Трактор вольво: Тракторы Вольво (Volvo) — модели их характеристики, видео

Электрические тягачи Volvo FH в настоящее время участвуют в испытаниях грузовых автомобилей большой грузоподъемности в Европе, чтобы определить, могут ли более длинные грузовики с большей полезной нагрузкой нести больший общий вес за одну поездку.

Фото: Volvo Trucks

Компания Volvo Trucks поставила электрогрузовик для перевозки тяжелых грузов автопарку в Гётеборге, Швеция. Грузовик, бескапотный тягач Volvo FH Electric класса 8, может выдерживать общую массу 74 тонны или 163 142 фунта.

OEM сообщил, что все больше и больше парков большегрузных автомобилей в Европе начинают использовать электрические грузовики для перевозки тяжелых грузов. Владельцем нового FH Electric станет Mattsson Åkeri, который уже приобрел два других тяжелых электрических грузовика Volvo FH.

В течение последних нескольких недель, по данным Volvo, проводились испытания одного из электрических грузовиков в контейнерных перевозках в районе порта Арендал в Гётеборге. Тест представляет собой так называемый проект High-Capacity Transport. Испытательный грузовик буксирует два прицепа общей длиной 104 фута.

«Мы хотим показать, что полностью электрические решения также работают в приложениях с большим общим весом и высокой степенью использования», — сказала Лена Ларссон, руководитель проекта HCT в технологической организации Volvo. «Вместе с Mattsson Åkeri, Шведской транспортной администрацией и несколькими другими партнерами мы сейчас смотрим, как мы можем оптимизировать работу электрического грузовика, в том числе как наиболее эффективно осуществлять зарядку».

Испытываемый электрический грузовик — Volvo FH Electric 6X4. Он заряжается «зеленой» электроэнергией от двух быстрых зарядных устройств мощностью 180 кВт, которые Маттссон Окери установил на складе компании в Арендале. В конце концов, грузовик также будет курсировать между Гётеборгом и городом Бурос, в 43 милях от Гётеборга.

Работает 12 часов в день

«Движение длинных и тяжелых грузов на электричестве до сих пор работает очень хорошо, и мы можем перевозить столько же груза, сколько и дизельный грузовик», — говорит Ян-Олоф Маттссон, генеральный директор Mattsson Åkeri. «Грузовик работает по 12 часов в сутки с остановкой на подзарядку, когда водитель отдыхает. Мы заряжаемся экологически чистым электричеством и, таким образом, не получаем выбросов CO2. Бесшумная электрическая работа также означает лучшую рабочую среду для водителя».

С тех пор, как Volvo Trucks начала производство полностью электрических грузовиков в 2019 году, компания продала около 5000 электрогрузовиков в 40 странах мира. Во всем мире Volvo предлагает шесть серийно выпускаемых электрических моделей, которые отвечают широкому спектру потребностей в перевозках в городах и между ними. Во всем мире Volvo Trucks поставила перед собой цель: к 2030 году половина всех продаваемых грузовиков Volvo будет электрической. Идея состоит в том, что эта конфигурация позволяет перевозить больший груз на одно транспортное средство/за поездку. Согласно Volvo, HCT можно применять на всех типах трансмиссий. Идея состоит в том, что HCT будет способствовать снижению транспортных расходов, уменьшению воздействия на окружающую среду, повышению безопасности дорожного движения, уменьшению износа дорог и снижению затрат на техническое обслуживание.

Volvo отмечает, что в настоящее время в Европе реализуется несколько текущих и запланированных проектов HCT. Одним из примеров является Финляндия, где разрешено движение грузовиков с максимальной массой 167 551 фунт. от общего веса, буксируемого тягачом с прицепом длиной 113 футов на большинстве дорог. Другой проект HCT, на который ссылается Volvo, также находится в Швеции. В этом испытании грузовику было специально разрешено буксировать 220 463 фунта. на тягаче с прицепом длиной 113 футов.

Страница не найдена

В то время как Vander Haag’s, Inc по-прежнему твердо придерживается своих семейных ценностей, которые лежат в основе бизнеса с момента первого открытия в 1939, компания в настоящее время имеет 10 офисов на Среднем Западе, где продаются качественные подержанные/восстановленные/новые запчасти для грузовиков, коммерческие грузовики и прицепы, а также предоставляется полный спектр услуг по ремонту большегрузных автомобилей. 43.178044 -95.155024 Vander Haag’s, Inc — Спенсер На нашем складе в Спенсере более сорока акров складских помещений для запасных частей и транспортных средств, а под крышей имеется склад площадью более 100 000 кв. футов. Он имеет механический и кузовной цех площадью более 21 000 квадратных футов, полное оборудование и оборудование для установки запчастей, полный ремонт кузова и рамы, а также офис по продаже подержанных грузовиков.