порядке, и по завершении цепочка будет снята с вашего шара.

Советы по сдаче этого раздела практического экзамена NCCCO:
  • Ознакомьтесь с указанными выше ручными сигналами B30.5
  • Подождите секунду, чтобы убедиться, что вы понимаете подаваемый сигнал - если вы слегка взлетите вверх, но должны опуститься вниз, вы будете пристыкованы к точкам
  • Реагируйте естественно - вы уже знаете жесты руками, не позволяйте настройкам экзамена испортить вашу голову
  • Не ожидайте сигналов от экзаменатора - смотрите и действуйте соответственно

Практические экзамены NCCCO: поместите мяч в бочки

Телескопическая стрела Optimal Time (фиксированная и поворотная) 3:30

Оптимальное время решетчатой ​​стрелы 4:00

Как только вы подадите сигнал старта, вы поднесете мяч и поместите его в ствол номер один.Ваш мяч будет считаться «находящимся в стволе» после того, как вы поместите отметку в центре мяча ниже края ствола. По завершении экзаменатор попросит вас переместить мяч в бочку номер два. После того, как вы разместите отметку центральной линии на шаре ниже обода цилиндра номер два, экзаменатор подаст вам сигнал остановки. Когда вы получите сигнал остановки на стволе номер два, время для этой задачи остановится.

Начисление баллов будет производиться в следующих случаях:
  • Перемещение ствола более чем на 2 дюйма от начальной точки
  • Опрокидывание ствола
  • Если крюк или мяч касаются земли
  • Превышение лимита времени для этого задания
Советы по сдаче этого раздела практического экзамена NCCCO:
  • Убедитесь, что вы знаете, как размещать конец стрелы непосредственно над зоной приземления.
  • Потренируйтесь ловить удар мяча и крюка, перемещая штангу в направлении поворота, когда она находится на вершине поворота (наивысшая точка)
  • Используйте неподвижный объект на расстоянии, чтобы помочь вам выровняться со стволами - операторы смещены от стрелы, поэтому обнаружение на расстоянии такого объекта, как дерево, часть оборудования или здание, поможет вам выровнять стрелу.

Практические экзамены NCCCO: преодоление зигзагообразного коридора

Фиксированная телескопическая стрела Optimal Time 4:00

Оптимальное время поворота телескопической стрелы 3:00

Оптимальное время решетчатой ​​стрелы 3:00

Как только вы получите сигнал старта от экзаменатора, время начнется, и вы начнете свой путь по зигзагообразному коридору.Исходя из вашего суждения, вы будете перемещаться по коридору, раскачиваясь, поднимаясь или опускаясь вверх или вниз или поднимаясь вверх и вниз. Вы должны держать испытательную нагрузку над землей, но не настолько высоко, чтобы цепь отрывалась от земли. В идеале ваша цепь должна волочиться по земле, пока вы пробираетесь по зигзагу. Ваше время остановится, как только вы пройдете зигзаг, поместите груз в круг остановки, и экзаменатор подаст вам сигнал остановки.

Если вам не подается сигнал остановки, значит, ваш вес не находится там, где он должен быть.Ваше время будет идти до тех пор, пока вы не поместите груз в нужное место и не получите сигнал остановки от экзаменатора.

После необходимой очистки шаров и шестов вам нужно будет вернуться через коридор в направлении, противоположном вашему предыдущему проходу. Как только вы поместите груз в круг остановки, вам будет дан сигнал остановки от экзаменатора. Затем экзаменатор снимет тестовую нагрузку с крючка.

Начисление баллов будет производиться в следующих случаях:
  • Выбивание мяча о шест
  • Удаление опоры стойки с линии разметки
  • Опрокидывание столба
  • Если цепь отрывается от земли
  • Передача шестов при оторванной от земли цепи
  • Обеспечение контакта груза с землей
  • В обход курса
  • Превышение оптимального времени, отведенного для этой задачи
Советы по сдаче этого раздела практического экзамена NCCCO:
  • При качании груза будет практически невозможно пройти курс, не опрокинув что-либо - тренируйтесь, пока не научитесь использовать штангу, чтобы снять качели с груза.
  • При прохождении зигзага вы должны образовать букву «S» из груза (см. Изображение ниже).
  • Двигайтесь контролируемым образом - тест рассчитан на время, но худшее, что вы можете сделать, - это промчаться по этому маршруту.
  • Единственное беспокойство по времени - если у вас раскачивается груз
  • Проявите инициативу в перемещениях крана вместо того, чтобы реагировать на них, ознакомившись с тестовым курсом
  • Если вам посчастливилось получить нагрузку на мяч или шест, не переживайте из-за этого - не забывайте о себе, когда что-то подобное произойдет, и это поможет вам пройти курс.
Это оптимальный путь передвижения по коридору.

Практические экзамены NCCCO: безопасное отключение и закрепление

Нет ограничений по времени для выполнения этой задачи

Перед тем, как покинуть рабочее место оператора, вы должны выполнить процедуры безопасного отключения, чтобы подготовить кран к следующему кандидату. После того, как вы правильно остановите кран, вы покинете станцию ​​и объясните экзаменатору, какие процедуры вы бы предприняли, чтобы должным образом закрепить кран в конце смены.

Советы по сдаче этого раздела практического экзамена NCCCO
  • Не торопитесь - не торопитесь и обязательно учитывайте каждую процедуру выключения.
  • Назовите пару задач, которые вы бы выполнили, если бы поставили кран во дворе перед тем, как пойти домой на ночь

Практические экзамены NCCCO: чего ожидать дальше

По завершении экзамена, если у вас больше не осталось других экзаменов, вам будет предложено покинуть сайт тестирования.Вы получите результаты теста по почте в течение 12 рабочих дней. К сожалению, экзаменатор не сможет обсудить с вами результаты экзамена. В обязанности экзаменатора входит запись вашей успеваемости во время практики; экзаменаторы не выставляют оценки на экзаменах.

Сертифицированные операторы NCCCO: вы в клубе

После того, как вы сдали каждый раздел экзамена NCCCO на крановщика, вы становитесь сертифицированным оператором. С этой картой возможности для вашей карьеры безграничны.С этой картой вы будете пользоваться большим спросом, и вы сможете найти местную работу или работать с краном по всей стране. Вы также можете продолжить получать другие сертификаты, в частности, в качестве сертифицированного директора по лифтам.

Нужна помощь в подготовке к практическим и письменным экзаменам NCCCO? Свяжитесь с нами

Мы здесь как ресурс для отрасли. Если у вас есть какие-либо вопросы о том, чего ожидать от практических или письменных экзаменов, свяжитесь с нашей командой здесь. Если вы являетесь владельцем бизнеса или лицом, принимающим решения, и хотите, чтобы команда была сертифицирована, вы можете связаться с нами здесь или позвонить по телефону (812) 239-1521, чтобы обсудить наш процесс сертификации вашей команды.

Не забудьте заглянуть в другие наши блоги о Вакансиях, не требующих степени и Советы по сдаче письменного экзамена NCCCO .

Программа подготовки и тестирования для сертификации / повторной сертификации NCCCO - Решения для повышения квалификации

Нужны ли вашим опытным крановщикам сертификация или повторная сертификация NCCCO?

Если вашим опытным крановщикам требуется первоначальная сертификация или повторная сертификация NCCCO, PTS здесь для вас.Мы специализируемся на программах повышения квалификации для сертификационных испытаний NCCCO для операторов мобильных гидравлических кранов и грузовиков со стрелой.

Обратите внимание: ПРОГРАММА ПОДГОТОВКИ И ИСПЫТАНИЙ ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ ОПЫТНЫХ ОПЕРАТОРОВ КРАНОВ, КОТОРЫЕ НЕ ТРЕБУЮТСЯ ОБУЧЕНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ КРАНОВ. Под опытным оператором понимается тот, кто обычно эксплуатирует кран не менее 500 часов в год.

Количество мест по программе ограничено. Пожалуйста, позвоните Ричу Ли по телефону 614-863-8830, чтобы назначить встречу на сегодня.


Первая сертификация NCCCO

Письменные экзамены

Письменные экзамены оператора мобильного крана состоят из основного экзамена по работе с краном и до четырех экзаменов по специальности кран.Сертификация требует компетенции как по основному, так и по одному или нескольким специальностям.

Основной экзамен состоит из 90 вопросов с несколькими вариантами ответов. Кандидатам дается 90 минут на выполнение основного экзамена. Каждый экзамен по специальности состоит из 26 вопросов с несколькими вариантами ответов. Кандидатам предоставляется 60 минут на сдачу каждого экзамена по специальности.

Пожалуйста, ознакомьтесь с планом основного экзамена для получения дополнительной информации о процессе письменного экзамена.

Практические экзамены

Практические экзамены оператора мобильного крана демонстрируют навыки работы с краном и доступны для двух типов кранов: краны с телескопической стрелой - поворотная кабина (TLL) и краны с телескопической стрелой - фиксированная кабина (TSS)

Кандидат должен сдать основной письменный экзамен и хотя бы один экзамен по специальности, а также соответствующий практический экзамен (ы) для получения сертификата на пятилетний период.

Все кандидаты должны сдать основной экзамен, независимо от специальности (специальностей), по которой они хотят получить сертификат.

Кандидаты могут сдать практический экзамен по одному или двум типам кранов при условии, что они уже сдали / сдадут письменный экзамен по соответствующему назначению в течение 12 месяцев.

Практический экзамен состоит из шести основных задач, которые постепенно повышаются в зависимости от проверяемого уровня навыков. Проверенные навыки включают осмотр оборудования, подъем, подъем стрелы, раскачивание, выполнение сигналов рукой и комбинированные (многофункциональные) операции.Требуется работа крана с грузом и без груза.

Посмотреть видео о процедуре практического экзамена.

Как записаться на экзамен

Для лиц, желающих пройти сертификацию впервые, PTS предлагает пятидневную программу переподготовки Crane Prep & Test, которая предусматривает сочетание аудиторных занятий и сидячих мест для подготовки и сдачи основных и специальных письменных экзаменов NCCCO, а также практических экзаменов по специальностям. После успешной сдачи письменных и практических экзаменов NCCCO выпускник получит сертификат NCCCO. Испытания в PTS ограничиваются мобильными гидравлическими кранами. Стоимость обучения по программе в размере 1800 долларов США включает плату за экзамен NCCCO.

Повторная сертификация NCCCO

Для кандидатов на повторную сертификацию NCCCO PTS предлагает трехдневную программу переподготовки Crane Prep & Test, которая включает в себя обзор в классе, касающийся юридических стандартов и практических тестов с диаграммой нагрузки, для подготовки и сдачи основных письменных экзаменов NCCCO и специальных письменных повторных сертификационных экзаменов. После успешной сдачи письменных ресертификационных экзаменов NCCCO выпускник получит повторную аттестацию NCCCO.Стоимость обучения по программе в размере 900 долларов США включает плату за экзамен NCCCO.

Чтобы подать заявку, пройдите сегодня викторину по подготовке и тестированию крана, чтобы определить, подходит ли вам программа подготовки и тестирования крана.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *