Современные трактора российского производства: Виды российских тракторов — самые востребованные модели

Виды российских тракторов — самые востребованные модели

Рубрика: Тракторы

Современный трактор относится к разряду специализированной техники, которая предназначена для выполнения особых видов работ, в том числе и сельскохозяйственных работ.

Из чего состоят российские трактора для сельского хозяйства

Машины для выполнения сельскохозяйственных работ, изготовленных отечественным производителем, состоят из следующих основных узлов, механизмов и агрегатов:

• двигатель;
• силовая передача, также называемая трансмиссией;
• ходовая часть;
• механизмы управления;
• вспомогательное оборудование, обеспечивающее выполнение различных видов работ.

Сегодня на активный поток отечественным производителем поставлено производство тракторов нового поколения. Линейка таких машин очень широка. В перечень современных тракторов России входят как крупнотоннажные трактора, так и малогабаритные модели, которые предназначены для частного фермерского хозяйства. Благодаря постоянному внедрению инновационных технологий в производство, трактора России очень востребованы во многих уголках мира.

Какие трактора производит Россия?

Перечень тракторов, которые выпускаются в России, широк и разнообразен. К самым востребованным модификациям стоит отнести:

• малогабаритная спецтехника;
• гусеничные трактора;
• колесные трактора;
• тяжелая техника.

Стоит отметить, что из-за особых климатических условий, которые можно наблюдать на территории России, существенного разрыва между колесными машинами и гусеничными тракторами нет.

Сельхоз трактора российского производства – самые востребованные модели

Владимирский тракторный завод – поставляет на потребительский рынок трактора, мощность, которых колеблется от 30 лошадиных сил до 180.

такой диапазон позволяет использовать трактора ВТЗ практически во всех областях народного и сельского хозяйства. Гусеничными тракторами отечественный рынок насыщает Волгоградский тракторный завод.

Не отстает по производительности и популярности Алтайский завод по производству тракторов для сельского хозяйства.

На предприятии выпускаются как гусеничные, так и колесные машины, которые способны справиться с задачами любой сложности.

А вот к самой массовой модели, которую производит Россия, стоит отнести трактор ДТ 75. Его популярность не падает на протяжении нескольких десятилетий. Этому способствовало:

• уникальная экономичность трактора;
• простота при эксплуатации и при обслуживании;
• доступная цена.

Благодаря этим характеристикам ДТ 75 много лет являлся лидером продаж на российском сельскохозяйственном рынке.

0

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

ТОП новых тракторов 2020 года, часть 2 — Всё о сельхозтехнике glavpahar.

ru

Анатолий ЛУКИН, «ГлавПахарь»

Продолжение…

Российские производители тракторов

Кроме машин зарубежных брендов, для аграриев и фермеров представлен ряд новых тракторов производства России и стран СНГ. Флагманы отечественного сельхозмашиностроения — компании Ростсельмаш и Петербургский тракторный завод также представили свои новинки.

Ростсельмаш — RSM 1370 и RSM 3000 DeltaTrack

Компания Ростсельмаш представила сразу два новых трактора — RSM 1370 и RSM 3000 DeltaTrack. Презентация техники прошла в рамках крупнейшей международной выставки достижений сельского хозяйства AGROSALON-2020.

Фото: glavpahar.ru

Презентация новых тракторов Ростсельмаш в рамках AGROSALON-2020

Новый сельскохозяйственный колесный трактор Ростсельмаш RSM 1370 представляет собой машину 6 тягового класса. Трактор оснащен 8,9-литровым 6-цилиндровым дизельным двигателем Cummins QSL с номинальной мощностью 366 л. с. и максимальной мощностью до 400 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 1627 об/мин.

Техника получила стандартный мост с передней коробкой дифференциала и трансмиссию Powershift (16 передач вперед и 9 назад). 

При том, что машина уже презентована для профессионалов отрасли, серийное производство данной «линейки» начнется только в начале 2022 года. 

Кроме того, Ростсельмаш также представил новую инновационную серию гусеничных тракторов RSM 3000 DeltaTrack с шарнирно-сочлененной рамой и двигателем мощностью 460-620 л.с.

Фото: glavpahar.ru

Новый трактор Ростсельмаш RSM 3000 DeltaTrack

Модельный ряд техники представлен тремя агрегатами RSM 3485DT, 3535DT и 3575DT. Серийное производство данных тракторов стартует в январе 2021 года. Как отметили эксперты, флагманский серийный трактор RSM 3575 DT станет самым мощным гусеничным трактором отечественного производства.

Петербургский тракторный завод — Кировец К-5 Премиум

В текущем году Петербургский тракторный завод выпустил новый универсальный трактор «Кировец К-5» Премиум.  Машина получила дизельный двигатель ЯМЗ 53645 мощностью 250 л.с. и компактные размеры: длина с поднятой навеской— 7100 мм, ширина — 2540 мм, высота — 3520 мм.

Фото: kirovets-ptz.com

Новый универсальный трактор «Кировец К-5» Премиум

Основа кабины заимствована у флагманской модели завода К-7М. Трактор получил более прочную и облегченную конструкцию. Ключевые органы управления размещены на боковой консоли справа от оператора.

На «Кировец К-5» установлена оригинальная автоматизированная коробка передач Т5 (16 передач переднего и 8 передач заднего хода).

Заднее навесное устройство тракторов К-5 обладает грузоподъемностью до 8000 кг. Трактор оснащен гидравлической системой с аксиально-поршневым насосом производительностью до 210 л/м, которая собирается на компонентах немецкой компании Bosch Rexroth. Отличительной чертой премиальной комплектации является гидрораспределитель с электроуправлением.

Производители тракторов Беларуси и Украины

Тракторы белорусского и украинского производства имеют широкое представление на полях отечественных предприятий. К примеру, тракторы Минского тракторного завода входят в топ-3 наиболее популярных машин на территории Российской Федерации. 

Именно поэтому отметим ряд ключевых новинок от крупнейших производителей тракторов соседних стран Беларуси и Украины.

МТЗ — BELARUS-82.3 и BELARUS-1222.3

В 2020 году Минский тракторный завод представил около 15 новинок, предназначенных для различных сфер деятельности. Для аграриев и производителей сельхозпродукции особый интерес представляют две модели.

Трактор BELARUS-82.3, несмотря на то, что является продолжением легендарной серии тракторов, получил более 40 обновлений, именно поэтому машину можно отнести к категории «новый». 

Техника получила новый дизайн. На агрегате установлен двигатель Д243S2 мощностью 84 л.с. экологической ступени Stage II, глушитель по стойке кабины, благодаря которому в кабине меньше ощущается шум и вибрация. 

У этой модели новая стильная облицовка с современной светотехникой. В частности, установлены светодиодные рабочие фары и фонари, электроуправляемые регулируемые зеркала заднего вида. 

Больше всего технических преобразований у трансмиссии. Сейчас привод переднего ведущего моста осуществляется не через механическую передачу, а гидроуправляемой муфтой. Передний мост способен выдерживать повышенную нагрузку. Вместе с большими шинами это обеспечивает выполнение тяжелых работ.

Фото: belarus-tractor.com

Новый трактор BELARUS-82.3

Напомним, что трактор предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями.

Трактор BELARUS-1222.3 пришел на смену популярной 1221-й модели мощностью 130 л.с. Новинка сохранила все лучшие качества предшественника, но при этом получила несколько новых конструктивных решений, узлов и агрегатов. 

Кроме того, новую модель отличает моторный отсек с двигателем Д-260.2S3A мощностью 136 л.с., который соответствует перспективным требованиям по экологии ТР ТС с эффективной системой охлаждения для различных условий эксплуатации.

Фото: belarus-tractor.com

Новый трактор BELARUS-1222.3

Машина оснащена надежной трансмиссией с валом отбора мощности (ВОМ), автоматическим включением ПВМ и блокировкой дифференциала, а также навесным устройством с электрогидравлическим управлением, позволяющим настраивать различные режимы работы с агрегатами.

Новая модель выполнена в соответствии с новой концепцией дизайна линейки техники МТЗ.

Кроме того, в 2020 году МТЗ представил обновленную модель трактора BELARUS-4522. Главный элемент дизайна линейки обновленных тракторов — блоки передних фар, интегрированные в капот трактора. Кроме того, машина оснащена 6-цилиндровым 440-сильным дизельным двигателем Caterpillar C13, окрашенным в цвет кузова (на всех предыдущих образцах модели 4522 он был желтым).

Фото: facebook.com/MinskTractorWorks

Обновленный трактор BELARUS-4522

Обновленная модель получила широкопрофильные шины, способные выдержать повышенную нагрузку и минимизировать давление на почву.

Напомним, что BELARUS-4522 представляет собой трактор общего назначения тягового класса 8 с колесной формулой 4К4. Предназначен для выполнения энергоемких сельскохозяйственных работ в тяговом и тягово-приводном режимах.

Харьковский тракторный завод — ХТЗ-160У

Несмотря на то, что трактор, скорее всего, не будет широко представлен в России, нельзя не отметить новую разработку Харьковского тракторного завода — модель трактора ХТЗ-160У. Новинка была представлена заводом в рамках участия в международной выставке AGROEXPO-2020 в Украине.

Фото: YouTube-канал «ХТЗ Харьковский тракторный завод»

Новый универсально-пропашной трактор ХТЗ-160У

ХТЗ-160У представляет собой универсально-пропашной трактор, оснащенный рядным двигателем мощностью 180 л.с. и автоматической 5-ступенчатой коробкой переключения передач PowerShift с микропроцессорной системой дистанционного управления, которая имеет 18 передач переднего и 9 передач заднего хода.

Грузоподъемность передней навески с крюковой захватами составляет до 2,5 тонн, задней — до 5 тонн. Опционально может быть установлен гидравлический ВОМ на 1000 об/мин.

Boris Bond BG748

Еще одной новинкой украинского рынка 2020 года, которая, по мнению редакции портала «ГлавПахарь», заслуживает внимания читателей, стала новая гусеничная версия сверхмощного трактора Boris Bond BG748.

Фото: YouTube-канал «Крестьянин»

Гусеничный трактор Boris Bond BG748

Трактор производства TDS Pomichna сделан из мощной 20 мм стали, подвеска специально доработана под тяжелые условия эксплуатации. Новая гусеничная машина Boris Bond оборудована 6-цилиндровым турбодизельным двигателем Iveco Cursor 11 (Евро 6) мощностью 480 л.с. и баком топлива объемом 700 литров.

Основная часть подвески, включая ведущие ступицы произведены компанией MAN. Грузоподъемность трактора составляет до 7 тонн.

Инновационные новинки тракторов

Кроме тракторных агрегатов, которые с высокой долей вероятности найдут широкое применение в России, в 2020 году на рынок вышли по-настоящему инновационные машины.  

Техника использует в работе различные роботизированные и автоматические системы, а также ресурсо- и энергосберегающие технологии. 

Данные тракторы навряд ли можно будет увидеть в полях рядового российского фермера в ближайшие годы, но при этом за такими технологиями будущее отрасли тракторостроения.

Так, в 2020 году был представлен первый в мире полностью автономный электрический трактор с технологией Smart от компании Monarch Tractor. Трактор сочетает в себе электрификацию, автоматизацию и машинное обучение. Техника способна передвигаться без водителя, анализировать данные об урожае и работать через смартфон. 

Агрегат имеет двигатель мощностью 40 л.с. При этом кратковременная пиковая мощность составляет до 70 л.с. Функционал Monarch также использует режимы жестов и теней, что позволяет ехать прямо за оператором или рабочим фермы. Техника поступит на рынок уже осенью 2021 года.

Напомним, что разработку в сфере электрофикации тракторов в текущем году также вели компании h3Trac, Solectrac, Landini, Fendt и Sepp Knusel.

Кроме того, в 2020 году был представлен и первый автономный трактор модели ET504-H на водороде. Разработка была представлена китайским национальным институтом инноваций и создания сельскохозяйственной техники CHIAIC.

#5e4cf4045335011c8b766856   #5f160ca200efc9570aa8262c   #5f160cac00efc9570aa8262e   #5ee689c5c65cfa5c7ae8b6e2   #5ef1dc0006276857511669f3   #5e620a639c2e7259fd6507a2   #5e4a773b5335011c8b766816   #5e54d9369c2e7259fd650341   #5e8d7a8e48e24a68e41299e1   #5e5ce1a49c2e7259fd65058b   #5e4e4e76f62ea27578a8fb00   #5f7f834179ad473cda301a5a   #5fd1263913e7df7172bf53c3   #5eebc43ffa18c9593972d19a   #5eebc44ffa18c9593972d19c   #5fc0fa8179ad473cda310186   #5ee5287dc65cfa5c7ae8b6c5  

Трактор Сделано в России! продам земельный участок в России

Трактор пр-во Россия! земля на продажу в россии

Со времен Советского Союза производство тракторов налажено в России, Украине и Белоруссии. Самый популярный трактор в России – это, конечно же, «Беларус» (сделано в Беларуси). Но сегодня мы поговорим о собственном производстве тракторов в России, и мы озвучим первую десятку таких компаний, ну и конечно же не забудем зарубежных производителей поставляющих свою продукцию.

1. 1. Ростсельмаш
   
   Ростсельмаш расположен в Ростове-на-Дону. Лидер по производству сельскохозяйственной техники, комбайнов, тракторов, косилок. Выпускает полный комплекс по уходу за пашней и пастбищами. А это компания с многолетней историей, первые грабли, плуги и сеялки были выпущены заводом в 1929 году. Ростсельмаш «Универсал 2375» — современный трактор с двигателем Cummins.
2. 2. Агромаш
   
   Головной офис «Агромаш» в городе Чебоксары. Крупная тракторная марка, входящая в состав концерна «Тракторные заводы». Он был основан в 1972 году. Чебоксарский завод промышленных тракторов. Есть филиалы и на других заводах холдинга во Владимире и Волгограде. Самая популярная модель – универсальный трактор «Агромаш-180ТК».
3. 3. Террион
   
   Штаб-квартира Terrion в Санкт-Петербурге и производство в Тамбове. Торговая марка компании «Агротехмаш», которая производит комбайны, спецтехника и, конечно же, трактор. Компания появилась в 1997, начинал как дилер иностранной техники, а в 2002 году представила первый собственный трактор, разработанный совместно с немецкими партнерами. Одна из основных моделей компании Terrion ATM 7360.
4. 4. Кировец
   
   Штаб-квартира «Кировца» в Санкт-Петербурге. Легендарная советская марка, основанная как Кронштадтский чугунолитейный завод в 1801 году. Тракторы выпускались с 1924 года, сейчас работает под маркой филиала ОАО «Петербургский тракторный завод». Теперь пятое поколение тракторов Кировец, модель серии К-744Р. Данная модель выпускается с двигателями Mercedes-Benz, ТМЗ и ЯМЗ.
5. 5. КАМТЗ
   
   Штаб-квартира и производственные мощности КАМТЗ в г. Набережные Челны. Камский тракторный завод выпускает тракторы под марка ТТХ, что расшифровывается как «Тракторы вашего хозяйства». Наиболее популярной моделью является универсальный трактор КАМТЗ ТТХ-215.
6. 6. Производственные мощности ВТЗ расположены в городе Волгограде, более известном как Сталинград. Вхождение в концерн «Тракторные заводы», Основанный в 1930 году Волгоградский тракторный завод выпускает трактор «Агромаш» и различное навесное оборудование. В основной линии, под его маркой выпускается трактор ВТЗ ДТ-75.
7. 7. Главная энергетика и штаб ЧТЗ в г. Челябинске. Челябинский тракторный завод был основан в 1933 году и в основном производит бульдозеры, погрузчики, трубоукладчики и так далее. В линейке один трактор Т10.
8. 8. Производственные мощности «Альтрак» расположены в г. Рубцовске на Алтае. Завод «Алтайский трактор» специализируется на лесном хозяйстве. оборудование различного назначения, а также оборудование для различных нужд тяжелого машиностроения. Одно из направлений – гусеничное трактор сельскохозяйственного назначения. Завод основан в 1941, основная модель гусеничного сельскохозяйственного трактора «Альтрак Т-501».
9. 9. Петра
   
   Штаб-квартира Petra-ZST в Санкт-Петербурге. Компания, основанная в северной столице в 2003 году, сегодня производит различные дорожно-строительная техника, снегоочистители и несколько разновидностей сельскохозяйственных и промышленных тракторов. Основная модель «Питер-ЗСТ 390», универсальный трактор.
10. 10. Штаб-квартира Балтиец в Санкт-Петербурге. Завод и торговая марка появились в 2000 г., сначала выпускалось навесное оборудование, а с 2006 г. и свой трактор. Сегодня «Балтиец» производит лесную, аэродромную, коммунальную и другую технику очень широкого спектра. Базовая модель сельскохозяйственного трактора общего назначения «Балтиец» К-707Т с двигателем ЯМЗ.

Стоит также отметить, что JOHN DEERE и CLAAS работают на полях России.

российских тракторов в пути | Farm Weekly

Русские стремятся заполучить часть австралийского рынка тракторов и незаметно представили мощную полноприводную модель на недавней выставке Henty Machinery Field Days в Новом Южном Уэльсе.

Оперативник Torque сделал снимок Питера Вудса (слева), Олбери, Новый Южный Уэльс, Анны Ковалевой, Россия, Росса Макдональда и Алекса Милна, Мельбурн, Виктория, Андрея Сагаева, главного сервисного менеджера «Кировца», и Крейга Милна, Мельбурн, 9 сентября.0003

Фермеры Нового Южного Уэльса впервые увидели новый российский мощный трактор «Кировец» на недавней выставке Henty Machinery Field Days в Новом Южном Уэльсе.

Главный сервис-менеджер «Кировца» Андрей Сагаев специально прилетел в Австралию, чтобы присутствовать на запуске трактора в Хенти.

Недавно импортированная модель Кировца с сочлененной рамой мощностью 334 кВт (428 л.с.),

K-744R, оснащена двигателем Mercedes Benz и ценой намного ниже, чем у конкурентов в отрасли.

Австралийские модификации включали более тяжелое дышло и увеличенный зазор между колесами и рамой.

Тракторы импортируются компанией APCO Machinery, дочерней компанией Австралийского совета по производительности, которая была создана для того, чтобы предлагать фермерам практичное, качественное и надежное оборудование по гораздо более низкой цене.

Крейг Милн из Австралийского совета по производительности сказал, что презентация Henty последовала за выходом на австралийский рынок на полевых днях Wimmera and Mallee в Виктории.

Он искал техников со знанием белорусских тракторов, когда наткнулся на Стюарта Миртчина из Wodonga, Mirtschin Ag Repairs, специалиста по ремонту российской техники.

Пара объединилась, чтобы представить публике новый трактор «Кировец» на Хенти.

«Вся их реклама — это цена», — сказал он. «У них простая трансмиссия с блокируемой осью, и она эффективно тянет», — сказал г-н Милн.

«Они служат дольше, поскольку изготовлены с высокой точностью, но просты и недороги в обслуживании.

«Дело не в том, что современные тракторы недолговечны, а в том, что компьютерное оборудование и программное обеспечение устаревают.

«Наша теория заключается в том, что вы покупаете «Кировец» и держите его у себя 15–20 лет, чтобы выйти из цикла «переворачивай его каждые пять лет».

«Купить трактор, заплатить за него и оставить в сарае как минимум на 15 лет — это другой подход». 148 000 долларов за модель мощностью 223 кВт (300 л.с.).

Цены варьируются до 221 000 долларов США за 17-тонную модель мощностью 334 кВт, оснащенную двигателем Mercedes Tier 4 и опциональной коробкой отбора мощности.

«Все они в стандартной комплектации имеют трехточечную навеску сзади и усиленное дышло», — сказал г-н Милн.

«У нас есть этот трактор, оснащенный 80-сантиметровым (32-дюймовым) колесом европейского типа — это маленькое колесо, которое обычно можно увидеть на комбайнах с мягкой толстой шиной низкого давления.

«Но мы могли бы рассмотреть колеса диаметром 95 см (38 дюймов) для Австралии и гусеницы в качестве опции».

Г-н Милн сказал, что «Кировец» может быть оснащен различными системами точного наведения и совместим с ISOBUS.

«Единственным компьютером на этом тракторе является датчик ECL (уровень охлаждающей жидкости двигателя) на двигателе Mercedes», — сказал г-н Милн.

«Русская версия — это двигатель старой школы, способный работать на щепках — мы были удивлены, так как думали, что австралийцы будут покупать только двигатель Mercedes.

«Но большой интерес вызвал российский двигатель мощностью 420 лошадиных сил (313 кВт), поскольку он немного дешевле и стоит 185 000 долларов.

«Двигатель не дрянь, это большой 17-литровый военный двигатель V8, используемый в бронетранспортерах, и есть много людей, которым нравятся олдскульные простые тракторы, на которых они могут работать сами».

Мистер Милн сказал Кировцы обычно работали на больших пшеничных полях Казахстана, где частные хозяйства насчитывали до 60 000 га и получали среднюю урожайность 1,5–3 т / га.

«Русские используют его как круглогодичную машину, тянущую корзины, обрабатывающую и боронующую, обычно от 1500 до 3000 часов в год, — сказал г-н Милн.

«Кировец» еще не продан на австралийской земле, но он подтвердил дюжину надежных версий с тех пор, как

К-744Р приземлился с планами проведения демонстрационных дней.