Трактор jcb производитель страна: История компании JCB, продукция

Содержание

История компании JCB, продукция

История всемирно известного производителя тяжелого строительного оборудования компании JCB начинается в Великобритании в 1945 году с обычного гаража, в котором работал основатель компании 29 летний Джозеф Сирил Бамфорд. Идея открыть собственное дело пришла к Бамфорду в период отчаяния.

Дело в том, что в 1945 году он трудился в строительной компании Bamfords Ltd, которую, возглавлял его дядя. Дела компании шли неважно, и глава компании ничего лучше не придумал, как уволить племянника. Бамфорд, у которого вот вот должен был родиться сын, а денег хватило бы только на месяц, решил рискнуть и на 1 фунт купил сварочный аппарат. Затем снял гараж за 30 шиллингов в неделю и там смастерил свою первое изобретение – самосвальную тележку.

За свое изобретение на рынке Бамфорд запросил 90 фунтов. Один местный фермер купил у него эту тележку, но за 45 фунтов, а в придачу дал свою старую тележку. Джозеф отремонтировал ее и через неделю продал за 45 фунтов, тем самым получив в совокупности 90 фунтов, как и хотел. С учетом того, что многие в его родном городке зарабатывали 1,5 фунта в неделю, Бамфорд в одночасье стал богатеем.

Останавливаться на достигнутом он не собирался, так как его целью стало утереть нос своему дяде и опередить по прибыли компанию Bamfords Ltd. Бамфорд отправился в банк за кредитом для развития компании. Деньги ему выдали, но вскоре банк известил Джозефа о том, что он должен их вернуть в течение недели. Бамфорд с большим трудом вернул деньги и тогда же решил для себя, что никогда не будет брать кредит.

Это и было первым постулатом его бизнеса. Не впадая в уныние, Джозеф изобретает прицеп с ручным механизмом, кузов поднимался на шасси, и из него высыпалось все содержимое. Такое изобретение сразу же понравилось местным фермерам и стало пользоваться большим спросом.

В 1947 году Бамфорд усовершенствовал этот прицеп за счет гидравлического подъемника, при помощи которого тракторист, не слезая с сиденья, мог опорожнять кузов. Дальнейшим изобретением от компании JCB (к тому моменту в ней трудились уже 6 человек) стали гидравлические вилы Si-draulic, которые прикреплялись к трактору и упрощали работу фермеров.

В 1948 году начал создаваться первый экскаватор-погрузчик Mk 1 от JCB, который в 1953 году был запущен в серийное производство. Такую идею Бамфорд подсмотрел у норвежского изобретателя экскаватора. Этот экскаватор был неуклюжим, и англичанин увидел в нем потенциал, добавив в свое изобретение механическую лопату. Так и появился первый Mk 1, который изменил деятельность компании JCB в пользу строительной техники.

Все в том же 1953 году был разработан официальный логотип компании, над созданием которого трудился Лесли Смит. В 1950-х годах прибыл компании JCB достигла 3 млн фунтов. Практически вся прибыль была вложена в конструкторские разработки своих будущих машин, чтобы они по всем параметрам соответствовали потребностям заказчиков.

В 1960 году техника компании JCB впервые появляется на рынке Северной Америки. В 1964 году знаменитые экскаваторы-погрузчики JCB 4С были проданы общей сложностью в 3000 экземпляров. Это произошло за счет рекламы, которая транслировалась по всей Англии и которая обошлась Бамфорду всего в 5 фунтов. Сотрудник JCB Ноэль Хупер придумал трюк, за который и получил вознаграждение.

Реклама заключалась в следующем: Хупер на экскаваторе 4С упирался механической лопатой и ковшом в асфальт, затем он включал гидравлику, и машина поднималась на такую высоту, что под ней свободно мог проехать кадиллак. В одно мгновения вся страна узнала о мощи и способностях экскаватора 4С. За такой трюк Бамфорта прозвали циркачом, и это натолкнуло главу JCB на открытие собственного «Цирка JCB», трюки в котором выполняют все те же экскаваторы.

Представления «Цирка JCB» до сих пор востребованны на выставках, презентациях и приемах. В 1964 году Бамфорд выдал своим сотрудникам премию на сумму более 250000 фунтов стерлингов. За это коллектив подарил ему бронзовый бюст самого себя (он до сих пор храниться в музее JCB, который был организован в кабинете, в котором т в 70-80-х годах работал Джозеф Бамфорд, в Чертежном отделе и Дизайнерском центре).

В 1965 году на рынке появилось еще одно уникальное изобретение от компании JCB – 360-градусный экскаватор. В 1967 году был разработан экскаватор-погрузчик 3D (уменьшенная копия JCB 4С). Уникальность и новизна такого экскаватора была связана с маркетинговым ходом (нельзя было допустить, чтобы новые экскаваторы по продажам были последними). Во-первых, в салоне машины был оборудован электрочайник, чтобы оператор на месте мог заварить себе чай.

Вторая хитрость была связана с объявлением в газете, в котором говорилось, что 100 первых клиентов, купивших этот экскаватор, получат электрочайник из рук самого Бамфорда, который лично на своем роллс-ройсе его привезет. Этот «козырной туз» из рукава главы компании сделал свое дело.

Первые 100 машин с бешеным ажиотажем были куплены в течение суток, а комфорт салона стал фирменным знаком компании JCB (сейчас салон оснащают системой кондиционирования воздуха). В 1977 году была выпущена знаменитая машина Loadall под брендом JCB, а знаменитой она стала благодаря тому, что могла не только поднимать груз, но и перевозить его.

В 1978 году JCB начинает свою деятельность в Индии. Дальнейшая деятельность компании была направлена на совершенствование механизмов будущих изобретений, разработку конструкторских и инновационных решений. В 1990 году была разработана программа Total Quality Management, которая была гарантом качества производимой продукции, так как согласно ей ежеквартально 20% сотрудников проходили проверку по оценкам производственного процесса, достигнутых целей, предложений, проектов и лидерского стиля.

В 1991 году компания JCB заключает договор с японской компанией Sumitom на совместное производство экскаваторов. Тогда же она начинает производить интегральные трактора Fastrac, способные развивать скорость более 70 км/ч. Успев открыть дочерние предприятия в некоторых странах, компания JCB в 1991 году открывает подобное предприятие в России (компания Лонмади), основной целью которой стало продвижение британской техники на российском рынке.

В 1990-х годах были открыты дополнительные заводы по производству техники JCB в США (штат Джорджия) и в Бразилии. В 2004 году компания JCB начинает производство дизельных двигателей JCB444, которые были разработаны собственным конструкторским бюро. В 2005 году немецкая компания Vibromax вошла в состав британского производителя, который в том же году успел открыть новый завод в Китае.

В 2009 году компания JCB заявила, что производственный центр в Индии станет самым крупным производителем погрузчиков. Компания JCB сегодня – крупнейший мировой производитель тяжелой строительной техники, которой в ассортименте компании насчитывается более 300 наименований.

Ежедневно более 15 заводов, расположенных на 4 континентах, производят продукцию (мини-тракторы, грунтовые катки, трамбовочное оборудование, колесные и гусеничные экскаваторы, экскаваторы-погрузчики и т.д.), экспортируемую в более чем 150 стран мира, в которых расположено более 2000 дилерских центров.

Дальнейшая стратегия компании JCB заключается в том, чтобы стать вторыми на рынке строительной техники после компании Caterpillar (это может быть достигнуто по обороту в 1 млрд фунтов при прибыли в 100 млн фунтов). Девиз основателя компании JCB Джозефа Бамфорда «Окучиваем только собственное поле» до сих пор прослеживается в развитии британского гиганта строительной техники.

JCB (машиностроительная фирма) | это… Что такое JCB (машиностроительная фирма)?

У этого термина существуют и другие значения, см. JCB (значения).

JCB (или J. C. Bamford Excavators Ltd ) — британская компания, одна из крупнейших мировых производителей тяжелого строительного оборудования. Компания производит более 300 различных видов машин, включая экскаваторы-погрузчики, телескопические погрузчики Loadall, гусеничные и колесные экскаваторы, колесные погрузчики, самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой, вилочные погрузчики повышенной проходимости, миниэкскаваторы, минипогрузчики с бортовым поворотом, уплотнительное оборудование JCB Vibromax, генераторы и оборудование для земельных работ серии Groundcare. Кроме того, для применения в сельском хозяйстве компания предлагает модельный ряд телескопических погрузчиков и уникальный трактор Fastrac. Для применения в промышленном секторе JCB выпускает также вилочный погрузчик Teletruk.

18 заводов JCB находятся на четырех континентах: одиннадцать из них – в Великобритании, три в Индии и по одному в США, Китае, Германии и Бразилии.

Компания JCB основана в 1945 году Джозефом Сирилом Бэмфордом (Joseph Cyril Bamford), название компании — его инициалы. Сегодня, компания предлагает продукцию, более чем в 150 странах и насчитывает 8000 сотрудников.

Содержание

  • 1 Экскаваторы
  • 2 JCB Fastrac
  • 3 Самосвалы
  • 4 JCB Dieselmax
  • 5 Ссылки

Экскаваторы

JCB предлагает широкий ассортимент колесных и гусеничных гидравлических экскаваторов, малого и среднего класса, с рабочим весом 13 — 47 тонн и объёмом ковша 0,32 — 2,25 кубических метров.

Компактные экскаваторы, с рабочим весом 950 — 8250кг

И универсальные Экскаваторы-Погрузчики (Backhoe Loaders) — Эта продукция компании (модели 3CX и 4CX), наиболее популярна в России.

JCB Fastrac

В 1991 году началось производство интегральных тракторов Fastrac. Сейчас серия насчитывает 8 моделей, мощностью 160—260лс (119—194кВт). Машины имеют полный привод с блокировкой дифференциала, передняя ось с колесами увеличенного диаметра и ширины, соразмерна задней, по колее, двигатель фирмы Cummins расположен спереди, а кабина, между осями. Такая схема, обеспечивает более равномерное распределение нагрузок. Трактора Fastrac, отличаются высокой скоростью передвижения по шоссе, где способны развивать более 70км/ч.

Модель Двигатель Мощность, л.с.(кВт) Крутящий момент, Нм. Полная масса, кг Максимальная скорость, км/ч
2155 Cummins QSB6.7 160лс (119кВт) 2200об/мин 641Нм при 1500об/мин 6845кг 59,5км/ч
2170 Cummins QSB6.7 170лс (127кВт) 2200об/мин 675Нм при 1500об/мин 6845кг 59,5км/ч
3200 Cummins QSB6. 7 193лс (144кВт) 2300об/мин 762Нм при 1500об/мин 7277кг 70,5км/ч
3230 Cummins QSB6.7 220лс (164кВт) 2300об/мин 837Нм при 1500об/мин 7277кг 70,5км/ч
7170 Cummins QSB6.7 173лс (129кВт) 2200об/мин 799Нм при 1500об/мин 9150кг 69км/ч
7200 Cummins QSB6.7 193лс (144кВт) 2200об/мин 931Нм при 1300об/мин 9150кг 69км/ч
7230 Cummins QSB6.7 220лс (164кВт) 2200об/мин 949Нм при 1300об/мин 9150кг 69км/ч
8250 Cummins QSB8.3 260лс (194кВт) 2200об/мин 1179Нм при 1200об/мин 10000кг 69км/ч

Самосвалы

JCB производит три самосвала с шарнирно-сочленённой рамой

Модель Грузоподъёмность, т Полная масса, т Мощность, л.
с.
Крутящий момент, Н·м Колёсная формула Максимальная скорость, км/ч
714 13 23,1 156 (1900 об/мин) 630 (1300 об/мин) 4×4 40
718 16,3 28,8 177 (2000 об/мин) 786 (1300 об/мин) 4×4 50
722 20 37 270 (2000 об/мин) 990 (1500 об/мин) 6×6 46

JCB Dieselmax

23 Августа 2006 года, на просторах высохшего озера Бонневиль (Bonneville) прототип JCB Dieselmax, под управлением пилота Энди Грина (Andy Green), установил новый мировой рекорд скорости для дизельных автомобилей — 563,418 км/час. Предыдущий рекорд был поставлен в 1973 году и составлял — 379,4 км/ч.

JCB Dieselmax

Силовая установка — два дизельных двигателя JCB 444 с системой Common Rail, объёмом 5000 куб.см.

Мощность (каждый мотор) — 750лс (560кВт) при 3800 об/мин

Крутящий момент (каждый мотор) — 1500 Нм (1105 lb. ft) при 2000 об/мин

Трансмиссия — двойная 6-ти ступенчатая.

Габариты Д/Ш/В — 9091/1145/979 мм

Колёсная база — 5878 мм

Колея перед/зад — 800/600 мм

Масса — 2700 кг

Топливный бак — 9 литров

Аэродинамическое сопротивление (драг коэффициент) — 0.147

Ссылки

  • Официальный сайт J C Bamford Excavators Ltd
  • JCB в Росcии

Трактора JCB (ДжиСиБи) — модели их технические характеристики

Тракторы «JCB» достойно заняли свою нишу спецтехники, аналогов которой нет в мире. Производительные, надежные и безопасные они выполняют любые работы, связанные с погрузкой многотонных материалов, рытьем котлованов, траншей и строительством. Выпускаются с 1945 г. Британской компанией. Из-за расширения ассортимента и объемов продукции страна-производитель открыла 18 новых заводов по всему миру, включая Индию и Китай.

Компания «ДжиСиБи» сегодня – это многотысячный штат сотрудников, строгий компьютеризированный контроль производства и надежность, протестированная временем.

Содержание

  • 1 Тракторы «JCB»: модельный ряд
    • 1.1 Трактор «JCB» 3CX
    • 1.2 Трактор «JCB» 4CX
    • 1.3 Трактор «JCB» Fastrac

Тракторы «JCB»: модельный ряд

Согласно своим производительным и функциональным данным, данные тракторы принадлежат к категории узкоспециализированных экскаваторов-погрузчиков. Не смотря на широчайшее разнообразие техники от «JCB», таких тракторов производится порядка 10 моделей.

Среди них:

  • 1CXT – гусеничный погрузчик с интеллектуальной системой регуляции нагрузки, которая дает возможность оптимизировать трансмиссию под вид работ и сократить расход топлива;
  • 1CX – экскаватор с колесными движителями, которого считают самым компактным в мире среди аналогов. Способен поднять 6 ц тяжести без риска опрокидывания кабины;
  • 3 СХ – отличается наиболее полной стандартной комплектацией и универсальностью. В зависимости от опционной начинки имеет 3 модификации – Compact, Contractor и Super Sitemaster;
  • 4CX Sitemaster – трактор для тяжелых коммунальных, лесозаготовительных и дорожных работ;
  • 5CX – самый мощный в линейке экскаваторов «JCB». Имеет отрывное усилие почти в 7 т. Максимально маневренный за счет полноприводного шасси;
  • линейка тракторов «Fastrac».

Трактор «JCB» 3CX

Легендарная модель среди британских тракторов-погрузчиков. Выпускается с 1977 г. функционирует от дизельного двигателя «Dieselmax», который развивает 92 л.с. Отлично «держит» мощность на малых оборотах, что не только продлевает жизнь всей машине, но и позволяет быстрее реагировать на сигналы оператора. Для погрузчика не существует труднопроходимых участков. Благодаря полному приводу, который при необходимости инактивируется, агрегат уверенно преодолевает бездорожье, влажные и заболоченные почвы. Орудует ковшом одинаково эффективно как на песчаном субстрате, так и на целине.

Достоинства:

  • универсальность – трактор способен выровнять грунт, вырыть траншею и перетянуть груз;
  • износостойкий мотор с турбонаддувом, гидроохладителем и функционалом предварительного нагрева для морозных дней;
  • экологичность – на тракторе установлен воздушный фильтр и уникальная система сгорания дизеля;
  • 4-ступенчатая трансмиссия с реверсивными режимами в 2- вариантах – стандартном «Powershift» и электрифицированном «Syncroshuttle»;
  • дисковые тормоза в масляной ванне, не требующие большого усилия нажатия на педаль;
  • грубопротекторные шины.

Технические характеристики трактора «JCB» 3CX:

  • Ковш вместимость/поворот – 480 л/185 0;
  • Рытье на глубину – 5,46 м;
  • Грузоподъемность экскаватора/погрузчика – 2,59/2,88 т;
  • Вылет стрелы – 3,66 м;
  • Высота выгрузки ковша – 272 см;
  • Вес – 7,37 т.

Трактор в работе продемонстрирует видео.

Трактор «JCB» 4CX

Данная модель трактора изобреталась под тяжелые условия эксплуатации. Как и предшественники, используется в строительстве и землеройных работах. Отличается 3-насосной гидросистемой EcoDig, которая создает константные показатели давления и гидропотока при любом крутящем моменте. Инженеры позаботились и о трактористе, создав ему необычайно комфортные условия в кабине. Изоляция, высокие амортизационные свойства и визуализация мониторинговых систем трактора не дают устать, упустить поломку и внеплановый ремонт.

Особенности:

  • 4-тактная силовая установка с прямым впрыском горючего, нормированная по экостандарту Stage III;
  • 4-скоростная КПП с реверсом, которая поставляется в сборке «Механика» или «Автомат»;
  • JCB LiveLink – система глобального слежения за местонахождением трактора;
  • быстросъемная каретка Q-Fit, сокращающая временные затраты на обслуживание;
  • подвеска плавного хода «Smoothride» для длительного удержания тяжестей;
  • стрела в модельном или телескопическом исполнении, дающая хорошую обзорность оператору и самостоятельно отворачиваемая после перехода к транспортным маневрам.

Технические характеристики трактора «JCB» 4CX:

  • Сила – 74,2 кВт;
  • Вместимость погрузчика/экскаватора – 1100/210 л;
  • Глубина выемки – 467 см;
  • Усилие отрыва грунта – 6590 кгс;
  • Грузоподъемность – 4,64 т;
  • Габариты — 5,91 х 2,36 х 3,54 м.

Трактор «JCB» Fastrac

Уникальные в своем роде агрегаты, которые сходят с конвейера уже 3-й десяток лет. На сегодняшний день охватывают 5 моделей, объединенных наличием подвески Fastrac для наиболее трудоемких задач. Тормозная система построена по типу грузовиков, что позволяет влиять на рабочий ход быстрее, чем у погрузчика «Амкодор» или «ELEX». Такие тракторы совместимы с тяжелым навесным оборудованием как сельскохозяйственного, так и общего назначения.

Особенности:

  • модифицированная конструкция рамной опоры, снижающая нагрузку на мотор и трансмиссию;
  • производительные и экономные силовые системы «Sisu» с турбонаддувом и катализатором окисления дизельного топлива для нормирования выхлопных газов по стандарту Tier 4 final;
  • низкий уровень шума и вибрации для эксплуатации в жилом секторе;
  • высока транспортировочная скорость для перемещения по дорогам общего назначения;
  • шины низкого давления, не переуплотняющие почву, высотой до 1,9 м;
  • подрессоренная и эргономичная кабина с высоким % остекления, оборудованная сенсорной панелью и светодиодными осветительными приборами.

Эксплуатационные параметры тракторов «JCB» Fastrac 4160, 4190, 4220, 8330, 8290:

  • Силовой потенциал – 175/205/235 л.с.;
  • Грузоподъемность (по задней навеске) – 8 т;
  • Транспортировочная скорость – 60 км/ч;
  • Вес – 7,5 т

Вам может также понравиться:

Трактора JCB — характеристики, модельный ряд и описание, видео

Трактора британской марки JCB представлены на современном рынке преимущественно средне- и крупногабаритными машинами, основная задача которых – механизация наиболее трудоемких работ в аграрном, строительном и лесозаготовительном секторе. Тракторам компании JCB свойственны высокие параметры тягового усилия, повышенная износостойкость основных узлов и увеличенный рабочий ресурс. Благодаря всем этим преимуществам, агрегаты британской марки показывают высокую производительность независимо от погодных условий и используемого навесного оборудования.

Трактора JCB – это универсальные агрегаты, которым под силу интенсивная работа на участках, площадью от 5 Га и больше. Благодаря повышенному тяговому усилию и увеличенному моторесурсу, модели британского бренда способны исправно выполнять свои функции на протяжении многих лет. При этом трактора показывают высокую производительность в независимости от условий эксплуатации и рельефа местности.

Каждая модель производства компании Джисиби обладает простотой в практическом применении. Производитель предусмотрел в конструкции каждого агрегата свободный доступ к основным рабочим узлам, что в значительной мере упрощает ремонт трактора. Агрегаты JCB неприхотливы к качеству ГСМ и показывают скромный расход горючего даже при работе под самыми высоким нагрузками.

Каждый трактор марки JCB комплектуется мощной гидравлической системой, которая дает возможность использовать для работы с агрегатом практически все известные виды навесных орудий. Благодаря отличному качеству комплектующих, во время эксплуатации трактор демонстрирует высокую производительность даже при работе с крупногабаритным оборудованием.

Все эти качества делают трактора от бренда JCB крайне востребованными для работы в сложных эксплуатационных условиях. Благодаря своей выносливости, надежности и проходимости агрегаты этой занимают самые высокие места на рынке техники, практически ничем не уступая более дорогостоящим тракторам.

Трактор JCB 3CX – возможности и преимущества модели

Этот экскаватор JCB пользуется высоким спросом в строительной промышленности. Он активно эксплуатируется при возведении новых и разрушении непригодных для проживания зданий, погрузке строительных материалов и отходов, строительстве дорог. Для расширения функционала трактора доступно большое количество разных навесных орудий: вилы, погрузчик, буровое оборудование, гидравлические молоты, фрезы и другие виды оборудования.

Экскаватор оборудован удобной кабиной, в число преимуществ которой входит широкая обзорность, наличие системы вентиляции и отопления, подогрева зеркал и окон, а также качественная звукоизоляция кабины.

При разработке этого экскаватора компания JCB использовала ряд фирменных технологий. Благодаря применению гидравлического трансформатора EcoRoad с блокировкой, трактор потребляет на 25 % меньше горючего, а специальный компенсатор колебаний навесного оборудования SRS эффективно предотвращает высыпание перевозимого груза при движении агрегата с полным ковшом.

Рассматривая трактор JCB 3CX, технические характеристики экскаватора следующие:

  • мощность – 100 л. с.;
  • рабочий объем мотора – 4 л;
  • расход горючего – 8 л/ч;
  • емкость топливного резервуара – 143 л;
  • масса –7,37 т.

Благодаря отличному качеству сборки и надежности комплектующих, эта модель от бренда JCB способна работать в температурном диапазоне от -20 до 46 ⁰C.

Трактор JCB 4CX – конструктивные особенности

Эта высокотехнологичная модель от бренда JCB оснащена большим количеством фирменных опций, которые направлены на повышение производительности и улучшение условий при эксплуатации агрегата.

В конструкцию трактора вложена фирменная технология Torque Lock, наличие которой позволяет повысить технические характеристики агрегата, а также увеличить радиус поворота стрелы и скорость работы погрузчика на 10 %. Благодаря наличию отдельной опции, ковш трактора всегда возвращается в исходное положение.

Мощный двигатель этой модели JCB показывает высокую выносливость и надежность при скромном расходе горючего. Простота конструкции двигателя существенно упрощает его самостоятельное обслуживание.

Трактор предоставляет оператору возможность работать в трех режимах управления. Ручной режим позволяет оператору самостоятельно настраивать работу всех механизмов трактора. Полуавтоматический режим Advanced Easy Control дает оператору возможность регулировать скорость передвижения и производительность гидравлического насоса. Автоматический режим Easy Control делает практически всю работу за оператора. Водителю остается только управлять агрегатом.

Рассматривая трактор JCB 4CX, технические характеристики этой популярной модели следующие:

  • мощность –94 л. с.;
  • рабочий объем мотора – 4,4 л;
  • расход горючего – 8 л/ч;
  • емкость топливного резервуара – 140 л;
  • масса – 8,66 т.

Трактор JCB 4CX Super обладает сравнительно небольшими габаритами. Длина модели составляет 5,91 м, ширина – 2,33 м, и высота – 2,84 м. Скромные размеры и малый вес делают этот экскаватор достаточно маневренным на участках с ограниченным пространством.

Трактор JCB Fastrac – комплектация и области применения

Страна-производитель этой современной модели – Великобритания, что уже говорит о надежности и огромному потенциалу агрегата. Данный трактор обладает всем необходимым для интенсивной эксплуатации в аграрном секторе.

Для работы с агрегатом можно использовать крупногабаритное навесное оборудование: бороны, косилки,  опрыскиватели, тюковальщики, пневматические дровоколы, измельчители веток и прицепы. Более детально о возможностях этого трактора JCB непосредственно в поле расскажет видео.

В конструкцию трактора входит мощный двигатель с двойным турбонаддувом, который полностью соответствует всем нормам по токсичности выхлопных газов. Многоступенчатая трансмиссия дает трактору возможность передвигаться в разных скоростных режимах, а механизмы блокировки дифференциалов на переднем и заднем мосту увеличивают маневренность трактора.

Параметры этого агрегата JCB включают:

  • мощность — 223 л. с.;
  • рабочий объем мотора – 7,41 л;
  • расход горючего – 12 л/ч;
  • емкость топливного резервуара – 400 л;
  • масса – 17,64 т.

Эта модель может активно использоваться в строительной промышленности. Ее мощная гидравлическая система дает возможность использовать для работы погрузчик Амкодор, ковш, кран и другие виды навесных орудий.

Все чем хороша техника JCB

Экскаватор-погрузчик JCB 4CX

Содержание:

  • Технические характеристики JCB 3CX
  • Технические характеристики JCB 4CX
  • Преимущества и недостатки

Трактор JCB производится британской компанией J. C. BAMFORDEXCAVATORSLTD. История создания этой техники по-своему уникальна. Всё началось в далёком 1945 году, когда Джозеф Бамфорд открыл в гараже собственную мастерскую. Там он сконструировал прицеп для трактора, который впоследствии продал, выручив за него 90 фунтов.

В 1947 году, конструкция прицепа была усовершенствована, а уже через шесть лет был создан первый универсальный погрузчик MK 1, дополненный ковшом экскаватора. К началу 60-х годов, Бамфорд смог заработать около 3 миллионов фунтов, которые вложил в расширение производства.

В настоящее время представительства компании JCB находятся на четырёх континентах мира. Всего работает 18 заводов, продукция которых поставляется более чем в 150 стран мира. Одиннадцать предприятий работают на территории Великобритании. Стоит отметить, что продукция JCB представлена широким модельным рядом. Наибольшей популярностью пользуются модели JCB 3CX и JCB 4CX. Об этих машинах мы и поговорим.

Экскаватор-погрузчик JCB 3CX

Технические характеристики JCB 3CX

Эта техника относится к категории погрузчиков-экскаваторов. С учётом конструктивных особенностей, машина используется для выполнения строительных и землеройных работ. Трактор уверенно себя чувствует на ограниченных пространствах.

На разные модификации могут устанавливаться различные конфигурации навесного оборудования. Например, для передней навески может использоваться вилочный погрузчик, челюстной или обычный ковш. На заднюю навеску устанавливается ковш экскаватора, оснащённый обычной или телескопической стрелой.

В качестве силовой установки, используется четырёхцилиндровый дизельный двигатель от компании Perkins. Это турбированный двигатель с непосредственным впрыском топлива. Мощность агрегата может варьироваться от 80 до 100 лошадиных сил. Общий объём цилиндров составляет 4 литра.

Двигатель охлаждается при помощи жидкостной схемы. Надёжность дизеля обеспечивает многоступенчатая система фильтрации. Масляный фильтр удерживает масло в корпусе, что способствует бесперебойному запуску двигателя. Кроме того, присутствует воздушный фильтр и влагоотделитель.

Стоит отметить, что эта модель двигателя обеспечивает максимальные обороты с момента запуска и позволяет экономично расходовать горючее при пиковой мощности. За час работы JCB 3CX расходует всего 8 литров. Такая экономичность достигнута благодаря технологии EcoRoad.

Техника полноприводная, в качестве ходовой части использованы пневматические шасси. Коробка передач была разработана специально для этой модели. Стоит отметить, что коробка передач может устанавливаться в двух вариациях: PowerShift и Syncroshuttle.

В первом случае КПП дополнена редуктором реверсивного типа и одним рычагом, который устанавливается на колонке рулевого управления. Второй вариант отличается встроенным гидротрансформатором и электроуправлением.

Такая схема обеспечивает плавное переключение между режимами во время движения. Тормозная система выполнена в дисковом варианте. Тормоза помещаются в масляную ванну, что обеспечивает продолжительную эксплуатацию системы.

Гидравлика дополнена системой Open Centre. Это обеспечивает автоматический выбор оптимального режима работы навесного оборудования.

Экскаватор-погрузчик JCB 3CX

Характеристики:

Масса 7 300 кг
Длина/ширина/высота 5 620/3 610/2 360 мм
Клиренс 370 мм
Объём ковша 0,48 кубического метра
Максимальный вылет погрузчика 2 420 мм
Глубина копания 4 240-5 580 мм
Транспортная скорость 35 км/час
Объём топливного бака 160 л

Технические характеристики JCB 4CX

Этот трактор считается самым тяжёлым и габаритным в серии машин. Отличия от предыдущей модели заметны даже визуально. JCB 4CX оснащён задними и передними колёсами одного диаметра.

На технику устанавливается дизельный двигатель STAGE. Этот силовой агрегат имеет 4 цилиндра и обладает мощностью в 74 лошадиные силы. Двигатель охлаждается воздушным путём. В систему охлаждения встроен дополнительный вентилятор, который обеспечивает давление в 1 бар.

Экскаватор-погрузчик JCB 4CX

Такая схема обеспечивает запуск двигателя в жару и при минусовых температурах. Стоит отметить турбированный впрыск топлива и частоту вращения коленвала в 2 200 об/мин.

Коробка передач – синхронизированная, может устанавливаться в двух вариантах: четырёхскоростная Powershiftи шестискоростная Autoshift. Коробка передач в любом исполнении обеспечивает переключение между рабочими режимами без разрыва мощности.

За работу навесного оборудования отвечает гидравлическая система, оснащённая тремя насосами шестеренчатого типа. Общая производительность насосов варьируется от 64 до 165 литров в минуту. Таким образом, гидравлика обеспечивает корректную работу даже ковшей объёмом 1 кубический метр.

Кабина оператора отличается повышенной комфортностью и травмобезопасностью. Подрессоренное водительское кресло с возможностью регулирования высоты сиденья и положения спинки, дуги безопасности, информативная панель приборов и удобно расположенные рычаги управления.

Кабина JCB 4CX выделяется панорамным остеклением, пыле и шумоизоляцией. Для работы в различных климатических условиях предусмотрен кондиционер и система отопления. Рабочее место оборудовано внутренним освещением, на тракторе установлены габаритные огни и фары. За работу электроприборов и датчиков отвечает встроенный генератор электрического тока.

Экскаватор-погрузчик JCB 4CX

Характеристики:

Масса 8 660 кг
Длина/ширина/высота 5 910/2 330/2 840 мм
Объём фронтального и экскаваторного ковша 1.1/0.48 кубического метра
Максимальный вылет стрелы 5 500 мм
Максимальная высота разгрузки ковша 2 430 мм
Скорость 20 км/час

Преимущества и недостатки

Стоит отметить, что представленные в обзоре машины являются далеко не единственными. Вне зависимости от модели, трактора JCB отличаются неплохой производительностью, качеством сборки и продуманной конструкцией ходовой части.

Техника JCB используется в России уже не одно десятилетие, соответственно, механизаторы выявили также и некоторые конструктивные недоработки:

  • быстрый износ задних колёс. На заднюю ось приходится основная нагрузка трактора при выполнении работ;
  • низко расположенные задние габаритные огни. В результате при движении задним ходом, габариты легко разбить об любую кучу мусора, которых полно на любой строительной площадке;
  • быстро изнашиваются шарниры на стреле экскаватора;
  • низкое качество гидроцилиндров передней навески;
  • запчасти приходится приобретать только у официальных дилеров. Соответственно, стоимость деталей довольно высока.

Каталог запчастей и оборудования для экскаватора-погрузчика JCB 3cx, 4cx

  1. JCB

В интернет-магазине RUSTEH представлено большое количество запчастей для погрузчиков-экскаваторов моделей 4CX и 3CX. В продаже есть оригинальные детали с гарантией качества.

JCB – это крупнейший в мире производитель спецтехники, который имеет более чем семидесятилетнюю историю. Сейчас британский бренд выпускает около трех сотен видов погрузчиков, экскаваторов, самосвалов, генераторов, тракторов, а также запчасти и навесное оборудование к ним. Продукция создается на восемнадцати предприятиях по всему миру. Товары с логотипом компании, заказанные оптом, каждый день отправляются в более чем сто пятьдесят стран планеты.

    1. Глазок уровня масла гидравлического бака JCB 123/08053

      1. ОРИГИНАЛ

      Корпус воздушного фильтра JCB в сборе 32/920200, 32/915800

      1. Ограничитель задней стрелы – стопор JCB 332/D8633

        1. Разводка плавающего ковша SRS 980/A6450

          1. Кожух внутреннего замка двери JCB 331/59163, 331/44207

            1. ОРИГИНАЛ

            МКПП зимнее

            1. ОРИГИНАЛ
            1. Насос вакуумный JCB 15/920200

              PERKINS RG

                1. ОРИГИНАЛ

                Термостат JCB 320/04618, 320/04552

                Dieselmax SB, SD, SF

                1. ОРИГИНАЛ
                1. Сальник полуоси моста JCB 904/50009

                  1. Быстроразъемное соединение БРС (1/2) мама JCB 45/910400, 929/06303

                    1. Кольцо стопорное 35 V JCB 821/00297

                      1. Крыло заднее левое желтое JCB 331/25644

                        1. Крыло заднее правое желтое JCB 331/25645

                            1. Полумесяц коленвала АК JCB 02/192083, 31137311, T427336, U5TW0002

                                1. Рулевая тяга в сборе 3CX Super, 4CX 126/02419, 126/01947

                                  1. PERKINS

                                    1. ОРИГИНАЛ

                                    Прокладка ГБЦ JCB 320/02709, 320/02608

                                    JCB DIESELMAX

                                    1. ОРИГИНАЛ

                                    Турбокомпрессор JCB 02/202400, 02/201880, 02/202564

                                    PERKINS AK

                                    1. ОРИГИНАЛ

В далеком 1945 году JCB представлял собой небольшую мастерскую в гараже, где работал один лишь основатель компании. Первым товаром стал прицеп для трактора, оборудованный гидравлическим подъемником для опорожнения содержимого кузова. Это было интересное и полезное нововведение, благодаря которому о фирме заговорили.

Через несколько лет каталог компании пополнился первым в Европе универсальным экскаватором-погрузчиком. В дальнейшем фирма не раз создавала абсолютно новые виды техники и применяла инновационные решения. Основной акцент делался на пользу и простоту в использовании, высокую эффективность и продуктивность продукции, соответствие пожеланиям клиентов.

Особенно покупатели ценили поразительную долговечность техники компании. Достаточно было приобрести один трактор, заказать оптом несколько важных деталей и вовремя менять составные части – и он без сбоев служил десятилетиями!

Экскаваторы-погрузчики 3CX и 4CX

Они являются самыми известными и популярными моделями специальной техники от бренда JCB. Универсальная техника применима для совершенно разных работ – строительства, планирования и уборки территории, погрузки и разгрузки, разрушения старых конструкций и т. д. Ее используют для рытья котлованов, для обустройства мостов и дорог, рытья траншей, ремонта. Эти погрузчики применяются в строительной и дорожной отраслях, в коммунальном хозяйстве. Они обладают множеством преимуществ. Модели многофункциональные и эффективные, выносливые и долговечные.

Чтобы сохранить продуктивность тракторов от JCB, необходимо приобретать только оригинальные запчасти. Товары, изготовленные брендом и имеющие соответствующую гарантию качества, представлены в нашем каталоге.

Мы предлагаем вам моторное, гидравлическое, трансмиссионное масло, навесное оборудование навесное оборудование, элементы для двигателя и многие другие запчасти для спецтехники. Товары из каталога можно купить онлайн, как оптом, так и в розницу. Есть самовывоз, доставка по Москве и в другие города страны. Цены на продукцию от производителя указаны на странице товара.

Наиболее популярные запчасти и товары JCB

  • Спецжидкости, используемые для смазывания различных систем и элементов, для продления срока их службы.  К таким товарам относится в первую очередь моторное масло – это состав из базовых жидкостей и присадок, улучшающих их свойства. Оно необходимо для смазки поршневых и роторных двигателей внутреннего сгорания.

    Трансмиссионное масло используется для защиты коробок передач, раздаточных коробок, различных передач, рулевых механизмов. Оно создается из базовых полусинтетических или минеральных составов, обогащенных специальными добавками против коррозии, износа, задиров и т.п.

    Гидравлическое масло – основной смазочный материал для защиты гидравлики. Его главная задача – транспортировка механической энергии с переменой показателя приложенной силы от точки начала к пункту назначения для дальнейшего использования.

  • Навесное оборудование – зуб ковша, бокорез, палец, ковш, планировочный нож, пика и втулка гидромолота, трапез и не только. Такие запчасти составляют рабочие органы погрузчика. Качественное навесное оборудование позволяет максимально эффективно использовать ресурс экскаватора, расширять его функционал, оптимизировать ежедневные задачи.
  • Детали двигателя – распредвалы, генераторы, стартеры, насосы, подушки и многое другое. Запасные части, без которых мотор не может работать, должны быть очень качественными, надежными и долговечными. Именно поэтому товары для 3CX Super или 4CX нужно покупать от английского производителя JCB. На всю продукцию дается обязательная гарантия.

Здесь вы можете купить онлайн различные детали и запчасти для спецтехники 4CX и 3CX Super. Чтобы заказать товары по доступной цене онлайн, зарегистрируйтесь на нашем сайте. Выберите подходящую продукцию из каталога, добавьте ее в Корзину. Возможна покупка оптом и в розницу.

Заказанные детали можно забрать самовывозом или заказать доставку по Москве и в регионы.

Компания JCB, основанная в гараже, отмечает 75-летие своего бизнеса

Рассказ и фотографии JCB, автор: Майкл Рот Торговый город Уттоксетер в Стаффордшире, Великобритания.

Это было в тот же день, когда родился его сын Энтони, ныне лорд Бэмфорд, и, как заметил Бэмфорд, «представление сына имело тенденцию концентрировать ум, и когда вы начинали с самого низа, был только один путь. и это было вверх.

Основой для последующего роста стало производство прицепа-самосвала из металлолома военного времени, который сегодня стоит в демонстрационном зале штаб-квартиры JCB в мире.

Он был изготовлен в его гараже и продан за 45 фунтов стерлингов на городском рынке. Старая тележка покупателя также была частично обменена, и Бэмфорд отремонтировал ее и продал еще за 45 фунтов стерлингов, достигнув первоначальной запрашиваемой цены трейлера.

К 1947 году компания расширялась, и, поскольку домовладелица Бамфорда также не одобряла его работу по воскресеньям, он переехал на несколько миль вниз по дороге в конюшню в Кракемарш-холле, которая принадлежала миссис Джулии Кавендиш, выжившей на «Титанике». стихийное бедствие. JCB также наняла своего первого штатного сотрудника Артура Харрисона, который стал мастером.

К 1950 году компания JCB снова отправилась в путь, на этот раз на место бывшей сыроварни в Рочестере. Место было определено Биллом Херстом, который радовался тому факту, что его рабочее место теперь было ближе к дому и позволяло ему «провести в постели дополнительные 10 минут». Билл присоединился к JCB в 1947 году в качестве чайного мальчика за 1 фунт стерлингов в неделю. Он поднялся по служебной лестнице и стал директором по обслуживанию.

1953 год оказался поворотным для новых продуктов, когда компания Bamford изобрела экскаватор-погрузчик и выпустила экскаватор JCB Mk 1. Впервые была выпущена одна машина с гидравлическим задним экскаватором и фронтальным ковшом. Эта изобретательность приносит плоды и сегодня: компания JCB изготовила более 600 000 экскаваторов-погрузчиков, и теперь они производятся на трех континентах. 1953 был также годом, когда знаменитый логотип JCB впервые был использован на машине, и в конечном итоге он был зарегистрирован в качестве товарного знака пятью годами позже.

С появлением ряда новых экскаваторов к началу 1960-х годов стало ясно, что эта машина произведет революцию в строительной отрасли, повысит производительность и сократит потребность в рабочей силе.

На заре нового десятилетия компания также использовала новые инструменты для развития бизнеса и продвижения бренда. В 1961 года была образована JCB Aviation, и первый в истории самолет компании, двухмоторный de Havilland Dove, совершил свой первый полет, и клиенты из Европы теперь могут посетить завод с ответным визитом за один день. JCB Aviation старше многих современных авиакомпаний.

Это было в 1962 году, когда компания JCB Dancing Diggers впервые приняла участие в открытии первого зарубежного филиала JCB в Голландии. Год спустя был выпущен экскаватор JCB 3C, признанный классиком дизайна. Таков был растущий успех компании, что в 1964, продажи выросли на 60 процентов до 8 миллионов фунтов стерлингов, сотрудники получили бонус в размере 250 000 фунтов стерлингов. Эта новость попала в заголовки национальных газет, а выплаты были настолько велики, что некоторые сотрудники смогли купить свои первые дома на полученную премию.

Бэмфорд заявил: «Я даю вам эти деньги, потому что хочу, чтобы вы разделили успех компании, которую вы помогли создать». В том же году JCB экспортировала в США свою первую машину — экскаватор-погрузчик JCB 4C.

В 1969 Компания JCB произвела рекордные 4500 машин и к настоящему времени экспортировала более половины из них. Именно в знак признания этого экспортного успеха компания получила свою первую награду королевы — первую из 27 подобных наград. Кроме того, Бэмфорд стал командующим Британской империи (CBE) в честь экспортных достижений компании.

В 1970 году компания JCB открыла бизнес в США, открыв базу в Уайтмарше, Балтимор, штат Мэриленд, чтобы использовать огромные возможности роста, предлагаемые Северной Америкой.

В период с 1971 по 1973 год продажи удвоились и достигли 40 миллионов фунтов стерлингов. В 1975 году основатель JCB вышел на пенсию, сказав сотрудникам в прощальном послании: «Энтони предстоит тяжелая работа по продвижению JCB через следующие десятилетия в новое столетие. Это сложная задача, но он был хорошо подготовлен для этого, и его поддерживает очень сильная команда, от рабочего персонала до руководства. Успехам не может быть предела».

В 1972 году открылась компания JCB France. В 1977 году был снят телескопический погрузчик Loadall, машина, которая произвела революцию в способах обработки грузов как на строительных площадках, так и на фермах. Loadall стал одним из самых успешных продуктов в истории JCB.

1977 год также ознаменовался началом нескольких громких визитов в JCB членов британской королевской семьи, когда Его Королевское Высочество принц Уэльский посетил завод в Рочестере.

Год спустя была достигнута еще одна веха: строительство второго завода JCB Transmissions в Великобритании в Рексхэме.

Но именно решение начать производство в Индии в 1979 году ознаменовало период глобальной экспансии, поскольку Энтони Бэмфорд увидел потенциал этого рынка. Сегодня у JCB есть заводы в Нью-Дели, Пуне и Джайпуре, а Индия в настоящее время является крупнейшим рынком сбыта JCB после Великобритании.

Инновационные продукты продолжали оставаться источником жизненной силы компании, и в 1985 году был выпущен экскаватор-погрузчик 3CX Sitemaster, который стал самым продаваемым экскаватором-погрузчиком JCB за всю историю. Это также год, когда компания JCB отпраздновала выпуск 100 000 экскаваторов-погрузчиков th .

1986 год стал важным годом для благотворительной деятельности JCB, когда благотворительная организация NSPCC стала назначенной компанией благотворительной организацией. Именно тогда Кэрол Бэмфорд, ныне леди Бэмфорд, инициировала создание комитета по сбору средств NSPCC, когда ее трое детей были маленькими. На сегодняшний день JCB и ее сотрудники собрали миллионы фунтов стерлингов для NSPCC.

В 1987 году первая женщина-премьер-министр Великобритании Маргарет Тэтчер посетила мировую штаб-квартиру JCB и сняла с конвейера машину.

В 1988 году JCB GT, экскаватор-погрузчик, способный развивать скорость до 100 миль в час, стал фантастическим рекламным инструментом, который продолжает привлекать толпы людей, где бы он ни появлялся по всему миру. К 1990 году компания JCB осваивала новые области, выпустив трактор JCB Fastrac — первый в мире настоящий высокоскоростной трактор с полной подвеской. Его разработка обошлась в 12 миллионов фунтов стерлингов и покорила мир сельского хозяйства. Это был также год, когда Энтони Бэмфорд был посвящен в рыцари королевой и стал сэром Энтони Бэмфордом, что, по его словам, является «признанием усилий всей команды JCB». В честь этого сотрудникам JCB был предоставлен дополнительный день отпуска.

Разработка продукта продолжилась выпуском экскаватора-погрузчика 2CX в 1990 году, за которым три года спустя последовал еще более компактный 1CX.

Премьер-министр лейбористов будущего Тони Блэр посетил компанию в 1996 году и помог собрать 4CX, а в 1997 году был запущен инновационный вилочный погрузчик Teletruk, который может поднимать и перемещать грузы через препятствия. В 1998 году JCB открыла свой второй завод в Рексхэме, Уэльс, а год спустя открыла JCB Earthmovers в Чидле, Стаффордшир. В 2000 году первые машины начали сходить с конвейера новой штаб-квартиры JCB в Северной Америке в Саванне, штат Джорджия.0003

1 марта st 2001 флаги на заводах JCB по всему миру были приспущены после известия о смерти основателя компании Джозефа Сирила Бэмфорда. Британская газета Financial Times сообщила, что он был благословлен редким сочетанием «инженерного гения и маркетингового чутья».

В 2001 году компания JCB расширила свою благотворительную деятельность, учредив благотворительный фонд Lady Bamford Charitable Trust в Индии и открыв школу в нескольких сотнях ярдов от завода JCB в Баллабгархе, недалеко от Нью-Дели.

В 2004 году сотрудники собрались в штаб-квартире World HQ на памятную фотографию, посвященную выпуску 500 000 машин th . Чтобы достичь этого рубежа, понадобилось чуть меньше 60 лет. Следующие полмиллиона машин будут произведены в течение следующих девяти лет. Это был также год, когда компания JCB сделала смелый шаг в производстве двигателей, выпустив двигатель Dieselmax, производимый на заводе JCB Power Systems в Дербишире.

В 2005 году компания JCB открыла свой завод в Пудуне, Китай, и объявила о крупнейшем заказе в своей истории — сделке на сумму 140 миллионов долларов США на поставку для армии США высокоскоростного экскаватора-погрузчика для военных инженерных задач, машины, известной как высокомобильный инженерный экскаватор (HMEE). В 2006 году сын сэра Энтони Бэмфорда Джо стал директором JCB, третьего поколения семьи Бэмфордов, занимавших эту должность.

Также в 2005 году компания JCB установила мировой рекорд на автомобиле JCB Dieselmax Streamliner. Оснащенный двумя двигателями JCB Dieselmax, он разогнался до 350,092 миль в час на соляных равнинах Бонневилля в США и стал рекордсменом самого быстрого дизельного автомобиля в мире. Этот титул он удерживает до сих пор. Сэр Энтони Бэмфорд присоединился к команде на Соленых равнинах, чтобы отпраздновать успешное завершение своей идеи.

Поддержка JCB детей из неблагополучных семей расширилась по всему миру с открытием в 2007 году Центра раннего развития леди Бэмфорд в Саванне, штат Джорджия, для поддержки образования и социального развития детей дошкольного возраста. Именно в этом году JCB достигла самого высокого уровня продаж машин в 72 000 единиц.

Между тем, в 2008 году компания JCB Heavy Products, производящая гусеничные и колесные экскаваторы, переехала на новый завод на окраине Уттоксетера. За этим последовали инвестиции в размере 40 миллионов фунтов стерлингов в 2009 году в завод JCB в Баллабгархе, Индия, для создания крупнейшего в мире завода по производству экскаваторов-погрузчиков.

В 2009 году принц Уильям пошел по стопам своего отца 32 года назад, когда он посетил штаб-квартиру компании и помог сотрудникам отпраздновать выпуск 750 000 машина.

Нехватка инженеров в стране вдохновила лорда Бэмфорда на создание в 2010 году Академии JCB в Рочестере, Стаффордшир, для обучения инженеров страны и будущих бизнес-лидеров. Учреждение имело оглушительный успех: почти 1000 студентов прошли через его двери, и каждый из них устроился на работу или получил дальнейшее образование. JCB также объявила о проекте стоимостью 40 миллионов долларов по разработке совершенно новой линейки мини-погрузчиков и гусеничных погрузчиков, которые будут производиться в ее штаб-квартире в Северной Америке.

Глядя в будущее, компания JCB также отметила свое наследие, открыв в 2011 году «Историю JCB» — постоянную выставку, знаменующую рост компании JCB и отраслевых корней семьи Бэмфорд. Эти корни можно проследить почти на 200 лет назад, когда они начинали как кузнецы в Уттоксетере, а затем в 1871 году основали в городе поставщиков сельскохозяйственной техники Bamfords Ltd.

Мировое производство расширилось до Бразилии в 2012 году, и премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон официально открыл новое предприятие стоимостью 63 миллиона фунтов стерлингов в штате Сан-Паулу. В этом году JCB также отпраздновала получение от правительства Бразилии заказа на более чем 1000 экскаваторов стоимостью 60 миллионов фунтов стерлингов.

По мере того, как в 2013 году JCB приближалась к своему 68--му -летию, новый независимый экономический отчет показал, что компания поддержала 24 000 рабочих мест в Великобритании и внесла 545 миллионов фунтов стерлингов в британское казначейство. Сотни сотрудников также собрались возле всемирной штаб-квартиры, чтобы сделать памятную фотографию, посвященную выпуску миллионной машины JCB. Это был также знаменательный год для председателя JCB сэра Энтони Бэмфорда, поскольку он стал лордом Бэмфордом после того, как премьер-министр Дэвид Кэмерон пригласил его в качестве коллеги-консерватора в Палате лордов, что вызвало поток сотен поздравлений со всего мира. .

В 2014 году в Индии началось производство на новом заводском комплексе JCB в Джайпуре стоимостью 62 миллиона фунтов стерлингов, и было объявлено о планах строительства новой штаб-квартиры JCB в Германии стоимостью 20 миллионов фунтов стерлингов в Кельне. В 2015 году компания JCB отметила свое 70-летие -й годовщины, уделив особое внимание инновациям в своей продукции, поскольку был представлен новый компактный экскаватор-погрузчик 3CX, машина на 35% меньше своего старшего брата и предназначенная для работы на все более загруженных строительных площадках.

2016 год стал годом важных событий, когда компания отпраздновала выпуск 200 000 th Телескопический погрузчик Loadall. Компании JCB потребовалось почти 30 лет, чтобы продать первые 100 000 единиц Loadall, но для продажи следующих 100 000 машин потребовалось менее 10 лет, что свидетельствует о растущей важности продукта и силе JCB в этом секторе. Также в 2016 году компания JCB отметила производство своего 100 000 мини-экскаватора th и отметила 25-летие производства революционного трактора Fastrac. В этом же году был запущен новый JCB Hydradig.

2017 год ознаменовался запуском новой линейки оборудования для доступа с питанием от JCB после двух лет секретной разработки. JCB впервые вышла на рынок стоимостью 8 миллиардов долларов в год. В этом же году компания отпраздновала еще одну веху Loadall — 40 лет с начала производства. Позднее в том же году компания JCB отметила выпуск 500 000 9Паровоз 0041-й – хватит движков протянуть от Лондона до Парижа.

2018 год был годом захватывающих презентаций продукции, и первым в истории JCB был представлен электрический экскаватор. Электрический мини-экскаватор 19С-1Е был разработан в ответ на потребности клиентов в машине с нулевым уровнем выбросов, которая могла бы работать в закрытых помещениях, под землей и в непосредственной близости от людей в городских районах. После полной зарядки он готов к полному обычному рабочему дню на строительной площадке. Компания также запустила линейку гусеничных экскаваторов серии X и начала производство самосвалов в мировой штаб-квартире в Рочестере. JCB также объявила об инвестициях в размере 50 миллионов фунтов стерлингов в новый завод по производству кабин в Уттоксетере.

К 2019 году новый электрический мини-экскаватор был запущен в производство на заводе JCB Compact Products в Чидле, Стаффордшир, и первые 50 заказов были доставлены клиентам. Это был также год рекордов. В июне того же года JCB установила мировой рекорд Гиннеса как самый быстрый трактор на аэродроме Элвингтон в Йоркшире. Названный Fastrac One, тягач достиг скорости 103,6 миль в час с гонщиком на мотоциклах и механиком по грузовикам Гаем Мартином на водительском сиденье. Затем компания JCB приступила к амбициозному плану побить собственный рекорд и разработала Fastrac Two, которая на 10% легче и даже более обтекаема, чем ее меньший брат. В октябре Fastrac Two достиг удивительной максимальной скорости 153,771 миль в час, а средняя скорость составила 135,19.1 миля в час в Элвингтоне. В 2019 году председатель правления лорд Бэмфорд официально открыл новую штаб-квартиру JCB в Германии стоимостью 50 миллионов фунтов стерлингов.

В год своего 75-летия JCB в январе пришла печальная новость о том, что Билл Херст, третий сотрудник, нанятый компанией в 1947 году, умер в возрасте 86 лет.

В марте 2020 года JCB отметила выпуск 750 000 экскаваторов-погрузчиков th до того, как мир стал совсем другим местом, когда разразилась пандемия Covid-19. Когда в марте производственные линии компании замолчали, JCB сосредоточила свое внимание на помощи нуждающимся в беспрецедентные времена. В Индии и Великобритании повара компании приготовили более 200 000 блюд для самых нуждающихся. Производственная линия в Стаффордшире, закрытая из-за кризиса с коронавирусом, была вновь открыта для производства прототипов специальных корпусов для нового типа вентилятора после национального призыва к действию.

Компания JCB также вновь открыла свой Инновационный центр в штаб-квартире World HQ в Рочестере, чтобы сотрудники могли добровольно изготавливать медицинские козырьки для сотрудников Национальной службы здравоохранения на машинах компании для быстрого создания 3D-прототипов.

К тому времени, когда производственные линии вновь открылись в июне, JCB также анонсировала захватывающую новую разработку после разработки первого в строительной отрасли экскаватора с водородным двигателем, поскольку JCB продолжала лидировать в секторе технологий с нулевым и низким уровнем выбросов углерода. 20-тонный экскаватор 220X, работающий на водородном топливном элементе, уже более 12 месяцев проходит тщательные испытания на карьерном полигоне JCB. JCB — первая в мире компания по производству строительной техники, представившая рабочий прототип экскаватора, работающего на водороде, который многие считают топливом будущего.

Наша история

Ранние годы

  • JCB
  • О
  • Кто мы есть

История JCB — это история инноваций, амбиций и упорного труда. Начав с небольшого производства сельскохозяйственных прицепов-самосвалов в 1945 году и превратившись в глобальную силу в производстве, которой компания стала сегодня, JCB постоянно расширяла границы нашего стремления быть лучшими. Девизом моего отца и основателя компании Джозефа Сирила Бэмфорда было «Ямайцы довольны», и это совершенно верно — мы никогда не останавливаемся на достигнутом. Но я думаю, что даже он был бы поражен тем, во что превратилась компания. Сегодня у нас 22 завода на четырех континентах и ​​более 750 дилеров по всему миру.

Это захватывающие времена. За последние 70 с лишним лет мы прошли путь от одного человека в гараже в Уттоксетере до крупного мирового бренда, известного своим новаторским духом. Все это зависит от наших людей — 12 000 сотрудников по всему миру, которые составляют семью JCB. Наши достижения значительны, но в JCB мы верим в то, что всегда стремимся к следующему развитию, к следующему уровню успеха. Пока вы читаете, JCB продолжает вводить новшества и расширять границы исследований и разработок; в частности, в области устойчивого развития, где затраты на энергию и выбросы становятся все более важным фактором при покупке. Многим из наших клиентов потребуется реорганизовать свой бизнес, чтобы соответствовать новым строительным стандартам и законодательству о выбросах. JCB будет поддерживать вас на каждом этапе пути.

Не пожалейте времени, чтобы прочитать наши основные этапы инноваций ниже.

Энтони Бэмфорд

Председатель JCB

Инновации

  • 1949:

    • 1949:

      .
    • 1952: Экскаватор-погрузчик JCB родился вместе с экскаватором Mk 1
    • 1963: JCB 3C выводит производительность экскаватора на новый уровень; классический дизайн
    • 1964: JCB 7 становится первым гусеничным экскаватором JCB
    • 1971: Гидростатический гусеничный погрузчик JCB 110 подтверждает наш новаторский дух
    • 1977: Телескопический погрузчик JCB 520, новая концепция, берет штурмом отрасль
    • 1980: JCB 3CX знаменует собой крупнейшую инвестицию строительной отрасли в одну машину
    • 1990: JCB Fastrac становится первым в мире высокоскоростным тягачом с полной подвеской
    • 1993: Робот-погрузчик JCB с бортовым поворотом устанавливает новые стандарты безопасности
    • 1997: JCB Teletruk штурмует отрасль
    • 2006: 2 дизельных двигателя JCB 444 приводят JCB Dieselmax в мировой рекорд скорости на суше
    • 2010: Машины JCB Eco выводят эффективность и производительность машин на новый, лучший в своем классе уровень
    • 2011: В нашей всемирной штаб-квартире в Стаффордшире 9 открывается «История центра для посетителей JCB». 0122
    • 2012: Наш отмеченный наградами модельный ряд двигателей EcoMAX стандартов Tier 4i/Stage IIIB запущен в серийное производство
    • 2012: Официальное открытие нового завода JCB в Сан-Паулу, Бразилия
    • 2013: Собрана миллионная машина JCB — гусеничный экскаватор JS220 в мерцающем серебре
    • 2015 : 3CX Compact Tool Carrier обеспечивает высокую производительность на небольших участках
    • 2016: JCB Hydradig 110W покоряет строительную отрасль благодаря инновационному дизайну
    • 2016: Agri-Pro Loadall с DualTech VT предлагает инновации для сельскохозяйственной отрасли
    • 2016: Новая серия JCB Fastrac 8000 возглавляет линейку тракторов JCB
    • 2017: Ассортимент оборудования JCB Access открывает новые рынки для JCB
    • 2017: Инновационный дизайн JCB Teleskid открывает новые возможности на рынке мини-погрузчиков
      • 1940-е годы
      • 1950-е годы
      • 1960-е
      • 1970-е
      • 1980-е
      • 1990-е
      • 2000-е
      • 2010-е
      • 2020-е годы

      1945

      РАННИЕ ГОДЫ
      Джозеф Сирил Бэмфорд начал бизнес, который носит его инициалы, используя излишки запчастей времен Второй мировой войны и металлолом. Цельнометаллический самосвальный прицеп JCB был изготовлен из колес и шин от истребителя Grumman Hellcat и ступиц от небольшой гаубицы.

      1949

      ОСНОВНАЯ ИННОВАЦИЯ
      Менее чем через три года после основания JCB Джозеф Бэмфорд запускает Major Loader. Разработанный для обеспечения универсальности, это первый в Европе промышленный фронтальный погрузчик.

      1953

      ПЕРВЫЙ В МИРЕ ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК
      Прикрепив прототип экскаватора с гидроцилиндрами к задней части фронтального погрузчика, мистер Бэмфорд изобретает первый в мире экскаватор-погрузчик — экскаватор MK 1. Революционная конструкция привносит гидравлическую энергию в строительство и формирует будущее отрасли.

      1963

      ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК 3C ЗАПУСКАЕТ
      В 1963 году была выпущена экскаваторная лопата JCB 3C, признанная классика дизайна.

      1964

      ПЕРВЫЙ ГУСЕНИЧНЫЙ ЭКСКАВАТОР JCB
      Гусеничный экскаватор JCB 7 был изготовлен по лицензии Warner Swasey и оснащен двигателем Ford, а JCB изготовила ходовую часть и узлы экскаватора.

      1971

      НАГРАД СОВЕТА ДИЗАЙНЕРОВ
      JCB выпустила гусеничный погрузочный экскаватор 110, первый в своем роде с гидростатической трансмиссией и двумя органами управления погрузчиком. В 1972 году эта машина первой получила награду Совета по дизайну.

      1977

      ДОСТИГАЕМ ДАЛЬШЕ: ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ПОГРУЗЧИК
      Телескопический погрузчик JCB 520 был запущен в рекламе, созданной производственной командой JCB на основе некоего голубого неба. Это была новаторская концепция, которая оказалась очень успешной, что привело к созданию современной линейки погрузчиков JCB Loadall, которые по-прежнему остаются одной из самых успешных линеек продукции JCB.

      1985

      ЭКСКАВАТОР БЕСПРОДАЖА
      Инновационные продукты продолжали оставаться источником жизненной силы компании, и в 1985 году был выпущен экскаватор-погрузчик 3CX Sitemaster, который стал самым продаваемым экскаватором-погрузчиком JCB за всю историю. Это также год, когда компания JCB отпраздновала выпуск своего 100-тысячного экскаватора-погрузчика.

      1988

      САМЫЙ БЫСТРЫЙ В МИРЕ ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК
      Знаменитый JCB GT был оснащен двигателем Chevrolet V8 и способен развивать скорость до 160 км/ч. Он поразил публику на Гран-при Великобритании в 1988 году.

      1991

      ПЕРВЫЙ В МИРЕ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ТРАКТОР
      JCB выпускает высокоскоростные полноприводные тракторы Fastrac 125 и 145 с всесторонней подвеской — первые в мире «специально разработанные для фермера с участием фермера». Отказ от более чем 40-летнего традиционного дизайна тракторов, чтобы полностью произвести революцию в сельскохозяйственной отрасли.

      1993

      САМАЯ БЕЗОПАСНАЯ В МИРЕ ГРУЗОВАЯ МАШИНА
      В очередной раз JCB трансформирует отрасль. На этот раз путем разработки робота JCB 165, самого безопасного в мире погрузчика с бортовым поворотом. Благодаря запатентованной конструкции погрузчика с одной механической стрелой и кабине с боковым входом робот 165 и существующая на сегодняшний день линейка мини-погрузчиков имеют более легкий и безопасный доступ и лучшую видимость.

      2004

      500 000-Я МАШИНА LANDMARK
      В 2004 году сотрудники собрались в штаб-квартире World HQ, чтобы сделать памятную фотографию, посвященную выпуску 500-тысячной машины. Чтобы достичь этого рубежа, понадобилось чуть меньше 60 лет. Следующие полмиллиона машин будут произведены в течение следующих девяти лет.

      2006

      РЕКОРДНЫЙ DIESELMAX
      Обтекаемый JCB DIESELMAX был оснащен двумя дизельными двигателями JCB 444 мощностью 1500 л.с. Этот автомобиль достиг рекордной скорости 350,092 миль в час на соляных равнинах Бонневилля в Юте, установив новый мировой рекорд наземной скорости для автомобиля с дизельным двигателем. JCB изменила название двигателя с 444 на DIESELMAX в честь рекорда.

      2010

      НОВЫЙ ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК ECO
      JCB представляет свой новый экономичный экскаватор-погрузчик ECO. Первые две машины, сошедшие с конвейера, были окрашены в цвета британского флага, а не в желтый цвет JCB, чтобы отпраздновать 65-летие компании.

      2011

      ИСТОРИЯ JCB
      История JCB содержит множество выдающихся достижений JCB, в том числе установление мирового рекорда наземной скорости для автомобиля с дизельным двигателем в 2006 году и экскаватор-погрузчик 3C 1962 года, который поднял технологию копания на новую высоту.

      2016

      ПЕРВЫЙ НАСТОЯЩИЙ КОЛЕСНЫЙ ЭКСКАВАТОР
      Лорд Бэмфорд рассматривал JCB Hydradig 110W как инновационное решение пяти ключевых задач в строительстве. Начав с нуля, инженеры JCB разработали Hydradig, чтобы он был первым в плане обзора, устойчивости, маневренности, мобильности и удобства обслуживания. JCB Hydradig 110W, основанный на инновациях, является первым настоящим колесным экскаватором, готовым изменить отрасль.

      2017

      НОВЫЙ JCB ТЕЛЕСКИД
      JCB Teleskid — это первый мини-погрузчик с бортовым поворотом и компактный гусеничный погрузчик с одной телескопической стрелой, что делает его самым универсальным мини-погрузчиком, который вы когда-либо видели. Он может подниматься выше, достигать дальше и копать глубже, чем любой другой погрузчик с бортовым поворотом на рынке, и может получить доступ к таким областям, о которых вы раньше и не подозревали.

      2018

      ПЕРВЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ
      JCB представляет свой первый электрический мини-экскаватор JCB 19C-1E — первый в линейке продуктов с нулевым уровнем выбросов. Мини-экскаватор был разработан в ответ на требования клиентов к машине с нулевым уровнем выбросов, которая могла бы работать в помещении, под землей и рядом с людьми в городских районах. После полной зарядки он готов к полному обычному рабочему дню на строительной площадке.

      2019

      САМЫЙ БЫСТРЫЙ ТРАКТОР В МИРЕ
      JCB WFT ворвался в Книгу рекордов Гиннесса как самый быстрый трактор в мире с максимальной скоростью 153,771 миль в час (247,470 км/ч). Fastrac Two, спроектированный и построенный командой молодых инженеров из Стаффордшира, завоевал последний титул на аэродроме Элвингтон в Йорке с гонщиком на мотоциклах и механиком по грузовым автомобилям Гаем Мартином за рулем.

      2020

      750-тысячный ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК
      В марте 2020 года компания JCB выпустила 750 000-й экскаватор-погрузчик. Обладая множеством новых и инновационных функций, он устанавливает новые отраслевые стандарты простоты использования, комфорта и эффективности. Благодаря яркому новому дизайну и целому ряду новых функций самый продаваемый в мире экскаватор-погрузчик стал еще лучше.

      2020

      ПЕРВЫЙ ЭКСКАВАТОР НА ВОДОРОДНОМ ТОПЛИВЕ
      Компания JCB разработала первый в строительной отрасли экскаватор на водородном топливе, поскольку она продолжает лидировать в отрасли по технологиям с нулевым выбросом углерода и низким уровнем выбросов углерода. 20-тонный экскаватор 220X, работающий на водородном топливном элементе, уже более 12 месяцев проходит тщательные испытания на карьерном полигоне JCB.

      JCB Сельскохозяйственные тракторы | Фастрак

      Ставлю вас под полный контроль.

      Fastrac от JCB признан самым быстрым трактором в мире

      Компания JCB производит уникальный трактор Fastrac с 1991 года. Результатом более чем 25-летнего опыта инноваций стала самая производительная, самая универсальная, самая удобная и самая безопасная серия тракторов на рынке.

      Уникальность Fastrac состоит в том, что он предлагает полную переднюю и заднюю подвеску для непревзойденной плавности хода, комфорта и тяги. Внешние дисковые тормоза обеспечивают превосходный отвод тепла и гораздо большую производительность, чем масляные системы, используемые на обычных тракторах, а уникальная цельная конструкция шасси тракторов JCB разработана для обеспечения прочности, устойчивости и грузоподъемности. Наша кабина с центральным расположением уменьшает любые толчки и помогает достичь распределения веса почти 50/50, что делает оператора более комфортным и более продуктивным.

      Суть для вас — это чистое и простое преимущество в производительности. Fastrac может плавно и безопасно передвигаться по полю и между полями со скоростью до 43 миль в час, если это разрешено законом.

      • JCB
      • Товары
      • Сельскохозяйственные тракторы

      Серия 4000

      Откройте для себя самый производительный Fastrac. Непревзойденная серия 4000 с операционной системой iCON.

      Максимальная скорость перемещения
      37 миль в час
      Момент затяжки
      738 фут-фунт
      Максимальная мощность
      235 л. с.

      Посмотреть модель

      Серия 8000

      Повышение уровня производительности и производительности до новых высот с помощью Fastrac iCON серии 8000.

      Максимальная мощность
      348 л.с.
      Момент затяжки
      1062 фунт-фут
      Максимальная скорость перемещения
      43 мили в час

      Посмотреть модель

      Имя *

      Фамилия *

      Электронная почта *

      Телефон . 0003

      Состояние *

      Страна *

      United StatesAlbaniaAlgeriaAngolaAnguillaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBhutanBoliviaBosnia HerzegovinaBotswanaBrazilBritish Virgin Islands (Tortola, Virgin Gorda, Anegada, Jost Van Dyke)BruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaColombiaComorosCongoCosta RicaCote d IvoireCroatiaCubaCuracaoCyprusCzech RepublicDenmarkDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicDR CongoEast TimorEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstonian RepublicEswatiniEthiopiaFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaGambiaGeorgiaGermanyGhanaGreeceGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKosovoKuwaitLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLithuaniaLuxembourgMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaliMaltaMarti niqueMauritaniaMauritiusMexicoMiddle EastMoldovaMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorwayOmanPakistanPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalPuerto RicoQatarRomaniaRussiaRwandaSaint BarthelemySaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint MartinSaint Vincent and the GrenadinesSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSomaliaSouth AfricaSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSwedenSwitzerlandTaiwanTanzaniaThailandTogoTrinidadTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and CaicosUgandaUkraineUnited KingdomUnited States Virgin Islands (Saint Croix, Saint Thomas, Saint John, Water Island)UruguayUzbekistanVenezuelaVietnamYemenZambiaZimbabwe

      Почтовый индекс *

      Способ контакта *

      Метод ContactPhone Электронная почта Не связываться

      Подпишитесь, чтобы получать актуальную маркетинговую информацию, включая анонсы последних продуктов и предложения. Вы можете отписаться в любое время.

      Нет, спасибо, мне не нужна дополнительная информация о JCB.

      Путь JCB из гаража в глобальную силу

      1 из 10

      Компания JCB была основана 23 октября 1945 года Джозефом Сирилом Бэмфордом в маленьком гараже в торговом городке Стаффордшир в Соединенном Королевстве.

      Это было в тот же день, когда родился его сын Энтони, ныне лорд Бэмфорд, и, как заметил Бэмфорд, «представление сына имело тенденцию концентрировать ум, и когда вы начинали с самого низа, оставался только один путь и это было наверху».

      Первым продуктом, построенным в гараже, был прицеп-самосвал, сделанный из металлолома военного времени, который сегодня гордо стоит в демонстрационном зале штаб-квартиры JCB по всему миру.

      Он был изготовлен в его гараже и продан за 45 фунтов стерлингов на городском рынке. Старая тележка покупателя также была принята взамен, и Бэмфорд отремонтировал ее и продал еще за 45 фунтов стерлингов, достигнув первоначальной запрашиваемой цены трейлера.

      В течение двух лет компания JCB расширялась. Поскольку квартирная хозяйка Бэмфорда также не одобряла его работу по воскресеньям, он переехал на несколько миль дальше по дороге в конюшню в Кракемарш-холле. JCB также наняла своего первого штатного сотрудника Артура Харрисона, который стал мастером.

      К 1950 году компания JCB снова отправилась в путь, на этот раз на место бывшей сыроварни в Рочестере.

      Поворотный год для JCB

      Для JCB 1953 год оказался поворотным годом для новых продуктов, поскольку Бэмфорд изобрел экскаватор-погрузчик и выпустил экскаватор JCB Mk 1. Впервые была выпущена одна машина с гидравлическим задним экскаватором и фронтальным ковшом.

      Эта изобретательность приносит плоды и сегодня: компания JCB изготовила более 600 000 экскаваторов-погрузчиков, и сейчас они производятся на трех континентах.

      СВЯЗАННЫЕ: Рекордсмен книги Гиннеса уходит из JCB

      С выпуском ряда новых экскаваторов к началу 1960-х годов стало ясно, что эта машина произвела революцию в строительной отрасли, повысила производительность и уменьшила зависимость по рабочей силе.

      На заре нового десятилетия компания также использовала новые инструменты для развития бизнеса и продвижения бренда.

      JCB Aviation

      В 1961 году была образована компания JCB Aviation, и первый в истории компании двухмоторный самолет de Havilland Dove совершил свой первый полет. один день. JCB Aviation старше многих современных авиакомпаний.

      В следующем году были представлены «Танцующие копатели» JCB и открыто первое зарубежное дочернее предприятие JCB в Голландии. Год спустя был выпущен экскаватор JCB 3C, признанный классиком дизайна. Успех компании рос настолько, что в 1964 году, когда продажи выросли на 60 процентов до 8 миллионов фунтов стерлингов, сотрудники получили премию в размере 250 000 фунтов стерлингов. Эта новость попала в заголовки национальных газет, а выплаты были настолько велики, что некоторые сотрудники смогли купить свои первые дома на полученную премию.

      «Я даю вам эти деньги, потому что хочу, чтобы вы разделили успех компании, которую вы помогли создать», — сказал Бэмфорд.

      В том же году JCB экспортировала в США свою первую машину – экскаватор-погрузчик JCB 4C.

      К 1970 году JCB открыла свой бизнес в Соединенных Штатах, создав базу в Балтиморе, чтобы использовать огромные возможности роста, предлагаемые Северной Америкой.

      В период с 1971 по 1973 год продажи удвоились и достигли 40 миллионов фунтов стерлингов. В 1975 году основатель JCB вышел на пенсию

      «Энтони предстоит тяжелая работа по продвижению JCB через следующие десятилетия в новое столетие, — сказал Бэмфорд в прощальном послании. «Это сложная задача, но он был хорошо подготовлен для этого, и его поддерживает очень сильная команда, от рабочего персонала до руководства. Успехам не может быть предела».

      Новая эра

      С Энтони Бэмфордом у руля началась новая эра, которая ознаменовалась огромным расширением как производственных мощностей, так и ассортимента продукции.

      В 1977 году с телескопического погрузчика Loadall сняли пленку, машина, которая произвела революцию в способах обработки грузов как на строительных площадках, так и на фермах. Loadall стал одним из самых успешных продуктов в истории JCB.

      Решение начать производство в Индии в 1979 году ознаменовало период глобальной экспансии, поскольку Энтони Бэмфорд увидел потенциал этого рынка. Сегодня у JCB есть заводы в Нью-Дели, Пуне и Джайпуре, а Индия в настоящее время является крупнейшим рынком сбыта JCB после Великобритании.

      Инновационные продукты продолжали оставаться источником жизненной силы компании, и в 1985 году был выпущен экскаватор-погрузчик 3CX Sitemaster, который стал самым продаваемым экскаватором-погрузчиком JCB за всю историю. Это также год, когда компания JCB отпраздновала выпуск 100 000 экскаваторов-погрузчиков th .

      В 1988 году был представлен JCB GT, экскаватор, способный развивать скорость до 160 км в час, и фантастический рекламный инструмент, который продолжает привлекать толпы людей во всем мире.

      Рыцарство

      К 1990 году компания JCB вышла на новые поля, выпустив трактор JCB Fastrac — первый в мире настоящий высокоскоростной трактор с полной подвеской. Это был также год, когда Энтони Бэмфорд был посвящен в рыцари королевой Елизаветой II и стал сэром Энтони Бэмфордом, что, по его словам, является «признанием усилий всей команды JCB».

      Разработка продукции неуклонно продолжалась с запуском экскаватора-погрузчика 2CX в 1990 году, а спустя три года — еще меньшего 1CX.

      В 1994 году Джозеф Сирил Бэмфорд назвал розу в его честь. Называется «г. JCB», желтая роза была представлена ​​в присутствии королевы на выставке цветов в Челси.

      Год спустя компания JCB отпраздновала свое 50-летие -го -летия визитом королевы Елизаветы II в свою мировую штаб-квартиру, где она представила копию гаража Uttoxeter, где много лет назад Бэмфорд начал свой бизнес.

      В 2000 году первые машины начали сходить с конвейера новой штаб-квартиры JCB в Северной Америке в Саванне, штат Джорджия.

      1 марта st  2001 флаги на заводах JCB по всему миру были приспущены после известия о смерти основателя компании Джозефа Сирила Бэмфорда. Британская газета Financial Times сообщила, что он был благословлен редким сочетанием «инженерного гения и маркетингового чутья».

      В 2004 году компания JCB достигла рубежа в 500 000 произведенных машин. Чтобы достичь этого рубежа, потребовалось почти 60 лет. Следующие полмиллиона машин будут произведены в течение девяти лет. В том же году JCB сделала смелый шаг в производстве двигателей, запустив двигатель Dieselmax, производимый на заводе JCB Power Systems в Дербишире.

      Крупнейший заказ JCB в истории                                                          

      для военно-инженерных задач машина, известная как High Mobility Engineer Excavator (HMEE). В 2006 году сын сэра Энтони Бэмфорда Джо стал директором JCB, третьего поколения семьи Бэмфордов, занимавших эту должность.

      Именно в этом году компания JCB достигла самого высокого уровня продаж машин — 72 000 единиц.

      СВЯЗАННЫЕ: Экскаватор JCB 1 отреставрирован к 75-летию производителя

      Нехватка инженеров в стране вдохновила лорда Бэмфорда на создание Академии JCB в Рочестере, Стаффордшир, в 2010 году для обучения инженеров страны и будущих бизнес-лидеров. Учреждение имело оглушительный успех: почти 1000 студентов прошли через его двери, и каждый из них устроился на работу или получил дальнейшее образование. JCB также объявила о проекте стоимостью 40 миллионов долларов по разработке совершенно новой линейки мини-погрузчиков и гусеничных погрузчиков, которые будут производиться в ее штаб-квартире в Северной Америке.

      Глобальное производство расширилось до Бразилии в 2012 году, и премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон официально открыл новое предприятие стоимостью 63 миллиона фунтов стерлингов в штате Сан-Паулу.

      По мере того, как в 2013 году JCB приближалась к своему 68   году рождения, новый независимый экономический отчет показал, что компания поддержала 24 000 рабочих мест в Соединенном Королевстве и внесла 545 миллионов фунтов стерлингов в британское казначейство.

      Это был также знаменательный год для председателя JCB сэра Энтони Бэмфорда, поскольку он стал лордом Бэмфордом после того, как премьер-министр Дэвид Кэмерон пригласил его в качестве коллеги-консерватора в Палате лордов.

      70  юбилей

      В 2015 году компания JCB отметила 70    юбилей, уделив особое внимание инновациям, выпустив компактный экскаватор-погрузчик 3CX, который на 35 % меньше своего старшего брата и предназначен для работы на все более загруженных строительных площадках.

      В 2016 году компания JCB отпраздновала выпуск 200 000 телескопических погрузчиков th Loadall. Компании JCB потребовалось почти 30 лет, чтобы продать первые 100 000 машин Loadall, но для следующих 100 000 потребовалось менее 10 лет.

      Сегодня JCB является ведущим мировым производителем телескопических погрузчиков. В этом году JCB также отметила производство своего 100 000 мини-экскаватора th и отпраздновала 25-летие производства революционного трактора Fastrac. Это был также год, когда был запущен новый JCB Hydradig, получивший международное признание.

      Новый рынок

      Компания JCB ознаменовала запуск новой линейки оборудования доступа с питанием от JCB после двух лет секретной разработки. Компания впервые выходила на рынок стоимостью 8 миллиардов долларов в год. В этом же году компания отпраздновала еще одну веху Loadall — 40 лет с начала производства. Позднее в том же году JCB отметила выпуск 500 000 -й двигатель , которого хватит, чтобы протянуть двигатели от Лондона до Парижа.

      Если 2017 год был годом важных событий, то 2018 год, безусловно, был годом захватывающих презентаций новых продуктов, первым из которых стал электрический экскаватор JCB.

      Электрический мини-экскаватор 19C-1E был разработан в ответ на потребности клиентов в машине с нулевым уровнем выбросов, которая могла бы работать в закрытых помещениях, под землей и вблизи людей в городских районах. После полной зарядки он готов к полному обычному рабочему дню на строительной площадке.

      В этом году также был запущен чрезвычайно успешный модельный ряд гусеничных экскаваторов X-Series и начато производство самосвалов в штаб-квартире World HQ в Рочестере.

      Мировой рекорд Гиннеса

      К 2019 году новый электрический мини-экскаватор был запущен в производство на заводе JCB Compact Products в Чидле, Стаффордшир, первые 50 заказов были доставлены клиентам. Это был также год рекордов. В июне того же года JCB установила мировой рекорд Гиннеса как самый быстрый трактор.

      Называемый Fastrac One , тягач развил скорость 103,6 миль в час, а на водительском сиденье сидел мотогонщик и механик по грузовым автомобилям Гай Мартин. Затем компания JCB приступила к амбициозному плану побить собственный рекорд и разработала Fastrac Two, которая на 10 процентов легче и даже более обтекаема, чем ее меньший брат.

      В октябре Fastrac Two достиг невероятной максимальной скорости 153,771 мили в час, приближаясь к среднему показателю 135,191 мили в час.

      В год своего 75-летия JCB в январе пришла печальная новость о том, что Билл Херст, третий сотрудник, принятый на работу в компанию в 1947 году, умер в возрасте 86 лет. , JCB отметила производство 750 000 экскаваторов-погрузчиков th до того, как мир стал совсем другим местом, когда разразилась пандемия Covid-19. Когда в марте производственные линии компании замолчали, JCB сосредоточила свое внимание на помощи нуждающимся в беспрецедентные времена.

      В Индии и Великобритании повара компании приготовили более 200 000 блюд для самых нуждающихся. Производственная линия в Стаффордшире, закрытая из-за кризиса с коронавирусом, была вновь открыта для производства прототипов специальных корпусов для нового типа ventilato r после национального призыва к действию.

      Компания JCB также вновь открыла свой Инновационный центр в мировой штаб-квартире в Рочестере, чтобы сотрудники могли добровольно изготавливать медицинские козырьки для сотрудников Национальной службы здравоохранения на машинах для быстрого 3D-прототипа компании.

      Типы навесного оборудования для тракторов JCB

      Виды: 10,710

      Трактор JCB используется для тяжелых работ и капитальных работ. JCB производит оборудование для сельского хозяйства, строительства и сноса. Компания производит более 300 типов машин, таких как экскаваторы, землеройные машины, экскаваторы, тракторы, дизельные двигатели и т. д. Продукция JCB продается в 150 странах и является третьим по величине производителем строительной техники в мире. Здесь вы можете найти типы навесного оборудования для тракторов JCB — особенности и преимущества.

      История и деятельность по всему миру

      Джозеф Сирил Бамфорд основал компанию JCB в 1945 году. Полная форма компании JCB — Джозеф Сирил Бамфорд, названная в честь ее основателя. И он принадлежал семье Бэмфорд.

      Компания, известная в Индии как Escorts JCB Limited, в январе 2003 года сменила название на JCB India Limited. В Индии компания имеет пять современных заводов, на которых производится широкий спектр лучшего оборудования. Баллабгарх, Нью-Дели, является крупнейшим заводом по производству экскаваторов-погрузчиков и штаб-квартирой JCB в Индии. В 2006 и 2007 годах компания открыла два завода в Пуне для своего подразделения Heavy Line, чтобы расширить свою деятельность9.0003

      Компания JCB инвестировала около рупий. 2000 крор, в Индии работает около 5000 человек. JCB имеет более 300 продуктов в 150 странах. Это хороший бренд в Индии, где даже любой бренд экскаватора-погрузчика произносится как JCB. JCB является лидером продаж экскаваторов-погрузчиков в Индии. Фронтальный погрузчик трактора используется для черпания, погрузки, разгрузки земли, гравия, мусора и т. д. и шарнирно закреплен на передней паре шарнирных рычагов вместе с ковшом.

      JCB не что иное, как дополнительное навесное оборудование к трактору. Он разработан для того, чтобы фермеры работали бесперебойно, эффективно и снижали зависимость от рабочей силы. Он специально разработан, чтобы удовлетворить повседневную работу фермера и снизить зависимость от рабочей силы.

      Радиальный погрузчик

      A используется для недорогих погрузочно-разгрузочных машин и перерабатывающей промышленности. Часто устанавливается на тракторе на устойчивой платформе. Он может поднимать грузоподъемность 500 кг, а высота подъема составляет 20 футов. Тип радиального погрузчика:

      • Радиальный погрузчик для бетона
      • Бульдозер Радиальный погрузчик
      • Погрузчик Радиальный погрузчик
      • Телескопический радиальный погрузчик
      • Радиальный разгрузчик

        Обладает множеством функций 8 – 12 тонн*/ч Практическая производительность, расход дизельного топлива 3,5 л/ч, вращение грейфера на 360° + вращение рукояти на 360° и многое другое. Радиальный погрузчик устанавливается на любой трактор категории 45 л.с. плюс и может выдерживать максимальный вес 400 кг. Он используется в транспортировке, для удаления почвы и копания и т. д. Он используется для многих таких вещей, и он работает очень активно и эффективно.

      Фронтальный погрузчик

      Фронтальный погрузчик — это навесное оборудование для трактора, которое больше подходит для тяжелых условий эксплуатации в сельском хозяйстве, строительстве и многих других отраслях промышленности. Также известный как лопата, ковшовый погрузчик или ковшовый погрузчик, фронтальный погрузчик представляет собой тип трактора. Обычно он колесный и использует квадратный наклонный ковш для подъема и перемещения материала. Погрузочный агрегат, установленный на транспортном средстве, а иногда и ковш заменял другие устройства или инструменты, вилы или ковши с гидравлическим приводом. Погрузчик поставляется с более чем 40 вариантами ковша, совместимыми со 140 моделями тракторов.

      Бульдозер

      Бульдозер представляет собой планировочный отвал, который устанавливается на передней стороне трактора. все остальные навесные приспособления для быков дополнительно предназначены для предотвращения повреждения трактора. Бульдозер, также называемый бульдозером, представляет собой мощную машину для толкания камней, используемую при строительстве дорог, сельском хозяйстве, строительстве и разрушениях. Он включает в себя широкий, тяжелый стальной нож или пластину, установленную на передней части трактора. Иногда его устанавливали на полноприводный трактор. Бульдозер может выполнять многие виды копания в одиночку, и он полезен в сочетании с другими машинами для выполнения земляных работ. 9№ 0003

      Экскаватор-погрузчик

      Экскаваторы-погрузчики идеально подходят для эксплуатации, земляных работ, копания, бульдозирования и сноса, и оба они хорошо работают даже на твердых почвах. Машины прошли испытания с 84 тракторами, совместимыми с оборудованием, и очень эффективно используются в современном сельском хозяйстве. Он может сломать 2721 кг и поднять 1360 кг.

      Погрузчик сахарного тростника HD Ultra

      Погрузчик ультра-сахарного тростника идеально подходит для сахарных заводов или погрузки сахара. Он захватывает сахарный тростник с почвой на самом верху и может поднимать 1 тонну, имеет высокую скорость движения и идеально подходит для сахарных заводов. Погрузчик сахарного тростника HD Ultra предназначен для работы в режиме 24/7. Он захватывает сахарный тростник сверху.

       

      Телескопические погрузчики и разгрузчики подходят для погрузки и разгрузки. Он идеально подходит для загрузки и выгрузки биомассы, такой как хлопок, шелуха и т. д., на высоте до 17,5 футов от уровня земли. Существует два типа телескопических:

      • Телескопический погрузчик
      • Телескопический разгрузчик

      Ультрапогрузчик

      Он может работать с 500-850 кг и высотой подъема 15 футов. Ультрапогрузчики идеально подходят для тяжелых грузов и легко поднимают продукты. Лучшее преимущество ультрапогрузчика — низкий расход топлива. Он может потреблять мало дизельного топлива, что является лучшей особенностью этого погрузчика. Он удобен для подъема тяжелых материалов и легко крепится к трактору JCB.

      Трактор JCB, используемый для всех видов значительных сельскохозяйственных работ, таких как фураж, навоз, удобрения, зерновые, корма, собранные товары, плантации, капельное орошение (рытье траншей), эксплуатация и т. д. Компании мира – список тракторов 2020

      JCB анонсирует первые продукты, разработанные для рынка США

      Несмотря на то, что компания уже много лет занимается производством в США, мини-погрузчики JCB нового поколения стали первыми машинами, разработанными специально для пользователей из Северной Америки

      23 марта 2012 г.

      Frank Manfredi

      Единая стрела, поднимающая ковш на мини-погрузчиках JCB, позволяет использовать боковую дверцу, которая избавляет оператора от необходимости перелезать через навесное оборудование для входа и выхода из машины.

      До того, как компания JCB объявила о важных новых продуктах в марте , продукты JCB, продаваемые в США, были разработаны для рынков Великобритании и Европы с некоторыми модификациями, чтобы сделать их приемлемыми для Северной Америки. Тем не менее, 6 и 7 марта компания JCB принимала своих дилеров из более чем 32 стран в своей штаб-квартире в Саванне, штат Джорджия, Северная Америка.0139 представляет пять новых моделей погрузчиков с бортовым поворотом и три новых компактных гусеничных погрузчика модели , разработанных специально для рынка США.

      Запуск машины с малой платформой дополняет линейку компании из 17 моделей. Пять моделей с резиновыми шинами для небольших платформ имеют номинальную грузоподъемность от 1500 фунтов до 1500 фунтов. до 2050 фунтов. и три гусеничных версии в диапазоне от 1350 фунтов. до 2050 фунтов. Грузоподъемность пяти погрузчиков с большой платформой на резиновых шинах варьируется от 2250 фунтов до 2000 кг. до 3300 фунтов. а четыре гусеничных версии также имеют вес от 2250 фунтов. до 3200 фунтов. Существуют отдельные модели с геометрией стрелы погрузчика с радиальным подъемом и вертикальным подъемом, удовлетворяющие требованиям большинства областей применения, и более 30 навесных приспособлений JCB дополняют предложение.

      Компания управляет заводом в Саванне с 1999 года и в разное время производила экскаваторы-погрузчики для тракторов и телескопические погрузчики Loadall, а также высокоскоростные экскаваторы-погрузчики для тракторов, которые были разработаны и изготовлены специально для армии США и НАТО. Главной дизайнерской уступкой для североамериканского рынка стал экскаватор-погрузчик с центральным креплением по сравнению с экскаватором-погрузчиком с боковым смещением, наиболее распространенным в Великобритании. . Руководство JCB сочло, что лучше всего разрабатывать и производить мини-погрузчики и гусеничные погрузчики в Саванне, где сосредоточен рынок этих машин — в Северной Америке. Мини-погрузчики JCB были спроектированы в Саванне и производятся там из стали, сварных конструкций, деталей и компонентов американского производства, а также с использованием американской рабочей силы.

      Самой уникальной особенностью всех моделей новой линейки продуктов является единый подъемный рычаг компании, получивший название PowerBoom , установленный с правой стороны машины. По внешнему виду он похож на конструкцию подъемного рычага, используемую в линейке телескопических погрузчиков JCB, которая называется Loadall. Однорычажная стрела позволяет компании разместить входную дверь с левой стороны машины, что избавляет оператора от необходимости перелезать через ковш или любое другое приспособление, прикрепленное к рабочему концу машины. Боковой вход JCB также дает оператору гораздо лучший обзор вокруг своей машины, поскольку отсутствует левая стрела погрузчика, закрывающая его обзор.

      Любой, кто когда-либо управлял погрузчиком с бортовым поворотом, знает, что видимость является проблемой оператора при работе в людных местах или в ограниченном пространстве. Благодаря стеклу со всех сторон кабина JCB может быть оборудована установленной на заводе системой кондиционирования воздуха. Переднее окно используется как аварийный выход.

      Насколько нам известно, это единственный компактный гусеничный погрузчик с бортовым поворотом на рынке с одной стрелой и боковой дверцей. JCB утверждает, что это самая безопасная машина на рынке, и, вероятно, так оно и есть. Однако эта уникальная особенность также делает машину неоднозначной по сравнению с другими представленными на рынке. Стоя в стороне от машины, она выглядит просто покосившейся и хрупкой. Тем не менее, JCB быстро указывает, что в одной стреле примерно на 20% больше стали, чем в двухплечевой стреле конкурирующих машин. Одноплечий также позволяет сэкономить на деталях подъемного механизма. Например, имеется только один гидроцилиндр подъема. Это также позволяет компании спроектировать машину с откидной кабиной для удобства обслуживания, что является проблематичным для других марок. Электронно-гидравлическое управление обеспечивает доступ ко всему, что находится под кабиной.

      Все машины, представленные на собрании, хорошо зарекомендовали себя на нескольких демонстрационных площадках, которые были созданы, чтобы подчеркнуть преимущества функции бокового входа. Например, в сельском хозяйстве компактный гусеничный погрузчик JCB соперничал с замаскированной обычной конкурирующей машиной, перемещающей круглый тюк через распашные ворота фермы. Оператор на «Бренд-Х» должен был сбросить тюк, поставить машину задним ходом, выключить машину, выбраться из кабины оператора, перешагнув через навесное оборудование вил, открыть ворота, залезть обратно в машину по вилам, запустить машину, повторно зацепить тюк и т. д., в то время как оператор JCB, напротив, мог открыть дверь, выйти из кабины оператора, открыть ворота, снова войти и т. д. Контраст был очень разительным.

      Руководство JCB считает, что из 60 000 мини-погрузчиков, проданных по всему миру, 65% приходится на Северную Америку. По их оценкам, общий объем рынка этих машин составляет 4,5 миллиарда долларов в год, из которых 3,5 миллиарда долларов продаются в США. платформенные машины. JCB потратила 40 миллионов долларов на то, чтобы переоборудовать завод в Саванне для производства 25 единиц всех моделей в день, или где-то от 6000 до 8000 единиц в год. Цель компании — получить 10% мирового рынка мини-погрузчиков и гусеничных погрузчиков.

      Мы не понимали, каким глобальным игроком стала JCB. Компания производит продукцию в Бразилии, Индии и США, а также в Великобритании и Европе. Его репутация за границей может быть лучше, чем в США, несмотря на то, что он существует в США уже более 40 лет. Компания утверждает, что является третьим по величине производителем оборудования в мире по количеству произведенных машин.

      «Сделано в Америке» — это этикетка, которая находит отклик, особенно в сегодняшней политически напряженной среде. По нашему мнению, компания JCB выиграет, если сможет преодолеть опасения операторов по поводу внешнего вида однорычажной стрелы, рекламируя аспекты безопасности конструкции и демонстрируя продукт ключевым пользователям на каждом рынке, а также расширяя свою национальную дилерскую сеть.

       

      Погрузчик с бортовым поворотом 225 и компактный гусеничный погрузчик 225T

      Видео ICUEE 2011: Насколько прочным является погрузчик с бортовым поворотом JCB с одной стрелой?

      JCB_NEWGeneration

      Блог: что Volvo продажа Volvo Arts and Poork of Terex Trucks сообщает о ее основном бизнесе

      2014 Рынок аренды до 36,6 млрд.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.