Урал салон 4320: Семейство Урал 4320 | Технические характеристики и каталог автомобилей

Содержание

Автобус вахтовый 20 УСТ 54535 Урал 4320-1151-61 код модели: 4513

Технические характеристики

Параметры масс
Снаряженная масса, кг11 930
Полная масса, кг13 805
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы
На передний мост, кг4 335
На заднюю тележку, кг9 470
Внутренние размеры кузова-фургона
Длина, мм5 300
Ширина, мм2 460
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм9 050
Ширина, мм2 550
Высота, мм3 400
Коробка передач
МодельЯМЗ-2361
Типмеханическая, 5-ступенчатая
Шины
Тип425/85 R21 или 14. 00 R20

Описание

Удобство, комфорт и практичность

   

Вахтовый автобус рассчитан на перевозку бригады из 20 человек в салоне фургона. Салон оборудован двухместными сиденьями с ремнями безопасности. С одной стороны сиденья крепятся к стене вахтового автобуса, а с другой — к полу через опорную ногу, что позволяет высвободить пространство под сиденьями и обеспечить более легкую уборку салона. Широкая подушка и специальная анатомическая форма спинок сидений с интегрированым в нее подголовником способствует снижению утомляемости пассажиров. Обивка сидений изготовлена из морозоустойчевого материала — искусственной кожи, отличается высокой прочностью и практичностью.

Также вахта оборудована 

современным аварийно-вентиляционным люком для большей проветриваемости помещения и безопасности пассижиров.

В автофургоне используется только качественная автомобильная фурнитура ведущих европейских производителей.

Окна изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплонителем толщиной 60 мм. Четыре окна (два с каждой стороны) вахтового автобуса оборудованы форточками. Все окна салона комплектуются солнцезащитными шторками.

Пол вахтового автобуса изготавливается из водостойкой бакелизированной фанеры с утеплением высокоплотным пенополистиролом толщиной 30 мм и высокопрочным многослойным полимерным покрытием на текстильной основе технического назначения с противоскользящим эффектом

. Такая конструкция пола обеспечивает великолепную теплоизоляцию и гарантию службы пола на весь срок эксплуатации автомобиля. Раскрой напольного покрытия рассчитан для наименьшего количества стыков. Все прилегания напольного покрытия к стенам выполнены без стыков с плавным переходом на стену, что обеспечивает отличную гидроизоляцию и удобство уборки салона.

Утепление стен и потолка фургона производится экструдированным пенополистиролом XPS толщиной 60 мм. При креплении внутренней обшивки к каркасу используется теплоизолятор толщиной 20 мм, что позволяет достичь лучшей теплоизоляции.

 

Внутренняя обшивка выполнена высококачественным автомобильным пластиком ПВХ. Такая отделка наиболее практична, так как пластик не подвержен перепаду температур и влажности, с него легко удаляются практически любые загрязнения, незначительные механические повреждения не портят внешний вид.

С учетом специальных требований при эксплуатации вахтовых автобусов на шасси вездеходного автомобиля разработана откидная лестница для входа и выхода пассажиров, которая обеспечивает минимальный выступ на фургоне и удобство при эксплуатации.

Отопительная система вахтового автобуса

 

Вахтовый автобус УралСпецТранс оборудован двумя независимыми контурами отопления салона. В случае отказа основного контура, дополнительный работает автономно.

 

Основной контур отопления расположен по левому борту (по ходу движения) и работает от системы охлаждения двигателя автомобиля. Контур оборудован двумя радиаторами отопления в разных концах салона.

Дополнительный контур отопления расположен по правому борту (по ходу движения) и работает от автономного воздушного отопителя на дизельном топливе мощностью 5 КВт.

Отопитель управляется автоматическим электронным блоком расположенным в салона автобуса (возможна установка блока управления в кабине водителя).

Организация бортовой электросети

Электросистема автомобиля рассчитана на использование бортового источника питания.

Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Вахтовый автобус комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники.

Автомобиль оборудован переговорным устройством «кабина-салон».

Автомобиль приобрели

Технические характеристики

автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Код: 3807

Двойное остекление КАМАЗ

Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)

34 000 р.

Код: 1371

Утепление кабины

Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ

33 500 р.

Код: 3818

Утепление аккумуляторного отсека

Утепление аккумуляторного отсека

2 000 р.

Код: 3819

Подогреваемая система подачи топлива

Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива

50 000 р.

Код: 4053

Автономный отопитель воздушный ПЛАНАР-4Д-24

напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт

37 000 р.

Код: 7593

Стекло с электрообогревом

Установка стекла с электрообогревом на Камаз

22 000 р.

Код: 3816

Автономный отопитель Webasto AirTop 2000

Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт

84 000 р.

Код: 7619

Термокейс

Установка термокейса для АКБ

17 000 р.

Код: 7110

Утеплитель радиатора Камаз

Утеплитель радиатора Камаз нового образца (фары на бампере), с застёжками

10 000 р.

Код: 2090

Подогрев топливной системы

Подогрев топливной системы

Еще 10 доработок для данного автомобиля

САЛОН ОТ УРАЛ 4320 ТОЛЬКО МОСКВА

Марка
УРАЛ

Масштаб
1:43

Состояние
Б/у

лот № 1428794 Активные лоты BESTAVTO

(340)

Текущая ставка:
100₽ [ 0 ставок ]
Сделать ставку
Введите 100₽ или более
Местонахождение:
Россия, город Москва
Варианты оплаты:
Времени осталось:

Показать все лоты продавца (6364)

  • Описание
  • Комментарии
  • Продавец
  • История

ТОЛЬКО МОСКВА

Салон от Урал 4320 ,  состояние на фото !

Прежде чем преобрести лот напишите и узнайте о лоте подробнее, условия продажи, встречи , оплаты !

Покупатели с нулевым и отрицательным рейтингом без письменного подтверждения о выкупе лота автоматически удаляются (негативный опыт).

Покупатель выходит на связь первым.

Передача и оплата лота в течении 72 часов по окончанию торгов. Если Вы не уверены что получится выкупить лот в данный период лучше не делать ставок.

ВСТРЕЧАЮСЬ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО В МОСКВЕ. Территориально ОКОЛО станции метро Красногвардейская. В метро не спускаюсь. Доставкой лотов по адресам не занимаюсь. ЛОТЫ НИКУДА НЕ ВЫСЫЛАЮ. Могу передать родственникам, друзьям, знакомым, курьерам и т.д., но тогда ответственность за данные лоты не несу и в каком состоянии они будут Вам доставлены не отвечаю.

Оплата при встрече наличными (ни на телефон, ни на карту, никаких переводов и т.д.).

В случае отказа от лота последует отрицательный отзыв. Отзывы оставляю исключительно после отзыва покупателя.

Все вопросы связанные с отправкой почтой ( «а может сделаете исключение?», «а если куплю 10, 100, 1000 лотов почтой отправите ?» , «мечта всей моей жизни и только у Вас», угрозы) и т. д. останутся без ответа.

САМОВЫВОЗ.

Комментарии
Информация о продавце
Пользователь
BESTAVTO (340)
Дата регистрации
24.08.2016
Был на сайте
27.09.2022 21:25:00
Местонахождение
Россия, г Москва
Рейтинг
367
Другие лоты продавца

400₽

0 ставок

2д, 23ч 35м

BESTAVTO (340)

Россия, Москва, Тверской, Москва

750₽

0 ставок

2д, 16ч 19м

BESTAVTO (340)

Россия, Москва, Тверской, Москва

450₽

0 ставок

2д, 16ч 14м

BESTAVTO (340)

Россия, Москва, Тверской, Москва

550₽

0 ставок

2д, 16ч 11м

BESTAVTO (340)

Россия, Москва, Тверской, Москва

250₽

0 ставок

2д, 16ч 8м

BESTAVTO (340)

Россия, Москва, Тверской, Москва

400₽

0 ставок

2д, 16ч 4м

BESTAVTO (340)

Россия, Москва, Тверской, Москва

150₽

0 ставок

2д, 16ч 3м

BESTAVTO (340)

Россия, Москва, Тверской, Москва

1000₽

0 ставок

2д, 15ч 58м

BESTAVTO (340)

Россия, Москва, Тверской, Москва

  • Ставки
  • Продажи
История ставок

Ставок не было

История продаж

Лот не продавался.

Автомобиль Урал-4320 🔥 конструкция, технические характеристики, применение

Грузовой автомобиль Урал-4320 начался выпускаться уже более 40-ка лет назад. Он обладает прочной конструкцией и хорошей проходимостью, поэтому грузовики остаются востребованными на сегодняшний день.

Об огромном потенциале шасси свидетельствует тот факт, что в 2015 году появился Урал-Некст, который базируется на узлах ходовой части модели 4320. Обновлению подверглась кабина и силовая установка, а общая концепция трансмиссии осталась неизменной.

Содержание

  1. История появления автомобиля Урал-4320
  2. Описание конструкции Урал-4320
  3. Двигатели
  4. Трансмиссия
  5. Рулевое управление и электросистема
  6. Тормозная система
  7. Кузов и другое оборудование
  8. Технические характеристики Урал-4320
  9. Инструкция по эксплуатации
  10. Модификации Урал-4320
  11. Достоинства и недостатки Урал-4320
  12. Применение в боевых условиях

История появления автомобиля Урал-4320

Грузовики Урал-4320 начали серийно выпускать в 1977 году. Главным отличием нового грузовика от Урал-375Д стало наличие мощного дизельного двигателя, расход топлива которого был значительно меньше, чем у бензиновой модификации. Новая модель настолько понравилась военным и хозяйственникам, что к 1986 году завод выпустил более миллиона шасси Урал-4320, на которые были установлены различные кузова.

Первые модели, которые выпускались до 1993 года, были оборудованы камазовскими дизелями, но после пожара 1993 года завод на Каме прекратил поставлять свои моторы другим производителям. Пришлось переходить на дизели Ярославского моторного завода. Так как сразу не удалось договориться с Ярославским заводом о поставке двигателей, в 1993 и 1994 году завод «Урал» был вынужден вернуться к выпуску автомобилей с бензиновым двигателем ЗИЛ-375. По своей схеме это был тот же Урал-375Д только с кабиной от Урал-4320.

Когда удалось договориться о поставке ярославских дизелей, на все шасси Урал-4320 устанавливались моторы двух видов:

  • ЯМЗ-238;
  • ЯМЗ-236.

Все грузовики с двигателями ЯМЗ-236 остались внешне без изменений, а модификации с ЯМЗ-238 получили новую кабину с увеличенным размером моторного отсека. Кроме размера капота, данные модификации можно быстро отличить по внешнему виду, так как у грузовиков с ЯМЗ-236 воздушный фильтр просто не поместился под капот, и его пришлось разместить на правом крыле. Начиная с середины 2000-х годов, все шасси Урал-4320 получили одинаковые кабины с удлиненным моторным отсеком.

В 2014 году все семейство грузовых автомобилей на шасси Урал-4320 было модернизировано в серию Урал-М. При этом новая модификация сохранила кабину модели 4320.

В 2015 году вся серия Урал-М была модернизирована за счет установки кабины нового поколения «NEXT». Грузовик стал выглядеть более современно, хотя и утратил свой шарм и брутальность. Несмотря на это, кабина Урал-4320 по прежнему будет устанавливаться на шасси Урал-М, которые будут выпускаться на экспорт.

Описание конструкции Урал-4320

Основой вездехода является рама, составленная из двух лонжеронов, отштампованных из стали, поперечин и переднего буфера. Лонжероны имеют переменное сечение по длине, обеспечивающее равномерную прочность и жесткость конструкции.

Соединение элементов рамы выполнено при помощи заклепок. Последняя поперечина оснащена буксировочным прибором. На раме установлен топливный бак. Заправочный объем его составляет 300 л.

Передний мост установлен на продольных рессорах, дополненных гидравлическими амортизаторами. На полуосях и раме установлены резиновые ограничители хода подвески. Передний конец рессоры установлен на кронштейне через палец, задний конец – подвижно установлен в проушине.

Один из листов имеет ограничительный изгиб, предотвращающий выпадение рессоры из кронштейна. Задняя подвеска балансирная, рессора свободно ходит в проушинах, установленных на мостах.

Двигатели

На вездеходах Урал-4320 использовалось несколько типов дизельных двигателей. Тип двигателя отражается в индексе модификации, добавляемом к модели. «Чистый» вариант 4320 оснащен атмосферным дизельным двигателем типа КамАЗ-740.

Мотор имеет V-образную схему расположения восьми цилиндров и развивает мощность 210 л.с.

Версия Урал-4320-31 отличается применением 8-цилиндрового силового агрегата ЯМЗ-238М2. Мотор построен по V-образной схеме, развивает мощность 240 л.с. и соответствует нормативам Евро-0. Аналогичный дизель установлен на модификациях 4320-30. Технические характеристики Урал-4320-31 не отличаются от базового варианта.

Модификация Урал-4320-10 оснащается 180-сильным дизельным мотором ЯМЗ-236М2. Шестицилиндровый двигатель имеет V-образную компоновку, атмосферную систему питания воздухом. Первые выпуски машин с мотором ЯМЗ-236 имели моторный отсек как у вездеходов с двигателем КамАз-740. С середины 2000-х годов стал использоваться удлиненный отсек, ставший стандартным для всех вариантов вездеходов Урал-4320.

Версии 4320-41 и 4320-40 получили аналогичный по конструкции дизель, но оснащенный турбокомпрессором и промежуточным охладителем сжатого воздуха. За счет турбины мощность выросла до 230 л.с. Еще одним отличием является соответствие нормам выхлопа Евро-2 (против Евро-0 у атмосферного мотора). Расход топлива на Урал-4320 с турбодизельными силовыми установками несколько ниже.

Трансмиссия

Вездеходы с дизелем КамАЗ оснащались 5-скоростной коробкой ЯМЗ-141 и двухдисковой муфтой сцепления сухого типа. Машина Урал-43206 укомплектована 5-ступенчатой коробкой передач типа ЯМЗ-236У. Приводы сцепления на всех вариантах коробки передач оснащены усилителем пневматического типа.

В дополнение к основным коробкам передач на всех вездеходах Урал-4320 применяется двухскоростная раздаточная коробка.

Крутящий момент от коробки передается на редуктор при помощи короткого карданного вала. В состав коробки входит межосевой дифференциал, оснащенный механизмом блокировки. Дифференциал имеет несимметричную схему распределения момента.

Управление коробкой и раздаточным редуктором механическое, осуществляется с места водителя при помощи рычагов и системы тяг. На раздаточном редукторе устанавливается коробка отбора мощности, применяемая для привода лебедки самовытаскивания, установленной под грузовой платформой в задней части вездехода. Привод лебедки выполняется тремя карданными валами.

Мосты оснащены унифицированной главной парой, с двойным преобразованием крутящего момента. Первая ступень редуктора состоит из конических шестерен со спиральной формой зуба. Вторая ступень включает в себя две цилиндрические прямозубые шестерни. Вездеходы Ураз-4320 могут комплектоваться редукторами с передаточным числом 6,7…8,9 (всего четыре варианта передаточных чисел).

За главной парой установлен дифференциал конического типа, управляющий вращением полуосей.

Мосты имеют проходную схему, средний мост используется для привода редуктора заднего моста. Полуоси переднего моста оснащаются поворотными кулаками, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей.

Рулевое управление и электросистема

Рулевое управление автомобиля Урал-4320 оснащено гидравлическим усилителем, действующим в две стороны. Рулевая колонка связана с редуктором при помощи карданного вала. Колонка не регулируется. На вездеходах Урал-4320 используется электрическая система с рабочим напряжением 24В. Отрицательные выводы подключены к кузову автомобиля.

Тормозная система

Тормоза имеют комбинированный гидропневматический привод. Гидравлика имеет две раздельные ветви. Первая управляет тормозами переднего и среднего моста, вторая – выполняет торможение колес заднего моста. На задней поперечине рамы установлен кран для подключения пневматических тормозов прицепа.

Стояночный тормоз автомобиля Урал-4320 установлен на выходном валу раздаточного редуктора. Тормоз подключен к тормозному крану прицепа механической тягой. Для улучшения тормозных характеристик установлен моторный компрессионный тормоз, отключающий подачу топлива к форсункам.

Тормозные механизмы барабанного типа, оснащены системой автоматического регулирования зазора между накладками и поверхностью трения барабана. Механизмы расположены непосредственно у колес вездехода.

Кузов и другое оборудование

Вездеход Урал-4320 оборудован полностью металлической кабиной, оснащенной распашными дверями. В кабине установлено регулируемое сидение водителя и жестко закрепленное двухместное сидение для пассажиров.

Салон оснащен системой вентиляции и подогрева воздуха.

Сзади кабины установлена металлическая грузовая платформа, укомплектованная съемным тентом. Для установки тента применены дуги, которые устанавливаются в направляющие пазы на боковых бортах. Платформа оснащена двумя откидными скамейками вдоль бортов и дополнительной съемной скамьей, устанавливаемой по центру.

Скамьи рассчитаны на размещение 27 человек. Платформа грузовика Урал-4320 имеет грузоподъемность 5000 кг при эксплуатации вездехода по дорогам с любым покрытием. Габаритные размеры платформы не изменились по сравнению с Урал-375Д.

Технические характеристики Урал-4320

Завод выпускает не менее сотни вариантов Урал-4320, в таблице приведены основные варианты.

 Урал-4320Урал-4320-41Урал-4320-31
Грузоподъемность, кг50006855
Вес снаряженный, кг844082658050
Масса прицепа, кг700011500
Длина, мм73667588
Ширина, мм2500
Высота, мм30052805
База, мм3525+1400
Расход топлива на 100 км, л264035

Инструкция по эксплуатации

Нормативная документация, касающаяся эксплуатации, технического обслуживания (ТО) и ремонта грузовиков модели Урал 4320, отмечает многофункциональность этой машины (перевозка ею людей, грузов и буксирования прицепов), а также ее способность действовать на всех видах дорог в любой местности. Диапазон температур окружающего воздуха, на которые была рассчитана работа автомашин, был достаточно широк и составлял от плюс 50 до минус 50 градусов Цельсия.

Кроме того, эксплуатационные требования отражали весьма высокие параметры надежности Миасского грузовика. Если начальное ТО для новой машины стандартно требовало 1000 км пробега или 50 моточасов, то последующие ТО производились через 4 тысячи км пробега или 125 часах работы двигателя, а более углубленное — при вчетверо больших показателях. Причем большинство пунктов ТО сводилось к подтягиванию гаек, прочистке и т.п. операциям.

Модификации Урал-4320

Начиная с 1977 года, Уральский автомобильный завод выпустил множество модификаций своего популярного тяжелого грузовика. Устройство каждого из них чем-то отличалось, неизменными оставались только мощные мосты Урал 4320. Вот список основных модификаций уральского автомобиля:

  • Урал-4320-01 был выпущен в 1986 году. От базовой версии эта модель отличалась новой, усовершенствованной кабиной (хотя внешне это практически незаметно), новой коробкой переключения передач и улучшенной грузовой платформой. Данная модификация еще оснащалась мотором от КАМАЗ;
  • Урал-4320-10 – первая модификация, получившая двигатель от ЯМЗ. Это был шестицилиндровый ЯМЗ-236, развивающий 180 л.с. Машина предназначалась для перевозки людей и грузов в условиях бездорожья. Имелась лебедка, которая помогала при застревании машины в грязи. Правда вытащить тяжелый Урал было очень сложно. Нередко случалось так, что деревья, за которые закрепляли лебедку, просто вырывались с корнем;
  • Урал-4320-31 – еще одна из первых моделей с двигателем ЯМЗ. На этот раз это восьмицилиндровый дизель, развивающий 240 л.с. Кроме того, его настройки сильно отличались от ЯМЗ-236;
  • Урал-4320-30 получил увеличенную колесную базу и грузоподъемность. Эксплуатировать данную модель предполагалось в самых суровых условиях;
  • В 2002 году появилась модификация Урал-4320-41. На него устанавливали дизель ЯМЗ-236НЕ2, который отвечал стандартам Евро-2. Вариант 4320-40 отличался удлиненной базой;
  • Урал-4320-44, созданный в 2009 году, получил новую кабину. Модель 4320-45 имела удлиненный кузов;
  • Самой мощной машиной в линейке стал Урал-4320-48, который получил двигатель ЯМЗ-7601, развивающий 300 л.с.

Все из вышеперечисленных модификаций производились в различных вариантах, начиная от бортовых автомобилей и самосвалов, заканчивая спецтехникой для военных и коммунальщиков.

Последние модификации Урал-4320 производились с учетом удобств водителя. Они получили новые, более комфортные кабины. Появилось стильное оперение из пластика и капоты из того же материала. Новые Уралы напоминают классические американские большегрузы, хотя для тяжелых условий эксплуатации пластиковые детали совершенно не предназначены.

Урал-4320 стал достойным преемником бензинового Урала-375Д. Создателям удалось снизить расход топлива на 30-40 процентов. Сегодня Урал продолжает вызывать восхищенные взгляды водителей. Огромная тяжелая машина способна провести тяжелый груз туда, где застревают даже подготовленные внедорожники.

Все «плюсы» и «минусы» модели Урал-4320 вытекают из предназначения этой автомашины. К числу ее важнейших достоинств относят уверенную проходимость в условиях бездорожья, надежность и долговечность конструкции, солидную грузоподъемность, относительную простоту обслуживания и ремонта. Важным преимуществом машины может считаться ее приспособленность к работе в самых различных климатических поясах.

Недостатки грузовиков Урал-4320 являются, по сути, неизбежной стороной его же достоинств, определивших особенности функциональности машины. В этом ряду очевидны большой расход топлива, ограниченная скорость движения, отдельные «капризы» двигателей ЯМЗ, далеко не комфортабельные условия в кабине большинства версий автомобиля.

Применение в боевых условиях

Грузовики Урал-4320 получили опыт участия в реальных военных конфликтах в первые же годы после начала серийного производства. Во время боевых действий в Афганистане эти машины активно применялись в военно-транспортных перевозках, при этом иногда их оборудовали импровизированными системами локального бронирования.

Кроме того, в Афганистане и в ряде последующих локальных конфликтов в кузове грузовиков Урал-4320 монтировали зенитные пулеметы, легкие пушки и переносные ракетные комплексы. В качестве преемника семейства машин Урал-375 послужил новым шасси для знаменитых реактивных систем залпового огня (РСЗО) БМ-21 «Град».

В то же время на базе автомобиля Урал-4320 стали размещать модернизированные РСЗО и новые их поколения. Одновременно машина выступала средством доставки вооружения и заряжания этих и других, более мощных ракетных систем, в числе которых зенитно-ракетный комплекс «Тор», до сих пор состоящий на вооружении российской армии.

В целом в Вооруженных Силах СССР и России грузовик Урал-4320 фактически возглавил поколение армейских внедорожников, став базовой машиной. На ее основе оборудовались различные фургоны специализированного назначения (командно-штабные, радиотехнические и другие), полевые ремонтные мастерские, аэродромная спецтехника, заправочные, эвакуационные и инженерные машины.

4320 | это… Что такое Урал-4320?

Урал-4320

Урал-4320 на Викискладе

Общие данные

Производитель:Уральский автомобильный завод
Годы пр-ва:1977—настоящее время
Сборка:ОАО «Автомобильный завод «Урал»
Класс:Грузовик повышенной проходимости

Дизайн

Тип(ы) кузова:Бортовой
Компоновка:переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула:6×6

Двигатели

КамАЗ-740 или ЯМЗ236НЕ2
Марка:КамАЗ-740 или ЯМЗ236НЕ2
Тип:дизельный
Объём:10857 или 11150(ЯМЗ) см3
Максимальная мощность:210 или 230(ЯМЗ) л. с., при 2000 об/мин
Максимальный крутящий момент:637 или 800(ЯМЗ) Н·м, при 1400 об/мин
Конфигурация:V8 (6)
Цилиндров:8 (6)
Расход топлива при смешанном цикле:40 л. л/100 км
Расход топлива при городском цикле:30-50 л. л/100 км
Расход топлива на трассе:30 л. л/100 км
Диаметр цилиндра:120 мм
Ход поршня:120 мм
Cтепень сжатия:17
Порядок работы цилиндров:1-5-4-2-6-3-7-8

Трансмиссия

механическая 5-ступ.
Производитель:КамАЗ
Тип:механическая
Число ступеней:5-ступ.
Передаточные отношения: 
1 передача:5,62
2 передача:2,89
3 передача:1,64
4 передача:1,00
5 передача:0,724
Задняя передача:5,30
Переключение:напольный рычаг
Раздаточная коробка двухступенчатая. Передаточные числа: 1 передача — 2,05; 2 передача — 1,30 (с 2002 г передаточное число 2 передачи — 1,21). Главная передача ведущих мостов — двойная, передаточное число — 7,32.

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:7366 мм
Ширина:2500 мм
Высота:2715 (с тентом 3005) мм
Клиренс:400 мм
Колёсная база:3525+1400 мм
Колея задняя:2000 мм
Колея передняя:2000 мм

Динамические

Макс. скорость:85 км/ч

На рынке

Предшественник

Предшественник

Урал-375Д

 
Похожие модели:ЗИЛ-131, КрАЗ-255Б

Другое

Расход топлива:27 л/100 км при скорости 40 км/ч
Объём бака:300 + 60 л.

Урал-43206 на параде
(Восточный военный округ)

Урал-4320 — грузовой автомобиль повышенной проходимости двойного назначения с колёсной формулой 6×6, производящийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе (Россия), в том числе и для использования в вооружённых силах в семействе унифицированных армейских автомобилей «Суша» до 1998 года.

Урал-4320 был разработан для транспортировки грузов, людей и трейлеров на всех типах дорог. Обладает значительными преимуществами по сравнению с аналогичными автомобилями: он легко преодолевает заболоченные участки, брод до 1,5 м, канавы до 2 м, рвы, подъемы до 60 %. На 1986 год выпущено более миллиона грузовиков. Сегодня производится Урал с дизельным 230/300 сильным двигателем (Евро-2).

Содержание

  • 1 История
  • 2 Модификации
    • 2.1 Бронированные армейские модификации
  • 3 Галерея
  • 4 В игровой и сувенирной индустрии
  • 5 Ссылки
  • 6 Примечания

История

Производство начато в 1977 году, этот грузовик выпускается по сей день.

Основное отличие от линейки Урал-375Д — наличие дизельного двигателя.

Изначально Урал-4320 оснащался двигателем КамАЗ-740, но в результате пожара на заводе двигателей КамАЗ в 1993 году, поставки данного двигателя прекратились, и начали применяться двигатели ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 Ярославского Моторного Завода. Первоначально модификации с двигателем ЯМЗ-238 отличались внешне более длинным моторным отсеком, а машины с двигателем ЯМЗ-236 сохранили такой же моторный отсек как у машин с двигателем КАМАЗ-740 (отличия — у машин с ЯМЗ-236 воздушный фильтр на правом крыле). С середины 2000-х все машины независимо от модели двигателя выпускаются с удлинённым моторным отсеком. С середины 1990-х годов на Урал-4320 и Урал−5557 появился широкий бампер с фарами, а в крыльях, на старых местах крепления фар, появились пластиковые заглушки. Однако, исключительно для нужд Министерства обороны, по специальному заказу, до сих пор поставляются машины с узким бампером и фарами в крыльях.

С 2009 года на автомобили серии начали устанавливать новую кабину со стеклопластиковым передним оперением.

Модификации

  • Урал-4320-****-41 — шасси со стандартной («классической») металлической кабиной, грузоподъёмностью ~9 т.;
  • Урал-4320-19**-41 — длиннобазное шасси;
  • Урал-43203-****-41 — шасси с усиленной передней подвеской;
  • Урал-43204-****-40 — шасси трубоплетевозного тягача, увеличенная грузоподъемность;
  • Урал-5557-****-40 — шасси для монтажа технологического оборудования и специальных установок массой ~12-14 т.;
  • Урал-44202-****-41 — седельный тягач для эксплуатации с полуприцепом по всем видам дорог;
  • Урал-43206-****-41 — шасси с колёсной формулой 4×4;
  • Урал-4320*/5557*-****-5* — версия с новой более объёмной комфортной кабиной капотного типа, пластиковым оперением, подрессоренным сиденьем водителя;

Бронированные армейские модификации

Урал-4320-09-31 — бронированный автомобиль на базе Урал-4320-31 с кабиной, формованной из цельного бронированного листа, с бронированными стеклами, амбразурами для ведения огня, мощными сейфовыми дверями, оборудованными замками с внутренней блокировкой.

Пол кабины, задняя стенка и крыша тоже выполнены из бронелиста, в крыше — бронированный люк, который можно использовать как пулеметное гнездо. Кабина стала двухместной, с раздельными сиденьями. На освободившемся месте установлено спецоборудование: приборы ночного видения, радиационной и химической разведки, армейская радиостанция и т. п. Кроме обычной «печки», на крыше монтируется фильтро-вентиляционная установка (ФВУ).

На автомобиле установлены «железная маска» на радиаторе, боковины и капот из бронелиста. Бронированы также ящик с аккумулятором и топливный бак. В кузове под тентом может быть установлен бронированный модуль на 15-20 бойцов. Внутри только деревянные лавки[1].

Урал-Э4320Д-31 (Урал-4320-0010-31) — бронированный автомобиль многоцелевого назначения, унифицированного семейства «Мотовоз-1» с бронированным функциональным модулем, установленным на платформе автомобиля, предназначенный для перевозки различных грузов, личного состава и буксирования прицепных систем по всем видам дорог и местности. Разработан на базе автомобиля Урал-4320-31 типа 6×6. Бронеавтомобиль обладает повышенной защищенностью от огня стрелкового оружия и противоминной стойкостью. Впервые был представлен на выставке Russian Expo Arms-2009 в Нижнем Тагиле[2]. 10 июня 2011 года на показе военной техники на полигоне НИИИЦ АТ 3 ЦНИИ МО РФ в Бронницах автомобиль был представлен, как Урал-4320-0010-31[3].

Casspir Mk6 — бронированная машина MPVI (англ. Mine Protected Vehicle for India), изготовляемая на созданном Mahindra&Mahindra и BAE Systems совместном предприятиии Defence Land Systems India (DLSI) на принадлежащем Mahindra&Mahindra заводе в Притхла близ Фаридабада (штат Харьяна). Заказ данных шести машин правительством Джаркханда был обусловлен необходимостью борьбы с действующими в штате повстанческими группами промаоистской ориентации.

Машина выполнена в виде конструкции, базирующейся на цельносварном V-образном корпусе и основе шасси грузовиков семейства «Урал-4320». Предлагаются модификации с колёсными формулами 4×4 и 6×6, оснащенные дизельным двигателем с турбонаддувом ЯМЗ-236НЕ2 (максимальная мощность 230 л.с. (169 кВт)) и механической коробкой передач ЯМЗ-236У. Данное решение выбрано с целью удешевления машины, стоимость которой заявляется от 350 тыс. долл. Согласно заявлению директора по развитию бизнеса BAE Systems Land Systems South Africa Йохана Йоосте, «использование элементов „Урала“ позволило сократить стоимость на треть».

В варианте с формулой 6×6 машина имеет длину 7,59 м, ширину — 2,67 м, клиренс — 380 мм, боевую массу — 14,32 т. Бронеавтомобиль вмещает до 18 человек личного состава, размещаемых в индивидуальных подвесных противоударных креслах и может быть выполнен в виде бронетранспортера, многоцелевой или командной машины. Заявляется, что на испытаниях машина выдерживала без ущерба для личного состава подрыв 21-кг заряда под колесом (достоверность подтверждалась выложенным в интернете видео соотвестствующих испытаний[4]) и 14-кг заряда под корпусом машины. Возможна навеска дополнительной баллистической защиты[5][6].

Индийская печать сообщает, что 25 августа 2011 года полиция индийского штата Джаркханд получила первую из шести заказанных серийных машин[источник не указан 466 дней].

Галерея

В игровой и сувенирной индустрии

Масштабные модели автомобилей Урал-4320 и его модификаций (с тентом, седельный тягач, строительный и сельхоз. самосвалы) в масштабе 1:43 выпускаются на казанском заводе «Элекон», а также китайской фирмой «Технопарк». Сборные масштабные модели грузовика выпускаются украинской фирмой ICM в масштабе 1/72. Также существуют раритетные модели фирм ICM и Алангер в масштабе 1/35.

Ссылки

  • ОАО «Автомобильный завод „Урал“»

Примечания

  1. ↑ Автомодельное бюро: Урал-4320-09-31
  2. ↑ Новинки уральского оружейного салона (бронированные грузовики)
  3. ↑ Показ военной техники в Бронницах часть 4 (Exhibition of military vehicles at Bronnitsy test range part 4) | Vitaly V. Kuzmin
  4. ↑ Mahindra-BAE MPV Blast Test. Видео с испытаний автомобиля на YouTube
  5. ↑ Casspir Mk6 Armoured Personnel Carrier (APC) — BAE Systems
  6. ↑ Army Guide — BAE разработала новый вариант бронемашины Casspir

Послевоенные БКМ и автомобильная техника военного назначения СССР и России  п·Грузовые автомобилиМАЗ-502 • ЗИС-151 • ЗИЛ-131 (ЗИЛ-131Н) • ЗИЛ-157 • ЗИЛ-135 • ГАЗ-63 • ГАЗ-66 • ГАЗ-33097 • Урал-375Д • Урал-4320 • Урал-5323 • КрАЗ-214 • КрАЗ-255Б • КрАЗ-260 • КрАЗ-5233 • КАМАЗ 4310 • КАМАЗ 6350 • КАМАЗ 63501БронетранспортёрыБТР-40 • БТР-50 • БТР-60 • БТР-70 • БТР-80 • БТР-90 • БТР-152 • БТР-ДБронированные разведывательные машиныАртиллерийские тягачи и прочие автомобилиБРДМ-1 • БРДМ-2 • БРМ-1К • БРМ-3КАТ-С • ЗИС-485 • АТС-59Г • АТ-П • МТ-ЛБ • ПТС • АТ-Т • МТ-Т • АТ-Л • ГАЗ-69 • УАЗ-469 • ЛуАЗ-967 • «Прогресс»

ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИЕ И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ НОВОСТИ.

ФОТО И МИР, PHOTOS AND THE WORLD. MILITARY-POLITICAL AND MILITARY-TECHNICAL NEWS

29.10.2020
НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2020» ПОКАЗАЛИ АВТОМОБИЛЬ МНОГОЦЕЛЕВОГО НАЗНАЧЕНИЯ УРАЛ-4320 «МОТОВОЗ-М»

На Международном военно-техническом форуме (МВТФ) «Армия-2020» в Кубинке Автомобильный завод «УРАЛ» показал автомобиль многоцелевого назначения Урал-4320 «Мотовоз-М» и представил информацию по модификации автомобиля с незащищенной каркасно-панельной кабиной Урал-4320-07811-31 «Мотовоз-М».

АВТОМОБИЛЬ МНОГОЦЕЛЕВОГО НАЗНАЧЕНИЯ УРАЛ-4320 «МОТОВОЗ-М»

Автомобиль многоцелевого назначения Урал-4320 «Мотовоз-М» предназначен для перевозки личного состава, грузов, монтажа и транспортировки вооружения, военной и специальной техники (ВВТ), буксирования специальных и транспортных прицепов.
Представленный на форуме шестиколесный «Мотовоз-М» оснащается двигателем ЯМЗ-238М2, развивающим максимальную мощность 240 л.с. Этого двигателя достаточно, чтобы разогнать грузовой автомобиль полной массой 18,4 тонны до скорости 90 км/ч. Грузоподъемность автомобиля достигает 7 тонн, масса буксируемых прицепов – до 11,5 тонн.
Модернизированный автомобиль может эксплуатироваться с прицепными системами, имеющими пневмовыводы, электровыводы, пневмогидравлический привод тормозной системы, полную массу до 11 500 кг и сцепное устройство для прицепов.
Автомобиль может быть оснащен незащищенной каркасно-панельной (КПК) или защищенной бронированной (БК) кабиной.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель 4320 «Мотовоз-М»
Колесная формула 6×6
Грузоподъемность, кг 7 000
Полная масса, кг 18400
Распределение полной массы, кг
— на передний мост 6400
-на заднюю тележку 12 000
Масса буксируемого прицепа
(по дорогам 1-4 категорий), кг 8000/11500-
Максимальная скорость, км/ч 90
Двигатель ЯМЗ-238М2
Номинальная мощность брутто, кВт (л.с.), не менее 176 (240)
Максимальная частота вращения, мин’-1 2100
Максимальный крутящий момент
брутто Н х м (кгс х м), не менее 883(90)
Частота вращения при максимальном
крутящем моменте, мин’-1 1250. .1450
Коробка передач ЯМЗ-2361 механическая, 5-ти ступенчатая
Раздаточная коробка АО «A3 «УРАЛ», 2-х ступ, с межосевым дифференциалом (высшая
передача 1,04; низшая передача 2,15)
Кабина Тип – за двигателем, трехместная
Привод тормозной системы пневматический
Ёмкость топливного бака, л 300+60
Платформа металлическая, тент
— длина, мм 5660
Шины — 425/85R21 КАМА-1260 или 0-184, пневматические, камерные,
обычного профиля, с рисунком протектора повышенной
проходимости, с регулируемым давлением
-390/95R20 модели KAMA-УРАЛ или 14,00-20 модели ОИ-25

АВТОМОБИЛЬ С НЕЗАЩИЩЕННОЙ КАРКАСНО-ПАНЕЛЬНОЙ КАБИНОЙ «УРАЛ-4320-07811-31» (МОТОВОЗ-М)

Автомобиль с незащищенной каркасно-панельной кабиной, с ДЗК, предназначенный для перевозки различных грузов, кузова-контейнера КК 4.2, личного состава и буксирования прицепных систем по всем видам дорог и местности.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель Урал-4320-07811-31
Колесная формула 6×6
Грузоподъемность, кг 11500
Полная масса, кг 22 500
Распределение полной массы, кг:
— на передний мост 6 500
— на заднюю тележку 16 000
Масса буксируемого прицепа
(по дорогам 1 – 4 категорий), кг 11500
Максимальная скорость, км/ч 90
Двигатель ЯМЗ-238М2
Номинальная мощность, л. с 240
Максимальная частота вращения, мин -1 2100
Максимальный крутящий момент, кгс*м 90
Частота вращения при максимальном
крутящем моменте, мин -1 250..1 450
Коробка передач ЯМЗ-2361
— механическая, 5-ти ступенчатая
Раздаточная коробка АО «A3 «УРАЛ», 2-х ступ, с межосевым
дифференциалом (высшая
передача 1,04; низшая передача 2,15)
Кабина Тип – за двигателем, трехместная
Привод тормозной системы пневматический
Ёмкость топливного бака, л 300+60
Платформа металлическая, тент
-длина, мм 5660
Шины Шины – 425/85R21

ВТС «БАСТИОН», 29.10.2020

НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2020» ПОКАЗАЛИ АВТОМОБИЛЬ МНОГОЦЕЛЕВОГО НАЗНАЧЕНИЯ УРАЛ-4320 «МОТОВОЗ-М»
АВТОМОБИЛЬ МНОГОЦЕЛЕВОГО НАЗНАЧЕНИЯ УРАЛ-4320 «МОТОВОЗ-М»НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2020»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2020


ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ УРАЛ «МОТОВОЗ-М»

На базе семейства «Урал-М», которое представляет глубокую модернизацию автомобиля Урал-4320, создается усовершенствованное семейство «Мотовоз-М».
Автомобиль многоцелевого назначения предназначен для перевозки личного состава, грузов, монтажа и транспортировки вооружения, военной и специальной техники (ВВТ), буксирования специальных и транспортных прицепов.
Модернизированный автомобиль может эксплуатироваться с прицепными системами, имеющими пневмовыводы, электровыводы, пневмогидравлический привод тормозной системы, полную массу до 11 500 кг и сцепное устройство для прицепов.
Автомобиль может быть оснащен незащищенной каркасно-панельной (КПК) или защищенной бронированной (БК) кабиной.
Базовое шасси 6х6 имеет полную массу 22,5 т. и оснащается двигателем семейства ЯМЗ-536. Также разрабатываются автомобили с колесной формулой 4х4 и 8х8.
Ярким отличием грузовиков Урал семейства «Мотовоз-М» от автомобилей «Урал-М» является каркасно-панельная кабина, предусматривающая возможность скрытого бронирования.
На форуме «Армия-2018» автомобильным заводом «Урал» были продемонстрированы Урал-63706-0011 «Торнадо-У» и автомобиль многоцелевого назначения «Мотовоз-М», последний является развитием легендарного уже Урала-4320.

Данный автомобиль с колесной формулой 6х6 предназначен для перевозки личного состава, грузов, монтажа и транспортировки вооружений (одним из экспонатов, показанных в Кубинке, был новый вариант модернизированного буксируемого минометного комплекса 2С12 «Сани» со 120-мм минометом 2Б11, размещенным на новом грузовом автомобиле семейства «Мотовоз-М» с бронированной двухрядной кабиной), военной и специальной техники, буксирования транспортных и специальных прицепов.
Производитель отмечает, что модернизированный автомобиль может эксплуатироваться с прицепными системами, имеющими пневмовыводы, электровыводы, пневмогидравлический привод тормозной системы, полную массу до 11 500 кг и сцепное устройство для прицепов. По желанию заказчика автомобиль может быть оснащен незащищенной каркасно-панельной или защищенной бронированной кабиной.
Представленный на форуме шестиколесный «Мотовоз-М» оснащается двигателем ЯМЗ-238М2, развивающим максимальную мощность 240 л.с. Этого двигателя достаточно, чтобы разогнать грузовой автомобиль полной массой 18,4 тонны до скорости 90 км/ч. Грузоподъемность автомобиля достигает 7 тонн, масса буксируемых прицепов – до 11,5 тонн.

Новейшая 120-миллиметровая самоходка «Флокс» предназначена для горно-стрелковых и воздушно-десантных бригад. Она создана в ЦНИИ «Буревестник». Это первая отечественная самоходная артиллерийская установка (САУ) подобного калибра, размещенная на высокопроходимом шасси автомобиля «Урал» нового семейства «Мотовоз-М».

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Колесная формула 6×6
Грузоподъемность, кг 7 000
Полная масса, кг 18 400
Распределение полной массы, кг:
— на передний мост 6 400
— на заднюю тележку 12 000
Масса буксируемого прицепа
(по дорогам 1-4 категорий), кг 8 000/ 11 500
Максимальная скорость, км/ч 90
Двигатель ЯМЗ-238М2
Номинальная мощность брутто, кВт (л.с), не менее 176 (240)
Максимальная частота вращения, мин-1 2100
Максимальный крутящий момент брутто Н х м (кгс х м), не менее 883 (90)
Частота вращения при максимальном
крутящем моменте, мин-1 1 250. . 1 450
Коробка передач ЯМЗ-2361 механическая, 5-ти ступенчатая
Раздаточная коробка АО «A3 «УРАЛ», 2-х ступ, с межосевым дифференциалом (высшая передача 1,04; низшая передача 2,15)
Кабина Тип – за двигателем, трехместная
Привод тормозной системы пневматический
Ёмкость топливного бака, л 300+60
Платформа металлическая, тент
— длина, мм 5660
Шины — 425/85R21 КАМА-1260 или 0-184, пневматические, камерные, обычного профиля, с рисунком протектора повышенной проходимости, с регулируемым давлением -390/95R20 модели KAMA-УРАЛ или 14,00-20 модели ОИ-25

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель Урал-4320-07811-31
Колесная формула 6×6
Грузоподъемность, кг 11500
Полная масса, кг 22 500
Распределение полной массы, кг:
— на передний мост 6 500
— на заднюю тележку 16 000
Масса буксируемого прицепа
(по дорогам 1 – 4 категорий), кг 11500
Максимальная скорость, км/ч 90
Двигатель ЯМЗ-238М2
Номинальная мощность, л.с 240
Максимальная частота вращения, мин -1 2100
Максимальный крутящий момент, кгс*м 90
Частота вращения при максимальном
крутящем моменте, мин -1 250. .1 450
Коробка передач ЯМЗ-2361
— механическая, 5-ти ступенчатая
Раздаточная коробка АО «A3 «УРАЛ», 2-х ступ, с межосевым
дифференциалом (высшая
передача 1,04; низшая передача 2,15)
Кабина Тип – за двигателем, трехместная
Привод тормозной системы пневматический
Ёмкость топливного бака, л 300+60
Платформа металлическая, тент
-длина, мм 5660
Шины Шины – 425/85R21

Источники: информация форума «Армия-2019″, www.arms-expo.ru, Известия.ру, topwar.ru и др.

НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2020» ПОКАЗАЛИ АВТОМОБИЛЬ МНОГОЦЕЛЕВОГО НАЗНАЧЕНИЯ УРАЛ-4320 «МОТОВОЗ-М»
АВТОМОБИЛЬ МНОГОЦЕЛЕВОГО НАЗНАЧЕНИЯ УРАЛ-4320 «МОТОВОЗ-М»НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2020»
120-ММ САМОХОДНОЕ АРТИЛЛЕРИЙСКОЕ ОРУДИЕ «ФЛОКС»
ШАССИ УРАЛ-9593
ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ УРАЛ-63708
ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ УРАЛ-63706
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД «УРАЛ»
СПЕЦИАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА
ТЯГАЧИ, ШАССИ
СПЕЦИАЛЬНАЯ, БРОНИРОВАННАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА И ТЯГАЧИ
АВТОБРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА

ПРИМЕР НАДЕЖНОСТИ И ПРОХОДИМОСТИ: ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ УРАЛ 4320

от feretto

Грузовик Урал 4320, выпускаемый Уральским автозаводом, является универсальным автомобилем, применяемым как для пассажирских, так и для грузовых перевозок. Технические характеристики Урал 4320 позволяют автомобилю справляться даже с непроходимыми участками дороги при полной нагрузке, благодаря чему грузовик получил широкое применение в армии и в местностях со сложным погодными условиями. Шасси Урал 4320 было впервые выпущено в 1977 году, став, по сути, доработанной модификацией военного грузовика Урал 375.

Содержание

  1. Экстерьер и интерьер
  2. Двигатель и грузоподъемность
  3. Технические особенности

Содержание:

Грузовые автомобили Урал 4320 оснащены кузовом, предназначенным для перевозки людей или различных типов грузов. Платформа изготовлена из металла и оснащена откидным задним бортом и боковыми подъемными креслами. При этом по бокам платформы могут быть надставлены дополнительные борта, а также дуговой каркас, позволяющий накрыть кузов тентом.

Определенные модификации и комплектации автомобиля оснащаются деревянным кузовом. Форма бортов может быть решетчатой или сплошной. Количество пассажиров, вмещающихся в салон и кузов грузовика, варьируется от 27 до 34. Шасси Урал 4320 имеет короткие свесы, повышающие проходимость автомобиля.

Грузовик имеет следующие габаритные размеры и характеристики.

АспектыЦифровые характеристики
длина736 см,
ширина250 см;
высота271 см;

 

по тенту287 см;
полный вес в снаряженном состоянии8265 кг;
предельная грузоподъемность6855 кг,
максимальная масса груза в прицепе7000 кг;

 

размер колесной колеи2 м;
дорожный просвет40 см;
количество мест в кузове24.

 

Силовая установка шасси Урал 4320 расположена спереди под приподнимающимся кверху капотом. По бокам имеются плоские и достаточно широкие крылья. Они обеспечивают защиту водительской кабины от попадания грязи при движении в сложных дорожных условиях.

Цельнометаллическая кабина рассчитана на водителя и двух пассажиров. В ней предусматривается возможность отопления. Модификации Урал 4320, рассчитанные на эксплуатацию в экстремально холодном климате, оснащены дополнительным отопительным прибором и устройством подогрева мотора перед запуском.

Остекление кабины позволяет водителю полноценно оценивать ситуацию на дороге. Этому способствуют и удобные расположенные по бокам зеркала заднего вида. Начиная с 2009 года, автомобиль Урал модели 4320 получил обновленную стеклопластиковую кабину со спальным местом, обеспечивающую повышенную комфортабельность и удобство за счет улучшенного расположения органов управления, сидений и т. д.

Модель Урал 4320 оснащена сварной кузовной платформой, выполненной из стальных профилей и имеющей ребра жесткости. Вплоть до 1986 года платформа оснащалась надколесными нишами, впоследствии был внедрена модификация с плоской поверхностью пола.

Двигатель и грузоподъемность

Двигатель Урал 4320 в различных модификациях представлен различными моделями моторов ЯМЗ и КамАЗ, имеющих различную мощность и другие отличия. В частности, возможна индивидуальная комплектация автомобиля установкой ЯМЗ-7601. Мощность двигателя при этом составит 300 л. с.

Инструкция по эксплуатации указывает, что вне зависимости от марки мотора, агрегат оснащен предпусковым подогревателем, соответствующим нормам стандарта Евро-3. Максимальные заправочные объемы большинства модификаций составляют 300 л дизельного топлива, но определенные варианты позволяют установить дополнительный 60-литровый бак. Расход топлива на 100 км пути составляет 42 л при движении со скоростью 60 км/ч. Максимальный показатель скорости составляет 85 км/ч. Выше приведена средняя норма расхода топлива — в случае плохих дорожных условий показатель может повыситься возрасти до 50-55 л.

Седельный тягач Урал 4320 и другие модификации приводятся в движение следующими вариантами силовых установок.

  • 8-цилиндровый дизельный мотор КамАЗ 740.10. Мощность — 230 л. с., объем двигателя — 10,85 л.
  • ЯМЗ-226 — дизельный агрегат мощностью 180 л. с.
  • ЯМЗ-236НЕ2 — 4-тактный мотор с турбонаддувом. Мощность — 230 л.с., объем — 11,15 л.
  • ЯМЗ-238М2 мощностью в 240 л. с.
  • ЯМЗ-236БЕ2 — 250 л. с.
  • ЯМЗ-7601 мощностью в 300 лошадиных сил, устанавливается по индивидуальному заказу.

Двигатель КамАЗ 740 имеет меньшие размеры и массу, чем ЯМЗ-238, а также отличается повышенной частотой вращения коленвала. В условиях низких температур грузовик с камазовским агрегатом заводится лучше, чем с двигателем ЯМЗ. Это связано с повышенной мощностью стартера, предпускового подогревателя и аккумуляторов. Кроме того, схема силовой установки включает в себя топливный насос высокого давления (ТНВД).

В свою очередь, четырехтактные моторы ЯМЗ, предусматривают наличие электрофакельного устройства (ЭФУ), облегчающего пуск двигателя в зимний период. Руководство по эксплуатации предупреждает о достаточно интересном и необычном моменте. Прежде чем завершать работу силового агрегата, следует позволить ему пару минут отработать в холостом режиме.

Моторы, которыми оснащается машина, полностью соответствуют евростандарту Euro-3. Объем топливного бака грузовика высокой проходимости составляет около 300 л смеси. Запас хода автомобиля составляет 1040 км.

Самосвал способен преодолевать подъемы при нагрузке, достигающей 58 % от максимальной, а также пересекать водные препятствия по бродам глубиной до 150 см.

Технические особенности

Учитывая, что шасси Урал 4320 изначально предназначалось исключительно для армейских нужд, автомобиль отличается огромным запасом прочности и долговечности, а также ремонтопригодностью в любых ситуациях. Немаловажную роль в этом плане сыграло и сравнительно простое устройство грузовика. На автомобиль установлено двухдисковое сухое сцепление марки КАМАЗ-14, пятиступенчатая коробка переключения передач КАМАЗ-141 с синхронизатором, а также 2-ступенчатая раздаточная коробка с функцией блокировки межосевого дифференциала.

Шасси Урал 4320 оснащено рессорной подвеской с амортизаторами гидравлического типа. Тормозная система включает в себя установленные на каждом из колес барабанные тормоза с автономным пневмогидравлическим приводом. На автомобиле используется гидравлический усилитель руля, обеспечивающий улучшенную управляемость и оптимальный радиус поворота в любых условиях. Самостоятельное вытаскивание застрявшего грузовика осуществляется посредством лебедки, смонтированной в передней части автомобиля.

В течение многих лет существования грузовика было выпущено огромное количество модификаций как универсальных, так и специализированных. Очень многие из этих вариаций, такие как Урал 4320 кунг, разрабатывались и выпускались специально для нужд Вооруженных Сил страны. На протяжении многих десятилетий на базе Урала модели 4320 эксплуатируются многие образцы военной техники советской и российской армии. Кроме того, огромное количество автомобилей, имеющих оптимальную грузоподъемность, надежность и проходимость, применяются и в гражданском хозяйстве, также включая также немалое количество специализированных автомашин.

Фактически Урал модели 4320 представляет собой надежный и неприхотливый грузовой транспорт, способный успешно справляться с самыми сложными преградами и климатическими условиями. При этом бортовой грузовик имеет достаточно простую конструкцию, позволяющую осуществлять ремонт различных узлов и агрегатов непосредственно в полевых условиях.

Немаловажное преимущество: доступность новых качественных запчастей, стоимость которых ниже, чем в случае комплектующих для аналогичных иностранных транспортных средств.

Салон автомобиля?Page=39 PNG изображения и PSD для скачивания

Ниже приведены объекты, соответствующие одному или нескольким вашим ключевым словам.

  • Включить редакцию
  • Сортировать: Лучший матч

Фиат 1100 103 1953

Ржавый Додж Дарт

Тесла Модель S P85D-2015

Универсальный седан 3V

Мазерати Гибли S Q4 2015

Роскошный седан Общий простой интерьер

Универсальный седан Простой интерьер

Газ 21

Фиат 1100 Карабинеры 1954

2013 Пежо 508

Желтый автомобиль

Автомобиль Оранжевый

Автомобиль Черный

Автомобиль Белый

Серебристый автомобиль

Синий автомобиль

Желтый автомобиль

Универсальный ретро-автомобиль

Красный винтажный автомобиль

Винтажный автомобиль коричневый

Иконка Красная машина

Черный значок автомобиля

Винтажный автомобиль белый

Серая иконка автомобиля

Винтажный автомобиль Черный

Винтажный автомобиль Woodside

Универсальный ретро-автомобиль

Универсальный ретро-автомобиль

Мультяшная машинка

Представительский легковой автомобиль SE

Старинный автомобильный крем для деревянных боковин

Ligier JS2 R Orhes Racing 39

Универсальный ретро-автомобиль

Зарядка Mitsubishi Hatchback

Черный седан

Опель Инсигния

Мерседес Бенц 350 SE синий

Тесла Модель S 100D 2017

Тесла Модель S 75 2017

Tesla Model S Плед

Золотой символ Такси

Красное такси Icon

Зеленый символ такси

Символ Такси Черный

Порше Тайкан Кросс Туризмо Турбо S

Ауди А4 2016 Авант 03

Ауди А4 2016 Allroad

Автономная кабина Navya

Мультяшное такси с открытыми дверями

Мультяшное такси с открытым капотом

Фольксваген Жук

Современное такси Нью-Йорка

Тесла Модель Х

Тесла Модель Х

Универсальный седан

Винтажное такси Нью-Йорка Checker

Тесла Модель S 75 2015

Электрический седан с лифтбеком только снаружи

Такси Золотая икона

Taycan Cross Turismo с открытыми дверями

Taycan Cross Turismo Открытая дверь

Ауди А4 2016 Седан

Ауди А4 2016 Авант

Ауди РС7 2014

Ауди А8

Lancia Ypsilon 2019

Додж Дарт

Ауди А8 2014

Тесла Модель S 2017

Тесла Модель Х

Тесла Модель Х

Универсальный седан

Лондонское такси

Винтажное такси Нью-Йорка Checker

Тесла Модель S 75D 2015

Каркас современного такси Нью-Йорка

Toyota Corolla 2020 Простой интерьер

Тесла Модель Y

Иконка Такси

Красный символ такси

Символ Такси

Серебряный значок Такси

Седан с Hobby Caravan Ontour

Ауди А4 2016 Авант 02

Ауди А4 2016 Allroad 03

Ауди А4 2016 Allroad

Мазерати Гибли S

Автономная кабина Navya

Автономная кабина Navya

Такси

Мерседес-Бенц Е-Класс

Тесла Модель Х

Универсальный седан

Лондонское такси

Современное такси Нью-Йорка

Универсальный седан

Mercedes Benz 350 SE Желтый

Альфа Ромео 159

Тесла Модель S 90D 2017

Тесла Модель S 60D 2017

из 48 Следующий

Большие увлечения

Разве никто не может бросить это так, как я!

LMT Бесщеточный RTR 4WD Неразрезной мост 

859,99 $

подробнее »

   

Розово-фиолетовая сила!

1/8 TLR Typhon Roller

559,99 $

подробнее »

   

Участвуйте в соревнованиях!

Сани 1/8 4WD Elec Monster Truck

1079,99 $

подробнее »

   

Быстрый и яркий!

VORTEKS 4X4 3S BLX 1/10

489,99 $

подробнее »

Какая прелесть!

1967 Chevrolet C10 Драг Слэш

399,99 $

подробнее »

   

Баш!

1/8 Kraton BLX 6S 4WD

729,99 $

подробнее »

   

Оседлай молнию

1/48 Lockheed P-38 F/G Lightning

89,99 $

ТАМ61120

   

Возвращение классики

Багги Mini JRX2 1/16 2WD

219,99 $

подробнее »

Герой восстанет!

SCX10 III RTR 1/10 Jeep JT Gladiator

729,99 $

подробнее »

   

Серьезное время палки!

Поверхность Futaba 4GRS

499,99 $

FUT4GRS

   

Летай как профессионал!

Blade 230 S Smart RTF Общий шаг

подробнее »

   

Это лучше, чем реальность, это реальность!

3D-принтер 

подробнее »

3 канала удовольствия!

DX3 DSMR 3-канальный передатчик с приемником SR315

129,99 $

СПМ2340

   

Потрясающе для Maxx!

VXL RTR 1/10 4WD 4S Бесколлекторный монстр-трак

599,99 $

подробнее »

   

Отличный старт!

Traxxas RustlerX

319,99 $

подробнее »

   

Великий человек однажды сказал «Нано Нано»

Blade Nano S3 RTF

209,99 $

BLH01300

Ты Хабу?

Habu STS 70 мм EDF Jet 

подробнее »

   

Механические чудеса

Ваш источник моделей UGears!

подробнее »

   

mCPX BL2 Заклинания ВЕСЕЛО!

Blade mCPX BL2 Бесколлекторный

259,99 $

BLH6050

   

Хот-Род, Который Управляется!

Хот-Род Factory Five ’33

409,99 $

подробнее »

Хабу Дат?

Habu SS 50 мм EDF BNF

299,99 $

EFL02350

   

Модели хэви-метала!

Металлическая модель, потерянная в море 

подробнее »

   

Огромный выбор!

Volantex RC

подробнее »

   

Суба-УУУУУ!

1/8 WR8 2001 WRC Subaru Impreza 4WD

669,99 $

подробнее »

Отчет о поездке: Музей классических автомобилей поколений Вэйфан (часть 3)

В сегодняшней статье я расскажу о первом этаже второго зала (которое я назову частью 3) в Музее классических автомобилей поколений Вэйфан. Этот зал состоит из всевозможных грузовиков, внедорожников, пушек и довольно необычного автобуса. Начнем с трактора, прекрасной старушки и купюры в 1 юань.

Трактор Синьцзян Хуншиюэ (Красный Октябрь) и Цзинь Маофанг

Первое транспортное средство, которое вы увидите, войдя в этот раздел музея, — симпатичный красный трактор производства «Синьцзян Шиюэ Трактор Завод» (Синьцзян Октябрьский Тракторный Завод). До этого он был известен как «Синьцзянский автомобильный ремонтно-сборочный завод Шиюэ» и производил грузовики Jiefang, тракторы Dongfanghong 54 и тракторы Hezuo 25. У Shiyue была возможность производить 2500 штук каждого в год. Завод был переименован в 1958 на «Синьцзянский тракторный завод Шиюэ»

Синьцзянский трактор «Красный октябрь»

Аналогичная модель трактора появилась на третьей купюре в 1 юань, выпущенной с 1962 по 2000 год. На ней изображена молодая женщина за рулем трактора. Женщина за рулем трактора не выдумана, она реальный человек, и в музее есть симпатичный плакат, посвященный ей.

Женщина, изображенная на фотографии, — Цзинь Маофан, родилась в провинции Шаньдун в 1931 году. В 1952 году она вступила в Синьцзянский корпус КПК. Она известна тем, что была одной из первых женщин-трактористов «Нового поколения».

Jin Maofang （金茂芳）
FAW Jiefang (Liberation) CA10 Firetruck

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

ГАЗ-51

ГАЗ-51 производился до 1975 года в России (далее производство проходило в Польше, Северной Корее и конечно же Китае). Китайско-советские отношения ухудшились в 1960-х годах, поэтому вполне возможно, что этому грузовику более 50 лет! Он носит номерные знаки серии 1986 года из провинции Хэбэй.

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

FAW Jiefang (Liberation) CA30 Автокран

У этого прекрасного CA30 сзади был большой кран.

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

Автомобиль связи на базе Iveco

Этот фургон 4×4, вероятно, основан на Iveco Daily 4×4, произведенном Nanjing Auto.

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

Berliet GBC 8KT

У Berliet очень интересная история в Китае: французы заключили сделки на продажу Berliet в Китай, и Китай в конце концов начал производить Berliet самостоятельно. Узнайте больше об этом в этой фантастической статье, написанной Эриком.

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

Dongfeng EQ2082

У этого EQ2082 сзади что-то свисало, возможно, кран, как у CA30?

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

Berliet GBC 8KT

Нет у вас не двоится в глазах, в музее два почти одинаковых Берлиета!

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

Урал 4320

Еще один российский грузовик, но гораздо больше, чем ГАЗ-51. Урал 4320 выпускается с 19 года.77 и является довольно редким зрелищем в Китае, я никогда раньше не видел ни одного за пределами этого музея.

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

FAW Jiefang (Liberation) Бронеавтомобиль на базе CA30

Этот шестиколесный бронированный автомобиль основан на механике Jiefang CA30 и был вдохновлен советским БТР-152.

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

Toyota Land Cruiser 60-й серии

Этот Land Cruiser раньше служил в пожарной части города Оно в префектуре Хёго в Японии (так написано на двери). Если кто-то может прочитать текст на японском языке и прислать мне перевод, я был бы очень признателен!

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

Toyota Land Cruiser FJ55

FJ55 — один из самых странно выглядящих автомобилей Land Cruiser, но также и один из самых крутых, поскольку он окрашен в яркие двухцветные схемы окраски. Это будет не единственный FJ55 в Китае (imcdb).

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

Toyota Land Cruiser FJ45 Troop Carrier

Легенда моей родной Австралии, автомобили Land Cruiser серий FJ40 и FJ45 являются иконой во многих частях мира. В Китае они были относительно редки, но некоторые из них были импортированы. Этот все еще ездил по крайней мере до 2001 года.

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

Land Rover Series III

Современный защитник гоняется за большими деньгами в Китае, и люди по какой-то причине готовы потратить 100 000 долларов США, чтобы заполучить его! Эта серия III была в довольно хорошем состоянии и имела правый руль. Я бы сказал, что это недавний импорт для музея, а не машина, которая прожила свою жизнь в Китае.

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

Land Rover Series II

Этот автомобиль Series II был в прекрасном состоянии внутри и снаружи, вероятно, недавно импортированный.

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

Mazda Pathfinder XV-1

Его также ласково называют мьянманским джипом или джипом Mazda. Не уверен, как он оказался в Китае, но я предполагаю, что это недавний импорт.

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

Mercedes-Benz L-серии Пожарная машина

L-серия автомобилей Mercedes-Benz раньше была довольно распространена, действительно автомобили Mercedes-Benz, произведенные в Иране компанией Khodro, составляли большое их количество.

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

Mercedes-Benz Unimog

Очень ранний Unimog.

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

Shenfei SF650

Раньше Shenfei производила много автобусов, частью их продуктовой линейки были автобусы Nissan Diesel из Японии. Мы не можем точно сказать, была ли заключена сделка между Shenfei и Nissan Diesel на сборку автобусов в Китае, но мы изучаем ее.

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

Военные джипы Ford в ассортименте

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

Различные зенитные орудия

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

На этом завершается третья часть моего визита в Музей классических автомобилей поколений Вэйфан. Следите за новостями в ближайшие дни!

Другие части этой серии

Часть 1

Часть 2

Часть 4

Салон Гузгулери Gəncə ᐈ güzgülər ▷ 129 elan ➤ Lalafo.az

Biznes ü

GriSI. 0004

Vəziyyəti

  • Yeni

  • İşlənmiş

Qiymət

Valyuta

Avtomobil markası

Avtomobil markası

  • Acura

  • Aixam

  • Alfa Romeo

  • Alpina

  • Аро

  • Азия

  • Aston Martin

  • Audi

  • BAW

  • BMW

  • BYD

  • Bentley

  • Brilliance

  • Buick

  • Cadillac

  • Changan

  • Chery

  • Chevrolet

  • Крайслер

  • Ситроен

  • Дачия

  • Дэу

  • Дайхатсу

    • 4

    40006

    Daimler

  • Datsun

  • Derways

  • Dodge

  • Dongfeng

  • Doninvest

  • FAW

  • Ferrari

  • Fiat

  • Ford

  • GMC

  • Geely

  • Great Wall

  • Hafei

  • Haima

  • Honda

  • Huanghai

  • Hummer

  • Hyundai

  • IZH

  • Infiniti

  • Iran Khodro

  • Isuzu

  • Iveco

  • JAC

  • JMC

  • Ягуар

  • Джип

  • Киа

    • L

    06

    LIFAN

  • Lamborghini

  • Lancia

  • Land Rover

  • Lexus

  • Lincoln

  • Lotus

  • LuAZ

  • MG

  • Maserati

  • Mazda

  • Mercedes-Benz

  • Mercury

  • Microcar

  • Mini

  • Mitsubishi

  • Moskviç

  • Nissan

  • Oldsmobile

  • Opel

  • Perodua

  • Peugeot

  • Plymouth

  • Pontiac

  • Porsche

  • Протон

  • КАЗ

  • РАФ

  • Равон

  • Reliant

  • Renault

  • Rolls-Royce

  • Rover

  • Saab

  • Saturn

  • Scion

  • Seat

  • Skoda

  • Smart

  • Ссангйонг

  • Субару

  • Сузуки

  • ТагАЗ

    • Та

    0006

    Tianye

  • Tofas

  • Toyota

  • UAZ

  • VAZ (LADA)

  • VIS

  • Vauxhall

  • Volkswagen

  • Volvo

  • Vortex

  • ZAZ

  • ZX

  • Digər

  • ZiL

IT

  • 2022

  • 2021

  • 2020

  • 2019

  • 2018

  • 2017

  • 2016

  • 2015

  • 2014

  • 2013

  • 2012

  • 2011

  • 2010

  • 2009

  • 2008

  • 2007

  • 2006

  • 2005

  • 2004

  • 2003

  • 2002

  • 2001

  • 2000

  • 1999

  • 1998

  • 1997

  • 1996

  • 1995

  • 1994

  • 1993

  • 1992

  • 1991

  • 1990

  • 1989

  • 1988

  • 1987

  • 1986

  • 1985

  • 1984

  • 1983

  • 1982

  • 1981

  • 1980

  • 1979

  • 1978

  • 1977

  • 1976

  • 1975

  • 1974

  • 1973

  • 1972

  • 1971

  • 1970

  • 1969

  • 1968

  • 1967

  • 1966

  • 1965

  • 1964

  • 1963

  • 1962

  • 1961

  • 1960

  • 1959

  • 1958

  • 1957

  • 1956

  • 1955

  • 1954

  • 1953

  • 1952

  • 1951

  • 1950

  • 1949

  • 1948

  • 1947

  • 1946

  • 1945

    • 9000

  • 1943

  • 1942

  • 1941

  • 1940

  • 1939

  • 1938

  • 1937

  • 1936

  • 1935

  • 1934

  • 1933

  • 1932

  • 1931

  • 1930

  • 1929

  • 1928

    1929

  • 1928

    0007

  • 1927

  • 1926

  • 1925

  • 1924

  • 1923

  • 1922

  • 1921

  • 1920

İlə qədər

  • 2022

  • 2021

  • 2020

  • 2019

  • 2018

  • 2017

  • 2016

    • 0004

  • 2015

  • 2014

  • 2013

  • 2012

  • 2011

  • 2010

  • 2009

  • 2008

  • 2007

  • 2006

  • 2005

  • 2004

  • 2003

  • 2002

  • 2001

  • 2000

  • 1999

  • 1998

  • 1997

  • 1996

  • 1995

  • 1994

  • 1993

  • 1992

  • 1991

  • 1990

  • 1989

  • 1988

  • 1987

  • 1986

  • 1985

  • 1984

  • 1983

  • 1982

  • 1981

  • 1980

  • 1979

  • 1978

  • 1977

  • 1976

  • 1975

  • 1974

  • 1973

  • 1972

  • 1971

  • 1970

  • 1969

  • 1968

  • 1967

  • 1966

  • 1965

  • 1964

  • 1963

  • 1962

  • 1961

  • 1960

  • 1959

  • 1958

  • 1957

  • 1956

  • 1955

  • 1954

  • 1953

  • 1952

  • 1951

  • 1950

  • 1949

  • 1948

  • 1947

  • 1946

  • 1945

  • 1944

  • 1943

  • 1942

  • 1941

  • 1940

  • 1939

  • 1938

  • 0002 1937

  • 1936

  • 1935

  • 1934

  • 1933

  • 1932

  • 1931

  • 1930

  • 1929

  • 1928

  • 1927

  • 1926

  • 1925

  • 1924

  • 1923

    • 1923

  • 1922

    • 9000

  • 1921

  • 1920

İstehsalçı ölkə

İstehsalçı ölkə

Güzgünün növü

Güzgünün növü

  • Salon

  • Sağ

  • Sol

Çatdırılma

Çatdırılma

Əsilliyi

Əsilliyi

  • Analoq

  • Orijinal

Siralama

görmaəya

004

  • Susmaya görə

  • Əvvəlcə yenilər

  • Əvvəlcə ucuz

  • Əvvəlcə bahalı

  • Lalafo
  • Azərbaycan-da elanlar
  • Gəncə-da elanlar
  • Nəqliyyat
  • Ehtiyat hissələri
  • Ban, Kuzov hissələri
  • Güzgülər
İndi satmağa başlayın!PULSUZ ELAN YERLƏŞDIRIN

Номер:

ACE — производитель масштабных моделей

Сортировка: № по каталогу

  1. [72289] Kfz. 21 с фигуркой Роммеля
  2. [72293] 10,5см leFH-16 Sfl. Auf Geschuetzpanzer Mark.VI(e)
  3. [72290] 10,5cm leFH-16(Rh)
  4. [72226] 10.5cm leichte Feldhaubitze 18/40 (Drachenfels)
  5. [72521] 12,8cm/one (К 2)
  6. [72169] 120мм СА миномет 2С23 Нона-СВК
  7. [72560] 152 мм орудие М1935 (Бр-2)
  8. [72220] 15cm schweres Infanteriegeschutz 33 (15cm s IG 03)
    9. 0006 [72229] 17 см. Канон 18 в Morserlafette (Matterhorn)
  9. [72505] 1937 Олимпия. [72230] 21см Morser (Brummbar)
  10. [72287] 2CM FLAK 30
  11. [48102] 2CM FLAK 30
  12. [72278] 2CM FLAK 30 SFL SDKFZ.10/4 с SD ANH42 AMMO Trailer
  13. 66666666/4 с SD ANH42 AMMO
  14. 66666666666666 г. 38 sfl SdKfz.10/4
  15. [72288] 2cm Flugabwehrkanone 38 (2cm Flak 38)
  16. [48103] 2CM Flugabwehrkanone 38 (2см Flak 38)
  17. [72118] 2P27 Система ATGM (AT-1 Snapper)
  18. [72121] 2S1 Gvozdika
  19. [72113] 2S9 Nona Mortar/Howitzer
    20. 772572567 2 2. 700067 2
  20. 7 2
  21. 7 [72113] 2S9. дюймовая (76,2-мм) русская пушка образца 1900/02 (с передком)
  22. [72528] 3-дюймовая противотанковая пушка M5 (лафет M1)
  23. [72265] 3-дюймовая русская зенитная пушка времен Первой мировой войны
  24. [72573] 3,7-см зенитная артиллерийская установка 36 auf Fahrgestell mZgKw 5t Sd.Kfz.6/2
  25. [72570] 3,7cm Flak 36/37
  26. [72241] 3,7cm Pak.35/36
  27. [3513] 37-мм немецкая противотанковая пушка Pak.35/36
  28. [72281] 37-мм PaK 35/36 auf Sd.Kfz 10
  29. [72533] 37-мм польская противотанковая пушка wz.36
  30. [72294] 38 Jaboshreck
  31. [72569] 3-дюймовая пушка Smith (гладкоствольная 3-дюймовая пушка Ordance)
  32. [3511] 45-мм советская противотанковая пушка
  33. [72276] 52-K 85-мм советская тяжелая зенитная пушка (ранняя версия)
  34. ] [52274] -K 85-мм советская тяжелая зенитная пушка (более поздняя версия)
  35. [72222] 5cm Panzerabwehrkanone 38 — 5cm Pak.38
  36. [72574] 7,62см FK. 36(R) auf mZgkw 5t
  37. [7238] 7,62мм пулемет «Максим» обр.1910/1941 (2 шт в комплекте)
  38. [72246] 7,5см Pak.50
  39. [72223] 7,5 см PAK.97/38
  40. [72280] 7,5 см Панцерибверканона 41 (PAK.41)
  41. [72503] 75 мм M1A1 US Pack Howitzer
  42. [72224] 75 мм Light Howitzer ig18
  43. [72224] 75 мм Howitzer ig18
  44. 6 [72224] 75 мм Howitzer ig18
  45. 6 [72224] 75 мм Howitzer ig18
    46. 400066 [72224] 75 мм Howitzer ig18
  46. 6 [72224] 75 мм Howitzer ig18
  47. [72224]. 76,2-мм (3 дюйма) советская пушка образца 1902/1930 гг. (с передком)
  48. [72558] 770K (W-150) Offener Tourenwagen
  49. [72217] 8,8-см Panzerabwehrkanone Pak.43
  50. [72582] Советская 122-мм тяжелая пушка А-19 времен Второй мировой войны
  51. [72228] Советская 122-мм гаубица А-19 времен Второй мировой войны
  52. [7235] Дополнительная броня для Урал 375Д/4320 (Чеченская война)
  53. ] ADGZ (72262) Fu) — M 35 Mittleren Panzerwagen
  54. [72263] ADGZ (M-35)
  55. [72517] Aerosan 98K
  56. [72303] AF-2S Guardian (Firefighting)
  57. [72305] AF-2Killer (3S Guardian) )
  58. [72304] AF-2W Guardian (Hunter)
  59. [72301] AM-1 Martin Mauler (ранняя версия)
  60. [72302] AM-1 Martin Mauler (более поздняя версия)
  61. [72412] Миномет AML-60
  62. [72455] Миномет AML-60 (4×4)
  63. [72456] Легкий бронеавтомобиль AML-90 ( 4×4)
  64. [72413] Разведывательная машина AML-90
  65. [72520] Подвозчик боеприпасов на шасси Mk. VI 736(e)
  66. [72448] AMX VTT Французский БТР
  67. [72447] AMX-30mm DCAA twin версия
  68. [72445] Легкий танк АМХ-13/75
  69. [7225] Ан-12
  70. [72221] Ardelt Waffentrager
  71. [72139] АТ-6 Спираль
  72. [72138] ПТРК 9П122
  73. [72284] Autoprotetto S.37 (Бронеавтомобиль)
  74. [72437] ББМ B1 Centauro (ранняя серия)
    75. Ba 80008 [4
  75. ] цилиндрическая башня)
  76. [48109] Ба-20 (поздние серии/коническая башня)
  77. [72209] Легкий бронеавтомобиль БА-20М
  78. [72210] Ба-20ЖД
  79. [72232] БА-64

    07 6 ] Ba-64 V/G (ж/д версии)
  80. [72231] BA-64B
  81. [72519] BeoPanzerkampwagen Mk.VI(e)
  82. [72542] Реактивная установка залпового огня БМ-8-24
  83. [72114] БМД-1
  84. [72115] БМД-2
  85. [72124] БМП Шквал (Украина)
  86. [72106] БМП-1 72137] БМП-1
  87. [72107] БМП-1 в действии
  88. [72108] БМП-1А1
  89. [72112] БМП-2
  90. [72135] БМП-2 поздняя версия

    91. 6] [72125]

  91. [72111] БМП-КШ
  92. [72565] Бр-5 280-мм советский тяжелый миномет
  93. [72117] БРДМ-1
  94. [72102] БРДМ-2
  95. [72103] БРДМ-2 с ПТРК «Конкурс»
  96. [72105] БРДМ-2У
  97. [72130] БРЭМ-2
  98. [72292] British Light Tank Mark. VI C
  99. [72500] British Light UPtility Тилли)
  100. [72425] Британский ОБТ Centurion Mk.3 (Корейская война)
  101. [72513] Британский штабной автомобиль Forlite Saloon 8HP мод.1939
  102. [72501] Британский штабной автомобиль Tourer 8HP
  103. [72109] БРМ-1 1
  104. [72256] Тяжелая противотанковая пушка БС-3 (100мм)
  105. [72175] БТР-3Е1 (Украинский БТР)
  106. [72176] BTR-3RK
  107. [72146] BTR-50PK
  108. [72147] BTR-50PU
  109. [72160] BTR-60P
  110. [72161] BTR-60PA
  111. [72166]. [72164] БТР-70 (ранняя серия)
  112. [7266] БТР-70 Дополнительная броня
  113. [72166] БТР-70 (поздняя серия)
  114. [72171] БТР-80 (ранняя серия)
  115. [72172] БТР-80А
  116. [72116] БТР-Д
  117. [72127] БТР-ЗД Скрежет
  118. [72153] БТС-2 Бронированная эвакуационная машина на гусеничном ходу
  119. [72154] Бронированная гусеничная ремонтно-эвакуационная машина BTS-4A
  120. [72543] Cannon de 155 C modele 1917
  121. [72424] Centauro B1T Station Wagon
  122. [72409] Cougar, AVGP, Fire Support

    6

    6 F1 мод. 1951 с турелью FL-11 колесный танк

  123. [72460] EBR-ETT (Engin Transporteur de Troupes)
  124. [72578] Einheits-Diesel Pritschenwagen (2,5т 6×6 LKW)
  125. [72511] Einheits-Pkw Kfz.2 — сигнальный автомобиль
  126. [72457] Легкий бронеавтомобиль Eland-90 (4×4)
  127. [72416] ERC-90 F1 Lynx
  128. [72415] ERC-90 F4 Sagaie
  129. [72572] F-22 76,2-мм советская противотанковая пушка
  130. [72233] F-22 советская 76-мм полевая пушка/нем. 36(r)
  131. [72234] Ф-22 УСВ Советская модернизированная 76-мм полевая пушка/Pak.39(r)
  132. [72212] ФАИ-М
  133. [48107] Бронеавтомобиль ФАИ-М
  134. [7219] Fairey Swordfish Mk.I
  135. [72534] Финская противотанковая пушка 37 PstK/36
  136. [72523] Французская 25-мм противотанковая пушка S.A. Mle 1934
  137. [72522] Французская 25-мм противотанковая пушка S.A.L. Мле 1937
  138. [72525] Французский 3,5т грузовик AHN
  139. [72524] Французский 3,5т грузовик AHN (медицинский фургон)
  140. [72529] Французская 47мм Противотанковая пушка обр. 1937
  141. [72526] Французский 5т грузовик AHR
  142. [72532] Французский Газ Генератор Gazifier 3,5т AHN
  143. [72537] Французский Tank Hunter (6×6) W15T-CC
  144. [72535] Французский Артиллерийский тягач времен Второй мировой войны (4×4) V15T
  145. [72536] Французский Артиллерийский тягач 6×6) W15T
  146. [72579] Funkkraftwagen Kfz.62 (радиотележка)
  147. [72429] FV-4005 Stage II (JS-Killer. 183-мм пушка на шасси Centurion)
  148. [72435] Бронеавтомобиль FV-601 Saladin
  149. [72433] FV-603B Saracen Mk.II
  150. ] FV-603B Saracen Mk.II
  151. ] FV-6032 [72436] Передок FV-623 Stalwart Mk.2
  152. [72434] FV-651 Salamander Mk.6 Crash Tender
  153. [72417] FV101 CVR(T) Scorpion

    8

  154. 7 FV107 CVR(T) Scimitar
  155. [72580] G917T 3-тонный немецкий грузовой автомобиль
  156. [72575] G917T 3-тонный немецкий грузовой автомобиль (мягкая кабина)
  157. [72214] ГАЗ-11-73 Советский штабной автомобиль времён ВОВ (4х2)
  158. [72213] ГАЗ-61-73 4х4 Советский штабной автомобиль
  159. [72185] ГАЗ-66 с кузовом фургоном К66
  160. [72186] ГАЗ -66Б Советский 4×4 2т грузовик для ВДВ
  161. [72201] ГАЗ-67Б Джип
  162. [48110] ГАЗ-69
  163. [72167] ГАЗ-69А
  164. [72202] ГАЗ-АА Советский грузовик Второй мировой войны (Ford-AA)
  165. [72203] ГАЗ-ААА
  166. [48105] ГАЗ-М-415 Пикап
  167. [72211] ГАЗ-М1
  168. [48104] ГАЗ-М1 Эмка.
  169. [72285] ГАЗ-М415 Пикап
  170. [72559] Немецкий Grosser Limo 770K (W-150) Кабриолет F (7 мест) Touring
  171. [72216] Немецкий le Fh28 10,5 cm Field Howitzer
  172. [724] , AVGP
  173. [72444] Hell Cannon
  174. [s005] Сотовая сетка — ячейка 0.3мм
  175. [s006] Сотовая сетка — ячейка 0.5мм
  176. [72410] Husky MRV

    177. 6 [72439]

  177. [72446] Тяжелый БТР ЦАХАЛа Нагмахон
  178. [72440] Тяжелый БТР ЦАХАЛа Нагмашот
  179. [72427] IDF Shot Meteor Mk.3/5
  180. [72510] Если. 5 повозок, запряженных лошадьми (Тип 36) с Zwillingslafette 36
  181. [72299] Пикап Тип 95 Императорской армии Японии
  182. [r350-4] Наклонные поручни для лестниц под углом 45 градусов
  183. [72414] Колесный БТР Irish M3 с башней TL-2i (4×4)
  184. [72158] Израильский Тиран 6
  185. [72149] IT-1 Drakon (дракон) Ракетный танк
  186. [72548] Итальянская легкая военная машина 508 CM Coloniale
  187. [72458] JACAM 4×4 Unimog для дальнего патрулирования миссии
  188. [72307] Ка-25ПС «Гормон-С» Поисково-спасательный вертолет ВМФ СССР
  189. [72309] Ка-25Ц «Гормон-Б» Платформа наведения крылатых ракет
  190. [7265] Внешний комплект Ка-52 (для комплекта «Звезда»)
  191. [7267] Интерьер Ка-52 (для комплекта Звезда 1/72)
  192. [7256] Камов Ка-18
  193. [7264] Камов Ка-50
  194. [72258] Kfz. 15 единое шасси средний автомобиль
  195. [ 72259] Kfz.16 — средняя машина связи на едином шасси
  196. [72260] Kfz.17 — средняя машина связи на едином шасси
  197. [72261] Kfz.21 — унифицированное шасси с откидным кузовом
  198. [72512] Kfz.4 Truppenluftschutzkraftwagen — A.A. автомобиль
  199. [72296] Курогане — МБТ Тип 95 Модель 3
  200. [72297] Курогане Тип 95 модель 5
  201. [72430] БТР LAV-150 с 20-мм и 90-мм пушками
  202. [72401 9006 9007] LAV-05 [72406] LAV-AD (ПВО)
  203. [72405] LAV-AT (Противотанковый)
  204. [72403] LAV-C (Командный)
  205. [72404] LAV-L (Логистика)
  206. [72407] LAV-M (Mittar Carrier)
  207. [72402] LAV-R
  208. [72509] LE.GL.GEINTETS-PERSONENKRAFTWAGEN KFZ.1
  209. 666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666ERTER66666666666666666666666666666666666666666666666 6. [72538] Leichter Radschlepper. Schutzenpanzerwagen (2.Ausf) auf UNIC P-107 U-304(f)
  210. [D72001] Оборудование по ленд-лизу в Красной Армии.
  211. [D35001] Ленд-лизовская техника в Красной Армии. Комплект 1.
  212. [D35002] Ленд-лизовская техника в Красной Армии. Набор 2.
  213. [72248] Легкий бронеавтомобиль Dingo Mk.I / Pz.Sp.Wg.Mk.I 202(e)
  214. [72236] Легкий бронеавтомобиль Kfz.13
  215. [72249] Легкий бронеавтомобиль Lince / Pz.Sp.Wg.202(i)
  216. [72443] Легкий многоцелевой автомобиль LMV M-65 Lince
  217. [72291] Легкий танк Mark.VI A/B
  218. [72428] Long Range Centurion Mk.3/5 (с выносными топливными баками)
  219. [72235] М-101 (М2А1) 105-мм гаубица УС
  220. [72419] М-102 УС 105-мм гаубица
  221. [72120] М-84А
  222. [72411] БТР М3
  223. [72463] Колесный БТР М3 (4×4)
  224. [72577] MB-770K Offener Tourenwagen — бронированный кабриолет для Рейхсканцлера
  225. [7258] Ми-24 А/В/Д/П, салон грузового модуля Ми-35М
  226. [7260] Ми-24 А/В/Д /П, Ми-35М внешний вид и петли
  227. [7257] Ми-24 В/Д/П, Ми-35М салон пилотов
  228. [7259] Ми-24А интерьер кабины
  229. [7255] МиГ-21 БИС
  230. [ 7254] МиГ-29 9-13
  231. [4806] Закрылки МиГ-3
  232. [4807] МиГ-3 салон + экстерьер
  233. [72133] Система разминирования УР-77
  234. [72453] 105-мм самоходная гаубица Mk. 61
  235. [72227] 152-мм советская гаубица МЛ-20
  236. [7262] Современный набор советской/российской авиации.
  237. [7228] Современное советское/российское оружие.
  238. [72122] МТ-ЛБ
  239. [72151] МТ-ЛБМ (6МА)
  240. [72144] МТ-ЛБМ (6МБ)
  241. [72502] Боеприпасы Schlepper auf Wespe
  242. /4NK1-san16] [725L-san16]
  243. [72515] НКЛ-26 Советский WW2 Aerosan
  244. [72507] Olympia m.1938 Cabrio
  245. [72504] Ordnance QF 2-pounder
  246. [72563] Ordnance QF 6-pounder Mk.II/Mk.IV
  247. [72142] ОТ-55
  248. [72132] ОТ-62
  249. [72266] П-107 Авиационный тягач (АФН)

    250. 7 ] P-107BU Артиллерийский тягач

  250. [72571] Pak.36 (R) — 7,62 см противотанковая пушка
  251. [72561] Panzer Nest — Немецкий передвижной пулеметный бункер времен Второй мировой войны
  252. [7224] Фототравление для T54/55 серийные танки.
  253. [72272] Pionier Kampfwagen II
  254. [72251] Pionierwagen P-107 U.304(f)
  255. [7204] Поликарпов И-16
  256. [72110] PRP-3
  257. [72145] PT-76 Amphibious tank
  258. [72270] PzBeoWg II
  259. [72268] PzKpfw II Ausf. C
  260. [72269] PzKpfw II Sd Kfz.121 Ausf.F
  261. [72237] Радио-автомобиль KFZ.14
  262. [72205] Raupenschlepper OST (RSO)
  263. [72208] Raupenschlepper OST (RSO) 7,5CM PAK-40
  264. [72207] Raupenschlepper ost (RSO)
  265. [72207] Raupenschlepper (RSO)
  266. [72207] Raupenschlepper (RSO)
    267. [72207] [RSO) (RSO-40
  267. [72207] [RSO) (RSO-40
  268. [72207] [RSO) (RSO-40
  269. [72207] [RSO). Raupenschlepper Ost (RSO) тип 03
  270. [72277] RSO тип 01 с комплектом для плавучести
  271. [72254] RSO/01 with 2cm FLAK38
  272. [72219] s.10cm k18 — 10cm Schwere Kanone 18
  273. [72218] s.F.H.18 -15cm Schwere Feldhaubitze 18
  274. [72123] SA-13 Gopher
  275. [72104] SA-9 Gaskin
  276. [72215] Scheunentor Pak.43/41 88-мм противотанковая пушка
  277. [72243] Sd.Kfz 10 с PaK 38
  278. [72225] Sd.Kfz.10 (Demag D7)

    279. 6] Sd.Kfz.10 (Demag D7)

    6] Sd.Kfz.10 (Demag D7)

    6 [72243] .Kfz.250/1 (альт)

  279. [72275] Sd. Kfz.250/1 (neu)
  280. [72253] Sd.Kfz.250/10 Leichter Schutzenpanzerwagen (3,7 см)
  281. [72255] Sd.Kfz.250/11
  282. [72247] Sd.Kfz.250/9
  283. [72238] Бронетранспортер Sd.Kfz.252
  284. [72239] Наблюдательный пост Armored
  285. [72279] SDKFZ.10/4 (UP-Armored)
  286. [72295] SDKFZ.124 WESPE
  287. [72271] SDKFZ.131 Marder II
  288. [72514] SDKFZ.250/8000079797566 [72514] SDKFZ.250/80007779797566666666666666666666666666666666666666666666666666666666666 [72514]. SdKfz.6 Zugkraftwagen 5t Pionier
  289. [72568] SdKfz.6/1 Zugkraftwagen 5t Artillerie
  290. [r350-3] Корабельные лестницы и трапы
  291. [с002] Сетка косая — ячейка 0,8х0,5мм
  292. [с003] Сетка косая — ячейка 1,6х0,5мм
  293. [с009] Сетка косая плетеная — ячейка 0,8х0,8мм
  294. [с004] Плетеница косая сетка — ячейка 1,0х0,5мм
  295. [7263] Решетчатая броня БТР-70
  296. [72136] СНАР-10
  297. [72242] Советская 45мм ПТ обр.1937
  298. [72245] Советская 45мм 2 ПТ обр.
  299. [72244] Советская 76-мм полковая пушка обр. 1943
  300. [72182] Советский военный вездеход ГАЗ-66
  301. [7261] Петли для советских вертолетов
  302. [7227] Советское ручное вооружение времен ВОВ
  303. [72273] Штабная машина Тяговая Avant 11CV
  304. [с001] Сетка прямая — ячейка 0,5х0,5мм
    305. «R7″S

    ] [7218046]

  305. [72177] STS Tiger (спецтранспорт 233014)
  306. [7221] Су-2 салон и экстерьер
  307. [72549] Кабриолет Super Snipe с фигуркой Монтгомери
  308. [72552] Грузовик Super Snipe 8cwt )
  309. [72550] Супер Бекас Седан
  310. [72551] Универсал Super Snipe (Woodie)
  311. [7230] Траки Т-26 + промежуточное колесо + звездочки
  312. [72140] Т-54
  313. [72141] Т-55
  314. [725152] Т-54 Enigma (иракский бронированный ОБТ)
  315. [72156] Т-55А ОБТ
  316. [72143] Т-59
  317. [7268] Дополнительная броня Т-60
  318. [72541] Т-60 производства ГАЗ (плавающие колеса) , обр. 1942 г.)
  319. [7269] Крылья Т-60
  320. [72540] Т-60 завод №264 (спицованные колеса обр. 1942 г.)
  321. [72148] Т-62 ОБТ
  322. [72155] Т-62М
  323. [72119] Т-72
  324. [7233] Т-72 Траки РМШ комплект травленых
  325. [72150] Т-72АВ (Т-72М1 с KONTACT ERA)

    326. 6 -72Б ОБТ (Контакт ЭРА пакет)

  326. [72163] Т-90 Современный российский ОБТ
  327. [72168] Охотник за танками 2С14 Жало-С (Жало)
  328. [р350-1] Трехступенчатая корабельная цепь
  329. [р350 -2] Судовые цепные ограждения трехступенчатые
  330. [72157] Ti-67 (Тиран)
  331. [72134] ТОПАС 2АП
  332. [72129] ТОС-1
  333. [72283] Trattore Autocarro Sahariano AS.37
  334. [72282] Trattore Leggero TL-37
  335. [bar_t54] Точеный алюминиевый ствол для Т-54
  336. [bar72001] Точеный алюминиевый ствол Т-55 и Т-54 поздних серий
  337. [72452] UNIMOG U 1300L FEUERLösch KFZ TLF 1000
  338. [72451] UNIMOG U1300L 4×4 Кранкенвагенский автомобиль
  339. [72450] UNIMOG U1300L Antry 2T (4×4)
  340. [72344] UNIMOG U1300L военный 2T 2T (4X4)
  341. [72344] UNIMOG U1300L 2-й. стиль афганской войны)
  342. [72159] Городская штурмовая машина ПВО MTLBM
  343. [72530] 105-мм гаубица США M2A1 (ранняя серия)
  344. [72527] 105-мм гаубица США M2A1 с лафетом M2A2 (Вторая мировая война)
  345. [72544] 155-мм гаубица США модели 1918 ( деревянные колеса)
  346. [72531] 3-дюймовая противотанковая пушка США М5 на лафете М6 (более поздняя версия)
  347. [72298] Штабная машина армии США образца 1942 г.
  348. [72562] 57-мм противотанковая пушка США М-1 на лафете М-2
  349. [72431] V-100 (XM-706 E1) Бронированная патрульная машина
  350. [72438] V-100 (XM-706 E2) Бронированная патрульная машина ВВС США
  351. [72576] В-3000 Немецкий 3т грузовик (ранний бортовой)
  352. [72423] VB2L Mistral (версия AA). Длинное шасси.
  353. [72420] VBL (Light Armored Vehicle) короткое шасси 7,62 MG
  354. [72421] VBL Milan AT Ракетоносец
  355. [D72002] Военные трофеи. Русский.
  356. [D35003] Военные трофеи. Русский. Набор 1.
  357. [D35004] Военные трофеи. Русский. Комплект 2.
  358. [с008] Сетка плетеная — ячейка 0,5х0,5мм
  359. [72204] Мастерская ПМ-3 (ПАРМ тип А)
  360. [7226] Немецкое ручное оружие ВОВ Набор
  361. [72126] ЗУ-23-2
  362. [48101] ЗУ-23-2
  363. [72426] Сenturion Mk.V (20-фунтовая пушка)

Мировые политические лидеры в образах автомобилей

Многие политики часто лучше известны имиджем, который они представляют, а не политикой, которую они поддерживают. Если лидер не выглядит хорошо, хорошо работает и издает правильные звуки, у него очень мало шансов быть избранным. То же самое можно сказать и об автомобилях — они должны выглядеть соответственно, чувствоваться и звучать соответственно, прежде чем покупатели воспримут их всерьез.

Вопрос в том, какие автомобили лучше всего представляют наиболее выдающихся современных политических лидеров? Если вам нравятся эти автомобили или вам нужно промыть глаза с мылом, сообщите нам об этом на наших страницах в Facebook и Twitter или в разделе комментариев ниже.

Владимир Путин – Lada Niva

Верьте или нет, но внедорожник Lada Niva все еще продается, несмотря на то, что он основан на дизайне, созданном десятилетия назад, крайне не приспособлен для современной жизни и подходит к ситуациям с изощренностью гранит. Между прочим, Владимир Путин до сих пор является президентом России. Как и Путина, эту «Ладу» можно обвинить в разработке искусственного повышения производительности — если мы когда-нибудь выясним, что находится в этих «водочных» баках.

Дональд Трамп — Ford F150

Бесспорно, самый громкий голос в американской президентской кампании 2016 года. Дональд Трамп — дерзкий персонаж, которому все равно, что о нем думают другие. Будучи таким противоречивым персонажем, многие задаются вопросом, будет ли у него такая же стойкость, как у его соперников, если его изберут – точно так же, как некоторые сомневаются, что новый пикап Ford F150 с алюминиевым кузовом обладает долговечностью своих конкурентов со стальными кузовами.

Тони Блэр — MG ZT-T 260, универсал

MG ZT не пользовался всеобщей любовью – эта сумеречная модель, построенная на неловких отношениях между обанкротившимся британским производителем и BMW, оставила неприятный привкус во рту. ZT-T 260 с двигателем V8 напоминает нам о другом возврате из 90-х — Тони Блэре, который, несмотря на многообещающие ранние признаки, потерял общественное расположение, когда поддержал вступление в крайне непопулярную войну в Ираке. И перебрал много масла. Будь то Лонгбридж или Багдад, и Тони, и MG оставили больше проблем, чем решили.

Хиллари Клинтон – Tesla Model 3

Хиллари Клинтон вполне может стать первой женщиной-президентом Соединенных Штатов – мы надеемся, что она сможет выполнить это высокое обещание. Точно так же, как мы надеемся, что мечта Илона Маска о доступном электромобиле также может стать реальностью — Tesla Model 3 обещает стать самым доступным путем к автомобилям премиум-класса с нулевым уровнем выбросов, которые когда-либо предлагались. Модель 3 может даже читать ваши электронные письма вам или любому, кто может вас подслушать.

Ангела Меркель – Volkswagen Golf

Эффективно, эффективно, совершенно неинтересно? Это описание в равной степени относится и к Volkswagen Golf, и к канцлеру Германии Ангеле Меркель. Оба символизируют твердый, последовательный и разумный характер, который определяет их нацию, и хотя ни один из них вряд ли заставит ваш пульс учащенно биться — извините, мистер Зауэр, — оба выполняют свою работу максимально по-германски. Подобно VW Golf, оснащенному дугами, г-жа Меркель маленькая, но мощная.

Ким Чен Ын – Урал 4320 РСЗО

Следующим наиболее вероятным человеком, способным осуществить ядерное уничтожение, помимо Путина, является симпатичный верховный лидер Северной Кореи Ким Чен Ын. Известный любитель тортов и показываний на вещи, г-н Ким печально известен тем, что ведет международные отношения с тонкостью массивного грузовика с привязанными к нему ракетами – что-то вроде Урала 4320. Мы уверены, что г-н Ким знаком с этим грузовиком, хотя можно только догадываться, будут ли эти ракеты действительно стрелять.

Тереза ​​Мэй — Мини-хэтчбек

И хэтчбек Mini, и Тереза ​​Мэй застряли в наследии своих предшественников. Однако еще неизвестно, сможет ли миссис Мэй подражать Mini, становясь заметно лучше с каждым последующим поколением. Мы знаем, что Mini предлагает удивительную производительность и цепкость на поворотах, как у блюдца, но мы не уверены, продемонстрирует ли миссис Мэй такое же сцепление, когда дело доходит до выхода Британии из Европейского Союза. Возможно, больше людей интересует кот Ларри.

Сильвио Берлускони – Fiat 500L

Хотя Сильвио Берлускони не был у власти уже несколько лет, политическая сцена Италии постоянно формировалась под влиянием Сильвио Берлускони. Физически отталкивающий, этически сомнительный и крайне неэффективный Fiat 500L кажется идеальной парой для самого неоднозначного лидера Италии. Тем не менее, ему может понадобиться больше, чем 118 л. с. 1,6-литрового дизеля, чтобы быстро сбежать с этих печально известных вечеринок Bunga Bunga до того, как нагрянут папарацци.

Барак Обама – Ford Mustang

Последний Ford Mustang сделал все, что в его силах, чтобы снискать расположение на рынках за пределами Северной Америки, в том числе представил подходящую версию с правым рулем для Великобритании. Точно так же президент Барак Обама, несомненно, является самым популярным в мире лидером США за последнее время — сейчас, на закате его срока, мы не можем винить его за то, что он выпил коктейль на гавайском пляже и откинулся назад. Возможно, с выгоранием с помощью блокировки линии.

Борис Джонсон – Морган 3-Уилер

Выбрать только один яркий момент в карьере Бориса Джонсона на посту мэра Лондона невозможно — от бульдозера маленького японского ребенка на поле для регби до застревания на тросе в поддержку Олимпийских игр — он неизменно вызывает удивление. Точно так же, как Morgan 3-Wheeler, когда он впервые появился — трехколесная игрушка по цене настоящего спортивного автомобиля? Почти так же нелепо, как стрижка мистера Джонсона.

About the author

Related Posts

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *