Укладка холодного асфальта видео: Холодный асфальт способ укладки своими руками видео

Укладка асфальта своими руками: технология + видео-урок

Преимущество асфальтированных дорожек

Говоря об асфальте, сразу хочется сказать о том, что данный стройматериал имеет больше недостатков, чем преимуществ по отношению к дачному участку.

Асфальтирование дачного участка

Асфальтное покрытие имеет всего несколько главных достоинств – дешевизна, высокая прочность, простая технология создания и универсальность. Часто асфальт выбирают только из-за того, что он имеет наиболее низкую цену, по сравнению с такими материалами для мощения садовых дорожек, как тротуарная плитка, брусчатка, деккинг, природный камень и т.д.

Недостатками асфальта являются очень весомые факторы, которые влияют не только на ландшафтный дизайн садового участка. Среди наиболее весомых недостатков выделают:

1. В жаркое время асфальт испаряется и подвергает организм человека влиянию вредных веществ.  Помимо этого сам неприятный запах не позволит насыщенно отдохнуть в саду, что нам и нужно.
2. Асфальтное покрытие практически не обладает декоративной способностью, поэтому для украшения участка оно не только не подойдет, но и наоборот, ухудшит положение. Асфальтированные дорожки практически не вписываются в садовые стили, что тоже очень плохо. Единственное исключение – цветной асфальт, в который добавляются различные пигменты, благодаря чему покрытие может быть не только привычного серого цвета, но и зеленого, розового, синего и т.д.
3. При некачественной укладке асфальт быстро разрушается в зимний период: вода попадает в трещины, замерзает, и когда размерзается – разрушает покрытие.
4. Во время жары асфальт плавится.

Как вы видите, недостатки асфальтированного покрытия весомее преимуществ, но, несмотря на это, дорожки из асфальта рекомендуется сооружать на функциональных узлах сада: к примеру, между гаражом и хозблоком. Категорически запрещается сооружать асфальтированные дорожки вблизи зон отдыха, из-за вредности асфальта.

Как положить асфальт своими руками?

Для того, что бы положить асфальт на даче своими руками необходимо тщательно подготовить местность, знать технологию укладки асфальта и иметь как минимум самодельный ручной каток для асфальтирования.

Следует сразу же обратить ваше внимание на то, что самостоятельно сделать асфальт очень трудно, т.к. необходимо разогревать битум, смешивать его с щебнем и добавками и знать правильные пропорции. Так как асфальт стоит не дорого, лучше всего заказать готовую смесь на предприятии по ремонту дорог. В данном случае вы потеряете не много денег, за то асфальт привезут вам прямо к месту укладки в горячем виде, останется только быстро разровнять его, утрамбовать и укатать.

Итак, перейдем ближе к делу!

Подготовка местности под асфальтирование

Первым делом размечаем границы будущей дорожки из асфальта. На данном месте необходимо снять слой грунта  (не менее 30 см, все зависит от предназначения дорожки) и позаботиться о том, что бы вблизи будущей дорожки не проходили корни деревьев, иначе вскоре они начнут разрушать асфальт. Если корни имеются, их вырубываем топором. После этого по всему периметру дорожки устанавливаем бордюры, которые и будут границами. Роль бордюр это не только предотвращение расползания асфальта, но и декоративная функция.  Что бы установить бордюры выкапываем небольшую ровную траншею и садим их на цементный раствор в эту траншею. Для создания ровного бордюра натягиваем веревку от начала и до конца сторон дорожки и ориентируемся по этой веревке. В качестве бордюра можно использовать кирпичи, укладываемые не только на боковые грани, но и накось.

Подготовка местности под асфальтирование

Далее приступаем к созданию подушки под асфальт. Дно траншеи для дорожки тщательно утрамбовываем, засыпаем в него первый слой – щебня (толщиной 10-15 см, фракция крупная) и опять-таки утрамбовываем.  На этот слой засыпаем еще один слой щебня, но только уже более мелкой фракции, толщина слоя не более 10 см. Ну и последний слой – песчаный, около 5-10 см. Как только подушка будет создана, заливаем ее водой и, используя каток тщательно укатываем.

Для того, что бы вода не собиралась на асфальтированной дорожке, заранее сделайте небольшой слив: дорожку сооружайте под наклоном в 1-2 градуса и обзаведите ее небольшими дренажами, направляющими сток воды в почву.

Укладка  нового асфальта

Как мы уже говорили ранее, асфальт целесообразнее заказывать на заводе.  После того, как асфальт доставят к вам на участок, необходимо немедленно переходить к его укладке, потому что раствор быстро застывает.

Укладка нового асфальта

Первым делом раскидываем асфальт с помощью лопаты по всей площади дорожки, делая равномерное заполнение. Далее, используя швабру-движок, разравниваем асфальт по всей дорожке, при этом в ямы докидывая асфальт, а бугры разравнивая. Следует обратить внимание на то, что минимальная толщина асфальтного покрытия должна составлять не менее 5 см для обеспечения прочности садовой дорожки, поэтому необходимо соблюдать данное требование.

Как говорилось ранее, асфальт быстро застывает, поэтому для создания дорожки лучше пригласить несколько помощников, что бы процесс осуществлялся быстрее.

Как только часть дорожки будет распланирована, берем ручной каток и начинаем укатывать данный отрезок, в то время как остальные дальше планируют дорожку.

Обязательное требование: перед тем как укатывать дорожку, смажьте каток соляркой, что бы асфальт не прилипал к нему и дорожка была идеально ровной. Соляркой так же можно смазать лопаты, что бы легче было бросать асфальт на дорожку.

При работе с катком необходимо медленно передвигаться при этом, совершая только прямолинейные движения (реверсивные запрещены). Во время укатывания будут образовываться швы на стыках между линиями, что бы их убрать необходимо производить укатку в поперёк швам.

Ни в коем случае не оставляйте каток на дорожке после работы.

Для качественной укатки каток должен выступать за границу дорожки не менее чем на 10 см.

Если веса катка не хватает для хорошей укатки дорожки, то можно попросить одного из помощников стать на раму катка, тогда вес увеличится.

Видео-урок укладки асфальта своими руками

Более детально вы можете увидеть процесс укладки асфальта на данном видео:

1 этап

2 этап

Укладка асфальта на старое покрытие

Если вы решили укладывать асфальт не на почву,  а на старое асфальтное покрытие либо бетонные стяжки, то процесс подготовки местности изменится. Вместо подушки из щебня и песка необходимо просто отремонтировать старое покрытие.  Для этого нужно избавить поверхность от грязи и различного мусора, если имеются маленькие трещины, их необходимо расширить в ручную, что бы в дальнейшем они плотно забились асфальтом.

После этого по всему периметру будущей садовой дорожки необходимо разлить расплавленный битум и используя швабру-движок размазать битум на полосы по 50 см (не меньше). По всей длине дорожке необходимо сделать поперечные битумные полосы с шагом в пол метра и далее создаем асфальтированную дорожку своими руками по технологии, указанной выше.

Как отремонтировать асфальтированную дорожку?

Даже если вы качественно уложили асфальт своими руками, дорожка все равно рано или поздно начнет разрушаться.

Наиболее часто разрушающими факторами являются:

• Асфальт начал плавится в жаркую погоду
• В трещинки зимой попала вода и когда оттаяла – разрушила покрытие
• На асфальтированную дорожку заехала тяжелая техника, на которую не рассчитана эта дорожка

Что бы отремонтировать асфальтное покрытие своими руками рекомендуется использовать холодный асфальт, который разрешается укладывать даже при низких температурах (минусовых).

Чем покрыть разбитый асфальт?

Если асфальтированная дорожка совсем разрушилась и не пригодна для ремонта, то необходимо исправить это положение. Существует два способа исправления разбитой асфальтной дорожки:

1. Убрать асфальт и проложить заново
2. Поверх асфальта уложить тротуарную плитку либо залить бетонную стяжку

Что касается первого способа, то все строительные фирмы, занимающиеся ремонтом дорог, обязательно убирают разбитый асфальт, заново создают подушку из щебня и песка и укатывают новое асфальтное покрытие.

Для неприметной садовой дорожки данный процесс будет затруднительным и экономически не выгодным.

Целесообразнее будет засыпать поверх асфальта слой песка (не менее 5 см), залить его водой и приступать к мощению тротуарной плитки. О том, как правильно мостить садовую дорожку из тротуарной плитки мы уже говорили в данной статье.

Еще один вариант – залить поверх асфальтного покрытия бетонную стяжку. Это вариант является более простым, но в то же время бетонная дорожка станет далеко не идеальным дополнением садового декора, в отличие от дорожки из тротуарной плитки.

Это и все, что хотелось рассказать о том, как правильно укладывать асфальт своими руками, а так же как его ремонтировать либо заменять. Надеемся, что наша статья поможет вам в создании асфальтированной дорожки своими руками!

Инструкция – Холодный асфальт ROCKPHALT (Рокфальт)

Инструкцияrock2021-07-12T11:38:22+00:00

Инструкция по укладке холодного асфальта ROCKPHALT

Перед укладкой предлагаем перейти в раздел ВОПРОСЫ и ОТВЕТЫ, где более углубленно описываются характеристики и особенности выполнения работ, что позволит увеличить срок эксплуатации. Правильное использование позволит избежать ошибок.

Удалить мусор из ямы и подровнять края

• Для лучшей устойчивости отремонтированного участка необходимо обрезать края ямы под углом 90° к основанию.
• Если в яме была вода, то ее необходимо вымести. А вместе с ней грязь, которая может мешать контакту с поверхностью.
• Если по краю ямы откалывается старый асфальт, то его тоже лучше удалить, чтоб этот участок в дальнейшем не разрушился.
• Яму необходимо максимально обеспылить, чтоб не было промежуточного слоя, который будет мешать сцеплению с поверхностью.
• На месте укладки обязательно присутствие стенок со всех сторон.
• Укладка производится только на твердое основание. Нельзя укладывать на песок, отсев, грунт.
• Советуем оценить сложность участка , так как в местах стоячих луж, где возможен гидроудар, и при ударных нагрузках срок эксплуатации может быть уменьшен или ремонт вообще нецелесообразен.
• При профессиональной укладке края ямы можно обработать битумной эмульсией или битумным праймером. Битумную эмульсию можно использовать при плюсовой температуре на улице.

Засыпать и разровнять асфальт по поверхности дороги с излишком для последующего уплотнения

• Перед использованием мешок с асфальтом необходимо размять, чтобы смесь стала подвижной.
• Важно: В холодный период времени перед укладкой мешок необходимо поместить в теплое помещение с температурой 16-25°C тепла, чтобы холодный асфальт стал вязким!
• Зимой, чтобы довести холодный асфальт до вязкого состояние можно использовать принудительный нагрев (газовая горелка, тепловая пушка и т. д.).
• При глубине ямы более 50 мм, дно можно засыпать щебнем или укладывать асфальт слоями.
• Если укладывается траншея, то перед этим необходимо уплотнить грунт (или мокрый песок) и слой щебня.
• Асфальт необходимо засыпать с запасом, так как размятый вязкий материал дает усадку.*
• При разравнивании стараться , чтоб смесь заполняла все пустоты и пространство.

* При расчете необходимого количества материала используйте данные по плотности и расходу. Плотность материала данного грансостава: 1900 кг/м³. Расход на 1м² при слое 5 см составляет: 95кг +/- 5%. Расход зависит от поверхности основания (ровное или извилистое).

Дать физическую нагрузку ручной трамбовкой, виброплитой, а после колесом автомобиля

• Во время трамбовки поверхность необходимо тщательно уплотнять, так как в это время происходит первое сцепление каменного материала между собой и поверхностью, которое поможет лучше противостоять внешнему воздействию и повысить срок эксплуатации.
• При профессиональной укладке на участках от 1 м² желательно применение виброплиты, чтоб сделать плотную и ровную поверхность.
• Уплотнение желательно производить твердой поверхностью для лучшей усадки.
• После уплотнения участок должен быть на 5мм выше основного покрытия для последующей усадки под движением автомобилей.
• В летний период после укладки поверхность желательно посыпать песком (или цементом), чтоб уменьшить контакт с солнечными лучами.
• После уплотнения дорогу можно открывать моментально, так как дальнейшее движение транспорта помогает материалу быстрее набрать свою твердость.

Пример укладки холодного асфальта зимой

Производство холодной асфальтобетонной смеси для ремонта выбоин

Компания Wolf Paving может смешивать множество различных типов асфальта и создавать их для любого типа работ по укладке дорожного покрытия. Фактически, компания Wolf Paving создает холодные асфальтобетонные смеси , специально предназначенные для ремонта выбоин. Взгляните на наши факты и видео ниже, в которых обсуждается производственный процесс.

Что такое холодный асфальтобетон?

• Холодный асфальтобетон изготовлен из четвертьдюймовой крошки и запатентованного масла, которое сохраняет мягкость асфальта и помогает отталкивать воду.
• Благодаря специальной смеси этот ремонтный раствор не требует нагрева.
• Присадки в масле сохраняют мягкость смеси в течение всего года, позволяя заделывать выбоины в любую погоду.
• Холодный асфальтобетон остается мягким при низких температурах и отталкивает воду; он будет вытеснять воду из выбоины и прилипать к поверхности под ней.
• Эта смесь изгибается и перемещается внутри выбоины, что позволяет ей оставаться в выбоине, сохраняя ее залатанной.

Видео: Процесс производства асфальта холодной смеси

Производственный процесс для создания нашей специальной смеси довольно прост, что позволяет производить его практически при любой температуре. Пожалуйста, посмотрите наше короткое видео и некоторые дополнительные факты о нашем производственном процессе, которые могут вас заинтересовать.

• Для запуска производственного процесса мы используем переносную мельницу для мопсов.
• Камень одного размера используется в смеси и подается в машину с одного конца.
• Камень взвешивается и поднимается по конвейеру для смешивания с нужным количеством масла.
• Затем он проходит через мельницу для мопса, которая выполняет все смешивание, и на выходе получается холодная каменная смесь с покрытием.

Наша команда экспертов по асфальтобетонному покрытию имеет множество индивидуальных смесей для нужд вашего проекта. На самом деле, в Wolf Paving мы делаем еще одну холодную смесь асфальта с песком, которая часто используется для ремонта выбоин на подъездных дорожках или парковках, потому что она более удобна в холодную погоду. Обе наши холодные смеси обладают многими преимуществами по сравнению с традиционной горячей асфальтобетонной смесью для ремонта выбоин.

Щелкните здесь, чтобы узнать, как правильно заполнить выбоину, скачав бесплатную электронную книгу!

Wolf Paving Подрядчики по укладке асфальта гордятся тем, что создают индивидуальные решения для ремонта выбоин, которые помогут вам.

• Наша холодная смесь на заказ продается тоннами круглый год.
• Мы предлагаем различные варианты доставки или вы можете привезти свой транспорт.
• Мы продадим любое количество, необходимое для вашего проекта.

Холодный асфальтобетон можно заказать с доставкой и забрать как в наших офисах в Окономовок, так и в Сан-Прери. Пожалуйста, свяжитесь с нами сегодня, если вы заинтересованы в покупке холодного асфальтобетона или хотите узнать больше о наших решениях для асфальта.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ: Запросите бесплатную оценку вашего следующего проекта по укладке асфальта

Обладая 75-летним опытом укладки асфальта, от автомагистралей до подъездных дорог, мы являемся вашим местным поставщиком для всех ваших потребностей в укладке асфальта.

Чтобы получить дополнительную информацию о Wolf Paving или запросить бесплатную оценку вашего следующего проекта по укладке тротуарной плитки, свяжитесь с одним из наших двух офисов. Если вы живете или работаете в районе Милуоки, позвоните нам по телефону 262-965-2121. В районе Мэдисона позвоните нам по телефону 608-249-7931.

Асфальт — Покрытие и материалы — Покрытия

Текущие проекты и деятельность

• Тестер характеристик асфальтобетонной смеси (AMPT)
• Переработка асфальтового покрытия с использованием регенерированного асфальтового покрытия (RAP)
• Резиновая крошка
• Экспертная рабочая группа по асфальтовым смесям и строительству; Асфальтовые вяжущие; и Модели Технологии
• Мобильный центр технологии асфальтобетона (MATC)
• Деятельность NIOSH
• Информация о переработке отходов RD&T
• Переработка
• Технологии и исследования теплой асфальтобетонной смеси

Техническое описание

• Техническое описание: Проект сбалансированной асфальтобетонной смеси: восемь задач для реализации,
  FHWA-HIF-22-048 2022
• Техническое описание: Достижения в разработке, производстве и строительстве каменно-матричного асфальта (SMA),
  FHWA-HIF-22-042 2022
Техническое описание
• : ответственное использование регенерированного асфальтового покрытия в асфальтовых смесях,
  FHWA-HIF-22-003 2021
• Технический обзор: Практика и извлеченные уроки при использовании регенерированной битумной черепицы в асфальтовых смесях,
  FHWA-HIF-22-001 2021
• Техническое описание: Параметр спецификации связующего Delta Tc,
  FHWA-HIF-21-042 2021
• TechBrief: Современные знания об использовании асфальтобетонных смесей с содержанием регенерированного вяжущего,
  FHWA-HIF-18-059 2018
• Обзор рекомендаций по выбору проектов для холодной переработки дорожного покрытия на месте и холодной центральной установки,
  FHWA-HIF-17-042 2018
• Внедрение концепции оставшегося интервала обслуживания,
  FHWA-HRT-16-066 2016
• Испытание на усталостное растрескивание в тестере характеристик асфальтовой смеси,
  FHWA-HIF-16-027 2016
• Технический бюллетень: рекомендации по липкому покрытию,
  FHWA-HIF-16-017 2016
• Определение модуля упругости пласта на месте: методология и процедуры обратного расчета LTPP,
  FHWA-HRT-15-037 2015
• TechBrief: Пористые асфальтовые покрытия с каменными резервуарами,
  FHWA-HIF-15-009 2015
• TechBrief: Использование переработанной шинной резины для модификации асфальтового вяжущего и смесей,
  FHWA-HIF-14-015 2014
• Характеристика асфальтового материала для AASHTOWare® Pavement ME Design с использованием тестера характеристик асфальтовой смеси (AMPT),
  FHWA-HIF-13-060 2013
• TechBrief: Тестер характеристик асфальтобетонных смесей (AMPT),
  FHWA-HIF-13-005 2013
• Обеспечение качества строительства для проектов проектирования и строительства автомагистралей,
  FHWA-HRT-12-039 2012
• TechBrief: Альтернативное вяжущее для асфальта, асфальт с добавлением серы (SEA),
  FHWA-HIF-12-037 2012
• Использование и характеристики асфальтового вяжущего, модифицированного полифосфорной кислотой (PPA),
  FHWA-HIF-12-030 2012
• Технический брифинг: Программа независимой проверки,
  FHWA-HIF-12-001 2012
• Процедура восстановления при ползучести при множественном напряжении (MSCR),
  FHWA-HIF-11-038 2011
• Обзор измерений удельного веса заполнителя и асфальтовой смеси и их влияния на расчетные свойства асфальтобетонной смеси и приемку смеси,
  FHWA-HIF-11-033 2011
• Гираторные катки Superpave,
  FHWA-HIF-11-032 2011
• Состав смеси Superpave и уровни гирационного уплотнения,
  FHWA-HIF-11-031 2011
• TechBrief: Интеллектуальное уплотнение асфальтобетонных материалов,
  2010 г.
• TechBrief: Фосфорная кислота в качестве модификатора асфальта Руководство по применению: тип кислоты,
  FHWA-HRT-08-061 2008
• TechBrief: Сравнение стратегий восстановления тротуаров переменного тока,
  FHWA-RD-00-166 2000
• TechBrief: Тенденции эффективности восстановления покрытий переменного тока,
  FHWA-RD-00-165 2000
• TechBrief: Тенденции шероховатости нежестких покрытий,
  FHWA-RD-98-132 1998
• TechBrief: Улучшенное руководство для пользователей 1993 Процедуры проектирования нежестких покрытий AASHTO,
  FHWA-RD-97-091 1997

• Практика включения интеллектуального строительного оборудования в программы обеспечения качества,
  FHWA-HIF-23-007 2023
• Ответственное использование полифосфорной кислоты (PPA) для модификации асфальтовых вяжущих,
  FHWA-HIF-23-005 2023
• Переработанная шинная резина — гибридные вяжущие GTR и GTR с сухим добавлением — как их использовать в смесях для асфальтового покрытия,
  FHWA-HIF-22-011 2021
• Ресурсоответственное использование переработанной шинной резины в асфальтовых покрытиях,
  FHWA-HIF-20-043 2020
• Параметр индекса деформации колейности (RSI) для расчета характеристик асфальтобетонной смеси,
  FHWA-HRT-21-044 2021

Просмотреть все публикации об асфальте

Видеоролики

• Серия Принципов асфальтового покрытия
  • Плотность и долговечность
  • Гладкость
  • Дорожное покрытие с длительным сроком службы

Материалы соглашения о сотрудничестве

Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) осуществляет программу ускоренного внедрения и развертывания технологий дорожного покрытия (AIDPT), которая включает внедрение инновационных технологий для улучшения характеристик дорожного покрытия и снижения агентского риска. Постоянной проблемой в транспортном сообществе является своевременное и эффективное внедрение этих новых и инновационных технологий. Целью этого соглашения о сотрудничестве является стимулирование, облегчение и ускорение развертывания и быстрого внедрения новых и инновационных технологий, связанных с проектированием, производством, испытаниями, контролем, строительством и исследованием асфальтовых покрытий.

Документы FHWA включают:

• Испытания на основе индексов для расчетов характеристик разработанных смесей для асфальтовых покрытий
• Конструкция сбалансированной смеси
  • Техническое описание: Проект сбалансированной асфальтобетонной смеси: восемь задач для реализации, FHWA-HIF-22-048 2022
  • Тестер характеристик асфальтобетонных смесей (AMPT), серия видеороликов
    • AMPT Video 1: Изготовление малых и больших образцов
    • AMPT Video 2: Испытание небольшого образца на динамический модуль
    • AMPT Video 3: Испытание образцов малого масштаба на циклическую усталость
    • AMPT Video 4: Испытание на колейность под нагрузкой
  • BMD Серия видеороликов о тестировании характеристик асфальта
    • BMD Видео 5: Испытание на полукруглый изгиб
    • BMD Видео 6: Испытание на косвенное растрескивание при растяжении
    • BMD Видео 7: Иллинойсский тест индекса гибкости
    • BMD Видео 8: Испытание колеса на гусеничном ходу в Гамбурге
• Плотность асфальта
  • Демонстрационные проекты с улучшенной плотностью на месте (один пейджер)
  • Техническое описание № 1: Демонстрационные проекты и соответствующие спецификации
  • Техническое описание № 2: Методы и инструменты для повышения плотности
  • Техническое описание № 3: Преодоление препятствий на пути к плотности
  • Техническое описание № 4: Улучшение характеристик продольного соединения
  • Демонстрационный проект FHWA по повышению долговечности асфальтовых покрытий за счет увеличения плотности покрытия на месте, этап 3
• Переработанные асфальтобетонные материалы
  • Переработанная шинная резина – гибридные вяжущие GTR и GTR с добавлением в сухом виде – как их использовать в асфальтобетонных смесях
  • Ресурсоответственное использование переработанной шинной резины в асфальтовых покрытиях
  • Технический обзор: Практика и извлеченные уроки при использовании регенерированной битумной черепицы в асфальтовых смесях
  • Технический обзор: ответственное использование регенерированного асфальтового покрытия в асфальтовых смесях
• Асфальтовые вяжущие
  • Ответственное использование полифосфорной кислоты (PPA) для модификации асфальтовых вяжущих
  Техническое описание
  • : Параметр спецификации связующего Delta Tc
• Обеспечение качества
  • Практика включения интеллектуального строительного оборудования в программы обеспечения качества
  • Практика обеспечения качества асфальтобетонных материалов

Дополнительную информацию о соглашении о сотрудничестве можно найти по адресу: https://www. unr.edu/wrsc/tools/asphalt. Этот материал распространяется при спонсорской поддержке Министерства транспорта США в интересах обмена информацией в соответствии с соглашением № 693JJ31850010 «Разработка и внедрение инновационных технологий асфальтобетонного покрытия». Правительство США не несет ответственности за использование информации в документах, не принадлежащих FHWA.

Другие документы соглашения о сотрудничестве включают:

• Положительный опыт, извлеченные уроки и проблемы при внедрении сбалансированного дизайна асфальтобетонных смесей: посещение объектов
• Успешное использование восстановленного асфальтового покрытия в асфальтовых смесях
• Полевой обзор: успешный опыт и извлеченные уроки при использовании регенерированной битумной черепицы в асфальтовых смесях
• Альтернативные методы заключения контрактов для проектов по сохранению дорожного покрытия
• Внедрение и переход на ползучесть и восстановление при множественных напряжениях (MSCR)

NHI Training

• 131064 Введение в механистический расчет новых и восстановленных покрытий
• 131063 Оценка и восстановление асфальтобетонных покрытий с горячей смесью
• 131032 Горячая асфальтобетонная смесь
• 131050 Технологии переработки асфальтобетонных покрытий
• 131053 — Superpave Fundamentals (в настоящее время не предлагается)

Другое обучение

• Обучение работе с асфальтом
• Практические примеры разработки сбалансированной смеси Виртуальный семинар
• Основы долговечных асфальтовых покрытий — веб-семинар Национальной ассоциации производителей асфальтовых покрытий (.