как правильно пишется это слово и почему. Значение и происхождение существительного
С этим понятием ежедневно сталкивается практически каждый человек. Речь идет об асфальте, которым хотя бы частично покрыты все современные дороги. Несмотря на распространенность, при написании этого термина в русском языке часто допускаются ошибки. Каковы они и почему возникают? Давайте узнаем, а также рассмотрим, как пишется «асфальт» правильно и почему именно так.
Прежде всего, стоит узнать о значении рассматриваемого слова.
Данным существительным мужского рода именуется специализированное смолистое вещество (смесь битумов), используемое в качестве покрытия для большинства дорог, а также тротуаров. Иногда так называют непосредственно и саму дорогу.
Происхождение слова
В рассмотрении вопроса о том, как нужно писать, «асфальт» или «асвальт», способна помочь информация о происхождении данного существительного.
Прародителем это термина является греческий язык. Именно в нем возникло слово ἄσφαλτος, означающее «горная смола». Уже в те незапамятные времена данное вещество активно употреблялось для покрытия дорог, смоления стыков кораблей и даже для отдельных способов мумификации.
Позже, вместе с завоеванием Греции Римом, и само название попало к доблестным победителям, эволюционировав в их языке до термина asphaltum. Стоит обратить внимание, что уже на этом этапе на месте спорной буквы, определяющей написание (асвальт или асфальт), стояло латинское буквосочетание ph. В русской транскрипции оно читается как [ф].
Из латыни название вещества попало в большинство современных языков. К примеру, в английском это asphalt, в немецком – asphalt, в французском – asphalte, испанском и итальянском – asfalto.
Из какого именно из вышеперечисленных языков оно попало в русский, лингвисты точно не знают. Хотя многие из них настаивают на немецком или французском происхождении данного термина, эта теория не имеет достаточного подтверждения. Ведь в русский язык рассматриваемое слово могло проникнуть и через посредничество другого славянского языка. Например, польского, чешского, словацкого, или словенского. В них всех оно пишется и произносится идентично (asfalt).
Рассмотрев происхождение и варианты написания данного слова на разных языках, можно заметить, что во всех них оно пишется через согласную «ф» (ее латинский аналог f или ph). Даже в кирилличных болгарском и сербском языках, используется такая же буква («асфалт»).
Как пишется слово «асфальт» правильно?
Хотя для русского языка характерна традиция иногда использовать для международных терминов собственные варианты названий (например, «вертолет»), в случае с рассматриваемым словом лингвисты не стали выделяться.
По этой причине, выбирая между вариантами написания «асвальт» или «асфальт», предпочтение нужно отдать второму. Причем, это единственно правильное написание в русском языке, не имеющее аналогов или исключений.
Поскольку рассматриваемый термин относится к заимствованиям, он является словарным словом, которое просто нужно запомнить, так как проверить его другим способом нет возможности.
Почему возникает вопрос: «Как пишется: асвальт или асфальт?»
Узнав правильный вариант написания, стоит обратить внимание на непосредственную причину возникновения этой укоренившейся ошибки.
Все дело в том, что литера «ф» чужда для российского и многих других славянских алфавитов. Кроме звукоподражательных названий, она больше нигде не используется, кроме заимствований.
Например: ферма (от французского слова ferme), фельдшер (от немецкого Feldscher – полевой лекарь), кофта (через посредничество шведского и немецкого образовано от турецкого термина «кафтан»).
Являясь чужеродной, буква «ф», естественно, вызывала сложности в произношении у большинства славян. По этой причине в речи они пытались ее заменять звуками или их сочетаниями, которые были близки к ней. В русском это [хв] и [в].
Например: имя Фома часто произноситься как [хвома], просто потому, что так легче.
В случае с вопросом: «Как правильно: асвальт или асфальт?», неправильный вариант возник из-за неудобного произношения заимствованного слова. Ведь в нем присутствовала не только чужеродная «ф», но и совпадение двух согласных (сф). А если учесть, что до XII в. в большинстве славянских языков действовал закон открытого слога (все слоги начинались на согласный и заканчивались на гласный), то два согласных звука подряд (один из которых еще и заимствованный) было произносить непривычно.
В связи с этим люди «адаптировали» сложное произношение к более привычному для языка [асвальт] и данная ошибка впоследствии была закреплена на письме.
Стоит отметить, что многие и сегодня, несмотря на то, что пишут правильно «асфальт», произносят это существительное со звуком «в».
Другие распространенные ошибки в данном слове
Написание и произношение буквы «в» вместо «ф» — это не единственная распространенная аномалия при написании данного термина.
Довольно часто можно встретить это слово с начальной литерой «о» вместо «а»: «освальт»/«осфальт».
Также последняя «т» иногда заменяется на «д»: «асвальд»/«асфальд».
fb.ru
Как правильно пишется слово АСФАЛЬТ. Ударение в слове АСФАЛЬТ
асфа́льт
Делаем Карту слов лучше вместе
Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Я обязательно научусь отличать широко распространённые слова от узкоспециальных.
Насколько понятно и распространено слово цилиндр (существительное):
каждый ребёнок
Достаточно
распространено
Нечасто встретишь
в повседневной ситуации
Узкоспециальный
термин
Что это?
Впервые вижу
Другое
Не знаю
Предложения со словом «асфальт»:
- При ближнем свете фары выхватывали только мокрую полосу асфальта перед капотом.
- Повсюду лежали мокрые листья, превращая асфальт из серого в жёлтый.
- Развалившись на грязном асфальте, рядом со своей машиной, которая так много для тебя значит… Значила!
- (все предложения)
Оставить комментарий
Текст комментария:
Дополнительно:
Слово «асфальт» входит в списки слов:
как правильно пишется это слово и почему. Значение и происхождение существительного
С этим понятием ежедневно сталкивается практически каждый человек. Речь идет об асфальте, которым хотя бы частично покрыты все современные дороги. Несмотря на распространенность, при написании этого термина в русском языке часто допускаются ошибки. Каковы они и почему возникают? Давайте узнаем, а также рассмотрим, как пишется «асфальт» правильно и почему именно так.
Прежде всего, стоит узнать о значении рассматриваемого слова. 
Данным существительным мужского рода именуется специализированное смолистое вещество (смесь битумов), используемое в качестве покрытия для большинства дорог, а также тротуаров. Иногда так называют непосредственно и саму дорогу.
Происхождение слова
В рассмотрении вопроса о том, как нужно писать, «асфальт» или «асвальт», способна помочь информация о происхождении данного существительного.
Прародителем это термина является греческий язык. Именно в нем возникло слово ἄσφαλτος, означающее «горная смола». Уже в те незапамятные времена данное вещество активно употреблялось для покрытия дорог, смоления стыков кораблей и даже для отдельных способов мумификации. 
Позже, вместе с завоеванием Греции Римом, и само название попало к доблестным победителям, эволюционировав в их языке до термина asphaltum. Стоит обратить внимание, что уже на этом этапе на месте спорной буквы, определяющей написание (асвальт или асфальт), стояло латинское буквосочетание ph. В русской транскрипции оно читается как [ф].
Из латыни название вещества попало в большинство современных языков. К примеру, в английском это asphalt, в немецком – asphalt, в французском – asphalte, испанском и итальянском – asfalto.
Из какого именно из вышеперечисленных языков оно попало в русский, лингвисты точно не знают. Хотя многие из них настаивают на немецком или французском происхождении данного термина, эта теория не имеет достаточного подтверждения. Ведь в русский язык рассматриваемое слово могло проникнуть и через посредничество другого славянского языка. Например, польского, чешского, словацкого, или словенского. В них всех оно пишется и произносится идентично (asfalt).
Рассмотрев происхождение и варианты написания данного слова на разных языках, можно заметить, что во всех них оно пишется через согласную «ф» (ее латинский аналог f или ph). Даже в кирилличных болгарском и сербском языках, используется такая же буква («асфалт»).
Как пишется слово «асфальт» правильно?
Хотя для русского языка характерна традиция иногда использовать для международных терминов собственные варианты названий (например, «вертолет»), в случае с рассматриваемым словом лингвисты не стали выделяться.
По этой причине, выбирая между вариантами написания «асвальт» или «асфальт», предпочтение нужно отдать второму. Причем, это единственно правильное написание в русском языке, не имеющее аналогов или исключений.
Поскольку рассматриваемый термин относится к заимствованиям, он является словарным словом, которое просто нужно запомнить, так как проверить его другим способом нет возможности.
Почему возникает вопрос: «Как пишется: асвальт или асфальт?»
Узнав правильный вариант написания, стоит обратить внимание на непосредственную причину возникновения этой укоренившейся ошибки. 
Все дело в том, что литера «ф» чужда для российского и многих других славянских алфавитов. Кроме звукоподражательных названий, она больше нигде не используется, кроме заимствований.
Например: ферма (от французского слова ferme), фельдшер (от немецкого Feldscher – полевой лекарь), кофта (через посредничество шведского и немецкого образовано от турецкого термина «кафтан»).
Являясь чужеродной, буква «ф», естественно, вызывала сложности в произношении у большинства славян. По этой причине в речи они пытались ее заменять звуками или их сочетаниями, которые были близки к ней. В русском это [хв] и [в].
Например: имя Фома часто произноситься как [хвома], просто потому, что так легче.
В случае с вопросом: «Как правильно: асвальт или асфальт?», неправильный вариант возник из-за неудобного произношения заимствованного слова. Ведь в нем присутствовала не только чужеродная «ф», но и совпадение двух согласных (сф). А если учесть, что до XII в. в большинстве славянских языков действовал закон открытого слога (все слоги начинались на согласный и заканчивались на гласный), то два согласных звука подряд (один из которых еще и заимствованный) было произносить непривычно.
В связи с этим люди «адаптировали» сложное произношение к более привычному для языка [асвальт] и данная ошибка впоследствии была закреплена на письме.
Стоит отметить, что многие и сегодня, несмотря на то, что пишут правильно «асфальт», произносят это существительное со звуком «в».
Другие распространенные ошибки в данном слове
Написание и произношение буквы «в» вместо «ф» — это не единственная распространенная аномалия при написании данного термина.
Довольно часто можно встретить это слово с начальной литерой «о» вместо «а»: «освальт»/«осфальт».
Также последняя «т» иногда заменяется на «д»: «асвальд»/«асфальд».
autogear.ru
Как уложить правильно асфальт своими силами
Самым популярным материалом для покрытия дорог и тротуаров сегодня без сомнений является асфальт. В первую очередь это связано с его уникальными физико-химическими свойствами и особенностями. Использование асфальта в качестве покрытия дорог является практичным и легким решением. Сам по себе асфальт достаточно стойкий к воздействию окружающей среды, а также имеет высокую износоустойчивость.
Правильно подготовленная и уложенная асфальтная дорога будет служить очень длительный срок. Также асфальтное покрытие хорошо подходит для асфальтирования небольших дорожек, подъездов к жилым домам. Как укладывать асфальт своими руками?
Существует несколько определенных этапов в укладке асфальта. Первый этап: земляные работы и подготовка дорожного полотна. Затем на утрамбованную щебеночно песчаную смесь начинают укладку крупнозернистого асфальта с уплотнением слоя специальным катком. После укладки крупнозернистого асфальтобетона (марки КЗ-7 или КЗ-10) начинают укладку мелкозернистого асфальта. Одна из популярный марок асфальта – асфальтобетон В10.
Давайте рассмотрим этапы асфальтирования
1. Этап земляных работ. Перед началом потребуется провести оценку объема работы, составить схемы расположения дорожек, подъездов и выездов. Кроме прочего важно взять в расчеты расположение подземных коммуникаций и особенности местности. Это позволит правильно рассчитать дренажную систему, чтобы в дальнейшем не иметь проблем с отводом сточных вод. Обратите внимание на большие деревья. Корни деревьев со временем могут разрывать полотно асфальта и серьезно вредить целостность дорожного покрытия.
Начальные этапы работы подразумевают снятие верхнего слоя грунта. Съем грунта делают специальной техникой (бульдозер, экскаватор, грейдер). Для больших объёмов работ вам потребуется аренда экскаватора в Киеве.
Насколько глубоко придется снимать слой земли? Этот параметр зависит от многих различных факторов и в первую очередь всего от назначения асфальтируемого полотна. Если вы собрались сделать дорожки из асфальта, то достаточно снять 10 – 25 см земли. Чем больше будет планируемая нагрузка на будущую асфальтную поверхность, тем глубже необходимо будет готовить котлован.
Обязательно предусмотрите такой момент: при дожде вода должна течь в дренажную систему и не накапливаться на асфальте или под ним. Изъятый слой земли еще до начала асфальтирования следует удалить из зоны асфальтирования. Поскольку во время дождей вода будет размывать грунт, и он будет попадать в дренажную систему, засоряя водостоки. Для уплотнения земли и щебеночного основания вам понадобится каток.
2. Подготовка основы для укладки асфальта. Для того, чтобы сделать хорошую укладку асфальта своими руками, нужно заложить прочное основание. Основание для дорожного покрытия бывает жестким (дорожные плиты) и нежестким (песок, щебень или гравий). В случае, если нагрузка на покрытие будет невысокой с малой интенсивностью движения вам подойдут такие параметры основания. В области подъезда к дому насыпьте гранитный щебень фракции 40 – 60 мм. (толщина слоя 15 см.). Для пешеходных дорожек и зон достаточно будет насыпи 5-10 см. Щебень требует трамбовки и уплотнения, а также равномерного распределения. Важно отметить, что укладка большего слоя нецелесообразна. После укладки крупного щебня следом идет укладка гранитного щебня более мелкой фракции 20 – 40 мм. Ее толщина составляет около 10 см., последним слоем является речной песок. Весь настил желательно пролить водой, чтобы он осел и стал более прочным.
Утрамбовку подготовительными слоя можно проводить виброплитами или специальными укладочными катками. Качество подготовки основания под асфальтирование напрямую связано со сроком службы будущего покрытия и его прочностью.
Для подготовки основания под асфальт также можно применять железобетонные плиты и/или бетонный фундамент, залитый из монолитного бетона. Этот способ подготовки под асфальтирование применяется достаточно редко поскольку по своей стоимости он гораздо дороже. Асфальтирование с железобетонным основанием делают при возведении взлетно-посадочных полос в авиастроительной сфере.
В качестве материалов для оснований асфальтируемых поверхностей можно использовать битый камень и рядовой кирпич. При использовании битого кирпича важно обеспечить высокую плотность укладки. Это основание будет достаточно прочным и сможет успешно выдерживать большие нагрузки. Однако укладка битого камня и кирпича требует значительных временных затрат поскольку сам процесс трудоемкий.
Этап подготовки щебеночно-песчаной смесью также подразумевает установку бортовых камней и бордюр. Бордюр важен не только с декоративной точки зрения, а также необходим для препятствования расползания асфальта и сохраняя целостность покрытия. Для маленьких дорожек можно устанавливать маленькие бордюры.
Технология укладки асфальта на основание
Своими руками приготовить асфальт так чтобы он не утратил своих преимуществ и сохранил свои эксплуатационные свойства. Лучший выбор – купить асфальтобетон готовый и горячий на ближайшем от вас асфальтном заводе. Каковы преимущества покупки готового асфальта?
Вы получаете горячий готовый асфальт, приготовленный по специальной рецептуре и полностью соответствующий ГОСТ.
Стоимость готового асфальта с асфальтобетонного завода будет ниже, чем приготовление асфальта своими руками. В среднем 1 тонны асфальтобетона хватает на асфальтирование 10 квадратных метров толщиной в 10 см.
Важно отметить, что все работы по асфальтированию необходимо выполнять при температуре не менее пяти градусов по Цельсию. Выберите солнечный сухой день для асфальтирования вашего участка. Нарушение технологии укладки асфальта приводит к быстрому эксплуатационному износу и заканчивается проявлением преждевременных разрушений асфальтного покрытия.
Какие существуют типы асфальтобетона?
Выделяют два типа асфальтобетонных смесей: крупнозернистые и м
sovetyisekrety.ru
Как правильно укладывать асфальт
Асфальт – важное дорожное покрытие, а вот процесс его укладки предполагает целую технологию, при которой применяются методы кладки горячего и холодного асфальтобетона. Данный метод дорожных работ используется, как правило, везде, где требуется благоустройство улиц, дворов, дородных покрытий, а также покрытий в труднопроходимых местах.
Как правильно укладывать асфальт
Процесс укладки асфальта
Перед началом процесса укладки асфальта необходимо произвести разметку и разбивку территории, и, конечно же, самое важное, если нет необходимой техники, то ничего не получится. Аренда катка 4 тонны, или более, другая дорожная техника и самосвалы, все это легко найти у специализированных компаний, достаточно прибегнуть к помощи интернета. Ну а сам процесс укладки асфальтобетона начинается только после определения, где будет лежать асфальт, а в каком месте будут находиться бордюры. Также необходимо сразу определиться с местом нахождения сбора и стоков воды от дождя. Не менее важным будет и определение состава самого покрытия.
Необходима специализированная техника
Эксплуатация покрытия
От того, каким образом будет эксплуатироваться покрытие, происходит подбор толщины основания из щебня, а также, сколько необходимо асфальтных слоев. В том случае, если асфальт будет на пешеходных дорожках, тротуарах, во дворе или на парковке, в общем, где не ожидается большая нагрузка, основание укладывается в 10-15 сантиметров. Здесь же подойдет и 4-5 сантиметровый слой самого асфальтного покрытия.
Какой слой покрытия необходим
Совет
В местах, где большой поток транспорта, необходимо укладывать основание из щебня в 25-30 сантиметров, и использовать 2, а то и 3 слоя самого асфальта.
Какие еще работы необходимо произвести до укладки покрытия?
В процессе укладки основания, если это подразумевается укладкой, устанавливаются по бокам некие скосы для того, чтобы уходила вода. Если нужны бордюры, то их необходимо установить до укладки асфальтного покрытия. И уже после этого происходит процесс установки люков, реставрация уже имеющихся канализаций или проведение новых коммуникаций. Если вы хотите получить надежное покрытие, то необходимо уложить третий слой асфальта, но имеете в виду, что каждый новый слой поливается битумом.
Технология укладки асфальта
Укладка холодного асфальта
Данный метод асфальтирования довольно легкий, при нем не затрачивается много сил и времени. Укладку можно производить при 50-60 градусов тепла. А основным преимуществом данной технологии является то, что работы могут производиться при любых погодных условиях.
Укладка холодного асфальта
Укладка горячего асфальта
Данная технология подразумевается при строительстве новых трасс, или же капитальной реставрации старой дороги. Сама смесь укладывается в горячем виде. Приготовленный на заводе асфальтобетон в срочном порядке доставляется на строительную площадку в специализированной технике. Главное при укладке горячего асфальтобетона является то, что необходимо произвести работы по укатке до момента пока смесь не застыла.
Вывод:
Как правильно укладывать асфальт каждый решает сам, в зависимости от места и самой территории, а также от способа эксплуатации покрытия.
Подготовка перед укладкой асфальта
www.xn—-7sbbi4ahbmskfm4n.xn--p1ai
Edited at 2015-01-11 13:03 (UTC)
Есть ли какие-то правила по этому поводу, чтобы можно было от чего-то оттолкнуться? Завод что производит? Асфальтобетон?
Edited at 2015-01-11 13:26 (UTC)
словарь сложных прилагательныхв Валгина Светлышева «Орфография и пунктуация»
Далее. Корень «асфальт». Имеется только «асфальтный» асфальтный 1. асфальт 1., 2., связанный с ним 2. Свойственный асфальту [асфальт 1., 2.], характерный для него. 3. Содержащий в себе асфальт 1., состоящий из него; асфальтовый 3.. 4. Покрытый асфальтом [асфальт 2.]; асфальтовый 4.(Explanatory (Ru-Ru) (к версии ABBYY Lingvo x5) Большой современный толковый словарь русского языка. © 2006, Ефремова Т.Ф. 180 тыс. статей). асфальтный асфальт ; -ая, -ое. А-ое покрытие. (ExplanatoryBTS (Ru-Ru) (к версии ABBYY Lingvo x5) Большой толковый словарь русского языка © С.А. Кузнецов, 2010) «Асфальтный» встречается только в двух этих словарях, зато «асфальтовый» в целой куче. Что касается того, как пишут инженеры… Мой бывший начальник, канд. техн. наук, все, что писал, давал мне на проверку. Потому что они, во-первых, далеко не всегда очень грамотны, а во-вторых, есть такая вещь, как профессиональный жаргон, который даже на предприятиях одной отрасли различается. Edited at 2015-01-11 13:46 (UTC)
В общем, спасибо, мнение сложилось, что асфальтобетонный скорее. Хотя и другие варианты имеют право на жизнь. потому что образуется прилагательное от сложного существительного, а не сложное прилагательное.Надо же, какой упорный автор поста, всё спорит и спорит))) Всё ведь однозначно)
|
sevparitet.ru
5 советов как правильно укладывать асфальт: поэтапная инструкция
Наверное каждый житель определенного города замечает, что практически каждый день в том или ином районе города или пригорода ведутся работы по укладке асфальта. Это не должно вызывать удивления, так как в наше время самым масштабным и надежным соединением между определенными точками мира служит именно дорога. Многие видели как огромные машины ведут работы по постройке нового дорожного полотна, но не все знают о том, как укладывать асфальт по правилам. Ведь знания об этом не только дают возможность оценить серьезность подхода к работе дорожных служб, но и самостоятельно выполнять устилку дороги у себя на участке.
Если вы предпочитаете доверять работу профессионалам, то советуаем обратитится в компанию, которая предоставляет услуги по асфальтированию в Воронеже http://asphalt36.ru/ по доступным ценам. Но для тех, кто все таки интересуется тонкостями данного процесса, а так же желает самостоятельно попробовать положить дорожку или тропинку у себя на участке, стоит детально разобрать данный вопрос.
Как правильно укладывать асфальт?
Однозначно и коротко ответить на этот вопрос невозможно. Это прежде всего объясняется тем, что сегодняшние методики постройки дорог разрабатывались столетиями, и в нынешни день существует огромное количество нюансов, на которые нужно обращать свое внимание, чтобы гордится достигнутым результатом.
Стоит так же отметить, что существует очень много технологий укладки, которые могут отличаться не только в разных населенных пунктах, но и в странах. Это зависит от научных прорывов в данной сфере, а так же от серьезности подхода вышестоящих органов к построению автомобильных дорог. Также важно правильно рассчить количество материала, который вам потребуется.
Этап первый: подготовка местности
Задавая вопрос о том, как правильно положить асфальт, нужно прежде всего разобраться в том, как подготовить основание. Под этим термином объединяется множество подпунктов. Прежде всего, нужно выбрать самое подходящее место. Если дело касается масштабов города, тогда специально обученные люди составляют проект, в который учитывается не только направление и возможные повороты, но и плотность земли, наличие или отсутствие подземных полостей, опасных участков, гор, равнин и так далее.
Это пожалуй самый серьезный момент, ведь от неправильных расчетов может пострадать не только огромные финансовые вложения, но и водители транспортных средств, которые будут передвигаться по данному участку.
Когда же дело касается собственного участка, не нужно производить столько серьезных расчетов. Достаточно только прикинуть путь дорожки, и возможные препятствия. Непосредственно после этого можно приступать к подготовке самого основания.
Этап второй: готовим основание
Данный этап играет немаловажную роль в крепости будущего дорожного покрытия. Ведь если после укладки асфальта, дорога начнет смещаться или трескаться, то весь труд можно будет считать пустым.
Наверное каждый житель определенного города замечает, что практически каждый день в том или ином районе города или пригорода ведутся работы по укладке асфальта. Это не должно вызывать удивления, так как в наше время самым масштабным и надежным соединением между определенными точками мира служит именно дорога. Многие видели как огромные машины ведут работы по постройке нового дорожного полотна, но не все знают о том, как укладывать асфальт по правилам. Ведь знания об этом не только дают возможность оценить серьезность подхода к работе дорожных служб, но и самостоятельно выполнять устилку дороги у себя на участке.
Если вы предпочитаете доверять работу профессионалам, то советуаем обратитится в компанию, которая предоставляет услуги по асфальтированию в Воронеже http://asphalt36.ru/ по доступным ценам. Но для тех, кто все таки интересуется тонкостями данного процесса, а так же желает самостоятельно попробовать положить дорожку или тропинку у себя на участке, стоит детально разобрать данный вопрос.
Как правильно укладывать асфальт?
Однозначно и коротко ответить на этот вопрос невозможно. Это прежде всего объясняется тем, что сегодняшние методики постройки дорог разрабатывались столетиями, и в нынешни день существует огромное количество нюансов, на которые нужно обращать свое внимание, чтобы гордится достигнутым результатом.
Стоит так же отметить, что существует очень много технологий укладки, которые могут отличаться не только в разных населенных пунктах, но и в странах. Это зависит от научных прорывов в данной сфере, а так же от серьезности подхода вышестоящих органов к построению автомобильных дорог. Также важно правильно рассчить количество материала, который вам потребуется.
Этап первый: подготовка местности
Задавая вопрос о том, как правильно положить асфальт, нужно прежде всего разобраться в том, как подготовить основание. Под этим термином объединяется множество подпунктов. Прежде всего, нужно выбрать самое подходящее место. Если дело касается масштабов города, тогда специально обученные люди составляют проект, в который учитывается не только направление и возможные повороты, но и плотность земли, наличие или отсутствие подземных полостей, опасных участков, гор, равнин и так далее.
Это пожалуй самый серьезный момент, ведь от неправильных расчетов может пострадать не только огромные финансовые вложения, но и водители транспортных средств, которые будут передвигаться по данному участку.
Когда же дело касается собственного участка, не нужно производить столько серьезных расчетов. Достаточно только прикинуть путь дорожки, и возможные препятствия. Непосредственно после этого можно приступать к подготовке самого основания.
Этап второй: готовим основание
Данный этап играет немаловажную роль в крепости будущего дорожного покрытия. Ведь если после укладки асфальта, дорога начнет смещаться или трескаться, то весь труд можно будет считать пустым.
С целью подготовки основания чаще всего используются бетонные плиты или щебень. Первый вариант отличается своей невероятной прочностью и надёжностью, но как показывает практика, в местах соединений таких плит на асфальте будут образовываться трещины и ямы.
Второй же вариант более подходит, особенно для самостоятельно укладки. Его прелесть в том, что подбирая необходимую фракцию щебня, можно воссоздать очень надежное и устойчивое основание, которое поможет асфальту держаться долгие годы.
Кроме того, нужно знать, что вопрос о том, как правильно класть асфальт не ограничивается на этом этапе лишь подготовкой основания. Так же нужно позаботиться о бордюрах, которые не только служат ограничением дороги, но и помогают асфальту держаться в целостности, а так же направляют дождевую воду к сливам.
Этап третий: непосредственная укладка
Когда местность подобрана, а основание готово принять на себя асфальт, можно приступать к третьему этапу работ. Как положить асфальт правильно – единогласно ответить невозможно. Существует определенная процедура, которая отличается в разных странах. Но опыт показывает, что сегодняшние методы укладки способствуют формированию максимально качественного и прочного дорожного полотна.
Прежде всего, нужно иметь виду то, что укладка дороги должна осуществляться в теплую погоду без осадков. Наверное каждый интересующийся видел случаи, когда в городе работы выполнялись в снег или в дождевую погоду. И как бы не говорили руководители, аргументируя тем, что существует определенная техника укладки дороги в плохую погоду – но это все простые отговорки. Так как сам асфальт хоть и затвердеет в таких условиях, но он безусловно потеряет свои самые важные способности.
Так же, прежде чем насыпать смесь на участок, обработайте основание растопленной смолой. Она улучшить цепкость, атак же упростит сам процесс. Но нужно быть бдительным, так как смола так же хорошо притягивает пыль, потому заведомо грязный участок – это полноценная ошибка всей технологии укладки. Далее, весь процесс может пойти по двум направлениям:
- Работа техники и машин. Этот вариант характерен для постройки дорог в городах и между населенными пунктами. Сегодня существует огромное количество умных машин, которые способны самостоятельно выполнять практически всю работу, тем самым экономя время и труд. Многие видели особую машину, которая «создает» дорогу. Она устроена таким образом.чтобы иметь возможность равномерно распределять смесь по поверхности основания. Далее, за данной техникой следуют специальные катки, которые помогают утрамбовать и уплотнить полотно.
- Ручная работа. Этот вариант приемлем для небольших личных участков, где неэффективно применять огромные машины и технологии.просто закажите определенное количество смеси, и через указанно время вам ее доставят с помощью грузовика и высыпят куда угодно. Далее просто нужно равномерно рассредоточить всю смесь по участку, используя при этом лопаты и специальные грабли.кроме того заранее арендуйте вибро-плиту, с помощью которой можно с легкостью утрамбовать асфальт, превратив его в отличную дорогу.
Уход за новой дорогой
О том, как кладут асфальт, мы поговорили в полной мере. Но так же нужно знать о том, как же правильно присматривать за состоянием дорожного покрытия, вовремя выявлять проблемы и эффективно их ликвидировать. В первую очередь, как уже было сказано выше, условия работы напрямую влияют на срок службы дороги, потому не ленитесь выполнять все по правилам.
Кроме этого, стоит понимать, что определенные дороги рассчитаны на определенный тип груза и конфигурацию колес. Не стоит допускать заезд тяжелых машин на тонкий слой, ведь со временем он потрескается, и в нем образуется множество ям.
Ну и конечно же стоит постоянно следить за состоянием ваше дороги, чтобы в случае небольших проблем быстро осуществить ямочный ремонт, и забыть о проблеме на долгие годы.
www.vuz-chursin.ru
