Зао соллерс исузу: О компании АО «ИСУЗУ РУС»

Содержание

Японская Isuzu рассталась с российской компанией Sollers

  • Главная
  • Новости
  • Японская Isuzu рассталась с российской компанией Sollers

Автор: Андрей Говоров

ПАО «Соллерс» объявило о продаже своей доли в совместном предприятии «Соллерс–Isuzu» японским партнёрам.

 

Акции российской компании Sollers купили японская Isuzu Motors Limited (29% акций) и корпорация Sojitz Corporation (21%). В результате сделки, состоявшейся в середине декабря текущего года, Исузу теперь владеет 74% голосующих акций ЗАО «Соллерс–Isuzu», компания Sojitz Corporation – 26% голосующих акций общества. Сумма сделки не разглашается.

По словам Вадима Швецова, генерального директора ПАО «Соллерс», российская компания приняла решение о выходе из СП по производству грузовиков Isuzu потому, что намерена «сосредоточиться на развитии бизнеса в стратегических сегментах внедорожников и легких коммерческих автомобилей».

Фактически же Isuzu выбрала себе другого партнера – «Группу ГАЗ».

Напомним, в сентябре этого года стало известно о том, что Исузу и ГАЗ собираются вместе разрабатывать автомобили «ГАЗель» и «Соболь» с дизельным двигателем японской компании. Кроме того, Isuzu рассматривает возможность организации контрактной сборки своих моделей на мощностях Горьковского автозавода.

На данный момент у компании «Соллерс–Isuzu» насчитывается более 50 дилерских центров на территории России. Производство коммерческих автомобилей осуществляется на Ульяновском автозаводе.

Читайте также:

авторынок грузовики и автобусы

 

Новые статьи

Статьи / Интересно Премия «Автомобиль года» как зеркало состояния автомобильного рынка Буквально только что, на прошлой неделе, были объявлены итоги очередного конкурса «Автомобиль года».

Казалось бы, какой «автомобиль года», если весь автомобильный рынок поражен тяжелейшим кр… 557 0 1 19.09.2022

Статьи / Интересно 5 причин покупать и не покупать BMW 1 series I E81/E82/E87/E88 Задний привод, отточенная управляемость, прекрасная эргономика, море драйва и удовольствие за рулем… Кажется, что BMW 1 series предлагает все это в компактной упаковке и, что важно, за вполн… 2013 7 1 18.09.2022

Статьи / Интересно Долгожданное прощание: почему погибла Lada Xray, но об этом никто не пожалел На прошлой неделе мы официально попрощались с Lada Xray: президент АВТОВАЗа Максим Соколов заявил, что модель никогда не вернется на конвейер. Это угадывалось еще весной, когда вслед за ост… 4132 11 21 16.09.2022

Популярные тест-драйвы

Тест-драйвы / Тест-драйв Полный привод, самый мощный мотор и силы в запасе: первый тест Chery Tiggo 8 PRO MAX Появление в российской линейке Chery модели Tiggo 8 PRO MAX можно назвать знаковым для бренда. Почему? Да хотя бы потому, что это первый с 2014 года полноприводный кроссовер Chery, приехавши… 18158 13 44 29.04.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов… 10203 5 64 13.09.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0 Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть… 9937 10 41 13.08.2022

СОЛЛЕРС-ИСУЗУ (ЗАО «СОЛЛЕРС-ИСУЗУ»), Белгород на Константина Заслонова, 90 на «Справке РУ» — телефоны, карта, фото, отзывы и оценки клиентов

Россия Белгород Продажа грузового авто СОЛЛЕРС-ИСУЗУ

  • QR-код

  • Подробнее

Оценка:

Телефон:

  • +7 (472) 250-09-92

E-mail:

  • pika31@bk. ru

Адрес:

г. Белгород, Восточный округ, Константина Заслонова, 90 компания РегионТракСервис

Индекс:

308017

Регион:

Россия, Белгородская область

Сайт:

  • Isuzutrucks.ru
  • Isuzu31.ru

Категория:

Продажа грузового авто в Белгороде

QR-код с информацией о компании

  • Контакты
  • Карта
  • О компании
  • Похожие
  • Отзывы
  • Скачать PDF
  • Распечатать
  • Обнаружили ошибку?
  • Это ваша компания?

  • Карта проезда

  • Фотографии

На данный момент не добавлено ни одной фотографии компании.

  • О компании

“СОЛЛЕРС-ИСУЗУ” работает в сфере ”Продажа грузового авто”. На карте Белгорода вы можете увидеть улицу и здание по адресу: Белгород, Константина Заслонова, 90. . Каждый дозвон по телефону +7 (4722) 50-09-92 помогает поддерживать точность и правильность информации о данном предприятии.

  • Похожие места рядом

  • 11м

    БелТракЦентр

    Белгород, Константина Заслонова, 90, 1 этаж

  • 11м

    БелТракСервис

    Белгород, Константина Заслонова, 90, 1 этаж

  • 411м

    БелТракСервис автоцентр

    Белгород, Константина Заслонова, 90 к1

  • 493м

    КомТранс Белгород

    Белгород, Константина Заслонова, 189 к1

  • 613м

    Китавто

    Белгород, Константина Заслонова, 177

  • 618м

    Белгородский региональный автотехцентр

    Белгород, Константина Заслонова, 177

    • Отзывы о СОЛЛЕРС-ИСУЗУ

    Если вы имеете реальный опыт общения с данной компанией, то просим вас оставить небольшой отзыв: это поможет другим сориентироваться среди 25 компаний в этой сфере.
    Огромное спасибо!

    Регистрация не требуется

    Добавить отзыв

    Белгород Продажа грузового авто в Белгороде СОЛЛЕРС-ИСУЗУ

    Поиск по базе одобрений типа транспортных средств / SERTAUTO.RU

    PDFСАТР-ФОНДТС RU К RU.МТ02.00011.Р1ISUZU__NQR__NQR90L-K, NQR90L-L, NQR90L-M, NQR90L-НN2Z7XN1R90?????????4Закрытое акционерное общество СОЛЛЕРС-ИСУЗУ , ОГРН: 1071674002432, юридический и фактический адрес: 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация, тел.: (8422) 79-70-84, факс: (8422) 79-71-14 электронная почта: [email protected]Закрытое акционерное общество СОЛЛЕРС-ИСУЗУ , юридический и фактический адрес: 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация
    PDFСАТР-ФОНДК-RU. MT02.B.00110ISUZU—NQR—NQR90L-K, NQR90L-L, NQR90L-M—Z7XN1R90?????????транспорЗакрытое акционерное общество СОЛЛЕРС-ИСУЗУ (ЗАО СОЛЛЕРС-ИСУЗУ ), 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация, ОГРН: 1071674002432, тел.: (8422) 40-60-34, 79-71-14Закрытое акционерное общество СОЛЛЕРС-ИСУЗУ (ЗАО СОЛЛЕРС-ИСУЗУ ), 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация, ОГРН: 1071674002432, тел.: (8422) 40-60-34, 79-71-14ЗАО СОЛЛЕРС-ИСУЗУ , 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация
    САТР-ФОНДТС RU К RU.МТ02.00011ISUZU__NQR__NQR90L-K, NQR90L-L, NQR90L-M, NQR90L-НN2Z7XN1R90?????????4Закрытое акционерное общество СОЛЛЕРС-ИСУЗУ , юридический и фактический адрес: 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация, ОГРН: 1071674002432, тел. : (8422) 79-70-84, факс: (8422) 79-71-14 электронная почта: [email protected]Закрытое акционерное общество СОЛЛЕРС-ИСУЗУ , юридический и фактический адрес: 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская ФедерацияЗакрытое акционерное общество СОЛЛЕРС-ИСУЗУ , юридический и фактический адрес: 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация Ульяновский филиал общества с ограниченной ответственностью «СОЛЛЕРС-Дальний Восток», юридический и фактический адрес: 432034, г. Ульяновск, Московское шоссе, д. 92, Российская Федерация
    ПодробнееАкмолинский филиал органа по подтверждению соответствия продTC KZ Е-KZ.0317.00200KIASPORTAGENQ5нет данныхМ15Товарищество с ограниченной ответственностью «СарыаркаАвтоПром»; БИН: 100540013595; юридический и фактический адрес: Республика Казахстан, 110000, Костанайская область, г. Костанай, ул. Промышленная, 41; телефон и факс: + 7 (7142) 39 10 04; адрес электронной почты: [email protected]Товарищество с ограниченной ответственностью «СарыаркаАвтоПром»; юридический и фак тический адрес: Республика Казахстан, 110000, Костанайская область, г. Костанай, ул. Промышленная, 41юридический и фактический адрес: Республика Казахстан, 110000, Костанайская область, г. Костанай, ул. Промышленная, 41
    PDFОрган по сертификации Общества с ограниченной ответственностТС RU Е-RU.НВ07.00027KIASPORTAGENQ5——M1XWEP?81?????????? 5 , &nbspОбщество с ограниченной ответственностью «Киа Россия и СНГ». Место нахождения и фактический адрес: 115054, г. Москва, ул. Валовая, д. 26, Российская Федерация,. ОГРН: 5087746291760. Тел. +7 (495) 966-34-00. Факс +7 (495) 966-34-10. Email [email protected].Общество с ограниченной ответственностью «Эллада Интертрейд». 236013, Калининградская область, г. Калининград, ул. Магнитогорская, д. 4, Литер Д4 Д4, кабинет 1, Российская Федерация.236013, Калининградская область, г. Калининград, ул. Магнитогорская,д. 4, Литер Д4 Д4, кабинет 1, Российская Федерация,
    ПодробнееАкмолинский филиал органа по подтверждению соответствия продTC KZ E-KZ.0317.00200.Р1KIASPORTAGENQ5нет данныхМ15Товарищество с ограниченной ответственностью «СарыаркаАвтоПром»; БИН: 100540013595; юридический и фактический адрес: Республика Казахстан, 110000, Костанайская область, г. Костанай, ул. Промышленная, 41; телефон и факс: + 7 (714 2) 39 10 04; адрес электронной почты: [email protected]Товарищество с ограниченной ответственностью «СарыаркаАвтоПром»; юридический и фактический адрес: Республика Казахстан, 110000, Костанайская область, г. Костанай, ул. Промышленная, 41юридический и фактический адрес: Республика Казахстан, 110000, Костанайская область, г. Костанай, ул. Промышленная, 41
    PDFСАТР-ФОНДТС RU К RU.МТ02.00084.Р1ISUZU__NPRNPR75L-K, NPR75L-L, NPR75L-M , NPR75L-НN2Z7XNPR75?????????5Акционерное общество ИСУЗУ РУС , ОГРН: 1071674002432, юридический и фактический адрес: 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация, телефон: (8422) 79-70-84, факс: (8422) 79-71-14 электронная почта: [email protected]Акционерное общество ИСУЗУ РУС , юридический и фактический адрес: 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация
    “САТР-ФОНД”ТСRUЕ-RU.МТ02.00445ISUZU—NPR&nbspNPR75L-K-A,NPR75L-K-B,NPR75L-L-A,,NPR75L-L-B,NPR75L-M-A,NPR7N2Z7XNPR75?????????5,&nbspЗакрытоеакционерноеобщество»СОЛЛЕРС-ИСУЗУ». 432061,г.Ульяновск,ул.Азовская,97А,РоссийскаяФедерация.ОГРН:1071674002432.Тел.(8422)79-70-84.Факс(8422)[email protected].Закрытоеакционерноеобщество»СОЛЛЕРС-ИСУЗУ».432061,г.Ульяновск,ул.Азовская,97А,РоссийскаяФедерация.Закрытоеакционерноеобщество»СОЛЛЕРС-ИСУЗУ»432061,г.Ульяновск,ул.Азовская,97А,РоссийскаяФедерация,
    “САТР-ФОНД”ТСRUЕ-RU.МТ02.00445.Р1ISUZU—NPR&nbspNPR75L-K-A,NPR75L-K-B,NPR75L-L-A,,NPR75L-L-B,NPR75L-M-A,NPR7N2Z7XNPR75?????????5,&nbspАкционерноеобщество»ИСУЗУРУС».432061,г.Ульяновск,ул.Азовская,97А,РоссийскаяФедерация,.ОГРН:1071674002432.Тел.(8422)79-70-84.Факс(8422)[email protected].Акционерноеобщество»ИСУЗУРУС».432061,г.Ульяновск,ул.Азовская,97А,РоссийскаяФедерация,.432061,г.Ульяновск,ул.Азовская,97А,РоссийскаяФедерация,
    PDFСАТР-ФОНДТС RU К RU. МТ02.00009.Р2ISUZU__NPRNPR75L-K, NPR75L-L, NPR75L-M , NPR75L-НN2Z7XNPR75?????????4Акционерное общество ИСУЗУ РУС , ОГРН: 1071674002432, юридический и фактический адрес: 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация, тел.: (8422) 79-70-84, факс: (8422) 79-71-14 электронная почта: [email protected]Акционерное общество ИСУЗУ РУС , юридический и фактический адрес: 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация
    PDFЦСС АМТK-RU.MT25.B.00013ISUZU‒NPR‒NPR75L-K, NPR75L-L, NPR75L-Mдля ТС категории N2Z7XNPR75?????????3Закрытое акционерное общество СОЛЛЕРС-ИСУЗУ (ЗАО СОЛЛЕРС-ИСУЗУ ), 423600, г. Елабуга, промплощадка «Алабуга», улица 1.5, корп. 602, Республика Татарстан, Российская ФедерацияЗакрытое акционерное общество СОЛЛЕРС-ИСУЗУ (ЗАО СОЛЛЕРС-ИСУЗУ ), 423600, г. Елабуга, промплощадка «Алабуга», улица 1.5, корп. 602, Республика Татарстан, Российская Федерация423600, г. Елабуга, промплощадка «Алабуга», улица 1.5, корп. 602, Республика Татарстан, Российская Федерация
    PDFСАТР-ФОНДТС RU К RU.МТ02.00009ISUZU__NPR__NPR75L-K, NPR75L-L, NPR75L-M , NPR75L-НN2Z7XNPR75?????????4Закрытое акционерное общество СОЛЛЕРС-ИСУЗУ , юридический и фактический адрес: 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация, ОГРН: 1071674002432, тел.: (8422) 79-70-84, факс: (8422) 79-71-14 электронная почта: [email protected]Закрытое акционерное общество СОЛЛЕРС-ИСУЗУ , юридический и фактический адрес: 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская ФедерацияЗакрытое акционерное общество СОЛЛЕРС-ИСУЗУ , юридический и фактический адрес: 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация Ульяновский филиал общества с ограниченной ответственностью «СОЛЛЕРС-Дальний Восток», юридический и фактический адрес: 432034, г. Ульяновск, Московское шоссе, д. 92, Российская Федерация
    PDFСАТР-ФОНДТС RU Е-RU.МТ02.00445ISUZU__NPR__NPR75L-K-A, NPR75L-K-B, NPR75L-L-A, NPR75L-L-B, NPR75L-M-A,N2Z7XNPR75?????????5Закрытое акционерное общество СОЛЛЕРС-ИСУЗУ , ОГРН: 1071674002432, юридический и фактический адрес: 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация, тел.: (8422) 79-70-84, факс: (8422) 79-71-14 электронная почта: [email protected]Закрытое акционерное общество СОЛЛЕРС-ИСУЗУ , юридический и фактический адрес: 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская ФедерацияЗакрытое акционерное общество СОЛЛЕРС-ИСУЗУ , юридический и фактический адрес: 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация
    PDFЦСС АМТК-RU.МТ25.В.00013.Р1ISUZU‒NPR‒NPR75L-K, NPR75L-L, NPR75L-Mдля ТС категории N2Z7XNPR75?????????3Закрытое акционерное общество СОЛЛЕРС-ИСУЗУ (ЗАО СОЛЛЕРС-ИСУЗУ ), 432061, г. Ульяновск, улица Азовская, дом 97А, Российская ФедерацияЗакрытое акционерное общество СОЛЛЕРС-ИСУЗУ (ЗАО СОЛЛЕРС-ИСУЗУ ), 432061, г. Ульяновск, улица Азовская, дом 97А, Российская Федерация432061, г. Ульяновск, улица Азовская, дом 97А, Российская Федерация
    PDFСАТР-ФОНДТС RU E RU.МТ02.00445.Р1ISUZU__NPRNPR75L-K-A, NPR75L-K-B, NPR75L-L-A, NPR75L-L-B, NPR75L-M-A,N2Z7XNPR75?????????5Акционерное общество ИСУЗУ РУС , ОГРН: 1071674002432, юридический и фактический адрес: 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация, тел.: (8422) 79-70-84, факс: (8422) 79-71-14 электронная почта: [email protected]Акционерное общество ИСУЗУ РУС , юридический и фактический адрес: 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация
    PDFСАТР-ФОНДТС RU E RU. МТ02.00380.Р1ISUZU__NPRNPR75L-K-A, NPR75L-K-B, NPR75L-L-A, NPR75L-L-B, NPR75L-M-A,N2Z7XNPR75?????????4Акционерное общество ИСУЗУ РУС , ОГРН: 1071674002432, юридический и фактический адрес: 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация, тел.: (8422) 79-70-84, факс: (8422) 79-71-14 электронная почта: [email protected]Акционерное общество ИСУЗУ РУС , юридический и фактический адрес: 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация
    PDFСАТР-ФОНДТС RU К-RU.МТ02.00084ISUZU__NPR__NPR75L-K, NPR75L-L, NPR75L-M , NPR75L-НN2Z7XNPR75?????????5Закрытое акционерное общество СОЛЛЕРС-ИСУЗУ , ОГРН: 1071674002432, юридический и фактический адрес: 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация, телефон: (8422) 79-70-84, факс: (8422) 79-71-14 электронная почта: pa. [email protected]Закрытое акционерное общество СОЛЛЕРС-ИСУЗУ , юридический и фактический адрес: 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация
    PDFСАТР-ФОНДТС RU К RU.МТ02.00084.Р2ISUZU__NPRNPR75L-K, NPR75L-L, NPR75L-M , NPR75L-Н, NPS75L-Н, NPS75L-KN2, N2GZ7XNP75?????????5Акционерное общество ИСУЗУ РУС , ОГРН: 1071674002432, юридический и фактический адрес: 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация, телефон: (8422) 79-70-84, факс: (8422) 79-71-14 электронная почта: [email protected]Акционерное общество ИСУЗУ РУС , юридический и фактический адрес: 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация
    PDFСАТР-ФОНДE-RU. МТ02.B.00655ISUZU—NPR—NPR75L-K-A, NPR75L-K-B, NPR75L-L-A, NPR75L-L-B, NPR75L-M-A,N2Z7XNPR75?????????4Закрытое акционерное общество СОЛЛЕРС-ИСУЗУ (ЗАО СОЛЛЕРС-ИСУЗУ ), 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация, ОГРН: 1071674002432, тел.: (8422) 40-60-34, 79-71-14Закрытое акционерное общество СОЛЛЕРС-ИСУЗУ (ЗАО СОЛЛЕРС-ИСУЗУ ), 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация, ОГРН: 1071674002432, тел.: (8422) 40-60-34, 79-71-14ЗАО СОЛЛЕРС-ИСУЗУ , 432061, г. Ульяновск, ул. Азовская, 97А, Российская Федерация
    PDFСАТР-ФОНДE-RU.MT02.B.00014ISUZU—NPR—NPR75L-K-A, NPR75L-K-B, NPR75L-K-C, NPR75L-L-A, NPR75L-L-B,N2Z7XNPR75?????????Z8UNPR75?????????3Закрытое акционерное общество СОЛЛЕРС-ИСУЗУ (ЗАО СОЛЛЕРС-ИСУЗУ ), 423600, Республика Татарстан, г. Елабуга, промплощадка «Алабуга», ул. 1.5, корп. 602, Российская Федерация, ОГРН: 1071674002432, тел.: (85557) 5-19-84, факс: (85557) 5-19-84ЗАО СОЛЛЕРС-ИСУЗУ , 423600, Республика Татарстан, г. Елабуга, промплощадка «Алабуга», ул. 1.5, корп. 602, Российская Федерация, ОГРН: 1071674002432, тел.: (85557) 5-19-84, факс: (85557) 5-19-84ЗАО СОЛЛЕРС-ИСУЗУ , 423600, Республика Татарстан, г. Елабуга, промплощадка «Алабуга», ул. 1.5, корп. 602, Российская Федерация ООО «СОЛЛЕРС-Дальний Восток», 690091, Приморский край, г. Владивосток, ул. Семеновская, д. 29, Российская Федерация

    Референс-лист

    Продукция ПАО «ЧКПЗ» поставляется в десятки стран, а в составе автомобилей и спецтехники расходится по всему миру. Высокое качество продукции и обслуживания подтверждены долгосрочными партнерскими отношениями со многими предприятиями и организациями.

    Автомобилестроение


    ОАО «Уральский автомобильный завод»


      «Группа ГАЗ»

    ОАО «Павловский автобусный завод»

    ООО «Челябинский тракторный завод»


    ООО «Ростар НПО»


    «Ростсельмаш»

    Grunwald

    «ТОНАР»

    Gelenkwellenwerk Stadilm GmbH

    ОАО «Завод ДорМаш»

    ZF KAMA GmbH

    ОАО «УралАвтоПрицеп»

    TROLZA

    ОАО «Нефтекамский автозавод»

    RM TEREX

    ОАО «Канашский автоагрегатный завод»

    ОАО «Минский автомобильный завод»

    ОАО «Автодеталь-Сервис»

    ЗАО «СОЛЛЕРС-ИСУЗУ»

    ООО «Ликинский автобусный завод»

    ЗАО «Брянский автомобильный завод»

    ОАО «Минский завод колесных тягачей»

    ООО «ВАП Волжанин»

    «БАУ-РУС Мотор Корпорэйшн»

    ОАО «ИПП Челябтехстром»

    ООО «ИВЕКО-АМТ»

    Холдинг «АМКОДОР»


    ПО «БелАЗ»

    «АВТОТОР»


    Железнодорожное машиностроение

    ООО «Алтайвагонснаб»
    ЗАО «Промтрактор-вагон»
    ОАО «НПК Уралвагонзавод»
    ОАО «Рославльский вагоноремонтный завод»
    ОАО «Российские железные дороги»

    ОАО «Новокузнецкий вагоностроительный завод»

    ОАО «Барнаульский вагоноремонтный завод»
    ОАО «Рузхиммаш»

    ПАО «Стахановский вагоностроительный завод»
    ПАО «Азовмаш»

    ЗАО «Трансмашхолдинг

    ОДО «Попаснянский вагоноремонтный завод»
    ПАО «Днепровагонмаш»




    Трубопроводная арматура

    ОАО АНК «Башнефть»
    «Газпром трансгаз»
    ОАО «Татнефть»
    ОАО «Нефтяная компания «Роснефть»
    ЗАО «АРКОР» («Арматурная корпорация»)

    ОАО «АК «Транснефть»

    ОАО «ПензТяжПромАрматура»

    ЗАО «Тяжпромарматура»
    ОАО «Нефтепроммаш»

    ОАО ФНПЦ «Станкомаш»
    Арматурный завод ОАО «Армагус»
    ОАО Акционерная Компания «Корвет»

    ООО НПО «Нефтегаздеталь»

    «Восточная арматурная компания»
    ОАО «Группа ГМС»

     
    ООО «Уралнефтемаш»
    ЭНЕРГОМАШ
    Арматурный завод «Гусар»



    Спецтехника

     


    Министерство мелиорации республики Узбекистан
    ОАО «Лукойл»
    ОАО «Нефтяная компания «Роснефть»
    ОАО «Новатэк»

    Новости про автомобили Isuzu (Исузу)

    Выбор авто

    Тест-драйвы и обзоры

    Между Россией, Китаем и Европой

    12. 10.2007

    Тест-драйвы и обзоры

    Без компромиссов

    23.01.2007

    Обзоры б/у авто

    Обзор Isuzu Trooper (1992-2002) плюсы и минусы

    21.10.2006

    Тест-драйвы и обзоры

    Там, где не пройдет пехота

    15.04.2002

    Тест-драйвы и обзоры

    Настоящий полковник

    15.05.2001


    Isuzu D-Max 2015 Pickup 4 door

    Кузов: Пикап (4 дв.)

    Привод: Полный

    Тип двигателя: Дизель

    Объем двигателя: 2499 см3

    КПП: АКПП, МКПП

    модификаций: 2


    ГлавнаяНовостиАвтомобилиIsuzu

    D-Max (9)MU-X (7)

    На этой странице собраны новости Isuzu. Выбрите модель, если хотите смотреть новости только по модели.

    4

    Для модели, на сайте Росстандарта появилось новое Одобрение типа транспортного средства (ОТТС).

    28 декабря 2018подробнее

    Isuzu D-Max

    Российская компания Sollers, которая является владельцем предприятия «УАЗ» и японская Isuzu будут совместно создавать новый грузовой автомобиль с высокой степенью локализации производства в России.

    15 мая 2018подробнее

    За 9 месяцев 2017 года в России было собрано 2 852 автомобильных шасси Isuzu, это на 1 208 единиц больше, чем произведено по итогам первого полугодия текущего года.

    26 октября 2017подробнее

    Российская компания «СОЛЛЕРС» продало свою долю в совместном предприятии «СОЛЛЕРС–ИСУЗУ» японским партнерам.

    25 декабря 2015подробнее

    АвтопромАналитика

    Корпорация «Русские машины» и «Группа ГАЗ» подписали меморандум о взаимопонимании с японским концерном ISUZU Motors Limited и международным торговым домом ITOCHU Corporation.

    05 сентября 2015подробнее

    Автопром

    Компания «Соллерс-Исузу» сообщает об отзыве в России 591 шасси транспортных средств Isuzu NQR 90, реализованных с апреля 2013 года по октябрь 2014 г с VIN-кодами согласно приложению.

    06 января 2015подробнее

    Четвертого апреля 2014 года состоялась торжественная церемония запуска производства японских коммерческих автомобилей Isuzu по технологии полного цикла на площадке Ульяновского автомобильного завода.

    07 апреля 2014подробнее

    На мощностях ЗАО «СОЛЛЕРС-ИСУЗУ» стартовала сборка шасси Isuzu NQR90 грузоподъемностью 6,6 тонны.

    08 апреля 2013подробнее

    Компания «Соллерс» и Isuzu Motors Limited объявляют о подписании соглашения о возобновлении производства грузовиков N-серии на площадке Ульяновского автомобильного завода.

    31 мая 2012подробнее

    Российская компания SOLLERS и фирма Isuzu Motors Limited объявляет об увеличении гарантии в РФ на лёгкий коммерческий автомобиль Isuzu NLR85.

    01 сентября 2009подробнее

    В конце января текущего года японская компания Isuzu прекратит продажи в США своих автомобилей.

    07 января 2009подробнее

    2

    В первой половине текущего года в нашей стране стартуют продажи немного обновлённого пикапа Isuzu D-Max.

    06 января 2009подробнее

    Isuzu D-Max

    Российская автомобильная компания «Соллерс» остановит свои конвейеры на производственных площадках в Татарстане на две недели с 1 января 2009 года.

    25 декабря 2008подробнее

    8

    Российская компания SOLLERS (ранее — «Северстальавто») представила на автосалоне в Москве два пикапа.

    28 августа 2008подробнее

    3

    Японская компания Isuzu, которая входит в состав концерна General Motors, представила новый вседорожник MU-7. Автомобиль будет выпускаться в Таиланде и поставляться на рынок США. Компания решила так назвать модель в память о внедорожнике MU, который выпускался. ..

    01 декабря 2004подробнее

    ←   12

    Добавить объявление



    Isuzu отзывы (32)

    Добавить отзыв

    Сейчас в продаже

    Кемерово

    Isuzu Elf
    1993 г.в. | 250,000 км220,000 р.

    Серов

    Isuzu Elf
    1996 г.в. | 380,000 км330,000 р.

    Томск

    Isuzu N-Series
    2010 г.в. | 350,000 км1,000,000 р.

    Якутск

    Isuzu Elf
    2007 г.в. | 150,000 км1,450,000 р.

    Сочи

    Isuzu Forward
    2006 г.в. | 90,000 км2,500,000 р.

    Уссурийск

    Isuzu Elf
    2001 г.в. | 282,000 км860,000 р.

    Уфа

    Isuzu N-Series
    2009 г.в. | 400,000 км950,000 р.

    Белгород

    Isuzu NKR
    1998 г.в. | 300,000 км400,000 р.

    Набережные Челны

    Isuzu D-Max
    2018 г.в. | 6,400 кмТТС Челны2,150,000 р.

    Москва

    Isuzu NQR75R
    2011 г.в. | 179,338 км2,500,000 р.


    В отчете

    Visiongain утверждается, что рынок электрогрузовиков стоимостью 37,2 млрд долл.

    США обладает огромным потенциалом

    ЛОНДОН, 4 февраля 2019 г. /PRNewswire/ — Обязанности), по типу мощности (автомобиль с аккумуляторной батареей (BET), гибридный электрический грузовик (HET), гибридный электрический грузовик с подзарядкой от сети (PHET), электрический грузовик с водородными топливными элементами (HCET), по применению (дорожный, внедорожный). Дорога), по данным «Регион Плюс Анализ компаний-лидеров»

         (логотип: https://mma.prnewswire.com/media/523989/Visiongain_Logo.jp )

    Вы ищете подробный отчет о развивающемся рынке электрических грузовиков стоимостью 37,2 млрд долларов?

    Вы получите детальный анализ рынка, сегментированный по регионам, типам грузовиков и сферам применения, который предоставит вам полный обзор отрасли, необходимый для вашей бизнес-стратегии.

    org/1999/xhtml»> Основные преимущества  

    • Откройте для себя возможности для бизнеса электрических грузовиков
    • 147 таблиц, диаграмм и графиков, отображающих рыночные данные, позволяющие более эффективно ориентировать вашу стратегию

    • Понимание того, как будет развиваться рынок электрических грузовиков
    • Прогнозы и анализ глобального, регионального и субрынка электрических грузовиков на 2019–2029 годы Проиллюстрируйте развитие рынка

    • Посмотрите, какие субрынки типа электрических грузовиков будут расширяться в 2019–2029 годах
    • Прогноз для электрических грузовиков средней грузоподъемности на 2019–2029 годы
    • Прогноз для электрических грузовиков большой грузоподъемности на 2019 год-2029

    • Определите, какие подрынки электромобилей будут процветать в 2019-2029 гг. (PHET) Прогноз на 2019–2029 годы
    • Прогноз на 2019–2029 годы для электрогрузовиков на водородных топливных элементах (HCET)

    • Узнайте, какие субрынки приложений для электромобилей будут расширяться в 2019–2029 годах
    • Прогноз на 2019 год для дорожных электромобилей-2029
    • Прогноз внедорожных электрических грузовиков на 2019–2029 годы

    • Определите возможности регионального рынка электрических грузовиков в 2019–2029 годах. Целевые региональные прогнозы и анализ электрических грузовиков Изучение будущих возможностей  

    Прогноз электрических грузовиков Северной Америки на 2019–2029 годы
    • Прогноз электрических грузовиков США на 2019–2029 годы
    • Прогноз электрических грузовиков Канады на 2019–2029 годы
    • Прогноз электрических грузовиков Северной Америки на 2019–2029 годы Прогноз 2019-2029

    w3.org/1999/xhtml»> Европа Прогноз электрических грузовиков 2019-2029
    • Прогноз электрических грузовиков в Германии на 2019-2029
    • Прогноз электрических грузовиков в Великобритании на 2019-2029
    • Прогноз электрических грузовиков во Франции на 2019-2029
    • Прогноз электрических грузовиков в остальной Европе на 2019-2029

    Азиатско-Тихоокеанский прогноз электрических грузовиков 2019-2029
    • Прогноз электрических грузовиков Китая 2019-2029
    • Прогноз электрических грузовиков Южной Кореи 2019-2029
    • Прогноз электрических грузовиков Японии 2019-2029
    • 2 Прогноз электрических грузовиков Австралии2 • Прогноз электрогрузовиков в остальной части Азиатско-Тихоокеанского региона на 2019 г.-2029

    Ближний Восток и Африка Прогноз электрических грузовиков на 2019-2029
    • Прогноз электрических грузовиков GCC на 2019-2029
    • Остальная часть Ближнего Востока и Ближнего Востока. Прогноз электромобилей Бразилии на 2019–2029 годы
    • Прогноз электромобилей для остальной Латинской Америки на 2019–2029 годы

    • Оценка факторов, влияющих на динамику рынка электромобилей
    • Стратегия исследований и разработок (НИОКР)
    • Технологические проблемы и ограничения.
    • Динамика спроса и предложения
    • Факторы регулирования
    • Факторы окружающей среды

    • Узнайте, кто является ведущими 12 компаниями по производству электрогрузовиков
    • Изучите конкурентное позиционирование, возможности, портфели продуктов, исследования и разработки, услуги, направленность, стратегии, деятельность по слияниям и поглощениям , и перспективы на будущее.
    • BYD Company Limited
    • Daimler
    • Dongfeng Motor Group Co., Ltd.
    • Hino Motors, Ltd.
    • Isuzu Motors Ltd.
    • Navistar International Corp.
    • PACCAR, Inc.
    • Renault Trucks
    • Volkwagen
    • Zenith Motors
    • Alke
    • Nikola Corporation

    w3.org/1999/xhtml»> Чтобы запросить обзор этого отчета, свяжитесь с Сарой Пирун по телефону   [email protected] или посетите наш веб-сайт: https://www.visiongain.com/report/electric-truck -market-report-2019-2029/

    Знаете ли вы, что мы также предлагаем дополнительный сервис отчетов? Электронная почта [email protected] , чтобы обсудить любые индивидуальные исследования, которые могут у вас возникнуть.

    Alcopa Group
    Alke
    Allianz
    Allison Transmission
    Ambev
    American LaFrance.
    Amminex
    Anheuser-Busch
    Anhui Jianghuai Automobile (JAC)
    Asbury Automotive Group
    Audi
    Audi (China) Enterprise Management
    Automobili Lamborghini
    BAE Systems
    BAIC Motor Corporation
    Baidu
    Banque PSA
    Beijing Automotive Industry
    Beijing BYD Mold Co., Ltd
    Пекинская компания по производству электромобилей
    Bentley Motor Cars.
    Berg
    Berge Group
    Berkshire Hathaway Inc.
    Blue Diamond Truck.
    BMW
    Богдан
    Bosch
    BYD (HK) Co., Ltd.
    BYD America Corp.
    BYD Auto Company Limited
    BYD Canada Company Limited
    BYD Company Limited
    BYD DENMARK ApS
    BYD Electronic (International) Co., Ltd
    BYD Electronics India Private Limited
    Основание BYD Electronics Romania SRL
    BYD Europe B.V.
    BYD Finland Oy
    BYD Group
    BYD Hungary Kft.
    BYD Japan Co., Ltd.
    BYD Lithium Battery Co., Ltd.
    Camiones y Motores Internacional de Mexico (CMI)
    car2go Europe GmbH
    Caterpillar
    Celadon Trucking Services
    Cepsa
    China Dongfeng Motor Industry Imp. & Опыт. Co., Ltd.,
    Chrysler
    Cinteo GmbH
    CJSC SOLLERS-ISUZU
    Cloudera
    Conquest Motorhomes
    Continental Diesel Systems US
    Continental Mfg. Company
    Cooper
    Корпорация Nacional del Radiodeterminacion (CNR)
    Cummins
    Грузовики DAF.
    Daimler (Mitsubishi Fuso)
    Daimler AG
    Daimler Коммерческие автомобили (Таиланд)
    Daimler Financial Services.
    Daimler Mobility Services
    DHL
    DHL Express США.
    Dina Camiones (Мексика)
    Dongfeng Asset Management Co., Ltd.
    Dongfeng Chaoyang Diesel
    Dongfeng Commercial Vehicles Co., Ltd.
    Dongfeng EV
    Dongfeng Honda Automobile Company
    Dongfeng Liuzhou Motor Co Ltd
    Dongfeng Motor Co Ltd
    Dongfeng Motor Corporation
    Dongfeng Motor Group Co., Ltd. Company
    Dongfeng Special Commercial Vehicle Company
    Doosan Infracore
    DRB Hicom
    Ducati do Brasil Industria e Comercio de Motocicletas.
    Ducati Motor Holding
    Eaton
    Образовательная логистика
    eGT New Energy Automotive Co Ltd,
    EOS
    Eurazeo
    Euromobil
    Europcar Group
    Europcar International
    FAW
    FAW-Volkswagen
    Ford Motor
    Garuda Mataram Motor
    Группа ГАЗ
    General Motors 3 General Motors 9002 (2 GM 903 General Motors 9002) Африка
    GM-Isuzu Camiones Andinos de Colombia, i
    Google
    Gulf Stream Coach
    ЗДЕСЬ
    Hermes
    Heycar
    Hino Motor Sales, Australia
    Hino Motors International (США),
    Hino Motors Manufacturing (США)
    Hino Motors, Ltd.
    Holley Performance Products
    Honda
    Horton
    Huawei
    IC Bus
    Indigen Armor
    INDOMOBIL
    Indomobil.
    International Engine
    International Military and Government
    IONITY
    Isuzu Astra Motor Indonesia
    Isuzu Australia Limited (IAL)
    Isuzu Automotive
    Isuzu Automotive Europe
    Isuzu Benelux
    Isuzu Iberia
    Isuzu Motors America, Inc.
    Isuzu Motors America, L.C.L Motors.
    Isuzu Motors Co., (Таиланд) Ltd. (IMCT)
    Isuzu Motors India Private Limited
    Isuzu Motors International Operations Thailand (IMIT)
    Isuzu Motors Ltd.
    Isuzu Motors Polska (ISPOL)
    Isuzu Motors Saudi Arabia (IMSAC)
    Isuzu Truck Южная Африка (ITSA)
    Isuzu, P.T. Arya Kharisma
    Itochu Corporation
    Izzo Group
    J.B. Hunt Transport Services
    Jiangling Motors
    Грузовики Kenworth
    KPIT
    LeasePlan.
    Лэй Шинг Хун
    Leyland Trucks
    Li Shufu
    Long Ri Bus,
    Luxoft
    Mahindra & Mahindra.
    Mahindra Navistar Automotives (MNAL)
    Mahindra Navistar Engines Pvt Ltd (MNEPL)
    MAN
    MAN FORCE Trucks.
    MAN Nutzfahrzeuge
    MAN Truck & Bus
    Maxion International Motors
    Mazda Motor Corporation
    Mercedes-AMG Petronas Motorsport
    Mercedes-Benz
    Mercedes-Benz do Brasil
    Mercedes-Benz Vans
    Meritor, Inc.
    MidAmerican Energy Holdings Co,
    Mitsubishi
    Modec
    Monaco Coach
    Monopoly
    MWM International Industria De Motores Da America Do Sul
    MWM International Motores
    Navistar Defense Canada,
    Navistar Defense, LLC,
    Navistar Engine Group
    Navistar Financial (NFC)

    Navistar003 International Corporation Альянс Modec EV.
    NC2 Global
    Nikola Corporation
    Nikola Motor Company
    Nissan Diesel
    Nissan Motor
    Octagon International Services
    Ogihara Corp.;
    ОАО «Северсталь Авто»
    Отокар
    П.Т. Астра Интернэшнл
    П.Т. Pantja Motor
    PACCAR Inc.
    PACCAR Kenworth Truck
    Peterbilt Motors Company (PACCAR, Inc.)
    Petroleo Brasileiro (Petrobras
    PFS
    Porsche
    Porsche Automobil Holding (Porsche SE)
    Porsche Engineering Group
    Porsche Holding Salzburg (PHS)
    AEROTEC
    Proterra
    PSA Peugeot Citroen Group (PSA)
    PSW Automotive Engineering
    Pure Power Technologies
    Qingling Motors
    Ралли
    Renault Trucks
    Renault-Nissan Alliance
    Robert Bosch
    Русские Машины
    SAIC
    SAIC Motor Corporation
    Samsung
    San Marino Onibus e Implementos (Сан-Марино),
    San Marino Onibus e Implementos Ltda (Neobus).
    SANY Heavy Industries
    Scania Коммерческие автомобили Индия
    Scania.
    СИДЕНЬЕ.
    Shanghai Volkswagen (SVW)
    Shanghai Volkswagen Powertrain
    Shaw Tracking
    Shell
    SinoMOS Semiconductor (Ningbo) Inc
    SKODA automobilova.
    Smith Электрические транспортные средства
    SML Isuzu Limited (SMLI)
    Sojitz
    Sollers
    Sollers-Isuzu
    Soul Machines
    Sprint
    Swift Transportation
    Tao Capital Partner
    Tatra
    Tencate Advanced Composites USA
    33333. Программное обеспечение
    TomTom
    Toshiba
    Toyota Motor Corporation
    TransAm Trucking
    TransPower
    Truck Center Hauser
    Via
    ViaVan
    Voith
    Volkswagen AG
    Volkswagen Canada
    Volkswagen Коммерческие автомобили
    Volkswagen de Mexico
    Volkswagen do Brasil
    Volkswagen FAW Engine
    Volkswagen Financial Services
    Volkswagen Group
    Volkswagen Group Malaysia
    Volkswagen Group of America
    Volkswagen of America
    Volkswagen Truck & Bus
    Volocopter
    Volvo AB
    VW
    Waberer’s International
    what3words.
    Workhorse Custom Chassis
    ЗАО «Северсталь Авто-Isuzu»
    Zenith Motors
    Zhengzhou Nissan Motor Co Ltd

    Упомянутые организации
    Афганская национальная армия
    Афганские национальные силы безопасности
    Афганская национальная полиция
    Американская ассоциация производителей снаряжения
    Правительство штата Андхра-Прадеш
    Министерство национальной обороны Канады
    CARB
    Университет Чунг-Анг
    9 Европейская ассоциация производителей автомобилей3 Ассоциация
    Хуачжунский университет науки и технологий
    Ассоциация промышленных грузовиков
    Международное энергетическое агентство
    Министерство обороны Ирака
    Министерство промышленности и полезных ископаемых Ирака
    Министерство обороны Израиля
    Вооруженные силы Литвы
    Университет Лафборо
    Люксембургская армия
    Массачусетский технологический институт (MIT)
    Агентство технического обслуживания и снабжения НАТО (NAMSA)
    Североамериканский совет по грузовым перевозкам Эффективность
    Тихоокеанские ВВС (Департамент ВВС
    Исследовательский совет Канады
    Королевская канадская конная полиция (RCMP)
    Сиэтлская ассоциация электромобилей
    Шведское управление оборонных материалов (FMV)
    Командование систем морской пехоты США
    Министерство обороны Великобритании
    Университет Бейрута
    Университет Иллинойса
    Университет Мичигана
    Университет Мюнхена
    Университет Род-Айленда
    Университет Южной Флориды
    Армия США
    Командование управления жизненным циклом TACOM армии США
    Командование танков, автомобилей и вооружений армии США (TACOM)
    Агентство по охране окружающей среды США
    Морская пехота США
    Почтовая служба США (USPS)
    Командование специальных операций США (SOCOM)
    Всемирная ядерная ассоциация

    w3.org/1999/xhtml»> Чтобы ознакомиться с обзором отчета, отправьте электронное письмо Саре Пирун по телефону [email protected]

    Редакции Markets Insider и Business Insider не участвовали при создании этого поста.

    Размер рынка электрических грузовиков | Тенденции, доля, отраслевой отчет, 2019-2029

    1. Обзор отчета

    1.1 Объем исследования

    1.2 Ключевые вопросы, на которые дан ответ в этом аналитическом отчете:

    1.3 Для кого предназначен этот отчет?

    1.4 Методология

    1,5 Часто задаваемые вопросы (FAQ)

    1.6 Associated VisionGain Reports

    1.7 О VisionGain

    2. Введение на рынок электрических грузовиков

    2.1 Введение на электрический рынок и материнский рынок, 2019 — 2019 — 2019 — 2019.

    2.1 Введение на электрический грузовик и родительский рынок, 2019 — 2019 — 2019 — 2019

    2.1 Введение на электрический грузовик и материнский рынок — 2019 — 2019 — 2019 —

    2. 1. 2029

    2.1.1 Классификация рынка электрических грузовиков

    2.1.2 Что такое электрический грузовик?

    2.1.3 Мировой рынок электрических грузовиков: введение и определения

    2.1.3.1 Электрический грузовик с аккумуляторной батареей

    2.1.3.2 Гибридный электрический грузовик

    2.1.3.3 Подключаемый гибридный электрический грузовик

    2.1.3.4 Электрический грузовик с водородным топливным элементом

    2.1.3.9 Среднетоннажный электрический грузовик 3.6 Большегрузные электрические тележки

    2.1.3.7 Дорожные электрические тележки

    2.1.3.8 Внедорожные электрические тележки

    3. Мировой рынок электрических грузовых автомобилей, 2019–2029 гг.)

    3.2 Рынок электрических грузовиков, 2019–2029 гг., выручка (млрд долларов США) и рост AGR (%)

    4. Динамика мирового рынка и субрынка электрических грузовиков

    4.1 Рынок электрических грузовиков: водители и удерживающие устройства, 2019 — 2029

    4. 1.1 Рынок электрогрузовиков: водители

    4.1.1.1 Строгие правила использования ископаемого топлива

    4.1.1.2 Постоянное обновление инфраструктуры зарядки и увеличение предложения электрогрузовиков и инфраструктуры зарядки

    4.1.1.3 Снижение совокупной стоимости владения за счет развития технологий

    4.1.2 Основные тенденции и возможности

    4.1.2.1 Разработка современной электронной трансмиссии и ее интеграция

    4.1.2.2 Смещение предпочтений в пользу электрических грузовиков

    9040. 3 Ограничения 35

    4.1.3.1 Высокая зависимость от электросети и нестабильность цен на электроэнергию, приводящая к высоким первоначальным эксплуатационным затратам

    4.1.4 Анализ пяти сил Портера на рынке электрических грузовиков.

    4.1.4.1 Угроза новых участников [Низкая]

    4.1.4.2 Сила поставщиков [Умеренная]

    4.1.4.3 Сила покупателей [Высокая]

    4.1.4.4 Угроза заменителей [Низкая]

    . 4 914.4.4 Соперничество среди конкурентов [высокое]

    5. Обзор мирового субрынка электрических грузовиков

    5.1 Рынок электрических грузовиков по типам, 2018 г. (млрд долл. США)

    5.2 Рынок электрических грузовых автомобилей по типам мощности, 2018 г. (млрд долл. США)

    5.3 Рынок электрических грузовиков по приложениям, 2018 г. (млрд долларов США)

    5.4 Рынок электрических грузовиков по географическому признаку, 2018 г. (млрд долларов США)

    6. Прогнозы мирового рынка электрических грузовиков на 2019–2029 годы, по типам

    2029 (значение, %)

    6.2 Мировой рынок электрических грузовиков, выручка и AGR, по типам, 2019–2029 (млрд долларов США)

    6.3 Электрические грузовики средней грузоподъемности

    6.4 Рост доходов рынка электрических грузовиков для электрических грузовиков средней грузоподъемности, 2019 г. – 2029 (млрд долларов США)

    6.5 Электрические грузовики большой грузоподъемности

    6. 6 Рост доходов рынка электрических грузовиков для тяжелых электрических грузовиков, 2019–2029 (млрд долларов США)

    7. Анализ и прогнозы мирового рынка электрических грузовиков на 2019–2029 годы по типам мощности

    7.1 Обзор

    7.2 Рынок электрических грузовиков по приложениям. Доля рынка и прогноз, 2019 г. по сравнению с 2029 г. (значение, %)– 2029 (млрд долларов США)

    7,5 Гибридные электрические грузовики

    7,6 Рост доходов рынка электрических грузовиков, для гибридных электрических грузовиков, 2019 – 2029 (млрд долларов США)

    7,7 Подключаемые гибридные электрические грузовики

    7,8 Доходы рынка электрических грузовиков Рост для подключаемых гибридных электрических грузовиков, 2019–2029 гг. (млрд долларов США)

    7,9 Электрические грузовики, работающие на водородных топливных элементах

    7,10 Рост доходов рынка электрических грузовиков, для электрических грузовиков, работающих на водородных топливных элементах, 2019–2029 (млрд долларов США) )

    8. Прогнозы мирового рынка электрических грузовиков на 2019–2029 гг., по приложениям

    8.1 Рынок электрических грузовиков, по приложениям – доля рынка и прогноз, 2019 г. и 2029 г. (стоимость, %)

    8.2 Мировой рынок электрических грузовиков, выручка и годовой доход , По приложениям, 2019–2029 (млрд долл. США)

    8.3 Применение на дорогах

    8.4 Рост доходов рынка электрогрузовиков от применения на дорогах, 2019–2029 (млрд долл. США)

    8.5 Применение в условиях бездорожья

    8.6 Электрогрузовики Рост рыночных доходов от внедорожных приложений, 2019 г.– 2029 (млрд долларов США)

    9. Электрический грузовик: прогноз мирового рынка на 2019–2029 годы по географическим регионам

    9.1 Доля рынка электрических грузовиков по географическим регионам, 2017 и 2028 годы (%

    AGR, по регионам, 2019–2029 гг. (млрд долл. США)

    10. Анализ и прогноз рынка электрогрузовиков в Северной Америке на 2019–2029 гг. Анализ рынка электрических грузовиков, 2019 г. – 2029 г. по типам

    10.2.1 Рынок электрических грузовиков по типам – доля рынка (млрд долларов США) и AGR (%)

    10.3 Северная Америка (NA) Рынок электрических грузовиков. Анализ, 2019–2029 гг., по типу мощности

    10.3.1 Рынок электрических грузовиков, по типу мощности – доля рынка (млрд долл. США) и AGR (%)

    10.4 Северная Америка (NA) Анализ рынка электрических грузовиков, 2019–2029 гг. по приложениям

    10.4.1 Рынок электрических грузовиков по приложениям – доля рынка (млрд долларов США) и AGR (%)

    10.5 Анализ рынка электрических грузовиков в Северной Америке, 2019 г.– 2029 по странам

    10.5.1 Рынок электрических грузовиков по странам – доля рынка (млрд долларов США) и AGR (%)

    11.1 Перспективы европейского рынка электрических грузовиков.

    11.2 Анализ рынка электрических грузовиков в Европе (ЕС), 2019–2029 гг. по типам

    11.2.1 Рынок электрических грузовиков по типам – доля рынка (млрд долларов США) и AGR (%)

    11. 3 Европа (ЕС) электрические грузовики Анализ рынка, 2019 – 2029 гг.по типу мощности

    11.3.1 Рынок электромобилей по типу мощности – доля рынка (млрд долл. США) и AGR (%)

    11.4 Анализ рынка электромобилей в Европе (ЕС), 2019–2029 гг., по приложениям

    11.4.1 Рынок электрических грузовиков по приложениям – доля рынка (млрд долларов США) и AGR (%)

    11.5 Анализ рынка электрических грузовиков в Европе, 2019–2029 гг. по странам

    11.5.1 Рынок электрических грузовиков по странам – доля рынка (долл. США) млрд) и AGR (%)

    12. Рынок электрогрузовиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), анализ и прогноз на 2019 г.- 2029

    12.1 Обзор рынка электрических грузовиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

    12.2 Анализ рынка электрических грузовиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе, 2019–2029 гг., по типам

    12.2.1 Рынок грузовых автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе, по типам – доля рынка (млрд долларов США) и AGR (%)

    12. 3 Анализ рынка электрических грузовиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе, 2019 – 2029 по типу мощности

    12.3.1 Рынок электрических грузовиков по типу мощности – доля рынка (млрд долларов США) и AGR (%)

    12.4 Анализ рынка электрических грузовиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе, 2019 – 2029по приложениям

    12.4.1 Рынок электрических грузовиков, по приложениям – доля рынка (млрд долларов США) и AGR (%)

    12.5 Анализ рынка электрических грузовиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе, 2019–2029 годы по странам

    12.5.1 Рынок электрических грузовиков, по странам – доля рынка (млрд долл. США) и AGR (%)

    13. Ближний Восток и Африка (MEA) Рынок электрических грузовиков, анализ и прогноз на 2019–2029 годы

    13.1 Обзор рынка электрических грузовиков Ближнего Востока и Африки

    13.2 Анализ рынка электрических грузовиков Ближнего Востока и Африки, 2019 г.– 2029 по типу

    13.2.1 Рынок электрических грузовиков по типам – доля рынка (млрд долларов США) и AGR (%)

    13. 3 Анализ рынка электрических грузовиков Ближнего Востока и Африки, 2019–2029 годы по типу мощности

    13.3. 1 Рынок электрических грузовиков по типу мощности – доля рынка (млрд долларов США) и AGR (%)

    13.4 Ближний Восток и Африка Анализ рынка электрических грузовиков, 2019–2029 гг. по приложениям

    13.4.1 Рынок электрических грузовиков по приложениям – Доля рынка (млрд долларов США) и AGR (%)

    13.5 Анализ рынка электрических грузовиков на Ближнем Востоке и в Африке, 2019–2029 гг. , Анализ и прогноз на 2019–2029 годы

    14.1 Перспективы рынка электрических грузовиков в Латинской Америке.

    14.2 Анализ рынка электрических грузовиков в Латинской Америке, 2019–2029 гг., по типам

    14.2.1 Рынок электрических грузовиков, по типам – доля рынка (млрд долларов США) и AGR (%)

    14.3 Анализ рынка электрических грузовиков в Латинской Америке, 2019–2029 гг., по типу мощности

    14.3.1 Рынок электрических грузовиков, по типу мощности – доля рынка (млрд долларов США) и годовой доход (%)

    14. 4 Анализ рынка электрических грузовиков в Латинской Америке , 2019–2029 гг. по приложениям

    14.4.1 Рынок электрических грузовиков по приложениям – доля рынка (млрд долларов США) и AGR (%)

    14.5 Анализ рынка электрических грузовиков в Латинской Америке, 2019–2029 гг. по странам

    14.5.1 Рынок электрических грузовиков по странам – доля рынка (млрд долларов США) и AGR (%)

    15. Ведущие компании на рынке электрических грузовиков 2019 — 2029

    15.1 BYD Company Limited

    15.1.1 BYD Company Limited Geographical

    15.1 Историческая дорожная карта

    15.1.4 Портфель продуктов BYD Company Limited

    15.1.5 Анализ продаж BYD Company Limited

    15.2 Daimler

    15.2.1 Daimler Географическое присутствие

    15.2.2 Daimler Historic Roadmap

    15.2.3 Daimler Недавние разработки

    15.2.4 Портфель продуктов Daimler

    15.2.5 Анализ продаж Daimler

    15.3 Dongfeng Motor Co., Ltd.

    15. 3.1 Dongf Group Group, Ltd.

    15.3.1. Co., Ltd. Историческая дорожная карта

    15.3.2 Dongfeng Motor Group Co., Ltd. Последние разработки

    15.3.3 Dongfeng Motor Group Co., Ltd. Ассортимент продукции

    15.3.4 Dongfeng Motor Group Co., Ltd. Анализ продаж

    15.4 Hino Motors, Ltd.

    15.4.1 Hino Motors, Ltd. Географическое присутствие

    15.4.2 Hino Motors, Ltd. Историческая дорожная карта

    15.4.3 Hino Motors, Ltd. Последние разработки


    Hino Motors 15.4 , Ltd. Портфель продуктов

    15.4.5 Hino Motors, Ltd. Анализ продаж

    15.5 Isuzu Motors Ltd.

    15.5.1 Isuzu Motors Ltd. Географическое присутствие

    15.5.2 Isuzu Motors Ltd. 3 Isuzu Motors Ltd. Последние разработки

    15.5.4 Ассортимент продукции Isuzu Motors Ltd.

    15.5.5 Isuzu Motors Ltd. Анализ продаж

    15.6 Navistar International Corp.

    15.6.1 Navistar International Corp. Дорожная карта

    15.6.3 Navistar International Corp. Последние разработки

    15.6.4 Портфель продуктов Navistar International Corp.

    15.6.5 Navistar International Corp. Анализ продаж

    15.7 PACCAR, Inc.

    15.7.1 PACCAR, Inc. Географическое присутствие

    15.7.2 PACCAR, Inc. Историческая дорожная карта

    15.7.3 PACCAR, Inc. Последние разработки

    15.0.4 Портфель продуктов PACCARo3, Inc.0

    15.7.5 Анализ продаж PACCAR, Inc.

    15.8 Renault Trucks

    15.8.1 Renault Trucks Географическое присутствие

    15.8.2 Renault Trucks Последние разработки

    15.8.3 Volgen Trucks 15.8.3 Портфель продуктов Renault Trucks
    930003

    15.9.1 Volkwagen Geographical Presence

    15.9.2 Volkwagen Historic Roadmap

    15.9.3 Volkswagen Recent Developments

    15.9.4 Volkwagen Product Portfolio

    15.9.5 Volkwagen Sales Analysis

    15.10 Zenith Motors

    15.10.1 Zenith Motors Последние разработки

    15.10.2 Ассортимент продукции Zenith Motors

    15. 11 Alke

    15.11.1 Ассортимент продукции Alke

    15.12 Nikola Corporation

    15.12.1 Nikola Corporation Недавние разработки

    15.12.2 Nikola Corporation Product Portfolio

    16. Ассоциации и университеты ссылались на

    17. Glossary

    18. Assience Vision.

    Таблица: 3.1 Обзор рынка: Рынок электрических грузовиков (2018 и 2029 гг.)

    Таблица: 3.2 Рынок электрических грузовиков, 2019–2029 годы, выручка (млрд долларов США) и рост AGR (%)

    Таблица: 6.1 Мировой рынок электрических грузовиков, выручка и AGR, по типам, 2019–2029 (млрд долларов США)

    Таблица: 7.1 Мировой рынок электрических грузовиков, по типу мощности, выручке и AGR, 2019–2029 (млрд долларов США)

    Таблица: 8.1 Мировой рынок электрических грузовиков, выручка и AGR по приложениям, 2019–2029 (млрд долларов США)

    Таблица: 9.1 Мировой рынок электрических грузовиков, выручка и AGR, по регионам, 2019–2029 (млрд долларов США)

    Таблица: 10. 1 Рынок электрических грузовиков в Северной Америке, выручка и AGR по типам, 2019 г.– 2029 (млрд долларов США)

    Таблица: 10.2 Рынок электрических грузовиков в Северной Америке, выручка и AGR, по типу мощности, 2019 – 2029 (млрд долларов США)

    Таблица: 10.3 Рынок электрических грузовиков в Северной Америке, выручка и AGR, по Приложение, 2019–2029 (млрд долларов США)

    Таблица: 10.4 Рынок электрических грузовиков в Северной Америке, выручка и AGR по странам, 2019–2029 (млрд долларов США)

    Таблица: 11.1 Европейский рынок электрических грузовиков, выручка и AGR, По типам, 2019–2029 гг. (млрд долл. США)

    Таблица: 11.2 Европейский рынок электрических грузовиков, выручка и годовой доход, по типам мощности, 2019 г.– 2029 (млрд долларов США)

    Таблица: 11.3 Европейский рынок электрических грузовиков, выручка и годовая выручка по приложениям, 2019 – 2029 (млрд долларов США)

    Таблица: 11.4 Европейский рынок электрических грузовиков, выручка и годовая выручка, по странам, 2019 – 2029 (млрд долларов США)

    Таблица: 12. 1 Рынок электрических грузовиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе, выручка и AGR, по типам, 2019 – 2029 (млрд долларов США)

    Таблица: 12.2 Рынок электрических грузовиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе, выручка и AGR, по мощности Тип, 2019–2029 гг. (млрд долл. США)

    Таблица: 12.3 Азиатско-Тихоокеанский рынок электрических грузовиков, выручка и AGR по приложениям, 2019 г.– 2029 (млрд долларов США)

    Таблица: 12.4 Рынок электрических грузовиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе, выручка и AGR, по странам, 2019–2029 (млрд долларов США)

    Таблица: 13.1 Рынок электрических грузовиков Ближнего Востока и Африки, выручка и AGR, По типу, 2019–2029 гг. (млрд долл. США)

    Таблица: 13.2 Рынок электрических грузовиков Ближнего Востока и Африки, выручка и AGR, по типу мощности, 2019–2029 гг. (млрд долл. США)

    Таблица: 13.3 Электромобили Ближнего Востока и Африки Рынок грузовых автомобилей, выручка и AGR по приложениям, 2019–2029 гг. (млрд долл. США)

    Таблица: 13. 4 Рынок электромобилей Ближнего Востока и Африки, выручка и AGR по странам, 2019–2029 гг. (млрд долл. США)

    Таблица: 14.2 Рынок электрогрузовиков в Латинской Америке, выручка и AGR, по типу мощности, 2019–2029 гг. (млрд долл. США)

    Таблица: 14.3 Рынок электрогрузовиков в Латинской Америке, выручка и AGR, по приложениям, 2019 г. – 2029 (млрд долларов США)

    Таблица: 14.4 Рынок электрических грузовиков в Латинской Америке, выручка и AGR по странам, 2019 г.– 2029 (млрд долларов США)

    Таблица: 15.1 BYD Company Limited, Историческая дорожная карта

    Таблица: 15.2 Портфель продуктов BYD Company Limited

    Таблица: 15.3 Портфель продуктов Daimler

    Таблица: 15.4 Портфель продуктов Daimler 9019f
    3 Motor Group Co., Ltd. Портфель продуктов

    Таблица: 15.6 Dongfeng Motor Group Co., Ltd. Портфель продуктов для электромобилей

    Таблица: 15.7 Hino Motors, Ltd. Портфель продуктов

    Таблица: 15.8 Isuzu Motors Ltd. Портфель продуктов

    Таблица: 15. 9 Портфолио электромобилей Isuzu Motors Ltd.

    Таблица: 15.10 Портфолио продукции Navistar International Corp. Грузовики Портфель продуктов электромобилей

    Таблица: 15.14 Портфель продуктов Volkswagen

    Таблица: 15.15 Портфель продуктов Zenith Motors Electric Trucks

    Таблица: 15.16 Портфель продуктов Alke

    Таблица: 15.17 Портфель продуктов Alke Electric Trucks

    Таблица: 15.18 Портфель продуктов Nikola Corporation

    Таблица: 15.19 Продукт Nikola Corporation Electric Trucks (платформа SeqOne)

    Список иллюстраций

    Рисунок: 2.2 Мировой рынок электрических грузовиков. Обзор сегментации, 2016 г.

    Рисунок: 3.1 Рынок электрических грузовиков, 2019–2029 гг., выручка (млрд долл. США) и рост AGR (%) 9Рис. , 2018 г. (%)

    Рисунок: 5.2 Рынок электрических грузовиков по типу мощности, 2018 г. (%)

    Рисунок: 5.3. Рынок электрических грузовиков по приложениям, 2018 г. (%)

    Рисунок: 5.4 Рынок электрических грузовиков по географическому признаку, 2018 г. (млрд долл. США)

    Рисунок: 6.1 Рынок электрических грузовиков по типам – доля рынка и прогноз, 2019 г. по сравнению с 2029 годом (стоимость, %)

    Рисунок: 6.2 Мировой рынок электрических грузовиков, выручка и годовой доход, по типам, 2019–2029 (млрд долларов США)

    Рисунок . Рынок электрических грузовиков по доле рынка и прогнозу мощности, 2019 г.По сравнению с 2029 годом (значение, %)

    Рисунок: 7.2 Мировой рынок электрических грузовиков, выручка и AGR, по типам мощности, 2019–2029 годы (млрд долларов США)

    Рисунок: 7.3 Рост доходов рынка электрических грузовиков от аккумуляторных электрических грузовиков, 2019–2029 годы (млрд долл. США)

    Рисунок: 7.4 Рост доходов рынка электрогрузовиков от гибридных электрогрузовиков, 2019–2029 гг. (млрд долл. США)

    Рис. 7.5 Рост доходов рынка электрогрузовиков от подключаемых гибридов, 2019–2029 (млрд долл. США) )

    Рисунок: 7.6 Рост доходов рынка электрических грузовиков для электрических грузовиков на водородных топливных элементах, 2019 г. — 2029 (млрд долларов США)

    Рисунок: 8.1 Рынок электрических грузовиков по приложениям – доля рынка и прогноз, 2019 год по сравнению с 2029 годом (значение, %) 2029 (млрд долл. США)

    Рисунок: 8.3 Рост доходов рынка электрогрузовиков от дорожного применения, 2019–2029 (млрд долл. США)

    Рисунок: 8.4 Рост доходов рынка электрогрузовиков от внедорожных приложений, 2019–2029 (долл. США) Bn)

    Рисунок: 9.1 Доля рынка электрических грузовиков по географическому признаку, 2019 г.и 2029 (%)

    Рисунок: 9.2 Мировой рынок электрических грузовиков по регионам, 2018 г., (% доли)

    Рисунок: 9.3 Глобальные субрынки электрических грузовиков по регионам, прогноз (млрд долларов США) 2019-2029

    Рисунок: 10.1 Перспективы рынка электрогрузовиков в Северной Америке (млрд долл. США) на 2016–2029 годы

    Рисунок: 10.2 Анализ привлекательности рынка Северной Америки по типу

    Рисунок: 10.3 Анализ привлекательности рынка Северной Америки по типу мощности

    Рисунок: 10. 4 Привлекательность рынка Северной Америки Анализ по приложениям

    Рисунок: 10.5 Рынок электрических грузовиков по типу – доля рынка (млрд долларов США) 2016–2029

    Рисунок: 10.6 Анализ рынка электрических грузовиков в Северной Америке, 2016–2029 годы по типам мощности

    Рисунок: 10.7 Рынок электрических грузовиков в Северной Америке . Анализ, 2019–2029 годы по приложениям

    . Рисунок: 10.8 Рынок электрических грузовиков в Северной Америке. Анализ, 2019–2029 годы по странам

    Рисунок: 11.1 Размер европейского рынка за период с 2016 по 2029 год

    Рисунок: 11.2 Анализ привлекательности европейского рынка, по типу

    Рисунок: 11.3 Анализ привлекательности европейского рынка по типам мощности

    Рисунок: 11.4 Анализ привлекательности европейского рынка по приложениям

    Рисунок: 11.5 Европейский (ЕС) рынок электрических грузовиков, выручка и AGR, по типам, 2019–2029 (США) $ млрд)

    Рисунок: 11.6 Европейский (ЕС) рынок электрических грузовиков. Анализ, 2019–2029 гг., по типам мощности

    . Рисунок: 11.7 Европейский (ЕС) рынок электрических грузовиков. Анализ, 2019–2029 годы по заявкам

    . Рисунок: 11.8 Европейский рынок электрических грузовиков. Анализ, 2019- 2029 по странам

    Рисунок: 12.1 Размер рынка электрогрузовиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе за период с 2016 по 2029 год

    Рисунок: 12.2 Анализ привлекательности рынка Азиатско-Тихоокеанского региона, по типу

    Рисунок: 12.3 Анализ привлекательности рынка Азиатско-Тихоокеанского региона, по типу мощности

    9 Рисунок: 12.4 Анализ привлекательности рынка Азиатско-Тихоокеанского региона, по приложениям

    Рисунок: 12.5 Рынок электрических грузовиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе, выручка и AGR, по типам, 2019–2029 (млрд долларов США)

    Рисунок: 12.6 Рынок электрических грузовиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Анализ, 2019- 2029 по типу мощности

    Рисунок: 12.7 Азиатско-Тихоокеанский рынок электрических грузовиков. Анализ, 2019–2029 годы по приложениям

    . Рисунок: 12.8 Азиатско-Тихоокеанский рынок электрических грузовиков. Анализ, 2019–2029 годы по странам

    Рисунок: 13.1 Размер рынка электромобилей Ближнего Востока и Африки за период с 2016 по 2029 год

    Рисунок: 13.2 Анализ привлекательности рынка Ближнего Востока и Африки, по типам

    Рисунок: 13.3 Ближний Восток и Африка Анализ рыночной привлекательности по типу власти

    Рисунок: 13.4 Анализ привлекательности рынка Ближнего Востока и Африки, по приложениям

    Рисунок: 13.5 Рынок электрических грузовиков Ближнего Востока и Африки, выручка и AGR, по типам, 2019–2029 (млрд долларов США)

    Рисунок: 13.6 Ближний Восток и Африканский рынок электрических грузовиков. Анализ, 2019–2029 гг., по типам мощности

    . Рисунок: 13.7 Рынок электрических грузовиков Ближнего Востока и Африки. Анализ, 2019–2029 годы, по приложениям

    . Рисунок: 13.8 Рынок электрических грузовиков Ближнего Востока и Африки. Анализ, 2019- 2029 по странам

    Рисунок: 14.1 Размер рынка электромобилей в Латинской Америке за период с 2016 по 2029 год

    Рисунок: 14.2 Анализ привлекательности рынка Латинской Америки, по типу

    Рисунок: 14.3 Анализ привлекательности рынка Латинской Америки, по типу мощности

    Рисунок: 14.4 Анализ привлекательности рынка Латинской Америки, по заявкам

    Рисунок: 14.5 Рынок электрических грузовиков в Латинской Америке, выручка и AGR, по типам, 2019–2029 (млрд долларов США)

    Рисунок: 14.6 Рынок электрических грузовиков в Латинской Америке. Анализ, 2019- 2029 по типу мощности

    Рисунок: 14.7 Рынок электрических грузовиков в Латинской Америке. Анализ, 2019–2029 годы, по приложениям

    . Рисунок: 14.8 Рынок электрических грузовиков в Латинской Америке. Анализ, 2019–2029 гг. по странам

    Рисунок: 15.1 Ведущие компании, доля рынка электрических грузовиков, 2017 г. (% доли)

    Рисунок: 15.2 Анализ продаж BYD Company Limited по бизнес-сегментам, 2014–2017 гг. , млн долл. США

    Рисунок : 15,3 Анализ продаж компании BYD Company Limited по географическим сегментам, 2016 г., (% доли)

    Рисунок: 15.4 Анализ продаж компании BYD Company Limited по сегментам продукции, 2016 г., доля в %

    Рисунок: 15.5 Анализ продаж Daimler, 2015–2017 гг., млн евро

    Рис. 15.6 Анализ продаж Daimler, по сегментам бизнеса, 2015–2017 гг. , млн евро

    Рисунок: 15.7 Анализ продаж Daimler, по бизнес-сегментам, 2017 г., (% доли)

    Рисунок: 15.8 Анализ продаж Daimler, по географическому признаку, 2015–2017, млн евро

    Рисунок: 15.9 Анализ продаж Daimler, по сегментам География, 2017 г., (% доля)

    Рисунок: 15.10 Dongfeng Motor Group Co., Ltd. Анализ продаж, 2015–2017 гг., HKD

    Рисунок: 15.11 Dongfeng Motor Group Co., Ltd. Анализ продаж, по бизнес-сегментам, 2015–2017 гг., HKD

    Рисунок: 15.12 Dongfeng Motor Group Co., Ltd. Анализ продаж по бизнес-сегментам, 2017 г., (% доли)

    Рисунок: 15.13 Dongfeng Motor Group Co. , Ltd. Анализ объема продаж по сегментам продукции, количество единиц, проданных в 2017 г.

    Рисунок: 15.14 Hino Motors, Ltd. Анализ продаж, 2015–2017 гг., JPY Bn

    Рисунок: 15.15 Анализ продаж Hino Motors, Ltd. по географическому признаку, 2017 г., (доля)

    Рисунок: 15.16 Анализ продаж Hino Motors, Ltd. по географическому признаку, 2015–2017 гг., млрд иен

    Рисунок: 15.17 Isuzu Анализ продаж Motors Ltd., 2015–2017 гг., Jpy Bn

    2017, (% доля)

    Рисунок: 15.20 Анализ продаж Isuzu Motors Ltd. по географии, 2015–2017 гг., млн долл. США

    Рисунок: 15.21 Анализ продаж Isuzu Motors Ltd. по географии, 2017 г., (доля в %)

    Рисунок: 15.22 Анализ продаж Navistar International Corp., 2015–2017 гг., млн долл. США

    Рисунок: 15.23 Продажи Navistar International Corp. Анализ, по бизнес-сегментам, 2015–2017 гг., млн долл. США

    Рисунок: 15.24 Анализ продаж Navistar International Corp., по бизнес-сегментам, 2017 г., (доля в %),

    Рис. : 15.25 Анализ продаж Navistar International Corp., по географии, 2015 — 2017, 9 млн долларов США0003

    Рис.: 15,26 Анализ продаж Navistar International Corp. по географическому признаку, 2017 г., (% доли)

    Рис.: 15,27 Анализ продаж Paccar, Inc., 2015–2017 гг., млн долл. США

    Рис.: 15,28 Продажи Paccar, Inc. Анализ, по бизнес-сегментам, 2015–2017 гг., млн долл. США

    Рис.: 15.29 Paccar, Inc. Анализ продаж, по бизнес-сегментам, 2017 г., (% доли)

    Рис.: 15.30 Paccar, Inc. Анализ продаж, по географии, 2015–2017 гг., млн долл. США

    Рисунок: 15.31 Анализ продаж Paccar, Inc. по географическому признаку, 2017 г., (% доли)

    Рисунок: 15.32 Анализ продаж Volkswagen, 2015–2017 гг., млн евро

    Рисунок: 15.33 Анализ продаж Volkswagen, по сегментам бизнеса, 2015–2017 гг., млн евро

    Рисунок: 15.34 Анализ продаж Volkswagen, по сегментам бизнеса, 2017, (

    Рисунок: 15.35 Анализ продаж Volkswagen по географическому признаку, 2015–2017 гг. , млн евро

    Рисунок: 15.36 Анализ продаж Volkswagen по географическому признаку, 2017 г., (доля, %)

    Alcopa Group

    9 Alke
    3

    Трансмиссия Эллисон

    Амбев

    Американ ЛаФранс.

    Amminex

    Anheuser-Busch

    Anhui Jianghuai Automobile (JAC)

    Asbury Automotive Group

    Audi

    Audi (China) Enterprise Management

    Automobili Lamborghini

    BAE Systems

    BAIC Motor Corporation

    Baidu

    Banque PSA

    Beijing Automotive Industry Company

    Beijing BYD Mold Co., Ltd

    Beijing Electric Vehicle Company

    Бентли Мотор Карс.

    Berg

    Berge Group

    Berkshire Hathaway Inc.

    Blue Diamond Truck.

    BMW

    Bogdan

    Bosch

    BYD (HK) Co., Ltd.

    BYD America Corp.

    BYD Auto Company Limited

    BYD Canada Company Limited

    BYD Company Limited

    BYD DENMARK ApS

    BYD Electronic (International) Co. , Ltd

    BYD Electronics India Private Limited

    Основание BYD Electronics Romania S.R.L.

    BYD Europe B.V.

    BYD Japan Co., Ltd.

    BYD Lithium Battery Co., Ltd.

    Camiones y Motores Internacional de Mexico (CMI)

    car2go Europe GmbH

    Caterpillar

    Celadon Trucking Services

    Cepsa

    China Dongfeng Автомобильная промышленность Имп. & Опыт. Co., Ltd.,

    Крайслер

    Cinteo GmbH

    CJSC SOLLERS-ISUZU

    Cloudera

    Conquest Motorhomes

    Continental Diesel Systems US

    Continental Mfg. Company

    Cooper

    Corporacion Nacional del Radiodeterminacion (CNR)

    Cummins

    DAF Trucks.

    Daimler (Mitsubishi Fuso)

    Daimler AG

    Daimler Commercial Vehicles (Таиланд)

    Daimler Financial Services.

    Службы мобильности Daimler

    DHL

    DHL Express США.

    Dina Camiones (Mexico)

    Dongfeng Asset Management Co. , Ltd.

    Dongfeng Chaoyang Diesel

    Dongfeng Commercial Vehicles Co., Ltd.

    Dongfeng EV

    Dongfeng Honda Automobile Company

    Dongfeng Liuzhou Motor Co Ltd

    Dongfeng Motor Co Ltd.

    Dongfeng Motor Corporation

    Dongfeng Motor Group Co., Ltd.

    Dongfeng Motor Limited (DFL)

    Dongfeng Motor Trade Corporation

    Dongfeng Nissan Auto Finance (DNAF)

    Dongfeng OV

    Dongfeng PCF

    Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Company

    Dongfeng Special Commercial Vehicle Company

    Doosan Infracore

    DRB Hicom

    Ducati do Brasil Industria e Comercio de Motocicletas.

    Ducati Motor Holding

    Eaton

    Education Logistics

    eGT New Energy Automotive Co Ltd,

    EOS

    Eurazeo

    Euromobil

    Europcar Group

    Europcar International

    FAW

    FAW-Volkswagen

    Ford Motor

    Garuda Mataram Motor

    GAZ Group

    General Motors Brazil

    General Motors Company (GM )

    GM Южная Африка

    GM-Isuzu Camiones Andinos de Colombia, i

    Google

    Gulf Stream Coach

    ЗДЕСЬ

    Hermes

    Heycar

    Hino Motor Sales, Австралия

    Hino Motors International (США),

    Hino Motors Manufacturing (США)

    Hino Motors, Ltd.

    Performance Product Автобус

    Indigen Armor

    INDOMOBIL

    Indomobil.

    International Engine

    International Military and Government

    IONITY

    Isuzu Astra Motor Indonesia

    Isuzu Australia Limited (IAL)

    Isuzu Automotive

    Isuzu Automotive Europe

    Isuzu Benelux

    Isuzu Iberia

    Isuzu Motors America, Inc.

    Isuzu Motors Co., (Thailand) Ltd. (IMCT)

    Isuzu Motors India Private Limited

    Isuzu Motors International Operations Thailand (IMIT)

    Isuzu Motors Ltd. Саудовская Аравия (IMSAC)

    Isuzu Network

    Isuzu North America

    Isuzu Truck (UK) Limited,

    Isuzu Truck South Africa (ITSA)

    Isuzu, P.T. Arya Kharisma

    Itochu Corporation

    Izzo Group

    J.B. Hunt Transport Services

    Jiangling Motors

    Грузовики Kenworth

    KPIT

    LeasePlan.

    Lei Shing Hong

    Leyland Trucks

    Li Shufu

    Long Ri Bus,

    Luxoft

    Махиндра и Махиндра.

    Mahindra Navistar Automotives (MNAL)

    Mahindra Navistar Engines Pvt Ltd (MNEPL)

    MAN

    MAN FORCE Trucks.

    Человек Nutzfahrzeuge

    Man Truck & Bus

    Maxion International Motors

    Mazda Motor Corporation

    Mercedes-Amg Petronas Motorsport

    Mercedes-Benz

    Mercedes-Benz-

    Mercedes-Benz

    MerceD-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-

    .

    MidAmerican Energy Holdings Co,

    Mitsubishi

    Modec

    Monaco Coach

    Monopoly

    MWM International Industria de Motores DA America Do Sul

    MWM International Motores

    0

    0

    0

    0

    0

    .

    Navistar Engine Group

    Navistar Financial (NFC)

    Navistar International Corporation

    Navistar-Modec EV Alliance.

    NC2 Глобальный

    Nikola Corporation

    Nikola Motor Company

    Nissan Diesel

    Nissan Motor

    Octagon International Services

    Ogihara Corp. ;

    ОАО «Северсталь Авто»

    Отокар

    П.Т. Астра Интернэшнл

    П.Т. Pantja Motor

    PACCAR Inc.

    PACCAR Kenworth Truck

    Peterbilt Motors Company (PACCAR, Inc.)

    Petroleo Brasileiro (Petrobras

    PFS

    Porsche

    Porsche Automobil Holding (Porsche SE)

    Porsche Engineering Group

    Porsche Holding Salzburg (PHS)

    Premium AEROTEC

    Proterra

    PSA Peugeot Citroen Group (PSA)

    PSW Automotive Engineering

    Pure Power Technologies

    Qingling Motors

    Rally

    Renault Trucks

    Renault-Nissan Alliance

    Robert Bosch

    Русские машины

    SAIC

    SAIC Motor Corporation

    Samsung

    Сан-Марино Onibus e Implementos (Сан-Марино),

    Сан-Марино Onibus e Implementos Ltda (Neobus).

    SANY Heavy Industries

    Scania Коммерческие автомобили Индия

    Scania.

    СИДЕНЬЕ.

    Shanghai Volkswagen (SVW)

    Shanghai Volkswagen Powertrain

    Shaw Tracking

    Shell

    SinoMOS Semiconductor (Ningbo) Inc

    SKODA automobilova.

    Smith Electric Vehicles

    SML Isuzu Limited (SMLI)

    Sojitz

    Sollers

    Sollers-Isuzu

    Soul Machines

    Sprint

    Swift Transportation

    Tao Capital Partner

    Tatra

    TenCate Advanced Composites USA

    Terranova GTS

    Tesla Inc.

    Thor Industries

    TIBCO Software

    TomTom

    Toshiba

    Toyota Motor Corporation

    TransAm Trucking

    TransPower

    Truck Center Hauser

    Via

    ViaVan

    Voith

    Volkswagen AG

    Volkswagen Canada

    Volkswagen Commercial Vehicles

    Volkswagen de Mexico

    Volkswagen do Brasil

    Volkswagen FAW Engine

    Volkswagen Financial Services

    Volkswagen Group

    Volkswagen Group Malaysia

    Volkswagen Group of America

    Volkswagen of America

    Volkswagen Truck & Bus

    Volocopter

    Volvo AB

    VW

    Waberer’s International

    what3words.

    Рабочая лошадка Custom Chassis

    Zao Severstal Avto-Isuzu

    Zenith Motors

    Zhengzhou Nissan Motor Co Ltd

    Организации.0003

    Американская ассоциация производителей передач

    Андхра-Прадеш Правительство штата

    Канадский факультет национальной обороны

    CARB

    Университет Чунг-Анг

    Ассоциация европейских производителей автомобилей

    Green Tulc Truck Association

    Международное энергетическое агентство

    Министерство обороны Ирака

    Министерство промышленности и полезных ископаемых Ирака

    Israel Ministry of Defense

    Lithuanian Armed Forces

    Loughborough University

    Luxembourg Army

    Massachusetts Institute of Technology (MIT)

    NATO Maintenance and Supply Agency (NAMSA)

    North America Council For Freight Efficiency

    Pacific Air Силы (Департамент ВВС

    Исследовательский совет Канады

    Королевская канадская конная полиция (RCMP)

    Seattle Electric Vehicle Association

    Шведское управление оборонных материалов (FMV)

    Командование систем морской пехоты США

    Министерство обороны Великобритании

    Университет Бейрута

    Университет Иллинойса

    Университет Мичигана


    9 Университет острова Rhode 3 Мюнхен

    Университет Южной Флориды

    Армия США

    Командование управления жизненным циклом TACOM армии США

    Командование танков, автомобилей и вооружений армии США (TACOM)

    Агентство по охране окружающей среды США

    Морская пехота США

    Почтовая служба США (USPS)

    Командование специальных операций США (SOCOM)

    Всемирная ядерная ассоциация

    SOLLERS (P.

    )

    9040 SOLLERS

    СОЛЛЕРС ФИЛИПП (1936-)

    Филипп Соллерс родился в Бордо. Hanté par une question somme toute Traditionalnelle: Qui suis-je?, il apparaît, dès son premier texte, Le Défi jusqu’à Paradis et au Portrait du joueur , comme un des écrivains contemporains les plus prolifiques quant à la réponse. De l’esthétisme valéryen à l’engagement au côté du Parti communiste français, puis du maoisme à l’extériorité de l’ artiste baudelairien revendiquant le droit de se contredire, Sollers n’a cessé de multiplier les images de lui-meme . Par ailleurs, son itinéraire a longtemps été indissociable de celui de la revue Tel Quel où, à partir de 1960, Sollers et ses amis helpèrent à la Relecture de Sade, Bataille, Artaud, Lautréamont…, ou firent écho aux écrits де Барт, Деррида, Лакан, aux travaux de Julia Kristeva qui firent mieux connaître en France ceux de Михаил Бахтин и русские формалисты ( Теория литературы , 1966).

    Il semble que le projet global de Philippe Sollers soit celui d’une autobiographie totale, à la fois éclatée et totalisante, fundée sur la substitution du langage comme беллетристика множественный опыт: психика, телосложение, идеология и т. д.) à l’illusion du Je comme «instance unaire», imposée, figure de la Loi, de la société, du dogme, du déjà-dit и т. д. C’est pour cette raison que Sollers fut amené un temps à récuser ses premiers textes ( Ле Дефи , 1957; Une curieuse solitude , 1958; Le Parc , 1961), qu’il considéra comme Liés inconsciemment à l’Idéologie доминирующей, et, a la limite, non écrits, puisque selon sa formule, «qui n’écrit pas est écrit».

    C’est avec Drame (1965), Salué par un article de Barthes, que se précise cette mise en question de l’unité du sujet dans et par le langage: l’écriture, qui est un geste, n’exprime pas le sujet mais le traverse, lui ôte tout center et toute origine, révèle ce qui dans le Je vient du Il, du On, du Nous. проект не г. Logiques (1968 г.) содержит в себе теорию и комментарии к «прорыву» современности: Лотреамон и Малларме, Арто и Батай, другие, Маркс и Фрейд.

    À partir de 1968, et avec Nombres , se déclare la liaison de l’activité signifiante (l’écrivain est un producteur du texte), du materialisme historique et du projet de transport politique et sociale. Le texte apparaît comme une scène où se jouent le conflit de l’individu et de la masse, de l’Occident et de l’Orient. Alors que la Chine fait irruption dans les mentalités et dans la politique, Sollers va accompagner ce mouvement dans sa propre production. Il est tout près de cette forme lyrique et épique, de cette forme au-delà de toute структура, qui va éclater dans Lois (1972), puis dans H (1973). À la Mise en scène de l’écriture succèdent la problematique de la voix, untachment plus grand au rythme, à l’accentuation, à la musique polyphonique qui fait définitivement, et symboliquement, éclater les limites du sujet. C’est ici que Sollers réalise vraiment son projet d’autobiography totale, exprimant à la fois l’extériorité intériorisée des discours sociaux, мифы, textes sacrés, écritures Diversity de la Loi, et le flux de la pulsion: cris, chuchotements, диалоги , инвективы и т. д. «Sans Freud, je n’écris pas». Si l’écriture est en effet une sorte de curation qui dénoue les nœuds du sujet social, elle devient aussi une «contre-parole» où s’exerce, selon une «reglée галлюцинации», le polylinguisme selon Bakhtine. Paradis (1981)продолжить в этом направлении «délivrance» par laquelle le sujet-écrit se situe désormais partout plutôt que nulle part . Начато в 1974 году, il fait l’objet de parutions régulières dans Tel Quel . Dans ce «polylogue extérieur», le texte cesse de tenir sa logique de la ponctuation pour lui préférer l’order music de séquences purement rythmiques. En même temps, il permet de suivre l’évolution de Sollers, depuis le materialisme prochinois des annees 1970 jusqu’à l’intérêt pour les form du sacré, et plus particulièrement le judaïsme et le католицизм. L’entreprise se poursuivra en 1986, avec Paradis II . Cependant, Tel Quel cesse de paraître à l’hiver de 1982. Un plus tard, Sollers funde L’Infini aux éditions Denoël. Son entrée aux éditions Gallimard est marquee par une nouvelle série romanesque, qui start sous le signe de Céline, avec les chroniques de Femmes (1983), et se poursuit avec le «retour à Bordeaux» qu’évoque Портрет юноши (1985). Dans ces romans, l’écriture privilégie les портреты cryptés et un морализм grinçant qui tourne vite au cynisme joyeux. Surtout, à partir du Cœur absolu (1987), puis dans Le Lys d’or (1989), La Fête à Venise (1991) или encore Le Secret (1993), l’image du narrate se précise: qu’il soit sinologue, conseiller occulte du Vatican, ou qu’il participe au trafic d’œuvres d’art, il reste une exception qu’une société massifiee ne peut littéralement comprendre, un cidetin qui perce à jour la fausse parole des réseaux de pouvoir et nous montre l»envers de l’histoire contemporaine’ que masque si bien la pseudo-démocratie des medias. Ses seules armes: литература, живопись, музыка, сувенир, восхищение литературой, Казанова, Стендаль, Ватто или Сезанн. Le romanesque naît cette fois d’une взаимодействие — ou d’une «guerre» — continue entre la pulsion de mort à l’œuvre dans notre modernité et le défilé des noms propres, titres d’œuvres ou Quotes qui, en une sorte de commentaire en voix off, permet de la scruter depuis un point de vue inouï: — «Le roman comme encyclopédie et arche de Noé? После потопа? — Вуаля. En clair. Les membres épars d’Osiris. Авек фаллос. На transmet à l’avenir невероятно. S’il y a eu quelqu’un, il y aura peut-être quelqu’un» ( г. Праздник в Венеции г.). L’Essentiel des критических анализов, касающихся этого периода и été réuni dans Théorie des exceptions (1986) и La guerre du goût (1994).

    Страница не найдена | Global Trade Review (GTR)

    Наши обязательства в отношении конфиденциальности

    В настоящей Политике конфиденциальности излагается информация, которую мы можем собирать о вас в связи с использованием вами наших веб-сайтов, мероприятий, связанных публикаций и услуг («персональные данные») и как мы можем использовать эти персональные данные . В нем также описаны методы, с помощью которых мы и наши поставщики услуг можем (при условии получения необходимого согласия) отслеживать ваше поведение в Интернете для предоставления персонализированной рекламы, маркетинговых материалов и других специализированных услуг. В этой Политике конфиденциальности также рассказывается, как вы можете проверить точность ваших личных данных и как вы можете запросить их удаление или обновление .

    Настоящая Политика конфиденциальности применяется ко всем веб-сайтам, управляемым Exporta Publishing & Events Ltd (как указано на соответствующем веб-сайте).

    Это заявление о конфиденциальности не распространяется на деятельность третьих лиц, и вам следует ознакомиться с политиками конфиденциальности этих сторонних сайтов, чтобы узнать, как они используют ваши данные.

    Любые вопросы, касающиеся настоящей Политики и наших методов обеспечения конфиденциальности, следует направлять по электронной почте на адрес privacy@gtreview. com или в письменной форме сотруднику по защите данных по адресу Exporta Publishing & Events Ltd, 4 Hillgate Place, London, SW12 9ER, United Kingdom. . Кроме того, вы можете позвонить в нашу штаб-квартиру в Лондоне по телефону +44 (0) 20 8673 9.666.

    Кто мы?

    Компания Exporta Publishing & Events Ltd, основанная в 2002 году и имеющая офисы в Лондоне и Сингапуре, является ведущей в мире медиа-компанией в области торговли и торгового финансирования, предлагающей информацию, новости, события и услуги для компаний и частных лиц, участвующих в международной торговле.

    Наши основные виды деятельности:

    • Финансовые публикации для бизнеса. Мы предоставляем ряд продуктов и услуг, ориентированных на международные рынки сырьевых товаров, экспорта, цепочки поставок и торгового финансирования, включая журналы, информационные бюллетени, электронную информацию и данные
      • г.
    • Организаторы семинаров, конференций, курсов повышения квалификации и выставок для финансовой отрасли

    Exporta Publishing & Events Ltd — компания, зарегистрированная в Великобритании под регистрационным номером 4407327 | Регистрация НДС: 799 1585 59

    Политика защиты данных

    В настоящей Политике защиты данных объясняется, когда и почему мы собираем личную информацию о людях, посещающих наш веб-сайт, как мы ее используем, при каких условиях мы можем раскрывать ее другим и как мы держите его в безопасности.

    Почему мы собираем информацию от вас?

    Наша основная цель при сборе персональных данных от вас — предоставить вам приятный персонализированный опыт, позволяя нам предоставлять услуги и функции, которые будут соответствовать вашим потребностям.
    Мы собираем у вас определенные личные данные, которые вы предоставляете нам при использовании нашего Сайта и/или регистрации или подписке на наши продукты и услуги. Однако мы также предоставляем вам возможность доступа к домашним страницам наших Сайтов без подписки, регистрации или раскрытия ваших личных данных.

    Мы также собираем определенные персональные данные от других компаний группы, которым вы предоставили информацию через их веб-сайты (включая, например, Exporta Publishing & Events Ltd и дочерние компании в соответствии с целями, перечисленными ниже). Если мы обнаружим, что какие-либо такие личные данные были доставлены на какой-либо из Сайтов, мы удалим эту информацию как можно скорее.

    Для чего существует эта политика

    Настоящая Политика защиты данных обеспечивает Exporta Publishing & Events Ltd:

    • Соответствует закону о защите данных и следует добросовестной практике
    • Защищает права сотрудников, клиентов и партнеров
    • Открыто о том, как он хранит и обрабатывает данные физических лиц
    • прикрывается риском утечки данных

    Мы можем время от времени изменять настоящую Политику, поэтому время от времени проверяйте эту страницу, чтобы убедиться, что вас устраивают любые изменения. Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь соблюдать настоящую Политику.

    Закон о защите данных

    Закон о защите данных 1998 г. описывает, как организации, в том числе Exporta Publishing & Events Ltd, должны собирать, обрабатывать и хранить личную информацию. Эти правила применяются независимо от того, хранятся ли данные в электронном виде, на бумаге или в других материалах. В соответствии с законом собранная личная информация должна храниться в безопасности, не разглашаться незаконно и использоваться справедливо.

    Закон о защите данных основан на восьми важных принципах. В них говорится, что персональные данные должны:

    • Обрабатываться честно и законно
    • Можно получить только для определенных законных целей
    • Быть адекватным, актуальным и не чрезмерным
    • Будьте точны и всегда в курсе событий
    • Не содержать дольше, чем необходимо
    • Обрабатывается в соответствии с правами субъектов данных
    • Быть защищенным надлежащим образом
    • Не передаваться за пределы Европейской экономической зоны (ЕЭЗ), если только эта страна территории не обеспечивает адекватный уровень защиты
      • г.

    Как мы собираем информацию от вас?

    Мы получаем информацию о вас, когда вы используете наш веб-сайт, например, когда вы связываетесь с нами по поводу продуктов и услуг, когда вы регистрируетесь для участия в мероприятии, регистрируетесь для получения электронных информационных бюллетеней, подписываетесь или регистрируетесь для получения пробной версии нашего журнала/веб-сайта GTR.

      Типы хранимых персональных данных и их использование

    1.      Служба поддержки клиентов и администрация

    На некоторых сайтах Exporta Publishing & Events Ltd собирает персональные данные, такие как ваше имя, должность, отдел, компания, адрес электронной почты, телефон, рабочий и/или домашний адрес, чтобы зарегистрировать вас для доступа к определенному контенту, подпискам и мероприятиям. Кроме того, мы также можем хранить информацию, включая IP-адрес и аналитику страниц, включая информацию о том, к каким страницам осуществляется доступ, кем и когда.

    Эта информация используется для администрирования и предоставления вам продуктов и/или услуг, которые вы запросили, для эффективной работы наших Сайтов и улучшения наших услуг для вас, а также для хранения записей о наших деловых операциях и сообщениях. Используя Сайты и отправляя личную информацию в процессе регистрации, вы соглашаетесь с тем, что мы можем собирать, хранить, обрабатывать и использовать вашу информацию (включая личную информацию) с целью предоставления вам услуг Сайта и развития нашего бизнеса, что включает: (без ограничений) для целей, описанных в пунктах ниже.

    2.      Мониторинг использования наших Сайтов

    Если в рамках услуг нашего Сайта мы позволяем вам размещать информацию или материалы на нашем Сайте, мы можем получать доступ и отслеживать любую информацию, которую вы загружаете или вводите, включая в любых защищенных паролем разделах. При наличии всех необходимых разрешений мы также отслеживаем и/или записываем различные сайты, которые вы посещаете, и действия, предпринятые на этих сайтах, например. контент просматривается или ищется. Если вы являетесь зарегистрированным пользователем (например, подписчиком или пользуетесь пробной версией), при входе в систему на вашем компьютере размещается файл cookie. Это дает вам доступ к контенту и услугам, которые

    не являются общедоступными. После того, как вы войдете в систему, ваши действия, например, просмотр статьи, будут записаны (при условии наличия необходимых разрешений). Мы можем использовать технологию или поставщика услуг, чтобы сделать это за нас. Эта информация может использоваться для одной или нескольких из следующих целей:

    • для выполнения наших обязательств перед вами;
    • для улучшения эффективности, качества и дизайна наших Сайтов и услуг;
    • , чтобы узнать, какие статьи, функции и услуги чаще всего читаются и используются
      • г.
    • для отслеживания соблюдения наших условий использования, например. чтобы убедиться, что вы действуете в рамках вашей пользовательской лицензии;
    • в маркетинговых целях (с учетом ваших прав на согласие и отказ от получения определенных маркетинговых сообщений) — см. параграф 3 ниже;
    • в рекламных целях, хотя информация, используемая для этих целей, не идентифицирует вас лично. Более подробную информацию см. в параграфе 5 ниже;
    • для защиты или соблюдения наших законных прав и обязанностей; и
    • , чтобы наши журналисты могли связываться и взаимодействовать с вами в Интернете в связи с любым контентом, который вы можете разместить на наших Сайтах.

    См. параграф 5 ниже для получения дополнительной информации о файлах cookie и аналогичных технологиях, а также ссылки на страницу, где их можно включить или отключить.

    3.      Маркетинг

    Некоторые из ваших личных данных, собранных в соответствии с пунктами 1 и 2 выше, могут быть использованы нами для связи с вами по электронной почте, телефону и/или по почте для отправки информации или рекламных материалов о наших продуктах и/или или услуги и/или услуги других компаний нашей группы. Мы предоставляем вам возможность отказаться от получения маркетинговых сообщений. Дополнительную информацию можно найти на соответствующем Сайте и в нижнем колонтитуле каждого маркетингового сообщения, отправляемого нами, компаниями нашей группы или поставщиками услуг. См. также раздел «Согласие и отказ» ниже. Мы не будем передавать вашу информацию третьим лицам в маркетинговых целях.

    4.      Профилирование

    Мы можем анализировать вашу личную информацию, чтобы создать профиль ваших интересов и предпочтений, чтобы мы могли связаться с вами и предоставить актуальную для вас информацию.

    5.      Файлы cookie и аналогичные технологии

    Все наши Сайты используют файлы cookie и аналогичные технические средства для сбора информации о вашем доступе к Сайту и предоставляемым нами услугам.

    Что такое файл cookie?

    Когда вы заходите на некоторые сайты, на ваш компьютер выдается файл cookie. Файлы cookie — это текстовые файлы, которые идентифицируют ваш компьютер для серверов. Файлы cookie сами по себе не идентифицируют отдельного пользователя, а только используемый компьютер.

    Многие сайты делают это всякий раз, когда пользователь посещает их сайт, чтобы отслеживать потоки трафика, записывая те области сайта, которые были посещены рассматриваемым компьютером, и как долго.

    Пользователи могут настроить свои компьютеры так, чтобы они принимали все файлы cookie, уведомляли их о выпуске файлов cookie или не принимали файлы cookie в любое время. Отказ от получения означает, что определенные персонализированные услуги, предлагаемые Exporta Publishing & Events Ltd, не могут быть предоставлены этому пользователю.

    Почему мы используем файлы cookie?
    1. Вход в систему. Если мы предоставляем механизмы входа для пользователей сайта, файл cookie создается при входе в систему и на время сеанса. Каждый файл cookie содержит только уникальный ссылочный номер (без личной информации), который используется для подтверждения того, что вы авторизованы.
    2. Аналитика. Чтобы мы могли отслеживать трафик на нашем веб-сайте, мы используем файлы cookie. Файлы cookie просто сообщают нам, посещали ли вы ранее наш веб-сайт, чтобы мы могли получить более точные данные о новых и вернувшихся посетителях.
      3. г.
    Поиск файлов cookie и управление ими

    Все основные поставщики браузеров предлагают рекомендации по настройке и использованию функций конфиденциальности и безопасности для своих продуктов. Если вам требуется техническая консультация или поддержка для определенного браузера/версии, обратитесь к поставщику или посетите его веб-сайт для получения дополнительной информации: www.microsoft.com / www.mozilla.com / www.apple.com / www.opera.com / www.aol.com / www.netscape.com / www.flock.com / www.google.com.

    Мы можем использовать файлы cookie, чтобы:
    • запомнить, что вы использовали Сайт раньше; это означает, что мы можем определить количество уникальных посетителей, которых мы получаем в различных частях Сайта. Это позволяет нам убедиться, что у нас достаточно ресурсов для количества пользователей, которых мы получаем, и убедиться, что сайт работает достаточно быстро
    • запомнить ваш сеанс входа в систему, чтобы вы могли переходить с одной страницы на другую в рамках Сайта;
    • хранит ваши настройки или ваше имя пользователя и пароль, чтобы вам не нужно было вводить эти данные каждый раз, когда вы посещаете Сайт;
      • г.
    • настроить элементы макета и/или содержания страниц Сайта для вас;
    • записывать действия на наших Сайтах, чтобы мы понимали, как вы используете наши Сайты, что позволяет нам лучше адаптировать наш контент, услуги и маркетинг к вашим потребностям;
    • собирать статистическую информацию о том, как вы используете Сайт, чтобы мы могли улучшить Сайт; и
    • собирать информацию о страницах Сайта, которые вы посещаете, и другую информацию о других веб-сайтах, которые вы посещаете, чтобы поместить вас в «сегмент рынка». Эта информация собирается только со ссылкой на используемый вами IP-адрес, но включает информацию о округе и городе, в котором вы находитесь, а также имя вашего интернет-провайдера.
      • г.

    Большинство веб-браузеров автоматически принимают файлы cookie, но при желании вы можете изменить свой браузер, чтобы предотвратить это или уведомлять вас каждый раз, когда устанавливается файл cookie. Вы также можете узнать больше о файлах cookie в целом, посетив сайт www. allaboutcookies.org , где содержится дополнительная полезная информация о файлах cookie и о том, как блокировать файлы cookie с помощью различных типов браузеров. Однако обратите внимание, что, блокируя, удаляя или отключая файлы cookie, используемые на Сайте, вы не сможете в полной мере использовать Сайт.

    6.      Отслеживание электронной почты

    Отслеживание электронной почты — это метод отслеживания доставки электронной почты тем подписчикам, которые согласились получать маркетинговые электронные письма от GTR, включая GTR Africa, GTR Asia, GTR Americas, GTR Europe, GTR Mena, GTR eNews, электронная почта третьих лиц и GTR Ventures.

    Почему мы отслеживаем электронные письма?

    Чтобы мы могли лучше понять потребности наших пользователей, мы отслеживаем ответы, поведение при подписке и взаимодействие с нашими электронными письмами — например, чтобы увидеть, какие ссылки наиболее популярны в информационных бюллетенях. Они позволяют нам понять, как потребители путешествуют по метрикам, включая рейтинг открытий, рейтинг кликов, отказы и отписки. Любые другие цели, для которых Exporta Publishing & Events Ltd желает использовать ваши личные данные, будут уведомлены вам, и ваши личные данные не будут использоваться для каких-либо таких целей без вашего предварительного согласия.

    Как вы отслеживаете электронные бюллетени GTR?

    Для этого мы используем пиксельные GIF-файлы, также известные как «пиксельные теги» — это небольшие файлы изображений, которые помещаются в тело наших сообщений электронной почты. Когда это изображение загружается с наших веб-серверов, электронное письмо регистрируется как открытое. Используя некоторую форму записи с цифровой отметкой времени, чтобы указать точное время и дату получения или открытия электронного письма, а также IP-адрес получателя.

    7.      Согласие и отказ

    Вы можете дать свое согласие на отказ от любого или определенного использования ваших данных, как указано выше, по телефону:

    • Указав на соответствующем Сайте, где собираются личные данные
    • Информирование нас по электронной почте, почте или телефону
    • Обновление ваших предпочтений на соответствующем Сайте или в электронном бюллетене (параметры отказа от подписки и предпочтения доступны в нижнем колонтитуле каждого электронного бюллетеня)

    Чтобы включить или выключить файлы cookie и аналогичные технологии, см. информацию в пункте 5 выше. Любые вопросы, касающиеся согласия и отказа, следует направлять по электронной почте на адрес [email protected] или в письменной форме сотруднику по защите данных по адресу Exporta Publishing & Events Ltd, 4 Hillgate Place, London, SW12 9.ЭР, Великобритания. Кроме того, вы можете позвонить в нашу штаб-квартиру в Лондоне по телефону +44 (0) 20 8673 9666.

    8.     Раскрытие информации

    Информация, собранная на одном Сайте, может быть передана между Exporta Publishing & Events Ltd и другими компаниями группы для целей, перечисленных выше. .

    Мы можем передавать, продавать или уступать любую информацию, описанную в этой политике , третьим лицам в результате продажи, слияния, консолидации, смены контроля, передачи активов или реорганизации нашего бизнеса.

    9.      Общедоступные форумы, доски объявлений и блоги

    На некоторых из наших Сайтов могут быть доски объявлений, блоги или другие средства для размещения пользовательского контента, и пользователи могут участвовать в этих средствах. Любая информация, раскрываемая в этих разделах, становится общедоступной, и вам всегда следует проявлять осторожность при принятии решения о раскрытии вашей личной информации.

    10.  Данные за пределами ЕЭЗ

    Услуги в Интернете доступны по всему миру, поэтому сбор и передача персональных данных не всегда ограничивается одной страной. Exporta Publishing & Events Ltd может передавать ваши персональные данные для вышеперечисленных целей другим третьим лицам, которые могут находиться за пределами Европейской экономической зоны и/или с другим уровнем защиты персональных данных. Однако при передаче мы предпринимаем все необходимые шаги для обеспечения разумного и безопасного обращения с вашими данными в соответствии с настоящим Положением о конфиденциальности.

    Кто имеет доступ к вашей информации?

    Конфиденциальность и безопасность ваших личных данных

    Мы стремимся обеспечить безопасность данных, которые вы нам предоставляете, и примем разумные меры предосторожности для защиты ваших личных данных от потери, неправильного использования или изменения.

    Однако передача информации через Интернет не является полностью безопасной. Хотя мы сделаем все возможное для защиты ваших личных данных, мы не можем гарантировать безопасность ваших данных, передаваемых на наш Сайт; любая передача осуществляется на ваш страх и риск. Как только мы получим вашу информацию, мы будем использовать строгие процедуры и функции безопасности, описанные выше, чтобы попытаться предотвратить несанкционированный доступ.

    Мы внедрили политики, правила и технические меры информационной безопасности для защиты персональных данных, находящихся под нашим контролем, от:

    • несанкционированного доступа
    • ненадлежащее использование или разглашение
    • несанкционированная модификация
    • незаконное уничтожение или случайная потеря

    Все наши сотрудники, подрядчики и обработчики данных (т. е. те, кто обрабатывает ваши персональные данные от нашего имени в целях, перечисленных выше), которые имеют доступ к вашим персональным данным и связаны с их обработкой, обязаны соблюдать конфиденциальной информации и не использовать ее для каких-либо иных целей, кроме как для оказания услуг, которые они выполняют для нас.

    Обязанности

    Каждый, кто работает в Exporta Publishing & Events Ltd или с ней, несет определенную ответственность за обеспечение надлежащего сбора, хранения и обработки данных. Каждая команда, работающая с персональными данными, должна обеспечить, чтобы они обрабатывались и обрабатывались в соответствии с этой политикой и принципами защиты данных. Тем не менее, следующие люди имеют ключевые зоны ответственности. Совет директоров несет полную ответственность за обеспечение того, чтобы Exporta Publishing & Events Ltd выполняла свои юридические обязательства.

    Имя контроллера данных

    Контролером данных является компания Exporta Publishing & Events Ltd.

    Как получить доступ, обновить и удалить вашу личную информацию

    Если вы хотите знать, храним ли мы ваши личные данные, или если у вас есть запрос о нашей политике конфиденциальности или ваших личных данных, хранящихся у нас, в связи с любым Сайтов, вы можете связаться с сотрудником по защите данных через:

    • Написав на этот адрес: Специалист по защите данных, Exporta Publishing & Events Ltd, 4 Hillgate Place, London, SW12 9ER, UK
    • Телефон: +44 (0) 20 8673 9666
    • Электронная почта: privacy@gtreview. com

    По запросу мы предоставим вам удобочитаемую копию личных данных, которые мы храним о вас. Мы можем потребовать подтверждение вашей личности и взимать небольшую плату (не превышающую установленную законом максимальную плату, которая может взиматься) для покрытия административных и почтовых расходов.

    Exporta Publishing & Events Ltd позволяет вам оспорить данные, которые мы храним о вас, и, когда это уместно в соответствии с действующим законодательством, вы можете удалить свою личную информацию:

    • исправлено или изменено
    • выполнено

    Раскрытие данных по другим причинам

    При определенных обстоятельствах Закон о защите данных разрешает раскрытие персональных данных правоохранительным органам без согласия субъекта данных. В этих обстоятельствах Exporta Publishing & Events Ltd раскроет запрошенные данные. Тем не менее, Контролер данных обеспечит законность запроса, обратившись за помощью к совету директоров и юридическим консультантам компании, если это необходимо.

    Изменения в этом Заявлении о конфиденциальности

    Мы будем время от времени обновлять это Заявление о конфиденциальности, чтобы отражать новое законодательство или отраслевую практику, изменения в компании группы и отзывы клиентов. Мы рекомендуем вам периодически просматривать это Заявление о конфиденциальности, чтобы быть в курсе того, как мы защищаем ваши личные данные.

    Предоставление информации

    Exporta Publishing & Events Ltd стремится к тому, чтобы люди знали, что их данные обрабатываются, и чтобы они понимали.

    • Как используются данные
    • Как реализовать свои права

    С этой целью у компании есть заявление о конфиденциальности, в котором указывается, как компания использует данные, относящиеся к физическим лицам. Это доступно по запросу и доступно на веб-сайте компании.

    Проверка этой политики

    Мы регулярно пересматриваем эту политику. Это Заявление о конфиденциальности последний раз обновлялось в апреле 2018 года.

    Клиенты — Timer Pro Professional

    Финансовые услуги (продолжение)

    Blue Cross Blue Shield
    Chartis
    Chubb and Son
    CIBC Mortgates
    Citibank
    Emsource
    Fidelity Canada
    Fidelity US
    First Altingwealth
    FLARIDAN3333333333333300 гг.
    Maryland Insurance
    MMC – Marsh
    National Australia Bank
    Prudential Finanacial
    Royal Insurance Canada
    Royal Sun Alliance
    ScotiaBank
    TRW Canada
    Vericash System
    Virgin Media
    Vytra Healthcare
    Wells Fargo Bank
    Westpac
    Zurich Insurance

    FOOD PROCESSING

    AmeriQual
    Cargill Meat Solutions
    CEAMSA
    Chick-fil-A
    Clemens Food Group
    CRF Colac Otway
    Essel Propack
    Food Services of America
    Hardies
    Hog Slat Inc
    Hub Larsen Packers
    Irvin and Johnson
    JBS
    Loblaw
    Loggins Meat
    McCormick UK
    Mitchells and Butlers
    Mondelez Global
    Nabisco
    Nestle India
    Nestle Philippines
    Nestle US
    Nestle Waters NA
    Peapod
    Smithfield Packing
    Sodecar
    Sodexho
    Sprouts
    Tenalja
    Tone Brothers
    West Liberty Foods
    Wm Bolthouse Farms

    FURNITURE / STORAGE

    Barcalounger
    Best Home Furnishings
    Black Red White
    Caledonian Furniture Manufac
    Cardell Cabinetry
    Caye Upholstery
    Chromcraft Furniture
    Мебельные бренды Broyhill
    Мебельные бренды Thomasville
    Homestretch
    Humanscale
    Kewaunee Scientific
    Krueger International
    Luxe Cabinetry
    Lyndonvel Производство
    Мебель West Bros.

    ПРАВИТЕЛЬСТВО

    DHS округа Аллегейни
    Департамент обороны Австралии
    Black Hills Workshop
    Canada Post Corporation
    City of Edmonton Drainage
    City of Fort Worth
    Colorado DHS
    Департамент промышленности и торговли
    District of Powell River
    Housing Auth of Columbus
    LA County DPS
    Pima County
    San Diego County Probation
    Canada
    Texas DADS
    Бюро переписи населения США
    Village of Homer
    Virginia Correctional Enterp

    МЕДИЦИНСКАЯ/ФАРМАЦЕВТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

    Abbott Asset Management
    Abbott Germany
    Abbott Ireland
    Abbott Laboratories
    Abbott Nutrition
    Abbott Vascular
    Accurate Brazil
    Agiliti Health
    Akron General
    Altera Tibbi Malzeme
    American Medical
    AmerisourceBergen
    Amgen
    Arizant Healthcare
    Arizona Heart Institute
    ArjoHuntleigh Canada
    ArjoHuntleigh Poland
    BARD Sdn Bhd
    Baxter – Швеция
    Baxter Healthcare
    Baxter Healthcare Ireland
    BBraun Medical
    BIOTRONIK
    Boston Scientific, Коста-Рика
    Boston Scientific, Ирландия
    Boston Scientific, нейромодуляция
    Boston Scientific, Пуэрто-Рико
    Boston Scientific, урология
    Boston Scientific, США
    Brian Hakes
    Brigham & Womans Hospital
    Cardinal Health
    Carefusion
    CareLinc Options
    Caridian2 Whalet33Whalet3WhaleBCT 90
    Community Care CA
    Consolidated Products
    Cook Australia
    Реестр пуповинной крови
    Covidien Canada
    Covidien Costa Rica
    Covidien US
    CR Bard Ireland
    CR Bard US
    Data Sciences
    Deaconess Hospital
    Denver Health And Hospital
    Diversatek Healthcare
    Diversatek Vietnam
    Eirgen Pharma
    Empi
    eV3
    Everett Clinic
    Fisons
    Florida Hospital Memoria
    Fresenius Medical
    GE Healthcare Australia
    GE Healthcare Canada
    GE Healthcare US
    GE Medical
    Genzyme
    GlaxoSmithKline
    GlaxoSmithKline UK
    Great Batch – Integer
    Gulf Coast Regional Blood Center
    Haemonetics
    Harmac Medical US
    Heartware
    Helmer
    Henry Schein
    Hermanos Melendez Hospital
    Hospira
    Humana
    Hygia Medical
    IMS Steris
    Inari Medical
    Integer Malaysia
    Intuitive Surgical
    JGH – McGill
    Johnson and Johnson Vision
    KCI Ireland
    Kendro Laboratory Products
    Labcor
    Lake Region Medical Ireland
    Lake Region Medical US
    Lancet Labs
    LifeWatch Services
    LivaNova
    LSI Solutions
    Marion Laboratories
    McKesson
    MD Anderson Cancer Center
    Medela AG
    Medtronic
    Medtronic Spinal Biologics
    Merck Intervet-Schering
    Metro South Health
    Microvention
    Microvention Costa Rica
    Mid Yorkshire Hospitals
    Millipore Sigma
    NHS Greater Glasgow
    Northwest Comm Hospital
    Novartis
    Oasis Medical
    Ortho-Clinical Diagnostics
    OSF Healthcare
    Osteotech
    Pacificare International
    Partners Healthcare
    Penn Medicine
    Penumbra
    Polyzen
    Premier-Valley Health
    Primed Medical
    Productos Urologos de Mexico
    Pro-Tek Medical Merical
    . Scientific США
    Sanofi Genzyme
    Sartorius Stedim
    Sorin Италия
    St Jude – Малайзия
    St Jude Medical
    St Jude USA
    Stradis Healthcare
    Stryker Instruments
    Symetis
    Synergy Health
    The Toledo Hospital
    Thermo Fisher
    TransForm Shared Service Org
    Tucson Medical Center
    United Health Group
    United Health Group – Индия
    United Health Group Ireland
    United Healthcare 90 University of Texas Medical Branch
    Unomedical
    Vanderbilt University Med Ctr
    Vascutek
    Veridiam
    Vets First Choice
    VHI Healthcare
    Vistakon
    Volcano Corporation
    Watson Pharmaceuticals
    Wilson Medical Center
    Wilton Greatbatch
    Wright Medical
    Wyeth BioTech
    Zoetis

    Application

    9.3023.
    Lockheed Aeronautical
    Lockheed Martin Info
    Lockheed Martin Missiles
    McDonnell Douglas
    Northrop Corporation Aircraft
    Northrop Electronics
    Northrop Grumman
    Plasan
    Plessey Electronics
    Raytheon
    RCA Government Systems
    TECOM

    SERVICES

    3D Xpert Mexico
    3PD Development
    4C Consulting
    Access Asia
    Action Coaching Int’l
    Affiliated Resources Group
    ALFRA Consulting
    APTMetrics
    Argent Consulting
    Aries Consulting
    Avondale Ltd.
    Bradson Corporation
    Braloba
    Bridge Corporate Investments
    Bridge Strategy
    Bullet Line
    Celebi Havacilik
    Centris Consulting
    Cesmae
    Ch3M Hill
    Charlie McDow
    Claim Care
    Clipper Bay Consulting
    Consensus Utbildning AB
    Considi Italy
    Consiliarii Systems
    Contract Engineer
    CSA
    Dakkota Integrated Systems
    Damco
    DAS
    Дэвид Мерлин
    DENC
    Денис Чезано
    Детерминистика
    Dev Pro Associates
    Doran and Associates
    Eagle Global Logistics
    enVista
    Ernst & Young Ltda
    Eviplan
    Evolution
    Finnish Forest Research
    First Great Western
    Genius Business Solutions
    Gerald J. Tahash
    Goddard Systems
    Goodman Global
    Grant Schaus
    Grey Consulting
    Guangdong Zhaoqing
    HAK Consulting
    Harbour Consulting
    Harold Becklin
    Hooghiemstra
    Hy-Vee
    Idhasoft
    Impact Dakota
    Industrikonsult 2000 AB
    Insight Direct USA
    Institut Prumysloveho
    Institute for Lean Systems
    Interim Performance Mgmt
    J Lindberg Produktions
    J. R. Turner
    John McMahon
    Johnson Stephens
    Johnston County Industries
    Joyal Counsulting
    Julien Renaud
    Kawser
    Kemal Pamir
    Kibbutz Shamir
    Kiran Consulting Group
    KM Logistics – Cummins
    L and S Administrative
    L. J. Egan Associates
    Lancaster Preferred
    Leonard Murray
    LMI
    Ltakt Project Process
    Meca Services
    Mentoring Minds
    Mike Mulleady
    Mortex Management
    Murat Varentez
    Nelson Associates
    nGroup
    Nord Wiechlice
    Northstar Poland
    Olson Consulting
    Oncore Mfg Services
    Performance-Lab
    Permata Iltizam
    Plexus
    Poona Divisional PC
    Post Logistics
    Preferred Results Ltd
    PRO Konsult
    Process Innovation Corp
    Productivity SA
    Project Service
    Prosimtec
    ProSolve Consulting
    QSC Consultancy
    Quad Graphics
    Quantum TC Consulting
    QuEST Global
    Radford Institute
    Refcor
    Reliable NI
    Renoir Corp
    Rick Royer
    Robbins and Myers
    Roelof Valentine
    RTD Solutions
    SAG
    SC Methodlead SRL
    Schnellecke
    Seamless Industrial Eng
    Sedlak
    Select Productivity
    Select Service Partner
    SGC Consulting
    Silverbrook Research
    Soluciones SA3
    Spencer ARL
    Statera
    Stellar Group
    Stephen Colvin
    Syncreon Netherlands
    Syncreon US
    Synegetics
    Teamsters Local 630
    The Cramer Group
    Todd Drummond Consulting
    TQM-SOFT
    Transportation Security Admin
    U. P. Консультанты
    U-Haul
    UnoPro Muretim
    US Forest Service
    Westover Associates
    Работайте умное лесное леса
    XCD Консультация по производству
    Zmi Pty Ltd

    Текстиль

    a Lava и Son 9023 Actiel

    A Lava и Son 9023 Actiel

    A Lava и Son 9023 Actiel
    Artiel
    . Тестирование
    Burlington Coat Factory
    Calvin Klein
    Carhartt
    Collins and Aikman
    Dalmo Victor
    Dary Sue Fashions
    Delta Apparel
    Delta Apparel Honduras
    Hart Schaffner And Marx
    HEALTHtex
    Himatsingka Linens
    Jantzen Southern
    Kahn Lucas Lancaster
    Kentucky Derby Hosiery
    Kordsa Global
    MSA Globe Производство
    PacificApparel
    Одежда Polo
    SANKO
    Southern Mills Synthetics
    Terry Products
    Texsun
    Textiles La Paz LLC
    Textum Weaving
    UniFirst
    Uniforms to You
    Yunsa Yunlu Sanayi

    UTILITIES

    ADC Telecommunication
    ATT
    CenturyLink
    Duke Energy
    GE Renewable Energy
    Limerick Generating Station
    New Jersey PSEG
    NextEra Energy
    Oak Lodge Sanitary District
    Ontario Hydro Bruce Nucelar
    Orica Mining Australia
    Peachbottom Power Station
    Philadelphia Electric
    Rag American Coal Holdings
    Southern California Gas
    USEC
    Vale Brazil

    Знакомство с идентификационными номерами транспортных средств

    Знаете ли вы, что каждый автомобиль имеет уникальный идентификационный номер?

    Идентификационный номер транспортного средства — это код, используемый для идентификации и отслеживания транспортных средств по всему миру. Первые три позиции идентификационного номера транспортного средства, или VIN, составляют мировой идентификатор производителя, или WMI. Эти три позиции отражают производителя и страну производства.

    В сочетании с остальными разделами VIN WMI обеспечивает уникальность идентификационного номера автомобиля для всех автомобилей, произведенных в мире, в течение 30 лет.

    История идентификационного номера автомобиля

    Большинство людей не осознают, что с самого начала массового производства практически каждый автомобиль имел некую форму уникального идентификатора, выбитого на шасси. По этой причине VIN часто называют «номер шасси ».

    Идентификационные номера транспортных средств впервые были использованы в 1954 году в США. Эти числа помогли производителям связать производство с заказами, но правила нумерации варьировались в зависимости от производителя.

    С 1954 по 1981 год не существовало общепринятого стандарта для VIN, поэтому разные производители использовали разные форматы.

    Стандартизация

    В 1981 году была создана глобальная система нумерации для использования всеми производителями автомобилей. Полученный идентификационный номер автомобиля (VIN) представляет собой 17-значный буквенно-цифровой код, который однозначно идентифицирует каждый автомобиль в мире.

    ISO 3779 определяет содержание и структуру VIN для установления во всем мире единой системы идентификационной нумерации дорожных транспортных средств. Этот стандарт распространяется на автомобили, прицепы, мотоциклы и мопеды.

    Наличие уникального кода помогает в идентификации транспортных средств агентствами, занимающимися, например, регистрацией транспортных средств, правоохранительными органами и взысканием угонщиков.

    Как работает идентификационный номер автомобиля

    VIN разбит на три части:

    • Мировой идентификатор производителя
    • Раздел дескриптора автомобиля
    • Раздел индикатора автомобиля

    Мировой идентификатор производителя

    Первые три символа VIN составляют мировой идентификатор производителя или WMI. Эти символы отражают производителя и определяют страну производства.

    Общество автомобильных инженеров США распределяет WMI по странам и производителям. Такая централизованная координация обеспечивает согласованность и позволяет избежать дублирования.

    В каждой стране есть организация, которая действует как координатор и присваивает производителям уникальный код. Производителям присваивает WMI соответствующая национальная организация в зависимости от страны, в которой находится штаб-квартира производителя, в соответствии с Международным стандартом 9.0469 ИСО 3780 .

    Если производитель выпускает менее 500 автомобилей в год, третьим символом WMI будет цифра 9.

    В конце статьи приведен список используемых кодов стран.

    Пример WMI

    WVG относится к Volkswagen MPV/SUV

    • W относится к Германии
    • V обозначает Volkswagen
    • И третий символ обозначает категорию автомобиля.

    Другими кодами VW являются WV1 для коммерческих автомобилей или VWV для легковых автомобилей.

    Выделяется только WMI, разделы дескриптора транспортного средства и индикатора транспортного средства определяются производителем.

    Раздел дескриптора автомобиля

    Это следующие шесть символов VIN, которые назначаются производителем. VDS описывает общие характеристики каждого транспортного средства. Опять же, производитель определяет кодировку и последовательность символов.

    Секция индикатора транспортного средства

    Последняя часть VIN — это секция индикатора транспортного средства (VIS), состоящая из восьми символов, последние четыре из которых — цифры. Производитель использует этот раздел для идентификации отдельных автомобилей.

    Если производитель желает указать год и завод в этом разделе, рекомендуется указывать год первым символом, а завод-изготовитель вторым.

    Если производитель выпускает менее 500 автомобилей в год, третий, четвертый и пятый знаки VIS присваиваются национальной организацией и идентифицируют конкретного производителя.

    В совокупности эти элементы составляют уникальный VIN, который идентифицирует автомобиль и производителя, год производства, место производства и характеристики автомобиля.

    Где найти VIN

    VIN выбит на шасси автомобиля во время производства и остается с автомобилем на протяжении всего срока его службы . Его нельзя изменить, так как он служит уникальным идентификационным кодом автомобиля.

    Номер VIN часто можно найти под капотом рядом с ветровым стеклом или в передней части моторного отсека, или вокруг рамы одной из передних дверей. Но разные производители штампуют шасси в других местах — а иногда и не один раз.

    Многие автомобили имеют «видимый VIN» , показан внизу ветрового стекла.

    Позволяет быстро и легко проверять личность, например, в полиции или при проверке транспортных средств.

    Прочее, на что следует обратить внимание

    Буквы I, O и Q не используются в VIN, поскольку их можно спутать с цифрами 1 и 0. Если вы не уверены, это число.

    Для чего нужен VIN?

    При производстве автомобиля ему присваивается VIN. Он используется для уникальной идентификации каждого транспортного средства.

    При покупке подержанного автомобиля необходимо проверить VIN. Убедитесь, что VIN, указанный в регистрационном документе автомобиля V5, совпадает с номером, выбитым на шасси автомобиля и любыми другими табличками, расположенными на автомобиле.

    VIN также используется для идентификации транспортного средства, попавшего в аварию, для страховых записей и ремонтных работ в кузовном цехе; производители также используют его для отзыва автомобилей.

    VIN используется в автомобильной промышленности для идентификации запасов и аудита. С помощью программного обеспечения, такого как CheckVentory Audit, фотография VIN обеспечивает простое, но очень эффективное средство подтверждения физического присутствия транспортного средства в определенном месте во время проверки.

    Эти изображения проверяются и сохраняются для создания сложной базы данных.

    About the author

    Related Posts

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *