Трактора категория: Права на трактор категория (B, C, D, E)

Содержание

Какие существуют категории прав на трактор, спецтехнику: основные сведения

Права на трактор и машину – основные отличия

Если вы являетесь обладателем удостоверения легкового транспортного средства, это не даёт никакого права на вождение специальной техники. ВУ для автомобиля и для трактора – это разные документы. Несмотря на общую схожесть навыков управления, для получения документа, подтверждающего способность вождения тракторной спецтехники, необходимо пройти соответствующее обучение.

Важно! Основное отличие документов для вождения трактора заключается в присвоении разряда, который присуждается на основе показателя мощности ДВС спецтехники.

Как и для ВУ на авто, документу на право вождения трактора присваивается категория. Перед подачей заявления на обучение, необходимо внимательно ознакомиться с характеристиками каждого разряда и категории тракторных прав 2020 с расшифровкой. Если вы собираетесь устраиваться на работу в компанию, где нужен машинист для управления специальной техникой с конкретными техническими характеристиками, то необходимо правильно подобрать курсы.

Водитель получает ВУ после прохождения обучения. Как и после получения прав для вождения легкового транспортного средства, вы можете дополнить количество категорий посредством ответов на вопросы и сдачи практической части. То же самое касается разряда для тракториста, который присваивается после прохождения соответствующего обучения. Большинство учебных заведений предоставляют возможность повысить разряд вне очереди, если подать заявление. Документ действителен на протяжении 10 лет с момента получения.

Перед подачей заявления на управление определённым видом трактора важно понять, что это отдельная разновидность спецтехники. Это самоходный агрегат, который применяется для осуществления ремонта дорожного полотна, транспортировки грунта и выполнения задач различного вида. К данному виду спецтехники относятся безрельсовые транспортные средства, оснащённые ДВС с объёмом не менее 50 кубометров или электродвигателем мощностью от 4 кВт. К тракторной технике относятся экскаваторы, погрузчики, снегоходы и так далее. Для передвижения по поверхности грунта или по любому другому виду покрытия используются колёса или гусеницы. Тракторная техника сельскохозяйственного назначения разделяется на 5 основных видов:

  1. Мини-трактор. Мобильная техника, которая в большинстве случаев используется для разравнивания грунта или транспортировки груза.
  2. Агрегаторы универсального типа. Применяются в сельскохозяйственной области для обработки полей или перевозки стогов сена.
  3. Сельскохозяйственные машины. Используются для выполнения длительных работ, связанных с обработкой грунта на полях.
  4. Спецтехника. Каждая разновидность трактора применяется для выполнения конкретного вида работ. В большинстве случаев она используется для транспортировки груза, обработки овощей или хлопка.
  5. Агрегаты на колёсах самоходного типа.

Выполнение вышеперечисленных работ требует от машиниста не только соответствующего документа, но и опыта. Достаточно часто работодатель выделяет старшего машиниста для дальнейшего обучения, так как прохождения практического курса может быть недостаточно. В любом случае, управление специальной техникой вышеописанных категорий без прав влечёт за собой ответственность согласно законодательству страны.

Актуальные изменения в правах тракториста и категории

Во времена СССР трактористам иногда выдавали временное разрешение, чтобы ездить на законных основаниях. Подразумевалось, что машинисты обучались самостоятельно у более опытных коллег. Получается, что можно было управлять транспортным средством без прохождения соответствующих курсов – достаточно было иметь водительские права на вождение легкового автомобиля. Позже временное удостоверение было упразднено и на данный момент обязательным условием является наличие официального документа.

ВУ тракториста последний раз было изменено в 2011 году. На данный момент оно выглядит как карточка, облачённая в ламинированное покрытие. В удостоверении содержится базовая информация о гражданине и его фотография. Ранее карточке присваивался только индивидуальный номер, но сегодня она также имеет уникальный штрих код. Это нововведение даёт возможность инспектору гораздо быстрее проверять подлинность документа и просматривать неоплаченные штрафы. Достаточно использовать специальный аппарат, который в одно мгновение выдаёт все необходимые данные на монитор. Права нового образца являются подтверждением, что водитель прошёл соответствующие курсы. Также можно сделать вывод о стаже машиниста.

Важно! Отсутствие удостоверения тракториста в процессе управления специальной техникой приводит к получению штрафа или лишению прав. Также ответственность за проверку подлинности карточки частично ложится на работодателя.

Машинист может садиться за руль трактора только той категории, которая прописана в документе. В 2011 году были определены разновидности документации:

  1. А1. Трактор, способный передвигаться по бездорожью с максимальным разгоном в 50 км/ч.
  2. А2. Внедорожник, общий вес которого не превышает 35000 кг и количество дополнительных мест не выше 8.
  3. А4. Количество дополнительных мест внутри внедорожного транспорта может превысить 8.
  4. В. Максимальная мощность ДВС трактора составляет не более 25 кВт.
  5. С. Тракторы и спецтехника с колёсами с мощностью ДВС до 110 кВт.
  6. D. Тракторы и спецтехника с колёсами с мощностью ДВС выше 110 кВт.
  7. Е. Транспорт, оснащённый гусеницами – мощность двигателя до 25 кВт.
  8. F. Крупногабаритные тракторы самоходного типа, предназначенные для выполнения трудоёмких сельскохозяйственных работ.

После прохождения обучения на карточке будет поставлено обозначение о присвоении категории «тракторист-машинист» с конкретным номером.

На сегодняшний день самостоятельное обучение основам вождения самоходной техники незаконно. Перед сдачей финального теста требуется пройти соответствующее обучение в режиме оффлайн или онлайн. После этого работодатель наверняка захочет проверить наличие необходимых навыков управления ТС. Эти навыки выражаются в разрядах, которые являются подтверждением умения использования функций управления трактором конкретного типа.

Разновидности разрядов и расшифровка:

  1. 2-й. Позволяет управлять трактором под присмотром более опытного машиниста. Также этот разряд свидетельствует о наличии навыков для выполнения ремонта транспортного средства.
  2. 3-й. Специалист способен управлять аккумуляторными погрузчиками и механизмами для подъёма груза.
  3. 4-й. Свидетельствует о наличии квалификации для управления техникой с мощностью ДВС более 100 л/c.
  4. 5-й. Позволяет использовать крупногабаритную технику для выполнения трудоёмких земляных работ.
  5. 6-й. Машинист способен управлять тракторами и специальной техникой с мощностью ДВС более 200 л/c.

Отметка о получении конкретного разряда ставится в удостоверение тракториста. Также в права может вноситься отметка о необходимости использования специального инвентаря в процессе вождения. Чем больше разрядов имеет водитель, тем ценнее он для работодателя. Именно поэтому трактористы имеют возможность карьерного роста – достаточно просто получать новые разряды.

Нужны ли права на мини-трактор?

Мини-трактора в основном популярны среди фермеров, так как данный вид специальной техники отлично подходит для выполнения земельных работ. У некоторых потенциальных покупателей таких агрегатов часто возникает вопрос о наличии необходимой документации и прав. В любом случае такая техника должна быть зарегистрирована в Государственном техническом надзоре для постановки на учёт. Также эта организация выдаёт разрешение на использование данного агрегата.

Нельзя дать однозначный ответ о необходимости получения прав. Однако есть случаи, когда получение этого документа обязательно:

  1. Техника будет применяться в ходе выполнения строительных работ.
  2. Мини-трактор будет выполнять задачи на производстве или коммунальной сфере.
  3. Агрегат используется для обработки фермерских угодий.
  4. Он является участником дорожного движения.

Проще говоря, если владелец будет применять данный вид транспорта в черте города и выезжать на проезжую часть, то оформление прав обязательно. Документы не требуются, если трактор применяется только в пределах частного хозяйства – для вспахивания огорода. Однако регистрация техники необходима, чтобы спецтехника получила особый номер в реестре, что даст возможность владельцу беспрепятственно применять трактор.

Важно! Помимо регистрации в Гостехнадзоре, мини-трактор должен пройти полный технический осмотр. Этот пункт важен для техники, которая работает в черте города или причисляется к категории сельскохозяйственной.

Условия выдачи водительских прав на тракторы по категориям

Удостоверение тракториста подтверждает право управления конкретным видом транспортного средства. Из-за особенностей управления специальной техникой мало получить права и разряд – необходимо соответствовать определённым требованиям. Отметим, что права данной категории тракториста также подойдут для людей, которые предпочитают экстремальные развлечения. После получения ВУ на управление спецтехникой вы сможете справиться с квадроциклом и снегоходом.

Рассмотрим основные требования для получения прав любой тракторной категории для самоходного транспорта:

  1. По достижению возраста в 16 лет гражданин получает возможность управлять самоходными тракторами категории А1 вне проезжей части, трассы или любой другой дороги, на которой ездят автомобили. К этой категории транспорта относятся квадроциклы, мотосани и снегоходы.
  2. По достижении возраста в 17 лет гражданин может получить права категорий В, С, Е и F, что позволяет на законных основаниях управлять самоходными машинами с колёсами и гусеницами.
  3. В 18 лет появляется разрешение на получение удостоверения тракториста категории D – машинист может садиться за руль ТС с мощностью ДВС выше 110 кВт.
  4. В 19 лет открывается шанс оформить категории на права на трактор категории АII и AIII – к сюда относятся внедорожники с количеством пассажирских мест до 8 человек.
  5. В 22 года есть возможность получить удостоверение АIV — такой транспорт может перевозить более 8 пассажиров.

Сдача экзаменов является необходимым условием для получения прав вождения трактора. Чтобы записаться на курсы обучения достаточно связаться с представителем учебного заведения. Важно выбрать официально зарегистрированную организацию. Стоимость курсов доступная.

Многие граждане предпочитают покупать права и билет на любую из категорий, полагая, что они смогут справиться с поставленной задачей. Однако такое решение чревато плохими последствиями. В этом случае они подвергают свою жизнь и жизнь других людей опасности. Рекомендуется сдать на права легальным способом и работать на основе законодательства. Важно узнать к какой категории относится трактор и только потом принимать решение о сдачи экзамена.

Тракторная категория АЗ, А4, А2, А1 — основные сведения о правах

Какой спецтехникой можно управлять после получения прав с категорией А1-А4?

Получение прав для вождения транспортного средства любого вида является большим преимуществом, если вы находитесь в поиске соответствующей работы. Важно понимать, что стандартное водительское удостоверение для вождения легкового автомобиля не является подтверждением квалификации для управления трактором или любой другой специальной техникой. Если вы устраиваетесь на работу трактористом, следует изучать соответствующую теорию и сдавать другой экзамен. Далее нужно записаться на курсы для присвоения категории.

В данной статье мы поговорим о тракторных правах категории А1/2/3/4. Этот документ даёт право на управление транспортными средствами, скорость передвижения которых не превышает 50 км/ч. Это значит, что вы можете садиться за руль техники для уборки снега, осушителей водоёмов, вездеходов и других видов внедорожников. Документ данного вида также даёт возможность управлять самоходными машинами, предназначенными для выполнения ремонта дорожного полотна и строительных работ. Тракторы данного типа не используют рельсы, однако некоторые модели могут быть оснащены гусеницами вместо колёс.

ТС этого вида функционируют за счёт независимого привода. Объём двигателя не превышает 50 см3. Транспортные средства могут быть оснащены электрическим двигателем, мощность которого превышает 4 кВт. В эту категорию не входят тракторы, применяемые для движения по дорогам и способные развивать скорость более 50 км/ч. Присвоение категории А3 не даёт право управлять военной техникой. Как и автомобильные, тракторные права А3 имеют соответствующие категории. Предлагаем рассмотреть их характеристики.

Особенности категорий прав А1-4

После присвоения конкретной категории машинист получает возможность управлять транспортными средствами определённого вида. Есть возможность увеличения количества категорий, чтобы водитель смог садиться за руль любого трактора или специальной техники.

Основные характеристики категорий:

  1. Категория А1. Внедорожники, относящиеся к группе мотоциклов – это могут быть транспортные средства, подходящие для поездок по снегу или бездорожью.
  2. Категория А2. Внедорожники, которые обладают максимальной массой в 3.5 тонны. Количество свободных мест в таком транспорте не должно превышать 8. Такое внедорожное транспортное средство отдалённо напоминает обычную машину, однако оно используется для бездорожья.
  3. Категория А3. Внедорожник, общая масса которого превышает 3.5 тонны. Исключениями являются ТС, которые попадают в 4-ю категорию.
  4. Категория А4. В эту группу входит автомобильный транспорт различного вида, который способен перемещаться по бездорожью и имеет более 8 дополнительных мест в салоне или кузове.

Последние 3 группы являются аналогами категорий для обыкновенного автотранспорта (В, С и D), однако такая техника используется только для поездки вне дороги. Именно поэтому сдача экзаменов необходима для получения прав. Рассмотрим разновидности тракторных категорий:

  1. В – транспорт с гусеницами или колёсами с общей мощностью ДВС до 25 кВт.
  2. С – трактор с колёсами и ДВС мощностью до 110 кВт.
  3. D – ТС с колёсами и ДВС мощностью выше 110 кВт.
  4. Е – трактор с гусеницами и ДВС мощностью выше 25 кВт.

Как получить тракторные права категории А в Гостехнадзоре?

Все категории прав, включая права категории А3 сегодня выдаются только в Гостехнадзоре. Другим способом получить документ данного вида невозможно. Данная организация ответственна за прохождение потенциальными водителями обучающего курса и сдачи практики. На удостоверении ставится подпись сотрудника Гостехнадзора.

Чтобы оформить права на управление трактором или транспортным средством, подходящим под категорию А4, необходимо пройти специальный курс обучения. Основным требованием является предоставление медицинской справки, которая подтверждает способность управлять трактором. Чтобы получить доступ к выполнению работ на одном из агрегатов требуется обзавестись ВУ, оформленным по современным стандартам.

Важно! Раньше можно было иметь временное разрешение, однако с 2015 года его упразднили. Теперь необходимо обязательно обзавестись постоянным удостоверением.

Некоторые водители тракторов, которые практиковались вне проезжей части, принимают решение о приобретении поддельной копии ВУ тракториста. Они делают это с уверенностью, что обладают всеми необходимыми практическими навыками для выполнения поставленной задачи. Это заблуждение может привести к несоблюдению техники безопасности, ошибкам в процессе строительных или дорожных работ. Также в случае выявления факта наличия поддельных прав водитель будет отвечать на основании предписаний закона. Другими словами, наиболее простым и правильным решением будет сдача на права категории А1-4 в официально зарегистрированной организации. Это позволит устроиться на работу на законных основаниях.

Важно! Если возникают вопросы по поводу процедуры сдачи экзамена или прохождения теоретической части, всегда есть возможность проконсультироваться с сотрудником автошколы.

Как проходит сдача экзамена?

Если вы уже получили водительское удостоверение категории В или С, то можно получить удостоверение тракториста категории А1-4 без необходимости посещения занятий в автошколе. Достаточно сдать теорию и практику в Госавтоинспекции. Если вы сомневаетесь, что сможете успешно сдать теорию, то можно договориться о прохождении курса повторно в одной из аудиторий автошкол. Если вы хотите получить категорию А2 после 2-летнего стажа вождения, достаточно просто написать заявление и сделать медицинскую справку.

Для получения удостоверения тракториста необходимо сдать экзамен. Он проходит в два этапа: ответы на теоретические вопросы, связанные с ПДД, и практическая часть. Все подробности прохождения можно узнать у представителя учебного заведения. Для получения прав категории А3 кандидат должен соответствовать следующим требованиям:

  1. Клиент школы может получить удостоверение тракториста категории А1 в возрасте 16 лет.
  2. После достижения возраста в 17 лет есть возможность управлять спецтехникой практически всех категорий.
  3. В 18 лет можно начинать управлять транспортом категории D.
  4. В 19 лет открывается возможность получить категорию А2 и А3 в тракторных правах А3.
  5. В 22 года можно оформить категорию А4.

Также для допуска к управлению транспортным средством необходимо получить медицинскую справку определённого вида. Важно пройти профессиональную подготовку на основе требований потенциального работодателя.

Важно! Следует выбрать проверенное учебное заведение, которое обладает хорошей репутацией среди клиентов. В этом случае можно рассчитывать, что экзамен будет сдан на хорошую оценку.

Какие права на трактор или погрузчик, экскаватор, бульдозер нужны в зависимости от спецтехники?

 

 Записаться на обучение

на тракторные права

 

Задать свой вопрос

по направлению тракторные права 

 
         

Категория в тракторных правах не совпадает с категорией водительских прав. Это разные удостоверения, поскольку техника разная.

Как выглядят тракторные права можно посмотреть в материале “Как обменять тракторные права старого образца на новые и получить профессию водителя погрузчика?”

Категория тракторных прав, так же не зависит от марки-производителя (Volvo, JCB, Беларусь) самоходной транспортной техники и от её внешних габаритов. А только от мощности и вида работ, выполняемых работ на конкретной спецтехнике.

Сейчас, как правило, мощность двигателя пишут в киловаттах. Но мы же помним, что 1 кВт (киловатт) = 1,36 л.с. (лошадиных сил).

Права на трактор, а правильно удостоверение «Тракториста-машиниста (тракториста)» необходимо для управления спецтехникой (самоходными машинами) с мощностью двигателя от 4 кВт или имеющим двигатель внутреннего сгорания объёмом свыше 50 кубических сантиметров.

Для управления менее мощными безрельсовыми транспортными средствами: штабелёрами, электротележками, электророхлями, миникарами,- достаточно удостоверения об обучении, про которое можно посмотреть в материале “Как получить права, «корочки» на управление погрузчиками до 4 кВт ?”

 

1 шаг – Определим вид спецтехники и категории ей соответствующие

 Самоходные машины, трактора, дорожно-строительная техника бывают гусеничные и колёсные:

 

  • к категории «В» относится гусеничные и колёсные самоходные машины с двигателем мощностью от 4 кВт до 25,7 кВт, они бывают дизельные, на газе и аккумуляторные,
  • к категории «С» относится спецтехника колёсная с мощностью двигателя от 25,7 до 110,3 (кВт) или от 34,95 до 150 л. с.,
  • категории «D» соответствуют колёсные машины с двигателем мощностью свыше 110,3 кВт.,
  • категория «Е» – это гусеничные машины с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт,
  • сельскохозяйственные самоходные машины /например, комбайны/ относятся к категории «F».

 

2 шаг – Определим мощность двигателя

 

Для начала определяем мощность двигателя техники, на которой хотели бы работать. Она указана в тех паспорте и на металлической табличке на корпусе (погрузчика, трактора, экскаватора, бульдозера и т.д.).

 

 

На табличке написано POWER (Мощность) 29,8 kW (кВт) –  значит категория «С» дизельная техника.

 

 

 

 

 

 

 

На табличке видим 34,2 kW, сразу понимаем, что это также самоходная машина категории «С» дизельная.

 

 

 

 

 

 

 

Внимание! у трактора Беларусь на металлической табличке указан № модели , а не мощность двигателя. У этого трактора мощность двигателя нужно смотреть в техническом паспорте. Самая распространённая мощность двигателя этого трактора попадает под категорию «С».

 

 

 

 

 

 

3 шаг – Смотрим чем машина укомплектована

Далее определяем какими машинами, оборудованием (орудиями) и механизмами укомплектована спецтехника (полунавесным, навесным, прицепным).

Если это сеялка, веялка, тележка, плуг, борона, метла (механизированное прицепное устройство для уборки территории), то они бывают на тракторе. То есть трактор выполняет тягловую работу, то Вам действительно нужна профессия «тракторист».

 

Если же у вашей техники разнообразные ковши или лопата, вилы, погрузочная метла для чистки дороги, то тогда Вам нужны профессии «водитель погрузчика» или «машинист экскаватора».


Если техника оборудована «отвалом», то Вам нужна профессия бульдозерист, а по-научному «Машинист бульдозера».

 

Рассмотрим разные варианты самоходных машин:

3 шаг подпункт А спецтехника, выполняющая «погрузочно-разгрузочные работы»

 

«Самоходная машина STILL-60» – это колёсный электрический погрузчик с мощностью двигателя 15 кВт, для работы на нём нужно обучится по профессии «Водитель погрузчика» категории «В».

 

 

 


 

«Самоходная машина LOCUST I 753» – это колёсный фронтальный дизельный погрузчик с мощностью двигателя 34,2 кВт, для работы на нём нужно обучится по профессии «Водитель погрузчика» категории «С». Цифры «753» не являются мощностью двигателя, это № модели. 

 

 

 

 

«Самоходная машина HELI» вилочный дизельный колёсный погрузчик с мощностью двигателя всего 27,2 кВт для работы на нём нужно обучится по профессии «Водитель погрузчика» категории «С».

 

 

 

 

Чуть больше габаритами «Самоходная машина AUSA C500HI» вилочный дизельный колёсный погрузчик с мощностью двигателя всего 63,2 кВт для работы на нём нужно обучится по профессии «Водитель погрузчика» категории «С».

 

 

 


 

«Самоходная машина Амкодор 361»

одноковшовый фронтальный колесный дизельный погрузчик с мощностью двигателя 173 кВт, для работы на нём нужно обучится по профессии «Водитель погрузчика» категории «D».

 

 


3 шаг подпункт Б спецмашины, выполняющие «комбинированные виды работ»

 

«Самоходная машина комбинированная (погрузчик и экскаватор) JCB-4СХ»
Для управления Вам необходимо обучиться по двум профессиям:
*Машинист экскаватора,
*Водитель погрузчика.
Значит после окончания обучения и сдачи экзамена инспектору Гостехнадзора получите удостоверение «Тракториста-машиниста (тракториста)» на право управления колёсными машинами категории «С» или «D» в зависимости от мощности двигателя.

 

 

3 шаг подпункт В спецмашины, выполняющие «различные земельные виды работ»

 

 «Самоходная машина комбинированная KUBOTA U48-4» -это гусеничный экскаватор с ковшом и отвалом

Для управления необходимо обучиться по профессии:
*«Машинист экскаватора»;
Соответственно после сдачи экзамена получите удостоверение «Тракториста-машиниста (тракториста)» на право управления гусеничными машинами категории «Е».  

 

 

 «Самоходная машина – экскаватор гусеничный одноковшовый– на фото Вы видите CX210B». Для управления такой техникой необходимо обучиться по профессии «Машинист экскаватора» и после успешной сдачи экзамена получить удостоверение в Гостехнадзоре «Тракториста-машиниста (тракториста)» на право управления гусеничными машинами категории «Е» в разделе особые отметки Вашего удостоверения, будет написано машинист экскаватора, а не тракторист-экскаваторщик.

 

 

 

 «Самоходная машина – экскаватор дизельный гусеничный одноковшовый–HITACHI ZX330LC» с мощностью двигателя 202 кВт. Для выполнения всех видов экскаваторных работ необходимо обучиться по профессии «Машинист экскаватора» и после успешной сдачи экзамена получить удостоверение в Гостехнадзоре «Тракториста-машиниста (тракториста)» на право управления гусеничными машинами категории «Е».

 

 

 

 

Прямо на корпусе спецмашины Вы можете видеть предупреждающую табличку о приведении в соответствии документов с законодательством стран, где используется такой экскаватор.

 

 

 

3 шаг подпункт В тракторная техника, выполняющая «различные виды тягловых, коммунально-бытовых работ»

Колесный трактор Беларус «МТЗ 82.1» со щёткой коммунальной и отвалом, обучаемся по профессии «Тракторист» и после успешной сдачи экзамена получить удостоверение в Гостехнадзоре «Тракториста-машиниста (тракториста)» на право управления колесными машинами категории «С». 


Когда трактор, оборудован, бурильно-крановым оборудованием (ямобур), вам нужна профессия «Машинист бурильно-крановой самоходной машины» с правом управления категорией «С». 

 

 

 

 Категория и особая

отметка для спецмашин

 

 Спецтехника

Категории A B C D E F

  ↓    ↓

 Фотогалерея

ТРАКТОРНОЙ ТЕХНИКИ

  ↑    ↑

Трактор / Погрузчик

 Экскаватор / Бульдозер

 Грейдер / Подъёмник

 

 Соответствие 

марки / модели

 мощности / категории

отметки / профессии

 Посмотреть

новости и информацию

по направлению

Тракторные права

 

 

Посмотреть примеры уроков

по обучению по профессиям

“Водитель погрузчика”

и “Машинист экскаватора”

Определиться с категорией на спецтехнику Вам готова помочь менеджер по набору группы Любовь Николаевна.

Звонить по телефону +7-(343)-371-45-96. 

  

Читаем так же:

  • Как обменять тракторные права старого образца на новые и получить профессию водителя погрузчика?
  • Практические упражнения для сдачи экзамена по профессиям \”Водитель погрузчика\” и \”Машинист экскаватора\”.
  • Замена иностранных тракторных прав в Свердловской области и Екатеринбурге на российское удостоверение тракториста-машиниста (тракториста).
  • Как соотносятся квалификационный разряд и категория в удостоверении тракториста-машиниста (тракториста) для профессий «Водитель погрузчика» и «Машинист-экскаватора»?
  • Как получить права, «корочки» на управление погрузчиками до 4 кВт ?

 

 

Водитель мототранспортных средств категории А1

Водитель погрузчика (код — 11453)

Машинист бурильно-крановой самоходной машины (на базе автомобиля и трактора)   (код — 13589)

Машинист бурильно-крановой самоходной машины (на базе трактора) (код — 13589)

Машинист экскаватора (код — 14390)

Водитель электропогрузчика с мощностью двигателя до 4 кВт

Машинист бульдозера (код — 13583)

Машинист буровой установки (код — 13590)

Тракторист (код — 19203)

Наша группа “Вконтакте”

 

 

Категории водительских прав на трактора

Любая спецтехника, в том числе трактор, требует наличия у водителя прав определенной категории, ведь на работу с такой техникой вас вряд ли примут. Именно поэтому важно знать, какие права нужны на трактор, как поменять права на трактор и с какого возраста выдают данную категорию.

Как полноценная машина трактор считается особенной техникой, ведь представлен для определенных задач и имеет различную мощность. Следовательно, водительские права отличаются от стандартных, и поэтому их выдачей и порядком управления занимается организация Гостехнадзор. В современных водительских правах нет категорий, относящихся к тракторам и самоходным машинам, поэтому разрешает передвижение на тракторе документ «удостоверение тракториста-машиниста». Документ предполагает 6 разных категорий и 4 подкатегории. Гостехнадзор последнее время выдает документ по новому образцу, но все равно в отличие от стандартных водительских прав удостоверение тракториста-машиниста разрешает движение только в нашей стране.

Содержание

  1. Категория Ах
  2. Категории B, C, D, E и F
  3. Процесс получения прав
  4. С какого возраста выдают права на трактор
  5. Обучение тракториста
  6. Как поменять права на трактор

Категория Ах

Одна из основных категорий для вождения внедорожным транспортом, предполагает несколько подкатегорий:

  • 1 — легкий транспорт;

  • 2 — транспорт с весом до 3,5 тонны и наличием до 8 пассажиров в салоне;

  • 3 — внедорожное транспортное средство с массой от 3,5 тонны и более 8 пассажиров;

  • 4 — спецтранспорт, предназначенный для транспортировки пассажиров.

Гостехнадзор предполагает, что 4 подкатегория прав Ах разрешает получение удостоверения лицам старше 22 лет, остальные подкатегории разрешены для получения с возраста 19 лет. Учтите, что техника с мощностью меньше 4 кВт не относиться к вышеуказанной категории.

Категории B, C, D, E и F

Считаются основными водительскими категориями для тракторов и различной спецтехники.

  • Категория B – разрешает движение на гусеничных и колесных транспортных средствах, мощность которых не превышает 34 лошадиные силы. Минимум нужно иметь мощность техники в 4 кВт.

  • Категория С — позволяет передвигаться на колесной машине, имеющей мощность от 34 до 150 лошадок;

  • Категория D – обозначает права, разрешающие движение колесной техники мощностью до 150 л.с.;

  • Категория E – предназначена для управления гусеничным транспортом с максимальной мощностью 34 л.с.;

  • Категория F – дает возможность управлять самоходной техники для сельского хозяйства.

Напомним, что вся процедура выполняется в Гостехнадзоре и ГАИ никакой роли не играет, будущему владельцу прав даже не потребуется идти в ГАИ.

Процесс получения прав

Получить права возможно только после прохождения курса обучения, где вы будете получать определенную категорию. Сама процедура предполагает два этапа — подготовка и экзамен. Во время первого этапа ученик обучается всем навыкам и правилам, на экзамене нужно доказать уровень знаний и владение спецтехникой. Учитывая что трактор машина не простая и требует немало навыков, управлять им могут далеко не все.

Современное водительское удостоверение показывает не только имеющуюся категорию, но и разряд водителя. Также для получения удостоверения важно предоставить такие документы на права на трактор:

  • заявление на обучение;

  • паспорт учащегося;

  • медицинская справка;

  • фотографии 3х4;

  • документы, подтверждающие окончание курсов;

  • водительские права при наличии.

Подаются данные документы в Гостехнадзор, который находиться и обслуживается по вашему региону. Учтите, что вам не смогут выдать права, если вы обратитесь в аккредитованный центр в другом регионе. Также помните, что перед получением курсов проводиться обучение, и в зависимости от категории курсы могут длиться до 1,5 месяца.

С какого возраста выдают права на трактор

Еще во времена Советского Союза на полях за тракторами сидели юноши молодого возраста, не имеющие никаких водительских удостоверений. Тогда главной задачей были результаты страны, и поэтому сложностей для ребят возрастом 12-14 лет не было. Сегодня имеются особые правила, которые ограничивают возраст для того, чтобы сделать права на трактор. Требуемый возраст зависит от желаемой категории, но минимальная отметка — 18 лет. Не менее важным показателем является медицинская справка, поэтому позаботьтесь о получении всех разрешительных документов.

Обучение тракториста

Основным этапом для получения водительских прав является теоретическое и практическое обучение. Экзамен без надлежащего обучения невозможен. Проводиться обучение следующими этапами:

  • Правила вождения трактора;

  • Изучение конструкции трактора, его характеристики и принцип работы;

  • Техника безопасности.

Как поменять права на трактор

При просрочке или отсутствии прав на управление трактором вы нарушаете правила ПДД, что грозит получению штрафа. Официальным аккредитованным центром по обучению и выдаче прав на трактор считается Гостехнадзор, но существуют и частные профессиональные организации, которые имеют право обучать будущих водителей. Но помните, получить и поменять удостоверение машиниста-тракториста можно только в Гостехнадзоре.

 

Для замены прав потребуется предоставить пакет документов, аналогичный стандартным водительским правам:

  • паспорт гражданина РФ;

  • справка с прохождением медкомиссии;

  • квитанция про уплату государственной пошлины;

  • документы, подтверждающие обучение на тракториста;

  • несколько фото 3х4.

В некоторых случаях у заявителя при замене прав отсутствует документ, подтверждающий обучение на тракториста. В таком случае запаситесь временем, ведь Гостехнадзор может направить запрос в организацию, где вы проходили обучение. При подтверждении вам будет произведена замена удостоверения.

Видео

Права категории А1: снегоход, квадроцикл, трактор Воронеж

Собираетесь получить права на трактор? Отличная идея! Кроме того, категория А1 дает ряд преимуществ, например, право на вождение вездеходов-внедорожников.

Автошкола «Дон» поможет вам стать первоклассным водителем не только трактора, но и легкого мотоцикла, вы сможете получить права на снегоход и права на квадроцикл, после успешного прохождения курсов у наших опытных педагогов.

Какие возможности открывают права на вождение трактора?

Категория А1 включает в себя не только вождение трактора, но и управление более современными видами транспорта. В А1 входят трактора и байки с объемом двигателя до 125 кубических сантиметров, например, вездеходы: снегоходы, снегоболотоходы и, конечно же, квадроциклы. Кроме этого, с А1 вы получаете право на вождение мотоциклов с коляской. Таким образом, права на трактор дарят водителю возможность управления современными вездеходами и легкими мотоциклами!

Любая затея, в которой участвует внедорожный вездеход, требует наличия соответствующего документа с разрешением на вождение. Некоторые водители могут пренебрегать правами на квадроцикл, что рано или поздно приводит к печальным последствиям: угонам, штрафам, авариям. Хотите уверенно и безопасно покорять бездорожье на своем новеньком квадроцикле? Тогда обращайтесь к команде специалистов автошколы «Дон»!

Какие есть особенности у получения прав на управление квадроциклом?

В чем заключаются особенности получения прав категории А1, если вы собираетесь водить квадроцикл? В первую очередь все зависит от типа транспорта, который вы планируете использовать в своей деятельности. Для российского законодательства квадроциклы – это относительно новый вид автомобилей. Если вы обладатель легкового внедорожника, квадроцикла, то регистрировать его придется в ГИББД, как и любой другой легковой автомобиль. Обратная ситуация со снегоходом, снегоболотоходом. Для них предусмотрена регистрация в Гостехнадзоре. Для этих видов квадрацикла выдается Паспорт самоходной машины. Но любом случае вам неизменно потребуется обучение в лицензированной автошколе и получение прав подкатегории А1.

Требования к водителю для получения прав категории А1

Ограничения для вождения трактором и легковыми байками довольно стандартны. Необходимо быть человеком, который уже достиг возраста в 16 лет, и иметь положительное заключение медкомиссии. Остальное в ваших руках! Если вы готовы к обучению и собрали нужные справки, то автошкола «Дон» ждет вас в своих современных классах для прохождения курса по вождению квадроциклом, трактором, снегоходом. После окончания автошколы вы сдаете экзамены и вам выдается водительское удостоверение.

Кто не может получить права на категорию А1?

Права на вождение трактора, квадроцикла и т.д. не могут получить люди младше 16 лет и граждане, которым вождение противопоказано по результатам медицинской комиссии:

  • С плохим зрением.
  • С неполным слухом.
  • Страдающие от алкоголизма и наркомании.
  • С психическими расстройствами.
  • С болезнями сердца и сосудов.
  • Больные эпилепсией.
  • С травмами и тяжелыми последствиями после операций.
  • С задержкой умственного развития.

Это неполный список болезней, которые не допускают получение прав. Подробнее перечень можно прочесть в Приказе №302н, который выпустило Министерство здравоохранения и социального развития России в 2011 году.

Открытие новой категории А1 опытным водителем

Как происходит получение прав опытным водителем и новичком? Конечно же, эти два статуса дают разные варианты получения прав. Если вы уже обладаете доступом к вождению транспорта категории В, то получение прав подкатегории А1 для вас сильно упрощается.

Опытному водителю достаточно пройти медицинскую комиссию и получить положительное заключение от врачей, после чего можно записаться на курсы вождения квадроциклов в автошколу. При замене водительских прав будет достаточно показать медицинскую справку сотруднику Госавтоинспекции, в которой будет утвержден допуск к вождению транспортом категории А1. После этого категория А1 будет автоматически открыта в вашем удостоверении водителя.

Это правило не работает с правами категории А. Мотоциклы и легкие мотоциклы имеют существенное различие между собой.

Документы для получения прав А1

Для получения прав категории А1 вам необходимо в первую очередь обратиться в отдел Гостехнадзора. К заявлению обязательно прикрепляется необходимый пакет документов, который мы подробнее рассмотрим ниже. Для опытных водителей, которые имеют права на вождение легковых автомобилей, достаточно иметь медицинскую справку.

Водительские права категории А1 для новичков

Как же получить заветное водительское удостоверение совсем неопытному водителю, который прежде не проходил никаких экзаменов в ГИББД? Во-первых, конечно, надо научиться водить трактор или квадроцикл на специализированных курсах. Во-вторых, следующим шагом будет успешная сдача экзаменов. В-третьих, надо собрать необходимый комплект документов для заверения водительского удостоверения и допуска к курсам вождения. Давайте подробнее рассмотрим этот перечень:

  • паспорт – это документ, который удостоверяет вашу личность как водителя. Нужна копия первых страниц с личной информацией и пропиской.
  • чек оплаты государственной пошлины;
  • свидетельство об успешном прохождении обучения курсов;
  • документ, подтверждающий отличную сдачу экзаменов в ГИББД;
  • медицинское заключение, которое вам потребуется для допуска к обучению в автошколе;
  • заявление на получение удостоверения водителя.

Хотите получить права на квадроцикл в лицензированной автошколе? Или вам тпотребовались права на снегоход? Тогда мы ждем вас на курсах!

Обучение вождению автотранспортом категории А1: трактором, квадроциклом, снегоходом

Прохождение курсов – это обязательный этап для получения прав или открытия новой категории. Автошкола «Дон» имеет государственную лицензию и проводит курсы вождения для всех видов транспорта, включая квадроциклы.

На курсах наши преподаватели помогут вам:

  • Усвоить ПДД;
  • Разобраться с устройством квадроцикла и уходом за ним.
  • Выработать навыки своевременной медицинской помощи в случае критических ситуаций на дороге.
  • Маневрировать на тракторе, квадроцикле, снегоходе на сложных участках дороги и бездорожья.
  • Научиться ориентироваться и позиционироваться на автотрассе внутри города и в области.

Наши курсы включают в себя практическую и теоретическую часть. Теория осваивается курсантами в современных компьютерных учебных центрах. Если говорить про практику, то мы готовы предоставить вам свой огромный автопарк, один из самых крупных в городе! У нас вы сможете научиться управлению движением с включением разных передач, езде на малых скоростях с сохранением баланса, объезду сложных препятствий, «восьмерке» — управлению легким мотоциклом по линиям в виде цифры 8.   Хотите стать первоклассным водителем легкового байка или вездехода? Тогда курсы автошколы «Дон» именно для вас!

Почему учиться водить квадроцикл, трактор, снегоход лучше именно у нас?

  • У нас открыты учебные филиалы по всему городу. До нас не надо добираться с пересадками!
  • Мы разработали учебную программу, которая ориентирована на особенности дорожной обстановки в нашем городе и области.
  • У нас устоявшийся штат опытных преподавателей, которые ведут первоклассные курсы не только для юных водителей, но и для людей с солидным стажем вождения. Мы всегда готовы помочь вам усовершенствовать свои навыки вождения!
  • Мы предлагаем курсы для всех видов транспорта, включая самые современные: квадроциклы, снегоходы.
  • У нас самый большой автопарк в городе. Мы предлагаем вам богатый выбор машин для практических занятий, вы можете проходить практику на любой из них.
  • Занятия в нашей школе идут круглый день, что позволяет выстроить каждому нашему курсанту наиболее оптимальный и гибкий график обучения. Вы можете вписать наши курсы даже в самый плотный рабочий график.

Трехточечная навеска трактора. – Альфа-Техник

Технические характеристики 3-х точечного навесного устройства.

Стандартом определены 5 основных категорий трехточечной навески. Самая мощная 4-ая категория имеет толстые усиленные тяги и пальцы большого диаметра для стыковки с оборудованием (орудиями). Также выделят промежуточные категории навески 2N, 3N, 4N. Отличие этих категорий в том что они имеют геометрические размеры тяг предыдущей категории, но с размерами соединительных пальцев своей категории.

Например: Категория навески 3N имеет размерные характеристики навески 2 категории, за исключением диаметра отверстий шарниров под стыковочные пальцы на концах верхней и нижних тяг, которые относятся к категории 3.

Технические характеристики 3-х точечного навесного устройства.

Категория
Размер пальцаРасстояние междуТяговая мощность
Верхняя тягаНижние тягинижними тягами
017 мм (5⁄8″)17 мм (5⁄8″)500 мм (20″)
119 мм (3⁄4″)22. 4 мм (7⁄8″)718 мм (28″)15-35 кВт (20-45 л.с.)
225.5 мм (1″)28.7 мм (1 1⁄8″)870 мм (34″)30-75 кВт (40-100 л.с.)
331.75 мм (1 1⁄4″)37.4 мм (1 7⁄16″)1010 мм (40″)60-168 кВт (80-225 л.с.)
445 мм (1 3⁄4″)51 мм (2″)1220 мм (48″)135-300 кВт (180-400 л.с.)

 Наша продукция на трехточечную навеску:

  • отвалы
  • коммунальное оборудование
  • навесные устройства
  • измельчители веток самозатягивающие
  • измельчители веток с принудительной подачей

   История современной трехточечной навески.

Развитие трехточечного устройства навески началось с экспериментов Гарри Фергюсона в 1920-е и 1930-е годы. Во время Первой мировой войны, Фергюсон служил агентом по продажам в Ирландии поддержанных тракторов, которые были импортированы Waterloo Boys. В этот период Фергюсон получил огромный опыт работы во времена  развития механизированного
сельского хозяйства в Ирландии и Англии. Большинство плугов для тракторов в то время были прицепные и просто тянулись за трактором, как и первые плуги за тягловыми животными. Ранние тракторы были очень тяжелыми и использовали стальные проушины чтобы тянуть за собой орудия.

Фергюсон начал экспериментировать с плугами, работая для ирландского совета по сельскому хозяйству. Для ранних опытных работ с плугами он использовал модифицированный автомобиль Ford модель T, а позже трактор Fordson модель F. Сама идея трехточечной системы навески не была исключительно плодом изобретательного ума Фергюсона. Но он был популяризатором и человеком, кто многие годы экспериментировал, продвигал и и воплощал эту систему. Фергюсон получил патент на свою навесную систему  для сельскохозяйственных тракторов в Британии в 1926 году. Во время поисков оптимальных решений система крепления Фергюсона усовершенствовалась из двух соединительных рычагов (один верхний, один снизу) до трех, а из подъемной пружинным механизмом (механическую)  в управляемую гидравликой.   Он встретился с рядом производителей тракторов и в конце концов достиг соглашения с Дэвидом Брауном в 1933 году, в результате чего было создано производство трактора Ferguson-Brown модели А, с трехточечной системой Фергюсона.  Однако, плохие продажи и разногласия между Фергюсоном и Брауном привели к остановке производства модели в 1937 году.

В 1938 году после почти двух десятилетий с момента попытки Генри Форда по использованию системы Фергюсона на тракторах массового производства Ford, Форд убедил  Фергюсона на сотрудничество. Результатом сотрудничества этих двух людей стал трактор Ford модель 9N. 1939 год для тракторов N-серии стал большим успехом компании Ford. В 1947 году компания Ford перешла под руководство Генри Форда II и продолжала производство тракторов без участия Фергюсона. Сам  Фергюсон начал производство с другой компанией (Ferguson Tractor, который вошел в Massey-Harris в 1959 году). Форд в конце концов судился с Фергюсоном за более чем $ 9 млн, но это судебная тяжба стала началом конца для исключительного контроля прав Фергюсона над его системой трехточечной навески.

Уникальная геометрическая связь трехточечной навески передает вес плуга и сопротивление вспашки на задние ведущие колеса трактора. Это позволило трактором Фергюсона быть намного легче и более маневренным, чем более ранние модели сельскохозяйственного трактора с эквивалентным тяговым усилием и мощностью. В результате трактор с навесной системой Фергюсона мог работать на мягком грунте, меньше уплотнял и повреждал почву по сравнению с другими тракторами своего времени. Он мог те же объемы работы выполнять с меньшими затратами времени и топлива.

Например, когда Ford 9N ввел трехточечный конструкцию сцепки Гарри Фергюсона в производство американской модели тракторов в 1939 году, это был легкий и доступный трактор конкурирующего главным образом с пропашными тракторами, таких как Farmalls, которые еще не имеели трехточечного навесного устройства. При весе 2500 фунтов (1100 кг) 9N мог вспахать более 12 акров (5 га) в обычный день, использовав два 14-дюймовых (360 мм) плуга, превосходил по тяговой производительности тяжелую и более дорогую FARMALL F -30 модель:

С гидравлическим приводом и управлением трехточечного навесного устройства используется система управления, чтобы уменьшать глубину почвообрабатываемого орудия ( и, следовательно, нагрузку на трактор (автоматический контроль глубины или регулятора тяги). Кроме того, трехточечное  навесное устройство предотвращает опрокидывание трактора назад, на ведущих колесах, если навесное орудие  ударится о камень или другое недвижимое препятствие. Фергюсон и его коллеги также разработали несколько новшеств к этому устройству (например, гидравлический подъем навески, автоматическая система контроля глубины и тяги), которые сделали систему работоспособной, эффективной и необходимой.

Успех трехточечной сцепки на тракторах Ford N-серии вынудил других производителей организовать выпуск своих версий устройства навески. Большинство крупных производителей разработали аналогичное устройство навесной системы трактора, но каждый вносил свои новшества и изменения, чтобы избежать нарушения патентов Фергюсона. К 1960 году патенты Фергюсона на трехточечное навесное устройство истек, и судья отказался продлить срок их действия, отметив их ценность для сельского хозяйства. Технические характеристики на трехточечное устройство навески были стандартизованы в промышленности Американского общества инженеров сельского хозяйства (ASAE S217), а позднее, Международная организация по стандартизации (ISO 730-1) создала свой стандарт.

 Наша продукция на трехточечную навеску:

  • отвалы
  • коммунальное оборудование
  • навесные устройства
  • измельчители веток самозатягивающие
  • измельчители веток с принудительной подачей

Справочник по технике: Типы тракторов и категории

Для тех, кто родился и вырос в сельском хозяйстве, тракторы являются повседневным оборудованием, полным типов и стилей. Но инновации в области Big Ag всегда присутствуют, и каждый день появляются новые модели и типы тракторов. В последние годы произошли изменения в базовых предложениях по мощности, которые превратили газонные тракторы более высокого класса в машины общего назначения, подходящие для работы, ранее выполняемой более крупными субкомпактными тракторами. Из-за этого компактный трактор, который когда-то считался универсальным трактором, также действительно продвинулся вверх по цепочке, а более крупные сельскохозяйственные модели стали еще больше и технологичнее.

С точки зрения базовой терминологии, покупатели тракторов должны учитывать пять основных типов моделей, представленных на рынке в настоящее время: садовые тракторы, малолитражные тракторы, компактные тракторы, тракторы общего назначения и сельскохозяйственные тракторы. Если вы в последнее время не были на рынке, вы можете быть удивлены тем, что эти модели могут делать на каждом уровне.

Здесь представлен обзор различных типов тракторов с подробным описанием некоторых из их выдающихся особенностей и технических характеристик, а также представлены фотографии некоторых типов тракторов и примеры описаний, которые отличаются от машины на фотографии, чтобы лучше проиллюстрировать широкий спектр доступных машин:

Изображение предоставлено Ballygally View Images, Shutterstock

Тракторы для газонов

Как всем на рынке известно, тракторы для газонов больше не предназначены только для кошения . Делая покупки, обратите внимание на разные термины, используемые здесь, поскольку косилки отличаются от тракторов, которые предназначены для газонов и садов. Как правило, лучшие газонные тракторы рассчитаны на наличие косилки, но также и значительно большего. С мощностью от 18 до 25 лошадиных сил, эти меньшие единицы часто имеют размер от 45 до 50 дюймов в колесной базе и часто предназначены для навесного оборудования и могут иметь 3-точечную сцепку.

John Deere E180 — хороший пример этой модели. Машина, оснащенная двигателем расширенной серии V-Twin мощностью 25 л.с., развивает скорость до 5,5 миль в час вперед и 3,2 мили в час назад. Как и многие машины этой категории, E180 оснащен коробкой отбора мощности (ВОМ). При высоте 45,7 дюймов газонный трактор имеет длину 76,5 дюймов, колесную базу 48,9 дюймов и весит 531 фунт без топлива.

Как и большинство оборудования John Deere, модель E180 позволяет использовать навесное оборудование. В дополнение к ряду универсальных тележек, чехлов для верховой езды, комплектов для мульчирования, газонные тракторы также поставляются с разбрасывателями и опрыскивателями. Эти машины, очевидно, созданы для косилок с деками от 42 дюймов и выше, но они также могут перевозить тележки для мульчи, снежные лезвия и аэраторы. Эта категория тракторов может иметь наибольшую изменчивость, когда речь идет о ценах, поскольку подержанных моделей предостаточно. Но представьте, что новые хорошо сделанные устройства в розничном магазине могут стоить от 2500 долларов и выше.


Узкий трактор B2401DT (Изображение предоставлено Kubota Tractor Corp.)

Малолитражные тракторы

Любители сельского образа жизни понимают ценность хорошего малолитражного трактора, вероятно, одной из самых популярных моделей как среди производителей, так и среди любителей. Эти машины, условно классифицируемые как имеющие двух- или трехцилиндровые дизельные двигатели мощностью от 15 до 25 л.с., имеют 3-точечную навеску и фактически могут использоваться в качестве газонных тракторов для больших посевов. Лучшие субкомпактные тракторы обладают значительной грузоподъемностью и часто предназначены для навесного оборудования с ковшом, а также под косилками или роторными косилками, которые тянут сзади.

Серии Kubota BX1880, BX2380 и BX2680 являются хорошими примерами с полной мощностью от 16,6 до 24,8 и мощностью отбора мощности от 13,7 до 19,5. С грузоподъемностью погрузчика 739 фунтов для жесткого ковша и 613 фунтов для ковша QA, устройство имеет трехточечную навеску грузоподъемностью 680 фунтов, трехточечную сцепку категории I и, конечно же, полный привод. . Имея длину 95,5 дюймов, ширину от 44 до 45 дюймов и высоту до 86 дюймов в зависимости от модели, эти устройства весят от 1300 до 1600 фунтов с колесной базой 55 дюймов.

Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) составляет всего 9 863 доллара США. Все машины Kubota, например, рассчитаны на широкий ассортимент навесного оборудования, включая погрузчики, косилки, отвалы, копатели для ямы для столбов и оборудование для уборки сена. Субкомпактные тракторы, безусловно, могут обрабатывать пастбища или большие дворы, перевозить грязь или мульчу, пробивать снег и обрабатывать небольшие сенокосы. С правильным роторным культиватором они могли легко работать в большом саду.


Изображение предоставлено John Deere

Compact Tractors

В то время как энтузиастам сельского образа жизни может быть достаточно небольших машин, для более крупных операций обычно требуются компактные тракторы. По определению Американского общества инженеров сельского хозяйства, лучшие компактные тракторы, имеющие вес не более 4000 фунтов, оснащенные трехточечной навеской и мощностью от 40 до 60 л. с., обычно могут поднимать более 2000 фунтов с помощью погрузчика. Эти компактные тракторы идеально подходят для скашивания, обслуживания дорог и уборки снега. Они также могут обрабатывать большие сады и перевозить небольшие коммерческие грузы.

Бесступенчатая трансмиссия Compact Farmall 45C входит в семейство машин CASE IH и оснащается двигателем мощностью 45 л.с. и ВОМ мощностью 36 л.с. Трактор фактически построен для размещения закрытой кабины. Длина трактора составляет 10,68 фута, ширина — 69,1 дюйма, высота — 98,4 дюйма, а колесная база — 73,2 дюйма. Трехточечная сцепка категории I имеет грузоподъемность 2469 фунтов. Сухой вес трактора составляет 3770 фунтов, а с фронтальным погрузчиком он может выдерживать 2000 фунтов.

Совместимые с фронтальными погрузчиками, экскаваторами-погрузчиками и ротационными культиваторами, компактные тракторы подходят для полевых работ, а также для перевозки зерна и любых видов уборки снега или заготовки сена. Отлично подходит для небольших ферм или предприятий, занимающихся ландшафтным дизайном, перевозкой скота или дорожными работами. Цены на компактные модели сильно различаются в зависимости от навесного оборудования и региона, но составляют 30 000 долларов и выше, если не будет найдена отличная подержанная машина.


Изображение предоставлено Kubota Corp.

Универсальные тракторы

Универсальный трактор имеет мощность от 40 до 100 л.с., а иногда и больше. Несколько лет назад эту работу выполняли компактные тракторы, и сегодня между ними все еще существует значительное пересечение. Несколько гибридов существуют в виде компактных тракторов общего назначения, что легко понять, учитывая такой большой диапазон размеров. Большинство этих моделей будут иметь 4-цилиндровые дизельные двигатели и могут иметь трансмиссии с такими передачами, как 8/8, 16/16 или даже 32/32. В наши дни тракторы общего назначения также оснащены значительно большим количеством электроники и даже систем искусственного интеллекта (ИИ).

Универсальные тракторы John Deere серии 6 имеют мощность от 105 до 250 л.с. и могут справиться с чем угодно. Максимальная мощность 625OR составляет 275 л.с., при этом 253 л.с. на ВОМ разгоняются до 1000 об/мин. Этот трактор оснащен запатентованным 8,4-дюймовым дисплеем CommandCenter и бесступенчатой ​​трансмиссией со стратегией управления с помощью джойстика CommandPRO. Задняя сцепка категории 3/3N, способная развивать скорость до 26 миль в час по дороге, имеет максимальную грузоподъемность 22 900 фунтов. Что касается двигателя, то дизель имеет шестицилиндровый двигатель. Колесная база трактора составляет 114 дюймов, а вес пустого составляет 21 100 фунтов. Максимально допустимый вес моста с фланцем, рассчитанный на большие нагрузки, составляет 33 000 фунтов с 29652 в R&P.

Предназначен для тяжелых работ, цены сильно различаются в зависимости от дилера, марки и аксессуаров. Универсальные тракторы могут выполнять любые работы, от коммерческой уборки снега до уборки сена, перевозки скота, ухода за продовольственными угодьями или сельскохозяйственных полевых работ.


Изображение Ryan Tipps

Сельскохозяйственные тракторы

Технически все тракторы являются сельскохозяйственными тракторами, но для пропашных тракторов может использоваться другой термин. Например, John Deere 8 Series предлагает от 230 до 410 л.с. с колесной, двухгусеничной и четырехгусеничной конфигурациями. Созданные с учетом гидравлики для работы с большими сеялками, эти модели представляют собой то, о чем думают горожане, когда слышат слово «трактор».

Четырехгусеничный трактор 8RX 410 оснащен шестицилиндровым двигателем мощностью 443 л.с., а также интегрированным интеллектом с AutoTrac, приемником StarFire и многим другим. 10-дюймовый дисплей трактора — это CommandCenter 4600 поколения 4. Номинальная мощность ВОМ составляет 310 л.с., а в качестве трансмиссии трактор использует e23 PowerShift с Efficiency Manager. Задняя сцепка относится к категории 4N/3 со стандартным подъемом на 24 дюйма позади точки сцепки и массой 20 000 фунтов.

Масса базовой машины составляет 43 300 фунтов при расстоянии между колеями 76, 80, 88 или 120 дюймов. Предлагается ширина колеи 18, 24 или 30 дюймов с колесной базой 127,36 дюйма. Цены на сельскохозяйственные тракторы могут взлететь до небес, но давайте смотреть правде в глаза, люди, покупающие их, работают напрямую с дилерами по пакетным ценам.

Объем и масштаб

Будь то домовладелец с несколькими акрами или крупный коммерческий производитель, нет ничего лучше трактора, чтобы почувствовать себя фермером. Даже простой садовый трактор может легко превратиться в спасательную тележку, когда выпадает сильный снегопад и требуется вспахать подъездную дорожку. Они, безусловно, прошли долгий путь с тех пор, как старые модели 1940-х годов когда-то подпрыгивали с ковшеобразными сиденьями, и нет никаких признаков того, что технологии замедлятся — и многое из этого было сделано во имя «комфорта в кабине».

Серия New Holland Boomer мощностью от 35 до 55 л.с. предлагает в этом отношении широкий выбор опций: либо с открытой платформой, либо с кабиной Boomer. С контурными крыльями справа и слева, в которых расположены трансмиссия, ВОМ и органы управления трехточечной навеской, трактор далеко ушел от старых ручек и ржавых кнопок. Между тем, легко читаемая приборная панель включает в себя указатель уровня топлива, датчик температуры, тахометр, индикатор скорости ВОМ, счетчик моточасов, индикатор помощи при холодном запуске и сигнальные лампы давления моторного масла и заряда аккумулятора.

Рулевое колесо трактора наклоняется для лучшего управления, а система безопасного пуска включает в себя датчик присутствия оператора, который выключает трактор, если сиденье не занято. В стандартную комплектацию всех моделей входят звукопоглощающие резиновые напольные коврики с подстаканником и подносом, а также складные конструкции ROPS для удобства хранения.

Да, в старые времена AM/FM-радио, привязанное к боковому зеркалу проволокой, могло быть достаточным. Теперь кабины доступны даже на субкомпактных тракторах и имеют органы управления комфортом, которые могут конкурировать с легковыми автомобилями. От отопления и кондиционирования воздуха до радиоприемников и компьютеров — это уже точно не трактор вашего дедушки.

В наши дни более мелкие тракторы также оснащены искусственным интеллектом, умными сеялками и являются лишь верхушкой айсберга. Дайте ему несколько лет, и нет никаких сомнений, что технологии просочатся к старому доброму газонному трактору, и можно будет управлять им дистанционно.

А пока удачной охоты и приятной покупки трактора.

 

Брайан Бойс — отмеченный наградами писатель, живущий на ферме в западно-центральной части Индианы. Вы можете увидеть больше его работ на http://www.boycegroupinc.com/. Эта статья была написана от имени Quality Farm Supply.

Рекламный контент на AG Ежедневно

Трактор – Ваучер на гибридные и экологически чистые грузовики и автобусы

VPCSearchContact