Заявки на покупку коммерческого транспорта и спецтехники: Заявки на аренду коммерческого транспорта и спецтехники

Заказы на спецтехнику: поиск заказов на спецтехнику

1 707 132,90 ₽ Российская Федерация, Томская обл, Томск г,Учебный корпус №7 Томская область, г. Томск, Белинского улица, д. 20 Общежитие №3 Томская область, г. Томск, Вершинина улица, д. 50 Вспомогательный объект №12 (хозяйственный блок) Томская область, г. Томск, Белинского улица, 44, строен. 1 Химкорпус Томская область, г. Томск, Кирова проспект, 16 Корпус СибГМУ Томская область, г. Томск, Белинского улица, 44 Склады Томская область, г. Томск, Кирова проспект, д.16, строен. 1 Общежитие №4 Томская область, г. Томск, Котовского улица, д. 15 Учебный корпус стоматология Томская область, г. Томск, Крылова улица, 27 Гостиница Томская область, г. Томск, Крылова улица, 12 Староанатомический корпус Томская область, г. Томск, Ленина проспект, д. 36/1 Кафедра латинского языка Томская область, г. Томск, Ленина проспект, д. 36, стр. 20 Главный корпус Томская область, г. Томск, ул. Московский тракт, д. 2 Учебно-лабораторный корпус, блок А Томская область, г. Томск, Московский тракт, 2, строен. 7 Учебно-лабораторный корпус, блок Б Томская область, г. Томск, Московский тракт, 2, строен. 7 Гараж Томская область, г. Томск, Московский тракт, 2, строен. 8 Корпус гигиены Томская область, г. Томск, Московский тракт, д. 2, стр. 9 Склад-гараж ЦНИЛ Томская область, г. Томск, Московский тракт, 2, строен. 10,12 Новоанатомический корпус Томская область, г. Томск, Московский тракт, д. 2, строен. 15 Хозяйственный корпус Томская область, г. Томск, Московский тракт, д. 2, строен. 16 Овощехранилище Томская область, г. Томск, Московский тракт, 2, строен. 17 Центральная научно-исследовательская лаборатория (ЦНИЛ) Томская область, г. Томск, Московский тракт, д. 2, строен. 18 Корпус деканатов Томская область, г. Томск, Московский тракт, д. 2, строен. 19 Терапевтический корпус Томская область, г. Томск, Московский тракт, д. 2, строен. 21 Прачечная Томская область, г. Томск, Московский тракт, 2, строен. 22 Гараж-склад Томская область, г. Томск, Московский тракт, 2, строен.,23, 25 Склад при хозяйственном корпусе Томская об

Заявки и заказы на спецтехнику в Москве и Московской области

Аренда спецтехники

Аренда автовышки ¹⁷⁵

Аренда автокрана ⁴⁴⁷⁴

Аренда бетононасосов ²⁵

Аренда бетонного оборудования ³²

Аренда буровой техники ¹⁰

Аренда дорожной и уплотнительной техники ⁸⁷

Аренда землеройной техники ¹⁸⁵⁷

Аренда карьерной техники ²

Аренда коммунальной техники ⁵¹

Аренда лесной техники ²

Аренда манипулятора ¹²¹

Аренда мини-техники ²³⁰

Аренда прочей техники ³

Аренда сельскохозяйственной техники ¹

Аренда складской техники

5

Аренда строительного оборудования ³⁹⁹

Аренда тракторов ³⁹⁹

Аренда экскаваторов ¹¹³⁰⁹

Аренда ямобуров ⁴⁶⁴

Грузовики и кузова ⁸⁷¹

Подъемная техника ⁶

Прицепы и полуприцепы ⁵¹

Услуги спецтехники

Асфальтирование ¹⁰⁵

Услуги автокрана ⁴⁹

Услуги манипулятора ¹⁶⁶

Услуги самосвала ⁴

Услуги трактора ⁸⁸

Услуги экскаватора ¹³

Услуги ямобура ¹

Услуги мусоровоза ⁸²⁹

Доставка стройматериалов

Арматура и металлопрокат ¹

Бетон и ЖБИ ⁹³⁹

Глина ⁶⁵⁸

Грунт ¹⁶⁵²

Песок ²⁵

Торф и чернозём ²²⁹

Цемент и сухие смеси ⁴⁷

Щебень и гравий

36

Асфальт ¹

Продажа спецтехники

Продажа землеройной техники ²

Продажа коммунальной техники ²

Продажа подъемной техники ²

Продажа дорожной и уплотнительной техники ²

Запчасти и навесное оборудование

Запчасти для спецтехники ¹

Грузоперевозки

Перевозка грузов до 2 тонн ²

Разнорабочие ³

Пассажирские перевозки ⁷

Теплоходы, яхты, катера ¹

ГСМ

Производство коммерческого транспорта и спецтехники на заказ

Многие знают нас, как опытного и проверенного партнера при покупке и обслуживании легковых автомобилей. Но не все еще знают, что продажа коммерческих автомобилей, грузовиков и машин специального назначения является еще одним серьезным направлением нашей работы.

Просто поставьте перед нами задачу. Мы ее решим

Будь то продажа грузовых машин, автобусов и спецтранспорта, их безупречное обслуживание или сложнейшее переоборудование под ваши задачи — вы можете твердо знать: мы справимся.

Каждая предлагаемая в «Техно Темп» спецификация коммерческих и грузовых автомобилей проходит сертификацию.

Адекватные цены: без взвинченных наценок и переплат посредникам

Что может быть выгоднее, чем возможность купить коммерческие автомобили у официального дилера, крупнейшего в регионе, и к тому же одновременно являющегося заводом-изготовителем?

• Колоссальные объемы продаж по всему югу.
• Прямые поставки с заводов на специальных условиях.
• Собственное производство по переобустройству и оснащению транспорта.

Все это позволяет нам не гнаться за наценками, сосредоточившись на собственном развитии и расширении, а вам — делать дальновидные покупки, которые впишутся в любой бюджет.

Программы финансовых сервисов также тщательно отлажены. Для всех тех, кто аккуратно подходит к планированию, предлагается продажа грузовиков и спецмашин на самых выгодных на юге России кредитных и лизинговых условиях.

Высочайший уровень обслуживания с самого порога

Каждый, кто желает купить коммерческий транспорт и грузовые авто у «Техно Темп», получит исчерпывающую консультацию и всестороннюю помощь. Не на словах, а на деле. Мы вникаем в ваши проблемы и умеем грамотно их решать.

Вы все еще ищете грузовые авто по адекватным ценам и без головной боли? Тогда мы ждем вас!

Стоянки для спецтехники | ТЕХБАЗА

ОТВЕТСВЕННОЕ ХРАНЕНИЕ ТРАНСПОРТА, СПЕЦТЕХНИКИ, ГРУЗОВЫХ И ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ.

Компания Техбаза оказывает услуги по хранению спецтехники, строительной техники, грузовых и легковых автомобилей, а также услуги связанные с транспортировкой и реализацией на стоянках в разных регионах России.

Ответственное хранение транспорта и спецтехники наша компания осуществляет на нескольких площадках в Москве, Краснодаре, Санкт Петербурге, Казани, Тюмени, Ростове на Дону. В случае необходимости ваш транспорт/спецтехника могут быть доставлены на одну из наших стоянок нашими же силами.

Все наши стоянки для спецтехники, грузового и легкового транспорта — огорожены по периметру, охраняются круглосуточно, имеют системы видео наблюдения, пропускного режима, противопожарной безопасности и соответствуют всем требованиям действующего законодательства.

Наши стоянки предназначены для хранения широкого спектра различного имущества: спецтехники и строительной техники, грузовых и коммерческих автомобилей, коммунальной и сельскохозяйственной техники, легковых автомобилей и прицепов. У нас можно хранить гусеничные экскаваторы и бульдозеры, буровые установки и сельскохозяйственные комбайны, дорожную и строительную технику любых размеров.

Срок хранения обсуждаем, мы работаем с юридическими и физическими лицами, следовательно и форма оплаты возможна как безналичная с НДС, так и наличная через кассу. Работаем по договору. Приём имущества на хранение осуществляется по предварительной договорённости как днём, так и ночью.

Возможна доставка вашего имущества силами нашей логистической службы.

Если Вам необходима услуга по хранению спецтехники, грузового или легкового транспорта, сельскохозяйственной или коммунальной техники, пожалуйста, обращайтесь по единому телефону в Москве 8(495)923-66-36 или пишите на почту: [email protected] мы просчитаем для вас стоимость исходя из вашего технического задания.

ГРУЗОВАЯ СТОЯНКА МОСКВА
Хранение грузовых автомобилей
Хранение спецтехники
Хранение строительной техники
ОХРАНЯЕМАЯ ПАРКОВКА
ОХРАНЯЕМАЯ СТОЯНКА
Ответственное хранение автомобилей
Ответственное хранение фур, тягачей и прицепов
Ответственное хранение спецтехники
Ответственное хранение строительной техники
Парковка для грузового транспорта и спецтехники
Стоянка для коммерческого транспорта
СТОЯНКА И ХРАНЕНИЕ БОЛЬШЕГРУЗНОГО ТРАНСПОРТА
СТОЯНКА И ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Стоянка и хранение строительной техники в Москве
Стоянка в Подмосковье
ВРЕМЕННОЕ ХРАНЕНИЕ СПЕЦТЕХНИКИ В МОСКВЕ
ВРЕМЕННОЕ ХРАНЕНИЕ СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

Наши клиенты

Договор купли-продажи транспортных средств и оборудования

АВТОМОБИЛЬ ДОГОВОР НА ПОКУПКУ ОБОРУДОВАНИЯ

Это Договор купли-продажи транспортного средства и оборудования («Соглашение») от ____ ___ _____ для справки, сделано между _________ («Продавец), находится по адресу ____ адрес _____ и ____________ («Покупатель»), расположенный по адресу _______ , адрес ____.

ИСТОРИЯ

Продавец занимается продажей общественного питания малым владельцы бизнеса.Продавец желает продать автомобиль и кухню оборудование Покупателю.

Покупатель занимается эксплуатирует передвижное предприятие по продаже пищевых продуктов, и согласился приобрести автомобиль и кухонное оборудование у Продавец.

* Примечание: Вы должны настроить этот раздел «Фон» в соответствии с вашей ситуацией. Если Продавец не является обычным продавцом транспортных средств для общественного питания, измените формулировка, отражающая то, что делает Продавец. Для покупателя измените свой формулировка, объясняющая, что продает ваш грузовик с едой.Если вы не покупка кухонного оборудования с грузовиком, а затем пропустить язык про кухонное оборудование. Эта часть предназначена просто для объяснения цель контракта.

дюйм рассмотрение взаимных соглашений, содержащихся в настоящем документе, и намерение чтобы быть юридически связанными настоящим, стороны соглашаются о следующем:

1. Описание автомобиля. Ниже приводится описание транспортного средства, на которое Продавец соглашается. предоставить в соответствии с настоящим Соглашением («Транспортное средство»).
A. Марка : ______________

B. Модель : ______________
C. Кузов Тип : ______________
D. Кузов Цвет : ______________
E. Год : ______________
F. Мили : ______________
G. Автомобиль Идентификационный номер (VIN) : ______________

2. Описание оборудования для покупки. Ниже приводится список оборудования, которое Продавец соглашается предоставить. в соответствии с настоящим Соглашением («Оборудование»).

Марка Товар Описание Кол-во
_______ _______________________________________________ _______
_______ _______________________________________________ _______
_______ _______________________________________________ _______
_______ _______________________________________________ _______

3. Рассмотрение.

А. Покупка Цена . Покупатель уплачивает Продавцу полную покупную цену за Транспортное средство. и Оборудование на сумму __________ долларов, состоящее из следующие компоненты:

Я. Вниз платеж : $ ______________ (Причитается Продавцу не позднее исполнения

г. Соглашение.)

II. Платеж При доставке автомобиля и оборудования в Покупатель : ______________ $

** Примечание: Измените этот раздел, чтобы отразить ваш согласованный способ оплаты.Например, если вы согласны платить Продавцу в соответствии с рассрочка, тогда вы должны составить диаграмму, показывающую точную сумма и срок оплаты каждого платежа.

Б. Авансовый платеж и оплата при доставке Транспортного средства и Оборудование должно быть

сделано Покупателем Продавцу наличными, сертифицированным чеком или другим инструмент с письменного разрешения Продавца.

4. Доставка автомобилей и оборудования. Продавец доставит Транспортное средство и оборудование, а Покупатель принимает владение Транспортным средством и оборудованием на территории Продавца на или до _____________ («Дата доставки»).Если доставка сделано после контрольной даты, тогда Продавец должен гарантировать, что Автомобиль и оборудование доставляется в том же состоянии, в котором было проверяется Покупателем (или, если Покупатель не проверяет, то справочная дата). Покупатель должен явиться на территорию Продавца. в стандартные рабочие часы не позднее Даты доставки до удалить Транспортное средство и оборудование с территории Продавца. Тем не мение, если Покупатель не появляется на территории Продавца во время или до Дата доставки, чтобы принять во владение Транспортное средство и оборудование, тогда риск потери переходит к Покупателю в Дату поставки.
*** Примечание: Если автомобиль находится в нерабочем состоянии, попробуйте изменить этот раздел. так что Продавец должен доставить Транспортное средство на территорию Покупателя, и риск потери переходит к Покупателю только при доставке. Это будет сэкономит вам стоимость доставки и избавит вас от ответственности, если Автомобиль поврежден или утерян при транспортировке.

5. Транспортировка названия транспортного средства и оборудования.
A. Передача о транспортном средстве . Продавец передает право собственности Покупателю после доставки Автомобиль

в Покупатель.Продавец соглашается и обязуется оформить все документы представленные Покупателем, необходимые для завершения передачи права собственности и регистрация на Транспортное средство Покупателю.

Б. Транспортировка Техники . После доставки Покупателю Продавец должен продать, передать и передать Покупателю все права, права собственности и интересы в отношении описанного оборудования в Разделе 2. Покупатель имеет исключительное владение и контроль Оборудования.

5. Представительства и гарантии.
A. Гарантии . Продавец заявляет, что Продавец владеет Транспортным средством и Оборудованием без всех

залогового права и обременения. Транспортное средство и оборудование продаются на условиях «КАК ЕСТЬ». Продавец прямо отказывается от любых подразумеваемых гарантий товарного состояния или пригодность для определенной цели.

Б. Одометр Декларация . Продавец заявляет, что одометр в Транспортном средстве теперь показывает _____. миль и, насколько известно Продавцу, отражает фактическое пробег ТС.

С. Покупатель Представительство . Лицо, подписывающее настоящее Соглашение от имени Покупателя настоящим заявляет Продавцу, что он или она имеет право и право делать это от имени Покупателя.

6. Страхование и теги . Покупатель признает, что, если это не запрещено действующим законодательством, любое страховое покрытие, лицензия, бирки, номера или регистрация обслуживание Продавцом на Транспортном средстве и Оборудовании должно быть отменено при доставке Транспортного средства и Оборудования и приемке оф., Покупатель.

7. Продолжение заявлений и гарантий. Все заявления и гарантии, содержащиеся в настоящем Соглашении продолжает действовать в полную силу после выполнения настоящего Соглашение. Если какая-либо из сторон позже узнает, что гарантия или представление о том, что он сделал, не соответствует действительности, он обязан незамедлительно сообщить эту информацию другой стороне в письменной форме. Никакие заверения или гарантии, содержащиеся в данном документе, не будут считаться быть отклоненным или нарушенным любым расследованием, проведенным или признание другой стороны настоящего Соглашения.

8. Компенсация гонораров адвокатов и наличных расходов. Если какая-либо сторона существенно нарушит настоящее Соглашение, ненарушившая сторона получает компенсацию от нарушившей стороны за разумные гонорары адвокатам и наличные расходы, которые в любых способ, связанный с нарушением настоящего Соглашения. Это положение не ограничивает средства правовой защиты, которые любая из сторон может иметь в противном случае владение по закону или справедливости в связи с нарушением настоящего Соглашения. Термин «наличные расходы», используемый в настоящем Соглашении, не включает упущенную выгоду.

9. Force Мажорное событие.

А. Неисполнение : Ни одна из сторон не несет ответственности за неисполнение или задержка в

производительность в соответствии с настоящим Соглашением в той мере, в какой такой отказ или задержка вызвано форс-мажорным обстоятельством, определяемым как событие, выходящее за рамки разумный контроль, а не вина неисполнившей стороны.

Б. Сила Мажорные события : Форс-мажорные обстоятельства включают, но не ограничиваются, наводнение, молния, землетрясение, огонь, оползень, ураган, взрыв, война, гражданские беспорядки, террористический акт, военные действия, эпидемия или действия государственного органа.

С. Уведомление : Если неисполнившая сторона пытается подтвердить это действие, это сторона незамедлительно направляет исполняющей стороне письменное уведомление такого утверждения вместе с письменной оценкой периода время, когда обоснованно ожидается продолжение форс-мажорных обстоятельств. Выполнение по настоящему Соглашению будет немедленно возобновлено. после устранения форс-мажорных обстоятельств.

10. Интеграция : Настоящее Соглашение является исключительным соглашением между сторонами. в отношении предмета и на дату ссылки заменяет все предыдущие соглашения, переговоры, заявления и предложения, письменные или устные, касающиеся его предмета.это условия не могут быть изменены, дополнены или отменены, кроме как письменное соглашение, подписанное уполномоченным представителем всех стороны. Нет никаких условий, предшествующих эффективность настоящего Соглашения, кроме тех, которые прямо указаны в это соглашение. Заключая настоящее Соглашение, ни одна из сторон полагался на любое заявление, представление, гарантию или соглашение другой стороны, кроме тех, которые прямо указаны в данном Соглашение.

11. Делимость : В случае, если любая часть настоящего Соглашения будет удерживаться оставшиеся части настоящего Соглашения не подлежат исполнению. остаются в полной силе и действии.

12. Модификация : Если иное не предусмотрено в этом документе, настоящее Соглашение могут быть изменены, заменены или аннулированы только после письменного и подписанное соглашение сторон.

13. Выбор права и форума . Настоящее Соглашение и любые споры, возникающие из или в связи с настоящим Соглашением регулируются и толкуются в в соответствии с законами штата ____________ за исключением та часть, которая касается коллизионного права.Любой вопрос предполагающие толкование или приведение в исполнение настоящего Соглашения, будут передано в суд штата или федеральный суд в _____ (округ) _____________. Стороны настоящим признают юрисдикцию этих судов.

**** Примечание: Желательно выбрать ближайший к вам округ, так как он будет удобнее и дешевле для вас вести судебный процесс в вашем окрестности.

[Подпись Переход на страницу]

каждый сторона подписала настоящее Соглашение своим уполномоченным представитель на дату, указанную в последний раз ниже.

ПРОДАВЕЦ ПОКУПАТЕЛЬ

_______________________________ _______________________________
Подпись Подпись

_______________________________ _______________________________
Имя напечатано Напечатанное имя

_______________________________ _______________________________
Дата Дата

Требования безопасности коммерческого транспорта

Онтарио очень серьезно относится к безопасности дорожного движения и использует различные методы, чтобы убедиться, что все участники дорожного движения могут безопасно доставить себя и свои товары в предполагаемый пункт назначения.Узнайте больше о требованиях безопасности для коммерческих автомобилей, эксплуатируемых в Онтарио.

Ежегодные проверки: пикапы и прицепы для личного пользования

• С 1 июля 2019 года пикапы и прицепы для личного пользования были освобождены от необходимости ежегодного осмотра — как осмотра, так и отображения желтой наклейки.

Безопасность коммерческого транспорта

Коммерческий автомобиль:

• грузовой или шоссейный тягач с полной или зарегистрированной полной массой более 4500 килограммов (кг)
  OR
• автобус на десять и более пассажиров

Соблюдение правил перевозки грузовых автомобилей на дорогах обеспечивается сотрудниками правоохранительных органов и полиции Министерства транспорта, а также посредством проверок объектов.

Офицеры министерства и полиции проводят проверки грузовых автомобилей, чтобы убедиться, что они безопасно эксплуатируются квалифицированными водителями. Если коммерческий автомобиль или прицеп находится в таком небезопасном состоянии, что создает опасность для других людей на шоссе, транспортному средству может быть запрещено эксплуатировать до тех пор, пока не будет произведен необходимый ремонт.

Водители коммерческих автомобилей и компании, не соблюдающие многие из этих требований, могут быть оштрафованы на сумму до 20 000 долларов.

Программа конфискации грузовых автомобилей

В соответствии с программой конфискации грузовых автомобилей Онтарио критически неисправные коммерческие автомобили арестовываются на срок не менее 15 дней.Если в автобусе, грузовике или прицепе обнаруживается один или несколько критических дефектов, офицер снимает с автомобиля таблички и контрольные наклейки и конфискует его.

Разделение колес

Отделение колес коммерческих автомобилей тщательно контролируется, и в случае причастности операторов к этим серьезным нарушениям принимаются меры. Следующие меры были приняты для уменьшения расхождения колес или вылета колес грузовых автомобилей:

• Требования к ежедневному осмотру водителей и операторов
• Закон об абсолютной ответственности за расслоение колес
• специальное обучение для техников, занимающихся установкой колес
• увеличилось количество инспекций на дорогах со стороны сотрудников министерства внутренних дел и специально обученных сотрудников полиции
• штраф за разделение колес в размере от 2000 до 50 000 долларов

Ограничители скорости для грузовиков

По закону, большинство больших грузовиков, эксплуатируемых в Онтарио и Квебеке, должны использовать электронные ограничители скорости, которые ограничивают их скорость на уровне 105 км / ч .Это относится к коммерческим автомобилям, которые:

• построены после 31 декабря 1994 г.
• оснащены электронным модулем управления
  И
• имеют номинальную массу транспортного средства изготовителя 11 794 кг или более.

Исключения распространяются только на ограниченное количество типов транспортных средств, таких как машины скорой помощи или пожарные машины.

Руководство по технике безопасности для оператора коммерческого транспорта, модуль 5 — Проблемы правоприменения, характерные для Онтарио

Инспекции безопасности

Требуются периодические проверки грузовых автомобилей, прицепов и тележек-преобразователей.Эти проверки помогают уменьшить столкновения, вызванные механическими дефектами, и повысить безопасность на дорогах по всей Канаде.

Есть три инспекции безопасности:

1. годовой
2. полугодовые
3. Сертификаты стандарта безопасности

Ежегодные и полугодовые проверки являются минимальным требованием по закону. Вы можете обнаружить, что для надлежащего соблюдения дорожных стандартов вашего автомобиля требуются дополнительные осмотры и техническое обслуживание.

Критерии проверки

Онтарио, наряду с большинством канадских провинций и территорий, принял Национальный кодекс безопасности 11, часть B, Периодические проверки коммерческих автомобилей (NSC 11B) в качестве критериев проверки для ежегодных, полугодовых проверок и проверок сертификатов соответствия стандартам безопасности для грузовых автомобилей. автомобили школьного назначения и доступные автомобили.

Закон о движении по автомагистралям , Правило № 611 содержит требования к этим проверкам, а также изменения к NSC 11B (таблицы 3).

Ежегодные, полугодовые проверки и проверки на соответствие стандартам безопасности должны проводиться лицензированным механиком по техосмотру транспортных средств на станции технического осмотра, имеющей лицензию MTO

Проверка сертификатов норм безопасности

Сертификаты стандартов безопасности необходимы для:

• регистрация восстановленного автомобиля
• передача бывшего в употреблении автомобиля новому владельцу в соответствии с требованиями
• регистрация автотранспортного средства в Онтарио, которое ранее было зарегистрировано в другой провинции или стране
• изменение статуса транспортного средства с непригодного на пригодное

Если транспортное средство соответствует всем требованиям проверки сертификата стандартов безопасности, сертификат выдается, и транспортное средство считается годным.

Ежегодные и полугодовые проверки

Мобильные краны и бетононасосы потребуют ежегодного осмотра на лицензированной станции техосмотра автомобилей:

• Мобильные краны и бетононасосы должны иметь действительную наклейку ежегодного осмотра до 1 июля 2021 года.

Годовая проверка действительна в течение 12 месяцев.

Грузовые автомобили, прицепы и тележки-конвертеры, по отдельности или в комбинации, с общей массой брутто, зарегистрированной полной массой или номинальной полной массой транспортного средства изготовителем более 4 500 кг требуют ежегодного осмотра.

• Общий вес брутто: вес, передаваемый на шоссе грузовиком и / или прицепом — включает водителя, пассажира, топливо, оборудование, инструменты, груз и т. Д., Перевозимые грузовиком и / или прицепом
• Зарегистрированная полная масса (RGW): максимальный вес, основанный на сборах, уплаченных за номерные знаки грузовика — указывается в килограммах в правой (табличной) части собственности грузовика рядом с «РЕГ. БРУТОВОЙ ВЕС». (прицепы и тележки-конвертеры не имеют RGW)
• Номинальная полная масса транспортного средства производителя ( GVWR ): максимальный вес, который грузовик может безопасно взвесить, как заявлено производителем — указывается на табличке с идентификационным номером транспортного средства (VIN)

Автобусы, школьные транспортные средства, используемые для перевозки шести или более человек, а также доступные транспортные средства требуют проверки раз в полгода (т.е. каждые шесть месяцев).

Автобусом считается транспортное средство, вмещающее 10 и более пассажиров (без водителя). Это могут быть большие пассажирские фургоны, лимузины, а также транспортные средства, обычно известные как автобусы.

Автобус с полной массой транспортного средства изготовителя не более 4500 кг, используемый для личного пользования, освобождается от требований к полугодовой проверке.

Если автобус, школьное транспортное средство или доступное транспортное средство удовлетворяет всем требованиям, предъявляемым к полугодовым осмотрам, на транспортное средство наклеивается оранжевая наклейка, и инспекционная станция выдает сертификат и отчет.

Что включает проверка

Следующие компоненты тщательно проверяются на соответствие национальным стандартам безопасности и применимому законодательству:

• силовая передача
• подвеска гидравлическая тормозная система
• тормоза
• рулевое
• приборы и вспомогательное оборудование
• лампы
• электрическая система
• кузов
• шины и диски
• сцепки и сцепки

Неудачные проверки

Если ваш автомобиль не прошел техосмотр, вы должны будете отремонтировать его и пройти повторный осмотр.Вам не нужно ремонтировать автомобиль на объекте, где вы его осматривали.

Вы можете запросить бесплатный повторный техосмотр в течение 10 дней, если вы вернете отремонтированный автомобиль на тот же пункт техосмотра. При необходимости повторной проверки тормозов может взиматься дополнительная плата.

Ежедневный (предполетный) осмотр

Цель ежедневного осмотра транспортного средства — убедиться, что проблемы и дефекты были выявлены до того, как транспортное средство будет эксплуатироваться на шоссе. Осмотры предотвращают эксплуатацию транспортного средства с проблемами, которые могут вызвать или усугубить серьезность аварии.

HTA Постановление 199/07 содержит требования к ежедневным (предрейсовым или «круговым проверкам») осмотрам, которые должны быть выполнены в течение 24 часов перед поездкой.

Транспортные средства, требующие ежедневного осмотра

• грузовые автомобили, прицепы и тележки-конвертеры, сами по себе или в комбинации, с общей или зарегистрированной полной массой более 4500 кг
• автобусы, предназначенные для перевозки 10 или более пассажиров, и любой прицеп, буксируемый одним из этих транспортных средств
• автобусы с ограниченными возможностями, модифицированные для перевозки людей с ограниченными возможностями, если они используются не только в личных целях, и каждый прицеп, буксируемый одним из этих транспортных средств
• Транспортные средства школьного назначения и автобусы, работающие по контракту со школьным советом или другим органом, отвечающим за школу, и используемые для перевозки 6 или более детей или взрослых с отклонениями в развитии

Как работают ежедневные проверки

• транспортное средство проверяется перед движением
• осмотр проводится с использованием графика, в котором перечислены компоненты и системы автомобиля, требующие осмотра
• акт проверки завершен
• осмотр и отчет действительны 24 часа
• водитель несет график осмотра и отчет в транспортном средстве
• водитель фиксирует в отчете любые дефекты, обнаруженные в пути и в конце поездки или дня
• водитель сообщает о дефектах оператору в момент их обнаружения — оператор должен устранить дефект немедленно или до следующей отправки и вести записи о ремонте

Как выполнять ежедневный осмотр:

Вы можете выбрать процедуру осмотра (круговую или обходной), которая лучше всего подходит для вашего автомобиля и его местоположения.Независимо от того, какой порядок элементов вы выберете, вы должны проверить каждый элемент в соответствии с применимым графиком проверки.

Вы должны записывать все обнаруженные вами дефекты в протоколе осмотра и уведомлять о них оператора. Вы должны иметь при себе и предъявлять график проверок, основанный на вашем автомобиле, а также соответствующий действующий отчет о проверке.

• Если вы не обнаружите дефектов в транспортном средстве, как определено в графике техосмотра, то записывается «нет дефектов», и осмотр действителен в течение 24 часов.
• , если вы обнаружите «незначительный» дефект в транспортном средстве, как это определено в графике техосмотра, дефект необходимо зарегистрировать и сообщить оператору как можно скорее. Оператор обязан устранять любые дефекты, не соответствующие эксплуатационным стандартам. Осмотр действителен 24 часа.
• Если вы обнаружите в транспортном средстве серьезную неисправность, как определено в графике техосмотра, транспортное средство нельзя будет эксплуатировать. Вы должны зафиксировать дефект, немедленно сообщить о нем оператору, и автомобиль должен быть отремонтирован до начала движения.

Если дефект, указанный в графике проверки, обнаруживается после ее завершения, дефект также должен быть зарегистрирован и сообщен оператору. Если выявленный дефект является серьезным дефектом, вы должны прекратить эксплуатацию автомобиля до тех пор, пока он не будет отремонтирован.

Руководство по безопасности для оператора коммерческого транспорта, модуль 8: Профилактическое обслуживание, учет и файлы транспортных средств

Кодекс национальной безопасности 11B

Часы работы

Регламент

Онтарио регулирует максимальное время вождения и минимальное время отдыха водителей коммерческих транспортных средств (автобусов и грузовиков), которым требуется регистрация оператора коммерческого транспорта (CVOR).Они основаны на стандарте

Кодекса национальной безопасности.

Водители должны:

• вести учет их повседневной вождения и другой работы в установленном формате
• предоставить эти записи сотрудникам правоохранительных органов по запросу

Регламент содержит три основных требования:

Суточная потребность

Водитель:

• должен иметь 10 часов отдыха в день
• не может водить машину более 13 часов в день
• не может управлять автомобилем после 14 часов работы в день

Обязательное нерабочее время

После периода не менее 8 часов водитель не может:

• ехать более 13 часов
• проехать после 14 часов дежурства
• поездка по истечении 16 часов

Требование цикла

• оператор должен обозначить цикл, по которому водитель должен следовать
• в течение 7 дней подряд водитель не может управлять автомобилем после 70 часов работы
• в течение 14 дней подряд водитель не может управлять автомобилем после работы в течение 120 часов

Руководство по безопасности оператора коммерческого транспорта, модуль 9: Часы работы

Положение о часах работы и NSC стандарт

Опасные грузы

Закон Онтарио о перевозке опасных грузов принимает федеральные постановления, принятые в соответствии с Законом о транспортировке опасных грузов , чтобы обеспечить согласованность и согласованность в Северной Америке.

Вообще говоря, большинство перевозимых грузов опасных грузов должно соответствовать 5 основным требованиям:

1. груз должен сопровождаться транспортным документом, который включает конкретную информацию, включая номер телефона экстренной службы
2. на небольших контейнерах должны быть нанесены знаки безопасности для обеспечения безопасности людей, работающих с продуктами
3. может потребоваться, чтобы на транспортном средстве были нанесены знаки безопасности для обеспечения безопасности служб быстрого реагирования при происшествии
4. водитель должен быть обученным лицом или находиться под непосредственным контролем обученного человека
5. опасные грузы должны перевозиться в «надлежащем» контейнере, который должен быть закрыт, закреплен и обслуживаться таким образом, чтобы при нормальных условиях перевозки не происходило случайного выброса опасных грузов, который может поставить под угрозу общественную безопасность

Руководство по безопасности оператора коммерческого транспорта, модуль 10: опасные грузы

Закон о перевозке опасных грузов

Правила перевозки опасных грузов

Крепление груза

Безопасность грузов на транспортных средствах является вопросом общественной безопасности и, следовательно, регулируется государственным регулированием и отраслевой практикой.Регламент 363/04 «Безопасность грузов» принимает Кодекс национальной безопасности Канады 10 «Обеспечение безопасности груза», опубликованный Канадским советом администраторов автомобильного транспорта (CCMTA). Стандарт основан на консультациях со всеми провинциями, территориями и Министерством транспорта Канады.

Убедитесь, что груз не упадет или не выйдет из транспортного средства.

Руководство по безопасности для оператора коммерческого транспорта, Модуль 14: Обеспечение безопасности груза

Регламент 363/04 Безопасность груза

Стандарт 10 национального кодекса безопасности Закрепление груза

---

Ежегодные проверки: пикапы и прицепы для личного пользования

С 1 июля 2019 года пикапы и прицепы для личного пользования были освобождены от необходимости ежегодного осмотра — как осмотра, так и отображения желтой наклейки.

Изменения в отношении пикапов и прицепов для личного пользования

Что изменилось?

---

Правило 611 (Инспекции безопасности): Пикапы и прицепы для личного пользования

С 1 июля 2019 года пикапы и прицепы для личного пользования были освобождены от необходимости ежегодного осмотра — как осмотра, так и отображения желтой наклейки.

• Пикап и прицеп используются в личных целях без компенсации; И
• Пикап и прицеп НЕ перевозят коммерческие инструменты или груз, или оборудование того типа, который обычно используется в коммерческих целях.

Для применения освобождения пикап должен :

• Иметь номинальную массу транспортного средства изготовителя ( GVWR ) не более 6500 кг И
• Быть укомплектованным либо оригинальной немодифицированной коробкой, установленной производителем, либо неизмененной заменяющей коробкой, которая дублирует коробку, изначально установленную производителем.

---

• Для единообразия и ясности, с 1 июля 2019 года пороговое значение веса для других исключений, предоставленных пикапам для личного пользования в соответствии с Законом о дорожном движении , касающимся CVOR, ежедневных проверок, часов работы и класса водителя Лицензия на буксируемые прицепы изменена с 6000 кг GVWR на 6 500 кг GVWR .

---

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: Требуются ли для моего пикапа и прицепа ежегодный осмотр / желтые наклейки?

Ответ 1: Ежегодные проверки / желтые наклейки необходимы, если:

• зарегистрированная полная масса (указанная в собственности транспортного средства) пикапа превышает 4500 кг; или
• : полная (фактическая) общая масса пикапа и прицепа (пустого или загруженного) превышает 4500 кг; или
• Пикап и прицеп вместе взятые GVWR изготовителя превышают 4 500 кг.
• ПРИМЕЧАНИЕ. GVWR — это максимальная рабочая масса, указанная производителем (например: указанная на этикетке соответствия внутри двери водителя).

GVWR — Этикетка соответствия

Зарегистрированная масса брутто — владение автомобилем

Однако есть исключения для личного использования, если выполняются следующие условия:

• Пикап имеет полную массу не более 6500 кг; И
• Пикап комплектуется оригинальной немодифицированной коробкой, установленной производителем, или неизмененной заменяющей коробкой, которая дублирует коробку, первоначально установленную производителем; И
• Пикап и прицеп используются в личных целях без компенсации; И
• Ни пикап, ни прицеп не перевозят коммерческие инструменты или груз, или оборудование того типа, который обычно используется в коммерческих целях.

Если все эти условия соблюдены, ни пикап, ни прицеп не требуют ежегодных осмотров / желтых наклеек.

Вопрос 2: У моего пикапа заводской вес GVWR превышает 6 500 кг. Могу ли я подать заявку на освобождение от использования в личных целях?

Ответ 2: Нет. Исключение для личного пользования применяется ТОЛЬКО для пикапов с полной массой 6500 кг или МЕНЬШЕ.

Вопрос 3: Я модифицировал свой пикап и удалил оригинальную коробку, предоставленную производителем (например,г. заменил коробку на плоскую колоду) — могу ли я получить освобождение от использования в личных целях?

Ответ 3: Нет. Только пикапы с массой GVWR не более 6500 кг И оснащенные оригинальной немодифицированной коробкой, установленной производителем, или неизмененной заменяющей коробкой, которая дублирует первоначально установленную производителем (при условии, что не перевозит коммерческие инструменты, груз или оборудование того типа, который обычно используется в коммерческих целях), подпадающих под освобождение.

Вопрос 4. Считается ли оборудование, установленное внутри кузова пикапа (например, седельно-сцепное устройство, сцепное устройство с гусиной шеей, дополнительные топливные баки, сдвижная платформа и т. Д.), Модификацией, не позволяющей мне претендовать на освобождение от использования в личных целях?

Ответ 4: Нет. Оборудование, установленное внутри , оригинальная коробка, которая была установлена ​​производителем, или замена коробки, которая дублирует коробку, первоначально установленную производителем, не считается модификацией, которая помешает вам претендовать на освобождение от использования в личных целях — при соблюдении всех других условий (т.д .: личное использование, GVWR 6 500 кг или менее, без перевозки коммерческих инструментов, груза или оборудования того типа, который обычно используется в коммерческих целях в грузовике или прицепе).

Вопрос 5: Иногда я использую свой пикап в коммерческих целях (например, в течение недели), а затем использую его в личных целях по выходным для буксировки прицепа (например, лодки, 4-колесного автомобиля и т. Д.) — требуется ли для этого ежегодный осмотр / желтая наклейка?

Ответ 5: Если во время использования пикапа в коммерческих целях он соответствует любым из следующих критериев, требуется ежегодный осмотр / желтая наклейка:

• Зарегистрированная полная масса пикапа превышает 4500 кг
• Полная (фактическая) масса порожнего или загруженного пикапа или автопоезда с прицепом превышает 4500 кг
• GVWR пикапа или GVWR грузовика вместе с прицепом превышает 4500 кг.

Если вы используете тот же пикап для буксировки своего личного прицепа по выходным, на пикапе будет отображаться наклейка ежегодного осмотра, но прицеп будет освобожден от уплаты налога, при условии, что ни пикап, ни прицеп не везут коммерческие инструменты или груз или оборудование того типа, который обычно используется в коммерческих целях, и соблюдены другие критерии освобождения (например, оригинальный пикап или запасная коробка, GVWR пикапа составляет 6 500 кг или меньше).

Вопросы?

Свяжитесь с [email protected] или
1-800-387-7736 (в пределах Онтарио) или 1-416-246-7166

Рекомендовано для вас

Раздел правил | Федеральное управление безопасности автотранспортных средств

Раздел § 383.3: Применимость.

Ниже приведены доступные интерпретации для данного раздела. Чтобы вернуться к списку деталей, используйте ссылку Детали выше. Меню слева предоставляет полный список разделов, которые имеют интерпретации.Чтобы просмотреть интерпретацию для другого раздела, щелкните элемент меню.

С текстом регламента раздела можно ознакомиться на сайте еКФР. Для просмотра текста правил воспользуйтесь ссылкой ниже. Для получения помощи отправьте электронное письмо на адрес [email protected].
Просмотреть правила для части 383

Вопрос 1. Обязаны ли водители школьных и церковных автобусов получать CDL?

Руководство: Да, если они управляют транспортными средствами, предназначенными для перевозки 16 и более человек.

Вопрос 2: Нужны ли механикам, продавцам и другим случайным водителям CDL, если они управляют коммерческим транспортным средством (CMV) или только тест-драйв транспортного средства?

Руководство: Да, если автомобиль эксплуатируется или тестируется на шоссе общего пользования.

Вопрос 3: Распространяется ли часть 383 на водителей транспортных средств для отдыха?

Указание: Нет, если автомобиль используется исключительно в некоммерческих целях.

Вопрос 4: Применяется ли часть 383 к водителям транспортных средств, используемых в «фургонах»?

Руководство: Да, если транспортное средство предназначено для перевозки 16 и более человек.