Каток HAMM GRW 15
Шинный каток HAMM GRW 15 предназначен как для работы с асфальтовыми покрытиями, так и асфальтобетонных смесей, слоев оснований, отсыпок. Шинный каток HAMM GRW 15 с успехом используется для выполнения крупномасштабных работ. Катки GRW 15 идеально подходят для уплотнения покрытий автострад.
Компания Hamm обладатель чуть ли не самой широкой линейки дорожных катков, обхватывая практически все возможные варианты использования данной дорожной спецтехники.
Отличительная черта шинных катков от таких, например, как катков с гладким вальцом в том, что пневмоколеса позволяют более длительное время производить нагрузку к уплотняемому материалу. А также конструкция катка разработана таким образом, чтобы колеса образовывали перекрывающиеся следы, и следовательно, каток GRW 15 позволяет получать более чистую и гладкую поверхность асфальтового покрытия. На шинном каткеп HAMM GRW 15 перекрывание шин на 50 мм с каждой из сторон. Также более высокому результату укладки способствует четкое распределение давления 1:1 и распределение веса на каждую шину.
Шинный каток HAMM GRW 15, как, в прочем, и вся техника Hamm отличает простота в управлении и техническом обслуживании. Каток снабжен гидродинамическим приводом, что обеспечивает мягкое и плавное движение катка. Макстмальная транспортная скорость шинного катка составляет 20 км/ч. Каток HAMM GRW 15 высоко мобильная и легко управляемая техника. Присутствуют различные варианты балласта.
Технические характеристики |
|
| Наименование: | Данные: |
| Максимальная рабочая ширина |
1 986 мм |
| Радиус поворота (внутренний) | 5 900 мм |
| Размер шин | 11.00-R20 |
| Масса без кабины | 10 985 кг |
| Эксплуатационная масса | 11 680 кг |
| Полная масса | 24 000 кг |
| Нагрузка на переднюю ось | 5 220 кг |
| Нагрузка на заднюю ось | 6 460 кг |
| Количество колёс | 8 шт |
| Нагрузка на колесо (переднее) | 1 305 кг |
| Нагрузка на колесо (заднее) | 1 615 кг |
| Двигатель | DEUTZ TCD 2012 L04 2V |
| Мощность | 85 кВт |
| Рабочая скорость | 0-11.5 км/ч |
| Транспортная скорость | 0-21.2 км/ч |
| Резервуар для воды | 750 л |
| Длина | 4 745 мм |
| Ширина | 2 160 мм |
| Высота | 3 355 мм |
Шинный каток HAMM GRW 15
Производитель: Hamm
Модель: GRW 15
Год выпуска: 2010
Моточасы: 118 ч
Цена: по запросу
Технические характеристики катка HAMM GRW 15
Рабочая ширина — 1986 мм
Рабочая масса – 12045 кг
Макс. рабочая масса – 24000 кг
Двигатель – DEUTZ TCD 2012 L04 2V 4 цилиндра
Мощность ISO 14396, 85.0 кВт/ 115.6 л.с./2300 об/мин
Описание катка Hamm GRW 15
Шинный каток HAMM GRW 15 предназначен как для работы с асфальтовыми покрытиями, так и асфальтобетонных смесей, слоев оснований, отсыпок. Шинный каток HAMM GRW 15, так же как и более тяжелый GRW 18 с успехом используется для выполнения крупномасштабных работ. Катки GRW 15 идеально подходят для уплотнения покрытий автострад.
Компания Hamm обладатель чуть ли не самой широкой линейки дорожных катков, обхватывая практически все возможные варианты использования данной дорожной спецтехники.
Отличительная черта шинных катков от таких, например, как катков с гладким вальцом в том, что пневмоколеса позволяют более длительное время производить нагрузку к уплотняемому материалу. А также конструкция катка разработана таким образом, чтобы колеса образовывали перекрывающиеся следы, и следовательно, каток GRW 15 позволяет получать более чистую и гладкую поверхность асфальтового покрытия. На шинном каткеп HAMM GRW 15 перекрывание шин на 50 мм с каждой из сторон. Также более высокому результату укладки способствует четкое распределение давления 1:1 и распределение веса на каждую шину.
Шинный каток HAMM GRW 15,
mnt-company.ru
|
GRW 15|HAM GRW 15|HAMM GRW 15|Каток дорожный GRW 15|Каток дорожный HAMM GRW 15|ХАМ GRW 15|ХАММ GRW 15
Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой. |
На правах рекламы: |
www.stroyteh.ru
|
GRW 15|HAM GRW 15|HAMM GRW 15|Каток дорожный GRW 15|Каток дорожный HAMM GRW 15|ХАМ GRW 15|ХАММ GRW 15
Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой. |
На правах рекламы: |
www.stroyteh.ru
(объявление не действительно)
| ||||||||||||
www.toolsmart.ru
Колесный пневмо каток HAMM GRW 10
Производитель: Hamm
Модель: GRW 10
Год выпуска: 2010
Моточасы: 215 ч
Цена: по запросу
Характеристики HAMM GRW 10
Рабочая ширина — 1986 мм
Рабочая масса – 8475 кг
Макс. рабочая масса – 20000 кг
Двигатель – DEUTZ TCD 2012 L04 2V 4 цилиндра
Мощность ISO 14396, 85.0 кВт/ 115.6 л.с./2300 об/мин
Описание шинного катка HAMM GRW 10
Колесный каток HAMM GRW 10 служат для уплотнения асфальтовых покрытий, а также предназначены для выполнения больших объемов работ и используются для уплотнения асфальтобетонных смесей, слоев оснований, отсыпок. Колесный каток HAMM GRW 10 идеально подходит для уплотнения покрытий автострад. За счет перекрывающихся следов колес, каток позволяет получать чистую и гладкую поверхность асфальтового покрытия. Пневмоколесные катки, в отличие от катков с гладкими вальцами, позволяют более длительное время прилагать нагрузку к уплотняемому материалу.
В каталоге у Вас есть возможность ознакомится со следующим катком в линейке катков Hamm — это каток HAMM GRW 15. Каток так же в очень хорошем состоянии. В этой модели шинного катока была увеличинна эксплуатационная масса до 24 т. Немецкая машина из первых рук.
Отличительные характеристики катка HAMM GRW 10
-
Двухпозиционное управление, высокая устойчивость.
-
Распределение давления 1:1 и равномерное распределение веса на каждую шину.
-
Перекрывание шин: 50 мм с каждой из сторон.
-
Простота в управлении и техническом обслуживании.
-
Мягкое и плавное движение благодаря гидродинамическому приводу.
-
Транспортная скорость 20 км/ч, высокая мобильность.
-
Различные варианты балласта.
mnt-company.ru
Дорожные катки Hamm, грунтовые виброкатки Хамм
- Содержимое:
- Катки Hamm серии HD
- Каток Hamm HD 13 VV
- Каток Hamm 3414
- Каток Hamm 3518
- Каток Hamm 3412
- Пневмо-катки Hamm
Строители дорог во всем мире знакомы с продукцией германской компании Hamm. Родословную она ведет из позапрошлого столетия – братья Хамм в городке Тиршенройт начали производство дорожных машин еще в 1878 году. Первый дорожный каток был построен в 1911 году. Удачная модель определила дальнейшее направление развития предприятия.
Фирмы с такой впечатляющей родословной просто не могут выпускать некачественные машины. Hamm представлен практически во всех странах мира – широкий модельный ряд дорожных машин, в котором преобладают катки дорожные Hamm, позволяет выполнить практически все дорожно-строительные работы с использованием техники только одного производителя.
Концерн производит:
- тандемные катки малых размеров
- большие тандемные катки
- особые тандемные катки DV
- пневмокатки классической схемы
- катки грунтовые серии 3000
Научно-исследовательский центр постоянно внедряет в новые конструкции самые современные схемы и разработки, поэтому дорожные катки Хамм находятся на острие линии развития дорожной и уплотняющей техники, являясь законодателями мод и тенденций не только на европейском плацдарме.
Катки Hamm серии HD — тандемные
Наиболее яркими представителями машин Хамм малого и среднего веса являются грунтовые катки Hamm HD 90 тандемного типа. Оборудованные мощным для такого веса (10 тонн) дизелем в 136 л.с. они оборудуются двумя вибровальцами с пятиступенчатой системой вибрации, что является редкостью даже для машин ведущих производителей.
Машина оборудована системой VIBROMATIC, ножом для обрезки кромок и углов, антивибрационной подвеской кабины, мощными осветительными приборами. Компоновка машины обеспечивает распределение масс приблизительно одинаковое на обеих осях – 4630/4560 кг. При ширине вальца 1680 мм и диаметре 1200 мм машина обладает минимальным радиусом поворота не более 3900 мм, что позволяет применять ее на ограниченных площадках – тротуарах, подъездных дорожках, парковых и рекреационных зонах.
Дорожный каток Hamm HD 90 1 управляется с помощью двух рукояток многофункционального назначения, которые дают возможность регулировать скорость, частоту и амплитуду вибрации, оптимизируя обороты двигателя и, следовательно, расход топлива. Гидростатическая трансмиссия, агрегатирована с турбодизелем, делает машину очень энергонасыщенной и максимально эффективной на участках сложного рельефа. Безопасность машины обеспечивается наличием трех тормозных систем.
Виброкаток Hamm HD 70 создан по аналогичной схеме, но отличается увеличенной до 7,2 т массой и двигателем мощностью более 80 л.с. Еще более мощной машиной подобного класса является виброкаток Hamm HD 110.
Модель Hamm HD 13 VV
Для работ на ограниченных площадках и уплотнении грунта в малых объемах широко применяется дорожный каток Hamm HD 13 VV. Это машина собственным весом почти 4 тонны, оборудованная двигателем мощностью 47 л.с. Дизель отличается очень малым расходом топлива и увеличенным ресурсом между операциями технического обслуживания.
Размеры машины позволяют использовать ее в очень ограниченном пространстве — переулках, гаражах, внутри мастерских и складов. Радиус поворота машины по внутреннему радиусу составляет всего 2,6 метра. Остальные технические характеристики приведены ниже:
- нагрузка по осям -1815/1860
- линейная статическая нагрузка — 14,0/14/3 кг/см
- частота колебаний вальцев (синхронно) — 61 Гц
- амплитуда вибрации — 0,52/0,32
- сила центробежная — 65/40 кН
- рабочая скорость — 0 – 10 км/ч
- рабочий подъем без вибрации — 40 % (макс)
Применение гидростатической трансмиссии и независимого включения передней и задней систем вибрации позволяет машине очень плавно изменять рабочую скорость без фиксированных положений.
Грунтовой одновальцовый каток Hamm 3414
Среди катков на пневмоколесном ходу компании Hamm существует много моделей с различными параметрами, предназначенные для работы с грунтами и насыпными основаниями всех существующих типов. Каток Hamm 3414 принадлежит к категории машин среднего класса, обладая массой 14240 кг и передним вальцом шириной 2140 м. Трехточечное сочленение передней и задней частей позволяет довольно массивной и габаритной машине совершать повороты с внутренним радиусом около 3,7 метра. Это позволяет использовать ее не только на ровных участках, но и на трассах сложной траектории.
Каток грунтовый Hamm 3414 комплектуется дизельным двигателем Deutz TCD 2012 L04 2 V мощностью 100 кВт и вибрационной системой с двумя режимами колебаний – 30 и 40 Гц. Амплитуда вибрации возможна в двух положениях – 1,95 и 0,9 мм. Нагрузка на переднюю ось, составляющая 8215 кг при таких показателях вибрационного воздействия, позволяет создавать максимальное уплотняющее усилие и работать с насыпными слоями мягкого грунта толщиной до 1,5 м.
При работе гидростатическая трансмиссия позволяет развивать скорость до 10,4 км/час. Применение полного привода и противобуксовочной системы позволяет использовать машину на участках сложного рельефа при высокой влажности грунта.
Hamm 3518 – максимальная производительность
Среди моделей массой более 15 тонн выделяется своей производительностью дорожный каток Hamm 3518. Он оборудован мощным турбодизелем Deutz TCD 2012 L06 2V (155 кВт) и гидростатической трансмиссией, позволяющими работать со скоростью 6,7 км/ч и передвигаться собственным ходом, развивая около 12 км/ч.
- ширина вальца — 2280 мм
- рабочая масса — 20 000 кг
- частота колебаний — 27/30 Гц
- амплитуда колебаний — 1,19/2 мм
- масса передней рабочей части – 10785 кг
Комфорт оператора обеспечивается отапливаемой герметичной кабиной с панорамным обзором и регулируемым сиденьем, которое можно сдвигать в сторону, для обеспечения лучшего обзора. Панель приборов оборудована информативным дисплеем, на котором отображаются практически все рабочие параметры, необходимые для принятия решений.
Рулевое управление гидростатической системы позволяет работать без значительных физических усилий со стороны водителя. Дорожный каток Hamm 3518 способен очень плавно изменять скорость движения, благодаря применению сбалансированной гидростатической трансмиссии полного привода с возможностью блокировки задних колес.
Микропроцессорная система управления Hammtronic (с возможностью ручной регулировки) дает возможность уменьшить расход топлива на 30% по сравнению с аналогичными машинами других марок. Столь массивный каток может спокойно работать на уклонах до 70% без пробуксовок и остановок. Это во многом обусловлено применением задних шин с автоподкачкой, размером AW 23.1—26 12 PR, обладающих особого вида протектором.
Грунтовой каток Hamm 3412
Несколько меньше по размеру, но не менее эффективный и производительный каток Hamm 3412. Его отличительной особенностью является применение кулачковых вальцев, что делает его востребованным на участках с влажными грунтами и при засыпке основания смесями с содержанием скальных включений.
Обладая повышенной маневренностью, грунтовый каток Hamm 3412 широко используется не только в дорожном строительстве, но и при оборудовании различного рода гидротехнических сооружений.
Ширина рабочей части машины равна 2140 мм при массе передней части 6705 кг. Общая масса машины – 12200 кг. Создавая статическую нагрузку около 32 кг/см², при вибрации каток увеличивает ее в несколько раз и способен уплотнять различного рода основания на глубину более 1 м.
Гидростатический полный привод и двигатель TCD 2012 L04 2V DEUTZ обеспечивают движение со скоростью до 6,8 км/час при работе и до 10 км/час при транспортировке собственным ходом. Электронная система исключает пробуксовку даже на подъемах до 60 %.
Виброкаток Hamm 3516 отличается от предыдущей модели более мощным двигателем и большей рабочей скоростью – до 8 км/час. Одновальцовый каток применяется, в большинстве случаев, с гладким рабочим барабаном.
Пневматические катки Hamm
Кроме виброкатков с металлическими вальцами, компания Hamm производит модели катков дорожных с использованием уплотнения от пневматических шин, расположенных на передней оси машины сплошным рядом. Колеса передней и задней оси размещены так, что след заднего колеса перекрывает след переднего на 50 мм по ширине, что дает эффект сплошного воздействия на дорожное покрытие.
Гидродинамическая трансмиссия и дизельный двигатель мощностью 115 л.с. дают возможность работать со скоростью до 20 км/час.
- ширина рабочей части — 1986 мм
- масса рабочая (с балластом) — 24000 кг
- вес без балласта — 12045 кг
- количество шин — 8
Каток дорожный Hamm GRW 15 отличается очень высокой маневренностью и легкостью управления. Применяется для финишного уплотнения асфальтовых покрытий автострад и площадок значительной площади.
stroy-plys.ru
