Трактора челленджер весь модельный ряд: Страница не найдена – Спецтехника для Вашего бизнеса и частного использования

Содержание

Трактор Челленджер (Challenger): особенности техники

Трактор Челленджер МТ 600С

Содержание:

Трактора Челленджер начали выпускаться в 1978 году. Производителем этой техники стала компания CATERPILLAR. Первым с конвейера предприятия сошёл гусеничный трактор. Впоследствии был налажен выпуск машин на колёсном ходу.

Стоит отметить, что серия тракторов Challenger включает в себя довольно много машин. За свою историю модельный ряд постоянно совершенствовался. Механическое рулевое управление сменила электрогидравлика, техника стала оснащаться бортовыми компьютерами и сложной электроникой. В этой статье мы рассмотрим весь модельный ряд этих мощных сельскохозяйственных машин.

Общие сведения

Трактор Challenger применяется в основном в сельском хозяйстве. Большая мощность двигателя и отличная грузоподъёмность, позволяют использовать машину для выполнения сложных работ на обширных пространствах. При довольно высоких показателях мощности, трактора этой серии очень экономичны в плане расхода горючего.

Трактор Челленджер МТ 700

Каждый гусеничный трактор семейства Challenger оснащается системой Mobil-Trac. Такая схема ходовой части считается оптимальной на протяжении 25 лет. Благодаря ей, любой гусеничный трактор может равномерно распределять нагрузку, снижая, соответственно, давление на плодородный слой почвы.

Все машины оснащаются цельнометаллической кабиной повышенной комфортности. Контроль над основными узлами и агрегатами осуществляется посредством бортового компьютера, который выводит информацию на жидкокристаллический дисплей.

Можно отметить комфортабельные сиденья, оснащённые амортизирующей подвеской и возможностью изменять конфигурацию спинки. Стоит отметить, что блок управления навесным оборудованием встроен в подлокотник водительского кресла.

Модельный ряд

Серия MT 500D

Это колёсные машины семейства Челленджер с мощностью дизельного двигателя от 140 до 225 лошадиных сил. Серия включает в себя пять машин, которые характеризуются как экономичные и надёжные в эксплуатации трактора.

Трактор Челленджер МТ 500D

Все модели оснащены системой PowerBoost. Такая схема позволяет выдавать максимум мощности на минимальной скорости. Это особенно удобно при выполнении пахотных работ по целине.

Максимальная транспортная скорость может достигать 50 км/час. На все машины этой серии устанавливаются топливные баки увеличенного объёма. Это позволяет машинам длительное время работать без дозаправки. Стоит отметить шестнадцатиступенчатую коробку передач и грузоподъёмность в 10 000 килограмм.

Серия MT 600C

Трактора Челленджер этой серии отличаются экономичным расходом топлива и пониженным выбросом выхлопных газов в атмосферу. На технику устанавливаются дизельные двигатели, максимальная мощность которых достигает 370 лошадиных сил. Объём двигателя составляет 8,4 литра.

Стоит отметить, что топливные баки, установленные на трактора, вмещают до 1 100 литров горючего. На технику устанавливается бесступенчатая схема трансмиссии. Кроме того, используется коробка передач TechStarCVT. Она обеспечивает бесступенчатое регулирование рабочих режимов.

Грузоподъёмность техники на концах тяг составляет 10 тонн. Задняя навеска обеспечивает транспортировку грузов до 12 000 килограмм.

Трактор Челленджер МТ 700D

MT 700C и MT 700D

Каждый гусеничный трактор этой серии оснащён коробкой передач PowerShift 16F/4R. Мощность дизельных двигателей варьируется от 290 до 382 лошадиных сил. Объём силовой установки варьируется от 8,4 до 8,8 л. Объём топливного бака – 447 литра.

Гусеничный движитель обладает большой площадью покрытия, что обеспечивает технике отличную манёвренность и проходимость даже по заболоченным грунтам. Ширина траков – 635-762 миллиметра, при длине гусеничного полотна 2 438 мм.

Стоит отметить, что на гусеничный трактор Challenger устанавливается специально разработанная коробка передач для резиноармированных гусениц.

MT 800C

В эту серию входят мощные и тяжёлые машины класса Challenger. Мощность дизеля возросла до 430 лошадиных сил. Техника адаптирована для любых климатических условий.

Благодаря продуманной схеме ходовой части и коробке PowerShift, эти машины обладают большой производительностью и показывают неплохое тяговое усилие. Отдельно стоит выделить гусеничный трактор «Челленджер» MT 875C. В настоящее время, это самый мощный трактор в мире.

MT 900

Это самые тяжёлые трактора, выпускаемые в своём тяговом классе. Техника выпускается на колёсном ходу. Несмотря на внушительные габариты, техника этой серии Challenger обладает неплохой манёвренностью. Этого удалось добиться, использовав шарнирно-сочленённую раму.

На трактора этой серии устанавливаются дизельные двигатели мощностью в 430 лошадиных сил. Трактора такой мощности и размеров нельзя назвать экономичными в плане расхода топлива. Поэтому производителям пришлось увеличить объём топливного бака до 1 500 литров.

Из особенностей можно отметить диаметр балочного моста. Чтобы обеспечить технике надёжность, производители использовали мост диаметров в 145 миллиметров. Необходимо упомянуть большую кабину с панорамным остеклением. На эту технику устанавливаются бесступенчатая коробка передач и схема трансмиссии. Это позволяет выполнять тяжёлые и сложные работы без потери мощности.

Трактор Челленджер МТ 900

Преимущества и недостатки

За всю историю своего существования, трактора Челленджер заслужили только положительные отзывы от механизаторов. Хочется отметить продуманную схему гидравлики, которая имеет четырёхсекционный гидрораспределитель. По желанию заказчика, производители могут установить ещё два дополнительных гидровыхода.

Неплохо зарекомендовали себя и двигатели. Силовые установки были специально разработаны для сельскохозяйственной техники. Они отличаются пониженным уровнем шума и полным соответствием требованиям экологической безопасности.

Пожалуй, единственным недостатком техники Challenger является её стоимость. Средняя цена на такие машины составляет порядка 200 000 евро. Возможно, именно поэтому машины не получили широкого распространения на территории России. Согласитесь, что далеко не каждое сельскохозяйственное предприятие может себе позволить столь дорогое приобретение.

Трактор MT455B Challenger технические характеристики, параметры, описание

Запросить цену

Производитель

Описание производителя

Модельный ряд Challenger MT400B включает в себя четыре модели тракторов мощностью от 92 до 115 л.с. Фермерские хозяйства по достоинству оценят возможность установки фронтального погрузчика или переднего механизма навески — всего лишь две опции из множества, позволяющие расширять спектр задач, которые эти трактора выполняют с лёгкостью. Мощные и надежные двигатели с низким уровнем выбросов, а также превосходная трансмиссия AutoPower 4 составляют основу этих тракторов, гарантируя высокую скорость работы, легкость управления и экономию топлива. Трактора Challenger всегда отличались комфортными условиями в кабине, и трактора серии MT400B не исключение. Низкий уровень шума, эффективные системы отопления и вентиляции, отличный круговой обзор и удобство доступа — все это обеспечивает идеальную рабочую среду для выполнения разнообразных операций. Четырехцилиндровые двигатели Caterpillar – обеспечивают повышенную полезную мощность, большой крутящий момент и значительную экономию топлива. Благодаря высокой удельной мощности маневренные трактора серии MT 400B идеально подходят для выполнения широкого круга задач. Простая в обращении трансмиссия Powershuttle с 16 скоростями переднего и 16 скоростями заднего хода – обеспечивает широкий диапазон равномерно распределенных скоростей, который подходит для любых задач. Левостороннее расположение рычага PowerShuttle упрощает работу с погрузчиком и маневрирование на поворотной полосе.

Особенности

Новейшие 4-цилиндровые дизельные двигатели, обладающие высокими техническими характеристиками и обеспечивающие большое тяговое усилие на колесах и превосходную топливную экономичность в широком диапазоне оборотов. Запас мощности для привода ВОМ и для транспортного режима. Непревзойденная трансмиссия AutoPower 4 с переключением передач под нагрузкой, с простым в использовании рычагом управления Power Control обеспечивает бесступенчатое переключение при изменении направления движения вперед/назад. Выполнение специальных операций на малой скорости также не представляет особой сложности благодаря ходоуменьшителям: «Creep» и «Supercreep». Высокая степень шумоизоляции и просторная кабина, высокоэффективные системы отопления и вентиляции предоставляют оператору непревзойденный уровен комфорта и панорамный обзор. Мощный трехточечный механизм навески позволяет легко управлять тяжелыми навесными орудиями с использованием электронной системы управления ELC (Electronic Lift Control). Простая, но очень эффективная гидравлическая система, обеспечивающая большой поток и давление масла для всех потребителей, позволяет работать не только с тяжелыми навесными орудиями, но и с дополнительным оборудованием.

Высокую плавность, скорость и безопасность движения обеспечивает система активной амортизации АТС (Active Transport Control), снижающая раскачивание трактора при движении с навесным орудием на разворотной полосе или по дороге общего пользования, а также устанавливаемая по заказу простая, но эффективная подвеска кабины, создающая максимальный комфорт для оператора. Плавные линии, современный дизайн и обновленны стиль во всем — трактор, действительно отвечающий требованиям современного сельскохозяйственного производителя.

Производительность л/мин

100

Альтернативное название

Челленджер МТ 455 Б

Мощность кВт

74

Мощность л. с.

100

Максимальная скорость км/ч

40

Объем бака, л

130

Объем двигателя

6.6

Количество секций

3

Указанные технические характеристики могут отличаться от реальных характеристик, указанной модели, и могут быть использованы исключительно как ориентировочные.

Трактор MT665D Challenger технические характеристики, параметры, описание

Запросить цену

Производитель

Описание производителя

Новая серия Challenger MT600D представляет собой революционный модельный ряд высокомощных тракторов, возглавляет который флагманская модель MT685D мощностью 370 л.с. Самый большой и самый мощный классический трактор из когда-либо произведенных компанией Challenger — MT685D – воплощение передовых технологий, призванных сократить расход топлива и токсичность отработанных газов до беспрецедентно низкого уровня. Трактора Challenger серии MT600D привлекут внимание дальновидных крупных фермеров-земледельцев и подрядчиков, ищущих возможность одновременно сократить эксплуатационные издержки и повысить свою репутацию в сфере охраны окружающей среды. Удивительная производительность тракторов как следствие улучшенных технических характеристик и высокой скорости рабочих циклов обеспечивает значительное снижение затрат на единицу продукции.

Особенности

Значительным преимуществом тракторов Challenger серии MT600D является применение в двигателях Agco Sisu Power (8,4 литра) новейшей технологии. Шестицилиндровые, с 4 клапанами на цилиндр и системой впрыска топлива Common Rail двигатели, оснащенные турбокомпрессором и промежуточным охладителем, обеспечивают оптимальную мощность. Входящая в стандартную комплектацию модели MT685D и устанавливаемая по заказу на другие модели система избирательного каталитического восстановления E3 была разработана с целью снижения содержания оксидов азота и твердых частиц в отработанных газах. Широко используемая в отрасли грузовых автоперевозок по Европе на протяжении нескольких лет данная технология SCR была впервые применена в сельскохозяйственных тракторах. Известная также как система впрыска реагента Adblue, она расположена непосредственно за турбокомпрессором. Techstar® CVT - (бесступенчатая коробка передач), входящая в стандартную комплектацию, обеспечивает передачу высокой мощности и крутящего момента от двигателя Agco Sisu Power Задний механизм навески для тяжелых условий эксплуатации грузоподъемностью 12 тонн. Исключительно прочные подъемные рычаги и поперечный вал, а также усиленные гидроцилиндры подъема. Широкий выбор различных шаровых наконечников категории 3 или 4 позволяет соответствовать требованиям многих местных рынков, а также агрегатировать навесные орудия разных размеров Чрезвычайно прочные шасси и опора переднего моста Обновленный дизайн Challenger – современный, стильный и практичный Просторная кабина с четырьмя стойками, обеспечивающая непревзойденный уровень комфорта Хорошо скомпонованные эргономичные органы управления и информационные дисплеи

Коробка передач

бесступенчатая с плавным регулированием

Альтернативное название

Челленджер МТ 665 Д

Мощность кВт

235

Мощность л. с.

320

Максимальная скорость км/ч

50

Объем бака, л

690

Объем двигателя

8.4

Максимальное давление, бар

200

Указанные технические характеристики могут отличаться от реальных характеристик, указанной модели, и могут быть использованы исключительно как ориентировочные.

Информация о бренде Challenger — Latifundist.com

Сельхозтехника

Challenger — бренд корпорации AGCO.

Бренд Challenger появился в 1987 году, когда компания Caterpillar стала производить тракторы на гусеничном ходу. С тех пор ассортимент техники, выпускаемой под маркой Challenger, значительно расширился и пополнился колесными тракторами, комбайнами, кормозаготовительной техникой, самоходными опрыскивателями и разбрасывателями удобрений, почвообрабатывающими агрегатами и навесными орудиями.

Каждая единица техники имеет свою долгую историю успеха.

Рождение гусеничных тракторов Challenger

Все началось в далеком 1890 году, когда два американских изобретателя Бенджамин Холт (Benjamin Holt) и Даниэл Бест (Daniel Best) решили поэкспериментировать с применением в сельском хозяйстве машин на паровой тяге. Даниэл Бест первым применил на своих тракторах паровой двигатель: первый экземпляр он представил в 1889 году. Тракторы оказались очень громоздкими и тяжелыми, постоянно вязли в мягкой почве. Чтобы увеличить площадь контакта трактора с грунтом, второй изобретатель Бенджамин Холт заменил колеса гусеницами. Первый трактор такого типа прошел испытания в 1904 году, а спустя некоторое время Холт зарегистрировал марку Caterpillar, выпускаемую на собственном производстве Holt Manufacturing Company. Над названием бренда, впоследствии ставшего легендарным, он явно долго не раздумывал: Caterpillar – это и есть гусеница по-английски. В 1909 году гусеничные тракторы стали оснащаться бензиновыми двигателями вместо паровых, именно тогда новый бренд стал набирать популярность.

Параллельно с этими событиями, сын Даниэла Беста, Кларенс Лео Бэст (Clarence Leo Best), создал собственную компанию и в 1910 году начал производство колесных тракторов с бензиновыми двигателями. Одновременно с этим он, так же как и Холт, работал над созданием гусеничного трактора и в 1913 году преуспел, выпустив первую 75-сильную модель под маркой Tracklayer. В ней был применен ряд важных и новых на тот момент конструкторских достижений: была увеличена подвижность гусеничной тележки, снижены ударные нагрузки на раму и двигатель, был использован металл лучшего качества.

Спустя 12 лет, в 1925 году, компании Holt Manufacturing Company и C. L. Best Tractor Company решили объединить усилия и создали новую компанию Caterpillar Tractor Company.

С тех пор техника компании Caterpillar непрерывно совершенствовалась и улучшалась. Один из главных прорывов в истории компании случился уже спустя 6 лет после ее основания: в 1931 году тракторы впервые оснастили дизельными двигателями. Это позволило увеличить мощность машин, а расходы на их эксплуатацию и обслуживание значительно снизить.

Еще одним достижением стало внедрение герметизированной смазываемой гусеничной ленты. Соединительные штифты звеньев этой ленты всегда покрыты слоем смазки, за счет чего снизилось трение металла о металл, втулки и штифты стали меньше изнашиваться, в результате стоимость обслуживания гусеничной тележки значительно уменьшилась.

Колоссальным прорывом в отрасли стало изобретение инженерами компании Caterpillar трактора с запатентованной гусеничной тележкой Mobil-Trac™ в 1987 году. Благодаря ей были улучшены тяговые свойства тракторов, снизилась себестоимость производства. Но самое главное – большая площадь гусениц и применение намного более мягкого материала, чем металл, позволило значительно снизить давление на почву.

В последующие годы гусеничные тракторы Challenger продолжали свою эволюцию. Был совершен переход от механического управления к электрогидравлическому, внедрены электронные датчики, ходоуменьшитель, планетарная передача и многое другое.

Передовые достижения для внесения удобрений

Без малого 50 лет назад американская компания Ag-Chem, входящая в состав корпорации AGCO, наладила выпуск техники для внесения удобрений под маркой Ag-Chem Equipment Company Inc. В первые 10 лет компания продавала специализированное оборудование внесения жидких агрохимикатов. А в 1973 году было запущено производство самоходного 3-колесного разбрасывателя гранулированных минеральных удобрений TerraGator 1253 повышенной проходимости. Еще несколькими годами позже, в 1979 году, с конвейера сошла модель TerraGator 1603, которая была признана самой передовой моделью разбрасывателя высокой проходимости.

Тем временем в Европе в 1984 году компания Kurstjens изготовила свой первый прицепной разбрасыватель Tri-Axer, а спустя три года в Нидерландах был продан первый разбрасыватель TerraGator. Вскоре после этого Kurstjens стала официальным дилером Ag-Chem в Нидерландах, Германии и Бельгии. А спустя 10 лет после выпуска собственного разбрасывателя, компания Kurstjens стала 100% дочерней компанией Ag-Chem, получив новое название Kurstjens TerraGator BV. В 1996 компания снова была переименована: новый бренд Ag-Chem Europe стал официальным импортером разбрасывателей и разбрызгивателей в Великобритании, Франции и Центральной Европе.В 1997 году линейка трехколесных машин TerraGator была обновлена, первым представителем новой серии стала модель 8130, получившая новую трансмиссию и кабину оператора. А через год компания покорила новую вершину: была продана десятитысячная машина семейства TerraGator.Вскоре после этого техника для внесения удобрений американской компании Ag-Chem начала производиться в Европе. Первой моделью, вышедшей с завода в Груббенворсте, стал TerraGator 2104. А в 2000 году было запущено производство самоходных опрыскивателей RoGator 618 с шириной штанги 1,8 м.

В начале XXI века Ag-Chem Equipment Company Inc. была приобретена корпорацией AGCO.

Это дало старт многим совместным проектам Ag-Chem Europe и AGCO. В 2002 году модельный ряд компании был пополнен самоходными опрыскивателями Spra-Coupe, а также новыми моделями TerraGator 8133 и RoGator 418. Параллельно началась экспансия компании за пределы Европы с целью охватить рынок Африки и Ближнего Востока.

В том же году произошло еще одно важное событие в истории корпорации AGCO: была приобретена лицензия компании Caterpillar на выпуск гусеничных тракторов Challenger. Впрочем, производством только лицензионной техники AGCO не ограничилась, непрерывные исследования и внедрение новых разработок в сельскохозяйственном машиностроении привело к появлению популярных тракторов серии B, а затем и C. Эти машины до сих пор остаются самыми мощными и рентабельными на рынке.

С 2004 года Ag-Cheme Europe начала производство техники для внесения удобрений под брендом Challenger, представив новую модель Spra-Coupe серии 7000. Тогда же рынок сбыта разбрасывателей и опрыскивателей увеличился за счет России, где были проданы первые экземпляры машин RoGator 1264C, TerraGator 8103 Airmax и Spra-Coupe 4650.

В том же 2004 году AGCO продолжила расширение модельного ряда тракторов Challenger, дополнив его колесными тракторами MT600C, MT500B и MT400B. Производство этих машин было налажено на полностью реконструированном заводе во французском городе Бове. Под маркой Challenger стала также выпускаться уборочная техника с европейских и американских конвейеров корпорации.

В 2005-2006 годах была проведена полная реконструкция и модернизация офисных и производственных площадей Ag-Chem Europe в голландском Груббенворсте. Помимо прочего, здесь был создан дистрибьюторский центр гусеничных тракторов Challenger для рынков Европы, Африки и Среднего Востока.

Модельный ряд бренда Challenger продолжил пополняться новыми современными машинами: опрыскиватели Spra-Coupe серии 4000, разбрасыватели TerraGator 2244 и 3244, модернизированные колесные тракторы MT600C и MT500B, новейшие тракторы с шарнирно-сочлененной рамой MT900C. Столь существенное расширение ассортимента стало началом формирования для машин Challenger общих технологических платформ и единого фирменного стиля.Имея богатую историю и накопленный десятилетиями опыт, бренд Challenger продолжает расширяться. Сегодня он объединяет полный ассортимент современного и высокопроизводительного сельскохозяйственного оборудования. Многие модели машин Challenger оснащаются полностью интегрированными системами автоматического рулевого управления Autoguide, телеметрии, системой управления хозяйством GTA, что позволяет еще более эффективно выстраивать работу сельскохозяйственных предприятий. Целью Challenger является установление партнерских отношений с фермерскими хозяйствами и сельхозпроизводителями по всему миру для оказания им помощи в увеличении эффективности, производительности и прибыльности бизнеса.

Гусеничные трактора Challenger MT875E, MT865E, MT855E

Для заказа техники или консультации:

Отправить запрос

Гусеничные тракторы Challenger уже на протяжении многих лет являются одними из самых популярных работающих в поле машин.

Свою неповторимость эти тракторы приобрели за счет системы гусеничного хода Mobil-TracTM, которая благодаря уникальной конструкции обеспечивает непревзойденную производительность гусеничных тракторов Challenger.

Двигатель

Тракторы MT700Е  оснащаются новыми двигателями AGCO POWER™, отличающимися большей мощностью при более низком уровне шума и сниженным на 10 % расходом топлива.
Топливная система Сommon Rail третьего поколения позволяет добиваться максимального КПД при снижении температуры сгорания топлива, что обеспечивает сокращение выбросов твердых частиц (PM).

 

 

 

 

Трансмиссия

Тракторы Challenger серии MT700Е - единственные в отрасли, на которых установлена коробка передач, специально разработанная для гусеничных тракторов с резиноармированными движителями.
Полная мощность двигателя передается через трансмиссию Powershift 16F/4R c электронным управлением. Она обеспечивает несколько параметров переключения передач без использования сцепления, в том числе и в режиме работы при максимальной мощности Power Management. Всегда гарантируется  оптимальная скорость движения трактора, за счет чего достигается максимальная производительность и топливная экономичность. 
В качестве опции возможна установка ходоуменьшителя  трансмиссии, который обеспечивает низкие скорости движения. Активируется через систему управления трактором (Tractor Management Centre)
Дифференциальная система поворота, специально разработанная для гусеничных тракторов Challenger. Управлять трактором легко и удобно с помощью односпицевого рулевого колеса со встроенным в обод шаром, позволяющим выполнять повороты одной рукой.

Гидравлическая система

Механизм навески тракторов MT700Е, обеспечивающий минимальное расстояние между трактором и агрегатируемым орудием, отличается оптимальным балансом и с легкостью справляется с тяжелыми нагрузками за счет большой грузоподъемности и высоты подъема — все под непосредственным управлением электроники. Задняя навеска на серии MT700Е имеет максимальную грузоподъемность 11758 кг.
Простоту настройки и управления механизмом обеспечивает монитор системы TMC, а все сохраненные в памяти устройства операции могут быть воспроизведены одним нажатием кнопки системы управления разворотом в конце полосы One-Touch™.
ВОМ устанавливается стандартно, благодаря чему трактор идеально подходит для выполнения самого широкого круга задач. Стандартный качающийся тяговый брус категории 4 обеспечивает превосходную маневренность и может по заказу быть оснащен комплектом для переоборудования под категорию 3. 
Передовая гидравлическая система с закрытым центром отличается высокой производительностью насоса 223 л/мин. и может применяться для управления даже самым сложным современным оборудованием. 
Количество стандартно устанавливаемых секций гидрораспределителя (4 шт.) может быть увеличено до шести. Их работой управляет интеллектуальная система Intellitronics Network™, благодаря чему достигается оптимальный поток, точное управление и быстрая реакция

Шасси

Все тракторы Challenger серии MT700Е теперь оснащены новыми гусеничными лентами. В зависимости от требуемой ширины, на тракторы можно установить гусеничные ленты сельскохозяйственного назначения для обычных условий эксплуатации (которые отличаются дополнительным внутренним слоем резины) и для особо тяжелых условий (имеют два дополнительных слоя резины). Эти усовершенствования делают их более прочными и долговечными.
Уникальная система гусеничного хода Mobil-Trac™, не требующая обслуживания, обеспечивает передачу высокой мощности и тягового усилия на грунт благодаря большой площади и длине (2,4 м) пятна контакта гусеничных лент тракторов MT700Е.
Благодаря тому, что на грунт одновременно опираются до 14 грунтозацепов, гусеничные движители системы Mobil-Trac™ гарантируют превосходное тяговое усилие в условиях как твердого, так и рыхлого грунта.
Вес трактора распределяется на всю площадь пятна контакта, отличающегося большой шириной и длиной, в результате чего уменьшается давление на грунт, сохраняется структура почвы, а также значительно снижается ее уплотнение, что способствует повышению урожайности.
Уникальная подвеска Opti-Ride™ обеспечивает дополнительный комфорт оператору, а также независимый подъем каждой гусеницы на высоту до 150 мм относительно оси качания. Подвеска Opti-Ride™ улучшает сцепление гусеничных лент с грунтом и позволяет переезжать через препятствия, так как опорные катки на балансирной подвеске прижимаются к почве, снижая ударные нагрузки и увеличивая сцепление с опорной поверхностью.
Все тракторы Challenger серии MT700Е оснащаются долговечными опорными катками с износостойкой полиуретановой рабочей поверхностью. Новые подшипники отличаются увеличенным сроком службы благодаря большим размерам, новым ступицам и крышкам ступиц, которые удерживают большее количество смазки внутри подшипников.  В новой конструкции крышек предусмотрены смотровые окна,  облегчающие техобслуживание, гарантируя простую и удобную проверку уровня смазки.

На тракторы Challenger  устанавливаются гусеничные ленты различных типов, ширины и рисунка для соответствия требованиям конкретных условий и областей применения.
Каждая гусеница состоит из слоев резины, ткани и стального корда, обеспечивающего прочность и долговечность.
Уникальная система гусеничного хода Mobil-Trac™, не требующая обслуживания, обеспечивает передачу высокой мощности и тягового усилия на грунт.
Масса равномерно распределяется по широким и длинным гусеницам, за счет чего достигается великолепное сцепление, минимальное проскальзывание колес и меньшее уплотнение грунта. Простая линейная конструкция полностью автономна и позволяет выполнять бесступенчатую настройку ширины колеи.
 

Комфорт оператора

Благодаря новой кабине тракторов серии MT700E с панорамным обзором и автоматическим кондиционером, рабочее место оператора становится гораздо просторнее. 
Большая площадь остекления обеспечивает беспрепятственный обзор пространства впереди и с обеих сторон трактора, а широкие ступени и платформа гарантируют удобный и безопасный доступ в кабину, оснащенную сиденьем повышенной комфортности (Comfort) или устанавливаемым по заказу сиденьем на полуактивной подвеске Semi-Active.
Такая модернизация помогает повысить качество выполнения работ, достичь большей производительности труда и снизить текущие расходы.
Стандартные и предлагаемые по заказу комплекты фонарей (Nightbreaker™ и Double Nightbreaker™ соответственно) с газоразрядными лампами рабочего освещения позволяют операторам работать с максимальной отдачей даже в ночное время суток.
Удобный в эксплуатации центр управления трактором (TMC) позволяет операторам MT700E контролировать все функции трактора. Цветной 7,4-дюймовый монитор установлен в передней части эргономично спроектированного подлокотника TMC. С помощью монитора оператор может настраивать все функции трактора и контролировать их.
Передовая система управления разворотом в конце полосы One-Touch™ хранит в памяти до 35 последовательных операций, воспроизводимых одним нажатием кнопки (для восьми различных рабочих орудий).
Система интеллектуального управления Intellitronics Network™  управляет работой трансмиссии, двигателя, ВОМ, сцепного устройства и секциями гидрораспределителя, а также объединяет их, благодаря чему достигается оптимальная производительность и снижаются затраты.
Подвеска опорных катков  Opti-Ride способствует плавному движению по неровной поверхности , облегчив и обезопасив этим работу оператора.

Навигация и системы телеметрии

Каждый трактор серии MT700E еще на заводе оснащается подготовкой под установку систем автоматического управления.

Также, все тракторы с завода оснащены подготовкой для подключения  системы телеметрии AGCOMMAND™. Это недорогое и простое в использовании дополнительное оборудование представляет собой систему удаленного контроля, хранения данных и управления парком техники, обеспечивает доступ к огромному объему эксплуатационных данных, которые можно просматривать и анализировать располагая допступом в интернет. Данные передаются на сервер AGCO с частотой во времени близкой к реальному, по сетям GSM, при наличии в них пакетной передачи данных GPRS.

В качестве опции на тракторы Challenger MT700Е устанавливается система автоматического вождения AutoGuide, которая значительно повышает эффективность работы, снижая перекрытия и пропуски на обрабатываемой поверхности. Система Auto-Guide 3000, используя данные позиционирования техники с навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS, направляет трактор вдоль параллельных прямых (линий A-B) и вместо оператора осуществляет коррекцию управления. Увеличение скорости работы, снижение утомляемости оператора, сокращение эксплуатационных расходов – это лишь несколько преимуществ применения спутниковой навигации.

Еще одна опция – это система телеметрии AGCOMMAND™, позволяющая управлять парком техники. В своей работе, Система использует данные со спутников GPS для определения местоположения каждой машины и собирает данные из сети CANBUS о работе , расходе топлива, обработанной площади, наличия предупреждений о неисправностях, необходимости прохождения ТО и многое другое .

Технические характеристики

Модель MT765E MT775E
Двигатель AGCO Power™
Номинальная мощность (кВт/л. с.) при 2100 обмин 280 / 381 298 / 405
Максимальная мощность (кВт/л.с.) при 1900 обмин 302 / 411 322 / 438
Максимальный крутящий момент (Нм) при 1500 об/мин 1808 1921
Рабочий объем двигателя (л) 9,8
Трансмиссия 16 переднего хода / 4 заднего хода, с переключением передач без разрыва мощности
Максимальная транспортная скорость (кмч) 40
Управление направлением движения Дифференциальное, электрогидравлическое
Ширина колеи (мм) с бесступенчатой регулировкой 1829-2235 (стд) / 2032-3048 (шир) / 3048-4064 (ультрашир)
Метод регулирования ширины колеи Изменение положения тележки на оси
Ходовая часть
Подвеска Opti-Ride™ Передняя ось с 2 пружинами Marsh Mallow®
Качание передней оси Стабилизатор подвески имеет диапазон движения 8°
Подвеска ходовой части Балансирные средние полиуретановые колеса
Ширина натяжного колеса гусеницы Средняя
Ширина опорных колес Средняя, широкая
Ширина ведущего колеса Средняя, широкая
Варианты гусеничных лент
Сельскохозяйственная (мм) 457, 635, 762 (18", 25", 30")
Экстримальная сельскохозяйственная (мм) 762, 864 (30", 34")
Экстримальная (мм) 419, 457, 635, 762 (16", 18", 25", 30")
Прицепное приспособление / Сцепное устройство
Стандартная 3-точечная навксная система (кН) Грузоподъемность на крюках во время движения от 81,7 до 130,9
Стандартное качающееся сцепное устройство (кг) Категория IV (51 мм). Вертикальная нагрузка 4536
Механизм отбора мощности
Стандартный механизм отбора мощности (обмин) Независимый / 1000
Гидросистема
Тип Аксиально-поршневой насос
Количество задних золотников (шт) Стандартное - 4 / Опционально - до 6
Производительность (лмин) Стандартная 224 / Опционально - 321
Давление максимальное (бар) 200
Емкость топливного бака
В стандартной комплектации (л) 659
С дополнительным баком (стандартная ширина колеи) (л) 773
С дополнительным баком (широкая и ультрашир. ширина колеи) (л) 943

Трактор Челенджер (Challendger) - представление модельного ряда, видео и цены

Корпорация Challendger – это один из мировых лидеров в производстве сельхозтехники. В технике Challendger реализованы различные технические решения, а также ориентированность на конечного потребителя.

В числе всего разнообразия этой техники входят тракторы на гусеницах и колесные, широкозахватные опрыскиватели, культиваторы.

Общее знакомство с тракторами Challendger

[attention type=green]Производители этих тракторов стремились к экономичности тракторов и высокой комфортности работы в салоне.[/attention]

Двигатель любой модели тракторов оснащен турбокомпрессорами для охлаждения, за счет чего обеспечивается высокая мощность трактора. Грузоподъемность трактора фирмы Challendger составляет около 12 тонн.

Также трактора имеют очень прочные гидроцилиндры подъема, удобные элементы управления и дисплей. Установлена высокотехнологичная система рулевого управления, с помощью которой можно задавать угол поворота руля и управлять колесами. Компания Challenger производит самые лучшие в мире по мощности трактора на колесном и гусеничном ходу.

Знакомство с минитракторами из Китая.

Заглянув сюда вы сможете просмотреть видео трактор МТЗ-82 в работе.

Тракторы серии МТ900

Трактора Челенджер (Challendger) МТ 900 – тяжелейшие из когда-либо производившихся колёсных агрегатов. Они имеют шарнирно-сочленённую раму.

При создании таких машин использовались современные знания и опыт в разработке и производстве мощных тракторных машин на гусеницах. Эти тракторные агрегаты также укомплектованы большими двигателями.

Основные преимущества тракторов МТ900:

  • большая колёсная база;
  • отличная маневренность и возможность поворачивать с небольшими радиусами;
  • наличие прочнейшего балочного моста диаметром 145 мм;
  • большая шумоизолированная кабина.
Таблица 1 — Технические характеристики трактора Челенджер (Challendger) MT945C
Двигатель CAT® C15 ACERT™
Мощность двигателя,  л.с. 430
Коробка передач CAT® Powershift
Скорости переднего / заднего хода 16 / 4
Грузоподъемность  — на концах тяг,  кг 10000
Вместимость топливного бака, л 1500
Максимальная скорость, км/ч 50

Тракторы серии МТ800С

В серию тракторов Челенджер (Challendger) входят модернизированные трактора на гусеничном ходу. Кабина этого гиганта обрела максимальный комфорт. Новые инженерные решения позволили увеличить производительность и облегчить деятельность оператора, создать комфортные условия в управлении трактором.

Среди других преимуществ серии М Т800С нужно отметить:

  • приоритет гусениц перед колёсами и их большой ассортимент;
  • высокая эффективность;
  • гусеницы отлично подходят для сельского хозяйства;
  • возможность работы в экстремальных климатических условиях.
Таблица 2 — Технические характеристики трактора Челенджер (Challendger) MT845C
Двигатель CAT® C15 ACERT™
Мощность двигателя,  л.с. 430
Коробка передач CAT® Powershift
Скорости переднего / заднего хода 16 / 4
Грузоподъемность  — на концах тяг,  кг 10000
Вместимость топливного бака, л 1100
Максимальная скорость, км/ч 50

Тракторы серии МТ600С

Эту серию Challendger представляют модели самых мощных тракторов. Например, трактор МТ 685С с мощностью 370 лошадиных сил – самый большой и производительный среди остальных моделей Challendger это серии.

Здесь были применены новейшие технологии, благодаря которым было достигнуто снижение использования топлива и вреда выхлопных газов на окружающую среду.

Трактора этой серии МТ600С имеют:

  • бесступенчатую трансмиссию;
  • автоматический передний механизм навески;
  • задний механизм обеспечивает подъемность грузов в 12 тонн;
  • усиленное шасси, опору переднего моста;
  • комфортную кабину
Таблица 3 — Технические характеристики трактора Челенджер (Challendger) MT645C
Двигатель AGCO SISU POWER (8.4 л)
Мощность двигателя,  л.с. 240
Коробка передач TechStar CVT (бесступенчатое регулирование)
Скорости переднего / заднего хода 16 / 4
Грузоподъемность  — на концах тяг,  кг 10000
Вместимость топливного бака, л 1100
Максимальная скорость, км/ч 50

Тракторы серии МТ500D

Эта серия колёсных тракторов Челенджер (Challendger) являются образцом мощности и экономичности. Эти трактора оснащаются силовыми агрегатами 185 л.с. и 220 л.с.

Помимо этого установлены топливные баки увеличенной ёмкости.

Также была модернизирована кабина оператора и оснащена кондиционером. Тракторы серии МТ500D оснащаются новой системой управления (TMC).

Таблица 4 — Технические характеристики трактора Челенджер (Challendger) MT525D
Двигатель AGCO SISU POWER (8.4 л)
Мощность двигателя,  л.с. 140
Коробка передач TechStar CVT (бесступенчатое регулирование)
Скорости переднего / заднего хода 16 / 4
Грузоподъемность  — на концах тяг,  кг 10000
Вместимость топливного бака, л 475
Максимальная скорость, км/ч 50

Видео

На видео показан трактор Челленджер (Challendger) MT 700C в работе. Показана работа на поле и передвижение по бездорожью.

Описание и принцип работы ручной сеялки для газона.

На нашем сайте вы можете ознакомиться с автокраном Либхер (Liebherr) и его характеристиками.

Эта ссылка расскажет вам как и где можно купить садовый аккумуляторный опрыскиватель.

Подведение итогов и стоимость

Трактора Челенджер (Challendger) производятся с использованием самых новых технологий. Продукция этой компании имеет самое лучшее качество, а также соответствует всем запросам покупателя. Все товары могут применяться в разнообразных сельскохозяйственных работах.

Цена на товар фирмы Challendger зависит от габаритов покупаемого трактора и от некоторых функциональных особенностей, а также от того, какой трактор вы приобретаете: гусеничный или колесный. В среднем стоимость трактора Challenger MT 865C 2013-го года выпуска останавливается в пределах 275. 000 евро.

[tip]В Германии цена на трактор модели Challenger MT 875C 2012-го года выпуска составляет около 280.000 евро.[/tip]

Если вам понадобится обработка сельскохозяйственных культур на обширной территории, то лучше всего брать продукцию компании Challendger – ведь именно здесь заметно соответствие цены и качества данного товара.

Трактор Challenger MT765E технические характеристики, особенности устройства и цена

Challenger MT765E – высокопроизводительный трактор, произведенный американскими инженерами. Машина является востребованной во многих странах мира, в том числе на российском рынке. Техника получила широкий набор функциональных возможностей, и обладает поддержкой самого распространенного навесного оборудования. В этой модели заключены технологические преимущества, опробованные в более крупных и дорогостоящих машинах Челленджер. Челлендежр МТ765Е отлично себя зарекомендовал в сельском и строительном хозяйстве, он пользуется спросом в государственных нуждах, а также у частных лиц, в том числе бизнесменов и коммерческих структур, которые зарабатывают на аренде тракторов. В тракторе МТ765Е немало преимуществ и возможностей, которые представлены в этой статье.

Навигация по статье

Описание и назначение

Челленджер МТ765Е – гусеничный трактор 2014 года выпуска, выпускаемый до настоящего времени. Это одна из передовых моделей продукции Challenger, которая входит в состав американского концерна Caterpillar. Основной сферой применения данного трактора является сельское хозяйство, и работа в поле с повышенным нагрузками. За счет поддержки различного оборудования трактор имеет широкие возможности, ведь его можно агрегатировать дисковыми боронами, культиваторами, сеялками и другими опциями. Техника способна выполнять окучивание, вспахивание, скашивание и другие землеройные операции. Модель МТ765Е можно использовать в дорожном строительстве, в лесозаготовительных работах, в мелиорации. Это стало возможно благодаря превосходным тяговым характеристикам трактора, благодаря которым он способен преодолевать любые внедорожные препятствия. Помимо этого, Челленджер МТ765Е весьма популярен в спасательных операциях – например, при растаскивании завалов и бетонных конструкций. К тому же, потенциал трактора можно раскрыть при разгрузке, погрузке и перемещении грузовых объектов на определенные расстояния, благо этому способствуют высокая грузоподъемность.

Характеристики Challenger MT765E

  • Год начала производства – 2014
  • Разработчик – Challenger
  • Тип двигателя – дизельный, семицилиндровый, объемом 9,8 литра
  • Мощность 375 лошадиных сил
  • Семейство тракторов – МТ700Е
  • Вместимость бака, л – 658 литров
  • Вместимость бака выпускной жидкости – 87 литров
  • Коробка отбора мощности – независимая, со скоростными режимами до 1000 об/мин
  • Шасси – гусеничное
  • Рулевой механизм – электрогидравлический
  • Кабина – классическая, с кондиционером и отоплением
  • Мощность насоса гидравлики – 220 л в минуту
  • Давление в гидравлике – 200 бар
  • Тип питания – генератор на 300 ампер
  • Максимальная мощность двигателя – 405 л. с.
  • Максимальный крутящий момент – 1500 Н/м
  • Трансмиссия – полноприводная
  • Коробка передач – Full power shift, с 16 передними и 4 задними передачами
  • Сцепление – гидравлическое, с мокрым диском
  • Масса – 17,7 кг.

Особенности устройства

  1. Челленджер МТ765Е – новое поколение тракторов с высокой производительностью и выносливостью. Машина хорошо адаптирована к суровым условиям, и поэтому весьма популярна в России. Особого внимания заслуживает двигатель трактора, развивающий более 400 лошадиных сил благодаря турбонадуву. Мотор хорошо звукоизолирован, и издает минимальные шумы и вибрации. К тому же, использование инновационных систем способствовало снижению расхода топлива на 10% по сравнению с предшественниками. Обратим внимание на систему Коммон Рейл третьей генерации, которая обеспечивает максимальный КПД и сгорание топлива при низкой температуре. Эта особенность позволила сократить выбросы твердых частиц
  2. Трактор Челленджер МТ765Е оснащен высокоэффективной коробкой передач. Она разработана специально для тракторов, которые наделены резиноармированными движителями. Трансмиссия наилучшим образом оптимизирована под максимальный крутящий момент двигателя, который составляет порядка 1500 Н/м. Трансмиссия называется Powershift, и в ее активе всего 20 скоростей с электронным управлением – 16 передних и 4 задних передачи. Такое количество передач благоприятно сказалось на топливной экономичности, маневренности и плавности хода. Переключения стали плавными и почти незаметными, без каких-либо подергиваний, толчков и задержек. При этом удалось исключить шумы и вибрации. В автоматическом режиме коробка передач работает без задействования сцепления, в том числе с использованием режима Power Management. В результате трактор разгоняется достаточно быстро, вплоть до максимально заявленных 40 км/час. В виде опции моно установить ход уменьшителя КПП, позволяющий выбрать наиболее оптимальный скоростной режим. Легкость и удобство в управлении обеспечивается за счет эргономичного рулевого колеса. Колесо односпицевое, а в его обод встроен своеобразный шар, с помощью которого руль можно поворачивать одной рукой
  3. Уникальная ходовая часть трактора, представленная в виде долговечных гусениц – особая гордость продукции Челленджер. Гусеничные ленты, разработанные для модели МТ765Е, бывают двух типов – для обычных условий (имеют один дополнительный слой резины), и для особо тяжелых операций (имеют два резиновых слоя дополнительно). Таким образом, гусеницы позволяют адаптировать трактор к определенной нагрузке, и тем самым повысить прочность и надежность конструкции. Кроме того, еще отметим систему Mobil-Trac, которая передает мощность и тяговое усилие от двигателя на колеса, и тем самым обеспечивает идеальное сцепление с рельефным грунтовым покрытием. Площадь и длина контакта гусениц составляет 2400 мм. Для лучшей устойчивости трактор оснастили 14 грунтозацепами. Это гарантирует достойные тяговые характеристики на твердом и рыхлом грунте. Обратим внимание, что масса трактора равномерно распределена по всей площади пятна контакта, что способствует снижению давления на грунт и сохранению структуры почвы. Отдельного внимания заслуживает подвеска «Опти Райд», обеспечивающая комфорт и подъем каждой гусеницы до 150 мм относительно оси качания. Такая подвеска улучшает сцепление с грунтом
  4. Грузоподъемность заднего навесного орудия трактора превышает 10 тонн в зависимости от выбранного режима. Все настройки сохраняются в памяти компьютера, чтобы их не вводить в следующий раз. Тяговый брус, соответствующий категории 4, обеспечивает лучшие показатели маневренности. Пропускная способность насоса гидравлической системы составляет 223 литра жидкости в минуту, что позволяет подсоединить самое сложное навесное оборудование. Гидрораспределитель имеет всего четыре секции, которые приводятся в действие интеллектуальной системой Intellitronics Network. Опционально можно установить еще две секции.
  5. Трактор Челленджер МТ 765Е получил комфортабельную кабину, которая имеет высшую степень защиты от коррозии, а прочная структура оберегает кузов от сколов и царапин, а также камней и других твердых предметов. Кабина хорошо изолирована от внешних шумов, оборудована климатической установкой с автономным отоплением. С помощью климат-контроля можно выставить оптимальный температурный режим, и тем самым облагородить водителя уютом и комфортом в жаркую или морозную погоду. Широкая линия остекления позволила обеспечить 180-градусный обзор по всем направлениям, а наличие широкого диапазона регулировок сиденья и рулевой колонки позволяет подобрать нужное положение в зависимости от роста оператора. Кресло посажено на полуактивную подвеску Semi-Active. Помимо того, трактор оснащен комплектом фонарей Nightbreaker, которые можно заменить на оптику Doublebreaker. Такие фонари подойдут для эффективной работы в темное время суток. Машина оборудована цветным дисплеем диагональю 7,4 дюйма, который распложен на подлокотнике в кабине трактора. Данный монитор отображает все функциональные возможности трактора, позволяет контролировать степень загрузки и положение навесного орудия, а также температуру, масляное давление и другие параметры.
  6. Опционально трактор можно оснастить автоматическим вождением AutoGuide, которая повышает эффективность работы даже в том случае, если водитель устал и случайно задремал. В этот момент компьютер выдаст звуковой сигнал, и будет сам контролировать заданную траекторию до тех пор, пока водитель не проснется. При этом скорость снизится до минимальной, а в крайнем случае трактор вовсе остановится. При автономном вождении компьютер ориентируется на показания навигационных систем ГЛОНАСС и GPS.

Фото Челленджер МТ765Е

Видео

Цена Челленджер МТ765Е

Средняя стоимость трактора Челленджер МТ 765 Е составляет 150 тысяч евро. Цена указана за поддержанный экземпляр 2014 года выпуска.

Отзывы

  • Алексей, Днепропетровск. Такого трактора в нашем коммунальном хозяйстве еще никогда не было. До него пользовались только советской техникой. Безусловно, теперь Челленджер МТ765Е является основным трактором, который используется для самых тяжелых операций. Мощности в 400 л. с. достаточно, чтобы преодолеть любое препятствие. К тому же, этому способствует гусеничное шасси, которое мы еще ни разу не ремонтировали. Модель 2014 года выпуска, приобретена в 2017 г. Надежность трактора на высоком уровне, как и подобает технике такого класса. Трактор с уверенностью рыхлит землю и обрабатывает мягкий и твердый грунт разными способами. Для этого машина имеет большой выбор навесных опций. Челленджер требователен к качеству топлива, довольно шумный и издает вибрации на руле. Но в кабине все равно комфортно и удобно.
  • Руслан, Уфа. Данный трактор мы используем в сельском хозяйстве. Модель Челленджер МТ765Е зарекомендовала себя при окучивании, культивации и бороновании, и других видах сельхозработ. Машина способна заменить сразу несколько культиваторов и боронователей, и способна передвигаться по глубоким колеям и горкам. Обслуживание не из дешевых, и запчасти дорогие на эту модель. В кабине сидеть комфортно – полуактивная подвеска сглаживает все неровности.

Challenger представляет надежные и современные тракторы средней мощности MT400E

GRAND ISLAND, Небраска (14 сентября 2016 г.) - Challenger ® , глобальный бренд корпорации AGCO (NYSE: AGCO), представил тракторы серии MT400E на Husker Harvest Days 2016. Пять новых моделей этой серии отличаются прочностью Challenger и самым широким набором функций, доступных в тракторах Challenger среднего класса. Благодаря максимальной мощности двигателя от 120 до 160 и выбору из трех вариантов трансмиссии, включая TechStar ™ (CVT), они идеально подходят для универсального использования на животноводческих и пропашных работах.Модели включают MT455E (120 л.с.), MT465E (130 л.с.), MT475E (140 л.с.), MT485E (150 л.с.) и MT495E (160 л.с.).

«Клиенты, которые уже знакомы с этими тракторами, были впечатлены широким спектром удобств для оператора, которые можно получить от тракторов с таким уровнем мощности, устойчивости и грузоподъемности. Благодаря таким функциям, как наш опциональный эксклюзивный для отрасли многофункциональный джойстик и три варианта трансмиссии, многие клиенты считают, что серия MT400E предлагает правильную комбинацию для их работы », - говорит Эрик Циммерман, менеджер по тактическому маркетингу AGCO.

Повышение эффективности оператора с помощью многофункционального джойстика

«Это большие тракторы среднего класса, идеально подходящие для тех, кто хочет использовать большой рулонный пресс-подборщик или косилку-плющилку, или тянуть средние сеялки и почвообрабатывающее оборудование. При оснащении трансмиссией CVT и многофункциональным джойстиком тракторы серии MT400E также чрезвычайно эффективны и хорошо подходят для погрузочно-разгрузочных работ с животными и сенокосами. Эргономичный, простой в использовании джойстик управляет всеми функциями погрузчика, а также изменением направления и скорости », - пояснил он.

Тракторы серии MT400E имеют базовую массу 15 432 фунта. и максимальная грузоподъемность погрузчика 5 032 фунта. на шарнирном штифте. Дополнительная, устанавливаемая на заводе 3-я функция Live 3 позволяет одновременно выполнять до трех функций погрузчика, что еще больше упрощает работу погрузчика.

«Производители молочной продукции постоянно выгружают и загружают корма, сено или другой материал», - продолжает он. «С многофункциональным джойстиком работа погрузчика становится намного проще и эффективнее, поскольку оператор может управлять погрузчиком, а также перемещать трактор вперед и назад одной рукой.”

Операторы, работающие с пропашными культурами, также оценят наличие всех элементов управления под рукой, от простой конфигурации и настройки управления поворотной полосой до клапанов управления потоком для гидравлической системы на панели стойки и консоли. Тракторы также хорошо подходят для кошения обочин и городского хозяйства.

Tier 4 Final power без сажевого фильтра

Тракторы Challenger серии MT400E оснащены 4-цилиндровым дизельным двигателем AGCO Power ™ объемом 4,9 л, отвечающим требованиям EPA Tier 4 Final на выбросы загрязняющих веществ с использованием избирательного каталитического восстановления (SCR), что означает отсутствие сажевого фильтра, требований к регенерации и системы рециркуляции выхлопных газов .Двигатели дышат впускным воздухом с промежуточным охлаждением, обеспечиваемым новым турбонагнетателем, оснащенным электронным перепускным клапаном, и питаются от системы впрыска топлива 29000 фунтов на квадратный дюйм. Межсервисный интервал двигателя - 600 часов.

Новый вентилятор охлаждения двигателя Vistronic автоматически регулирует поток воздуха через радиатор в зависимости от условий эксплуатации. Эта функция также повышает эффективность торможения двигателем на 15% по сравнению с предыдущими моделями.

Чтобы машина серии MT400E могла дольше работать в полевых условиях, инженеры установили топливный бак на 54 галлона и бак на 7 литров.Вторичный бак с жидкостью для отработавших газов (DEF) на 9 галлонов.

Технология в трех вариантах передачи обеспечивает постоянную подачу питания на землю

Три варианта трансмиссии обеспечивают оснащение трактора в соответствии с выполняемой работой и предпочтениями оператора. Чтобы эффективно передавать мощность на землю и получать максимальную производительность от каждого галлона дизельного топлива, инженеры AGCO оснастили серию MT400E системой управления мощностью двигателя (EPM). Эта передовая электронная система управления двигателем и трансмиссией регулируется для подачи большего количества топлива, когда этого требуют условия эксплуатации, обеспечивая дополнительную мощность, необходимую для оптимальной работы в поле и на дороге.

Каждый из трех вариантов трансмиссии для серии MT400E включает EPM. В их числе:

  • TechStar CVT, настоящая бесступенчатая трансмиссия без пакетов сцепления, способная развивать скорость до 31 миль в час.
  • AutoPower VI, 24F / 24R Semi-Powershift с 4 диапазонами и 6 переключениями Powershift на диапазон и скоростью движения до 31 миль в час.
  • Стандартный AutoPower IV, полу-Powershift 16F / 16R с 4 диапазонами и 4 переключениями Powershift на диапазон с максимальной скоростью движения до 25 миль в час.

«Система управления питанием работает автоматически, без участия оператора», - говорит Циммерман.

Улучшенная плавность хода и сцепление с дорогой благодаря амортизированной подвеске

В серии MT400E используется проверенный передний мост с подвеской QuadLink, полностью регулируемой из кабины. Ход рычага составляет 4,5 дюйма, и он управляется одним гидроцилиндром и аккумулятором, установленным в картере моста.

Подвеска кабины

для тракторов серии MT400E включает в себя обычную механическую подвеску или дополнительную активную механическую систему, которая позволяет увеличить демпфирующее усилие из кабины на ходу до 15% в поле и 30% на дороге.

Кабина с хорошим обзором повышает комфорт и эффективность оператора

Эргономичные органы управления в кабине обеспечивают высокую эффективность оператора благодаря многофункциональному джойстику для управления трактором. Кроме того, хорошо продуманные органы управления на стойках и ярко освещенный многоцветный цифровой экран настройки и информации (SIS), увеличенный на 50%, и аналоговый центральный дисплей управления приборной панелью помогают оператору контролировать функции системы и управлять гидравлической системой.

Еще одним преимуществом серии MT400E является улучшенная обзорность, которая стала возможной благодаря компактной системе контроля выбросов, позволяющей инженерам AGCO использовать более узкую выхлопную трубу со смещением, аккуратно спрятанную за стойкой кабины.

Кроме того, серия MT400E предлагает дополнительное быстрое рулевое управление, позволяющее оператору регулировать передаточное отношение рулевого колеса для большего или меньшего количества поворотов рулевого колеса, чтобы погрузка и повороты на поворотной полосе выполнялись быстрее и проще.

Снаружи все модели имеют ВОМ 540/1000. С трансмиссией TechStar CVT доступно до четырех вариантов ВОМ, включая выбор режима экономичного режима, а также выбор гидравлики с открытым или закрытым центром.

Для получения дополнительной информации о новых тракторах Challenger серии MT400E обратитесь к местному дилеру Challenger или посетите сайт www.Challenger-ag.us. Не забудьте подписаться на Challenger в Facebook (@ChallengerAg).

# #

Видео высокого разрешения предоставляется по запросу.

КОНТАКТ ДЛЯ СМИ:

Линдси Петтиджон, AGCO | [email protected]

Ди Вида, Ди Вида Связь | [email protected] | 641-344-0757

НОВОСТИ: Посетите www.AGCOnews.com/na для получения последних новостей и информации от AGCO.

© 2016 AGCO Corporation. Challenger является зарегистрированным товарным знаком Caterpillar Inc. и используется AGCO по лицензии. AGCO Power и TechStar являются товарными знаками AGCO.

О компании AGCO

AGCO Corporation (NYSE: AGCO) является мировым лидером в разработке, производстве и распространении сельскохозяйственных решений и поддерживает более продуктивное сельское хозяйство, предоставляя полный спектр оборудования и сопутствующих услуг. Продукция AGCO продается через пять основных брендов: Challenger, ® Fendt, ® GSI, ® Massey Ferguson ® и Valtra, ® при поддержке прецизионных технологий Fuse ® и услуг по оптимизации хозяйств. распространяется по всему миру через примерно 3000 независимых дилеров и дистрибьюторов в более чем 140 странах.Компания AGCO основана в 1990 году, ее штаб-квартира находится в Дулуте, штат Джорджия, США. В 2015 году чистый объем продаж AGCO составил 7,5 млрд долларов. Для получения дополнительной информации посетите http://www.AGCOcorp.com. Следите за новостями, информацией и событиями компании в Twitter: @AGCOCorp. Чтобы получать финансовые новости в Twitter, следите за хэштегом #AGCOIR.

AGCO

4205 River Green Parkway, Duluth, GA 30096-2563 USA
Телефон: 770-813-9200 www.AGCOnews.com/na

Гусеничные тракторы Challenger MT800C / MT800E с высокой мощностью

Гарри Андерсон

Сельское хозяйство
Заведующий отделом

Kelly Tractor Company
9651 Трактор Келли Dr
FT Myers FL 33905

Garry_Anderson @ kellytractor.com

Офис в Форт-Майерс: 239-693-9233
Сотовый: 239-438-2477
Факс: 239-693-8876

Кристофер Альварес

Мировые продажи
(Se habla Español)

Kelly Tractor Company
8255 NW 58 ST
Майами, Флорида 33166

Christopher_Alvarez @ kellytractor.com

Сотовый: 786-400-9014
Факс: 305-463-6063

Грег Беннетт

Правительственный
Продажи

Kelly Tractor Company
8255 NW 58 ST
Майами, Флорида 33166

Greg_Bennett @ kellytractor.com

Сотовый: 786-229-7037

Рафаэль Семпер

Продажа сельскохозяйственной продукции
Юго-Восточная Флорида

Kelly Tractor Company
8255 NW 58 ST
Майами, Флорида 33166

Rafael_Semper @ kellytractor.com

Сотовый: 305-213-0613
Факс: 305-463-6084

Райан Киган

Продажа сельскохозяйственной продукции
Юго-западная Флорида

Kelly Tractor Company
9651 Келли тракторный привод
Ft Myers FL 33905

Ryan_Keegan @ kellytractor.com

Сотовый: 239-229-0687
Факс: 239-690-8623

Джерри Стюарт

Вне продаж
Центральная Флорида

Kelly Tractor Company
144 W Landstreet Road
Орландо, Флорида, 32824

Джерри Стюарт @ kellytractor.com

Сотовый: 407-670-9172

Брайан Риддл

Аренда сельского хозяйства

Kelly Tractor Company
Офис в Форт-Майерсе

[email protected]

Кабинет: 239-693-9233
Сотовый: 239-823-7074
Факс: 239-693-8876

Шторм Слейбо

Продажа сельскохозяйственной продукции
Северо-восточная Флорида

Kelly Tractor Company
801 East Sugarland Highway
Клевистон, Флорида 33440

Storm_Slaybaugh @ kellytractor.com

Сотовый: 239-247-4508

Тракторы Challenger повышают производительность | Ферма Прогресс

Менее чем через два года после выпуска тракторов серии MT500 компания Challenger установила новый стандарт мощности, комфорта и управляемости, представив тракторы серии MT500B. Первый намек на изменения - новый стиль, переработанный интерьер кабины и более широкие крылья.Но, как говорится, «красота - это не только кожа».

Помимо прочного внешнего вида, покупатели также найдут новые двигатели Caterpillar уровня Tier II, усовершенствованную гидравлическую систему и новую бесступенчатую трансмиссию Challenger TechStar CVT.

«Клиенты должны испытать новые тракторы серии MT500B, чтобы по-настоящему оценить их комфорт и управляемость», - говорит Дуг Дюран, генеральный менеджер по маркетингу Challenger колесных тракторов средней и высокой мощности. «Вождение MT500B с технологией TechStar похоже на вождение роскошного автомобиля с автоматической коробкой передач; за исключением того, что у вас под рукой гораздо больше энергии.”

Однако новая серия Challenger MT500B предлагает более плавную и тихую работу. В серию также входят еще две модели с полным диапазоном от 95 л.с. до 145 л.с. К ним относятся новый MT525B в нижней части диапазона с мощностью ВОМ 95 л.с. и MT555B с мощностью 130 л.с. Остальные модели имеют мощность ВОМ 105, 115 и 145 л.с. Производительность всех агрегатов основана на 6-литровом (366 куб. Дюймов) 6-цилиндровом дизельном двигателе Caterpillar с электронным управлением двигателем и двумя предварительно выбираемыми настройками памяти оборотов двигателя.

Новая коробка передач

Самым захватывающим достижением, однако, является новая трансмиссия TechStar, которая может разгоняться от нуля до 32 миль в час при постоянной корректировке для наиболее эффективного сочетания частоты вращения двигателя и передаточного числа, что упрощает оптимизацию производительности. Модели, оснащенные опцией TechStar, которые не имеют дополнительной системы подвески переднего моста, предлагают те же характеристики производительности, но ограничены максимальной скоростью 25 миль в час.

«Несмотря на передовые технологии, трансмиссия TechStar на удивление проста в эксплуатации», - говорит Дюран.«Оператор просто перемещает рычаг управления мощностью, расположенный с левой стороны рулевой колонки, чтобы выбрать желаемое направление движения. Этот рычаг также служит рычагом управления челноком, который при активации заставляет трактор автоматически замедляться до остановки, обратного направления и ускоряться до запрограммированной скорости, отображаемой на дисплее приборной панели.

«Второй рычаг на консоли подлокотника управляет путевой скоростью», - добавляет Дюран. «Чем дальше вы нажимаете на рычаг, тем быстрее вы ускоряетесь.”

При желании оператор также может переключать режим и скорость с помощью ножной педали. Другие функции включают два диска «скорость и скорость» для предварительного выбора часто используемых рабочих скоростей; переключатель диапазонов и функция диспетчера, которая автоматически регулирует скорость трактора вперед в ответ на снижение частоты вращения двигателя.

Тракторы

MT500B с приводом на 2 или 4 колеса также можно заказать с отмеченной наградами трансмиссией AutoPower IV 32F X 32R, которая сочетает в себе удобство переключения под нагрузкой с 4 скоростями и экономичность с 8-скоростной синхронизацией.Стандартные функции, такие как автоматическое переключение под нагрузкой, согласование скорости и безмуфтовое управление челноком вперед / назад, оптимизируют работу в поле и при транспортировке в самых разных условиях. Система электронного управления двигателем (EEC) серии MT500B даже регулирует включение сцепления для более плавного переключения передач и большего комфорта оператора.

Тем не менее,

Комфорт стал еще более важным приоритетом при модернизации кабины серии MT500B. Он начинается с максимального уровня шума в салоне, составляющего всего 71 децибел, для снижения утомляемости водителя и повышения производительности.Другие удобства включают дополнительную систему климат-контроля, которая автоматически поддерживает температуру на заданном уровне, и стандартную панель управления внешним освещением, которая включает лампы на схеме, чтобы указать, какие огни включены. Регулируемые зеркала с электроприводом и оттаиванием - это опция, которая еще больше повышает удобство и безопасность оператора.

Еще одна разработка: новые тракторы серии MT400B от Challenger отличаются передовым дизайном и еще большей производительностью, чем их предшественники.

В то время как комфорт и удобство имели первостепенное значение в процессе проектирования, модели Challenger MT400B, пришедшие на смену оригинальной серии MT400, особенно известны своими передовыми технологиями двигателя и трансмиссии. Четыре модели охватывают диапазон мощности от 60 до 90 л.с. на ВОМ с шагом 10 лошадиных сил.

«Тракторы MT400B, доступные в версиях с кабиной или с открытой платформой, а также с двумя или четырьмя приводами на выбор, идеально подходят для работ, требующих дополнительного уровня гидравлической мощности и исключительного отношения мощности к весу», - говорится в сообщении. Дуг Дюран, генеральный менеджер по маркетингу компании Challenger по производству колесных тракторов большой мощности.«Благодаря отличной видимости, легкой маневренности и исключительной грузоподъемности тракторы MT400B особенно хорошо подходят для работы с погрузчиками. Однако производители найдут их одинаково эффективными при обработке почвы, скашивании и сенокосе ».

Дизельный двигатель Caterpillar

Производительность начинается с прочного дизельного двигателя Caterpillar объемом 269 кубических дюймов (4,4 л), который входит в стандартную комплектацию всех четырех моделей. Эту мощность воплощает стандартная трансмиссия 16F X 16R, которая сочетает в себе двухдиапазонную четырехступенчатую коробку передач с двухступенчатым переключением под нагрузкой на каждой передаче.Переключением передач и диапазонов удобно управлять с помощью одного и того же рычага, в то время как переключение передач вперед / назад осуществляется рычагом слева от рулевой колонки.

Опять же, у клиентов есть выбор, позволяющий им лучше адаптировать MT400B к своим конкретным потребностям. Выбор включает механический челнок с ручным управлением или челнок с гидравлическим приводом для быстрого переключения передач без сцепления. Для выбора большего количества скоростей в каждом направлении клиенты могут добавить опцию Creep или Super Creep для скоростей 24F X 24R и 36F X 36R соответственно.

Что касается производительности, серия MT400B также является бесспорным лидером по гидравлической мощности. Обладая общим гидравлическим потоком 34,8 галлона в минуту и ​​26,4 галлона в минуту на пультах дистанционного управления, тракторы серии MT400B предлагают на 66–123 процентов больший поток, чем другие конкуренты, что особенно удобно при работе с погрузчиком. Стандартно два пульта ДУ, до четырех опционально.

Между тем, трехточечное сцепное устройство с электронным управлением оснащено электронным датчиком тяги и стандартной грузоподъемностью 6600 фунтов. ВОМ со скоростью 540/1000 об / мин - еще одна стандартная функция для всех моделей.Для операций, которые часто связаны с небольшими нагрузками, в качестве опции можно использовать экономичный ВОМ со скоростью 540/1000 об / мин.

«Однако тракторы серии MT400B не лишены мягкости», - говорит Дюран. «Независимо от того, выбираете ли вы модель с кабиной или с открытой платформой, серия MT400B обеспечивает исключительный комфорт в сочетании с большим пространством для ног. Удобно расположенные элементы управления, сгруппированные по функциям, еще больше повышают производительность ».

Дополнительную информацию об этих новых тракторах Challenger можно найти на сайте www.challengerag.com.

Challenger представляет гусеничные тракторы нового поколения

Новый стиль, безусловно, является наиболее очевидным изменением гусеничных тракторов Challenger нового поколения серии MT700. Но посмотрите под новый листовой металл, и покупатели найдут трактор, практически новый с нуля. MT700, впервые представленный на выставке Farm Progress Show в Декейтере, штат Иллинойс, был разработан с использованием платформы AGCO AccuEngineering и оснащен новым капотом и решеткой, а также новым двигателем, трансмиссией, ходовой частью и гидравликой.

Три доступные модели мощностью от 380 до 431 л.с., оснащенные 9,8-литровыми дизельными двигателями AGCO Power, оснащенными концентрическими воздушными системами (CAS), заменяют предыдущие модели мощностью от 355 до 405 л.с. Серия MT700E. Исчезла и коробка передач Caterpillar с переключением под нагрузкой 16/4. Его заменила трансмиссия AccuDrive с плавным и плавным регулированием скорости бесступенчатой ​​трансмиссии Challenger Accu-VT.

«Это та же трансмиссия, что используется в колесных тракторах Challenger серии 1000», - объясняет Джош Кини, AGCO, отмечая, что единственная разница заключается в том, как она приводит в действие гусеничную систему.«Он также использует ту же самую современную технологию для обеспечения работы с высоким крутящим моментом и низкой скоростью. Это позволяет тракторам Challenger серии MT700 работать в максимальном диапазоне крутящего момента, обеспечивая при этом низкий расход топлива, что способствует повышению производительности и сокращению затрат ».

Модернизированная гидравлическая система также обеспечивает больший поток при более низких оборотах двигателя, что еще больше снижает затраты на топливо, отвечая при этом требованиям современных сеялок и навесного оборудования большего размера. «Теперь вместо того, чтобы работать на полном газу для удовлетворения потребностей гидравлики, система AccuDrive обеспечивает полную мощность при 1700 об / мин», - добавляет Кини.

«Операторы также заметят существенную разницу в комфорте езды», - продолжает Кини. «Challenger MT700 Series - первая двухгусеничная машина с интегрированной системой комфорта MaxxRide, которая включает в себя три ступени подвески и качающиеся средние колеса, которые точно копируют поверхность на террасах и неровных поверхностях. Операторы не только оценят улучшенное качество езды в поле, но и оценят повышенный комфорт и управляемость на более высоких скоростях.”

Как объясняет Кини, основная подвеска была переработана с использованием жестких винтовых пружин и амортизаторов большой емкости, а система MobilTrac была переработана, в результате чего жесткая балка была перемещена дальше вперед, обеспечивая более длинную колесную базу и большую устойчивость. Стальная жесткая балка действует как передняя ось, прикрепляясь к передней части рамы катка и обеспечивая колебания до 11 ° для улучшения плавности хода и минимизации уплотнения. Поворотный кронштейн, прикрепленный к раме катка, теперь разработан с подвеской Tri-Bogie.Промежуточные колеса обеспечивают непревзойденную подвеску и контакт гусеницы с землей, повышая производительность и комфорт. Наконец, новая двухточечная система подвески кабины с усиленной подвеской в ​​задней части кабины поглощает и рассеивает вибрацию от земли через заднюю ось.

И последнее, но не менее важное: владельцы и операторы оценят новую просторную комфортабельную кабину с большим пространством для ног и внутренним пространством. Новые функции включают 10,4-дюймовый сенсорный экран AccuTerminal, который позволяет оператору управлять всеми настройками и регулировками трактора, а также контролировать и контролировать совместимые с ISOBUS 11783 орудия, функции камеры, полевую документацию, внесение изменений нормы внесения, навигацию и беспроводную передачу данных, система управления поворотной полосой.Другие удобства включают новый подлокотник и джойстик Advantage, клавиатуру с цветовой кодировкой для краткого управления функциями трактора и новый пакет светодиодных фонарей снаружи, который добавляет дополнительные огни в задней части трактора.

AGCO указывает базовую рекомендованную производителем розничную цену модели Challenger MT743, которая является самой большой моделью серии, на уровне 387 000 долларов. Конечно, реальная цена будет зависеть от модели и комплектации.

Трактор Challenger серии 1000 Цена, характеристики и обзоры

Тракторы Challenger серии 1000 Цена, отзывы, характеристики, обзор

Высокомощные тракторы с фиксированной рамой серии Challenger 1000 серии предназначены для работы с шарнирно-сочлененной рамой. трактор.

мощностью от 396 до 517 л.с. и массой от 14 153 до 23 000 кг. Машина Challenger серии 1000 обладает мощностью и маневренностью, чтобы справиться как с изнурительными почвообрабатывающими работами, так и со сложными обработками пропашных культур.

Гибкие и динамические варианты балластировки Challenger серии 1000 обеспечивают более эффективное использование и универсальность для круглогодичного применения.

Challenger серии 1000 обладает некоторыми идеальными характеристиками, такими как:

  • МОЩНОСТЬ: от 396 до 517
  • ВЕСОВЫЙ ДИАПАЗОН: 31 204 фунта.до 50 706 фунтов.
  • Шестицилиндровый, 12,4-литровый двигатель MAN
  • Бесступенчатая трансмиссия Accu-VT
  • Более высокий крутящий момент при более низких оборотах двигателя для повышения окупаемости инвестиций
  • Круглогодичное применение, от тяжелой обработки почвы и посева до внесения рядовых культур
  • Простая в эксплуатации, интуитивно понятная система управления трактором
  • Просто более низкая стоимость владения для серьезного агробизнеса

Тракторы Challenger серии 1000 Официальное видео

Модель трактора Challenger серии 1000 Включает:

  1. Challenger Трактор 1038
  2. Трактор Challenger 1042
  3. Трактор Challenger 1046
  4. Трактор Challenger 1050

Теперь давайте посмотрим на тракторы Challenger серии 1000, цены и характеристики каждой отдельной модели:

Трактор Challenger 1038

Трактор Challenger 1038 Цена

Трактор Challenger 1038 Основные факты
  • Двигатель: Шестицилиндровый, 12.Объем 4 литра, двигатель MAN
  • Мощность двигателя: 396
  • Мощность ВОМ: 350
  • Трансмиссия: Бесступенчатая трансмиссия Accu-VT
  • Емкость топливного бака: 800 л
  • Грузоподъемность 3 точки при шаровидных концах: 8450 кг

Challenger 1038 Технические характеристики трактора (Л.с. SAE) (л.с. / кВт) 12 Об / мин) дюймы (дюймы / мм)
ДВИГАТЕЛЬ
Постоянная мощность (л.с. ISO) ECE R 120 при 1700 об / мин (л.с. / кВт) 396/291
350/261
No.цилиндров / охлаждение 6 цилиндров / вода
Диаметр цилиндра / ход поршня (мм) 126/166
Рабочий объем (л) 12,4
1,700
Макс. крутящий момент (1450 об / мин) (фут / фунт / Нм) 1,401 / 1900
Увеличение крутящего момента (%) при 1700 об / мин 17%
Емкость топливного бака (гал./ Л) 211 (800)
Емкость бака DEF (гал. / Л) 22 (85)
ТРАНСМИССИЯ И ВОМ
38 Тип
-VT Бесступенчатая трансмиссия
Диапазон скоростей вперед / назад От 65 футов / ч до 31 миль / ч / от 20 м / ч до 50 км (вперед) от 0,01 до 21 миль / ч / от 0,02 до 33 км / ч (об)
Задний ВОМ 1,000 / 1,000E
ГИДРАВЛИКА
Тип Электрогидр.управление рычажным механизмом со стабилизацией ударной нагрузки и стандартной компенсацией нагрузки
Control Свободное плавание, положение, тяга и инф. прил. управление смешиванием от системы датчика давления трансмиссии
Производительность гидронасоса (галлонов в минуту / л / мин) 1 насос: 58/220 2 насоса: 113,5 / 430 (55,5 / 210 + 58/220)
Гидравлические регулирующие клапаны, макс. 6
Макс.доступный объем масла (гал. / л) 26,4 / 100
Клапаны регулирования расхода (галлонов в минуту / л / мин) Станд .: 37/140 Опция: 3/4 клапана с 45 / 170
Грузоподъемность 3 точки при шаровых концах (фунты / кг) 18,631 / 8,450
ВЕС И РАЗМЕРЫ
Масса без груза / кг с кабиной 32,734 (14,847)
Макс.пермь. общий вес (фунты / кг) 50,706 (23000)
Шины передние 420 / 85R38 сдвоенные
Задние шины 420 / 85R12 сдвоенные колеса
130/3 300
Общая длина стандартные шины в дюймах (дюймах / мм) с подборщиком с комфортным балластом и задней навеской по горизонтали 242/6 157
Общая ширина в зависимости от шин и задней оси (дюйм./ мм) 118,2 / 3,000
Общая высота комфортной кабины (дюймы / мм) без Auto-Guide INA
Дорожный просвет (дюймы / мм) INA
Ширина колеи передняя (дюйм / мм) INA
Ширина задней колеи (дюйм / мм) INA
Challenger 9000 9000 9000 Трактор

Трактор Challenger 1042 Цена

Трактор Challenger 1042 Основные факты
  • Двигатель: шестицилиндровый, 12.Рабочий объем 4 литра, двигатель MAN
  • Мощность двигателя: 435
  • Мощность ВОМ: 386
  • Трансмиссия: Бесступенчатая трансмиссия Accu-VT
  • Емкость топливного бака: 800 л
  • Грузоподъемность 3 точки при шаровидных концах: 8,450 кг

Challenger 1042 Технические характеристики трактора 902 (Л.с. SAE) (л.с. / кВт) 12 Об / мин) дюймы (дюймы / мм)
ДВИГАТЕЛЬ
Постоянная мощность (л.с. ISO) ECE R 120 при 1700 об / мин (л.с. / кВт) Номинальная мощность 435/320
386/288
No.цилиндров / охлаждение 6 цилиндров / вода
Диаметр цилиндра / ход поршня (мм) 126/166
Рабочий объем (л) 12,4
1,700
Макс. крутящий момент (1450 об / мин) (фут / фунт / Нм) 1,549 / 2100
Увеличение крутящего момента (%) при 1700 об / мин 17%
Емкость топливного бака (гал./ Л) 211 (800)
Объем бака DEF (гал. / Л) 22 (85)
ТРАНСМИССИЯ И ВОМ
38 Тип -VT Бесступенчатая трансмиссия
Диапазон скоростей вперед / назад От 65 футов / ч до 31 миль / ч / от 20 м / ч до 50 км (вперед) от 0,01 до 21 миль / ч / от 0,02 до 33 км / ч (об)
Задний ВОМ 1,000 / 1,000E
ГИДРАВЛИКА
Тип Электрогидр.управление рычажным механизмом со стабилизацией ударной нагрузки и стандартной компенсацией нагрузки
Control Свободное плавание, положение, тяга и инф. прил. управление смешиванием от системы датчика давления трансмиссии
Производительность гидронасоса (галлонов в минуту / л / мин) 1 насос: 58/220 2 насоса: 113,5 / 430 (55,5 / 210 + 58/220)
Гидравлические регулирующие клапаны, макс. 6
Макс.доступный объем масла (гал. / л) 26,4 / 100
Клапаны регулирования расхода (галлонов в минуту / л / мин) Станд .: 37/140 Опция: 3/4 клапана с 45 / 170
Грузоподъемность 3 точки при шаровых концах (фунты / кг) 18,631 / 8,450
ВЕС И РАЗМЕРЫ
Масса без груза / кг с кабиной 32,734 (14,847)
Макс.пермь. общий вес (фунты / кг) 50,706 (23000)
Шины передние 420 / 85R38 сдвоенные
Задние шины 420 / 85R12 сдвоенные колеса
130/3 300
Общая длина стандартные шины в дюймах (дюймах / мм) с подборщиком с комфортным балластом и задней навеской по горизонтали 242/6 157
Общая ширина в зависимости от шин и задней оси (дюйм./ мм) 118,2 / 3,000
Общая высота комфортной кабины (дюймы / мм) без Auto-Guide INA
Дорожный просвет (дюймы / мм) INA
Ширина колеи спереди (дюймы / мм) INA
Ширина колеи сзади (дюймы / мм) INA
Challenger

9000 Трактор

Трактор Challenger 1046 Цена

Трактор Challenger 1046 Основные факты
  • Двигатель: Шестицилиндровый, 12.Рабочий объем 4 литра, двигатель MAN
  • Мощность двигателя: 476
  • Мощность ВОМ: 424
  • Трансмиссия: Бесступенчатая трансмиссия Accu-VT
  • Емкость топливного бака: 800 л
  • Грузоподъемность 3 точки при шаровидных концах: 8,450 кг

Challenger 1046 Технические характеристики трактора Мощность (Л.с. SAE) (л.с. / кВт) 12 Об / мин) дюймы / мм)
ДВИГАТЕЛЬ
Постоянная мощность (л.с. ISO) ECE R 120 при 1700 об / мин (л.с. / кВт) 476/350
421/314
No.цилиндров / охлаждение 6 цилиндров / вода
Диаметр цилиндра / ход поршня (мм) 126/166
Рабочий объем (л) 12,4
1,700
Макс. крутящий момент (1450 об / мин) (фут / фунт / Нм) 1,696 / 2300
Увеличение крутящего момента (%) при 1700 об / мин 17%
Емкость топливного бака (гал./ Л) 211 (800)
Объем бака DEF (гал. / Л) 22 (85)
ТРАНСМИССИЯ И ВОМ
38 Тип -VT Бесступенчатая трансмиссия
Диапазон скоростей вперед / назад От 65 футов / ч до 31 миль / ч / от 20 м / ч до 50 км (вперед) от 0,01 до 21 миль / ч / от 0,02 до 33 км / ч (об)
Задний ВОМ 1,000 / 1,000E
ГИДРАВЛИКА
Тип Электрогидр.управление рычажным механизмом со стабилизацией ударной нагрузки и стандартной компенсацией нагрузки
Control Свободное плавание, положение, тяга и инф. прил. управление смешиванием от системы датчика давления трансмиссии
Производительность гидронасоса (галлонов в минуту / л / мин) 1 насос: 58/220 2 насоса: 113,5 / 430 (55,5 / 210 + 58/220)
Гидравлические регулирующие клапаны, макс. 6
Макс.доступный объем масла (гал. / л) 26,4 / 100
Клапаны регулирования расхода (галлонов в минуту / л / мин) Стандартно: 37/140 Опция: 3/4 клапана с 45 / 170
Грузоподъемность 3 точки при шаровых концах (фунты / кг) 18,631 / 8,450
ВЕС И РАЗМЕРЫ
Масса без груза / кг с кабиной 31,204 (14,153)
Макс.пермь. общий вес (фунты / кг) 50,706 (23000)
Шины передние IF650 / 65R38
Шины задние IF750 /
130/3 300
Общая длина стандартные шины в дюймах (дюймах / мм) с комфортным балластом подборщика и задней навеской по горизонтали 242/6 157
Общая ширина в зависимости от шин и задней оси (дюйм./ мм) 118,2 / 3,000
Общая высота комфортной кабины (дюймы / мм) без Auto-Guide 140,5 / 3,570
Дорожный просвет (дюймы / мм) 23,6 / 600
Ширина колеи спереди (дюймы / мм) 82,7 / 2100
Ширина колеи сзади (дюймы / мм) 78,7 / 2,000

Трактор Challenger 1050

Цена трактора Challenger 1050

Трактор Challenger 1050 Основные факты
  • Двигатель: шестицилиндровый, 12.Рабочий объем 4 литра, двигатель MAN
  • Мощность двигателя: 476
  • Мощность ВОМ: 424
  • Трансмиссия: Бесступенчатая трансмиссия Accu-VT
  • Емкость топливного бака: 800 л
  • Грузоподъемность 3 точки при шаровидных концах: 8,450 кг

Технические характеристики трактора Challenger 1050 Мощность (Л.с. SAE) (л.с. / кВт) 12 Об / мин) дюймы / мм)
ДВИГАТЕЛЬ
Постоянная мощность (л.с. ISO) ECE R 120 при 1700 об / мин (л.с. / кВт) 476/350
421/314
No.цилиндров / охлаждение 6 цилиндров / вода
Диаметр цилиндра / ход поршня (мм) 126/166
Рабочий объем (л) 12,4
1,700
Макс. крутящий момент (1450 об / мин) (фут / фунт / Нм) 1,696 / 2300
Увеличение крутящего момента (%) при 1700 об / мин 17%
Емкость топливного бака (гал./ Л) 211 (800)
Объем бака DEF (гал. / Л) 22 (85)
ТРАНСМИССИЯ И ВОМ
38 Тип -VT Бесступенчатая трансмиссия
Диапазон скоростей вперед / назад От 65 футов / ч до 31 миль / ч / от 20 м / ч до 50 км (вперед) от 0,01 до 21 миль / ч / от 0,02 до 33 км / ч (об)
Задний ВОМ 1,000 / 1,000E
ГИДРАВЛИКА
Тип Электрогидр.управление рычажным механизмом со стабилизацией ударной нагрузки и стандартной компенсацией нагрузки
Control Свободное плавание, положение, тяга и инф. прил. управление смешиванием от системы датчика давления трансмиссии
Производительность гидронасоса (галлонов в минуту / л / мин) 1 насос: 58/220 2 насоса: 113,5 / 430 (55,5 / 210 + 58/220)
Гидравлические регулирующие клапаны, макс. 6
Макс.доступный объем масла (гал. / л) 26,4 / 100
Клапаны регулирования расхода (галлонов в минуту / л / мин) Стандартно: 37/140 Опция: 3/4 клапана с 45 / 170
Грузоподъемность 3 точки при шаровых концах (фунты / кг) 18,631 / 8,450
ВЕС И РАЗМЕРЫ
Масса без груза / кг с кабиной 31,204 (14,153)
Макс.пермь. общий вес (фунты / кг) 50,706 (23000)
Шины передние IF650 / 65R38
Шины задние IF750 /
130/3 300
Общая длина стандартные шины в дюймах (дюймах / мм) с комфортным балластом подборщика и задней навеской по горизонтали 242/6 157
Общая ширина в зависимости от шин и задней оси (дюйм./ мм) 118,2 / 3,000
Общая высота комфортной кабины (дюймы / мм) без Auto-Guide 140,5 / 3,570
Дорожный просвет (дюймы / мм) 23,6 / 600
Ширина колеи спереди (дюймы / мм) 82,7 / 2100
Ширина колеи сзади (дюймы / мм) 78,7 / 2,000

Надеюсь, вам понравилась эта статья, но если у вас есть какие-либо вопросы относительно этой статьи, то прокомментируйте, пожалуйста, ниже в поле для комментариев, я решу вашу проблему, как только друзья.И если вам это нравится, поделитесь этим постом с друзьями и в социальных сетях. Спасибо, что посетили наш сайт, и следите за обновлениями, чтобы получить дополнительную информацию, подобную этой. Продолжайте посещать наш сайт.

Гусеничные тракторы Challenger серии MT700

Компания

Challenger переосмыслила, модернизировала и заново изобрела гусеничные тракторы серии MT700, сделав их наиболее технологически продвинутыми в мире. Новая серия MT700 разработана и построена на революционной платформе Challenger AccuEngineering ™.Благодаря такой встроенной технологии эти гусеничные тракторы обеспечивают превосходную производительность, повышенную мощность, исключительный комфорт и улучшенный бортовой интеллект, что приводит к невиданному ранее повышению производительности и прибыльности.

Свяжитесь с Holt Ag Solutions

Модели Двигатель Двигатель ISO @ 1700 Макс. & Номинальная частота вращения HP Мощность ВОМ (HP SEA) при 1700 об / мин л.с. Макс.Скорость MPH
MT738 7-цилиндровый дизельный двигатель AGCO Power ™ 9,8 л, Tier 4 Final 380 285 5
MT740 7-цилиндровый дизельный двигатель AGCO Power ™ 9,8 л, Tier 4 Final 405 310 25
MT743 7-цилиндровый дизельный двигатель AGCO Power ™ 9,8 л, Tier 4 Final 431 335 25

См. Полные спецификации здесь

Высокая производительность

Все новые гусеничные тракторы серии MT700 от Challenger были спроектированы таким образом, чтобы двигатель, трансмиссия, вентилятор и гидросистема работали вместе с максимальной мощностью при низких оборотах двигателя, чтобы обеспечить непревзойденную производительность и эффективность в течение всего года.

Мощная трансмиссия AccuDrive ™ на гусеничных тракторах Challenger максимизирует крутящий момент двигателя на низких скоростях для повышения эффективности всей трансмиссии, так что вы можете тянуть самое тяжелое навесное оборудование в самых тяжелых условиях, делая вашу работу более эффективной, чем когда-либо прежде, сохраняя при этом износ машина и снижение затрат на топливо.

Высокоэффективный 7-цилиндровый двигатель AGCO Power ™, входящий в серию MT700, идеально подходит для тяжелых работ благодаря концепции высокого крутящего момента и низкой скорости вращения двигателя, обеспечивающей 1400 фут / фунт.крутящего момента при 1275 об / мин.

Трансмиссия Accu-VT ™ на этих тракторах разработана для обеспечения оптимальной координации с двигателем, чтобы обеспечить максимальную производительность и производительность в различных областях применения. В полевых условиях крутящий момент гибко передается для получения огромной тяговой мощности. А благодаря бесступенчатой ​​работе вы можете развивать скорость от 65 футов в час до 25 миль в час в одном диапазоне без какого-либо вмешательства оператора.

Компания

Challenger хотела гарантировать, что с гусеничными тракторами серии MT700 вы сможете эффективно управлять несколькими навесными орудиями, используя преимущества нескольких гидравлических опций.На этих тракторах вы получаете полный поток при 1700 об / мин с идеальным давлением масла и потоком масла к навесному оборудованию, независимо от того, какой галлон в минуту вы выберете.

Новая серия MT700 также оснащена новым высокопроизводительным вентилятором. Расположенная в передней части кулера, Concentric Air System (CAS) всасывает холодный плотный воздух, ускоряя его над концентрически сформированным колпаком, а затем проталкивая его через радиатор. Благодаря собственному гидростатическому приводу, CAS может обеспечивать идеальную охлаждающую мощность для каждого компонента в зависимости от потребности, которая не зависит от частоты вращения двигателя.Остатки земли не будут скапливаться на решетке благодаря дополнительной функции реверсивного вентилятора.

Простота использования

Серия MT700 оснащена функциональным управлением в соответствии с цветовыми решениями, что упрощает работу, а все рабочие задачи и функции всегда под рукой, в том числе джойстик Advantage, органы управления ВОМ и гидравлические пальцевые клапаны, что позволяет сэкономить время, сводя к минимуму отвлекающие факторы и проблемы с утомляемостью.

Комфортный

Пока никто не хочет работать по 12 часов в сутки, но иногда они необходимы.Серия Challenger MT700 позволяет быстрее проходить долгие дни благодаря просторной кабине, в которую легко попасть, и ее объем составляет более 100 кубических футов. В нем также есть навороты по желанию оператора.

Чтобы долгие дни не были такими тяжелыми, серия MT700 включает интегрированную систему комфорта Challenger MTS MaxxRide ™. MaxxRide разработан для обеспечения оптимального комфорта и улучшенного управления этими гусеничными тракторами как в поле, так и в дороге. Эта система подвешивает жесткую балку к шасси трактора с помощью двойных винтовых пружин и усиленных амортизаторов дорожного типа.Это приводит к повышенным колебаниям жесткой балки и позволяет любому из роликов перемещаться на 7 дюймов вверх и на 3 дюйма вниз. Ходовая часть с каждой стороны перемещается вверх и вниз независимо от шасси, поэтому каждая сторона движется плавно с минимальным уплотнением.

Challenger также усовершенствовал свою легендарную систему Mobil-Trac ™, увеличив колесную базу на 101 дюйм на модернизированной серии MT700. Эта более длинная колесная база вместе с пятиосной конструкцией улучшает балансировку автомобиля и распределяет вес по большей площади, чтобы уменьшить глубокое уплотнение, известное тем, что препятствует росту корней растений.Система также соединяет террасы и гребни для обеспечения непревзойденного сцепления и качества езды, а ее уникальные промежуточные колеса с трехколесной тележкой обеспечивают постоянный контакт тракторов серии MT700 с землей для лучшего сцепления, большей тяговооруженности, большей топливной экономичности и плавности хода. поездка.

Подвеска кабины

обеспечивает значительное удобство для оператора на погрузчиках серии MT700 с двумя прочными амортизаторами, которые значительно снижают колебания грунта, которые обычно передаются задней осью.Эта инновационная подвеска со стандартной или четырехгусеничной системой обеспечивает полный ход в 4 дюйма задней части кабины, поглощающий и рассеивающий резкие колебания грунта.

Гусеничные тракторы серии MT700 оснащены технологией BlueTooth®, а также пятью USB-портами для интеллектуальной зарядки. Установленным на заводе Bluetooth-совместимым мощным радиоприемником для тяжелых условий эксплуатации можно управлять с рулевого колеса, чтобы его можно было легко переключить, не отвлекаясь.

Challenger X-Edition MT875E | Обзор сельского хозяйства

В 2015 году AGCO Corp отпраздновала свое 25-летие, собрав впечатляющую линейку компаний, в которую входят Valtra, Gleaner, Massey Ferguson, Fendt и Challenger.Широкий ассортимент продукции основных брендов AGCO включает тракторы, комбайны, сенокосилки, опрыскиватели, кормоуборочное оборудование, посевные и почвообрабатывающие орудия. Одним из таких ключевых брендов является Challenger , компания, основанная Caterpillar и приобретенная AGCO в 2002 году.

С момента этого приобретения продукция Challenger, разработанная для тяжелой обработки почвы, прошла ряд этапов усовершенствования конструкции. Что касается гусеничных тракторов, то в моделях серий MT700E и MT800E можно найти самые современные машины.Эти рабочие лошадки с номинальной мощностью от 285 до 425 л.с. стали логической базой для запуска юбилейной ограниченной серии.

Первоначально представленный в сентябре 2015 года на выставке Farm Progress Show , проходившей в Декейтере, штат Иллинойс, гладкий темно-черный X-Edition MT875E сразу же стал хитом среди посетителей. Хорошая новость заключается в том, что 50 удачливым жителям США и Канады была предоставлена ​​возможность в порядке очереди разместить заказ на трактор X-Edition из серий MT700E или MT800E до апреля.30, 2016. Плохая новость, если можно так выразиться, заключается в том, что когда-либо будет выпущено всего 50 таких машин.

Серия MT700E состоит из трех моделей: MT755E, MT765 и MT775E, каждая из которых оснащена семицилиндровыми двигателями AGCO Power 9,8 л. Соответственно, эти двигатели развивают максимальную мощность 355, 411 и 438 л.с. по ISO при 1900 об / мин и 285, 310 и 335 л.с. при 2100 об / мин. Запасы крутящего момента также впечатляют с соответствующими пиковыми значениями 1243, 1334 и 1417 фунт-футов при 1500 об / мин.Стремление осуществляется через сдвоенные турбокомпрессоры с технологией eWastegate. Машины MT700E весят 30 131 фунт при максимальном рабочем весе 39 000 фунтов.

Тракторы

MT700E / MT800E передают мощность на землю с помощью трансмиссии Caterpillar с переключением под нагрузкой 16F / 4R без откидной коробки, которая рассчитана на меньшие потери и обеспечивает максимальную скорость транспортировки 24,6 миль в час. Управление мощностью для буксировки крупногабаритных орудий является стандартным и при включении автоматически переключает на повышенную или понижающую передачу в зависимости от нагрузки.Понижающая передача 4: 1 является дополнительной опцией, и все машины оснащены дифференциальным рулевым управлением Caterpillar.

В тракторах

MT700E / MT800E используется ходовая часть mobil-trac, предназначенная для улучшения контакта с землей, уменьшения уплотнения почвы и обеспечения более плавного движения. Подвеска с жесткой балкой - это две рессоры Marsh Mellow с качающейся тележкой с подвешенными средними колесами. Стабилизатор Hardbar имеет диапазон движения 8 градусов.

Стандартная гидравлическая система тракторов MT700E / MT800E представляет собой систему с закрытым центром и компенсацией давления-расхода (PFC), которая протекает 58.1 галлон в минуту при 2900 фунтов на кв. Дюйм до четырех пультов дистанционного управления (до шести опционально) с максимальной скоростью потока на одном пульте 37 галлонов в минуту. Доступен дополнительный высокопроизводительный насос, также с закрытым центром, со скоростью до 85 галлонов в минуту. Стандартная грузоподъемность трехточечной навески (3PH) Cat 3 / 4N составляет 16 000 фунтов на машинах MT700E и 19 500 фунтов на моделях MT800E. В качестве опции на тракторах MT700E широкое поворотное дышло роликового типа может поворачиваться на +/- 32 градуса в любую сторону. Грузоподъемность дышла составляет 12 000 фунтов по кат. 4 или 10 000 фунтов по кат. 3. На тракторах MT800E широкое поворотное дышло является стандартным, с опцией для дышла с гидравлическим управлением положением и поплавком.Эта опция позволяет лучше контролировать поворот на поворотной полосе и улучшить рулевое управление. Грузоподъемность дышла составляет 12500 фунтов Cat 5 или 10 000 фунтов Cat 4. Тракторы MT700E / MT800E поставляются с 20-шлицевым независимым валом отбора мощности с электронным управлением, 1000 об / мин, диаметром 1,75 дюйма. Доступны различные сельскохозяйственные гусеницы для общего и экстремального применения: от 16 до 34 дюймов на тракторах MT700E до 18–36 дюймов на машинах MT800E.

Четыре модели серии MT800E, MT845E, MT855E, MT865E и MT875E, питаются от AGCO Power 16.12-цилиндровые двигатели 8L. Соответственно, эти двигатели развивают максимальную мощность по ISO 494, 536, 591 и 646 л.с. при 1900 об / мин и мощность 365, 400, 425 и 425 л.с. на валу отбора мощности при 2100 об / мин. Номинальный крутящий момент составляет 1604, 1740, 1917 и 2095 фунт-фут при 1500 об / мин. Стремление осуществляется через двойные сдвоенные турбокомпрессоры с технологией eWastegate. Машины MT800E весят 42 596 фунтов с максимальным рабочим весом 55 913 фунтов.

Другие различия между двумя сериями связаны с физическими размерами, такими как бортовое топливо, которое составляет 174 галлона стандартно / 249 галлонов опционально с 23 галлонами дизельной выхлопной жидкости (DEF) на машинах MT700E и 330 галлонов с 30.5 галлонов DEF на моделях MT800E.

Отличает и без того выдающиеся тракторы MT700E / MT800E, обновления Challenger X-Edition включают темно-черную окраску без единой апельсиновой корки и качество выставочного автомобиля - достаточно, чтобы можно было увидеть их отражение в Это. Владельцы X-Edition также получат табличку с серийным номером ограниченной серии, роскошные кожаные сиденья с вышивкой, с подогревом и вентиляцией, дефлекторы мусора с черными алмазными пластинами между гусеницами, алмазный пол в кабине класса люкс, радио Delphi с возможностью подключения по Bluetooth и руки. -бесплатный микрофон / динамик, встроенный в обшивку потолка, акустическая система Kicker, блок питания с шестью разъемами для информационно-развлекательной системы, регулируемая планка монитора с креплениями RAM и телеметрическая электроника AGCO AgCommand Standard Plus.Другими выдающимися особенностями являются декоративные литые алюминиевые портальные панели и платформы для доступа, а также специальные светодиодные фонари Rigid Industries, которые, как было показано, распространяют яркое белое освещение на орудия шириной до 80 футов.

Маркетинговая мантра машин X-Edition - «Обмани мой трактор», и это, безусловно, так. Машины X-Edition, несомненно, будут выделяться не только своей эксклюзивностью ограниченного выпуска, но и повышенной производительностью в полевых условиях, способностью быстрее тянуть более крупные орудия, при этом сохраняя минимальную площадь уплотнения почвы.Действительно X-Edition!

(Источник - http://www.tractor.com/manufacturers/others/2016-challenger-xedition-mt875e-review-1769.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *