Замена личинки металлической двери: Замена личинки замка входной двери

Замена личинки замка срочно в Москве и области

Замена личинки замка — это прекрасная альтернатива его полной замене, которая поможет сэкономить ваш бюджет. Наиболее актуально это в следующих ситуациях: смена владельцев жилья, утрата ключей или поломка цилиндра. Вам не нужно приобретать новый замок или портить дизайн двери. Всё что требуется — вызвать высококлассного специалиста, который избавит вас от проблем. Наша компания предоставляет услуги по срочной замене личинок в Москве.

Прибывший по вызову мастер, выполнит следующие работы:

• Аккуратно вскроет двери, если они закрыты.
• Определит, какой цилиндр подходит к вашей модели замка.
• Даст рекомендации по выбору подходящей личинки.
• Предложит несколько разновидностей личинок на выбор.
• Быстро и качественно заменит личинку.

Разновидности личинок для замены

Для того чтобы замена личинки замка соответствовала особенностям двери мы предлагаем такие типы личинок:

• английский цилиндр — типичный вариант советского периода. Самый бюджетный и самый ненадёжный вариант. Категорически не подходит для входных дверей, поскольку его очень просто взломать;
• личинки с перфорацией. Этот вариант гораздо более надёжный и устойчивый к взлому по сравнению с первым. Чтобы увеличить устойчивость к взлому такие цилиндры монтируют с броне прокладками;
• личинки с нестандартным профилем ключей. Этот вариант обладает высокой надежностью и самыми лучшими характеристиками против взлома.

Все предлагаемые личинки находятся в заводской упаковке и вскрываются только в присутствии клиента, что абсолютно исключает возможность дублирования ключей.

Что предлагает наша компания?

Замена личинки, производимая нашими специалистами, приносит клиентам следующие преимущества:

• доступная стоимость услуг;
• работы выполняются оперативно, качественно и надёжно;
• обширный выбор личинок. Любой клиент найдёт вариант, соответствующий личным предпочтениям и бюджету;
• приезд мастера и первоначальная консультация совершенно бесплатны;
• все типы деятельности осуществляются на законных основаниях и подтверждаются всеми требуемыми документами.

Заказать выезд мастера для срочной замены личинки можно, позвонив по телефону или оставив заявку в специальной форме на сайте.

Наш сотрудник прибудет максимально оперативно в любое время дня или ночи. Доверяя работу профессионалам, вы экономите собственное время и ограждаете себя от ненужных огорчений, которые возможны в случае самостоятельных попыток.

Чтобы заказать услугу по ремонту, замене или установке дверных замков нужно просто позвонить +7 499 213 02 92.

Замена личинки замка входной двери в квартире: железной, металлической

Разделы статьи:

Уверенность в защите родных и имущества зависит от качества и состояния замка на входной двери. Но даже самые качественные и дорогостоящие изделия со временем изнашиваются, выходят из строя и их приходится менять. Замена личинки замка у входной двери в квартире – процедура, которую легко осуществить самостоятельно. Главное знать к какому типу замок относится, его основные характеристики и порядок действий при выполнении работ.

Тип замка входной двери

Замки входных дверей по принципу действия запорного механизма делятся на два типа: сувальдные и цилиндрические. Определить, к какому типу относится тот или иной замок можно, рассмотрев, как выглядят замочная скважина и ключ.

Сувальдный замок оснащен продолговатым, сквозным пазом под ключ. Сам ключ имеет форму достаточно длинного круглого стержня, на конце которого приварены бородки с фигурными вырезами. Именно эти бородки с углублениями подталкивают набор пластин внутри замка при открывании/закрывании. При утере ключа или поломке механизма сувальдного типа невозможно заменить или отремонтировать часть замка, потребуется полная замена на новый механизм.

Цилиндровые замки характеризуются небольшой замочной скважиной без сквозного отверстия. Небольшие ключи могут иметь различную форму: от классической с язычками под штифты в один ряд до сложной перфокарточной, зубчики которой оснащены контрпинами. Изобрели цилиндровый замок в Англии в 19 веке, поэтому часто замок этого типа называют английским. Надежность запорного механизма цилиндрического типа, простой ремонт, в том числе и замена личинки входной двери, сделали такой замок популярным повсеместно. Сегодня английским замком оснащают входные и межкомнатные двери в частных коттеджах, домах, квартирах, офисах, общественных помещениях и пр. Обычно подобный механизм устанавливается в дополнение к основному врезному замку для повышения уровня защиты.

Цилиндровый запорный механизм может быть:

• Врезным, то есть монтируется в предварительно вырезанное отверстие в деревянном дверном полотне либо в специально предназначенное углубление при производстве металлической двери;
• Накладным, то есть монтируется непосредственно на дверное полотно или предназначенный для этого паз в некоторых моделях.

Производители английских замков изготавливают свою продукцию в соответствии с общепринятыми стандартами – личинка обязана иметь диаметр 17 мм и высоту 33 мм, длина при этом различается. Заменить такой механизм очень просто так как личинки замков различных производителей взаимозаменяемы. Важно лишь обратить внимание на длину личинки и толщину полотна железной двери.

Замки старого советского или финского изготовления и китайская продукция стандартизации RIM не подходят по общепринятый стандарт, поэтому подобрать замену такой личинке затруднительно.

Когда стоит менять личинку замка

Замену личинок замков в металлических дверях следует проводить в следующих случаях:

• Смена владельцев или арендаторов жилья для исключения возможности попадания внутрь дома недобросовестных людей;
• Потеря или кража одного из комплектов ключей дабы обезопасить жилище от доступа злоумышленников;
• Наличие следов снятия слепков на ключе или замочной скважине;
• Несколько случаев краж или взломов в одном подъезде многоквартирного дома;
• Наличие простейших замков в новых квартирах от застройщика;
• Появление первых признаков выхода из строя запорного механизма: проворот или заедание ключа, приложение усилий при закрывании/открывании двери, посторонние звуки и шумы при повороте ключа, деформация или изменение размеров граней ключа.

Обращаем внимание: слабым местом в английском цилиндровом замке является поворотный кулачок, который передвигает ригели. Обычно именно эта часть механизма является причиной поломки замка.

Как подобрать новую сердцевину

При замене личинки замка на новый механизм в магазине стоит обратить внимание на следующие показатели:

Уровень секретности цилиндрового механизма – личинки с крестообразным или дисковым запором имеют низкий уровень секретности, оснащенная такими замками входная дверь вскрывается злоумышленниками в течение нескольких минут. Рекомендуется устанавливать личинку с перфокарточным типом запора.

Соответствие длины личинки и толщины дверного полотна. Допускается разница в 3 мм, но такой цилиндровый механизм рекомендуется монтировать заподлицо с дверным полотном или утопать в нем. Замок с выступающей личинкой вскрывается за считанные минуты сильным ударом по ней тяжелым инструментом, например, молотком или киянкой.

Новая сердцевина имеет аналогичное место крепежа и поворотного флажка с заменяемой – существуют личинки, поворотный запорный флажок которых находится ближе к одному из краев механизма.

Разновидность личинки: ключ – вертушка, ключ – ключ, реже замочная скважина с одной стороны (в замках с односторонним запиранием).

Цвет – когда осуществляется замена личинки стоит выбрать деталь того же цвета, что замок и ручки железной двери для того, чтобы дверная конструкция имела гармоничный внешний вид.

Чтобы исключить возможность приобрести неподходящий цилиндровый механизм рекомендуется во время покупки иметь на руках образец. В таком случае дверь квартиры останется незапертой и лучше оставить одного из членов семьи дома. За неимением такой возможности замеряется основная длина и расстояние от края до поворотного запорного флажка личинки при помощи линейки либо механизм обрисовывается на листе бумаги.

Дополнительная информация

В специализированных отделах на полках обычно встречаются личинки длиной 60, 70, 80 или 90 мм. Поворотный запорный флажок может быть как по центру механизма, так и ближе к одному из его краев. Стандартизация производства цилиндровых механизмов позволяет не учитывать диаметр и высоту (так как они у всей продукции идентичные), а также производителя, потому стандартизированные запорные механизмы взаимозаменяемы. Но не стоит выбирать самый дешевый вариант так как материал изготовления (чаще всего мягкая латунь) быстро изнашивается.

Демонтаж старой личинки

Чтобы заменить личинку понадобится крестовая отвертка или дрель с крестовой насадкой. С торцевой части открытой двери при помощи инструмента против часовой стрелки откручивается крепежный болт в замке и аккуратно вынимается личинка. Обычно достаточно надавить пальцем на цилиндровый механизм с противоположной стороны металлической двери. Если личинка так просто не выходит, следует вставить ключ и повернуть его на 10-15 градусов чтобы поворотный флажок внутри встал в уровень с корпусом цилиндрового механизма, после чего потянуть за ключ. Некоторые модели входных дверей оснащены броневыми накладками, которые предварительно снимаются. Также возможны ситуации, когда замена личинки запорного устройства в металлической двери может потребовать сначала снять ручки и прямоугольный штифт между ними, а только потом демонтировать личинку из замка.

Монтаж нового цилиндрового механизма

В новую подходящую личинку вставляется ключ и поворачивается таким образом, чтобы поворотный запорный флажок встал в уровень с корпусом механизма. Удерживая цилиндровый механизм за повернутый ключ, личинка осторожно вставляется в отверстие замка и немного двигается так, чтобы отверстия под крепежный болт совпали. После чего болт закручивается при помощи инструмента, собираются дверные ручки и надеваются броненакладки при их наличии.

После замены личинки в замке важно проверить как открывается и закрывается замок. Делается это несколько раз при открытой входной металлической двери. При повороте ключа не должно быть никаких посторонних звуков и прикладывания дополнительных усилий. После чего эта же процедура повторяется уже при закрытой двери. Подобная проверка поможет избежать повторной покупки и замены личинки замка.

Для того, чтобы заменить личинки в накладном замке, потребуется сначала снять такой замок с железной двери, открутив крепежные винты в количестве 4 штук. Затем с накладного замка снимается задняя крышка, которая также крепится при помощи 4 крепежных болтов. После удаления задней крышки открывается доступ к личинке замка, которая легко вынимается после выкручивания двух винтов. Новый подходящий по всем параметрам цилиндровый механизм вставляется в накладной замок и собирается в обратном демонтажу порядке: прикручивается личинка, прикручивается задняя стенка, крепится замок к дверному полотну. Настоятельно рекомендуется проверять работу механизма сначала при открытой двери, а затем и после ее закрывания.

Замена личинки вместе с замком

Если по какой-либо причине невозможно заменить, снять или найти подходящие личинки, придется полностью менять замок в металлической двери. Чтобы снять замок с дверного полотна, предварительно откручиваются и вынимаются ручки, а затем крепежные винты по углам накладки и прямоугольный штифт между дверными ручками. С торцевой стороны двери при помощи крестовой отвертки или дрели с крестовой насадкой выкручиваются крепежные болты замка, которые находятся чуть выше и ниже выдвижного язычка механизма. Врезные замки крепятся 2 винтами, накладные – 4. Концом отвертки прихватывается нижний край замка и затем запорный механизм вынимается. Новый замок устанавливается на место в обратном порядке, после чего проверяется сначала при открытой двери, а затем при закрытии.

Надеемся, что информация из нашей статьи о том, как осуществляется замена личинки у входной железной двери, оказалась полезной и Вы легко решили эту проблему самостоятельно.

Как поменять личинку замка входной двери: тонкости выбора и установки

1. Что такое личинка замка
2. Когда пора менять личинку замка входной двери
3. Как заменить личинку замка входной металлической двери в квартире своими руками, пошаговый алгоритм
4. Особенности подбора нового дверного механизма для замены
5. Как починить личинку и когда это возможно
6. Особенности замены
7. Нештатные ситуации и распространённые ошибки

1. Что такое личинка замка

Личинка замка — это секретная часть, которая обеспечивает закрывание двери при повороте ключа и перемещение ригелей, а также отвечает за надежность. Встречается в конструкции только цилиндровых замков. Имеет продолговатую форму и полностью прячется в корпусе. Доступной остается только торцевая часть с замочной скважиной. Вставленный ключ воздействует на подпружиненные пины, формируя кодовую комбинацию, которая позволит провернуть замок. Если один из штифтов не принял нужное положение, то дверь не откроется. От сложности и количества комбинаций зависит степень секретности запирающего устройства.

Цилиндровые замки соответствуют требованиям безопасности, универсальны в использовании и удобны в эксплуатации. В зависимости от модификации устройства можно встретить личинки разных типов.

• Штифтовые — состоят из набора подпружиненных пинов, расположенных в один, два или три ряда. Цилиндр проворачивается только, если запрограммированный ключ выставит штифты в нужное положение. После извлечения штифта они возвращаются в исходное состояние.
• Рамочные — цилиндр содержит 5 пластин с центральным пазом, через который проходит ключ. Нуное положение рамки занимают благодаря боковым пружинам.
• Дисковые — секретная часть формируется небольшими шайбочками с отверстиями. Открывание происходит при совпадении дырочек. Механизм отличается высоким уровнем секретности, прокручивается при воздействии чужого ключа и редко выходит и строя.

Точная механика и наличие большого количества мелких деталей становятся причиной поломок цилиндрового механизма. Чаще всего из строя выходит сам секрет либо поворотный кулачок личинки, который передает механическое усилие.

2. Когда пора менять личинку замка входной двери

• Нарушение работоспособности замка, связанное с износом и заеданием механизма.

• Наличие внешних повреждений после неудачного демонтажа или попыток взлома.

• Заклинивание механизма до завершения оборота.

• Появление посторонних звуков при повороте, стука или скрипа.

• Потерянные ключи, которые ставят под угрозу сохранность имущества.

• Окончание ремонта, когда мастера имели свой комплект.

• Смена жильцов или квартирантов.

• Заселение в новую квартиру или офис.

• Для обеспечения достаточного уровня секретности после нескольких лет эксплуатации замка.

3. Как заменить личинку замка входной металлической двери в квартире своими руками, пошаговый алгоритм

Замена личинки позволяет обеспечить безопасность с минимальными затратами. При этом не придется снимать и переустанавливать весь замок и можно получить новый комплект ключей. Для работы понадобятся линейка и рулетка, отвертки разного размера с крестовым и плоским жалом, плоскогубцы, возможно и электродрель с комплектом сверл.

Простой демонтаж

В классическом варианте снятие личинки происходит в несколько этапов:

1. С торцевой стороны двери на замочной планке нужно открутить и достать винт. Его не сложно найти под ригелями, на уровне нижней части цилиндра. С помощью ключа язычок нужно полностью спрятать в корпус, чтобы он не мешал извлечению.
2. Ключ провернуть в замке на 10—15º, чтобы в этом положении его нельзя было вынуть.
3. Потянуть за головку ключа и достать личинку. При наличии броненакладки сделать это удобнее с внутренней стороны. Если внешнюю планку замка демонтировать проще, то процедуру проводят на «уличную» сторону.
4. Если личинка находится в свободном состоянии, то чтобы ее вытащить достаточно надавить с одной стороны, придерживая от падения на пол с другой.

Стоит обратить внимание, что демонтаж должен проходить без приложения дополнительных усилий. Стопорение указывает на то, что замок не достаточно разобран. Например, мешает кулачок, механизм не занял правильное положение или не выкручен крепеж.

Как высверлить личинку замка входной двери

Для вскрытия неисправного цилиндра или при отсутствии ключа применяют высверливание пинов. Способ считается более гуманным, чем выбивание или взламывание, потому что удается сохранить рабочее состояние замка. Место под сверло намечают на выступающей части личинки, в зоне расположения заводского клейма. Толщина корпуса в этой части составляет 10 мм и сверло для взлома потребуется диаметром не меньше 6 мм. В большинстве механизмов сердцевина не имеет высокой твердости, поэтому высверлить ее будет не сложно. Достаточно следить за сверлом, чтобы оно не отклонялось в сторону. Прохождение инструмента через пины ощущается по характеру работы дрели. Для извлечения достаточно рассверлить сердечник с одной стороны до средины, где находятся крепления, цепляющиеся за ригель. Когда крепление перестанет удерживать механизм, цилиндр легко выбить.

4. Особенности подбора нового дверного механизма для замены

• Новая личинка должна совпадать со старой по длине и диаметру. Для этого цилиндр нужно извлечь и измерить. Длина зависит от толщины двери и накладки замка, а диаметр от модели и производителя.

• Расположение поворотного кулачка: симметричное или со смещением в наружную или внутреннюю сторону.

• Расстояние от торца до крепежного отверстия может быть равным или немного больше, но не меньше. В случае смещения или изменения конфигурации закрепить вставку не получится.

• Подобрать желаемое исполнение: с замочной скважиной под ключ с двух сторон или с вертушкой для открывания замка изнутри.

• Выбирать личинку следует одного производителя, что и замок.

• Комплектация потребным количеством ключей, чтобы не пришлось заказывать дополнительное изготовление.

• Цвет покрытия на личинке должен гармонировать с цветом замка и накладки.

• Степень защиты определяется классом взломостойкости. Показатель надежности не должен уступать предыдущему механизму.

• Способность противостоять высверливанию обеспечивается материалом корпуса и штифтов внутри. Для их изготовления применяется специальная закаленная сталь.

5. Как починить личинку и когда это возможно

Ремонтопригодность дверного замка определяется по внешнему виду ключа. У цилиндровых замков ключи имеют плоскую форму с вырезами и насечками или полукруглую с надпилами в разных плоскостях. Если ключ напоминает круглый стержень с двумя зубчатыми лопатками на конце, то он предназначен для сувальдного механизма, который в случае поломки нужно полностью менять.

Причина плохой работы замка может заключаться в образовании коррозии на элементах личинки. Ключ начинает туго проворачиваться и появляется скрежет. Для устранения неисправности потребуется смазка графитом или специальным средством. Можно попробовать впрыснуть в скважину тормозную жидкость. Для равномерного распределения следует хорошо прокрутить механизм ключом. Использовать масло не рекомендуется, к тому же оно со временем густеет. После соединения с замком протестировать срабатывание цилиндра.

В некоторых случаях личинку можно отремонтировать, тогда не придется тратить время и средства на приобретение новой. Проведение ремонта возможно только для разборной конструкции. Сначала нужно найти и отодвинуть пластинку, закрывающую сердцевину цилиндра, которая является причиной неполадки. Обычно она крепится лапками, которые отгибаются. Разобрать устройство и перебрать. Работать со штифтами внутри следует максимально внимательно и аккуратно. В случае неправильной сборки замок полностью выйдет из строя, а прослуживший длительное время ключ не подойдет к механизму.

6. Особенности замены

Перед заменой личинки нужно убедиться в соответствии размеров нового и старого устройства, сравнить расположение крепежного отверстия и флажка. Как поменять личинку замка входной двери в зависимости от конструктивного исполнения замка.

Личинка «ключ-вертушка»

Наличие вертушки позволяет не пользоваться ключом для закрывания двери изнутри, что очень удобно. Такие личинки устанавливаются в отверстие замка со стороны помещения. Чтобы совместить крепежные отверстия устройство удобно придерживать за барашек и немного подвигать в пазу, стараясь попасть винтом в резьбу. Попытаться сделать поворот, проверяя совпадение передаточного механизма с рычагом личинки. Если нет чрезмерных усилий, зафиксировать положение

Розетка

Как поменять личинку в замках входных дверей с крестовым ключом. Потребуется извлечь замок, открутив крепления с внутренней стороны двери, на передней и боковой планке, демонтировать ручки с накладками. Разобрать замок и выкрутить крестообразную личинку. Сменить ее на новую и собрать конструкцию в обратном порядке.

Ручки-накладки

Нужно снять внешние накладки с ручками по обеим сторонам двери и открыть доступ к личинке. Для этого выкручивается крепеж и винтовые стяжки. Теперь нужно выкрутить винт под выдвижным язычком, фиксирующий цилиндр. Для извлечения личинки ключ плавно вставляется в замочную скважину. После небольшого поворота, когда он зафиксируется, потянуть на себя. В результате освободится паз под новый сердечник. Предварительно в устройстве совмещают рабочий флажок с корпусом, чтобы не было выступающих элементов. Личинку установить на место и притянуть винтом. Ручки насадить на квадрат механизма и скрепить.

Завершающий этап установки — проверка работоспособности. Механизм должен иметь плавный ход и проворачиваться без натяга. Сначала замок тестируют при открытой двери, потом при закрытой, вставляя ключ с одной и другой стороны. Посторонних звуков и люфтов не должно быть, а ключ легко вставляться и выниматься.

7. Нештатные ситуации и распространённые ошибки

• При снятии секретной части с наружной двери в частном доме возникают сложности с крепежным винтом. Под действием коррозии резьбовая часть прикипает, а попытки выкручивания приводят к смятию шлицев. Остается только высверливать винт или ломать личинку. Для этого снимают планку с ручкой или броненакладку. Выступающую часть берут плоскогубцами, клещами или трубным ключом и поворачивают резким движением. Задача в том, чтобы нарушить целостность личинки на узкой шейке, в месте расположения винта. В случае образования трещины резьбовое соединение ослабнет, и винт можно будет выкрутить.

• Обломок ключа в замочной скважине — достаточно неприятная ситуация. Извлечь его достаточно проблематично, но можно обойтись и без этого. Нужно попробовать открыть замок, ведь цилиндр находится в заблокированном состоянии. Плоскую отвертку аккуратно вставить в замочную скважину, чтобы не протолкнуть застрявшую часть дальше, и повернуть с усилием. В противном случае сердцевину придется выламывать.

• Сложности при установке цилиндра вызывает совмещение оси винта с отверстием в личинке. Чтобы упростить попадание, нужно держать стержень перпендикулярно поверхности двери. Вставлять его плавно и осторожно до упора и только после этого начинать закручивать. При этом слегка пошевелить саму личинку, чтобы попасть винтом в отверстие.

• Винт не рекомендуется затягивать слишком туго, чтобы не испортить резьбу. Достаточно сделать 1,5–2,5 оборота после того, как головка поравняется с металлической планкой замка.

• Перекосы при монтаже личинки приводят к отклонениям в работе механизма. Точность расположения нужно обязательно проверить визуально и несколькими повторами открывания-закрывания.

• При работе нужно следить, чтобы вставка не провалилась внутрь железной двери. Достать ее будет проблематично и придется полностью снимать замок или обшивку полотна.

Ремонт замка двери в квартире

Ниже рассмотрим основные причины поломки дверных замков и дадим советы по ремонту замка двери и замене замков и личинок.

Поломки замков входных дверей

Определившись с типом запорного устройства, можно переходить к непосредственным работам относительно изучения поломки и устранения проблемы. Стоит отметить, что далее будет идти речь о ремонте замка двери цилиндрического типа, поскольку сувальдные конструкции не подлежат каким-либо видам ремонтов вообще. Значит, уяснено, что прежде, чем браться за ремонтные работы, изначально определяется тип замкового устройства и делаем выводы относительно того, нужно замок менять либо допустимо его отремонтировать.

В большинстве случаев, современные замковые конструкции со встроенными несколькими степенями защитных функций, практически не поддаются ремонтам. Ремонт замка входной двери, в таком случае, стоит доверить профессиональным мастерам, которые ознакомлены с новинками продукции на рынке запорной арматуры.

Замковые устройства с комбинированными механизмами объединяют в своей конструкции корпуса два идентичных либо различных механизма секретности открывания. Как пример, в корпусе могут быть объединены таких два механизма:

• Цилиндровый и сувальдный механизмы;
• Два цилиндровых;
• Два сувальдных;
• Два помповых.

 

Конечно же, открытие таких замков производится двумя разными ключами. Механизм такого рода устройств сложен и мало постижим для человека, который не обладает специальными познаниями в замковых устройствах, его ремонт лучше доверить специалисту. Главная сложность комбинированных замков заключается в том, что зависимые замковые механизмы блокируют второе отверстие под ключ. Сложный механизм секретности достаточно трудно вскрыть самостоятельно, тем более починить собственными руками. Зачастую советуют обращаться к профессиональным слесарям, которые вполне в официальном порядке предоставляют услуги:

Предоставляемые работы	Средний срок выполнения	Средний показатель стоимости
Смена замковых устройств во входной двери, выполненной из любых материалов	1-2 часа	$9,5-25,5
Замена личинок замка (секретки, ячейки, сердцевинки, цилиндра, внутренности)	20-30 минут	$6,0-12,7
Ремонт замков, смазка и профилактика	30-50 минут	$9,5-12,8
Ремонт замковых устройств в дверях из металла: Superlock и Mul-T-Lock	40-60 минут	$15,9-25,5

Причины поломки замков металлических дверей

Поломка замка на входной дверной конструкции может произойти по ряду причин:

• Неаккуратное использование;
• В замочную скважину попали инородные тела;
• Временная изношенность замковой конструкции;
• Некачественный материал замка;
• Замок стал жертвой взломщиков;
• Строение дает усадку, что в свою очередь перекашивает стены.

Показатели того, что ремонт замков в металлических дверях нужно производить незамедлительно, сводятся к следующему:

• Ключ в замочную скважину не до конца заходит либо «язычок» заедает;
• Ключом невозможно сделать все обороты;
• Ключ в устройстве прокручивается;
• Часть ключа осталась в скважине – ключ сломался.
  1. Если ключи от дома потерялись либо их украли, то простым решением станет заменить личинку замочной скважины.
  2. Если квартира поддалась рукам взломщиков, то можно личинку поменять на новую, но лучше установить новую замковую систему, поскольку данный вариант оказался ненадежным.
  3. Конечно же, при переезде в новое офисное помещение либо квартиру, ремонт замков дверей должен производиться в первую очередь. Смена запоров в металлических дверях сможет обеспечить безопасность.

Ремонт цилиндрического замка во входной двери самостоятельно: мастер-класс

Понятие ремонта замка обладает расширенным значением:

• Замена всей замочной конструкции на более новую;
• Бронирование замков;
• Установка вертикального привода.

Зачастую ремонту замки, которые производились в прошлом столетии, не подлежат, так как на них практически невозможно отыскать новых запчастей. Цилиндрическую конструкцию замка изобрели еще в прошлом столетии, но при поломке не стоит спешить в магазин за новым замком и выкидывать старый. При поломке цилиндрического устройства, допустимо просто сделать замену его личинки. Данный процесс не сложен, поскольку личинки взаимозаменяемы вне зависимости от производителя.

Ремонт личинки допустимо сделать собственными руками:

• Снимается торцевая часть пластины устройства;
• Вывинчивается центральный винт, далее фиксирующий цилиндр, который вынимается посредством использования ключа. При утере такового, стоит воспользоваться помощью сверла;
• С личинкой отправляемся в торговые ряды, где консультанты помогут подобрать идентичную запчасть;
• Приобретенная личинка вставляется в стационарный замок с помощью ключа;
• Фиксируется внутренность центральным винтом, а сверху накладывается снятая ранее торцевая пластина. Под накладку, фиксирующую ручку, можно поставить блок для антивандального съема фурнитуры.

 

Замки требуют ухода, так как они зачастую поддаются влажностным воздействиям, перепадам температуры. Дабы предотвратить замерзание замка, его конструкцию нужно периодически смазывать маслами от сырости и ржавчины. Отлично подходит масло Sonax либо другое машинное. Категорически запрещено для смазывания использовать растительное масло, по причине того, что оно имеет свойство застывать, что не дает гармонично взаимодействовать деталям замка между собой. Смазка производится с помощью шприца, откуда под давлением заводится масло в личинку.

---

Замена замка входной металлической двери своими руками – по шагам

Вы здесь: Главная >> Дом, дача >> Замена замка входной металлической двери своими руками – по шагам

Пошаговая замена замка в двери в квартире самостоятельно своими руками. Инструкция на примере замены замка Гардиан во входной металлической двери.

 

Шаг 1.
Определяем тип дверного замка.

1) Это цилиндрический замок.

Фото отверстия замка

Фото ключа.

Фото цилиндра (или сердцевины, или личинки) замка.

Цилиндрические замки полностью не меняют. Достаточно поменять личинку замка.

 

2)Это сувальдный замок.

Фото отверстия замка.

Фото ключа.

Сувальдные замки меняют полностью.

 

Шаг 2.
Фотографируем сувальдный замок с торца. Либо вытаскиваем дверной замок. Идем с фотографией (или с самим замком) в магазин, где продаются замки и просим продавца найти нам в точности такой же замок.
Внимание: замок может быть правым и левым – продавец должен это знать и выдать вам именно тот, который у вас на фото.

 

Как вытащить сувальдный замок из двери:

1) Поворачиваем замок внутрь двери, чтобы ригеля не выступали из торца двери.

2) Откручиваем накладные кольца на задвижке (если есть) и на дверных ручках – с обеих сторон двери.

3) Откручиваем саморезы вокруг дверной ручки и задвижки замка.

4) Откручиваем вот эти саморезы из торца.

5) Вытаскиваем вот этот стальной стержень.

6) Вытаскиваем замок из двери.

 

Шаг 3.
Как вытащить сердцевину цилиндрического замка.

1) Ригеля замка должны быть внутри двери, ничего выступать не должно.

2) Откручиваем четыре самореза по углам накладной металлической пластинки — снаружи и изнутри двери.

3) Откручиваем болт в торце двери (см. на фото). Этот болт как раз и фиксирует сердцевину в замке.

4) Вытаскиваем личинку замка, надавив на нее пальцем (на фото – стрелка куда давить).

Берем личинку, идем с ней в магазин замков и подбираем точно такую же по размерам.

 

Шаг 4.
Замена личинки цилиндрического врезного замка входной металлической двери.

1) Сначала вытаскиваем сердцевину (шаг 3).

2) Задвижка сердцевины должна быть повернута вот в такое положение, чтобы сердцевина легко вошла в замок (на фото – черным цветом).

3) Одеваем внутреннюю металлическую планку на цилиндр – так как на фото выше.

4) Попробуйте потренироваться вставить длинный болт в отверстие личинки. В это отверстие вы должны попасть этим болтом, когда цилиндр будет в замке. Потренировались – уберите болт.

5) Вставляем сердцевину в замок с внутренней стороны двери.

6) Вставляем длинный болт в торец двери в отверстие, нащупываем отверстие в цилиндре (куда перед этим тренировались) и закручиваем болт.

7) Прикручиваем саморезы по углам накладных металлических планок с обеих сторон входной двери.

 

Шаг 5.
Замена сувальдного врезного замка входной металлической двери.

1) Вытаскиваем старый сувальдный замок (см. Шаг 2)

2) Вставляем новый замок.

3) Вкручиваем саморезы в отверстия в торце замка.

4) Вставляем металлический стержень в одну из дверных ручек, а затем эту ручку прикручиваем к двери.

5) Вставляем задвижку в замок и прикручиваем ее саморезами к двери.

6) Прикручиваем вторую ручку к двери.

7) Накручиваем металлические кольца на задвижку и на дверные ручки.

 

Запомните

1) Процедура замены и установки цилиндрического дверного замка в квартире не отличается от вида дверей. Будь это двери Торекс или Гардиан, Эльбор или дешевые китайские железные двери, будь это пластиковые межкомнатные двери или деревянные – ничего не меняется.

Есть врезной замок. Есть цилиндр, который вставляем в этот замок. Поменять его можно самостоятельно за 3 минуты: открутил саморезы, открутил болт в торце двери, вытащил личинку и заменил ее в обратном порядке.

2) Процедура замены и установки сувальдного дверного замка в квартире также крайне простая. Но здесь самое главное – выбрать точно такой же замок, что у вас был!!!
Если вы выбрали другой замок, то вам придется делать врезку замка самому – а это заново все вырезать, сверлить, делать ремонт двери. А старые отверстия останутся, будет некрасиво. Поэтому лучше пойти опять в магазин и по чеку поменять замок на тот, который подходит именно в вашу дверь.

 

Видео

Виктор Шарифуллин специально для сайта Sebe-na-zametku.ru
22.01.2017

Как поменять личинку в замке

11 сентября, 2019

Иногда наступает момент, когда нужно въехать в съемную квартиру или сделать так, чтобы ключи от комнаты были только у вас, а менять весь замок нет особого желания. Чтобы не возиться с заменой замка, можно быстро поменять сердцевину, ее еще называют «личинкой», «цилиндром». Эту нехитрую процедуру можно сделать за несколько минут. Когда сердцевина заменена, ключи к ней будут совершенно другие, поэтому открыть этот замок сможет только его хозяин. Так как заменить личинку входной двери своими руками?

Подготовительный этап и замена личинки входной двери

Процедура замены личинки металлической входной двери не так сложна, как кажется на первый взгляд. И не обязательно для этого вызывать мастера. Не составит большого труда поменять личинку замка входной двери самостоятельно. Для этого понадобится всего лишь крестообразная отвертка и пару минут времени. Стандартный замок обычно крепится на три болта:

• вверху;
• внизу;
• посередине.

Еще может понадобиться ключ от самого замка.

Этапы замены личинки входной двери

1. Замена личинки входной железной двери не отличается от замены вставки двери из любого другого материала и начинается с удаления среднего болта.
2. После того, как выкручен средний болт, нужно аккуратно вынуть сердцевину. Но тут есть один нюанс. В нормальном положении язычок, который поворачивает механизм замка, повернут вбок. Это так называемая защитная противовыбивная система. Если вставку будут пытаться выбить снаружи, вывернутый вбок язычок не даст этого сделать. Чтобы вытащить замочную сердцевину, нужно либо ключом или воротком немного повернуть замок, чтобы язычок спрятался внутрь. Для этой процедуры достаточно вставить ключ и провернуть его на сорок градусов.
3. Как только сердцевина уже вытащена, нужно отнести ее на рынок или в магазин, где торгуют замками. Показать продавцу и купить точно такую же, но с другими ключами. Вернуться назад и аккуратно вставить в замок. Затем повернуть в такое состояние, чтобы вставка могла зайти в отверстие.
4. Повернуть ключ и вставить личинку. Поставить ее на место и зафиксировать винтом, который до этого выкрутили, закрепить. Теперь ключом от замка, который идет в комплекте с сердцевиной, можно пользоваться.

Дополнительная защита

Еще есть один момент, который не стоит упускать. Чтобы уберечь сердцевину от взлома, рекомендуется пользоваться броненакладками. Они продаются в магазине с замками и стоят недорого, накладываются прямо на сердцевину с наружной стороны двери. После того, как установлены броненакладки, доступ к вставке закрыт. Ее труднее выбить или вырвать из вашего замка. Это дополнительная эффективная защита от взлома.

Пользуйтесь вышеизложенной информацией и замена личинки входной двери в квартире, частном доме и в любом другом помещении не составит особого труда, даже для не очень искусных домашних мастеров.

Назад ко всем новостям

Как заменить цилиндр дверного замка

Цилиндры дверных замков на дверях вашего автомобиля предназначены не только для защиты вас и вашей семьи, пока вы находитесь в автомобиле. Они также защищают сам автомобиль от угона.

Каждый раз, когда вы поворачиваете ключ в двери со стороны водителя или пассажира, механизм защелки двери должен либо заблокировать, либо разблокировать дверь. Однако изношенный цилиндр может затруднить блокировку или разблокировку. В крайних случаях цилиндр либо не отпускает ключ, либо заставляет его сломаться в двери.

• Примечание : Помните, что при замене цилиндра дверного замка вам необходимо получить от производителя новый с таким же вырезом ключа, как и у вашего старого. Если вы не можете получить личинку замка с таким же вином, как у вашего автомобиля, вам также потребуется заменить тумблер зажигания и личинку замка в багажнике, если ваш автомобиль оборудован багажником.

Часть 1 из 5: Проверка состояния личинки дверного замка

Необходимые материалы

• Трещотка с метрической и стандартной головкой
• Крестообразный наконечник или крестообразная отвертка
• Съемник дверной панели
• Отвертка с плоским жалом
• Плоскогубцы
• Новая личинка дверного замка для вашего автомобиля
• Набор бит Torques
• Противооткатные упоры

Шаг 1. Найдите дверь с неисправным цилиндром дверного замка .Осмотрите поврежденный, застрявший или сломанный цилиндр дверного замка на наличие внешних повреждений.

Поднимите дверную ручку, чтобы увидеть, есть ли заедание механизма внутри двери. Это подтверждает, что цилиндр замка вышел из строя, а не соединения внутри двери.

Шаг 2: Разблокируйте и откройте поврежденную дверь . Если дверь, над которой вы работаете, не открывается, садитесь в автомобиль через другую дверь. Разблокируйте и откройте дверь со сломанным, заклинившим или поврежденным цилиндром замка двери изнутри автомобиля.

Шаг 3. Вручную заблокируйте поврежденную дверь и проверьте ее . Заблокируйте его, нажав на защелку сбоку двери. Попробуйте задействовать поврежденную личинку замка, вставив ключ в замок и повернув его, чтобы отпереть дверь.

Часть 2 из 5: Подготовка автомобиля

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности . Для безопасной работы с автомобилем нельзя находиться на уклоне. Найдите плоскую твердую поверхность для работы.

Шаг 2: Установите противооткатные упоры вокруг шин .Включите стояночный тормоз и установите противооткатные упоры, чтобы колеса не двигались.

Шаг 3. Установите девятивольтовую батарею . Если в вашем автомобиле есть электронные дверные замки, вам необходимо отключить автомобильный аккумулятор. Перед этим подключите к прикуривателю 9-вольтную батарею.

Это обеспечит бесперебойную работу вашего компьютера и сохранит актуальность ваших настроек в автомобиле. Однако, если у вас нет устройства для экономии заряда батареи на девять вольт, ничего страшного.

Шаг 4: Отсоедините аккумулятор . Откройте капот вашего автомобиля, чтобы снять заземляющий провод с отрицательной клеммы аккумулятора; это отключит питание датчика соотношения воздух-топливо.

• Совет : Если у вас гибридный автомобиль, обратитесь к руководству пользователя за инструкциями по отключению только небольшой батареи.

Когда вы отсоедините аккумулятор, закройте крышку.

Часть 3 из 5: Удаление старой личинки дверного замка

Шаг 1: Разблокируйте поврежденную дверь .Для начала откройте дверь, на которой вы будете заменять личинку дверного замка, используя свой ключ или внутренний дверной замок.

Этап 2: Снимите кривошип окна . Убедившись, что окно полностью закрыто, снимите кривошип.

Подденьте пластиковую крышку на ручке (ручка металлическая или пластиковая с металлическим или пластиковый зажим). Снимите винт с крестообразным наконечником или крестообразной головкой, крепящий ручку к валу.

Затем снимите ручку.Вместе с ручкой оторвется большая пластиковая шайба. Взять заметки или картинку, чтобы запомнить, как это должно сидеть напротив двери.

Шаг 3: Снимите панель блока замка двери . Если в вашем автомобиле есть электронные дверные замки, вам также необходимо снять панель блока дверного замка с дверной панели.

При снятии панели кластера необходимо открутить винты, крепящие ее к панели двери. Если кластер не может быть отсоединен, вы можете отсоединить разъемы жгута проводов под дверной панелью, когда будете снимать это на более позднем этапе.

Шаг 4: Снимите все внешние динамики . Перед снятием дверной панели необходимо удалить любые динамики для тех автомобилей, в которых на панели установлены внешние динамики.

Шаг 5: Снимите панель с внутренней стороны двери. Осторожно отогните панель от двери до упора.

Здесь поможет плоская отвертка или съемник дверной панели (предпочтительно), но будьте осторожны, чтобы не повредить окрашенную дверцу вокруг панели.

Когда все зажимы ослабнут, возьмитесь за верхнюю и нижнюю часть панели и слегка отогните ее от двери. Поднимите всю панель прямо вверх, чтобы освободить ее от защелки за дверной ручкой.

• Примечание : При этом выпадет большая винтовая пружина. Эта пружина находится за ручкой коленчатого вала окна, и ее будет довольно сложно вернуть на место, когда вы переустановите панель.

Шаг 6: Удалите часть пластиковой пленки .Снимите пластиковую пленку с задней половины двери. Если вы сделаете это осторожно, вы сможете снова запечатать пластик.

• Примечание : Этот пластик необходим для образования водонепроницаемого барьера внутри дверной панели, что необходимо, поскольку некоторое количество воды всегда попадает внутрь двери во время дождливых дней или при мойке автомобилей.

• Совет : Пока вы снимаете пластиковую перегородку, вы также можете проверить, что два дренажных отверстия в нижней части дверцы чистые и нет ли скоплений мусора в нижней части дверцы.

Шаг 7: Снимите цилиндр замка двери . Сначала переместите руку вверх к задней части цилиндра и с помощью плоскогубцев снимите скобу, удерживающую цилиндр дверного замка на месте. Затем вытащите цилиндр из дверцы снаружи (при необходимости надавив изнутри).

Шаг 8: Снимите деталь, которая соединяет цилиндр со штоком индикатора блокировки. Для этого вам нужно будет приподнять три маленьких язычка с помощью плоскогубцев и отсоединить их от оставшегося меньшего кронштейна с задней стороны цилиндра.

Часть 4 из 5: Установка новой личинки дверного замка

Шаг 1. Соберите новую личинку дверного замка . Соберите новый цилиндр дверного замка, как и старый, надев резиновую прокладку на ту часть цилиндра, которая подходит к внешней стороне двери автомобиля.

Наденьте новый небольшой кронштейн на цилиндр, чтобы удерживать прокладку на месте.

Шаг 2: Вставьте новый замок в сборе . Поместите весь блок замка в отверстие в двери и совместите его с прорезью цилиндра.

Шаг 3: Подсоедините личинку дверного замка . Установите на место большой кронштейн, который плотно прижимает цилиндр дверного замка к внутренней части двери.

Шаг 4: Установите деталь, которая соединяет цилиндр со штоком индикатора блокировки. С помощью плоскогубцев нажмите на три маленьких выступа и прикрепите оставшийся меньший кронштейн к задней части цилиндра.

Шаг 5: Замените барьер . Приложите пластиковую пленку к задней половине двери и снова закройте ее.

Шаг 6: Замените дверную панель . Установите на место пружину, которая находится за рычагом стеклоподъемника, затем установите всю панель прямо на дверь и наденьте ее на ручку блокировки. Следите за тем, чтобы пружина не двигалась.

Вставьте все зажимы панели в отверстия в дверце и с сильным ударом снова защелкните все зажимы.

Шаг 7: Установите на место панель блока дверного замка, если применимо . Если в вашем автомобиле есть электронные дверные замки, вам необходимо установить панель блока дверных замков в дверь.

Установите винты, крепящие кластер к панели, затем убедитесь, что кластер подключен к жгуту проводов. Возможно, вам придется прикрепить разъемы под дверной панелью, прежде чем устанавливать дверную панель на дверь.

Шаг 8: Замените внешние динамики, если применимо . Если в автомобиле есть нестандартные динамики, которые устанавливаются снаружи на дверной панели, эти динамики необходимо установить обратно на дверную панель.

Шаг 9: Установите на место ручку стеклоподъемника .Установите ручку на место с большой пластиковой шайбой и установите пластиковую крышку.

Установите на место винты, соединяющие ручку с валом, и закрепите их. Поверните ручку окна, чтобы убедиться, что окно может двигаться вверх и вниз. Установите пластиковый ободок на ручку.

Шаг 10: Установите наружную ручку двери . Потяните ручку вперед, чтобы освободить ее и установить. это в дверь. Установите два винта, которыми дверная ручка будет крепиться к дверной коробке.

Часть 5 из 5: Повторное подключение аккумулятора и проверка цилиндра

Шаг 1: Подключите аккумулятор . Откройте капот автомобиля и снова подсоедините заземляющий кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Плотно затяните зажим аккумулятора, чтобы убедиться, что соединение хорошее.

Выньте девятивольтный аккумулятор из прикуривателя.

Шаг 2: Проверьте новую личинку дверного замка . Проверьте новую личинку дверного замка, заперев и отпирая дверь своим ключом.

Запереть и отпереть его при открытой и закрытой дверце. Это гарантирует, что соединение между личинкой дверного замка и дверной защелкой работает.

Если у вас есть электронные дверные замки, но есть личинка замка с ключом, проверьте, блокируется ли внешняя ручка, вставив ключ в цилиндр дверного замка и нажав на кнопку внутреннего замка. Вы можете сделать это с опущенным окном, чтобы вам не приходилось садиться в автомобиль.

Если ваша дверь не открывается даже после замены цилиндра дверного замка, то может быть более серьезная проблема с цилиндром дверного замка в сборе или возможным электронным компонентом. неудача в случае автомобилей с электронными дверными замками.Если проблема не устраняется или вам неудобно выполнять подобный ремонт самостоятельно, вы всегда можете обратиться за помощью к сертифицированному механику, например, из компании YourMechanic, который может осмотреть и устранить проблему с дверным замком для вас.

Обслуживание и стоимость замены цилиндра дверного замка автомобиля

Что такое цилиндр дверного замка?

Цилиндр дверного замка представляет собой цилиндрический тумблер, который подходит к соответствующему ключу. Автомобили имеют как минимум два цилиндра дверных замков (двери водителя и пассажира).Поскольку они используются ежедневно, они со временем изнашиваются и выходят из строя, требуя замены.

Замена дверного замка BMW

Имейте в виду:

• Если одна дверь не открывается с помощью ключа, скорее всего виноват цилиндр дверного замка; если все двери не открываются с помощью ключа, проблема, вероятно, связана с ключом.

Как это делается:

• Дверная панель снята для доступа внутрь двери для замены личинки дверного замка
• Цилиндр замка двери ослаблен и снят с двери
• Новый дверной замок установлен и закреплен в двери и проверен на исправность
• Дверная панель установлена ​​и закреплена
• Внутренняя дверь контролирует ручку и внешний дверной замок, а дверная ручка проверяется на работу

Наша рекомендация:

В зависимости от производителя автомобиля может потребоваться установка новой личинки замка.Этот процесс может занять больше недели. Избегайте использования сломанного дверного замка, так как это может повредить ключ и не дать ключу завести автомобиль. Если ключ застрял в замке, не пытайтесь его вытащить. Сломать ключ внутри замка — гораздо большая проблема, чем просто сломанный замок.

Какие общие симптомы указывают на необходимость замены цилиндра дверного замка?

• Ключ не отпирает и не запирает дверь
• Ключ не открывает дверь при повороте замка
• Ключ не поворачивается после того, как он находится в замке
• Ключ застревает, и его невозможно вынуть из замка

Насколько важна эта услуга?

Цилиндр дверного замка следует заменить как можно скорее, если он неисправен. Сломанный замок может защемить или сломать ключ от машины. Сломанный замок также может сделать автомобиль уязвимым для угона.

Как заменить цилиндр замка задней двери

Цилиндр замка задней двери — это фактическое устройство, которое принимает соответствующий ключ и позволяет цилиндру разблокировать блок внутри, который фиксирует ручку задней двери. Признаками поломки цилиндра замка двери багажного отделения являются то, что замок не поворачивается, внутри него застрял предмет или замок бесконечно поворачивается, когда вставлен ключ.

Часть 1 из 1: Замена цилиндра замка крышки багажника

Необходимые материалы

• Плоскогубцы
• Запасной цилиндр замка двери задка (используйте VIN вашего автомобиля, чтобы получить цилиндр, который будет принимать тот же ключ, что и личинка замка, который вы заменяете)
• Набор головок и трещотка (в зависимости от марки и модели)

• Отвертки звездчатые

• Примечание : Обратите внимание на ключ для нового цилиндра, который вы покупаете. Вы можете найти цилиндр, который будет соответствовать вашему ключу, если приобретете цилиндр на основании вашего VIN. В противном случае вам придется использовать отдельный ключ для двери багажного отделения.

Шаг 1: Снимите съемную панель . Опустите заднюю дверь и найдите панель доступа на внутренней стороне ворот. Винты, удерживающие съемную панель, находятся вокруг ручки двери багажного отделения.

• Примечание : Точный размер и количество винтов зависят от производителя и модели.

Удалите винты со звездообразной головкой, удерживающие панель на месте. Панель поднимется.

• Примечание : Некоторые модели требуют снятия ручки задней двери, чтобы получить доступ к личинке замка. Хотя это кажется дополнительным шагом для снятия ручки, гораздо проще заменить цилиндр на скамейке, где у вас есть возможность легко манипулировать цилиндром. Ручка освободится с внешней стороны ворот после того, как крепежные винты и соединения будут удалены изнутри панели доступа.

Шаг 2: Найдите и снимите старый цилиндр . Цилиндр замка будет удерживаться в корпусе ручки или удерживаться зажимом за панелью. Чтобы освободить цилиндр, вытащите зажимной зажим с помощью плоскогубцев, и устройство должно быть свободно вытянуто.

• Примечание : Обязательно удалите все старые прокладки вместе с цилиндром.

Обратите внимание на порядок снятия прокладок, проставок или шайб цилиндра.Вы хотите убедиться, что они вернулись в том же порядке. При замене, скорее всего, будут прилагаться инструкции или схема установки.

Если цилиндр находится в блоке корпуса ручки, блок ручки необходимо будет снять целиком, прежде чем вы сможете снять с него цилиндр.

• Примечание : Если вы работаете с электрически управляемым запорным механизмом, вам нужно будет обратиться к другой статье, касающейся обслуживания электронных приводов.

Шаг 3: Установите новую личинку замка . Вставьте новый цилиндр замка и переместите фиксирующий зажим на место, чтобы зафиксировать цилиндр.

Убедитесь, что все шайбы и прокладки установлены в правильном порядке.

При установке цилиндра в блок корпуса ручки, переустановите блок в заднюю дверь и затяните стопорные болты ручки и соединения.

Шаг 4: Проверьте личинку замка .Установив цилиндр замка на место и закрепив его (и установив ручку, если применимо), вы можете проверить работу цилиндра.

Вставьте ключ и поверните. Проверьте ручку и убедитесь, что она заблокирована, а затем ее можно разблокировать.

Если замок не работает должным образом, снимите цилиндр еще раз и убедитесь, что все необходимые шайбы и проставки находятся на своих местах.

Устойчивые и неисправные блокировки могут вызвать множество проблем. Их можно изменить за короткий промежуток времени и относительно легко.Не по плану? Назначьте встречу для замены цилиндра замка задней двери с сертифицированным специалистом YourMechanic, который поможет вам дома или в офисе.

Когда следует заменять цилиндр дверного замка автомобиля?

Размещено 15 февраля 2017 г. автор Ральф

Есть много причин, по которым вам может потребоваться замена личинки замка двери автомобиля.Хотя проблема с большинством автомобильных проблем в том, что каждое осложнение может происходить из разных источников. Вот почему важно не только знать, какие признаки искать или в каких случаях необходимо искать замену цилиндра замка двери автомобиля, но также знать, как устранить проблему. Но прежде чем мы перейдем к причинам, по которым вам может потребоваться замена цилиндра замка двери автомобиля, убедитесь, что вы знаете, что такое цилиндр замка двери автомобиля.

Что такое личинка замка двери автомобиля?

Замена цилиндра дверного замка автомобиля — это примерно то, на что это похоже.Вы заменяете личинку дверного замка в своем автомобиле. Цилиндр дверного замка похож на личинку любого другого типа. Это металлическая трубчатая форма, в которую можно вставить ключ. Поворот нужного ключа в замке приведет в действие физические защелки, которые удерживают дверь автомобиля в безопасности.

Не следует путать с цилиндром зажигания автомобиля. Замена цилиндра зажигания и замена цилиндра замка двери автомобиля — это две совершенно разные задачи. Цилиндр зажигания автомобиля вращает двигатель, и доступ к нему возможен только после открытия двери автомобиля.

Хотя и зажигание, и дверные замки работают с одним и тем же ключом, это разные цилиндры. Все цилиндры будут иметь одинаковые ключи, обычно для внутренних компонентов используются ползунки или пластины. Они отличаются от штифтовых тумблерных замков, с которыми люди привыкли взаимодействовать в жилых домах, поэтому ключ от машины выглядит иначе, чем ключ от дома. Вот почему отбойные ключи не работают на автомобилях.

В некоторых современных автомобилях используются брелки, которые заменяют ключ от зажигания. Однако в большинстве этих автомобилей по-прежнему будет личинка замка двери автомобиля. Часто это будет небольшой кусок металла, который спрятан в пластиковом корпусе автомобильного брелока. Таким образом, даже если вы не пользуетесь физическими ключами от машины регулярно, вам все равно может потребоваться замена личинки замка двери автомобиля.

Признаки необходимости замены цилиндра дверного замка автомобиля

1. Ключ не поворачивается в двери автомобиля

Ключ, который не поворачивается в замке, не обязательно означает необходимость замены личинки замка двери автомобиля.Это хороший индикатор проблемы, которая потребует замены цилиндра замка двери автомобиля, но это будет зависеть от того, связана ли проблема с замком или ключом. Оба устройства можно носить в зависимости от пользователя и качества каждого из них.

Чтобы узнать, нужна ли вам замена цилиндра замка двери автомобиля после того, как вы столкнулись с этой проблемой, вы можете немного устранить неполадки. Если у вас есть запасной ключ от машины, проверьте, легко ли открывается дверь автомобиля при использовании этого ключа. У запасного не будет такой же степени износа, поэтому, если этот второй ключ не работает в замке, вам нужно будет пройти полную замену цилиндра замка двери автомобиля.

Вы также можете использовать ключ в других дверных замках автомобиля, включая замок багажника и замок зажигания. Очень редко вам потребуется замена личинки замка двери автомобиля на каждый цилиндр одновременно. Так что, если ключ не работает ни в одном из замков, скорее всего, виноват ключ. В этом случае вы можете изготовить новый ключ от машины, просто сообщив слесарю свой идентификационный номер автомобиля (VIN).

Если проблема связана только с одной дверью, замена цилиндра замка двери автомобиля будет ключом к решению проблемы.Замененный замок двери автомобиля может быть изменен, чтобы его можно было открыть тем же ключом, который все еще работает.

2. Вы заменили цилиндр зажигания

Обычная ситуация для владельцев автомобилей, которые меняют зажигание, состоит в том, что технический специалист не изменяет ключ на новом цилиндре. У водителя остается два ключа. Один для их зажигания, а другой для их дверей. Неизбежно, что владелец использует дистанционный ключ от машины только для открытия дверей и снимает физический ключ с кольца.

Если пульт дистанционного управления ключом автомобиля утерян, поврежден или разрядился аккумулятор, большинство людей пытаются найти другой ключ. Они понимают, что этого больше нет, и затем сталкиваются с дилеммой: вернуться к использованию двух отдельных ключей или просто произвести полную или частичную замену цилиндра замка двери автомобиля.

Для некоторых дверных замков автомобилей у вас не будет возможности изменить их ключ. Замену цилиндра замка двери автомобиля, возможно, необходимо заказать с предварительно назначенным кодом ключа. А если вы потеряли ключи, это также хорошая причина заменить цилиндр замка двери автомобиля вместо того, чтобы что-либо менять с замененным цилиндром зажигания.Но в следующем разделе мы поговорим о проблеме потери ключей.

3. Вы потеряли ключи от машины

Может показаться, что потеря ключей от машины не означает, что вам нужна замена цилиндра замка двери автомобиля, это просто означает, что вам нужна замена ключа от машины. Но это зависит от того, как вы их потеряли. И если вы даже знаете, как вы их потеряли.

Если вы видели, как ключи от вашей машины упали в канализацию или упали в большой водоем, то нет причин проводить замену цилиндра замка двери автомобиля.Если вы просто не можете найти ключи от машины и не имеете ни малейшего представления, где они находятся — вы думаете, что они могут быть в клубе — но они могут быть потеряны и найдены на вашей работе — но вы не знаете, и вы не можете придумать, как их вернуть — тогда вы не можете быть уверены, что у кого-то нет ваших ключей.

По соображениям безопасности лучше всего пройти полную замену личинки замка двери автомобиля. Это защитит внутреннюю часть вашего автомобиля от доступа. Это минимальный уровень защиты, который вы можете предложить своему автомобилю после потери ключей. Следующим шагом будет изменение ключей или замена цилиндра зажигания внутри автомобиля.

4. Снижение функциональности

Прежде чем замок сломается полностью и потребует замены личинки замка двери автомобиля, он может начать работать не совсем идеально. Это может принимать форму снижения функциональности, например, вращение ключа в цилиндре не выполняет его электронные функции. У некоторых автомобилей есть способ запереть все двери снаружи физическим ключом, а также запереть все двери, повернув ее в противоположную сторону в пазе.Когда это перестает работать, это должно действовать как красный флаг.

Предупреждающим признаком снижения функциональности легче не заметить, что ключ застревает в замке. Необходимо повернуть ключ в замке, чтобы дверь полностью открылась. Время от времени частичная блокировка или разблокировка. Если это происходит время от времени, есть вероятность, что вам потребуется замена цилиндра замка двери автомобиля.

Не решив проблему на раннем этапе, вы подвергаете себя риску множества различных проблем. Замок может внезапно перестать работать, оставив вас в машине.Пытаясь заставить замок работать, вы можете сломать ключ в замке. Затем вам нужно будет вызвать слесаря, чтобы вытащить сломанный ключ из автомобильного замка и купить новый автомобильный ключ. Если двери не запираются должным образом или ненадежно, существуют всевозможные риски кражи. Лучше всего вложить средства в замену цилиндра замка двери автомобиля, прежде чем проблемы выйдут из-под контроля.

Заключение

Ничто не вечно. Это касается автомобилей и автомобильных замков. Замена личинки дверного замка автомобиля — это лишь часть естественного жизненного цикла автомобиля.К нему следует относиться с таким же уважением и срочностью, как и к любому другому виду обслуживания автомобиля. Даже если вы принимаете правильные решения, не желая смиряться с необходимостью службы, это лучше, чем ничего не делать. Если вам нужна замена цилиндра замка двери автомобиля, не стесняйтесь обращаться к профессионалу.

Категория: Автомобили, Типы замков

---

Все, что нужно знать о евроцилиндровых замках

Размещено 10 декабря 2015 г. автор Ральф

Термин «цилиндровый замок» бросает большую сеть.Несмотря на то, что существует много различных типов цилиндровых замков, в этой статье мы остановимся на одном из них. Говоря о популярном типе цилиндров, мы сможем говорить более точно. Часто широкий фокус дает слишком общую информацию. Что делает замок европейским профилем уникальным? Что делает их такими популярными? Где их найти и как они работают? Посмотрев на популярный профиль, мы также сможем выявить очень тревожные слабые места. Помимо взлома, существуют обходные пути, методы сверления и специальный метод проникновения в эти замки.Мы обо всем поговорим. Если у вас есть какие-либо вопросы или идеи, не стесняйтесь поделиться ими с сообществом, оставив комментарий ниже.

Использование

Цилиндровые замки имеют несколько стандартизованных профилей, популярным из которых является профиль Euro. Название должно дать вам довольно четкое представление о том, где они популярны. В частности, эти замки широко используются по всей Великобритании. Замки в основном используются на дверях жилых домов. Из-за стандартизации замка широко разрекламированная слабость привела к увеличению количества краж со взломом в Великобритании.Из-за проблем с безопасностью евроцилиндры обычно не используются на предприятиях. Эта слабость существует из-за поперечного характера профиля евро. Другие профили поперечного сечения включают швейцарский и британский овальные профили. Региональные профили цилиндров без поперечного сечения включают:

• Цилиндры ночного затвора (обод)
• Американский (цилиндр в врезных замках)
• Цилиндры с ключиком
• Скандинавские овальные цилиндры
• Цилиндры врезные круглые скандинавские
• Цилиндры формата Ingersoll

Они не предлагают каких-либо конкретных возможностей, которые однозначно позволяли бы им использовать их по назначению.Но у цилиндрового замка есть преимущество. Его можно легко снять, не изменяя работу болта. Но опять же, эта простота не делает его блокировкой выбора для конкретной задачи. Что он делает, так это защищает его использование. Если вы живете в доме с определенным профилем цилиндра, дверь уже построена с учетом этого типа замка. Это главная причина его неизменной популярности.

Как они работают

• Ядро (а) — Как и в большинстве европейских замков, шпоночные пазы часто имеют довольно ограничительный характер.Часто у них есть парацентрические шпоночные пазы, что означает, что защитные пластины на лицевой стороне выходят за центр шпоночного паза. С другой стороны, некоторые имеют очень широкие прямоугольные шпоночные пазы. Цилиндровые замки не имеют особых внутренних механизмов. Сердечники часто имеют конфигурацию штифтов или углублений, но есть исключения.
• Поворотный кулачок — Часто они изготавливаются из твердого пластика или металла. Привод или кулачок — это вращающаяся деталь на замке, которой манипулирует ключ. Кулачок, в свою очередь, перемещает стопорный болт.Некоторые евро-профили даже предназначены для работы только с одной стороны за раз, поэтому два человека не могут открыть замок одновременно. Слишком большое давление или износ могут повредить кулачок. Он может соскользнуть, и это не даст двери заблокироваться. Когда кулачок проскальзывает, это означает, что он смещен, так что ключ остается при попытке заблокировать его. Технически устройство может заблокироваться, но для извлечения ключа его необходимо разблокировать.
• Крепежное отверстие — Зазор, позволяющий закрепить цилиндр внутри двери.Фиксирующий винт вставляется в дверь вместе с замком, и этим фиксируется устройство. Этот зазор в металле замка составляет прочность замка. Когда на него оказывается давление, эта перфорация приведет к выходу замка из строя.
• Корпус замка — На евро-профиле в корпусе имеется прямоугольный зазор, в который помещается кулачок. Два C-образных зажима удерживают кулачок на месте. Этот зазор вместе с крепежным отверстием оставляет очень мало металла, чтобы удерживать устройство вместе. Зазор разделяет два разных сердечника, которые могут иметь одинаковые или разные ключи.
• Дополнения высокой безопасности — Сюда могут входить жертвенные слабые места, штифты из нержавеющей стали (защита от высверливания) и т.д. Что они делают, так это предоставляют жертвенные точки, где устройство может сломаться и оставить достаточную часть замка в рабочем состоянии, поэтому безопасность не будет нарушена. В защите от просверливания используется нержавеющая сталь в надежде, что металл на сверле будет мягче, чем защитный металл.

Удаление

Препарат

евроцилиндров — это автономные устройства.Их очень легко снять и установить. Самая важная часть процесса — это подготовка. Форма нового евроцилиндра не имеет значения, поскольку все евроцилиндры имеют одинаковые размеры. Требуемая подготовка — это измерение вашего текущего замка. Чтобы получить точные размеры, запишите длину от центрального винта до каждого конца цилиндра. Не измеряйте всю длину замка. Длина будет разной с обеих сторон кулачка.

Использование общего размера замка может привести к несбалансированной установке.Постарайтесь подобрать цилиндр таким образом, чтобы лицевая сторона замка была заподлицо с дверью. Это может потребовать от вас поиска замка с размерами, отличными от вашего текущего замка. Вам также нужно будет решить, какой стиль соответствует вашим потребностям. Подумайте о приобретении замка с защелкой, который закрывается с обеих сторон. Стандартные евроцилиндры слишком восприимчивы к взлому, а поворотные ручки делают замок уязвимым для обходных атак.

Обзор процесса

1. Найдите крепежный винт евроцилиндра.
2. Измерьте расстояние от крепежного винта к обоим концам лица замка.(Измерьте оба отдельно.)
3. Выберите новый замок на основе этих измерений и желаемого уровня безопасности.

Извлечение

Открутите винт, который вы определили как центральный винт замка. Если у вас есть лицевая панель над дверной ручкой и замком, эти винты следует ослабить. На замке потенциально есть два разных типа лицевых панелей. Лицевая панель, которую следует ослабить, — это та, которая проходит над дверной ручкой и / или лицевой стороной замка, а не лицевая панель, которая параллельна ответной планке.После того, как соответствующие винты будут удалены и ослаблены, вставьте рабочий ключ в один конец цилиндра. Теперь вам нужно будет слегка повернуть ключ в любую сторону, осторожно потянув замок на себя. Что вы пытаетесь сделать, так это выровнять кулачок так, чтобы цилиндр выскользнул из двери. Чаще всего это будет самой трудоемкой и неприятной частью. После небольшого количества проб и ошибок вы почувствуете, как замок движется к вам, и он свободно выдвигается.

Обзор процесса

1. Снимите крепежный винт.
2. Ослабьте винты на лицевой панели замка.
3. Вставьте рабочий ключ в замок.
4. Поверните ключ в любую сторону и осторожно потяните замок на себя.
5. Продолжайте поворачивать ключ, пока замок не выйдет из двери.

Замена

Установить евроцилиндр не сложнее, чем его извлечь. Замена — это просто процесс удаления в обратном порядке. Вставьте новый замок в отверстие в двери. Возможно, вам придется повернуть ключ внутри замка так же, как вы это сделали, чтобы вынуть старый цилиндр.Как только лицевая сторона замка будет правильно размещена с обеих сторон двери, его можно зафиксировать. Используйте новый крепежный винт и плотно затяните его. Запишите размеры этого замка для будущего обслуживания. Перед тем как закрыть дверь, попробуйте замок. Поднимите ручку и поверните ключ. Заблокируйте и разблокируйте цилиндр несколько раз. Убедившись, что замок находится в рабочем состоянии, можно безопасно закрыть дверь.

Обзор процесса

1. Вставьте ключ в цилиндр, который вы устанавливаете.
2. Вставьте цилиндр в дверь.
3. Поверните ключ в любую сторону, осторожно вставляя замок в дверь.
4. Затяните фиксирующий винт на место.
5. Затяните винты на лицевой панели замка.

Слабые стороны

Байпасы

Убедитесь, что вы не кладете поворотную кнопку на евроцилиндр, так как это позволяет обойти замок. Читатели могут вспомнить эту проблему из статьи о замках, которые создают иллюзию безопасности.Поворот большого пальца смог подорвать ядро ​​Mul-T-Lock MT5. Сердечник можно игнорировать с большинством поворотных цилиндров. Пока шпоночный паз обеспечивает доступ к ручке, ее можно вращать. Есть специальные инструменты, которые продаются на открытом рынке и могут именно это делать.

Замок с защелкиванием

В этой статье мы несколько раз уклонялись от привязки блокировки. Это довольно простой трюк. Получите доступ к выступающему концу евроцилиндра и возьмитесь за него с помощью инструмента. Встряхните замок, пока он не сломается пополам.Снимите замок. Получите доступ к задвижке и откройте дверь. Слабым местом евроцилиндров является металл прямо под крепежным отверстием. Этот зазор оставляет очень тонкий кусок металла по обе стороны от отверстия. Деталь, соединяющая обе стороны цилиндра, перфорирована отверстием для фиксации. Помимо этого, в зазоре между каждой стороной находится только кулачок. Эти замки не сильно скрепляет, и если металл будет слабым, замок выйдет из строя. Сильное давление на цилиндр сломает замок пополам.Как только замок сломан, дверь открывается очень легко.

Лучший способ предотвратить защелкивание — это купить замки с защитой от защелкивания или поставить цилиндр заподлицо с дверью. Если он вообще выступает, замок можно щелкнуть. Одного прилегания лицевой панели к лицевой панели недостаточно. Вы можете увидеть на некоторых фотографиях с места преступления, где лицевая панель над цилиндром была отжата так, что часть цилиндра была видна. Как только этот раздел будет открыт, его можно будет использовать. Это плечо может быть таким же простым, как сердечная встряска из стороны в сторону.Отверстие для крепежного винта защелкнется. Отсюда и термин «снятие блокировки». Благодаря цилиндрам, препятствующим защелкиванию, замок защелкивается таким образом, чтобы не нарушать его безопасность.

Бурение

Будьте осторожны, если слесарь сверлит эти типы замков. Если вы просверлите замок слишком глубоко, привод сломается. Как только привод сломан, замок не сработает даже с ключом. Как только привод сломан, необходимо будет снять блокировку. Это будет довольно сложно, если замок будет противощелкающим.Если замок не открывается, а привод сломался, цена проникновения в дом складывается с ценой установки новой двери. Убедитесь, что тот, кто сверлит замок, ведет подсчет того, сколько штифтов они ударяют.

Заключение

Евро-профиль — не лучший вид замка. Есть немало естественных недостатков. Практически каждый, у кого он есть, подвержен риску взлома и кражи. Британские власти официально заявили, что хотели бы, чтобы все эти профили были заменены.Они слишком слабы по замыслу. Возможно, вы даже захотите владеть некоторыми из этих замков исключительно для коллекционеров или любителей замков, но у вас не должно быть их дома. По иронии судьбы, их может быть очень сложно взломать, но, как мы видели снова и снова, преступники не взламывают замки. Меры предосторожности от защелкивания действительно обеспечивают некоторую защиту, но они не препятствуют тому, чтобы ваш дом стал целью. Нет никаких больших преимуществ, которые вы получаете, используя этот тип замков. Несъемный стержень замка не решает вопроса их хрупкости.Ничто из этой информации не должно использоваться для совершения преступления. Эта статья предназначена для просвещения неуголовного большинства населения. Используйте информацию, чтобы обезопасить себя и свои любимые вещи.

Категория: Коммерческая, Практические инструкции, Взлом, Типы замков, Жилая

---

taligentx.com: Passat — Ремонт механизма дверного замка

Симптомы:

Дверь (и) не реагирует нормально на сигналы запирания / отпирания.В некоторых случаях отправка сигнала блокировки через удаленные блокировки блокирует все, кроме одна дверь. Последующая отправка сигнала разблокировки и второго замка блокирует проблемную дверь. Кроме того, когда дверь в вопрос — передняя дверь со стороны водителя с послепродажным оконным контроллером (AlienTech, и т.д.), контроллер обычно не работает в обычном режиме.

Проблема:

Механизм запирания двери, отвечающий за координацию действий ручек, ключа и сигнализации, имеет неисправность электроники, скорее всего, трещина в паяном соединении от многократного открывания / закрывания двери.Это сочетается с плохим макетирование, что подчеркивает внутренние паяные соединения, если механизм блокировки винты ослабить и позволяет перемещение всей блок в двери.

Это, конечно, предполагает, что дверь запирается и отпирается механически без проблем (через внутреннюю ручку, внешняя ручка и вставка ключа).

Замена детали на новую будет определенным решением, но вы также можете подумать о том, чтобы открыть блок и ищите любые очевидные проблемы — несмотря на внешний вид, внутренние детали, подверженные отказу, легко устранить и ремонт.

Кроме того, учитывая, что вы будете извлекать внутреннюю дверную панель для доступа механизма блокировки, теперь будет хорошо пора добавить немного шумопоглощающего материала на металлическую обшивку двери, если хотите. Есть демпфирующая панель от фабрике, и было бы интересно услышать, окажет ли добавление дополнительного материала заметный эффект.

Информация о детали и источники:

Примечание — всегда проверяйте номер детали, глядя на фактическую деталь, установленную в автомобиле! Ошибки когда-нибудь случатся, где-то.

Номера деталей:

’98 -01
	Модуль замка передней двери водителя pre VIN 3B-X-0 post VIN 3B-X-0	3B1 837015 E 3B1 837015 J
	Модуль замка передней двери пассажира pre VIN 3B-X-0 post VIN 3B-X-0	3B1 837016 D 3B1 837016 R
’01 . 5-05
	Модуль замка передней двери водителя	3Б1 837 015 АК
	Модуль замка передней двери пассажира	3B1 837 016 BH

Цены OEM: ~ 105-130 долларов
Специализированная переработка вторичного сырья в Германии: 45 долларов
Остин VeeDub: 65 долларов

Инструменты:

• Торцевой ключ
• Головка 10мм
• Отвертка / биты Torx: T10 *, T20, T25
• 12-гранная звездообразная головка / бит (также известная как тройная квадратная или шлицевая насадка): M8
• Паяльник *
• Припой * (попробуйте Кестер! Хорошая штука.)
• Оплетка для распайки *
• Мультиметр *

* Требуются только, если разборка механизма блокировки.

Autozone содержит большое количество битов, больше, чем другие цепочки, которые я пробовал (O’Reilly’s, PepBoys, Sears Hardware). Вы должны найти тройную квадратную коронку в общей упаковке — купите ее, упаковка пригодится для других работ с автомобилем. Пока вы там, возьмите также большой набор шестигранных отверток — он даже включает шестигранную отвертку 17 мм для снятия автоматического сливная пробка трансмиссии.Ни в одном другом магазине не было этого предмета, и он не знал, где его достать.

Необходимое время: 1,5-3 часа, в зависимости от индивидуального темпа.

Стопорный механизм удаления:

Для начала снимите обшивку двери.

1. Начните с полного опускания оконного стекла двери.
2. Внизу дверцы два черных винта Torx T25 — снимите их. (иллюстрация)
3. Используйте отвертку с тонким лезвием, чтобы поддеть внутреннюю крышку ручки двери (но не ручку открывания двери).(иллюстрация)
4. Что касается двери со стороны водителя, то теперь вы можете потянуть всю ручку / переключатель в сборе как единое целое — используйте умеренное усилие, чтобы отстегните зажимы, удерживающие его на месте. Снимите коричневый жгут проводов с ручки / переключателя в сборе и установите сборку. в сторону.
5. Для двери со стороны водителя есть три винта бронзового цвета, которыми обшивка двери крепится к остальной части двери. На двери со стороны пассажира есть два таких винта. Для их удаления используйте большую отвертку с полукруглой головкой.(иллюстрация)
6. Остальная часть обшивки двери теперь удерживается фиксирующими анкерами и может быть ослаблена, потянув за обшивку. подальше от двери. Начните с нижней части двери и потяните за нее, чтобы вытащить разъемы. Позаботьтесь о том, чтобы потяните обшивку подальше от двери, так как между обшивкой осталось несколько соединений проводов / кабелей. панель и дверь. После отделения нижней части обшивки потяните всю панель вверх, чтобы снять ее с петель. с подоконника.Обшивка теперь должна быть свободна от двери, а несколько проводов и кабелей остались на месте. (иллюстрация)
7. Отсоедините от панели обивки: (рисунок)
   1. Жгут проводов вставлен в ручку открывания двери.
   2. Трос открывания двери. Чтобы удалить это, снимите изоляцию кабеля с загнутого конца и сдвиньте оголенный кабель. из прорезанного фиксатора. Освободите загнутый конец.
   3. Разъем провода светодиода охранной сигнализации.
   4. Фонарь нижнего порога — легче вытащить весь жгут проводов + фонарь в сборе, чем отсоединить провод упряжь.
8. Снять обшивку двери и отложить в сторону.

Далее, снятие оконного стекла:

9. Снимите две большие круглые резиновые вставки с металлической дверной панели. Если поддеть отверткой, будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности. (иллюстрация)
10. Подсоедините узел ручки / переключателя к коричневому жгуту проводов, чтобы обеспечить управление стеклоподъемником. С ключом в положение (нет необходимости запускать двигатель), поднимите окно, пока зажимные винты окна не будут доступны через круглые вырезы.
11. Используйте торцевой ключ на 10 мм, чтобы ослабить зажимы, удерживающие оконное стекло на месте — потребуется всего несколько оборотов, чтобы ослабить зажимы, не нужно полностью выкручивать винты.
12. Опустите окно вниз, пока в оконной раме не останется треть оконного стекла.
13. Отсоедините ручку / переключатель в сборе.
14. Снимите оконное стекло. Потянитесь за верхнюю часть двери и потяните оконное стекло вверх (на себя). Когда вы поднимаете оконное стекло, наклоните его к стороне петель двери, чтобы позволить оконному стеклу очистить оконную прорезь.Установить оконное стекло в сторону.

Отцепление механизма замка:

15. На торцевой стороне двери подденьте черный пластиковый колпачок над винтами механизма замка. Эта кепка закрывает отверстие для доступа к множеству замка винта. (иллюстрация)
16. Используйте отвертку Torx T20, чтобы открутить установочный винт. Выкрутите его до упора, затем снова вставьте несколько ниток, чтобы не допускайте выпадения винта из крепления.
17. Потяните за наружную ручку двери — когда ручка двери находится в этом положении, потяните за личинку замка.Должно выскользнуть без особых проблем. Отложите личинку замка в сторону. (иллюстрация)
18. Кабель зацеплен за наружную ручку двери сбоку. Кабель можно располагать в разных точках по ручке. Отметьте текущее положение троса и снимите его с ручки. (иллюстрация)
19. С помощью 12-гранной звездообразной отвертки M8 открутите два винта со стороны двери. На моей машине эти винты были ослаблены и позволил замочному механизму двигаться, вызывая напряжение паяного соединения — продолжайте читать… (иллюстрация)

Удаление металлической панели:

20. Отсоедините различные жгуты проводов от металлической дверной панели — не беспокойтесь о том, что идет где — каждый разъем может поместиться только в одном и только одном месте. Также используйте отвертку с плоской головкой, чтобы отсоединить различные зажимы. защелкивает проводку к панели.
21. Используйте торцевой ключ на 10 мм, чтобы открутить десять болтов с шестигранной головкой, которыми металлическая панель крепится к дверной коробке. (иллюстрация)
22. Отодвиньте панель от дверной коробки, начиная с краев — если вы не снимали панель раньше, прокладка может потребоваться немного силы, чтобы оторвать его от рамы.Осторожно перемещайте всю панель, пока Панель свободна от дверной коробки с прикрепленным механизмом замка и соответствующей проводкой. (иллюстрация)
23. Снимите жгут проводов с механизма замка и снимите его с металлической панели — это позволит вам полностью отделить металлическую панель от двери. (иллюстрация)

Снятие механизма блокировки:

24. Механизм замка удерживается на металлической панели пластиковым кронштейном с двумя цилиндрическими штифты, удерживающие кронштейн на месте.Используйте тупой инструмент, чтобы вытолкнуть штифты из задней части панели. Мой пассат удалось вытащить штифты и уронить их в дверной косяк, где они, вероятно, пролежали несколько месяцев. Затем скоба отсоединилась от панели, и весь механизм замка мог свободно болтаться в двери. Жгут проводов, все еще закрепленный на месте, затем напряг электрические разъемы внутри замка. механизм и треснул паяный стык.
25. Отсоедините шток фиксатора двери от механизма замка.(иллюстрация)
26. Снять трос ручки открывания внутренней двери. Начните с вытягивания ремня безопасности из крепления на запорный механизм, затем отсоедините трос.
27. Отделить запорный механизм от панели. (Иллюстрация)

Если вы просто заменяете весь механизм, вставьте замену и повторите шаги. Если ты чувствуешь благотворительный, свяжитесь со мной — я хотел бы взглянуть на другие неудачные подразделения и посмотрите, является ли проблема с моей распространенной, или владельцы Passat могут ожидать различных режимов отказа.Если вы хотите попытаться отремонтировать, читайте дальше.

Неисправная зона механизма находится в части электрического подключения устройства. Это черный и бледно-желтый пластиковая секция скрепляется 8 винтами и двумя пластиковыми защелками.

Механизм блокировки Разборка:

1. С помощью отвертки Torx T10 открутите 5 видимых винтов Torx (четыре на лицевой стороне, один на стороне). (иллюстрация)
2. Вытащите длинный зажим пластиковой скобы из механизма — под ним спрятан шестой винт.
   
3. Используйте Torx T20, чтобы удалить большой винт Torx.
   
4. Теперь вы сможете осторожно развести две части механизма — вам нужно будет отсоединить зажим пластиковые защелкиваются при оттягивании секций друг от друга. (иллюстрация)
5. После того, как эти секции откроются, откроется последний винт Torx T10. Убери это.
   
6. Переверните механизм на сторону желтого пластика. Потяните и снимите указанную пружину. (иллюстрация)
7. Потяните указанную металлическую ручку вверх, чтобы разделить две половины.
   
8. Переверните на черную пластиковую сторону, не позволяя двум половинкам разделиться.
   
9. Внутренности механизма установлены на желтой пластиковой половине — осторожно потяните за черный пластик. половина, чтобы открыть электронику внутри. (иллюстрация)

Диагностика механизма блокировки:

Электроника проста. Два микровыключателя в верхней части устройства определяют, перемещает ли ключ цилиндр замка в положение блокировки или разблокировки.Микровыключатель рядом с белым пластиковым предметным стеклом определяет ток состояние дверного замка. Электродвигатель включает электронную блокировку и разблокировку.

Примечание: старайтесь не менять положение различных ручек и направляющих — довольно легко определить, как различные переключатели и ручки взаимодействуют друг с другом, когда пришло время собрать все вместе, но это проще оставьте все в открытых положениях. Также обратите внимание на положение коричневой шестерни на валу двигателя по отношению к маленькому белая насадка установлена ​​внутри.Между насечкой на медной дорожке внутри коричневой шестерни имеется совмещение. и металлический цилиндр в белом пластиковом контейнере. Только не забудьте сбросить эти отношения во время сборки.

10. Вытяните белый ползун из сборки вместе с белым держателем, удерживающим стержень пластикового винта скольжения. и вал двигателя на месте. Отложите в сторону, не меняя состояния пластиковой ползунки и винта. (иллюстрация)
11. Вытащите печатную плату и двигатель из желтой пластмассовой половины и переверните вверх дном.(иллюстрация)

Поиск и устранение неисправностей:

12. Начните с изучения паяных соединений, где соединители жгута проводов встречаются с печатной платой (PCB). У меня есть трещина на штифте 7. (иллюстрация)
13. Двигайтесь дальше и осмотрите паяные соединения трех микровыключателей.
14. Используйте мультиметр и проверьте правильность работы каждого микровыключателя в паяных соединениях. Обычно только два из трех контактов — когда переключатель нажат, два используемых контакта должны иметь сопротивление 0 или около 0 (или если у вашего мультиметра есть проверка целостности, он должен подать звуковой сигнал). Хотя обычно только микровыключатель багажника имеет тенденция портиться, это могло произойти и здесь. Если переключатель неисправен, вам нужно его заменить — там где-то должен быть номер детали для переключателя, если ничего не помогает, вы всегда можете заказать микровыключатель багажника и установить тот.
    
15. Если переключатели в порядке, вероятно, проблема в паяном соединении. Нагрейте паяльник и используйте распайку. оплетка, чтобы удалить весь припой из каждого соединения на плате. Работаем секциями — снимаем припой с нескольких булавки, а затем перепаять те же соединения.Удаление припоя сразу из всех соединений компонента приведет к заставить его упасть с доски и позволить вам перестроить его. Несложно, но все равно легко избежать.
    
16. Красный и синий провода, соединяющие другую часть блока, используются для четвертого микровыключателя — в этом нет необходимости. чтобы вынуть микровыключатель из монтажного зажима, но проверьте его, как и другие.

Надеюсь, вы только что сделали что-то, что устранило проблему.