Самодельный минитрактор с двигателем от Оки: фото и описание
Самоделкин
Минитрактор построенный умельцем из запчастей от отечественной авто техники: фото, описание, а также видео самодельного минитрактора в работе.
Этот трактор построил умелец Иван, давайте подробно рассмотрим его конструкцию.
На самоделку установлен ДВС и КПП от Оки, раздаточная коробка от Нивы. Количество передач:вперёд 4+4 пониженные; назад 1 + 1 пониженная. Мосты взяты от Москвич-412, укороченные, только полуоси я не сваривал, обрезав стандартную, нарезал шлицы (на вопрос сможем ли такое сделать мне на нашем заводе сказали-как палец об асфальт) вот и сделал не сварные а цельные (колея 700 мм).
Добавочный шкив коленвала от автомобиля Волга, Газель (с генератора под два ремня) пока что один ручей под ремень свободен-в планах помпа для перекачки воды.
Разобрал КПП «Ока» вынял шестерню с корпусом сателитов в сборе из КПП и свариваем шестерни сателитов между собой (но не с корпусом, он чугунный, а шестерни стальные).
В качестве насоса я использовал что было в хозяистве с избытком(насос ГУРа от BMW)насос фирмы ZF лепестковый ,макс. давл. 115bar (плюс я его вскрыл и заглушил редукционный клапан,так что думаю теперь он способен на большее.)
Шкив от мотора к насосу примерно 1к3. Гидрораспределитель Р80-2-022 (с плавающим положением).
Глушитель от китайского скутера (по понятным причинам выбирал самый лёгкий).
Колёсные диски тоже от BMW525 E28(14 дюймов) становятся после лёгкой доработки как родные(заужены с 6 дюймов до 4,5 дюймов).
Крестовина в поворотном узле от переднего нивовского кардана(взяты крайние флянцы и немного подточены-для большего угла излома).
Механизм переключения передач сделан на шаровых шарнирах тяг переднего стабилизатора BMW730 E32.
Гидросистема вся новая,за исключением насоса, передний цилиндр от МТЗ-80, задний от комбайна. Шланги новые подбирал подходящей длины.
Распределитель двух секционный с плавающим положением. Гидробак от BMW 528 E28(1,2л).
Отвал самодельный-листовой металл 4 мм.
Трогается на любой передаче (мин скорость около 1 км/ч на холостых; максимум примерно 35 км/ч). Тормоза на все колёса.
Минитрактор имеет габаритные размеры:
- Длина 2500 мм (с отвалом но пока без плуга).
- Ширина 900 мм.
Далее пару видео про самодельный минитрактор:
Автор самоделки: Иван.
Малолитражные тракторы | Трактор серии RK19
Модели серии RK19:
Трактор RK19H с быстросъемным погрузчиком10 699 долл. США* | Ежемесячные платежи от159,66 $/месяц* |
RK19H — 2-диапазонный гидростатический трактор открытой станции мощностью 19 л.с. | |
Трактор RK19H серии Sub-Compact обладает большой мощностью в компактном корпусе. Прост в эксплуатации и идеально подходит для широкого спектра задач по обслуживанию недвижимости, а также для всех тех крупных проектов, которые вы всегда хотели завершить, но у вас никогда не было подходящего оборудования для этого. С малолитражным трактором RK19H единственным ограничением является ваше воображение.
- Мощный 3-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 19 л.с. с жидкостным охлаждением Yanmar, сертифицированный EPA Tier 4
- Простая в эксплуатации 2-диапазонная гидростатическая трансмиссия и автоматический дроссель
- Полный привод, блокировка дифференциала и выбор между газонными шинами R3 или промышленными шинами R4
- Категория I 3 балла.
сцепка - Складная конструкция для защиты от опрокидывания (ROPS)
сцепка- Рулевое управление с гидростатическим усилителем и простые в использовании органы управления
- Полный ассортимент навесного и навесного оборудования с соответствующими характеристиками, включая погрузчики, средненавесные косилки и полный набор трехточечного оборудования
- Доступны косилки со средней насадкой 48 и 54 дюйма
- Ведущая в отрасли 8-летняя гарантия на силовой агрегат
Со стандартными функциями
Мощный дизельный двигатель Yanmar EPA Tier IV 19 л.с.
Категория I 3-Pt. Сцепка
Задний рабочий фонарь в стандартной комплектации, шины R3 Turf или R4 Industrial на выбор
Задний и средний ВОМ, питание 12 В, подстаканник в стандартной комплектации
Сиденье на подвеске с подлокотниками и втягивающимся ремнем безопасности, стандартное
Ножное автоматическое и ручное управление дроссельной заслонкой, стандартное
90 032 Дополнительный погрузчик L72 в стандартной комплектации с быстросъемным креплением
Дополнительный 48-дюймовые и 54-дюймовые деки косилки со средним креплением
Дополнительный 54-дюймовый RL от Top Dog Granite Grapples
Дополнительный комплект клапана 3-й функции
Полный привод, блокировка дифференциала
Видео серии RK19
youtube.com/embed/g7oeb-lIU5Y?rel=0″ frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen=»»> - КОНКУРЕНТНОЕ СРАВНЕНИЕ
- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- ПРИЛОЖЕНИЯ
- 3-ТОЧЕЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- ШИНЫ
Быстросъемный фронтальный погрузчик L72 с 48-дюймовым ковшом
1 999,99 $
9003 2 Косилка со средней насадкой, 48 дюймов1 599,99 $
Косилка со средней насадкой, 54 дюйма
1799,99 $
L72 Комплект 3-го функционального клапана
(установка не включена)
599,99 $
Гранитный захват G54 RK
1 999,99 $
*Изображения приведены только для ознакомления и могут не отражать точную указанную модель.
RK 48″ XB KUTTER
RK 48″ XB TILLER 9 0005
2099,99 $
RK 54″ XBX TILLER
2149,99 $
RK 60″ XB ДИСК
1209,99 $
RK 60″ ГРАБЛИ ДЛЯ ДВОРА XB
609,99 $
RK 60″ XB ЗАДНИЙ ОТВАЛ
479,9 $ 9
RK 48″ ОТВАЛ XB BOX
739,99 $
RK DUMP ПРИЦЕП С НАСОСОМ
2 799,99 $
Шина R3
Шина R3 используется в основном для гольфа и кошения Применение для минимизации повреждения газона Протектор шины R3 менее агрессивен, чем R1 или R4. шина, а глубина протектора примерно в два раза меньше, чем у шины R1.Шина R3 предназначена для возделывания песчаных почв или почв, содержащих вулканический пепел, и там, где вы хотите свести к минимуму нарушение почвы.
Шины для травяного покрытия:
Pro- Не повреждают траву и не оставляют колеи на вашем дворе.
Минусы. Не годится ни для чего другого, если это не совершенно сухой день.
Комплект из четырех шин и колес входит в стоимость трактора
Шина R4
Шина R4 лучше всего подходит для легкой промышленности или дорожного хозяйства. Эти шины обеспечивают отличное сцепление с твердыми поверхностями, такими как строительные площадки, и менее агрессивны на дерне, чем шины R1. Шина R4 более агрессивна, чем шина R3, но менее агрессивна, чем шина R1. Глубина протектора R4 примерно на 70 процентов меньше, чем у шины R1.
Индустриальные шины:
Pros- средняя дорожная шина между газоном и аг. Не портит газоны. Не так быстро изнашивается на твердых поверхностях, отлично подходит для бетонных скотных дворов или погрузочных площадок.
Обеспечивает достаточную тягу для бездорожья.
Минусы- Просто не аг-шина. Просто это не газонная шина. В идеальном мире у вас будет одна специальная машина для ухоженной земли с шинами для газона и одна специальная машина для сельскохозяйственных работ, оснащенная сельскохозяйственными шинами. За исключением возможности сделать вышеупомянутое, шины с промышленным протектором являются хорошим вариантом.
Комплект из четырех шин и колес входит в стоимость трактора
*Подробности см. внизу главной страницы.
***Все цены могут быть изменены без предварительного уведомления и не включают налоги (в частности, включая местные налоги с продаж, которые могут различаться в зависимости от местоположения) или стоимость доставки, если применимо. RK Tractors отказывается от всех заявлений и гарантий, явных или подразумеваемых (включая любые гарантии точности), связанных с использованием этого конфигуратора или контента, предоставленного как его часть.
Для получения полной информации о гарантии, безопасности и продукции для тракторов RK обратитесь в местное представительство тракторов RK и ознакомьтесь с руководством оператора, прилагаемым к покупке. Предложения зависят от наличия, все цены указаны в долларах США. Для получения подробной информации обратитесь в местное представительство RK Tractor. * См. информацию о ценах и финансировании в нижней части главной страницы.
Американское общество инженеров-агрономов и биологических инженеров > Награды и конкурсы > Студенческие награды, конкурсы и стипендии > Международный конкурс студентов-конструкторов тракторов в масштабе 1/4 вхождение в рабочую силу с небольшими практическими знаниями или опытом проектирования или без них. Студенческие дизайнерские конкурсы и проекты являются важным ключом к подготовке студентов к тому, чтобы стать эффективными профессиональными инженерами.
Благодаря участию в Международном конкурсе дизайнеров тракторов в масштабе 1/4 учащимся предлагается использовать мощность и крутящий момент определенного стандартного двигателя, чтобы максимизировать производительность в ходе ряда испытаний.
Основы проектирования, такие как прочность материалов, статика и передача мощности, будут основными факторами, когда учащиеся проектируют раму, трансмиссию, сцепку, сцепление, весовые скобы и другие детали. Хотя размер и форма трактора в масштабе 1/4 аналогичны размерам и форме типичного газонного и садового трактора, очень немногие детали будут использоваться непосредственно от коммерческой машины.
Участвуя в этом конкурсе, учащиеся не только приобретут практический опыт проектирования, но и получат ценный опыт, создавая и представляя свои собственные проекты. Многие производственные отделы съеживаются, когда инженеры-конструкторы просто бросают свои проекты «через стену» и предполагают, что их можно легко изготовить. Благодаря практическому опыту работы с многочисленными производственными процессами учащиеся узнают о возможностях и потенциальных ловушках при проектировании для технологичности и проектировании для сборки.
С проектом такого масштаба и масштаба навыки общения учащихся, работы в команде и управления временем будут подвергаться серьезным испытаниям и развиваться по мере необходимости. Этот проект будет выпускать выпускников, которые могут преуспеть и работать в неблагоприятных условиях и под давлением, обладая профессиональными навыками, ценными для любого работодателя.
Празднуем 26-летие!
Международный конкурс студенческих дизайнеров тракторов в масштабе 1/4 уникален среди студенческих конкурсов инженеров-проектировщиков тем, что обеспечивает реалистичный 360-градусный опыт работы на рабочем месте. Команды студентов получают двигатель Briggs & Stratton мощностью 31 л.с. и комплект шин Titan. Дизайн их трактора зависит от них. Затем группа отраслевых экспертов оценивает каждую конструкцию на предмет инноваций, технологичности, удобства обслуживания, безопасности, уровня шума и эргономики. Команды также представляют письменный отчет о дизайне перед соревнованием, а на месте они должны продать свой дизайн в официальной презентации отраслевым экспертам, играющим роль корпоративной управленческой команды.
Наконец, машины проходят испытания в трех соревнованиях по производительности: три протяжки трактора, курс на маневренность и курс на долговечность.
Курс на долговечность — это рассчитанное на время мероприятие по овальной полосе ухабов и рыхлой почвы с буксировкой утяжеленной тележки. Команды будут соревноваться в гонке на время, индивидуально преодолев 8 кругов по трассе длиной примерно 250 футов (76 м) менее чем за 12 минут. Один круг состоит из 80 футов (24 м) в суровых условиях и 80 футов в условиях рыхлого грунта. Остаток курса — плоская грязь. Неровная дорожка создается с использованием случайного набора неровностей высотой не более 2,5 дюймов (64 мм), а рыхлая дорожка создается с использованием песка глубиной 8 дюймов (203 мм).
Участвуя в конкурсе, студенты получают практический опыт проектирования систем трансмиссии, производительности тракторов, производственных процессов, анализа тяговых усилий, переноса веса и прочности материалов.
