КамАЗ 6460: технические характеристики, грузоподъемность, видео
КамАЗ-6460 — представитель тягачей, выпускаемый Камским автозаводом. Эту модель начали производить в 2003, платформой для неё стал КамАЗ-54115.
На этот грузовик можно установить различную специальную технику. Это действительно эксклюзивная модель в собственной категории, именно в этом заключается причина широкого распространения её в производственной отрасли и на стройках.
На Камском заводе выпускаются десятки модификаций данной модели, различающиеся такими показателями, как грузоподъёмность КамАЗ-6460, его эксплуатационный ресурс и мощность мотора.
Модификации
Данное авто выпускают в следующих вариантах:
- КамАЗ-6460 028 — обладает мотором мощностью 360 л. с., гидроподъёмной кабиной, креслом анатомического типа, межколёсной блокировкой, шинами R22,5, ГУР RBL, отопителем AirTop 2000, ТНВД от Bosch.
- КамАЗ-6460 030 — характеризуется аналогичной комплектацией, однако другим размером шин — R20.
- КамАЗ-6460 031 — отличается от 028 кожухом для защиты.
- КамАЗ-6460 91030 — с КОМ и шинами R20.
- КамАЗ-6460 91031 — «топовая» версия, имеет шины R22,5 при всех вышеуказанных параметрах.
Технические характеристики КамАЗ-6460 гарантируют получение экономичного, надёжного, современного грузового авто, которое обеспечивает немалую выгоду.
Таблица: технические характеристики КамАЗ 6460
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса шасси | 9,35 т |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство | 16,5 т |
| Полная масса автомобиля | 26 т |
| Полная масса автопоезда | 62 т |
| Полная масса полуприцепа, кг | 52,5 т |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | 740. 63-400 |
| Максимальная полезная мощность | 294(400) кВт (л. с.) |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака | 550 л |
| Электрооборудование | |
| Напряжение | 24 В |
| Аккумуляторы | 2х12/190 В/Ачас |
| Генератор | 28/2000 В/Вт |
| Сцепление | |
| Тип сцепления КамАЗ 65116 | диафрагменное, однодисковое |
| мод. ZF SACHS MFZ-430 Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Диаметр ведомого диска | 430 мм |
| КПП | |
| Модель | ZF 16S 1820 |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Тормоза | |
| Привод | пневматический |
| Колеса и шины | |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | камерные |
| Размер обода | 8,5-20 |
12. 00R20 |
|
| Кабина | |
| Тип | над двигателем, с высокой крышей |
| Исполнение | со спальным местом или без |
| Седельно-сцепное устройство (ССУ) | |
| Тип ССУ | с 2-мя степенями свободы, литое |
| Диаметр сцепного шкворня | 50 (2″) мм |
| Характеристика при полной загрузке | |
| Максимальная скорость, не менее | 95 км/ч |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее | 18 (100) % |
Устройство и технические характеристики седельного тягача КамАЗ-6460
Благодаря шасси универсального типа удалось в значительной мере добиться расширения функциональности грузового авто, чем и объясняется возможность использования его в почти любой гражданской отрасли и в военных целях.
Шасси может иметь оборудование в виде седельно-сцепного устройства для перевозки грузов на любом виде современного полуприцепа, и на разных типах специального оборудования — кранах, автомобильных цистернах, манипуляторах, платформах для транспортировки авто и оборудования военного предназначения, бортовых платформах, вахтовках и бетономешалках.
Габариты КамАЗ-6460
Грузовик КамАЗ-6460 имеет следующие габаритные характеристики:
- Ширина — 2,5 м.
- Длина — 6,58 м.
- Высота — 3,635 м.
- Колёсная база — 4,45 м.
Параметры массы и нагрузки
Массовые характеристики КамАЗа 6460 представлены следующими показателями:
- Вес в снаряжённом состоянии — 9 350 кг.
- Максимальный вес автомобильного прицепа — 52 500 кг.
- Суммарный вес авто — 26 000 кг.
- Вес автомобильного поезда — 62 000 кг.
- Нагрузка, испытываемая сцепным устройством, — 16 500 кг.
- Нагрузка, испытываемая осью спереди, — 4 580 кг, общая масса — 6 000 кг.
- Нагрузка, испытываемая тележкой сзади, — 4 770 кг, общая масса — 20 000 кг.
Динамические характеристики КамАЗ-6460
Наибольшая скорость составляет 95 км/ч. Тормозной путь при полном снаряжении и движении не быстрее 60 км/ч — 36,7 м (если используется основная система тормозов) либо 33,8 м (если используется запасная тормозная система и скорость движения не превышает 40 км/ч).
Угол подъёма, который преодолевает автопоезд при максимальной массе, составляет от 18 процентов. Среднестатистические топливные затраты при эксплуатации целиком загруженного автопоезда со скоростью в среднем 60 км/ч — от 48 до 49 л на 100 км. Наибольший радиус поворота — 8 м.
Двигатель
КамАЗ-6460 оборудован четырёхтактным восьмицилиндровым дизелем, имеющим промежуточное охлаждение для воздуха, V-образную схему размещения цилиндров, а также турбонаддув. Он был значительно усовершенствован, удалось на 10% уменьшить топливные затраты и улучшить динамические характеристики.
Благодаря соответствию силовой установки критериям Евро-3 возможно применение этого грузовика в пределах населённого пункта, не нанося ущерб природе и расширяя рынок. Мотор характеризуется повышенным периодом времени от одного ТО до следующего.
Характеристики двигателя:
- Объём — 11,76 л.
- Мощность – 294 кВт.
- Наибольшее возможное значение крутящего момента составляет 1764 Нм.
- Периодичность вращения составляет 1900 оборотов за минуту.
- Цилиндр имеет диаметр 12 см.
На Камском заводе выпускаются варианты КамАЗа-6460, которые рассчитаны на международные транспортировки. Эти авто имеют силовую установку Камминз L360, отличающуюся низкой требовательностью в отношении горючего. Мотор относится к категории Евро-3. Механический способ подачи горючего позволяет легко его запускать даже в случае, когда температура становится отрицательной.
Расход топлива
Этот показатель равен 27 л на 100 км.
Когда речь идёт об автомобильном поезде, имеющем полную суммарную массу, расход сильно повышается. КамАЗ-6460, на который установлен мотор иностранного производства, в случае наибольшей возможной загрузки имеет уровень потребления топлива 48 л/100 км, а с российским двигателем — от 50 до 60 л на 100 км. Авто имеет бак для горючего, отличающийся значительной ёмкостью — 600 литров.
Трансмиссия
Любая модификация КамАЗ-6460 характеризуется синхронизированной коробкой передач механического типа ZF16 с 16-ю ступенями и с ДУ. Её взаимодействие с мотором обеспечивается диафрагментарным однодисковым сцеплением ZF, конструкция которого включает гидропривод, имеющий пневмоусилитель.
Размер диска, являющегося ведомым, составляет 43 см. У основной двойной передачи передаточное отношение составляет 5,11, в неё входят центральная передача конического и планетарного типа.
Ходовая
Хоть КамАЗ-6460 — это вид магистрального тягача, благодаря продуманной конструкции ходовой обеспечивается надёжность на далеко не идеальных дорожных покрытиях.
Подвеска спереди использует в качестве базы 2 рессоры полуэллиптической формы, взаимодействуя с парой гидравлических амортизаторов, имеющих двойное действие и пару буферов сжатия, конструкция которых является полой. Материалом их изготовления служит износоустойчивая резина.
Чтобы обеспечить угловую жёсткость, существует стабилизатор, обладающий поперечной стойкостью. Усиленная балансирная подвеска сзади конструктивно включает также 2 рессоры полуэллиптической формы, имеющие реактивные штанги на РМШ, со стабилизатором, обладающим поперечной стойкостью.
Колёса оснащены тормозными барабанными механизмами, имеющими пневмопривод. Барабан обладает размером 42 см, тормозные накладки имеют ширину 18 см, а общая площадь их составляет 4800 кв. см. Антиблокировочная система авто обеспечивает стойкость и надёжное управление во время торможения.
Кабина
Этот тягач имеет несколько модификаций. Последние из них отличаются модернизированной кабиной с особо комфортными местами для сна (в КамАЗ-6460-10 они вовсе отсутствовали). Комплект кабины выбирает покупатель.
На выбор доступна трёхместная кабина, имеющая отопитель, относящийся к автономному типу, и пневматические кресла. Международное движение и протяжённые перевозки обеспечиваются благодаря очень высокой кабине со специальным козырьком для аэродинамики. Каждый вариант модели предполагает положение кабины выше мотора.
Электрика
Для КамАЗ-6460 доступны разнообразные виды оснащения, повышающие эксплуатационные свойства, а также комфорт внутри. Продукция Камского завода распространена в РФ и СНГ. Поэтому поиск деталей не является проблемой.
Тест-драйв и обзор седельного тягача КамАЗ 6460
Седельный тягач КАМАЗ-6460 (6х4)
Обновлено: 17.11.2017
Самосвал
65115-6058-23
Год: 2014
Завод: КАМАЗ-Инжиниринг
Склад: Кокшетау.
Самосвал, г/п-15 тонн, дв.Cummins 6ISBe4 300 (евро-4), платформа ковшового типа V-10 м3, задняя разгрузка, бак — 350 л., ТСУ.
Цена 13 231 000
Самосвал
65115-776058-42
Год: 2016
Завод: КАМАЗ-Инжиниринг
Склад: Кокшетау.
зад.разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, обогрев платф.,.
Цена 14 239 000
Самосвал
6520-041
Год: 2017
Завод: КАМАЗ-Инжиниринг
Склад: Кокшетау.
Евро-3, 6х4, г/п 20 тонн, мощность 320 л.с., КПП ZF16, объем платформы 20 куб.м., спальных мест: 1, шины 12.00R20 315/80R22,5, бак 350 л., без ТСУ, зад.разгр., без АБС, МКБ, МОБ, бок.защита, задний брус безоп., н.пояс, КОМ ZF с насосом, КП газов.
Цена 17 950 000
Цементовоз
56684К-01
Год: 2013
Производство: РФ
Склад: Алматы.
с механизмом самозагрузки и саморазгрузки, шасси: КАМАЗ-43118-1017-10, завод спецтехники «Энергомаш» Г. Чебаркуль».
Цена 19 186 000
Самосвал
55111-016-15
Год: 2015
Производство: РФ
Склад: Кокшетау.
Евро-3, 6х4, г/п 13 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 6.6 куб.м., шины 10.00R20, бак 350 л., ТСУ, зад.разгр., ДЗК, бок.защита, задний брус безоп., КОМ 5511.
Цена 14 483 000
Седельный тягач
65116-019
Год: 2015
Производство: РФ
Склад: Кокшетау.
Евро-3, 6х4, г/п 15 тонн, мощность 260 л.с., КПП 154, спальных мест: 1, шины 11R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1330 мм, МКБ, МОБ, н.пояс.
Цена 15 000 000
Самосвал
45142-011-15
Год: 2015
Производство: РФ
Склад: Кокшетау.
Евро-3, 6х4, г/п 14 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 11 куб.м., шины 11.00R20, бак 350 л., ТСУ, 3-ст.разгр., ДЗК, зад.брус безоп., бок.защита, на ш.53229-1039-15.
Цена 15 619 000
Седельный тягач
54115-010-15
Год: 2017
Завод: КАМАЗ-Инжиниринг
Склад: Кокшетау.
Евро-3, 6х4, г/п 12 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, спальных мест: 1, шины 10.00R20 11R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1295 мм, МОБ.
Цена 15 950 000
Самосвал
45143-012-15
Год: 2017
Завод: КАМАЗ-Инжиниринг
Склад: Кокшетау.
Евро-3, 6х4, г/п 10 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 15.4 куб.м., шины 10.00R20, бак 210 л., ТСУ, МКБ, ДЗК, задний брус безоп., бок.разгр., надст.борта, на ш.53215-1031-15.
Цена 16 000 000
Самосвал
45142-011-15
Год: 2017
Завод: КАМАЗ-Инжиниринг
Склад: Кокшетау.
Евро-3, 6х4, г/п 14 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 11 куб.м., шины 11.00R20, бак 350 л., ТСУ, 3-ст.разгр., ДЗК, зад.брус безоп., бок.защита, на ш.53229-1039-15.
Цена 17 600 000
Самосвал
65115-026
Год: 2017
Завод: КАМАЗ-Инжиниринг
Склад: Кокшетау.
Евро-3, 6х4, г/п 15 тонн, мощность 260 л. с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11R22,5, бак 350 л., ТСУ, зад.разгр., МКБ, МОБ, бок.защита, задний брус безоп., КП газов, ГВ.
Цена 17 950 000
Шасси
4308-3065-99
Год: 2013
Производство: РФ
Склад: Алматы.
Евро-4, 4×2, г/п 6,83 тонн, мощность 185 л.с., КПП ZF6, п/о главной передачи 4,22, монтажная длина рамы 5710 мм, спальник, шины 245/70R19,5, бак 210 л., МКБ, ДЗК, двигатель CUMMINS 4 ISBe 185, КПП ZF6S700, задний брус безопаности, рестайлинговая кабина.
Цена 9 696 000
Шасси
43253-3010-28
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Актобе, Уральск.
Евро-4, 4х2, двускатная ошиновка, г/п 9.44 тонн, мощность 245 л.с., КПП ZF6, монтажная длина рамы 4920 мм, шины 10.00R20 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., без ТСУ, МКБ, дв. Сummins ISB6.7e4 245 (Е-4), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, КПП ZF6S1000, ДЗК.
Цена 13 933 000
Самосвал
6520-26016-63
Год: 2011
Производство: РФ
Склад: Астана, Атырау.
Евро-4, 6х4, г/п 20 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, объем платформы 16 куб.м., задняя разгрузка, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, Common Rail, рестайлинг и пневмоподвеска кабины, бак 350л., ТСУ.
Цена 13 915 000
Седельный тягач
44108-013-10
Год: 2017
Завод: КАМАЗ-Инжиниринг
Склад: Кокшетау.
Евро-3, 6х6, г/п 10.3 тонн, мощность 260 л.с., КПП 154, спальных мест: 1, шины 425/85R21 390/95R20, бак 350+210 л., высота ССУ 1540 мм, МКБ, МОБ, выхл.вв., защит.кожух т.бака.
Цена 15 719 000
Самосвал
6520-26017-63
Год: 2012
Производство: РФ
Склад: Актобе.
Евро-4, 6х4 г/п 20 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, п/о главной передачи 5.11, объем платформы 12 куб.м., спальник, шины 12.00R20, бак 350 л., ТСУ, задняя разгрузка, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, Common Rail, рестайлинг и пневмоподвеска кабины.
Цена 14 659 000
Самосвал
65115-776058-42
Год: 2017
Завод: КАМАЗ-Инжиниринг
Склад: Кокшетау.
Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 14.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, зад.разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, обогрев платф.,.
Цена 16 406 000
Седельный тягач
65116-6010-23
Год: 2017
Завод: КАМАЗ-Инжиниринг
Склад: Кокшетау.
Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 15.5 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, спальных мест: 1, шины 11.00R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), аэродинам.козырек,.
Цена 17 741 000
Седельный тягач
65116-6010-23
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Шымкент, Астана, Актобе, Уральск.
Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 15.5 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, спальных мест: 1, шины 11.00R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), аэродинам.козырек.
Цена 19 901 000
Бортовой грузовик
43118-6023-46
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Астана, Актобе.
Евро-4, 6х6, односкатная ошиновка, г/п 11.22 тонн, мощность 300 л.с., КПП 154, объем платформы 27.5 куб.м., спальных мест: 1, шины 425/85R21 390/95R20, бак 210+350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, тент, каркас, лебедка, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм.
Цена 20 673 000
Седельный тягач
65116-6913-23
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Актобе, Астана.
Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 15.5 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, спальных мест: 1, шины 11.00R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ ZF (OMFB) c насосом, выхлоп вверх, защ кожух ТБ.
Цена 20 847 000
Самосвал
45143-776012-42
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Актобе, Астана, Костанай, Алматы.
Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 11.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 15.2 куб.м., спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, бок.разгрузка, надст.борта, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, ДЗК, на ш.65115-773063-42.
Цена 20 932 000
Самосвал
65115-776058-42
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Актобе, Астана, Алматы.
Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, зад.разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, обогрев платф..
Цена 21 033 000
Самосвал
65115-776059-42
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Актобе, Костанай, Астана, Алматы.
Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, 3-х ст.разгрузка, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail.
Цена 21 039 000
Бортовой грузовик
65117-776052-19
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Караганда, Уральск, Астана.
Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 11.19 тонн, мощность 300 л.с., КПП 154, объем платформы 36.5 куб.м., спальных мест: 1, шины 10.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, тент, каркас, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм.
Цена 21 777 000
Бортовой грузовик
65117-776010-19
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Астана, Актобе, Алматы.
Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.1 тонн, мощность 300 л.с., КПП 154, объем платформы 46.6 куб.м., спальных мест: 1, шины 11. 00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, тент, каркас, аэродинам.козырек, внутр. размеры платформы 7800х2470х730 мм.
Цена 22 751 000
Шасси
65117-3010-23
Год: 2017
Завод: КАМАЗ-Инжиниринг
Склад: Кокшетау.
Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 16 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 7560 мм, спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, аэродинам.козырек,.
Цена 20 997 000
Вакуумная машина
КО-505А
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Астана, Актобе.
2 цистерны по 5 куб.м., с механизмом выдачи и укладка рукава, шасси: КАМАЗ-65115-773082-42, Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.65 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, монтажная длина рамы 5780 мм, шины 10.00R20 11.00R22,5, бак 350 л. , ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, завод-производитель спецтехники: ООО «КОММАШ-ГРАЗ».
Цена 23 630 000
Бортовой грузовик
65117-6010-23
Год: 2017
Завод: КАМАЗ-Инжиниринг
Склад: Кокшетау.
Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 14.1 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, объем платформы 46.6 куб.м., спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), тент, каркас, аэродинам.козырек, внутр. размеры платформы 7800х2470х730 мм,.
Цена 21 966 000
Топливозаправщик
66062-0002213-46
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Актобе, Астана.
11,2 куб.м, 2 отсека, насос, счетчик-пистолет, шасси: КАМАЗ-43118-3938-46, Евро-4, 6х6, односкатная ошиновка, г/п 12.44 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5680 мм, шины 425/85R21 390/95R20, бак 350 л. , ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, завод-производитель спецтехники: «НефАЗ».
Цена 25 241 000
Самосвал
6520-6041-43
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Актобе, Астана, Караганда, Алматы.
Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 20 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, объем платформы 20 куб.м., спальных мест: 1, шины 315/80R22,5, бак 350 л., без ТСУ, зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400, топл. ап. BOSCH, Common Rail, пневмоподв. каб., обогрев платф.,.
Цена 25 461 000
Вакуумная машина
КО-505А
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Астана.
2 цистерны по 5 куб.м., с механизмом выдачи и укладка рукава, шасси: КАМАЗ-65115-3082-23, Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 15.15 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5780 мм, шины 10. 00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ(AdBlue), ДЗК, завод-производитель спецтехники: ООО «КОММАШ-ГРАЗ».
Цена 25 512 000
Седельный тягач
6460-26011-73
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Актобе.
Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 16.8 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, спальных мест: 1, шины 315/80R22,5, бак 300х2 л., высота ССУ 1300/1360 мм, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.73-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, отоп.каб., пневмоподв. каб., КОМ ZF (OMFB) c насосом, защ.кожух ТБ, выхл.вверх.
Цена 25 957 000
Топливозаправщик
66052-0002213-L4
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Астана, Актобе.
16 куб.м., 2 отсека, насос, счетчик-пистолет, шасси: КАМАЗ-65115-3966-19, Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 17.75 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5530 мм, шины 11. 00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, КОМ с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, ДЗК, завод-производитель спецтехники: «НефАЗ».
Цена 26 036 000
Автоцистерна для пищевых продуктов
66065-0000111-46
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Астана.
9,7 куб.м, 1 отсек, утеплитель, насос, шасси: КАМАЗ-43118-3938-46, Евро-4, 6х6, односкатная ошиновка, г/п 12.44 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5680 мм, шины 425/85R21 390/95R20, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, завод-производитель спецтехники: «НефАЗ».
Цена 26 312 000
Самосвал
6520-21010-43
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Усть-Каменогорск.
Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 22 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, объем платформы 16 куб. м., шины 315/80R22,5, бак 350 л., без ТСУ, зад.разгрузка, прямоуг.сеч, дв. КАМАЗ-740.632-400 (Eвро-4), КПП ZF 16S1820TO, МКБ, МОБ, ASR, кабина Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Eberspacher Airtronic D2 24V, обогрев платформы, полог, лестница, гидрооборудование HYVA,.
Цена 27 709 000
Самосвальный прицеп
НЕФАЗ 8560-62-02
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Астана.
г/п 10.74 тонн, кол-во осей/колес 2/8+1, ССУ (max):600мм., оси НЕФАЗ, подвеска рессорная, шины 9.00R20, внутренние размеры платформы 5260*2315*1200мм, ТСУ на подрамнике, с надст. бортами, БЗС, V=15 куб. м, завод: ПАО «НЕФАЗ».
Цена 5 290 000
Самосвальный прицеп
НЕФАЗ 8560-82-02
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Астана.
г/п 10.74 тонн, кол-во осей/колес 2/8+1, ССУ (max):870мм., оси НЕФАЗ, подвеска рессорная, шины 9.00R20, внутренние размеры платформы 5260*2315*1200мм, с надст. бортами, БЗС, V=15 куб. м, завод: ПАО «НЕФАЗ».
Цена 5 296 000
Бортовой полуприцеп
НЕФАЗ 9334-14120-01
Год: 2017
Производство: РФ
Склад: Актобе.
г/п 24.6 тонн, кол-во осей/колес 2/8+1, ССУ (max):1250мм., оси НЕФАЗ, подвеска рессорная, шины 9,00R20, внутренние размеры платформы 12600х2476х730мм, бортовой с металлическим настилом пола, V=22,5 м3., завод: ПАО «НЕФАЗ».
Цена 6 271 000
КамАЗ-6460 Euro 2 магистральный седельный тягач — Каталог К.В.Х.
КамАЗ-6460 Euro 2 магистральный седельный тягач
Краткое описание
Short description
КамАЗ-6460 Euro 2 6х4 магистральный седельный тягач, нагрузка на ССУ 17.15 тонн, мест: 3 и 2 спальных, вес: снаряжённый 8.85 тонн, полный 26 тонн, автопоезда 46 тонн, максимальная скорость 90 км/час.
Двигатель: КамАЗ-740.50-360 360 лс
г. Набережные Челны 2001-09 год выпуска.
Производитель модели: Start Scale Models, ООО «Скейл», г. Кострома, 3D модель Modimio Engineering, SSM1249, сделано в Китае в 2016 году.
 Масштаб:  1:43
Описание оригинала
Начало выпуска:
Окончание выпуска:
Прежде КамАЗ не покидал отведенного ему еще в 70-е годы сегмента, выпуская грузовики среднего класса на 8–15 тонн. Стремясь освоить сопредельные секторы рынка, на заводе с 2000 г. начали производство грузовиков тяжелого класса с осевой нагрузкой 10–13 тонн. Базовым стал 20-тонный самосвал КамАЗ-6520 6х4. Следом появился магистральный седельный тягач для работы в составе автопоезда 46 тонн КамАЗ-6460. Серийное производство автомобиля стартовало в 2001 г. В 2003 году седельный тягач обзавелся 400-сильным мотором КамАЗ-740.63-400 (Евро-3), механической 16-ступенчатой КП ZF 16S, кабиной с высокой или сверхвысокой крышей и двумя спальными местами. Магистральный тягач КамАЗ-5460 (4×2) с аналогичной кабиной и коробкой передач оборудовали гипоидным ведущим мостом, 360-сильным дизелем КамАЗ и задней пневмоподвеской.
КамАЗ-6460 предназначен для перевозки грузов на межгородских, межрегиональных и международных маршрутах в составе автопоезда. Внешне он отличался от машин первого поколения кабиной с увеличенной высотой крыши, передней светотехникой, интегрированной в бампер, дисковыми колесами. В кабине два спальных места.
Автомобиль рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 45°С до плюс 40°С, относительной влажности воздуха до 75% и предназначен для эксплуатации по дорогам, рассчитанным на осевую нагрузку до 127 кН (13 тс).
Автомобили, изготавливаемые в исполнении «Т» для поставки в страны с тропическим климатом, рассчитаны на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 10°С до плюс 45°С и относительной влажности воздуха до 80% при температуре плюс 27°С.
Автомобили могут эксплуатироваться при запыленности до 1.0 г/м3, скорости ветра до 20 м/с и в районах, расположенных на высоте до 3000 м над уровнем моря с преодолением перевалов до 4500 м.
По своей конструкции КамАЗ-6460 – это рамный трехосный грузовик с двумя ведущими задними мостами (колесная формула 6х4). На передней части клепаной рамы располагается двигатель, закрытый бескапотной, откидываемой кабиной. Более поздние модели (с начала 2010 г.) получили модернизированную кабину.
Количество модификаций седельного тягача модели 6460 приближается к десятку. Они отличаются вариантами двигателей и коробок, конфигурацией и оснащением кабин, типоразмером шин и прочими техническими параметрами.
  Нашли неточность? Сообщите!
Ваш e-mail (если укажете, я смогу с Вами связаться)
Сообщение (опишите неточность)
Пожалуйста, докажите, что вы человек, выбрав звезду.
ТТХ машины
Служебная информация
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Модель автомобиля | 6460 |
Колесная формула | 6×4 |
Двигатель | 740. |
Масса снаряженного автомобиля1, кг: | 9350 |
Полная масса автомобиля2, кг: | 26000 |
Полная масса буксируемого полуприцепа, кг, при движении по всем видам дорог и местности: | 36500 |
Полная масса автопоезда3 | 46000 |
Макс. допустимая вертикальная нагрузка на седельно-сцепное устройство, Н (кг) | 171500(17150) |
Распределение массы снаряженного автомобиля максимальной комплектации на дорогу, кг: | |
через шины колес передней оси | 5230 |
через шины колес задней тележки | 4770 |
То же для автомобиля полной массы: | |
через шины колес передней оси | 6000 |
через шины колес задней тележки | 20000 |
Габаритные размеры | См. |
Макс. скорость движения автопоезда полной массы на высшей передаче, км/ч, не менее: | 90 |
Контрольный расход топлива4 автомобиля в составе автопоезда полной массы на 100 км пути при движении с постоянной скоростью, л, не более: | |
60 км/ч | 48 |
80 км/ч | 58 |
Запас хода автомобиля по контрольному расходу топлива в составе автопоезда полной массы при скорости 60 км/ч, км, не менее (при заправочном объеме топливных баков 600 л) | 1200 |
Время разгона до скорости 60 км/ч автопоезда полной массы, с, не более | 61 |
Наибольший угол подъема, преодолеваемого автопоездом при полной массе: %. не менее | 18 |
Тормозной путь, м, при движении со скоростью 60 км/ч, с полной массой и при применении рабочей тормозной системы: | |
автомобиля | 36,7 |
автопоезда | 38,5 |
Тоже, при применении запасной системы со скоростью 40 км/ч: | |
автомобиля | 33,8 |
автопоезда | 35,0 |
Наружный габаритный радиус R поворота автомобиля по переднему буферу, м, не более: | 8. |
Угол свободного поворота рулевого колеса автомобиля, стоящего на дороге с сухим асфальтированным или бетонным покрытием в положении, соответствующем движению по прямой при работающем двигателе, град., не более | 12 |
Вместимость топливных баков, л | 600 |
1 К массе снаряженного автомобиля относятся собственная масса автомобиля, массы заправляемых топлива, масла, охлаждающей жидкости и специальных жидкостей, массы запасного колеса, водительского инструмента, обязательного оборудования и принадлежностей, прикладываемых к автомобилю.
2 К полной массе автомобиля относятся массы снаряженного автомобиля, перевозимого груза, дополнительного оборудования, устанавливаемого по требованию потребителя, и масса экипажа из двух человек (150 кг).
3 К полной массе автопоезда относятся массы снаряженного автомобиля, экипажа из двух человек (150 кг), полная масса буксируемого прицепа.
4 Контрольный расход топлива служит для определения технического состояния автомобиля и не является эксплуатационной нормой.
Отзывы владельцев КамАЗ 6460
Отзывы владельцев КамАЗ 6460- Главная
- Каталог авто
- КамАЗ
- КамАЗ 6460
Поиск по каталогу
Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония
От официальных дилеров
Модели 2023 года
Поиск Все марки
КамАЗ 6460 — фото 1
КамАЗ 6460 — фото 2
КамАЗ 6460 — фото 3
КамАЗ 6460 — фото 4
КамАЗ 6460 — фото 5
Назад Вперед
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Технические характеристики КамАЗ 6460
| Модельный год | 2010 |
| Тип кузова | Тягач |
| Длина, мм | 7030 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота, мм | 3250 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 3 |
| Объем багажника, л | — |
| Страна сборки | Россия |
Модификации КамАЗ 6460
КамАЗ 6460 11.
7 MT| Максимальная скорость, км/ч | 95 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 11760 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 400/1900 |
| Момент, Н·м / оборотах | 1766/1250-1350 |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Механическая, 16 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники КамАЗ 6460 по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев КамАЗ 6460
КамАЗ 6460, 2006 г
Отличный КамАЗ. Есть серьёзные недостатки, но я их все решил, и довольно просто. Главная причина, это постоянный выброс тосола, а отсюда постоянный перегрев верхней части двигателя, то есть головок, а там форсунки. Форсунки начинают лить после первого перегрева, а после третьего просто умирают. Таскаю полуприцеп 12.5 м лесовоз. Езжу в тайгу на деляны. МАЗы и иномарки там просто умирают, или просто упрутся передком в овраг и все, конец. Скажете КамАЗ 6460 жёсткий? Да, но это тоже решается, не совсем легко (нужно сверлить и крутить гайки), но с минимальными затратами. Для сравнения, MAN 2010 года теряется у меня в зеркалах заднего вида.
Достоинства: тяговитый. Выносливый.
Недостатки: жесткий. Некомфортный. Много мелких болезней, но все решается.
Виталий, Брянск
КамАЗ 6460, 2008 г
КАМАЗ 6460, Евро-4, машина куплена в зимой 2014-го, автомобиль очень комфортабельный, приятная кабина. Но спустя пару месяцев начались проблемы с тормозами. В первую очередь, машина не растормаживается. Стоит система осушитель воздуха через фильтр, каждое утро около часа приходится лазить под машиной с факелом и отогревать клапана. Делать это приходится крайне осторожно, т.к. все сделано из пластика. Был случай в тайге ночью, вышли на улицу, поставили машину на стояночный тормоз, через пять минут попытались тронуться, КамАЗ 6460 встал колом, растормозить не получалось, отогрев ни к чему не привел. Стали вручную разводить трещотки, заклинил шток энергоаккумулятора, пока не вытащили клинья и не сняли аккумулятор, ничего не получилось. Потеряли около пяти часов времени. Замерзли как бобики. По обращению в «Камаз-Центр» в г. Красноярске за помощью, что можно сделать и как нам помочь, ребята нам ответили: гоните машину в Красноярск (а это 600 км). У автомобиля не было тормозов.
Достоинства: комфортный. Тяговитый.
Недостатки: проблемы с тормозами.
Денис, Красноярск
КамАЗ 6460, 2010 г
На заводе КамАЗ всячески пытаются модернизировать свою технику. КамАЗ 6460 в этом плане шагнул немного вперед. Приятная кабина, комфортно внутри. Руль лучше и мягче, чем на некоторых зарубежных тягачах. Я не льщу КамАЗ 6460, у меня 6460-63 400, крови он попил немало, но ведь жизнь нищенская, на Ивеко не хватило. КПП ZF просто отличная, всегда найдешь нужную передачу (надо добавить гидравлику, как на MAN TGA с функцией комфорт-шифт). Кабину давно надо было ставить на воздух. Трясёт караул — МАНовские рессоры в три листа не спасают. Зад мосты Raba-MAN под названием КамАЗ — отличное решение проблемы простых кама редукторов на один год. Рама в три пера с усилителями на каретке кстати тоже MAN. Сервопривод вентилятора — класс. Просто разберите аккуратно и если нормальный адекватный человек, поймешь, как все просто и надежно, но дорого.
Достоинства: цена-качество. Работа КПП.
Недостатки: трясучая кабина.
Артем, Сургут
КамАЗ 6460, 2013 г
Добрый день. За время эксплуатации Камаз 6460 в принципе показал себя неплохо, но очень много больных мест, учитывая, что эксплуатация проходит в Якутии. Хочу перечислить именно эти места: ДВС натяжитель генератора нужно переделать, т.к. при демонтажах со временем болт, фиксирующий натяжной болт от откручивания ломает, поскольку он диаметром на 8, а нужно 12. Ролик натяжителя должен быть только стальной, ибо пластмассовые и алюминиевые не долговечны – это просто издевательство над водителями. Подшипник тоже слабый, долго не ходит. Ремень тоже требует доработки, маленький моторесурс. То ли шире, то ли как-то армировать, в общем, надо увеличить ресурс его. Гелевая муфта тоже эксплуатации на севере не пригодна, т.к. при сильных морозах она теряет свое предназначение. Работает в постоянном режиме и переохлаждает двигатель, очень низкая температура в ДВС. Тут спасение только электромуфта.
Достоинства: выносливость. Проходимость. Эксплуатационные качества.
Недостатки: натяжитель генератора. Ремень. Гелевая муфта.
Олег, Нижний Новгород
КамАЗ 6460, 2015 г
Работаю на тягаче КамАЗ 6460 с КМУ UNIC. Вожу МАЗовский бортовой полуприцеп. Мотор – 740-й (400 л.с). Коробка ZF. Что я могу сказать? Проблем с автомобилем не было только первый месяц. Затем начались мучения. Половину рабочего времени приходится стоять в ремонте. Головки постоянно лопаются. За последний год заменили 8 штук. С чем это связано, сказать не могу. Но проблема есть и ее нужно как-то решать. Бошевский ТНВД – это отдельная тема. Регулярно откручиваются болты, после чего у них отрываются «бошки». Меняем болты, затягиваем их по максимуму, но толку от этого никакого. Знакомый ездит на таком же КамАЗ 6460, так у него вообще пластины рвет. Да и рама оставляет желать лучшего. Она слабая и ненадежная. Траверсы долго не выдерживают – лопаются. Расход топлива зависит от того, насколько сильно загружен прицеп. В лучшем случае укладываюсь в 40-45 литров, а порой выходит и 50. Кабину давно нужно было поставить на воздух – трясет так, что хоть кричи «караул». И вообще она морально устарела. Находиться в ней, мягко говоря, некомфортно. Единственное, к чему у меня нет претензий, так это к крану-манипулятору. Служит верой и правдой. Не ломается, не гнется. Перегрузы выдерживает. Но за это нужно благодарить японцев. КамАЗ 6460 здесь не причем.
Достоинства: очень мало.
Недостатки: надежность.
Сергей, Санкт-Петербург
Обои рабочего стола КамАЗ 6460
Обои КамАЗ 6460
Объявления о продаже КамАЗ 6460
Объявления о продаже новых автомобилей
Объявления о продаже подержанных автомобилей
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
КамАЗ 6460 — обзор автомобиля
KamAZ 6460 / КамАЗ 6460
КамАЗ 6460 — седельные тягачи Камского автомобильного завода, выпускаемые с 2003 года. Это магистральные грузовики, отличающиеся колесной формулой 6х4 и более комфортабельной кабиной. Увеличенная просторность кабины КамАЗ 6460 была достигнута за счет поднятой крыши. В салоне есть 2 полноценных спальных места, что делает эксплуатацию «Камаза» более легкой и приятной. Для улучшения комфорта водителя в кабине предусмотрено наличие множества оборудования. КамАЗ 6460 является достойным конкурентом многим автомобилям своего класса. Помимо высокой производительности и надежности, стоимость КамАЗ 6460 сравнительно невысока, что, безусловно, делает этот автомобиль популярным.
Базовая модификация КамАЗ 6460 оснащается V8 740.63-400 Евро 3, мощностью 400 л.с. Рабочий объем силового агрегата составляет 11.7 литра. 16-ступенчатая механическая КПП фирмы ZF обеспечивает широкий диапазон тягово-динамических характеристик. Тормоза — барабанного типа. Оснащены антиблокировочной системой. КамАЗ 6460 получил зависимую, рессорную подвеску. Полная масса автопоезда вместе с тягачом составляет 62 тонны. Одним из интересных фактов является то, что модель КамАЗ 6460 принимала участь в съемках известного российского телесериала «Дальнобойщики 2».
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Все модели KamAZ
Сообщить об ошибке
Седельный тягач с КМУ HC INDUSTRIE на шасси КАМАЗ-6460
Официальный дилер
630027 г. Новосибирск
ул. Дунаевского 16, корп 5
звонок по России бесплатный 8-800-555-83-01
Описание
| Марка шасси | КАМАЗ |
| Базовое шасси | КАМАЗ-6460 |
| Длина автомобиля (мм) | 6000 |
| Ширина автомобиля (мм) | 2550 |
| Высота автомобиля (мм) | 2900 |
| Колёсная база (мм) | 3300+1440 |
| Полная масса (кг) | 26000 |
| Снаряженная масса (кг) | 9350 |
| Грузоподъемность шасси (кг) | 16500 |
| Кабина | Однорядная |
| Спальное место | Со спальным местом |
| Модель двигателя | КАМАЗ 740.663-300, евро-4 |
| Объем двигателя (л) | 11,76 |
| Мощность (кВт / л.с. при об/мин) | 221(300) при 2200 |
| Топливный бак (л) | 350 |
| Материал платформы | Стальные, Алюминиевые |
Похожие
Бортовая платформа с КМУ на шасси Hyundai HD-170
Бортовая платформа с КМУ на шасси Hyundai HD-78
Бортовая платформа с КМУ на шасси HINO 700
Кран манипулятор (буровая) на шасси HINO 500 (М8)
Бортовая платформа на шасси Hyundai HD-250/260-3
Бортовая платформа с КМУ на шасси ISUZU NQR 90
Бортовая платформа с КМУ на шасси ISUZU NPR 75
Бортовая платформа с КМУ на шасси ISUZU FSR 90
Бортовая платформа с КМУ на шасси HINO 500 (M2)
Бортовая платформа с КМУ на шасси Hyundai HD-170-1
Бортовая платформа с КМУ на шасси DONGFENG 1120
Кран манипулятор ИМ-50 на шасси Hyundai HD-78
Бортовая платформа с КМУ на шасси HINO 300
Бортовая платформа с КМУ на шасси HINO 500 (М8)
Бортовая платформа с КМУ ISUZU FSR 90
Бортовая платформа с КМУ на шасси Hyundai HD-78-2
Бортовая платформа с КМУ на шасси Hyundai HD-120
Бортовая платформа с КМУ на шасси Hyundai HD-120-1
Бортовая платформа с КМУ на шасси ISUZU FVR34
Бортовая платформа на шасси Hyundai HD-250/260-1
Бортовая платформа с КМУ Hyundai HD-65
Бортовая платформа с КМУ на шасси FOTON BJ 1061
Бортовая платформа с КМУ на шасси ISUZU NMR85H
Бортовая платформа с КМУ ИНМАН на шасси ГАЗон NEXT
Кран манипулятор на шасси ГАЗон NEXT City
Бортовая платформа с КМУ ГАЗон NEXT CITY
Газон Некст с краном манипулятором КМУ HYVA HA 28
Бортовая платформа с КМУ SOOSAN на шасси ГАЗон NEXT
Бортовая платформа с КМУ UNIC на шасси ГАЗон NEXT
Газ 3302 Газель с краном манипулятором (КМУ) Инман 20
Газ 33023 Газель фермер с краном манипулятором (КМУ) Ferrari 330
Бортовая платформа с КМУ на шасси ГАЗель NEXT
Бортовая платформа с КМУ на шасси ГАЗель Бизнес
Бортовая платформа с КМУ на шасси ГАЗ-33086 «Земляк»
Бортовая платформа с КМУ ГАЗ-33086 «Земляк»
Бортовая платформа с КМУ ГАЗ-33086 «Земляк»
Бортовая платформа с КМУ ГАЗ-33081
Кран манипулятор на шасси ГАЗ-33081
Бортовая платформа с КМУ на шасси КАМАЗ-65117
Бортовая платформа с КМУ на шасси КАМАЗ-65117 удлиненная
Седельный тягач с КМУ на шасси КАМАЗ-53504
Бортовая платформа на шасси КАМАЗ-43253 с КМУ HC г/п 5 тонн
Бортовая платформа с КМУ на шасси КАМАЗ-43118
Бортовая платформа с КМУ на шасси КАМАЗ-43118 удлиненная
Седельный тягач с КМУ на шасси КАМАЗ-6460
Бортовая платформа с КМУ на шасси КАМАЗ-4308
Бортовая платформа с КМУ на шасси FOTON BJ 1093
Наши партнеры и клиенты
Отзывы клиентов
Купить седельный тягач КАМАЗ 6460, седельный тягач КАМАЗ 6460 б/у
АСТРА
HD
HD7 HD9
БЕРЛИЕТ БМС
Тугра
Beiben CHARLATTE
TD 225
DAF
CF
CF 65 CF 75 CF 85
LF XF
XF 95 XF 105 XF 106 XF 460
Дунфэн
ДФЛ
ДФЛ 4181
ЕРФ
ЕС
ЕС11 ЕСТ ЕСХ
ФАУН
ТА
ТА 50
ФИАТ ФОДЭН
Альфа
ФОРД
1848 Cargo E-серия L-серия
L9000
ФРЕЙТЛАЙНЕР
кл
КЛ120
Каскадия Флорида
Флорида 112
Ford Trucks GINAF
Серия X
X 4243
ГМК Хино
700
ХОВО
Серия A
A7
ZZ
ZZ4257 ZZ4327
HYUNDAI
Серия HD
МЕЖДУНАРОДНЫЙ
ProStar
ИСУЗУ ИВЕКО
Ежедневно
Ежедневно 35 Ежедневно 40 Ежедневно 45 Ежедневно 50 Ежедневно 65
Еврокарго
Еврокарго 80
EuroStar
EuroStar 380 EuroStar 400 EuroStar 420 EuroStar 440 EuroStar 480
Евротех
Евротех 430 Евротех 440
Евротраккер
Евротраккер 380 Евротраккер 720
Магирус
Магирус 190 Магирус 260
Stralis
Stralis 260 Stralis 310 Stralis 360 Stralis 400 Stralis 420 Stralis 430 Stralis 440 Stralis 450 Stralis 460 Stralis 480 Stralis 500 Stralis 540 Stralis 560 Stralis 570
Траккер
Траккер 440 Траккер 450 Траккер 480 Траккер 500 Траккер 720
Турбостар
Турбостар 190
ЯК КАМАГ КАМАЗ
5460 6460 44108 65116 65221 65225 65226
КЕНВОРТ
C-серия
C500
Серия T
T800
W-серия
W900
КрАЗ
250 258 6140 6443 6446 64431 В Т
Т17. 0ЕХ
ЛИНДЕ
П 30 П 250
МАК
CH
CH 613
Серия F
F700
Пиннакл Вижн
МАГИРУС-ДОЙЦ МУЖЧИНА
F-серия
Ф90
L-серия
Lion’s серия
NL series TGA
TGA 18.360 TGA 18.390 TGA 18.400 TGA 18.410 TGA 18.413 TGA 18.430 TGA 18.440 TGA 18.460 TGA 18.480 TGA 26.430 TGA 26.440 TGA 26.460 TGA 26.480 TGA 26.530 TGA 33.400 TGA 33.430 TGA 33.440 TGA 33.480 TGA 33. 530 TGA 41.530
8.220 8.250 12.210 12.240 12.250
ТГМ
ТГМ 15.290 ТГМ 18.320
TGS
TGS 18.320 TGS 18.360 TGS 18.400 TGS 18.420 TGS 18.440 TGS 18.460 TGS 18.470 TGS 18.480 TGS 18.510 TGS 26.400 TGS 26.440 TGS 26.470 TGS 26.480 TGS 26.500 TGS 26.540 TGS 33.480 TGS 33.510 TGS 41.480
TGX
TGX 18.400 TGX 18.440 TGX 18.460 TGX 18.470 TGX 18.480 TGX 18.500 TGX 18.510 TGX 18.540 TGX 18.560 TGX 18.580 TGX 18.640 TGX 18.680 TGX 24.460 TGX 26.400 TGX 26.440 TGX 26.460 TGX 26. 480 TGX 26.500 TGX 26.510 TGX 26.540 TGX 26.560 TGX 26.580 TGX 28.480 TGX
МАЗ
5432 5433 5440 6310 6425 6430 64229 643019
МЕРСЕДЕС-БЕНЗ
Actros
Actros 1832 Actros 1835 Actros 1836 Actros 1840 Actros 1841 Actros 1842 Actros 1843 Actros 1844 Actros 1845 Actros 1846 Actros 1848 Actros 1851 Actros 1853 Actros 1860 Actros 1936 Actros 1942 Actros 1943 Actros 1945 Actros 2040 Actros 2041 Actros 2043 Actros 2044 Actros 2345 Actros 2443 Actros 2445 Actros 2540 Actros 2542 Actros 2543 Actros 2544 Actros 264444444444444444444444. 2651 Actros 2655 Actros 2658 Actros 2663 Actros 3340 Actros 3343 Actros 3344 Actros 3346 Actros 3348 Actros 3351 Actros 3354 Actros 3355 Actros 3360 Actros 4160
Антос
Антос 1845
Arocs
Arocs 1843 Arocs 1845 Arocs 1943 Arocs 2145 Arocs 2545 Arocs 2640 Arocs 2643 Arocs 2645 Arocs 2651 Arocs 2653 Arocs 3251 Arocs 3345 Arocs 3348
3
3
Atego Atego 824 Atego 1222 Atego 1224 Atego 1324 Atego 1328 Atego 1418 Atego 1725 Atego 1828
Axor
Axor 1828 Axor 1833 Axor 1836 Axor 1840 Axor 1843 Axor 1940 Axor 2533 Axor 2536 Axor 2543
Econic
Econic 1828
ЛК
ЛК 817
MB SK
SK 1748 SK 1820 SK 1824 SK 1834 SK 1838 SK 1935 SK 1944 SK 2538 SK 2544 SK 2631 SK 2635 SK 2644 SK 2650
Спринтер
Спринтер 313 Спринтер 316 Спринтер 412 Спринтер 413 Спринтер 416 Спринтер 516 Спринтер 518 Спринтер 519 Спринтер 616
Унимог Варио Зетрос
Зетрос 3643
МИЦУБИСИ
Кантер
Кантер 3C Кантер FE
Серия D
МОЛ НЬЮ-ХОЛЛАНД
Серия T
T7
НООТЭБУМ
ЕВРО
Опель
Мовано
Ошкош RENAULT
Серия G
G290 G330 G340
Kerax
Kerax 320 Kerax 370 Kerax 385 Kerax 400 Kerax 420 Kerax 430 Kerax 480
Магнум
Магнум 385 Магнум 390 Магнум 400 Магнум 420 Магнум 430 Магнум 440 Магнум 460 Магнум 470 Магнум 480 Магнум 500 Магнум 520 Магнум AE
Основной
Основной 385 Основной 420
Менеджер Mascott
Mascott 150 Mascott 160
Мастер
Мастер 2. 3
Максити Мидлум
Мидлум 210
Премиум
Премиум 300 Премиум 320 Премиум 330 Премиум 340 Премиум 370 Премиум 380 Премиум 385 Премиум 400 Премиум 410 Премиум 420 Премиум 430 Премиум 440 Премиум 450 Премиум 460 Премиум Lander
Серия T
T430 T440 T460 T480 T520
РОКИНГЕР SCANIA
Серия G
G144 G164 G340 G360 G380 G400 G410 G420 G440 G450 G480 G490
K-серия L-серия
L114 L124
Серия P
P93 P94 P114 P124 P280 P340 P360 P380 P410 P420 P450
R-серия
R113 R114 R124 R142 R143 R144 R164 R380 R400 R410 R420 R440 R450 R470 R480 R490 R500 R520 R560 R580 R620 R650 R730
T-серия
T92 T114 T124 T144 T164
SHACMAN SHACMAN SHAANXI
F-серия
F3000
SX
SX 4255
СИНОТРУК СИСУ
Серия Е TR
TR160
СТЕЙР
19S 1491
ТАТРА
815 Phoenix серии T
T158 T815
ТЕРБЕРГ
РТ
РТ20
YT
YT180 YT182 YT222
ТОЙОТА УРАЛ ФОЛЬКСВАГЕН
Crafter
Crafter 35 Crafter 46
ЛТ
ЛТ 35
ВОЛЬВО
Серия А F12 400 FE FH
Fh5 460 Fh22 Fh23 Fh26 FH 400 FH 420 FH 440 FH 460 FH 480 FH 500 FH 510 FH 520 FH 540 FH 750
FL
FL6 FL7 FL10 FL12 FL 260 FL618
FM
FM7 FM9 FM11 FM12 FM13 FM 300 FM 330 FM 340 FM 370 FM 380 FM 400 FM 410 FM 420 FM 440 FM 450 FM 460 FM 480 FM 500
FMX
FMX 410 FMX 420 FMX 450 FMX 460 FMX 500 FMX 540
Серия N
N12
PL S-серия VNL
VNL 64 VNL 670
БЕЛЫЙ БЕЛЫЙ GMC ЗИЛ
131
Показать все
Камаз 6460 6х4 Цена в Индии, Характеристики, Пробег 【Акции 2022】
Тракторы Уэйл Камаз, Камаз 6460 6х4, Камаз 6460 6х4 цена, Камаз 6460 6х4 грузовик, Камаз грузовик, Камаз грузовик цена
Камаз 6460 6х4 Грузовик прайс-лист в Индии. Ознакомьтесь с лучшими предложениями, отзывами экспертов, пробегом, кредитом, рассрочкой, техническими характеристиками и ключевыми характеристиками, а также найдите контактную информацию ближайшего дилера грузовиков КамАЗ.
Камаз 6460 6×4 Грузовик оснащен 8-цилиндровым мощным двигателем мощностью 355 л.с. и рабочим объемом 11760 куб.см. Его ключевыми особенностями являются механическая коробка передач, барабанные тормоза и гидроусилитель руля, поэтому его легко перемещать с одного места на другое. Грузовик Камаз 6460 6×4 прост в эксплуатации и может использоваться во всех транспортных службах. Он имеет прочную надежную конструкцию, чтобы выдерживать суровые условия коммерческой деятельности, сельскохозяйственной деятельности и промышленной деятельности. Камаз 6460 6х4 это топливный бак на 350 литров, 16 ступенчатая коробка передач, двигатель Камаз-740.60.360 Технология этого грузовика, колесная база 3735 мм, дорожный просвет 310 мм. Он имеет электрическое напряжение 24 В. Камаз 6460 6×4 Truck является одним из самых прибыльных продуктов серии грузовиков КамАЗ.
Если вы не знаете об этом грузовике Камаз, то сначала узнайте об этих грузовиках, а потом покупайте любой грузовик, т.к. А грузовик один из лучших грузовиков этого века, Камаз 6460 6х4, и Камазы.
Оглавление
Стоимость грузовика КамАЗ более разумна, как мы знаем, с большим количеством функций.
Этот грузовик КАМАЗ Цена от ₹ 10 00 000 лакх* рупий по дорожной цене Дели. эта цена более совместима в этом диапазоне с разумным соотношением цены и качества.
Power – 355 BHP
Wheelbase – 3735 mm
Fuel Tank – 350 Ltr
GVW – 49000
Engine – 11760 cc
Transmission – Manual
Payload – 38800 Kgs
For any query contact : 8(8000) – 555 – 00 – 99
Specification Of Kamaz 6460 6×4
Performance Максимальная мощность 355 л. с. Рабочий объем 11760 куб.см Топливный бак 350 литров Трансмиссия Руководство Максимальная скорость 80 (км/ч) Нормы выбросов Э-III Коробка передач 16-ступенчатая Цилиндры двигателя 8 Радиус поворота 7000 мм Двигатель Камаз-740.60.360 Максимальный крутящий момент 1570 НМ Муфта Одиночный диск без асбеста, 430 мм Полная масса автомобиля/полная масса автомобиля 49000 сом Колесная база 3735 ММ Полезная нагрузка 38800 сом Дорожный просвет 310 мм Общая ширина 2500 мм Общая высота 3250 ММ Передняя шина 12 х 20 Задняя шина 12 х 20 Общая длина 6580 ММ Подлокотник Недоступно Тип седла Стандартный Рулевое управление Усилитель руля Информационный дисплей водителя В наличии Регулируемое сиденье водителя В наличии Кондиционер В наличии Круиз-контроль Недоступно Навигационная система Недоступно Ремни безопасности В наличии Тормоза Барабанные тормоза АБС В наличии Бескамерные шины Недоступно Стояночный тормоз В наличии Электрооборудование 24 В
Overview
It has 8-cylinder powerful engine
11760 cc Engine
Generates 355 BHP Max Power
Manual Transmission
350 ltr fuel tank
3735 mm Wheelbase
Высокий дорожный просвет 310 мм
16-ступенчатая коробка передач
Двигатель E-III
80 (км/ч) Максимальная скорость
Доступна система ABS
Размер шин Передняя шина: 12 X 20, Задняя шина 12 X 20
Усовершенствованная и более безопасная система торможения Барабанные тормоза
Особенности КамАЗ 6460 6×4
1 – Мощный двигатель 355 л. с. Технология
2 – Стильные фары с несколькими отражателями
3 – Максимальный крутящий момент 1570 Нм
4 – 1 лакх / 3 года гарантии
5 – Комфортные сиденья водителя и пассажира
6 – Ремень безопасности ELR для водителя и штурмана
7 – Журнал и держатель для бутылок
8 – Мобильная точка зарядки доступна в 6460 Грузовик 6×4, простой в использовании для водителя и пассажира
9 – Барабанные тормоза
10 – Больше мощности и крутящего момента
11 – Низкие эксплуатационные расходы
12 – Привлекательный внешний вид
13 – Лучший городской мини-грузовик
14 – Стильная решетка радиатора и отражатели фар
15 – Новая привлекательная графика кузова
16 – Интерьер премиум-класса с новым IP и рулевым управлением
17 – Запираемый перчаточный ящик
18 – Комфортные сиденья с подголовниками
19 – Доступны в разных цветах
20 – 38800 кг Грузоподъемность
Камаз 6460 6×4 Пробег
Камаз очень известный продукт по хорошей экономичной цене и дешевому обслуживанию в Индии, КамАЗ 6460 6×4 грузовик пробег по шоссе NA кмпл и город участок проезда NA кмпл. В каждой работе грузовик Камаз идет своим ходом.
Области применения
На рынке представлено множество видов товаров, а также товары разного размера и разного веса. поэтому каждая отрасль требует перевозки различных товаров. Таким образом, этот грузовик соответствует всем требованиям промышленности. Мы можем увидеть больше вариантов, как показано ниже.
Дорожное строительство
Горнодобывающая промышленность
Товары народного потребления
Сельскохозяйственные товары
Изделия из листового металла
Напитки
Рыночная нагрузка
Строительство
Фрукты и овощи
Бытовая техника (стиральная машина/ТВ/AC ETC)
Цемент
Промышленная логистика 0904 Курьерские товары
Посылки и курьерские товары
Преимущества
1 – Лучшая в своем классе топливная экономичность
2 – Превосходное время безотказной работы
3 – Высокая номинальная полезная нагрузка
4 – Оптимизированные затраты на техническое обслуживание
5 – Комфорт и низкие эксплуатационные расходы
6 – Более высокий ТАТ
7 – Современный комфорт в спальном салоне мирового класса
8 – Быстрый подъем и ускорение
Связанный артикул
Mahindra Truck Цена
Volvo Trucks Цена
63 Eicher Trucks цена в Индии
КамАЗ Грузовики Прайс-лист в Индии 2021
Камаз Грузовики Модель Прайс-лист Камаз 6460 6х4 ₹ 10,00,000 лакх* Камаз 2523 6х4 ₹ 10,00,000 лакх* Камаз 6520 6×4 ₹ 10,00,000 лакх* Камаз 3123 8×4 ₹ 10,00,000 лакх* Камаз 6540 8×4 ₹ 10,00,000 лакх*
О Камаз Мотор
Камаз — крупнейшая российская компания по производству грузовых автомобилей, которая выходит на индийский рынок в 2009 году. для конкретных применений, таких как грузовики и автобусы, наиболее популярным продуктом являются Камаз 6520 6×4, Камаз 2523 6×4 и Камаз 6540 8×4.
Модели грузовиков КамАЗ
Новый КамАЗ 6460 6×4, 2523 6×4, 6520 6×4, 3123 8×4, 6540 8×4.
. Вы смотрите видео с грузовиком Kamaz, пожалуйста, подпишитесь
Суммируют
Top Features & Speciates of Kamaz 6460 6×4
на рынке для A New Kamaz 6460 660 660 660 660 660 660 60 6460 60 6460 660 6460 660 60 6460 60 646060 6×460 6×4
3 Камаз 6460 6х4 это топливный бак на 350 литров, 16 ступенчатая коробка передач, двигатель Камаз-740.60.360 Технология этого грузовика, колесная база 3735 мм, дорожный просвет 310 мм. Он имеет электрическое напряжение 24 В. Камаз 6460 6×4 Truck является одним из самых прибыльных продуктов серии грузовиков КамАЗ.Wheelbase – 3735 mm
Fuel Tank – 350 Ltr
GVW – 49000
Engine – 11760 cc
Transmission – Manual
Payload – 38800 Kgs
For any query contact : 8(8000) – 555 – 00 – 99
с.11760 cc Engine
Generates 355 BHP Max Power
Manual Transmission
350 ltr fuel tank
3735 mm Wheelbase
Высокий дорожный просвет 310 мм
16-ступенчатая коробка передач
Двигатель E-III
80 (км/ч) Максимальная скорость
Доступна система ABS
Размер шин Передняя шина: 12 X 20, Задняя шина 12 X 20
Усовершенствованная и более безопасная система торможения Барабанные тормоза
с. Технология 2 – Стильные фары с несколькими отражателями
3 – Максимальный крутящий момент 1570 Нм
4 – 1 лакх / 3 года гарантии
5 – Комфортные сиденья водителя и пассажира
6 – Ремень безопасности ELR для водителя и штурмана
7 – Журнал и держатель для бутылок
8 – Мобильная точка зарядки доступна в 6460 Грузовик 6×4, простой в использовании для водителя и пассажира
9 – Барабанные тормоза
10 – Больше мощности и крутящего момента
11 – Низкие эксплуатационные расходы
12 – Привлекательный внешний вид
13 – Лучший городской мини-грузовик
14 – Стильная решетка радиатора и отражатели фар
15 – Новая привлекательная графика кузова
16 – Интерьер премиум-класса с новым IP и рулевым управлением
17 – Запираемый перчаточный ящик
18 – Комфортные сиденья с подголовниками
19 – Доступны в разных цветах
20 – 38800 кг Грузоподъемность
В каждой работе грузовик Камаз идет своим ходом.Горнодобывающая промышленность
Товары народного потребления
Сельскохозяйственные товары
Изделия из листового металла
Напитки
Рыночная нагрузка
Строительство
Фрукты и овощи
Бытовая техника (стиральная машина/ТВ/AC ETC)
Цемент
Промышленная логистика 0904 Курьерские товары
Посылки и курьерские товары
для конкретных применений, таких как грузовики и автобусы, наиболее популярным продуктом являются Камаз 6520 6×4, Камаз 2523 6×4 и Камаз 6540 8×4.. Вариант DSD КамАЗ 6460 6×4 поставляется с двигателем объемом 11760 куб.см. Ознакомьтесь с полным перечнем технических характеристик грузовика КамАЗ 6460 6×4, включая двигатель, размеры, электрооборудование, шины и многое другое.
₹ 33,05 лакха*
Цены могут быть изменены на уровне модификации и в соответствии с изменениями рынка
- Home
- Trucks
- Kamaz
- 6460 6×4
- Specifications
VariantDSDSWT
Key Specifications
| Title | Specification |
|---|---|
| Fuel Type | Diesel |
| Horse Мощность | 355 л. с. |
| Тип трансмиссии | Механическая |
| Объем топливного бака | 350 литров |
| Engine Displacement | 11760 CC |
Key Features
| Title | Specification |
|---|---|
| Front Suspension | Semi elliptic multi leaf with Hydraulic double acting shock absorber |
| Задняя подвеска | Полностью сочлененная перевернутая полуэллиптическая листовая рессора на тандумных тележках, поворотная с реактивными тягами |
| Размер шин | 12×20 18 PR |
| Abs Anti Lock Braking System | yes |
Kamaz 6460 6×4 Specifications and Features
Engine & Transmission
| Engine Type | Kamaz-740.60.360 | |
| емкость двигателя | 11760 CC | |
| NO из цилиндров | 8 | |
| КОНТ | 157704799747974747474747474747474799747479974797474747974747974747479747974747479474797479474794747479974744779н. 0479 | 355 HP |
| Fuel Type | Diesel | |
| Type | Manual | |
| Gearbox | 16-Speed | |
| Emission Norm | E-III | |
| Clutch Type | Один диск без асбеста, 430 мм |
Производительность и трансмиссия
| Максимальная скорость | 80 км/ч |
| 18 Degree |
Body & Suspension
| Body Type | DSD |
| Cabin Type | Sleeper Cabin |
| Chassis | Chassis with Cabin |
| Suspension — Front | Полуэллиптическая многолистовая рессора с гидравлическим амортизатором двойного действия |
| Подвеска задняя | Полностью сочлененная перевернутая полуэллиптическая листовая рессора на тандумных тележках поворотная с реактивными тягами |
| Turning Radius | 7000 mm |
Dimensions & Capacity
| Gross Vehicle Weight | 49000 Kg |
| Length | 6580 mm |
| Width | 2500 mm |
| Высота | 3250 мм |
| Собственная масса | 10200 кг |
| Колесная база | 9079Ground Clearance | 310 mm |
| Fuel Tank Capacity | 350 Litre |
| GVW | 49000 |
| Payload | 31000 |
Wheels, Tyre & Brakes
| Тормоза | Барабанные тормоза |
| Размер передних шин | 12×20 18 PR |
| Размер задних шин | 12×20 9 047 47 PR |
| No of Tyres | 22 |
| Tyre Size (Rear) | 12×20 18 PR |
Comfort & Convenience
| Steering | Power Steering |
Safety
| ABS (антиблокировочная тормозная система) | да |
| Стояночный тормоз | Да |
| Передний мост0479 | |
| Задний мост | Задний полностью плавающий тандемный мост Ступичный редуктор |
Камаз 6460 6×4 Конкуренты Технические характеристики
У вас есть вопрос о Камаз 6460 6460?
Вопрос от экспертов и 50+ владельцев Камаз 6460 6х4
Камаз 6460 6х4 Часто задаваемые вопросы
Какая мощность у Камаз 6460 6х4?
Мощность (л.
с.) КамАЗ 6460 6х4 составляет 355 л.с.Какой объем двигателя (куб.см) КамАЗ 6460 6х4?
Объем двигателя определяет максимальную мощность и крутящий момент грузовика. Камаз 6460 6х4 имеет объем двигателя 11760 куб.см.
Какая цена на грузовик Камаз 6460 6×4 в Индии в 2023 году?
Цены на грузовики различаются в разных штатах и городах в зависимости от местных налогов и сборов. Стоимость Камаз 6460 6×4 находится в пределах 33,05 лакха*.
Где я могу найти ближайших к мне дилеров грузовиков КамАЗ 6460 6×4 Дилеры?
91trucks — это то место, где вы можете легко связаться с ближайшим дилером грузовиков КамАЗ. Найдите ближайших к вам дилеров КамАЗ прямо сейчас.
Какие есть альтернативы грузовикам Камаз 6460 6х4?
Альтернативой Камазу 6460 6×4 в этом модельном ряду являются Tata Prima 4625.S, Tata Signa 5525.S, MAN CLA 49.250 EVO 6X4.
КАМАЗ 6460 6х4 продается, тягач
Этого товара нет в наличии
Посмотреть это объявление в архиве13
DAF 105XF 510 6×4 Тягач
Тягач
2013
483 500 км
6×4
510 л. с.
Опубликовано: 25д
РОЙ ХАУЭЛЛ РЕКЛАМА
Великобритания, Чидл
ЧЕЛОВЕК ТГС 18.480 4X2 БЛС
Тягач
2013
737 000 км
4×2
479 л.с.
Полная масса: 18 000 кг
Опубликовано: 8д
MAN Truck & Bus Italia Spa — TopUsed Center Italia
М
Италия, Пьяченца
Номер ссылки 0001613367
14
Mercedes-Benz Actros 2648 6×4 Euro 6 Kiphydrauliek
Тягач
2013
707 059 км
6×4
476 л.с. 1 месяц 16 дней
CLEAN MAT TRUCKS B.V.
10
Нидерланды, Зеттен
Номер ссылки 42054
10
Mercedes 2051 ASN 4X4
Тягач
2013
395 549 км
4×4
Полная масса: 19 000 кг
Опубликовано: 10 дней
Содинег Франция
15
Франция, Невиль-Сен-Аман
Номер для заказа 1057387
13
DAF 105XF 510 6×4 Тягач
Тягач
2013
483 500 км
6×4
510 л. с.
Опубликовано: 25д
РОЙ ХАУЭЛЛ РЕКЛАМА
Великобритания, Чидл
15
Iveco Stralis AT440S46TZ 6×4, 4x VORHANDEN, EEV,
Тягач
2013
514 895 км
6×4
459 л.с. 4 месяца 13 дней
Гассманн ГмбХ
17
Германия, Геттинген
Референтный номер 85387
18
Volvo FMX 460 6X4 VEB+ Hydraulik Euro 5
Тягач
2013
572 838 км
6×4
460 л.с.
Грузоподъемность: 16 210 кг
Полная масса: 26 000 кг
Опубликовано: 3д
БАС Мир
15 В
Нидерланды, Вегель
Номер ссылки 70181939
12
Scania R480 4x2T Евро 6 — ЗАМЕДЛИТЕЛЬ
Тягач
2013
698 815 км
4×2
480 л. с.
13
Нидерланды, Верт, Нидерланды
Референтный номер 485569
| Марка | КАМАЗ |
|---|---|
| Год выпуска | 2013 |
| Пробег | 146 190 км |
| Местоположение | Объединенные Арабские Эмираты, ДУБАЙ, ARE |
| Шасси/подвеска | |
| |
Связаться с продавцом
Ваше имя или название компании
Ваш адрес электронной почты *
Ваш номер телефона с кодом страны
Сообщение *
Меня очень заинтересовал данный тягач КАМАЗ 6460 6х4. Было бы неплохо, если бы вы могли предложить мне что-то похожее на этот предмет.
Ваше сообщение отправлено. Продавец ответит как можно скорее.
Политика конфиденциальности
характеристики и фото / Paulturner-Mitchell.com
Камский автомобильный завод славится не только спецтехникой и военными грузовиками. Этот завод выпускает и полностью гражданские тракторы. Изначально это был КамАЗ-5410. Эта машина использовалась во всех республиках СССР. Но годы идут, и конструкция трактора заметно устаревает. Сейчас Камский автомобильный завод выпускает несколько моделей современных тракторов. Один из них КамАЗ-6460. Технические характеристики, фото и обзор этого автомобиля — далее в этой статье.
Описание
Этот грузовик появился на свет в 2003 году. Автомобиль стал преемником морально устаревшего тягача КамАЗ-54115. Кстати, на его базе создана модель 6460. Автомобиль выпускается пока серийно и имеет колесную формулу 6х4. В основном этот грузовик используется для перевозки негабаритных грузов.
Дизайн
Внешний вид для грузовика стоит не на первом месте. Поэтому тягач КамАЗ-6460 не отличается изысканными дизайнерскими формами. Кабина самая простая. Такой же применялся на тракторе 5460 с колесной формулой 4х2.
Отличием нового КамАЗа от модели 54115 стало наличие новых, европейских колесных дисков. В них гораздо легче ориентироваться. Колеса теперь бескамерные и их можно балансировать. Запасное колесо расположено между передней и задней осью, снизу. На кабине есть солнцезащитный козырек и дополнительные зеркала. Также грузовик оснастили двойными противотуманными фарами.
Разумеется, в таком виде КамАЗ-6460-73 не выпускается. В 2012 году были обновления. И не только в дизайне, но и в технической части (но об этом чуть позже). Так, седельный тягач получил новый бампер с кристальной оптикой и видоизмененную решетку радиатора. Размер боковых «жабр» уменьшился. В остальном конструкция осталась прежней.
Какие недостатки у данного седельного тягача?Кабина автомобиля КАМАЗ-6460 подвержена коррозии. Особенно это касается версий со старой кабиной. В новом уже больше пластиковых деталей. Также многие владельцы отмечают, что кабина на КамАЗе очень плохо окрашена. Таким образом, через три-четыре года эксплуатации на поверхности ПКК образуются сколы. Фары со временем желтеют. Эти «болезни» характерны для всех КамАЗов с такой кабиной.
Размеры, зазор
Общая длина трактора 6,58 метра. Ширина 2,5 метра, высота 3 метра. Дорожный просвет – 25 сантиметров. Этого вполне достаточно для движения как по асфальтовым дорогам, так и по дорогам вне покрытия. Проходимость у этого трактора отличная.
Масса, грузоподъемность
Снаряженная масса трактора 9,35 т. Нагрузка на седло 16,5 т. Полная масса достигает 26 тонн. Автомобиль может буксировать различные прицепы. В зависимости от модификации КамАЗ-6460 оснащается пятой тягой «Джост» с шкворнем 50,8 мм или «Джордж Фишер» с 9-осным шкворнем. шарнир 0 мм. Высота седла может быть разной. Расстояние от верхней точки до земли 1285-1410 миллиметров.
КамАЗ-6460 способен буксировать прицепы полной массой до 52,5 тонн. А максимальный вес автопоезда составляет 62 тонны. Очень часто используется как лесовоз или бензовоз.
Салон
Внутри салон выглядит так же, как и на младшей одноосной модели 5460. КамАЗ получил новые сиденья с подголовником, а также иную переднюю панель. В салоне стало больше пластика. Рулевое колесо теперь имеет регулировку, но «баранка» по-прежнему огромная. Над головой есть несколько ниш для различной документации. Кабина оборудована кроватью. В некоторых модификациях есть две спальные полки. Много места в салоне занимает вырез под двигатель. На версиях с новой кабиной есть столик с двумя подстаканниками.
Несмотря на многочисленные изменения, салон по-прежнему оставался неудобным. Итак, кабина не герметична и воздух проникает внутрь. Сиденье водителя имеет ровную боковую поддержку, что вызывает усталость при длительных поездках. В движении кабину трясет, шум и вибрации от мотора отчетливо ощущаются даже на холостых. Потолок очень низкий. Салон быстро остывает. Слабый утеплитель в районе задней стенки. Зимой оттуда сильный холод. Многие модели не имеют дополнительного отопителя. Штатная печка греет, но если ее выключить, салон очень быстро остынет.
Технические характеристики
КамАЗ-6460 до рестайлинга оснащался отечественным V-образным двигателем 740.63. Это турбированный силовой агрегат с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и впрыском топлива Common Rail. При объеме 11,76 литра он развивает мощность 400 лошадиных сил, крутящий момент – 1764 Нм.
На автомобили КамАЗ-6460 с новой кабиной уже ставится китайский дизель марки «Cummins». В нашем случае это двигатель ISF 400. Этот силовой агрегат выдает те же 400 лошадиных сил, но имеет меньшее количество цилиндров (шесть), рабочий объем (8,9литров) и схема расположения линий. Это позволило значительно снизить средний расход топлива с 43 до 35 литров на 100 километров пути. Также учтите, что зимой расход будет примерно на 2-3 литра больше, чем при тех же условиях летом.
Среди характерных неисправностей стоит отметить топливный насос и турбину. Чтобы отсрочить ремонт, нужно вовремя менять фильтр, а также масло (и следить за его уровнем в двигателе).
Трансмиссия
Оба варианта двигателей комплектовались 16-ступенчатой механической коробкой передач, разработанной немецкими специалистами компании ZF. Коробка имеет диафрагменное однодисковое сцепление «Сакс» с 430-мм ведомым приводом. Коробка передач — гидравлическая. Коробка передач спустя годы включается хорошо, без хрустов. Особых претензий к коробке ZF владельцы не высказывают.
Шасси
Автомобиль имеет два ведущих моста. Передняя и задняя подвеска зависимые, рессорные. Роль тормозов выполняют барабаны диаметром 420 мм, установленные как на задней, так и на передней оси.
Рулевое управление — редуктор с гидроусилителем. Как говорят владельцы, у КамАЗа очень люфтит руль. И модель 6460 не стала исключением.
Также отметим, что после рестайлинга новые КамАЗы стали ходить с усиленной рамой. А вот компоновка мостов и балансиров осталась прежней (не менялась со времен модели 54115).
Стоимость
Если рассматривать вариант покупки бывших в употреблении автомобилей, тракторы десятилетнего возраста продаются по цене от одного до полутора миллионов рублей. Новые модели стоят в районе четырех-пяти миллионов рублей.
КАМАЗ в компьютерных играх
Эта модель сильно полюбилась геймерам. Итак, судим о множестве модов на КамАЗ-6460 в игре «Euro Trak Simulator» первой и второй частей.
Мод предусматривает возможность тюнинга КамАЗ. Также присутствует оригинальный интерьер с работающей анимацией.
Заключение
Итак, мы узнали КамАЗ-6460. Это очень специфический седельный тягач. Машина редко используется обычными перевозчиками. В основном он закупается крупными предприятиями и используется в северных регионах нашей страны.
SSM модель КАМАЗ-6460 Тягач со спойлером, оранжевый — Наборы моделей
- Поддержка клиентов каждый день 9-21:00 Бесплатная горячая линия: 800 3686 Бесплатная горячая линия 9-21:00 800 3686 магазины
Услуги| Магазины| Блог
- Описание продукта
- Спецификация
| Описание | КАМАЗ-6460 Тягач со спойлером (оранжевый) дорожки из коллекции фирм Начало Масштабные модели. |
EAN
4600001012482
Код производителя
JMSSMCKUN005214
Photopoint предлагает бесплатную доставку для заказов старше 69 лет. € доставлено в Эстонию. Посмотрите на вкладку «Доставка» для более точной оценки доставки.
Для этого товара вы можете выбрать желаемый способ доставки в корзине:
Магазин Photopoint Самовывоз
Разместите заказ в интернет-магазине Photopoint и заберите товар в одном из обычных магазинов Photopoint. Доставка в магазин Photopoint бесплатна даже для заказов на сумму менее 69 €. Когда ваш заказ будет готов к выдаче, вы получите уведомление по электронной почте.
Магазины Photopoint находятся в Таллинне и Тарту. Смотрите точные местоположения здесь.
Посылочный автомат Omniva
Вы можете заказать товар в один из посылочных автоматов Omniva. Выберите нужный терминал в корзине. По прибытии отправления на выбранный терминал Вам будет отправлено SMS-уведомление с уникальным кодом. Подойдите к терминалу в течение недели, введите код и заберите свою посылку. Это так просто.
Адреса терминалов Omniva Parcel смотрите здесь.
Посылочный автомат SmartPOST
Не нашли терминал Omniva в подходящем месте? Попробуйте СмартПост. Выберите нужный терминал в корзине. По прибытии отправления на выбранный терминал Вам будет отправлено SMS-уведомление с уникальным кодом. Подойдите к терминалу в течение недели, введите код и заберите свою посылку. Этот метод действительно работает для всех посылочных автоматов.
Адреса посылочных автоматов SmartPOST смотрите здесь.
Посылочный автомат DPD
Убедитесь, что вы также проверили расположение посылочных автоматов DPD. Они расположены по всей Эстонии. Доставка такая же. Когда посылка прибудет в выбранный шкафчик, вам будет отправлено SMS с уникальным кодом. Подойдите к шкафчику, введите код и возьмите свой пакет.
Адреса посылочных автоматов DPD смотрите здесь.
Посылочный автомат Smartpost Finland
SmartPOST Finland – лучший способ заказать товары в Финляндию. Эти терминалы работают так же, как и в Эстонии. Как только посылка прибудет на выбранный терминал в Финляндии, Вам будет отправлено SMS-уведомление с уникальным кодом. Подойдите к терминалу, введите код и заберите посылку.
См. адреса посылочных автоматов SmartPOST в Финляндии здесь.
Matkahuolto служба доставки посылок
Matkahuolto – это простой способ заказать товары в Финляндию. Они есть и в небольших финских городах. Как только посылка прибудет в выбранную точку Matkahuolto, вам будет отправлено SMS-уведомление или электронное письмо. Подойдите к торговой точке, покажите свое удостоверение личности и возьмите посылку.
Адреса торговых точек Matkahuolto см. здесь.
Курьерская доставка Omniva
Курьер доставит ваш товар из Photopoint прямо по указанному адресу. Доставка осуществляется в рабочие дни с 08:00 до 17:00. Держите телефон рядом с собой, так как курьер позвонит вам до своего прибытия. Пожалуйста, убедитесь, что в пункте назначения есть кто-то, кто имеет право получить посылку.
Товара нет в наличии.
