Самодельный трактор сделать: как сделать самому, чертежи и схемы (видео)

Содержание

как сделать самому, чертежи и схемы (видео)

Мини-трактор — это точно такая же сельскохозяйственная техника для фермеров, как и трактор, но меньшей производительностью, которой жертвуют ради маневренности и экономичности. Кроме того, некоторые экземпляры настолько легкие, что перевозятся в прицепе. Небольшие тракторы выполняют все те же задачи, что и аналоги более высокого класса — к ним можно прицепить навесное оборудование для обработки и удобрения почвы, уборки территории и перевозки различных грузов. Помимо этого, во многих тракторах, даже изготовленных самостоятельно, присутствуют привод вращения вспомогательных агрегатов и гидравлика.

От мотоблоков они отличаются, прежде всего, тем, что это полноценная сельхозтехника. Конечно, у мощного мотоблока тоже немалый функционал, но при управлении им приходится все время ходить. Это очень утомительно, особенно при обработке большой площади. А работая с самоходной машиной, даже самой маленькой и самодельной, оператор устает гораздо меньше — ведь на самоделку устанавливают рулевое управление.

Понимая все преимущества мини-тракторов, отечественные изобретатели иногда создают своими умелыми руками первоклассные экземпляры. В интернете сейчас можно найти много описаний, схем и даже готовых чертежей подобных самоделок.

Конструкции минитракторов

В большинстве случаев при изготовлении самодельного трактора просто переделывается какое-то серийное изделие, при этом одни составляющие добавляются, а другие упраздняются. Это легкий путь, но он не всегда осуществим, так как в наличии должна быть комплектная машина.
А конструкция тракторов самоделок, создаваемых с нуля, в каждом случае индивидуальна — на сегодня многообразие решений просто зашкаливает.
Например, раму для мини-трактора делают цельной и ломающейся (в народе она называется «переломка»), поворот — управляемыми колесами и бортовой, компоновку — классическую или в виде отдельных модулей, позволяющих изменять назначение аппарата. Устанавливают гидравлическую систему (гидросистема) и вал отбора мощности. Кабина — это не первостепенная задача при создании самоделки, поэтому ее можно надстроить уже потом.

Трактор от производителя по цене самоделки — весь модельный ряд тут. Хорошую навеску для самодельной сельхозмашины покупаем по ссылке. Читаем в этой статье — как проще всего собрать мини-трактор из мотоблока.

Предлагаемый ниже самодельный мототрактор является одним из самых простых в изготовлении и позволяет обойтись доступными материалами и деталями. Сборка самодельного трактора производится своими силами. Инструкция и чертеж ниже на картинке. 

Но, конечно, тому, кто собрался что-то делать сам, своими руками, рекомендуется обладать техническими навыками, умением работать с инструментом и читать чертежи. И, главное, иметь большое количество времени и огромное желание этим заниматься.

Рама

Изготавливают ее из металлопроката. Расчеты на прочность — дело неблагодарное, а в данном случае и не нужное. Поэтому надо просто заранее заложить многократный запас. Исходя из этого, применить швеллер от №6 до 12 — это является наилучшим решение для самодельного мини-трактора. Делать какие-то «выемки» и «огибания» агрегатов не стоит, так как это сильно усложнит и удорожит проект. Обычная плоская «лесенка» — просто и доступно многим.

Как показывает практика, для трактора самоделки полезнее в качестве передней и задней траверсы (поперечины) использовать швеллер большего прокатного размера (вплоть до 20), так как впоследствии именно к этим траверсам крепятся различные рабочие органы и вспомогательное оборудование. Причем располагать его лучше полками внутрь. А швеллеры лонжеронов (продольных балок) можно располагать как внутрь, так и наружу. Внутри лонжеронов прокладывают топливопроводы и магистрали, которые получаются естественным образом защищены.

По форме самая простая конструкция рамы для самоделки — прямоугольник с двумя и более траверсами. Но гораздо большей жесткостью будет обладать рама в виде трапеции. Ширина в передней части должна быть меньше для размещения в минимальных габаритах управляемых колес, а также для возможности наблюдения за движением строго по пахотному ряду. Места соединения лонжеронов и траверсов обязательно сварить или усилить приваркой косынок. Обратите внимание, чтобы с кузовом мини-трактора было все в порядке, ведь на него закрепляются все остальные агрегаты. Для подключения прицепа на раму можно приварить сцепку. 

Компоновка

Относительное расположение основных частей любого трактора сложилось исторически.
Классическая компоновка самоходной машины следующая: двигатель расположен спереди, продольно, над передней осью. К нему через сцепление подсоединяется коробка передач, далее следует раздаточная коробка и за ней — ведущий мост. Между собой валы агрегатов соединяются при помощи карданов и (или) муфт.

Соблюдение этой схемы будет оптимальным вариантом при создании мини-трактора, так как позволит применить существующие агрегаты без их изменения.

По опыту многих создателей самодельных тракторов, лучше компоновать агрегаты «по месту», не занимаясь излишним черчением и расчетами. Лучший вариант — на готовой раме разместить все основные узлы и механизмы самоделки, установить их на временные опоры (удобно — на деревянные бруски) и найти наилучшее взаимное положение. После этого можно начать изготавливать кронштейны и крепления узлов трактора. Но нельзя забывать, что все узлы на самособранные тракторы необходимо крепить через опоры, гасящие вибрации (резиновые подушки). Лучше всего их заимствовать от той же техники, от которой взят агрегат. Еще один важный фактор, который необходимо учесть — это развесовка, то есть распределение полного веса мини-трактора по передней и задней осям. Самый приемлемый вариант — 60% веса приходится на ведущие колеса, 40% — на управляемые.

Двигатель для самоделки

С точки зрения тяговооруженности, веса, доступности и дешевизны в ремонте, будет наиболее логично при изготовлении трактора в «домашних» условиях взять двигатель от классических моделей автомобиля ВАЗ, с 2101 по 2107, или поставить от мотоцикла. Их можно найти в хорошем состоянии по цене металлолома. Если повезет, то одна машина может стать донором большинства деталей для мини-трактора. Или можно оснастить новым китайским дизельным двигателем.

Мотор со сцеплением и коробкой передач закрепляется как единый блок, что упрощает работу над трактором-самоделкой и избавляет создателя от многих трудностей. Обязательно на валу водяного насоса («помпы») установите крыльчатку вентилятора, даже если ее там не было. Ведь скорость сельхозтехники намного ниже, чем у автомобиля, поэтому режим работы мотора мини-трактора такой же, как при стоянии в пробке. А это считается тяжелым для любого двигателя. Следовательно, радиатор системы охлаждения самодельного трактора нуждается в принудительном обдуве.

Трансмиссия

Как уже говорилось выше, желательно устанавливать силовую установку на самоходы целиком. В этом случае то, что впоследствии станет мини-трактором, уже будет иметь, как минимум, четыре передачи вперед и одну назад. Остается только согласовать оптимальные обороты двигателя трактора и нужную скорость. Для этого будет вполне достаточно раздаточной коробки от любого полноприводного авто. Наиболее подходящий вариант — полноприводный УАЗ. Кстати, от УАЗа можно использовать и рассматриваемые ранее составляющие. Но нужно понимать, что они тяжелее, поэтому расход получившегося трактора будет выше, и вся его мощность будет использоваться редко.

Хороший элемент для соединения валов — упругая муфта, которая установлена на выходном валу ВАЗовской КПП. Изготовив фланец к раздаточной коробке, можно обойтись без промежуточного кардана. А вот от «раздатки» к ведущему мосту кардан обязателен, так как нагрузки там существенно выше, и муфта их не выдержит.

Ведущий мост при самостоятельной постройке трактора лучше всего использовать также от автомобиля УАЗ, имеющего бортовые редукторы. Это увеличит, во-первых, тягу, а во-вторых, клиренс (который желательно довести до 450 мм). Необходимый размер колеи самодельного мини-трактора получают двумя путями. Первый путь — обрезание чулков моста (сужая колею). Второй путь — изготовление проставки для крепления колес (расширяя). Это приходится делать, потому что номинальная колея УАЗика — 1445 мм, что не совпадает с принятыми диапазонами для сельскохозяйственных машин (1260-1285, 1350-1370, 1490-1515, 1790-1815).

Ходовая часть и движитель

Эта система у рассматриваемого самодельного мини-трактора почти полностью повторяет аналогичную у серийных тракторов и имеет отличия от автомобильной по некоторым важным моментам. Основное отличие — отсутствие задней подвески. То есть ведущий мост не крепится к остову на рессорах, а жестко на нем закреплен. Это необходимо сделать, если планируется смастерить не только сам трактор, но и все сельхоз орудия к нему. Потому что такие навески, как плуг, борона, почвофреза, косилка и прочие приспособления, крепящиеся к задней части трактора-самоделки, очень сильно нагружают заднюю ось и при наличии на ней устройства задней подвески быстро приведут ее в негодность. Передний мост на самодельном тракторе, также можно установить без подвески — комфорт значительно не уменьшится. В качестве поворотных цапф удобно использовать вилки карданных шарниров грузовиков (ЗИЛ, КАМАЗ, КрАЗ), запчасти от которых можно найти в автохозяйствах и на металлоприемках. Две вилки привариваются к балке или непосредственно к раме, соблюдая соосность шасси, а две ответные  — к поворотным кулакам автомобиля-донора. Рулевая трапеция вместе с рулевым механизмом целиком также заимствуется. Руль устанавливается от донора. 

Тормозную систему (дисковые тормоза) в ее «автомобильном виде» на тракторе, изготавливаемом собственноручно, применять нет смысла, так как не те скорости. Достаточно только стояночного тормоза. Однако, привод механизма необходимо сделать не от рычага, а от педали с фиксированным нажатым положением. Тогда самоделку можно будет и притормаживать в движении, и фиксировать на стоянке. Колеса правильнее всего использовать от сельхозмашин, так как они имеют нужный протектор. Но вполне подойдут и покрышки от внедорожников или легких грузовиков, если нарезать на них нужный рисунок протектора (лучше  — «елочку», для самоочищения). Давление в шинах подбирается опытным путем, чтобы найти оптимальное сочетание комфорта и производительности.

Электрика на самодельном тракторе

Можно применить любые части от чего угодно, главное, чтобы совпадало напряжение генератора и потребителей. Не надо забывать и о том, что аккумуляторная батарея — это емкость с кислотой. Поэтому ее необходимо очень прочно закрепить. Рекомендуемое решение  — расположить ее под сиденьем мини-трактора в специальном ящике или просто в ограждении. Подробное описание электрики на картинке ниже.

Фары и габаритные фонари, а также сигналы торможения,  — элементы желательные, но не обязательные, так как прокатиться по дорогам общего пользование на результате своих трудов не получится.

Движение по дорогам

Далеко не вся самодельная мини-техника конструкторов выезжает на дороги общего пользования. И это правильно, так как в нашей стране перечислен ряд жестких требований, которым должен соответствовать транспорт, передвигающийся по ним. Даже если все получилось хорошо, и изделие отвечает всем требованиям, для подтверждения этого необходима будет сертификация, которая стоит очень недешево.

Поэтому двигаться по дорогам на самодельном тракторе запрещено. Если его необходимо доставить к месту выполнения работ, то лучше это сделать на прицепе. Это, кстати, одна из причин, почему самоделку пытаются облегчить.

Самодельные тракторы, как сделать трактор своими руками

Несмотря на то, что в продаже давно появились промышленные экземпляры качественных машин (например, Garden Scout), конструкции, изготовленные собственноручно не теряют своей актуальности.

Так, кому-то из пользователей не по душе цена готового агрегата, а некоторым не подходят технические характеристики и функционал, поэтому приходится приступать к самостоятельному изготовлению необходимых технических сооружений.

Начинать работу следует с определения трех основных характеристик машины:

  • схемы конструкции;
  • типа двигателя;
  • свойств трансмиссии.

Схема

Большинство современных вариантов минитракторов из мотоблоков оснащены колесами, разница между ними, в основном, состоит в выборе схемы рамы, которая может быть как единой для заднего и переднего мостов, так и переломной.

Каждая из систем имеет ряд достоинств и недостатков. Так, ломающаяся рама конструируется из двух частей, соединенных между собой пи помощи шарнира. Для монтажа зачастую применяются карданные крепления от базовых передач грузовых машин, при этом оба конца крестовины завариваются с целью ограничения динамики сочленения в одном направлении – влево/вправо.

Преимуществ описанной схемы является существенная маневренность технического аппарата, которая превосходит схожую характеристику у классического трактора, оборудованного передними колесами, которыми можно управлять.

Стандартная рама конструируется по общеизвестному принципу:

  • монтируется двигатель с сопровождающими агрегатами;
  • устанавливаются навески;
  • крепятся мосты.

Преимущество конструкции неоспоримо – простота изготовления.

Чтобы выполнить раму для самодельного трактора, рекомендуется применять 6-10 швеллеров, а также квадратные трубы, параметры которых укладываются в пределы от 40 на 40 до 80 х 80 мм.

Для изготовления облицовок, каркасов крыльев используйте прутки и уголки разного размера.

Двигатели

Наибольшей популярностью среди мастеров, которые самостоятельно изготавливают тракторы, пользуются автомобильные моторы от легковых машин, а также агрегаты бензиновых или дизельных электростанций. Порой приходятся по душе двигатели от мотоцикла. 
Два главных требования, предъявляемых к самодельному мотору для трактора, это неприхотливость в эксплуатации и надежность.

Подбирать конструкцию двигателя стоит исходя из его крутящего момента, а также показателя количества рабочих оборотов. Исходя из того, что трактор, изготовленный собственноручно, зачастую применим для стандартных работ по хозяйству либо же эксплуатируется на приусадебном участке, особых скоростей от него, скорее всего, не потребуется.

Скорее, наоборот, конструкции будут нуждаться в потенции двигателя обеспечить большой крутящий момент при небольших оборотах. Для такой цели лучшим выбором станет дизельный четырехтактный мотор.

Так, двигатели автомобильной марки «ЗАЗ» отлично себя зарекомендовали в качестве конструкционных деталей самодельных мини – тракторов. Они оснащены технологией воздушного охлаждения, в сочетании с грамотно подобранными элементами трансмиссии, такие моторы великолепно служат владельцам самодельной техники.

В случае, если Вы задались целью соорудить машину собственноручно, обратите внимание на мини-тракторы Garden Scout – эти конструкции отличаются высоким уровнем качества сборки, хорошей маневренностью, отвечают всем техническим требованиям, которым должны соответствовать подобные рабочие агрегаты.

Трансмиссия

Нечасто при самостоятельном конструировании минитракторов мастера пользуются «родными» коробками передач. Происходит это по той причине, что они не обеспечивают необходимое усилие для ведущих колес, а, соответственно, приходится подбирать технические варианты для выхода из такой ситуации.
Лучше всего подойдет, пожалуй, комбинация двигателя с невысокими показателями мощности (скажем, М-72) и коробки передач от ГАЗ-51.

Чтобы такое соединение работало, придется соорудить переходник или новый кожух для сцепления. Изготовить конструкцию можно из алюминиевого сплава либо стали. Колеса и мосты для самодельного трактора могут быть как от мотороллера, так и грузового автомобиля.

Проект

Нечасто умельцы оборудуют самодельный трактор по предварительно тщательно составленным чертежам. Так, большинство просто расставляют мосты и колеса на ровной поверхности, после этого определяются с тем, где будет располагаться мотор, а далее раскраивают и сваривают конструкционные элементы самой рамы.
Требуемые изменения вносятся изготовителями в ходе самой работы.

Лучше изначально подготовить все необходимые чертежи и эскизы, а только после этого приступать к конструированию самодельного трактора. Так вы обезопасите себя от доработок, да и машина будет служить верой и правдой не один год.

Изготовление трактора из Жигулей — пошаговая инструкция, видео

У каждого владельца земельного участка хоть раз возникала мысль, как облегчить и оптимизировать свой труд, как тратить меньше сил и времени на обработку почвы и сбор урожая. Помочь в решении этой проблемы может мотоблок или мини-трактор. Но, к сожалению, не всем данная техника по карману.

Но выход есть. Имея старый автомобиль ВАЗ-2106, ВАЗ-2108, ВАЗ-2103, ВАЗ-2109 или необходимые запчасти от него можно с помощью переломки сделать трактор из Жигулей своими руками. Для этого Вам понадобятся инструменты, чертежи, минимальные слесарные навыки и желание.

Самодельные трактора с двигателем ВАЗ будут отличаться универсальностью, неприхотливостью и простотой технического обслуживания.

Как сделать самодельный трактор из Жигулей?

Перед началом работ следует создать чертеж будущего агрегата и кинетическую схему. С ними Вам намного проще будет работать, в разы снизится шанс что-то забыть.

Создавая чертежи не забудьте о таких моментах:

  • расположение мотора должно быть перед водительским сиденьем, на нем желательно предусмотреть защитный кожух;
  • укороченная рама со смещенным мостом сделает будущий агрегат менее габаритным, а, соответственно, и более маневренным;
  • выберите наиболее подходящее и эргономичное положение бака для горючего;
  • передняя подвеска должна быть усиленной;
  • отметьте на схеме все конструкционные изменения ходовой части.

Когда этот этап завершен, перед началом изготовления трактора из Жигулей следует позаботиться о всех необходимых деталях.

Кроме мотора от ВАЗа понадобятся следующие детали:

  • коробка переключения передач;
  • передний и задний мост, которые придется усовершенствовать и доработать самостоятельно;
  • руль и сиденье для оператора;
  • колеса. Колеса для заднего моста можно установить побольше, например, от трактора МТЗ. Передние колеса можно взять от старого мотоблока. Если есть желание и время – можно поэкспериментировать и создать гусеничный агрегат по типу трактора Челленджер.

Когда все необходимые комплектующие подобраны, можно приступать непосредственно к сборке агрегата.

Проводят ее по такому алгоритму:

  1. Если подходящую раму найти так и не удалось – свариваем ее по чертежам из труб и швеллера.
  2. Если есть уже готовая рама – тщательно осмотрите ее, очистите от коррозии, прогрунтуйте. Потом раму следует укоротить до необходимого размера, заварить швы, повторно нанести грунтовку и специальное покрытие против образования ржавчины.
  3. Проверьте исправность ходовой системы, в том числе тормозов. Они должны соответствовать новым большим колесам, которые будут установлены на задний мост.
  4. Установите двигатель с заранее изготовленным защитным кожухом.
  5. Закрепите рычаги управления и место для сидения.
  6. Установите сцепку для использования навесного оборудования.

Предлагаем Вам также ознакомиться с видео, на котором продемонстрирован процесс сборки мини-трактора из автомобиля Жигули модели ВАЗ-2102:

как сделать мини-трактор своими руками

Самодельный мини-трактор с ломающейся рамой

Содержание:

Самодельные минитрактора идеально подходят для обработки небольших участков земли. Собрать минитрактор своими руками может практически любой человек, который хоть немного разбирается в технике.

По техническим характеристикам, самоделка значительно уступает заводским моделям. Но использовать мощный трактор на небольших площадях как минимум не рационально. Не оправдаются даже затраты на обслуживание и горюче-смазочные материалы. А вот небольшой трактор, собранный своими руками, получается весьма уместен. В этой статье мы расскажем вам, как сделать мини-трактор в домашних условиях.

Преимущества и недостатки самодельных минитракторов

Мини-трактор, сделанный своими руками, получается гораздо дешевле заводских моделей, а по своей функциональности иногда может дать фору более мощным тракторам. Самоделка может использоваться на огородах и фруктовых садах, для обработки посевных площадей (не превышающих 10 гектар), транспортировки малогабаритных грузов и уборочных работ.

Самодельный мини-трактор 4*4

Себестоимость такой машины окупается буквально за один сезон, ведь основные узлы и механизмы обычно снимаются со сломанной техники или приобретаются по бросовым ценам. Некоторые фермеры переоборудуют в мини-трактор другую технику. В этом случае, процесс изготовления техники значительно упрощается.

Из недостатков можно отметить сложности в подборке подходящих деталей. Кроме того, при выходе из строя некоторых узлов, могут возникнуть проблемы с заменой или ремонтом. Ведь как ни крути, а трактор собирается из старья, поэтому некоторые детали невозможно отыскать.

Чтобы заготовить чертежи, необходимо обладать техническими навыками и знаниями. Ведь мини-трактор должен работать с навесным и прицепным оборудованием, для этого необходимо рассчитать тяговое усилие двигателя.

Совет! Собранный своими руками мини-трактор, необходимо поставить на учёт в ГИБДД. Иначе при выезде на дорогу самоделка может отправиться на штрафную стоянку, а вам выпишут денежный штраф.

Самодельный мини-трактор 4*2

Заготавливаем чертежи

Некоторые народные умельцы способны собрать любую технику, имея лишь кучу старого железа и общий план работ, который удерживается в голове. Таких людей считанные единицы и если вы не относитесь к их числу, необходимо предварительно подготовить чертежи основных узлов будущей машины.

Если вы не обладаете необходимыми знаниями, можно попросить сделать чертежи друзей или знакомых. Наконец, необходимую информацию можно найти в интернете.

Имея под рукой чертежи, сборка мини-трактора в домашних условиях будет напоминать детский конструктор. То есть, вы берёте деталь А и соединяете её с муфтой Б.

Стоит отметить, что некоторые узлы и детали, из которых будет состоять самоделка, могут нуждаться в подгонке или дополнительной обработке. Согласитесь, объяснять токарю или сварщику, что от них требуется гораздо удобнее не на пальцах, а имея под рукой готовый проект и чертежи.

Кстати, на этом этапе, нужно определиться, какой именно мини-трактор вы хотите сделать своими руками. У фермеров большой популярностью пользуется переломка 4х4. Это небольшая модель на шарнирно-сочленённой (ломающейся) раме, с приводом на четыре колеса. Такая самоделка оптимально подходит для работ на фермах.

Как собрать мини-трактор своими руками

Заготовив схемы и чертежи, необходимо найти подходящие детали. Как минимум, вам понадобится двигатель, трансмиссия, рама и рулевое управление. Найти нужные детали в домашних условиях весьма проблематично, поэтому можно прогуляться по толкучкам и полистать сайты о продаже запчастей. Здесь вы сможете буквально за копейки приобрести нужные вам детали.

Рама

Переломка делается обычно из металлического швеллера № 5 или № 9. Структура этого материала обладает достаточным запасом прочности на изгиб. Из швеллера свариваются две полурамы, которые соединяются между собой шарнирным соединением. Для этих целей, можно использовать карданные валы от грузовиков.

Если переломка вас не устраивает, можно сделать мини-трактор на цельнометаллической раме. Такая конструкция обычно состоит из четырёх элементов: правого и левого лонжеронов, переднего и заднего траверсов.

Лонжероны можно изготовить из швеллера № 10, задний и передний траверс из швеллеров № 16 и № 12 соответственно. В качестве поперечной балки можно использовать металлический брус.

Двигатель

Для работы, мини-трактор сделанный своими руками, можно оснастить любым двигателем подходящей мощности. Оптимальным вариантом является силовая установка, обладающая мощностью в 40 лошадиных сил.

Наиболее часто на самодельные агрегаты устанавливаются двигатели М-67, МТ-9, УД-2 и УД-4. Встречаются модели, оборудованные двигателем от отечественных легковых автомобилей серии «Жигули» или «Москвич».

Если самоделка будет изготавливаться по формуле 4х4, для агрегата М-67 понадобится увеличить передаточное число трансмиссии, иначе силовой установке не хватит мощности обеспечить необходимое усилие для колёсных пар. Обратите внимание, что для силового агрегата может понадобиться дополнительная система охлаждения.

Трансмиссия

Коробку передач и вал отбора мощности можно снять с автомобиля ГАЗ-53. Сцепление подойдёт от старого ГАЗ-52. В готовом виде эти узлы не подойдут, понадобится дополнительная подгонка.

Для синхронизации сцепления с двигателем, понадобится сварить новую корзину сцепления и подогнать её под необходимые размеры. У маховика двигателя необходимо будет укоротить заднюю плоскость и высверлить по центру дополнительное отверстие. Эти операции можно сделать на токарном станке.

Мини-трактор в процессе сборки

Рулевое управление

Этот узел должен включать в себя гидравлические цилиндры, это обеспечит мини-трактор лучшей управляемостью. Сделать своими руками систему гидравлики в домашних условиях невозможно. Поэтому необходимо снять уже готовую гидросистему с любой сельскохозяйственной техники. Учтите, что для циркуляции масла в гидравлике понадобится насос.

Задний мост

Можно взять подходящий узел от легкового и грузового автомобиля и установить на самодельную конструкцию. Предварительно необходимо укоротить на токарном станке полуоси.

Если готового моста нет, допускается составная конструкция от разных машин. Передний мост не является ведущим, поэтому подойдёт любой узел, подходящий по размеру.

Колёса

Радиус колёс зависит от того, как будет использоваться мини-трактор. Для транспортировки грузов, лучше подходят диски радиусом от 13 до 16 дюймов. Для выполнения сельскохозяйственных работ понадобятся колёса 18-24 радиуса.

Мини-трактор из мотоблока «Зубр»

Полезные советы

Сделанный своими руками мини-трактор, должен выдавать при вспашке порядка 2 000 оборотов двигателя, при скорости в 3 км/час. Чтобы достичь таких показателей, необходимо отрегулировать схему трансмиссии.

В идеальном варианте, каждое колесо ведущего заднего моста должно оснащаться отдельным редуктором. При этом вращение задаётся четырёхсекционным гидрораспределителем.

При такой схеме рулевого управления отпадает необходимость в карданном вале и дифференциале заднего моста. За управление колёсами будет отвечать гидравлика. Необходимое оборудование (насос и гидроцилиндр) можно позаимствовать с трактора МТЗ-80.

Как видите, сделать минитрактор своими руками совсем несложно. Несмотря на то что это довольно трудоёмкий процесс, результат с лихвой покроет все затраченные усилия. Более того, собирать самодельную конструкцию, это весьма увлекательное занятие.

Мини-трактор из ЛуАЗа своими руками: как сделать, фото

Пожалуй, это одна из самых живучих моделей советского автопрома – при том что она никогда не отличалась надежностью и долговечностью. А сегодня “Волынянка” – самый популярный объект для глобального тюнинга. Как это произошло?

Нет ничего удивительного в том, чтобы из автомобиля, который за чрезвычайную проходимость называют “маленьким трактором”, сделать настоящий мини-трактор. В интернете немало видео, где автомобиль ЛуАЗ-969 пашет землю в стандартной комплектации.

Из всех старых автомобилей именно ЛуАЗы больше всего подходят в качестве донора для самодельного мини-трактора.

Но все же принципиальных различий между ЛуАЗом и сельхозтехникой достаточно, а поэтому и работы конструктора-любителя ждет немало. Что никак не останавливает отечественных самоделкиных.

ТАКЖЕ ИНТЕРЕСНО: Как оформить самодельный трактор в Украине

Что же привлекает тракторостроителей-любителей в таком прототипе, как внедорожник ЛуАЗ-969?

  • Доступность списанных машин без документов как полного комплекта агрегатов.
  • В целом приемлемые тягловые характерики силового агрегата
  • Наличие привода 4х4.
  • Большой клиренс (280 мм) при небольших колесах, что снижает нагрузку на трансмиссию.

Как сделать трактор из автомобиля

Превращая автомобиль в трактор, начинать надо с решения о компоновке. Исходя из того, что у ЛуАЗа двигатель спереди, а агрегаты трансмиссии расположены последовательно от него в направлении кормы, других вариантов не существует. Однако трактор может быть или классического типа – с управляемыми передними колесами, или с ломанной рамой, на половинках которой закреплены силовой агрегат (передняя часть) и навеска для рабочих органов (задняя).

Мини-трактор с ломанной рамой легче проектировать по многим причинам. И агрегаты ЛуАЗа неплохо подходят для такой компоновки.

Рама

Родная луазовская рама интегрирована в кузов и для трактора не годится. Изготавливая новую, самодеятельные конструкторы балансируют между риском создать что-то сверхпрочное, вроде остова железнодорожного вагона, и слишком слабое, что будет упруго скручиваться при погружении плуга в слишком тяжелый грунт. Золотая середина кроется в расчетах, которые большинству любителей не под силу из-за отсутствия малейших контактов с сопроматом.

Двигатель

Родная для ЛуАЗа V-образная четверка МеМЗ мощностью 30 или 40 л.с. не подходит прежде всего по причине недолговечности, поэтому ее заменяют на другие моторы: например, специальные китайские типа Lifan (15–25 л.с.), от мотоцикла МТ “Днепр” (32–36 л.с.), от морально устаревшего, но надежного “Москвич-408” (50 л.с.) и др.

Сегодня в продаже имеется широкий выбор готовых силовых агрегатов для мини-сельхозтехники, как бензиновых, так и дизельных.

ТАКЖЕ ИНТЕРЕСНО: Как сделать капот к мини-трактору

Трансмиссия

Это самая сложная проблема для самодельного трактора на базе автомобиля ЛуАЗ, ведь для полноценного сельхозагрегата нужно иметь высокое тяговое усилие на колесах. Да еще и вал отбора мощности – очень желанная вещь. Но в штатную трансмиссию “Волыни” вмешиваться непросто, поскольку она не имеет отдельных коробки передач и “раздатки”, к тому же двигатель, МКП, трансмиссионный вал и оба ведущих моста выполнены как единое целое. Поэтому самый простой способ повысить тягу на колесах – заменить колесные редукторы на самодельные, с передаточным числом по крайней мере 2 (в штатных корпусах такие шестерни помещаются). А вместо вала отбора мощности иногда ставят гидравлический насос, который “раздает” мощность исполнительным механизмам, в том числе гидромотору.

Подвеска

Колеса подвешены удачно как для трактора (конструкция компактная), некоторые любители пытаются даже сохранить на сельхозмашине мягкой заднюю подвеску. Но это недопустимо с точки зрения работы в поле: корма, куда цепляются рабочие органы, должна быть жесткой. Как вариант – сделать блокировку подвески на время работы в поле. В отдельных случаях конструкторы сужают колею, чтобы трактор мог обрабатывать определенные виды культур, минимальная колея – 950 мм. Необходимый для этого определенный запас (до 190 мм) под укорочение осей рычагов подвески и приводных валов есть.

Трактор на базе ЛуАЗа может пахать землю и без переделок трансмиссии, и это допустимо, если основная функция мини-трактора – транспортная.

Оперение и кабина

Рабочее место водителя, капот двигателя, защита колес и иногда кабина – все это можно отдать на откуп творческой свободе автора. К сожалению, далеко не всегда конструкторы соблюдают условия безопасности, в понимании безопасности движения и техники безопасности труда. Между тем, все подвижные детали силового агрегата и колеса должны быть закрыты, посадка водителя должна быть естественной, а органы управления свободно доступны и работать по общепринятому и логичному алгоритму.

Рекомендация Авто24

Человек, который решил построить мини-трактор, может опираться на две идеи: 1) Мне нужен агрегат с такими-то и такими характеристиками; 2) У меня есть донор (ЛуАЗ) и я хочу сделать из него мини-трактор. Оба подхода к конструированию имеют право на существование, но имейте в виду, что они могут и пересекаться.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: 5 уникальных тракторов, сделанных украинцами из автомобилей

Самодельный трактор из авто: Оки, Жигулей, УАЗа, ЛУАЗа, Нивы, Запорожца

Для сельскохозяйственной отрасли минитрактора становятся всё более востребованными видами техники. Самодельная сборка не мешает большинству моделей сохранять высокие показатели мощности.

Если кто-то возделывает небольшие участки земли, то вопрос о том, как можно сделать самодельный трактор-переломку классику 4×4 своими руками будет актуальным.

Выбор двигателя от авто

При выборе силовой установки рекомендуется присмотреться к следующим параметрам:

  1. Наличие системы с охлаждением, воздушным или водяным. Воздушный вариант – более удобный и экономичный. Для него не нужно монтировать жидкостную систему для отвода тепла, включающую радиаторы с патрубками. Не потребуется потом периодически приобретать жидкость. Но такие решения по охлаждению неэффективны на двигателях мощностью от 12 лошадиных сил и более. Такие агрегаты будут часто перегреваться, выходить из строя раньше времени.
  2. Пригодность к проведению ремонтных работ. Главное, чтобы агрегат легко было отремонтировать самостоятельно.
  3. Тип топлива. Если двигатель работает на бензине марки А-80 – он считается более экономичным и выгодным. От дизельных такие двигатели отличаются уменьшенным весом, удобной и простой эксплуатацией, проведением ремонта без проблем.
  4. Показатели мощности. Стандартная мощность составит 4-5 лошадиных сил – по работе, выполняемой агрегатом. Максимальная составит 50-60 лошадиных сил.

Самодельный минитрактор 4×4 с ломающейся рамой можно создавать и из деталей от другой мототехники, поэтому следует рассмотреть не только автомобильные варианты.

Трактор из автомобиля Нива

Процесс создания трактора в данном случае выглядит следующим образом:

  1. Первой собирают раму.
  2. Далее идёт монтаж мотора с трансмиссией.
  3. Навешивают рулевую колонку, гидравлику и колёса.
  4. Налаживают тормозную систему.
  5. Дорабатывают элементы комфорта, включающие кабину водителя с кузовом.

Больше всего внимания уделяют раме и силовой установке. Сбор этой части конструкции проводят в следующем порядке:

  1. Сваривание двух полурам. Предполагается применение швеллера №8 по разным размерам для передней и задней части, соответственно. Это будет 60 на 39 сантиметров и 90 на 36.
  2. 2 отрезками квадратной трубы дополняют раму, предназначенную для передней части. На этой конструкции держится двигатель.
  3. Стойка из металла с толстыми стенками соединяется с полурамой сзади. Её же усиливают специальным уголком.
  4. К задней части стойки приваривают деталь в форме прямоугольника. Это будет задняя навеска, на которую монтируют дополнительные элементы.
  5. Верхняя часть техники – место, где трактористы приспосабливают сиденье. Не обойтись без сваривания с листами металла.
  6. Вилки из стали и центральная часть рам свариваются друг с другом.
  7. Используют цапфу вместе с опорными подшипниками.
  8. Полурамы соединяются друг с другом при помощи двух стальных вилок с шарниром.
  9. Ступица от колёс автомобиля впереди идёт вперёд же и при конструировании тракторов. Благодаря этому становится возможным движение сразу в двух плоскостях. Регулировка предполагает применение колёс-зубцов, ограничительных упорных механизмов. Узел перелома в этом случае не выйдет из строя раньше времени.

Чертежи, схемы и фото рамы самодельного минитрактора:

Чертеж рамы для минитрактора Рама по схеме 4×4 Изготовление самодельной рамы

О силовом блоке и трансмиссии

Мотор, снятый с транспорта, использованного ранее – основа нового механизма. Для выполнения работы нужно провести несколько действий:

  1. Демонтаж мотора с машины, соединение с новым подрамником. Место установки переднего моста после выполнения работы – между КПП и мотором.
  2. Дополнительную фиксация детали при помощи стяжек.
  3. Расчёт передаточного числа. 2 тысячи оборотов в минуту – минимум значения для второй передачи. Это основная передача, которую используют при выполнении сельскохозяйственных работ.
  4. Раздатки от «Нивы» хватит, чтобы разные оси приняли правильный крутящий момент. Благодаря такой конструкции повышается проходимость транспорта по просёлочным дорогам, ведущие колёса успешнее сопротивляются качению, движение будет стабильным и уверенным.
  5. От Нивы берутся и такие детали, как муфта сцепления, коробка передач. Это лучшая компоновка для подобной техники.
  6. ВОМ рекомендуют приобретать в готовом виде, а затем присоединять к коробке скоростей.
  7. Ступицу вторичного вала КПП подсоединяют к редуктору, участвующему при передаче крутящего момента. К задней раме передача оборотов происходит за счёт карданного вала, шарнирных частей механизма.

Схема трансмиссии

О колёсной базе с рулём

И здесь предполагается выполнение действия по определённой схеме для достижения результата:

  1. 12-14 дюймовые колёса от старого автомобиля вполне подходят, чтобы использовать их для создания трактора. Их снабжают шинами, у которых есть грубый протекторный рисунок.
  2. На приваренной к передней раме пластине надо установить рулевую колонку. Главное – выбрать правильную высоту для этой части конструкции. Колени тракториста не должны стать препятствием для плавного перемещения механизма.
  3. Отдельная замена для червячной передачи. С этой целью создают просвет внутри гайки для регулировки. Он помогает обустроить крышку масляного бачка в переломке с кабиной.
  4. Самостоятельная сборка полноценных узлов гидравлики представляется почти невозможной. Потому рекомендуется покупать готовые детали, использовать варианты от старых тракторов.
  5. Резервуары смазки и гидронасосы тоже пристраиваются рядом с двигателем. Спереди и сзади обустраивают гидровыход, чтобы устанавливать потом навесное оборудование.

На последнем этапе монтируют силовой цилиндр, управляющий адаптерами. С двигателем от автомобиля Лифан работы выполняются так же, но могут возникнуть некоторые сложности.

Финальная сборка

Она тоже требует выполнения нескольких видов работ:

  1. Тормоза, сцепление и педали соединяют друг с другом.
  2. Устанавливают бензобак. Минимальный объём – 10 литров.
  3. К месту монтажа прикладывают сиденье, где расположится механизатор.
  4. Генератор, аккумулятор и стартер обеспечивают работу габаритных и обычных фар, которые навешиваются отдельно.
  5. С рамой соединяют кузов. Его используют с обшивкой либо без. Лучше выбирать обшивку, когда техника не эксплуатируется в зимнее время, то это защитит устройство от внешних воздействий.

Можно считать, что процесс сборки завершился. Размеры минитрактора выбираются индивидуально.

Трактор из Жигулей своими руками

Чертёж и кинематическая схема агрегата разрабатываются до начала любой разновидности работы. При создании чертежей рекомендуется помнить о следующих нюансах:

  1. Отдельно выделяют изменения конструкции, связанные с ходовой частью.
  2. Усиливают подвеску спереди.
  3. Важно подобрать эргономичное место, где помещается бак для горючего.
  4. Агрегат не будет таким габаритным, если использовать укороченную раму, у которой смещён мост. Благодаря этому у техники появится больше возможностей для совершения манёвров.
  5. Мотор должен находиться под водительским сиденьем. Желательно, чтобы эта часть конструкции была дополнена специальным защитным кожухом.

Для сборки нужен не только мотор, но и другие дополнительные детали:

  1. Колёса. Рекомендуется выбрать изделия побольше.
  2. Руль и сиденье, которыми пользуется оператор.
  3. Передний и зданий мост. Их доработку, усовершенствование владельцы техники проводят самостоятельно.
  4. Коробка, отвечающая за переключение передач.

Алгоритм создания конструкции состоит из следующих этапов:

  1. Если не удалось найти раму подходящего размера – её легко сварить из швеллера.
  2. При наличии готовой рамы стоит осмотреть поверхность на наличие разных дефектов. При необходимости деталь укорачивается, пока не приобретёт нужный размер. После этого заваривают швы, повторно наносят грунтовку. Обязательное требование – использование специального покрытия, защищающего от образования ржавчины.
  3. Далее переходят к проверке исправности ходовой части транспорта. Отдельное внимание уделяют тормозам. Главное – чтобы они соответствовали колёсам увеличенного размера.
  4. Устанавливают двигатель с защитным кожухом. Об этой детали надо позаботиться заранее.
  5. Крепление рычагов, места для сиденья.
  6. Монтаж сцепки, позволяющей потом закрепить навесное оборудование. На этом самоделка закончена.

Минитрактор на базе ЛУАЗа

Искомые автомобили дают сборке не абсолютно все детали. Но водителю точно пригодятся КПП, тормозная система, трансмиссия.

Следующие рабочие узлы будут считаться основными при изготовлении техники:

  1. Рулевое управление. Можно воспользоваться вариантом от ВАЗ 2105. Допустим и ЛУАЗовский вариант.
  2. УД-25 – обозначение прибора, выполняющего роль двигателя для этой установки. Его соединяют с КПП, используя пару из клинноременных передач, последовательное число которых равно 3. Натяжение ремня приводит к активации сцепления.
  3. Части от моста Т-25 применяют для создания переднего моста нового минитрактора. Потом монтируют самодельные ступицы с колёсами от ворошилки.
  4. Из обода ГАЗ-21 изготавливают диски для колёс. Внутренние части ЛУАЗовских дисков владельцам оборудования тоже пригодятся.
  5. Полуоси от трактора Т-25 – отличная основа для самостоятельного изготовления заднего моста.
  6. Конструкция рамного типа предполагает опору на швеллер. Если двигатель немного отличается по характеристикам от исходного варианта – можно удлинять раму.

Из мотоблока Нева переломка собирается примерно также.

Спектр работ, которые может выполнять такой трактор, ограничен, если не использовать дополнительное навесное оборудование. Вот некоторые рекомендации тем, кто заинтересован в расширении функционала:

  1. База – гидроцилиндр, снятый со старой техники.
  2. Место крепления этой части – чуть правее от центральных деталей механизма. Это облегчит создание отверстия сзади, сквозь которое соединяются привод с дополнительным оборудованием. Обычно здесь используют вал отбора мощности.

Трактор из ОКИ

У таких вариантов практически нет отличий от ближайших аналогов. Процесс изготовления:

  1. Рамную конструкцию изготавливают на первом этапе. Роль основного материала передают листовому железу. Задачу легко решить балками швеллера. Для конструкции характерна стандартная форма прямоугольника. Основа сваривания – несколько уголков из металла.
  2. Мост впереди и сзади для новой техники основаны на составляющих частях ОКИ.

Один из элементов комплекта – двигатель от указанного выше автомобиля. Это половинчатая разновидность конструкции, неплохо сочетающаяся с минитракторами. Надо лишь предусмотреть несколько нюансов при эксплуатации:

  1. Создание механизма сцепки, упрощающего крепление навесного оборудования.
  2. Усиление лонжеронов сзади и спереди. На них во время работы переносится основная часть нагрузки.
  3. Увеличение колёсного просвета, чтобы проходимость была лучше.

Это один из оптимальных вариантов по изготовлению техники для хозяйства небольших размеров.

Особенности сборки мотоблока из Запорожца

Эта конструкция включает следующие виды оборудования и узлов:

  1. Силовой агрегат, коленчатый вал. Мотор от Запорожца можно заменить на более мощные аналоги, когда возникает необходимость.
  2. Гидравлическая система. Велика вероятность замены на новые аналоги шлангов и штуцеров, которые уже были в употреблении.
  3. Коробка передач, дополненная полуосями.
  4. Сцепление с рулевым механизмом.
  5. Тормоза, два комплекта ступиц в задние колёса.
  6. Передний и задний мосты. Для большей надёжности их немного укорачивают, приваривают к основанию. Передний мост допускается применять в комплекте с колёсами.

Из металлических уголков и стальных листов собирают кабину, где размещён водитель. Для соединения всех элементов стандартно используют сварку. Заводское водительское сиденье станет отличным дополнением для комплекта.

Коробка отбора мощностей от ВАЗ сделает конструкцию завершённой. Тогда агрегат будет допускать использование навесного оборудования.

Для сельских жителей сборка самодельных видов техники сохраняет актуальность в любое время. Такой подход способствует дополнительной экономии по средствам. Есть шанс получить выгоду от старых образцов техники, давно вышедшей из употребления. Главное – правильно собрать составные части в единый комплект.

Самодельный минитрактор с кабиной своими руками

Самодельный минитрактор с кабиной своими руками собран Сергеем Симаковым из Челябинска. Фото сборки самодельного мототрактора с кабиной представлены далее. Самодельная кабина минитрактора надежно защищает тракториста от непогоды, ведь во время работы вас может застать сильный дождь и ехать на тракторе под проливным дождем согласитесь, не есть гуд) Простенькую кабину для мототактора можно сварить из профиля 20х20 мм, чтоб конструкция была более менее легкой, обшить каркас желательно тоже легким видом материала (стекловолокно, пластмасса, или алюминиевый лист) Остекление кабины самодельного минитрактора можно выполнить из старых автомобильных стекол, в данном случае автор использовал боковые стекла от автобуса.

Двери для самодельной кабины трактора так же можно сделать из того же профиля, наличие дверей будет способствовать сохранению тепла внутри кабины, защитит механизатора от промозглого сквозного ветра. Желательно установить автомобильную печь, если позволяет конструкция и тип двигателя, тогда работа тракториста будет проходить в комфортных условиях. В летнее время двери снимаются, чтобы обеспечить естественное проветривание, крыша самодельной кабины минитрактора надежно защитит от палящего солнца (с внутренней стороны потолка проклеить слоем пенопласта)

Далее представлены подробные пошаговые фотографии сборки минитрактора с кабиной, узлы и агрегаты.

Материалы

  1. двигатель Лифан 6,5 л/с
  2. профиль
  3. профтруба 20х20 мм
  4. колеса 2 шт Москвич и 2 шт ОКА
  5. КПП

Инструменты

  1. сварочный инвертор
  2. токарный станок
  3. УШМ (болгарка)
  4. дрель
  5. набор гаечных ключей
  6. слесарный и измерительный инструмент
  7. светлая голова и умелые руки

Пошаговые фото сборки минитрактора с кабиной. 

 

 

минитракторминитрактор с кабинойМини-трактор

(часть 2) – DIY

Вот следующая статья из нашей серии, в которой рассказывается, как собрать недорогой самодельный мини-трактор. (Подробные схемы минитракторов смотрите в галерее изображений.)

В последнем выпуске этой публикации мы описали создание недорогого самодельного мини-трактора, который один из наших научных сотрудников спроектировал и построил менее чем за половину той суммы, которую ему стоило бы купить эквивалентную деталь заводского изготовления. оборудования (см. НОВОСТИ МАТЕРИНОЙ ЗЕМЛИ №76, стр.122). В этой первой партии также подробно описывалось изготовление рамы и трансмиссии автомобиля, а также выбор двигателя и ходовой части.

Далее в этой статье будет описано, как мы вырезали и формировали детали корпуса из листового металла (с помощью специального гибочного пресса, который мы покажем вам, как построить). . . подключили электрическую, тормозную и контрольную системы. . . и установили универсальную прочную навеску на заднюю часть трактора.

СОБИРАЙТЕСЬ ВМЕСТЕ: КОМПОНЕНТЫ ТРАКТОРА

Почти все компоненты кузова, используемые в этом проекте, состоят из предварительно вырезанных секций листового металла 14-го калибра, которые были согнуты до нужной формы с помощью ручного тормоза, изготовленного из металлолома, подробно описанного на схемах в галерее изображений.Обратившись к нашим иллюстрациям для определения подходящих размеров и точек сгиба, вы сможете воспроизвести наши результаты в своей мастерской. . . или – если вы решили изменить конструкцию нашего трактора, используя другую силовую установку, размер колес, длину рамы или что-то еще – использовать наши планы в качестве руководства по изготовлению деталей из листового металла в соответствии с вашими потребностями.


Рулевой механизм Volkswagen крепится к квадратному трубчатому стальному переходнику на 2 дюйма на половице (его колонка, в свою очередь, крепится к удлинителю, прикрепленному к передней панели), а стандартный рычаг шатуна был изменен – ​​с помощью 1/2 плоский стержень дюйм на 1-1 / 4 дюйма на 9 дюймов, изогнутый со смещением, чтобы он мог соединить коробку с перетаскиванием, описанным в выпуске 76.

Педали тормоза и сцепления изготовлены из секций плоского стержня 1/4 дюйма на 1-1 / 4 дюйма, вырезанных и изогнутых по форме, а пластины размером 1/4 дюйма на 3 дюйма на 5 дюймов служат в качестве опорных площадок для этих рычагов. . Секция стержня 7/16 дюйма длиной 8 дюймов – с болтом 7/16 дюйма на 2 дюйма, приваренным к одному концу и куском стержня 3/4 дюйма, приваренным к другому, – обеспечивает точный блок управления дроссельной заслонкой. . . после того, как плоский стержень размером 1/8 дюйма на 1 дюйм на 2-1 / 4 дюйма прикреплен к концу шарнирного болта для регулирования троса акселератора.

Приборная панель нашего трактора (и ее отделка) была изготовлена ​​из листового металла и предназначена для непосредственного крепления болтами к существующим отверстиям в двигателе Kohler KT17. Конечно, если вы используете любую силовую установку, кроме этого горизонтального двойника, вам, вероятно, придется обрезать панели, чтобы они соответствовали вашему конкретному двигателю ( или просто сделайте небольшую раму для поддержки переднего конца приборной панели).

К тому же топливный бак нашего трактора представляет собой не что иное, как металлический ящик, очертания которого обеспечивают совместимость с низким профилем Kohler.Заливная горловина была взята из брошенного пикапа, а выпускное отверстие – сливной кран 1/8 дюйма. Короткие отрезки 4-дюймового EMT, приваренные к передней части бака, служат в качестве ковшей для фар (два простых зажима – сделанные из того же трубопровода и пары колец из листового металла – удерживают лампы на месте), и 1-1 / 4-дюймовые секции из стали квадратного сечения 11-го калибра используются для обеспечения защитного канала для проводки и поддержки самого резервуара.

Все остальные части кузова, включая капот и задние крылья, могут быть сформированы с помощью листового тормоза.Крышка двигателя включает в себя небольшую выпуклость в форме совка, в которой находится крышка топливного бака, а крылья закреплены угловыми железными секциями 1/8 дюйма (размером 3/4 дюйма, 1 дюйм и 1-1 / 2 дюйма), которые также служат для поддержки аккумулятора, откидной панели сиденья и резервуара для дополнительной гидравлической системы. Само сиденье (в нашем случае это замена Massey-Ferguson за 45 долларов … но вы, вероятно, могли бы изготовить или утилизировать одно за меньшую сумму) крепится к просверленному 13-дюймовому элементу длиной 3/16 дюйма на 1-1. / 2 дюйма на 4 дюйма, и передняя крышка размером 17-3 / 4 дюйма на 18-3 / 4 дюйма – болты на лицевой стороне крыльев, чтобы защитить компоненты между ними.(Мы также установили панель под приборной панелью и за двигателем, чтобы охлаждающий воздух силовой установки не попадал на водителя в теплые месяцы … пластину можно снять для обеспечения обогрева зимой.)

Наконец, можно установить тормозные магистрали и электропроводку. Если вы настоящий скаунджер, возможно, вы сможете использовать существующие линии от утилизированного VW, который поставлял многие детали для этого проекта. . . в противном случае просто купите в магазине автозапчастей тормозную трубку длиной 60 дюймов и 3/16 дюйма.В любом случае следует установить тройник между главным цилиндром (который крепится к опорному кронштейну с правой стороны рамы) и правым и левым колесными цилиндрами. Вам нужно будет приобрести (покупайте его только в том случае, если вы не можете его одолжить) двойной развальцовщик, чтобы закончить концы любых отрезанных вами тормозных линий.

Подключение электрических компонентов не должно быть проблемой, если вы следуете показанной схеме. Мы использовали провод 14-го калибра (за исключением, конечно, аккумуляторных кабелей), и, поскольку катушка зажигания, стартер и генератор поставлялись с нашим двигателем, нам нужно было купить только аккумулятор, фары, выключатель зажигания, соленоид. , амперметр и держатель предохранителя для завершения системы.

СОЗДАЙТЕ СВОЙ ТРАКТОР СООТВЕТСТВУЮЩИМ ВАШИМ ТРЕБОВАНИЯМ

На этом этапе есть несколько решений, которые вам нужно принять перед сборкой трактора. Если вы планируете использовать его как легкий тягач для прицепа или простую косилку, вы можете просто построить съемное сцепное устройство, описанное в этой статье, раскрасить своего «малыша», добавить масло и тормозную жидкость и отрезать свободный.

Однако, если вы хотите пройти все девять ярдов и оснастить свою рабочую лошадку такими «большими тракторными» функциями, как трехточечная навеска с гидравлическим приводом (категория 0) и вал отбора мощности, это тоже вполне возможно – если вы готовы выложить дополнительные деньги – поскольку этот “Маленький Геркулес” более чем достаточно крепок, чтобы выдержать напряжение.(Фактически, работая в саду, показанном на цветных фотографиях здесь, мы должны были заполнить задние колеса раствором антифриза для лучшего сцепления с дорогой … и ни двигатель, ни трансмиссия, ни рама не показали никаких признаков усталости под ними. условия.)

К сожалению, нехватка места не позволяет нам представить конструкцию этих дополнительных функций, на этот раз, достаточно подробно, чтобы быть уверенным в том, что вы проведете вас через проект. Но следите за МАТЬ НЕТ.78, потому что тогда у нас будет больше о мини-тракторе МАМА. . . и мы сможем лучше сообщать о том, насколько хорошо наша бригада тракторов и агрегатов работала «в поле».


ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: поскольку некоторым читателям может потребоваться конкретная информация о строительстве этого проекта, которую невозможно охватить в серии журнальных статей, сотрудники MOTHER работают над пошаговыми планами строительства, которые будут включать каждый этап изготовления нашего трактора. .Чтобы заказать набор, посетите наш магазин новостей Матери-Земли.

Продолжайте строить свой мини-трактор своими руками с помощью этих планов проекта:

• МАТЕРИНСКИЙ мини-трактор «Сделай сам» (часть 1)
• МАТЕРИНСКАЯ сельхозтехника: самодельные аксессуары для тракторов (часть 3)
• Постройте самодельный тракторный отвал (часть 4)

ДОМАШНИЕ ТРАКТОРЫ: ТОРМОЗ ДАЖЕ

Для создания «чистых» складок на металлических деталях, используемых для этого проекта (или для любого другого предприятия, которое использует гнутые панели, если на то пошло), существенный гибочный тормоз является абсолютной необходимостью.Хотя профессиональный тормоз может стоить тысячи долларов, можно собрать точную копию сверхмощного ручного станка для гибки металла – в основном из лома железных уголков – всего за несколько долларов.

Инструмент, показанный здесь, является устройством, которое мы фактически использовали для формирования частей трактора, и этот опыт доказал, что он полностью способен сгибать кусок мягкой стали 14-го калибра шириной 24 дюйма. . . и, конечно, быстро разобрался бы с чем-нибудь меньшим или более легким, чем это.Чтобы построить свой собственный, просто соберите указанные ниже материалы, отрежьте их до указанных размеров и соберите в соответствии с нашей иллюстрацией.

После того, как все отверстия будут просверлены, ручки следует приварить к концам поворотной штанги. . . ограничитель обратного хода приварен к прижимной планке (в точке на расстоянии 1-1 / 2 дюйма от его угла). . . а боковые стойки, в свою очередь, таким же образом привариваются к опорной балке. Анкерные штифты размером 1/2 на 6 дюймов просто привариваются к верхним углам стоек (вместе с некоторыми внешними опорами), а гайки 1/2 дюйма – прикрепляются к черным трубным хомутам 3/4 дюйма с ручкой – навинчиваются на штифты для оказания давления на прижимную планку.После этого можно установить шарнирные штифты и закрепить их на месте.

Поскольку мы разработали этот тормоз для изготовления коробок, а также для простой гибки листов, мы не хотели, чтобы прижимная планка прижималась непосредственно к основанию. Вместо этого мы вырезали секцию швеллера 3/16 дюйма на 1-1 / 2 дюйма на 4 дюйма на различную длину (до 23-7 / 8 дюйма) и использовали эти части в качестве прижимных зажимов прогрессивного размера (и взаимозаменяемых). … которые входят между прижимной планкой и основанием и опираются на ограничитель обратного хода сзади.Эти стальные канальные зажимы прижимают изделие и прочно удерживают его, пока человек управляет рукояткой поворотной штанги.


Первоначально опубликовано: сентябрь / октябрь 1982 г.

Самодельный трактор, построенный с нуля – Farm Collector

Ларри Ф.Whitesell

1/4

Восстановленный Katydid – это не совсем тот трактор, который построил мой отец, Фрэнсис Уайтселл, но он очень близок. Ближе к концу я попросил своего брата Джерри помочь подключить зажигание и генератор, мы подожгли ее и выгнали из магазина. Папа впервые возил ее 67 лет назад, а 50 лет назад он возил ее в последний раз.

2/4

Восстановление самодельного трактора было увлекательным испытанием. У меня нет лучших инструментов, но у меня определенно есть над чем поработать, чем у папы, не говоря уже о том, что он придумал идею с нуля.

3/4

Моя мать, Максин, сделала это фото в 1955 или 56-м году. Слева направо: мой дедушка Мортон на Эйвери (Wards Twin-Row), Нелл, привязанная к телеге с семенами, со мной в узде, вместе с моими кузенами Глендой и бабушкой, а также моей собакой Типпи.Джерри был на Allis-Chalmers, папа на Katydid, а Джим на сеялке. Работа Джима, помимо заполнения семенных ящиков, заключалась в том, чтобы ставить сеялку в землю и из нее, а также спрыгивать в конце и хватать маркер, чтобы убедиться, что он каждый раз меняет сторону. Джерри и дедушка обрабатывали землю, а мы с бабушкой выливали соевые бобы в ванну, затем сбрызгивали их водой и инокулятором и перемешивали, пока они не стали немного черными. Это была одна из немногих фотографий Катыдид за работой, которая послужила материалом для реставрации.

4/4

Не очень многообещающее начало: Катидид пролежала в куче металлолома 40 лет, прежде чем я ее спас, а затем просидела еще 10 лет, прежде чем я начал реставрацию. Это фото было сделано 2 ноября 2009 года, незадолго до того, как трактор вошел в магазин.

❮ ❯

В 1944 году мой отец, Фрэнсис «Док» Уайтселл, был молодым фермером в графстве Виго, штат Индиана. Он и моя мама ждали своих первых детей (моих братьев-близнецов Джерри и Джима).Мои люди зарабатывали на жизнь сельским хозяйством и нуждались в сельскохозяйственном тракторе. Но в то время почти все производство было посвящено военным усилиям, и тракторы почти не строились – и даже если бы такой был, я уверен, что он стоил бы больше, чем мои люди могли себе позволить.

Самодельный трактор

Папа был немного механическим гением, поэтому он решил построить трактор с нуля. У его дяди, Гомера Хеймейкера, был сварочный цех, и он согласился выполнять сварку на объекте. Двигатель пришел от Chevy 1936 года с 3-ступенчатой ​​коробкой передач, переходящей в 4-ступенчатую трансмиссию, переходящую в заднюю часть грузовика.20-дюймовые грузовые шины были заменены 24-дюймовыми тракторными шинами сзади и 19-дюймовыми автомобильными шинами на колесных дисках со спицами с шестью отверстиями спереди. Передние шины почти касались днищем; это поможет в управлении.

Для балласта в задней части папа взял мешки из мешковины и положил их на угловое железное дышло, которое тянулось по ширине задней части и части рамы, образуя нижнюю форму над дифференциалом. Затем он смешал бетон, вылил его на дифференциал и уложил кирпичи и камни, чтобы сформировать блок.Это был груз для тяги, но он также служил сиденьем для нас, мальчишек, в течение многих лет.

Жажда скорости

С двумя трансмиссиями трактор имел широкий диапазон скоростей. Едет достаточно медленно, чтобы тянуть сеттер для помидоров (тоже сделанный папой). В таких случаях трактору приходилось ехать очень медленно, потому что два человека сидели у земли и укладывали растения по мере движения, проделывая отверстия и заполняя их водой и наборами помидоров.

Трактор также может двигаться очень быстро.Мой брат Джим вспоминает, как папа однажды сказал ему, что он разогнался до скорости 55 миль в час, прежде чем немного выключить его, опасаясь, что задние колеса разлетятся. Мой брат Джерри рассказывает о том, как он ехал домой с папой на тракторе от лифта в Париже, штат Иллинойс, и его проезжал движущийся фургон. Джерри вспоминает, как долго грузовик проезжал мимо них, когда папа решил немного развлечься и разогнаться до 50 миль в час. Папа был склонен к скорости.

Когда папа впервые поехал домой на своем самодельном тракторе от дяди Гомера, и мама увидела, как он едет по дороге, она сказала: «Похоже, катидид едет по дороге.«Я исследовал Катидидов и, откровенно говоря, не знаю, как она это придумала, но название прижилось, и с тех пор им остается Катидид.

Семнадцать лет службы

Папа использовал Katydid для многих вещей в течение следующих 17 лет, прежде чем списать его в 1961 году. Я полагаю, он изношил на нем три двигателя. К тому времени у него было больше тракторов и больше, и он беспокоился, что кто-нибудь из нас, мальчишек, может пораниться на нем из-за его способности к скорости.

С годами мы ограбили его.Как и множество других механизмов, он сидел под деревьями, которые мы называли «сараем». За два года до смерти отца он продал землю, на которой сидела Катидид. Прежде чем он отказался от владения землей, он ухватился за останки Катидида, вырезал из него дерево и приколол его к участку земли, который все еще принадлежал ему.

Позже, после того, как он скончался, я прибралась в этой местности. Я арендовал экскаватор, взял неделю отпуска и начал сдавать в лом. Мои племянник и двоюродный брат увозили вещи, а я неделю загружал, сжигал и разбирал.Всю неделю останки Катидид были у меня на пути, но я не мог заставить себя бросить ее на лом. В конце недели я загрузил ее и привез с собой домой вместе с другими вещами, с которыми я просто не мог расстаться. Я никогда не знал, что имел в виду папа, затащив ее на землю, за которую держался, но я был почти уверен, что это не для того, чтобы отправить ее на свалку.

Гордая реликвия

Катидид пролежала в куче у меня нетронутой 10 лет. Поскольку этот проект преследовал меня все время, я выкопал ее и принялся за работу.Она максимально приближена к оригиналу. Поскольку папа использовал ее для перевозки зерна в элеватор, требовался номерной знак, поэтому я зашел на eBay и нашел номера 1944 и 1961 годов, означающие ее первый и последний годы службы. Табличка 1944 года небольшая; в годы войны пытались сэкономить на металле, поэтому номерные знаки были уменьшены.

Папа однажды сказал мне, что в течение трех лет Katydid был единственным трактором на ферме. Однажды он вместе с ней вспахал 70 акров земли. Это неплохая работа с двухдневным плугом 14 дюймов.Он также использовал ее для питания стационарного пресс-подборщика сена. У нее не было ременного шкива, поэтому он выровнял ее, а затем поднял заднее колесо, переключил ее на очень низкую передачу и спустил ремень с шины. Katydid получил много пользы, проделал много работы и был довольно удивительным механизмом для того времени.

Сегодня я живу недалеко от Типтона, штат Индиана, но мне все еще принадлежит несколько акров первоначального дома в графстве Виго. Этим летом я планирую загрузить «Катидид» и отвезти ее на старые места для прогулок.Я надеюсь найти несколько человек, все еще живущих в этом районе, которые будут помнить ее, так как мне нравится слышать истории о ней, когда я возвращаюсь туда и разговариваю с людьми. Я планирую повторить маршруты, которые она столько раз пробегала между фермами моих бабушек и дедушек и мимо кладбища Роуз-Хилл, где похоронены мама и папа, а также Сэндфорда и Нью-Гошена. FC

Для получения дополнительной информации: Ларри Ф. Уайтселл, 4314 S 300 W, Типтон, IN 46072; электронная почта: lana @ tiptontel com.

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ

Посмотрите на этот трактор, дооснащенный деталями Ford Model T, и посмотрите, сможете ли вы определить его производителя.

Трактор Hart-Part Little Devil, выпущенный всего 725 экземплярами, сегодня является редким предметом коллекционирования, но фермеры не были впечатлены, когда он был представлен.

Прочтите о том, как никогда не бывает скучно писать о старых тракторах, и иногда трудно понять, что вам больше нравится, тракторы или их владельцы!

Самодельный мини-трактор – Журнал газовых двигателей

Персоналом

317 с., Main Mall, Suite 400, Талса, Оклахома 74103

Старые газовые двигатели интересовали меня примерно с 1946 года. Первыми двигателями
, которые я внимательно наблюдал около 1951 года, были два больших (25 л.с.) двигателя
, которые все еще находились в эксплуатации на арендованном
Sinclair Oil and Gas Company на нефтяном месторождении Гленпул к югу от Талсы. , Оклахома. Несколько Sinclair
все еще работали, и я считаю, что это были Superiors и
Cooper-Bessemers. В то время я работал на Sinclair, но
не запускал двигатели.

В 1971 году я купил свой первый двигатель. Это был 5-сильный F&M. У меня
до сих пор. В то время я не знал о «показе двигателя
». Мне просто понравилось запускать его у себя на заднем дворе. Мой друг,
Джек Сленкард, сказал мне, что у них были выставки старых двигателей, а в
1978 я очистил и покрасил свой старый F&M и взял его на первую моторную выставку
, на которой я когда-либо присутствовал. Это был Пауни, Оклахома.
Показать. С тех пор я возвращался каждый год (кроме случаев, когда мне приходилось работать)
, демонстрируя различные двигатели, включая мой самый большой, Hercules мощностью 7 л.с. на фургоне с пониженной рамой
.

Один из моих больших интересов – движки Maytag. Двигатели Maytag
, как одиночные, так и двойные, работают хорошо и делают хорошие шоу-двигатели
, которые легко переносить. Однако, за некоторыми исключениями, они обычно устанавливаются
на земле и не питают никакое оборудование. Недавно около
экспонентов привозили стиральные машины, и я видел световую установку
Maytag. Не имея легкого завода и не имея
, мне нужна была стиральная машина (слишком большая для перевозки), мне нужно было что-то, что
использует мощность Maytag, поэтому я построил трактор Maytag.Maytag построил небольшой автомобиль размером с картинг
, но я не верю, что они когда-либо строили трактор
.

Первый осенний фестиваль и выставка двигателей в Катусе, Оклахома.

Как видно на фотографиях, трактор Maytag проекта
получился очень удачным. Этот трактор был построен с нуля примерно за четыре месяца
при значительной помощи и критике со стороны Роя Дэвисона
(еще одна старая гайка двигателя). Я хочу сказать здесь, что несколько человек
, включая моего хорошего друга Роя, сказали мне, что Maytag
недостаточно силен, чтобы тянуть трактор.Однако, как вы можете видеть на одной из фотографий
, он тянет себя вместе с водителем и прицепом, загружающим
детей. Он тащил тот же трейлер с четырьмя взрослыми.
Несмотря на то, что Рой сомневался в успехе трактора, он оставил мне
и очень помог в завершении этого проекта. Рой
предоставил трансмиссию, а я – двигатель Maytag. Задние колеса
представляют собой 8-дюймовые колеса мини-велосипеда Honda с вырезом по центру
и замененными? »Спицами стержня.Передние колеса – 4
‘, на них приварены искусственные спицы. Сиденье и спинка оторвались от пары старых мотоциклов
. К счастью, у моего друга есть небольшая литейная мастерская
, и они отлили латунное рулевое колесо и латунные таблички Maytag
на капоте. Таблички Maytag изготовлены из стирального отжима
. Глушитель состоит из секции карданного вала фургона Dodge
и латунной сливной трубы. «Радиатор» – это
часть змеевика конденсатора автокондиционера. Шестерни на рулевом валу
происходили от дифференциала ездовой косилки.

Строительство велось методом кроя и подгонки. Полезно иметь в гараже
хорошую ленточную пилу для резки металла
, шлифовальный станок и сварочный аппарат. Ось трансмиссии опиралась на коробку, а колеса
располагались так, чтобы смотреть вправо. Рой придумал кусок канала длиной 2 фута
мм, который был сварен вместе, чтобы сделать каркас. Затем на эту раму устанавливали двигатель
и строили раму капота. Затем к этой раме был прикручен двигатель
.

Затем наступила самая сложная часть.Установка различных шкивов
для приведения в движение клинового ремня с существующего шкива двигателя Maytag и на
горизонтально установленный шкив на оси трансмиссии. ‘После нескольких попыток
шкивы (всего 5 шкивов) были установлены под прямым углом
и установлен клиновой ремень. Двигатель имел большую мощность, но трактор
был слишком медленным. Изменение размера шкива устранило эту проблему
. После того, как капот был вырезан и придан в форму в доме друзей
, было построено рулевое управление, включая сборку переднего колеса.
Затем трансмиссия была заключена в металлический ящик, а для сиденья были добавлены спинки мотоцикла
. Затем Рой отполировал
латунь и маховик Maytag и покрасил трактор. Завершенный трактор Maytag
был впервые показан в республике, штат Миссури,
в этом году (1988). С тех пор мы доставили его в Винфилд и Форт
Скотт, Канзас. Трактор ездил несколько часов на выставках
без особых проблем. Обычно на выставках двигатель работает несколько
часов в день.

Моя первоначальная идея трактора Maytag возникла после того, как я увидел миниатюрный трактор John Deere
в Республике, штат Миссури, пару
лет назад. С тех пор я видел несколько миниатюрных тракторов. Я
хотел бы, чтобы владельцы и другие люди прислали мне изображение их миниатюрного трактора
. Я организовываю Ассоциацию миниатюрных тракторов
с целью собрать вместе
строителей для обмена идеями и советами по строительству. В комплекте несколько фотографий
моего трактора Maytag, а также зимняя фотография моей 7-сильной пилы Hercules
Buz Saw.

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ

Фермеры 30-50-х годов строили самодельные тракторы, называемые «болванками», из частей и деталей, найденных на ферме.

Оцените изготовленный на заказ багги Forest Spaulding, собранный из нескольких частей от маленького кадета и различных других тракторов.

Сын строителя трактора Maytag, упомянутый в статье 1989 года, дает нам обновленную информацию.

Трактор Апокалипсиса

Марцин Якубовски не изучал физику термоядерного синтеза, чтобы стать фермером.Но чем дольше он работал над докторской степенью, тем больше разочаровывался в академических кругах польско-американский ученый. По его словам, исследователи скрывают данные, чтобы побороться за гранты, вместо того чтобы сотрудничать для решения больших проблем. «Чем дальше я продвигался в своей докторской степени. программа, тем меньшую ценность я чувствовал, что вносил свой вклад в общество », – говорит он. В поисках нового старта Якубовски купил 30 акров сельскохозяйственных угодий в Миссури и трактор. Жизнь в относительном уединении протекала без происшествий, пока однажды в 2008 году его трактор не сломался во второй и последний раз, что побудило его начать промышленную революцию с открытым исходным кодом.

Якубовски показалось, что трактор рассчитан на отказ. Зачем ему тратить больше денег на ремонт или покупку замены? Ему нужна была простая и полезная машина, которую он мог бы ремонтировать и модернизировать на лету. «В конечном итоге все сводилось к снижению затрат», – говорит он.

Якубовски построил первый трактор LifeTrac, как он называет свой трактор «сделай сам», за три месяца за 6000 долларов – примерно на 30 000 долларов меньше, чем сопоставимая модель массового производства. Видя возможности для улучшения, он построил второй прототип всего за шесть дней.Он опубликовал свои достижения в области трактора и других машин в онлайн-вики, которая привлекла последователей, которые предложили свои собственные конструктивные изменения. Некоторые даже посетили их лично, чтобы помочь со сборками – и Экология открытого исходного кода стала популярной.

Под руководством Якубовски группа теперь разрабатывает агропромышленные машины с открытым исходным кодом на его «Factor e Farm». Четвертая версия LifeTrac не похожа на промышленное оборудование на большинстве ферм; он работает с разнообразным настраиваемым навесным оборудованием, включая два съемных гидравлических двигателя размером с офисный копировальный аппарат, которые называются Power Cubes.Кубики также приводят в действие другие элементы конструктора Global Village Construction Set: 50 машин – от трехмерных принтеров и станков с ЧПУ до хлебопекарных печей и прессов для кирпича – которые группа считает необходимыми для современного общества (см. «Многоцелевая сила» на следующей странице) .

Якубовский не готовится к апокалипсису, хотя его стартовый набор цивилизации может пригодиться после него. Скорее, он хочет вооружить мир доступными инструментами, которые сделают возможным продуктивное сельское хозяйство, производство и другие предметы цивилизованной жизни.На данный момент компания Open Source Ecology создала прототипы 15 из 50 проектов, а Якубовски планирует создать остальные к концу 2015 года.

Как только все чертежи попадут в Сеть, группа перейдет от прототипирования к размножению. Идея: с помощью небольшого количества сырья и начального конструктора пользователи могли скопировать все машины. Якубовски надеется провести полевые испытания концепции по всему миру в центрах, где люди учатся создавать машины, и в духе открытого исходного кода улучшать оригинальные конструкции.«Речь идет не о платных и бесплатных услугах, – говорит Якубовски. «Когда люди могут использовать работу друг друга, инновации могут расти в геометрической прогрессии».

(Подробности проекта читайте на следующей странице)

265000 тонн

Количество угля, которое самый большой наземный транспорт в мире, немецкий экскаватор Bagger 288, может перевозить ежедневно.

КАК ЭТО РАБОТАЕТ

1) Два Power Cubes, каждый из которых представляет собой бензиновый двигатель мощностью 28 лошадиных сил, который приводит в действие гидравлический насос (вставка), придают LifeTrac его мощь.Быстроразъемные крепления позволяют пользователям заменять кубы на другие машины.

2) Гидравлические двигатели приводят в движение колеса, которые работают попарно для перемещения трактора весом 4 000 фунтов по гусеницам, напоминающим цистерны. При оснащении двумя блоками питания LifeTrac может тянуть до двух тонн веса.

3) Создатели LifeTrac спроектировали свой многоцелевой трактор на раме из прочных стальных труб шириной четыре дюйма. Стрела погрузчика, изготовленная из труб, может поднимать грузы массой до четырех тонн.

4) Универсальность определяет LifeTrac.В дополнение к простой лопате Open Source Ecology создает прототипы навесного оборудования, такого как сеялки, мотокультиваторы, буровые установки, пресс-подборщики и прессы для кирпича.

Multipurpose Power Предоставлено Isaiah Saxon, Open Source Ecology / CC-BY-SA 2.0 (10)

MULTIPURPOSE POWER

Обслуживание парка машин с разными двигателями – дело сложное и дорогое. Набор Global Village Construction Set решает обе проблемы с помощью одного универсального источника энергии, называемого Power Cube. Ниже приведены несколько машин и возможностей, которые куб может включить к 2015 году.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Мы проверяем все наши проекты перед их публикацией, но в конечном итоге ваша безопасность – ваша ответственность. Всегда надевайте защитное снаряжение, принимайте надлежащие меры безопасности и соблюдайте все законы и постановления.

Самая крутая самоделка

Это Паркер, 4 года, в костюме комбайна Миннеаполис Молайн. Паркер – любитель и коллекционер тракторов и навесного оборудования Minneapolis Moline в пятом поколении. Эти тракторы продавались с начала 1900-х по 1972 год.Наша семья когда-то продавала эти тракторы и теперь стали коллекционерами этой старинной семейной реликвии. Паркер,… Читать дальше

Мой сын любит комбайны и настаивает на том, чтобы быть одним из них на Хэллоуин. Этот костюм John Deere был забавной идеей для нас обоих. Инструкции по использованию костюмов John Deere для комбайна на ферме Мы использовали коробку для подгузников, коробку для обуви и коробку для мусора для тела. «Разгрузчик» был сделан с оберткой… Читать дальше

В первую очередь думаю о Хэллоуине 2016, поищу костюм, который действительно можно купить в магазине.Это Логан. Это увлеченный двух с половиной почти трехлетний парень, помешанный не только на тракторах, но и на тракторах Green John Deere. Когда Логан сказал мне, что хочет… Читать дальше

Мой трехлетний сын Ашер любит ферму и все, что с ней связано. Он любит проводить время со своим дедушкой Джимом на тракторе, комбайне или на квадроцикле. На самом деле его герой – дедушка. Он хочет пить кофе, как дедушка, одеваться, как дедушка, и съесть весь свой ужин, чтобы он мог… Читать дальше

Наш годовалый сын Кэлвин парализован ниже пояса и передвигается в инвалидном кресле (и садится в него). беда).Мы решили включить его инвалидную коляску в его костюм на Хэллоуин, потому что он любит конфеты так же сильно, как и любой малыш, и ему нужен способ добраться до входной двери! Используя только картонную коробку,… Читать дальше

Мой 2-летний сын носит этот костюм. Он помешан на тракторах! Поэтому, когда он сказал мне, что хочет быть трактором на Хэллоуин, я не удивился. Необходимые предметы: Три коробки (две большие и одна средняя) Зеленая аэрозольная краска Желтая клейкая лента Черный перманентный маркер Черная аэрозольная краска Рулон оберточной бумаги или… Читать дальше

Мой сын любит тракторы! Так что имело бы смысл сделать его костюм единым! Мы собрали несколько движущихся ящиков, нарисовали вырез и нарисовали на них все, что смогли, чтобы сформировать форму трактора.Колеса были сделаны из картона и картонных коробок для яиц, а позже окрашены, чтобы напоминать колесо. Много… Читать дальше

Я сделал этот трактор из нескольких материалов. Основная конструкция сделана из картонных коробок. Фары действительно загораются спереди, задние фонари – это просто отражатели для прицепов, которые я купил в местном хозяйственном магазине. Покрышки сделаны из картонных торта, а на покрышках используются болты… Читать дальше

Ну, этот костюм создан потому, что мы нигде не смогли найти костюм трактора! У нас не было выбора, кроме как сделать это самим.Я использовала коробку для пеленок и красила ее, прикрепляла ремни, которые регулировались. Мы использовали включенные фонари из долларового магазина, которые отлично подходили для трюков или угощений в… Читать дальше

Этот крутой костюм из картонной коробки для фермера-трактора было довольно просто сделать. Я взял картонную коробку и накрыл ее зеленым картоном. Вырежьте колеса из пластин разного размера, используя черный картон и желтый картон для плакатов. Затем добавлены некоторые последние штрихи, такие как выхлопная труба, решетка, фары и предупреждающий знак на задней панели.… Читать дальше

Наш маленький мальчик всегда был поклонником животных, и мы подумали, что это было самым милым, когда он научился распознавать слона и имитировать его звуки; в комплекте с рукой в ​​воздухе, как хобот. Итак, он собирался стать слоном. Но у Брэндона были другие идеи. … Читать дальше

Я обожаю Хэллоуин и была рада отпраздновать первый Хэллоуин моей дочери с пышной модой, а также отпраздновать наш первый Хэллоуин всей семьей из трех человек в ансамбле. Банальный Хэллоуин Каждая хорошая идея начинается с зернышка. Я люблю сладкую кукурузу даже больше, чем Хэллоуин.Как уроженец штата Айова, живущий в Миннесоте,… Читать дальше

Еще до того, как я увидел костюмы всех остальных, я подумал, что у меня есть уникальная идея костюма на Хэллоуин! Единственное, что я мог бы добавить, это то, что у меня были настоящие рабочие фары и задние фонари на «Тракторе» моего сына (и сцепное устройство для прицепа – хотя и не трехточечное, как у его отца!). Это не заняло… Читать дальше

Мой сын любит свои тракторы, и он хотел быть трактором на Хэллоуин, поэтому мы удовлетворили его желание и придумали уникальную идею костюма для Хэллоуина.Моя сестра начала с коробки, потом вырезала из картона колеса и прикрепила их. Потом красили. Мы использовали рулон бумажных полотенец для дыма… Читать дальше

Этот уникальный костюм для Хэллоуина представляет собой не что иное, как переработанный картон, аэрозольную краску и пару подтяжек. Фары были покрыты краской из баллончика и низковольтными лампами освещения. Вам понадобится много картона, утиной ленты и аэрозольной краски. Всего потрачено: 25 $

Мой трехлетний сын Эан – фанатик тракторов, поэтому он хотел быть трактором, но, конечно, это должен был быть костюм трактора John Deere, а не просто какой-то старый трактор, для Хэллоуина.Я использовал три картонные коробки, разрезанные пополам и приклеенные с каждой стороны основной коробки для… Читать дальше

Мой двухлетний сын Алексис любит тракторы, и так как я хотел создать его собственную уникальную идею костюма на Хэллоуин. Это был мой первый альбом! Я поискал в Интернете и нашел много разных изображений тракторов и как бы «смешал» их вместе, чтобы получить такой результат. Он был очень горд… Читать дальше

Увидев все чудесные костюмы на этом сайте, мой муж вдохновился на создание самодельного трактора.На изготовление у моего мужа ушло около 15 часов. Трактор изготовлен из картонной коробки (кузов), воздушного фильтра (решетка), пластиковой трубки (трубы), пенопласта (покрышки), резака пенополистирола (покрышки), ремней из мешка для удержания… Читать дальше

Каждый год спрашиваю двое моих детей, какими они хотели бы быть на Хэллоуин. Что ж, мой сын Тайсон (в то время 2 года) действительно увлекается тракторами John Deere, и так уж вышло, что он хотел быть именно таким. Я думал, как мне это сделать! Я сделал это… Читать дальше

Мой двухлетний сын любит тракторы John Deere, поэтому я подумал, что одену его в костюм трактора John Deere на Хэллоуин.Мы с мужем сконструировали трактор, который поразил моего сына. Он был сделан из двух картонных коробок. Это был настоящий руль от старого игрового джипа, который… Читать дальше

Мой сын любит тракторы. Его комната – это полностью Джон Дир. Мы сделали его самодельный костюм трактора John Deere из коробок, остатков краски из спальни, поролона, тарелок и лампочек. На изготовление ушло около 10 часов. Ему два года, и он любит это. Он был на обложке местной газеты.

Этот самодельный костюм на Хэллоуин от John Deere был вдохновлен моими отцом и дедушкой (которых больше нет с нами), которые коллекционируют и любят тракторы John Deere.Этот проект полностью картонный с куском оконной ширмы спереди. Я начала с того, что взяла картон и сделала отверстие, в которое мог бы вписаться мой сын. … Читать дальше

Мой сын любит тракторы John Deere, так чем еще он может быть, кроме идеи костюма на Хэллоуин для детей-тракторов John Deere. Я использовал две картонные коробки, покрасив их в зеленый цвет аэрозольной краской для основной части трактора. Затем я покрасила рулон бумажных полотенец в черный цвет для стопки наверху… Читать дальше

Наш сын ДОЛЖЕН был быть трактором на Хэллоуин.Итак, папа пошел на работу, даже купил настоящие рабочие огни в местном хозяйственном магазине, чтобы мы могли видеть его в темноте. Он был хитом города в своем самодельном костюме John Deere, и все остальные маленькие мальчики хотели примерить… Читать дальше

Навигация по сообщениям

Костюм трактора из картонной коробки – C.R.A.F.T.

Максвелл устроил сегодня осенний праздник в школе, что означало переодеться кем-то или чем-то на ферме. Как насчет ковбоя или даже коровы? Нет. Макс очень ясно дал понять, что трактор – единственный вариант.Вчера вечером в 19:00 я начал пытаться создать костюм трактора из картона, потому что двух с половиной лет в нашем доме босс, и я просто делаю то, что мне говорят. Самое сложное в костюме трактора – дождаться высыхания краски. К счастью, этот чертов осенний праздник был за неделю до Хэллоуина, так что, если другим малышам понадобится , чтобы быть трактором, я вас прикрыл!

Единственное, что пришлось купить, – это зеленая аэрозольная краска. К счастью, наш Home Depot открыт до 22:00! Но я занимаюсь хранением ремесел, так что вот оно.Какой? У вас же нет случайной желтой клейкой ленты, которая просто валяется, ха !? Я всегда использую то, что есть у вас, так что приветствую оснащение тракторов своими руками материалами из вашего дома и надежду, что ваш сумасшедший малыш действительно будет там, где это будет в большой день.

Вот что вам нужно, чтобы сделать трактор из картона для вашего малыша:

  • Ящик для пеленок (или любой маленький ящик)
  • 1 дополнительная картонная коробка (подойдут даже коробки для хлопьев)
  • 2 прочных бумажных тарелки можно также просто использовать картон)
  • Ткань (или что-нибудь, на чем можно рисовать)
  • Зеленая аэрозольная краска (аэрозольная краска только ускоряет работу)
  • Черная аэрозольная краска
  • Ножницы (или вы можете разорвать картон)
  • Пустая трубка для бумажных полотенец (или трубка от туалетной бумаги подойдет)
  • Желтая краска (или желтая клейкая лента)
  • Губчатая кисточка
  • Упаковочная лента
  • Лента (для ремней)
  • Пистолет для горячего клея
  • Серебряная бумага (или краска )

Сначала вырежьте квадрат из верхней части коробки для подгузников, чтобы ваш малыш мог поместиться внутри коробки.Также убедитесь, что дно разрезано, а створки свисают вниз, их нужно покрасить. Я отрезал / оторвал 3 клапана сверху коробки. Теперь покрасьте всю коробку в зеленый цвет!

Теперь пора приступить к работе с колесами трактора. Я использовал 2 крепкие бумажные тарелки для задних колес трактора и вырезал 2 колеса меньшего размера из картона. Я использовал чашу из кухонного шкафа в качестве трафарета для меньших колес! Возьмите пустой рулон бумажных полотенец и положите все 5 кусочков на ткань, чтобы получился красивый слой черной аэрозольной краски.

На главный ящик трактора потребуется несколько слоев зеленой аэрозольной краски. Я, наверное, 3 раза распылял свой. Когда черные колеса высохнут, используйте кисть, чтобы нарисовать большие желтые круги в центре всех 4 колес. Это тоже заняло несколько слоев. На передней части трактора нарисовал черный полукруг и приклеил 2 квадратных серебряных фары.

Как только все будет покрашено, пора приступить к сборке с помощью вашего верного пистолета для горячего клея. О, и я забыл отметить, что желтая полоса – это желтая клейкая лента, поэтому ее было очень легко просто приклеить, но вы также можете нарисовать полосу.Я оценил высоту колес, чтобы гарантировать, что когда трактор сидит, он будет стоять (несколько) ровно. Для дымовой трубы я просто вырезал отверстие в коробке, засунул внутрь рулон бумажного полотенца и приклеил кусок упаковочной ленты внутрь. Очень модные.

А для лямок я просто использовала пряжу. Наверное, не лучший вариант, но сработало. Если у вас есть время, лучше подойдет что-нибудь более толстое и прочное. Возможно старые ремни? Кроме того, не прикрепляйте ремни, пока малыш не встанет в коробку, чтобы отрегулировать их перед связыванием.Макс должен быть ниже ростом. Изготовление коробок было на самом деле забавным. Я чувствую, что могу сделать тонну автомобилей из этой коробки. Посмотрим, как долго это продлится!

Если вам нужны костюмы из картонной коробки, не пропустите:

Строительство деревни начинается с строительства трактора: NPR

Этот трактор, спроектированный и построенный на ферме Марцина Якубовского, стоил намного дешевле коммерческого трактора. Джон Калиш / NPR скрыть подпись

переключить подпись Джон Калиш / NPR

Этот трактор, спроектированный и построенный на ферме Марцина Якубовского, стоил намного дешевле коммерческого трактора.

Джон Калиш / NPR

Мастера своими руками сделали все, от бамбуковых велосипедов до трехмерных принтеров, но ничего более амбициозного, чем то, что происходит на ферме на северо-западе Миссури, где тракторы и другие промышленные машины производятся с нуля.

Физик Марцин Якубовски возглавляет проект «Экология с открытым исходным кодом», целью которого является разработка и создание доступных альтернатив промышленным машинам. Джон Калиш / NPR скрыть подпись

переключить подпись Джон Калиш / NPR

Физик Марцин Якубовски возглавляет проект «Экология с открытым исходным кодом», целью которого является разработка и создание доступных альтернатив промышленным машинам.

Джон Калиш / NPR

Марцин Якубовски получил степень доктора философии. в физике, а его докторская диссертация посвящена скоростной турбулентности и обнаружению зональных потоков, что бы это ни было. Но когда Якубовский получил высшее образование в 2004 году, он не хотел иметь ничего общего с физикой или академическими кругами.

«Я был так разочарован и разочарован в этом мире, что хотел покинуть его как можно скорее», – говорит 39-летний Якубовски. “Итак, первое, что я сделал после окончания учебы, – поселился на какой-то земле и начал пачкаться.«

Якубовски переехал в штат Миссури, где в конце концов купил 30 акров земли в городе Мэйсвилл. Он выращивал пшеницу, разводил коз и ухаживал за фруктовым садом. Но однажды его трактор сломался.

« Я пришел из учреждения высшее образование, поэтому у меня не было практических навыков, – говорит он. – Я взял сварщика и горелку и начал им пользоваться ».

Якубовски фактически сделал трактор с нуля, используя квадратные стальные трубы, которые он скрепил болтами.

«Трактор – это, по сути, сплошная коробка с колесами, каждое из которых оснащено гидравлическим двигателем», – говорит он.«Так что концептуально это на самом деле очень просто. И когда я впервые это сделал, это было похоже на« Вау, трактор »… Я был поражен, обнаружив, что это действительно работает».

Якубовски говорит, что опыт создания собственного трактора изменил его, и он приступил к разработке и созданию доступных альтернатив промышленным машинам. Документация и дизайн доступны бесплатно в Интернете в рамках его проекта «Экология с открытым исходным кодом».

Якубовски планирует создать прототипы нескольких десятков машин, включая ветряную турбину, бетономешалку и лесопилку.В совокупности он называет их «Global Village Construction Set».

Привлечение других строителей

В прошлом году Якубовски был назван стипендиатом TED от TED, некоммерческого фонда, объединяющего новаторов из мира технологий, развлечений и дизайна. Видео выступлений участников TED Fellow популярны в Интернете, и Якубовски не исключение. Субтитры к его видео были переведены на 41 язык и привлекли родственных душ на ферму в Миссури.

«Я считаю, что в основе экономической демократии лежит децентрализованная производственная сила, распространяемая среди населения», – говорит 18-летний Юнсео Кан из Миссиссоги, Онтарио.

Мастер робототехники в старшей школе, Канг решил отказаться от колледжа и вместо этого переехать на ферму Якубовски, где он работает над станком для фрезерования печатных плат.

Эти кирпичи были изготовлены в одном из прессов для производства земляных кирпичей, созданных в рамках проекта Open Source Ecology. Джон Калиш / NPR скрыть подпись

переключить подпись Джон Калиш / NPR

Эти кирпичи были изготовлены на одном из прессов для производства земляных кирпичей, созданных в рамках проекта Open Source Ecology.

Джон Калиш / NPR

Бриана Куфа, 20 лет, из Сан-Диего, сертифицированный сварщик, изучает архитектурное проектирование в колледже.Куфа приехал на ферму, чтобы построить так называемый пресс для прессованного земляного кирпича, который на месте производит кирпичи, сделанные из земли. Она построила четыре из них.

«Это много резки, много сварки, много горелки, и это практически все навыки, которые вам понадобятся, чтобы сделать что-то из этого», – говорит Куфа. «Я, наверное, мог бы научить кого-нибудь, как делать эти вещи за день».

Промышленно производимые прессы для земляного кирпича продаются за десятки тысяч долларов, но Якубовски говорит, что его версию с открытым исходным кодом можно собрать примерно за 4000 долларов по частям.В Интернете есть обширная документация, включая пошаговое видео по сборке.

Некоторые прессы для прессованного земляного кирпича, изготовленные на экологической ферме с открытым исходным кодом, были проданы людям, которые будут строить дома с их помощью. В Сидар-Крик, штат Техас, духовная группа Creation Flame с нуля построила пресс для прессованного земляного кирпича.

«Я видел выступление на TED Talk [Якубовски] в мае, и это было похоже на то, что, наконец, впервые в моей жизни я понял, что мне нужно делать», – говорит Джеймс Слейд, который помог собрать прессу.«Это было похоже на то, что я нахожусь на миссии от Бога. Я должен это сделать».

Прошлым летом Слейду потребовались недели, чтобы воспроизвести пресс для прессованного земляного кирпича, но он говорит, что когда выкатились первые кирпичи, это было похоже на роды.

«Я пришел из мира программного обеспечения. Я не знал, как сваривать. У меня не было большого опыта обработки, – говорит он. «Вы знаете, это потребовало некоторого обучения. Мы сделали несколько ошибок, но если я могу это сделать, то это сможет сделать каждый».

Один из коллег Якубовски по программе TED Fellows планирует использовать пресс для кирпича с открытым исходным кодом и трактор, чтобы построить деревню для перемещенных гватемальцев.

Вернувшись на ферму Open Source Ecology в Миссури, продолжается строительство общежития для посетителей и большого производственного предприятия. Оба сделаны из земляных кирпичей.

Расширение поддерживается успешной кампанией по сбору средств на Kickstarter, грантом фонда и шестизначной стипендией для Якубовски, который этой весной планирует нанять фермера и менеджера по производству.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *