| Агрегат/узел | Объём заливки(литров, грамм) | Рабочая жидкостьили смазка | Лист допускаMAN Blatt Nr. |
|---|---|---|---|
| Двигатель 6 цил.(240 л.с.)Eвро-3D0836 LFL40 | макс. 20,0 лмин. 16,0 л | всесезонное моторное масло(при содержании серы в ДТ >50 мг/кглисты допуска M 3477 и M 3677не применять) | M 3277 M 3377 M 3477 M 3677 |
| Двигатель 6 цил.(280 л.с. и выше)Eвро-3D0836 LFL41/44 | макс. 26,0 лмин. 21,0 л | всесезонное моторное масло(при содержании серы в ДТ >50 мг/кглисты допуска M 3477 и M 3677не применять) | M 3277 M 3377 M 3477 M 3677 |
| Двигатель 6 цил.(240/250 л.с.)Eвро-4 (PM-Kat)*D0836 LFL50/53Eвро-5 (Oxi-Kat)D0836 LFL63/69EEV *(PM-Kat)D0836 LFL60 | макс. 20,0 лмин. 16,0 л | всесезонное моторное масло(в двигателях без PM-Katдопускается применениелистов допуска M 3277 и M 3377) | M 3477 M 3677 |
| Двигатель 6 цил.(280 л.с. и выше)Eвро-4 (PM-Kat)*D0836 LFL51/52D0836 LFL54/55Eвро-5 (Oxi-Kat)D0836 LFL64/65D0836 LFL70/71EEV* (PM-Kat)D0836 LFL61/62 | макс. 26,0 лмин. 21,0 л | всесезонное моторное масло(в двигателях без PM-Katдопускается применениелистов допуска M 3277 и M 3377) | M 3477 M 3677 |
| Двигатель 6 цил.(250 л.с.)Eвро-6 (SCR + CRT)*D0836 LFL66/75 | макс. 20,0 лмин. 16,0 л | всесезонное моторное масло | M 3377 M 3677 |
| Двигатель 6 цил.(290 л.с. и выше)Eвро-6 (SCR + CRT)*D0836 LFL67/68D0836 LFL76/77 | макс. 26,0 лмин. 21,0 л | всесезонное моторное масло | M 3377 M 3677 |
| Механич. 9-ст. КППEaton FS8309Eaton FSO8309 | 8,5 л | трансмиссионное маслоSAE 80, 80W, 80W-90, 75W-90альтернативная спецификацияMIL-L-2105 (API-GL 4)MIL-L-2105D (API-GL 4+5) | MAN 341 Typ E1 MAN 341 Typ E2 MAN 341 Typ E3 MAN 341 Typ E4 |
| Механич. 9-ст. КППZF Ecomid 9S-1110ZF Ecomid 9S-1310 | 8,8 л | трансмиссионное маслоSAE 80, 80W, 80W-90, 75W-80/90ZF TE ML-02B/02E/02L | |
| Роботизированнаямеханич. 12-ст. КППZF AS Tronic mid12AS-1210MAN TipMatic® | 7,8 л | трансмиссионное маслоSAE 80, 80W, 80W-90, 75W-80/90ZF TE ML-02B/02E/02L | MAN 341 Typ Z2 MAN 341 Typ Z4 MAN 341 Typ Z5 ZF TE ML-02 |
| РаздаточнаякоробкаG102P26G103P26постоянныйполный приводG102ZG103Zподключаемыйполный привод | 5,2 л5,5 л | гипоидное трансмиссионное маслоSAE 90, 80W-90, 85W-90, 75W-90альтернативная спецификацияMIL-L-2105C/D (API-GL 5)MIL-L-2105D (API-GL 4+5) | MAN 342 Typ M1 MAN 342 Typ M2 MAN 342 Typ M3 MAN 342 Typ S1 |
| Передний мостприводной VP-06полный объёмдифференциалпланетарныйредуктор(на сторону) | 8,2 л6,0 л1,0 л | гипоидное трансмиссионное маслоSAE 90, 80W-90, 85W-90, 75W-90альтернативная спецификацияMIL-L-2105C/D (API-GL 5)MIL-L-2105D (API-GL 4+5) | MAN 342 Typ M1 MAN 342 Typ M2 MAN 342 Typ M3 MAN 342 Typ S1 |
| Передний мостприводной VP-09полный объёмдифференциалпланетарныйредуктор(на сторону) | 9,2 л6,0 л1,5 л | гипоидное трансмиссионное маслоSAE 90, 80W-90, 85W-90, 75W-90альтернативная спецификацияMIL-L-2105C/D (API-GL 5)MIL-L-2105D (API-GL 4+5) | MAN 342 Typ M1 MAN 342 Typ M2 MAN 342 Typ M3 MAN 342 Typ S1 |
| Задний мостHY-1130HY-1133 | 10,0 л | гипоидное трансмиссионное маслоSAE 90, 80W-90, 85W-90, 75W-90альтернативная спецификацияMIL-L-2105C/D (API-GL 5)MIL-L-2105D (API-GL 4+5) | MAN 342 Typ M1 MAN 342 Typ M2 MAN 342 Typ M3 MAN 342 Typ S1 |
| Задний мостHY-1350 | 14,5 л | гипоидное трансмиссионное маслоSAE 90, 80W-90, 85W-90, 75W-90альтернативная спецификацияMIL-L-2105C/D (API-GL 5)MIL-L-2105D (API-GL 4+5) | MAN 342 Typ M1 MAN 342 Typ M2 MAN 342 Typ M3 MAN 342 Typ S1 |
| Задний мостHYD-1370 | 18,0 л | гипоидное трансмиссионное маслоSAE 90, 80W-90, 85W-90, 75W-90альтернативная спецификацияMIL-L-2105C/D (API-GL 5)MIL-L-2105D (API-GL 4+5) | MAN 342 Typ M1 MAN 342 Typ M2 MAN 342 Typ M3 MAN 342 Typ S1 |
| Задний мостHP-0728-Eполный объёмдифференциалпланетарныйредуктор(на сторону) | 12,5 л10,5 л1,0 л | гипоидное трансмиссионное маслоSAE 90, 80W-90, 85W-90, 75W-90альтернативная спецификацияMIL-L-2105C/D (API-GL 5)MIL-L-2105D (API-GL 4+5) | MAN 342 Typ M1 MAN 342 Typ M2 MAN 342 Typ M3 MAN 342 Typ S1 |
| Задний мостHP-0928полный объёмдифференциалпланетарныйредуктор(на сторону) | 12,0 л9,0 л1,5 л | гипоидное трансмиссионное маслоSAE 90, 80W-90, 85W-90, 75W-90альтернативная спецификацияMIL-L-2105C/D (API-GL 5)MIL-L-2105D (API-GL 4+5) | MAN 342 Typ M1 MAN 342 Typ M2 MAN 342 Typ M3 MAN 342 Typ S1 |
| Задний мостHP-1333полный объёмдифференциалпланетарныйредуктор(на сторону) | 12,7 л8,5 л2,1 л | гипоидное трансмиссионное маслоSAE 90, 80W-90, 85W-90, 75W-90альтернативная спецификацияMIL-L-2105C/D (API-GL 5)MIL-L-2105D (API-GL 4+5) | MAN 342 Typ M1 MAN 342 Typ M2 MAN 342 Typ M3 MAN 342 Typ S1 |
| Задний мостHP-1333-Eполный объёмдифференциалпланетарныйредуктор(на сторону) | 11,5 л8,5 л1,5 л | гипоидное трансмиссионное маслоSAE 90, 80W-90, 85W-90, 75W-90альтернативная спецификацияMIL-L-2105C/D (API-GL 5)MIL-L-2105D (API-GL 4+5) | MAN 342 Typ M1 MAN 342 Typ M2 MAN 342 Typ M3 MAN 342 Typ S1 |
| Задний мостHPD-1353-Eполный объёмдифференциалпланетарныйредуктор(на сторону) | 13,5 л10,5 л1,5 л | гипоидное трансмиссионное маслоSAE 90, 80W-90, 85W-90, 75W-90альтернативная спецификацияMIL-L-2105C/D (API-GL 5)MIL-L-2105D (API-GL 4+5) | MAN 342 Typ M1 MAN 342 Typ M2 MAN 342 Typ M3 MAN 342 Typ S1 |
| ПодшипникиШкворни | высокотемпературная многоцелеваясмазка NLGI-Klasse 2 | MAN 284 Li-H 2 | |
| РулевоеуправлениеZF 8095ZF 8097ZF 8098 | трансмиссионная жидкость ATF(Automatic Transmission Fluid)альтернативная спецификацияATF Dexron II, ATF Dexron III | MAN 339 Typ Z1 MAN 339 Typ Z2 | |
| РулевоеуправлениеRBL C-500 | трансмиссионная жидкость ATF(Automatic Transmission Fluid)альтернативная спецификацияATF Dexron II, ATF Dexron III | MAN 339 Typ V1 MAN 339 Typ V2 | |
| Гидравлический приводсцепленияСистема PowerPackдля MAN TipMatic® | 1,2 л | гидравлическая жидкостьPentosin CHF 11SZF TE ML-02K | M 3289 |
| Ёмкость системыAdBlue® | 10 л — 25 л | жидкость AdBlue®согласно DIN 70 070 | |
| Система охлаждениядвигателиЕвро-3/4/5D0836LFL | охлаждающая жидкость-37°C антифриз/вода (50:50)-45°C антифриз/вода (55:45) | MAN 324 NF | |
| Система охлаждениядвигателиЕвро-6D0836 LFL66-68D0836 LFL75-77 | охлаждающая жидкость-37°C антифриз/вода (50:50)-45°C антифриз/вода (55:45) | MAN 324 Si-OAT | |
| Подъёмник кабины | гидравлическое маслоDIN 51524-HVLP 15 (-30°C. ..+65°C)или TL 9150-0020, H-515 (-54°C…+71°C) |
M 3325 | |
| ГидроцилиндрыОпрокидывающееоборудованиеЦентральнаягидравлика | трансмиссионная жидкость ATF(Automatic Transmission Fluid)или гидравлическое маслоDIN 51524 H-LP 22,N 698 H-LPD 22альтернативная спецификацияATF Dexron II, ATF Dexron III(см. требования производителя гидравлич. оборудования) | MAN 339 Typ V1 MAN 339 Typ V2 | |
| Венец маховикаТормозныемеханизмыШлицевые соединения | долговременная смазкаOlista Longtime 3EPMAN nr. 09.15001-0108 (1 кг)MAN nr. 09.15001-0105 (5 кг) | ||
| Пневматич. система(предохранительныеи управляющиеклапаны) | специальная смазкаFuchs Renolit RHF1Wabco nr. 830 502 076 4 (5 грамм)Wabco nr. 830 503 065 4 (1 кг)белая пластичная смазкаFuchs Renolit HLT2Knorr nr. II 14525 (5 грамм)Knorr nr. II 32868 (500 грамм) |
||
| КлеммыаккумуляторныхбатарейЭлектрическиеконтакты и разъёмы | технический вазелин S-743TL 9150-0042противокислотная смазкаBosch nr. 5 700 102 082 (FT 40 V1)Batterie-Pol-Fett LM | ||
| Смазочные точкис маслёнкамина элементах шассии надстройкеСцепное устройство(фаркоп) | многоцелевая смазкатипа Литол NLGI-Klasse 2 | MAN 283 Li-P 2 | |
| Сцепное устройство(седло) | смазка для седлаJost NBC 300Turmogrease NBC 300MAN nr. 09.15014-0034 | ||
| Дверные замкиЗамочные цугалики | смазка Fuchs Renocal FN745/94MAN nr. 09.15004-0027аэрозоль Optitemp TT1MAN nr. 09.15014-0024 |
||
| Направляющиевтулки суппортовдисковых тормозовKnorr-Bremseтип SN6…/SN7… | втулки латунь/резино-металл,внутренние детали:белая пластичная смазкаFuchs Renolit HLT2Knorr nr. II 14525 (5 грамм)Knorr nr. II 32868 (500 грамм) | ||
| Датчик ABSво втулке | белая консистентная смазкаKlüberplex BE 31-512Wabco nr. 830 503 062 4Knorr nr. I 90693 | ||
| Корпус форсунки | специальная смазка (-30°C…+1100°C)Molykote HSC PlusMAN nr. 09.16012-0129HT Grease TB100GMAN Nr. 09.16012-0114 | ||
| Омыватель стеклаи фар | жидкость для омывателядо -20°C концентрат/вода (40:60)ниже -20°C концентрат/вода (60:40)концентрат денатурат MAN 359или изопропанол DIN 53245 | ||
| Топливный бак | 100 л — 600 л | дизельное топливо ДТDIN EN 590 | |
| — | — | — | — |
EEV: Enhanced Environmentally friendly Vehicle (автомобиль с повышенными экологическими качествами).
SCR: Selective Catalytic Reduction (селективная каталитическая нейтрализация) с AdBlue®.
CRT: Continuously Regenerating Trap (сажевый фильтр с постоянной регенерацией).
000 км или 24 месяца.
Лист допуска MAN 342 Typ S1 — 300.000 км или 36 месяцев.
В условиях жаркого климата интервал смены масла в мостах сокращается на треть.Информация по обслуживанию автомобиля MAN TGA 18.410, 18.420 FC, FRC, FLC, FLRC, FLLC, FLLW, FLLRC, FLLRW
Информация по обслуживанию автомобиля
Количество и спецификации
Спецификация масла кондиционерa
- вариант 1 PAO 68
- вариант 2 PAG 46
Спецификация хладагента
- стандарт R134a
Хладагент для кондиционера
- стандарт 900 Грамм
- с системой кондиционирования при неработающем двигателе 1050 Грамм
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
- Коробка передач ZF 16S MAN 341 Typ Z4
- Коробка передач ZF 16S, с удлинённым интервалом технического обслуживания MAN 341 Typ Z5
- Коробка передач ZF 12 AS MAN 341 Typ Z4
- Коробка передач ZF 12 AS, с удлинённым интервалом технического обслуживания MAN 341 Typ Z5
Масло для автоматической коробки переключения передач
- Коробка передач ZF 6HP — 602 30,00 литра(ов)
Спецификация масла автоматической коробки передач
- Коробка передач ZF 6HP — 602 MAN 339 Typ Z3
- Коробка передач ZF 6HP — 602, с удлинённым интервалом технического обслуживания MAN 339 Typ Z4
Масло вспомогания системы рулевого управления
- с рулевым управлением с одноконтурным гидроусилителем 6,50 литра(ов) Указание производителя 6,0 — 7,0 литров
- с рулевым управлением с двухконтурным гидроусилителем 15,50 литра(ов) Указание производителя 15,0 — 16,0 литров
Спецификация масла гидроусилителя руля
- стандарт MAN 339 Typ Z1|MAN 339 Typ Z2
Охлаждающая жидкость
- без трансмиссионного тормоза 52,00 литра(ов)
- с трансмиссионным тормозом 72,00 литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости
- стандарт MAN 324
Жидкость сцепления
- стандарт 2,80 литра(ов)
Спецификация жидкости сцепления
- стандарт MAN M 3289 ZHF
Спецификация масла для дифференциала 1.
заднего моста- ось HY M 3343 — S
- с удлинённым интервалом технического обслуживания, ось HY MAN 342 — S1
- ось HP MAN 342 — M1
- с удлинённым интервалом технического обслуживания, ось HP MAN 342 — S1
Масло в зубчатой передаче 1. заднего моста с обеих сторон
- Задний мост HP-1352 4,20 литра(ов)
Спецификация масла зубчатой передачи 1. заднего моста
- ось HP MAN 342 — M1
- с удлинённым интервалом технического обслуживания, ось HP MAN 342 — S1
Масло дополнительного привода
- стандарт 1,50 литра(ов)
Спецификация масла механизма отбора мощности
- стандарт MAN 341 — Z5
Моторное масло с фильтром
- с зелёным указателем уровня масла 40,00 литра(ов)
- с красным указателем уровня масла 30,00 литра(ов)
Спецификация моторного масла
- стандарт MAN 3277
Масло коробки переключения передач
- Коробка передач ZF 16S 151 8,00 литра(ов)
- Коробка передач ZF 16S 151, с трансмиссионным тормозом 11,00 литра(ов)
- Коробка передач ZF 16S 151, с внешним теплообменником 10,00 литра(ов)
- Коробка передач ZF 16S 151, с внешним теплообменником, с трансмиссионным тормозом 13,00 литра(ов)
- Коробка передач ZF 16S 181 10,00 литра(ов)
- Коробка передач ZF 16S 181, с трансмиссионным тормозом 12,00 литра(ов)
- Коробка передач ZF 16S 182 11,00 литра(ов)
- Коробка передач ZF 16S 182, с трансмиссионным тормозом 18,00 литра(ов)
- Коробка передач ZF 16S 192 13,00 литра(ов)
- Коробка передач ZF 16S 192, с трансмиссионным тормозом 21,50 литра(ов)
- Коробка передач ZF 16S 221 10,00 литра(ов)
- Коробка передач ZF 16S 221, с внешним теплообменником 12,00 литра(ов)
- Коробка передач ZF 16S 221, с трансмиссионным тормозом 12,00 литра(ов)
- Коробка передач ZF 16S 221, с внешним теплообменником, с трансмиссионным тормозом 14,00 литра(ов)
- Коробка передач ZF 16S 222 13,00 литра(ов)
- Коробка передач ZF 16S 222, с трансмиссионным тормозом 21,50 литра(ов)
- Коробка передач ZF 16S 232 13,00 литра(ов)
- Коробка передач ZF 16S 232, с трансмиссионным тормозом 21,50 литра(ов)
- Коробка передач ZF 16S 252 13,00 литра(ов)
- Коробка передач ZF 16S 252, с трансмиссионным тормозом 21,50 литра(ов)
- Коробка передач «Евротроник» 12AS2130 12,00 литра(ов)
- Коробка передач «Евротроник» 12AS2131, с трансмиссионным тормозом 21,00 литра(ов)
- Коробка передач «Евротроник» 12AS2301 11,00 литра(ов)
- Коробка передач «Евротроник» 12AS2301, с трансмиссионным тормозом 12,00 литра(ов)
- Коробка передач «Евротроник» 12AS2330 12,00 литра(ов)
- Коробка передач «Евротроник» 12AS2331, с трансмиссионным тормозом 13,00 литра(ов)
- Коробка передач «Евротроник» 12AS2530 12,00 литра(ов)
- Коробка передач «Евротроник» 12AS2531, с трансмиссионным тормозом 13,00 литра(ов)
- Коробка передач «Евротроник» 12AS3001 12,00 литра(ов)
- Коробка передач «Евротроник» 12AS3001, с трансмиссионным тормозом 13,00 литра(ов)
Дифференциальное масло 1.
для заднего моста- Задний мост HP-1352 12,00 литра(ов)
- Задний мост HY-1350 14,50 литра(ов)
заднего моста
для заднего мостаКоличество и спецификации
Периодичность замены воздушных клапанов
- стандарт каждые 500.000 km / 3 года/лет
Сервисное обслуживание S12 интервал замены
- Компьютер техобслуживания Вкл по индикатору периодичности / 12 месяца(-ев)
- Компьютер техобслуживания Выкл каждые 12 месяца(ев)
Сервисное обслуживание осушителя воздуха, периодичность смены
- Компьютер техобслуживания Вкл по индикатору периодичности / 2 года/лет
- Компьютер техобслуживания Выкл каждые 2 года/лет
Сервисное обслуживание воздушного фильтра, периодичность смены
- Компьютер техобслуживания Вкл по индикатору периодичности / 200.000 km / 2 года/лет
- Компьютер техобслуживания Выкл каждые 200.000 km / 2 года/лет
Сервисное обслуживание рулевого управления переднего моста, периодичность смены
- Компьютер техобслуживания Вкл
первый раз через 600. 000 km / 4 года/лет / по индикатору периодичности, после этого каждые 300.000 km / 4 года/лет / по индикатору периодичности
- Компьютер техобслуживания Выкл первый раз на 600.000 km / 4 года/лет, после этого каждые 300.000 km / 4 года/лет
- Компьютер техобслуживания Вкл
первый раз через 600.
Сервисное обслуживание системы охлаждения, периодичность смены
- Компьютер техобслуживания Вкл по индикатору периодичности / 500.000 km / 4 года/лет
- Компьютер техобслуживания Выкл каждые 500.000 km / 4 года/лет
Сервисное обслуживание коробки передач, периодичность смены
- Коробка передач ZF 16S, Компьютер техобслуживания Вкл по индикатору периодичности / 320.000 km / 2 года/лет
- Коробка передач ZF 16S, Компьютер техобслуживания Вкл, с удлинённым интервалом технического обслуживания по индикатору периодичности / 500.000 km / 3 года/лет
- Коробка передач ZF 12 AS, Компьютер техобслуживания Вкл по индикатору периодичности / 320.000 km / 2 года/лет
- Коробка передач ZF 12 AS, Компьютер техобслуживания Вкл, с удлинённым интервалом технического обслуживания
по индикатору периодичности / 500. 000 km / 3 года/лет
- Коробка передач ZF 6 HP, Компьютер техобслуживания Вкл по индикатору периодичности / 120.000 km / 1 год
- Коробка передач ZF 6 HP, Компьютер техобслуживания Вкл, с удлинённым интервалом технического обслуживания по индикатору периодичности / 150.000 km / 2 года/лет
- Коробка передач ZF 16S, Компьютер техобслуживания Выкл каждые 320.000 km / 2 года/лет
- Коробка передач ZF 16S, Компьютер техобслуживания Выкл, с удлинённым интервалом технического обслуживания каждые 500.000 km / 3 года/лет
- Коробка передач ZF 12 AS, Компьютер техобслуживания Выкл каждые 320.000 km / 2 года/лет
- Коробка передач ZF 12 AS, Компьютер техобслуживания Выкл, с удлинённым интервалом технического обслуживания каждые 500.000 km / 3 года/лет
- Коробка передач ZF 6 HP, Компьютер техобслуживания Выкл каждые 120.000 km / 1 года/лет
- Коробка передач ZF 6 HP, Компьютер техобслуживания Выкл, с удлинённым интервалом технического обслуживания
каждые 150. 000 km / 2 года/лет
Сервисное обслуживание моста, периодичность смены
- Компьютер техобслуживания Вкл, ось HP по индикатору периодичности / 90.000 km / 2 года/лет
- Компьютер техобслуживания Вкл, с удлинённым интервалом технического обслуживания, ось HP по индикатору периодичности / 180.000 km / 3 года/лет
- Компьютер техобслуживания Вкл, ось HY по индикатору периодичности / 320.000 km / 3 года/лет
- Компьютер техобслуживания Вкл, с удлинённым интервалом технического обслуживания, ось HY по индикатору периодичности / 500.000 km / 3 года/лет
- Компьютер техобслуживания Выкл, ось HP каждые 90.000 km / 2 года/лет
- Компьютер техобслуживания Выкл, с удлинённым интервалом технического обслуживания, ось HP каждые 180.000 km / 3 года/лет
- Компьютер техобслуживания Выкл, ось HY каждые 320.000 km / 3 года/лет
- Компьютер техобслуживания Выкл, с удлинённым интервалом технического обслуживания, ось HY
каждые 500. 000 km / 3 года/лет
Топливный фильтр- интервал замены стояночного отопления
- стандарт при каждом техническом обслуживании S12
Интервал замены масла для дополнительного привода
- стандарт каждые 60.000 km / 2 года/лет
Интервал замены фильтра дополнительного привода
- стандарт каждые 60.000 km / 2 года/лет
Сервисное обслуживание двигателя, периодичность смены
- без системы впрыска с общей топливной магистралью, Компьютер техобслуживания Вкл, с зелёным указателем уровня масла по индикатору периодичности / 100.000 km / 1 год
- без системы впрыска с общей топливной магистралью, Компьютер техобслуживания Вкл, с красным указателем уровня масла по индикатору периодичности / 80.000 km / 1 год
- с системой впрыска с общей топливной магистралью, Компьютер техобслуживания Вкл, с зелёным указателем уровня масла
по индикатору периодичности / 120. 000 km / 1 год
- с системой впрыска с общей топливной магистралью, Компьютер техобслуживания Вкл, с красным указателем уровня масла по индикатору периодичности / 90.000 km / 1 год
- без системы впрыска с общей топливной магистралью, Компьютер техобслуживания Выкл, Расход топлива
- без системы впрыска с общей топливной магистралью, Компьютер техобслуживания Выкл, Расход топлива = 30 – 50 л/100 км, с зелёным указателем уровня масла каждые 55.000 km / 1 года/лет
- без системы впрыска с общей топливной магистралью, Компьютер техобслуживания Выкл, Расход топлива > 50 л/100 км, с зелёным указателем уровня масла каждые 30.000 km / 1 года/лет
- без системы впрыска с общей топливной магистралью, Компьютер техобслуживания Выкл, Расход топлива
- без системы впрыска с общей топливной магистралью, Компьютер техобслуживания Выкл, Расход топлива = 30 – 50 л/100 км, с красным указателем уровня масла каждые 45.000 km / 1 года/лет
- без системы впрыска с общей топливной магистралью, Компьютер техобслуживания Выкл, Расход топлива > 50 л/100 км, с красным указателем уровня масла
каждые 25. 000 km / 1 года/лет
- с системой впрыска с общей топливной магистралью, Компьютер техобслуживания Выкл, Расход топлива
- с системой впрыска с общей топливной магистралью, Компьютер техобслуживания Выкл, Расход топлива = 30 – 50 л/100 км, с зелёным указателем уровня масла каждые 70.000 km/ 1 года/лет
- с системой впрыска с общей топливной магистралью, Компьютер техобслуживания Выкл, Расход топлива > 50 л/100 км, с зелёным указателем уровня масла каждые 40.000 km / 1 год
- с системой впрыска с общей топливной магистралью, Компьютер техобслуживания Выкл, Расход топлива
- с системой впрыска с общей топливной магистралью, Компьютер техобслуживания Выкл, Расход топлива = 30 – 50 л/100 км, с красным указателем уровня масла каждые 50.000 km / 1 года/лет
- с системой впрыска с общей топливной магистралью, Компьютер техобслуживания Выкл, Расход топлива > 50 л/100 км, с красным указателем уровня масла каждые 30.000 km / 1 года/лет
000 km / 4 года/лет / по индикатору периодичности, после этого каждые 300.000 km / 4 года/лет / по индикатору периодичности
000 km / 3 года/лет
000 km / 2 года/лет
000 km / 3 года/лет
000 km / 1 год
000 km / 1 года/летКоличество и спецификации
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
- Проверочное значение 500 — 700 1/min
- параметр настройки 580 — 620 1/min
Число оборотов, ограничиваемое регулятором
- двигатель D2866 LF32, параметр настройки 2030 — 2070 1/min
- двигатель D2866 LF32, Проверочное значение 1995 — 2185 1/min
- двигатель D2866 LF28, параметр настройки 2130 — 2170 1/min
- двигатель D2866 LF28, Проверочное значение 1995 — 2185 1/min
Максимальное значение K
- двигатель D2866 LF28 0,90 1/m
- двигатель D2866 LF32 1,30 1/m
Динамическое начало подачи
- двигатель D2866 LF28
+2°00′ — перед в. м.т. + после в.м.т.
- двигатель D2866 LF32 +°00′ — перед в.м.т. + после в.м.т.
- двигатель D2866 LF28
+2°00′ — перед в.
Давление впрыска дизельного топлива
- двигатель D2866 LF28 308 bar
- двигатель D2866 LF32, новая форсунка 328 bar
- двигатель D2866 LF32, использованная форсунка 308 bar
Давление в передних шинах
- с 15-дюймовым ободом колеса 0,00 bar
- с 17,5-дюймовым ободом колеса 0,00 bar
- с 19,5-дюймовым ободом колеса 0,00 bar
- с 20-дюймовым ободом колеса 0,00 bar
- с 22,5-дюймовым ободом колеса 0,00 bar
Давление в задних шинах
- с 15-дюймовым ободом колеса 0,00 bar
- с 17,5-дюймовым ободом колеса 0,00 bar
- с 19,5-дюймовым ободом колеса 0,00 bar
- с 20-дюймовым ободом колеса 0,00 bar
- с 22,5-дюймовым ободом колеса 0,00 bar
Форсунка/инжектор
- стандарт >
Крепление колеса
- Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс», M20 x 2 335 Nm
- Центрирование болтом, M22 x 1,5 475 Nm
- Центрирование болтом, M18 x 1,5 285 Nm
- M18 x 1,5, Центровка нейтрального положения 390 Nm
- Центрирование болтом, M20 x 1,5 390 Nm
- M20 x 1,5, Центровка нейтрального положения 475 Nm
- M22 x 1,5, Центровка нейтрального положения 575 Nm
- M22 x 1,5, обод «Трилекс» на ободе колеса 575 Nm
- Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс», M18 x 2 285 Nm
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста
- стандарт 550 Nm
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста
- стандарт
1200 Nm
Использовать новую шлицевую гайку.
- Полуось на ступице колеса 270 Nm
- Шлицевая гайка(и) внутри, Задний мост HP-1352 950 Nm Указание производителя 900 Nm — 1000 Nm
- Шлицевая гайка(и) снаружи, Задний мост HP-1352 750 Nm Указание производителя 700 Nm — 800 Nm
- стандарт
1200 Nm
Использовать новую шлицевую гайку.
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
- M10 x 1, без точной настройки 50 Nm
- M12 x 1,5, без точной настройки 80 Nm
- M12 x 1,5 10.9, без точной настройки 80 Nm
- M12 x 1,5 10.9, с точной настройкой 120 Nm
- M14x1,5 10.9, с точной настройкой 170 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
- M24 x 1,5, с самостопорящейся гайкой 310 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
- стандарт 410 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
- стандарт 410 Nm
Подвеска заднего моста
- стандарт 330 — 450 Nm
Число оборотов при максимальной мощности
- двигатель D2866 LF28 1900 1/min
- двигатель D2866 LF32 1800 — 1900 1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
- стандарт 900 — 1300 1/min
Максимальный крутящий момент
- стандарт 1850 Nm
Ход
- стандарт 155,00 мм
Внутренний диаметр цилиндра
- стандарт 128,00 мм
Клапанов на цилиндр
- стандарт 4
Зазор в клапанном приводе — впускной клапан
- стандарт 0,50 мм
Зазор в клапанном приводе — выпускной клапан
- стандарт 0,60 мм
- Контропора клапана тормозного механизма (EVB) 0,40 мм
Порядок зажигания
- стандарт 1-5-3-6-2-4
Степень сжатия
- двигатель D2866 LF28 19,00 :1
- двигатель D2866 LF32 17,00 :1
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе
- стандарт 0,60 bar
Минимальная высота головки цилиндра
- стандарт 112,90 мм
Толщина тормозного диска передних колёс
- стандарт 45,00 мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
- стандарт 35,00 мм
Толщина тормозного диска задних колёс
- стандарт 45,00 мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
- стандарт 35,00 мм
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров
- Длина винтов 1 259,5 мм
- Длина винтов 2 198,0 мм
Амортизатор 1.
переднего моста на раме- M20, с пневматическими подвесками 480 — 600 Nm
- M18, с пневматическими подвесками 400 — 500 Nm
Амортизатор 1. переднего моста на мосту
- с пневматическими подвесками 410 Nm
Передняя листовая рессора переднего моста
- стандарт 820 Nm
Задняя листовая рессора переднего моста
- стандарт 820 Nm
Задняя листовая рессора заднего моста
- стандарт 875 Nm Указание производителя 850 Nm — 900 Nm
Передняя листовая рессора заднего моста
- стандарт 875 Nm Указание производителя 850 Nm — 900 Nm
Стремянка рессоры переднего моста
- стандарт 330 Nm
Стремянка рессоры заднего моста
- стандарт 800 Nm
Диаметр тормозного барабана задних колёс
- Задний мост HP-1352 410,10 мм Указание производителя 410,00 mm — 410,20 mm
Диаметр тормозного барабана передних колёс
- стандарт 410,10 мм Указание производителя 410,00 mm — 410,20 mm
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе
- Задний мост HP-1352 414,00 мм
Тормозной диск передних колёс
- стандарт 430 Nm
- Ступица колеса на тормозном диске 80 Nm
Тормозной диск задних колёс
- стандарт 280 Nm
1.
технологический размер тормозного барабана переднего моста- стандарт 411,60 мм Указание производителя 411,50 mm — 411,70 mm
2. технологический размер тормозного барабана переднего моста
- стандарт 413,10 мм Указание производителя 413,00 mm — 413,20 mm
Максимальное боковое биение тормозного диска задних колёс
- стандарт 0,15 мм
Рычаг поворотного кулака
- стандарт 680 Nm
Рычаг рулевой трапеции
- стандарт 680 Nm
Шейка оси
- M22 x 1,5 x 70 680 Nm
- M18 x 1,5 x 60 410 Nm
Воздушный зазор между накладкой тормозной колодки и тормозным диском
- стандарт 0,90 — 0,60 мм
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс
- стандарт 180 Nm
- Задний мост HP-1352 190 Nm Указание производителя 170 Nm — 210 Nm
Щит тормоза задних колёс
- Задний мост HP-1352 425 Nm Указание производителя 385 Nm — 465 Nm
Шток поршня амортизатора
- с пневматическими подвесками, передний мост 150 — 200 Nm зазор Loctite 260
Стартёр
- стандарт 80 Nm
Генератор
- стандарт 100 Nm
Коренной подшипник
- Ступень 01 300 — 330 Nm
- Ступень 02 90° — 100°
Шатунный подшипник
- стандарт 100 Nm + 90° Максимальная длина винтов 69 mm
Масляный насос
- стандарт 22 Nm
Масляный поддон
- стандарт 22 Nm
Винт(ы) спуска масла
- стандарт 80 Nm
Виброгаситель
- на коленчатом вале, из двух частей 210 Nm
- на ступице, из двух частей 60 Nm
- из одной части 220 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
- вариант 1 25 Nm
- вариант 2 75 Nm
Топливопроводы высокого давления
- стандарт 15 + 10 Nm
Выпускной коллектор
- стандарт 50 Nm
- SD 60 Nm+90°
Впускной коллектор
- Класс прочности 8. 8
22 Nm
- Класс прочности 10.9 30 Nm
- Класс прочности 8.
Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров
- 109 mm 111,0 мм
- 144 mm 146,0 мм
- 168 mm 170,0 мм
- 198 mm 200,0 мм
- 259,5 mm 261,5 мм
Крышка привода ГРМ
- стандарт 75 Nm
Контргайка регулировочного винта зазора в клапане
- стандарт 50 Nm
- Контропора клапана тормозного механизма (EVB) 40 Nm
Опора коромысла
- стандарт 65 Nm
- с выпускным отверстием клапана тормоза (EVB) 60 Nm+90°
Крышка клапана (комплект)
- стандарт 22 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
- Ступень 01 10 Nm
- Ступень 02 80 Nm
- Ступень 03 150 Nm
- Ступень 04 90°
- Ступень 05 90°
Корпус масляного фильтра
- стандарт 25 Nm
Масло кондиционер
- стандарт 250 cm³
- с системой кондиционирования при неработающем двигателе 280 cm³
Насос усилителя рулевого управления
- стандарт 45 Nm
Маховик
- M16x1,5, Ступень 01 250 Nm Максимальная длина винтов 84,5 mm
- M16x1,5, Ступень 02 90° — 100°
Ведущий диск сцепления
- M10 8. 8
45 Nm
- M10 8.
Положение штепселя диагностики
- Старая модель Диагностический разъём находится за центральным электрическим распределительным устройством.
- Новая модель Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне пассажира под крышкой.
Фонарь освещения номерного знака
- стандарт R5W 24V 5W BA15s
Задняя противотуманная фара
- стандарт P21W 24V 21W BA15s
Фара заднего хода
- стандарт P21W 24V 21W BA15s
Фонарь стоп-сигнала
- стандарт P21W 24V 21W BA15s
Задний фонарь
- стандарт R5W 24V 5W BA15s
Задний фонарь указателя поворота
- стандарт P21W 24V 21W BA15s
Боковой габаритный фонарь
- стандарт W5W 24V 5W W2,1×9,5d
Боковой фонарь указателя поворота
- стандарт P21W 24V 21W BA15s
Передний фонарь указателя поворота
- стандарт P21W 24V 21W BA15s
Противотуманная фара
- стандарт h5 24V 75/70W P43t
Габаритный фонарь
- стандарт W5W 24V 5W W2,1×9,5d
Стояночный фонарь
- стандарт W5W 24V 5W W2,1×9,5d
Фара-прожектор
- стандарт h5 24V 75/70W P43t
Дальний свет
- стандарт H7 24V 70W PX26d
Ближний свет
- с галогенной фарой H7 24V 70W PX26d
- с ксеноновыми фарами D2R 85V 35W P32d-3
Кронштейн опоры тормозного вала заднего моста
- Задний мост HP-1352 165 Nm Указание производителя 150 Nm — 180 Nm
Вязкость моторного масла
- MAN 3277 SAE 10W-40
Поперечный наклон правого шкворня 1.
переднего моста- передний мост VOK-07 7°45’+0°00′-0°00′
- передний мост VOK-08 7°45’+0°00′-0°00′
- передний мост VOK-09 7°45’+0°00′-0°00′
Поперечный наклон левого шкворня 1. переднего моста
- передний мост VOK-07 7°15’+0°00′-0°00′
- передний мост VOK-08 7°15’+0°00′-0°00′
- передний мост VOK-09 7°15’+0°00′-0°00′
Развал переднего правого колеса 1. переднего моста
- передний мост VOK-07 0°15’+0°00′-0°00′
- передний мост VOK-08 0°15’+0°00′-0°00′
- передний мост VOK-09 0°15’+0°00′-0°00′
Развал переднего левого колеса 1. переднего моста
- передний мост VOK-07 0°45’+0°00′-0°00′
- передний мост VOK-08 0°45’+0°00′-0°00′
- передний мост VOK-09 0°45’+0°00′-0°00′
Угол поворота внешнего колеса 1. переднего моста (угол обратного схождения колёс)
- стандарт 32°45’+0°00′-0°00′
Угол поворота внутреннего колеса 1.
переднего моста (угол обратного схождения колёс)- стандарт 49°00’+0°00′-0°00′
Схождение колёс 1. переднего моста
- передний мост VOK-07 -0°05’+0°02′-0°02′
- передний мост VOK-08 -0°05’+0°02′-0°02′
- передний мост VOK-09 -0°05’+0°02′-0°02′
Заданные условия проверки установки колёс
- стандарт Поставить на ровную поверхность.
Продольный рычаг подвески заднего моста
- на раме, сверху 560 Nm
- на заднем мосту, сверху 390 Nm Сменить болты.
- на раме, сверху, с четырёхточечным рычагом подвески 750 Nm
- на заднем мосту, сверху, с четырёхточечным рычагом подвески 700 Nm Заменить гайки.
- на заднем мосту, снизу 390 Nm Заменить гайки.
- снизу, на кронштейне 390 Nm Заменить гайки.
Карданный вал
- M14x1,5 10.9 200 Nm
Промежуточный подшипник карданного вала
- M14x1,5×40 240 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
- M10 46 Nm
Выжимной цилиндр
- стандарт 25 Nm
м.т. + после в.м.т.
переднего моста на раме
технологический размер тормозного барабана переднего моста
8
22 Nm
8
45 Nm
переднего моста
переднего моста (угол обратного схождения колёс)MAN TGA Транспортер-цистерна | Military-Today.
com Транспортер танков MAN TGA | Military-Today.comГлавная > Грузовики > MAN TGA
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
с.
Это
заменяет предыдущий
Международный
Комбайн SF2670
танковый транспортер, поступивший на вооружение в 1980-х и был
предназначен для перевозки
Леопард AS1
основной боевой танк. С введением
M1A1 Abrams, который весит более 60 тонн, более боеспособен.
Требовался тягач и полуприцеп. Новый ЧЕЛОВЕК
военный тягач основан на коммерческой конструкции. Всего 16
танковые транспортеры были заказаны Министерством обороны Австралии. Доставка
начато в 2006 году.
————————————————— ————————————————— ————————————————— ————————————————— ————————————————— ————-
Дом Самолет
Вертолеты
Танки
Бронированный
Транспорт
Артиллерия
Грузовые автомобили
Инженерные машины
Ракеты
Морской
Силы Огнестрельное оружие ТАБЕТ
| Свяжитесь с нами
————————————————— ————————————————— ————————————————— ————————————————— ————————————————— ———
ARG 2006–2022
www.
Military-Today.com MAN TGA
79367002 MAN TGA 79367002 Купить РАДИАТОР MAN TGA
79367002 MAN TGA 79367002- Позвони сейчас: 03 8373 7124
Телефон
Сделать запрос
Телефон: 03 8373 7124
Адрес электронной почты рекламодателя:
Имя
Телефон
Адрес электронной почты
Это продано?
Можно устроить просмотр?
Твое сообщение
Запомнить мои данные
Из соображений безопасности не выбирайте «Запомнить мои данные» , если вы используете общий компьютер.
Нажимая кнопку «Отправить», вы подтверждаете, что прочитали и соглашаетесь соблюдать наши Положения и условия и Политика конфиденциальности .
Дилер
Gippsland Truck Wrecking
2 Minchington Road
Morwell, VIC
| Титул | РАДИАТОР MAN TGA С НАПОРНЫМ БАКОМ 79367002 MAN TGA 79367002 |
| Марка | МАН ТГА |
| Цена | $825 |
| Тип списка | Б/у |
| Инвентарный номер | S3265 ДВОР |
| RefCode | ТА1062938 |
РАДИАТОР С НАПОРНЫМ БАКОМ 79367002 MAN TGA
ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ ЗВОНИТЕ ИЛИ НАПИШИТЕ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ.
