Вездеход мтлб: Фото-обзор кастомного вездехода МТЛБ-у с прицепом

МТЛБ (МТ-ЛБ) | ООО «ГК ГОЛБСНАБ»

Используется в условиях снежных заносов, а также бездорожья и топкого грунта. Кроме того, МТЛБ может быть использован как шасси для многочисленных типов технологического оборудования.

Такая техника будет полезна и при работах в геологической разведке, обустройстве дорожного полотна, для охоты в труднопроходимых местах и буксировки различного рода прицепов.

Стоит сказать, что вездеход подразумевает наличие цельнометаллической кабины для посадки двух персон, а также кузовом, имеющим закрытую конструкцию. Кузов способен вместить до 11 человек, может быть использован и для транспортировки грузов. 

У подобной техники моторное отделение имеет важную особенность – оно имеет свободный доступ к узлам и деталям двигательной установки. Тот, кто будет управлять машиной, сможет привести в действие предпусковой подогреватель, а также запустить двигатель и включить другие важные системы вездехода.

Машины имеющееся в продаже получены с консервации с минимальным пробегом до 100 км. Состояние ходовой и агрегатной части отличное, все элементы ходовой части не имеют износа.

Вездеходы полностью проходят проверку специалистов, с последующей заменой некоторых элементов, а чаще всего это РТИ и масла во всех узлах и агрегатах вездехода. Электрика вся проверена, в исправном состоянии. Все машины готовы к проверке вашего механика и к дальнейшей отправке в места вашей необходимости.

Также мы работаем по индивидуальному заказу, с переоборудованием машин, а именно установка пассажирского кунга, либо установка крановой или буровой установки.

Все машины укомплектованы армейской узкой гусеницей, по заказу вездеход может быть укомплектован Широкой снегоболотоходной гусеницей или гусеницей с резинометаллическим шарниром (РМШ). 

Штатная комплектация МТЛБ

1. Многоцелевой тягач легкий бронированный, установлены стандартные крылья, стандартное освещение, фары ближнего света: 2 шт. , фароискатель: 1 шт.
2. Двигатель ЯМЗ-238, оснащенный армейским генератором Г-290.
3. Салон тягача оснащён системой подогрева двигателя ПЖД-14, печкой обогрева кабины и салонным обогревателем ОВ-65.

Технические характеристики МТЛБ (МТ-ЛБ)

МТ-ЛБ
Классификация	бронетранспортёр
Масса в рабочем состоянии (без груза на платформе и экипажа, но с комплектом возимого ЗИП и ГСМ), т	9,7
Компоновочная схема	трансмиссионное и управления отделения в лобовой части, моторное в средней, транспортное в кормовой
Экипаж, чел.	2
Размеры
Длина корпуса, мм	6399-6509
Ширина, мм	2820-2865
Высота, мм	1835-1890
База, мм	3700
Колея, мм	2500
Клиренс, мм	395-415
Подвижность
Тип двигателя	ЯМЗ-238, четырехтактный с непосредственным впрыском
Мощность двигателя, л. с.	240
Максимальная скорость, км/ч	61,5
Скорость по пересечённой местности, км/ч	26-32 по сухой грунтовой дороге с грузом и прицепом, 5-6 на плаву
Запас хода по шоссе, км	500
Средний расход топлива с грузом на платформе и прицепом на час работы двигателя, л	43-44
Средний расход топлива с грузом на платформе и прицепом на 100 км пути, л	90-120
Расход масла, л	не более 2% от расхода топлива
Удельная мощность, л. с./т	19,7-24,7
Тип подвески	независимая торсионная
Грузоподъемность номинальная, при буксировке прицепов, т	2
Грузоподъемность максимальная, при перевозке грузов без прицепа, т	2,5
Масса буксирного прицепа, т	6,5
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,45
Преодолеваемый подъём, град.	35°
Преодолеваемая стенка, м	1,1
Преодолеваемый ров, м	2,8
Преодолеваемый брод, м	плавает

МТЛБ и МТЛБу в военном и гражданском вариантах

Гусеничный тягач предназначен для специальных и транспортных работ в условиях труднодоступного бездорожья в регионах с разным климатом. Вездеход имеет оптимальную конструкцию, которая позволяет правильно распределять усилия на опорные катки. Уникальная ходовая система тягача с энергоемкой индивидуальной торсионной подвеской обеспечивают проходимость по воде, глубокому снегу и бездорожью.

Бронированный корпус имеет усиленное дно. Вездеходы производятся целыми сериями, поэтому купить запчасти для МТЛБ не вызывает сложностей.

Сфера использования

Гусеничные транспортеры МТЛБу применяются в разных областях – для транспортировки людей и грузов, буксировки техники, очистки зимних дорог. Шасси тягача оптимально подходит для установки буровых установок, емкостей для ГСМ или воды, других жидкостей, пожарного оборудования.

Наибольшая грузоподъемность вездехода – 6 тонн, также можно использовать прицеп, в который входит до 6,5 тонн.

Параметры силового агрегата

Стандартный двигатель обладает мощностью в 300 л. с., оснащен турбинным устройством. Также мощность можно увеличить, если произвести модернизацию и заменить некоторые деталей: установить новые вкладыши, улучшенные валы, поменять поршневую группу и уплотнительные элементы.

Обкатку и проверку на специальных стендах, двигатели проходят еще на этапе сборки машины. При пуске холодного мотора давление в системе смазки должно быть минимум 6 атм. На всех двигателях с завода стоят термические пломбы, соответствующие нормативным актам и стандартам. Термопломба говорит о нормальной рабочей температуре двигателя во время эксплутации.

Технические характеристики тягача

Коротко о технических данных вездехода МТЛБу:

• Вес без экипажа и груза в рабочем состоянии с комплектом ЗИП и полной заправкой топливом – 12 тонн.
• Грузоподъемность без прицепа – 6 т, при буксировании прицепа – 6,5 т.
• Количество спальных мест – 5, посадочных – 13.
• Габариты вездехода: ширина – 3,15 м, длина – 8,36 м, высота – 2,81 м.
• Колея – 2,5 м.
• Клиренс – 0,39-0,41 м.
• Наибольшая скорость при частоте вращения мотора 2100 оборотов в минуту – 61,5 км в час.
• Средняя скорость по грунту с груженым прицепом – 30 км в час.
• Расход топлива с прицепом и грузом – 100 литров на 100 км пробега.
• Расход моторного масла – не выше 2% от топлива.
• Тип двигателя – турбированный ЯМЗ-238Н, мощностью 300 л. с.

Чем отличается вездеход МТЛБу от МТЛБ

Существуют некоторые отличия гражданского тягача от военного аналога:

• Корпус длиннее на 0,81 м из-за дополнительного опорного катка. Поэтому давление на грунт снижено. Для заболоченной местности – это лучший вариант транспорта.
• Высота больше на 20 см, что позволило увеличить внутренний объем и расположить управляющее отделение над трансмиссией. В МТЛБу кабина более эргономичная, по сравнению с военным образцом. Высокая кабина дает удобство в движении и широкий обзор.
• Двигатель имеет более высокую мощность – 300 л. с.
• Установлены гидродинамические щитки, помогающие в управлении при движении на воде.
• Основным отличием гражданского тягача от военного является возможность установки разного оборудования: емкостей, кранов, буров.

Вездеход МТЛБ, обзор тягача для работы в сложных условиях

МТЛБ – это многофункциональное транспортное средство, многоцелевой транспортер легкий бронированный. Этот транспорт отлично справляется с функцией тягача, хорошо зарекомендовал себя в разных условиях, пользуется большим спросом в добывающих компаниях и у геологов.

На грузовую основу МТЛБ есть возможность установить цистерну для топлива, краново-бурильную установку, пассажирский модуль, манипулятор и другое оборудование.

На территории нашей страны имеются несколько климатических поясов. Есть и субтропики на Кавказе, и суровые полярные регионы. Удаленные территории не имеют связи с большой землей. Поскольку там нет дорог, добраться до них проблематично.

Проложить новые трассы в далекие регионы – дело трудное, неосуществимое по разным причинам. Но людей и грузы доставлять надо. В холодных климатических условиях, где отсутствуют дороги, всегда на помощь придут снегоболотоходы МТЛБ.

Особенности транспортного средства типа тягач

На передовом вездеходе установлены довольно широкие гусеницы (560 мм), его днище – абсолютно плоское. Благодаря этому он легко может проезжать по любой поверхности. МТЛБ весит достаточно много, но и площадь соприкосновения его с землей большая, поэтому его давление на ее поверхность – равномерное.

Совершенная конструкция позволяет вездеходу без труда перемещаться как снежному полю, так и по болотистой местности.

Характеристики

• Гусеничный снегоход оснащен мощным дизельным мотором ЯМЗ-238, рассчитанным на 310 лошадиных сил.
• Кутящий момент равняется невероятным 1207 Нм. Подобные технические характеристики лишь в мечтах владельцев спортивных автомобилей.
• 8-цилиндровый дизель воспламеняется от сжатия после прямого впрыска топлива с использованием турбонаддува.
• Двигатель V8 оснащен механическим регулятором частоты вращения, он имеет жидкостное охлаждение.
• Вес двигателя – более тонны.

Многофункциональный вездеход сначала был спроектирован для военных целей. Первые модели с легкой броней появились в 1964 г. На их основе были созданы многие другие модификации, которые теперь применяют в разных странах.

На гражданской службе МТЛБ нашлось отличное применение. Газонефтепромысел, пожарная охрана, лесное хозяйство, сельское хозяйство и др. отрасли не могут обойтись без такой техники. Этот вездеход используют для охоты в недоступных местах, для экстремального туризма.

В пассажирском салоне довольно комфортно. Здесь установлена отопительная система Планар. Отдельная печка обогревает стекла, рядом с двигателем есть обогреватель.

Все умно придумано для успешной работы при очень низких температурах. Такая техника крайне необходима, пользуется спросом на Крайнем Севере.

VLRA 2 TDN-TDE Тактический вездеход Arquus | Французская армия france колесный бронеавтомобиль UK

• Главная страница
  • Свяжитесь с нами
  • Международные выставки обороны и безопасности 2020
  • Информация о файлах cookie
  • Контактная форма
  • Бизнес-подразделения
    • Air Recognition
    • Navy Recognition
    • Defense & Security Web TV
    • 18 World Army Pictures
    • Безопасный доступ
  • Новости
    • Глобальные новости обороны и безопасности
      • 2021
        • января
      • 2020
        • января
        • февраля
        • марта
        • апреля
        • мая
        августа августа
        • сентября
        • октября
        • ноября
        • декабря
      • 2019
        • января
        • февраля
        • марта
        • апреля
        • мая
        • июня
        • июля
        ноября0003 августа0003 августа0003 августа 9 0005
        • декабрь
      • 2018
        • январь
        • февраль
        • март
        • апрель
        • май
        • июнь
        • июль
        • август
        • сентябрь
        • октябрь
        0003 ноябрь
        • ноябрь
        0003 ноябрь
        • января
        • февраля
        • марта
        • апреля
        • мая
        • июня
        • июля
        • августа
        • сентября
        • октября
        • ноября
        • декабря
      0003 января
      0003 февраля
      0003 февраля
      000
      • апреля
      • мая
      • июня
      • июля
      • августа
      • сентября
      • октября
      • ноября
      • декабря
      • 2015
        • января
        • февраля
        0003 мая0003 мая000 90 003 Июнь
        • Июль
        • Август
        • Сентябрь
        • Октябрь
        • Ноябрь
        • Декабрь
      • 2014
        • Январь
        • Февраль
        • Март
        • Апрель
        Июнь0003 Июнь0003 Август
        • сентябрь
        • октябрь
        • ноябрь
        • декабрь
      • 2013
        • январь
        • февраль
        • март
        • апрель
        • май
        • июнь
        • июль
        • сентябрь
        0003 ноябрь0003 ноябрь000
        • декабря
      • 2012
        • января
        • февраля
        • марта
        • апреля
        • мая
        • июня
        • июля
        • августа
        • сентября
        • октября
        • ноября
        0002000 03 января
        • февраля
        • марта
        • апреля
        • мая
        • июня
        • июля
        • Джуиллет
        • августа
        • Août
        • сентября
        • октября
        • ноября
        • октября США
        • ноября
        • ноября
        • Джуин
        • Жанвье
        • Феврие
        • Марс
        • Аврил
        • Май
        • Новости британской армии
      • 2010
        • января
        • февраля
        • мая
        0003 апреля0003 апреля0003 апреля0003 Август
        • Октябрь
        • Сентябрь
        • Ноябрь
        • Ноябрь
        • Декабрь
        • Декабрь
      • 2009
      • 2008
      • 2007
      • 2006
      • 2005
      83 2004000 DX Korea 2020 Exhi bitors Посетители
      • Новости DX Korea 2020 Официальное шоу Ежедневно
      • Официальное веб-телевидение DX Korea 2020 TV — Фотографии
      • Участники выставки IDEX 2021 посетители
        • Новости IDEX 2021 Официальное онлайн-шоу Ежедневно
        • Официальное интернет-телевидение IDEX 2021
      • AUSA 2020 News Show Daily
      • MSPO 2020 Экспоненты Посетители
        • MSPO 2020 News Официальное шоу Ежедневно
        • MSPO 2020 TV Официальное веб-телевидение — Изображения
      • Defexpo 2020 News Show Daily
        • DefExpo 2020 TV Web Television — Изображения
      • UMEX 2020 Информация для посетителей
        • Новости UMEX 2020 Официальная выставка Daily
        • Официальное веб-телевидение UMEX 2020 TV — Фотографии
      • DSA NATSEC 2020 Информация для посетителей
        • DSA NATSEC 2020 News Official Show Daily
        • DSA NATSEC 2020 TV Официальное веб-телевидение — изображения
        9000 5
      • Eurosatory 2020 Информация для посетителей
        • Eurosatory 2020 News Official Online газета
        • Eurosatory 2020 TV Web Television
      • Информация для посетителей KADEX 2020
        • KADEX 2020 TV Официальное веб-телевидение — Фотографии
        • KADEX 2020 News Official Daily
      • Выставка обороны и безопасности 2019 архив новостей
        • GDA 2019 News Official Show Daily
          • GDA 2019 TV Web Television — Фотографии
        • ShieldAfrica 2019 Посетители Информация для участников
          • ShieldAfrica 2019 Официальные новости онлайн
          • ShieldAfrica 2019 Official — Фотографии — Видео
        • IDEX 2019 Информация для посетителей
          • Новости IDEX 2019 Официальное онлайн-шоу Ежедневно
          • IDEX 2019 TV — Фотографии — Видео
        • Enforce TAC 2019 News Show Daily
          • Enforce TAC 2019 Web TV — Картинки — Видео 9000 5
        • MILEX 2019 Новости Онлайн-шоу Ежедневно Минск Беларусь
          • MILEX 2019 TV Web Television pictures Defense Exhibition Беларусь
        • SITDEF 2019 Информация для посетителей
          • Новости SITDEF 2019 Официальное онлайн-шоу Ежедневно
          • Официальное веб-телевидение SITDEF 2019 — Фотографии
        • SOFINS 2019 Новости онлайн-шоу ежедневно
          • SOFINS 2019 TV Web Pictures Video
        • LAAD 2019 News Online Show Daily
          • LAAD 2019 TV Web Pictures Video
        • IDEF 2019 News Online Show Daily
          • IDEF 2019 TV Web Pictures Video
        • FEINDEF 2019 Новости онлайн-шоу Ежедневно
          • FEINDEF 2019 TV Web Pictures Video
        • IDET 2019 News Online Show Daily
          • IDET 2019 TV Web Pictures Video
        • ISDEF 2019 Информация для посетителей
          • ISDEF 2019 Новости Официальная выставка Daily
          • Официальное веб-телевидение ISDEF 2019 — Изображения
        • Партнер 2019 Новости Онлайн-шоу Ежедневно
          • Партнер 2019 Телевидение Веб-телевидение изображения
        • Новости Армия-2019 Россия Онлайн-шоу Ежедневно
          • Армия-2019 ТВ Веб-телевидение — Изображения — Видео
        • Milipol Paris 2019 Новости онлайн-шоу Ежедневно
          • Milipol Paris 2019 TV Веб-телевидение — Фотографии

      вездеход на Coub

      вездеход на Coub
      • Главная
      • Горячей
      • Случайный

      • Подробнее. ..

        Показать меньше

      • Мне нравится
      • Закладки
      • Сообщества

      • Животные и домашние животные

      • Мэшап

      • Аниме

      • Фильмы и ТВ

      • Игры

      • Мультфильмы

      • Искусство и дизайн

      • Музыка

      • Новости и политика

      • Спорт

      • Наука и технологии

      • Знаменитости

      • Природа и путешествия

      • Мода и красота

      • танец

      • Авто и техника

      • NSFW

      • Рекомендуемые

      • Coub of the Day

      • Темная тема

      ATV | Вездеход

      Вездеходы (ATV) — излюбленный способ передвижения для многих Сил специальных операций. Эти небольшие 4- или 6-колесные машины обладают отличной мобильностью по пересеченной местности и одинаково хорошо себя чувствуют в иракской пустыне или на горных тропах Афганистана.

      Квадроциклы

      практически не защищают гонщиков, но их небольшой размер, скорость и маневренность делают их идеальными для использования в специальных операциях. Кэш квадроциклов проще спрятать в складках на местности, чем полноразмерный HMMMV или другой большой 4×4. Delta Force, SEAL, зеленые береты и другие SOF широко использовали квадроциклы в Афганистане.

      Квадроциклы

      обычно имеют:

      • прицепное устройство для крепления различных прицепов
      • двигатели, работающие на дизельном, бензиновом или JP8 (стандартном военном топливе)
      • руль рулевой механизм

      К некоторым мотовездеходам SOF добавлены следующие особенности:

      • глушители выхлопа для снижения уровня шума
      • фара переключается на излучение инфракрасного луча
        в этом режиме только те, у кого очки ночного видения могут видеть фары
      • Ходят слухи, что Delta Force управляет квадроциклами с электрическим приводом, которые имеют очень низкую акустическую сигнатуру.

      Модели, обычно встречающиеся в U.S. военное использование:

      • Polaris MV800
        Модель MV800 была представлена ​​в 2007 году, заменив ранее использовавшуюся модель MV700. Это двигатель Patriot может работать на дизеле, JP8 и даже на бензине.
      • Polaris MV850
        особенности 4-тактный двухцилиндровый бензиновый двигатель SOHC объемом 850 куб. См / 77 л.с., объем топлива 11,75 галлонов / 44,5 л, электронный усилитель руля, блокирующий привод и возможность ИК, 500 фунтов. / 680,4 кг Буксировка

      Член 10-й группы спецназа управляет квадроциклом по пересеченной местности во время тренировки.

      Фотография армии США Мартина Грисона / Дата выпуска

      Солдат спецназа армии США управляет квадроциклом Polaris M700 в Афганистане. Обратите внимание на пулемет M240 с ленточным питанием, установленный на квадроцикле (ящик для запасных патронов на ровной площадке квадроцикла).

      Министерство обороны США, фото Sgt. Тедди Уэйд

      Зеленые береты из состава 7-й группы спецназа (ВДВ) на квадроциклах Polair MV850. Обратите внимание на стеллажи для хранения, установленные на квадроциклах. Передняя стойка вмещает 200 фунтов оборудования для миссий, а задняя, ​​если она установлена, может нести до 400 фунтов снаряжения.

      Фотография армии США, сделанная Spc. Стивен Янг / Выпущен

      Персонал ВВС США на борту квадроцикла 4×4

      США Дод Фото: TSGT ДЖЕЙМС Э. ЛОЦ, USAF

      «Спецтехника

      .