Уаз 33094 фермер – 39094, 390995, 390945, 390944, 3909, цена, технические характеристики, схема, новый, расход топлива на 100 км, грузоподъемность, размеры, габариты, отзывы владельцев

Содержание

УАЗ-390945 Фермер — тест после рестайлинга — журнал За рулем

В начале нынешнего года бескапотное семейство ульяновских грузовиков, разменявшее седьмой десяток, вновь модернизировали. Очаровываемся ретро за рулем обновленного «головастика».

УАЗ-390945 Фермер

Мы привыкли, что УАЗ Патриот регулярно улучшают: совершенствуют техническую начинку, подтягивают дизайн. Все эти новшества на слуху и на виду. А вокруг ульяновских «старичков»-бескапотников (больше 60 лет на рынке!) информационный фон не такой плотный. Многие и не в курсе, что эти машины за последние годы тоже серьезно изменились: обрели гидроусилитель руля, дисковые передние тормоза, пятиступенчатую механическую коробку. Пассажирские «буханки» в обязательном порядке оснащают АБС.

А в начале нынешнего года бескапотное семейство вновь модернизировали. Чтобы оценить обновленный УАЗ‑390945, я отправился в Ульяновск.

Эволюция классика

Пока летел в самолете, изучал внесенные изменения. Список, прямо скажем, невелик.

— Это действительно не кардинальная модернизация, — предвосхитил мой вопрос главный инженер УАЗа Евгений Галкин. — Наши бескапотники — самые доступные полноприводные коммерческие автомобили на рынке, и за это их ценят. Вот данные о продажах в прошлом году: просели все, кроме нас! Если модель коренным образом обновить, цена существенно возрастет — и мы потеряем главное конкурентное преимущество. Поэтому решили улучшать машину точечно. Основное нарекание покупателей вызывала слабая рама: трещины в ней были нередки, особенно в местах крепления гидроусилителя руля и опор кузова. Мы внедрили в эти зоны дополнительный усилитель, увеличили толщину поперечины, и рекламации должны сойти на нет. Кроме того, раму и кузов теперь разделяет не эфемерная прокладка, а мягкая подушка, эффективно поглощающая вибрации, — по ней проще всего опознать «головастика» 2016 года.

УАЗ-390945 Фермер

Салон дорестайлинговой «буханки» отличался предельным аскетизмом.

Салон дорестайлинговой «буханки» отличался предельным аскетизмом.

Материалы по теме

www.zr.ru

Технические характеристики УАЗ 39094 (Бортовой с двойной кабиной)

Колесная формула

4 х 4

Количество мест

5

Длина, мм

4820

Ширина, мм

2100

Высота, мм

2355

Колесная база, мм

2550

Дорожный просвет, мм

220

Глубина преодолеваемого брода, мм

500

Масса снаряженного ам, кг

1975

Полная масса, кг

3050

Грузоподьёмность, кг

1075

Двигатель

бензиновый, ЗМЗ-4091

Топливо

бензин с октановым числом не менее 92

Рабочий объем, л.

2,7

Максимальная мощность, л.с.(кВт)

112 (82,5) при 4000 об/мин

Максимальный крутящий момент, Н.м

208 при 3000 об/мин

Максимальная скорость, км/ч

105

Расход топлива при 90 км/ч, л/100 км

15,4

Емкость топливных баков, л

50

Коробка передач

механическая, 5-ступенчатая

Раздаточная коробка

2-ступенчатая

Тормозная система

двухконтурная, с вакуумным усилителем, барабанная

Шины

225 / 75 R 16

Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости автомобилей и сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации, пожалуйста, обращайтесь в компанию АвтоГЕРМЕС.

www.avtogermes.ru

комплектации, цена, фото, дата выхода в России

Под волну обновлений в 2018 году попадают даже самые необычные модели. Так, например, рестайлинг обретет пикап, построенный на базе УАЗовской Буханки — УАЗ Фермер 2018. Конечно, серьезных перемен тут найти не получится, так как модель морально устарела еще несколько десятилетий назад, но, из-за невысокой стоимости и простоты в использовании, она все еще пользуется большой популярностью. В основном изменения произошли в интерьере, куда добавилось несколько новых функций.

Внешний вид

Когда смотришь на новый кузов, то понимаешь, что новый он только на словах. По факту, изменений тут нет вообще никаких. Кабина все также выделяется большими стеклами как спереди, так и по бокам, огромными фонарями передней оптики, трапециевидной радиаторной решеткой, через которую виднеется практически все подкапотное пространство, ярко-желтыми поворотниками и накладкой на бампер, окрашенной в черный цвет.

Точно также никаких изменений новая модель не получила и сбоку. Уже на протяжении нескольких десятилетий тут можно наблюдать массивные двери с большими отверстиями под ручки, скромные колесные арки, громадные зеркала, которые кое-как регулируются, а также стекла, открывающиеся вбок. Единственным украшением тут служат лампочки поворотных сигналов.

Из немного другого металла теперь собирается платформа, ставшая более устойчивой и приятной на вид. Пожалуй, это самое серьезное изменений во внешнем виде машины.

Салон

Интерьер УАЗ Фермер 2018 все также остается на допотопном уровне, но теперь он обладает хоть какими-то элементами комфорта. Все тут выполняется либо грубым металлом, либо пластиком, либо тканью. Ни о какой, даже искусственной коже, тут можно не мечтать.

Приборная панель состоит лишь из спидометра, имеющего форму трапеции. Немного ниже располагается дополнительная панель, состоящая из скромного ряда кнопок, необходимых для настройки печки и света.

Тоннеля тут не имеется, а на его месте просто располагается металлическая ручка трансмиссии с пластмассовым наконечником, а также рычаги для управления платформой.

Руль – это просто огромный круг, который может лишь управлять колесами. Отделка его выполняется только пластмассой. Щитка приборов здесь найти не получится.

Самое приличное тут – кресла. Да, они не оснащаются даже простейшими элементами комфорта – электрическими регулировками, но зато в них довольно удобно сидеть, но только тогда, когда машина не передвигается. Боковая поддержка отсутствует полностью. Из систем безопасности присутствуют только ремни. Задний ряд представляет собой просто три пуфика, у которых нет даже спинки.

Багажное отделение способно вместить в себя до тонны различных грузов.

Технические характеристики

Производитель не дает выбора даже по устанавливаемому мотору. Новый УАЗ Фермер 2018 модельного года может под капотом иметь лишь всем знакомый 2.7-литровый бензиновый агрегат, с отдачей в 112 сил. Характеристики эти не позволяют даже нормально разгоняться – максималка находится на уровне 115 километров в час. Не впечатляет и расход – в смешанном режиме он превышает отметку в 17 литров. Нет выбора и коробки передач – только ручная, на пять режимов. Из всего этого набора порадовать может только наличие переднего привода, с возможностью полного отключения переднего моста и блокировки различных дифференциалов, благодаря чему проходимость машины заметно возрастает.

Комплектации и цены

На очень низком уровне находится и оснащение машины функционалом. Покупатель тут может найти лишь тканевый салон, пригодный для мытья, галогеновую оптику, гидроусилитель руля, печку, запаску и ремни безопасности. Цена такого набора комплектации немыслимая – целых 707 тысяч российской валюты. Дополнительно можно получить только зелёный вариант окраски кузова.

Дата выхода в России

Старт продаж в России официально начнётся в первые недели 2018 года. Тест-драйв новинки провести не получится – только сразу приобретать.

Конкуренты

По сути, единственным, чем эта модель выигрывает у конкурентов – полная неубиваемость. Автомобиль можно засылать в абсолютно любые условия, не боясь что-либо поломать. И даже если что-то и сломается, починка займет очень мало времени, средств и сил. Все остальные параметры на ужасно низком уровне, а цена невероятно завышена. За такие деньги можно получить даже другого представителя УАЗ – Пикап. По вместимости он ничуть не уступает Буханке, однако салон его намного комфортней и приятней, чем голый металл Фермера.

Из иностранных конкурентов можно отметить другие пикапы – Фольксваген Амарок, Ниссан Навара и прочие. Стоить, конечно, они будут в несколько раз больше, но это не мешает им находиться на более высоком уровне по продажам, ведь они имеют все самое необходимое, чтобы обеспечить комфортное путешествие.

carclub365.com

размеры кузова и его габариты

Размеры кузова УАЗ «Фермер» и его общие характеристики позволяют отнести этот автомобиль к категории малотоннажной коммерческой техники, ориентированной на перевозку различных грузов. Машина обладает хорошими эксплуатационными параметрами и неплохими ходовыми качествами, подходит для сельского хозяйства, способна транспортировать 1,15 тонны груза и до семи человек. Грузовик оборудуется платформой с бортами и кабиной в два ряда. Полный привод способствует уверенному перемещению по сложным грунтам и бездорожью. Рассмотрим его особенности и технические параметры.

Описание

Все модификации, независимо от размера кузова УАЗ «Фермер», изготовлены на шасси рамного типа с двумя версиями колесной базы. Автомобили оборудуются синхронизированной коробкой передач на четыре или пять режимов, а также двухскоростным редуктором раздаточного узла. В штатном исполнении ведущие мосты идентичны аналогам серии 452. На экземплярах, выпущенных после 2015 года, монтируются блоки типа «Спайсер», оснащаемые муфтой блокировочного дифференциала для заднего привода.

На грузовике установлен мотор с четырьмя цилиндрами и системой распределительного впрыска горючего. Двигатель имеет жидкостное охлаждение, мощность составляет 112 лошадиных сил. Эксплуатация силового агрегата с инжектором существенно упростила запуск двигателя, при этом авто стало расходовать на 20-25 % меньше горючего. Расход бензина зависит от типа мотора, колеблется в пределах 15-17 л/100 км.

Особенности

На объем топливного бака не влияет размер кузова УАЗ «Фермер», вместимость резервуара составляет 50 литров. В связи с этим на борт монтируют дополнительную емкость объемом 27 л. Конструктивные особенности обусловливают наполняемость баков рассматриваемой модификации на 2-3 литра меньше заявленного показателя. Топливо подается при помощи механического или электрического насоса. В системе предусмотрен фильтр, а на инжекторных моделях имеется уловитель паров бензина.

Электрическая схема на всех версиях грузовиков идентична. Она сооружена по однопроводной системе, отрицательным элементом служит корпус машины. В качестве источников напряжения выступает аккумуляторная батарея и генератор, работающий на переменном токе, оснащенный выпрямителем. Электрические цепи от короткого замыкания защищены монтажными устройствами с предохранителями, а также биметаллической вставкой многоразового использования. Добавочное оборудование может комплектоваться отдельными защитными приборами, монтируемыми во внутренней части узла.

Характеристики УАЗ-39094 «Фермер» и размеры кузова

Грузопассажирская версия изготовлена на базе стальной рамы с увеличенной колесной основой. Грузовик оборудован кабиной из цельного металла, в которую помещается пять человек. Вход производится через три двери распашной конфигурации. Кузов находится непосредственно за кабиной, имеет дуги для монтажа тента. Пол платформы сделан из древесины.

Технические параметры и габариты:

  • длина/ширина/высота — 4,82/2,1/2,35 м;
  • база колес — 2,55 м;
  • снаряженная масса — 1,99 т;
  • предельная скорость — 127 км/ч;
  • вес прицепа — 1,5 т;
  • угол заезда — 28°.
  • высота/ширина/длина кузова УАЗ «Фермер» — 1,4/1,87/2,08 м.

Характеристики грузовой платформы дают возможность монтировать приспособления для дорожных или коммунальных работ. Показатель грузоподъемности — 0,7 т.

Модель 390995

Данная модификация УАЗ — это грузопассажирский фургон, который вмещает семь человек и почти полтонны груза. Сиденья сзади — раскладного типа, трансформируются в спальники. К отличительным признакам этой машины относится мотор ЗМЗ-409 мощностью 112 «лошадей». В конструкции переднего моста предусмотрены дисковые приспособления, оборудованные индикаторами АБС.

На некоторых модификациях этого грузовика эксплуатировался карбюраторный силовой агрегат УМЗ (84 л.с.). На указанных версиях применялись барабанные тормоза на всех колесах без АБС, а в штатную комплектацию кабины входила полка для багажа.

Параметры УАЗ-390945 «Фермер»

Размеры кузова этого автомобиля составляют 2027/1974/140 мм (длина/ширина/высота). Другие характеристики приведены ниже:

  • вместимость резервуара для топлива — 50 л;
  • масса максимальная — 3,07 т;
  • длина/ширина/высота — 4847/2170/2355 мм;
  • расход горючего — 17 л/100 км.

Грузовик оснащен двухрядной кабиной, расположенной на удлиненной раме. Вместимость — пять человек. Обогрев салона обеспечивают два отопителя жидкостного типа с индивидуальными вентиляторами. Бортовая грузовая платформа сделана из стального проката, имеется возможность установки тента.

На бортовом УАЗ «Фермере», размер кузова которого указан выше, монтируется мотор ЗМЗ-40911 силой 112 «лошадей», агрегирующий с четырехрежимной коробкой передач. Передняя и задняя подвеска включает в конструкцию гидравлические амортизаторы-телескопы двойного действия. Управление облегчает гидравлический усилитель руля, мощность генераторов электрооборудования составляет 1,1-1,3 кВт.

Модификация УАЗ-390944

Указанный автомобиль оборудован пятиместной кабиной и грузовой платформой, способной транспортировать 0,7 тонны груза. База шасси увеличена до 2,55 метра. Полный вес машины составляет 3,05 т, скоростной предел достигает 110 км/ч. При этом расход горючего колеблется в районе 17-18 л/100 км. Кабина отапливается штатным обогревателем, резервуар для горючего вмещает в себя 50 литров, дополнительные баки на этой версии не предусматривались.

Вариант под индексом 390994

Размеры кузова УАЗ «Фермер» этой конфигурации идентичны базовой модификации. Цельнометаллическая кабина помещена на шасси с базой 2,3 метра. В салоне помещается семь пассажиров с водителем. Грузовая часть отделена переборкой, грузоподъемность составляет 1 тонну. В качестве силового агрегата выступает двигатель УМЗ-4213 объемом 2,9 л, мощностью 106 л.с.

Трансмиссия грузовика представляет собой четырехскоростную коробку передач с механизмом отбора мощности. На некоторых вариациях использовался передний мост с отключаемым приводом. Тормозная система состоит из основного барабанного элемента и стояночного тормоза. Рулевая конструкция исполнена по схеме: червячная передача и двухгребневый ролик без усилителя.

Серия 33094

Размеры внутри кузова УАЗ «Фермер» этой модели вместе с мощным мотором позволили увеличить грузоподъемность до 1075 килограмм. Грузопассажирский фургон в движение приводится 112-сильным «движком» с распределительным впрыском топлива. Максимальная скорость автомобиля — 115 км/ч. Охлаждение осуществляется при помощи насоса, который принудительно прокачивает хладагент. Отопление салона связано с охлаждающей рубашкой.

На поздних модификация внедрили дисковые тормоза на передних колесах, а также систему АБС. Сзади остались барабанные тормоза с автоматической корректировкой зазора. В штатную комплектацию грузовика входит резервуар для топлива объемом 56 литров плюс добавочная емкость на 27 л. Между собой резервуары соединены специальными магистралями, оснащены измерителями количества жидкости.

Версии 390942 и 390902

Габариты кузова «Фермер» УАЗ-390942 отличаются от стандартных уменьшенной на 10 сантиметров высотой погрузки. В конструкции элемента пол сделан из дерева, а откидные борта — из металла. Производитель оснастил грузовик карбюраторными моторами ЗМЗ или УМЗ, разгоняющими машину до 105 км/ч. Вместимость топливных резервуаров увеличили до 112 литров, что позволило на одной заправке преодолевать свыше 600 километров. Баки расположены по бокам рамной части под грузовой платформой.

Универсальный аналог марки 390902 ориентирован на транспортировку семи пассажиров и 450 килограмм груза. Перевозочный отсек отделен от кабины перегородкой из металла, в которой предусмотрено небольшое окно. Бензиновый мотор силой 76 «лошадей» разгоняет машину до 110 км/ч. Полный вес грузовика составил 2,82 тонны, тормоза — барабаны с гидравлическим приводом колодок. В системе предусмотрен вакуумный усилитель, размещенный под радиаторной облицовкой.

В завершение

Бесспорно, УАЗ «Фермер» популярен у населения благодаря своей высокой проходимости. Его дизайнерское оформление нельзя назвать идеальным, да и внутренний комфорт оставляет желать лучшего. Тем не менее минимальные удобства позволяют нормально передвигаться зимой и летом. Невзирая на простые формы, технические качества автомобиля находятся на достойном уровне с учетом полного привода и высокого дорожного просвета (22 см). Грузовик без проблем преодолевает небольшие водные препятствия глубиной до полуметра, при этом угол въезда составляет 28 градусов. Благодаря разнообразию модификаций рассматриваемый автомобиль используется не только для грузовых перевозок, но и для транспортировки людей, а также в качестве специального транспорта.

fb.ru

УАЗ 39094 Фермер | DRIVE2

Машина служебная, что видно из наклеек на бортах. Работаю в Федеральной сетевой компании. Получил новую в октябре 2012 года. Любую отечетвенную машину надо доводить до ума самому. А УАЗики — особенно. Кто ездил на “Буханках”, знает что это такое. Новая она конечно новая, но двери закрывались через раз, при закрытых дверях просматриваются щели до 5 мм. Регулировал замки, клеил уплотнители.

Сразу поставил музыку, недорогой бездисковый проигрыватель, врезал в панель. Две кололоки в деревянных коробках засунул под заднее сиденье. Немного не хватает звука, буду ставить еще две в передние двери.

Понравился двигатель. Раньше ездил на старом карбюраторном 39099 — небо и земля. ЗМЗ 406, 2,7, 112 л.с., для такой телеги довольно резвый. Но не хватает 5-й скорости. Плохо что нет блокировки дифференциала, часто застреваем.

Большой недостаток — 1 бак. Да и тот объёмом 50 л — на заправке больше 40-42 не влазит. Чтоб заполнить до конца, нужно ставить под наклоном и заливать из канистры. Всегда возим с собой 2 20-ки.

В целом машиной пока доволен. Если не считать частых застреваний, что обусловлено отсутствием блокировки дифференциала и шоссейными покрышками, то довольно надежна и проходима. Практически не стоит на месте, средний суточный пробег обычно составляет 100 — 300 км (объезжаем линии электропередач). Крейсерская скорость — 90-110 км/ч. Чтоб не слышать шум мотора, музыку погромче и вперёд!


  • Двигатель 2.7 (112 л.с.)

  • Машина была куплена в 2012 году

  • УАЗ 39094 выпускается с 1998 года
  • Госномер М607ХЕ05



Шесть лет на сайте




Описание написано 5 лет назад


www.drive2.ru

УАЗ 39094: цена, технические характеристики, фото, отзывы, дилеры УАЗ 39094

Отзывы владельцев УАЗ 39094

УАЗ 39094, 2004 г

Эти автомобили нормально ходят до 70 тыс. км, потом сыпется всё. Причём категорически не рекомендую мелкий ремонт, например переборка стартера, намучаетесь потом ремонтировать его снова и снова. Лучше купите новый и опять на 70 тыс. км хватит. И так со всем ремонтом. Не меняйте манжеты цилиндров, покупайте новые в сборе. Сцепление УАЗ 39094 меняйте тоже в сборе. Причём «бэушные» детали обязательно выбрасывайте подальше, чтоб не было соблазна в будущем использовать. Только новое. Двигатель, мосты, коробка легко прошли 160 тыс. км, ремонта не требовали. А вот кузов УАЗ 39094 Фермер через 6 лет сгнил весь и насквозь. Рама сгнила через 8 лет насквозь, как бумага сразу после кабины. Уплотнительного кольца приёмной трубы хватает на неделю, 2-мя гайками его не поджать, косит и горит. 2 раза менял бензобак, прогнивал насквозь. Лепестковое сцепление не ставьте, отжимает плохо, лучше родное, старинное. Короб обрамления двигателя под капотом лопнул в нескольких местах, абсолютно новый металл, видимо от перекосов, Сгнило крепление задних фонарей. Если не жаль, родную резину с завода тоже лучше выбросить подальше (а лучше сжечь) чтоб никто не воспользовался и не убился. Абсолютно «дубовая» даже для лета, купите мягкую. В целом же автомобиль неплохой. Вот только бы качество на заводе улучшили.

   Достоинства: как и у всех УАЗов – проходимость.

   Недостатки: стартер и карбюратор. Гниет все.

  Вадим, Астрахань


УАЗ 39094, 2011 г

Приобретался «Фермер» в конце января 2011 года. Машина выезжала из салона с незакреплённым аккумулятором, который спокойно болтался на проводах, отсутствовал шланг от бачка омывателя до тройника, и не заправленная бензином совсем. В первый день эксплуатации УАЗ 39094 ставил на учёт и проходил ТО, где оказалось, что ручник совсем не держит, но талончик всё же дали. А к вечеру обнаружил отошедшую краску над дверью водителя на козырьке и уже со следами коррозии, причём при осмотре машины перед покупкой её не было, наверное, от сильного хлопанья дверью она и отвалилась, либо кто-то из менеджеров выходя из кабины подтягивался на козырьке. В первый же день замки дверей стали открываться любым ключом, попробовал ключом от другой машины – дверки так же отворяются. Про переключение передач я не говорю, это надо проехать около сотни километров по городу, чтоб понять, где находятся все передачи, причём первая и задняя так до сих пор и не включаются с первого раза. Включение переднего моста – большая проблема почему-то. Думаю, что что-то со сцеплением. К концу дня загорелась замечательная лампочка уровня тормозной жидкости – долил. На второй день езды по городу огорчился обдувателю лобового стекла, так как в дождливую погоду боковые стекла потеют и лобовое тоже посредине, так что тряпочку надо возить рядом. В дополнение по результатам эксплуатации УАЗ 39094 замечу огромный расход топлива по городу: 17 литров на сотню. Очень шумную печку и опять же затруднения с включениями первой и задними передачами. Заводил в -25 – боле менее, но желательно аккумулятор домой заносить. После 1300 км заменил масло – слил родное, оказалось достаточно грязный, вроде новый мотор. Что еще – поставил БК-06 как тахометр (пока нормального бортового для моего боша не нашел, решил остановиться на этом), много чего еще кажет, включая минимальное напряжение аккумулятора при заводке и т.д. – удобно. РК воет в режиме с 1400 по 2000 об/мин, потом затихает, но после 2800 появляется вой мотора.

   Достоинства: проходимость.

   Недостатки: много недочетов.

  Георгий, Новосибирск

 

avto-russia.ru

Уаз Фермер размер кузова, длина и габариты

Уаз Фермер размер кузова и другие особенности автомобиля.

UAZ 3909

39094 – автомобиль, выпускаемый Ульяновским автозаводом, как коммерческо-грузопассажирский вариант с пятиместной кабинкой и кузовом бортового типа. Грузовичок призван решать сложные задачи хозяйственного назначения, которые не под силу осуществить легковым автомобилям. Узнаем из статьи, в чем особенности Фермера, какие размеры его кузова, в чем преимущества автомобиля, и многое другое.

Особенности Уаз Фермер

Кузов Уаз Фермер специально изготовили так, чтобы он был длинным. Так, в этом плане он больше, чем остов двухместного аналога. Безусловно, это сделало его вместительным, и дало возможность загружать/разгружать багаж на 3 стороны. Отметим сразу, что общая грузоподъемность Уаз Фермер составляет 1075 кг.

Удлиненный Фермер – очень удачное решение. Проходимость его, как и у всех уазиков на высоте. При этом автомобиль способен перевозить объемные грузы в большом количестве.

Немного про силовую установку:

  • ДВС располагается на Уаз Фермер под кабиной. Оправдывает такую компоновку и удобство доступа, и хорошая теплоотдача в холодное время года;
  • В последнее время на уазики ставятся силовые установки ЗМЗ, тщательно модернизированные;
  • Изначально на такой Уаз ставился 90-сильный мотор, но впоследствии стали устанавливаться ДВС на 112 л.с.

Увеличение мощности, безусловно, дало грузовику явственные преимущества в плане проходимости и других рабочих моментов. Что касается расхода топлива и обслуживании, то Уаз Фермер всегда отличался скромным аппетитом и беспритязательностью в ремонте.

В основе, как и у всех уазиков, рамная конструкция усиленного типа. На ней базируется ЦЛМ кузов.

Рассмотрим габариты автомобиля. Длина составляет 4820 мм. Другие два габарита – 2100 мм и 2355 мм. При этом колесная база равна 2550 мм.

В салоне Уаз Фермер легко размещаются семеро взрослых людей и еще водитель. Автомобиль одновременно с этим способен перевозить около 500 кг различного груза, для которого предусмотрена отдельная багажная ниша закрытого типа. При этом общая грузоподъемность составляет 1075 кг.

Оконная перегородка выступает в роли барьера, успешно разъединяя грузовой и пассажирский отсеки.

Преимущества

Безусловно, Уаз Фермер покоряет прежде всего своей мощностью. В плане хорошего дизайна он явно уступает, хотя производители и приложили максимум усилий для его оформления. Так, чтобы увеличить комфортабельность и уют, производитель установил внутрь небольшой столик, легко собирающийся/разбирающийся. Кроме того, был установлен высокопродуктивный отопитель, создающий превосходный микроклимат и хорошую температуру зимой и летом.

Опять же, несмотря на незамысловатый вид, техвозможности Фермера легко назвать вполне достойными, отметив особо проходимость автомобиля, оснащенного полным приводом. Хорош для прохождения бездорожья также и клиренс уазика, равный 220 мм.

Уаз Фермер легко преодолевает также и водные преграды глубиной 500 мм. Правда, при этом угол въезда и съезда должен составлять 28 и 27 градусов соответственно.

уаз фермер размеры

Проходимый сельский грузовичок

Вдобавок, среди сильных сторон Уаз Фермера хотелось бы выделить то, что он одинаково хорош и на грунтовке, и на болотистой местности.

Минусы

Несмотря на столько преимуществ, Уаз Фермер не лишен минусов. В частности, слабые места касаются разборных мостов. Хотя особая архитектура переднего моста и позволяет отключать передние ступицы Уаз Фермера, минусов у нее много.

Кроме этого, недостатки и некоторая «беззубость» Уаз Фермера касаются следующего:

  • Сцепление при периодической эксплуатации частенько подводит, особенно при работе в сложных условиях. Помогает в этом случае замена штатного варианта на сцепление «лепесткового типа»;
  • Масло в некоторых случаях протекает в систему охлаждения автомобиля, что приводит к обязательному демонтажу ГБЦ;
  • Не отличается сильными сторонами и электропроводка. Она при нагрузке (когда включаются несколько осветительных приборов) имеет свойство быстро перегреваться. Грамотно установленное автоэлектриком реле, способно решить данную проблему.

Тюнинг и модернизация

Одним из главнейших преимуществ Уаз Фермер многие эксперты называют безграничные возможности проведения модернизации, делающие автомобиль настоящим покорителем бездорожья.

Поднятие кузова за счет проставок

Да, слово покоритель встречаться будет не раз, как только зайдет тема о Фермере. Дело в том, что этот автомобиль полностью оправдывает специфичность своего применения. Эдакий «сельчанин» он являет собой настоящий «мужицкий» грузовичок, способный и в огонь, и в воду.

Лифт – это первое, что делают с этим автомобилем, чтобы увеличить его технические возможности. Установка больших колес, соответствующая отделка салона, доработка багажника – все это неминуемо приводит к улучшению автомобиля, на котором можно будет выезжать теперь уже без опаски в труднопроходимые места большими компаниями.

При осуществлении лифт модернизации Уаз Фермера нельзя забывать о том, что данная модель автопрома отличается от собратьев. В первую очередь надо учитывать 5-местную кабину и металлическую платформу с деревянным полом, опущенную на 10 см. Кроме того, по сравнению с другими моделями уазиков, Фермер имеет лучшую грузоподъемность и устойчивость, а также плавность хода.

На Фермере сам производитель доработал проходимость, улучшил комфортабельность и теплоизоляцию. Данный уазик тюнинговать – одно удовольствие. По крайней мере, так говорят сами тюнеры.

Итак, модернизация 3909 начинается с доработки военных мостов и установкой дифференциалов повышенного трения. Этот тюнинг дает возможность одновременно и не слишком буксовать, и не рвать трансмиссию при жестких блокировках.

Рекомендуется продолжать тюнинг Фермера установкой доработанных серег рессор, монтажом колесных дисков с положительным вылетом, лифтом подвески и многим чем еще.

Технические характеристики

Длина, мм 4820
Ширина, мм 2100
Высота, мм 2355
Расстояние от кузова до верхней точки тента, мм 100
Размер колесной базы, мм 2550
Ширина колеи, мм 1445
Размер шин 235/75 R15
Угол въезда, градус по Цельсию 28
Угол съезда, градус по Цельсию 27
Клиренс, мм 220
Масса снаряженного Фермера, кг 1975
Полная масса, кг 3050
Грузоподъемность, кг 1075

Узнать подробнее о габаритах кузова Фермер можно из таблицы, а также из других источников. Рекомендуем также изучить фото – материалы, опубликованные в этой статье и других публикациях нашего сайта.

 

portalvaz.ru

About the author

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о