Scania G400 Griffin грузовой седельный тягач с пробегом по России
Грузовой седельный тягач Scania G400 Turck LA4x2HNA
ID: 82176
Год выпуска: 2012 (Начало эксплуатации 2013 год)
Пробег: 612 182 км
Колесная формула – 4х2 | Количество осей: 2
Тип трансмиссии – Механическая 12-ти ступенчатая | Марка и модель коробки передач – SCANIA GRS895
Сцепление однодисковое, с защитой от перегрузки.
Мощность двигателя: 400 л.с. (294 кВт) при 1 900 мин-1 | Рабочий объем двигателя – 13 000 см3
Макс. крутящий момент 2100 Нм при 1000 – 1 300 мин-1
Модель двигателя: DC12 23L01 Марка двигателя: SCANIA | Тип двигателя: Дизельный с турбонаддувом
Экологический класс топлива – Евро-4
Разрешенная максимальная масса – 19 000 кг | Масса без нагрузки: 8 190 кг
Нагрузка на 1 ось – 7 500 кг | Нагрузка на 2 ось – 10 500 кг
Максимально допустимая масса автопоезда – 40 000 кг
Тип кабины – CG19N средняя два спальных места | Пневмоподвеска в 4 точках со стабилизатором
Высота ССУ: 1150 мм | Седельное устройство JOST JSK37C-Z, 2″/150 мм
Главная передача R780 одноступенчатая, гипоидная, 1:2,92, с блокировкой дифференциала
Тип подвески – Комбинированная
Тип тормозов – Дисковые вентилируемые
Объем топливных баков – 1 150 литров 1-й Алюминиевый топливный бак емкостью 500 л | 2-й топливный бак 650 литров | Запирающаяся крышка топливного бака
Колесная база – 3 700 мм
Руль: Левый
Цвет: Желтый
Состояние: Отличное
Дополнительные характеристики тягача Scania G400
ABS(Антиблокировочная система), ASR, EBS (Электронная тормозная система с АБС и ПБС)
Марка и размер шин 1 ось: Cordiant 315/70 R22,5 | Остаток высоты профиля покрышки – 50%
Марка и размер шин 2 ось: Cordiant 315/70 R22,5 | Остаток высоты профиля покрышки – 50%
Автоматический моторный замедлитель | Осушитель воздуха | Парковочные тормоза на передней и задней осях | Тормозные накладки задние шириной 254 мм | Техническая документация.
переднего вида | Электростеклоподъёмники | Тахограф | Круиз-контроль | Климат-контроль | Автономный отопитель | Дополнительная тормозная система (Горный тормоз) | Гидроусилитель руля | Магнитола СD | Топливный влагоотделитель с подогревом | Ограничитель скорости – 85 км/ч
Купить тягач Scania G400 LA 4×2 HNA
Компания «Авто-Флит» предоставляет широкий ассортимент всех видов грузовиков и полуприцепов.
Выбранный Вами полуприцеп, грузовик, прицеп, самосвал, погрузчик и любая другая техника будет надежным помощником в решении ваших бизнес задач.
Звоните:+7 (495) 773-3494
Приезжайте: г. Москва, поселение «Московский», в р-не дер. Саларьево, 10/41
Часы работы офиса с 9 до20, площадки — с 9 до 20
auto-fleet.ru
| Тип CG19H | |
| Кабина премиум-класса серии G, высокая (Highline) | |
| Пневмоподвеска кабины в 4-х точках | |
| Встроенные в сиденье ремни безопасности | |
| Ступенчатая регулировка сидений | |
| Фоновая подсветка интерьера кабины | |
| Две спальных полки: нижняя — 700 мм, верхняя — 600 мм | |
| Выдвижной холодильник (с морозильником) — под нижней полкой | |
| Раскладной столик. Кофеварка | |
| Наружный вещевой отсек – справа | |
| Карманы в дверях с держателями для бутылок | |
| Боковая настенная вещевая панель справа | |
| Наружный противосолнечный козырек над лобовым стеклом и дефлекторы передних угловых панелей с улучшенной аэродинамикой Streamline | |
| Центральный замок с выносным пультом | |
| Люк с электроприводом | |
| Тонированное лобовое стекло | |
| Электрообогрев и электрорегулировка зеркал заднего вида | |
| Электрические стеклоподъёмники | |
| Кондиционер и система климат-контроля | |
| Автономный «сухой» отопитель кабины 4 кВт. | |
| Передняя панель – длинная, мягкая, с декоративной планкой | |
| Комбинация приборов — «цветная» | |
| Функция «Поддержка водителя» | |
| Регулируемое рулевое колесо | |
| Цифровой тахограф на 2 водителя | |
| истема Круиз-Контроля с управлением на рулевом колесе | |
| Комплект оборудования системы управления парком FMS, включает коммуникатор и антенну | |
| CD-магнитола с управлением на рулевом колесе | |
| Подготовка под установку: ГД-рации | |
| Комплект спойлеров по периметру кабины |
kurganscan.ru
Scania P400: технические характеристики, расход топлива
Свою историю развития шведский самосвал Scania P400 начал в 2004 году. В 2010 году он подвергся некоторым модернизациям, после чего приобрел свой конечный вид, в котором используется по сегодняшний день в разных сферах народного хозяйства. Популярность данной модели грузовика объясняется ее отличными техническими характеристиками, удобством эксплуатации и надежностью, что особенно важно при организации сложных и ответственных работ.
Эксплуатация самосвала P400
Scania P400 – это крупнотоннажный самосвал, особенно популярен в России. Он отличается колесной компоновкой 6х4, что позволяет транспортному средству перевозить на дальние расстояния широкий спектр различных материалов.
Автомобиль Scania подходит для эксплуатации на дорогах любой категории и в полевых условиях. Именно поэтому он особенно популярен в сельской местности. Самосвал хорошо справляется со своими функциями в любых дорожных и погодных условиях, что соответствует реальной обстановке в большинстве населенных пунктах страны. Чаще всего эксплуатируют в сельском, промышленном, коммунальном, дорожно-строительном хозяйстве.
Самосвалы Scania P400 доказали свою эффективность и надежность в самых экстремальных условиях эксплуатации. Их огромная популярность объясняется следующими особенностями:
- наличие дизельного мотора оптимальной мощности, который надежно работает в любых скоростных режимах;
- отличная проходимость;
- неприхотливость автомобиля в любых условиях эксплуатации;
- наличие прочной рамы и вместительного кузова, что обеспечивает перевозку различных грузов.
Scania P400 — габариты и технические возможности
Описание самосвала Scania
Scania P400, кроме надежной работы в любых условиях, обеспечивает комфортные условия пребывания для водителей. В автомобиле обустроенные удобные кабины, но в них отсутствует спальное место.
Виды кабин самосвала Scania P400
Вместительная бортовая платформа для перевозки различных грузов изготовлена из качественной высокопрочной стали. Она способна подниматься на угол 50 градусов, что ограничивается пневмоклапаном.
Широкий спектр применения самосвала в разных погодных условиях обеспечивается тем, что его борт оснащен обогревом.
Scania P400 размещается на раме лонжеронного типа, которая изготовлена из высококачественной стали. Кабина закрепляется на ней при помощи четырехточечной подвески механического типа. Самосвал имеет подвеску передних осей на параболических рессорах. С задней стороны находится подвеска балансирного типа. Она установлена на самосвал с использованием многолистовых рессор.
Для управления транспортным средством предусмотрен рулевой комплекс. Он дополнительно оснащается усилителем управления, тормозной системой пневматического типа. С правой стороны размещается топливный бак емкостью 500 л. Он изготовляется из алюминия, что обеспечивает его надежную и длительную работу.
Другие особенности самосвала Scania:
Приборная панель самосвала Scania p400
- самосвал оснащен задним стабилизатором, который обеспечивает поперечную устойчивость;
- задние оси оснащены секционными стальными крыльями;
- данная модель имеет обновленную коробку передач, которая обеспечивает экономию топлива на любой скорости передвижения;
- максимальный расход топлива составляет 40 л на 100 км;
- для дополнительного комфорта водителя кабина транспортного средства оснащена кондиционером, магнитолой и прочими аксессуарами;
- разнообразная комплектация самосвала – наружные зеркала с обогревом, приборы с цветным дисплеем, водительское кресло с подсветкой.
Технические характеристики
Технические характеристики Scania P400 представлены в следующей таблице:
| Общие технические характеристики | |
| Грузоподъемность | 24 т. |
| Вместительность кузова | 16 куб. м. |
| Тип кузова | Самосвал |
| Класс кабины | Двухместная без спального места |
| Размеры кузова: габаритная длина ширина высота | 4,9 м 2,3 м 1,4 м |
| Колесная база | 3,3 м |
| Клиренс | 29 см |
| Характеристики двигателя | |
| Модель | DC13 103 |
| Тип | Дизельный |
| Объем | 9750 куб. см |
| Экологический стандарт | EURO 4 |
| Мощность (при оборотах) | 400 л. с. (1900 мин-1) |
| 2100 Нм (1000-1300 мин-1) | |
| Наддув | Турбонаддув |
| Степень сжатия | 17:1 |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Количество цилиндров | Шесть |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | Барабанные |
| Задние | Барабанные |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | Механическая |
| Привод | 6х4 |
| Количество передач | 8+1 |
| Модель | GR905 |
| Основные эксплуатационные показатели | |
| Объем бака для топлива | 500 л |
| Максимально возможная скорость | 80 км/час |
| Диаметр разворота | 11,3 м |
| Масса автомобиля | |
| Снаряженная | 11,05 т. |
| Полная | 25,2 т. |
| Нагрузка на переднюю ось | 9 т. |
| Нагрузка на заднюю ось | 30 т. |
Видео по теме: Тест-драйв Scania P400
specnavigator.ru
|
Модель двигателя |
ScaniaScania DC13 072A (438 kw) |
|
Страна производства |
Швеция |
|
Тип двигателя |
дизельный, 4-тактный |
|
Номинальная мощность |
438 кВт |
|
Рабочий объём двигателя |
12,7 л |
|
Число, расположение цилиндров |
6, рядное |
|
Диаметр цилиндра / ход поршня |
130 х 140 мм |
|
Степень сжатия |
16,3:1 |
|
Порядок работы цилиндров |
1-5-3-6-2-4 |
|
Система управления двигателем |
электронная, с поддержкой CAN-шины |
|
Система впрыска топлива |
прямой впрыск, насос-форсунки с электронным управлением |
|
Вид наддува воздуха |
турбонаддув с интеркулером типа «воздух-воздух» |
|
Система охлаждения |
жидкостного типа |
|
Объем системы охлаждения |
45 л |
|
Объем системы смазки |
45 л |
|
Удельный расход топлива: |
|
|
при 100% ном. мощности |
192 г/кВт*ч |
|
при 75% ном. мощности |
183 г/кВт*ч |
|
при 50% ном. мощности |
184 г/кВт*ч |
|
Расход масла на угар (100% мощн.): |
|
|
— относительно расхода топлива |
0,16 % |
|
— удельный расход |
0,3 г/кВт*ч |
|
Стандартный период замены масла |
500 моточасов |
|
Напряжение электросистемы |
24 В |
|
Габариты двигателя, Д х Ш х В |
1519х860х1223 мм |
|
Масса двигателя (без масла и ОЖ) |
1050 кг |
scanauto.ru
