Т 25 трактор характеристики: Трактор Т-25: технические характеристики

Содержание

Трактор Т-25: описание, технические характеристики

Трактор Т-25, известный еще как «Владимирец» – техника для фермерских и садоводческих хозяйств, которую производят на Владимирском тракторном заводе. Среди преимуществ этой модели выделяют:

универсальность при выполнении сельхозработ;
надежность и доступность ремонта;
маневренность за счет компактных размеров;
совместимость с навесным оборудованием;
средний ценовой сегмент.

В основном трактор Т-25 используется в сельхозработах. Им готовят землю для посадки, выполняют посевные работы, обрабатывают междурядья и собирают урожай. Также эта модель незаменима в коммунальном хозяйстве при уборке снега с улиц.

В качестве дополнительного оборудования используют:

прицеп;
культиватор;
машину для посадки;
выкапыватель овощей;
устройство для опрыскивания;
приспособление для срезания слоя грунта.

Содержание

Технические характеристики

Ходовая система
Трансмиссия
Двигатель
Управление
Комплекс навесного оборудования
Техническое обслуживание

Технические характеристики

«Владимирец» относится к технике 0. 6 тягового класса. Сегодня аграрии используют три модификации Т-25:

Т-25А, которая имеет полный привод и оборудована усиленной кабиной;
Т-25А2, лишенная кабины и имеющая над головой лишь тент;
Т-25А3, получившая только каркас безопасности.

Теххарактеристики трактора Т-25 для всех его вариантов одинаковые.

Двигатель	Д21А1
Тяговый класс	0.6
Мощность, кВт(л.с.)	19.5 (26.6)
Количество передач, передняя/задняя	8/6
Колея, см	120-140
Скорость max, км/ч	21
Расход горючего, г/кВт*ч	223
Грузоподъемность, кг	600
ВОМ, об/мин.	540
Размер, дшв, мм	318014722477
Масса, кг	2020

Размеры трактора Т-25 могут меняться в зависимости от комплектации. Например, при установке шин 9.5/32” длина машины с гидронавесной системой составит 3110 мм, а при шинах 10/28”– 3098 мм. При такой же комплектации ширина трактора будет 1370/1467 мм, а высота – 2500/2488 мм соответственно.

Агротехнический просвет, который измеряют под тормозными рукавами, также зависит от размерности шин.

Накладка	9.5/32” (мм)	10/28” (мм)
Высокая	657	645
Средняя	587	575
Низкая	450	438

Меняется и масса машины. С покрышками 9.5/32” конструктивный вес модели Т-25 составит 1780+50 кг, при 10/28” – 1820+50 кг. Эксплуатационная масса – 2020 и 2060 кг соответственно.

Ходовая система

Ведущий мост у трактора Т-25 задний, передний же служит только опорой для всей конструкции и за счет рулевого управления обеспечивает «Владимирцу» повороты. Он представляет собой комплекс из тяг и рычагов рулевой трапеции, поворотных кулаков с отверстиями для регулировки колеи, оси качения моста, стального поперечного балансира и ступиц колес.

Задний мост с колесами на штампованных дисках с ободом. В базовой комплектации устанавливаются шины с пониженным давлением. Чтобы улучшить проходимость машины, покрышки снаружи получили протектор «елочка». С внутренней стороны обода – шесть сварных стоек. К ним на болты крепится диск. Колея задних колес регулируется за счет разворота диска к фланцу оси и разворота обода по отношению к самому диску.

Устройство переднего моста «Владимирца».

Трансмиссия

Трактор оборудован механической коробкой передач, имеющей реверс и удвоитель, за счет чего удалось расширить диапазон скоростей. Сцепление у Т-25 сухое, однодисковое, постоянно замкнутое. Валы расположены поперечно. Первичный вал с конической шестерней закреплен на двух шарикоподшипниках во фронтальной части корпуса КПП. Посередине вала расположен реверс, справа от которого – шестерня 2 и 4 передач, слева – 1/3 и 5/6. Привод заднего ВОМ и комплекс пониженных передач разместили в нижней части корпуса.

Схема сцепления трактора Т-25 показана на фото.

Все части КПП защищены литым корпусом.

Двигатель

В классическом исполнении «Владимирец» получил четырехтактный двухцилиндровый мотор с аэроохлаждением, расход которого всего 190 г/л.с./ч. Объем каждого цилиндра у него 2.08 литра. Двигатель отличается неприхотливостью к горюче-смазочным материалам, простотой конструкции и абсолютной ремонтопригодностью. В качестве особенностей конструкции выделяют систему двойной смазки под давлением и разбрызгиванием. Современные Т-25 могут комплектоваться четырех- и шестицилиндровыми движками.

Мотор закреплен на трех опорах. Две передние расположены на полураме на резиновых подушках. Они жестко крепятся к двигателю. Конструкция эластичная. Задний мост мотора закреплен на соединительном корпусе трактора при помощи фланца картера маховика.

Дизельное топливо поступает в систему при помощи насоса через распределитель. За один такт солярка последовательно проходит в оба цилиндра.

Управление

Управление трактором педальное. Как и в любой машине с МКПП, внизу расположена педаль подачи топлива, сцепление и тормоз. Тормоза разделены на правую и левую педали, при этом скреплены между собой планкой. Управление дифференциалом расположено слева от сиденья. Посередине – рычаг коробки передач и реверса. Справа от сиденья – ручка для контроля подачи горючего и рычаг управления ВОМ. С правой стороны руля – рукоятки управления гидравликой и гидроцилиндрами. Они имеют четыре положения: верх, нейтралка, нижнее и плавающее.

Комплекс навесного оборудования

Между задними колесами расположен механизм задней навески. Он представляет собой конструкцию, состоящую из соединительной цепи, одной центральной и двух продольных тяг, которые с одного края крепятся к кронштейнам, соединенным с КПП машины. Продольные тяги с подъемными рычагами объединены раскосами. Через подъемный вал они получают усилие от цилиндра. Навеску крепят на свободные концы продольных и центральной тяг.

Гидравлическая система обеспечивает работу прицепного и навесного оборудования, в том числе поднимает и опускает механизм навески. Она включает в себя масляный бак, шестеренчатый насос, силовой цилиндр, гидрораспределитель и маслопроводы. Масляный насос создает в системе давление. Как следствие, масло поступает сначала в распределительную камеру, а затем в гидрораспределитель, провоцируя движение поршня.

Техническое обслуживание

Чтобы продлить срок эксплуатации трактора, необходимо проводить своевременное техническое обеспечение. Машину чистят от грязи после каждого выезда на полевые работы. Уход за корпусом позволяет избежать коррозии металла кузова.

Замену моторного масла проводят через каждые 240 часов работы. Этой модели подходят масла марки М-10Г2к или М-10В2. Масло в гидравлической системе меняют после 500 моточасов. Для Т-25 подходят любые составы типа STOU. Трансмиссионные жидкости подлежат замене раз в год перед сезонными работами. Обычно выбирают масла Тап-15В или ТАД-17и.

Также техобслуживание проводят при выявлении неисправностей в работе трактора. Если не заводится двигатель, проверяют:

настройку пусковой частоты коленчатого вала;
наличие грязи в топливной системе и на воздушных фильтрах;
исправность топливного насоса;

настройку угла опережения впрыска;
состояние форсунок;
качество топлива.

Если из мотора идет дым, это свидетельствует о:

недостаточной подаче воздуха;
низком качестве горючего;
повышенной нагрузке на двигатель;
заниженном угле впрыска топлива;
неисправности иглы распылителя форсунки;
залипании отверстий форсунки.

Тракторы Т-25 помогают аграриям более полувека. За это время они претерпели ряд изменений, но все еще остаются эталоном надежной и производительной техники для малых и средних фермерских хозяйств.

Технические характеристики трактора Т-25: устройство, размеры, схема

оглавление

Как появился трактор?
Где применяется сельхозтехника?
Общие характеристики машины
Таблица технических параметров спецтехники
Двигательная система трактора
Особенности ходовой части машины
Модификации
Видео-обзор трактора Т-25

Предпосылки для производства новой тракторной техники Т-25 были связаны с ростом тепличных колхозных хозяйств, садоводчества и огородничества. Большие крупногабаритные трактора не могли эффективен использоваться для данной работы, и технические характеристики трактора Т-25 в полной мере оправдали надежды советских сельхозпроизводителей. В 60-е годы прошлого столетия в СССР был настоящий бум тепличного совхозного и колхозного хозяйства, и поэтому руководство страны приняло решение о запуске новой линейки самоходной техники, где устройство трактора Т-25 полностью совпадало с требованиями и пожеланиями сельхозпроизводителей. Вопрос механизации был острым, и появление малогабаритного трактора позволило решить данную задачу на отлично.

Внешний вид трактора Т-25

Как появился трактор?

Идея строительства нового трактора появилась в самый разгар войны — в 1943 году, и несмотря на то что до победы было еще далеко, советские конструкторы с энтузиазмом восприняли идею о создании новой самоходной техники. До 1966 года выпускались опытные варианты машины в Харькове, но они не пользовались такой популярностью, и только в 1966 году удалось разработать новинку, которая помогла труженикам села по достоинству оценить возможности новой тракторной техники. В 1972 году налаживается выпуск нового варианта техники, где впервые применяется цветная схема электрооборудования трактора Т 25, ставший визитной карточкой страны на многие десятилетия вперёд. Техника получила несколько престижнейших наград на международных выставках, и западные производители сумели по достоинству оценить максимальную скорость трактора Т 25, который эффективно справлялся с работой в полевых условиях и в садоводческом комплексе. Отметим, что начиная с 1972 года, трактор Т 25 получает второе название «Владимирец», и его производство переносится в Россию, в город Владимир.

Где применяется сельхозтехника?

Усовершенствованные технические характеристики трактора Т 25А позволили использовать технику во многих отраслях народного хозяйства страны.

Применение трактора Т-25

В целом машина допускается к применению для следующих технологических работ:

Уборка корнеплодов, а также режимы культивации, уборка зеленной кормовой массы.
Организационные мероприятия для режима полива, функции внесения различных удобрений, производственная обработка земли качественными ядохимикатами.
Рулевое управление трактора Т-25 позволяет использовать сельхозтехнику для садоводства, для комплекса возделывания виноградников, в тепличном хозяйстве.
Отличный вариант применения машины, как фронтальный погрузчик, в этом случае необходимо уточнять как отрегулировать сцепление на тракторе Т-25 для перевода во фронтальный погрузчик. В этом случае грузоподъёмность составляет до 500 кг.
Полноценное транспортное средство, вкупе с прицепом.
В коммунальном специализированном хозяйстве. Трактор можно оснастить дополнительным вспомогательным рабочим навесным оборудованием для подметания улиц, уборки дорог. Дополнительное отвальное устройство предназначено для несложных ремонтных задач в дорожной отрасли.

Общие характеристики машины

Полноценное руководство по эксплуатации трактора Т-25 позволяет узнать основные моменты работы техники, где имеются следующие технические особенности:

Дизельный мотор расположен в передней части конструкции спецтехники, предусмотрено воздушное охлаждение работы машины. Этот момент упрощает ремонтные работы, которые имеют соответствие технических характеристик двигателя трактора Т-25, в том числе по балансировке машины.
Пусковой режим запуска в работу дизельного мотора осуществляется непосредственно из кабины оператора машины при помощи стартёрного принципа действия.
Опция постоянного силового привода действует только на заднюю ось машины. Колеса расположенные спереди имеют уменьшенный вариант исполнения, по сравнению с задними колесами.
Допускается изменение базы колеи и колёсных механизмов, где допускается уменьшение, увеличение клиренса, где используется навесное технологическое оборудование, при этом размеры шатунных вкладышей трактора Т-25 позволяют устанавливать необходимый клиренс с максимальной точностью для конкретного вида технологических работ.
В навесном технологическом спецоборудовании используется дополнительный узел сцепки, который работает в автоматизированном режиме.

Таблица технических параметров спецтехники

В таблице приведены технические данные для популярной серии Т-25А, производства город Владимир.

Учитывая то что схема топливной системы трактора Т-25 имеет принципиальные характеристики, расход топлива имеет следующие нюансы:

удельный расход топлива, г/л. с. – ч., не более 190 полная номинальная мощность, л. с. 31-4
удельный расход топлива, г/л. с. – ч., не более 180 частота вращения коленчатого вала при полезной и полной мощностях, об/мин 1800+27 .

Название	Значение
Модель	Универсальная, колёсная база по формуле 4 х 2
Тяговый класс	0,6
по длине, учитывается система строения навеса	2 818-3 028 мм
по ширине на пневмошинах 9-32″ с колеёй 1,1 м	1 370 мм
по ширине на пневмошинах 10-28″ с колеёй 1,2 м	1 467 мм
При наладке ходовой:
Стандартная	1 310 мм
Низкая	1 170 мм
Высокая	1 380 мм
Мощность для дизельного двигателя	19,5 кВт или 26,6 л. с.
Количество передач режим вперёд	8
Количество передач для режима назад	6
Максимально допустимая скорость	21 км в час
Расход топлива трактора Т 25	223 г/кВт*ч
Максимальная грузоподъёмность	До 600 кг
Обор мощности для вала	540 об\мин
Масса с шинами типа 9,5 — 32″ (9-32″)	До 1830 кг
Масса с шинами типа 10 — 28″	До 1870 кг
Двигатель	Д-120

Двигательная система трактора

В конструкции техники предусмотрено устройство КПП трактора Т-25, где основными характерными данными является наличие четырёхтактной силовой комплексной установки с режимом воздушного охлаждения. Модельный ряд для схемы коробки передач трактора. Т-25 был разработан непосредственно на Владимирском заводе. Представлено три варианта исполнения- 2х, 4-х, и 6-ти цилиндровые варианты, в которых имеются унифицированные детали и узлы. На тракторе данной модели был предусмотрен полноценный двухцилиндровый тип модели вида Д21А1, имеющий мощность по данным руководства эксплуатации 19,5 кВт (26 л.с.).

Двигатель отличается своей неприхотливостью к различным группам горюче-смазочных материалов, полностью ремонтно-пригодной и имеет достаточно простую схему исполнения. В конструкции электрической схемы трактора Т-25 предусмотрена двойная система для смазки с режимами разбрызгивания и под воздействием давления.

Двигатель трактора Т-25

Для регулировки сцепления трактора Т-25 в момент прогрева двигателя общее количество масляной жидкости должно быть в пределах 1,5–3,5 кгс/см² на допустимых номинальных оборотах. Специалисты не рекомендуют использование работы состояния двигателя в таком режиме на холостом ходу. Крепление агрегата осуществляется на трёх конструктивных опорах. Две передние конструктивные опоры имеют эластичные характеристики и жёстко закрепляются к основанию мотора, который размещён на полураме, на резиновых подушках. Задняя часть мотора крепится непосредственно к соединительным компонентам корпуса трактора, при этом фиксация производится при помощи фланцем картера маховика.

Особенности ходовой части машины

Ведущим для трактора Т-25 является конструкционная часть заднего моста, а передний служит своеобразной опорой для полноценной передней части техники, тем самым обеспечивается изменение передвижения спецтехники за счёт комплексного рулевого управления.

Конструкция переднего моста включает в себя тяги и специальные рычаги рулевого управления в виде формы трапеции, а также поворотные технологические кулаки и осевые компоненты управления. В комплект входят состав ступичных элементов и поперечный функционирующий балансир общего принципа действия.

Передний мост трактора Т-25

Задние колеса состоят из полностью штампованных дисков со специальным ободком, на которые смонтированы шины с низким давлением. Для качественного сцепления на дороге, вне зависимости от погоды, все протекторы шин выполнены в виде «ёлочки». Максимально допустимое давление в рабочих частях шин, при выполнении определённых категорий работ в поле или в других условиях должно составлять 0,8–0,9 кг/см2; для специализированных задач на транспортных работах 0,9–1,2 кг/см2.

Модификации

За все годы существования трактора «Владимирец», производитель изготовил несколько модификаций машин.

Т- 25А. Стандартный представитель, на основе которого производилась доработка.
Т-25А2. Были внесены изменения в дизайн кабины, где появился тентованный вариант исполнения.
Т-25А3. Монтаж прочного каркаса, усилены основные технические характеристики машины. Доработан дизайнерский стиль спецтехники.
Т-25К. Усовершенствованная модернизация сельхозмашины позволила использовать технику для междурядной обработки сельхозкультур. Увеличен клиренс, улучшен характеристики производительности машины.

В комплектацию основной части техники входит специальное навесное дополнительное технологическое оборудование, которое предназначено, как правило, для несложных полевых задач и ведению дел в садоводчества.

Видео-обзор трактора Т-25

Марина

Дата публикации:

Январь 4, 2018

Рейтинг статьи:

Загрузка…

Понравилась статья?

Да (2)

Нет (0)

Поделиться статьей

2022 TYM Tractors T25 Гидростатический трактор с фронтальным погрузчиком В наличии: T25HTLIND

НОВАЯ МОДЕЛЬ! | Гидростатическая трансмиссия | Фронтальный погрузчик
Звоните/пишите/пишите, чтобы узнать цену!
(207) 300-4000 | [email protected]

Информация

Большинство, но не все рекламируемые модели есть в наличии. Пожалуйста, позвоните, чтобы подтвердить наличие.

2022 TYM T25 Гидростатический трактор с погрузчиком и промышленными шинами.

Детали автомобиля
Год: 2022
Make: Tym Tractors
Модель: T25H TL IND
Цвет: Красный
Состояние: Новый

Добавленные
Гидростатическая коробка передач
. Технические характеристики
Высота подъема: 87,2 дюйма
Клиренс с опущенным ковшом: 65,3 дюйма
Вылет при максимальной высоте подъема: 23,7 дюйма
Макс. Угол разгрузки: 50 градусов
Вылет с ковшом на земле: 57,7 дюйма
Макс. Угол отката: 30 градусов
Глубина копания: 4,0 дюйма
Грузоподъемность: 1380 фунтов
Вместимость ковша: 6,7 куб. футов
Общий вес погрузчика: 680 фунтов

Спецификации промышленных шин
Передний R4: Trac Chief 23×8,50-14 NHS TL 4PR
Задний R4: Trac Chief 14-17,5 NHS TL 6PR
Вес шины: 414 фунтов.

Двигатель
Модель: Yanmar 3TNV80F
Тип: Без наддува
Полная мощность: 24,7 л.с.0005 Рабочий объем: 77,3 дюйма3
Воздушный фильтр: одинарный сухой
Генератор: 12 В, 40 А
Топливная система: непрямой впрыск

Технические характеристики трансмиссии
Трансмиссия: 2-диапазонная HST
Максимальная скорость: 13,7 миль/ч Гидростатическая

Технические характеристики гидравлики:
Тип насоса: Одинарный шестеренчатый насос
Поток навесного оборудования: 4,2 галлона в минуту
Поток рулевого управления: 2,8 галлона в минуту
Общий расход: 7,0 галлона в минуту0005 Грузоподъемность @ 24 дюйма: 1102 фунта
Тип управления подъемом: Положение

Характеристики ВОМ:
Тип: Независимое
Управление: Электрическое/Гидравлическое
Скорость: 540 об/мин : 3,8 QT
Crankcase: 2,9 QT
Trans/ Hyd Система: 4,5 GAL
Передняя ось: 4,7 QT

Размеры:
Длина W/ 3PH: 107,8 в
Ширина: 52,8 в
Колеса: 61,0 в
высоты до ROPS. : 89,8 в
Высота до верха кабины: 85,5 дюйма
Дорожный просвет: 7,7 дюйма
Радиус поворота без тормозов: 105,5 дюйма без тормозов
Вес с ROPS: 1881 фунт
Вес с кабиной: 2399 фунтов
Денежная цена: 18 900 долл. США
Ежемесячный платеж: 230 долл. США

Отдых Скотта-Orono
29 Stillwater Ave.
ORONO, MANE 04473
(207) 300-4000
M-F: 8:00-5 вечера
SAT: 8:00-3PM

10101010505 M-F: с 8:

Инвентарный номер: T25HTLIND

Оплата производится на основе «цены наличными» в размере 6,84% за 120 в месяц, без предоплаты для квалифицированных кандидатов. 0% финансирование доступно в течение 84 месяцев за дополнительную авансовую плату для всех квалифицированных заявителей. Пожалуйста, нажмите «получить финансирование» выше, чтобы подать заявку. Мы ответим КАК МОЖНО СКОРЕЕ на заявку. Цена, информация и доступность могут быть изменены в любое время. Иногда случаются ошибки, поэтому информация и спецификации не гарантируются.

Реальный трактор может немного отличаться от показанного на фотографиях.

Photos

Highlights

Retail Price$23,800. 00
Sale Price$18,900.00
LocationOrono
ConditionNew
Stock NumberT25HTLIND
Year2022
Тракторы MakeTYM
Гидростатический трактор ModelT25 с фронтальным погрузчиком
Vint25htlind
Colorred
Engineanmar 3TNV80F
HOSTOPER24.7
CHASSIST25
STATUSTAVAL
THASSIST25
STATUSTAVAL
THASSIST25
TRACTALE
THASSIST25
TRACTABLE
THASSIST25
.