Устройство редуктора мотоблока нева мб 23: Редуктор мотоблока нева — Строительная большегрузная техника для бизнеса

Содержание

Ремонт мотоблока Нева в Санкт-Петербурге (Спб)

Вы ищете достойного помощника по уходу за огородом и садом? Обратите внимание на современные мотоблоки, способные справиться с широким спектром поставленных задач.

Мотокультиваторы «Нева» выпускают еще с советских времен на заводе «Красный октябрь». Они могут иметь различную комплектацию двигателей и навесное оборудование.

Выделяют 5 групп мотоблоков «Нева»

легкие инструменты – мотоблок «Нева МБ 2», имеющий облегченный конструктив и маломощный двигатель американского или японского производства;
тяжелые агрегаты – укомплектованы более мощным мотором;
новое поколение мотоблоков – имеют слегка измененную конструкцию силовых элементов, в процессе эксплуатации легкие и практичные. .

Кроме этих перечисленных моделей в продаже имеются легкие модификации мотокультиваторов, имеющих маркировку «Нева МБ 1», и облегченные – «Нева МБ Компакт». Всего насчитывается 11 единиц мотоблоков этого производителя.

Неисправности мотоблоков

Так как в качестве основной детали мотокультиватора выступает двигатель, то основная часть неисправностей связана именно с ним. Иногда некорректная работа агрегата бывает из-за плохого качества топлива или грязного воздушного фильтра. Двигатель может функционировать неправильно из-за его плохого прогрева, барахлящего карбюратора, системе зажигания либо поршнях.

Поломки мотоблоков:

проблема с подачей топлива;
неисправный карбюратор;
сломанный редуктор;
нерабочий двигатель.

Ремонт мотоблоков «Нева»

Наша компания предлагает клиентам ремонт редуктора мотоблока «Нева МБ2» в Санкт-Петербурге по самой выгодной стоимости в Ленинградской области. Мы используем только оригинальные детали, поэтому можем гарантировать работы отремонтированного инструмента.

В спектр наших услуг входят следующие задачи:

ремонт двигателя мотоблока «Нева» в СПб;
ремонт карбюратора мотоблока «Нева»;
ремонт редуктора мотоблока «Нева».

В разделе «Наши контакты» вы сможете найти адрес сервиса по ремонту мотоблоков «Нева» в СПб. Мы сможем приехать на объект и забрать ваше оборудование в мастерскую.

Мы занимаемся ремонтом следующих моделей мотоблоков «Нева»:

МБ-2Б-6.5 RS;
МБ-2С-6.5 Pro;
MБ1Б МА;
МБ-23Б-10.0;
МБ-1Б-6.5;
МБ-23С-9.0 PRO;
МБ-2С-7.5 Pro;
МБ-23Н-9.0;
и др.

Закажите ремонт техники для приусадебных работ в нашей компании, и убедитесь в профессионализме специалистов Сервисного центра. Срок ремонта агрегатов не превышает пять рабочих дней.

Будем рады видеть вас в нашем офисе.

Технические характеристики — Мотоблок НЕВА МБ-23 МультиАгро YAMAHA (МХ300) PRO

Тип двигателя

Тактность двигателя

Производитель двигателя

Yamaha

Объем двигателя, куб. см

296

Мощность, л.с.

Мощность, кВт

8.8

Количество передач

8 вперед / 4 назад

Ёмкость топливного бака, л

5. 5

Минимальная ширина обработки, мм

860

Максимальная ширина обработки, мм

1700

Максимальная глубина обработки, мм

200

Страна производства

Россия

Родина бренда

Россия

Гарантия

2 года

Габариты, мм

1500x630x1420

Тип запуска

Ручной

Тип редуктора

шестерёнчато-цепной

Передача мощности на активное навесное оборудование

Шкив (ременная)

Свеча зажигания

BPR4ES

Марка двигателя

Yamaha MX300

Мотоблок

Мощность	12 л. с.
Вес	103 кг
Ширина вспашки	86 см (4 фрезы)
Сцепление	клиноременная передача с натяжным роликом
Редуктор	механический, шестеренчато-цепной
Количество скоростей	4 вперед/2 назад
Глубина вспашки	25 см
Двигатель	Yamaha MX 300 (Япония)
Размер колес	4,5х10 в дюймах (пневматические)
Колея	Переменная ступенчато регулируемая
Ширина вспашки с удлинителями полуосей	120 см (6 фрез), 154 см (8 фрез)
Ширина колеи	Нормальная-320 мм; с удлинителями-570 мм
Объем масла в редукторе	2,2 л
Вал отбора мощности	Шкив на клиноременной передаче
Количество фрез	Нормальная-320 мм; с удлинителями-570 мм
Количество ножей на фрезе	4
Частота вращения фрез	20-160 об/мин
Диаметр фрез-культиваторов	36 см
Тип мотоблока по массе	Средний (по ГОСТу 28523-90)
Двигатель, параметры:
Модель	MX 300
Производитель	Япония
Тип двигателя	бензиновый, карбюраторный, 4-х тактный
Объем цилиндра	296 куб. см
Емкость топливного бака	5,5 л
Объем масла	1,0 л
Поступательная скорость вперед	от 2,0 до 12,9 км/ч
Ходовая система	Одноосная, колесная формула 2х2
Дорожный просвет	140 мм
Угол поперечной статической устойчивости	15 град, не менее
Радиус поворота	1,1 м
Рулевое устройство	Штанговое
Комплектация	Мотоблок, фрезы для рыхления земли, пневмоколеса, удлинители осей, сошник
Габаритные размеры, ГхШхВ	174х65х130 см, не более; 87х87х50 см, в упаковке
Страна производитель	Россия
Гарантия	2 года

Поступление мотоблоков и культиваторов НЕВА

МОТОБЛОКИ НЕВА

«Мототехника НЕВА» — Лидер в России по производству мотоблоков!

В 2002 году на базе производства товаров народного потребления в составе известного российского производителя авиатехники ОАО «Красный Октябрь» (Санкт-Петербург) было создано дочернее предприятие – ЗАО «Красный Октябрь-НЕВА», начавшее выпуск малой моторизованной сельхозтехники под отдельной торговой маркой «Мототехника НЕВА».

На сегодняшний день в сбытовую сеть ЗАО «Красный Октябрь – НЕВА» входит свыше 160-ти компаний в России, Украине, Белоруссии, Литве, Латвии, Эстонии, Болгарии, Молдове и Казахстане. Мотоблоки и мотокультиваторы «Мототехника НЕВА» продаются в более чем 250-ти магазинах и обслуживаются в более чем 160-ти сервисных центрах от Калининграда до Петропавловска-Камчатского, от Архангельска до Краснодара.

«Мототехника НЕВА» — Техника, которая работает!

Безупречная репутация бренда «Мототехника НЕВА» основана на высоком качестве продукции, использовании двигателей признанных мировых производителей таких, как «Subaru», «Briggs&Stratton», «Honda». Для создания и расширения линейки моделей используется не только многолетний конструкторский опыт, но и инновационный подход к производству, позволяющий добиться успеха в поставленных высоких задачах. Выбирая производственных партнёров, мы ориентируемся, прежде всего, на качество поставляемой ими продукции и работаем только с компаниями, имена которых давно уже стали синонимом таких понятий, как «надёжность» и «стабильность производства».

Мотоблок «Нева» МБ-Компакт

Характеристики:

Двигатель — Briggs&Stratton 6,0
Мощность двигателя, л.с. — 6,0
Масса, кг — 70
Количество передач — (2+1)х2 с возможностью удвоения скоростей
Трансмиссия — шестеренчато-цепной редуктор
Ширина обработки, см — 65-100
Обороты фрез, об/мин — 28-120
Нормативная глубина, см — 16

Особенности мотоблока:

модернизированный шестеренчато-цепной редуктор;
подъемный лючок;
переключение передач на руле;
поворотный щиток;
сдвоенное переднее колесо

Описание:

Для мотоблока «Нева» МБ-Компакт характерны легкий вес, минимальная нагрузка на оператора и при этом высокие показатели производительности. Мотоблок «Нева» МБ-Компакт рекомендуется к использованию на легких и средних почвах. Способен обработать участок небольшой площади. Относится к категории бюджетных моделей.

Мотоблок «Нева» МБ-Компакт оснащен импортным двигателем с высокими техническими характеристиками. Модернизированный шестеренчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе позволяет мотоблоку «Нева» МБ-Компакт эффективно работать с большим спектром навесного оборудования.

Рычаг переключения передач на мотоблоке «Нева» МБ-Компакт размещен на руле. Это упрощает процедуру управления техникой. При необходимости увеличения количества доступных передач достаточно осуществить переброс ремня на двухручьевом шкиве. Для удобства переброса ремня на мотоблок «Нева» МБ-Компакт установлен поворотный щиток.

Мотоблок «Нева» МБ-Компакт отличает наличие в стандартной комплектации сдвоенного переднего колеса. Благодаря этой опции обеспечивается легкая замена колес на фрезы, удобная транспортировка мотоблока на фрезах, дополнительная опора на грунт при культивации.

Мотоблок «Нева» MБ-2

Характеристики:

Марка двигателя — Briggs&Stratton (США)
Двигатель — Б-6,5
Мощность, л.с. (кВт) — 6,5 (4,8)
Топливный бак, л — 3,8
Масса, кг — 100
Количество передач — 4+2
Рабочий объем, см3 — 205
Тип топлива — Чистый бензин АИ-92, АИ-95
Трансмиссия — Маслонаполненный, шестерёнчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе
Ширина культивации, см — 86-170
Обороты фрез, об/мин — 20-160
Глубина обработки, см — 20

Описание:

Мотоблок «Нева» MБ-2 — мощный и высокопроизводительный мотоблок для обработки любой почвы, в том числе и целины. Благодаря своей надёжной конструкции мотоблок «Нева» MБ-2 будет долгие годы качественно выполнять весь спектр сельскохозяйственных операций на участках большой площади.

Мотоблок «Нева» MБ-2 — это:

оригинальная конструкция шестеренчато-цепного редуктора в алюминиевом корпусе обеспечивает тяговое усилие не менее 180 кГс, что гарантирует высокую производительность при работе на тяжёлых почвах;
высокая эффективность благодаря возможности работы с 8 фрезами при ширине обработки до 170см;
возможность разблокировки одного из колёсуменьшает радиус поворота, улучшая манёвренность;
специальный рисунок протектора обеспечивает самоочистку колёс при работе на влажной почве;
профессиональные и полупрофессиональные гильзованные двигатели от ведущих мировых производителей обеспечивают надёжность и ресурс мотоблока;
«Нева» МБ-2 выполняет весь спектр агротехнических и хозяйственных операций на любых типах почв: культивация, окучивание, нарезка борозд, вспашка плугом, выкапывание корнеплодов, полив и перекачивание воды, уборка территории (работа со снегоуборщиком, лопатой-отвалом и щёткой), перевозка грузов, кошение травы.

Мотоблок «Нева» MБ-23

Характеристики:

Марка двигателя — Briggs&Stratton (США)
Двигатель — Б-10,0
Мощность, л.с. (кВт) — 10,0 (7,4)
Масса, кг — 105
Количество передач — 4+2
Тип топлива — Чистый бензин АИ-92, АИ-95
Трансмиссия — Маслонаполненный, шестерёнчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе
Ширина культивации, см — 86-170
Обороты фрез, об/мин — 20-160
Глубина обработки, см — 20

Описание:

Мотоблок «Нева» MБ-23 — самый мощный и производительный мотоблок в линейке. Подходит для обработки почв любой сложности, в том числе и целины.

усовершенствованная оригинальная конструкция шестеренчато-цепного редуктора в алюминиевом корпусе обеспечивает тяговое усилие не менее 180 кГс, что гарантирует высокую производительность при работе на тяжёлых почвах;
высокая эффективность благодаря возможности работы с 6 фрезами при ширине обработки до 170см;
возможность разблокировки одного из колёсуменьшает радиус поворота, улучшая манёвренность;
специальный рисунок протектора обеспечивает самоочистку колёс при работе на влажной почве;
гильзованные двигатели от ведущих мировых производителей;
Нева» МБ-23 выполняет весь спектр агротехнических и хозяйственных операций на любых типах почв: культивация, окучивание, нарезка борозд, вспашка плугом, выкапывание корнеплодов, полив и перекачивание воды, уборка территории (работа со снегоуборщиком, лопатой-отвалом и щёткой), перевозка грузов, кошение травы.

Сборка Редуктора Мотоблока Нева Мб 3

Отличительные особенности

Технику выпускает ЗАО «Красный Октябрь-Нева». Завод является одним из ведущих в России по производству моторизированной техники для сельскохозяйственных отрасли.

Предприятие располагает мощным производственным циклом, что позволяет изготавливать надежную и долговечную технику. Качество мотоблоков подтверждено международными сертификатами.

Выпуск мотоблоков осуществляется с 2001 года. Производитель использует двигатели от ведущих японских и американских брендов. Они отличаются высокой надежностью и производительностью, за счет чего весь модельный ряд отличается лучшими характеристиками.

При разработке моделей инженеры учли специфику российского климата. Устройства приобрели широкую популярность среди владельцев дач и фермерских хозяйств. Благодаря моторизированной технике можно обрабатывать почву, заготавливать сено, измельчать корма, убирать снег и мусор.

Модели немного отличаются, но принцип устройства идентичен:

Двигатель. Агрегаты оснащаются четырехтактными бензиновыми двигателями мощностью до 9 лошадиных сил. Такой мощности достаточно для выполнения работ в любых условиях и в любой сезон.
Трансмиссия. Состоит из нескольких деталей, соединенных в общую конструкцию. Это редуктор, коробка передач и сцепление. Некоторые модели дополняются дифференциалом.
Ходовая часть. Состоит из рамы, на которой закрепляется механическая основа мощной оси и колеса.
Рукоятка. На ней располагается газ, спецпление и коробка передач для облегчения управления мотоблоком. За счет компактного расположения узлов, высокой эргономичности и небольшого веса лего перемещать мотоблок даже на небольших участках.

Мотоблок Нева МБ-1 используется для обширного спектра работ:

обработка грунта перед посевом и в процессе созревания культур, когда устройство используется для окучивания растений;
вспахивание почвы, позволяющее убрать сорную траву;
уборка и заготовка сена на небольших и средних участках;
полив растений и обработка химикатами;
выкапывание корнеплодов для облегчения их сбора;
уборка снега и очистка дорожек от наледи;
транспортировка крупногабаритного груза за счет присоединения прицепа.

ВАЖНО!

При использовании дополнительного оборудования можно существенно повысить функциональность мотоблока.

Он хорошо себя зарекомендовал для работы на мягком грунте и почве, содержащей песок и глину. Чтобы использовать технику, не нужны особые навыки. Достаточно понять принцип переключения скоростей и сцепления, а также разобщение колес.

Сборка Редуктора Мотоблока Нева Мб 3

Фермерство — это различные сельскохозяйственные работы по обработке земли, также для ухода за животными. Это хороший метод обеспечивать свою семью полезными и экологически незапятнанными продуктами, и конечно суметь продавать овощи и фрукты и зарабатывать на этом деле.

Что остается сделать нашему клиенту крестьяне знают, как такая работа может изнурять а бывает вредить здоровью. Но мы живем в век технического прогресса, означает на рынке непременно бывают особая техника, облегчающая участь всех, кто обладает большенными участками. Это, такая техника будет просто нерентабельна тем, у кого огород всего около 2-3 соток, но те, кто обладает гектарами, без особых машин просто не будет иметь возможности обойтись.

Ниже мы побеседуем об устройстве редуктора — одном из основных составляющих мотоблока «Нева». О том, как его избрать и как починить при обнаружении какой-нибудь неисправности.

К мотоблокам нужно приобрести различное оборудование навесное, позволяющее делать различные работы — от вспашки земли и заканчивая подметанием местности и кошением травки газонов. Эти инструменты движутся благодаря редуктору мотоблока

Редуктор мотоблока Нева МБ2, ремонт.

Мотоблок будет замедляться, когда привод подключен к правой оси. Крутящее действие исходит от звездочки, находящейся около входного вала. При нажатом рычаге цепляется левая звездочка, и врубается пониженная передача. Когда ручка будет выставлена до максимума, включится высшая передача.

В редуктор мотоблока

непременно заливается масло. Необходимо непременно смотреть за тем, чтоб уровень масла был достаточным. Наверное задаются вопросом что, какое заливать масло в
редуктор. Принципиально, чтоб оно было очень высококачественным и от известного производителя, чтоб вся система работала исправно и прослужила длительный срок.
Похожие записи

Регулировка Клапанов Мотоблока Кентавр Дизель… Сегодня все больше и больше людей используют исходящие тракторы на своих сайтах. Это неудивительно, ведь с помощью этой техники можно делать абсолютно все: пахать землю, сажать и собирать картофель, перевозить …

Устройство Редуктора Мотоблока Мб 1… Устройство редуктора мотоблока мб 1 Устройство редуктора мотоблоков Ока, Нева, Каскад (МБ-1) Устройство редуктора мотоблока МБ-1 Редукторы мотоблоков МБ-1 «Нева» (выпускавшихся ранее), МБ-1Д &laquo…

Электросхема Мотоблока Со Стартерным Запуском Двиг… К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-вувЂ” (22) Заявлено 22.05.80 (21) 2928103/25-06 с присоединением заявки №вЂ” (23) ПриоритетвЂ” (51) М. Кл. Муниципальный комитет одна…

При ремонте редуктора нужно разобрать его. Однако сначала необходимо очистить все непристойности, слить масло. Затем осуществляется аккуратная разборка и находится происхождение поломки. Можно визуально оглядеть каждую составляющую и отыскать поломки, или механическим методом протестировать детали. Если вы обнаружите поломку и для вас будет нужна смена того либо другого компонента, непременно покупайте и устанавливайте только новые детали и только подлинные, если вы, это, дорожите своим агрегатом. Смена масла в редукторе мотоблока «Нева

» — это неотклонимый и завершающий шаг в течении ремонта. Если вы этого не сделаете, устройство просто выйдет из строя.

Масло протекает по валу переключения. Вам, тут даже не будет нужна ремонт редуктора. Необходимо незамедлительно проверить наличие и количество масла. После чего можно без проблем сменять масло на новое и слить его избытки. Очередная причина — изношенность манжеты. Для этой цели необходимо аккуратненько изучить устройство и поменять испорченную деталь;
Масло протекает по выходному валу. Кроме того здесь требуется замещение манжеты. Происхождение поломки — износ кромки манжеты полуоси;
Снутри редуктора не стало кинематической связи. Это происходит из разрыва звездочки в блоке. При ремонте редуктора в этом случае необходимо его стопроцентно оглядеть и поменять что остается сделать нашему клиенту неисправные звездочки;
Редуктор заклинивает. Необходимо его изучить и поменять оборванную цепь;
Передачи не врубаются или не переключаются. Тут поводов для неисправности вам понравятся сходу несколько. 1-ая — испорчен сухарь переключения. Другая — срезана резьба ручки переключения передач. Исправление поломки нужно провести своими силами, просто заменив детали.

Необходимо подчеркнуть то, что для вас длительно не нужно ремонт редуктора, если вам придется использовать высококачественное масло, смотреть за его уровнем и впору поменять и заливать новое, также эксплуатировать оборудование заботливо, без перегрузов.

Исправление поломок «Невы МБ2» редуктора фактически ничем не характеризуется моделей, тем ни менее есть некие моменты, о наличии которых нужно упомянуть. Советы окажут вам помощь не только лишь выявить делему, но зато решить, можете ли вы своими силами произвести починку или нужно вызывать мастера.

Закончил крутиться коленчатый вал. Тут непременно нужен ремонт, потому что причина может крыться или в разрушенном корпусе храповика либо в храповой муфте. Нужно изучить и раскрутить устройство и поменять нашему клиенту остается испорченные элементы;
Из глушителя стал выходить белоснежный дым тогда, когда вы включаете оборудование. Электроды свечки при всем этом быть оставаться сухими, однако их покрывает белоснежный налет. Причина — бедная смесь. Для исправления необходимо отрегулировать карбюратор;
Мотор внезапно начинает замедляться и совсем останавливается. Ваш движок а возможно просто перегрет. Необходимо приостановить работу не включать оборудование пока, пока оно стопроцентно не остынет. Также необходимо проверить уровень масла и почистить от грязищи поверхность блока и головку цилиндра.

Обыкновенные правила эксплуатации дают возможность избежать всех поломок. Когда они все-же появились, вы непременно изготавливаются изучить аннотацию по эксплуатации, где отыщите ответы на любые вопросы. Также там будет в подробностях описаны весь набор поломок и методы их устранения. Это необходимо сделать непременно, потому что для различных моделей мотоблоков методы нахождения и устранения трудности быть в некий степени отличаться.

Редуктор мотоблока МБ-1

Технические характеристики

Параметр	Описание
Марка двигателя	GX270 (Honda, Япония)
Масса	от 75 до 85 кг
Номинальное тяговое усилие	100 кгс
Передние передачи	4
Задние передачи	2
Скорость передний ход/ задний ход, км/ч	2,6-11,4/3,0-5,35
Дорожный просвет, мм	295±5
Колея мотоблока, мм	450±30, 600±30,700±30
Размеры мотоблока	1780 х 846 х 1070
Максимальный вес прицепа	500 кг
Максимальный радиус поворота при колее 450 мм	1 м
Максимальная вертикальная нагрузка, действующая на сцепное устройство мотоблока от массы груженого прицепа	50 кг
Мощность	9 л. с.
Частота вращения коленчатого вала	3600 об/мин
Расход топлива	320 кВт/ч
Топливо	А-92, А-95
Топливный бак	до 6 л
Масленый картнер	1,1 л
Маслянная ванна трансмиссии	3,5 л
Температура, при которой допустимо использование мотоблока	-20-+300С

Технические и эксплуатационные характеристики

Параметры		Величина параметра для мотоблоков Нева
Параметры		МБ6-Компак	МБ-1	МБ-2	МБ-23	МБ-23СД
Силовая установка Мощность Объем	л.с. см3	Briggs&Stratton /Subaru 6,0/6,0 205/6,0	Briggs&Stratton /Subaru 6,0/7,0 205/211	Subaru /Honda 7,0/5,0 211/196	Briggs&Stratton /Subaru 10,0/9,0	дизельный Subaru 12,0
Количество режимов передач момента кручения вперед реверс	4 2	3 1	4 2
Вес машины	кг	70	75	100	105	125
Параметры культивации по ширине по глубине	м	0,65-1,0 0,16	0,86-1,27 0,2	0,86-1,7 0,2
Темп вращения фрезовых элеметов	об/мин	28-120	25-124	20-160
Узел трансмиссии	наполненный маслом редуктор шестеренчато – цепного типа	редукторный узел мульти АГРО	наполненный маслом редуктор шестеренчато – цепного типа
Цена в интернет-торговле в апреле 2020 от	руб	36650	38450	39550	55300	74650

Рейтинг ТОП-4 лучших моделей

Место	Наименование	Цена
ТОП-4 лучших моделей серии МБ-1
1	Нева МБ-1Б-6. 5	40 000 ₽
2	Нева МБ-1Б-6.0ФС	47 000 ₽
3	Нева МБ1Б МА (RS950)	40 000 ₽
4	Нева МБ-1Н МА (GP200)	41 000 ₽

Для кого востребован мотоблок?

Механизированный труд всегда эффективней ручного, поэтому лучше для своего дачного участка приобрести мотоблок МБ 1. Поле на таком агрегате не вскопаешь, а вот большой огород для него не проблема.

Смотреть галерею

Трудно одному вскапывать двадцать – тридцать соток земли, а с таким агрегатом все-таки легче. Шестисильного мотоблока «Нева» МБ 1 хватит, чтобы перекопать весь этот огород.

Лучшие модели серии МБ-1

Производитель выпускает качественную и многофункциональную технику, рассчитанную на использование на частных участках, в фермерских хозяйствах и коммунальных службах. Весь модельный ряд российского производителя отличается высоким качеством и универсальностью за счет возможности использования дополнительного оборудования. Есть некоторые различия, которые стоит участь при выборе мотоблока. Рассмотрим четыре лучшие модели по мнению потребителей.

Нева МБ-1Б-6.5

Самый эргономичный мотоблок в ассортименте бренда. Конструкция сделана так, чтобы максимально снизить нагрузку оператора в процессе работы за счет снижения центра тяжести.

Использование устройства не требует больших усилий, существенно упрощая работу.

Наличие шестеренчато-цепного редуктора в алюминиевом корпусе повышает производительность.

Фрезы вращаются со скоростью до 120 оборотов в минуту, обеспечивая ширину захвата до 160 см.

Мощный двигатель на 6,5 лошадиных сил обеспечивает всокую производительность. За счет объемного топливного бака можно работать продолжительное время без дозаправки.

Характеристики:

скорость вращения фрез — 28-120 об/мин;
ширина обработки — 90-160 см;
глубина обработки — 20 см;
мощность двигателя — 6. 50 л.с.;
вес — 75 кг.

Достоинства:

качественная конструкция;
простая сборка;
быстрый запуск;
мощный двигатель;
удобная работа.

Недостатки:

отсутствует разобщение колес;
легкий вес.

Нева МБ-1Б-6.0ФС

Модель средней тяжести от надежного производителя. Относится к профессиональному классу малой аграрной техники для дач, фермерских и коммунальных хозяйств.

Отличается широким спектром применения благодаря мощному двигателю, наличию вала отбора мощности и возможности прикрепления навесного оборудования.

Фрезы вращаются на скорости до 124 оборотов в минуту, обеспечивая высокую производительность. Топливный бак вмещает 3,8 литроа бензина, что позволяет работать продолжительное время без перерывов.

Характеристики:

скорость вращения фрез — 25-124 об/мин;
ширина обработки — 86-127 см;
глубина обработки — 20 см;
мощность двигателя — 6 л. с.;
топливный бак — 3.8 л;
вес — 75 кг.

Достоинства:

компактный размер;
удобная перевозка;
качественный корпус;
прекрасная работа;
высокая мощность;
присоединение дополнительного оборудования.

Недостатки:

не подходит для больших участков;
для работы с плугом слишком маленькие колеса.

Нева МБ1Б МА (RS950)

Мотоблок отлично подходит для обработки почвы на средних участках и транспортировки крупногабаритного груза, если присоединить к нему прицеп.

Прекрасно справляется со вспахиванием почву, культивацией, созданием борозд, окучиванием растений, поливом и другими задачами.

Оснащен вместительным баком для топлива, за счет чего можно работать длительное время без перерывов.

За счет компактного размера и легкого веса с управлением мотоблока легко справятся люди с небольшими физическими возможностями.

Характеристики:

скорость вращения фрез — 25-124 об/мин;
ширина обработки — 86-127 см;
глубина обработки — 20 см;
объем двигателя — 208 куб. см;
мощность двигателя — 6,53 л.с.;
топливный бак — 3.1л;
вес — 75 кг.

Достоинства:

удобная перевозка;
надежная конструкция;
качественные колеса;
низкий уровень шума;
удобный разворот.

Недостатки:

слишком легкий вес;
маленькие колеса.

Нева МБ-1Н МА (GP200)

Мотоблок отлично подходит для различных хозяйственных и агротехнических работ. За один проход захватывает до 127 сантиметров земли.

Оснащен мощным двигателем с электростартером.

Редуктор МультиАГРО (уникальная разработка производителя) позволяет выбирать оптимальную скорость, обеспечивая высокую производительность.

Удобная регулировка руля делает использование машины максимально комфортным. Модель эргономичная и подходит для разного типа работ.

Характеристики:

скорость вращения фрез — 25-124 об/мин;
ширина обработки — 86-127 см;
глубина обработки — 20 см;
объем двигателя — 196 куб. см;
мощность двигателя — 5,85 л.с.;
топливный бак — 3.1л;
вес — 75 кг.

Достоинства:

быстрый запуск;
хорошая тяга;
отсутствие перегрева при длительной работе;
оптимальная скорость;
хороший захват.

Недостатки:

неудобное расположение ручки газа;
сильно вибрирует при работе.

Правила эксплуатации мотоблока

К каждому продаваемому экземпляру прилагается руководство по эксплуатации, где подробно описано устройство мотоблока, дан перечень и периодичность технических работ и приведены основные неисправности и способы их устранения.

Ключевые правила:

Не работать на мотоблоке детям и лицам до 18 лет.
Не работать после приема лекарств, вызывающих сонливость, а также в состоянии опьянения.
Не работать в дождь или с мокрыми руками.
Обращать внимание на повышенную вибрацию и посторонние звуки при работе агрегата (стук, скрежет, гул).
Не работать на неисправном мотоблоке. При обнаружении неполадок выполнить ремонт мотоблока Нева МБ 2 и только после этого продолжить работу.
Доливать топливо в бак только при выключенном и остывшем двигателе.
Соблюдать безопасную дистанцию с прицепным оборудованием.
Не превышать установленную нагрузку по глубине обработки и продолжительности работы двигателя.

Полный список представлен в руководстве. Необходимо внимательно ознакомиться с ним, прежде чем приступать к работе.

Производитель не несет ответственности за эффективность, ресурс и безопасность мотоблока, если в его конструкцию были внесены изменения. Однако на практике владельцы часто совершенствуют отдельные узла. Как указывалось выше, у модели есть недостатки, и доработка мотоблока Нева МБ 2 позволяет устранить их недорого и быстро.

Наиболее частые варианты доработки:

Установка гусеничного движителя. Увеличивает вес, зато улучшает проходимость по свежевспаханной почве.
Модернизация сцепления.
Установка на диски колес фланцев для утяжелителей. Установка по 20 кг на каждое колесо уменьшает нагрузку на вал.
Установка дополнительного приводного ремня.
Замена колес на более высокие.

В сети есть достаточно видеороликов и инструкций, чтобы каждый владелец мотоблока мог при желании доработать своего «железного помощника». Как правило, усовершенствования обходятся недорого, доступны даже начинающим механикам и действительно увеличивают эффективность работы агрегата.

Инструкция по эксплуатации

При эксплуатации мотоблока стоит придерживаться рекомендаций производителя. Летом лучше заправлять его топливо серии SAE 10W-30, зимой — SAE 5W-30. Перед заливом нового масло нужно прочистить бак.

Также рекомендуется придерживаться следующих правил касательно ухода за мотоблоком:

прочищать после каждой работы;
плавно выжимать сцепление;
использовать рекомендованный производителем бензин;
не эксплуатировать мотоблок при температуре ниже -250С и выше 300С.

Редуктор мотоблока нева мб 2

Особенности

Мотоблок «Нева МБ-1» старого образца вызывал бурю положительных эмоций у пользователя, современная модификация позволяет быстро и без особого труда рыхлить, культивировать, пахать землю, обрабатывать грядки, скашивать траву и даже убирать снег. Производятся описываемые мотоблоки в нашей стране, а именно в городе Санкт-Петербурге. С годами редуктор приобрел усиленную конструкцию, обтекаемую форму корпуса, благодаря чему удалось снизить сопротивление.

Производитель уделил много внимания удобству управления использования такой техники, поэтому использовал в конструкции двухстороннее разобщение колес.

Мотор быстро и легко запускается с электростартера, генератор помогает питать фары, установленные спереди мотоблока, благодаря чему работать можно даже ночью. Все модели разрабатывались в соответствии с нормами технической безопасности. Производитель предупреждает пользователя об опасности, грозящей ему, если он самостоятельно попробует изменить характеристики техники.

Мотоблоки являются лучшими помощниками на приусадебном участке большой величины. Их используют на сенокосе и даже в саду. Железные колеса позволяют технике быстро передвигаться по грунту любого типа. Все модели торговой марки характеризуются небольшими габаритами и простотой в использовании. Они довольно мощные, но при этом остаются экономичными. Внутри стоит 4-тактный мотор, а дополнительное навесное оборудование позволяет решать не стандартные, а более сложные задачи.

Работать на такой технике может оператор без специального образования или навыков, но смена навесных элементов возможна только после подробного изучения инструкции от производителя. С завода мотоблок поступает с установленным культиватором, все остальные рабочие орудия используются при соблюдении особых указаний производителя.

Отзывы владельцев Нева МБ-2

Приобрел мотоблок Неву МБ-2 с двигателем Субару для дачного участка в начале сезона. В принципе работой агрегата доволен, достаточно мощный и надежный. Как недостаток отмечаю погрешности заводской сборки. Болты, гайки не затянуты, кое-где забыли поставить или сэкономили на шайбах и граверах. Пришлось самому устранять недочеты. Но общих впечатлений от мотоблока это не испортило.

Алексей Хамитов, Казань

Для моего фермерского хозяйства данная техника вещь незаменимая. Пользуюсь Невой с российским двигателем уже 5 лет. В эксплуатации недорогой, расход топлива приемлемый. Нравится маневренность мотоблока, разворачивается практически на месте. Каждый год засаживаю, окучиваю и собираю 1,5 га картошки, во время работы даже вспотеть не успеваю. Рекомендую такую технику родственникам и знакомым.

Валентин Владимирович Жевняк, Витебск

К новому мотоблоку Нева МБ-2 пока претензий нет. Мощность на высоте, тяговые усилия в норме, особенно впечатлила способность пахать сбитую почву, даже грунтовую дорогу перепахал не напрягаясь. Не понравилась низкая скорость с прицепом, пока проехал 2 км от участка до дома чуть не уснул. Понимаю, что это не мотоцикл, но все-таки хотелось бы что-нибудь пошустрее.

Евгений Копылов, Воронежская обл.

В мотокультиваторе Нева МБ-2 привлекло соотношение цены и качества. И в целом я не ошибся. Мотоблок стоит тех денег, которые я заплатил. Работает на даче второй сезон без поломок. Зимой храню свой м/б в гараже, легко помещается в прицеп и перевозится, пашет как настоящий трактор, и главное экономит силы, нервы и время. В общем, удобная вещь. Советую.

Вернодуб Михаил, Самара

Работа с таким агрегатом приносит наслаждение и желание продолжать свою садоводческую карьеру. Нева МБ-2 значительно упрощает работу по уходу за садом. Мне уже 68 лет, поэтому вручную обработать почву я не могу, Нева пришла мне на помощь. Спасибо производителям и моему внуку, который посоветовал купить мотоблок этой марки.

Анатолий Иванович, Пензенская обл.

Технические характеристики

Мотоблоки «Нева МБ-1» поставляются в продажу разных габаритов, где длина, ширина и высота выглядят следующим образом:

160*66*130 сантиметров;
165*660*130 сантиметров.

Есть модели весом 75 кг и 85 кг, у всех тяговое усилие при использовании на колесах дополнительного груза в 20 кг составляет 140 кгс. Использовать такую технику можно при температуре воздуха от – 25 до + 35 С. У всех мотоблоков дорожный просвет составляет 120 мм. Что касается редуктора, то тут в «Нева МБ-1» используется механический агрегат, с шестеренчато-цепного типа. Количество передач зависит от модели и может быть либо четыре при движении вперед и две назад, либо шесть вперед и столько же при заднем ходе.

Мотор карбюраторный одноцилиндровый, работает на бензине. В одной версии есть генератор и электростартер, в другой нет. У мотоблоков «Нева МБ-1» изумительный ассортимент двигателей. При наличии в названии К можно сказать, что этот агрегат был выпущен в Калуге, при этом его максимальная мощность достигает 7.5 лошадиных сил.

Это один из наиболее производительных двигателей, в конструкции которых предусмотрена чугунная гильза.

Наличие в индексе Б указывает на то, что мотор импортный, скорее всего это полупрофессиональный агрегат, у которого показатель силы 7.5 л. с. Если в индексе прописывается 2С, значит, внутри техники установлен двигатель от Honda мощностью 6,5 л. с. Его преимущество в том, что японский производитель использует в своих разработках продвинутые технологии.

Есть в продаже техника и с моторами большей мощности, до 10 л. с., которые справляются с любой почвой и могут поддерживать длительную работу. Если брать во внимание расход топлива на «Нева МБ-1», то этот показатель составляет три литра в час. Он может меняться в зависимости от условий, в которых эксплуатируется техника.

Как выставить зажигание на мотоблоке

Рассмотрим, как отрегулировать зажигание мотоблока. Система зажигания мотоблока достаточно проста. Прежде чем проводить установку зажигания, важно убедиться, что данная конструкция образовывает искру, которая в свою очередь вызовет воспламенение топливной жидкости, находящейся в камере внутреннего сгорания.

Чтобы не обращаться к специалистам по пустякам и сохранить свои средства, нужно понимать, как проводится регулировка зажигания и настройки катушки зажигания. Рассмотрим, как выставить зажигание на мотоблок МБ 1 и МБ 2.

Выставлять зажигание можно с помощью искры. Нужно повернуть коленвал таким образом, чтобы метки шкива и газового механизма совпали. Бегунок, распределяющий потоки газа, должен показать на высоковольтную проволоку цилиндра.

Нужно немного открутить гайку, меняющую положение механической конструкции, которая определяет моменты высоковольтного импульса.

Затем надо достать высоковольтный провод из системной крышки. Он находится в ее центре. Затем разместить контакты на расстоянии 5 мм от мотокультиватора.

После этого следует включить зажигание.

Все это нужно проделать с предельной осторожностью, механическая конструкция не должна изменять своего положения по отношению к мотоблоку.

Между центральным высоковольтным проводом и массой мотокультиватора возникает искра. После этого нужно быстро затянуть гайку-прерыватель во избежание воспламенения.

Выставить зажигание можно по звуку. Если у владельца достаточно хороший слух, то данный метод проверки и регулировки зажигания вполне подойдет. Другими словами, это бесконтактная проверка свечей.

Бесконтактный метод предполагает следующий порядок действий:

Для начала нужно завести двигатель.
Затем нужно немного ослабить трамблер.
Корпус-прерыватель медленно повернуть на 2 стороны.
Механическую конструкцию, которая определяет момент образования искры, нужно укрепить в состоянии наибольшей мощности и наибольшего количества оборотов.
Далее внимательно слушать. При повороте прерывной системы должны быть слышны щелчки.
После всех проделанных действий нужно закрутить гайку трамблера.

Метод со стробоскопом работает следующим образом:

Для начала нужно разогреть двигатель.
После этого присоединить стробоскоп к мотоблоку.
Датчик, реагирующий на звук, нужно присоединить к высоковольтной проволоке цилиндра.
Демонтировать вакуумный шланг и заглушить его.
Стробоскоп будет испускать свет, который должен быть направлен на шкив.
Снова завести двигатель агрегата, оставить его работающим вхолостую.
Повернуть трамблер.
Закрепить, как только шкивная метка будет указывать на метку, обозначенную на крышке мотоблока.
Закрутить гайку-прерыватель.

Выше описано, как проверить катушку зажигания. При установке системы желательно пользоваться инструкцией, особенно владельцам, которые сталкиваются с этим впервые.

Отрегулировать катушку — задача не из сложных.

Модельный ряд

«Нева МБ1-Н МультиАГРО (GP200)»

Идеальный вариант для использования на небольшой площади. Оснащается движком от японского производителя, который зарекомендовал себя благодаря своей надежности и долговечности. Переключение передачи изготовитель перенес на рулевую колонну. Редуктор от «МультиАгро», это разработка производителя.

Техника может работать с дополнительным оборудованием, есть передачи для движения вперед, их три, есть возможность сдавать назад. Таким образом, у оператора появляется возможность выполнять любые сельскохозяйственные работы. Отличается такая техника большой мощностью и минимальными затратами. Пользователь может отрегулировать высоту руля под свой рост.

При работе на фрезах допускается установка опорного колеса, за счет которого обеспечивается лучший баланс. Колесо не поставляется в комплектации, поэтому его необходимо приобретать отдельно. Движок демонстрирует силу в 5,8 лошадиных сил, можно заправлять АИ-92 и 95. Ширина создаваемой колеи, в зависимости от используемого навесного оборудования, составляет 860-1270 мм.

«МБ1-Б МультиАГРО (RS950)»

Эту модель лучше всего использовать на грунте со средней плотностью. Это многофункциональная техника, на которой производитель предусмотрел выбор передачи. Двигатель довольно мощный, имеет большой срок эксплуатации. Как и в предыдущей модели, в конструкции установлен авторский редуктор. Технику можно похвалить за простое управление при переключении скоростей и передачи и высокий КПД. Справиться с такой техникой может легко даже человек без опыта.

Передаточное отношение повышенное, за счет чего мотоблок прекрасно справляется при необходимости его использования в качестве тягача.

Руль можно быстро и просто отрегулировать по росту пользователя, а переключать скорости на руле. Если необходимо, количество передач увеличивается через щиток и ремень, который требуется переустановить на второй ручей шкива. Техника помогает быстро справиться со всеми работами на земле, в том числе и перекапыванием почвы.

Если опустить дополнительное колесо, установленное в качестве опоры, и руль, то установка фрезы происходит быстро и без дополнительных усилий. Технику можно использовать в качестве небольшого средства для транспортировки урожая. Для этого потребуется тележка и адаптер. Легко и просто убирать территорию и расчищать снег при наличии дополнительной щетки или лопаты. Мощность движка в 6,5 л. с., работает на том же топливе, что и предыдущая модель, ширина оставляемой колеи находится в том же диапазоне.

Мотоблок «Нева МБ1-Б-6, ОФС»

Используется в условиях плохого освещения на грунте средней тяжести. При значительном повышении температуры окружающей среды производитель советует работать на мотоблоке исключительно рано утром или вечером. В конструкции предусмотрены фары, работа которых осуществляется благодаря встроенному генератору и электростартеру. Есть передние передачи в количестве трех штук и задняя, затраты мощности невысокие.

Оптимальная скорость для работы подбирается путем перестановки ремня. Рычаг, который необходим для переключения, располагается на руле. Его можно настроить под себя, что значительно упрощает выполнение поставленных задач на неровном грунте. Колеса быстро и легко меняются на фрезы. Дополнительное колесо для опоры не поставляется в комплектации.

Если планируется выполнять сложные задачи, на мотоблок цепляют разное по типу оборудование. Можно убирать снег с территории, перевозить урожай. Топливный бак вмещает 3.8 литра бензина, мощность мотора 6 л. с. Ширина колеи при культивации такая же, как и у других моделей. Одно из главных преимуществ описываемой техники — простота обслуживания.

«Нева МБ1С-6,0»

Оснащается 4-тактным двигателем, который характеризуется повышенным моторесурсом. Количество передач 4, на движение вперед три и одна задняя. Одна из особенностей этого мотоблока — центр тяжести, который понижен, поэтому оператору не приходится прикладывать дополнительную силу в момент эксплуатации. Мощность силового агрегата 6 лошадок, при этом объем бака для бензина 3,6 литра.

Ширина культивации та же, что и у предыдущих моделей.

«МультиАгро МБ1-Б ФС»

Может эксплуатироваться в темное время суток, подходит для небольших территорий. Его мощность 6 лошадиных сил, ширина обработки такая же, но глубина вхождения в грунт 200 мм.

Регулировка центробежного регулятора и карбюратора мотоблока Нева МБ-2К

Постараюсь в статье обобщить и разместить в одном месте информацию с различных источников. Прошу прощения у авторов статей, что не указываю ссылок на них. Просто уже не помню, откуда брал информацию. Ещё не претендую на 100% достоверность всей информации, т.к. некоторые выводы делаю по собственным догадкам. Возможно, кто-то меня поправит. Давайте практики, вместе создадим небольшую инструкцию по наладке. Специалисты сервисных центров, конечно, всё знают, но не поделятся своими знаниями. Чем меньше информации, тем им выгоднее. Ведь Нева уже давно выпускается, а литературы по ремонту и наладке нет. И не будет. Как и в моём случае, Вам, ответят: «Привозите к нам»! А если это другое государство, или тысячи километров до сервисной мастерской, тогда как. Я такой не один. Читаю в разных форумах, народ интересуется, как это работает и как наладить. Поэтому попробую из самого простого. Для кого-то это будет ясно и так, а новичкам, может, станет понятней.

Просто столкнулся с проблемой по настройке мотоблока Нева МБ-2. Во время эксплуатации, протирал тряпкой тягу центробежного регулятора и видать не сильно был затянут болт, — в общем она провернулась. После этого долго пытался наладить, пока не получилось. Попытаюсь описать, как я регулировали, как это работает.

Начну с центробежного регулятора. Его назначение поддерживать постоянную частоту вращения коленчатого вала двигателя при изменении нагрузки на вал. Т.е. для того чтобы мотоблок не заглох, когда Вы к примеру пашете. При этом через колёса, редуктор, шкив, ремень, шкив двигателя начинает притормаживать двигатель и если бы не центробежный регулятор, то двигатель заглох. Ведь у нас нет возможности как у машины давить всё больше на газ. Конструкция продумана очень грамотно.

Кликнете на картинке для увеличения

После того как двигатель завели, раскручиваются грузики регулятора. Они за счёт центробежной силы разъезжаются, раскрываясь как цветок, и на штоке смещается вперёд, поворачивая рычаг регулятора. Теперь, если мы будем нагружать двигатель, при этом вращение двигателя начнёт замедляться. При этом скорость вращения грузиков снизится также, они начнут складываться (прикрываться как цветок) и рычаг регулятора начнёт возвращаться назад, что приведёт к повороту через рычаг центробежного регулятора, тягу, дроссельную заслонку карбюратора на увеличение расхода топлива, т.е. добавит газу. Т.е . выставив ручку газа в определённое положение, мы можем теперь не беспокоится, что двигатель при нагрузке заглохнет. Как только мы уменьшаем нагрузку, грузики опять расходятся и поворачивают через все тяги дроссельную заслонку теперь на уменьшение газа. В этой всей линейке есть ещё одна пружина. При увеличении газа она через трос и скобу в форме буквы «Г» растягивается и противодействует поворачиванию дроссельной задвижки в сторону уменьшения газа.

Кликнете на картинке для увеличения

Дальше. Т.к. обороты «гуляют» при открытии полностью воздушной заслонки, то выходит бедная смесь. Необходимо её отрегулировать. Вкручиваем до упора винт корректировки рабочей смеси холостого хода. Теперь выкручиваем на полтора оборота этот винт и заводим двигатель. Устройство карбюратора таково, что при вкручивании винта мы перекрываем воздушный канал и увеличиваем количество бензина в двигатель. Т. е. обогащаем смесь, а если выкручиваем винт, то добавляем больше воздуха, поэтому обедняем смесь. Теперь при полностью открытой воздушной заслонке пытаемся вращением винта добиться максимально устойчивых оборотов, снижаем газ до минимума и опять пытаемся добиться минимально низких, но устойчивых оборотов двигателя.

Теперь смотрим еще одну немаловажную часть — винт упора дроссельной заслонки. При выведенном газе, он должен упираться в плату карбюратора. Теперь плавно выкручиваем его и добиваемся минимальных оборотов. Этот винт даёт закрыться дроссельной заслонке на определённый угол. Теперь можно и испытать в деле мотоблок. Дав ему прогреться под нагрузкой можно по свече узнать правильно ли отрегулирована рабочая смесь. Т. к. поработав на холостом ходу, Вы этого не увидите.

Определение проблем в работе двигателя по внешнему виду свечей зажигания.

Надеемся, что данная статья поможет Вам правильно подобрать свечу зажигания и определить состояние вашего двигателя. По внешнему виду электрода свечи зажигания можно определить состояние двигателя, пригодность калильного числа свечи зажигания, а также действительно ли карбюратор и угол опережения зажигания отрегулированы должным образом.

Мокрые электроды свечи зажигания (рис. 1-2) могут быть следствием одной из следующих причин:

(а) Очень богатая воздушно-топливная смесь (много топлива, мало воздуха). (б) Неисправность системы зажигания. (в) Попадание масла в камеру сгорания (изношенные: поршневые кольца или направляющие втулки клапана).

Загрязнение маслом

Электроды свечи зажигания, покрытые сажей (рис. 3, 4 и 5) могут быть следствием одной из следующих причин:

(а) Используется свеча со слишком высоким калильным числом, поэтому электроды работают в состоянии неполной нагрузки и не могут выйти на самоочищающийся температурный режим (выше 400-450°С). (б) Использование слишком богатой топливно-воздушной смеси (больше, чем 8:1-10:1). (в) Неисправность системы зажигания. (г) Неисправность системы охлаждения (слишком сильное охлаждение).

Загрязнение сажей

Слишком холодная свеча

Даже свечи, у которых хороший внешний вид (рис. 6-24), весьма часто могут быть покрыты свинцовым налётом из-за перебоев зажигания.

Холодная свеча или богатая смесь Но хорошо	Холодная свеча или богатая смесь Но хорошо	Холодная свеча или богатая смесь Но хорошо	Хорошо
Хорошо	Хорошо	Хорошо	Очень хорошо
Превосходно	Отлично	Отлично	Отлично
Хорошо	Хорошо	Хорошо	Немного горячая Но хорошо
Горячая свеча или бедная смесь Но хорошо	Горячая свеча или бедная смесь Но хорошо	Горячая свеча или бедная смесь Но хорошо

Подгоревшие электроды свечи зажигания (рис. 25, 26 и 27) могут быть следствием одной из следующих причин:

(а) Используется свеча со слишком низким калильным числом, поэтому электроды работают в состоянии чрезмерно большой нагрузки и превышают верхний предел оптимального температурного режима (выше 850-1000°С). (б) Бедная воздушно-топливная смесь. (в) Установлен поздний угол опережения зажигания. (г) Анормальное сгорание воздушно-топливной смеси (детонация). (д) Неисправность системы охлаждения (перегрев двигателя).

Слишком горячая свеча или бедная смесь Раннее зажигание

Перегретые и оплавленные электроды свечи зажигания (рис. 28 и 29), как правило, являются следствием интенсивной детонации и раннего зажигания.

Слишком горячая свеча или бедная смесь Раннее зажигание

Теперь посмотрев на свечу, можете судить о том, как Вы отрегулировали карбюратор.

Вот и всё чем я хотел поделиться. Прошу прощения за то, что может неясно описал. Мне легче объяснить «на пальцах» или сделать самому.

Каждому владельцу мотоблока необходимо знать, какими характеристиками обладает ремень, использующийся для работы устройства. Агрегаты «Нева» отличаются некоторыми особенностями, поэтому следует это учитывать при выборе нового ремня для мотоблока.

При покупке детали нужно внимательно изучить инструкцию, предоставленную к технике.

Плюсы и минусы

Как и любая техника, мотоблоки «Нева МБ-1» обладают преимуществами и недостатками. Из плюсов рассматриваемой техники можно выделить:

мощный движок хорошего качества;
ходовая система, которая отличается надежностью;
изготавливаемый из прочных материалов корпус;
небольшие габариты и вес;
многофункциональность;
все запчасти есть в наличии;
доступная стоимость.

Если говорить о недостатках, то хочется отметить шум и неустойчивость на бугристой поверхности, но устранить это можно с помощью дополнительного колеса, которое продается отдельно.

Редуктор мотоблока мб 1

Устройство редуктора мотоблоков Ока, Нева, Каскад (МБ-1)

Устройство редуктора мотоблока МБ-1

Редукторы мотоблоков МБ-1 «Нева» (выпускавшихся ранее), МБ-1Д «Ока», МБ-1 «Каскад» (кроме его отдельных модификаций) имеют одинаковую конструкцию, приведенную на рис. 35.

Корпус редуктора стальной, штампованный, состоит из двух половин 2 и 22, скрепленных между собой через уплотнительную прокладку 3 болтами. К каждой половине корпуса приварены угольники 8 и 23, образующие несущую раму мотоблока.

Устройство

Устроен мотоблок, как и большинство подобной техники от других производителей. В конструкции можно выделить основные элементы:

рама;
шасси;
целина;
карбюратор;
свечи;
мотор;
сцепление;
ВОМ;
редуктор;
емкость для горючего;
система, отвечающая за управление.

Объем и качество работ увеличиваются за счет возможности переключить ремень и добавить количество передач. Скоростной режим подбирается пользователем исходят из того, какую работу потребуется выполнить. На моделях с фарами стоит генератор и электростартер.

Навесное оборудование

Производитель постарался оснастить свой мотоблок большим количеством навесного оборудования. Для культивации грунта используются фрезы, в данном случае их восемь, но в базовой версии представлены только четыре. Если необходимо, то дополнительное оборудование приобретается отдельно. Со сцепным устройством и плугом приобретают дополнительно грунтозацеп. Все они необходимы, чтобы дать во время работы качественное сцепление с землей, только так можно компенсировать внушительную массу техники.

Приспособления для выкапывания картофеля — полезное дополнительное устройство при наличии большого участка. Оно помогает засадить огород за меньшее время с минимальными усилиями. Посадка производится ровно, между рядами сохраняется фиксированное расстояние. Это приспособление выпускается двух типов:

веерное;
вибрационное.

У веерных картофелекопателей в центре установлен цельнометаллический нож, от которого в разные стороны веером отходят прутья.

Земля поднимается, а затем просеивается, при этом клубни остаются на поверхности. У вибрационных есть свое преимущество – они обладают лучшим КПД. В конструкции установлены вибрационная решетка и лемех, который поднимает землю и выкладывает ее. После грунт просеивается через решетку и картофель остается чистым. Из навесного оборудования можно выделить косилки, которые также поставляются в продажу в разном варианте:

сегментные;
роторные.

У сегментных ножи изготавливаются из закаленной стали, двигаются они горизонтально, поэтому такое оборудование лучше всего подходит для работы на ровной поверхности. Основная сфера применения — стрижка кустарников и уборка злаковых. Что касается роторных косилок, то они стали более востребованными у пользователя, поскольку обладают повышенной производительностью. Ножи отличаются сверхпрочностью, устанавливаются они на диски, вращающиеся с большой скоростью. Благодаря такой конструкции стало возможно убирать небольшие кустарники и траву.

При необходимости на мотоблок можно установить снегоуборочник, который разрабатывался специально для «Нева МБ-1». СМБ-1 обладает простым принципом работы, при этом он демонстрирует высокую эффективность. Шнек направляет снег в середину, а направление выброса задается поворотным экраном. Высота уборки регулируется посредством установленных полозьев.

Если требуется расчистить территорию от мусора, тогда на мотоблок ставится роторная щетка. Захват распространяется на 900 мм. Мотоблок можно использовать в качестве небольшого транспортного средства, для этого на нем оставляют пневмоколеса и зацепляют через адаптер телегу грузоподъемностью не более 40 кг. Тормозная система предусмотрена в базовой комплектации. Некоторое навесное оборудование помогает выполнять сельскохозяйственные работы. Это не только грузозацепы, но и плуг, рыхлители, окучник.

Инструкция по эксплуатации

При использовании мотоблоков этого типа особое внимание оказывается маслу. Летом советуют заправлять SAE 10W-30, в зимний период SAE 5W-30. Первый раз масло меняют спустя пять часов активности, потом через каждые восемь. Замену сальников делают не так часто, но с постоянной регулярностью. При первом запуске производится настройка регулятора оборотов, проверяется комплектация. Включать двигатель необходимо только при условии, что мотоблок установлен на ровную поверхность. Обязательно проверяют уровень масла и топлива, насколько резьбовые соединения скреплены.

Первые десять минут двигатель должен проработать вхолостую.

Производитель не рекомендует добавлять фрезы, использовать только те, что поставляются в комплектации. Регулировка плуга не менее важный этап, ее проводят, когда мотоблок стоит на грузозацепах. Передача переключается исключительно после остановки шкива. Есть определенные правила, как следует делать это правильно:

сначала остановить технику;
сцепление выжимается плавно;
в движение мотоблок приводится при работе двигателя только на одну четвертую от возможностей;
количество оборотов увеличивается постепенно.

Дополнительно о мотоблоках «Нева МБ-1» смотрите в следующем видео.

Let’s block ads! (Why?)

Особенности агрегатов Нева серии МБ-2

Несложное устройство мотоблока не говорит о его низкой функциональности. Все модели серии Нева МБ–2 органично объединяют в себе высокопроизводительные модификации зарубежных двигателей и высокотехнологичные и эффективные конструкторские решения отечественных разработчиков.

Конкурентоспособность мотоблока МБ-2 обеспечивается:

наличием автоматического декомпрессора, что облегчает запуск двигателя при любых погодных условиях;
плавной и бесперебойной работой двигателя, которая обеспечивается подшипниками шарикового типа на основных опорах коленчатого вала;
гильзой поршня, изготовленной из чугуна, это дает возможность продлевать моторесурс двигателя путем подбора компрессионных колец большего диаметра без замены цилиндра и поршня;
качественным воздушным фильтром, который увеличивает эксплуатационные возможности мотоблока;
возможностью блокировки левого колеса, что обеспечивает маневренность агрегата, с радиусом разворота равным ширине изделия;
низким уровнем шума и вибрации, эргономичностью системы управления, это позволяет комфортно работать продолжительное время;
широким диапазоном рабочих скоростей мотоблока, обеспечивающим качественную обработку грунта любой сложности.

50% успеха в обеспечении бесперебойности работы двигателя и снижении расхода топлива зависит от правильности регулировки подачи поступающего в поплавковую камеру карбюратора топлива.

Согласно инструкции настройка производится на горячий двигатель путем затяжки либо отпускания регулировочных винтов газа.

Запасные части для мотоблоков Нева по доступной цене | Заказать онлайн с доставкой

Мотоблок Нева – один из самых распространенных типов сельскохозяйственной техники на постсоветском пространстве. Сегодня он широко применяется на дачах и огородах, преимущественно, для высаживания сезонных овощей. Кроме того, агрегат незаменим для обустройства ландшафтного дизайна, оформления садов и придомовых территорий.

Ключевые преимущества мотоблоков Нева:

мощный и экономичный двигатель – Нева (более устаревшие модели), Subaru или Briggs&Stratton
удобство управления, благодаря регулируемым рычагам, простой в использовании коробке передач, легкому и надежному редуктору
эффективность и высокий КПД – позволяет за короткий промежуток времени справиться с множеством разноплановых задач
простота поиска запчастей

Мотоблоки Нева – универсальная, многофункциональная техника, которая отличается надежностью и достаточно простой конструкцией. Однако и они могут выходить из строя из-за естественного износа, а также активной эксплуатации в тяжелых условиях, для которых просто не предназначены. Быстрее всего из строя с годами выходит двигатель, стартер или карбюратор. Тогда владельцу пора задуматься о покупке новых деталей.

Купить запчасти для мотоблока Нева МБ можно в нашей специализированной компании запчастей для садовой, строительной и мототехники.

Широкий выбор надежных деталей для мотоблоков Нева по выгодным ценам

Своевременная замена износившихся деталей позволит значительно сэкономить на ремонте и продлить срок эксплуатации техники. Чтобы на долгое время сохранить работоспособность и эксплуатационные характеристики агрегатов, производитель рекомендует приобретать только надежные, оригинальные запчасти для мотоблока Нева.

В каталоге нашего

магазина представлен большой выбор запчастей для мотоблока Нева:

свечи – глушитель стреляет, идет черный дым, возможно, причина неисправности именно в вышедших из строя свечах
двигатели и редукторы – ключевые узлы, замену которых необходимо доверять только профессионалам, если вы не уверены в своих силах
щетка вилки может понадобиться, если отсутствует фиксация передачи
детали привода – об их поломке может свидетельствовать ситуация, когда не срабатывает узел разобщения полуосей
манжеты – требуют замены, если обнаружены протечки масла через вал
цепь редуктора
карбюраторы
колеса
навесное оборудование
топливная система и баки
воздушные фильтры
тросы и пр.

Купить запчасти на мотоблоки Нева у нас можно недорого. Мы работаем без посредников напрямую с заводами-производителями.

Преимущества покупок на PARTSAD.RU – всероссийском портале садовой техники и запчастей для нее

Наша специализированная компания запчастей для садовой техники на отечественном рынке относительно недавно, но уже стала лидером в своей нише. Наше основное направление деятельности: поставки, реализация и сервисное обслуживание любительской и профессиональной садовой и строительной техники.

Запчасти для мотоблоков Нева МБ у нас можно заказать онлайн, даже не выходя из дома – быстро и удобно. Уточнить все интересующие вас вопросы по поводу сотрудничества, условий оплаты и доставки, действующих акций, скидок и распродаж, также можно в телефонном режиме. Наши операторы готовы ответить на любой ваш вопрос.

Компания работает как с частными, так и оптовыми покупателями (крупными компаниями и небольшими розничными магазинами). Каждому клиенту обеспечиваем индивидуальный подход, готовы предложить сотрудничество на максимально выгодных условиях. Мы гарантируем доступные цены на запчасти для мотоблоков Нева и оперативную доставку по России.

от функциональных характеристик до обзора бренда.

Производство мотоблоков сейчас переживает значительный рост. Новые модели разрабатываются и выпускаются на рынок каждый год, значительно превосходя старые модели по своим характеристикам. Поэтому, чтобы определиться, какой именно мотоблок купить, нужно очень внимательно следить за новинками.

При принятии решения, какой лучше купить мотоблок, немаловажную роль играют отзывы владельцев такой техники.Кто, как не они, лучше знает, какая из моделей самая эффективная и надежная. Поэтому перед покупкой рекомендуется посетить тематические форумы, где обсуждаются конкретные модели данного вида техники. Часто обсуждаются следующие модели мотоблоков, на которые стоит присмотреться. Пожалуй, именно у них лучшее сочетание цены и качества.

Мотоблок оснащен тремя колесами, что придает ему дополнительную устойчивость, и японским качественным двигателем Subaru с ресурсом более 2500 часов.Он легко справляется с целинной почвой, благодаря своему весу — 70 кг. При этом такой вес нисколько не влияет на маневренность устройства.

Прочие характеристики:

скорость — 9 км / ч;
— 6 лошадиных сил;
ременная муфта;
;
наличие системы отбора мощности.

Новинка от отечественного бренда Нева отличается большим весом, что позволяет обойтись без утяжеления мотоблока при обработке сложной почвы.Мощность устройства 7,5 лошадиных сил, в моторе есть масляный насос. Благодаря таким особенностям мотоблок отлично справляется с поставленными задачами и пользуется успехом у людей, любящих «серьезные» дела с большим запасом прочности.

Мотоблок ОКА МБ-1Д1М19 с двигателем Lifan 7.0 л.с.

На первый взгляд это бюджетная модель. Стоит этот мотоблок почти в два раза дешевле, чем описанная выше Нева. Но слово «бюджет» здесь следует заменить на «экономия».Ведь китайский двигатель Лифан ничем не уступает двигателям японского производства. Он надежен, экономичен, обладает хорошей мощностью — 7 лошадиных сил. Ресурс двигателя 4000 часов. Культиватор этой модели также хорошо справляется с тяжелыми почвами. Учитывая все вышесказанное, к вопросу: какой мотоблок купить, можно назвать модель ОКА МБ-1Д1М19.

Бренд «Салют» известен и популярен, а именно эта модель мощностью 6 лошадиных сил универсальна и проста.С ремонтом проблем никогда не возникнет, так как запчастей к такому мотоблоку предостаточно.

Результат

Подводя итог, можно сказать, что мотоблок каждый выбирает самостоятельно под свои задачи и цели. Кто-то может купить недорогую Оку, которая успешно справится со всеми задачами, а кто-то захочет купить зарубежный КАЙМАН.

Фото	Назначение	Технические характеристики	Более пористый
	Модель мотоблока — надежный, простой в эксплуатации и обслуживании агрегат нового поколения.Отлично подходит для обработки тяжелой целинной почвы. Наличие задней передачи и регулируемой рулевой колонки делает эту машину очень маневренной, несмотря на немалый вес.
	Мотоблок NEVA MB-2S-7.5, оснащенный профессиональным японским двигателем нового поколения Subaru EX21, является новинкой среди успешных и легендарных мотоблоков NEVA с тяжелой базой. Класс этих тяжелых мотоблоков был разработан специально для потребителей, которые по тем или иным причинам считают, что тяжелые мотоблоки NEVA серии МБ-2 — это именно то, что им так нужно.		Куда Где куп? и напитьсяде купить
	В начале 2015 года калужский производитель малой сельхозтехники КАДВИ представил в свой ассортимент новую модель мотоблока ОКА с еще более мощным китайским двигателем. Мотоблок ОКА МБ-1Д1М19 с двигателем Лифан мощностью 7,0 л.с. и объемом цилиндров 208 см3 мощнее младшей модели, двигатель имеет больший ресурс и позволяет развивать больший крутящий момент.
	Многоцелевой агрегат с широким спектром применения с японским двигателем Honda мощностью 6 лошадиных сил. Разработан и изготовлен на отечественном заводе Салют в Москве. Он отличается надежностью, простотой в эксплуатации и невысокой ценой, так как база производится в России и, соответственно, не зависит от импорта запчастей. Отличительные особенности: высокая маневренность, большой перечень дополнительных приспособлений, наличие реверса вперед / назад.

Дата: вторник, 23 мая 2017 г.

Мотоблоки или культиваторы (мотокультиваторы) — специальные сельскохозяйственные агрегаты, предназначенные для обработки земельных участков. Культиватор идеален для дачи. С его помощью можно рыхлить грядки перед посевом, проводить окучивание и борьбу с сорняками. Специалисты сайта подготовили памятку, на что обращать внимание при выборе мотоблоков, а также составили рейтинг различных типов мотоблоков.

Как выбрать культиватор (мотоблок)

При выборе многофункциональных культиваторов (мотоблоков) нужно учитывать ряд нюансов:

Вид топлива … Дизель или бензин. Бензин маневреннее и легче, дешевле и подходит людям даже с минимальным опытом. Они не предназначены для больших площадей. Дизельные двигатели рассчитаны на перегрузки и большие площади. Правда, такие модели более громоздкие и дорогие.
Назначение … Земляные работы могут производиться разными способами: бороной, сучкой, плугом, срезанными рядами и так далее.
Мощность … Варьируется от 3 до 10 лошадиных сил, более мощные агрегаты встречаются редко.Ориентируйтесь на объем работ: для участков до 15 соток достаточно 3-4 лошадиных сил, для больших территорий — от 6 л.с.
Тип грунта … Маломощные мотоблоки с глинистой тяжелой почвой не справятся, а двигатель испытает катастрофические перегрузки. Для девственных участков обратите внимание на наличие металлических колес (проушин).
Форсунки силовые … Косилка, снегоочиститель, водяной насос и другие.
Функциональный … Регулировка ручки, аварийный останов, защита от перегрева и др.

Для удобства пользователей мотоблоки принято делить на 3 группы:

Легкие мотоблоки … Оснащены двигателями мощностью до 5 лошадиных сил. Они не рассчитаны на большие нагрузки, максимум для приусадебных участков.
Средний … В этом классе можно найти более мощные модели — 6-8 лошадиных сил, оснащенные реверсом и качественной трансмиссией. Подходит для участков средней площади.
Тяжелый … Настоящие «рабочие лошадки» мощностью 9-13 лошадиных сил. Также они много весят — от 100 до 400 килограмм, поэтому могут выполнять многие функции без дополнительного утяжеления.

Культиваторы (мотоблоки) рейтинг

Внимание! Цены на мотоблоки указаны для справки по состоянию на апрель 2017 года. В магазинах цена может отличаться.

Лучшие лёгкие мотокультиваторы

Культиватор Hyundai T 800 (Китай)

Легкий и маневренный бензиновый культиватор.Простая в эксплуатации, оснащена четырехтактным двигателем мощностью 5,5 лошадиных сил. Ширина захвата 60 сантиметров. Объем двигателя 163 кубических сантиметра. Подходит для быстрой обработки не только обычных грядок, но и девственных участков.

Глубина вспашки 30 сантиметров — вполне достаточно для посадки овощей. Качественное реверсивное и транспортное колесо повышают маневренность мотоблока. В комплекте защитные диски, 4 фрезы, сошник. Двухскоростной автомат: вперед и назад.Модель весит 44,5 килограмма.

К недостаткам можно отнести большой вес.

Ориентировочная цена — 27-29 тыс. Руб.

Мотоблок Aurora Gardener 750 (Китай)

Легкий и удобный мотоблок, который при относительно небольших размерах демонстрирует отличную мощность. Через коленчатый вал можно подключить навесное оборудование (косилку или ковш). Модель оснащена четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 7 лошадиных сил.

Объема бака хватает для работы 8 часов без перебоев. Культиватор потребляет 360 граммов топлива в час. Объем двигателя составляет 207 кубических сантиметров. Коробка передач механическая, сделана качественно. 2 передачи вперед и 1 назад, есть задний ход. Цепной редуктор. Пневматические колеса обладают хорошей проходимостью. Глубина культивации 25 сантиметров, ширина обработки от 50 до 100 сантиметров.

Из недостатков пользователи отмечают пластиковый корпус, который все же менее надежен, чем металлический.

Ориентировочная цена — 26-28 тыс. Руб.

Мотоблок Салют Лифан 5Л (Россия)

Легкий мотоблок, предназначенный для всех земляных работ. Маневренный, благодаря рулю, компактный. Подходит для участков до 1 сотки. Оснащен мощным двигателем Lifan, способным справляться даже с тяжелыми почвами. Хорошо центрированный, стабильный и мощный.

Оборудован одноцилиндровым четырехтактным двигателем с двигателем 6.5 лошадиных сил. Есть функция воздушного охлаждения. Редуктор шестеренный, 7-ступенчатая МКПП. Ширина культивации 60-90 сантиметров. Глубина выращивания до 30 сантиметров. Модель весит около 80 килограммов.

Из недостатков можно отметить внушительный вес — с такой махой справится далеко не каждый.

Ориентировочная цена — 28-31 тыс. Руб.

Лучшие средние мотоблоки

Мотоблок Aurora Space Yard 1050D (Китай)

Дизельный мотоблок предназначен для обработки больших площадей.Небольшая мощность двигателя (5,4 лошадиных сил) компенсируется агрегатом с высоким крутящим моментом. Есть электростартер, двухступенчатая коробка передач. Несмотря на некоторую ограниченную функциональность, эта модель потребляет мало топлива и демонстрирует отличную тягу. Но маневренность немного подкачала — машина кажется корявой.

Ширина обработки почвы 80-120 сантиметров отлично подходит для среднего класса. Глубина культивации 30 сантиметров. В комплекте 8 фрез диаметром 38 сантиметров.Дизельный двигатель объемом 296 кубических сантиметров потребляет мало топлива. Бак — 3,5 литра. Колеса у машины пневматические, с хорошими протекторами. Модель весит 147 килограмм.

Из минусов стоит отметить невысокую маневренность и ограниченные скоростные возможности.

Ориентировочная цена — 59-63 тыс. Руб.

Мотоблок Agat HMD — 6.5 (Россия)

Одна из самых популярных моделей, оснащенная мощным двигателем Lifan (6.5 лошадиных сил). Отличный вариант для небольших и средних участков до 50 соток. Очень надежная сборка, отличная проходимость. Может выполнять широкий спектр работ. Ременная моторная трансмиссия, переключатель скорости на корпусе, шестеренчатый редуктор 4 передачи (3 вперед и 1 назад).

Дизельный двигатель Hammerman с отличной тягой, одноцилиндровый, четырехтактный. Объем — 296 кубических сантиметров. Мощность — 6,5 лошадиных сил, оснащен топливным баком на 3,5 литра. Глубина выращивания — 25 см, ширина — 90 см.Пневматические колеса с качественным протектором. Модель весит 85 килограмм.

Из минусов можно отметить только ручной запуск.

Ориентировочная цена — 27-29 тыс. Руб.

Мотоблок Кайман Варио 60 S TWK (Франция )

Производитель сделал упор на мощность и максимальную простоту использования. Оснащен мощным двигателем Subaru EP 17 OHC. Большие колеса с глубокими проекторами держатся за землю и облегчают передвижение.Модель оснащена автоматической коробкой передач. Заводится ручным стартером. Полного бака бензина хватает на 3 часа на максимальной скорости. Объем двигателя — 169 кубических сантиметров, бак — 3,4 литра. Мощность модели составляет 5,7 лошадиных сил.

Двигатель четырехтактный, надежный и стабильный, с низким уровнем вибрации и шума. На кронштейны можно установить навесное оборудование: плуг, фрезы, прицеп и др. Глубина обработки 32 сантиметра, ширина от 30 до 90 сантиметров.

Особых недоработок пользователи не заметили.

Ориентировочная цена — 50-55 тыс. Руб.

Лучшие тяжелые мотокультиваторы

Мотокультиватор Patriot Boston 9 DE ( Китай )

Данная модель предназначена для больших площадей. Мотоблок проедет там, где трактор даже не развернется. Хорошо и уверенно передвигается по тяжелым грунтам, если заменить основные пневмоколеса на металлические.Оснащен экономичным дизельным двигателем с высоким крутящим моментом. Есть функция электростартера. Мощность двигателя 9 лошадиных сил.

Коробка передач механическая с дисковым сцеплением. Передачи 3: 2 вперед и 1 назад, есть задний ход. Ширина культивации 125 сантиметров, глубина 30 сантиметров. В комплекте 10 фрез. Мотоблок непростой — он весит 164 килограмма, но окупается отличной маневренностью.

Из недостатков стоит отметить недоработанную коробку передач, хотелось бы лучше.

Ориентировочная цена — 60-63 тыс. Руб.

Мотоблок передвижной K Ghepard Ch495 (Италия)

Модель интересна тем, что колеса и фрезы установлены на разных осях. Конечно, это более надежное решение, но и цена мотокультиватора выше. Однако есть и другие фишки: особого внимания заслуживает 7-ступенчатая трансмиссия (4 скорости вперед и 3 назад), а также «сердце» мотоблока — бензиновый двигатель мощностью 10 лошадиных сил.Рулевое колесо можно поворачивать на 180 градусов, меняя местами переднюю и заднюю части мотоблока.

В комплект входит навесной блок, другие модули можно приобрести как опции. Мотоблок совместим с большинством устройств. Ширина обработки — от 50 до 70 сантиметров. Глубина культивации небольшая — 20 см. Двигатель четырехтактный, объемом 277 кубических сантиметров, редуктор шестеренчатый, есть реверс. Объем топливного бака — 129 литров.Вес модели 129 килограмм.

Главный недостаток мотоблока — цена; модель может себе позволить далеко не каждый. Кроме того, этот культиватор несовместим с большинством насосов.

Ориентировочная цена от 120 до 180 тысяч рублей в зависимости от комплектации.

Мотоблок Беларусь 09Н-01 (Беларусь)

Модель, максимально адаптированная к российским реалиям. Доступна дополнительная линейка быстросменного оборудования, поэтому этот мотоблок действительно многофункциональный.При правильных настройках оператору не нужно выполнять какую-либо работу, просто направьте культиватор по желаемой траектории. Чугунный корпус выдерживает значительные нагрузки. Однако вес мотоблока немаленький — 176 килограммов.

Устройство может развивать максимальную скорость 12 км в час. Допускается использование прицепа массой до 650 кг. Ширина колеи от 45 до 70 сантиметров. Он оснащен бензиновым четырехтактным двигателем Honda GX270 объемом 270 куб.Мощность — 9,4 лошадиных силы. Двигатель потребляет около 320 граммов топлива в час. Коробка передач механическая (4 скорости вперед и 2 назад), есть реверс.

Особых недочетов замечено не было.

Ориентировочная цена — 70-75 тыс. Руб.

Совет! Выберите культиватор в соответствии с вашими потребностями. Для обработки приусадебного участка тяжелая модель будет лишней, а вот в полях легкий мотоблок может не справиться!

Еще для дачников:

Сначала определитесь с перечнем работ и их массой — нет смысла переплачивать за мощность, если приходится работать только на рыхлых грядках, а перегружать культиватор малой мощности — не лучшая идея.Причем на рынке представлены как средние (20-45 кг) культиваторы большой мощности, так и маломощные тяжелые (45-60 кг) культиваторы. На легких почвах будет удобнее первый вариант — он будет немного выдвигаться из почвы, а запас хода позволит ему работать в щадящем режиме. Но на густых, заросших сорняками условиях без тяжелого (или утяжеленного) мотокультиватора не обойтись.

Какой культиватор выбрать: электрический или бензиновый ? Увы, электрокультиваторы при всех своих достоинствах слишком привязаны к розетке, причем буквально — к шнуру питания.Для небольшого участка возле электрифицированного дома такой вариант будет оптимальным, но большие площади придется обрабатывать более мощным и тяжелым бензиновым культиватором, а без блока питания вариантов вообще нет: только бензин.

Качество двигателя для бензинового культиватора — самый актуальный момент. Они имеют небольшой объем и вынуждены работать на высоких оборотах (особенно двухтактные на легких культиваторах на 1-2 лошадиные силы). Без эффективного охлаждения, с ЦПГ из некачественного материала такой мотор быстро изнашивается, поэтому если выбирать дешевую модель, то только с мотором распространенной конструкции, чтобы не было проблем с поиском запчастей. .

Перед приобретением сельхозтехники многие фермеры и землевладельцы интересуются, в частности, отзывами о мотоблоках. Такие устройства позволяют существенно упростить работу в поле или саду.

Применяются для обработки земельных участков и ускорения процесса. Но это оборудование покупается много лет, а потому сделать правильный выбор крайне важно!

Чтобы узнать, какой мотоблок лучше купить, необходимо предварительно изучить все технические особенности таких устройств и механизмов.

Мощность

Мощность техники заслуживает первоочередного внимания по вполне понятным причинам — от этого показателя напрямую зависит способность мотоблока обрабатывать тот или иной земельный участок.

В случаях, когда требуются работы с достаточно твердыми типами грунта, необходимо выбирать более мощные модели, а также обращать внимание на объем работ и некоторые особенности земельного участка.

Конечно, чем мощнее устройство, тем лучше, но здесь стоит учитывать повышенный расход топлива, поэтому в случаях обработки небольшого чернозема и ухоженных участков нецелесообразно тратиться на мотокультиватор с индикаторы высокой мощности.

Вид топлива

Следующим важным показателем является вид используемого топлива, и здесь вопрос, как выбрать мотоблок, существенно усложняется. Многие люди сегодня отдают предпочтение бензиновым двигателям, и это по ряду понятных причин:

такая техника намного тише;
мотоблок легко заводится, стабильно работает в любой ситуации;
подходит для частных целей и дачи.

Но когда мы выбираем мотоблок для больших площадей, комфортом можно пренебречь в пользу эффективности и практичности техники.Для этих целей лучшим выбором становится дизельный двигатель, давно доказавший свою надежность и повышенную износостойкость.

Вес продукта

Следующий параметр, который стоит учесть, — это вес. Если выбрать слишком легкий мотоблок для достаточно сложных типов почвы, то в итоге окажется, что плуги выступят в роли якоря для устройства и вам придется приложить серьезные усилия для работы в поле.

Такие легкие модели подходят исключительно для ситуаций, когда нужно работать на легких небольших участках земли.В противном случае стоит подбирать модели с большим весом, так как на качество сцепления и работу двигателя ничто так не влияет, как вес оборудования.

Ширина фрезы

Ширина фрезы также очень важна. Необходимо, чтобы он был не шире требуемых проездов между намеченными рядами, так как иначе мотоблок доставит много хлопот или даже испортит некоторые корнеплоды.

Тем, кто интересуется, как выбрать недорогой и надежный мотоблок, стоит рассмотреть варианты с малой мощностью и соответствующими фрезами, но здесь нужно помнить, что маленькие модели подходят только для небольших загородных садов, а на закупку оборудования для работы в полях и в промышленных условиях экономить ни в коем случае не стоит!

Интересно отметить, что 80% людей предпочитают бензиновые двигатели, а требуемая ширина захвата обычно варьируется от 70 см до одного метра.При этом наибольшей популярностью пользуются модели со средним весом 51-75 килограмм.

Возможности регулировки ручки по высоте, а также транспортных колес и дополнительная возможность включения передачи заднего хода.

Рейтинг лучших моделей (ТОП-9)

Перед покупкой стоит изучить рейтинг мотоблоков, чтобы определить, какие производители больше всего отвечают за производство такой сельхозтехники. Это помогает оценить ситуацию в данном сегменте рынка профессионального оборудования и облегчить выбор мотоблока.

Потенциальный покупатель всегда стремится выбрать лучший мотоблок для своей ситуации, поэтому мы готовы предоставить подробные описания наиболее рейтинговых моделей мотоблоков!

Лучшие производители

Среди отечественных производителей можно особо выделить «Оку», «Нева», а также не обойти вниманием модель «Победа».

Среди импортных можно выделить мотоблок «Зирка». Несмотря на то, что производство находится в Китае, эти мотоблоки имеют положительные отзывы, а техника отлично подойдет для тех случаев, когда нужно купить мотоблок для приусадебного участка или небольшого поля.А вот из американского и европейского мотоблока Патриот стоит внимания.

Лучшие варианты легких мотоблоков и культиваторов

Отличный вариант для легких работ. С такой моделью за счет легкости и удобной конструкции справится даже слабоватый старик … Такой мотоблок или культиватор идеален для частных небольших дач.

Из достоинств можно выделить электродвигатель и довольно большую ширину фрезы, а также цепной тип редуктора.Модель недорогая и имеет хороший уровень надежности.

Простой в эксплуатации мотоблок «Салют» с глубиной обработки почвы до 25 см и шириной полосы обработки 88 см подходит для частных или промышленных целей. Отзывы владельцев также в принципе положительно характеризуют культиваторы и мотоблоки этой компании.

Мотоблок «Салют» стоит довольно недорого, и в то же время, например, модель «Салют 100» является наиболее популярным вариантом с практичным и эффективным сочетанием надежности и стоимости.Такой вариант подходит для обработки до 50 соток за раз, и приобретается для дачи и небольшого участка!

Лучшие варианты для мотоблоков среднего веса до 60 кг

В комплекте несколько сменных фрез, что всегда обеспечивает качественную вспашку и управление оборудованием в любых ситуациях. Устройство имеет хороший, достаточно мощный мотор, а также имеет цепной редуктор.

Глубина вспашки 33 см, ширина фрезы 85 см.В этом классе эта модель является наиболее выгодным вариантом, так как цена достаточно лояльная. Если еще учесть, что техника экономно расходует топливо, то можно сказать, что это самая выгодная покупка для дачника!

Такие модели отлично подойдут тем, кому интересно, как выбрать мотоблок для дачи с большим садом или земельным участком. Эти варианты обычно оснащены 4 фрезами, а стандартная рабочая ширина составляет 85 см при глубине 20 см.

Мотоблок Нева МБ идеален в тех случаях, когда необходимо выбрать многофункциональное и удобное устройство в рамках невысокой цены. Очень важно отметить, что Нева имеет разветвленную сеть сервисных центров по обслуживанию клиентов. Это позволяет клиентам не беспокоиться об обслуживании.

Американские мотоблоки отличаются высоким уровнем надежности и качества и практически не имеют недостатков. Техника оснащена мощным двигателем и имеет две передачи переднего хода и одну заднюю, что в большинстве случаев очень помогает.

Мотоблок Favorite MB-1

Это многофункциональная версия модели, оснащенная довольно мощным бензиновым двигателем. Редуктор типичный для этой техники, вес достигает 67 кг.

Ширина фрезы варьируется, поскольку в комплект входят разные фрезы. Максимальная ширина составляет чуть более 60 см, а глубина достигает 23 см. Современный мотоблок «Фаворит» полностью отвечает всем техническим требованиям в любой ситуации.

Мотоблок Агат также производится отечественным производством и относится к оборудованию профессионального уровня.Мотоблоки этого типа подходят для промышленных объемов работ для работы на достаточно больших земельных участках!

Это гарантированный и достаточно высокий уровень качества и надежности в любой ситуации. На холостом ходу оборудование должно работать не более 10 минут, а в рабочем режиме — от 30 до 50 минут!

Лучшие тяжелые модели

Модели Brait не менее популярны. Мотокультиватор Bright также производится в Китае и является вариантом для длительной работы с большими земельными участками.Эта модель имеет рабочую глубину до 30 см, а ширина фрез достигает метра.

Такая техника актуальна, когда мотокультиватор выбирается для работы на дачном участке с большой площадью ухоженного сада или даже поля. Если вы купите мотоблок этого типа, то можно не сомневаться, что он справится с самыми серьезными задачами!

Отечественный производитель мотоблоков «Ока» предлагает приобрести отличные варианты среднетоннажных моделей, которые также отлично используются в личных целях.Они экономно расходуют топливо и в то же время достаточно эффективно обрабатывают все типы почв.

Мотоблок «Ока» позволяет быстро обрабатывать участки, при этом он достаточно мал, чтобы его можно было легко транспортировать и хранить. Приближение к большому весу может быть затруднительным, но оно также обеспечивает надежную работу!

Окончательные выводы

Подводя итог, можно сказать, что нет однозначного ответа, какие мотоблоки подойдут для конкретного случая.Вам нужно покупать варианты, подходящие для определенных ситуаций с учетом особенностей и требований. Решая, какой мотоблок лучше: дизельный или бензиновый, нужно помнить, что бензин подходит для личных целей и дачи.

Необходимо помнить, что на поиск подходящих моделей стоит потратить много времени, иначе можно столкнуться с серьезными проблемами. А это чревато постоянными поломками и лишними расходами.В этом поможет обзор оборудования, а также инструкция от производителей.

Если выяснится, что без консультации специалистов выбрать лучшее оборудование невозможно, то вы можете просто обратиться к представителям компании-поставщика для получения необходимой консультации.

Специалисты

никогда не откажутся ответить на все вопросы покупателей и пользователей, а это дает возможности для лучшего выбора сельхозтехники.

Сельскохозяйственная техника сложная и достаточно серьезная, и приобретение техники такого типа стоит проводить только после детального изучения технологий, обзоров и подробных обзоров подходящих моделей.

Не стоит полагаться на случайность и просто выбирать самые дешевые китайские модели, так как в скором времени вам придется заменить такое оборудование на новое из-за поломки. Необходимо понимать, что чем дешевле техника, тем выше риск возникновения аварийных ситуаций при повседневном использовании техники на огородах или приусадебных участках.

Сельскохозяйственная техника также требует особого ухода, и следует тщательно соблюдать все рекомендации по уходу и хранению, а также эксплуатации моделей мотоблоков.Если условия использования нарушены, то быстро могут выйти из строя даже самые качественные модели вне зависимости от качества и производителя.

Мотоблок — разновидность сельскохозяйственной техники. В сочетании с дополнительными приспособлениями это может значительно облегчить и ускорить работу. Это плуг, водяной насос и другое навесное оборудование. Быстрая, слаженная работа, длительный срок службы, низкая стоимость — основные требования каждого заказчика. Правильно подобранный качественный агрегат может гарантировать их правильную реализацию.

Основными критериями при покупке устройства являются:

Мощность агрегата, размер захвата.
Тип двигателя и энергоносителя.
Страна-производитель, марка устройства, наличие запчастей в случае ремонта.
Дополнительное навесное оборудование для работы, которое идет в комплекте с мотоблоком.
Оснащен некоторыми вспомогательными функциями для улучшения обслуживания устройства.
Стоимость единицы, гарантийный срок.

Рассмотрим отмеченные критерии более подробно.

Мощность и размер захвата

Перед покупкой мотоблока определитесь, для каких целей он нужен, замерьте параметры посевной площади, примерный диапазон ценовой категории.
В зависимости от индикатора питания различают несколько типов устройств:

light — мощность агрегата до 3,5 л.с. и размер захвата 0,6 м. Такой вариант оптимален для участка не более 20 соток;
средний — мощность агрегата в пределах 3,5-8,0 л.с. и размер захвата в среднем 0.8-0,9 мес. Такие вариации рекомендуется использовать для огородов 20 соток — 1 га. В управлении более удобны средние модели, а вот что касается перевозки грузов — вариант не совсем удачный;
Heavy — мощность устройства превышает 8,0 л.с., а размер рукоятки — более 0,9 м. Несмотря на большие размеры, ими не сложно управлять. К тому же любые работы на садовом участке площадью 1-4 га не вызовут затруднений. Они легко перевозят грузы, быстро, качественно выполняют поставленные задачи.

При выборе модели держите небольшой запас мощности. Такой подход гарантирует более длительный и надежный срок эксплуатации.

Тип двигателя и энергоносителя

Есть несколько типов двигателей:

Бензин

— этим типом оснащены легкие мотоблоки. Максимальная мощность устройства 9 л.с. Небольшие размеры, удобство управления, одним словом — подходящий вариант для небольшой площади;
— вариант посерьезнее. Мощность такого агрегата колеблется в пределах 7.0-15,0 л.с. По надежности, функциональности модель превосходит показатели аналогов. Управлять сложнее, но на посевной площади в 1 га можно чувствовать себя уверенно;
— противоречивые качества мотоблока выдвигают его на третье место. Экономное потребление энергии, но всегда в непосредственной близости от источника электроэнергии. Простота обслуживания, вместе с этим — меньшая мощность устройства с возможностью его сползания.

Внимание! Если рассматривать тип двигателя с точки зрения количества рабочих ходов, то 4-х тактный будет мощнее и надежнее 2-х тактного.Учтите этот факт при покупке мотоблока.

Страна-производитель и марка устройства

Страна-производитель играет важную роль при покупке оборудования. Украинские и российские бренды уступают по функциональным показателям, но в случае поломки найти запчасти не составит труда. Самые распространенные марки отечественных мотоблоков — Нева, Салют, Каскад.

Итальянские, немецкие мотоблоки — надежный вариант, уверенно закрепившийся на мировом рынке сельхозтехники.Однако высокая стоимость делает их менее доступными для покупки. Отремонтировать импортный прибор возьмется далеко не каждый, только специалист, а с запчастями не все так просто. Они будут дороже и их сложнее купить.

Совет! Покупать зарубежный мотоблок целесообразнее, если вы получаете прибыль от приусадебного участка. Если работа сезонная, не интенсивная, если поломка займет какое-то время, то бытовая техника — подходящий вариант.

При выборе модели будет полезно поинтересоваться отзывами покупателей, взвесить все за и против устройства.

Комплектация и функционал мотоблока

Желательно, чтобы в комплекте с мотоблоком шло какое-то важное навесное оборудование. Такой подход избавит вас от лишних затрат и волокиты в поисках необходимого навесного оборудования. Однако если выбирать между более мощным, но не экипированным, и снаряженным, но слабым, то первый вариант больше подойдет. Учтите, что приобрести отдельное навесное оборудование намного проще, чем заменить его на мотоблок с повышенными характеристиками.

Кроме того, особого внимания требует функциональность устройства. Например:

электростартер — улучшенный запуск устройства, особенно рекомендуется в дизельных мотоблоках;
возможность регулировки руля в зависимости от положения оператора;
разблокировка дифференциала — управлять оборудованием станет намного проще, благодаря возможности блокировки правого или левого колеса при входе в поворот;
ручка аварийной остановки двигателя — используется для повышения безопасности, в случае поломки предотвратит опасную ситуацию;
отключение работы двигателя при недостаточном уровне масла — исключает возгорание и перегрев агрегата при нехватке масла;
наличие «задней передачи» облегчит управление и передвижение машины по площадке.

При покупке мотоблока уточняйте тип коробки передач. Разборная коробка передач подлежит ремонту, коробка передач CIP — нет. Потому что замена этой детали — удовольствие недешевое. Тип сцепления в коробке передач также играет роль. Клиноременная муфта указывает на необходимость периодически регулировать ремни, постоянно следить за ними и при необходимости заменять изношенные. В этом плане многодисковое сцепление практично, поэтому устанавливается в основном на зарубежные модели.

Гарантийный срок добавит уверенности в выборе. Чем дольше гарантийный срок, тем надежнее и качественнее устройство.

Уровень шума в рабочем состоянии мотоблока допускается до 70 дБ. Агрегаты с электродвигателем отличаются бесшумностью своей работы, в отличие от аналогов.

Совет! Когда выбор модели сделан, попросите завести машину, чтобы вы могли проехать несколько метров самостоятельно. Во-первых, вы сможете оценить удобство, простоту управления устройством.Во-вторых, посторонние шумы — свидетельство нарушений в технологии производства, сборки, грозят преждевременным выходом из строя. В-третьих, вы сразу почувствуете перекос и хромание колес. Плохо накачанные, недостаточно оснащенные креплениями, незакрепленные колеса как единое целое вызывают подозрения.

И, наконец, поломки, вмятины — явление недопустимое. Тщательно осмотрите корпус, детали машины на предмет нарушений зрения. Мотоблок может стать «правой рукой» при обслуживании огорода, дачного участка, поэтому отнеситесь к его выбору скрупулезно.

Выбор мотоблока — видео

Регулировка клапана

на бензиновом румпеле

Шасси агрегата состоит из колес. Они бывают пневматическими и металлическими. Колеса устанавливаются на раму вместе с остальной частью блока.

На ручках и вокруг них — детали бухгалтерского (программного) управления. Это рычаг сцепления, различные рычаги и кнопки для настройки направления движения, для переключения передач. На этом же этапе есть кнопка остановки мотора.

Наладка приборов Нева мб 2, Зирка 105

Процесс регулировки клапанов на культиваторе нева мб 2 и аналогичном мотоблоке зирка 105:

Дать двигателю поработать и немного остыть.
Снимите крышку.
Снимаем клапанную крышку и добираемся до тех маховиков, что находятся под ней.
Отвинтите стопорную гайку.
Лезвие, которое мы вставляем в зазор, должно очень свободно проходить между поршнем и клапаном.
Прикрутите всю систему обратно.

Установка зазоров

Регулировка клапанов двигателя означает установку оптимальных зазоров. Их норма указывается в техническом паспорте мотоблока. Каждая модель имеет свои допустимые параметры, которые зависят от марки и типа мотора машины.

Допустимый зазор клапанов на холодильной машине для стандартного агрегата составляет:

Для впускного клапана. 0,10-0,15 мм;
Для вывода. 0,15-0,20 мм.

Для их настройки потребуются следующие инструменты:

Гаечные ключи;
Щупы для 0.10 мм, 0,15 мм и 0,20 мм;
Плоская отвертка.

Алгоритм установки оптимальных зазоров следующий:

Двигатель во время работы должен быть холодным.
Отсоедините чашку масляной ванны от воздушного фильтра и фильтрующего элемента.
Берем ключ, откручиваем 4 болта вокруг защитной крышки.
Снимите стартер, а затем кожух маховика румпеля.
Зафиксируйте «мертвую точку» на конце маховика. Метка на ребре обдува цилиндра должна соответствовать нулевой метке маховика.
Осторожно снимите крышку клапана с паронитовой прокладкой, открутив 3 болта.
Проверить зазоры:

Рядом с фильтром находится впускной клапан;
Выходной возле глушителя.

Чтобы проверить интервал, вставьте щуп между коромыслом и клапаном. Если расстояние больше или меньше допустимого, с помощью гаечного ключа и отвертки отрегулируйте элементы.

Протрите все соединения механизма чистой тряпкой.

Соберите конструкцию в обратном порядке.

Включите культиватор , проверьте его работоспособность.

Если клапаны отрегулированы правильно, двигатель будет работать без шума, рывков и сбоев.

Взаимосвязь двигателя и клапанов

Культиватор

— сложный сельскохозяйственный агрегат, в состав которого входят:

Двигатель;
Трансмиссия;
Ходовая система;
Рулевое управление;
Система снабжения.

Двигатель — это силовой механизм культиватора. Есть такие типы моторов:

По типу используемого топлива:

Дизель;

Бензин.

Заводы-производители в последнее время производят высокопроизводительные 4-тактные двигатели.

Дизельные двигатели устанавливаются на крупные агрегаты, широко распространенные у фермеров бензиновые двигатели мощностью 4-9 л.с. устанавливаются на малые и средние агрегаты.

Двигатель внутреннего сгорания — это основное устройство, в котором происходит процесс преобразования тепловой энергии сгорания топлива в механическую энергию.

Процесс преобразования энергии осуществляется в 4 этапа:

Пуск топлива;
Сжатие горючей смеси;
Горение;
.

Топливный материал поступает в камеру сгорания через впускной распределитель. Элементы клапана закрываются, поршень движется вверх, сжимая рабочую смесь. Когда свечи зажигания включены, разряд воспламеняет горючий материал. При повышении температуры смесь расширяется, толкая поршень вниз.Тепловая энергия преобразуется в механическую. Когда клапаны открываются, газы выбрасываются в выхлопную систему.

Причина в износе элементов. Небольшой зазор изменяет фазы газораспределения. Двигатель не работает с заявленной мощностью. При большом зазоре появляются механические колебания, которые приводят к деформациям. Из-за короткого открытия клапанов баллон заполняется не полностью. Это приводит к сбоям и сбоям в работе, снижению производительности.

Регулировка клапана румпеля является обязательной процедурой при проведении технического обслуживания.

По техническому регламенту проводить 1 раз в год. В случае неисправности в машине, клапаны можно регулировать 2 раза в год.

Как отрегулировать клапаны на культиваторе Lifan

Карбюраторный румпель

Что касается карбюратора, то он является частью системы питания двигателя. Он действует как своего рода смеситель, который смешивает жидкое топливо с воздухом для получения топливной смеси, которая затем поступает в цилиндры двигателя.Конструктивно это выглядит так:

Поплавковая камера;
Диффузор;
Спрей;
Дроссельные и воздушные заслонки;
Смесительная камера;
Jet и т. Д.

Это описание стандартного карбюратора, но разные модели румпеля, такие как Huter, Profi, Plowman, Champion, Carver, Husqvarna, могут использовать разные карбюраторы, соответственно, и регулировка будет другой.

Об устройстве мотоблоков и клапанов

Tillery Cayman, Patriot, Texas, Foreman, Krosser, Viking, Forza, Sadko, Don — довольно сложное техническое устройство, состоящее из нескольких основных рабочих узлов: двигателя, трансмиссии, шасси и органов управления.

Само понимание конструкции румпеля очень важно, ведь от этого зависит правильность проведения ремонтных и регулировочных работ.

Рассмотрим подробнее каждый узел:

Двигатель. В зависимости от комплектации могут использоваться 2-тактные и 4-тактные двигатели. На данный момент наибольшее распространение получили именно 4-тактные, поскольку они имеют более высокие показатели эффективности.
Кроме того, двигатели делятся на дизельные и бензиновые. Первые наиболее подходят для крупногабаритных агрегатов, а вторые — для малых и средних агрегатов.

Подробнее о работе двигателя румпеля см .:

Трансмиссия. Крутящий момент, который передается от двигателя к колесам, осуществляется трансмиссией. Он включает коробку передач, коробку передач, систему сцепления и дифференциал (для некоторых моделей).
В зависимости от типа коробки передач и сцепления формируется не только стоимость мотоблока, но и принцип работы этих узлов.
Шасси.У большинства мотоблоков есть пара колес разных типов. пневматические или металлические, оборудованные грунтозацепами. Кроме того, ходовая часть включает в себя саму раму, на которой расположены все остальные элементы румпеля. двигатель, коробка передач и др.
Система управления. Все органы управления румпелем расположены на расстоянии вытянутой руки оператора, то есть на рукоятке и в непосредственной близости от нее. Сюда входят рычаг сцепления, кнопки переключения передач и привода, аварийная остановка двигателя и т. Д.

Как отрегулировать клапаны на румпеле

Регулировка клапанов на культиваторе, настройка механизмов управления, замена масла в основных узлах, проверка шин — это основные работы, которые выполняются при техническом обслуживании культиватора.ЭТО необходимо для обеспечения безопасной работы агрегата, проверки надежности, прочности всех его узлов и соединений.

В этом обзоре будет рассмотрено, как отрегулировать клапаны на охладителе. От них зависит постоянство двигателя и всего автомобиля в целом.

Регулировка клапана румпеля Бензиновый двигатель Honda

Как выполняется регулировка клапана Руль ?

Взаимосвязь двигателя и клапанов

Культиватор

— сложный сельскохозяйственный агрегат, в состав которого входят:

Двигатель;
Трансмиссия;
Ходовая система;
Рулевое управление;
Система снабжения.

Двигатель — это силовой механизм культиватора. Есть такие типы моторов:

По типу используемого топлива:

Дизель;

Бензин.

Заводы-производители в последнее время выпускают четырехтактные двигатели с высокими техническими характеристиками.

Процесс преобразования энергии осуществляется в 4 этапа:

Пуск топлива;
Сжатие горючей смеси;
Горение;
.

Регулировка клапанов румпеля является обязательной процедурой при проведении технического обслуживания.

На примере автомобильного двигателя китайской компании LIFAN рассмотрим ряд проблем, при возникновении которых желательно также регулировать клапаны на мотоблоке Lifan мощностью 6,5 л.с.:

При появлении «отдачи» на рукоятке стартера при запуске двигателя;
Если вы слышите отчетливый стук в головке блока цилиндров при работающем двигателе;
Если двигатель начинает работать с перебоями, он глохнет и его трудно запустить «горячим», нормально заводится только после охлаждения;
Когда в глушителе слышны хлопки и румпель теряет мощность.

Как отрегулировать клапаны на румпеле

Культиватор — универсальный агрегат для вспашки земли. Широкую популярность приобрела у фермеров, работающих на небольших участках, заменяя трактор.

Может выполнять много работ:

Вспашка и окучивание почвы;
Выращивание;
Полив;
Сбор урожая картофеля, лука;
Покос сорняков;
Вывоз снега;
Перевозка грузов на дополнительном прицепе.

Оператор в процессе обработки почвы ведет машину перед собой, держась за ручки управления.

Регулировка клапанов на культиваторе, настройка механизмов управления, замена масла в основных узлах, проверка шин — это основные работы, которые выполняются при техническом обслуживании культиватора. ЭТО необходимо для обеспечения безопасной работы агрегата, проверки надежности, прочности всех его узлов и соединений.

В этом обзоре будет рассмотрено, как отрегулировать клапаны на охладителе.От них зависит постоянство двигателя и всего автомобиля в целом.

Установка зазоров

Допустимый зазор клапанов на холодильной машине для стандартного агрегата составляет:

Для впускного клапана. 0,10-0,15 мм;
Для вывода.0,15-0,20 мм.

Для их настройки потребуются следующие инструменты:

Гаечные ключи;
Щупы для 0,10 мм, 0,15 мм и 0,20 мм;
Плоская отвертка.

Алгоритм установки оптимальных зазоров следующий:

Двигатель во время работы должен быть холодным.
Отсоедините чашку масляной ванны от воздушного фильтра и фильтрующего элемента.
Берем ключ, откручиваем 4 болта вокруг защитной крышки.
Снимите стартер, а затем кожух маховика румпеля.
Зафиксируйте «мертвую точку» на конце маховика. Метка на ребре обдува цилиндра должна соответствовать нулевой метке маховика.
Осторожно снимаем клапанную крышку с паронитовой прокладкой, открутив 3 болта.
Проверить зазоры:

Рядом с фильтром находится впускной клапан;
Выходной возле глушителя.

Чтобы проверить интервал, вставьте щуп между коромыслом и клапаном.Если расстояние больше или меньше допустимого, с помощью гаечного ключа и отвертки отрегулируйте элементы.

Протрите все соединения механизма чистой тряпкой.

Соберите конструкцию в обратном порядке.

Включить культиватор, проверить его работоспособность.

Если клапаны отрегулированы правильно, двигатель будет работать без шума, рывков и сбоев.

Клапан регулировка на культиваторе Нева

На примере модели Нева МБ-23 анализируем последовательно, как правильно регулировать зазоры клапанов (принцип одинаковый для всех мотоблоков этой фирмы).Вам потребуются гаечные ключи на 12 мм и 14 мм, торцевой ключ на 10 мм, щупы на 0,15 и 0,2 мм.

Снимите стартер, открутив 3 болта.
Осторожно снимите глушитель, ремень и защиту бензинового двигателя.
Снимите крышку клапанной коробки с помощью торцевого ключа.
Убедитесь, что зазор клапана на румпеле, просмотрев инструкции. Для двигателя Нева МБ-23 это 0,15 мм для впускных и 0,2 мм для выпускных клапанов.
Отрегулируйте, измерив зазор с помощью щупов, и при необходимости подтяните гайки.При правильной настройке масляный щуп должен находиться между клапаном и коромыслом.
Установите на место крышку клапана , ремень, защиту, глушитель и стартер.

Правильная регулировка клапана румпеля

Автомеханик по специальности «сельхозтехника»

Для оптимальной работы автомобиля требуется регулировка клапана на охладителе. Эта процедура является обязательной и проводится по специальному шаблону. У разных моделей есть некоторые особенности, которые необходимо учитывать.Если клапаны румпеля отрегулированы, бензиновый двигатель необходимо полностью подготовить к дальнейшей работе.

на румпеле Lifan

Регулировка клапана на прицепе Лифан имеет свои особенности. Есть несколько вариантов мощности мотора, которые имеют свои параметры зазора. В основном используется «Лифан 6.5». Размер зазоров устанавливается стандартным, то есть на впускной. 0,15, а для розетки. 0.2. Сама процедура также проводится в обычном порядке.

Лифан

— одна из моделей, которую не нужно прогревать перед тестированием.Прогрев техники происходит после регулировки клапана , когда проверяются все системы в целом. Еще один важный момент — возможность обратиться в спецслужбу, так как бренд широко распространен.

Практически все модификации Лифан имеют подобный порядок действий. Единственным исключением являются варианты самостоятельной сборки, которые создаются на основе модели.

Как отрегулировать клапаны

Каждая модель имеет свои особенности процесса регулирования клапана. Но в основном это стандартный процесс, который мало чем отличается от пошаговой версии.Процедура:

Подготовка оборудования и необходимых инструментов;
Кожух снят;
После маховика снимаем клапанную крышку;
Регулируем;
Установка крышки и кожуха.

Список необходимых инструментов может варьироваться в зависимости от марки и характеристик двигателя. Стандартно требуется набор гаечных ключей и отверток, а также щуп или небольшое лезвие.

Сам процесс включает настройку зазоров до оптимального размера.Практически в любой инструкции по эксплуатации значение указано. У каждого варианта есть свой механизм со своими параметрами. Это необходимо учитывать при эксплуатации и техническом обслуживании.

Вместе с двигателем и всеми механизмами устанавливаются трансмиссия и ходовая часть. Только полноценный процесс настройки позволит довести весь набор механизмов до оптимального состояния.

Сама установка включает следующие шаги:

После снятия крышки клапана проверяется параметр зазора;
Правильный зазор должен свободно проходить зонд под клапаном;
Стандартно зазор на входе равен 0.15 мм, а выпускной клапан имеет зазор 0,2 мм;
Отрегулировать, ослабив гайки крепления;
После достижения результата затягивают гайки крепления и устанавливают крышку и кожух.

Все процедуры выполняет строго специалист или человек с достаточным опытом. У разных вариантов разные показатели, но сама процедура стандартная. При любой диагностике также необходимо проверять все системы. От этого зависит дальнейшая производительность и эффективность всего устройства.

Различные варианты механизмов ручной сборки зависят только от модельного ряда, на основе которого все было собрано. Каждый вид сельхозтехники имеет свой уровень параметров, необходимый для эффективной работы.

Особенности бензинового двигателя на мотоблоках

Бензиновый двигатель сельскохозяйственной техники часто является самой проблемной деталью. У него есть много функций, которые следует учитывать при обслуживании и настройке. Особенности:

Есть два типа бензиновых двигателей.двухтактный и четырехтактный;
Большинство деталей универсальные, но для ряда механизмов потребуются запчасти от производителя;
Полная установка выполняется с обслуживанием, которое проводится не реже одного раза в год;
Большинство двигателей азиатского происхождения, но в то же время достаточно качественные и простые в обслуживании;
Для настройки и других процессов вам потребуются необходимые инструменты.

Вот как отрегулировать клапан в румпеле:

В устройстве мотокультиваторов важное место занимает внутреннее оборудование, так как от этого зависит продуктивность любой работы.Рекомендуется ежегодно обслуживать оборудование в специальных службах, но также потребуется дополнительная установка после периода простоя или после продолжительной эксплуатации.

Такой подход позволяет снизить износ деталей и поддерживать оборудование в оптимальном состоянии.

Любая несоосность приведет к снижению мощности, износу деталей и необратимым проблемам. Также можно узнать, что процедура была проведена некорректно по отсутствию стабильности во время работы.

Для каждого варианта бензина процесс проверки регулируется рядом пунктов, включая эксплуатационные данные, описанные в инструкции, а также марки и типы комплектов запчастей. У разных типов уровень необходимых параметров может отличаться даже у одной марки самого оборудования.

Регулировка клапана имеет свою особенность

На румпеле Patriot

Регулировка клапана на прицепе Патриот имеет свои нюансы. Стоит учесть, что у Патриота идентичная регулировка Агро .Весь процесс отличается от стандартного плана, в том числе для бренда Lifan. Настройка:

Прогрев и охлаждение двигателя;
Снятие масляной ванны воздушного фильтра;
Откручиваем кожух, включая все шесть болтов;
Мертвая точка (0) находится напротив отметки цилиндра;
Снята крышка на клапанной системе;
Ослабление контргайки и проверка люфта;
Установка желаемого результата и затяжка гайки;
Установка крышки и кожуха;
Проверочные работы.

Используя эту систему, вы можете варьировать настройки техники и настраивать необходимый уровень параметров.

После завершения настройки требуется полная проверка устройства во время работы.

Клапаны регулируются по типовой схеме, которая предусмотрена для разных моделей. У каждого типа двигателя есть свои обязательные параметры, что влияет на особенности регулирования. Все требования можно найти в инструкции, а также уточнить в сервисном центре, который занимается ежегодным обслуживанием.Без полного осмотра оборудования детали будут подвергаться дополнительному износу, и оборудование не будет работать эффективно.

Регулировка карбюратора румпеля

Нестабильность оборотов двигателя румпеля указывает на то, что карбюратор нуждается в регулировке. Необходимость выполнения данной процедуры, как правило, возникает перед началом сельскохозяйственного сезона, когда техника длительное время не использовалась, или наоборот, когда культиватор подвергался значительным нагрузкам в течение длительного периода эксплуатации. время.
Прогрейте двигатель перед тем, как приступить к регулировке. Сам процесс работы выглядит так:

Винты, регулирующие низкую и максимальную заслонку, ввинчиваются полностью, после чего ослабляются примерно на полтора оборота.
Двигатель запускается пусковым устройством или вручную и прогревается около 10 минут.
Рычаг, управляющий работой силовой установки, необходимо установить в минимальное положение. Но мотор при этом останавливаться не должен.
Регулировочный винт дроссельной заслонки поможет отрегулировать минимальные обороты холостого хода, чтобы дизельный двигатель работал стабильно, без постороннего шума и остановок.
Вращение винтов дает возможность точно установить количество горючей смеси, поступающей в двигатель.
Затягивание гребного винта обогащает смесь, а откручивание наоборот увеличивает объем воздуха, поступающего в двигатель.

С помощью винта холостого хода отрегулируйте максимальную скорость холостого хода.Проделайте то же самое на минимальной скорости, используя упорный винт дроссельной заслонки. Суть такой регулировки в том, что винт заслонки позволяет регулировать угол, на который она закрывается.

Рычаг, отвечающий за управление двигателем, нужно перевести в положение «дроссель». Если работу культиватора все же нельзя назвать стабильной, винт полного дросселя регулируется до тех пор, пока не будет наблюдаться идеальный ход. Однако максимально допустимая частота вращения гребного винта — 2,5.

Точность регулировки карбюратора также можно определить по тому, как свеча зажигания выглядит после короткого периода времени под нагрузкой.Если рабочая смесь идеальная, то на свече не будет нагара или следов топлива, которые говорят о слишком бедной или, наоборот, слишком богатой горючей смеси. Однако следует отметить, что нагар или следы топлива на свече зажигания могут указывать не только на неправильную регулировку, но и на более серьезные проблемы китайского или отечественного мотоблока, включая неисправность системы зажигания или охлаждения.

Регулировка зазора клапана румпеля

Со временем при значительных нагрузках изменяется клапанный зазор двигателя румпеля.Это может быть связано с износом деталей. Недостаточное расстояние приводит к тому, что этапы газораспределения существенно меняются. В результате не удается достичь достаточной степени сжатия, и силовое устройство работает с перебоями, не достигая заявленной мощности. В особо серьезных ситуациях может наблюдаться даже деформация клапанов. Если зазор слишком велик, регистрируются значительные механические шумы, также существенно меняются фазы газораспределения, слишком короткое время открываются клапаны, из-за чего цилиндр не заполняется должным образом, падает мощность и возникают сбои.Регулировка зазора необходима, как только двигатель работает некорректно или начинает происходить со значительным шумом. В идеале регулируемый двигатель должен быть охлажден.

Итак, сначала нужно добраться до маховика. Именно на этой части отмечается значение верхней мертвой точки. Маховик спрятан под крышкой, поэтому его придется снимать. Перед снятием кожуха снимается масляная ванна воздушного фильтра. Облегчить задачу в процессе снятия кожуха можно, если закрепить все защелки резинками.Все болтовые соединения откручиваются ключом, после чего крышка без проблем снимается.

На маховике можно увидеть отметки, указывающие ВМТ, а также значения 5, 10 и 20 градусов. Отметка 20 градусов указывает на нагнетание горючей смеси. Маховик следует подвести под верхнюю мертвую точку, ориентируясь на соответствующее деление. Крышка клапана откручивается и снимается.

В процессе настройки необходимо использовать следующие инструменты:

Отвертка;
Ящик для ключей на 10;
Лезвие 0.Толщиной 1 мм.

Согласно техпаспорту зазор клапанов румпельного двигателя составляет от 0,1 до 0,15 миллиметра, поэтому с помощью ножа его можно очень точно отрегулировать. Однако нужно обратить внимание на то, что некоторые лезвия имеют толщину 0,8 мм. а это недопустимо. Точное значение можно узнать с помощью микрометра или из информации на сайте производителя.

Регулировка производится следующим образом:

Отверткой ослабляем гайку, вставляем лезвие и начинаем затягивать.
Ориентируемся на лезвие, аккуратно затягиваем гайку.
Регулируем до тех пор, пока не будет устранен свободный ход клапана. Он должен достаточно плотно прилегать.
В обратной последовательности собираем кожух, вручную ставим масляную ванну на место.

Если все манипуляции провести без ошибок, то двигатель будет работать плавно и без лишнего шума.

Регулировка румпеля: карбюратор, клапаны, топливная система

В данной статье описана регулировка румпеля, а именно его основных частей: карбюратора, клапанов и топливной системы.Это непростой процесс, поэтому мы также приложили несколько фотографий и. Вы также можете прочитать советы по ремонту здесь.

Регулировка топливной системы румпеля

Если в цилиндр не поступает топливо, первым делом необходимо проверить, достаточно ли топлива в баке. Также нужно проверить, идет ли он в карбюратор. Для этого с входного патрубка устройства снимается шланг. Если речь идет о карбюраторе типа К45, следует надавить на его гаситель, чтобы топливо начало выливаться через сливное отверстие.

Если топливо не попадает в карбюратор, то нужно закрыть кран подачи топлива, полностью разобрать его и удалить скопления грязи с механического фильтра. Для достижения максимальной чистоты все компоненты необходимо обработать бензином. Топливный кран собран и возвращен на прежнее место.

Если топливо поступает в карбюратор, но не поступает в цилиндры, необходимо проверить правильность работы топливного клапана, а также наличие грязи на жиклерах.

Для работы с карбюратором бензинового мотоблока типа КМБ-5 необходимо снять его с двигателя и слить топливо из поплавковой камеры. Через штуцер (см. Рисунок), через который подается бензин , необходимо подать воздушную смесь, предварительно установив карбюратор в рабочее положение. Прохождение воздуха должно происходить беспрепятственно, а при переворачивании карбюратора он должен полностью останавливаться. Эти характеристики указывают на полную работоспособность детали.

Детали на рисунке: 1. штуцер подачи топлива; 2. верхняя часть тела; 3. дроссельная заслонка; 4. холостая игла; 5. жиклер; 6. нижняя часть тела; 7. воздушная заслонка; 8. винт, фиксирующий стяжку; 9. максимальная газовая игла; 10. разбрызгивающий элемент; 11. поплавок; 12. Клапан подачи топлива.

Уровень топлива внутри поплавковой камеры можно регулировать с помощью ручки поплавка. В идеале он должен составлять от 3 до 3,5 сантиметров.

Для продувки форсунок необходимо открутить винты, отвечающие за полный и низкий газ.
Очистка деталей карбюратора начинается с ослабления винтов, удерживающих верхний корпус. Снимается нижняя часть корпуса, клапан подачи топлива промывается бензином , а грязь из форсунок выдувается насосом. Необходимо проверить исправность поплавка. Использовать в процессе уборки тряпки категорически нельзя.

После завершения чистки корпуса соединяют. Необходимо убедиться, что распылительная трубка четко вставлена в отверстие, расположенное на верхней части корпуса.Откройте дроссельную заслонку и проверьте, насколько хорошо произведена сборка. Винты, которыми крепится верхний корпус, плотно затянуты. После того, как процесс сборки будет полностью завершен, следует произвести регулировку карбюратора. Это значительно повысит производительность тяжелого культиватора с навесным оборудованием, так как для правильной работы требуется точная регулировка всех его частей.

Если на двигателе культиватора установлен карбюратор ДМ 1.08.100, то способ его регулировки будет следующим:

Ввернуть винт 10 (рис.3) на холостом ходу до упора и выкручиваем на пол-оборота.
Затем нужно затянуть винт полного дросселя 9 и полностью открутить его на 2 оборота.
Выкрутить винт 4 (рис. 4) минимальных оборотов двигателя до упора рычага к отверстию корпуса карбюратора и затянуть на 2 оборота.
Запустите двигатель румпеля, а затем отрегулируйте стабильную работу на максимальных оборотах после прогрева винтом 9.

Не отпускайте рычаг управления двигателем.Переведите его в положение минимального дросселя (оборотов) и, отвернув винт 10, установите стабильные обороты холостого хода. На этом настройка завершена.

Вот в принципе и весь ремонт. Рассмотрены основные моменты регулировки основных частей мотоблока. Воспользуйтесь нашим руководством (инструкцией) и не допускайте неисправностей. Наслаждайтесь настройкой культиватора или культиватора!

Необходимые инструменты для регулировки клапана

Для работы понадобятся следующие инструменты:

Тиллер Агро и его устройство

Культиватор

— агрегат двухколесный с бензиновым двигателем ЮМЗ-341 и коробкой передач (4 ступени).

Особенностью техники является возможность установки не только штатного навесного оборудования, предназначенного для универсального культиватора Agro, но и самодельных приспособлений. Также с помощью этой техники можно перевозить до 500 кг полезной нагрузки. Максимальная скорость движения зависит от качества покрытия, но не более 14-15 км / ч.

Культиватор

состоит из элементов:

Двигатель.
Трансмиссия.
Блоки трансмиссии (шестеренчатый редуктор, сцепление).

Вот как отрегулировать клапан:

Работу культиватора Агро также облегчает наличие реверса.При этом техника, несмотря на значительный вес (160 кг), обладает высокой маневренностью.

Двигатель УМЗ-341 — одноцилиндровый, практически точная копия Honda GX240. Мотор карбюраторный, средний расход газа 3-4 литра в час в зависимости от нагрузки и интенсивности работы.

Регулировочные клапаны на культиваторе Agro: процедура

Установку зазоров между клапаном и коромыслом необходимо производить на холодном двигателе, соблюдая следующую последовательность действий:

Снимите крышки, закрывающие газораспределительный механизм.
Проверить надежность затяжки гаек крепления головки.
Установить поршень в верхнюю мертвую точку (ВМТ).
Для наиболее точной установки поршня в верхней мертвой точке необходимо будет демонтировать защитный кожух вентилятора и совместить отметку «E», которая находится на головке маховика, с отметкой «G», имеющейся на крышке. картер двигателя.
Отверните стопорную гайку и втулку коромысла. Затем, вставив щуп на 0,08 или 0,1 мм между пятым коромыслом и концом клапана и не вынимая его, затяните втулку так, чтобы щуп прошел через зазор достаточно свободно, после чего можно затянуть контргайку.
Проверьте тепловые зазоры между пяткой коромысла и концом штоков впускного / выпускного клапана.
Установите на место защитные крышки и закрепите их гайками.

В случаях, когда двигатель долгое время работал с нарушенной настройкой, на плоскости клапана и седле может образоваться отложение, состоящее из не полностью сгоревшего масла (кокса). В таких случаях необходимо «подогнать» детали, чаще всего эту операцию называют «притиркой». Такая же операция проводится при замене клапана:

Для начала нужно снять головку блока.
Освободите клапаны, вытащив стопорные гайки и пружины сжатия.
Очистить поверхности от кокса и ржавчины с помощью ножа или шлицевой отвертки.
Промыть детали бензином.
Нанесите притирочную пасту на сопрягаемые поверхности седла и клапана.
Круговыми движениями, прокручивая клапан рукой и прижимая его к головке, потрите седло. Это можно сделать с помощью дрели или шуруповерта.

Качество работы можно контролировать на глаз.Кромки и седла клапанов должны иметь ровный матовый цвет.

Если Тиллер Агро долгое время проработал с неправильной регулировкой клапана, может возникнуть такое явление, как обгорание поверхностей деталей. Чаще всего в таких случаях придется заменять поврежденные детали на новые.

Во время работы двигателя регулировка карбюратора также имеет особое значение; его проводят после корректировки таймингов. Важно следить за уровнем масла в двигателе, своевременную замену масляного и топливного фильтров.

Что нужно для регулировки клапана Tiller Agro

Автомеханик по специальности «сельхозтехника»

Продукция Уфимского моторостроительного завода пользуется заслуженным спросом. Tilleri Agro предназначены для сельскохозяйственных работ, уборки мусора и снега, скашивания травы и перевозки тяжелых грузов. При длительной эксплуатации данной техники может возникнуть вопрос, как отрегулировать клапана на мотоблоке Агро.

Дело в том, что со временем заводские настройки по ряду объективных причин нарушаются, а неправильная регулировка приводит к нестабильной работе двигателя, закоксовыванию седел (втулка, вдавленная в головку блока, с которой клапан контактирует ).

Из этой статьи вы узнаете, как отрегулировать клапан

Правильно откорректировать зазоры своими руками, не прибегая к помощи мастеров. Это потребует небольших усилий, но позволит сэкономить деньги, а также узнать, как работает двигатель и как он работает.

Следует отметить, что своевременный ремонт и обслуживание мотоблоков Агро позволит технике работать долго и качественно.

Страница не найдена | MIT

Перейти к содержанию ↓

Образование
Исследовать
Инновации
Прием + помощь
Студенческая жизнь
Новости
Выпускников
О MIT
Подробнее ↓
- Прием + помощь
- Студенческая жизнь
- Новости
- Выпускников
- О MIT

Меню ↓ Поиск Меню Ой, похоже, мы не смогли найти то, что вы искали!
Попробуйте поискать что-нибудь еще! Что вы ищете? Увидеть больше результатов

Предложения или отзывы?

Canton Observer на 19 мая 1988 г.

Добровольцы по обучению грамоте похвалили ef за ts, 1B, том 13, номер 87 -I- * • • • • 2: • I Chiefs, победители гольфа, 1D Canton < / strong> #bstert) er Четверг, , 19 , 19 88 Кантон , Мичиган. Повышение налогов. восстановить некоторые предложенные сокращения школ Дуг Фанк * штатный писатель В следующем году не будут уволены учителя, а плата за участие в спортивных и других внеклассных мероприятиях не будет взиматься с учащихся, если избиратели в Плимуте- Школьный округ Кантона одобрил повышение налогов 13 июня.Увеличение налога будет в размере за m переопределения Headlee. Школьный совет понедельник, действующий по рекомендациям его администрации. достигли консенсуса в отношении ранее выявленных сокращений расходов на сумму более 2 миллионов долларов, которые будут восстановлены в следующем году, если избиратели скажут «да». Ускользание: «ПОКУПКА» будет включать: • Сорок девять должностей преподавателей и сертифицированного персонала — 1,1 млн долларов. • Сокращение на 50 процентов, а не полное замораживание расходов по сравнению с первоначальным бюджетным прогнозом на новые учебники в масштабе округа — 157 000 долларов.• Сокращение на 6 процентов, а не на 29 процентов дискреционных денег, выделяемых отдельным школам, обычно используемых для покупки дополнительных товаров, таких как книги и принадлежности, — 144 000 долларов. • Снижение на 13 процентов, а не на 33 процента помощников, которые помогают в классных комнатах, офисах, игровых площадках и столовых на начальном уровне — 114 500 долларов. • Сокращение бюджета на капитальное обслуживание на 32 процента, а не на 40 процентов — 100 000 долларов. Переопределение HEADLEE позволит продолжить альтернативную программу Begindergarten и сохранить размер классов в программе для талантливых и одаренных на текущих уровнях.Некоторые другие области — альтернативное образование, канцелярский и административный вспомогательный персонал и помощники на уровне средней школы — остаются в движении. «Если переопределение Headlee пройдет, эти четыре области будут тщательно изучены … супер-проверкой», — сказал Дэвид Артли, президент школьного совета. Плата за спорт и мероприятия — 50 долларов за мероприятие, но не более 100 долларов на учащегося. и 150 долларов на семью на уровне средней школы. * 30- 60-90 долларов, соответственно, в средней школе — будут отменены с отменой. Артли сказал, что с ним связались примерно 40 человек с тех пор, как школьные чиновники начали заниматься бюджетом 19 88-89.«Я ДУМАЮ, что процесс проверки чрезвычайно важен. Мы очень внимательно изучаем области и собираемся добиться эффективности везде, где сможем, что не повлияет на класс». Я был за таблица с процессом, — сказал Артли. «Не все было согласовано единогласно. У нас были разные точки зрения». Комитету по медицине, который продвигает предложение о повышении налогов, которое не удалось в марте, будет предложено собраться и рекомендовать стратегию для обеспечения того, чтобы предложение было принято.»Есть две точки зрения: если вы очень прилежно работаете в 76 Pages Developers?» постановление ru для сотрудников заняты Штатный писатель Дайан Гейл Жительница кантона недавно позвонила в строительный департамент, чтобы что-то сделать с привычкой ее соседки пылесосить слишком рано утро.Было 8 часов утра.Отдел также принимает около 20 звонков в год от жителей, недовольных разбрызгивателями своих соседей и их раздражающим свистящим звуком. Звонящие хотят, чтобы городские власти решили проблемы. Но нет никаких постановлений, ограничивающих использование пылесосов или разбрызгивателей. Тем не менее, звонки продолжают поступать каждый год. «Вы стараетесь быть как можно более полезными, но есть ограничения на то, что вы можете сделать , — сказал Майлз Дэвис, полицейский офицер Кантона .«Некоторые люди думают, что таинства охватывают все, что есть». В ЭТОМ ГОДУ строительный департамент Кантона получит около 2 000 звонков от жителей, которые будут жаловаться на соседей или непривлекательную деловую практику, сказал Аарон Махник, начальник строительства. В большинстве случаев жителям нужно только указать на проблему, и она будет решена. По словам Мачника, если бы соседи решали проблемы напрямую, многие звонки в строительный отдел были бы аннулированы. «Обычно это личная вещь *, — сказал Мачник.«Они могут сказать, что мне не нравится, что вы стоите на моей территории и говорите мне, что делать, но я понимаю эти 5 правил». Письменное предупреждение строительного управления следует после личной встречи инспектора. Если ничего не помогает, выдается билет. По оценке Махника, из 2000 жалоб только 50 закончатся билетами. «Каждый случай индивидуален, — сказал Дэвис. «Вы пытаетесь выяснить, в чем проблема, и оттуда работать». Махник сказал, что первоочередной задачей отдела является рассмотрение жалоб соседей.Нарушения причинения вреда и вреда, например груды хлама на заднем дворе, являются наиболее частыми жалобами. «Если он находится внутри дома, мы стараемся соблюдать принцип, согласно которому дом — это замок человека, и мы не получим ордера на вход», — сказал Мачник. «Если люди не беспокоят соседей, мы стараемся не трогать людей, если можем». БОЛЬШИНСТВО улучшений ДОМА требует разрешения на строительство. По словам Махника, общее правило, которому следует следовать, заключается в том, что если стоимость работ превышает 200 долларов, для изменения, вероятно, потребуется разрешение. Пожалуйста, перейдите на страницу 2 Полет воздушного змея mmamm Двадцать пять центов • • • • • • • lfl R« rt <БИЛЛ МТЕЛЕР / штатный фотограф Дебби Брассье (на заднем плане) и Марджи Бакиин взглянуть на различные выставленные змеи *.В субботу в Кантоне они судили конкурс воздушных змеев, украшенных битами. Чтобы узнать больше о жарком дне, перейдите на страницу 3A. Местные студенты борются с вождением в нетрезвом виде. Штатный писатель Диллон. По данным Национальной ассоциации безопасности дорожного движения, автомобильные аварии — убийца номер один среди подростков в Соединенных Штатах, а алкоголь является причиной как минимум половины аварий. В конце учебного года, когда погода, наконец, становится гражданской и до летних каникул остается несколько тестов, родители, учителя и полиция беспокоятся.Жительница кантона предстает перед судом присяжных по обвинению в хулиганстве после стычки с полицией кантона . Суд назначен на жителя. офицер во время фестиваля воздушных шаров в прошлом году. Обвинения связаны с столкновением Лео Медли с офицером кантона , работающим в диспетчерской службе, во время майского фестиваля воздушных шаров.Сообщается, что Медли хотел узнать имя офицера и номер значка после того, как офицер остановил его. Когда офицер якобы отказался. Медли попытался сфотографировать. Офицер, чем Медли в MEDLEY LIVES oa Canton Center напротив Образовательного парка, в Joy, белквос не задействован. Он утверждает, что хотел поехать домой, и его несправедливо поддержал офицер «Почему

Page 2: 2A (C) O&E Четверг, 19 мая 1988 г. Sh
Page 6: eA» (RWQ-5B) i O&E Thuraday .S.1
Страница 18: 28
Страница 22: 68 * O&E Thursday. 19 мая. Ig & fl IND
Страница 26: Business STtje Четверг. 19 мая 19 г.
Стр. 30: 4C * QA £ Thuracfy. M «y 19. 19SS da
Page 34: Ik • * 8C # tabletalk Cont
Page 38: 12C * (RWG-10C) 822 Trucks Foe Sato
Page 42: Sports Брэд Эмонс, Дэн О’Мира редактировать
Стр. 46: 4P (PC) O&E Четверг, 19 мая 1988 г.
Стр. 50: ao * O&E Четверг. 19 мая, 19 мес. Фигур
Страница 54:
2E * O&E Четверг, 19 мая 1988 г. Запись
Страница 58:
6E * O&E Четверг.19 мая. 1968 cond.
Страница 62:
ICE * OAE Четверг, 19 мая. 1988 C R
Страница 66:
W E * O&E Четверг. 19 мая. 19S8 i
Страница 70:
lit CREATIVE LIVING 412 Townhousaa-
Page 74:
F * O&E Четверг. 19 мая. 1986 »He
Страница 78:
8F * 04E Четверг, 19 мая 1988 г.