Кузница тест драйв трактора: Тест-драйв легендарного отечественного полноприводного трактора Т-40А

Содержание

Посещение завода FENDT с делегацией ЗАО «Мордовский бекон» — Кузница

Компания «Кузница» и наши партнеры из FENDT всегда с большим удовольствием приглашают на завод клиентов из России, которые воочию хотят убедиться, как работает завод FENDT, и как собираются одни из самых новационных тракторов в мире.

2-3 октября 2018 года завод в Марктобердорофе посетила делегация одного из крупных межрегиональных холдингов ЗАО «Мордовский бекон», в состав которой вошли руководители инженерной службы и агрономического направления предприятия.

Перед началом экскурсии к делегации обратился лично генеральный директор завода FENDT г-н Peter J. Paffen, который тепло поприветствовал гостей, кратко рассказал о том, как завод развивается, какие цели ставит перед собой, и какие инвестиции были сделаны в последние три года. Г-н Peter J. Paffen с удовольствием отметил, что ему известен холдинг Мордовский бекон, как крупный покупатель тракторов 1000 серии Fendt в России, и он поинтересовался, как отработали трактора на первом году эксплуатации, и подискутировал с гостями о преимуществах новых тракторов, после чего пригласил на экскурсию, которую проводил территориальный менеджер по РФ Александр Цайтлер.

В течение последующих двух часов гости ознакомились с производственными циклами завода, увидели новые станки, супер-конвейер завода, где, вдумайтесь, одновременно производятся все модели линейки тракторов, которые выпускает Fendt, от маленького 80-ти сильного трактора для виноградников до 500 сильного Fendt 1000 серии. Впечатляющая металлобработка и закалка деталей коробки VARIO, уникальный сборочный цикл на конвейере, который полностью контролируется компьютером – все это новый Fendt 21 века.

Особое впечатление на гостей произвела новая покрасочная роботизированная линия, разработанная инженерами заводаFENDT и роботехнической компанией из Японии. Это уникальная линия, которая без участия человека проводит окраску основных узлов трактора перед сборкой поражает воображение, это действительно одна из самых современных линий в тракторостроении на сегодняшний день.

В завершении экскурсии, гости ознакомились со всеми стадиями контрольной проверки тракторов перед выходом с производственного конвейера, и убедились, что прежде, чем трактор попадет к потребителем, с ним проводятся десятки тестов, чтобы выявить потенциальную неисправность, или убедиться в ее отсутствии.

Финалом экскурсии стал тест-драйв трактор Fendt 1050, который гости испытали в действии на треке рядом с заводом, который оставил положительные впечатления у всех участников!

Руководитель делегации ЗАО «Мордовский Бекон» Николай Кемаев поблагодарил партнеров из корпорации Fendt за очень интересную программу посещения завода. В приветственном слове он отметил, что сотрудники дилера ООО «Кузница» давно приглашали их на завод в Германию, и сейчас они поняли, почему. Уникальное производство оставило глубокое впечатление на инженерную службу, такое ощущение, что побывали не тракторном заводе, а там, где выпускают космические корабли. Впечатляющее отношении к используемой на заводе энергии, чистота и порядок на сборочных местах, роботизированная сборка и покраска – все это очень сильно отличает завод FENDT от других производителей, заводы которых удалось посетить ранее.

Участники делегации выразили благодарность сотрудникам завода FENDT за очень теплый прием и познавательную экскурсию, и дилеру AGCO в Мордовии – ООО «Кузница» за четкую организацию посещения завода. Все выразили пожелание, вернуться на завод еще раз!

В Украине появилась уникальная скорая на базе Волги (видео) – Автоцентр.ua

Автоцентр Новости Ретро В Украине появилась уникальная скорая на базе Волги (видео)

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
04
05
06
07
08
09

Часы

Минуты

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
04
05
06
07

Часы

Минуты

Прямо сейчас

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
04 ноября
05 ноября
06 ноября
07 ноября
08 ноября
09 ноября
10 ноября
11 ноября
12 ноября
13 ноября
14 ноября
15 ноября
16 ноября

Часы

Минуты

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Тест-драйв трактора — Hobby Farms

Фото предоставлено Massey Ferguson
При покупке трактора спросите у своего дилера, можете ли вы взять его на тест-драйв в одиночку. Во время тест-драйва отметьте, насколько комфортно вы себя чувствуете в тракторе и как легко вы им маневрируете.

Жизнь на вашей небольшой ферме может быть связана с различными проектами, но наличие трактора, который может помочь вам в повседневных делах, может сэкономить вам много времени и энергии. Однако ключевым моментом является поиск подходящего трактора, который хорошо работает с вами и соответствует уникальным потребностям вашей фермы.

Поиск идеального трактора может быть ошеломляющим. Независимо от вашего опыта управления трактором, хороший дилер должен оказать вам необходимую помощь в выборе подходящей модели и организовать для вас пробную поездку на тракторе.
Роджер Харрод, дилер Massey Ferguson в Рупвилле, штат Джорджия, который продает ряд компактных тракторов, призывает клиентов протестировать тракторы, которые они рассматривают для покупки.

«Потребитель не должен вкладывать средства, не почувствовав его маневренность, простоту эксплуатации, комфорт и мощность», — говорит Харрод.

Перед покупкой нового трактора (или началом тест-драйва) он рекомендует клиентам обратиться к своему дилеру за полным описанием трактора и элементов управления модели, которую они хотят приобрести.

«Попросите дилера проверить функции безопасности трактора перед демонстрационной поездкой. После того, как вы освоитесь с управлением машиной, вполне приемлемо попросить вас изучить трактор самостоятельно», — говорит Харрод. «Большинству людей нравится уединение во время тестового вождения, хотя мы всегда готовы дать советы о том, как лучше всего управлять трактором».

Harrod говорит, что клиенты, которые делают свою домашнюю работу перед посещением дилерского центра, чувствуют себя более комфортно при тест-драйве и лучше понимают, что им нужно и что они хотят от трактора.

Harrod сначала указывает им на TractorAdvisor.com, веб-сайт, которым управляет AGCO, чтобы узнать о тракторах, которые будут работать для их конкретных работ и типов собственности, будь то идеальный малолитражный, компактный или экономичный универсальный трактор с менее чем 65 Лошадиные силы. Сайт предлагает печатный контрольный список тест-драйва трактора, который потенциальные покупатели могут использовать для определения своих приоритетов и ранжирования моделей для удобства сравнения.

Он также предлагает список того, на что следует обратить внимание во время тест-драйва:

Легко ли управлять трактором?

• Вам комфортно на тракторе? Вы будете проводить много времени на своей хоббийной ферме, выполняя различные работы, поэтому важно, чтобы ваш трактор был удобным. Убедитесь, что сиденье правильно отрегулировано и имеет необходимую амортизацию. Кроме того, убедитесь, что у вас достаточно места для ног и бедер, но при этом вы можете дотянуться до рычагов, рукояток и педалей. Наконец, обратите внимание на то, насколько легко вы можете входить и выходить из платформы трактора.

• Соответствует ли маневренность и отзывчивость трактора тому, как вы планируете его использовать? Поворот по узким кругам с поворотными тормозами и без них (при наличии). Для таких задач, как работа загрузчика, когда вы делаете много изменений направления, проверьте плавность изменений вперед и назад.

• Насколько легко обслуживать трактор? Обратите внимание на основные точки обслуживания: масло, масляный фильтр, воздушный фильтр, аккумулятор, радиатор и топливо.

• Соответствует ли трактор вашим конкретным потребностям? Если вы собираетесь использовать трактор зимой для уборки снега и других работ, вы можете узнать у дилера, требуется ли для конкретной модели обогреватель двигателя. Также подумайте об освещении. Например, вам могут понадобиться дополнительные фары, если вы собираетесь использовать свой трактор в густых лесных районах или других темных местах.

• Какие инструменты вам нужны? Задайте вопросы об использовании навесного оборудования и навесного оборудования для вашего трактора, например, погрузчика, косилки или обратной лопаты. Попробуйте поднять погрузчик, сбросить и свернуть ковш. Прокрутите гидравлику погрузчика, чтобы проверить удобство и отзывчивость джойстика. Проверьте скорость цикла погрузчика, которая коррелирует с производительностью.

Выбор подходящего трактора должен быть легким, увлекательным и приятным. Когда вы найдете подходящий трактор, он станет бесценным и надежным инструментом, который позволит вам получать удовольствие от работы на хобби-ферме.

Сборка первого трактора Steiger

Этот короткий отрывок взят из книги Красные полноприводные тракторы. Действие этой части происходит осенью 1957 года, когда Дуглас Стайгер, его отец Джон и брат Морис решили, что им нужен более крупный трактор, чтобы их ферма продолжала приносить прибыль. Они были заинтересованы в покупке трактора Wagner, который они могли купить за 24 000 долларов. Они также считали, что могут построить трактор за 10 000 долларов. (Вы можете встретиться с Дугласом и увидеть Steiger #1 на Big Iron 2017 в Фарго — подробности здесь)

Штайгеры построили еще несколько единиц оборудования для фермы, в том числе два самоходных валкообразователя, камнеуборочную машину и 60-футовый опрыскиватель сорняков. 24-летний Дуглас рассудил, что они могли бы построить свой собственный полноприводный трактор, используя бывшие в употреблении детали и раму ручной сборки примерно за 10 000 долларов.
«Мы знали, что если сможем найти мосты и двигатель, которые нам нужны, мы сможем их построить», — сказал Морис Стайгер Grand Forks Herald в 1958 году.
Дуглас обратился к Э. О. Петерсону, президенту Union State Bank в Тиф-Ривер-Фолс, штат Миннесота, и представил свои варианты банкиру. Он объяснил банкиру, что может либо купить «Вагнер» за 24 000 долларов, либо построить трактор с использованием шасси ручной сборки и бывших в употреблении деталей примерно за 10 000 долларов. По словам Дугласа, банкир сказал: «Я думаю, вам стоит попробовать построить такой», и дал семье Штайгер ссуду.
Первоначально планировалось построить трактор меньшего размера, но план развивался. «Мы действительно не планировали строить такой большой», — сказал Дуглас. «Но как только мы начали, мы не могли остановиться».

Цех, в котором была построена машина, был бывшим молочным сараем на ферме Штайгеров, который был преобразован в магазин после того, как они продали свой скот. На фотографиях магазина, появившихся в местных газетах, стены были покрыты легкими панелями или гипсокартоном, а места едва хватало для трактора.
Осенью 1957 года Штайгеры приступили к работе над проектом. Они раздобыли бывшие в употреблении детали горнодобывающего оборудования, использовавшегося на Железном хребте на северо-востоке Миннесоты. Для этой первой машины часть оснастки была импровизирована. Джон использовал кувалду и кузнечный горн, чтобы нагреть и согнуть переходное кольцо, которое шло между двигателем и кожухами колокола на трансмиссии. Они использовали электрическую 9-дюймовую угловую шлифовальную машину, чтобы сгладить сварные швы и сделать их более чистыми. Двигатель был дизельным, который использовался на гусеничном ходу HD-14 Allis-Chalmers. Для доработки трактора были закуплены новые шины и компоненты гидравлики.
По словам Драче, зимой 1958 года они закончили машину за 57 дней, а стоимость материалов составила 9 200 долларов. Трактор стал известен как Steiger #1. Некоторое время спустя сотрудник Case IH назвал машину «Барни», и это прозвище прижилось.
Зловещий зеленый цвет краски, который впервые появился на Steiger #1, между прочим, имеет немало преданий. Популярный миф состоит в том, что семья смешала банки с краской, которые у них были под рукой, и использовала их. Дуглас Стайгер сказал, что эта краска была выбрана потому, что это был яркий цвет, который не использовался в сельском хозяйстве. Он неоднократно говорил, что зеленый оттенок был вдохновлен цветом, который использовал производитель строительного оборудования Euclid.
Единственной частью приводного механизма, которая была сделана на заказ, был делитель мощности — остальные компоненты были со склада (или взяты из бывших в употреблении машин). Steiger № 1 имел мощность маховика примерно 220 лошадиных сил и мог работать с тремя комплектами пятидонных плугов.
«Весной 1958 года Джон мог пахать 12 донцами, — писал Драке в «По ту сторону борозды», — и за один 15-часовой рабочий день братья Штайгер обработали 300 акров земли».
Steiger #1 позволил Джону работать на 5200 акрах семейной и арендованной земли. «Фермер просто не может понять, что делает полноприводный автомобиль, пока он не поедет на нем; это намного эффективнее», — сказал Дуглас.
Дуглас спроектировал трактор, несмотря на то, что у него не было высшего образования, кроме среднего, и он не имел формального образования в области инженерии или чертежника. «Я никогда не занимался инженерным делом или чем-то еще, — сказал Дуглас. «По сути, я закончил среднюю школу и сделал несколько архитектурных рисунков, как это делают в старших классах».
Инновации, представленные на ферме Steiger, будь то тракторы или даже просто оборудование для магазинов, были замечательными. Steiger #1 много лет упорно трудился, был восстановлен в 1975 лет, и в конце концов ушел на пенсию в музей Бонанзавилля в Вест-Фарго, Северная Дакота.
Клифтон Джонсон подсчитал и был потрясен тем, как долго и усердно работала эта сваренная в домашних условиях машина. «Этот старый большой, я подсчитал, он два с половиной раза вокруг света с плугами за ним», — сказал он.
Люди Steiger увидели проблему и нашли решение с бесстрашным механическим мастерством.
MaJeana Steiger Hallstrom сказал, что все сообщество признало их талант.