Как сделать мини трактор в домашних условиях видео: Минитрактор для домашнего хозяйства своими руками

Мини трактор своими руками — 105 фото постройки сельскохозяйственных машин и механизмов

Для владельцев приусадебных участков мини-трактор – незаменимый помощник. С использованием различного навесного и прицепного оборудования он может применяться для обработки почвы, ухода за посевами, уборки урожая, транспортных и землеройных работ, уборки снега и других работ.

Вопросом – как сделать мини-трактор своими руками – часто задаются владельцы мотоблоков, применение которых ограничено.

В продаже имеется большой ассортимент заводских мини-тракторов, как отечественного производства, так и китайского. Однако заводская техника не всем по карману и предназначена для выполнения сравнительно узкого перечня работ.

При ее поломке могут возникнуть трудности с запчастями и ремонтом. Поэтому многие энтузиасты собирают мини-трактор для домашнего хозяйства своими руками.

Двигатель для самодельного трактора

В зависимости от мощности двигателя различают легкие (до 5 кВт), средние (до 15 кВт) и тяжелые (до 50 кВт) мини-тракторы. При выборе двигателя для своего трактора, следует четко представлять, какие функции он будет у вас выполнять.

Так как нет смысла делать мощную технику для работы на малых участках. Фото различных конструкций мини-тракторов, сделанных своими руками, показаны ниже.

Для легких и средних мини-тракторов лучше всего подходят двигатели с мотоблоков, которые в настоящее время стали популярными.

Зачастую мотоблоки переделываются в мини-тракторы с помощью готовых комплектов, либо из самостоятельно изготовленных узлов и отдельных механизмов от другой техники.

Для самодельного тяжелого мини-трактора, изготовленного своими руками, подойдет двигатель от легковых автомобилей, или от тракторов Т-25, Т-30 и их современных аналогов. Такие двигатели можно недорого приобрести на вторичном рынке вместе со сцеплением и КПП.

Колеса трактора – из чего состоят элементы?

Колеса трактора изготавливаются по достаточно простому принципу: пневматическая шина надевается на обод и плотно соединяется с диском. Сам диск крепится к ступицам посредством мощных болтов.

Пневматические шины состоят из таких элементов, как покрышка и камера. Покрышка играет роль своеобразного чехла, для изготовления которого используется плотная толстая резина. Камера на трактор – это замкнутая трубка в форме кольца, для производства которой применяется эластичная резина для тракторов. На камере находится вентиль, который предназначается для подкачки камеры или выпускания воздуха.

Шины для сельхозтехники и тракторов могут быть двух видов:

• Диагональные – в их конструкция входит каркас, имеющий несколько слоев корда, расположенных накрест;
• Радиальные – они стоят гораздо дороже за счет хорошей эластичности и отличных сцепных характеристик.

При выборе шин для трактора следует учитывать несколько важных характеристик изделий:

• Сцепление с почвой;
• Показатель проходимости;
• Устойчивость к порезам, проколам и другим повреждениям;
• Свойства самоочистки;
• Показатель давления на почву.

Многие модели шин обладают отличными показателями в самоочистке и устойчивости к проколам, в то же время, как они не отличаются особой проходимостью и сцеплением с грунтом. От владельца техники требуется определить шины, имеющие средние показатели во всех параметрах. Такие изделия способны прослужить длительно время независимо от условий эксплуатации трактора.

Выбор конструкции рамы

Рамы бывают цельные и шарнирно-сочлененные. Цельные рамы простые и более легкие, однако, для них нужен мост с управляемыми колесами. Шарнирно-сочлененные рамы состоят из двух полурам, сочлененных в середине поворотным шарниром.

Такая конструкция рамы позволяет добиться высокой маневренности, упростить конструкции мостов, использовать простой полный привод.

Раму для самодельного мини-трактора изготавливают из швеллеров, уголков и труб различного размера с учетом мощности двигателя и характера работ. Она должна быть прочной и надежной, чего можно добиться правильным выбором размера профиля и использованием косынок.

Прежде чем приступать к изготовлению рамы надо определиться с компоновкой узлов, местом их крепления к раме и колеей колес, подобрать готовые чертежи мини-трактора или выполнить их своими руками.

Развертки несложных макетов трактора для детского творчества

Дети, которым пока не под силу собрать трактор из бумаги по сложным схемам с большим количеством деталей, могут сделать игрушку своими руками из готовой развертки.

Процесс создания поделки состоит из нескольких несложных этапов:

• понравившуюся картинку распечатывают;
• аккуратно вырезают все детали по контурам;
• продавливают все сгибы вдоль линейки, для получения аккуратных углов;
• промазывают клеем клапаны и собирают макет трактора, сверяясь с изображением готовой модели.

Синий трактор из бумаги

Для того, чтобы в доме «поселился» веселый персонаж познавательного мультфильма – синий трактор, макет нужно распечатать на цветном принтере на плотной бумаге и собрать, согласно приведенному выше пошаговому плану.

Игрушка получится красивее и долговечнее, если распечатать заготовку на глянцевой фотобумаге.

Простой макет трактора с пошаговым мастер-классом сборки

Модель трактора с прицепом и вращающимися колесами сделать совсем несложно, если внимательно смотреть на фото и последовательно выполнять все этапы работы.

Развертки для печати

Мастер-класс создания поделки

Процесс сборки игрушки состоит из простых этапов, выполнить которые самостоятельно под силу даже младшему школьнику:

1. Выкройки распечатывают и аккуратно вырезают по контурам.
2. Чтобы получить цветную модель трактора, перед началом сборки шаблоны можно раскрасить фломастерами или маркерами.
3. Заготовки колес наклеивают на картон при помощи клеящего карандаша.
4. После высыхания клея колеса вырезают, стараясь, чтобы картонная основа не была видна. Для создания игрушки дополнительно понадобятся 4 зубочистки и небольшие бусины.

5. Намечают сгибы на бумажном корпусе машины и проделывают дырочки для колесных осей в отмеченных местах.
6. Заклеивают передние клапаны.
7. Прокалывают отверстия в центре колес из картона.
8. Используя зубочистки в качестве осей, прикрепляют большую и среднюю пары колес к кузову.

9. Вырезают развертку прицепа, надрезают клапаны согласно рисунку.
10. Маникюрными ножницами или канцелярским ножом проделывают отверстия для осей.
11. Сгибают тележку, предварительно проведя вдоль пунктирных линий оборотной стороной ножниц для получения аккуратных заломов.
12. Приклеивают клапаны, чтобы получилась форма коробочки.

13. Вставляют в отверстия зубочистки и надевают на них маленькие колеса.
14. Концы всех осей закрепляют, при помощи бусин.
15. Соединяют трактор и тележку, бумажный транспорт готов к сельхозработам.

Вместо бусин можно зафиксировать концы осей кусочками пластилина.

Развертка в технике cubecraft

Стилизованный трактор-кубик для самых маленьких – оригинальная игрушка, развивающая фантазию и творческое мышление.

Оригами трактор с простой схемой

Несложная модель трактора, с которой справятся даже дети или начинающие оригамисты. Для создания поделки нужны 1 квадратный лист 20 х 20 см. и 5 листов 10 х 10 см. Для большей схожести игрушки с настоящей машиной можно взять бумагу разных цветов или даже фольгированную.

Видео мастер-класс по созданию оригами-трактора.

Вместо покупной фольгированной бумаги можно использовать фольгу от шоколада на бумажной основе.

Аппликации для детей

Маленькие автолюбители могут начать свой путь инженера – создателя сельхозтехники с простой аппликации. Трактор из цветной бумаги, созданный своими руками будет для ребенка поводом для гордости и, возможно первым шагом в бумажном моделировании. А дети, которым пока не под силу аппликация могут просто раскрасить картинку, которая им понравится.

Шаблоны для вырезания

Для создания аппликации шаблоны распечатывают, разрезают на детали, прикладывают их на цветную бумагу выбранного цвета с лицевой стороны, обводят простым карандашом и вырезают по контуру. После остается только собрать из цветных кусочков желаемую картинку.

Если нет возможности распечатать заготовку, то можно приложить к монитору цветную бумагу нужного цвета (если она тонкая) и обвести контуры деталей, или скопировать линии с монитора на прозрачную кальку, а с нее уже перенести на цветные листы.

Бумажное творчество не теряет своей популярности, потому что позволяет создавать из такого простого и доступного материала настоящие шедевры моделирования. А семейные вечера, проведенные за сборкой игрушек по готовым разверткам, станут для детей одним из самых теплых и приятных воспоминаний детства.

Особенности ходовой части мини-трактора

Для сборки ходовой части обычно используют автомобильные комплектующие.

Чтобы снизить частоту вращения ведущих колес и увеличить на них крутящий момент используют несколько путей:

• применяют ременную передачу между двигателем и КПП. На легких мини-тракторах ей можно заменить сцепление;
• устанавливают за КПП понижающий или раздаточный редуктор. Установкой раздаточного редуктора можно решить вопрос применения полного привода;
• устанавливают бортовые редукторы на балке ведущего моста.

Комплектующие для установки гидравлики

Обычно гидросистему устанавливают на тяжелых мини-тракторах, однако встречаются и мотоблоки ею оснащенные.

Для установки гидросистемы на самодельный мини-трактор понадобятся:

• шестеренчатый насос, НШ-10 будет достаточно;
• гидрораспределитель, подойдет с МТЗ-80/82;
• силовые гидроцилиндры;
• масляный бак;
• фильтр.

Для привода рабочих органов навесного оборудования вместо ВОМ удобно использовать гидромотор.

Типы и конструкции остова

• Безрамные
• Полурамные
• Рамные
• Монокорпусные
• Секционные с шарнирно-сочленёнными секциями

Примером рамных тракторов является лесные машины семейства «Онежец», где рама представляет сварную конструкцию из продольных металлических балок и трубчатых поперечен, на которые опираются двигатель, кабина, кузов и все узлы трансмиссии. А также рамный тип остова имеют тяжёлые гусеничные промышленные трактора Челябинского Тракторного Завода (Т-100, Т-130, Т-170 и другие).

Рама гусеничного трактора Т-130

Самая популярная конструкция – полурамная. Остов представляет собой составную структуру с передней частью в виде балочной полурамы, которая присоединена к корпусу трансмиссии машины. В ряд машин с таким типом остова входят следующие марки известных колёсных самоходных машин: МТЗ, ЛТЗ, ВТЗ, ЮМЗ.

Полурамная основа трактора

Примерами тракторов с остовом в виде шарнирно-сочленённых секций (полурам) является колёсный трактор Т-150К, трактора семейства «Кировец» (К-700, К-701, К-702 и другие).

Шарнирно-сочленённая рама Т-150К

Безрамные и монокорпусные типы остова в конструкции тракторов применяются редко и не встречаются среди популярных эксплуатируемых моделей.

Применять или не применять ВОМ?

Вал отбора мощности необходим для привода активных рабочих органов косилок, фрезерных почвообрабатывающих машин, картофелекопателей, снегоуборщиков, насосных установок и других машин.

Кроме того, использование ВОМ позволяет максимально использовать мощность двигателя, так как всю мощность невозможно использовать «на колесах», из-за низкой массы агрегата.

Рычаги гусеничного трактора

Управление самоходной машиной осуществляется из кабины водителя, где размещены органы контроля за работой трактора.

Чтобы запустить двигатель, используют:

• включатель массы;
• включатель стартера;
• выключатель зажигания пускового двигателя;
• ручку ручной топливоподачи;
• педаль ножной топливоподачи;
• ручку активации пусковой шестерни и муфты сцепления;
• ручку управления краником фильтра пускового двигателя;
• цепочку управления воздушной заслонкой карбюратора пускового двигателя;
• цепочку управления шторкой радиатора.

Чтобы соединить минус аккумуляторной батареи с массой машины, нажимают верхнюю кнопку включателя, а чтобы отсоединить – нижнюю. Чтобы включить стартер, ключ включателя поворачивают по часовой стрелке. Педаль и ручка топливоподачи сблокированы, поэтому увеличить подачу солярки можно либо переводом ручного рычага вперед, либо усилением нажатия на педаль.

Чтобы активировать муфту сцепления, соответствующий рычаг переводят из нейтрального положения вниз. Если эту ручку перевести вверх, то включается пусковая шестерня, которая деактивируется автоматически при запуске дизельного мотора. Чтобы закрыть шторку радиатора, цепочку необходимо перевести на себя.

Установка тормозов

В самодельных мини-тракторах могут устанавливаться как барабанные, так и дисковые тормоза. Выбор зависит от конструкции ведущего моста автомобиля, который в укороченном варианте ставится на самоделку вместе с тормозами.

Механизм привода колодок барабанных тормозов может быть как механическим, так и гидравлическим. Для легких и средних самоделок достаточно механического привода. С дисковыми тормозами используется гидравлический привод колодок.

Для наглядного представления создания мини-трактора своими руками можно воспользоваться видео.

Таким образом, используя распространенные узлы, механизмы и материалы можно сравнительно дешево самостоятельно изготовить надежного помощника, который облегчит ваш труд при решении разнообразных задач.

Виды тракторов по назначению

В классификации самоходных машин различают следующие виды назначения:

• Сельскохозяйственные (в том числе сельскохозяйственные модели промышленных тракторов)
• Промышленные (в том числе промышленные версии сельскохозяйственных тракторов)
• Лесные (в том числе лесозаготовительные и лесопромышленные)

Сельскохозяйственные

Тракторы сельскохозяйственного назначения делятся на виды по специализации:

1. Общего назначения для выполнения работ в животноводстве и растениеводстве (без возделывания пропашных культур)
2. Универсально-пропашные тракторы с использованием как на общих работах так и на пропашных работах.
3. Пропашные, применяемые только для возделывания и уборки пропашных культур.
4. Специализированные, применяемые только при возделывании определённых культур (рисоводческие, хлопковые, виноградниковые, овощеводческие, свекловодческий, табаководческий, чаеводческий, хмелеводческий)
5. Специальные трактора по области применения (болотоходные, горные, тепличные, животноводческие для обслуживания ферм)
6. Вспомогательные (погрузчики и другие машины для внутрихозяйственных работ)

Универсально-пропашной МТЗ 82.1
Пропашная обработка

Пропашные трактора своей общей конструкцией, ходовой частью вместе с формируемыми передаточными числами КПП соответствуют и обеспечивают выполнение технологических операций в составе агрегатов по возделыванию и обработки пропашных культур (в соответствии с междурядьями возделываемых культур). Универсально-пропашные трактора подразумевают широкое использование машин данной классификации как в пропашных операциях, так и других сельскохозяйственных и общих промышленных работах.

Хлопковый пропашной трактор МТЗ 80Х

Тепличный трактор

Промышленные

Для промышленных работ трактора классифицируются по специализации применения:

1. Общего назначения (для работ с бульдозером, рыхлителем, скрепером, каналокопателем и др.).
2. Специализированные по назначению (одноковшовые погрузчики; трубоукладчики; тягачи; экскаваторы и другие).
3. Специализированные по области применения (мелиоративные и болотоходные; подземные; земноводные для строительных работ в прибрежных зонах; подводные; малогабаритные для работ в трюмах, вагонах и зданиях).

Промышленный колёсный Кировец

Промышленный гусеничный Т-170(Б10)

Лесные

Самоходные машины для лесных работ классифицируются по признакам специализации:

1. Лесопромышленные для лесозаготовительных работ (трелёвочные, лесовозные, лесозборочные).
2. Специализированные по назначению (валочные, сукорезные, раскряжовочные, окорочные, дробильные, лесопогрузочные, валочно-трелёвочные, валочно-лесовозные и другие).
3. Специализированные по области применения (плавающие для работ на лесосплавах, болотоходные для лесозаготовок на слабых грунтах).
4. Лесохозяйственные для лесовосстановительных, лесопожарных и осушительных работ (болотоходные, лесопожарные, общего назначения).

Машина для валки леса

Лесопожарный трактор

Лесовоз на базе Т-150К Лесной трактор на базе МТЗ 1221 МУЛ-1221

Лесной бесчёкерный трелёвочник

Фото мини трактора своими руками

1.3. Основные механизмы и системы трактора Трактор представляет собой сложный комплекс механизмов и систем, выполняющих определенные функции, которые принято подразделять на следующие основные группы: двигатель, трансмиссия, ходовая система, остов трактора, механизмы управления движением трактора, кабина, система электрооборудования, рабочее и вспомогательное оборудование, навесная гидравлическая система трактора. Двигатель является источником энергии для выполнения трактором функции мобильного энергетического средства. Двигатель, установленный на тракторе, вместе с обслуживающими его работу устройствами, образует силовую установку. На современных тракторах наибольшее распространение получили дизели. Бензиновые двигатели используют на средствах малой механизации и на старых моделях тракторов в качестве пусковых двигателей мощных дизелей. Трансмиссия служит для передачи крутящего момента двигателя на ведущие колеса и к зависимым валам отбора мощности (ВОМ), его изменения, изменения направления и частоты вращения ведущих колес, для плавного трогания с места и остановки трактора. Она, в основном, объединяет последовательно располагаемые агрегаты — сцепление 4, коробку передач 10 (КП), центральную (главную) передачу 5, дифференциал 9 у колесного трактора (рис. 1.3,а), конечные передачи. В трансмиссии гусеничного трактора (рис. 1.3,б) вместо дифференциала установлены механизмы поворота 13. В зависимости от назначения и условий работы трактора, в трансмиссию могут быть включены дополнительные агрегаты, служащие для изменения передаточного числа: увеличитель крутящего момента и ходоуменьшитель, а также раздаточная коробка в тракторах 4К4. Сцепление 4 служит для кратковременного разъединения вала двигателя и первичного вала КП, что необходимо для безударного переключения передач, кратковременных остановок трактора, плавного трогания его с места, а также для управления зависимым ВОМ. Коробка передач 10 служит для изменения передаточного числа трансмиссии, с целью изменения скорости движения и развиваемого трактором тягового усилия, осуществления движения задним ходом для выполнения трактором стационарных работ и отсоединения трансмиссии от работающего двигателя при длительных остановках. Трактор работает в условиях переменных нагрузок на крюке при тяге орудий или при толкании передненавешенного орудия (например, бульдозерного отвала). Характер колебаний внешней нагрузки зависит от типа орудия, состава и рельефа почвы или грунта, скорости движения. Частично нагрузки могут преодолеваться за счет динамических качеств двигателя. Однако при исчерпании запаса крутящего момента для предотвращения заглоха-ния двигателя и остановки трактора необходимо переходить на пониженную передачу, т.е. менять передаточное число между валом двигателя и ведущими колесами. На большинстве современных сельскохозяйственных тракторов получили распространение механические многоступенчатые КП с числом передач переднего хода до 18-36 и более. На промышленных и лесопромышленных тракторах, отличающихся большей динамичностью нагрузок, чем сельскохозяйственные, широко используют гидродинамические передачи в сочетании с механическими ступенчатыми КП. Центральная передача 5 служит для увеличения общего передаточного числа трансмиссии, а также у большинства тракторов — для передачи крутящего момента на валы, расположенные в их поперечной плоскости. Она выполняется обычно конической или цилиндрической зубчатой парой постоянного зацепления. Конечная передача 6 служит для увеличения общего передаточного числа трансмиссии, а в некоторых случаях — для обеспечения необходимого дорожного просвета трактора. Она состоит обычно из пары зубчатых колес постоянного зацепления. Ходовая система трактора служит для преобразования вращатель­ного движения ведущих колес в поступательное движение трактора, для передачи веса трактора на опорную поверхность, а также для поддержания его остова. Она состоит из движителя (колесного или гусеничного), вы­полняющего первые две функции и подвески — устройства соединяющего движитель с остовом трактора. Остов трактора является основой для установки агрегатов трактора. Он выполняется в виде рамы, ее частей или литых конструкций. Механизмы управления движением трактора , воздействуя на хо­довую систему, поддерживают или изменяют направление движения трак­тора, останавливают и удерживают его в неподвижном состоянии на скло­нах. У колесных тракторов к ним относят рулевое управление, устанав­ливающее необходимое положение управляемых колес или полурам осто­ва с неповоротными ведущими колесами, и тормоза. Соотношение частот вращения разносторонних ведущих колес при повороте, исключающее их взаимное проскальзывание, обеспечивается дифференциалом. У гусенич­ных тракторов поворот осуществляется специальными механизмами пово­рота, изменяющими соотношение скоростей движения разнобортных гусе­ниц. Тормоза являются их составной частью. Кабина трактора вместе с рабочим местом служит для защиты от травм при опрокидывании трактора, падающих и проникающих предме­тов, от неблагоприятных природно-климатических условий, вибраций и шума двигателя, обеспечивая более производительные и комфортные ус­ ловия работы тракториста. Система электрооборудования включает источники электроэнер­гии (электрогенераторы, аккумуляторы) и его потребители — устройства для пуска двигателя, приборы внутреннего и внешнего освещения, звуко­вые сигналы, очистители стекол, контрольные приборы, электронное обо­рудование и т. п. Рабочее и вспомогательное оборудование служит в основном для выполнения трактором работ с использованием тяги на крюке, передачи части мощности его двигателя для привода рабочих органов буксируемых машин-орудий, или всей мощности двигателя для стационарной работы МТА. При этом под рабочим оборудованием обычно подразумевают агре­гаты постоянно установленные на тракторе — буксирные устройства, раз­личные ВОМ, а под вспомогательным оборудованием — агрегаты, дополни­тельно устанавливаемые на тракторе для выполнения отдельных работ, — приводные шкивы, пневмоприводы к тормозным механизмам прицепа и т. п. Гидравлическая навесная система — самостоятельная часть рабочего оборудования трактора, позволяющая более рационально размещать раз­нообразные машины-орудия непосредственно на тракторе и управлять ими с рабочего места тракториста. Она состоит из подъемного устройства (ме­ханизма навески) и гидравлической системы (гидравлических механиз­мов), позволяющей автоматизировать регулирование технологического процесса работы МТА.

Как сделать минитрактор своими руками в домашних условиях видео

Инструмент, сёмники своими руками. | Автор топика:

В этой теме можно показать свой самодельный инструмент, и поделится с другими своей смикалкой.

Gennady (Colleen) Отлмичный вариант переделки.

Viktor (Maksymek) Молодец!!!!

Viktor (Maksymek) Отрезной по металлу из болгарки 2 кВт…

Viktor (Maksymek) 

Gennady (Colleen) Виктор, Хорошая вещь.

Сам похожим пользуюсь

Lekha (Zhanna) Нет чертежей Виктор,

Radik (Concetta) а вот мой супер сверлильный станок. ….

Vitaliy (Ashlie) Айнур, какой двиг буш ставить на дровокол???

Vitaliy (Ashlie) я тож зделал такой дровокол винтовой но мотор 3кв 220в нетянет большые колоды

Radik (Concetta) Сделал на скорую руку сверлильный станок, из рулевой рейки ваз 09

Radik (Concetta) Сделал токарный так хоть мелочёвку точить пойдёт.

Misha (Yehoyakim) Радик, моэно по подробнее про токарный стано.салазки продольные за счет чего держатся? и резец как сделан?

Radik (Concetta) Миша, салазки профильная труба основа салазки держатся на уголках,, верхняя труба в трубе, надо будет переделывать есть люфт, надо будет точить шток с о втулкой, а резец это я просто взял сам резец победит и приварил кусочек к шпильке, потом обточил

Misha (Yehoyakim) Радик, между профильной трубой и столом чтото есть, или он просто лежит на трубе? как люфт у этого соединения убирал?

Radik (Concetta) Миша, профиля, передняя сторона не люфтит, а задня сунул пластинки между профилем и уголком и к уголку заварил гайки и болтом убрал люфт,,

Tags: Как сделать минитрактор своими руками в домашних условиях видео

Всем привет.

И в этом видео я вам покажу как можно сделать ночник из обыкновенного одноразового шприца и…

минитрактора.самоделки.гараж и все вокруг его! | Автор топика: Александр

Подскажите пожалуйста кто укорачивал мост УАЗ, он чугунный? (как и чем варить его). И еще вопрос, можно с длинной полуоси переднего моста раскатить шары и поменять полуось на короткую, чтобы не укорачивать саму полуось(Токаря отказываются, говорят порвет смысла нет ) Зарание спасибо!

василий (Leandra) если мост колхозный.клепки высверливай. чулок выпрессовывай- протачивай на токарном, обрезай сколько нужно и обратно запрессовывай.

Анатолий (Naila) можно поменять на короткую но выпресовать проблемно садить на зоводе на горячую  а так ктокарю и с песней какойто матери на горячую садишь и электродами по чугуну прихватываешь

Александр (Vasuprada) спасибо

Александр (Vasuprada) понятно спасибо

Ильдус (Vivek) можно! сам видел! выпрессовывать тяжело. Просто надо при сварке отцентровать надо!

василий (Leandra) чтоб не маяться при выпресовке. обрезаешь чулок и оставляешь немного под кулачки патрона токарного станка. на токарном станке внутреннюю часть чулка протачиваешь до пленки.

Юрий (Bebi) НЕ буду утверждать, но я начинал перепрессовывать ещё в конце семидесятых(1970 г) и без проблем, с передним немного посложнее, нужно выдержать наклон шкворней. Я делал приспособу из полуосей ВОЛГА с мелкими шлицами (ГАЗ 24) и запрессовывал спокойно на горячую, но тоже нужен упор чтобы чулок не вышел во внутрь и не мешал подшипнику. Ребята укорачивали мосты ГАЗ-66 и 53.

Сергей (Elvyn) Укорачивал. Высверливал сварку чулка и картера моста, выпрессовывал на прессе, укорачивал чулок на токарном. На токарном укорачивал полуось. Один конец засверливал, на  втором проточка. Потом собирал и обваривал полуавтоматом что бы не нагревать металл. Обрезок чулка запрессовывал, засверливал сборку с картером и на болты на 12 вместо электросварки сажал.  

Юрий (Bebi) Нет я на болты не сажал. Но так-же нагревал места сварки и высверливал, а потом  чулки наваравал ( они меньше по диаметру) и протачивал,  после этого нагревал редуктор и запрессовывал.

Юрий (Bebi) Когда есть желание и станки, можно сделать много хорошего и полезного. Конечно если голова ещё соображает при этом, зачастую не стандартно и намного проще и легче чем НИИ и КОНСТРУКТОРСКИЕ  сообщества придумывают со своей теорией, а не имея понятия о практике  и применении.

Юрий (Bebi) РАНЬШЕ БЫЛИ ХОРОШИЕ ЖУРНАЛЫ и можно было что-то брать от туда за основу мысли  и доработать. Да и сейчас в некоторых группах есть хорошие идеи и на основе их можно что-то мудрить, да и спросить можно у некоторых ребят совета и их мнение выслушать. МНОГО ТОЛКОВЫХ ИДЕЙ ( ПРАКТИЧЕСКИ ИЗГОТОВЛЕННЫХ ИХ РУКАМИ).

Сергей (Elvyn) Этим я занимался в 1990 году. Тогда был только журнал «Моделист конструктор» из него черпались идеи. Потом дорабатывались с учетом того что есть. Материал подбирался по организациям, где что нациганишь, так же и станочный парк, там пресс, там токарь, там сварщик.

Николай (Forozan) Ничего сложного нет. Отрезаешь  чулки сколько нужно, делаешь фаску на обоих деталях, центруешь и варишь обыкновенным электродом. Делал много раз и ни один мост ещё не сломался.

НиколаЙ (Kwasi) Согласен с Николаем, я так укоротил уазовские мосты и полуоси.МТ 4х4 мотор Таврия, трёхкорпусный плуг по суглинкам уже 4 года без проблем пашу.

Vlogger построил не одну, не две, а три рабочие модели мини-сельхозтрактора [Видео]

• Дом
  •  
• Автомобильная жизнь
  •  
• Vlogger собирает не 1 и не 2, а 3 рабочие модели мини-сельхозтракторов [Видео] Влоггер строит не 1, не…

Тракторы — это сельскохозяйственное оборудование, предназначенное для вспашки поля, а также для перевозки вещей при прикреплении к тележке. Есть несколько индийских и международных производителей, которые производят тракторы и другую сельскохозяйственную технику. Многие из них доступны в Индии, поскольку сельское хозяйство по-прежнему является одним из крупнейших источников средств к существованию в Индии. Мы видели несколько видеороликов в Интернете, где видно, как трактор вытаскивает автомобили, застрявшие в разных местах. Здесь у нас есть видео, в котором ютубер построил не одну, а три мини-рабочие модели трактора.

Видео загружено MR. INDIAN HACKER на своем канале в YouTube. В этом видео влогер не показывает, как он и его друзья строили тракторы. Однако влогер упоминает, что на создание каждого из этих тракторов ушло почти 6 месяцев. Он начинает видео, сидя на тракторе обычного размера. После этого он переходит на трактор меньшего размера, который теперь доступен на рынке.

Также читайте: Модифицированный мотоцикл Royal Enfield Thunderbird 500 от Eimor Customs выглядит красиво

Все тракторы, которые он показывал после этого в видео, были на размер меньше предыдущего. Первый трактор, который он построил, может использоваться в сельском хозяйстве и оснащен дизельным двигателем. Он не упоминает спецификацию двигателя. Как и в обычном тракторе, есть передачи, акселератор, и он может набирать хорошую скорость, но влогер ограничил скорость трактора, и теперь он может только ползти по полю.

Следующий трактор, показанный на видео, которое построили влогер и его друзья, на размер меньше предыдущей версии. Это в основном предназначено для детей, и при необходимости взрослый может также использовать его. Этот трактор использует бензиновый двигатель. Влогер упоминает, что это 220-кубовый бензиновый двигатель, который, скорее всего, взят с мотоцикла. Он показывает рычаг переключения передач, акселератор, тормоза на тракторе.

После отображения всех необходимых кнопок влогер запускает трактор. Поскольку это домашний эксперимент, он не идеален, и можно увидеть, как влогер изо всех сил пытается заставить трактор двигаться после включения передачи.

Он довольно дерганый, и даже с двумя сидящими на нем людьми трактор работал нормально. Он даже выехал на тракторе со своего участка на разбитые дороги, чтобы испытать минитрактор, и вернулся удивленным. Базовая конструкция всех трех тракторов, которые сделал влогер, была одинаковой. Все они были вдохновлены трактором, который производит Eicher Motors.

Третий трактор самый маленький среди всех и на самом деле игрушка для детей. В отличие от тракторов с бензиновым и дизельным двигателем, которые Vlogger делал раньше, этот автомобиль работает от аккумулятора. Трактор может вместить одного ребенка или взрослого в этом случае и может легко передвигаться. Поскольку это электрический трактор, предназначенный для детей, он управляется с помощью беспроводного пульта дистанционного управления. Рулевое управление можно поворачивать с помощью пульта дистанционного управления, а также двигаться вперед и назад. У него также есть рог, который многим детям будет интересен, пока они сидят на нем.

также прочитайте: BSA Motorcycles Onveil Gold Star 650: Will Royal Enfield 650 Twins

Ventrac Compact Tractors & Attactments

Уверенность, которая работает

MOW в Whit

Условия

9003

Щетка

Косилка

Тротуар

Снег

Американский трактор

Для подрядчиков; Ventrac предлагает высочайшую производительность . Управляющие недвижимостью и поля для гольфа знают, что Ventrac защищает газон лучше, чем что-либо другое. Муниципальные и общественные пользователи ценят Ventrac как более безопасный вариант . И все наши пользователи получают выгоду от качества , долговечности и поддержки компании Ventrac благодаря нашим запасным частям мирового класса, технической поддержке и сборке в США.

Отраслевые решения

Поля для гольфа

Безопасность. Качественный. Возможность. Эти черты определяют ценность флотов для полей для гольфа во всем мире.

Узнать больше

Ландшафтные подрядчики

Добавьте новые доходные услуги, такие как скашивание склонов, измельчение пней, уборка снега, аэрация и многое другое.

Узнать больше

Муниципалитеты

Идеально подходит для управления городами, парками и другими муниципальными территориями.

Узнать больше

Подрядчики по уборке снега

Компания Ventrac, способная справиться с любой задачей, от легкой уборки пыли до крупных погодных явлений, способна быстро и эффективно убрать снег.

Узнать больше

Управление кемпингами

Владельцы кемпингов, менеджеры парков и директора курортов знают о преимуществах Ventrac для обслуживания своих территорий.

Узнать больше

Управление недвижимостью

Кошение, мульчирование, сдувание листьев, уборка снега или обработка почвы — Ventrac — это действительно всесезонный трактор.

Узнать больше

Школы и университеты

У вашей школы есть потребность в недвижимости, которая нужна вам круглый год. Используйте Ventrac для выполнения большего количества задач, чем любое другое оборудование.

Подробнее

Виноградники

Низкий профиль и компактность делают Ventrac идеальным трактором для работы в труднодоступных местах, а полный привод удобен при перемещении по пересеченной местности.

Узнать больше

Профессиональное управление территорией

Если ваша территория требует круглогодичного обслуживания, вам необходимо оборудование, которое может работать круглый год.

Подробнее

Птицефабрики

Идеальное сочетание мощности и размера для уборки птичьего помета, укладки подстилки, сдувания мусора и мытья полов.

Подробнее

Все отрасли

Серия тракторов

Компактные тракторы

Компания Ventrac предлагает две модели тракторов с различными вариантами двигателей.

Посмотреть тракторы

Навесное оборудование

Более тридцати навесных устройств на выбор — идеальный инструмент для любой работы.

Посмотреть навесное оборудование

Аксессуары

Компания Ventrac предлагает множество аксессуаров, которые помогут вам выполнять работу с комфортом и, что более важно, безопасно.

Просмотреть аксессуары

Что говорят люди

Квотербек НФЛ

Он хорошо сделан, он ОЧЕНЬ прочный, надежный и функциональный. Я не сомневаюсь, что это профессиональное оборудование. Джефф Хостетлер

Посмотреть полный отзыв

Camp Luz

Нас заменили машины… и это потрясающе! Эндрю Майклс Посмотреть полный отзыв

Mow’N & More

Простота трактора и навесного оборудования работают хорошо.