Грузовой автомобиль Volvo F12: описание
В 1977 году началось производство новой бескапотной серии Volvo F12. Разработка F12 велась с использованием опыта эксплуатации автомобилей семейства F89 практически во всех странах мира, что обусловило их высочайшую надёжность и работоспособность. Основой для F12 послужила капотная модель N12 с шести-цилиндровым дизелем рабочим объёмом 12 литров и мощностью 395 лошадиных сил.
Как и грузовики Volvo других семейств, F12 предлагались в различном исполнении: с разными колёсными формулами, кабина могла иметь одно или два спальных места, позже появилась кабина «Globetrotter» с высокой крышей. В 1978 году на F12 впервые было применено революционное новшество: система Intercooler промежутоного охлаждения воздуха, поступающего из турбонагнетателя в цилиндры. Это позволило повысить КПД двигателя при одновременном снижении токсичности выхлопных газов.
Естественно, Volvo F12 не могли не заинтересовать советских грузоперевозчиков. К концу семидесятых имелся опыт эксплуатации в «Совтрансавто» тягачей Volvo F89-32, и их прекрасная репутация проложила дорогу во многие страны для новых автомобилей этой марки. В страны Европы и Азии поставлялись, как и в случае с F89, трёхосные седельные тягачи с не ведущей вывешиваемой третьей осью и кабиной с двумя спальными местами и обычной высотой крыши. Помимо них поставлялись также фургоны-рефрижераторы на шасси F12, работавшие с прицепами-рефрижераторами.
©. Фотографии взяты из общедоступных источников.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями! truck-auto.info|
F12|VCE F12|VOLVO F12|ВОЛВО Ф12|ВОЛЬВО Ф12|Грузовик F12|Грузовик VOLVO F12
+ добавить объявление VOLVO F12 — продажа:
Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой. |
На правах рекламы: |
www.stroyteh.ru
Volvo F-12/10/16. — Пролетарский мужской журнал .
К началу восьмидесятых годов прошлого века в Европе выкристаллизовался свои, особый тип магистрального тягача. Специфические дорожные условия, местное законодательство способствовали этому. Поэтому европейские тягачи выглядели примерно так — колесная формула чаще всего 4×2, обязательно безкапотный, ну и кабина дизайн которой можно описать словом — кубизм. Все европейские производители тогда играли в кубики. В куб нужно было вписать рабочее место водителя, да и для спальника место оставить. Получалось у всех по разному. Вот у Volvo просто замечательно получалось.
В 1977 году вся Швеция слушала новый альбом группы ABBA, а шведские транспортные компании примерялись к другому потенциальному бестселлеру. Компания Volvo представила новое поколение магистральный тягачей F-серии. По многим параметрам Volvo F-12 был революцией в своем классе техники. Кабина этого тягача создавалась с учетом наработок по пассивной безопасности. В этом плане Volvo во многом обогнало конкурентов. Также F-12 превосходил многих конкурентов по эргономике кабины. Конструкторы смогли вписать в стандартный кубик европейской кабины максимум жизненного пространства и удобства для водителя. Ну и кроме всего прочего кабина имела очень актуальный дизайн, в русле тогдашних тенденций.
Но не только кабиной был хорош Volvo F-12. Славился этот тягач и силовым агрегатом. Сейчас о надежности и простоте обслуживания рядной шестерки Volvo ходят легенды. Действительно дизель получился очень надежный и беспроблемный. Рабочий объем двигателя 12 литров, мощность 385 л.с. Любопытная деталь. Каждый цилиндр двигателя имеет свою отдельную головку. На силовой агрегат устанавливалась система промежуточного охлаждения воздуха, поступающего в цилиндры из турбонагнетателя. Это еще одно ноу-хау Volvo Truck Division позволяющее повысить КПД двигателя.
Хороша была кабина у Volvo F-12, одна система кондиционирования воздуха чего стоит, но всегда можно лучше. С 1979 года покупателем предлагается люксовая версия кабины — Globetrotter. Эта кабина имела более высокую крышу и улучшенную комплектацию. За отдельную плату можно было установить бак для воды, раковину, холодильник и плитку для приготовления пищи. Такого шика европейским дальнобойщикам не предлагал никто.
Как не удивительно, но первоначально кабина Globetrotter и не предназначалась для европейского потребителя. Разрабатывали эту кабину с прицелом на продажи в СССР и другие соц.страны. Надо сказать, что в семидесятые все европейские производители очень жаждали продать свою продукцию в СССР. Хитрые шведы углядели что советские чиновники очень не любят расставаться с валютой, которую нужно тратить на отдых дальнобойщиков из Союза в отелях Европы. Ну и на Volvo придумали кабину в которой можно жить, не тратясь на отели и пр. Интереса у советской стороны это предложение не вызвало. Зато Globetrotter хорошо прижился в Европе. Европейские дальнобойщики по достоинству оценили комфорт новой кабины.
В 1983 году к F-12 добавляется младшая серия F-10. Тягачи этой серии имеют куда более скромный двигатель рабочим объемом в 10 литров, мощностью 320 л.с. Однако менее мощный двигатель не помешал Volvo F-10 выиграть конкурс International Truck of the Year 1984 .
В 1987 году Volvo F-серии проходят модернизацию. Обновляется дизайн кабины, четыре круглые фары на бампере меняют на блок фары. Но самое главное это добавление в модельный ряд новой топовой версии — Volvo F-16. На момент появления это был самый мощный магистральный тягач в Европе. Дизель рабочим объемом в 16 литров выдавал мощность в 470 л.с.
Под конец серийного производства Volvo F-12 появляется возможность под заказ оснастить тягач автоматической системой переключения передач. На выбор предлагалось два варианта Powertronic или Geartronic.
Сняли с производства Volvo F-12 в 1994 году. Кроме магистральных тягачей на базе Volvo F-12 выпускались и грузовики, самосвалы, спец.техника. Но на тягачи приходится большая доля выпущенных машин. Эксплуатировался Volvo F-12 не только в Европе, но и в Австралии, Южной Америке, Африке. Попадались Volvo F-12 и в СССР. Закупалась шведская техника для Совтрансавто.Один из таких Volvo отметился в фильме Интердевочка.
седельные тягачи из европы
amonov.livejournal.com
Volvo FH 12 (Вольво фш 12) технические характеристики, двигатель, ремонт, цена, фото, видео
Семейство Вольво ФШ 12 пришло на смену модели F Cabover и сразу стало очень популярным. Благодаря наличию множество версий с разными типами кабин, колесных баз и исполнений покупатели могли подобрать модель под конкретные цели, а легендарное качество шведского бренда в купе с высокой безопасностью сделали автомобиль одним из лидеров сегмента.
История модели и назначение
В 1993 году автомейкер Volvo начал производство передового для того времени семейства большегрузных автомобилей FH. Оно заменило в модельном ряду серию F Cabover, выпуск которой длился почти 15 лет. Разработку новинки выполняли почти с нуля, а ее длительность (от первых чертежей до запуска в серию) составила 7 лет.
Изначально семейство включало всего 2 модификации. У первой версии были 12-литровые агрегаты D12A с системой непосредственного впрыска, у второй – 16-литровые моторы D16A. Остальные элементы у моделей оказались практически одинаковыми. Кабина Вольво ФШ 12 в отличие от предшественника имела более обтекаемые формы, повышенный уровень комфорта и безопасности. Серия быстро нашла покупателя и заняла свою нишу на рынке.
В 1998 году шведский бренд решился на рестайлинг модели. Внешне автомобиль практически не изменился. Значительные преобразования претерпела лишь агрегатная составляющая. В линейке моторов появился двигатель D12C с мощностью в 460 л.с. Была доработана и конструкция подрамника. Вследствие появления мощного мотора пришлось модернизировать трансмиссию. Новая КП позволила увеличить крутящий момент до 2500 Нм, снизив усилие при переключении скоростей наполовину. Производитель также поменял электронную систему управления, а все данные, необходимые водителю, теперь отображались на жидкокристаллическом экран
gruzovo.com
Пособие по ремонту Volvo F12 с 1988
- Содержания книг
- Пособие по ремонту Volvo F12 с 1988
СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ, ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ VOLVO F12 с 1988
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ VOLVO F12 3
Ежедневные проверки Volvo F12 3
Общее ознакомление 3
Комбинированный приборный щиток 6
Центральные сигнальные лампы 8
Зуммер 9
Часы/счетчик пробега (аксессуар) 9
Выбор функции часов и счетчика пробега 9
Тахограф (или спидометр) 10
Ручной рычаг тормоза прицепа 11
Дросселирования выхлопа) 11
Ручка глушения двигателя 11
Ручной привод дроссельной заслонки 11
Замок зажигания 12
Индикаторная лампа подогрева двигателя .12
Манометр турбонаддува (аксессуар) 12
Блокирующий клапан стояночного тормоза 12
Выключатель фар и подсветки приборов 12
Выключатели противотуманных фар 13
Регулятор высоты фар дальнего света 13
Выключатель прожекторных ламп 13
Рычажок указателя поворотов, переключения дальнего и ближнего света фар, а также мгновенного дальнего света фар 13
Выключатель предупредительной мигающей сигнализации 14
Выключатель опознавательных огней 14
Выключатель освещения кабины 14
Рычажок для смыва и очистки ветрового стекла и стекол фар 14
Прерыватель движения щеток 15
Сигнальная лампа воздухоочистителя 15
Выключатель нагрева зеркал 15
Включение блокировки дифференциала 15
Выключатель блокировки дифференциала, сигнальная лампа блокировки дифференциала тягачи 4×2, 6×2 и 8×2 15
Выключатель блокировки дифференциала, сигнальные лампы блокировки, тягачи 6×4 и 8×4.16 Выключатель подъемника тележки 16
Гидравлический подъемник тележки 16
Пневматический подъемник тележки 16
Дополнительное оборудование Wolvo F12 17
Выключатель отбора мощности 17
Выключатель отбора мощности для систем KOBLAM и KOBKLO 17
Включение отбора мощности типа KOBKLO 17
Дополнительное оборудование 17
Выключатель для привода ведомых колес 17
Блок климатизации 19
Вентиляционные отверстия 19
Кондиционирование воздуха (АС) 19
АТС/Кондиционирование воздуха, датчик температуры 20
Сиденья 20
Инерционные ремни безопасности 22
Регулировка положения рулевого колеса 22
Огнетушитель 22
Сигнальные треугольники 23
Запорные кнопки дверей 23
Люк крыши 23
Датчик километража 23
Откидывание кабины 24
Спуск кабины в исходное положение 25
Сигнальная лампа замка кабины (8) 25
Обкатка 5000 км 25
Пуск двигателя Volvo-F12 25
Устройство холодного запуска 26
Важные замечания относительно пуска и вождения 27
Прогрев двигателя 27
Дросселирование выхлопа при вождении 27
Глушение двигателя 27
Сервопривод сцепления 27
Переключение передач 28
Коробки R 1400, R 1700, SR 1400, SR 1700 и SR 2000 28
Положения рычага переключения передач 28
Положения перекидного переключателя 28
Ограничитель диапазонов 29
Переключение передач на повышение 29
Переключение передач на понижение производится в обратном порядке 29
Задний ход 30
Замедленная передача 30
Переключатель делителя. Коробка передач SR 1400, SR 1700 и SR 2000 30
Тормозная система Wolvo-F12 31
Функционирование системы ABS 31
Воздушная подвеска 4×2,6×2 32
Компрессор 32
Наполнение 32
Приборы и средства управления 32
Манометр 32
Сигнальная лампа воздушной подвески 33
Подъем тележки 33
Подъем поддерживающей оси 33
Перегрузка 33
Опускание поддерживающей оси 33
Пресс тележки 33
Ручное управление уровнем подвески 34
Положение ручного управления 34
Блок управления 35
Установка внешних стоек 35
Буксировка автомобиля 36
Накачивание шин 37
Усилитель руля 37
Советы по технике вождения 38
Регулярное обслуживание 39
Инструкции по смазке в период обкатки 41
Меры зимнего ухода 42
ДВИГАТЕЛЬ VOLVO-F12 42
Проверка уровня масла 43
Смена масла двигателя 43
Смена масляных фильтров 44
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ R 1400, SR 1400, R 1700, SR 1700 И SR 2000 44
Проверка уровня масла 44
Смена масла коробки передач 45
Замена фильтра коробки передач 45
ОТБОР МОЩНОСТИ KOBKLO, KOBLAM 45
Проверка уровня масла 46
Смена масла 46
ЗАДНИЙ МОСТ 46
Проверка уровня масла 46
Смена масла заднего моста 46
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ 47
Тягачи 4×2, 6×2 и 8×2 47
Тягачи 6×4 и 8×4 47
ПОДЪЕМНИКТЕЛЕЖКИ 47
Проверка уровня масла 47
Смена масла и чистка масляного фильтра 47
ЖИДКОСТЬ ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ
Проверка уровня жидкости 48
ЖИДКОСТЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 48
Проверка уровня жидкости 48
Смена жидкости и вставки фильтра 48
СМАЗЫВАЕМЫЕ СТУПИЦЫ 49
Проверка уровня масла 49
НАСОС НАКЛОНА КАБИНЫ 49
Проверка уровня масла 49
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА VOLVO 49
Проверка уровня масла 49
Смена масла, масляных фильтров 50
СМАЗКА 50
Смазка шасси, кузова 50
Смена охлаждающей жидкости 51
Защита от замерзания 51
Антикоррозийная защита 51
Фильтр для антифриза (только для F16) 51
Слив системы охлаждения 52
Заполнение пустой системы охлаждающей жидкостью 53
Заправочные емкости системы охлаждения: 53
Сливные краны 52
ВЕНТИЛЯТОР С ТЕРМОСТАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ 53
Проверка приводных ремней 54
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА 54
Прокачка топливной системы 54
Слив конденсата из топливного бака 55
СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ 55
Очистка воздушного фильтра 55
Замена элемента фильтра 56
Вторичный фильтр 56
Циклоновый воздухоочиститель (только F16J56)
КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА 57
Проверка эксикатора 57
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА 57
Помощь при запуске 58
Главный выключатель аккумулятора 58
Предохранители и реле 58
Подсоединение дополнительных электроприборов 60
Разъем (В+) 60
Стартер двигателя 60
Замена ламп 61
Фары 61
Смена щетки стеклоочистители 61
Хвостовое освещение 61
Лампы щитка приборов 62
Проверка уровня электролита 62
Проверка сигнальной лампы (рабочие тормоза) и регулятора давления 62
Проверка уровня антифриза 62
Спуск конденсационной воды из баллонов с воздухом 63
Проверка утечек воздуха 63
Проверка тормозной системы 63
Замена воздушного фильтра компрессора 64
Проверка давления в шинах 64
Спаренные колеса 65
Как продлить эксплуатацию шин 65
Держатель запасного колеса 65
Смена колес 65
Установка дискового колеса 66
Спаренные колеса 66
Проверка затяжки колесных гаек 67
Мойка автомобиля 67
Чистка обивки 67
Очистка ремней безопасности 68
Подкраска кабины 68
Идентификационные таблички 70
СПРАВОЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ ВОЛЬВО F12 71
Перевод единиц измерения 71
Нагрузка на оси автомобиля Volvo F 12 71
Размеры тягача 71
Двигатель 10 литров Общие данные 72
Система смазки 72
Топливная система 73
Система охлаждения 73
Электрическая система 73
Лампы 73
Сцепление 74
Задний мост Тягачи 4×2, 6×2 и 8×2 74
Коробка переключения передач 74
Задний мост Тягачи 6×4 и 8×4 75
Усилитель рулевого управления 75
Передние колеса и управление 75
Продольный наклон поворотного шкворня по отношению к плоскости пола 75
Колеса и покрышки 75
Коробка отбора мощности 76
Смазка автомобиля. Тягачи 4×2, 6×2 и 8×2 с тележкой с гидроприводом 77
Задняя подвеска для тягачей 6×2 с пневматическим подъемником тележки 78
Задняя подвеска для тягачей 6×4 и 8×4 тележка с двойным приводом 78
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Volvo F-12 79
Общие положения 79
Подробные характеристики двигателя 79
Картер цилиндров 79
Гильзы 79
Коленчатый вал 79
Вкладыши 80
Маховик двигателя 80
Шатуны 80
Поршни 80
Пальцы поршней 80
Поршневые кольца 80
Распределительный механизм 80
Распределительный вал 80
Шестерни механизма распределения 80
Промежуточная шестерня 80
Клапаны 81
Зазор клапанов на холодном двигателе 81
Пружины клапанов 81
Головки цилиндров 81
Седла клапанов 81
Направляющие клапанов 81
Смазка двигателя 81
Регулировка насосов 83
Условия испытаний 83
Корпуса инжекторов и инжекторы 84
Электрооборудование Volva F12 84
Аккумуляторы 84
Генератор переменного тока 84
Стартер 84
Прочее оборудование 84
Турбокомпрессор 84
Воздушный фильтр 84
Моменты затяжки резьбовых соединений 84
Масляный насос 82
Клапаны масляной системы 82
Масляные фильтры 82
Объемы масла 82
Охлаждение двигателя 82
Водяной насос 82
Клапан избыточного давления 82
Термостаты 82
Объем системы охлаждения 82
Топливная система 82
Идентификация насосов и регуляторов 82
ДВИГАТЕЛЬ ВОЛВО Ф12 85
Демонтаж двигателя 85
Установка двигателя 86
ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ 86
Снятие головок цилиндров 86
Демонтаж головки цилиндра 86
Контроль 86
Обработка поверхностей 87
Замена одного из нагнетательных стволов инжектора 87
Седла клапанов 87
Направляющие клапанов 88
Клапаны 88
Пружины клапанов 88
Сборка головки цилиндра 88
Установка головок цилиндров 88
Коромысла 89
Регулировка коромысел (зазора клапанов) 90
Метод регулировки зазора клапанов 90
КАРТЕР ЦИЛИНДРОВ 90
Гильзы 90
Жиклеры охлаждения поршней 91
Подшипники коленчатого вала 91
Подшипники распределительного вала 91
Коленчатый вал 91
Демфер 92
Сальники подшипников 92
Маховик двигателя 93
Шатуны 93
Поршни 93
Узел шатун-поршень 93
Поршневые кольца 94
Монтаж узлов шатун-поршень 94
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ 94
Снятие картера и шестерен 94
Распределительный вал 95
Монтаж шестерен и картера 95
Уплотнение переднего подшипника 96
СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ 96
Масляный насос 96
Демонтаж 96
Монтаж 97
Выпускной клапан 97
Масляные фильтры 97
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ВОЛЬВО-Ф12 99
Водяной насос 99
Снятие водяного насоса 99
Демонтаж водяного насоса 100
Сборка водяного насоса 101
Установка водяного насоса 101
Термостат 101
Заполнение контура охлаждения 101
Термостатический вентилятор 102
Блокировка вентилятора 103
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА 104
Корректор давления наддува 104
Установка начала впрыска 105
Метод с метками 105
Метод без метки 105
Определение начала нагнетания на топливном насосе (ТНВД) 105
Соединение насоса с двигателем 105
Контроль начала впрыска топлива 106
Прокачка топливного контура 107
Запуск двигателя 107
Инжекторы 107
Выявление дефектного инжектора 107
Регулятор давления газа выпуска 107
Турбокомпрессор 108
Контроль давления наддува 108
Замена турбокомпрессора 109
СЦЕПЛЕНИЕ 110
Характеристики 110
Регулировка серво-расцепления 110
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ R И SR 1700 112
Подробные характеристики 112
Передаточные числа коробки передач 112
Объемы масла КПП 113
Моменты затяжки 113
Снятие и установка КПП 113
Выходное реле 113
Демонтаж 113
Главный картер 117
Подготовка валов 119
Первичный вал 119
Коробка sr 1700 119
Вторичный вал. КоробкаИ1700 120
Вторичный вал коробки передач SR 1700 120
Промежуточный вал 122
Масляный насос 122
Монтаж главного картера 123
Расчет толщины распорного кольца первичного вала для коробки R 1700 125
Регулировка положения вилок 127
Коробка передач SR1700 128
Монтаж выходного реле 128
Привод входного реле SR1700 128
Механизм выбора передач 129
ЗАДНИЙ МОСТ 131
Подробные характеристики 131
Объем масла 131
Моменты затяжки соединений 132
Практические советы 132
Установка корпуса носка моста 132
Дифференциал 133
Ведущая шестерня 134
Регулировка конусного расстояния 134
Сборка ведущей шестерни 135
Регулировка холостой нагрузки подшипников ведущей шестерни 135
Регулировка холостой нагрузки подшипников дифференциала 136
Регулировка зазора ведущей шестерни 136
Регулировка контактной площадки 136
Устройство блокировки дифференциала 137
Монтаж и регулировка 137
Ступицы задних колес 137
ПЕРЕДНИЙ МОСТ 138
Подробные характеристики 138
Идентификация осей 138
Моменты затяжки 138
Ступицы передних колес 139
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ 140
Подробные характеристики 140
Идентификация рулевого механизма 140
Рулевой механизм 140
Объем масла в рулевом механизме 140
Моменты затяжки 140
Рулевая колонка 140
Проверка и регулировка клапанов ограничения давления 142
Слив системы 143
Замена осушительного патрона и прокачка системы 143
ТОРМОЗА 149
Идентификация колесных цилиндров 149
Воздушный компрессор 149
Регулятор 149
Практические советы 150
Контроль накладок 150
Моменты затяжки 150
Замена накладок 151
Центровка тормозных колодок 152
Механизм разводки колодок 153
Устройство компенсации износа колодок 155
Регулировка тормозов 157
Корректор торможения для пневматической подвески 157
ДЕТАЛИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ 160
СХЕМА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ 170
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА 174
Уравнительные клапаны 174
Пульт управления 174
Электроклапан 174
Пневматические подушки 175
Ограничитель давления 175
Управление уравнительными клапанами 176
Ограничитель подъема 179
Ручное регулирование высоты 179
ДЕТАЛИ ПОДВЕСКИ 181
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 191
Практические рекомендации 191
Плавкие предохранители и реле 191
Реле 191
Плавкие предохранители и реле 192
Реле 192
Список элементов на электросхемах 192
Цветовые коды на кабелях 194
Электросхемы (схемы электрооборудования Вольво) 195
ДЕТАЛИ КАБИНЫ 209
Решетка радиатора 209
Бампер 209
Привод замка кабины 210
Кузовные детали кабины 211
Задняя подвеска длинной кабины 212
Задняя подвеска кабины 213
Привод подъема кабины 214
Кабина 215
Двери 216
Зеркала заднего вида 217
Ступеньки кабины 218
Угловая часть переда кабины 219
Детали системы отопления и вентиляции 220
Стояночный отопитель Webasto dw 80 221
Спойлер на крыше 223
Седло и подрамник 223
КУПИТЬ КНИГУ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ, ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ВОЛЬВО Ф12 с 1988
Заказ книг из-за пределов РФ. Доставка в любую страну
avtoliteratura.ru
Volvo f12 технические характеристики | Volvo
Обзор седельного тягача Volvo FM, 2008 г
Volvo D12A
Видео обзор Volvo FH 400! Все самое интересное! Смотрим
Диагностика дизельного двигателя
Технические характеристики грузовиков Volvo
Купили прицеп Крона 2008 года.
VOLVO F 12
Дальнобой по Европе.Режимы переключения передач на #Volvo FH и экономичное управление траком #2
Обучающее видео для водителя грузовиков VOLVO Fh22, Fh23
Видео- обзор на седельный тягач VOLVO FH
Также смотрите:
- Модель автомобиля Volvo 740
- Стук сзади Volvo xc90
- Лопата на Вольво 740
- Молдинг для Volvo s60
- Запчасти для Вольво fm на мкад
- Сетка багажника Вольво xc90
- Как поменять масло в Вольво с60
- Не крутиться руль Volvo xc90
- Блок предохранителей Volvo fh22 расшифровка
- Не открывается с брелка Вольво хс90
- Разборка рейлинги Volvo xc90
- Проблемы с климатом Volvo xc90
- Volvo 960 троит двигатель
- Решетка радиатора Volvo s60 рестайлинг
- Сайлентблоки задние передних рычагов Вольво
volvo-yar.ru
Вольво f12 технические характеристики, видео, инструкции по ремонту
Видео посмотрело: 2120979
Категория: Европейские автомобили
Описание:Добрый день читатель, ремонт авто своими руками — это собрание всевозможных инструкций (статьи, видео, фотоотчёты, вопросы/ответы) которые наглядно показывают как сделать ремонт своими руками. Для удобства использования сайта etlib.ru все материалы разделены по маркам и моделям авто, а также на категории и типы материалов. При покупке машины автолюбители все чаще интересуются про ремонт автомобиля своими руками. И так все по порядку, длина кузова вашего автомобиля — 3587, ширина — 1423, высота — 1035 мм. Колесная база составляет 2080 мм. Дорожный просвет 107 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. четырех—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый двигатель приходится по шестнадцать клапанов. Диаметр одного цилиндра составляет 77 мм, ход поршня – 38 мм. Коленвал двигателя разгоняется до 6000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 12000 оборотов в минуту.
Оригинальное название видео: Volvo f12 specifikationer
Дата выхода: 29. 03. 2013 года
Продолжительность: 4:12
Качество: DVBRip
Выложил админ: по просьбе Тофика
Ответ автовладельца по имени Насиф: Цена,расход бензина, маневренность и как не странно удобство салона.Зимой заводилась без проблем в -27 градусов, за полтора года не подвела ни разу.
Смех в теме: У дочи русский язык хоть и родной, но все-таки второй родной. Понимает все, но… не все.Загадала я ей загадку как-то: «Маленький, удаленький, сквозь землю прошел, красную шапочку нашел.»Доча подумала-подумала и выдвинула версию: «Волк?»
Необходимые инструменты для работы:1. кувалда;
2. Рожковый ключ 14; 3. Торцевой ключ 13;
4. болгарка; 5. Плоская отвертка; 6. тосол;
Видео инструкция: вольво f12 технические характеристики
Видео — обзор на седельный тягач Volvo FH — truck 4×2
VOLVO F12 90г
smog-gorod.ru
