Трактор т 16м: Трактор Т-16: технические характеристики

Трактор Т-16, технические характеристики

Трактор Т-16— продукт харьковского завода ХТЗ, являющийся модернизированной версией ДСШ-14. Планировался в качестве самоходной и универсальной техники для сферы сельского хозяйства и промышленности.

Оглавление

1. История создания
2. Технические характеристики трактора Т-16
   • Двигатель
   • Коробка передач
   • Ходовая часть
3. Кабина трактора Т-16
4. Навесное оборудование
5. Модификации
6. Видео «Трактор Т-16М. Легендарное самоходное шасси»

Ценится за простоту, отличную маневренность и проходимость, бережную обработку почвы и возможность применения многих видов навесного оборудования. Ниже кратко рассмотрим историю создания, технические характеристики и модификации транспорта.

История создания

В 1950-х на тракторном заводе в Харькове стартовал процесс изготовления и сборки ДСШ-14.

В тот период это была мощная самоходная машина с продуманной конструкцией и оптимальными характеристиками. Ее особенностью стало заднее расположение мотора и установка впереди трубчатой рамы со специальной аппаратурой. Мощности в 14 «лошадей» было достаточно для движения со скоростью 13.7 км/ч. Мотор работал в паре с 6-ступенчатой КПП, а общий вес составлял 1.67 т.

Модификация ДСШ-14 производилась на протяжении двух лет, после чего завод перешел на изготовление усовершенствованной версии ДВСШ-16. Такой вариант техники имеет меньшую на 200 кг массу и стал быстрее на 17 км/ч. Последующие шаги по оптимизации шасси привели к появлению новой версии Т-16 в 1961-м.

Важно

В новой модификации устанавливался более мощный 16-сильный 2-цилиндровый силовой агрегат. Вес Т-16 увеличился до 1.685 т, и появилась возможность перевозить груз до 0.75 т. Транспорт смог разгоняться до 19.5 км/ч. На базе техники производились разные машины, а именно краны, вышки и т. д.

Модель Т-16 была на конвейере в течении 6-ти лет. За это время было изготовлено более 600 000 модификаций, которые производились до 1995-го. Техника применялась для с/х работ, перевозки стройматериалов, вывоза мусора и решения прочих задач с учетом применяемого оборудования.

Технические характеристики трактора Т-16

Перед рассмотрением особенностей техники выделим характеристики Т-16:

Технические характеристики	Значения
Общая масса, т	1.685
Габариты (ДхШхВ), м	3.82х1.55-2х2.6
Мощность, л.с.	16
Частота вращения коленвала, об/мин	1750
Ход поршня, см	12
Расход горючего, г/кВт*ч	272
Грузоподъемность, т	0,75
Клиренс, см	56
ВОМ, об/мин	533

Для наглядности рассмотрим особенности и параметры разных элементов трактора, которые достойны наибольшего внимания: мотор, трансмиссия и ходовая часть.

Двигатель

Разработчики предусмотрели улучшенный двигатель трактора Т-16 с 16-ю лошадиными силами.  Мотор имеет стандартное водяное охлаждение и отличается предкамерным методом подготовки рабочей смеси. Из плюсов конструкции стоит выделить чугунные цилиндры, оборудованные ребрами охлаждения. Для правильного монтажа цилиндров на картере был центровочный пояс. 

Головка цилиндров изготовлена с применением серого чугуна, крепится к цилиндру с применением двух пар шпилек. В качестве прокладки между блоком и ГБЦ применяется кольцо из меди. Сами поршни сделаны из сплава алюминия.

Для увеличения камеры сгорания и оптимизации подготовки горючей смеси разработчики предусмотрели углубление в поршне. Смазывающая система универсальная. Предусматривает поступление масла под давлением по специальным каналам, а на остальные элементы смазка попадает посредством разбрызгивания. Для упрощения пуска предусмотрен декомпрессор.

Дополнительные особенности:

• топливный фильтр со сменным фильтрующим элементом;
• двухсекционный топливный насос;
• пусковая система с помощью стартера СТ-204 и АКБ 6СТ-68;
• центробежная пусковая форсунка;
• тяговый класс — 0. 6;
• мощность и обороты — 16 л. с/ 1750 об/мин;
• диаметр цилиндра / ход поршня — 9.5 / 12 см.

Преимуществом двигателя стала простота эксплуатации, надежность и неприхотливость. Небольшого расхода топлива удалось добиться, благодаря особому подходу к образованию рабочей смеси. 

Коробка передач

В паре с мотором Д-16 работает 8-ступенчатая КПП с 7-ю передними и 1-й задней скоростью. Коробка трактора Т-16 выделяется продуманной конструкцией. Валы в трансмиссии расположены поперечно, что обеспечили большую компактность. Дополнительно применяются гидравлические шестеренки, обеспечивающие передачу вращения дифференциалу.

Особенности трансмиссии Д-16:

• особый блокировочный механизм, не позволяющий переключать скорости при отключенном сцеплении;
• полунезависимый ВОМ, который находится слева от корпуса основной передачи;
• замкнутое сцепление, имеющее один диск и фрикционное исполнение;
• разный диаметр передних и задних колес и т.
  д.

Сцепление трактора Т-16 конструктивно состоит из двух 1-дисковых узлов, предназначенных для передачи момента от КПП и регулирования ВОМ. Устройство обеспечивает плавность работы и имеет продуманную конструкцию.

Ходовая часть

Конструктивно ходовая часть состоит из рамной части, двух мостов, а также колесами. Имеющаяся рама предназначена для крепления навесной аппаратуры и расширения функционала транспорта. Представляет собой жесткую конструкцию, которая состоит из пары сварных труб с поперечными брусьями спереди и сзади. 

Спереди в брусе предусмотрена пара втулок, выступающих в роли опоры для моста. Мост передней оси состоит из балансирной части и пары поворотных кулаков. Задняя мостовая часть является ведущей.

Колеса сзади состоят из обода, дисковой части и покрышек. Внутри предусмотрены стойки для фиксации диска. Колесо фиксируется на ступицах с помощью болтов, которые идентичны для передней и задней оси. При монтаже важно быть внимательным, ведь от соблюдения правил установки зависит контакт с поверхностью.

Рулевое управление бывает двух типов с ГУР или простое. В механической версии усилие передается к передним колесам с помощью валов, шестерней и секторов. При наличии ГУР оно направляется к хвостовику дозатора, который отправляет рабочую жидкость от насоса к гидравлическому цилиндру. Последний действует на колеса через поворотный рычаг. 

Кабина трактора Т-16

Первые модификации трактора Т-16 шли без кабины. Впоследствии на тракторе появился специальный каркас, обеспечивающий защиту оператора в случае переворачивания техники. Со временем машину еще раз оптимизировали и добавили дополнительные элементы. Появилась крыша, стеклянные панели, дверцы и т. д. Такая конструкция не только защищала от переворачивания, но и защищала водителя от негативных воздействий природы.

Главной особенностью кабины трактора Т-16 является возможность разобрать конструкцию и оставить только каркас. Это особенно актуально в теплое время года, когда на улице высокая температура. Для крепления каркаса к раме предусмотрены амортизаторы, установленные в нескольких местах.

Водитель размещается на удобном кресле с подвеской. В сиденье возможность регулирования под габариты оператора. Дополнительных опций в виде вентилятора или кондиционера нет. Приборная панель максимально проста и имеет базовый набор приборов с переключателями.

Дополнительное удобство — возможность регулирования рулевой колонки по длине и углу. Это обусловлено продуманной конструкцией, а именно креплением, наличием подшипников двух валов и карданного узла соединения.

Навесное оборудование

Главным преимуществом трактора Т-16 является универсальность и способность работы с разными видами навесной аппаратуры. Такое оборудование является неизменной частью такой спецтехники. Применение устройств способствует расширению потенциала машины и делает ее более универсальной.

 

В состав основного навесного оборудования можно включить:

• плуги;
• культиваторы;
• сеялки;
• косилки для заготовки сена;
• экскаваторная аппаратура для работы с почвой;
• опрыскиватели;
• картофелесажалки;
• бороны и катки;
• аппаратура для подкормки и удобрения почвы.

Также с трактором можно использовать погрузчики, сварочное оборудование, помпы для воды, транспортные прицепы и платформы. Благодаря широким возможностям, транспорт можно использовать для подготовки почвы к посадке, при уборке урожая, для выполнения строительных и коммунальных работ. Также трактор может применяться в сфере ЖКХ и других отраслях.

Навесное оборудование работает, благодаря агрегатной гидросистеме, которая нужна для управления и контрольных функций. Конструктивно система состоит из гидравлического насоса / распределителя, расширительного бачка для смазки, пары гидроцилиндров и маслопроводов.

Модификации

Модель Т-16 производилась в период с 1961-го по 1967-й. В дальнейшем разработчики модифицировали транспорт и выпустили усовершенствованные версии. К основным стоит отнести:

• Т-16М — модернизированный вариант трактора, который выпускался в период с 1967 по 1995 год. Имеет самоходное шасси и 25-сильный мотор. Появилась возможность монтажа каркасной кабины с тентом и дверьми. Техника имеет эксплуатационный вес 1.81 т и 8-ступенчатую коробку передач. Максимальная скорость техники составляет 23.2 км/час. За время производства с конвейера сошло свыше 470 тысяч машин. Дополнительной особенностью стало появление каркасной кабины, оборудованной тентом и дверьми. Разработчики предусмотрели уменьшитель хода, который позволил снизить скорость до 1.6 км/ч. Такая опция полезна в сферах с/х, ЖКХ и коммунальном секторе.
• Т-16 МГ — новая версия с дизельным 25-сильным мотором Д-21А1. Правки коснулись множества узлов и механизмов, из-за чего повысилась надежность техники. Трактор производился в течение девяти лет с 1986 по 1995 годы. Вес техники составляет 1.73 т, максимальная скорость движения увеличилась до 40 км/ч. Габаритные размеры трактора составляют 3.7х1.55х2.5 м. Рабочий клиренс позволяет использовать транспорт в условиях бездорожья и составляет 56 см. Кузов-самосвал способен принять груз до 1 тонны. Для применения навесной аппаратуры задействуется ВОМ синхронного и независимого типа.

К категории аналогов относятся разные виды тракторов. К примеру, для производителя ХТЗ это Т-25, для МТЗ — 311М, 321М, 320.4, 320, 421 и другие. Для ВТЗ — Т25А.

Заключение

Вторичный рынок переполнен такой техникой, поэтому купить трактор Т-16 не составляет труда. При выборе техники необходимо смотреть на год выпуска, модификацию, цену и состояние. К примеру, покупка Т-16 МГ в рабочем состоянии обойдется в 2500-3000 долларов. Некоторые модификации обойдутся дороже — до 4000-5000 долларов.

Многое зависит от навесного оборудования, которое идет в комплекте.Трактор получил популярность, благодаря простоте эксплуатации, удобству технического обслуживания и ремонта, компактным размерам и хорошей маневренности.

Имеет небольшой вес, что исключает повышенное давление на почву при с/х работах. Большим полюсом является возможность применения навесного оборудования. Не удивительно, что транспорт до сих пор востребован во многих сферах.

Трактор Т-16М.

Легендарное самоходное шасси

Трактор Т-16

Устройство и принцип действия насоса шестеренного НШ-10У-3

Шестеренный насос НШ-10У-3 включает в себя корпус (на рисунке поз. 4), крышку (поз. 1) и качающий узел, состоящий из ведущей (поз. 5) и ведомой (поз. 7) шестерен, двух подшипников (поз. 3), двух фигурных манжет (поз. 6), пластины (поз. 9) и уплотнений. Подшипники (поз. 3) являются опорой для цапф шестерен и, кроме этого, служат уплотнителями торцовых поверхностей шестерен. Форма внешних…

Устройство и принцип действия гидрораспределителя Р-80-3/1-22

Гидрораспределитель Р-80-3/1-22 является механизмом, который управляет силовыми цилиндрами гидравлической системы агрегата. Золотники (на рисунке поз. 2) гидрораспределителя могут находиться в четырех положениях: 1-“Нейтральное”; 2-“Подъем”; 3-“Принудительное опускание”; 4-“Плавающее”. При последнем положении обеспечивается свободное перемещение поршня гидроцилиндра. В первых трех положениях…

Устройство и принцип действия гидроцилиндра Т-16 (рулевое управление)

Шасси трактора Т-16 (рулевое управление) оснащено силовым гидроцилиндром поворота Ц40х250-12 (40х20х250) двухстороннего действия с диметром цилиндра 40 мм и ходом поршня 250 мм. Поршень осуществляет перемещение в цилиндре (на рисунке поз. 5), который изготовлен из цельнотянутой трубы, подвергнутой термической обработке. Наружная поверхность гидроцилиндра выполнена с резьбой для крышки…

Устройство и принцип действия гидроцилиндра Ц40х250-11 подъема кузова Т-16

Силовой гидроцилиндр Ц40х250-11 (40х20х250) (рисунок 1) изготовлен в виде трубы с перемещающимся внутри нее штоком (поз. 6) с поршнем, который состоит из комплекта металлических колец (поз. 3, 4, 5), чередующихся между собой, а также уплотнительных резиновых манжет (поз. 13). На одной стороне трубы навинчена крышка (поз. 1), а на другой – гайка (поз. 19). В момент подачи масла в крышку (поз….

Устройство и принцип действия топливного насоса Т-25, Т-16 пучковый

На тракторах Т-16 и Т-25 устанавливается топливный насос ТНВД 572.1111004 — одноплунжерного типа, обеспечивающий дозирование топлива и изменение конца подачи. Насос имеет всережимный механический регулятор прямого действия и поршневой топливоподкачивающий насос с ручной подкачкой топлива. Корпус насоса (на рисунке поз. 27) выполнен из алюминия и имеет насосную полость,…

Устройство и принцип действия генератора Т-16, Т-25

Генератор постоянного тока Г96.3701 , устанавливаемый на тракторах Т-16 и Т-25 , необходим для питания электроэнергией потребителей и для зарядки аккумуляторной батареи агрегата. В передней и задней крышках генератора установлены два шариковых подшипника, в которых осуществляет свое вращение якорь. Задняя крышка выполнена со смонтированными на ней двумя щеткодержателями. Щетка…

Устройство и принцип действия стартера Т-25, Т-16

Для запуска двигателей тракторов Т-16 и Т-25 применяется электрический стартер СТ222А-3708000 . В состав стартера входят электродвигатель постоянного тока, включатель, механизмы управления и привода. Катушки стартера имеют последовательно-параллельную схему соединения. Электродвигатель стартера действует по принципу, основанному на явлении вращения проводника с током в магнитном поле. Ток,…

Устройство и принцип действия стартера МТЗ 12В Магнетон

Акционерное общество “МАГНЕТОН” (город Кромержиж, Чехия) является производителем и поставщиком электрооборудования для автомобильной промышленности с многолетней историей. Редукторные стартеры МТЗ Магнетон этой компании получили широкое применение в автотракторной технике советского и пост-советского производства. Главная особенность этих стартеров состоит в том, что усилие при…

Устройство и принцип действия редукторного стартера МТЗ-80, ЮМЗ-6, Т-40, Т-25, Т-16

В редукторных стартерах , которые в последние годы широко применяются на тракторах серии ЮМЗ-6, МТЗ-80, МТЗ-82, Т-40, Т-25, Т-16 , автомобилях ЗиЛ Бычок , автобусах ПАЗ , на технике производства компании «Амкодор» и т. д. Крутящий момент с якоря стартера на приводную шестерню обеспечивается при помощи редуктора. Преимуществами данных стартеров являются больший пусковой момент, более…

Схема и принцип действия корзины сцепления трактора Т-16

Область применения – самоходное шасси Т-16 и его модификации. Муфта сухая двойная постоянно замкнутого типа представляет из себя узел из пары муфт, который управляется одной, а не двумя педалями, что дает возможность остановки шасси не останавливая ВОМ. Однако же выключение ВОМ в данном случае без остановки шасси невозможно. На шлицах ступицы, которая посажена на вал главной муфты,…

Беларусь/Харьков Т-16, 250 GT – Konedata

 

Харьков tehtaalla työkoneenkantajien tuotanto alkoi 1-sylinterisella
mallilla DVSŠ-14, jota seurasi vuonna 1959 esitelty 16-sylinterity 2.en Siinä oli
ilmajäähdytteinen Dieselmoottori D-16 teholtaan 16 л.с. Т-16 oli
tuotannossa vuosina 1961-67. Seuraaja oli parannettu T-16M, johon otettiin
sama 2,1-litrainen moottori kuin Vladimirin tehtaan T-25 -traktorissa. Uutta
oli tässä vaiheessa myös ohjaamo. 7+1 -вайхтейнен вайхтейсто оли
rakennettu uusiksi. Vuodesta 1986 valmistetussa mallissa T-16 Mg oli
hydrostaattinen ohjaus.

Ainakin Länsi-Saksassa T-16M oli myynnissä nimellä Беларусь 250 GT.

		Т-16	Т-16М / 250 ГТ
		(е.и. ФИН)	(е.и. ФИН)
Вуоде	лет	1961-67	1967-95
Моотторин тыппи	Модель двигателя	Д-16	Д21А1
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.	Цилиндр/Турбо/Интеркулер	2	2
Искутилавус см3	Рабочий объем	1701	2077
Сил. халк. x Искун Питуус мм	Диаметр x ход мм	95×120	105×120
Nimellisteho hv/kierr. DIN	Макс. мощность л.с. DIN/об/мин	16/1600	25/1800
Vääntö Nm/kierr. DIN	Крутящий момент Нм DIN/об/мин		110/1100
Вайхтейта	Шестерни	7+1 (4+4)	7+1
Синхронный	Синхронизированные шестерни	–	–
Пикаваихде	Быстросменный редуктор	–	–
Сууннанвайхтаджа	Реверс	–	–
Нимеллиск Nopeudet.	Скорость в км/ч	1,1-19,6 (5,0-15,6)	1,6-23,2 (1,4-20,6)
Максиминопеус км/ч	Макс. скорость км/ч
Hydrauliikan tuotto л/мин	Гидр. расход л/мин
Hydrauliikan Paine Bar	Гидр. давление бар
Nostolaitehydrauliikka	Управление лифтом	мэк.	мэк.
Ностовойма кг	Грузоподъемность кг
Voiman улосотто	Скорости ВОМ	540/аджо	540/аджо
Джаррут	Тормоза (плата = диск)	руб.	румпуй.
Оджаус	Рулевое управление	мэк.	мек./гидр.
Кяэнтёймп. халк. м Такавето	Диаметр поворота м 2WD		7,0
Кяэнтёймп. халк. м неливето	Диаметр поворота м 4WD
		Т-16	Т-16М/250 ГТ
Вуоде	лет	1961-67	1967-95
Этуренкаат такавето	Передние шины 2WD	6. 00-16	6.00-16
Этуренкаат неливето	Передние шины 4WD
Такаренкаат такавето	Задние шины 2WD	8.0-32	9.5-32
Такаренкаат неливето	Задние шины 4WD
Пайно кг такавето	Вес кг 2WD	1200	1810
Пайно кг неливето	Вес кг 4WD
Коркеус см	Высота с кабиной см	(200)	250
Питуус см	Длина см	382	370/385
Акселивали см	Колесная база см	250	250
Polttoainesäiliö l	Топливный бак л		40
Мелутасо дБ	Уровень шума в кабине дБ
Умпинайнен Охьяамо	Прочная кабина		х
Этуакселин Лукко	Дифференц. замок
Тазаусп. луккоавтоматика	Автомат. блокировки дифференциала
Ильмаджоуситту истуин	Сиденье с пневмоподвеской
Ильмастоинти	Кондиционер
Айотиетоконе	Бортовой компьютер
Рёминтавайхтейсто	Понижающая передача

Боровичи, Россия — 15 сентября 2020 г.: Колесный сельскохозяйственный трактор ХТЗ Т-16М производства…, Фотография, картинки и права управляемого изображения. Рис. ZON-16253950

agefotostock ^®

место, где можно найти все визуальный контент по правильной цене

Купить это изображение сейчас…

Выберите лицензию, которая лучше всего соответствует вашим потребностям

99}»> 99}»>

	Частное использование/презентация |	14,99 €
	Информативный сайт |	29,99 €
	Издательский. Книга внутри |	49,99 €
	Путешествия и туризм |	54,99 €
	Журнал и информационные бюллетени. Внутреннее использование |	69,99 €
	Корпоративное общение |	99,99 €
	Прямой маркетинг |	229,99 €

Рассчитать стоимость другой лицензии

Купи сейчас

Добавить в корзину

ДОСТАВКА: Изображение сжато как JPG

Код изображения: ЗОН-16253950 Фотограф: Коллекция: Zoonar GmbH РМ Пользовательская лицензия: Управление правами Наличие высокого разрешения: До XL 50 МБ А3 (5450 х 3633 пикселей — 46,1 х ​​30,8 см — 300 точек на дюйм)

Релизы: для этого образа нет подписанных релизов.