Показать большие трактора в мире: Самые большие трактора в мире

Самые большие тракторы в мире. Большие и мощные великаны. Самые большие трактора в мире Как называется большой трактор

Трактора — настоящие трудяги. Эта техника была специально создана для того, чтобы помогать человеку. порой кажется, что её возможности просто безграничны. Да и габариты тракторов порой действительно впечатляют. В этом обзоре 10-ка настоящих гигантов, которые в разных областях можно назвать «самыми-самыми-самыми»…

1. Terra Variant-600

О Terra Variant (производителя HOLMER Maschinhenbau Gmbh) специалисты говорят, что это самый мощный в Европе трактор, который имеет достаточный резерв мощности (двигатель Daimler от Mersedes-Benz, мощностью 490л.с. либо 612 л.с.) и большой объем перевозки. Трактор имеет колеса большого размера (ширина шин более 1м) и рассчитан на езду со смещением колеи. Все это не только повышает производительность машины, но и существенно щадит почву. Мощный трактор имеет сменный агрегат, замена которого занимает небольшой промежуток времени. Навесное оборудование позволяет выполнять сразу несколько функций.

Разбрасывание известняка, минеральных удобрений, жома и пр. (бункер, объемом 24мᵌ с распределением до 24м) / Внесение в почву жидких удобрений (цистерна Zunhammer с возможными объемами 15,18,21мᵌ, мощный насос 9000л/мин) / Обработка почвы (навеска 4-ой категории делает возможным использование широкозахватного плуга и культиватора) / Посев зерновых культур (бункер 21мᵌ, сеялка HORSH с шириной захвата 18м) / Одновременное с посевом внесение удобрений (до 25 га/час) / Совместное использование с комплексом KOCKERLING Мaster (с возможностью несения бункера на себе / Транспортировка и перегрузка зерна (бункер 24мᵌ, выгрузной шнек в 500мм, при минимальной нагрузке на почву) / Транспортировка и перегрузка свеклы (бункер 28мᵌ с быстрой разгрузкой).

Terra Variant-600 имеет следующие технические характеристики. Габаритные размеры: длина – 10,25м, ширина – 3,0м, высота – 3,98м, межосевое расстояние – 4,8м. / Радиус разворота – 5,5м. / Вес – 17000кг, топливный бак, объемом 830л. / Скоростной диапазон – 0-40км/час. / Тормоза – гидравлические. / Привод – переключаемая под нагрузкой коробка, которая имеет 18 передач переднего и 6 передач заднего хода. / Руль гидравлически действует на переднюю ось, а колеса задней оси управляются отдельно (при помощи джойстика). / Внутреннее оборудование кабины: комфортабельные сидения для водителя и пассажира, хороший обзор, звукоизоляция, бортовой компьютер, радио, CD., цветной терминал, кондиционер.

2. John Deere-9RT

Гусеничный агрегат John Deere-9RT, который эксперты называют классикой в современном исполнении, имеет вес 21105кг. Этот трактор с цельной рамой и классической компановкой ничем не уступает аналогам с шарнирно-сочлененной рамой. John Deere 9RT оснащен двигателем Power Tech 13,5л, мощностью 616л.с., который может бесперебойно функционировать даже при использовании топлива низкого качества.

Трактор оснащен специальными приводными колесами (для улучшения качества сцепления с почвой) и системой выравнивания гусениц. Подвеска AirCushion позволяет John Deere-9RT спокойно передвигаться даже по пересеченной местности.

3. Steiger-600 и Quadtrac-600 от компании Case

Если по габаритам трактора Steiger-600 – 24494кг, Quadtrac-600 – 26308кг не такие внушительные, то по мощности им равных нет. Они обладают мощными моторами (670л.с.). Агрегаты имеют абсолютно одинаковую гидравлическую систему (с регулируемым рабочим объемом, с компенсацией потока и давления) и трансмиссию.

Единственное внешнее отличие состоит в том, что Steiger600 из-за сдвоенных колес смотрится более внушительно, чем гусеничный Quadtrac600.

4. Challenger-МТ-975В

Этот агрегат, выпускаемый американской корпорацией Caterpillar, является гигантом серийного производства. Challenger-МТ-975В является полноприводным трактором, который имеет шарнирно-сочлененную раму. Он оснащен 600-сильным 6-ти цилиндровым двигателем С18ACERT, который сертифицирован согласно требованиям Tier III. Высота трактора – 8,2м, ширина – около 5м, а эксплуатационная масса составляет 27000кг. Challenger-МТ-975В пригоден для любых работ, для выполнения которых требуется повышенное тяговое усилие, поскольку запас крутящего момента составляет 42%.

5. Cameco-805BTT

Трактор Cameco-805BTT выпускают в США (штат Луизиана). Он имеет вес – 29484кг.
Он оснащен турбированным 6-цилиндровым дизельным двигателем, мощностью 600л.с. (с жидкостным охлаждением). Количество передач: 12 передач переднего и 2 передачи заднего хода.
Шины, шириной 0,9м. Колесная база – 3,84м.

6. Big Bud-747

Big Bud-747 — это самый большой в мире трактор (в своем классе). Модернизация в 1997 года позволила оснастить трактор двигателем, мощностью 900 л.с. Длина – 8м, ширина – 6,3м.
Специально для Big Bud-747 были изготовлены шины, диаметр которых составляет 2,4м. В полном снаряжении вес трактора составляет 50000кг. Он применяется для проведения глубокой пахоты. Его использование позволяет в день обрабатывать 400га (с глубиной пропашки 1,2м) при помощи 30-метрового плуга. Трактор оснащен пневматическими тормозами и КПП 6+1. Расход топлива (при максимальной) нагрузке составляет 246л/мин.

7. Melrose-М880

Этот самый большой в мире колесный бульдозер, был выпущен в США (штат Колорадо) в 1970г. Его масса составляет 102300кг. Чтобы добиться приличной для такой махины скорости (более 20 км/ч), Melrose-М880 оснастили двумя двигателями по 425 л.с. каждый. Бульдозеры-гиганты использовались в дорожном строительстве и на угольных электростанциях. Массовым производство таких машин не стало (до 1986г. было произведено 10 шт.).

8. ЧТЗ-Т800

Челябинский трактор ЧТЗ-800 признан самым большим в Европе. Этот агрегат, массой 106 000кг (30% массы – это навесное оборудование), имеет длину 12,4м, а ширину – 4,2м. На ЧТЗ-800 установлен двигатель, мощностью 820л.с., который имеет газотурбинный охладитель и интеркулер. Количество передач: 4 передачи переднего и 2 передачи заднего хода. На сегодняшний день выпущено всего 10 таких машин, которые применяются в строительстве и для проведения горных работ больших объемов.

9. Caterpillar-D11-R/D11-RCD

В зависимости от модификации масса такого бульдозера колеблется в интервале 104000-113000кг.
Мощность двигателя – 850л.с., а объем отвала – 27,2/46,3мᵌ. Эти трактора имеют отличное соотношение габариты/ходовые характеристики, что делает их маневренными и быстрыми. Caterpillar D11-R/D11-RCD предназначены для выполнения любых видов земляных работ.

10. Komatsu-D575A

Специалисты называют Komatsu-D575A «королем карьеров». Этот бульдозер японского производства широко используется на североамериканских угледобывающих предприятиях. Бульдозер, массой 150000кг, с легкостью сминает любую гору каменной породы. В движение его приводит мощный 12-цилиндровый двигатель (1150л.с.), который имеет прямой впрыск, турбонаддув и водяное охлаждение. За 1 раз Komatsu D575A вмещает 69мᵌ грунта. Его габариты: длина – 12,7м, ширина – более 7м, высота 4,87м.

БОНУС

Ассо dozer

Этот гигант в мире бульдозеров так и не увидел мир (спроектирован итальянской компанией Ассо). Мощность мотора – 1300л.с., а масса – 183000кг. Отвал бульдозера – 7м (в длину) и более 2м (в высоту). Сзади размещен рыхлитель, высота которого около З-х метров. Мощная система гидравлики отвечает за управление навесным оборудованием. Спроектирована машина была в 80-х годах ХХ века (для экспорта в Ливию) для освоения новых территорий для строительства, однако, из наложенных на страну торговых эмбарго, готовый бульдозер заказчику так и не был отправлен. В последствие никто так и не ввел его в эксплуатационное использование, и до сих пор Ассо dozer так и остался невостребованным. Скорее всего, что его просто разберут на металлолом.

Продолжая тему необычной техники, мы собрали .

С каждым годом рынок агропромышленных технологий удивляет новыми разработками. Одними из которых стали мощнейшие тракторы. Сегодня их используют не только для сельскохозяйственной нужды, а и как особый вид увлечения. Всемирно известные компании соревнуются за габариты, мощность и внешний вид товара, тем самым ошеломляют клиентов. Больших по размеру агро гигантов не пересчитать, к их числу приписывают следующие модели: «TERRION ATM 7360», «Fendt 936 Vario», «MasseyFerguson MF 8690», «ClaasXerion 4500», «JohnDeere 8345R», «John Deere8360R»

и другие. Смотреть самые большие трактора в действии можно в ютубе.

Так, самый большой трактор в мире носит название «BigBud 747», что в переводе может означать «Большой дружок». Свет впервые увидел аграрного гиганта в 1977 году в штате Монтана (США). Невероятные размеры механизма впечатляют, его высоте могут все трактора мира. Агрегат был создан для большой вспашки хлопковых полей. Высота устройства составляет 14 футов (около 4 метров). В ширину он достигает 8.2297 метров. Самый мощный трактор в мире спроектировал и создал с технической командой УлбернХенслер. В то время на реализацию проекта было выделено триста тысяч долларов.
Первыми владельцами разработки посчастливилось стать братьям из России. Они около десяти лет использовали его на своей ферме по назначению (агрегат таскал 80-ти тонный культиватор).

Однако в 2009 году механизм перестали использовать для земельной обработки. Канадская компания приняла решение передать огромный трактор в музей «ХартлендАкрос» (штат Айова). Специально для «BigBud 747» музей построил огромный сарай со всеми удобствами.

Возвращаясь к технической характеристике устройства, можно отметить, что вес гиганта составляет 95 тысяч футов (около 43 тонн). Только представьте, при полной комплектации цифра может превышать сто тысяч. Функционирует устройство на дизельном топливе, агрегат оснащен баком с емкостью 100 галлонов. Невозможно поверить, что аграрная техника пришла к таким техническим прорывам. С помощью шестнадцати цилиндрового двигателя рабочая сила механизма насчитывает девятисот лошадиных сил. Именно этот двигатель сделала под заказ компания «DetroitDiese».Помимо этого, он оснащен коробкой передач 6F + 1R , которая передает свою мощность на колеса.
Кабина механизма оборудована: кондиционером, нагревателем, стеклоочистителем, двумя поворотными сиденьями, стереосистемой и радио.

В ютубе видео и фото самого большого трактора все больше и больше набирают популярности среди любителей мощной техники. По размерам «BigBud 747» превышает только экскаватор «Bagger 288». Во время максимальной нагрузки агрегат расходует 65 галлонов топлива в мин.

Бульдозер т 800

Бульдозер «Т-800»

Еще одним представителем уникальной аграрной техники стал самый большой гусеничный трактор в мире. Его спроектировали в период СССР, рекорд представителя гусеничного хода даже занесли в мировую Книгу Гиннеса. Бульдозер Т-800 спроектировали в Челябинске на ЧТЗ, в его комплектацию входит рыхлительное и бульдозерное оснащение. Первоначально механизм предназначался для работы с мерзлой землей или твердыми породами. Свои полные силы он смог показать во время строительства «Южно-Уральской АЭС». Удивительно, но бульдозер легко справляется со скальными породами самостоятельно, без предварительных подрывов или других работ. В силу своего веса и дополнительного оснащения механизм передвигается с небольшой скоростью (от 10 до 14 километров в час).

Любителям видео про большие трактора не наскучит пересматривать его в движении и во время работы.

Трактор «ACCO dozer»

Не менее известный бульдозер «ACCO dozer» завоевал миллионы поклонников в топе «самые мощные трактора в мире». Сила его двигателя равна тремстам тысячам лошадиных сил. Как бы то ни было, технику так и не применили на практике. В 1980 году известная итальянская фирма «ACCO» создала агрегат под заказ для Ливии. Там он предназначался для застройки земельных территорий. Вскоре заказчика обвинили в международном терроризме, а бульдозер так и остался дожидаться своего времени в Италии.
Бульдозер сконструировали из деталей производительной компании «Caterpillar». Образец оборудован двумя двигателями с силой 500 кВт. А также он имеет бульдозерный нож с лезвием с горизонтом 7 м. и вертикалью 2,5 м. Суммарная длина техники составляет двенадцать метров. Компания «ACCO» закончила производство из-за гибели руководителей. Теперь, единственный в своем экземпляре «ACCO dozer» пребывает в музее местной садоводческой компании.

Предлагаем познакомиться с техническими возможностями мощнейших колесных тягачей. Какая модель считается настоящим монстром в сельском хозяйстве? Итак, встречайте, самый большой трактор в мире

Big Bud 747 — самый большой в мире трактор

Самым крупным трактором признан 760-сильный Big Bud 747 американского производства. Такую мощность обеспечивает дизель марки Detroit Diesel (объем — 24,1 л), работающий на 16 цилиндрах. Главный недостаток этого огромного исполина — маленький бак, который вмещает лишь 380 л. Этого объема едва ли хватит на 10 минут работы. Big Bud 747 оснащен 6-ступенчатой коробкой передач тормозная система — воздушная. Весит 8-колесная машина 45,5 т, ее длина достигает 8,2 м, высота — 4,2 м и ширина — 6 м. Модель может агрегатироваться плугом шириной 30 м (глубина вспахивания превышает 3 м).

Источник фото: fb.ru

Интересный факт: гигант был выпущен в 1977 году и до сих пор остается №1 по показателям мощности и размеров. Его изобретатель Рон Хармон планировал, что машина будет выпускаться серийно, но дело до этого не дошло. Стоит отметить, что после 20 лет службы Big Bud 747 был переоборудован. Теперь он агрегатирован более мощным 900-сильным двигателем. Также заменен бак: объем нового составил 567 литров. Известно, что сегодня трактор продолжает работать на американских полях.

Big Bud 747 пашет 21-корпусным плугом (Видео)

Видео с канала «Voynarivskiy Ivan »

Challenger MT975E — самый большой трактор, выпускаемый серийно

Самым большим серийным трактором в мире является Challenger MT975E, мощность которого достигает 600 «лошадей». Он оборудован двигателем AGCO Power объемом 16,8 л. Ранее бренд принадлежал концерну Caterpillar, который и разрабатывал машину. Однако в 2002 году Challenger был выкуплен компанией AGCO Corporation.

Источник фото: challenger-ag.us

Конструкция машины предусматривает шарнирно-сочлененную раму и полный привод. Топливный бак рассчитан на 1 550 л. Эксплуатационная масса Challenger MT975E составляет чуть больше 27 т, грузоподъемность — 15 т. Габариты гиганта немалые: 8,1х4,8х4,1 м. Несмотря на это трактор достаточно скоростной: он может разгоняться до 40 км/ч.

Как работает Challenger MT975E? (Видео)

Видео с канала «Landbouwfilmpjes »

«Кировец» К-9520 считается самым большим российским трактором

Самой большой и мощной отечественной моделью считается «Кировец» К-9520, которая производится на Петербургском тракторном заводе. Полноприводный трактор был презентован на выставке «Агросалон» в 2009 году. Сельскохозяйственная техника тягового класса 9 оснащается немецким силовым агрегатом Daimler AG (объем — 12,8 л), который выдает 516 л.с. Топливный бак рассчитан на 1 030 л. Максимальная скорость, которую может развивать машина, — 30 км/ч. Производительность гидросистемы рабочего оборудования составляет 190 л/мин. Модель оснащается прицепным глубокорыхлителем марки Diablo. Ширина «Кировца» К-9520 составляет 2,87 м, длина — 7,35 м, высота — 3,72 м.

Источник фото: vcentre.biz

Сегодня огромный российский трактор «Кировец» серии К-9000 изготавливается под заказ. Аналогов на отечественном рынке не существует. Разве только серийно выпускаемый 435-сильный «Кировец» К-743 (тяговый класс — 8).

«Кировец» серии К-9000 в работе со штригельной бороной (Видео)

Видео с канала «kirovetsPTZ»

Array ( => Трактора [~TAGS] => Трактора => 89248 [~ID] => 89248 => Big Bud-747″ — самый большой трактор в мире. Фото и описание [~NAME] => Big Bud-747″ — самый большой трактор в мире. Фото и описание => 1 [~IBLOCK_ID] => 1 => 104 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 104 =>

История производства

Заключение

[~DETAIL_TEXT] =>

На данный момент практически в каждой стране мира ежегодно проводится выставка сельскохозяйственной техники. Одной из самых знаковых для России стала выставка ЗАО «Петербургский тракторный завод» в Москве (2009 год), на которой был показан самый большой отечественный трактор «Кировец К-9520». Но, несмотря на свои внушительные размеры и технические характеристики, он все же не превосходит по качеству своего американского собрата «BigBud-747», который более 30 лет считается самым большим трактором в мире.

Чем же особенны и уникальны эти гиганты?

История производства

Изготовлением данного «великана» занимался американской изобретатель-миллионер Рон Хармон, который тогда плотно сотрудничал с конструкторским бюро «Northern Manifacturing». По сути, Рон не рассчитывал создать новый супер-трактор, который будет производиться серийно на конвейере. «BigBud-747» был разработан в единственном экземпляре для двух братьев-агрономов Росси, которые в 70-х занимались выращиванием хлопка в городе Бейкерсфилд (штат Калифорния). По сегодняшний день самый большой трактор в мире ездит по полям Америки и за весь период своего существования не был поставлен на серийное производство. Что самое интересное, за 37 лет еще ни одна компания в мире не разработала подобной техники, которая бы имела аналогичные с «Big-Bud» габариты и технические характеристики.

На что способен самый большой трактор в мире?

Как выяснилось, мощности данной техники хватает на то, чтобы за день обработать порядка 400 гектаров почвы. К трактору цеплялся громадный 30-метровый плуг, который способен вспахивать землю на глубину до 120 сантиметров. Такой производительностью не может похвастаться ни одна современная сельскохозяйственная техника.

Технические особенности американского «BigBud-747»

Под капотом самый большой трактор в мире прячет мощный 16-цилиндровый дизельный двигатель мощностью в 760 лошадиных сил.

Разработкой данного агрегата занималась фирма «Detroit Diesel». Естественно, аппетит у такого гиганта был нескромным. В минуту «BigBud-747» расходовал порядка 65 литров дизельного топлива. Но, несмотря на все это, трактор оснастили весьма маленьким топливным баком (всего на 567 литров). Таким образом, полной заправки трактору хватало всего лишь на 8-10 минут. Агрегатируется трактор 6-ступенчатой коробкой передач. Тормозная система здесь, как и на большегрузных фурах, воздушного типа (на всех колесах).

Что же касается размеров, то «BigBud-747» просто поражает своими габаритами: длина составляет 8200 миллиметров, ширина – 6000 миллиметров, высота – 4200 миллиметров. Снаряженная масса трактора составляет 45,5 тонн.

Стоит сказать, что покрышки для «американца» разрабатывались индивидуально канадской компанией «United Tire Company». Кстати, сам диаметр шин равен 240 сантиметрам. Получив такие большие колеса и двигатель, «BigBud-747» моментально удостоился звания «Самый большой трактор в мире».

Какова сегодняшняя судьба «Big-Bud»?

Спустя 11 лет после его использования, в 1988-м году, братья Росси приняли решение продать данную технику ферме «Willowbrook Farms», которая расположена в штате Флорида. На протяжении 9 лет он постоянно занимался рыхлением и вспахиванием почвы.

А в 1997-м «Big-Bud» перешел в руки нового владельца, и теперь он находится на своей малой родине, в штате Монтана. Попав к новому хозяину, он был немного модернизирован и получил новый дизельный двигатель мощностью в 900 лошадиных сил. По оценкам экспертов, сегодняшняя стоимость его составляет порядка 600 тысяч долларов.

До сегодняшнего дня данный трактор находится в абсолютно рабочем состоянии и до сих пор обрабатывает и разрыхляет почву полей.

Русский богатырь – «Кировец К 9520»

В отличие от своего американского собрата самый большой трактор в России имеет чуть менее слабый мотор (в 516 «лошадей») и более современный дизайн. Также стоит отметить новую модификацию старой серии «Кировца» — «К-744Р3 М1» с двигателем мощностью 428 л. с.

Обе модели тракторов оборудованы по последнему слову техники, а все комплектующие изготовляются ведущими мировыми производителями. Так, модернизированный «К-744Р3» укомплектован турбодизельным двигателем «MB OM 457 LA» и немецкой аксиально-поршневой гидравлической системой от компании «Bosch». Как утверждает производитель, модели «К-9520» и «К-744Р3 М1» обладают высокой производительностью, мощностью, отличаются простотой эксплуатации и современным внешним обликом (см. фото).

Самый большой трактор в России серии «К-9520» является новейшей разработкой Кировского завода, который унаследовал все наилучшие черты своих предшественников: надежную конструкцию, мощный и экономичный мотор. И действительно, за последние несколько лет темпы развития отечественной техники были настолько высоки, что можно с уверенностью сказать, что российские трактора будут ведущими на всем мировом рынке уже в ближайшие 5-10 лет.

Заключение

Итак, мы рассмотрели технические характеристики самого большого трактора в мире американского происхождения «Big Bud-747» и особенности нового российского «богатыря» «Кировец К-9520».

=> html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html => На данный момент практически в каждой стране мира ежегодно проводится выставка сельскохозяйственной техники. Одной из самых знаковых для России стала выставка ЗАО «Петербургский тракторный завод» в Москве (2009 год), на которой был показан самый большой отечественный трактор «Кировец К-9520». Но, несмотря на свои внушительные размеры и технические характеристики, он все же не превосходит по качеству своего американского собрата «BigBud-747», который более 30 лет считается самым большим трактором в мире. [~PREVIEW_TEXT] => На данный момент практически в каждой стране мира ежегодно проводится выставка сельскохозяйственной техники. Одной из самых знаковых для России стала выставка ЗАО «Петербургский тракторный завод» в Москве (2009 год), на которой был показан самый большой отечественный трактор «Кировец К-9520». Но, несмотря на свои внушительные размеры и технические характеристики, он все же не превосходит по качеству своего американского собрата «BigBud-747», который более 30 лет считается самым большим трактором в мире. => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text => [~DETAIL_PICTURE] => => 31.05.2018 08:57:11 [~TIMESTAMP_X] => 31.05.2018 08:57:11 => 31.05.2018 [~ACTIVE_FROM] => 31.05.2018 => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ => /news/104/89248/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/104/89248/ => / [~LANG_DIR] => / => big_bud_747_samyy_bolshoy_traktor_v_mire_foto_i_opisanie [~CODE] => big_bud_747_samyy_bolshoy_traktor_v_mire_foto_i_opisanie => 89248 [~EXTERNAL_ID] => 89248 => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news => news [~IBLOCK_CODE] => news => clothes_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 => s1 [~LID] => s1 => => 31. 05.2018 => Array ( => Big Bud-747″ — самый большой трактор в мире. Фото и описание => big bud-747″ — самый большой трактор в мире. фото и описание => На данный момент практически в каждой стране мира ежегодно проводится выставка сельскохозяйственной техники. Одной из самых знаковых для России стала выставка ЗАО «Петербургский тракторный завод» в Москве (2009 год), на которой был показан самый большой отечественный трактор «Кировец К-9520». Но, несмотря на свои внушительные размеры и технические характеристики, он все же не превосходит по качеству своего американского собрата «BigBud-747″, который более 30 лет считается самым большим трактором в мире. => Big Bud-747″ — самый большой трактор в мире. Фото и описание => Big Bud-747″ — самый большой трактор в мире. Фото и описание => big bud-747» — самый большой трактор в мире. фото и описание => На данный момент практически в каждой стране мира ежегодно проводится выставка сельскохозяйственной техники. Одной из самых знаковых для России стала выставка ЗАО «Петербургский тракторный завод» в Москве (2009 год), на которой был показан самый большой отечественный трактор «Кировец К-9520». Но, несмотря на свои внушительные размеры и технические характеристики, он все же не превосходит по качеству своего американского собрата «BigBud-747″, который более 30 лет считается самым большим трактором в мире. => Big Bud-747″ — самый большой трактор в мире. Фото и описание => Big Bud-747″ — самый большой трактор в мире. Фото и описание => Big Bud-747″ — самый большой трактор в мире. Фото и описание => Big Bud-747″ — самый большой трактор в мире. Фото и описание => Big Bud-747″ — самый большой трактор в мире. Фото и описание => Big Bud-747″ — самый большой трактор в мире. Фото и описание => Big Bud-747″ — самый большой трактор в мире. Фото и описание => Big Bud-747″ — самый большой трактор в мире. Фото и описание => Big Bud-747» — самый большой трактор в мире. Фото и описание) => Array ( => Трактора) => Array () => Array ( => 1 [~ID] => 1 => 15.02.2016 17:09:48 [~TIMESTAMP_X] => 15.02.2016 17:09:48 => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news => s1 [~LID] => s1 => news [~CODE] => news => Пресс-центр [~NAME] => Пресс-центр => Y [~ACTIVE] => Y => 500 [~SORT] => 500 => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ => #SITE_DIR#/news/#SECTION_ID#/#ELEMENT_ID#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_ID#/#ELEMENT_ID#/ => #SITE_DIR#/news/#SECTION_ID#/ [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_ID#/ => [~PICTURE] => => [~DESCRIPTION] => => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text => 24 [~RSS_TTL] => 24 => Y [~RSS_ACTIVE] => Y => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N => 0 [~RSS_FILE_LIMIT] => 0 => 0 [~RSS_FILE_DAYS] => 0 => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N => clothes_news_s1 [~XML_ID] => clothes_news_s1 => [~TMP_ID] => => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y => Y [~INDEX_SECTION] => Y => N [~WORKFLOW] => N => N [~BIZPROC] => N => L [~SECTION_CHOOSER] => L => [~LIST_MODE] => => S [~RIGHTS_MODE] => S => N [~SECTION_PROPERTY] => N => N [~PROPERTY_INDEX] => N => 1 [~VERSION] => 1 => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 => [~SOCNET_GROUP_ID] => => [~EDIT_FILE_BEFORE] => => [~EDIT_FILE_AFTER] => => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел => Новости [~ELEMENTS_NAME] => Новости => Новость [~ELEMENT_NAME] => Новость => [~CANONICAL_PAGE_URL] => => clothes_news_s1 [~EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 => / [~LANG_DIR] => / => www. alfa-industry.ru [~SERVER_NAME] => www.alfa-industry.ru) => Array ( => Array ( => Array ( => 104 [~ID] => 104 => 2015-11-25 18:37:33 [~TIMESTAMP_X] => 2015-11-25 18:37:33 => 2 [~MODIFIED_BY] => 2 => 2015-07-17 14:13:03 [~DATE_CREATE] => 2015-07-17 14:13:03 => 1 [~CREATED_BY] => 1 => 1 [~IBLOCK_ID] => 1 => [~IBLOCK_SECTION_ID] => => Y [~ACTIVE] => Y => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y => 5 [~SORT] => 5 => Интересные статьи [~NAME] => Интересные статьи => [~PICTURE] => => 9 [~LEFT_MARGIN] => 9 => 10 [~RIGHT_MARGIN] => 10 => 1 [~DEPTH_LEVEL] => 1 => [~DESCRIPTION] => => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text => ИНТЕРЕСНЫЕ СТАТЬИ [~SEARCHABLE_CONTENT] => ИНТЕРЕСНЫЕ СТАТЬИ => [~CODE] => => 104 [~XML_ID] => 104 => [~TMP_ID] => => [~DETAIL_PICTURE] => => [~SOCNET_GROUP_ID] => => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ => /news/104/ [~SECTION_PAGE_URL] => /news/104/ => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news => news [~IBLOCK_CODE] => news => clothes_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 => 104 [~EXTERNAL_ID] => 104 => Array ( => Интересные статьи => интересные статьи => => Интересные статьи => Интересные статьи => интересные статьи => => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи)))) => /news/104/)

Big Bud-747″ — самый большой трактор в мире. Фото и описание

На данный момент практически в каждой стране мира ежегодно проводится выставка сельскохозяйственной техники. Одной из самых знаковых для России стала выставка ЗАО «Петербургский тракторный завод» в Москве (2009 год), на которой был показан самый большой отечественный трактор «Кировец К-9520». Но, несмотря на свои внушительные размеры и технические характеристики, он все же не превосходит по качеству своего американского собрата «BigBud-747», который более 30 лет считается самым большим трактором в мире.

Чем же особенны и уникальны эти гиганты?

История производства

Изготовлением данного «великана» занимался американской изобретатель-миллионер Рон Хармон, который тогда плотно сотрудничал с конструкторским бюро «Northern Manifacturing». По сути, Рон не рассчитывал создать новый супер-трактор, который будет производиться серийно на конвейере. «BigBud-747» был разработан в единственном экземпляре для двух братьев-агрономов Росси, которые в 70-х занимались выращиванием хлопка в городе Бейкерсфилд (штат Калифорния). По сегодняшний день самый большой трактор в мире ездит по полям Америки и за весь период своего существования не был поставлен на серийное производство. Что самое интересное, за 37 лет еще ни одна компания в мире не разработала подобной техники, которая бы имела аналогичные с «Big-Bud» габариты и технические характеристики.

На что способен самый большой трактор в мире?

Как выяснилось, мощности данной техники хватает на то, чтобы за день обработать порядка 400 гектаров почвы. К трактору цеплялся громадный 30-метровый плуг, который способен вспахивать землю на глубину до 120 сантиметров. Такой производительностью не может похвастаться ни одна современная сельскохозяйственная техника.

Технические особенности американского «BigBud-747»

Под капотом самый большой трактор в мире прячет мощный 16-цилиндровый дизельный двигатель мощностью в 760 лошадиных сил.

Разработкой данного агрегата занималась фирма «Detroit Diesel». Естественно, аппетит у такого гиганта был нескромным. В минуту «BigBud-747» расходовал порядка 65 литров дизельного топлива. Но, несмотря на все это, трактор оснастили весьма маленьким топливным баком (всего на 567 литров). Таким образом, полной заправки трактору хватало всего лишь на 8-10 минут. Агрегатируется трактор 6-ступенчатой коробкой передач. Тормозная система здесь, как и на большегрузных фурах, воздушного типа (на всех колесах).

Что же касается размеров, то «BigBud-747» просто поражает своими габаритами: длина составляет 8200 миллиметров, ширина – 6000 миллиметров, высота – 4200 миллиметров. Снаряженная масса трактора составляет 45,5 тонн.

Стоит сказать, что покрышки для «американца» разрабатывались индивидуально канадской компанией «United Tire Company». Кстати, сам диаметр шин равен 240 сантиметрам. Получив такие большие колеса и двигатель, «BigBud-747» моментально удостоился звания «Самый большой трактор в мире».

Какова сегодняшняя судьба «Big-Bud»?

Спустя 11 лет после его использования, в 1988-м году, братья Росси приняли решение продать данную технику ферме «Willowbrook Farms», которая расположена в штате Флорида. На протяжении 9 лет он постоянно занимался рыхлением и вспахиванием почвы.

А в 1997-м «Big-Bud» перешел в руки нового владельца, и теперь он находится на своей малой родине, в штате Монтана. Попав к новому хозяину, он был немного модернизирован и получил новый дизельный двигатель мощностью в 900 лошадиных сил. По оценкам экспертов, сегодняшняя стоимость его составляет порядка 600 тысяч долларов.

До сегодняшнего дня данный трактор находится в абсолютно рабочем состоянии и до сих пор обрабатывает и разрыхляет почву полей.

Русский богатырь – «Кировец К 9520»

В отличие от своего американского собрата самый большой трактор в России имеет чуть менее слабый мотор (в 516 «лошадей») и более современный дизайн. Также стоит отметить новую модификацию старой серии «Кировца» — «К-744Р3 М1» с двигателем мощностью 428 л. с.

Обе модели тракторов оборудованы по последнему слову техники, а все комплектующие изготовляются ведущими мировыми производителями. Так, модернизированный «К-744Р3» укомплектован турбодизельным двигателем «MB OM 457 LA» и немецкой аксиально-поршневой гидравлической системой от компании «Bosch». Как утверждает производитель, модели «К-9520» и «К-744Р3 М1» обладают высокой производительностью, мощностью, отличаются простотой эксплуатации и современным внешним обликом (см. фото).

Самый большой трактор в России серии «К-9520» является новейшей разработкой Кировского завода, который унаследовал все наилучшие черты своих предшественников: надежную конструкцию, мощный и экономичный мотор. И действительно, за последние несколько лет темпы развития отечественной техники были настолько высоки, что можно с уверенностью сказать, что российские трактора будут ведущими на всем мировом рынке уже в ближайшие 5-10 лет.

Заключение

Итак, мы рассмотрели технические характеристики самого большого трактора в мире американского происхождения «Big Bud-747» и особенности нового российского «богатыря» «Кировец К-9520».

Технические характеристики больших китайских тракторов: обзор китайских тракторов

Китайские тракторы становятся популярнее. Медленно, но верно, они приходят на рынок США и Европы, где им, казалось бы, нет места. Вопрос: почему? 

Китайские тракторы такие же, как их автомобили?

Китайские авто относят к низкому ценовому сегменту с соответствующим качеством. В автомобиле люди ездят каждый день и ощущают, что их социальный статус связан с маркой машины. И для кого-то это главный аргумент против покупки китайца.

Антон Иванченко выяснил почему китайские тракторы завоевывают рынок. 

Мы ничего не имеем против тех, кто купил Lifan или Cherry. Более того, двигатели Lifan в хозяйственных целях (в тракторах, в генераторах) смотрится вполне достойно. Тракторы покупают для работы, а поэтому важны тяговые характеристики и надежность.

В августе 2018 года произошел показательный случай на российско-китайской границе.

На таможне Благовещенска американские тракторы John Deere попытались провезти под видом DongFeng. Правда, название они немного исказили, чтобы не было проблем с правообладателями. Удивительно, если раньше пытались выдать китайские подделки за известные западные бренды, то теперь наоборот – подделывают китайские бренды.

Новые китайские тракторы привлекают ценой. Но самое главное – простотой конструкции.

Основная причина, по которой китайцы начали теснить американцев

Проблема с американскими тракторами в том, что они сильно навороченные. Издание Wired пишет о том, что американская компания John Deere, ровно как и другие производители техники, пытаются помешать фермерам самостоятельно чинить тракторы, заменять запчасти и вносить конструкционные изменения своими руками.

Для этого они ссылаются на американское законодательство об авторских правах. Лоббисты, представляющие интересы тракторных компаний, как пишет Wired, считают своей победой то, что фермеры вынуждены пользоваться только сервисом John Deere и авторизованными дилерами запчастей.

В современных западных тракторах все завязано на электронику. И если вы не можете перепрограммировать бортовой компьютер, вы не можете устранять проблемы самостоятельно. 

Автор заметки Кайл Уайнс, сам занимающийся ремонтом электроники, сравнивает тракторные монополии с тем, как производитель IPHONE контролирует рынок сервисного обслуживания.

Экономное использование сельхозтехники становится невозможным. Издержки возрастают, а за ними поползут вверх и цены на сельскохозяйственную продукцию. Поэтому на Западе возникло целое движение ремонтников и частных тракторовладельцев под названием «Право на ремонт» (оно охватывает также и другие отрасли). И ему противостоит то, что американцы называют «Биг Аг», или, по-нашему, «Большие аграрии» — крупные игроки на агропромышленном рынке.

Китайские производители тракторов Lovol, DongFeng, Zoomlion (выкупившая марку Cherry) пытаются воспользоваться этой ситуацией и совершить такой же переворот, который когда-то совершили японские автомобильные заводы. 

В 2015 году в Ганновере (Германия) прошла выставка Agritechnica. На ней было более сотни моделей тракторов из Китая. Тогда Zoomlion и Foton-Lovol только выходили на европейский рынок. Сейчас они там уже обосновались.

В 2012 году компания Volvo судилась с Lovol из-за слишком похожих торговых марок.

Россия и Белоруссия тоже пытаются преодолеть кризис в сельхоз промышленности и восстановить мощности. Но какой путь они выберут: американский или китайский?

Если американский, то заводы напичкают свои тракторы электроникой и установят жесткий контроль за ремонтом. Но это бы убило сложившуюся у нас культуру использования техники.

В чем заключается китайский путь?

Минимальный, но необходимый набор электроники в кабинах китайцев — присутствует. У кабин уже пятидесятисильных тракторов есть магнитолы, кондиционеры. У более навороченных комплектаций, которые поставляют в Европу и США, бортовые компьютеры управляют гидравликой, вал отбора мощности. 

На технические характеристики больших китайских тракторов посмотрим на примере Zoomlion RK504. Уже упомянутые кабины с обогревом, ровный пол, не мешающий посадке рычаг КПП. Габариты и колея 1500 мм — хороший вариант для трактора мощностью 50 л.с. и тяговым усилием в 13,5 кН. Размер передних колес 8,30″-20″ дает трактору RD504 устойчивость. На нем установлены шестишлицевой автономный ВОМ с 540 и 1000 об/мин, механическая КПП с реверсом и синхранизатором, плавно меняющие скорость и направление движения: 12 скоростей вперед и назад. Рулевое гидравлическое управление и компрессор для пневматической тормозной системы. Двойной гидровыход и четыре коннектора. Надежность этого модельного ряда Zoomlion, Lovol, DongFeng и других известных китайских фирм 504 уступает американским тракторам, но для фермеров Европы и США это компенсируется простотой обслуживания. Доходит до того, что колеса на китайский трактор найти уже проще, чем на американский.

Отличие от американских тракторов в том, что программное обеспечение открытое. Запчасти можно поставить любые. В том числе и что-то допиливать самому.

«Рукастый» тракторист сегодня не только разбирается в сварке и вытачивает детали, он еще и знает азы программирования. На европейский и американский рынок идет лучший продукт китайского тракторостроения, напичканные электроникой. Скоро это придет и к нам.

Ну а что касается сборки больших китайских тракторов — на нее можно посмотреть своими глазами.

Самый большой российский трактор. Самые большие трактора мира: описание, технические характеристики

В России. Трактор относиться к 6 тяговому классу, и способен выполнять весь спектр сельскохозяйственных работ на любых типах почв и в самых тяжелых условиях. Машины данного класса не пользуются большим спросом, однако в некоторых климатических условиях они являются лучшим вариантом. Выпускается «Руслан» на чебоксарском заводе ОАО «Промтрактор» с 2008 года.

• Двигатель — Cummins QSM11
• Мощность двигателя л. с. — 340
• Крутящий момент об/мин — 2100
• Объем двигателя, л — 10,8, 6 цилиндров
• Тяговое усилие кН — 74,4
• Масса кг — 14 700

Завод спецтехники ЗСТ так же молодая производственная компания, созданная на базе одного из филиалов бывшего Кировского Завода. Торговая марка ЗСТ зарегистрирована в 2011 году и унаследовала традиции советского машиностроения. К-714 Петра очень похож на легендарного кировца К-700, не только внешне, но и внутри. К-714 максимально прост и ремонтопригоден, не требователен к качеству топлива и может работать в самых тяжелых условиях. Так же высок и уровень локализации. Все модели оснащаются только отечественными двигателями и почти все узлы российского производства. Модель имеет 20 различных модификаций от бульдозера до фронтального погрузчика. Именно за счет невысокой цены, высокой функциональности и неприхотливости К-714 имеет устойчивый спрос на внутреннем рынке.

• Двигатель — ЯМЗ 6585-04 / ТМЗ 8481.10-04
• Мощность двигателя л. с. — 420
• Крутящий момент об/мин — 1900
• Объем двигателя, л —
  • — ЯМЗ — 14.8, 8 цилиндров
  • — ТМЗ -17.2, 8 цилиндров
• Масса кг — 12 000

ПК 120

Фронтальный погрузчик Четра ПК-120 выпускается на чебоксарском заводе «Промтрактор». Это одна из самых тяжелых машин, выпускающихся в России и самая крупная в своем классе. ПК-120 — тяжелый, 50-ти тонный гигант, созданный для самых сложных работ. Его данные впечатляют, так например объем стандартного ковша достигает 7,5 кубов, грузоподъемность 12 тонн, а высота выгрузки 4м. Чтобы загрузить самый распространенный 20-ти кубовый КамАЗ, ему надо всего три раз «махнуть» ковшом. Так же есть и специальный угольный ковш, объем которого 10,7 кубов. Данная техника используется при различных землеройных работах, а так же в горнодобывающей промышленности.

• Двигатель — ЯМЗ-850.10-1 (так же используется Двигатель — Cummins QSK19 мощностью 490 л.с.)
• Мощность двигателя л.с. — 520
• Частота вращения об/мин — 1900
• Объем двигателя, л — 25.9, 12 цилиндров, V-образный
• Масса кг — 52 900

С каждым годом рынок агропромышленных технологий удивляет новыми разработками. Одними из которых стали мощнейшие тракторы. Сегодня их используют не только для сельскохозяйственной нужды, а и как особый вид увлечения. Всемирно известные компании соревнуются за габариты, мощность и внешний вид товара, тем самым ошеломляют клиентов. Больших по размеру агро гигантов не пересчитать, к их числу приписывают следующие модели: «TERRION ATM 7360», «Fendt 936 Vario», «MasseyFerguson MF 8690», «ClaasXerion 4500», «JohnDeere 8345R», «John Deere8360R» и другие. Смотреть самые большие трактора в действии можно в ютубе.

Так, самый большой трактор в мире носит название «BigBud 747», что в переводе может означать «Большой дружок». Свет впервые увидел аграрного гиганта в 1977 году в штате Монтана (США). Невероятные размеры механизма впечатляют, его высоте могут все трактора мира. Агрегат был создан для большой вспашки хлопковых полей. Высота устройства составляет 14 футов (около 4 метров). В ширину он достигает 8.2297 метров. Самый мощный трактор в мире спроектировал и создал с технической командой УлбернХенслер. В то время на реализацию проекта было выделено триста тысяч долларов.
Первыми владельцами разработки посчастливилось стать братьям из России. Они около десяти лет использовали его на своей ферме по назначению (агрегат таскал 80-ти тонный культиватор). Однако в 2009 году механизм перестали использовать для земельной обработки. Канадская компания приняла решение передать огромный трактор в музей «ХартлендАкрос» (штат Айова). Специально для «BigBud 747» музей построил огромный сарай со всеми удобствами.

Возвращаясь к технической характеристике устройства, можно отметить, что вес гиганта составляет 95 тысяч футов (около 43 тонн). Только представьте, при полной комплектации цифра может превышать сто тысяч. Функционирует устройство на дизельном топливе, агрегат оснащен баком с емкостью 100 галлонов. Невозможно поверить, что аграрная техника пришла к таким техническим прорывам. С помощью шестнадцати цилиндрового двигателя рабочая сила механизма насчитывает девятисот лошадиных сил. Именно этот двигатель сделала под заказ компания «DetroitDiese».Помимо этого, он оснащен коробкой передач 6F + 1R , которая передает свою мощность на колеса.
Кабина механизма оборудована: кондиционером, нагревателем, стеклоочистителем, двумя поворотными сиденьями, стереосистемой и радио. В ютубе видео и фото самого большого трактора все больше и больше набирают популярности среди любителей мощной техники. По размерам «BigBud 747» превышает только экскаватор «Bagger 288». Во время максимальной нагрузки агрегат расходует 65 галлонов топлива в мин.

Бульдозер т 800

Бульдозер «Т-800»

Еще одним представителем уникальной аграрной техники стал самый большой гусеничный трактор в мире. Его спроектировали в период СССР, рекорд представителя гусеничного хода даже занесли в мировую Книгу Гиннеса. Бульдозер Т-800 спроектировали в Челябинске на ЧТЗ, в его комплектацию входит рыхлительное и бульдозерное оснащение. Первоначально механизм предназначался для работы с мерзлой землей или твердыми породами. Свои полные силы он смог показать во время строительства «Южно-Уральской АЭС». Удивительно, но бульдозер легко справляется со скальными породами самостоятельно, без предварительных подрывов или других работ. В силу своего веса и дополнительного оснащения механизм передвигается с небольшой скоростью (от 10 до 14 километров в час). Любителям видео про большие трактора не наскучит пересматривать его в движении и во время работы.

Трактор «ACCO dozer»

Не менее известный бульдозер «ACCO dozer» завоевал миллионы поклонников в топе «самые мощные трактора в мире». Сила его двигателя равна тремстам тысячам лошадиных сил. Как бы то ни было, технику так и не применили на практике. В 1980 году известная итальянская фирма «ACCO» создала агрегат под заказ для Ливии. Там он предназначался для застройки земельных территорий. Вскоре заказчика обвинили в международном терроризме, а бульдозер так и остался дожидаться своего времени в Италии.
Бульдозер сконструировали из деталей производительной компании «Caterpillar». Образец оборудован двумя двигателями с силой 500 кВт. А также он имеет бульдозерный нож с лезвием с горизонтом 7 м. и вертикалью 2,5 м. Суммарная длина техники составляет двенадцать метров. Компания «ACCO» закончила производство из-за гибели руководителей. Теперь, единственный в своем экземпляре «ACCO dozer» пребывает в музее местной садоводческой компании.

Самый большой в мире трактор называется «Big Bud 16V-747». В различных вариантах перевода это название звучит как «Большая личинка», «Большой детёныш» или «Большой дружок».

Многозначительные цифры дополняют название неспроста: как и «Боингу» в воздухе, трактору на земле нет равных по величине. Создать после него трактора-гиганты пытались многие заводы по производству сельхозтехники, однако таких масштабов и силы агрегата не достиг никто.

Даже двухрамная машина «Челленджерс», выпускаемая в Ростове, намного меньше и слабее «Биг Бада».

«Big Bud 16V-747» был создан для сельскохозяйственных работ. Характеристики машины таковы:

• размеры – 8,8 м х 5,5 м х 4,2 м;
• вес – 45 тонн;
• двигатель мощностью 1 МВт, объёмом 24,1 л;
• бензиновый бак на 3800 литров;
• расход бензина – 65 литров в минуту;
• количество цилиндров – 16;
• диаметр колес – 2,4 м.

Такой великан способен тащить на себе плуг в 30 метров шириной независимо от состояния и качества почвы. Глубина запахивания может превышать 3 метра. За час работы машина переворачивает несколько сотен тонн земли.

На вид этот трактор просто ужасен из-за своих габаритов. Его сила и тяга производят впечатление. У машины 8 колёс – вдвое больше, чем у её «коллег».

Это вполне объяснимо, ведь такие габариты нужно удерживать. Двигатель шумит не так сильно, как представляется при заочном знакомстве.

Машина была сделана в единственном экземпляре. Выдумал этого монстра изобретатель-миллионер из США Рон Хармон.

Он создал его в 1977 году для калифорнийских фермеров-братьев по фамилии Росси. Когда идея претворилась в жизнь, автор «Большой Личинки» столкнулся с проблемой её доставки из Монтаны к новым хозяевам.

Изобретатель работал при поддержке компании Northern Manufacturing, которая, в частности, избавила его от бумажной волокиты с оформлением ноу-хау. Фермеры Росси применяли трактор для обработки полей хлопка на протяжении 11 лет.

Следующий хозяин использовал его для таких же целей. Через 20 лет после создания монстра купили его «земляки» – фермеры Уильямс из штата Монтана. У них чудо техники по сей день культивирует поля с производительностью труда в 1 гектар за 3 минуты.

Это возможно благодаря 25-метровому культиватору, который «Большой Дружок» тащит за собой без проблем. Новые хозяева оборудовали трактор системой турбонаддува и эксклюзивной резиной на колесах, изготовленной на заказ.

Мощность двигателя была увеличена с 760 до 900 лошадиных сил. Великан, несмотря на свой не очень молодой возраст, до сих пор работает с молодецким усердием. В день он проходит до 400 га земли, взрыхляя её на глубину 1,2 м.

«БигБад» является рекордсменом по величине среди тракторов общего назначения.

Рейтинг самых больших тракторов мира

TERRION ATM 7360

Уважения заслуживает сельхозмашина TERRION ATM 7360 от ЗАО «Агротехмаш». Её мощность – 360 «лошадей».

Fendt 936 Vario

В Европе трактором-гигантом может называться Fendt 936 Vario. Мощность агрегата составляет 350-500 лошадиных сил (в зависимости от прошивки мотора). Выпускает его немецкая фирма AGCO Corporation.

Massey Ferguson MF 8690

Еще один великан под названием Massey Ferguson MF 8690 сходит с конвейеров Великобритании. Его мощность равна 370 л. с.

Claas Xerion 4500

Claas Xerion 4500 – еще одна гордость Германии. Сила этого трактора равна 483 «лошадкам».

New Holland T9000

535 «лошадей» уместилось в тракторе New Holland T9000, выпускаемом в Голландии. Он оснащен 15-литровым двигателем.

John Deere 8345R и John Deere 8360R

Среди лидеров сельхозтехники мира – компания John Deere. Её мощнейшие машины – агрегаты John Deere 8345R и John Deere 8360R в 360 лошадиных сил и трактора ряда 9R в 560 «лошадей».

Техника «Джон Дир» обслуживает около 60% полей мира.

Трактор Т-800

Одной из самых больших машин-помощников является советский гусеничный трактор Т-800. Это бульдозер, который внесён в Книгу рекордов Гинесса. Его длина составляет 12 метров 40 сантиметров – это на 4 метра больше по сравнению с «Big Bud».

В высоту гигант почти 5 м – до «роста» американского «коллеги» не хватило всего полметра. Зато по весу монстр превзошел всех: он равен 160 тоннам. Махина оснащена двигателем «БелАЗ», который имеет газотурбинный наддув.

Правда, по быстроте передвижения уникальный бульдозер уступает многим большим машинам: вперед он едет со скоростью чуть более 10 км/ч, назад – около 14 км/ч.

Бульдозер способен рыхлить землю. Создали его на тракторном заводе Челябинска.

Инженеры-конструкторы предполагали, что этот трактор будет помогать работать с замерзшей почвой и даже с горными породами, с которыми не справляются взрывчатые вещества. Также планировалось задействовать его для рытья земли при постройке дорог.

Надежды создателей бульдозер вполне оправдал. Он разрывает породы любой плотности благодаря своему клыку и внушительному весу.

KOMATSU D575A-3 SD

ACCO Dozer

Самым мощным бульдозером мира является ACCO Dozer, который никогда не использовали. Его создали в Италии для Ливии в начале 80-х годов прошлого века.

Гиганта планировали использовать там для разработки новых территорий. Но Каддафи, который заказал машину, был обвинён в международном терроризме, и ООН ввела торговые санкции по отношению к Ливии. Так ACCO Dozer остался в Италии.

На основе бульдозера Т-800 в России планируют выпустить рекордный по мощности бронетрактор, который должен превзойти Caterpillar D9 производства США. Его намерены использовать в промышленных целях, в частности, в самолетостроении.

Без трактора сложно себе представить сельское хозяйство. Машины стали незаменимыми помощниками человека в поле. Они выполняют работу быстро и при этом экономят средства хозяев, которым не приходится нанимать много рабочих.

Чем больше площадь, тем более оправдывает себя использование габаритных агрегатов.

История трактора

Трактор был изобретен в 1850 году в Англии Уильямом Говардом. Это была паровая машина, которая пахала землю. Идея получила такой резонанс, что подобные плуги стали активно использоваться в Европе уже в 19 веке.

Двигателем внутреннего сгорания трактор оснастили Чарльз Харт и Чарльз Парр в 1901 году в Америке.

Но первые машины весили много, что плохо влияло на качество обработки почвы, и часто выходили из строя, а ремонт ноу-хау для того времени обходился дорого и длился слишком долго.

Через несколько лет в продаже появились улучшенные модели механических помощников, которые стали легче и надежнее.

Стали открываться ремонтные мастерские, началось производство запчастей. Тракторам начали доверять.

Производство их стало массовым. Только в Америке в 1920 году продали не менее 200000 единиц такой техники.

Первые машины на гусеничном ходу появились в США в 1912 году.

Скоро трактор стал незаменимым на пашне. На него возложили половину всех работ по уборке урожая.

На Руси первый сельхозагрегат с паровым ходом собрал крестьянин Фёдор Блинов из Саратовской губернии. Патент на свое гусеничное изобретение он получил еще в 1837 году.

Фёдор соорудил машину из листов железа и труб от парохода, который сгорел у Балаково.

Трактор ехал со скоростью быков, его двигали — две паровые машины на гусеницах по 10-12 лошадиных сил. Каждой можно было управлять отдельно.

Изобретение крестьянин демонстрировал на Саратовской ярмарке в 1889-м году и на Нижегородской – в 1897-м. Но тогда, видимо, технику не оценили по достоинству.

Развитие тракторной промышленности началось в советское время. По указу Ленина сразу же после революции стали выделяться средства на механизацию сельхозпроизводства.

В 1919 году Яков Мамин сконструировал трактор «Гном», двигатель которого работал с мощностью почти 12 кВт, используя нефть. Скорость машины не превышала 3-4 км/ч.

Руководство СССР признало тракторную промышленность делом чрезвычайной важности. В 1922 году с конвейеров сходили трактора «Коломенец-1», «Запорожец», а через пару лет – «Коммунар».

До 32-го года в Ленинграде на заводе «Красный путиловец» было выпущено свыше 50 тысяч агрегатов «Фордзон-Путиловец».

За 10 лет до войны советские тракторные заводы произвели для работ в поле около 700 тысяч тракторов, что составило 40% от выпущенных сельхозмашин по всему миру.

Пятерка самых дорогих тракторов мира

В конце прошлого года была представлена новая машина Lamborghini. Lambo-трактор был создан для богатых фермеров.

Его планируют продавать в Европе, Малайзии и Австралии. Ожидается, что цена на трактор превысит 200 тысяч евро. При этом мощность агрегата не такая уж высокая, всего 46,5 лошадиных сил.

Его ценят не за технические характеристики, а за дизайн.

1. Помощнее и подороже техника компании John Deere . Её модель трактора 9560RT, оснащенная двигателем мощностью 560 лошадиных сил и применяемая для вспашки полей, обойдется покупателям более чем в 444 тысячи долларов.
2. Не менее 440 тысяч долларов стоит трактор Case IH Steiger 600 с мотором мощностью 600 л. с. – это вдвое мощнее, чем в среднем у машин такого класса.

Самую высокую цену фермеры платят за сельхозмашину Case Quadtrac . Она тоже имеет мощность 600 «лошадей». Это достигается за счет работы 15-литрового двигателя.

Стоит трактор 600 тысяч долларов.

Но самым дорогим по затратам на производство остаётся «Big Bud 16V-747» . На его создание в 77-м году изобретатель потратил 300 тысяч долларов.

В переводе на нынешний курс эта сумма равняется 1 миллиону 300 тысячам долларов. Сейчас цена великана не изменилась, несмотря на 35 с лишним лет работы.

Почувствовать мощь самого большого трактора в мире можно, посмотрев видео:

Современная спецтехника должна повышать производительный процесс и справляться с огромным объемом работы. Именно по этой причине инженеры создают рекордные по размерам трактора и другие машины, обладающие значительными технологическими возможностями. Спецтехника внушительной величины может справляться с работами, на выполнение которых у людей ушли бы долгие годы. Огромные механизированные средства просто необходимы в сельском хозяйстве, лесной и металлургической промышленности, в строительстве. Самый большой трактор в мире применяется для выполнения работ в карьерах.

Komatsu D575A – огромнейший трактор на планете

Для выполнения тяжелых работ, связанных с добычей полезных ископаемых в карьерах, всегда применялась мощнейшая в мире техника. Машины, справляющиеся с огромным объемом работ, могли в кратчайшие сроки выполнять сложнейшие задачи. Лучше всего в этом плане зарекомендовал себя самый большой в мире трактор Komatsu D575A. Этот гусеничный бульдозер был спроектирован японскими инженерами. Первая модель трактора была изготовлена в 1981 году. Понадобилось около 10 лет для исследований и доработок, прежде чем трактор начал производиться серийно.

Карьерный монстр Komatsu D575A поражает исполинскими размерами:

• высота агрегата – 4,88 м;
• длина – 11,71 м;
• ширина – 7,39 м;
• вес – 131,350.

Трактор может за один раз перемещать породу, объемом около 70 кубических метров. Он оснащен дизельным мотором, мощность которого равняется 860 кВт или 1150 лошадиным силам. Бульдозер Komatsu D575A может быть оснащен более крупным лезвием, использование которого позволяет перемещать за раз до 96 кубических метров земли или других материалов.

Производится самый большой трактор в японском городе Осака. Поначалу был изготовлен прототип, на базе которого создали бульдозер, подходящий для серийного выпуска. Сегодня трактор Komatsu D575A можно увидеть в огромных карьерах в любом уголке мира. Больше всего единиц этой техники применяются в США, Канаде и Австралии.

На заводе в российском городе Челябинск производят второй по величине в мире трактор Т-800. Этот агрегат является крупнейшим в Европе и используется для проведения работ в карьерах или на крупном строительстве. На сегодняшний день было выпущено всего лишь 10 таких бульдозеров. В нынешнее время руководство ЧЗТ ищет новые заказы по изготовлению такой мощной спецтехники, которые поступают из Индии, Таджикистана и других стран.

Бульдозер Т-800 может действительно в кратчайшие сроки выполнять огромнейшие объемы работ. Но проблема заключается в невысокой мобильности техники. Чтобы доставить трактор до места назначения, используют специальный авиалайнер, перелеты на котором весьма дорогостоящие. Доставить бульдозер другой техникой невозможно из-за его исполинских габаритов:

• высота спецмашины – 4,25 м;
• длина – 7,95 м;
• ширина – 4,19 м;
• вес – 103 тонны.

Почетное место в списке наибольших тракторов на планете достается Big Bud 747. Эта спецмашина была создана для проведения работ в сельскохозяйственных угодьях. Первая модель Big Bud 747 была спроектирована и построена на заказ одного сельскохозяйственного предприятия. Трактор был продемонстрирован миру в 1977 году. Он вызвал у знатоков техники настоящий фурор, поскольку был в разы больше построенных ранее подобных машин.

Трактор Big Bud 747 производят на заводе в городе Гавр, расположенном в штате Монтана в США. Машину используют для укрепления подверженных разрушению плодородных грунтов и для глубокого рыхления полей значительной площади. Сегодня трактор встречается на огромных сельскохозяйственных предприятиях по всему миру.

Трактор Big Bud 747 не случайно считается одним из самых больших в мире. Его размеры действительно впечатляют:

• длина машины – 8,69 м;
• ширина – 6,35 м;
• высота – 4,3 м;
• вес – 48 тонн.

Поражает своей величиной и Challenger MT975B. Этот трактор способен выполнять в кратчайшие сроки огромнейшие объемы сельскохозяйственных работ. Он совсем немного уступает в размерах Big Bud 747, но на полях встречается гораздо чаще. Производством огромного трактора Challenger MT975B занимается американская корпорация Caterpillar. Ее инженеры снабдили спецмашину двигателем, мощность которого равняется 600 лошадиным силам. Трактор может в сжатые сроки разрыхлить почву на значительной территории. Также, ввиду значительного веса, машина используется для уплотнения плодородных слоев почвы, которым угрожает разрушение.

Трактор стал очень удачной версией среди подобной техники, которая выпускается серийно. Challenger MT975B можно увидеть на крупных плантациях и полях в большинстве стран мира. Машина может передвигаться с максимальной скоростью до 40 км/час, что делает неплохой ее мобильность. Весит такой агрегат более 27 тонн. Длина трактора достигает 7,57 м, а ширина – 5 м.

В пятерку самых больших тракторов входит спецмашина Case STX Steiger. Ее производят в американском городе Фарго, расположенном в Северной Дакоте. Первая модель трактора, предназначенного для сельскохозяйственных работ, была настолько удачной, что ее сразу запустили в серийное производство. С 1986 года завод построил около 50 тысяч единиц такой техники.

Примечательной особенностью тракторов Case STX Steiger является то, что они могут быть на колесном или же гусеничном ходу. Инженеры придумали треугольные гусеничные ленты, которые легко устанавливаются на место колес. Трактора поставляются на рынок в различной комплектации. На них устанавливаются двигатели различной мощности, начиная от 274 кВт, и заканчивая 439 кВт.

Трактор Case STX Steiger любой модификации поражает огромными размерами. В длину он достигает 7,6 м, а в ширину – 3 м. Весит машина при установке на ней колес 24 тонны. Установка гусениц немного утяжеляет машину, вес которой при этом равняется 26,3 тонны. Трактор может передвигаться с максимальной скоростью 30 км/час. В его топливный бак можно залить от 758 до 1 138 литров топлива.

Самые большие трактора в мире созданы не ради тщеславия, а для увеличения производительности труда. Они работают в экстремальных условиях, выполняя сверхтяжелую работу.

Big Bud-747 – самый большой в мире трактор

Big Bud-747 из США возглавляет . С 1977 года он еще в строю. Его 16-цилиндровый дизельный двигатель фирмы Detroit Diese обеспечивает мощность агрегата в 900 л. с. Габариты впечатляют: 8,8×6,3×4,2 м, его вес со снаряжением – 50 т, в бак вмещается 3785 л горючего.

С культиватором шириной 25 м восьмиколесный монстр обрабатывает 1 га за 2,5 минуты. Он взрыхляет почву 30-метровым плугом, погружая его на глубину более метра, независимо от состояния почвы. Так вышло, что самый большой трактор был изготовлен в единственном экземпляре. Несмотря на почтенный возраст, цена на Большой Бад держится возле отметки 1,3 млн долларов.

Самым мощным бульдозером мира является бульдозер ACCO Dozer Caterpillar, изготовленный в Италии в 1980 г. Длина бульдозера – 12 м, вес – 183 т. Он имеет 2 двигателя мощностью по 675 л. с. каждый. Гигант никогда не запускался в серию. Кроме того, ACCO Dozer не дошел до своего заказчика, поэтому ему так и не пришлось поработать.

Современные тяжеловесы

Лучшие мировые производители сельскохозяйственной техники занимаются созданием тяжелых универсальных агрегатов, которые хотя и не смогли превзойти Big Bud и ACCO Dozer, но поражают своими большими размерами и мощью. Параметры некоторых марок тракторов и бульдозеров представлены в таблице:

Марки	Объем двигателя	Мощность	Размеры переднего колеса	Размеры заднего колеса	Максимальная скорость	Объем бака (л)	Габариты
TERRION ATM 7360	7,15	360	600/65	710/70R42	40	700	6,5×2,7 ×3,5
Fendt 936 Vario	7,8	360	600/70R42	710/75R42	55	660	6,6×2,75 ×3,4
Massey Ferguson		360	R	R	38	690	5,7×2. 55 ×3,38
	12,5	483	710/75	710/75	50	1000	длина – 7, 49
New Holland T9000	12,9	485	710/70	R42	40	1135	длина -7,5, высота — 3,8
	43,6	820	—	—	10, назад — 14	2050	12,4×4,2 ×4,2
Komatsu D575A-3SD	46,3	1150	—	—	11,6, назад — 13,3	2100	11,7×7,4 ×4,88

Это последняя модификация российских тракторов TERRION, выпущенная компанией ЗАО «Агротехмаш» в 2011 г. Агрегат заслужил высокую оценку российских фермеров. Благодаря хорошему тяговому усилию трактор легко справляется с подъемом залежных земель. У него экономичный двигатель, надежность обеспечивают узлы и механизмы, произведенные в Германии и Италии. По сравнению с ценами на зарубежные аналоги, стоимость трактора почти на четверть ниже.

Трактор Fendt 936

Vario

• Новейшая трансмиссия, увеличившая экономичность двигателя на 12%.
• Система подачи дизтоплива Common Rail, обеспечивающая его малый расход при высокой мощности.
• Усовершенствованная гидросистема автоматического управления работой навесок в зависимости от рельефа и глубины обработки грунта.

Для Fendt 936 характерна надежность и маневренность, и пока еще в мире не существует ему аналогов. Он приспособлен для выполнения любых сельскохозяйственных и транспортных работ.

Модель Massey Ferguson MF8600

Американский трактор-тяжеловес работает в любых сложных условиях, на различных полевых работах, может использоваться как бульдозер. К его преимуществам относится следующее:

• Сверхмощный дизельный двигатель известной финской компании AGCO SISU Power.
• Особая коробка передач с автоматической регулировкой скорости в зависимости от нагрузки.
• Покрышки из прочной эксклюзивной резины с глубоким рисунком протектора, которую трудно повредить.

Уменьшенный уровень выбросов вредных веществ делает машину экологичной.

Немецкий Claas Xerion 4500

Эту модель большого трактора выпускает крупнейшая немецкая фирма Claas. Уникальная находка изобретателей – поворотная кабина (Variable Cab), которая может расположиться посередине, спереди или сзади. Это расширяет функциональность агрегата. Управление разными функциями происходит с помощью джойстика, на котором расположено 8 кнопок.

Благодаря тому, что все колеса имеют одинаковый размер, мощность двигателя равномерно преобразуется в тяговое усилие, а масса трактора равными частями распределяется по обеим осям. Этим обеспечивается низкое давление на почву.

Родина трактора New Holland серии Т9000 – США. Его характеризуют такие уникальные инженерные решения:

• большой запас крутящего момента дизельного двигателя с газотурбинным наддувом;
• мощная трансмиссия;
• увеличенная колесная база;
• высокопроизводительная гидравлика.

Великан способен выполнять глубокое рыхление и любые тяжелые работы по обработке грунта.

Этот бульдозер, самый крупный в Европе, создан на тракторном заводе в Челябинске и занесен в книгу рекордов Гиннеса. Его длина с навесным оборудованием больше, чем у самого большого в мире трактора, а высота лишь на 50 см меньше. Огромная мощность бульдозера позволяет рыхлить грунт, с которым не справляется даже взрывчатка. Благодаря внушительному весу он рушит на своем пути любые преграды.

Используется в строительстве и горнодобывающей отрасли. Уральский бульдозер может заменить экскаватор и автотранспорт (сам роет и выталкивает грунт). Всего выпущено 10 тракторов данной серии, последний – в 1999 г.

John Deere 8345R и John Deere 8360R

Джон Диры моделей 8345R и 8360R относятся к линейке пропашных тракторов. Мощность мотора — 345 и 396 л. с. соответственно. Пользуются огромной популярностью у аграриев.

Этот японский бронетрактор на гусеничном ходу, который заслуженно считают королем карьеров, используется в горнодобывающей промышленности. Его серийное производство началось в самом конце прошлого столетия. С помощью отвала размерами 7,39×3,63 м бульдозер перемещает за 1 раз до 70 м 3 породы.

Несмотря на мощь и внушительные размеры, тяжеловесные трактора и бульдозеры просты в управлении, имеют невысокую шумность в работе. Герметичность, пониженная вибрация и шумоизоляция кабины, наличие кондиционера и бортовой компьютер создают все условия для комфортной работы водителя.

Новое телешоу расскажет о самых больших, быстрых и мощных тракторах на планете.

Тракторы: Большие, большие, самые большие смотрите на эпические старинные реставрации, а также на передовые машины.

Зрителей отправят в путешествие по миру, от красоты Британии до жары Флориды и снегов Аляски, чтобы увидеть все, на что способен трактор.

Шоу познакомит нас с мужчинами и женщинами, которые строят, модифицируют и даже участвуют в гонках на этих механических чудесах, включая королеву красоты, которая соревнуется в самом мощном автоспорте на земле — буксировке трактора.

Также показан энтузиаст, купивший собственную литейную, чтобы восстановить 120-летний паровой трактор.

В первом эпизоде ​​«Тракторов» мы добились успеха с самым большим трактором из когда-либо созданных, быстрым с семейством высокоскоростных автомобилей, которые соревнуются в тракторе под названием «Потратить свое наследство», и дорогим с фермером из Кембриджшира и его трактором за 500 000 фунтов стерлингов.

В Монтане мы оценим Big Bud — самый большой трактор из когда-либо построенных. Он длиннее автобуса и в пять раз тяжелее, его восемь массивных шин возвышаются над обычным человеком.

Большому Баду 45 лет, и никто не построил трактор большего размера.

В Кембриджшире мы встречаем будущее сельского хозяйства — беспилотный трактор с высочайшей точностью.

Но научно-фантастическое сельское хозяйство обходится недешево. John Deere 9RX стоит больше, чем дом за колоссальные 500 000 фунтов стерлингов.

Тем временем во Флориде, недалеко от Диснейуорлда, мы встречаемся с Майком и Мэри Кель, которые соревнуются в самом мощном автоспорте в мире — буксировке трактора.

Они сожгли так много денег, строя свой гоночный трактор на спиртовом топливе, что они назвали его «Потратить свое наследство».

И в Дартмуре мы отправляемся на уникальную ферму, чтобы найти удивительное решение большой проблемы.

Выращивание 70 акров рождественских елок — непосильный труд.

Шириной Sirio 4×4 всего 25 с половиной дюймов, и он может влезть в него — это самый маленький трактор в мире!

В этом эпизоде, наполненном необычными машинами и блестящими персонажами, вас ждут размер, скорость и сюрпризы.

Во втором эпизоде ​​«Тракторов» мы отправляемся в Стаффордшир, чтобы встретиться с инженерами самого быстрого в мире трактора — JCB Fastrac 2, который разогнался до невероятной скорости 150 миль в час — и увидеть его в действии.

У берегов Девона мы будем путешествовать на невероятном 53-летнем морском тракторе Burgh Island. Он специально построен для перевозки пассажиров по волнам и прямо на коленях роскошного отеля.

Но с приближением пикового сезона успеют ли инженеры выполнить ремонт вовремя?

Отдохнув от воды и выйдя на лед, мы взглянем на старинный трактор, построенный в Базилдоне, который теперь стал знаменитостью в Канаде, где он используется для выравнивания льда на катке спортивного стадиона в Британская Колумбия.

А на острове Сарк, одном из Нормандских островов недалеко от побережья Франции, мы обнаруживаем остров площадью две мили и с населением всего 500 человек, где единственным средством передвижения является трактор.

В этом эпизоде, от удовольствий Tractor Island и скоростных ощущений Fastrac 2, старинные тракторы сочетаются с передовыми современными технологиями, изготовленными по индивидуальному заказу уникальными экземплярами и фаворитами производственной линии.

В третьем эпизоде ​​представлены тракторы, предназначенные для снега, предназначенные для пара и предназначенные для спасения жизней.

В Бернем-он-Си RNLI разработала Talus M8 специально для того, чтобы он мог направиться в море — даже когда сильно бьют волны — и спустить на воду свои спасательные шлюпки.

Мы видим, как он сражается со стихиями во время тренировочной миссии.

Тем временем в Миннесоте мы встречаемся с Кори Андерсоном, который возродил легенду паровой эры — невероятный Case 150.

На Аляске мы увидим снегоход Fordson в действии.

Уникальное изобретение, снежный трактор был разработан без гусениц и колес, но вместо этого с двумя массивными штопорами для движения по поверхности снега.

Далее идет крупнейшая ферма тюльпанов в Великобритании, которая использует невероятное чудовище Франкенштейна, которое представляет собой настоящий трактор на колесах: вспашка, борозда и посадка — все в одном.

А в Манитобе, Канада, мы наблюдаем первый в истории трактор.

Big Roy не полноприводный трактор. Ни шестиколесный привод. Это массивный восьмиколесный зверь.

Построенный в 1977 году, сейчас он является музейным экспонатом, но впервые в своей истории выходит на снег.

Это действительно самые удивительные тракторы в мире!

Tractors: Big, Bigger, Biggest представлен на Channel 5 продюсером сериала Дэвидом Лоуренсом, продюсером и режиссерами Томасом Скоттом Эвансом и Джереми Вайсом, исполнительным продюсером Марком Робертсом и продюсерской компанией Raw Cut.

Первая серия выйдет в эфир в эту пятницу вечером (20 мая) в 21:00.

1.

Аэрофотоснимок трактора Big Bud 747 из архива. Изображение: AgriStudios LTD

2.

Авторы Стюарт Киркап и Гэри Джон Хьюингс стоят по обе стороны от трактора Sirio 4×4 Compact. Изображение: Raw Cut Television

3.

Авторы Стюарт Киркап и Гэри Джон Хьюингс работают над трактором Sirio 4×4 Compact. Изображение: Raw Cut Television

4.

Аэрофотоснимок шоу Somerset Vintage Farm Show, сделанный из камыша Raw Cut. Изображение: Raw Cut Television

Британия, Кембриджшир, RNLI

Big Bud 747 — самый подлый трактор в мире

Автор Дэвид О’Каллаган

Обновлено 25 июля 2022 г.

Делиться Твитнуть Делиться Делиться Делиться Электронная почта

Big Bud 747 — лучший трактор для буксировки больших грузов или планет! Этот плохой «фермерский» мальчик — доказательство того, что Америка — король больших машин.

Через: Williamsbigbud

Самый быстрый автомобиль в мире — это востребованная награда, которая постоянно меняется. Магический барьер в 300 миль в час уже преодолели Bugatti Chiron Super Sport 300+ и Bugatti Bolide, среди прочих. Тем не менее, сегодняшняя статья посвящена сельскохозяйственному транспортному средству — обычные сельскохозяйственные транспортные средства не могут двигаться так же быстро, как SSC Tuatara или Koenigsegg Agera RS, но дело не только в скорости или ускорении.

Если у вас дома есть маленький ребенок (или даже если у вас его нет), вы можете время от времени размещать на YouTube видеоролики о грузовиках, строительных машинах и сельскохозяйственных машинах. Последний может показать очень интересную технику, если вы попадете на нужное видео, и вы начнете понимать, что тракторы могут быть самыми крутыми из больших транспортных средств.

По данным USGS.gov, в США не менее 166 миллионов гектаров пахотных земель, но это было в 2015 году, и они уступали только Индии со 180 миллионами гектаров. Для перемещения по такой большой территории вам наверняка понадобится самый большой трактор. И самый большой из них — Big Bud 747; который является Антонов Ан-225 сельскохозяйственного мира.

Обновлено в июле 2022 г.: мы обновили эту статью, добавив дополнительную информацию и последние сведения о местонахождении славного в мире трактора — Big Bud 747.

СВЯЗАННЫЙ: Koenigsegg демонстрирует самый быстрый в мире серийный двигатель

Big Bud по-прежнему остается самым большим трактором

Через: Twitter

Построенный примерно в 1977 году компанией Northern Manufacturing, первоначальная идея заключалась в том, чтобы Big Bud имел 760 л.с. от 16-цилиндрового дизельного двигателя. Двигатель представлял собой 24-литровый двигатель Detroit Diesel, в 3 раза больше, чем 8-литровый W16 Bugatti Veyron с таким же количеством цилиндров.

Это будет двухтактный двигатель, система, которая больше не используется широко в серийных автомобилях, но означает что-то простое — требуется всего два такта (движение поршня вверх или вниз внутри цилиндра) в двигателе, чтобы обеспечить мощность тогда как в современном 4-тактном двигателе, который есть в вашем автомобиле (если это не электромобиль), требуется 4 такта.

Bigtruckpower через YouTube

Хотя мы говорим о двухтактных двигателях, как правило, они легче, проще и имеют более высокое соотношение мощности к весу. Для Big Bud 16V-747, как и для любого другого трактора, было важно иметь в основе большой мощный двигатель, чтобы эти легендарные колеса двигались.

Крутящий момент

составлял около 3000 фунтов на фут, что в 3 раза больше, чем у типичного гиперкара, и Bud справился с этим с помощью 2 нагнетателей и 2 турбонагнетателей. Топливный бак на 1000 галлонов поддерживал поток сырой нефти, пока белый бегемот мчался со скоростью 8 миль в час. Размеры были 27 футов в длину, 20 футов в ширину и 14 футов в высоту.

Большой Бад ушел на пенсию

Через: Williamsbigbud

Используемый в разных местах на протяжении всей своей жизни, он оказался в Монтане у братьев Уильямс к 19 годам.97, через 20 лет после его зачатия. С мощностью 1100 л.с. к концу своих дней он был способен вспахивать со скоростью акр в минуту. В конце концов, он вышел на пенсию в 2009 году по нескольким причинам.

Во-первых, потому что в то время не было необходимости пахать между вегетационными периодами, а такой большой трактор был неэкономичен или необходим, а во-вторых, шины диаметром 2,4 метра больше не выпускались после банкротства United Canadian Tire Company.

СВЯЗАННЫЙ: Это реальная разница между лошадиными силами и крутящим моментом

Где находится Big Bud 747 Теперь

Bigtractorpower Через YouTube

Наслаждаясь теплой и уютной пенсией в разных музеях, Big Bud 747 снова вернулся к службе у братьев Уильямс в округе Шуто примерно в 2020 году, после того как была доступна новая большая шина LWS. В настоящее время, несмотря на то, что Big Bud вышел на пенсию, он время от времени разминает свои мускулы с помощью своего чизельного плуга FRIGGSTAD шириной 80 футов на ферме братьев Уильямс.

Несмотря на то, что Big Bud не является самым эффективным трактором в мире, и в настоящее время существует множество альтернатив, которые обеспечивают такую ​​же или большую мощность на единицу веса (масса Big Bud составляет 50 тонн при движении), он по-прежнему является впечатляющим достижением инженерной мысли и выделяется своей белой цветовой схемой, грубой передней решеткой, похожей на грузовик, и звуком, который он издает при запуске, который похож на уличную драку между Hellcat и Veyron.

Другие тракторы, которые сочетаются с Big Bud 747

Bigtractorpower Через YouTube

А как насчет других претендентов на самый большой трактор? Если вам нужны большие и мощные тракторы серии R от John Deere, они станут хорошими компаньонами в поле. С 13,5-литровым двигателем Cummins, John Deere 9570R не такой большой, как Bud 747, он примерно на 6 футов уже и на 3 фута короче, а также на пару футов ниже.

Он весит меньше половины Big Bud и весит около 20 тонн, поэтому с 570 л.с. и гораздо более современным и эффективным двигателем он более чем компенсирует свой (относительно) миниатюрный рост. Если этого недостаточно, вы можете приобрести такую ​​же модель, но с гусеницами, которые будут выглядеть еще круче, когда вы будете вспахивать эти поля.

Чтобы добиться идеального вида неприглядного сельскохозяйственного транспортного средства, вам следует выбрать Case IH Quadtrac. Это даст вам около 610 л.с. от 12,9-литрового двигателя и 4 отдельных гусениц, что, согласно веб-сайту Case, является самым мощным трактором на рынке и, очевидно, самым крутым, если это ваша вещь.

Источники: Bigtractorpower через YouTube, Agristudios через YouTube

Самый большой и самый крутой трактор | Успешное сельское хозяйство

Большие почки из Южной Дакоты!

На данный момент эта пара больших бутонов живет к северо-западу от Су-Фолс. Они отправятся домой к новым владельцам 21 июня 2021 года!

Подробная информация об этих наушниках!

Большие тракторы круты сами по себе.

Но Большой Бад? Это круче, чем большинство.

Пара из них? ПОТРЯСАЮЩИЕ.

Эти большие сельскохозяйственные тракторы были созданы для одной и только одной цели. Работать до смерти!

И на момент написания этой статьи я не думаю, что кому-то когда-либо удавалось убить кого-то из-за того, что он слишком усердно работал. Несколько были уничтожены пожаром, а один попал под поезд, но это все. (Если кто-нибудь знает больше о том, кого сбил поезд, кричите мне — я хочу услышать эту историю!)

Go Big (Bud) или иди домой

В начале 60-х парень по имени Вилли Хенслер владел довольно успешным дилерским центром Wagner в Гавре, штат Монтана (кстати, произносится как «хай-вер»). Они продали и обслуживали много больших желтых тракторов, которые возделывали большие просторы. Жизнь была прекрасна!

Затем Вагнер подписал контракт с Deere 31 декабря 1968 года, и это изменило все .

Этот контракт, хотя и был заключен всего на 100 тракторов, фактически убил бизнес Вагнера. В контракте, напечатанном мелким шрифтом, говорилось, что они не могли построить две свои самые популярные модели, WA-14 и WA-17, а также запустить что-либо новое только через пять лет после того, как они закончили производство «зеленых» моделей для Deere.

В то время у Вагнера были проблемы, и они делали все, что могли, чтобы сохранить свет. В конце концов, эта сделка с Deere вывела их из бизнеса. Вагнеры марки Deere плохо продавались в Хартленде, и контракт не был продлен.

В свою очередь, это также затормозило деятельность дилерского центра Hensler. Нет новых тракторов = нет новых продаж. Внезапно Вилли пришлось придумывать, что делать. Без выручки от продаж они не просуществовали бы очень долго. Полагаться на сервисные доллары тоже не было хорошей стратегией.

Однако Хенслер не собирался сдаваться; один из аспектов их службы включал переоснащение Вагнера в этом районе, и это было очень успешно. Благодаря «Большому Баду» Нельсону, менеджеру по обслуживанию дилерского центра, они стали известны как помощники, если фермерскому трактору не хватало мощности для работы в поле.

После некоторой стратегии в 1969 году Вилли Хенслер и Бад Нельсон основали компанию Northern Manufacturing Company. Цель? Создайте совершенный Вагнер. Модернизируйте их, перестройте из них, черт возьми, и продайте их фермерам Монтаны.

Ранние модели

Первой моделью, которую они построили, был Big Bud HN-250. «Супер-Вагнер», если хотите. В нем было много деталей Вагнера, но силовой установкой был большой 855 Cummins с 12-ступенчатой ​​коробкой передач Fuller… мощностью 250 л.с. и склонив чашу весов на 34 000 фунтов.

Это был серьезный трактор!

Неплохо для двух парней и сварщика, да?

Примечание: моя хорошая подруга Шерри Шефер, редактор Heritage Iron 9. 0152, имел возможность сесть и поговорить с Бадом Нельсоном еще в 2008 году. Как здорово было бы быть мухой на стене для этого разговора? В 66-м выпуске Heritage Iron есть очень хорошая история о Northern Manufacturing Co. и HN-250, где она резюмирует несколько историй из своего разговора с Нельсоном. За шесть баксов стоит взять старый выпуск, пока они еще есть!

Вскоре стало известно, что на рынке больших тракторов появился новый игрок. В течение следующих нескольких лет Northern Manufacturing выпускала около дюжины тракторов в год. Big Buds были почти мультяшно перестроены, с ними было легко работать, и в них использовались готовые детали, которые было нетрудно достать. Фермеры поняли, что Вилли и Бад что-то задумали; неудивительно, что у них никогда не было проблем с их продажей! В начале 70-х годов они начали развивать оригинальный трактор, в конечном итоге выпустив три других варианта HN-250.

Инновации через простоту

Возможно, лучшим нововведением, которое когда-либо придумала компания, была откидная кабина. По сути, поставив кабину на большие шарниры, фермер мог наклонить кабину в сторону, чтобы сохранить двигатель или трансмиссию. Это может показаться не таким уж большим, но с гигантскими тракторами все, что вы можете сделать, чтобы упростить техническое обслуживание, является большим бонусом. Более поздние модели ставили эти откидные кабины на гидравлику, что делало это еще проще!

Переворачивание страницы

К середине 70-х дела у компании шли неплохо, но Вилли Хенслер и Бад Нельсон становились старше и хотели немного притормозить. К счастью для них, Рон Хармон, успешный местный бизнесмен, купил компанию в 1977 году. Он продолжил начатую ими работу и значительно расширил ее. Он знал, что покупателей больше, и в течение следующих нескольких лет продавал Big Buds покупателям по всему миру! Под руководством Хармона Big Bud продолжал расти, добавив более 20 новых моделей (включая те две, которые будут выставлены на аукцион в ближайший понедельник)!

1978 год стал знаменательным для компании. В том же году братья Росси, крупные производители хлопка из Бейкерсфилда, штат Калифорния, позвонили Рону и сказали, что им нужен трактор. Результат? 16V-747… самый большой сельскохозяйственный трактор на планете. Его длина 27 футов, ширина 20 футов и высота 14 футов, а его вес превышает 100 000 фунтов! Это действительно монстр! Братья Росси забрали домой 760-сильный трактор и использовали его примерно 11 лет для глубокорыхлительных работ в Бейкерсфилде. В конце концов он вернулся домой в Монтану, чтобы жить на большой ферме, принадлежащей братьям Уильямс, где он до сих пор зарабатывает себе на жизнь!

Вот он… самый большой и крутой сельскохозяйственный трактор из когда-либо созданных. (это старое фото. В прошлом году она получила новые туфли от Титан Тайр.

Компания также осталась верна первоначальному плану. До 1991 года они продолжали выпускать массивные перестроенные тракторы, с которыми было легко работать. Это не всегда был легкий путь; последние восемь-десять лет существования Big Bud были связаны с финансовыми проблемами, вызванными некоторыми проблемами с передачей данных еще в конце 19-го века. 70-е годы. Однако часть падения — это история для другого дня.

Крупные почки из Южной Дакоты, на которые вы можете сделать ставку

TractorZoom.com

Меньший из двух Big Buds — 400/30, приводится в движение двухтактным двигателем Detroit мощностью 400 лошадиных сил. Беруши и Advil продаются отдельно.

Эти два больших приятеля — 400/30 и 525/50 – живут на большой собственной ферме в Миллере, Южная Дакота (примерно в трех часах езды к северо-западу от Су-Фолс). В течение многих лет оба этих здоровяка были основными рабочими лошадками Даррелла Вангснесса на пропашных культурах.

TractorZoom.com

Вот более крупный бад — 525/50 . . .1150 кубов добра с двигателем Cummins под капотом, что составляет около 525 лошадиных сил! Это зверь, я вам скажу!

Даррелл скончался в феврале этого года, поэтому некоторые подробности об этих тракторах не совсем ясны. Однако сегодня утром я позвонил Клею Кеку (Dacotah Diamond Auctions), аукционисту, проводившему аукцион по недвижимости для семьи Вангснесс, и мы собрали воедино несколько деталей по каждому трактору.

Оба трактора были капитально отремонтированы (механически) около 15 лет назад, но простояли около четырех лет. Тем не менее, с тех пор они наработали всего около 2300 часов, поэтому после капитального ремонта они почти не использовались. Они оба загорелись и поехали/поехали без проблем. Тем не менее, было бы неплохо проверить ремни, шланги и все остальное, сделанное из резины, чтобы убедиться, что его не нужно заменять.

Клэй сказал мне, что у Даррелла было более 60 000 долларов США на восстановление 1150 Cummins в модели 525/50! (Это неудивительно… капитальный ремонт KTA1150 обходится недешево! Две самые большие претензии к этим большим двигателям Cummins заключаются в том, что они прожорливы и требуют больших затрат!)

525/50 — более чистый трактор из двух, но я бы сказал, что они оба пережили последние 40 с лишним лет лучше, чем многие другие тракторы, о которых я писал!

Завершение

В период с 1969 по 1991 год с завода в Гавре, штат Монтана, было выпущено 516 экземпляров Big Buds. И, за исключением нескольких сгоревших при пожаре и одного, сбитого поездом, большинство из них работает и по сей день! Они практически неразрушимы. Вот что происходит, когда вы строите трактор из листовой стали толщиной 1 дюйм. Вы вряд ли сможете их убить. Если двигатель заглохнет, вы вложите в него немного денег, и он снова заработает, и жизнь продолжится!

Тем не менее, они не очень часто переходят из рук в руки, и их не так много. Модель 525 была самой популярной из всех, но их было выпущено всего 150 штук! Последним, который пересек аукционный блок, был трактор из Огайо, и он был продан за 78 100 долларов еще в феврале 2020 года. Он был не таким чистым, но у него были лучшие показатели обслуживания. Я полагаю, что этот в Южной Дакоте, вероятно, будет достаточно близок к этой цене. Я предполагаю, что он попадет к интернет-покупателю в Северной Дакоте, Монтане или Айдахо (или, возможно, в Канаде, если граница скоро откроется).

Что касается 400/30… ваша догадка так же хороша, как и моя. Я кое-что покопался раньше и не думаю, что когда-либо видел записи о том, что 400/30 переходили из рук в руки на аукционе — во всяком случае, за последние 10 или 15 лет! Я даже не хочу рисковать предположить, по какой цене это будет продаваться!

Честно говоря, рынок этих тракторов несколько ограничен. Чтобы правильно использовать одного из этих больших парней, вам действительно нужно иметь большие акры и использовать большое оборудование для обработки почвы. Вот почему многие из этих тракторов в конце концов отправляются домой, когда переходят из рук в руки. Тем не менее, хотя пул участников торгов немного меньше, это не значит, что они не будут бороться за них!

Будет весело посмотреть, как эти большие почки будут продаваться в понедельник!

Привет! Я Райан, и я люблю тракторы. Не имеет значения, является ли это экспонатом, чудаком или видел свою долю жизни … если он уникален и указан одним из наших партнеров-аукционистов по адресу   Tractor Zoom , я покажу это немного! Это оборудование выставлено на аукцион ПРЯМО СЕЙЧАС, так что вы можете сделать ставку на него! Я думаю, что они классные, и я надеюсь, что вы тоже.