Видео минитракторы своими руками: Самодельные минитрактора своими руками. Как сделать самодельный минитрактор? Достоинства и недостатки самодельного минитрактора. Чер…

Содержание

Простой минитрактор своими руками - Морской флот

Для частного сектора трактор – вещь более чем необходимая. Мешки с сельхозпродукцией, заготовленное сено, те же стройматериалы – все это необходимо как-то перемещать. Вручную не наносишься, а небольшой железный «помощник», так в самый раз.

Получить для своего подворья мини трактор можно двумя способами: или купить, если денег достаточно, и заботы не для вас, или собрать «железного коня» из подручных материалов. Покупку, как люди практичные, рассматривать не будем, а с одним из вариантов самостоятельной сборки трактора ознакомимся.

В качестве исходного материала будущего транспортного средства возьмем где-нибудь на свалке «народный» автомобиль ЛуАЗ. Или прикупим у соседа.

Что из всей этой кучи металлолома нам понадобиться? Оставляем:
– коробку передач;
– мосты;
– электрику;
– колесные редукторы;
– рулевой механизм, и руль не забыть.

Остальное продаем на металлолом, получая двойную выгоду – и денежек заработаем, и от хлама избавимся.

Теперь необходимо решить вопрос с двигателем. Как вариант, покупаем Sadko DE-300 от мотоблока плюс колеса (4 штуки 6×12).

Обороты нашего двигателя «хорошие», но для трактора несколько завышены. Это ведь не гоночная машина. Поэтому снижаем их в 3.5 раза, установив соответствующие шкивы.

Передачу крутящего момента с двигателя на КПП можно организовать при помощи ремня профиля В. Устанавливать лучше сразу два.

Рама – главная несущая конструкция. Ее можно сварить из профиля 40×40. Будет вполне приемлемо, но слабовато, как для перевозки тяжелых вещей. Поэтому есть смысл сразу брать профиль не 40×40, а 40×80. Запас прочности не помешает.

Гидравлика – состоит из гидроцилиндра 75×100, распределителя Р80, насоса НШ-10.

Рабочий режим насоса – это 1000-1100 об/мин. Вал насоса – исходящий вал от маховика сцепления. Но в связи с тем, что постоянная работа насоса требуется не всегда, для него целесообразно сделать отключаемый привод. Для этого берем коробку передач от мотоцикла Урал. Снимаем нужное: вал, шлицевую муфту, вилку переключения, две шестеренки, цепь.

На снятый вал нам нужно будет надеть звездочку, но перед этим вал необходимо доработать. Сначала вал обрезаем, затем на 5 сантиметров наращиваем так, чтобы звездочку можно было установить на свое место.

Корпус привода делаем сами, сварив его из уголка 40×40. Привод – узел, требующий постоянной смазки, а значить, в нем должно быть залито масло. Это понятно? Тогда не забудем сделать его герметичным и установить на вал сальник.

Все готово, теперь может посмотреть на включенный насос.

В заключение, два слова по гидравлике. Центральная секция работает с навеской. Выведенная муфта вперед с поворотным валом, выведенная назад с гидроцилиндром для косилки, самосвала и т.п.

«Вживую» посмотреть работу гидравлики и наше «детище» в полностью собранном состоянии можно на предоставленном видео.


Минитрактор своими руками — это идеальный вариант для небольшого участка земли на даче. Такой аппарат может собрать любой начинающий мастер. Главное — иметь общее представление о технике и небольшой опыт работы с ней. Хотя самодельный трактор по техническим характеристикам и уступает заводским моделям, но использование на небольших участках земли мощного оборудования как минимум нелогично.

Преимущества и недостатки

Самодельный минитрактор, произведённый и собранный своими руками, значительно дешевле заводских моделей, а по своим техническим характеристикам даже иногда и превышает их показатели.

Он имеет такие основные преимущества:

  • дешёвое производство;
  • его можно сделать под личные нужды;
  • детали можно использовать от старой техники.

Такой помощник используется для многих целей: обработка огородов и фруктовых садов, уборка участка и перевозка грузов и т. п.

Ещё одним преимуществом этого транспорта является его быстрая окупаемость. Вернуть вложенные деньги можно буквально за один сезон, ведь детали, из которых собирается трактор, могут сниматься со старой и ненужной техники или приобретаться по очень низким ценам — в том случае, когда детали уже были в использовании.

Некоторые умельцы иногда переоборудуют другую технику в минитракторы. Это значительно упрощает процесс сборки такого помощника.

Если говорить о недостатках, то можно отметить сложность в подборе нужных деталей. Также такой аппарат не имеет гарантии, в отличие от новых покупных моделей, а в случае поломки нужно самостоятельно выполнять ремонт и покупать требуемые детали. К тому же такой трактор, как правило, собирается со старых деталей и достойную замену не всегда возможно найти на рынке.

Подготовить необходимые чертежи не так просто. Для этого следует иметь минимальные навыки черчения и опыт работы. Это нужно потому, что трактор будет использоваться с другим оборудованием и требуется правильно рассчитать мощность мотора.

Сделанный в домашних условиях своими руками минитрактор обязательно нужно поставить на учёт в ГИБДД, так как при первом выезде на дорогу общего пользования и остановке устройства полицией можно получить большой денежный штраф, а само средство будет подлежать конфискации и попадёт на штраф-площадку.

Подготовка чертежей

Некоторые опытные мастера и даже начинающие умельцы могут без чертежа собрать такой минитрактор, используя при этом только ранее приобретённые знания и детали. Но это, скорее всего, исключение, потому перед постройкой подобной самоделки обязательно нужно подготовить подробные схемы и чертежи.

Если умений по составлению чертежей нет, то можно попросить друзей, чтобы они сделали такую работу. В крайнем случае, можно вспомнить о множестве схем, выложенных в интернете. Тем более что к ним прилагаются подробные инструкции по сборке. С такими чертежами сделать самодельный минитрактор несложно, и процедура больше будет напоминать сборку детского конструктора.

Важно отметить, что не все детали, снятые со старой техники, идеально подойдут для домашнего простого минитрактора. Некоторые детали необходимо будет подгонять под требуемые размеры. Поэтому и нужно делать схемы постройки, так как гораздо правильнее и удобнее объяснять токарю и сварщику, что им требуется сделать с деталью будущего минитрактора с чертежами, чем показывать им это на пальцах.

На этом этапе также нужно уже знать, какую именно модель необходимо будет собирать самостоятельно в домашних условиях. Как вариант, можно взять во внимание очень популярную модель у фермеров и владельцев домашних хозяйств 4х4. Эта модель имеет два привода и ломающуюся раму. Такая конструкция позволяет сделать трактор очень проходимым и манёвренным. Модель 4х4 — это оптимальный вариант для мини-ферм или небольших участков земли.

Подробная инструкция по сборке

После того как все схемы и чертежи готовы, нужно собрать необходимые материалы и инструменты. Основные и незаменимые детали — это мотор, рама, трансмиссия и рулевое управление.

Найти такие детали не всегда возможно дома, поэтому при необходимости можно пройтись по рынку или полистать сайты по продаже использованных запчастей для того, чтобы максимально уменьшить себестоимость такого изделия. На подобных ресурсах можно по очень низким ценам купить нужные детали.

Производство рамы

«Переломка», как правило, делается из обычных швеллеров или металлического профиля. Такой материал имеет достаточную эластичность и мягкость для придания нужной формы, но при этом прочность, чтобы удерживать вес минитрактора со всеми его комплектующими. Со швеллера или профиля свариваются два элемента рамы, которые, в свою очередь, будут крепиться шарнирным соединением. Как вариант, для этих целей можно использовать кардан от грузовиков или от ВАЗа или т. п.

Если и такой вариант не подходит для предполагаемых задач, то можно сделать цельнометаллическую раму.

Как правило, такая конструкция будет состоять из четырёх элементов:

  • левого и правого лонжеронов;
  • заднего траверса и переднего.

Все элементы можно изготовить из того же металлического профиля или швеллеров разных размеров. Также нужна и поперечная балка, её можно изготовить из металлического бруса.

Установка двигателя

Для того чтобы минитрактор выполнял все возложенные на него функции, на него можно смонтировать любой двигатель, который будет иметь для этого необходимую мощность. Самым лучшим вариантом для домашнего использования будет мотор с мощностью около 40−50 лошадиных сил. Бывает, что используют и модели двигателей от советских автомобилей, к примеру, «Жигули» или «Москвич».

В том случае, когда минитрактор будет изготавливаться по схеме 4х4, а мотор будет использоваться М-67, то в таком моторе необходимо сделать некоторые изменения. Нужно увеличить передаточное число трансмиссии, в противном случаи такой мотор не будет иметь достаточно мощности для колёсных пар. К тому же к такой конструкции зачастую нужно дополнительно монтировать систему охлаждения. Это позволит не перегреваться мотору.

Какую трансмиссию выбрать

Эту деталь можно также заменить старыми запчастями от отечественных автомобилей. К примеру, коробку передач и распредвал можно снять со старого ГАЗа. Также с этой модели машины можно взять сцепление, оно идеально подойдёт для этих целей. Но и здесь есть определённые нюансы. В заводском состоянии такие запчасти не подойдут и в любом случае нужно будет обращаться за помощью к слесарю и токарю для подгонки под нужные размеры.

Для соединения сцепления и двигателя необходимо сварить новую коробку для сцепления под нужные размеры. Маховик необходимо укоротить и высверлить по центру дополнительное отверстие. Такие манипуляции с маховиком можно сделать на токарном станке.

Рулевое управление и колёса

Для рулевого управления необходимо подготовить гидравлические цилиндры. Таким образом можно сделать своими руками трактор с высокой управляемостью, так как гидравлика будет сильно помогать при обороте рулевой колонки, и сам процесс будет лёгкий. Но, к сожалению, сделать такую систему самостоятельно невозможно, поэтому в любом случае придётся покупать её или снимать с другой старой техники. Также следует учитывать и то, что для циркуляции жидкости нужно приобретать насос.

Что касается заднего моста, то его можно взять также со старой техники (легковой или грузовой) и установить на минитрактор. Но нужно помнить о том, что полуоси требуется обязательно укоротить. Сделать это можно на токарном станке. Если цельной заводской детали от машины нет, то можно собрать мост для самодельного аппарата из разных автомобилей. Для переднего моста можно использовать любой узел, так как он не является ведущим.

Резина и диаметр колёс напрямую зависит от целей использования будущей конструкции. В целях транспортировки лучше выбирать колёса с диаметром от 13 до 16 дюймов, а для работ на поле 18−24.

Тормоза, в свою очередь, монтируются на заднее колёса. Они должны быть ведущими. Идеальным вариантом для этих целей будет использование заводской тормозной системы от машины УАЗ. Тормозные колодки должны быть установлены на диски задних колёс, а управлять ими нужно через педаль внутри кабины с соответствующим выводом. Если есть в этом необходимость, тормоза можно сделать ручными, и вывести все управления на рычаг.

Как сделать навеску

Навесная система — это приспособление сзади трактора, которое используется для соединения со всеми агрегатами. К тому же специально установленный механизм позволяет крутить вал, тем самым появляется возможность автоматизировать работу таких приспособлений, как сеялка, косилка и других. Самый популярный и часто используемый вариант — это трёхточечная самодельная навеска на трактор, сделанная своими руками.

Такая навеска включает в себя две тяги:

Тяги можно взять с легкового авто любого года и производителя.

Подобные тяги должны крепиться к пластине, которую необходимо заранее подготовить. Одной стороной они крепятся к пластине, а с другой к навесному оборудованию. Дополнительная тяга будет третей точкой, которая отвечает за привод гидродвигателя. Он и будет передавать крутящий момент на дополнительное оборудование.

Для нормального функционирования системы на пластину лучше закрепить дополнительный стержень, а на него непосредственно крепить тяги.

Нюансы по сборке

Идеальными показателями для минитрактора, собранного собственноручно, будут показатели в 2 тысячи лошадиных сил при скорости 2−4 км/час. Таких данных можно добиться благодаря регулировке трансмиссии.

Аппарат выйдет мощнее, когда каждое колесо оснастить отдельным редуктором. Благодаря схеме нет необходимости в установке кардана и дифференциации заднего моста. Управлять колёсами будет гидравлическая система. Взять такое оборудование можно из старого трактора МТЗ.

Изготовление трактора собственными руками для домашних нужд набирает популярности. Особенно это актуально для владельцев маленьких земельных участков или загородных домов. Вся причина в том, что использование габаритных и мощных тракторов на маленьких клочках земли как минимум нелогично и нецелесообразно, поскольку такая большая машина не сможет показать всех своих возможностей, а топлива подобный трактор будет использовать очень много. К тому же пользоваться им будет не совсем удобно.

Экономичность решения оправдана и тем, что покупка заводского минитрактора обойдётся в круглую сумму, а сельское хозяйство — не самый прибыльный вид бизнеса, чтобы окупить его в сжатые сроки. Поэтому для начинающего хозяина дачи с небольшим участком земли идеальным вариантом будет именно сборка собственного трактора из подручных материалов.

К тому же затраты на производство очень малы и отбиваются быстро, а производительность можно легко сравнивать с заводскими моделями таких же агрегатов. Но это только в том случае, когда использовать довольно мощный двигатель и исправные, не очень старые детали. Также не все мастера умеют работать со сваркой или токарным станком, поэтому в таком случае лучше заказать нужные детали у специалистов в этой области. Услуги, само собой, не бесплатны, но зато заплатить нужно будет гораздо меньше, чем стоит готовый минитрактор.

Сделать мини трактор для домашнего хозяйства не очень-то и сложно. Хотя такой процесс трудоёмкий, усилия не будут потрачены зря, и за год или два все вложенные средства себя окупят. К тому же построить такой трактор — это нелёгкая задача, но довольно интересная.

Важной составляющей сельского хозяйства является обработка земельных участков. Сюда относится не только регулярное рыхление и прополка, но и полив, а также удобрение земель. Ведь абсолютно все культуры нуждаются в спаханной и ухоженной земле. С такими непростыми задачами может вполне справиться мини трактор, обладающий небольшими габаритами и способный выполнять массу повседневных задач в сельском хозяйстве.

В связи с этим, в сельской местности небольшие фермерские хозяйства отдают предпочтение данной технике. Ведь в отличие от крупных аграрных комплексов частники не могут себе позволить дорогостоящую сельскохозяйственную технику. Именно поэтому самодельные минитрактора видео с подробным описанием которых есть в интернете стали настолько популярными и востребованными. Собрать подобную технику не так уж просто, как может показаться на первый взгляд, но все-таки это возможно, причем затраты будут гораздо ниже, чем стоимость заводской сельскохозяйственной техники. Плюс к этому, самодельный небольшой трактор можно укомплектовать различным оборудованием, которое сможет значительно увеличить спектр выполняемых данной техникой работ.

Мини-трактора: типы и особенности

Как всегда, к данной категории техники относят 3 типа, со своими собственными характеристиками:

1. Устройства, которые могут осилить любые задачи: окучивание, рыхление и прополка земельных участков, а также уборка мусора и скашивание травы. В большинстве случаев такая техника снабжается средним по мощности двигателем и может справиться с обработкой пяти или даже шести гектаров земельных угодий. Помогает в выполнение поставленных перед мини трактором задач и различное навесное оборудование (см. Минитрактор с ломающейся рамой).

2. Трактора небольших размеров, собранные исключительно для скоса травы и уборки, прилегающих к дому или сельскохозяйственным угодьям территории, способны легко справиться даже с площадью около двух гектаров. Такую технику довольно часто используют для создания газонов.

3. Райдер – техника, созданная для обслуживания небольшого участка земли, и используется в основном для удобрения земли, а также обработки территории ядохимикатами. Применяется и для уборки площадок из бетона и других подобных территорий.

Плюсы и минусы такой техники

В большинстве случаев самодельный мини трактор применяется в частных сельских хозяйствах: с мини тракторами не только вывозят различный мусор от деревьев и кустарников, но и обслуживают огороды, а также облагораживают прилегающие территории. К плюсам данной техники можно отнести следующее:

– тщательная обработка любой почвы. Самостоятельно обработать землю, тем более большие объемы чрезвычайно сложно, а тем более сделать это качественно. Ведь в некоторых местах грунт может быть не только твердый, но и каменистый, поэтому произвести все необходимые работы, вручную довольно тяжело. Самодельные мини трактора справляются с любой из вышеперечисленных задач не хуже, чем обычная заводская техника;

– легко обрабатывать даже малые площади сельскохозяйственных угодий. Для малых территорий просто нецелесообразно производить затраты на приобретение крупной заводской техники, так как мини трактор обходится значительно дешевле и вполне справляется с поставленными задачами;

– привлекательная стоимость самодельной техники, так как собирается минитрактор в основном из подручных средств и недорогих деталей;

– можно всегда, при необходимости, сменить дополнительное оборудование, в зависимости от того, какие необходимо производить работы. Ну и, конечно же, простой и довольно доступный в финансовом плане ремонт.

Но, необходимо отметить, что в большинстве случаев в сборке используют наиболее распространенные и доступные детали, которые можно отыскать в любой момент. Помогает собрать самодельный минитрактор своими руками видео людей, которые уже обладают определенным опытом в данном вопросе.

Как сделать самодельный минитрактор?

Для создания подобной аграрной техники специалисты из народа используют несколько методик, но в большинстве случаев все происходит примерно так:

1. Создается рама из обычного прокатного швеллера при помощи сварки заранее подготовленных элементов, в которые входит передняя и задняя траверсы и два лонжерона. Передняя часть данной техники выполняется более узкой, в результате рама получает трапециевидную форму. После чего в раме производятся отверстия для установки других частей корпуса и механизмов.

Самодельный минитрактор – рама

2. При помощи сварки по углам рамы крепятся уголки, которые играют роль стойки, а также служат подрамником и соединяются между собой в верхней части. Далее на раму монтируется задний мост, ну а при конструировании полноприводной техники необходимо будет установить еще и передний мост.

3. Монтируется двигатель необходимой мощности, в роли которого обычно используют различные силовые агрегаты с мотоблоков (см. Минитрактор из мотоблока Нева), мотоциклов (даже оппозитных).

Самодельный минитрактор своими руками – установка двигателя

4. На раму монтируется коробка передач, которая должна быть обязательно развернута к водителю, для того чтобы управление было максимально комфортным и простым.

Установка коробки передач на конструкцию мини-трактора

5. Далее монтируются различные составляющие рулевого управления. В основном используют обычные рули от отечественных автомобилей, в некоторых случаях даже от мотоциклов.

6. Обязательно необходимо приварить фаркоп, который впоследствии пригодится не только для прицепа, но и для некоторого дополнительного оборудования, такого как: сеялка, косилка или плуг.

Сцепка самодельного минитрактора

7. Заключительным моментом в работе по созданию мини трактора является монтаж тормозной системы, установка бака, ну и, конечно же, электрическая часть.

Чертежи самоделок

Ну, а определиться с выбором, любому желающему человеку сконструировать подобную технику помогут чертежи самодельных минитракторов, которые есть в интернете.

Варианты самоделок и видеоинструкции по сборке минитрактора – смотрите также в этой статье

Самодельные минитрактора – видео

Самодельные модели мини тракторов, фото и видео которых можно найти на страничках конструкторов обычной самодельной техники для аграрного комплекса обладают не только вполне достойным экстерьером, но и отличной функциональностью. Создание одной из моделей сельскохозяйственной техники может быть довольно долгой и не простой, но облегчить процесс конструирования может помочь видео, подробно описывающее поэтапное строительство мини трактора. В результате можно создать технику, которая поможет значительно быстрее и эффективнее обрабатывать сельскохозяйственные территории.

Минитрактор своими руками из Оки, ВАЗа, мотоцикла, Запорожца: фото, видео

Если вы проживаете в сельской местности или имеете в собственности приусадебный участок, то вам просто необходим минитрактор. Наличие этой техники намного упрощает жизнь в селе и работу на поле. Приобрести механизированный агрегат сегодня не проблема. Однако нередко покупка оказывается не всем по карману. В этом случае спасет мини-трактор собственной сборки.

Самодельный трактор

«Самодельщик», который разбирается в технике, способен собрать любой минитрактор самостоятельно. Но для этого нужно будет потрудиться: достать нужные запчасти, поискать в интернете информацию, найти соответствующие схемы по фото и видео, посоветоваться с другими умельцами. В этом заключается процесс создание помощника по хозяйству своими руками. Как всегда перед мастерами «передельщиками» стоит вопрос, где достать и что достать.

Самодельный минитрактор из старых автозапчастей

Проще всего сконструировать минитрактор из агрегатов, механизмов и узлов серийно выпускавшихся машин, а потому и недефицитных. В случае необходимости, если будет поломка, запчасти к трактору найдутся всегда.

Трактор с двигателем от ЗАЗ

Минитракторы обычно делятся на три вида:

  • заводские изделия;
  • самодельные;
  • переделанные с помощью заводских комплектов, так называемых «китов» (англ. kit – набор, комплект).

Создание любого механизма начинается с приобретения деталей, а для минитрактора в первую очередь нужно достать силовой агрегат и главные узлы трансмиссии.

Собрать конструкцию помощника для приусадебного участка можно из запчастей серийной и оказавшейся ненужной техники, ведь в старом металлоломе можно что угодно найти, а любую запчасть можно перебрать и обновить.

Как правило, у тех, кто любит и умеет возиться с «железками» (а другой человек за подобное предприятие и не возьмется) имеется какая-нибудь «материальная база», например, в виде «убитого» мотороллера, мотоцикла, старого снятого с учета автомобиля, да и несколько узлов от списанной техники у такого мастера всегда отыщутся.

Для конструкции трактора первым этапом будет сварка рамы, эту проблему можно решить, поискав обломки от листовой стали или металлических балок швеллера.

Но сердце мини-трактора – двигатель будет полностью зависеть от выбора деятельности, для которой вы готовите свой чудо-механизм.

Например, если планируется использовать минитрактор для основных сельхозработ и перемещения груза по бездорожью, то можно установить двигатель с мотоцикла Юпитер или ИЖ Планета Установка двигателя от автомашины типа Ока или Запорожец редко используется, но имеет свои преимущества, когда потребуется перевезти груз весом более тонны.

Какие запчасти можно использовать?

Для того чтобы подготовить запчасти для моделирования минитрактора необязательно планировать их покупку, так как даже самая старая коробка передач из любой марки автомобиля сможет облегчить процесс сборки минитехники. Какие же автомобильные детали подойдут для мини-трактора?

  1. Заменить силовой агрегат для минитрактора может двигатель с любого мотоцикла, мотоблока, автомобиля-малолитражки.
  2. Сиденье модно взять от автомобиля и дополнительно подрессорить, правда, потребуется небольшая переделка подвесок в пружинно-гидравлические амортизаторы.
  3. К созданию переднего и заднего моста нужно подойти более ответственно, так что потребуются части любых механизмов от автомашины. Для такой цели подойдут Ока, Запорожец или ВАЗ.
  4. Своими параметрами двигатель от Оки половинчатый и идеально войдет в конструкцию мини-трактора. Перед тем как использовать этот механизм, нужно будет изменить проходимость будущего трактора:

  • — увеличить просвет между колесами;
  • — усилить передние и задние силовые элементы кузова — лонжероны;
  • — установить приспособление для сцепки с плугом и бороной (навеску).

Минитрактор из Запорожца

Конструкцию мини-трактора можно собрать из ставшего раритетным Запорожца. Кузов из жести у этого автомобиля редко остается целым, зато можно с успехом использовать двигатель и другие части.

А если грамотно применить конструкторское мышление и прибавить умение обращаться со сварочным аппаратом, то можно сконструировать отличную модель агрегата для использования на своем участке.

Коробка передач от Запорожца ЗАЗ-40 и коробки отбора Ваза помогут смоделировать минитрактор, который сможет работать даже с навесным оборудованием, например, с ковшом. Трактор с мощностью Запорожца будет способен выполнить основную работу по обработке и культивации земли и пригодится для перевозки урожая. Колеса от Запорожца также подойдут, только вот протектор лучше заменить.

Это только приблизительные рекомендации компоновки деталей от устаревших конструкций автомобильного железа. Каждый из «самоделкиных» в меру своих сил и способностей сам решит, какой механизм можно использовать в конкретном случае. Сегодня в конструкции минитрактора никого не удивишь тормозной системой от Волги, резиной от мотороллера или даже деталями от инвалидной мотоколяски.

Подводим итоги

Для того чтобы создать любую технику потребуется не только желание, но и некоторые навыки. Какой-то определенной инструкции или пошаговых действий в таком вопросе вы не найдете. Поэтому перед каждым мастером открывается простор для индивидуальной деятельности, в которой можно реализовать свои способности и смекалку, а с любой деталью от старого автомобиля, мотоцикла и другой, отжившей век автотехники можно поэкспериментировать.

Но в любом случае, собранный трактор своими руками не составит особой конкуренции готовым заводским моделям. Здесь все будет зависеть от возможности достать нужные материалы, от этого зависит простор деятельности в изготовлении мини-трактора. Преимущество самостоятельно собранного трактора в. При серьезном подходе функциональность таких моделей будет не хуже, чем у брендовых фабричных аналогов, а многие дополнительные и не всегда важные функции можно и не включать в состав своей модели.

Самодельные минитрактора своими руками видео переломки

В деревенских условиях основным помощником является трактор. Для небольших хозяйств актуальными будут компактные модели, отличающиеся экономностью в расходе и универсальностью применения. Небольшая моторизированная сельхозтехника предлагается пользователям популярными производителями, но умелые мастера способны самостоятельно собрать оптимальный для своих нужд аппарат, например, минитрактор переломка.

Возможности техники

В аграрной области данные машины способны сделать огромный объем работ. Благодаря своей маневренности и возможности присоединения дополнительного навесного оборудования собранный минитрактор переломка классика 4х4 своими руками справляется с такими операциями:

  • глубокое вспахивание почвы;
  • культивирование для удаления сорных растений;
  • боронение определенных участков;
  • осуществление посевных весенне-полевых операций злаковых культур;
  • посадка/уборка картофеля.

В зимнее время мини трактор переломка также может не стоять в гараже, а выполнять уборку дорог от снега. К фаркопу крепят прицеп, помогающий в транспортировке грузов до нескольких сотен кг. Минитракторы в домашних условиях владельцы могут задействовать даже для стрижки газонов.

ВИДЕО: Возможности полноприводного трактора

Технические характеристики минитрактора переломки

Собранный минитрактор своими руками обладает рядом позитивных характеристик, включая определенную экономию средств на приобретение. К плюсам самоделки относятся:

  • компактные размеры транспорта обеспечивают его удобную эксплуатацию даже на небольших участках, а так как большинство хозяйств включают небольшие посевные площади, то собранный минитрактор переломка своими руками будет весьма уместен;
  • самодельные аппараты с одноосным приводом или с полным в подавляющем большинстве случаев окупаются за один-два сезона, а впоследствии позволяют экономить на комплектующих;
  • сельхоз новинки имеют достойные рабочие показатели, способные конкурировать в работе с заводскими моделями, так как сделать мини трактор мастер самостоятельно может с применением выбранных узлов и комплектующих, которые обладают большим запасом прочности.

Самодельный минитрактор переломка (с ломающейся рамой) 4х4

Стоит учесть, что самодельный минитрактор переломка 4х4 может обладать и недостатками. Минусы кроются в таких факторах:

  • иногда затягивается процесс поиска необходимых узлов или отдельных деталей;
  • в случае использования нестандартных элементов конструкции затрудняется проведение ремонта;
  • собрать самодельный минитрактор 4х4 удастся при наличии соответствующего набора инструментов и владении навыками работы с ними;
  • частые поломки могут возникать из-за использования старых б/у технических узлов.

Сборка рамы

Рамная конструкция является оптимальной для самоделки, собранной в гараже. Ключевыми деталями для нее являются продольные лонжероны и пара поперечных траверс. Лонжеронные балки предпочтительней выполнить в трехступенчатом виде из десятого швеллера, а для траверс подойдет шестнадцатый квадратный профиль вереди и двенадцатый сзади.

Габариты машины с ломающейся рамой

Важно в процессе сборки обеспечить возможность поворота передней полурамы относительно задней полурамы на определенный угол. Для этого подойдут автомобильные шарниры от грузовиков. В большинстве случаев используются обрезанные карданные валы. Они при складывании под углом продолжают передавать вращение.

Мотор и сцепление для минитрактора переломки

После сборки рамы приступают к монтажу силового блока. Рекомендуется для машин с приводом на одну ось брать движки из интервала 15-30 л.с., а для полноприводной переломки оптимальным решением будет двигатель с мощностью 30-40 л.с. Предпочтение стоит отдавать дизельным агрегатам с водяным охлаждением. Они более тихие в работе, чем аналоги с воздушным отводом излишков тепла.

В качестве готового решения допускается монтаж на раму двигателей от мотоблоков или старых автомобилей. Встречаются чертежи, где центральное место занимают силовые установки от таких моделей:

  • мотоблок «Нева»;
  • модель с мотоблоком «Зубр»;
  • самоделка из мотоблока «Кентавр» и пр.

В качестве минимальной выхлопной системы может участвовать опустошенный металлический огнетушитель, внутрь которого набили металлическую стружку от токарного станка. Если используется в конструкции моторчик с воздушным охлаждением, то в нижней стыковочной области можно часть перегородок устранить. Также важно обеспечить наличие крепежных отверстий для фиксации силового узла.

Следующим этапом за монтажом двигателя идет установка раздаточной коробки и коробки скоростей. Приемлемым вариантом служит выбор их от ГАЗ-53. Для качественной стыковки сцепления с мотором придется переделывать маховик. В такой ситуации понадобятся токарные работы.

Срезается задняя часть, излишки с приливами. В центре растачивается отверстие под новый вал. Кожух корзины сцепления оптимизируется по габаритам в нужные размеры.

Сборка мостов и колес

Глобальная переделка моста не выполняется в домашних условиях. Его можно лишь подогнать по длинам полуосей так, чтобы колеса располагались в одной оси и не выступали значительно за установленные по чертежам габариты.

Фиксируется мост при помощи 4 прочных стремянок. Заранее на них нарезается резьба для гаек, а потом автогеном или пропаном нагревают прутки до П-образного состояния. Приваривать нужно их с зафиксированным мостом, относительно всей цепочки передачи мощности.

Передний мост мини трактора большинство мастеров делают самостоятельно, так как в заднеприводных моделях он используется лишь для управления транспортом. Усилить его можно качественными дисками от ЗИЛ-130.

Колесным парам следует уделить особое внимание. Вряд ли стоит применять в серьезной конструкции обычнее шины от легковушки. Зачастую на этот шаг идут на первоначальном этапе. Предпочтительный размер шин должен быть выше 14 дюймов. В противном случае объективно снизится проходимость новинки по рыхлой почве.

Правильными колесами являются модели с грунтозацепами. Данное решение обеспечит высокую проходимость по любым участкам без проваливания в почву. Имитировать грунтозацепы можно с помощью обмотки цепей вокруг колес. Этим способом удастся добиться многих плюсов:

  • упростится эксплуатация;
  • снизится нагрузка на ходовую;
  • повысится проходимость и маневренность.

Рулевое управление минитрактора переломки

На переломку принято ставить управление с гидроусилителем. Такой узел можно обнаружить на списанной технике. В конструкции будет установлен масляный насос, используемый для поддержания необходимого значения давления. Для главного вала вращения используется обязательный редуктор. Он задействован в управлении колесами.

Схема рулевого управления

Напротив руля монтируется водительское кресло, с которого происходит управление. Его берут со старых легковушек. Монтаж должен обеспечиваться таким образом, чтобы колени не упирались в систему управления.

От стареньких Жигулей на передние колеса монтируется барабанный гидротормоз. Для соединения его с педалями используется несколько металлических тяг.

Не стоит забывать о летнем навесе, способном заменить кабину. Его принято монтировать на 2 или 4 стойки, приваренные к раме. Альтернативой ему может служить защитная металлическая дуга. Световая оптика монтируется для проведения работ в ночное время. Ее крепят к генератору и аккумулятору.

ВИДЕО: Трансмиссия машины с шарнирно-расчлененной рамой

Вот закончил очередной самодельный мини трактор переломку. Хоть мне больше нравятся погрузчики, но этот тракторок мне понравился. Комплектация трактора такая же, что и на погрузчиках с обычным ковшом, просто здесь отсутствует стойка, стрела и ковш.А так из этих комплектующих можно было погрузчик собрать.Может все статьи про свои трактора которые выкладываю, с подвигнет какого нибудь построить себе домашнего помощника.

Двигатель Лифан 15 сил без стартера.
Мосты ваз укороченные.
Коробка ваз классика с обрезанным куполом.
кардан нива укороченный.
Распределитель 2-х секционный BADESTNOST 2Р40
Рама швеллер 8-ка.
Размеры рамы передней 100х40 см, задней 60х40 см.
Нш насос 10-ка.
Кого интересует цена, извините цены в статьях не озвучиваю.
Так же кто не знает другие мои трактора и погрузчики, посмотрите в моем бж (ссылки нельзя оставлять или на ютуб канале "Красим56" или "МИНИ ТРАКТОР 56").

При возникновении необходимости в хорошем механическом устройстве для обработки почвы либо посадки различных культур можно сделать минитрактор-переломка своими руками. Подобный транспорт позволит существенно упростить выполнение большого количества работ и снизить время на них.

Полноприводный минитрактор-переломка

Подобный полноприводный агрегат обладает высокими параметрами проходимости, что повышает спектр его использования. При этом самодельные варианты имеют несколько меньшую мощность, в отличие от заводских изделий. Однако при применении их в различных бытовых целях заметить это будет очень тяжело. Главной сферой применения подобной техники считаются различные сельскохозяйственные работы. Так, он может выполнять целый спектр различных действий, среди которых:

  1. Проведение вспашки почвы для её дальнейшей обработки.
  2. Культивирование грунта и устранение сорняков.
  3. Посадка и вскапывание картофеля.
  4. Осуществление боронования поля.
  5. Посевные работы.

В общем, это главные предназначения таких агрегатов. Однако спектр возможных сфер для применения возможно расширить в случае, если дополнительно предусмотреть в самой конструкции возможность подключения навесного оборудования либо же прицепного. В случае корректного выполнения этого процесса агрегат сможет, кроме основных типов работ, также использоваться для:

  1. Перевозки разных грузов.
  2. Проведения снегоуборочных работ.
  3. Стрижки газона с одновременной заготовкой сена.

Преимущества использования техники

По причине высокой стоимости готового оборудования для многих более оптимальным и выгодным является смастерить самодельный минитрактор-переломка 4х4. Кроме очевидных преимуществ в виде экономии денег, создание самодельного агрегата позволяет получить следующее:

  1. Благодаря небольшим размерам подобные самодельные минитракторы могут обрабатывать землю даже на участках, имеющих незначительную площадь. Это особенно актуально за счет того, что большая часть частных огородов имеют незначительные размеры, которые не позволяют применять для их обработки крупную технику, а порой это вовсе является нецелесообразным.
  2. Высокие рабочие показатели, которые возможно использовать для обработки почвы.
  3. Быстрая окупаемость созданного устройства. За счет его эффективности для этого хватает одного сезона, что обусловлено экономией средств при самостоятельной сборке.

Как сделать минитрактор-переломку 4х4 своими руками

До того как начинать создавать своими руками любой тип техники, требуется разобраться в самой конструкции устройства. Следует подготовить все необходимые материалы и инструменты (к примеру, дрель, болгарка, а также сварочный аппарат). Дополнительно необходимо найти готовую либо составить самостоятельно схему и чертежи, по которым будет собираться минитрактор 4х4 переломка своими руками.

Устройства трактора с ломающейся рамой

Следует изучить конструкцию и чертежи рамы. В ней все узлы, отвечающие за подключение различных деталей, должны быть распределены максимально рационально. Так, основными элементами рамы считаются:

  1. Лонжероны. Подобные элементы должны иметь трехступенчатую конструкцию, где передние ступени будут сделаны из швеллеров, а вот последняя уже из квадратной трубы, имеющей сечение порядка 80х80.
  2. Раздаточная коробка, а также КПП. Их можно использовать со старого автомобиля ГАЗ-53 либо ГАЗ-52. С целью стыкования сцепления к двигателю рекомендуется повторно сделать маховик мотора, а также соорудить новый кожух корзины. Это позволит подогнать размеры.
  3. Колесная база. Этому элементу требуется уделить отдельное внимание. Важно подгадать с размерами колес, которые будут устанавливаться на передний мост. Лучше всего для этого подойдут варианты, имеющие диаметр 14 дюймов. А что касается покрышек, то для лучшего сцепления с землей рекомендуется делать минитрактор на ободрышах.
  4. ГУР. Он позволит повысить маневренность вне зависимости от того, какие размеры переломки. В этих целях потребуется старая гидравлика, а также масляный насос. Последний в работу будет приводить в действие силовая установка, создавая тем самым нужный уровень давления в подобной системе.
  5. Сидение. Его устанавливают зачастую уже после оборудования ходовой части вместе с инструментами управления.
  6. По завершении монтажа ходовой части можно приступать к силовой установке. Ее требуется надежно смонтировать на раму. С этой целью рекомендуется использовать плиту, на которой предусмотрены специальные пазы. Это позволит придать большую жесткость всей ходовой части. А дальше требуется проложить все механические и электронные цепи управления к силовой установке.
  7. Последним этапом является обшивка кузова, которая делается по личным предпочтениям и обстоятельствам для защиты основных узлов и элементов.

При сооружении конструкции из мотоблока переломка будет собираться несколько иначе.
Создав переднюю часть конструкции, требуется оборудовать узел переломки для полноприводного минитрактора. Для этого требуется оборудовать передачу крутящего момента на заднюю колесную пару посредством карданного вала.

Тормозная система устанавливается барабанная, а вот рулевую рейку стоит взять от старого Жигули.

Чертежи

Отдельно стоит сказать про чертежи. Они являются важным для всех этапов создания самодельного минитрактора с переломным соединением. От качества рисунка зависит точность размеров изделия, а также качество получившейся конструкции. Это обусловлено спецификой подгонки многих деталей для достижения нужных параметров готового трактора. Последовательность работ можно посмотреть по видео.

Рекомендации специалистов по сборке агрегатов

Если в качестве основы будущего минитрактора применяется мотоблок «Нева», рекомендуется использовать модели, оборудованные сцепкой. Это позволит перевозить различные грузы и прицепы. Наиболее долговечным будет тот агрегат, который создавался на базе высококачественного мотоблока. Благодаря этому повышается эффективность и ресурс будущего минитрактора-переломки. В этой связи стоит применять мотоблок «Кентавр», чей уровень мощности составляет 9 л. с. Поэтому в процессе выбора подобного узла, следует основываться на его параметрах и долговечности.

Создание своими руками полноприводного минитрактора-переломки позволяет за относительно небольшие деньги получить многофункциональный аппарат. Большинство его узлов можно собрать самостоятельно, а можно использовать для этого готовые агрегаты. Важно выполнять все работы в строгом соответствии с чертежами и схемами.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Минитрактор своими руками в домашних условиях. Самодельный минитрактор своими руками: сборка, видео примеры

Владельцам фермерских хозяйств или домика в деревне не обойтись без землеобрабатывающей техники. Однако купить минитрактор может позволить себе не каждый. В качестве альтернативы народные умельцы изготавливают трактора своими руками. При наличии достаточной доли умения и небольшой мастерской можно создать отличную самодельную технику для работ на земельных участках.

Минитрактор представляет собой обычный трактор, сделать который можно на основе мотоблока. Делятся такие агрегаты на три вида:

  • выпущенные на заводе;
  • переделанные с помощью заводских инструментов;
  • полностью самодельные.

Собрать минитрактор можно из различных деталей и узлов от старых отечественных машин. Главными деталями самодельной техники являются:

  1. Двигатель.
  2. Система управления.
  3. Ходовая часть.
  4. Система отбора мощности.
  5. Прицепное устройство.
  6. Трансмиссия.

Все они устанавливаются на прямоугольную раму, выполненную из швеллера.

Самоделку можно оснастить сменными навесными орудиями. Благодаря этому в домашнем хозяйстве самоделка станет универсальным помощником. Таким трактором можно будет окучивать, пахать, культивировать, бороновать и выполнять многие другие операции по обработке почвы и уходу за садом или огородом.

Чтобы можно было перевозить различные грузы, к агрегату прицепляется одноосная тележка . В этом случае трактор необходимо немного модифицировать, расположив водителя спереди тележки на подрессоренном сиденье.

Раму своими руками можно сварить из подходящих профилей:

  • для поперечных лонжеронов можно использовать швеллеры № 8;
  • для продольных – швеллеры № 6.

Снизу рамы к горизонтальным лонжеронам с помощью болтов крепятся корпуса подшипников полуосей. На каждую полуось нужно поставить по два подшипника. Корпуса к ним можно подобрать стандартные. При правильной установке этих элементов оправка в подшипниках будет легко и свободно вращаться.

На следующем этапе к задней части рамы привариваются уголки, к которым привинчивается кожух трансмиссии. Рекомендуемый размер уголков 25х25 мм , трансмиссию можно сделать из стального листа в 5 мм толщиной. Этот элемент будет служить основанием для механизма управления, дифференциала и промежуточного вала. Передняя сторона кожуха должна быть оборудована кронштейном для крепления топливного бала, а задняя – съемной крышкой. Под двигатель с вентилятором изнутри передней части рамы привариваются уголки.

Полуоси или оси своими руками делаются из качественной стали. Их размеры должны соответствовать размерам ступиц колес и имеющихся подшипников. С внутренней стороны на полуоси следует установить две полумуфты. Правую необходимо разместить так, чтобы она могла свободно размещаться на квадрате и с помощью рычага вводилась в зацепление с левой полумуфтой. За счет этого будет обеспечиваться блокировка колес .

Чтобы самодельным трактором было удобно управлять, траверса должны проворачиваться на требуемый промежуточный угол.

Самодельные трактора на основе мотоблоков - видео

На сделанную и оборудованную своими руками раму нужно будет расположить мотоблок, который может быть любой модели.

Трактор на базе мотоблока «Нева»

Агрегаты «Нева» мощны и надежны, поэтому их довольно часто применяют для изготовления тракторов.

Выбирая мотоблок, следует обратить внимание на механизмы со сцепкой. В этом случае к трактору можно будет присоединять прицеп с кузовом, и перевозить на нем различные грузы.

Из старой машины на самоделку можно установить руль, педали и автомобильное кресло. Это добавит удобство в управлении и комфорт в эксплуатации.

Изготовить своими руками адаптер самосвала можно с помощью болгарки, электросварки и необходимого материала. С помощью специальной системы крепления рамы прицеп будет поворачиваться и наклоняться. Так как в мотоблоке органы управления дублируются, его можно использовать как отдельный агрегат.

Мотоблок «Кентавр» - мощный агрегат для минитрактора

Высокая производительность самодельных устройств обеспечивается благодаря мощным моторам профессиональных или полупрофессиональных агрегатов.

Оптимальной моделью станет мотоблок «Кентавр» , мощность которого составляет 9 лошадиных сил. С его помощью своими руками можно сделать надежный и прочный вариант трактора с большой производительностью и ресурсом использования.

Для изготовления рамы и кузова трактора можно использовать металлические уголки или профессиональные трубы. Устройство кузова и его соединение с моторным блоком должно быть тщательно продумано.

Для мощного двигателя кузов можно выполнить из небольшого прицепа от мототранспорта или машины. При этом о том, как он будет прикреплен к мотоблоку, продумать надо заранее.

Мотоблок «Зубр» - основа для самодельного трактора

Имея в наличии агрегат «Зубр» с дизельным двигателем высокой мощности, необходимые инструменты и детали, можно сделать своими руками трактор для земельных работ и хозяйственных нужд.

Необходимые для сборки инструменты:

  • аппарат для сварки;
  • гаечные ключи;
  • дрель;
  • молоток.

Собирать агрегат на основе мотоблока «Зубр» необходимо при наличии следующих деталей:

По своим техническим характеристикам самодельный трактор на базе агрегата «Зубр» оптимально подойдет для обработки почвы на площади до 4 га . Для маленьких участков мощную технику использовать экономически нецелесообразно.

Самодельные минитрактора идеально подходят для обработки небольших участков земли. Собрать минитрактор своими руками может практически любой человек, который хоть немного разбирается в технике.

По техническим характеристикам, самоделка значительно уступает заводским моделям. Но использовать мощный трактор на небольших площадях как минимум не рационально. Не оправдаются даже затраты на обслуживание и горюче-смазочные материалы. А вот небольшой трактор, собранный своими руками, получается весьма уместен. В этой статье мы расскажем вам, как сделать мини-трактор в домашних условиях.

Преимущества и недостатки самодельных минитракторов

Мини-трактор, сделанный своими руками, получается гораздо дешевле заводских моделей, а по своей функциональности иногда может дать фору более мощным тракторам. Самоделка может использоваться на огородах и фруктовых садах, для обработки посевных площадей (не превышающих 10 гектар), транспортировки малогабаритных грузов и уборочных работ.

Себестоимость такой машины окупается буквально за один сезон , ведь основные узлы и механизмы обычно снимаются со сломанной техники или приобретаются по бросовым ценам. Некоторые фермеры переоборудуют в мини-трактор другую технику. В этом случае, процесс изготовления техники значительно упрощается.

Из недостатков можно отметить сложности в подборке подходящих деталей. Кроме того, при выходе из строя некоторых узлов, могут возникнуть проблемы с заменой или ремонтом. Ведь как ни крути, а трактор собирается из старья, поэтому некоторые детали невозможно отыскать.

Чтобы заготовить чертежи, необходимо обладать техническими навыками и знаниями. Ведь мини-трактор должен работать с навесным и прицепным оборудованием, для этого необходимо рассчитать тяговое усилие двигателя.

Совет! Собранный своими руками мини-трактор, необходимо поставить на учёт в ГИБДД. Иначе при выезде на дорогу самоделка может отправиться на штрафную стоянку, а вам выпишут денежный штраф.

Заготавливаем чертежи

Некоторые народные умельцы способны собрать любую технику, имея лишь кучу старого железа и общий план работ, который удерживается в голове. Таких людей считанные единицы и если вы не относитесь к их числу, необходимо предварительно подготовить чертежи основных узлов будущей машины.

Если вы не обладаете необходимыми знаниями, можно попросить сделать чертежи друзей или знакомых. Наконец, необходимую информацию можно найти в интернете.

Имея под рукой чертежи, сборка мини-трактора в домашних условиях будет напоминать детский конструктор. То есть, вы берёте деталь А и соединяете её с муфтой Б.

Стоит отметить, что некоторые узлы и детали, из которых будет состоять самоделка, могут нуждаться в подгонке или дополнительной обработке. Согласитесь, объяснять токарю или сварщику, что от них требуется гораздо удобнее не на пальцах, а имея под рукой готовый проект и чертежи.

Кстати, на этом этапе, нужно определиться, какой именно мини-трактор вы хотите сделать своими руками. У фермеров большой популярностью пользуется переломка 4х4. Это небольшая модель на шарнирно-сочленённой (ломающейся) раме, с приводом на четыре колеса. Такая самоделка оптимально подходит для работ на фермах.


Как собрать мини-трактор своими руками

Заготовив схемы и чертежи, необходимо найти подходящие детали. Как минимум, вам понадобится двигатель, трансмиссия, рама и рулевое управление. Найти нужные детали в домашних условиях весьма проблематично, поэтому можно прогуляться по толкучкам и полистать сайты о продаже запчастей. Здесь вы сможете буквально за копейки приобрести нужные вам детали.

Рама

Переломка делается обычно из металлического швеллера № 5 или № 9. Структура этого материала обладает достаточным запасом прочности на изгиб. Из швеллера свариваются две полурамы, которые соединяются между собой шарнирным соединением. Для этих целей, можно использовать карданные валы от грузовиков.

Если переломка вас не устраивает, можно сделать мини-трактор на цельнометаллической раме. Такая конструкция обычно состоит из четырёх элементов: правого и левого лонжеронов, переднего и заднего траверсов.

Лонжероны можно изготовить из швеллера № 10, задний и передний траверс из швеллеров № 16 и № 12 соответственно. В качестве поперечной балки можно использовать металлический брус.


Двигатель

.

Трансмиссия

Для работы, мини-трактор сделанный своими руками, можно оснастить любым двигателем подходящей мощности. Оптимальным вариантом является силовая установка, обладающая мощностью в 40 лошадиных сил .

Наиболее часто на самодельные агрегаты устанавливаются двигатели М-67, МТ-9, УД-2 и УД-4. Встречаются модели, оборудованные двигателем от отечественных легковых автомобилей серии «Жигули» или «Москвич».

Если самоделка будет изготавливаться по формуле 4х4, для агрегата М-67 понадобится увеличить передаточное число трансмиссии, иначе силовой установке не хватит мощности обеспечить необходимое усилие для колёсных пар. Обратите внимание, что для силового агрегата может понадобиться дополнительная система охлаждения.

Трансмиссия

Коробку передач и вал отбора мощности можно снять с автомобиля ГАЗ-53. Сцепление подойдёт от старого ГАЗ-52. В готовом виде эти узлы не подойдут, понадобится дополнительная подгонка.

Для синхронизации сцепления с двигателем, понадобится сварить новую корзину сцепления и подогнать её под необходимые размеры. У маховика двигателя необходимо будет укоротить заднюю плоскость и высверлить по центру дополнительное отверстие. Эти операции можно сделать на токарном станке.

Рулевое управление

Этот узел должен включать в себя гидравлические цилиндры, это обеспечит мини-трактор лучшей управляемостью. Сделать своими руками систему гидравлики в домашних условиях невозможно. Поэтому необходимо снять уже готовую гидросистему с любой сельскохозяйственной техники . Учтите, что для циркуляции масла в гидравлике понадобится насос.

Задний мост

Можно взять подходящий узел от легкового и грузового автомобиля и установить на самодельную конструкцию. Предварительно необходимо укоротить на токарном станке полуоси.

Если готового моста нет, допускается составная конструкция от разных машин. Передний мост не является ведущим, поэтому подойдёт любой узел, подходящий по размеру.

Колёса

Радиус колёс зависит от того, как будет использоваться мини-трактор. Для транспортировки грузов, лучше подходят диски радиусом от 13 до 16 дюймов. Для выполнения сельскохозяйственных работ понадобятся колёса 18-24 радиуса.

Сделанный своими руками мини-трактор, должен выдавать при вспашке порядка 2 000 оборотов двигателя, при скорости в 3 км/час. Чтобы достичь таких показателей, необходимо отрегулировать схему трансмиссии.

В идеальном варианте, каждое колесо ведущего заднего моста должно оснащаться отдельным редуктором. При этом вращение задаётся четырёхсекционным гидрораспределителем.

При такой схеме рулевого управления отпадает необходимость в карданном вале и дифференциале заднего моста. За управление колёсами будет отвечать гидравлика. Необходимое оборудование (насос и гидроцилиндр) можно позаимствовать с трактора МТЗ-80.

Как видите, сделать минитрактор своими руками совсем несложно. Несмотря на то что это довольно трудоёмкий процесс, результат с лихвой покроет все затраченные усилия. Более того, собирать самодельную конструкцию, это весьма увлекательное занятие.


Тогда-то и возникла идея присоединить к мотоблоку заднюю двухколёсную тележку по принципу «ломающейся» рамы, оборудовать его рулевым управлением автомобильного типа, что со временем и сделал. Так мотоблок стал мини-трактором.

Мини-трактор имел небольшие габариты, малый радиус разворота, неплохие тяговые характеристики и проходимость по бездорожью. А по дороге он мог развивать скорость до 40 км/ч. Колея передних и задних колёс составила всего 700 мм, а база (расстояние между их осями) - 1 м. Машина могла проехать в ворота шириной всего лишь 90 см, то есть - в калитку.

За годы эксплуатации мини-трактора не было поломок ни силовых элементов конструкции, ни мостов, ни трансмиссии. Все неисправности (а точнее сказать - капризы) случались в основном у двигателя - отсутствие искры, подачи топлива, забрызгивание свечей маслом и другие, присущие двухтактным моторам.

Но как-то представился случай приобрести недорого не новый, но вполне работоспособный силовой агрегат от мотоцикла «Урал». Это и подвигнуло меня на следующую - третью модификацию машины, которая уже осуществлена.

Схема мини-трактора осталась той же - с «ломающейся» рамой. Но прежний «ижевский» мотор уступил место более мощному (а главное - более надёжному и не столь прихотливому) четырёхтактному силовому агрегату от мотоцикла «Урал». На задней полураме появился ещё один ведущий мост. Он, как и передний, - тоже от автомобиля «Москвич-412». Многие узлы применены от предыдущей модификации, как, например, полурамы (хотя и с небольшими переделками), КПП, промежуточный цепной редуктор, бачок под топливо и облицовка, Поначалу оставил прежней и систему принудительного воздушного охлаждения мотора, изменив лишь привод вентилятора да разделив воздушный поток от него на два цилиндра. Но впоследствии, из-за низкой эффективности, её всё же пришлось тоже переделать, установив по «персональному» вентилятору над каждым цилиндром. Это позволяет эксплуатировать мини-трактор под нагрузкой длительное время даже в жаркую погоду.

Теперь подробнее о конструкции мини-трактора. Основа её - две полурамы простой прямоугольной формы: передняя размерами в плане 900x360 мм и задняя - 600x360 мм. Хотя изготавливались они в разное время, но обе сварены из стального швеллера №8 (стенка - высотой 80 мм и толщиной 4,5 мм, ширина полок - по 40 мм с переменной толщиной). Концы отрезков швеллеров для стыковки «на ус» обрезал под углом 45°.

На передней полураме имеются две поперечины из отрезков прямоугольной трубы 50x30 мм (уложенных плашмя), и являющихся подрамником силового агрегата. Ещё на ней установлена стенка из стального листа толщиной 12 мм и приварены несколько площадок и кронштейнов для крепления агрегатов, механизмов и узлов.

К задней полураме сзади приварена стойка, выполненная из прямоугольной трубы 80x80 мм (сварена из двух отрезков швеллеров №8, состыкованных кромками полок) для монтажа на ней навески, к которой подцепляются почвообрабатывающие и другие сельскохозяйственные орудия. А спереди - вертикальная плита для вертлюжного узла (о нём - позже), подкреплённая с обеих сторон косынками. И стойка, и плита выполнены всё из того же 12-мм стального листа. Сверху полурама накрыта настилом из листовой стали толщиной 3 мм. Впереди впоследствии крепится ещё площадка из такого же стального листа, прикрывающая «переломный» узел. На ней монтируются педали «газа» и сцепления. Полурамы соединены между собой «переломным» узлом, представляющим собой плоский (одноосный) карданный механизм (шарнир). Его вилки сварены из стального 12-мм листа. Причём стенка передней вилки приварена непосредственно к задней траверсе передней полурамы и подкреплена косынками. Рожки вилок тоже усилены небольшими косынками из такого же стального листа. Цапфы и корпуса подшипниковых опор для этого шарнира отрезаны и использованы вместе с подшипниками и стопорными шайбами от соответствующих узлов карданного вала автомобиля КамАЗ.

Подвески всех колёс трактора зависимые и жёсткие. А чтобы колёса какого-либо из мостов не зависали при движении трактора через бугры и ямы, полурамы ещё имеют возможность «вращаться», а точнее отклоняться на угол около 15° по часовой стрелке или против от среднего положения одна относительно другой. Происходит это за счёт применённого в сцепке двух полурам вертлюга, изготовленного из ступицы переднего колеса автомобиля УАЗ и установленного в передней части задней полурамы. А чтобы не происходило слишком большого поворота одной полурамы относительно другой, на пластине шарнира приварен зуб размерами 38x10x12 мм, а к пластине задней полурамы приварены два таких же упора.

Двигатель установлен на поперечинах передней полурамы и закреплён здесь через проушины двумя длинными болтами. От двигателя вращение через мягкое соединение (муфту) от мотоцикла «Урал» передаётся на первичный (входной) вал КПП от «Москвича-412». КПП крепится к раме через приваренную пластину толщиной 12 мм четырьмя болтами. Далеко выступающий конец вторичного (выходного) вала коробки опирается на подшипник, установленный в перегородке. На этом конце вторичного вала посажена ступица с 17-зубой звёздочкой - ведущей звёздочкой цепного редуктора. Другая (ведомая) звёздочка с 68 зубьями посажена на передний карданный вал. Звёздочки соединены цепью с шагом 22,225 мм. Передаточное отношение (понижение угловой скорости или увеличение крутящего момента) цепного редуктора составляет 1:4. На главную передачу переднего моста вращение передаётся непосредственно с этого вала, а на задний мост - через карданный механизм «переломного» узла и далее через задний карданный вал. Задний карданный вал состоит из двух звеньев со шлицевым их соединением. Для первого звена был использован шлицевой конец, отрезанный от вторичного вала «москвичовской» КПП, который приварен к кардану. Второе звено позаимствовано от «москвичовского» карданного вала. За счёт шлицевого соединения звеньев при поворотах будет происходить удлинение заднего вала.

Мосты от «Москвича-412» (и передний, и задний) заужены до ширины колеи колёс в 700 мм. У каждого из них по обеим сторонам от картера главной передачи вырезаны конечные части полуосевых кожухов (автолюбители называют их чаще «чулками»), а фланцевые концевики (крайние детали мостов с подшипниковыми гнёздами и резьбовыми отверстиями в торцах) вновь приварены к оставшимся частям кожухов. Но не сразу. Сначала же были соответственно укорочены и полуоси (у них вырезаны срединные куски). Затем к наружным фланцевым концам полуосей прихвачены сваркой внутренние шлицевые концы, и после взаимной центровки обе части сварены окончательно. Далее готовые укороченные полуоси были прикручены к отрезанным концевикам моста штатными винтами и их внутренние концы вставлены в шлицевые отверстия шестерён дифференциала. И только после выверки соосности концевика и оставшейся части кожуха с картером детали были сварены.

У коробки передач от «Москви-ча-412» к выступающему концу первичного вала для его подсоединения к силовому агрегату приваривается шлицевой конец карданного вала от мотоцикла «Урал». Длина выступающей части состыкованного первичного вала равна 80 мм. Но перед этим стыкуемые торцы валов дорабатываются. На одном выполняется шип, а на другом прорезается соответствующий паз. Отверстие в картере коробки прикрыто самодельной крышкой с сальником, прикрученной к картеру четырьмя винтами Мб.

С другой стороны КПП удлинитель (кожух) вторичного вала КПП обрезан на расстоянии 20 мм от корпуса коробки, а торец (выход) закрыт самодельной крышкой с отверстием под выходной конец вала и проточенной в его стенках кольцевой канавкой под сальник. Крышка прикручена к обрезанному удлинителю четырьмя винтами Мб в соответствующие предварительно выполненные в его стенках резьбовые отверстия.

Рулевая колонка крепится к пластине, приваренной к раме тремя болтами М10. Для придания пластине жёсткости к ней приварены две косынки из стального листа толщиной 5 мм.

Для того чтобы вращение рулевого колеса совпадало с поворотом трактора, изменено направление червяка рулевого механизма на противоположное (червяк насажен на вал другим концом). Для этого пришлось проточить гнездо в регулировочной гайке подшипника снизу картера и отверстие в его крышке. При поворотах рулевое колесо всегда остаётся перед водителем, хотя «баранка» находится на передней полураме, а сиденье водителя - на задней.

Поскольку двигатель оказался расположенным довольно высоко над землёй, то запуск мотора производится через промежуточный вал, установленный снизу силового агрегата во втулках, приваренных к раме. На одном конце вала закреплён укороченный до 140 мм рычаг кик-стартера, на другом - тяга длиной тоже 140 мм.

Цилиндры двигателя оборудованы принудительным воздушным охлаждением. Поначалу оно осуществлялось от одного центрального (общего) вентилятора, но оказалось не столь уж эффективным. А потому его модернизировал, снабдив каждый цилиндр своей крыльчаткой. Привод вентилятора сделал от вала переделанного штатного «ураловского» генератора через угловой редуктор, корпусом которого послужил водопроводный фитинговый двухдюймовый угольник. Шестерни для углового редуктора взяты от соответствующего узла бензопилы «Дружба-4». От одной шестерни-вала отрезал концевик, просверлил и проточил в ней отверстие под диаметр вала ротора генератора, насадил и приварил. Другой вал-шестерню в сборе с подшипниками и обоймой установил в корпус углового редуктора с другой стороны. На выходной вал этого редуктора насажен шкив, с которого вращение через клиноременную передачу передается на шкивы двух вентиляторов, находящихся сверху каждого цилиндра. Обоймы подшипников-вентиляторов приварены к рамке капота. Шкивы - от стиральной машины, а вентиляторы - от радиатора отопителя автомобиля УАЗ-469.

Поскольку штатный «ураловский» генератор использован в системе принудительного воздушного охлаждения, для обеспечения работы двигателя (поджига горючей смеси), применено магнето от мотопомпы. Привод магнето осуществляется от распределительного вала, к которому оно подстыковано спереди через самодельный барабанный переходник.

Топливный бачок ёмкостью 8 литров, с переделанной разводкой - теперь на два карбюратора, использован от мотоблока.
Основной коробкой перемены передач является «москвичовская». Переключение производится рукояткой, закреплённой на верхнем рожке вилки передней полурамы «переломного» шарнира. Переключение передач «ураловского» силового агрегата осуществляется с помощью рукоятки, находящейся слева от рулевого колеса на приборной доске, посредством тяги.

Навеска трактора изготовлена из полос листовой (12-мм) стали, длина нижних тяг навески 450 мм, верхних - 180 мм. Подъём и опускание навески при работе производятся при помощи рычага, расположенного справа от сиденья водителя. Длина рычага равна 550 мм, что позволяет без больших усилий поднимать-опускать любое подходящее для мини-трактора навесное сельскохозяйственное орудие.
Так как подвеска мини-трактора жёсткая, то сиденье изготовлено мягким. Установлено оно на опоре из двух пар треугольных пластин, скреплённых между собой болтами. За счёт взаимного смещения пластин можно изменить высоту сиденья, его расстояние до руля. Имеется также возможность регулировки угла наклона спинки.

Управление работой двигателя («газом») и сцеплением производится при помощи штатных мотоциклетных тросиков, но не от ручек, а через педали, находящиеся на площадке, прикрывающей «переломный» узел и прикреплённой к задней полураме.
Колёса мини-трактора все одинаковые, размерами 6,15x13 дюймов, использованы от автомобиля «Москвич-412». От него же и гидравлическая тормозная система, её разводка по раме - медными трубками и гибкими шлангами.

Мини-трактор обладает примерно теми же ходовыми характеристиками, что и его предшественник с двигателем от мотоцикла Иж «Планета-4», но первый значительно мощнее и более надёжен в работе. Благодаря двум КПП (самого силового агрегата и от «Москвича-412), установленным одна за другой, получился широкий выбор режимов скоростей, трактор имеет 16 передач вперёд и 4 назад. При постоянно работающих обоих мостах трактор стал преодолевать без всяких проблем, казалось бы, непреодолимые для него препятствия, даже с прицепом и грузом.

Кому-то покажется, что конструкция мини-трактора слишком тяжела. Так оно и есть. Но это скорее плюс, чем недостаток. Во-первых, этим обеспечена прочность нагруженных узлов, а во-вторых - повышается сцепление колёс с грунтом, что немаловажно при использовании мини-трактора на пахоте, а тем более в качестве бульдозера на разгребании снежных заносов зимой.

Мини-трактор эксплуатируется на обработке земли, перевозке грузов до 900 кг на прицепной тележке, таскает конную косилку при заготовке сена, зимой чистит дорожки от снега и делает многое другое, что нужно по хозяйству.

Минитрактор это точно такая же сельскохозяйственная техника, как и трактор, но с немного меньшей производительностью, которой жертвуют ради маневренности и экономичности. Кроме того, некоторые экземпляры настолько легкие, что перевозятся в прицепе.
Небольшие трактора выполняют все те же задачи, что и аналоги более высокого класса. К ним также можно прицепить навесное оборудование для обработки и удобрения почвы, уборки территории и перевозки различных грузов. Помимо этого, во многих тракторах, даже изготовленных самостоятельно, присутствуют привод вращения вспомогательных агрегатов и гидравлика.

От мотоблока он отличается, прежде всего, тем, что это полноценная сельхозтехника. Конечно, у мощного мотоблока тоже немалый функционал, но при управлении им приходится все время ходить. Это очень утомительно, особенно при обработке большой площади пашни. А делая это самоходной машиной, даже самой маленькой, оператор устает гораздо меньше.
Понимая все преимущества минитракторов, отечественные изобретатели создают своими умелыми руками, подчас, первоклассные экземпляры, и в интернете сейчас можно найти много описаний, схем и даже готовых чертежей подобных самоделок.


Конструкции минитракторов

В большинстве своем самодеятельные конструкторы при изготовлении трактора просто переделывают какое-то серийное изделие, добавляя одни составляющие и упраздняя другие. Это легкий путь, но он не всегда осуществим, т.к. в наличии должна быть комплектная машина.
А конструкция тракторов самоделок, создаваемых с нуля, в каждом случае индивидуальна, поэтому на сегодняшний день многообразие решений просто зашкаливает.
Например, раму для минитрактора делают цельной и ломающейся (называемой «переломкой»), поворот - управляемыми колесами и бортовой, компоновку - классическую или в виде отдельных модулей, позволяющих изменять назначение аппарата. Устанавливают гидравлическую систему и вал отбора мощности.

Предлагаемый ниже самодельный минитрактор является одним из самых простых в изготовлении и позволяет обойтись доступными материалами и деталями.


Но, конечно, тому, кто собрался что-то делать сам, своими руками, рекомендуется обладать техническими навыками, умением работать инструментом и читать чертежи. И, главное, иметь большое количество времени и огромное желание этим заниматься.

Рама

Изготавливают ее из металлопроката. Расчеты на прочность - дело неблагодарное (а в данном случае - и не нужное), поэтому надо просто заранее заложить многократный запас. Исходя из этого, применить швеллер от № 6 до 12 - наилучшее решение для самодельного минитрактора. Делать какие-то «выемки» и «огибания» агрегатов не стоит, т.к. это сильно усложнит и удорожит проект. Обычная плоская «лесенка» - просто и доступно многим.

Как показывает практика для трактора самоделки, полезнее в качестве передней и задней траверс (поперечин) использовать швеллер большего прокатного размера (вплоть до 20), т.к. впоследствии именно к этим траверсам крепятся различные рабочие органы и вспомогательное оборудование. Причем располагать его лучше полками внутрь.Швеллеры лонжеронов (продольных балок) можно располагать как внутрь, так и наружу. Внутри лонжеронов прокладывают топливопроводы и магистрали, которые получаются естественным образом защищены.

По форме самая простая конструкция рамы для самоделки - прямоугольник с двумя и более траверсами, но гораздо большей жесткостью будет обладать рама в виде трапеции. Ширина в передней части должна быть меньше для размещения в минимальных габаритах управляемых колес, а также для возможности наблюдения за движением строго по пахотному ряду.
Места соединения лонжеронов и траверс обязательно усилить приваркой косынок.

Компоновка

Относительное расположение агрегатов любого трактора исторически сложилось давно.
Классическая компоновка самоходной машины следующая: двигатель расположен спереди, продольно, над передней осью. К нему через сцепление подсоединяется коробка передач, далее следует раздаточная коробка и за ней - ведущий мост. Между собой валы агрегатов соединяются при помощи карданов и (или) муфт.


Соблюдение этой схемы будет оптимальным вариантом при создании минитрактора, т.к. позволит применить существующие агрегаты без их изменения.
По опыту многих создателей самодельных тракторов, лучше компоновать агрегаты «по месту», не занимаясь излишними черчением и расчетами. Лучший вариант - на готовой раме разместить все основные узлы и механизмы самоделки, установив их на временные опоры (удобно - на деревянные бруски), и, найдя наилучшее взаимное положение, изготавливать кронштейны крепления.
Но нельзя забывать, что все узлы на самодельный трактор необходимо крепить через опоры, гасящие вибрации (резиновые подушки). Лучше всего их заимствовать от той же техники, от которой взят агрегат.
Еще один важный фактор необходимо учесть. Это развесовка, т.е. распределение полного веса минитрактора по передней и задней осям. Самый приемлемый вариант - 60% веса приходится на ведущие колеса, 40% - на управляемые.

Двигатель для самоделки

С точки зрения тяговооруженности, веса, доступности и дешевизны в ремонте, наиболее логично при изготовлении трактора в «домашних» условиях применить двигатель от автомобилей ВАЗ классических моделей - с 2101 по 2107. Их можно найти в хорошем состоянии по цене металлолома. Если повезет, то одна машина может стать донором большинства деталей для минитрактора.

Мотор со сцеплением и коробкой передач закрепляется как единый блок, что упрощает работу над трактором самоделкой и избавляет создателя от многих трудностей.
Обязательно на валу водяного насоса («помпы») установить крыльчатку вентилятора, даже если ее там не было. Ведь скорости у сельхозтехники намного ниже, чем автомобильные, поэтому режим работы мотора минитрактора - такой же, как при стоянии в пробке, что считается тяжелым для любого двигателя. Следовательно, радиатор системы охлаждения самодельного трактора нуждается в принудительном обдуве.

Трансмиссия

Как уже говорилось выше, желательно установить силовую установку на самоделку целиком. В этом случае то, что впоследствии станет минитрактором, уже будет иметь, как минимум, четыре передачи вперед и одну назад. Остается только согласовать оптимальные обороты двигателя трактора и нужную скорость. Для этого будет вполне достаточно раздаточной коробки от любого полноприводного авто. Наиболее подходящий вариант - УАЗ.
Кстати, от УАЗа можно использовать и рассматриваемые ранее составляющие, но они тяжелее, расход получившегося трактора будет выше, а вся его мощность будет использоваться редко.


Хороший элемент для соединения валов - упругая муфта, которая установлена на выходном валу ВАЗовской КПП. Изготовив фланец к раздаточной коробке, можно обойтись без промежуточного кардана. А вот от «раздатки» к ведущему мосту кардан обязателен, т.к. нагрузки там существенно выше, и муфта их не выдержит.
Ведущий мост при самостоятельной постройке трактора лучше всего использовать также от автомобиля УАЗ, имеющего бортовые редукторы. Это увеличит, во-первых, тягу, а во-вторых, клиренс (который желательно довести до 450 мм). Необходимый размер колеи самодельного минитрактора получают путем обрезания чулков моста (сужая ее) или изготавливая проставки для крепления колес (расширяя), т.к. номинальная колея УАЗика - 1445мм, что не совпадает с принятыми диапазонами для сельскохозяйственных машин (1260-1285, 1350-1370, 1490-1515, 1790-1815).

Ходовая часть и движатель

Эта система у рассматриваемого самодельного минитрактора почти полностью повторяет аналогичную у тракторов, выпускаемых промышленностью и имеет отличия от автомобильной по некоторым важным моментам.
Основное отличие - отсутствие задней подвески, т.е., ведущий мост не крепится к остову на рессорах, а жестко на нем закреплен. Это надо сделать, если планируется смастерить не только сам трактор, но и все сельхозорудия к нему, с которыми предполагается его использовать. Так как такое навесное оборудование, как плуги, бороны, косилки и прочие, крепящиеся к задней части минитрактора самоделки, очень сильно нагружают заднюю ось и, при наличии на последней задней подвески, быстро приведут ее в негодность.
Передний мост на самодельном тракторе, также, можно установить без подвески, комфорт значительно не уменьшится. В качестве поворотных цапф удобно использовать вилки карданных шарниров грузовиков (ЗИЛ, КАМАЗ, КрАЗ), запчасти от которых можно найти в автохозяйствах и на металлоприемках.
Две вилки привариваются к балке, или непосредственно к раме, соблюдая соосность, а две ответные - к поворотным кулакам автомобиля-донора. Рулевая трапеция вместе с рулевым механизмом целиком также заимствуется.

Тормозную систему в ее «автомобильном виде» на тракторе, изготавливаемом собственноручно, применять нет смысла, т.к. не те скорости. Достаточно только стояночного тормоза. Однако, привод механизма осуществить не от рычага, а от педали с фиксированным нажатым положением. Тогда самоделку можно будет и притормаживать в движении, и фиксировать на стоянке.
Колеса правильнее всего использовать от сельхозмашин, т.к. они имеют нужный протектор, но вполне можно приспособить и покрышки от внедорожников или легких грузовиков, нарезав на них нужный рисунок протектора (лучше - «елочку», для самоочищения). Давление в шинах подбирается опытным путем, чтобы найти оптимальное сочетание комфорта и производительности.

Электрика на самодельном тракторе

Можно применить любые части от чего угодно, главное, чтобы совпадало напряжение генератора и потребителей. Не надо забывать и о том, что аккумуляторная батарея - это емкость с кислотой, поэтому ее необходимо очень прочно закрепить. Рекомендуемое решение - расположить ее под сиденьем минитрактора в специальном ящике, или просто в ограждении.


Фары и габаритные фонари, а также сигналы торможения - элементы желательные, но не обязательные, т.к. эксплуатировать результат своих трудов можно только вдали от другого транспорта.

Движение по дорогам

Далеко не все самоделки конструкторов минитракторов выезжают на дороги общего пользования. И это правильно, т.к. в нашей стране перечислен ряд жестких требований, которым должен удовлетворять транспорт, передвигающийся по ним. Даже если все получилось хорошо, и изделие соответствует всем требованиям, для подтверждения этого необходима будет сертификация, которая стоит очень недешево.

Поэтому двигаться по дорогам на самодельном тракторе запрещено. Если предстоит его доставить к месту выполнения работ, то лучше это сделать на прицепе. Это одна из причин, почему самоделку пытаются облегчить.

Сегодня мы поговорим о том, как самому сделать минитрактор из мотоблока, мотокультиватора или других агрегатов и подручных средств своими руками в домашних условиях. Так же рассмотрим технологии, схемы и чертежи самостоятельной сборки минитракторов с наглядными иллюстрациями

Модернизация отечественных мотоблоков с их последующим усовершенствованием до небольшого мини-трактора предполагает изготовление и установку дополнительного модуля (адаптера) или, проще говоря, водительского посадочного места, узла управления с рулевым механизмом и сцепкой для навесного оборудования. В результате такой нехитрой модернизации из мотоблока получается бюджетный минитрактор, способный работать с различным навесным оборудованием (плуг, окучник, борона, грузовая телега, косилка, снегоуборщик и пр.), и который его владелец имеет возможность собирать переделывать своими руками.

Посадочно-рулевой прицеп-адаптер пригоден для ведения небольшого фермерского хозяйства или для работ на дачном участке площадью, примерно, до 2 Га. Управление, получившимся сельскохозяйственным транспортным средством, осуществляется при помощи рулевой колонки и педали сцепления. Модульный прицеп быстро собирается и разбирается, удобно и легко транспортируется, занимая немного пространства во время хранения. При цене модуля около $700, вы получаете небольшой минитрактор, в любой момент который можно своими силами инвертировать в обычный мотоблок.

Мотоблочный посадочный прицеп дает ответ на простой, но емкий вопрос, который часто задают счастливые обладатели мотоблоков – как самому сделать минитрактор из мотоблока? Это устройство подходит для любого отечественного мотоблока российского производства. Способ сцепки рулевого модуля с мотоблоком осуществляется простым стандартным соединением при помощи трех сцепляющих болтов, как и в случае сцепки с любым навесным оборудованием. С таким посадочно-прицепной модульной приставкой, получившийся из мотоблока, минитрактор, может развивать скорость до 40 км/ч.


Адаптер имеет удобное управление, в состав которого входит рычаг переднего хода, руль, педали газа и заднего хода. Изготовлено прицепное устройство полностью из стандартных запчастей отечественного производства. Его можно купить в комплекте с мотоблоком, уже в собранном виде, или отдельно, как приставку, которую несложно присоединить к мотоблоку самостоятельно. Также производитель готов за определенную стоимость переделать посадочно-рулевой адаптер под ваш мотоблок, изготовив крепления под навесное оборудование любого вида.

Управляется такой минитрактор посредством поворота задних колес. Минимальный радиус поворота составляет 3.5 м, но за счет наличия заднего хода это значение снижается вдвое. Такой садовый трактор из мотоблока, по заверениям производителя, имеет устойчиво-положительные отзывы, он очень компактный и маневренный, а значит и эффективен на небольшом дачном участке. На заднюю часть рулевого адаптера устанавливается любое навесное оборудование, а рулевой механизм удобен в процессе движения минитрактора, существенно упрощая его эксплуатацию.


Собран минитрактор из мотоблока или мотокультиватора (далее МТ) в основном из серийных узлов и агрегатов отслужившей свое техники. Все их пришлось, естественно, перебрать, подновить износившиеся детали. Причем старалсв коренной переделке используемые серийные узлы и агрегаты не подвергать. Во-первых, потому что в случае выхода любого из них из строя замена уже особых трудностей не представит. Во-вторых, убедился: переделки, на которые охотно идут некоторые любители-конструкторы, грозвт подчас снижением прочности и надежности того, что переделывается.

Взять, к примеру, первичный вал коробки передач от автомобиля ГАЗ-51. Используя в КП-51 в конструкции самодельного минитрактора, трудно удержаться от соблазна укоротить именно его. Но ведь, обрезая вал, удаляют самое, пожалуй, ценное — шлицы. И теперь уже для закрепления на валу звездочки, шестерни и т. п. приходится сверлить в нем отверстие под болт или протачивать канавку под шпонку. Лишняя, на мой взгляд, работа! Кроме того, болт — не шлицы: при большой нагрузке его может попросту срезать. А будь самодельщин благоразумнее, не укорачивай, побереги вал — никаких проблем не возникнет. На шлицы ведь легко надевается диск сцепления с удаленными накладками, к которому можно прикрепить элементарно любую деталь: фланец, звездочку и т. п. Вдобавок на валу остается достаточно места, чтобы установить дополнительные приспособления по отбору мощности для других агрегатов: водяного насоса, сенокосилки, циркулярной липы...


Никаких переделок, доработок нет и у силового агрегата, в качестве которого использован практически безотказный двигатель от автомашины ГАЗ-69 мощностью 55 л. с, вместе со своей коробкой передач (имеющей три скорости вперед и одну назад) и сцеплением. Крутящий момент с КП-69, являющейся в данном случае первичной коробкой передач, передается на КП-51 непосредственно, без «мягких» соединений, благодаря фланцам, скреп-пенным наглухо болтами. Аналогичным образом осуществляется также связь КП-51 с фланцем кардана, установпенного на ведущей шестерне главной передачи. Перекосы здесь, естественно, недопустимы.



Точный центр продольной линии установки последовательно соединенных узлов силовой передачи от двигателя до колес заднего моста удается соблюсти, если саму предварительную сборку вести, как говорится, на весу, располагая все на подставках так, чтобы узлы находились в одной горизонтальной плоскости. Добившись отсутствия биений, болты на фланцах (муфтах) жестко фиксируют. Потом переносят конструкцию на раму мини-трактора, представляющую собой равнобедренную трапецию (высотой 2400 мм, с основаниями 680 мм и SS0 мм), выполненную из швеллера 120X50 мм на сварке, широкой попкой наружу.

Силовые и ходовые узпы крепят «по месту», производя окончательную доводку кинематики (чтобы нигде не возникало перекосов). Затем опробуют всю конструкцию. Пусть двигатель некоторое время поработает вхолостую, для чего приподнимают задние колеса над землей на козлах. Убедившись, что все в порядке, устанавливают на свои места остальные узлы и детали. Вообще-то я не сторонник слепого копирования чьей-либо, пусть даже самой удачной, разработки.


Убежден: рациональнее лишь ориентироваться на выбранную в качестве прототипа схему, используя в своей конструкции те детали и возможности, которые у данного самодельщина имеются. Поэтому, рассказывая о МТ-7, сознательно опускаю описание и конкретные размеры кронштейнов, распорок и прочих «мелочей», особенности крепления тех или иных деталей, узлов. Каждый в меру своих сил и способностей сам решит возникающие при изготовлении мини-трактора вопросы, в том числе — о замене, скажем, второй, дополнительной коробки передач от автомобиля ГАЗ-SI с коробкой отбора мощности и маслонасосом НШ (которых, допустим, у вас не оказалось под рукой) на аналогичные, взятые от другой техники. Компонуя их в единое целое, надо лишь не забывать: у КП-51 зубья шестерен прямые, мелкие; у других же зубьв да и шаг их нарезки иные. Значит, нужны и соответствующие им коробки отбора мощности.

Гидронасос соединен бензо- и масло-стойкими бронированными стандартными шпангами с маслораспредепителем (любого типа) и гидробачком, силовым цилиндром для подъема навесных агрегатов, бульдозерной лопатой, а также механизмом опрокидывания кузова прицепа.
Щиток приборов — комбинированный. Панель взята от автомобиля КрАЗ, приборы-указатели — от других машин с 12-вольтовым напряжением.
На правом переднем крыле МТ-7 вырезано прямоугольное отверстие — для того, чтобы видеть положение колеса при контроле его хода во время окучивания.

«Изюминкой» в конструкции МТ-7 является трансформирующийся передний мост. Использование данного технического решения позволяет легко и быстро менять ширину копей мини-трактора, который становится действительно надежным механическим помощником не только при вспашке поля, огорода, выполнении других (привычных для машин такого рода) операций; можно отлично обрабатывать муждурядьв, сажать и окучивать картофель, другие корнеплоды с учетом рекомендаций науки и практики.
В основе предложенной мною идеи — телескопически вдвигающиеся друг в друга конструкционные элементы. При этом размеры самой конструкции существенно изменяются. Например, при окучивании картофеля передние колеса МТ-7 отодвигаются друг от друга, и ширина колеи становится равной не 1080 мм, как обычно, а 1400 мм. Для грядок, нарезанных через каждые 700 мм, это оптимальный вариант.


А достигается столь выгодное новшество весьма просто. Вместо единой поперечной бапки берется два швеллера: 120X50 мм и 100X50 мм, скрепленные друг с другом тремя болтами Ml2. Длина швеллеров соответственно 680 мм и 730 мм. При расширении колеи бопты отвинчиваются. Верхний швеллер, легко скользя по нижнему, выдвигается на требуемое расстояние (в данном случае 320 мм). Затем оба швеллера вновь скрепляются болтами.
Естественно, при раздвижке переднего моста необходимо увеличивать и длину поперечной тяги. Последняя составлена из двух отрезков стальных уголков, вложенных друг в друга и скрепленных между собой тремя болтами М8. При изменении копей болты откручивают. Раздвинув поперечную тягу на требуемую длину, вновь скрепляют уголки болтами.

Особенности выполнения остальных узлов и элементов переднего моста ясны из иллюстраций. Отмечу лишь, что снизу, посередине поперечной балки-швеллера 120X50 мм, приварена втулка, представляющая собой отрезок стальной бесшовной трубы 30X5 мм (ГОСТ 8734-75) длиной 120 мм. Во втулку вставляется ось в виде болта М20, проходящего через отверстия в двух поперечных кронштейнах (изготовленных из уголка 50X50 мм), привинченных к раме мини-трактора симметрично относительно составной поперечной балки. Последняя балансирует на оси-болте, поворачиваясь при езде по неровной почве на угол, ограниченный с обеих сторон упорами из уголка 45X45 мм. Кронштейны для более жесткой фиксации дополнительно укреплены двумя расчалками, соединенными с рамой мини-трактора.

Рулевая колонка — от автомобиля УАЗ-452. У моего механического помощника она располагается с правой стороны. Поэтому и крепление рулевого механизма с рулевым приводом на МТ-7 само по себе особой сложности не представляет. Что касается рычага, то его снимают со шлицов и потом, повернув, снова насаживают, но уже в вертикальном положении.



Поперечная рулевая тяга! При всей необычности ее раздвижной, конспективно изложенной выше конструкции изготовить это важное звено не так уж и трудно. Особенно для того, кто хорошо знаком с газоэпектросваркой. Ведь требуется всего-навсего приварить наконечники с шаровыми пальцами к элементарной системе из двух скользящих друг по другу уголков 30x30 мм, скрепляемых тремя болтами М8..

Итак, при окучивании, скажем, картофеля переднее левое колесо выдвигается вместе со швеллером 100Х 50 мм и уголком 30X30 мм вбок на 320 мм. Колея по переднему мосту становится равной 1400 мм. Увеличивается на соответствующую величину и колея по заднему мосту. Но не за счет трансформации последнего, а путем установки на месте левого заднего колеса другого: специального, имеющего особую конструкцию.

Нетрудно заметить, что от обычного это съемное, используемое лишь при работе с расширенной колеей, колесо отличается приварной ступицей. Располагаясь между «основной» и «кольцевой» частями разрезанного автогеном диска, последняя как бы увеличивает длину задней балки. И вместо стандартной для МТ-7 колеи по заднему мосту — 1000 мм — получается (с учетом «автомобильного» способа крепления данного колеса) 1400 мм.

В отличие от передних колес, имеющих шины 6,5-16 (от автомобиля «Волга»), задние копеса у МТ-7 — с шинами от трактора МТЗ-52, типоразмер которых (6,5-20) позволяет легко монтировать их на дисках копес от автомобиля ГАЗ-51. Съемное колесо здесь также не является исключением.


Но продолжим дальше:
Рисунок протектора — «в елочку». Для увеличения сцепной массы мини-трактора можно рекомендовать привертывание съемных грузов или заполнение камеры через вентиль примерно на 2Д объема водой (с наступлением низких температур — 25%-ным водным раствором хлористого кальция, замерзающим при минус 32°С). При повышении влажности почвы, когда взаимная связь ее частиц нарушается, повышение силы тяги указанным выше приемом не обеспечивается. В этих случаях целесообразно снижать давление в шинах.
Задний мост от автомобиля ГАЗ-51 привлекателен для многих самодеятельных конструкторов мини-техники. Своей надежностью, доступностью, наконец. Но вот длина...

На чулках ЗМ острым зубилом срезают шляпки заклепок и с помощью пробойника «утапливают» их внутрь, чтобы потом кувалдой осторожно выбить чулки из корпуса. В случае необходимости порой приходится посадочные места прогреть паяльной лампой. А чтобы впоследствии не мучиться при сборке, добиваясь точного совмещения взаимосопрягаемых деталей друг с другом,— позаботиться о своевременном нанесении на чулках и корпусе дифференциала специальных рисок (зубилом, до разъединения составных частей).


Чулки протачиваются по диаметру посадочной поверхности до подушки рессор, после чего левый резцом укорачивают на 180 мм, а правый — на 235 мм со стороны дифференциала. Обрезанные чулки вставляются назад, в свои посадочные гнезда. А чтобы их основательно закрепить, через старые отверстия в дифференциале, где прежде находились выбитые внутрь заклепки, просверливаются в чупках новые. Прежние (или изготовленные специально с диаметром на 0,1 мм большим) заклепки вбиваются в эти отверстия и завариваются заподлицо электросваркой. После сборки всего моста он устанавливается на мини-трактор. К раме этот ЗМ крепится на болтах Ml2, проходящих через отверстия, предусмотрительно проделанные в нужных местах. Размер А выбирается таким, чтобы минимальная ширина колеи по заднему мосту составляла 1000 мм.
Что касается полуосей, то они засверливаются со стороны фланцев строго по центру на глубину, равную толщине самого этого фланца. Диаметр сверла — чуть меньше диаметра полуоси. Далее полуось протачивают по диаметру сверла на соответствующую длину (см. рис., размер Б). Для правой полуоси это будет 235 мм. а для левой — 180 мм. Каждая вставляется в свой фланец и с обеих сторон основательно заваривается (применять электросварку, не автоген!]. Чтобы металл лри этом не «отпускался», периодически охлаждают полуось с фланцем водой. Затем полуоси укорачивают, убирая резцом на токарном станке все лишнее.


Еще к системе электропитания купил новый аккумулятор. Воздушный фильтр решил оставить тракторный. Он, конечно, большегабаритный и требует обслуживания, но зато очень эффективный. Теперь о вновь изготовленной раме. Она хотя и пространственная, но довольно простая. Ее основу составляют два лонжерона, выполненных из стального равнополочного уголка № 4 (40x40x4 мм).

Но уголки при этом состыкованы по длине кромками полок и сварены в квадратную трубу. Лонжероны сделаны составными, поскольку на их протяжении пришлось и изменять расстояние между ними, и поднимать заднюю часть над передней. Передняя часть рамы поуже, чем задняя, — для возможности поворота направляющих колес. Кроме того, она двухъярусная. Это вызвано необходимостью подгонки рамы одновременно к разнородным агрегатам — москвичовскому двигателю и китайским узлам трансмиссии, а также к подвеске балки переднего моста.

При этом балка к раме подвешена посредством переходной плиты, использованной от того же китайского мини-трактора, но доработанной. Часть плиты просто отрезана за ненадобностью, а в ушках оставшейся части просверлены новые крепежные отверстия. Чтобы балка не болталась на центральном шкворне и не стучала о раму, к лонжеронам в этих местах прикрепил толстые резиновые амортизирующие прокладки.



Задняя часть рамы тоже пространственная, но здесь лонжероны просто загнуты вверх под крутым углом, а затем опять направлены в горизонтальной плоскости. Такой изгиб потребовался для того, чтобы пристыковать, и прикрепить раму к балке заднего моста сверху — там уже были резьбовые отверстия М12. С их помощью здесь раньше (в штатном варианте) к балке крепились крылья через довольно высокие втулки-проставки.

Теперь же место проставок заняли трубы лонжеронов да еще прокладки из твердой резины. Поперечных элементов у рамы немного — две траверсы да подмоторная поперечина. Все они находятся в передней ее части. В задней же части связующим звеном у рамы является балка заднего моста. Бампер можно считать тоже частью рамы, но он изготовлен как отдельный элемент и крепится к ней четырьмя болтами М12. Бампер я сделал новый — помассивнее и габаритнее, чем штатный, предполагая в будущем навесить на него ковш мехлопаты.

Надо отметить, что отверстия в раме для крепежа узлов и агрегатов сверлились в основном по месту, после тщательной выверки положения последних. Задний мост использован полностью «китайский», а вот колеса здесь пришлось приспособить от трактора «Беларусь», хотя шины на них тоже штатные. Навеска для подсоединения почвообрабатывающих орудий вместе с однолемешным плугом была в комплекте (а точнее в «недокомплекте») смини-трактором.

Но поскольку двигатель установил более мощный, для увеличения производительности при пахоте сделал еще один лемех по образцу и подобию первого и дополнительный узел для его крепления на плуге. А чтобы машина не буксовала из-за недостатка массы при таких усилиях, на колеса закреплял тяжелые чугунные диски. Поскольку с самого начала мини-трактор предполагал использовать в качестве тягача грузового прицепа от легкового автомобиля, то для сцепки с ним изготовил шаровой форкоп.
Но в этом узле самодельный лишь стыковочный элемент, а шар — промышленного изготовления. У прицепа (он самодельный) сцепное устройство тоже промышленного изготовления. Технические требования запрещают использовать кустарные изделия в устройствах подобного типа.


Правда, форкоп препятствует свободному доступу к валу отбора мощности (ВОМ), но пока этот механизм у меня остался незадействованным и прикрыт пластмассовым колпачком. Надо отметить, что большинство органов управления: рулевой механизм, тормозная система, сцепление были у мини-трактора в порядке и я использовал их практически без переделок. Только в связи с увеличившимся расстоянием до переднего моста пришлось удлинить продольную рулевую тягу.

Здесь стоит отметить, что рулевое управление трактора довольно простое и не имеет трапеции. Поворотные рычаги на цапфах колес соединены между собой одной поперечной тягой. В системе гидравлики отсутствовали насос и фильтр тонкой очистки масла.

Данные агрегаты подошли без подгонки и переделок от отечественных тракторов. Этот факт косвенно подтвердил услышанную на рынке версию о том, что трактор был спроектирован в нашей стране. Приборов световой сигнализации в приобретенных узлах не было, а потому их пришлось приобретать и монтировать заново. Передние фары — от сельскохозяйственной техники, огни поворотов — от автомобиля «Нива», задние блоки сигнальных фонарей — от «Волги» ГАЗ-24.

Двигатель для этого мини-трактора использован от мотороллера «Вятка-150 М». Подойдет и от не менее популярного среди самодельщиков «Туриста». Мощность его составляет 7 п. с. Как показала практика, этого вполне достаточно для универсальной мини-машины, основное предназначение которой — механизация различного рода работ на пришкольном участке, а также очистка территории от снега и транспортировке грузов на (тоже самодельном) прицепе.
Надежное охлаждение двигателю обеспечивает принудительный обдув. Запуск осуществляется съемным кикстартером по типу автомобильного. На выходном валу двигателя установлена втулочная муфта (соединение Эв. 32X1, 5X20). Другим концом муфта передает крутящий момент (соединение шлицевое 8X32x38) на не столь уж дефицитную коробку передач от автомобиля ГАЗ-69.


Выходной вал КП соединен жестким карданным шарниром с главной передачей заднего моста. В качестве последнего использован соответствующий блок от списанного электрокара. Блок этот передает крутящий момент (благодаря четырехзаходному червяку) с i=12:1 на ведущие колеса. В итоге вся конструкция имеет 12 передач: 3 из них — назад, а все остальные — вперед, что позволяет выбрать оптимальный режим работы двигателя в запроектированном диапазоне скоростей «Гномика»: от 0.5 до 15 км ч. Для обеспечения трактору крутых поворотов, а также удержания его на стоянках, подъемах и уклонах служит ленточный тормоз.

Причем конструкция данного тормоза имеет много общего с аналогичными устройствами, нашедшими широкое применение в сельхозтехнике промышленного изготовления. А особенность в том, что использованная от списанного комбайна «Нива» стальная лента с приклепанными к ней фрикционными накладками охватывает самодельный (Ст45) тормозной барабан.

Диаметр его рабочей поверхности 200 мм, ширина — 60 мм. При нажатии на педаль тормоза рычаг стягивает ленту вокруг барабана, осуществляя торможение трактора. Для установки изначального зазора между тормозным барабаном и лентой предусмотрено регулировочное приспособление. Рама мини-трактора— сварная, прямоугольной формы.


Изготовляется из отрезков стального швеллера №8. Поперечины служат одновременно и кронштейнами для установки двигателя, коробки передач, других не менее ответственных узлов конструкции трактора. На стремянках крепится к ней (на иллюстрациях не показано) и задний мост от уже упоминавшегося электрокара. А впереди, на приваренных щечках-косынках из стального листа (Ст45 толщиной 15—20 мм), в которых выполнены отверстия диаметром 30 мм (на рисунке отсутствуют),— ось качания переднего моста.

Последний — самодельный. Конструкция его тоже сварная. Выполнена из отрезков толстостенных стальных водогазопроводных труб соответствующего диаметра и по внешнему виду напоминает передний мост трактора «Беларусь». Вертикальные втулки снабжены бронзовыми гильзами — подшипниками скольжения. Рулевой механизм используется от списанного польского автомобиля «Жук», обеспечивая достаточную маневренность, легкость в управлении, столь необходимые для школьного мини-трактора.

Машина имеет возможность без каких-либо сложностей развернуться даже на «пятачке» радиусом чуть больше двух метров. Передние колеса мини трактора со ступицами взяты от отслуживших свое тракторных граблей. Размер шин 5,00X9". Можно использовать и другие колеса. Скажем, от мотоколяски СЗА, имеющие шины 5.00Х 10". Задние же — от ведомых колес трактора Т-16 с последующим нарезанием протектора. Вполне приемлемы в качестве ведущих и ведомые колеса от другой техники при типоразмерах шин от 6,5X16" до 9,00X16".


Например, от комбайна СК-4, тракторов Т 28, Т-40. Топливный бак самодельный. Можно воспользоваться также и готовым — от выпускаемой промышленностью печи «Дымок», соответствующим образом приспособив его. Емкость — 6,7 л, что позволяет мини-трактору без дополнительной заправки непрерывно трудиться (в зависимости от вида выполняемой работы] в течение 3—4 часов.
.
Облицовка — из листовой стали толщиной 1,5 мм. Покрыта защитной автоэмалью ярких, радующих глаз и удовлетворяющих требованием технической эстетики расцветок. Хорошо смотрится, например, сочетание желтого с оранжевым или красным. Особенно если применена для защитной окраски польская эмаль. Сиденье использовано от списанной «Нивы».
Предусмотрена регулировка его по всем эргономическим параметрам, чтобы обеспечить удобство в работе водителю. Спереди на раме трактора располагается противовес из распиленных пополам двух балластных блоков от ДТ-20. Размеры каждой такой половины: 140х50x220 мм. Крепление — на болтах M12, с внутренней стороны рамы.
Конструкция школьного мини-трактора такова, что практически исключает случайное прикосновение к вращающимся и другим представляющим во время работы повышенную опасность деталям. Там, где это необходимо, предусмотрены дополнительные кожухи и щитки ограждения. Из иных особенностей конструкции обращает на себя внимание техническое решение, позволяющее осуществлять ручное и ножное управление дросселями с помощью одного тросика.



Присоединенная к рычажку внешняя оболочка служит для ручного управления (рукоятка газа), а пропущенный через отверстие в муфте стальной канатик выполняет функцию гибкой тяги от педали. Не является шаблонным, по мнению специалистов, и выполнение рычага переключателя скорости. Корпусом служит здесь ручка газа от спортивного мотоцикла «Ява».
А в качестве шкива, на который наматывается стальной канатик тросика, используется сточенный до соответствующих размеров (внешний диаметр 45 мм, глубина канавки 6 мм| ролик переключения передач от «Вятки» любых модификаций. Шпиц у ролика убран. Вместо него — отверстие под ось диаметром 14 мм. В щечке сделаны прорези, заканчивающиеся отверстиями диаметром 6 мм под зажимаемые внутрь (как у бобины-катушки с магнитофонной лентой) концы канатика.
Что касается прицепа, плуга, других навесных орудий, то они для читателей «М-К», можно сказать, традиционны. Рама прицепа, в частности, выполнена из отрезков стальной толстостенной водогазопроводной трубы. Подвеска — на укороченных до 650 мм рессорах от автомобиля ГАЗ-69. Колеса в цепях большей унификации конструкции взяты опять-таки от списанных тракторных граблей. Плуг мало чем отличается от того, чертеж и описание которого приводится, например, в №7 журнала за 1981 год.
Основой конструкции может быть предплужник от старого навесного плуга с приваренным к отвалу отражателем, снабженный опорной плитой из высококачественной конструкционной стали. Долото же и окучник рекомендуем использовать заводского изготовления. Скажем, от списанного культиватора. Снегоотвал, которым может оснащаться мини-трактор,— это, по сути своей, устанавливаемая на специальных жестких тягах лопата мини-бульдозера. Изготавливается из 8-мм чуть изогнутого в вертикальной плоскости стального листа (СтЗ) размерами 550X1100 мм, усиленного снизу пластиной-ножом шириной 75 мм (от зиловской, пришедшей в негодность рессоры]. Не исключена возможность использования бороны, других прицепных орудий. А для разуплотнения верхнего слоя почвы — и плоскореза. На раме имеются для этого (и иных целей] буксирный узел.
Взят он от списанного грузового автомобиля (марка в данном случае роли не играет]. Укреплен сзади, на поперечине. Мини-трактор «Гномик» интенсивно эксплуатируется в школе уже не первый год. Поломок, иных неисправностей за все это время в нем не возникало. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МИНИ-ТРАКТОРА «ГНОМИК»
Габариты, мм.......1000X1965X1300
База, мм..............1300
Ширина колеи, мм...........850
Минимальный радиус поворота, мм.....2500
Дорожный просвет, мм..........280
Двигатель — бензиновый, двухтактный, с принудительным воздушным охлаждением, «Вятка-150 М»
Мощность двигателя, л. с..... .... 7,0
Число передач.........12 (3 — назад)
Максимальная транспортная скорость, км/ч. 15
Минимальная рабочая скорость, км/ч.....0,5
Конструктивная масса, кг.........550
Грузоподъемность прицепа, кг.......1000

Чтобы мини-трактор не стоял без дела, надо позаботиться о комплекте разнообразных навесных и прицепных сельхозорудий. И прежде всего для качественной вспашки, механизированной посадки (скажем, того же картофеля, других ценных культур), междурядной обработки и уборки выращенного урожая.
Рекомендую для вспашки обзавестись одно- и полутораконными плугами, которые можно сделать своими силами. Устанавливаются эти почвообрабатывающие орудия в гнездах специальной рамы: сварной, из швеллера 80Х Х40 мм (см. иллюстрации), специальный регулировочный механизм, обрезиненное колесо и исполнительный механизм гидропривода подвески. А так как у МТ-7 при вспашке правые колеса идут по борозде, то плуги заранее устанавливаются с таким отклонением от вертикали вправо, чтобы во время работы они приняли перпендикулярное положение (компенсацию дает сам наклон корпуса мини-трактора).

Соответственно и носок у каждого плуга необходимо развернуть на 1—2 градуса, но уже влево. Тогда сопротивление земли, «выбрав» все зазоры, развернет машину (опять же вправо), и оба орудия окажутся в продольной плоскости мини-трактора.
Нарезка гряд осуществляется тремя окучниками (см. соответствующую иллюстрацию). При посадке клубней окучники переставляются соответственно в другие гнезда, и при одном заходе мини-трактора высаженные в готовую борозду клубни засыпаются с двух сторон окучниками. Одновременно с этим третий окучник, установленный левее второго на 350 мм и чуть позади его, нарезает новую борозду для посадки клубней следующей грядки. То есть за один проход МТ-7 выполняет и заваливание предыдущей, и подготовку новой борозды.

При окучивании же картофеля передний мост, как уже говорилось ранее, раздвигается с одной, левой стороны до колеи 1400 мм. Заднее левое колесо заменяется на другое — специальное, с приваренной удлиненной ступицей. И повреждений у обрабатываемого картофеля не возникает.

4 вариант изготовления своими руками


Многие владельцы мотоблоков не раз задумываются о модернизации своей сельскохозяйственной техники. На самом деле улучшить имеющийся в распоряжении агрегат, и сделать из него полноценный минитрактор не составит большого труда. Однако от вас потребуется изучить рекомендации и соблюдать порядок действий – это даст вам возможность получить эффективный самодельный минитрактор, который будет способен решить абсолютно все поставленные перед ним задачи.

Минитрактор из мотоблока своими руками


Чтобы создать эффективную и работающую конструкцию, нужно применять схемы и чертежи будущей конструкции. При наличии необходимых навыков можно самостоятельно нарисовать такую схему, но, если их нет, лучше найти подходящую модель, по которой можно изготовить оборудование своими руками.
Подбирая комплект для переделки, можно взять заводские запчасти. Но это не подойдет для тех, кому нужна переломка 4х4 с существенной экономией.


Для самодельных тракторов следует приобрести:

  • набор инструментов и сварочное оборудование;
  • швеллеры, металлические трубы;
  • дрель с разными сверлами;
  • метизы и другие крепежи;
  • болгарку.

Чтобы правильно переделать мотоблок, необходимо подготовить два дополнительных колеса, кресло, навеску, педали, рулевой механизм. Важно правильно подобрать мотоблок, остановив свой выбор на достаточно мощных агрегатах. Это позволит получить производительный минитрактор, который сможет выполнять все сельскохозяйственные функции.

Создание рамы


Переделка рамы мотоблока позволит приспособить ее под дополнительные два колеса. Конструкция рамы может быть цельной или с переломными составляющими. Второй вариант считают более подходящим для самодельных тракторов.

При использовании двух небольших рам, вы получите специальную ось, которая соединена шарнирами и может двигаться. Это позволяет колесам лучше осуществлять контакт с грунтом и не перевешиваться при проезде по неровному грунту.

  • Поперечные лонжероны продольного типа нужно нарезать болгаркой и соединить сваркой или другими крепежными элементами.
  • Соединения из болтов закрепляют проваркой швов для более высокой надежности.
  • К одному из концов рамы монтируют крепление для навесного оборудования, приваривают фаркоп для прицепа.

Правильная установка ходовой части

Когда к раме было прикреплено приспособление для навесного оборудования, на ее оба конца нужно прикрепить ось. К задней крепят те колеса, которые были в комплекте с вашим мотоблоком, но вот на переднюю подбирают колеса с глубоким протектором, которые можно купить или снять со старого автомобиля.

Для создания качественной ходовой части нужно приобрести тормозную систему со ступицами, рулевое колесо, рулевую тягу и колонку, редуктор.

Этапы крепления передних колес:

  • Выберите стальную профильную трубу, которая будет равна толщине передней оси трактора.
  • К торцам этой трубы привариваются колесные ступицы.
  • Конструкцию нужно прикрепить в центре передней части рамы.
  • Закрепите рулевые тяги и выровняйте их с редуктором.
  • Далее на раме зафиксируйте редуктор.
  • Подберите рулевое колесо, установите его, а затем штангу.
  • Проведите регулировку рулевой колонки.

В некоторых случаях тракторная подвеска комплектуется пружинным амортизатором, что позволяет с более высоким удобством работать с техникой.

Для установки и закрепления задней оси понадобятся подшипники. Далее ее оборудуют шкивом, с помощью которого запускаются вращающиеся узлы конструкции и действуют на ее колеса.

Правильная установка мотора с гидравликой


Трактор с двигателем от мотоблока будет хорошим вариантом, но при достаточной мощности мотора агрегата. Одноцилиндровые дизельные модели отличаются экономичностью и высокой производительностью, но можно выбрать двигатели и другого типа.
Как правило, мотор должен находиться в передней части рамы, что позволит делать трактор более устойчивым и поддерживать его равновесие.

  • Там, где будет расположен мотор, нужно установить систему крепления, дополнив ее натяжными ремнями.
  • Монтируют ременную передачу, которая нужна для привода в движение задних колес. При этом важно следить, чтобы ремень раздаточной корбки был расположен в одной плоскости с ремнем, который находится на задней оси минитрактора. Ременную передачу следует покрыть защитным чехлом.
  • После этого на трактор устанавливают гидравлический подъем, состоящий из масляного бака и насоса, распределителя, гидроцилиндра. Систему соединяют шлангами.
  • После этого на технику устанавливают кресло, фары и габариты.

Электрооборудование и тормозная система


Для самоделки можно воспользоваться старыми тормозами или новой системой.

  • Сначала нужно определить место установки педали тормоза, после чего монтируется крепление для нее и основной тормозной цилиндр.
  • Затем тормоза крепят к тормозным барабанам (находятся на передних колесах) с помощью шлангов.
  • Тормозную систему нужно проверить на герметичность, а также пересмотреть чертежи, что позволит избежать ошибок при ее монтаже.

Полноприводный трактор требует установки электрооборудования и вывода датчиков на приборную панель. Необходимы показатель охлаждения жидкости, датчик уровня топлива и давления масла, замок зажигания.

Дополнительно можно установить навес и обшивку, что сделает работу с техникой более комфортной. О том, как правильно собирать минитрактор, можно просмотреть на видео.

Что говорят на форумах?

На форумах идёт активное обсуждение всех за и против минитрактора из мотоблока. Как лучше построить, какие материалы лучше выбрать, где взять и т.д.

Вот некоторые комментарии из них.

Владимир пишет:

«Мотоблок у меня есть давно. Хотел купить адаптер к нему, чтобы не ходить постоянно. Но наткнулся на идею с минитрактором. Сначала показалось не реально сделать её самостоятельно. Однако, не много вникнув, я понял, что здесь нет ничего тяжёлого. И это сделать мне по силам самостоятельно. Выбрал чертёж, на местном пункте приёма металлолома купил все комплектующие. И за месяц неторопливой работы собрал. Теперь соседи завидуют. А те кто говорят, что можно купить адаптер и радоваться, признайте, что у Вас просто руки не способны сделать минитрактор из мотоблока самому»

Вячеслав говорит:

«Был у меня мотоблок. Работал я с ним около пары лет и не мог ему нарадоваться. Но я хочу постоянно совершенствоваться и изучать что-то новое. И так я задался вопросом, а почему я постоянно хожу за ним, есть ли какие-либо альтернативы? И нашёл. Выходом было решение собрать минитрактор. Конструкция проста как 5 копеек. Всё необходимое у меня было. Поэтому я буквально за пару дней собрал свою модель по готовой схеме, которую выбрал на форумах. Пользуюсь и радуюсь»

Минитрактор из мотоблока Нева

Такой самодельный трактор является одним из самых лучших, так как имеет компактные габариты и отличается высокой производительностью. Для переделки используется мотоблок, как основа, двое дополнительных колес и ось.

Чтобы правильно осуществить переделку, следует придерживаться таких правил:

  • Размеры дополнительных колес должны быть в диаметре от 14 до 18 дюймов. Слишком маленькие могут перекидывать трактор, а большие не дадут ему нормально двигаться.
  • Двигатель мотоблока может располагаться сзади. В этом случае необходимо расширить ширину колеи для более лучшей балансировки.
  • Покрышки техники оснащают грунтозацепами для более высокой сцепки с землей.

Данная модель является очень простой и подходящей для переделки. Она будет хорошим вариантом для работы на любых участках.

Как сделать минитрактор из мотоблока МТЗ?


Чтобы разработать качественный и довольно производительный трактор использовать мотоблоки МТЗ 05, МТЗ 09, МТЗ 12 или других моделей. Они оснащены двухцилиндровым двигателем, который смещает центр тяжести наперед.

При переделке главной задачей является устранение проблемы смещения центра тяжести:

  • Настройте агрегат на режим работы с косилкой.
  • Уберите его переднюю площадку и установите на ее место переднее колесо от мотоцикла, а также руль управления.
  • На верхнюю часть рамы закрепите регулировочную тягу, что сделает конструкцию более жесткой.
  • Приварите водительское сидение.

Установите двигатель и не забудьте об установке еще одной площадки, на которой разместится гидрораспределитель и аккумулятор. В задней части нужно установить дополнительную стальную раму для гидравлики, а на передней монтируется ручной тормоз.
В итоге вы получите компактный трехколесный трактор с высокой производительностью. Как он выглядит, можно посмотреть на фото.

Необходимые расходные материалы, детали и запчасти

Чтобы понять, что необходимо для изготовления, давайте рассмотрим основные элементы готового минитрактора:

  • Рама (производится из любого металлопроката)
  • Устройство для совершения поворотов
  • Любые тормоза
  • Сиденье
  • Металл для обшивки кузова
  • Сцепка, которая служит для подключения другого оборудования.

Все эти составляющие можно купить в местах разборки автомобилей или на складах металлолома. Но к их выбору следует подойти ответственно. Зачастую они не совсем новые, следовательно их нужно тщательно осмотреть на целостность и дефекты. Ведь здесь нельзя допустить использование повреждённых комплектующих. В противном случае всё устройство будет работать не правильно.

Минитрактор из мотоблока Зубр


Такой трактор из мотоблока имеет неплохую силовую установку, работающую на дизельном топливе. Чтобы получить качественную конструкцию, следует уделить внимание следующим элементам:

  • Установка гидравлической системы, которая позволит использовать навесное оборудование.
  • Передняя балка оснащается специальными или родными колесами, которые будут обеспечивать правильную балансировку.
  • Двигатель устанавливают на раму во фронтовой части, что сохраняет правильный баланс трактора.

Чтобы самоделка получилась максимально прочной, все ее части соединяют специальными крепежными элементами и обрабатывают сваркой.

Какой мотоблок подойдет для переоборудования?

Здесь следует чётко определиться с той мощностью, которая будет необходима. Ведь мало просто изготовить минитрактор. Двигатель должен быть способный приводить в движение не только навесное оборудование, но и вес самого мотоблока с рамой и человеком.

Наилучшим образом подойдёт модель Нева МБ-23С 9.0 PRO. Она имеет 4-тактный двигатель. А 9 лошадиных сил с головой хватит для образования тяговой силы, которой достаточно для приведения в действие плугов, культиваторов, окучивателей и т.д.

Если мощности не хватает, то самым простым решением является просто купить адаптер. Удобство конечно не того уровня, но можно передвигаться сидя. И это плюс.

Но минус заключается в том, что использование некоторого навесного оборудования с ним не совместимо.

А вот с минитрактором совместимо:

Минитрактор из мотоблока Агро


Данная переделка мотоблока в минитрактор схожа и с теми способами, которые применяются для агрегатов других брендов. При этом есть особенности, которые включают правильный выбор тормозного оборудования, гидравлики, рулевой системы. Не менее необходимыми являются и качественные прочные дополнительные колеса.

Создавая технику своими руками, необходимо использовать дополнительное усиление для ведущих полуосей. Для этого можно применять колесные редукторы. Есть также возможность установки двигателя на заднюю часть техники, что позволяет в равной степени распределить нагрузку.

Мини-тракторы отлично подходят для дачи, обработки небольших огородов, перевозки грузов или уборки мусора и снега. При правильной сборке техника прослужит максимально долго и порадует высокой производительностью. Чтобы ее создавать нужно придерживать определенных правил и схем, которые позволят правильно присоединить все детали. Это позволяет с легкостью переделать мотоблок любого типа, усилив его мощность.

Хорошее видео для взрослых

Если вас интересуют такие ресурсы,то надо быть крайне аккуартными. Следует помнить, что при посещении таких ресурсов с вам могут брать деньги, вы можете наткнуться на огромное количество вирусов, которые могут быть опасны для вашей компьютерной безопасности. Поэтому прежде чем посещать подобные ресурсы позаботьтесь о том, чтобы надежной защитить свой компьютер. А вообще для того, чтобы посмотреть клубничку и при этом не пострадать достаточно следовать нескольким простым правилам. — постоянно обновляйте свои антивирусы. Это поможет вам избежать массу проблем с вирусами, которые живут на п***сайтах. — используйте только проверенные сайты, поинтересуйтесь у знакомых. Если вы стесняетесь это сделать, то почитайте отзывы о том или ином сайте в интернете. Но не всё так плохо, на сегодняшний день есть прекрасный сайт, на котором вы сможете смотреть п*** видео абсолютно не боясь подцепить вирус. Для этого достаточно пройти на сайт по ссылке. Кроме всего прочего сайт предлагает бесплатное п*** видео в огромное количестве, без регистрации и отправки СМС и прочих платежей. Таких сайтов мало, а предлагаемый сайт самый лучший на рынке предоставления подобных услуг. Кроме того ассортимент видео xxx постоянно обновляется. Проходите по ссылке, подписывайтесь на обновления и не забывайте делиться ссылками на сайт со своими друзьями и знакомыми.

Задний отвал на минитрактор своими руками

Мини-трактора являются универсальным видом техники, так как могут функционировать с различным навесным оборудованием. Одним из самых востребованных навесок является отвал. Данное оборудование стоит немало, но быстро окупается за счет массы преимуществ, а также хозяин может изготовить его самостоятельно.

Особенности и назначение

Отвал на мини-трактор – это необходимое оборудование, применение которого направлено на уборку снега, чистку территории в холодное время года. А также при помощи отвала можно перевозить сыпучие материалы, не прилагая больших усилий. Благодаря присоединению к агрегату данного оборудования можно выполнить работу в течение нескольких минут. Процедуры без отвалов занимают несколько часов. Лопата для мини-трактора может быть не только куплена, но и сделана своими руками, что способствует экономии финансов, а также удобной и комфортной работе. Без отвала просто не обойтись в зимнее время года, когда не получается выехать из двора из-за снежного покрова. Чтобы не тратить время на очистку дороги вручную, можно воспользоваться данным навесным оборудованием для агрегата.

Снегоотвалы имеют следующие составные части:

  • лопата;
  • узел фиксации грейдера;
  • устройство, что предназначено для поворота угла.

Благодаря жесткой конструкции отвал может справляться не только со снегом рыхлой консистенции, но и со слежавшимся покровом, наледью. Модели, оснащенные механическим поворотом, не нуждаются в оснащении гидролинией на погрузчике.

Оборудование защищено от наезда благодаря дополнительной оси вращения с пружинным блоком. Таким образом, во время наезда на препятствие отвал отклоняется и перескакивает его.

Фронтальные погрузчики на трактор Беларус 82.1 | Автор топика: Charvi

Обсуждаем конструкции, преимущества и недостатки имеющегося на рынке оборудования фронтального погрузчика на трактора Беларус.

МТЗ (Abheek) Фронтальный погрузчик МКДУ82Б Аграмак Базовая комплектация машин серии МКДУ-82Б основана на применении нового поколения фронтальных широкоуниверсальных погрузчиков с быстросъёмным гидроподъёмником и полуавтоматической сменой рабочих органов. Основные преимущества: — Навеска или отсоединение погрузчика от трактора – в течении 2-3 минут без использования инструмента. — Входящий в базовую комплектацию суппорт (рама навески рабочих органов) позволяет за 1 минуту сменить рабочий орган (ковш, вилы и т.д.) без применения инструмента.

Надежное запирание рабочего органа производится лёгким поворотом рукоятки замка. — Механический параллелограмм обеспечивает максимальную параллельность подъёма поддонов и закрытого ковша. — Для защиты погрузчика и трактора от перегрузок в гидросистеме предусмотрен клапан избыточного давления. — Присоединение гидроподъёмника к гидросистеме трактора осуществляется гидравлическими быстросъемными штекерами без использования инструмента. — Механизм присоединения панелей гидроподъёмника к оп***й раме с клиновым затвором обеспечивает длительную и надёжную работу без люфта. — Все шарнирные соединения имеют систему смазки, что увеличивает ресурс погрузчика.

Характеристики: Масса погрузчика без рабочих органов, кг 650 Высота подъема стрелы погрузчика по нижнему шарниру, м 3, 8 Грузоподъемность, кг 1000

Tags: Самодельный ковш на заднюю навеску трактора

Это интересно: Пошаговая инструкция как изготовить самодельный гусеничный трактор (видео)

Преимущества и недостатки

Отвал для мини-трактора – это тот вид оборудования, который характеризуется следующими преимуществами:

  • качественный материал изготовления, который способствует длительному периоду эксплуатации;
  • быстрота и простота функционирования;
  • удобство при работе;
  • отсутствие необходимости в собственных усилиях при процессе.

Недостатков навесное оборудование практически не имеет, за исключением того, что стоит недешево, но этот минус быстро окупается.

Виды и их конструктивные особенности

Отвалом на мини-трактор называют вид дополнительного навесного оборудования, который выглядит подобно ковшу. Несмотря на одинаковое предназначение – убирать снежный покров, лопата бывает нескольких разновидностей.

Передний

Этот вариант навески имеет в своей конструкции гидроцилиндр, благодаря чему осуществляется запуск агрегата. Такое оборудование выполняет предназначение бульдозера, так как имеет переднюю навеску. Мини-трактор имеет большой вес, поэтому во время запуска лопаты могут возникать некоторые трудности при перевозках. Мини-трактор с передним типом отвала характеризуется маневренностью, качественной гидравликой. При помощи данного агрегата можно осуществлять расчистку снега, выравнивание дорожек, разравнивание площадок. Крепление переднего отвала происходит в специальном месте, которое предусматривает конструкция трактора.

Задненавесной

Грейдерный тип оборудования определяется как задненавесной. Процесс запуска происходит при помощи задней навески. Агрегат характеризуется наличием поворотного механизма и ступиц. Задненавесное оборудование можно подсоединить к любой марке мини-тракторов. Крепление происходит благодаря трехточечной крепежной системе.

В отличие от предыдущего варианта, данный вид навески не имеет гидроцилиндра. Очищение участков снега происходит при помощи заднего хода машины. Оборудование производится из качественных материалов, поэтому имеет возможность выполнять самые сложные задачи. Задненавесной отвал для мини-трактора используется в сфере сельского хозяйства, а также коммунальной. С помощью такой техники можно ухаживать за парковочной территорией, участками около школ и другими.

Основными характеристиками отвалов для мини-трактора разнообразных моделей можно назвать следующие:

  • вес, который составляет от 65 до 105 кг;
  • ширина – от 1, 2 до 2 метров;
  • мощность агрегат, которая может составлять не меньше чем 16 лошадиных сил.

Как использовать?

Люди, которые стали владельцами мини-трактора и отвала должны знать, как им правильно пользоваться. Отвал переднего и заднего типа характеризуется некоторыми чертами, а также особенностями функционирования. После приобретения отвала его стоит установить на машину, при этом используя специально-предназначенные крепежи. После этого необходимо установить угол выполнения работ. Если потребуется проводить очистку дорог, то стоит установить острый угол. При удалении снежного покрова на большой территории необходимо установить прямой угол. После всех вышеперечисленных мероприятий можно приступать к уборке снега.

Важно! Купленный отвал так же, как и самодельный, требует некоторых знаний и умений при использовании. Для правильного функционирования навесного оборудования необходимо ответственно подходить к его использованию, в противном случае возможно возникновение травм пользователя или поломок устройства.

Стоит обратить внимание на следующие правила безопасности при использовании мини-трактора с отвалом:

  • применение навесного оборудования должно осуществляться согласно его прямому назначению;
  • во время работы необходимо следить за функционированием отвала;
  • если при движении отвал наполнен снегом, то его необходимо держать в опущенном состоянии.


Правила работы

Во время изготовления фронтального погрузчика производители должное внимание уделяют безопасности оператора при работе. При использовании небольших машин нужно следить за перегрузом, чтобы малая техника не перевернулась

Предотвратить это можно установкой защитных систем

При использовании небольших машин нужно следить за перегрузом, чтобы малая техника не перевернулась. Предотвратить это можно установкой защитных систем.

Также стоит следовать несложным рекомендациям при эксплуатации трактора с ковшом:

При передвижении корш должен находиться в нижнем положении; Важно следить за правильностью поднятия КУНа во время работы; Спецтехника (включая трактор с двумя ковшами) должна применяться строго по назначению.

При покупке минитрактора, стоит убедиться в наличии важных опций и элементов. Так при необходимости достаточно приобрести ковш трактора и другие навесы, которые можно крепить к спецтехнике.

Разновидности отвалов

Задненавесной отвал для мини-трактора

По способу размещения и крепления выделяют несколько видов данного оборудования:

  • Передний. Имеет собственный гидроцилиндр, с помощью которого оборудование приводится в действие.
  • Задненавесной. Располагается сзади мини-трактора и приводится в действие посредством включения навески агрегата.

Переднеприводной вариант чаще всего можно увидеть на строительных площадках, при проведении дорожных работ и уборке снега. Отвалы могут иметь существенные различия, однако каждый из них имеет свои важные особенности:

  • Ширина лопаты в зависимости от модели силового агрегата может колебаться от 1 200 до 2 000 мм.;
  • мощность используемого мини-трактора для установки легкого оборудования должна быть не менее 16 л.с и для тяжелого – не меньше 20 л.с.;
  • вес устройства может колебаться от 65 до 105 кг. Все зависит от задачи и необходимой ширины обработки.

Навеска на минитрактор переднего отвала позволяет использовать агрегат в качестве небольшого бульдозера и выравнивать дорожки на участке, расчищать снег или удалять неровности рельефа.

Помимо этого, переднеприводное навесное оборудование придает силовому агрегату дополнительную массу, благодаря чему увеличивается тяговое усилие. Однако при навеске лопаты многие сталкиваются с проблемой, как поднять ее в транспортировочное положение. Оптимальным вариантом является оснащение мини-трактора гидравлическим цилиндром, но не все агрегаты снабжены дополнительным гидровыходом. В данном случае можно воспользоваться гидравликой, предназначенной для поднятия задней навески. Для этого следует установить кронштейн с блоком, и закрепить на грейдере, посредством болтового соединения, трос. После трос перебросить на блок, расположенный выше отвала и затем на 2 блока, находящихся под днищем силового агрегата и закрепить второй конец на подъемном рычаге задней навески. При поднятии задней навески будет подниматься и переднеприводная лопата, и наоборот. В данном случае не потребуется дополнительное оборудование для опускания и поднятия лопаты. Крепление переднеприводного грейдера осуществляется в предусмотренных конструкцией агрегата местах.

Как сделать отвал своими руками

Стальная бочка для изготовления отвала

Сразу стоит сказать, что в том, чтобы сделать своими руками отвал для мини-трактора нет ничего сложного, но чтобы все работало без проблем, нужно подойти к этому вопросу очень серьезно. В первую очередь необходимы чертежи, которых в интернете очень много. В них нужно отобразить все компоненты лопаты, а также устройство навески оборудования на мини-трактор. Далее нужно собрать все требуемые материалы и детали.

Передний или задненавесной отвал для мини-трактора можно создать из отрезка стальной трубы диаметром не меньше 700 мм и толщиной стенок не менее 8 мм, толстостенной старой бочки или подходящего по размерам отопительного котла. Для этого требуется разрезать трубу продольно, но не пополам, а примерно на ¾ от окружности. В итоге лопата получится именно с таким изгибом, который требуется. Ширина устройства выбирается в соответствии с габаритами и мощностью мини-трактора, но, согласно общих требований, навесное оборудование ни в коем случае не должно выходить за внешние пределы силового агрегата более чем на 400 мм с каждой стороны.

Важно учесть возможные большие нагрузки, оказываемые на навесное оборудование.

Именно поэтому необходимо провести его укрепление дополнительными продольными упорами, для создания которых может подойти квадратная труба с сечение 40х40 мм, привариваемая немного ниже середины отвала. Кроме того, стоит сделать поперечные упоры в количестве 4-8 штук. Это придаст задненавесному отвалу больше прочности и устойчивости даже при сильных нагрузках. А низ лопаты, которая делается своими руками и по всей продольной части соприкасается с землей, следует оснастить резиновым кожухом. Такая защита предотвратит повреждение грейдера от контакта с асфальтом.

Нижнюю кромку лопаты необходимо усилить специальным ножом. Для этого потребуется стальная 5 миллиметровая полоса с длиной соответствующей рабочему захвату грейдера. В ноже следует просверлить отверстия с диаметром 5-6 мм и шагом 100-1200 мм для закрепления резиновой предохранительной полосы.

Самостоятельное изготовление навесного оборудования

Большинство навесного оборудования для ухода за огородничеством умельцы делают сами. В основном это картофелесажалки и копалки. Сложнее сделать плуг, так как нужно под правильным углом изогнуть лемех.

Проще самостоятельно сварить КУН. Для ковша используют листовую сталь толщиной 6 мм. Крепят погрузчик к стойкам, сделанным из стальной трубы толщиной 100 мм. Тяги для подключения к гидравлике изготавливают из трубы диаметром 50 мм.

Совсем легким в изготовлении считается отвал. Его можно вырезать из стальной трубы с минимальным радиусом сечения 70 см. Толщину металла желательно взять минимум 8 мм, иначе отвал при воздействии нагрузки погнется. Для подсоединения оборудования к навеске, сваривают А-образную конструкцию. Ее можно усилить продольными элементами.

На видео представлены идеи изготовления картофелесажалки:

При самостоятельном изготовлении любой конструкции, нужно не перестараться с размерами. В противном случае мини-трактору будет сложно поднимать тяжелый КУН или тащить сажалку с большим количеством картофеля в бункере.

https://1sadteh.ru/naves/naveska-na-minitraktor-svoimi-rukami.html

https://7ogorod.ru/prochee/naveska-na-minitraktor-svoimi-rukami.html

https://fermilon.ru/instrumenty-i-tehnika/naveska-na-minitraktor-svoimi-rukami.html

Крепление и подъемный механизм

Узел тракторного прицепа 2ПТС-4 для крепления отвала

Отвал, сделанный своими руками, должен иметь крепкий надежный подъемный механизм и прочные крепления. Для этого необходимо изготовить крепкую сварную конструкцию, внешне напоминающую литеру «А», имеющую дополнительные стальные элементы, расположенные продольно и к которой в районе средней перемычки необходимо при помощи сварки прикрепить специальный кронштейн. В качестве подъемного устройства для отвала желательно применить готовый гидроцилиндр, лучше всего купить соответствующий узел от тракторного прицепа 2ПТС-4.

Сборка

Теперь необходимо собрать всю конструкцию в единое целое и навесить самодельный отвал для мини-трактора – внизу на двух втулках через подшипниковое соединение и вверху к гидравлическому цилиндру. Управление подъемным устройством лопаты выводится к месту оператора и закрепляется в кабине в виде пульта или рычага, в зависимости от выбранного механизма подъема грейдера.

Также рекомендуется установить ограничитель высоты подъема отвала, изготовленного своими руками, для того, чтобы не допустить поднятия лопаты до критической высоты, что может вызвать опрокидывание мини-трактора.

На представленном видео показан весь процесс создания лопаты-отвала для мини-трактора.

Подводя итоги вышесказанному, можно сделать вывод, что самостоятельно сделать отвал для мини-трактора может любой человек, умеющий обращаться со слесарным инструментом и сваркой. Ничего сложного в этом нет, и к тому же это позволит сэкономить значительные средства на покупке готового оборудования.

Многие фермеры спрашивают, как сделать лопату на минитрактор. Люди, живущие в поселках, деревнях, имеющие большие участки земли, покупают или мастерят самодельный трактор. Однако, помимо самого транспортного средства, нужно иметь навесное оборудование, чтобы выполнять множество сельскохозяйственных работ.

Самодельный ковш

КУН на минитрактор можно изготовить своими руками, при этом сэкономив средства на покупке данного приспособления. Нужно обзавестись металлическим листом (с толщиной от шести миллиметров), ножницами по металлу, сваркой, железными трубами различного диаметра.

КУН на трактор изготавливается по несложной схеме:

  1. Крепёж приваривается к коробке и мотору. Снизу конструкция усиливается металлическим уголком;
  2. Изготавливается сам КУН. Достаточно разрезать лист металла на прямоугольники, которые после свариваются в одну конструкцию. Сварка должна быть качественной, чтобы готовая конструкция прослужила дольше. За стойки подойдут трубы и тяги с диаметром 10 и 5 сантиметров соответственно;
  3. Установка гидроусилителя. Для его подвижности подойдёт втулка с диаметром около 3 сантиметров;
  4. Труба опор приваривается к передней части агрегата, далее стойки объединяются и усиливаются «косынками»;
  5. Для нормального поворота ковша используется цилиндр, устанавливаемый справа.

Чтобы самостоятельно изготовить ковш, необходимо знать, как пользоваться сваркой и разбираться в механике. Если возникли сомнения, лучше приобрести готовое оборудование, которое можно крепит на трактор Киоти и другие популярные модели техники.

Делаем лопату на минитрактор

Рассмотрим, как сделать отвал на минитрактор своими руками. Для этого надо иметь нужные для дела инструменты, материалы и необходимые навыки. Итак, приступим к выбору материала. Для изготовления ковша следует применить кусок железной трубы, толщиной примерно 7 мм и диаметром 70 см. Далее его надо разрезать болгаркой. Но нужно разрезать не ровно посредине, а отступив от центра примерно 10 см. Таким образом изгиб ковша будет таким, каким нужно. А вот ширину отвала надо будет выбрать самим, в зависимости от собственного трактора. Но по единым правилам отступ ковша не должен превышать 40 см с каждой стороны.

Учитывая то, что самодельная лопата для минитрактора будет принимать на себя большие нагрузки, ее нужно укрепить с каждой стороны продольными железными трубами сечением 40х40 мм, которые привариваются обычной сваркой к низу самого ковша. Но продольными трубами здесь не обойтись. Придется укрепить отвал для снега на минитрактор еще и поперечными трубами такого же сечения, только их количество увеличится (6-8 штук), что позволит ему быть прочнее, выдерживать более высокие нагрузки. В нижней части отвала, которая соприкасается с поверхностью земли, стоит прикрепить болтами резиновый кожух, для того чтобы защитить лопату от соприкосновений с твердым грунтом или же с асфальтом. Посередине следует вертикально приварить нож из стальной пластины.

Теперь приступим к изготовлению подъемного механизма отвала для снега на минитрактор:

  1. Для того чтобы снежный отвал-лопата на трактор поднимался и опускался, нужно использовать гидравлический цилиндр.
  2. Чтобы соединить цилиндр с отвалом и трактором, надо сделать кронштейн. Для этого нужна передняя навеска.
  3. Сварить ее можно из профильной трубы в виде заглавной буквы «А».
  4. Цилиндр можно будет использовать с полуприцепа 2ПТС-4.
  5. Управление подъемом навески нужно перенести в кабину тракториста.
  6. Для более безопасной работы следует сделать упор на подъем самоделки.

Изготовление навесного оборудования

Покупать навесы для мотоблока для небольшого дачника будет очень неудобно. Все оборудование дачник или фермер может сделать самостоятельно в домашних условиях, применив немного смекалки. Большинство оборудования достаточно простое, и его делают практически из того, что есть под рукой.

Перед тем, как сделать плуг на минитрактор своими руками чертежи и размеры нужно внимательно выучить и подобрать наиболее оптимальный. Смастерить оборудование будет легче при наличии готовой заводской схемы.

Изготовление окучника

Для этого надо взять 2 диска из металла с толщиной в 2 мм и расположить их так, чтобы они открывались наружу. Когда угол будет подобран, их закрепляют болтами или просто заваривают. Дальше его просто закрепляют на сцепке.

Картофелесажалка

Устройство этого агрегата напоминает окучник. Сверху у него есть чаша, в которую засыпаются картофельные клубни. Из специального отверстия они попадают в землю.

Для изготовления домашней картофелесажалки нужно собрать колеса, ось, штифты, бункер, звездочки, механизм для регулировки. Все это крепится на раму.

Спереди колеса закрываются пластиной из металла, иначе картофель будет выпадать из бункера в то время, когда этого не нужно. Снизу бункер затягивается резиной, чтобы картофель не выпадал.

Как сделать ковш на минитрактор? Для этого нужны жесть и внутренние стойки. 2 боковые и внутренние стойки образуют ковш. К ним привинчивают штанги.

Фрезы, плуг

Это одно из главнейших оборудований. Фрезы применяют для обработки мягкой и постоянно обрабатываемой почвы. Самодельный плуг для минитрактора больше подходит для работы с жесткими почвами. Чтобы сделать самодельный плуг, нужно взять пластину толщиной от 3 до 5 мм и трубу с пятимиллиметровыми стенками.

Пластина затачивается ножом, наподобие косы. Далее болгаркой вытачивается отвал. Режущая часть – это рабочий элемент косы, отбиваемой на наковальне.

Фрезы применяют для обработки мягкой и постоянно обрабатываемой почвы

Все детали склеиваются между собой с обязательным соблюдением углов. Лемех накладывают на стальной лист. Приваривать эти элементы надо точечно с двух сторон.

Важно! Лемех с валом надо стыковать очень плотно. Между ними не должно быть никаких зазоров

Изготовление адаптера-прицепа

Конструкция этого аппарата включает в себя:

  • раму из металла;
  • сцепку;
  • штангу поперечную;
  • раскосы;
  • стойки, ось, колеса;
  • инструменты для управления;
  • прицеп или тележку;
  • место для оператора и подключения дополнительных механизмов.

Рама делается из трубы (длина – от 1,5 до 1,7 м). С одного конца приваривается сцепка, с другого – штанга. К штанге прикрепляются стойки для колес, раскос.

Для управления устройствами применяют рычаги. Переключая их, можно установить оптимальное положение навесного оборудования. Дополнительный рычаг устанавливается для регулировки прилагаемого усилия.

Длина дышла зависит от мощности мотоблока. Мощность двигателя влияет на размер колес. Дополнительно монтируется гидравлик.

Навеска для мини трактора ДВС и иных агрегатов легко делается самостоятельно. Она подходит практически ко всему сельскохозяйственному оборудованию, существенно облегчает и удешевляет все работы на даче или на ферме. Правильное использование оборудования продлевает срок службы мотоблока.

Как изготовить лопату без подъемного механизма

Но если вам не хочется тратить свои силы и время, можно поступить гораздо проще. Можно сделать снегоуборочную лопату на самодельный роторный снегоуборщик без подъемного механизма, то есть рама отвала будет зафиксирована в одном положении, а вот отвал на трактор можно будет вращать вправо или влево.

Для большего удобства необходимо сделать фиксацию ковша на раме.

Для этого делаем довольно простую и удобную блокировку на месте. Половину железного диска диаметром 15 см привариваем к отвалу-лопате и просверливаем в нем столько отверстий, сколько необходимо для удобства в использовании. Стандарт — 3 отверстия. Для того чтобы зафиксировать лопату в одном, более удобном положении, нужно будет вдеть в просверленные ранее отверстия Г- образный штырь, который будет удерживать всю конструкцию.

Также нужно будет прикрепить к ковшу удлиненную ручку для более удобного перемещения по сторонам. Осталось только подтянуть все болты, зашкурить и покрасить поверхность. Через некоторое время после высыхания слоя краски можно опробовать шнекороторный снегоочиститель в действии. Он может справляться со своей работой не только зимой, убирая снег с территории, но и летом, к примеру, в качестве бульдозера, который разравнивает почву. Только нужно прикрепить навеску сзади трактора, чтобы колеса не оставляли следа.

Заводские отвалы-лопаты сделаны по такому же принципу. Только в них один существенный минус: их конструкция ничем не усилена, она не прослужит очень долго, так как это ненадежно и непрочно.

Зачем покупать в магазинах отвалы и тратить на них довольно большие деньги, если можно сделать шнекоротор своими руками? Конструкция такого навесного оборудования очень проста как в сборке, так и в использовании. Лучше всего сначала начертить подробные схемы и чертежи этой машины, а затем приступать к изготовлению.

Теперь вы узнали о том, как можно сделать передний отвал для минитрактора своими руками. Такое оснащение может изготовить каждый человек, который умеет обращаться с болгаркой, сварочным оборудованием и слесарными инструментами.

  • Автор: Мария Сухоруких
  • Распечатать

Оцените статью:

  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1

(0 голосов, среднее: 0 из 5)

Поделитесь с друзьями!

Валентин Кожедуб | Автор топика: Rebeca

испытание погрузчика в качестве крана.

V (Caris) с чего бы вдруг? ! навеска рассчитана на подьем груза! от переднего франтала быстрее можно переломить. а в таком варианте если начнешь брать тяжелый груз, то просто трактор в дыбы задирает и все.

Максим (Rebeca) а у меня переламливался папалам промежутка

V (Caris) неужели от заднего груза? значит промежутка была треснута, а погрузчик ее добил.

Максим (Rebeca) не ножом в спереди воткнулся а телега гружёная толкнула и переломился.у кого я это трактор купил у него центральный винт вырвала с куском гидробака у него ковш был навешен

V (Caris) сочувствую… всякое бывает…

Это интересно: Как изготовить самодельный плуг и другое оборудование на трактор Т-25 — освещаем подробно

Самодельный минитрактор | Россельхоз.рф

Самодельный минитрактор - мечта любого сельчанина, работающего на земле. Еще бы, ведь промышленные минитракторы стоят дорого, даже китайские варианты минитракторов не по карману среднестатистическому землепашцу.

И тут в ход идет врожденная изобретательность русского человека. Двигатель от "оки", редуктор от "нивы", мотсы от старенького москвича, нехитрый самодельный оборотный плуг, и вот уже на пашне работает полноценный самодельный минитрактор.

Причем производительности некоторых могут позавидовать даже промышленные образцы минитракторов. А варианты исполнения самодельных тракторов поражают своим разнообразием. Вот уж и правда задумываешься на тем, что в каждом русском селе найдется свой Кулибин.

Мы решили собрать видео наиболее интересных вариантов самодельных минитракторов.

Смотрите видео ниже: 

 

Минитрактор Георгия Максимова

Минитрактор Сергея Балдина 

Самодельный минитрактор с двигателем от Оки

Самодельный минитрактор "Лебедянь"

Самодельный минитрактор "Шмель"

 

Похожие статьи:

Наука и техника → Мотоблок - характеристики и лучшие модели механического помощника

Наука и техника → Самодельный вертолет

Наука и техника → Китайские трактора – в чем подвох?

Наука и техника → Хотите купить минитрактор? Что следует знать о минитракторах

Загородное строительство → Строим погреб своими руками

Наука и техника → Как сделать роторную косилку своими руками

Трактор для курицы своими руками менее чем за $ 200

Самодельный трактор для цыплят, который имеет смысл (и стоит он меньше 200 долларов).

«Для настоящего» человека, я не могу в это поверить. Я только что построил чрезвычайно функциональный трактор для цыплят своими руками менее чем за 200 долларов (193 доллара, если быть точным).

Конечно, я изменил форму банки и ящики для молока, и у меня были винты. Но давайте, люди, я построил это из Cedar 2X4 (дорого). Вы можете не лечиться и сэкономить 60 долларов!

Чтобы увидеть полную информацию о ценах и загрузить пошаговую инструкцию, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ.

И в этой штуке так много смысла…

Удалите пол курятника (и сделайте его мобильным), и вы получите экологически чистый «трактор», который не работает на бензине и производит вкусные яйца и мясо.

Хорошо спроектированный трактор для цыплят - это то, что вы легко можете построить самостоятельно (не нарушая бюджета). Он привлекательный, мобильный, трудолюбивый и многофункциональный (обрабатывает, удобряет, вывозит мусор и / или строит почву).

Этот трактор для кур идеально подходит для небольших стай (12 или меньше), которым необходимо передвигаться по траве или выполнять небольшие садовые работы.

Хороший дизайн хоть и выглядит простым, но найти его очень сложно. После 10 лет работы с цыплятами я придумал простой (и доступный) план трактора для кур, который может построить почти каждый.

Теперь, впервые, я бесплатно раздаю эти пошаговые планы (с фотографиями).

Загрузите мои БЕСПЛАТНЫЕ планы на трактор для цыплят ЗДЕСЬ!

А для тех из вас, кто хочет сначала прочитать и увидеть планы, продолжайте читать…

  • Автоматически обрабатывать, удобрять, собирать урожай и / или создавать почву

  • Оптимальный размер (43 "X8") для небольших грядок
  • Легкий доступ к ящикам снаружи трактора

  • Моя фирменная самоочищающаяся система ящиков для хранения молока
  • Используйте в качестве курятника для содержания птиц на свободном выгуле (опция)

  • Минимальная высота с продуманной планировкой предлагает много места и позволяет сэкономить на бюджете.
  • Поворотная посадочная планка служит блоком для гнезд, чтобы ваши цыплята не устраивались на насесте в ящиках (и не гадили в них).

  • 10 необработанных 2X4X8 - Мне нравится кедр, поскольку он от природы устойчив к гниению, но вы, безусловно, можете использовать экологически чистый, нетоксичный слой краски на необработанной древесине. Будет много вентиляции, поэтому вам не придется беспокоиться о том, что это создаст какие-либо проблемы с дыханием. 10, Cedar 2X4 в настоящее время составляет 8 долларов.08 в Лоусе. 10, 2X4 без обработки под давлением стоят 2,62 доллара в компании Lowes.
  • 1 необработанный 1X4X8
  • 16 дюймов 1X2, без обработки
  • 16 футов аппаратной ткани ½ дюйма, шириной 24 дюйма.
  • 4 листа ребристой стальной кровли (также известной как жестяная кровля), длиной 8 футов или не менее 25 футов жести. Я взял свою из старой крыши сарая, которую мы заменили. Используйте «классическую» ширину 2,16 дюйма.
  • Пара дюжин шурупов для настила 6 X 1 deck ”
  • Коробка с винтами для деки 8 x 3
  • 2 молочных ящика для скворечников.
  • Проволока для ограждения 8 футов (калибр 12 или 14) или трос для тяги трактора. (Lowes продают провод / кабель ногой в разделе оборудования)
  • Старый водяной шланг длиной 2 фута для использования в качестве ручки для протягивания проволоки.
  • Пружинные звенья 2, 2 ¾ ”(также называемые аппаратными карабинами) для крепления троса к трактору.
  • 3 защелки для двух дверей и крышки.
  • Коробка с птичьими гвоздями ¾ ”для забивания в металлическую ткань.
  • Петли 5, 3½ ”для дверей и крышки.
  • Крюки с проушиной 4, 3 ”для крепления троса и тяги трактора.
  • 2 фута из 1½-дюймовой трубы ПВХ для нижних салазок (опция). Это немного облегчает перемещение трактора и помогает удерживать древесину от земли, которая (замедляет гниение).
  • Коробка кровельных саморезов

(Примечание: это инструменты, которые я действительно использую и рекомендую. Возможно, вам будет интересно узнать, что некоторые из ссылок являются партнерскими.)

  • Аккумуляторная дрель со сверлами - сверло 5/32 и сверло ⅜ для пилотных отверстий (для винтов и проушин для винтов).
  • Рулетка
  • Карандаш
  • Молоток для гвоздей
  • Пила для ПВХ (или пила для пластика) для резки ваших ящиков из ПВХ и молока
  • Профессиональная пила для распиловки досок
  • Ножницы для резки проволочной сетки и жести
  • Торцевой гаечный ключ или усиленная отвертка для ввинчивания проушин для винтов.

  • Разрежьте все свои 2X4. Если вы говорите «Ага», позвольте мне объяснить. По сути, это распиловка доски параллельно волокнам (длинные пути).Итак, вы на самом деле просто создаете 20 2х2.
  • Отложите 8 таких «2X2», чтобы использовать их как есть.
  • Разрежьте одну 2X2X8 на две части по 40 дюймов и одну часть размером 11 дюймов (оставшиеся 5 дюймов удалите).
  • Разрежьте одну 2X2X8 на две части по 40 дюймов и одну часть 15 дюймов (оставшуюся часть размером 1 дюйм удалите).
  • Разрежьте два ваших 2X2X8 на части по 24 дюйма. (Должно получиться 8 штук.) (Не должно быть отходов.)
  • Разрежьте один 2X2X8 на кусок 47 ½ дюйма и два на 24 дюйма (оставшийся кусочек удалите).
  • Разрежьте одну 2X2X8 на две части по 40 дюймов и одну часть 15 дюймов (оставшуюся часть утилизируйте).
  • Разрежьте еще один 2X2X8 на две части по 40 дюймов и одну часть 15 дюймов (оставшееся утилизируйте).
  • Разрежьте один 2X2X8 на кусок 24 дюйма, кусок 30 дюймов и кусок 40 дюймов (уберите остатки).
  • Разрежьте один 2X2X8 на кусок 26½ дюймов, два на 23 дюйма и два на 10 дюймов (оставшееся утилизируйте).
  • Разрежьте один 2X2X8 на две части по 40 дюймов и одну часть 15 дюймов (оставшийся дюйм обрезать).
  • Разрежьте одну 2X2X8 на две части по 9¾ ”. Сохраните оставшуюся часть 76,5 дюйма на тот случай, если вы сделаете ошибку и вам понадобится что-то заменить.
  • Сохраните оставшиеся 2X2X8, чтобы исправить ошибки или использовать в другом проекте.
  • Разрежьте 1X4 на две части по 20 дюймов, часть 23 дюйма и часть 26 дюймов (оставшиеся части удалите).
  • Вырежьте два 8-дюймовых куска из куска дерева 1X2.
  • Отрежьте четыре 24-дюймовых куска ткани для фурнитуры ½ дюйма.
  • Отрежьте кусок ткани 21 "X 26"
  • Отрежьте кусок ткани размером 22 X 18 дюймов.
  • Отрежьте еще один кусок аппаратной ткани размером 43½ дюйма (24 дюйма X 43½ дюйма).
  • Отрежьте четыре куска жести по 26 дюймов.
  • Отрежьте два 13-дюймовых куска жести, возьмите один из них и сузите его до 19 дюймов, убедившись, что вы оставили ребро. Теперь у вас есть кусок жести размером 13 дюймов на 19 дюймов.
  • Отрежьте два куска жести диаметром 14½ дюймов, затем сузьте каждый до ширины 7½ дюймов. Обязательно оставьте ребро в каждом кусочке.
  • Отрежьте три куска жести диаметром 43½ дюйма.
  • Разрежьте 2-х дюймовый кусок ПВХ пополам, чтобы получилось два 1-дюймовых куска ПВХ-трубопровода. Мы собираемся разорвать их позже, или вы можете сделать это сейчас.Просто у меня в инструкции есть красивая картинка, показывающая, как я вообще эти штуки порвал.

Построение каркаса
  1. Вы готовы к этому? Хорошо. Давайте начнем с того, что выложим два куска 2x2 длиной 8 футов параллельно друг другу на расстоянии около 40 дюймов друг от друга.
  2. Теперь прикрутите две из 40-дюймовых деталей к каждому концу 8-дюймовой детали. Если вы понимаете, что я имею в виду, убедитесь, что вы разместили 40-дюймовые детали «внутри». Другими словами, я не хочу, чтобы ваша рамка была длиннее 8 футов.Так что не устанавливайте свои 40-дюймовые перекладины снаружи 8-дюймовых элементов. Просто внимательно посмотрите на одну из картинок ниже.
  3. Повторите шаги один и два, чтобы создать еще одну прямоугольную рамку.
  4. Следующая часть требует немного хитрости. Обойдите и прикрутите свои четыре 24-дюймовых столбика, как будто вы создаете стол.
  5. Теперь вставьте боковые вертикальные стойки через каждые 24 дюйма от самого конца. Это по 3 вертикальных стойки с каждой стороны (24 дюйма друг от друга). Убедитесь, что вы разместили свои столбы по центру 24 ”.
  6. Обратите внимание, что на «задней» стене нет вертикальной стойки посередине. С этого момента я буду называть самый дальний конец (на картинке) задней стеной. Это стена, которая в конечном итоге будет удерживать скворечники. Погодите, мы вернемся к этому через минуту. Теперь у вас должна получиться смехотворно свободная рамка, похожая на стол. Отличная работа.
  7. Теперь займемся передней / средней / вертикальной стойкой 2х2. Вау, это было описательно. Между прочим, я имею в виду «переднюю часть» как сторону, обращенную вправо на картинке ниже.Фасад со временем будет иметь дверь. Эта вертикальная стойка должна быть отцентрирована на расстоянии 21½ дюйма от внешнего края с обеих сторон.
  8. Я уверен, что есть несколько способов прикрепить нижнюю часть, но я рекомендую перевернуть ее и разместить другую рамку сверху.
  9. Прикрутите другую прямоугольную рамку к стойкам. Если у вас нет «другой» прямоугольной рамки, то вы пропустили ту часть, где я сказал, сделайте две из этих вещей на первом этапе. Ничего страшного, просто просмотрите первый шаг, чтобы сделать еще одну прямоугольную рамку из 2,8 '2X2' и 2,40 дюйма 2X2.Убедитесь, что ввинчены с одинаковыми размерами (например, каждые две фута для боковых стоек), так как это гарантирует, что ваши стойки действительно будут прямо вверх и вниз.

Добавление диагональных распорок

  1. Возьмите два из восьми нижних колонтитулов (2x2) и используйте их в качестве диагональных распорок по обеим сторонам (на внутренней стороне рамы). Хорошо, как мне сказать следующую часть? Убедитесь, что скобы не идут в одном направлении. Обратите внимание, как самый дальний наклоняется вправо, а более близкий - влево.Сделай это. Почему? Потому что я так сказал. Нет, на самом деле, это один из способов, которым я прикинул, где мы можем установить три жердочки по определенным правилам. Вы увидите через минуту.
  2. Возьмите деталь размером 47 ½ дюйма 2X2 и используйте ее как диагональную скобу спереди. Теперь убедитесь, что вы наклонили его слева направо. Важно, чтобы эта правая сторона оставалась «открытой» для размещения двери позже.

Добавление жердей

  1. Начнем со средней жердочки (она самая простая).Возьмите 40-дюймовый 2X2 и поместите его посередине. Обратите внимание, как он «опирается» на середину обеих поперечных распорок. Хороший! Вкрутите.
  2. А теперь добавим жердочку справа. Тоже 40 дюймов, 2х2. Обязательно установите его на фут вверх. Вы могли заметить, что я позаботился о том, чтобы куры располагались как минимум на фут выше жердей (чтобы они могли сесть на них) и на фут ниже (чтобы они могли бродить под ними). Еще кое-что о насесте справа. Присмотритесь и обратите внимание, что я использовал угловую скобу.Я, должно быть, мечтал, потому что вы можете полностью просверлить вертикальный столб в жердочку. Сделай это. Забудьте об угловой скобе.
  3. Левый окунь. Отсюда не скажешь, но это не уровень. В природе куры садятся на ветку. Когда вы в последний раз видели прямую ветку? О, я знаю, что вы говорите, «а разве ветки не круглые?». Мои куры, похоже, не возражают против квадратных насестов, и это экономичное решение. Если вы действительно обеспокоены, вы можете полностью заменить их на круглых окуней.
  4. Хорошо, серьезно, мы вернемся к строительству. Важно, чтобы жердь слева НЕ уходила дальше влево. Это потому, что нам нужно будет оставить место для нашего будущего скворечника. Чтобы знать, где разместить этот левый жердь, отмерьте одну ногу слева от средней стойки.

Установка заднего каркаса

  1. Для «задней» стороны протяните 40 дюймов 2X2 через спину, поместив ее на 11 дюймов вверх от верхней части базовой рамы.На вашем месте я бы взял один из ваших 11-дюймовых 2X2 и положил на него крестовину. Тогда вам не нужно ничего измерять.
  2. Теперь вкрутите 11 дюймов 2X2 в центре (это 21½ дюйма с каждой стороны).

Основание скворечника

  1. Давайте сначала построим каркас 2X2. Прикрутите два 15-дюймовых 2X2 к концу 26½-дюймового 2X2. Смотрите фото ниже.
  2. Теперь давайте поместим наши 1X4 «днища» на этот каркас.Мне нравится собирать их вместе, вкручивая 1X4 поверх каркаса, а затем переворачивая его, когда все будет готово. Таким образом, я могу использовать винты меньшего размера, вкручивая 1X4. Итак, продолжайте и свободно разместите две детали размером 1X4X20 дюймов с каждой стороны и крестообразную доску размером 1X4X23 дюйма на раме.
  3. Вкрутите стороны 1X4, пропустив их заподлицо с внешней стороны «стоек» стороны 2X2, так чтобы 2X2 выступали на 1¾ ”снизу.
  4. Теперь поместите кросс-доску 1X4 посередине между двумя боковыми панелями 1X4 и прикрутите к раме 2X2.Убедитесь, что вы устанавливаете поперечину 1X4 заподлицо с внешним краем поперечины 2X2. А теперь переверните эту штуковину. Это похоже на картинку ниже? Хорошо. Давайте двигаться дальше.
  5. Ой .. тебе нужен перерыв? Мой отец говорил: «Мы сломаемся, когда все закончится». Нет, серьезно, если тебе не весело, найди минутку, чтобы выпить чаю. Сгруппировать заново.

Сборка лестничной клетки

Хорошо, с возвращением.Давай закончим это дело!

  1. Соберем поворотную опорную штангу. Вкрутите два 1X2X8 в концы 30-дюймового 2X2, и вы получите поворотный стержень. Обратите внимание, как я вворачиваю по два винта с каждой стороны. Это предохраняет поперечину 2X2 от перекручивания.
  2. Установите поворотную штангу, установив ее на основание скворечника. Вкрутите только по одному винту с каждой стороны и убедитесь, что вы не затягиваете его сильно. Вы хотите, чтобы он был свободен, чтобы вы могли использовать эти винты для поворота «осей».

Монтаж основания гнездового ящика

  1. Идите и поставьте скворечник по центру (просто оцените центр в этой точке). Используйте кусок дерева или напарника, чтобы удерживать другой конец основания скворечника, пока вы работаете над его прикреплением к раме.
  2. Чтобы отцентрировать эту штуку, отмерьте 5 дюймов с внутренней стороны угловых стоек.
  3. Вкрутите две вертикальные стойки 2X2X9¾ дюйма на верхних рычагах основания скворечника.
  4. Возьмите две 10-дюймовые детали и отрежьте с обоих концов под углом 45 градусов. Привинтите диагональные скобы 10 дюймов. Это будет иметь большое значение для поддержки основания скворечника.

Укладка фурнитуры

  1. Забейте четыре 24-дюймовых куска аппаратной ткани по передним сторонам трактора для цыплят.
  2. Забейте кусок ткани 21 ”X26” на переднюю левую «панель» трактора для цыплят.Убедитесь, что вы устанавливаете его с левой стороны передней панели. Это важно, потому что нам понадобится эта правая сторона, которая будет нашей дверью.

Строим дверь

  1. Сначала разложите два 23-дюймовых 2X2 параллельно друг другу на расстоянии примерно 15 дюймов друг от друга.
  2. Теперь возьмите три 15-дюймовых 2X2 и прикрутите два из них к каждому концу. Поместите 3-й «шлепок посередине».
  3. Затем я прикрепляю две петли диаметром 3½ дюйма.Я установил один в середине верхней половины, а другой в середине нижней половины. Есть смысл? Посмотрите фото ниже.
  4. Прикрепите решетку 22 ”X18” гвоздями для решетки для птицы. Посмотрите внимательно. Я использовал скобы, но с тех пор перешел на гвозди. (Они намного сильнее)
  5. Похлопайте себя по спине; вы на пути к тому, чтобы сделать этот трактор очень многофункциональным. Вы могли использовать его как трактор (конечно), но теперь вы можете использовать его как небольшой курятник (выпускать их в течение дня).

Монтаж двери

  1. Проверьте это - я избавлю вас от лишних хлопот, установив эту дверь. Вы видите, что лом 1X4 застрял под дверью? Хорошо, это удерживает вашу дверь на месте (пока вы ее не прикрепите). Вы можете использовать все, что имеет толщину дюйма (да, 1X4 на самом деле не 1X4, а ¾ "X3½"). Также обратите внимание, как я не поставил дверь заподлицо с обеих сторон (ей нужно место, ребята). Просто установите петли так, чтобы маленькая круглая «шарнирная» часть (о боже, как бы вы это назвали) выходила за любой из ваших краев (дверной косяк и дверная рама).Взгляните на фото ниже и обратите внимание, как «петля» находится в середине трещины.

Надеть засов на дверь

  1. Закрутите дверную петлю 3½ ”следующим образом:

Установка боковых панелей

  1. Давай, наденьте боковые панели. Под панелями я имею в виду те старые или новые банки, которые вы собрали. Возьмите четыре куска жести длиной 26 дюймов и прикрутите их сзади на две четверти с каждой стороны.Обязательно используйте винты для жести с резиновыми шайбами.
  2. Задняя панель немного сложная, но я уверен, что мы справимся. Начнем с двух нижних панелей. Начните с того, что поместите кусок жести высотой 13 дюймов в нижнюю правую часть. Вкрутите пару шурупов в правую стойку, а затем в среднюю стойку.
  3. Теперь вырежьте кусок размером 13 на 19 дюймов и убедитесь, что у вас все еще есть одно из тех «вертикальных» ребер.
  4. Поместите кусок размером 13 X 19 дюймов в нижний левый угол. Убедитесь, что вы соединили ребра.Ребра не будут совпадать со стойкой, но они обеспечивают достаточную прочность, чтобы быть устойчивыми. Просто прикрутите углы, нижнюю и верхнюю часть банки к раме.
  5. Возьмите две детали 7½ "X 14½" и прикрепите их с обеих сторон. Убедитесь, что вы проделали ребра вдоль внешних краев. Обратите внимание, как у меня немного нависает над дном. Это хорошо, так как помогает предотвратить попадание сточных вод из курятника.

Установка дверцы скворечника

  1. Я изменил несколько вещей в этой функции с тех пор, как сделал фотографии сборки.Итак, мне пришлось выйти во двор и сделать этот снимок. Я вытащил скворечники для фотографии (вы добавите их позже). Послушайте, есть несколько «подростков», как я люблю их называть (молодые птицы, от 3 до 9 месяцев). Свет в конце туннеля! Разве вы не можете себе представить, как ваши птицы там хорошо проводят время?
  2. Прикрепите петлю 3½ дюйма к вашему 1X4 26⅝ дюйма.
  3. Теперь прикрепите шарнирный 1X4 к левой стороне. Обратите внимание, как «шарнирная» круглая часть не выступает за край, а едва касается его.Обратите также внимание на то, как «шарнирная» круглая часть расположена так, что круглая часть обращена наружу. Сделай это. Если вы все делаете правильно, 1X4 не должен касаться правой стороны рамки.
  4. Теперь вы можете легко прикрепить фиксатор размером 3½ дюйма. Я бы начал с того, что прикрепил запорную деталь. Затем наденьте засов на этот замок, и тогда вы легко увидите, где именно крепить засов.

Каркас кровельный

  1. Разместите два 8 '2x2 на расстоянии 40 дюймов друг от друга.
  2. Теперь возьмите пять 40-дюймовых 2X2 и прикрепите их на концах через каждые 24 дюйма. Убедитесь, что вы прикрепили их по центру 24 дюймов с каждой стороны. О, и мне нравится вкручивать по два винта с каждой стороны каждой 40-дюймовой детали. Таким образом, не будет скручивания.
  3. Возьмите две петли диаметром 3½ дюйма и прикрепите их к раме вокруг двухметровых меток с обоих концов. Да, примерно там, где у вас есть 40-дюймовые крестовины. Посмотрите внимательно на картинку, и вы увидите, где я установил петли.

Установка кровельного каркаса на

  1. Итак, я поставил трактор у стены, чтобы помочь стабилизировать кровельную раму, пока я ее прикрепляю.Вы также можете держать его одной рукой и сверлить другой. Это сложно, без лжи ... и лучше работает с другом. Просто «подпоясните чресла» и прикрепите вещь. О, я должен вам сказать ... сначала установите кровельную раму на раму трактора. Таким образом, вы можете отрегулировать его так, чтобы он был идеально расположен сверху (без выступов / провисаний). Затем вы поднимаете сторону без петель и ввинчиваете другую сторону (у которой, очевидно, есть петли).

Установка петли на крышу

  1. Обратите внимание, что мы надеваем это ДО того, как накроем кровлю.Так прикрепить намного проще, и он выглядит намного лучше.
  2. Также обратите внимание, как мой люк немного смещен по центру. Это необходимо для того, чтобы не прикреплять конец люка с замком к выступу жести. Нет ничего страшного в том, чтобы быть немного не по центру, и это значительно упрощает, просто прикрепив его немного правее центра (или слева).

Установка на крышу

  1. Возьмите три куска жести диаметром 43½ дюйма и положите их на три открытых квадранта крыши.Они должны красиво ложиться друг на друга. Прикрепите их кровельными шурупами.

Крепление винтов с проушиной
  1. Подоприте конец трактора, чтобы облегчить доступ к нижней раме.
  2. Просверлите пилотное отверстие ⅜ ”с обеих сторон трактора, чтобы подготовиться к уплотнительному кольцу.
  3. Теперь закрутите винты с проушиной и повторите эти три шага с другой стороны.

Ой… Я использовал торцевой ключ, чтобы вкрутить уплотнительное кольцо.Это очень помогло, но вы могли использовать винт, палку, трубку или что-то подобное.

Изготовление съемника
  1. 57 . Возьмите шнур, проволоку, веревку или что-то еще и проденьте в середину садового шланга две ножки.
  2. Теперь сделайте петли с обоих концов. Я использовал толстую проволоку для электрического забора (калибр 12-14), и мне удалось легко скрутить некоторые петли в конце.
  3. Скрутите или свяжите несколько петель на каждом конце и прикрепите карабины.

Сборка скворечников
  1. Возьмите пластиковые ящики для молока и проделайте отверстие в передней части каждого ящика. Оставьте 1-2 дюйма свободного пространства по бокам и от 3 до 4 дюймов на нижних стенках. Мои коробки были супер потрепаны (и это нормально), но я думаю, вы поймете суть из картинок.
  2. Поместите скворечники ящика для молока на платформу для гнезд и вуаля, у вас есть место для гнезд, которое самоочищается!

Подготовка полозьев из ПВХ (опция)

Я поставил полозья из ПВХ на несколько футов в качестве салазок, чтобы немного облегчить перемещение трактора для цыплят, и немного приподнял его, чтобы он не касался земли (меньше гнили).

  1. Возьмите две ножки из ПВХ толщиной 1½ дюйма и распилите их пополам.
  2. Теперь разделите каждую часть пополам. Я сделал это, вставив его в тиски и распилив.

Размещение полозьев (необязательно)
  1. Вкрутите четыре направляющих (круглой стороной наружу) по всем четырем углам. Обязательно установите их на концах ваших 8 футов 2X2, которые находятся в нижней части трактора. Я перевернул трактор для цыплят на бок, чтобы получить доступ.Обязательно ввинтите боковые направляющие по диагонали. Таким образом, головки ваших винтов не будут торчать снизу, не касаясь земли. Я использовал сверло 5/32 дюйма, чтобы просверлить пилотное отверстие для каждого винта, что значительно упростило задачу.
  2. Ладно, пора в первый рейс! Перетащите трактор (или найдите друга, который поможет вам его перенести) на место во дворе или на усадьбе.

Вот и все. Готово. А теперь несколько советов по использованию трактора:

  1. Двигайтесь чаще (если только вы не обрабатываете участок под ним).Переезд каждый день идеален.
  2. Если вы заставляете цыплят оставаться на одном месте для обработки почвы, было бы неплохо добавить углеродный материал, когда они удаляют дерн. (Углеродные материалы, такие как сено, щепа, солома и т. Д., Будут иметь большое значение для поддержания санитарного состояния помещения при строительстве почвы.)
  3. Если вы не обрабатываете землю, то обязательно используйте дверь для 100% свободного выгула или используйте ее в качестве курятника внутри забора из электрической сети.

Скачать планы для печати ЗДЕСЬ. Это бесплатно!

Создайте этот трактор для кур, и вы встанете на путь к более полноценному и экологически безопасному образу жизни.

Цыплята - бесценный актив для любого двора или приусадебного участка, и этот трактор для цыплят помогает воспользоваться их мощными характеристиками.

Теперь вы можете легко и недорого разместить небольшое стадо.

Удачи.

Вот серия видеороликов, на которых парень (как и вы) собирает эту штуку:

10 бесплатных поделок из ПВХ для куриных тракторов

Выращивание цыплят или мясных птиц не должно делать ваших птиц пленниками.Просто дайте им свободу делать все, что они любят делать естественным образом, например, охотиться на насекомых, бегать по садовой траве и копать землю. Пользуйтесь этими 10 DIY ПВХ планами трактора для цыплят , которые позволят вашим цыплятам делать все это, доказывая при этом достаточную защиту от хищников. Эти каркасные конструкции могут иметь любую форму, но очень популярны конструкции в виде арок или куполов. Тем не менее, вы можете увидеть много дизайна в этой коллекции из 10 схем тракторов из ПВХ, которые помогут легко начать свой птицеводческий бизнес, не вступая в бизнес.Взломайте оставшиеся трубы из ПВХ, чтобы построить более безопасные пещеры для цыплят, которых каждый день таскают в новый сад или открытую площадку, чтобы не допустить, чтобы ваша курица дошла до доски.

Помимо содержания цыплят, эти тракторы для цыплят из ПВХ станут отличным способом избавить ваш сад и клумбы от насекомых и ворчанок, так как цыплята будут любить охотиться на них своими острыми клювами. Эти широкие клетки будут просторными и позволят вашей курице почувствовать свободу. Их необходимо прикрепить к курятникам, чтобы они могли сидеть в тракторе в любое время и безопасно наслаждаться погодой на открытом воздухе.Итак, вы должны изучить все эти тракторы для цыплят из ПВХ , чтобы выбрать тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям.

1. Постройте трактор для цыплят из ПВХ

С помощью этого трактора для цыплят безопасно кормите своих мясных птиц свежей садовой травой. Сделайте это недорого, используя трубы из ПВХ, проволочную сетку, стяжки и фитинги из ПВХ. Он предлагает куполообразную крышу и каркас в виде клетки с проволочной сеткой. Подробности здесь: зернистость

2. Трактор для цыплят из ПВХ труб 4 × 10

Этот трактор для цыплят прикреплен к курятнику и имеет секцию для ночлега и гнездования.Он поставляется с основной арочной дверью из фанеры, которая дает вам доступ внутрь. Возьмите фанеру, трубы из ПВХ, широкую сетку и другие сосновые или пиломатериалы, чтобы построить этот трактор для цыплят 4 × 10. Подробности здесь backyardchic

3. План трактора для цыплят из ПВХ труб

Конечный размер этого трактора для цыплят из ПВХ составляет 1 метр в ширину, 1 метр в высоту и 2 метра в длину, и это будет просторная клетка для цыплят. Перетащите его на траву в саду, чтобы цыпленок мог насладиться свежей травой.Постройте этот трактор для цыплят своими руками из полимеризуемых винилхлоридных труб, сосновых досок, кабельных стяжек, колышков, брезента, решетчатого пластика и проволочной сетки. simplesavings

4. Трактор для цыплят с использованием дуг из ПВХ

Согнуть трубы из ПВХ в форме арки очень просто, и это основной шаг, который вам нужно сделать при создании этого трактора для цыплят. Постройте несущую раму из деревянных реек 2x3s и 2x4s, просверлите в них отверстия с помощью перфорационного сверла. Затем установите в них дугообразные трубы, которые затем можно покрыть проволочной сеткой.Накройте его брезентом и соберите все с помощью стяжек. Подробности здесь fresheggsdaily

5. Дом с трактором для цыплят

Еще один купольный трактор для цыплят, который предоставит цыплятам прямой доступ к почве и который довольно легко построить. Вам понадобятся рейки из сосны или пиломатериала, чтобы построить несущую раму, затем добавьте на раму арки из ПВХ-труб на равном расстоянии друг от друга. Накройте их пластиковой сеткой, а затем брезентом. Выполните сборку с помощью кабельных стяжек. Подробности здесь backyardchic

6.Тележка-трактор ручной работы Barrow

Этот трактор для цыплят имеет арочные двери из фанеры с обоих концов. Он впечатляет своей прекрасной структурой куполообразного типа, а также дает вашей курице прямой доступ к садовой земле и траве. Сделайте этот куриный трактор в виде кургана с 2х4, пластиковыми трубами, проволочной сеткой и фанерой. Подробности здесь: инструкции

7. Построение трактора для цыплят своими руками

Дайте вашим цыплятам возможность царапать почву, которая является их любимой естественной привычкой, построив этот трактор для цыплят.Он защитит их от хищников, и его чертовски легко построить из труб из АБС-пластика и пластиковой проволочной сетки. Затем вам понадобится проволока для электрического забора, оцинкованная фурнитура и 10 секций проводов 1/2 ″ размером 10 футов. Instructables

8. Недорогой трактор для цыплят из ПВХ

Получите видеоинструкцию по созданию недорогого трактора для цыплят из ПВХ. Вам понадобятся трубы из ПВХ, проволочная сетка или пластиковая сетка, брезент и оборудование для сборки на заказ. Этот дизайн имеет приличную высоту и такую ​​же ширину, как и длину.Крышка сифона сделает его водонепроницаемым. Подробности здесь youtube

9. Простой трактор для цыплят

Следуйте приведенным здесь наглядным руководствам, чтобы построить этот очаровательный дизайн трактора для цыплят из ПВХ. Он имеет приличную высоту и наполовину прикрыт брезентом. Соедините трубы из ПВХ с фитингами, чтобы построить первичный каркас, и закройте его проволочной сеткой. Легкая в изготовлении конструкция трактора из ПВХ для кур. youtube

10. План трактора для цыплят с обручем из ПВХ

Возьмите видеоурок здесь, чтобы построить этот трактор для цыплят из ПВХ, который представляет собой безопасную пещеру для детей, чтобы они могли копать садовую траву и почву.Постройте нижнюю раму из дерева, добавьте арки из труб из ПВХ, чтобы покрыть проволочной сеткой, чтобы завершить дизайн этого трактора в стиле купола. Прикрепите его также к курятнику. Подробности здесь cooplesie

Заключение:

Обеспечение отличного здоровья вашей курицы становится большой потребностью, когда вы находитесь в птичнике или на ферме, но если держать курицу закрытой в курятнике, они могут заболеть. Итак, выберите тракторы для кур DIY , которые обеспечат безопасность от хищников, в то же время позволяя вашей курице копать землю в саду, чтобы съесть жуков.Покупка готовых конструкций может обойтись дорого, но эти бесплатные планы трактора для цыплят из ПВХ помогут построить трактор для цыплят недорого, как профессионал.

Планы трактора для цыплят • Вместо

Когда дело доходит до содержания вашего стада кур, существует множество вариантов, но одним из самых гибких является трактор для кур. Трактор для кур - это переносной курятник, обладающий многими преимуществами стационарного курятника, а также рядом дополнительных преимуществ. Построение оптимальной конструкции для вас и вашего стада - это инвестиция, которая будет служить вам долгие годы, поэтому внимательно ознакомьтесь с этим руководством, чтобы решить, подходит ли вам трактор для кур.

Тракторы для кур обеспечивают укрытие от непогоды, защиту от хищников и место для яйцекладки. Они функционируют так же, как курятники, с одним основным отличием - они спроектированы так, чтобы их можно было переносить, чтобы ваше стадо можно было легко перевезти на новое место.

Типы тракторов для цыплят

Вот несколько вариантов конструкции трактора для цыплят:

Мобильность - ключ к успеху

Это преимущество нельзя упускать из виду. Переносные тракторы улучшают здоровье и благополучие цыплят.Отодвигая стадо от скоплений собственного навоза, вы уменьшаете риск заражения болезнями, вредителями и паразитами, такими как черви.

Связанное сообщение: Болезни цыплят

Находясь на новой траве, ваши цыплята получают более богатый рацион, так как они подвергаются большему количеству насекомых для охоты и содержат свежие питательные вещества в окружающих растениях. Куры всеядны и получают пользу от разнообразного рациона.

Тракторы для цыплят обычно изготавливаются с открытым дном или решетками, так что куриный помет не нужно убирать, а курятник можно просто убрать.Регулярно вращая трактор, вы можете получить хорошее, равномерное удобрение вашего газона одними из лучших доступных натуральных удобрений.

Однако трактор с открытым дном не так эффективен против хищников, особенно от роющих и роющих животных, таких как ласки. Даже крысы иногда роются под тракторами для кур, если внутри находятся цыплята или маленькие молодки. Для защиты от хищников держите молодых цыплят в брудере дольше, чем если бы они были в курятнике.

Обязательно обратите внимание на то, насколько тяжелый трактор для кур, когда вы его строите.Меньше всего вам нужно построить трактор, который будет слишком тяжелым для передвижения. Тракторы для цыплят должны быть портативными, поэтому помните о весе, прежде чем случайно построить нормальный курятник.

Руководство для новичков по выращиванию цыплят

Думаете о следующем стаде цыплят?

Перестаньте искать в Интернете и взгляните на наш полный курс по выращиванию цыплят.

Наш инструктор Рен дает вам 22 основных урока в течение почти 3 часов видеороликов, охватывающих все, что вам нужно знать, чтобы начать работу с первым стадом , уход за цыплятами, поддержание их здоровья, диагностику проблем и многое другое.

Конструкции тракторов для цыплят

Тракторы бывают двух основных исполнений - открытая и закрытая.

Тракторы закрытого типа

Трактор закрытого типа не имеет двери и обычно используется как единственное место, где должны перемещаться цыплята. Обычно верхняя часть таких тракторов частично покрыта сеткой, а частично покрыта сеткой. Закрытый трактор нужно чередовать каждый день или каждые пару дней, если в нем мало цыплят.

Открытые тракторы

Открытый трактор имеет дверь, которую можно открывать и закрывать, как и в любом курятнике, и это дает гораздо больше места для прогулок и охоты.Однако имейте в виду, что открытые тракторы должны находиться в другом вольере, в котором могут бродить цыплята. См. Нашу статью о бегах цыплят для обсуждения переносных вольеров на открытом воздухе.

Связанное сообщение: Chicken Runs

Поддержание здорового севооборота с помощью трактора для цыплят требует немного больше усилий, чем наличие стационарного курятника, но когда все сделано хорошо, это может принести пользу вашим цыплятам и вашему двору.

Планы тракторов для цыплят в стиле «обруч»

Планы тракторов для цыплят, вырезанных из дерева

Хорошо, этот трактор такой милый! Между крытой рамой в виде обруча и полкой для хранения яиц эти планы, безусловно, не лишены функциональности.Выберите тот же вырез из дерева или измените его, чтобы включить свой собственный дизайн, будь то логотип, семейный герб или милый маленький цыпленок.

Планы тракторов для цыплят с декоративными обручами

Вот еще один вариант декоративной отделки тракторов с обручами из ПВХ. Передняя панель открывается вверху, чтобы вы могли брать яйца, а нижняя часть открывается, чтобы вы могли поить цыплят. Функциональный, относительно легко перемещаемый с двумя людьми и просто очаровательный!

Планы тракторов для кур с обручем

Рассмотрите эти планы для трактора с обручем приличных размеров.Инструкций не так много, но основы есть. Посмотрите видео, чтобы получить полный обзор готового трактора.

Wire Chicken Tractor Планы

Держите стадо красиво и прохладно с этим крытым трактором в виде обруча. Эти люди создали его за несколько часов, и вы тоже можете с помощью нескольких друзей.

Планы переработанных тракторов для цыплят

Планы переработанных куриных тракторов

Кто готов немного нырнуть в мусорном контейнере ?! Ладно, необязательно делать это, но стоит заглянуть в местный представитель доброй воли и посмотреть, сможете ли вы найти дешевый диван.Или возьмите тот, который стоит на обочине дороги, потому что его можно переработать в трактор для кур!

Инновационная и уникальная конструкция, в которой лыжи используются в качестве механизма передвижения трактора. Если вы не можете найти подержанные лыжи по разумной цене, подумайте об использовании колес в качестве движущихся частей.

Планы трактора для цыплят на поддонах

Конечно, мы должны были включить трактор для цыплят на поддонах! Нет ничего лучше, чем использовать переработанную древесину для создания функционального птичника на заднем дворе.

Уникальные планы тракторов для цыплят

Планы тракторов для цыплят Geodesic

С этим безумным предложением ваши куры будут чувствовать себя так, как будто они живут в сферах Амазонки! Это может показаться резким и причудливым, но идея действительно креативная и функциональная.

Планы трактора для курицы в навесе

Полезные изображения и пошаговые инструкции превращают эти планы в отличное произведение искусства на выходных. Дизайн функциональный и идеальный размер для заднего двора, в котором не обязательно много места. Колеса делают трактор доступным и легким в движении, а конструкция с деревянными планками позволяет сделать этот проект из вторичной древесины.

Традиционные планы тракторов для цыплят

Тракторы для кур с планками для насадок

Эти планы с классическим прямоугольным дизайном и включенной планкой для насестов сделают вам причудливый трактор, который идеально подходит для небольшого стада.Эти планы представлены в виде видеоинструкций, которые всегда полезны.

Традиционные планы тракторов для красной курицы

Если вам нужен традиционный трактор для курицы в фермерском стиле, обратите внимание на этот дизайн. Обязательно укажите для этого эффективные колеса, так как это один из самых больших вариантов в нашем списке.

Джоэл Салатин Планы тракторов для цыплят

Джоэл Салатин, известный фермер, писатель и лектор, создал первоначальную идею этих планов. Несмотря на то, что в Интернете есть множество версий этого, эти планы просты и понятны, предоставляя вам некоторые чертежи, чтобы создать его самостоятельно.

Трактор для цыплят с закрытым укрытием

Эти планы, созданные студентом-интерном в Центре Керра, подробно описаны и хорошо задокументированы. Если вы хотите построить традиционный классический трактор для кур, эти планы для вас!

Строители рекомендуют, чтобы передняя часть клетки была не ниже верхнего края крыши. Это позволяет пользователю встать, облегчая процесс ухода за цыплятами.

Простые в перемещении планы трактора для цыплят

Позвольте представить вам короля тракторов для кур: ChickShaw.Не нужно возиться с тяжелыми тракторами для кур, для перемещения которых требуется более 2 человек. Его можно легко передвинуть одним человеком, а его дизайн такой красивый! И, прежде всего, инструкции очень просты для выполнения, а хорошо иллюстрированные изображения помогут вам понять, на правильном ли вы пути.

Трактор для цыплят с нижним ходом

Ищете трактор с колесами и вторым этажом для птичника? Не смотрите дальше! Эти планы многофункциональны и обеспечат самую важную особенность трактора для цыплят: возможность легкого передвижения.

Планы по доступным тракторам для кур

Планы по доступным тракторам для цыплят

Ознакомьтесь с этими планами для многофункционального и доступного трактора для цыплят. Имейте в виду, что эти планы идеально подходят для стай не более 12 человек. Добавьте несколько колес, чтобы трактор стал еще более эффективным.

Планы тракторов для цыплят из ПВХ

Эти планы просты, просты, и в результате получится трактор для цыплят, который будет простым и функциональным. Хотя это может быть не самый декоративный вариант, но со своей работой справится.

Трактор для цыплят с А-образной рамой

Трактор для цыплят с А-образной рамой

Вернитесь к основам с традиционной А-образной конструкцией. Простые описательные инструкции и хорошо иллюстрированные изображения позволяют легко следовать этим планам. В дизайне использована мелиорированная древесина, и она быстро станет эстетическим предметом вашего двора.

Планы тракторов для цыплят с большой рамой

Нужен больший трактор для цыплят, но все еще нужна конструкция с A-образной рамой? Получите лучшее из обоих миров с этими планами! Не уверен насчет вас, но мне эти планы определенно кажутся структурно разумными.

Мини-бульдозер Agricat

TradeEarthmovers.com.au является домом для журнала Earthmovers & Excavators и предлагает более 40 000 новых и подержанных землеройных машин и строительной техники для продажи в широком диапазоне категорий, включая запасные части, экскаваторы, передвижные здания, бульдозеры. , мини-погрузчики, экскаваторы-погрузчики, навесное оборудование, погрузчики, мини-экскаваторы и многое другое.

раритетный бульдозер с мощной мышкой в ​​стиле 50-х. модернизировал колер на 16 л.с. работает хорошо, но мало курит.2 скорости вперед и 1 скорость назад. работает хорошо, но требует небольшого tlc. лучше построенных, чем те пораженные бульдозеры. весит более 1200 фунтов. есть погрузчик с поездкой. хороший коллекционный предмет. $ 2500 Расположение: grand gorge

Antique AgriCat Mini Dozer. Требуется полная реставрация или использование запчастей. Смотрите изображения для деталей и условий. Фотографии составляют 99% описания. Отправьте электронное письмо с любыми вопросами перед началом торгов. ТОЛЬКО МЕСТНЫЙ Пикап. Оплата через PayPal в течение 24 часов после закрытия аукциона. Все товары продаются в подержанном состоянии.

Продам бульдозер Struck Mini Bull 1960-х годов. Он будет иметь как передние, так и задние лезвия. Мотор не запускал 15 лет, но не замерз, но искры не было. Все рычаги и органы управления работают должным образом. Звездочки были заменены в последний раз, когда он работал, и он катится. Это действительно изящные бульдозеры .. 2150.00 или лучшее предложение ..

Линейки продуктов NorthernTool.com включают генераторы, мойки высокого давления, обогреватели и печи, запчасти для прицепов, двигатели, снегоуборочные машины, водяные насосы, опрыскиватели для газонов, тракторы...

1300 651 830 Местный: (03) 9357 8867 1300 854 830 2098-2108 Hume Highway, Campbellfield VIC 3061.

Ходовая часть мини-бульдозера Agricat Характеристики: Цепь с вращающейся втулкой Износ идеально сбалансирован через .. Отображение 1 к 1 из 1 (1 Pages)

Мини-бульдозер Agricat, Берривиль, Вирджиния. Мини-погрузчик Mighty Mouse Show, Огайо, апрель 1950 г. Мини-погрузчик Mighty Mouse, Огайо, апрель 1950 г. Trail Beetle, Лесная служба США.

29 января 2013 г. · Приятель. Я никогда не видел ни одного раньше. Я видел небольшие машины D21 и тому подобное, но не бульдозеры Kit.Последний бульдозер, который я видел, выглядел отвратительно, так как это был маленький бульдозер Mini Chinese YTO, и я бежал так быстро, как мои ноги несли бы меня от любого бульдозера YTO.

навесного оборудования с использованием системы быстрого крепления

Товар Деталь № Модель Описание
# 835020 Мини-погрузчик Euro / Global Взаимодействует с мини-погрузчиками или сельскохозяйственными погрузчиками, которые используют «универсальный» метод крепления с бортовым поворотом, что позволяет им использовать навесное оборудование, которое устанавливается на держателе инструментов Euro / Global.
Просмотр списка деталей

Вес 145 фунтов.
Максимальная нагрузка 4000 фунтов *

# 835095 Мини-погрузчик кат. I Быстроразъемное устройство

Интерфейсы с "универсальным" бортовым поворотным устройством. Кот. I Quick Hitch позволяет использовать навесное оборудование без ВОМ. Поставляется с одним комплектом переходных втулок. Втулки дополнительные комплект №862500.

Вес 148 фунтов.

# 835100 Мини-погрузчик кат.II Быстроразъемное устройство

Интерфейсы с "универсальным" бортовым поворотным устройством. Кот. II Quick Hitch позволяет использовать навесное оборудование без ВОМ. Поставляется с одним комплектом переходных втулок. Втулки дополнительные комплект №862530.

Вес 210 фунтов.

# 832820 Переходник от погрузчика IH 2250 и 2255 к бортовому повороту Взаимодействие с погрузчиками IH моделей 2250 и 2255 с ковшами с фиксатором, удерживаемыми пальцами 1–1 / 8 дюйма.Позволяет использовать навесное оборудование для мини-погрузчика (поставляется без пальцев).

Просмотр списка деталей
Вес 120 фунтов.
Максимальная нагрузка 3000 фунтов *

# 831980 John Deere серии 240/245/260/265 к бортовому повороту "Взаимодействует с погрузчиками John Deere 240/245/260/265 с системой навесного оборудования JD, что позволяет им использовать навесное оборудование с бортовым поворотом.

Просмотреть список деталей Вес
165 фунтов.
Максимальная грузоподъемность 3000 фунтов.*

# 831875 John Deere серии 146/148/158 к бортовому повороту Взаимодействие с погрузчиками John Deere моделей 146/148/158 с ковшами с фиксатором, удерживаемыми пальцами 1–1 / 8 дюйма. Позволяет использовать навесное оборудование с бортовым поворотом (поставляется без пальцев).

Посмотреть список деталей
Вес 125 фунтов.
Максимальная нагрузка 3000 фунтов *

# 832620 John Deere серии 300/400/500 к бортовому погрузчику Взаимодействует с погрузчиками John Deere серии 300/400/500 (также 200X, 200CX) с быстросъемным креплением JD, позволяющим использовать навесное оборудование с бортовым поворотом (проверьте более поздние модели серии 500, поскольку они могут быть глобальной системой крепления).

Посмотреть список деталей
Вес 132 фунта.
Максимальная нагрузка 4000 фунтов *

# 835070 Мини-погрузчик John Deere 400

Интерфейсы с погрузчиками, которые используют «универсальный» быстросъемный погрузчик с бортовым поворотом, что позволяет использовать навесное оборудование John Deere серии 400, в котором используется система крепления «крюк-штифт», с контрольным устройством. / ctr. расстояние между крючком и штифтом 14,20 дюйма.

Вес 99 фунтов.
Максимальная грузоподъемность 4000 фунтов *

# 835205 Мини-погрузчик John Deere серии 500

Интерфейсы с погрузчиками, которые используют «универсальный» быстросъемный погрузчик с бортовым поворотом, что позволяет использовать навесное оборудование John Deere серии 500, в котором используется система крепления «крюк-штифт», с контрольным устройством. / ctr. расстояние между крючком и штифтом 17,60 дюйма.

Вес 99 фунтов.
Максимальная грузоподъемность 4000 фунтов.*

# 832650 John Deere 600/700 с бортовым поворотом Взаимодействует с погрузчиками John Deere серии 600/700 с быстросъемным креплением JD, что позволяет им использовать навесное оборудование, которое крепится к держателю инструмента с бортовым поворотом.

Просмотр списка деталей
Вес 140 фунтов.
Максимальная нагрузка 5000 фунтов *

# 832815 Адаптер для бортового погрузчика John Deere 48 и 58 Взаимодействует с погрузчиками John Deere моделей 48 и 58 с ковшами, удерживаемыми пальцами 1-1 / 4 дюйма с одним центральным цилиндром наклона.Позволяет использовать навесное оборудование с бортовым поворотом (поставляется без пальцев).

Посмотреть список деталей
Вес 148 фунтов.
Максимальная нагрузка 3000 фунтов *

# 835135 John Deere 200X / 200CX / h220 / h230 /
h260 / D120 / D160 к бортовому повороту

Взаимодействует с John Deere 200X, 200CX, h220, h230, h260, D120, D160, что позволяет использовать навесное оборудование с бортовым поворотом (поставляется без штифтов).

Посмотреть список деталей
Вес 88 фунтов.
Максимальная нагрузка 1200 фунтов.

# 835145 Mahindra Max 24L для мини-погрузчика

Интерфейс с погрузчиком Mahindra Max 24L, позволяющий использовать навесное оборудование с бортовым поворотом.

Посмотреть список деталей
Вес 85 фунтов.
Максимальная нагрузка 1500 фунтов.

# 835115 Mahindra Max 26L для бортового погрузчика

Интерфейс с погрузчиком Mahindra Max 26L, позволяющий использовать навесное оборудование с бортовым поворотом.

Посмотреть список деталей
Вес 85 фунтов.
Максимальная нагрузка 1500 фунтов.

# 832915 Kubota LA852 для мини-погрузчика Взаимодействует с погрузчиком Kubota модели LA852 с ковшом на пальцах, удерживаемым пальцами 1-3 / 16 ”. Возможность использования навесного оборудования с бортовым поворотом (поставляется без пальцев).

Просмотр списка деталей
Вес 105 фунтов.
Максимальная нагрузка 3500 фунтов *

# 832810 Kubota LA350, LA401, LA452 к бортовому повороту Взаимодействие с погрузчиками Kubota моделей LA350, LA401, LA402, LA450, LA452, LA480, LA481, LA482, LA680, LA681, LA682 LB402, LB552, LB702, с ковшами, закрепленными на 1-дюймовых штифтах.Возможность использования навесного оборудования с бортовым поворотом (поставляется без пальцев).

Посмотреть список деталей
Вес 110 фунтов.
Максимальная нагрузка 3500 фунтов *

# 831725 Kubota LA1251, LA1301, LA1601 для мини-погрузчика Взаимодействие с погрузчиками Kubota серий LA1251, LA1301, LA1601 с полубыстрым креплением, позволяющим использовать навесное оборудование с бортовым поворотом (поставляется без штифтов).

Просмотр списка деталей
Вес 150 фунтов.
Максимальная грузоподъемность 3500 фунтов.*

# 835150 Kubota LA504, LA434 и LA534 Адаптер от погрузчика к бортовому повороту

Интерфейсы с моделями Kubota LA504, LA434 и LA534, позволяющие использовать навесное оборудование с бортовым поворотом (поставляется без штифтов).

Просмотр списка деталей
Вес 94 фунта.
Максимальная нагрузка 1500 фунтов *

# 835160 Переходник от погрузчика Kubota LA524 и LA525 к бортовому повороту

Интерфейс с моделями Kubota LA524, LA525, позволяющий использовать навесное оборудование с бортовым поворотом (поставляется без штифтов).

Просмотр списка деталей
Вес 103 фунта.
Максимальная нагрузка 1500 фунтов *

# 831895 Massey Ferguson 232, 236, 832, 838, 1032 к бортовому повороту Взаимодействие с погрузчиками Massey Ferguson моделей 232, 236, 832, 838, 1032, 1040, 1050 с ковшами с фиксатором, удерживаемыми штифтами диаметром 1 дюйм. Позволяет использовать навесное оборудование с бортовым поворотом (поставляется без пальцев).

Посмотреть список деталей
Вес 148 фунтов.
Максимальная грузоподъемность 3500 фунтов.*

# 831895 Massey Ferguson 238, 246, 848, 938, 948, 1036, 1038, 1048 к бортовому повороту Если монтажные штифты установлены на 1-1 / 4 дюйма (требуется набор штифтов 831893 и комплект втулок 830368), это устройство можно использовать с погрузчиками Massey Ferguson моделей 238, 246, 848, 938, 948, 1036, 1038, 1048, чтобы использование навесного оборудования с бортовым поворотом (поставляется без пальцев).

Посмотреть список деталей
Вес 148 фунтов.
Максимальная грузоподъемность 3500 фунтов.*

# 835125 Massey Ferguson DL95 и New Holland 235TL с бортовым поворотом; Погрузчик Massey Ferguson 105E

Интерфейс с Massey Ferguson модели DL95 и New Holland 235TL, позволяющий использовать навесное оборудование с бортовым поворотом (поставляется без штифтов). Также взаимодействует с загрузчиком Massey Ferguson 105E.

Посмотреть список деталей
Вес 73 фунта.
Максимальная нагрузка 1200 фунтов *

# 835140 McCormick 125C, Branson SL00, Kioti KL2510 и LS LL2101 с бортовым поворотом

Интерфейсы с McCormick 125C, Branson SL00, Kioti KL2510, LS LL2101, позволяющие использовать навесное оборудование с бортовым поворотом.Включает смазываемые штифты размером 25 мм x 127 мм. Также взаимодействует с погрузчиками New Holland 100LC и LS L1100.

Посмотреть список деталей
Вес 95 фунтов.
Максимальная нагрузка 1200 фунтов *

# 832885 New Holland 2109, 7109, 7209, 7210, 7309, 7310, 7410 с бортовым поворотом Взаимодействие с погрузчиками New Holland моделей 2109, 7109, 7209, 7210, 7309, 7310, 7410 с ковшами с фиксатором, удерживаемыми пальцами 1-1 / 4 дюйма.Расстояние по вертикали ctc между штырями составляет 10,125 дюйма. Позволяет использовать навесное оборудование для мини-погрузчика (поставляется без пальцев).

Посмотреть список деталей
Вес 120 фунтов.
Максимальная нагрузка 3500 фунтов *

# 832830 New Holland 7308/7108 и Case IH L130 с бортовым поворотом Взаимодействие с погрузчиками New Holland 7308, 7108 и Case IH L130 с ковшами, закрепленными штифтами диаметром 1 дюйм. Позволяет использовать навесное оборудование для мини-погрузчика (поставляется без пальцев).

Посмотреть список деталей
Вес 117 фунтов.
Максимальная грузоподъемность 3500 фунтов. *

# 832890 New Holland 14LA, 15LA, 16LA, 17LA, 18LA и Case IH LX114, LX116, LX118 Взаимодействие с погрузчиками New Holland моделей 14LA, 15LA, 16LA, 17LA, 18LA и Case IH моделей L160, LX114, LX116, LX118 с ковшами, удерживаемыми штифтами 1-1 / 4 дюйма. Расстояние по вертикали ctc между штырями составляет 8,25 дюйма. Позволяет использовать навесное оборудование для мини-погрузчика (поставляется без пальцев).Примечание. Для NH 16LA и Case LX114, LX116 и LX118 могут потребоваться более длинные смазываемые штифты (1,25 x 6,45 дюйма), в таком случае закажите набор штифтов 832897.

Посмотреть список деталей
Вес 120 фунтов.
Максимальная нагрузка 3500 фунтов *

# 835250 Погрузчик New Holland 82LB, 84LB, 7614 на двустороннем тракторе NH с бортовым поворотом Интерфейсы с погрузчиками New Holland моделей 82LB, 84LB и 7614, используемых на двунаправленных тракторах TV140 и TV145.Позволяет использовать навесное оборудование для мини-погрузчика (поставляется без пальцев).

Просмотр списка деталей
Вес 250 фунтов.
Максимальная нагрузка 4000 фунтов *

# 835190 Погрузчики, используемые на двусторонних тракторах Versatile 160, 256, 276 и Ford 9030 с бортовым поворотом Интерфейсы с погрузчиками, используемые на двусторонних тракторах Versatile 160, 256, 276 и Ford 9030, что позволяет использовать навесное оборудование с бортовым поворотом (поставляется без пальцев).

Посмотреть список деталей
Вес 255 фунтов.
Максимальная нагрузка 4000 фунтов *

# 835230 Bush Hog серии M46 к бортовому погрузчику Взаимодействует с погрузчиками M346, M446, M546, M646, что позволяет использовать навесное оборудование с бортовым поворотом (поставляется без штифтов).

Посмотреть список деталей
Вес 132 фунта.
Максимальная нагрузка 3500 фунтов *

# 835240 Westendorf TA-20 Series к бортовому погрузчику Взаимодействует с системой быстрого крепления Westendorf серии TA-20 с расстоянием между центральной стрелой погрузчика 39 дюймов, что позволяет использовать навесное оборудование с бортовым поворотом.

Посмотреть список деталей
Вес 160 фунтов.
Максимальная нагрузка 3500 фунтов *

# 835245 Westendorf TA-40 Series для бортового погрузчика Взаимодействует с системой быстрого крепления Westendorf серии TA-40 с расстоянием между центральной стрелой погрузчика 45,5 дюймов, что позволяет использовать навесное оборудование для мини-погрузчика.

Просмотр списка деталей
Вес 170 фунтов.
Максимальная нагрузка 3500 фунтов *

# 832655 Универсальный адаптер бортового поворота для компактных вилочных погрузчиков В сочетании с набором кронштейнов с штифтом (811235, 811220, 811240, 811245, 811250) он предназначен для взаимодействия с компактными погрузчиками с штифтами, что позволяет использовать навесное оборудование с бортовым поворотом.Ширина устройства 54 дюйма и высота 17,75 дюйма.

Посмотреть список деталей
Вес 138 фунтов.
Максимальная нагрузка 3000 фунтов *

# 832660 Универсальный адаптер для бортовых погрузчиков со стандартными штифтовыми погрузчиками В паре со стандартными штифтовыми кронштейнами (830345) устройство предназначено для взаимодействия с загрузчиками штифтового типа, в которых используются штифты диаметром 1 дюйм. Позволяет использовать навесное оборудование с бортовым поворотом. Ширина блока 54 дюйма, высота 21,50 дюйма

Посмотреть список деталей
Вес 144 фунта.
Максимальная нагрузка 3500 фунтов *

# 812445 Мини-погрузчик с бортовым поворотом

Идеально подходит для обнаружения оборудования в ограниченном пространстве или перемещения оборудования по двору. «Универсальное» миниатюрное крепление для мини-погрузчика, подходит для Toro®-Dingo®, Boxer®, Ditch Witch®, Ramrod® и других. Шаровая опора сцепки в комплект не входит.

Вес 35 фунтов.

# 812440 Тележка с бортовым поворотом, стандартная Стандартная тележка с бортовым поворотом.«Универсальный» быстросъемный мини-погрузчик с 2-дюймовой приемной трубой. Идеален для обнаружения прицепов. Максимальный вес дышла / грузоподъемность по вертикали составляет 2500 фунтов. Шаровая опора сцепного устройства не входит в комплект.
# 835215 Стандартный мини-погрузчик - универсальный мини-адаптер Предназначен для присоединения стандартного мини-погрузчика к универсальному мини-погрузчику.

Просмотр списка деталей
Вес 111 фунтов.
Максимальная грузоподъемность 3000 фунтов.*

# 832540 Приварная пластина WSP

Приварная пластина для стандартных условий эксплуатации из ¼ ”материала просто приваривается к любому существующему навесному оборудованию и превращается в« универсальный »монтажный интерфейс для мини-погрузчика.

Вес 46 фунтов.
Максимальная нагрузка 3500 фунтов *

# 832790 Приварная пластина WSP-HD Прочная приварная пластина из материала 3/8 ”просто приваривается к любой имеющейся насадке, дополнительный вырез обеспечивает увеличенную поверхность сварки.Преобразует навесное оборудование в «универсальный» интерфейс для установки мини-погрузчика.

Вес 96 фунтов.
Максимальная нагрузка 5000 фунтов *

# 835010 Переходник с мини-универсального на стандартный мини-погрузчик

Предназначен для мини-погрузчиков с бортовым поворотом / компактных тележек для инструментов, позволяя подсоединять навесное оборудование с бортовым поворотом стандартного размера. Адаптер предназначен для установки на любое устройство с универсальным мини-креплением (Toro®-Dingo®, Boxer®, Ditch Witch®, Ramrod® и т. Д., не подходит для Bobcat® MT / ASV / Polaris) Этот адаптер обеспечивает большую гибкость при выборе навесного оборудования вашими клиентами. Кроме того, заказчик может легко переключать навесное оборудование со стандартного погрузчика с бортовым поворотом на мини-погрузчик с бортовым поворотом, что обеспечивает большую функциональность при низкой стоимости владения.

Масса 111 фунтов.
Максимальная нагрузка 2000 фунтов *

# 835080 3-п. Адаптер от сцепного устройства к бортовому повороту

Разработанный, чтобы позволить оператору устанавливать навесное оборудование с бортовым поворотом на трехточечную сцепку трактора, этот прочный и надежный адаптер подходит для сцепных устройств категории I или II и совместим с быстроразъемным сцепным устройством.Вся стальная конструкция с металлическими ручками, штифтами и пружинами, этот адаптер поставляется с кат. Я опускаю тяговые штифты (7/8 дюйма). Чтобы повысить его универсальность, соедините его с нашим гидроцилиндром верхней тяги категории I (831612), чтобы помочь оператору найти идеальный рабочий угол при использовании навесного оборудования с бортовым поворотом.

Вес 140 фунтов.

15 DIY-камер, которые поразят вас

Фотоаппарат Алиреза Ростами

«История фотографии основана на экспериментах любителей», - говорит нам фотограф Самуэль Трахсель, который работает в магазине аналоговой фотографии в Цюрихе.«Даже сегодня, полтора века спустя, существует очень крутое и активное сообщество DIY, посвященное ремеслу создания фотоаппаратов».

Он прав; На момент написания этой статьи в Instagram было более 7000 постов под хэштегом #DIYCamera и 5600 под хештегом #HomemadeCamera. Между тем, подкаст The Homemade Camera с Ником и Грэмом предлагает поистине вдохновляющие идеи, а популярный аккаунт в Instagram ShittyRigs показывает, насколько далеко готовы пойти фотографы, чтобы получить идеальный снимок в крайнем случае.

Несмотря на то, что в наши дни каждый телефон имеет встроенную камеру, привлекательность самодельной камеры остается такой же мощной, как и прежде. Мы попросили одиннадцать кинооператоров рассказать нам о некоторых из их самых интригующих творений. Мы включили деревянные камеры, камеры с 3D-печатью и даже некоторые из старых кассет с пленкой и деталей кукол. Вы также найдете в изобилии камеры-обскуры, для создания которых можно использовать все, от глины до пивных банок.

Каждый из опрошенных нами экспертов предлагает свою эстетику и свою точку зрения, но их разделяет страсть к тому, чтобы максимально использовать то, что у них есть.От профессионалов, продающих фотоаппараты, до любителей с видением, они также были достаточно любезны, чтобы поделиться своими лучшими советами по созданию своего собственного.

Необычные творения Алиреза Ростам i

Фотоаппарат Алиреза Ростами

Алиреза Ростами, который живет в Хамадане, Иран, всегда имел любопытный ум; даже в детстве он хотел знать, как все работает. Сегодня он фотограф, исследователь объективов и изобретатель фотоаппаратов. Один из его первых экспериментов, метод линз, который позволяет получить великолепное (и доступное!) Боке, стал вирусным по всему миру несколько лет назад.

Его цель тогда и сейчас - вписать имя своей страны в историю фотографии, поскольку пока нет крупных международных брендов фотоаппаратов из Ирана. «Когда Майкл Чжан написал статью о моем« волшебном боке »для PetaPixel в 2018 году, это дало мне энергию и поддержку, в которых я нуждался, чтобы продолжить свои исследования», - вспоминает он.

Камера Unity, сделанная с использованием кассет с пленкой, любезно предоставлена ​​Алирезой Ростами Автопортрет с помощью «Часы с камерой», любезно предоставлен Алирезой Ростами

«После этого я сделал затвор для гаджета, используя затвор из винтажного китайского TLR Seagull, который затем превратил в камеру. носимые наручные часы в форме камеры, которые эффективно делают снимки.«За этим последовало множество других нововведений. Для начала была камера обзора, сделанная из разбитого ЖК-экрана ноутбука; с тех пор он перепрофилировал несколько старых компьютерных деталей, чтобы создать работающую камеру. Он делал пленочные фотоаппараты с использованием кассет с пленкой 35 мм. Совсем недавно он сделал «говорящую камеру» из деталей куклы.

Золотой теленок «Говорящая» камера, любезно предоставлено Алирезой Ростами

В его многочисленных проектах работы Ростами почти всегда объединяют старое с новым. Вместо того, чтобы выбрасывать «устаревшие» материалы - старые пленки, компьютеры, куклы, детали фотоаппаратов - он превращает их во что-то новое.В наш век массового производства и расточительства его творчество служит напоминанием о силе изобретательности.

Он надеется вдохновить других молодых фотографов и изобретателей максимально использовать то, что у них есть, особенно если это означает проявить творческий подход и делать то, что другие считали невозможным. Недавно он нашел в мусоре сломанный FM-плеер; он планирует встроить его в камеру в ближайшем будущем.

Совет для профессионалов: «Никогда не сдавайтесь! Вначале никто не помогал мне собрать мою иранскую камеру, поэтому я решил продолжить свои исследования в одиночку.Я начал с исследования и изучения веб-сайтов. Это было сложно, но Google Translate очень помог!

«Оттуда я начал покупать сломанные« камеры »фотографов и обнаружил, как они работают, выполняя« вскрытия ». Возьмите старые камеры и спросите себя, как они работают. Не расстраивайтесь, если кто-то говорит вам не реализовывать вашу идею. Вы даже можете позвонить мне, если у вас есть вопросы ».

Следуйте за Алирезой Ростами в Instagram на @alirizarostami.

Контейнерная камера Брендана Барри

Камера в транспортном контейнере, любезно предоставлена ​​Бренданом Барри

«Я всегда интересовался созданием вещей», - говорит нам фотограф и оператор Брендан Барри.«В детстве я разбирал свои игрушки и строил новые из составных частей, создавая гибридные тракторы или пожарные машины в стиле Франкенштейна.

«Мой интерес к созданию фотоаппаратов возник, когда я преподавал фотографию. Нет лучшего способа узнать, как работает камера, чем сделать ее самостоятельно, поэтому я, как и многие учителя, делал бы камеры-обскуры вместе со своими учениками.

«Мы начали с обувных коробок, но я начал смотреть на другие вещи и задумываться, может ли это стать камерой: мусорное ведро в темной комнате, перевернутый стол, сам класс.Затем однажды я проходил мимо прилавка с фруктами и овощами, увидел ананас и подумал: «Интересно, смогу ли я сделать из него фотоаппарат?» Можно, я так и сделал, и оттуда все пошло как снежный ком ».

Фотоаппарат «Ананас», любезно предоставлен Бренданом Барри. Фотоаппарат создан Бренданом Барри, любезно предоставлен художником.

С тех пор Барри делал фотоаппараты из арбузов, хлеба, тыквы и кабачков, но его любимая камера - камера в транспортном контейнере. «Это гигантская портативная камера со встроенной темной комнатой, практичным учебным пространством, способным производить сверхбольшие традиционные аналоговые фотографические отпечатки», - объясняет он.

«Камера доступна для инвалидных колясок, полностью вентилируется, работает от солнечной энергии и способна вместить большие группы всех возрастов и способностей. Имеет встроенную систему отмывки отпечатков, механизмы линз и работающую механическую шторку.

«Больше всего в нем мне нравится его образовательный потенциал. Умение управлять камерой изнутри - лучший способ изучить механику фотографии: взаимосвязь между диафрагмой и выдержкой, глубиной резкости, фокусировкой и т. Д.Это вещи, которые могут быть трудно осмыслить концептуально, но когда вы можете увидеть их физически собственными глазами, это может установить гораздо более глубокое понимание.

Камера в транспортном контейнере, любезно предоставлена ​​Бренданом Барри.

«Она также обладает огромным творческим потенциалом, и мне нравится работать с разными группами людей, используя ее для съемки портретов, пейзажей, натюрмортов или даже чего-то более абстрактного, а затем поиграть с целым рядом снимков. различные процессы внутри, чтобы оживить изображения.

Распечатка камеры на транспортном контейнере, любезно предоставлена ​​Бренданом Барри

«Моей самой большой мечтой была бы камера на лодке! Я бы хотел создать камеру, которая летает под парусом. Я воодушевлен всеми проблемами, которые это вызовет, и потенциалом того, что это может быть отражено ».

Совет для профессионалов: «Нельзя избегать ошибок; их нужно обнять! Все, что я знаю и могу сделать, получено путем проб и ошибок - попыток, неудач, повторных попыток, чуть меньших неудач, повторных попыток и, в конечном итоге, правильного решения.Начните с простого и продвигайтесь вверх.

«Возьмите старый сломанный фотоаппарат и разберите его; посмотри, как это работает. Камера - это просто коробка с отверстием или линзой на одном конце, через которую проникает свет, который проецируется на светочувствительный материал или датчик. Это действительно так просто, так что просто попробуй и посмотри, что из этого получится! »

Следуйте за Бренданом Барри в Instagram на @brendanbarryphoto.

Камера B35, автор Люкус Ландерс

Камера B35, любезно предоставлена ​​Люкусом Ландерсом

Люкус Ландерс создал все, от камер-обскур до широкоформатных камер, камер с мини-обзором и камер мгновенной печати, и в ближайшее время он не собирается сбавлять темп.«Мотивация началась очень практично, - говорит он. «Мне нужна была широкоформатная камера для школы, но у меня не было денег, чтобы ее купить. Так что я сделал свой собственный.

«В тот момент моей жизни такой менталитет был для меня очень естественным. В детстве у моей семьи не было средств покупать много. Поэтому, когда мне что-то хотелось, мне часто приходилось искать альтернативу, вместо того, чтобы просто пойти в магазин и купить это.

«После первого фотоаппарата я упал в кроличью нору. Я начал узнавать все больше и больше о дизайне, механической обработке и ремесле - настолько, что в конце концов я полностью перешел от фотографии к инженерному делу.

Камера B35, любезно предоставлена ​​Люкусом Ландерсом

«Сегодня я строю свои камеры на основе нескольких идей. Каждая камера была спроектирована и изготовлена ​​с очень конкретными целями - задачами, которые ведут меня к моему идеализированному месту назначения, которое, на мой взгляд, является лучшей камерой в мире.

«Я очарован швейцарским часовым искусством, поэтому на мои последние камеры все больше и больше влиял уровень дизайна и полировки, которые они в них вкладывают. Моя конечная цель - создать небольшую камеру с дальномером, которая имела бы блеск швейцарских часов и красоту и простоту использования Leica.Короче говоря, мне нравятся маленькие, простые в использовании и качественные камеры, уникальные для меня.

Камера B35, любезно предоставлена ​​Люкусом Ландерсом

«Что мне нравится в камерах, которые я делаю, так это то, что каждая из них была разработана и построена так, чтобы избавиться от уникального зуда. Например, самая последняя камера, которую я сделал, «B35», была создана для скрытой уличной съемки. Мне нужно было что-то маленькое и достаточно легкое, чтобы уместить его в карман куртки, и тихую створку из листьев. В то время я изучал производство классических часов и хотел включить эти методы в конструкцию и конструкцию.Пока что этот был моим любимым ».

Совет от профессионала: «Большинство людей начинают заниматься созданием фотоаппаратов через большой формат, в том числе и я. Я бы рекомендовал прочитать «Камера» и «Негатив» Ансела Адамса, прежде чем создавать большой формат. У него много информации о том, что важно, а что нет, когда дело доходит до использования камеры.

«Решая создать камеру, я бы рекомендовал долго и серьезно подумать о , как вы хотите использовать камеру. Я думаю, что слишком часто люди создают камеру, которая ограничивает их.Думаю, должно быть наоборот. Попробуйте начать со стиля съемки и представления о фотографиях, которые вы хотите создать, прежде чем что-либо делать. Этот концептуальный дизайн часто подталкивает кого-то к радикальному расширению своих возможностей!

«Сделать фотоаппарат очень легко, но для того, чтобы добиться успеха, потребуются годы работы. При этом я считаю, что это одна из самых полезных работ в моей жизни ».

Следуйте за Люкусом Ландерсом в Instagram на @cropped_camera.

Грузовик с камерой Хизер Эльклаус

Маленькая мисс Саншайн, любезно предоставлено Хизер Эльклаус

«Последние 28 лет я изучаю фотографические и скульптурные возможности самодельных фотоаппаратов», - рассказывает нам художница Хизер Эльклаус.«После того, как я бросил программу по скульптуре в Художественном институте Канзас-Сити в 1992 году, я наткнулся на самую вдохновляющую книгу для художников-фотографов-точечников:« Пинхол-фотография : новое открытие исторической техники »Эрика Реннера.

«Эта книга дала историю вместе с замечательными примерами фотографий с отверстиями и камерами, которые производили эти неземные и искаженные изображения. Первые несколько страниц книги меня зацепили. Свой первый фотоаппарат я сделал из коробки и банки с газировкой.

«Создание фотоаппаратов из существующих объектов - это то, что побуждает меня еще больше исследовать это отношение« сделай сам »к созданию искусства. За эти годы я сделал фотоаппараты из множества невероятных предметов, таких как серебряный чайник, матрешки, ланч-бокс «Чудо-женщина», банка для кинофильмов, коробки для сигар, коробка для iPhone и, совсем недавно, кукольный домик ».

Ее любимый из всех? Ярко-желтый грузовик Chevy 1977 года выпуска. «В 2012 году я превратил 14-футовый грузовик, который я назвал« Маленькая мисс Саншайн », в камеру-обскуру, чтобы ездить по городу и фотографировать мир на 84 листах светочувствительной фотобумаги размером 8 x 10 дюймов.

«Эти бумажные негативы требуют выдержки от двенадцати минут в солнечный день до трех часов в пасмурный день. Пока происходит экспонирование, мне нравится сидеть на кресле-мешке внутри грузовика, наблюдая, как мир переносится на тонкую фотобумагу. Эти сверхбольшие изображения размером 5х10 дюймов выставляются в галереях и музеях как уникальные произведения искусства.

«Сидеть внутри этой камеры на колесах - это незабываемые впечатления.Внешнее изображение проецируется на противоположную внутреннюю стену, и по мере того, как ваши глаза медленно привыкают к темноте, внешний мир кажется перевернутым и перевернутым.

Чак Вагон, серебряно-желатиновые отпечатки, 60 на 100 дюймов, любезно предоставлено Хизер Оэлклаус

«Для меня этот раз внутри камеры очень похож на этот раз в изоляции во время COVID-19. Слова, используемые для описания этого момента в истории, также могут быть использованы для описания ощущения нахождения внутри моего грузовика-обскура… необычного, паузы, беспокойства, пустоты, пустоты, рефлексии, нестабильности, сдержанности, разобщенности, освещения и любопытства.Я работаю, чтобы противостоять этим общим чувствам ».

Спустя десятилетия после того, как Эльклаус впервые начала производить фотоаппараты, она продолжает черпать вдохновение в истории - и в некотором смысле все прошло полный круг. «В 2015 году Музей истории Нью-Мексико пригласил меня снимать камерой грузовика в рамках их программы во время выставки« Поэтика света: фотография с пинхолами », - рассказывает она нам. «На дисплее были те же вдохновляющие фотографии с отверстиями и камеры, которые были в книге с отверстиями, которые побудили меня сойти с пути создания самодельных камер все эти годы назад.”

Маленькая мисс Саншайн, любезно предоставлена ​​Хизер Олклаус

Совет для профессионалов: «Я веду дневник дизайна камеры, чтобы набрасывать идеи и спрашивать себя:« Что я хочу, чтобы эта камера делала? »Иногда камера появляется перед вопросом, но Я считаю, что два объекта, фотография и фотоаппарат, должны разговаривать друг с другом. Как приятно, что этот вид искусства может способствовать такому замечательному союзу!

«Например, когда я хотел сделать камеру с тремя отверстиями из коридорной тележки, традиционно используемой для перевозки багажа, я спросил себя:« Какой багаж может сфотографировать моя камера? »Я сначала сделал камеру, проверил ее на герметичность. , и изучили, как перекрывающиеся изображения, вызванные множеством точечных отверстий, искажают фотографию.Тщательное тестирование любой самодельной камеры необходимо для понимания ограничений и возможностей камеры. Затем я приступил к созданию изображений, отражающих мои представления об эмоциональном багаже.

«Вот упражнение для наблюдения за возможностями, которые вас окружают, и использования этих наблюдений для вашей собственной камеры. Найдите минутку и посмотрите на десять футов во все стороны от того места, где вы сейчас находитесь. Какой объект вы видите, что вызывает у вас интерес? Можете ли вы превратить его в камеру? Какие изображения вы хотите получить от этой камеры? »

Следуйте за Хизер Оэлклаус в Instagram по адресу @heather_oelklaus.

CAMERADACTYL Бранкопан Итана Мозеса

CAMERADACTYL Brancopan , любезно предоставлено Итаном Мозесом

Итан Мозес является создателем BUTTER GRIP и CAMERADACTYL, профессиональной линейки запчастей и аксессуаров для камеры, напечатанных на 3D-принтере, которые вы можете купить для себя. За эти годы он сделал много фотоаппаратов, но на сегодняшний день его фаворит - CAMERADACTYL Brancopan. «Это 35-миллиметровая панорамная камера, которая снимает в кинематографическом анаморфотном формате», - говорит он нам.

«Изначально я спроектировал его для своего старого друга, который в наши дни является крупным голливудским режиссером-постановщиком, когда он готовился к съемкам своего первого полнометражного фильма.Он хотел, чтобы камера снимала те же кинопленки, на которые он будет снимать фильм, для производственных кадров, разведки местности и т. Д.

«Я погрузился в этот проект на несколько месяцев и выпустил камеру, которая действительно хорошо работала. Мне нравится, что камера сконструирована как танк, и ее действительно можно потрясти, и она продолжит работать. Мой замерз за ночь на высоте более 13000 футов, оставленный рядом с моим спальным мешком; в нем был песок из походов по пустыне, и он тащился на плечевом ремне по США, Канаде и Испании.

CAMERADACTYL Бранкопан, любезно предоставлен Итаном Мозесом

«Мне нравится, что он действительно быстрый в использовании, и хотя мой ярко-розовый и голубой (профессиональные цвета), он не привлекает слишком много внимания в уличной фотографии, пока я в основном держусь он опустился рядом со мной, пока гулял. Мне нравится, что он снимает панорамные снимки с тем же соотношением сторон, что и фильмы.

«Бранкопан занимает около 120 часов на печать и от восьми до двенадцати часов на сборку, что было слишком большими временными затратами, чтобы продавать его как камеру или даже как комплект, как я продаю все свои другие камеры на Интернет.”

Хотя он и не продает готовые бранкопаны, с тех пор он выпустил все файлы сборки и инструкции, чтобы последователи могли создавать свои собственные. «Файлы теперь доступны на GitHub вместе с видео-инструкциями, ссылками на покупку наборов аксессуаров для лазерной резки и вспомогательных средств фокусировки (не обязательно, но приятно)». Его можно скачать бесплатно, и здесь вы можете сделать пожертвование.

«Это отличная камера, но что мне больше всего нравится в ней, так это то, что, поскольку все файлы доступны в Интернете, и каждый может распечатать их бесплатно, каждые несколько недель я получаю сообщение или меня отмечают в посте в Instagram, где кто-то на Другой конец света создал мой дизайн, использует его для создания невероятных снимков и сам любит его », - говорит Моисей."Было очень приятно смотреть".

CAMERADACTYL Brancopan , любезно предоставлено Итаном Мозесом

Тем временем Моисей продолжает заниматься новыми проектами. «Я веду« дневник камеры мечты »с идеями, рисунками и схемами, к которым я часто возвращаюсь», - говорит он нам. Следите за обновлениями в магазине CAMERADACTYL.

Совет для профессионалов: «Камера - это просто коробка, которая удерживает пленку внутри и сохраняет свет снаружи. Начните с камеры-обскуры, если вы никогда не делали ее раньше.Сначала делайте это просто. Небольшие проекты и быстрые успехи могут быть основаны на них, и они с меньшей вероятностью увязнут вас в, казалось бы, незавершенном проекте.

«Создание более сложных механических и, возможно, электрических систем. Ошибок нет; есть просто неудачные прототипы, которые необходимо изучить и улучшить в следующей версии. Я никогда не выпускал камеру без по крайней мере семи визуально идентичных камер, лежащих где-нибудь в ящике, от кирпичного до полуфункционального.Инженерное дело - это итеративный вид спорта. Это требует «неудач».

Следите за камерами CAMERADACTYL в Instagram на @cameradactyl.

«Большой тунец» Сэмюэля Трачселя

Большой тунец, любезно предоставлен Сэмюэлем Трачселем

«Мой интерес начался давным-давно с создания простых камер-обскур, что является очень хорошим началом», - говорит нам Самуэль Трачсел. «После создания действительно крошечных, а затем и немного больших, я начал делать много снимков на прямой позитивной бумаге.

Фотография большого тунца, любезно предоставлена ​​Сэмюэлем Трачселем

«Прямые позитивные изображения на бумаге прямо из камеры создают очень крутые ощущения; все они уникальны и никогда не повторяются в точности. Именно тогда я в конце концов уступил желанию стать больше в размерах. После того, как я нашел на eBay объектив Lomo 600 за бесценок, мне пришлось что-то с ним делать. Никогда не создавая такой большой камеры, я просто начал строить, не зная точно, будет ли она работать и как.

Большой тунец, любезно предоставлен Сэмюэлем Трачселем

«Моей любимой камерой на сегодняшний день определенно будет мой« Большой тунец ».«Это такая странная, громоздкая и громоздкая камера, с которой действительно сложно работать, а на фотографиях такие сумасшедшие цвета. Я люблю это! Создавать цветные изображения 16 × 20 прямо из камеры - это слишком круто. Видеть цветную картинку, появляющуюся при дневном свете, просто волшебство. Вы можете прочитать больше об этом здесь."

Фотография большого тунца, любезно предоставлена ​​Сэмюэлем Трачселем

Совет от профессионала: «Хорошо подумать об этих проектах, но не переусердствуйте. Даже если у вас нет никаких предварительных знаний о мастерстве фотоаппарата, вы отлично вписываетесь и абсолютно способны делать отличные фотоаппараты и снимать - просто сделайте это! »

Следуйте за Сэмюэлем Трачселем в Instagram на @trachselsam.

Камера Quarantena от Сандеха Линча

Камера Quarantena, любезно предоставлена ​​Сандехой Линч

«Моей первой попыткой создания камеры-обскуры в 2003 году была простая деревянная рамка, на которую можно было снимать бумажные негативы», - вспоминает художник, скульптор и технический специалист Сандеха Линч. «Я снова добавил Polaroid, а затем начал модифицировать дешевые камеры среднего формата, постоянно корректируя их, чтобы получить результат, которым я был доволен.

Камера Quarantena, любезно предоставлена ​​Sandeha Lynch

«К тому времени я уже не мог справиться со строительной ошибкой, поэтому мне пришлось опробовать и другие типы камер.Я был не одинок в этом погоне; другие фотографы щедро делились своими открытиями и опытом на форумах. В Интернете появлялось все больше информации о том, как делать отверстия и адаптировать другие камеры.

Это было семнадцать лет назад. «С тех пор я сделал камеры обзора от 3 ″ x3 ″ до 4 ″ x5 ″, наводки и снимки для 4 ″ x5 ″ и поток камер-обскур от 35 мм до 8 ″ x10 ″, - рассказывает Линч. «Некоторые из сборок оснащены линзами, в то время как большинство - это специализированные камеры-обскуры, самые последние из которых используют обратную сторону пленки 120/220.

«Мне очень интересно наблюдать, как современные производители проектируют новые камеры с использованием технологии 3D-печати, иногда адаптируя свои инженерные навыки к задаче, а иногда осваивая множество новых навыков, чтобы воплотить свои концепции в жизнь.

«Но я придерживаюсь олдскула и больше умею пользоваться простыми ручными инструментами по металлу и дереву. Я не умею пользоваться токарным станком, но неплохо владею напильником. Мне нравятся твёрдые породы дерева и латунь, и создание фотоаппарата таким образом отражает то, как были сделаны самые ранние фотоаппараты, часто самими ранними фотографами.

Камера Quarantena, любезно предоставлена ​​Sandeha Lynch

«Я думаю, что больше всего горжусь моей последней камерой-обскурой, хотя бы потому, что она вызвала наибольшее количество проблем, и у меня было достаточно опыта для их решения. Он называется Quarantena, и он настолько новый, что я еще почти не использовал его. Он имеет формат 6 × 8 и построен на основе вставки для рулонной пленки Fuji GX680 220. Я использовал вишневое дерево и клен и несколько металлических деталей. Я спроектировал и построил его в начале карантина COVID-19 (отсюда и название) и должен был тестировать его по мере постепенного улучшения условий.”

Фотография любезно предоставлена ​​Sandeha Lynch Фотография любезно предоставлена ​​Sandeha Lynch

Pro Совет: «Камера-обскура предлагает широчайший спектр возможностей для творчества. Я видел, как некоторые из них сделаны из яичной скорлупы, овощей, выброшенной упаковки, Lego или даже из набора сломанных частей камеры. В конце концов, это всего лишь непроницаемое для света пустое пространство с восприимчивой поверхностью для фотоэмульсии на одном конце и отверстием на другом.

«Создание долговечной и многоразовой камеры требует тщательного планирования.Решая, как подойти к новой камере, первым делом, вероятно, будут поверхность пленки и ее размеры. Лист (пленка, жесть или стекло), мгновенная упаковка или рулонная пленка? Лучше всего с первого раза выбрать знакомый субстрат. Как только это будет принято, вы начинаете двигаться вперед ».

Следите за сообщениями Сандеи Линча в Instagram на @sandehalynch.

Керамические камеры Стива Ирвина

Керамический фотоаппарат, любезно предоставлен Стивом Ирвином

«Я занимаюсь гончаром более 50 лет и столько же увлекаюсь фотографией, - говорит художник из Онтарио Стив Ирвин. « В какой-то момент имело смысл творчески объединить эти две вещи, и камеры-обскуры были идеальным решением. Камера-обскура может быть практически любого размера и формы, и нет предела формам, которые можно сделать из глины. Возможности безграничны.

«Наличие камеры, которой требуется темная комната для смены негатива после каждого изображения, означает, что я должен тщательно продумывать каждую попытку сделать фотографию. Вместо того, чтобы «щелкнуть-щелкнуть-щелкнуть» цифровой камерой, я могу часами готовиться к одному изображению, что заставляет меня иначе думать о процессе создания изображений.

Керамическая камера, любезно предоставлена ​​Стивом Ирвином

«Моей любимой керамической камерой до сих пор был большой цилиндр с крышкой и плоской передней частью. Точечное отверстие для металлического диска вставлено в плоскую переднюю часть, а расстояние до изогнутой задней стенки, где удерживается негатив, составляет 10 см. Поскольку диаметр отверстия составляет около 0,3 мм, это дает эквивалентную диафрагму около f / 300, что является хорошим числом для достаточно резкого изображения. Я использую фотобумагу для негативов, нарезанную на кусочки 5 × 8 дюймов ».

Фотография сделана керамической камерой, любезно предоставлена ​​Стивом Ирвином.

Профессиональный совет: «Камеры-обскуры должны иметь абсолютно легкую плотную конструкцию, сделанную из полностью непрозрачных материалов; У меня на сайте есть раздел о том, как построить керамическую камеру.Выдержки обычно длительные; например, негативы на фотобумаге часто требуют часа или больше для экспонирования, поэтому камера должна иметь возможность твердо сидеть, когда начинается экспонирование. Поскольку выдержки длинные, выбирайте объекты, для изображения которых важен ход времени. Экспериментируйте и хорошо записывайте, что вы сделали ».

Следите за сообщениями Стива Ирвина в Instagram на @ steveirvine.clay.

Камеры для пивных банок Мэтта Бигвуда

Фото с камеры-обскуры, любезно предоставлено Мэттом Бигвудом

Мэтт Бигвуд начал заниматься производством фотоаппаратов с 1980-х годов, когда его дядя Брайан Кенди познакомил его с темными комнатами и камерами-обскурами.«Мы сделали камеру-обскуру из формы для печенья и сделали снимок в саду», - вспоминает он. «Когда я проявил лист бумаги, был момент изумления, когда я увидел изображение, появившееся в безопасном свете».

Повзрослев, он вернулся к камерам-обскурам - на этот раз с использованием пивных банок и шестимесячной выдержки. «Оборудование для этих камер было очень простым: пустая банка из-под пива со снятой крышкой и отверстием, проделанным иглой или булавкой, крышка для карточки для банки, удерживаемая клейкой лентой, и лист черного цвета размером 5 x 7 дюймов. белая фотобумага внутри », - говорит он.

Камеры-обскуры, любезно предоставлены Мэттом Бигвудом

«Я установил пять камер на разной высоте и в разных местах вокруг школьного здания, надеясь получить хорошую композицию со зданием, обрамленным солнечными лучами. Они были прикреплены к заборам и фонарным столбам с помощью кабельных стяжек и ленты.

«Две камеры были повреждены, вероятно, из-за чрезмерного любопытства детей или попадания в них мяча. Одна банка была деформирована, и отверстие было закрыто бумагой внутри, так что на ней не было изображения.Каждую или две недели я быстро осматривал другие камеры, чтобы убедиться, что они все еще на месте.

Камера-обскура, любезно предоставлена ​​Мэттом Бигвудом

«Чтобы сделать шестимесячную экспозицию, камера должна была быть направлена ​​на юг, в сторону солнца. Композиция была обоснованной - она ​​должна быть обращена на юг, а дно банки немного приподнято, чтобы на снимке было больше неба. Поскольку бумага была обернута вокруг внутренней части банки, это придает искривленную дугообразную форму траектории солнца по небу.Несмотря на то, что они использовались в течение одного из самых влажных лет в Великобритании за многие годы, камеры все же фиксировали путь солнца по небу.

«Меня больше всего беспокоило то, что кто-то сочтет их мусором и выбросит их до того, как разоблачение закончится. К счастью, этого не произошло, вероятно, потому, что большинство из них находились на высоте более шести футов от земли и до них было трудно добраться.

Фото с камеры-обскуры, любезно предоставлено Мэттом Бигвудом

«Одна из интересных особенностей длинных выдержек заключалась в том, что за эти шесть месяцев перед камерами произошло так много всего.Дети играли перед ними на детской площадке, солнце вставало и садилось каждый день, а времена года менялись - и на снимке были зафиксированы только восходы и заходы солнца ».

Следите за Мэттом Бигвудом на Flickr.

Афганский фотоаппарат Антуана Лонкла

Фотоаппарат в афганском стиле , любезно предоставлен Антуан Лонкл

Малазийский кинооператор Антуан Лонкл первым начал исследовать конструкции фотоаппаратов для практических целей; он хотел камеру 8 × 10, но не хотел тратить целое состояние на ее покупку, поэтому сделал свой собственный. « Эта самодельная камера основана на стиле афганской камеры», - говорит он нам. «Это означает, что камера может как снимать, так и проявлять бумажный негатив (или позитив), в результате чего получается распечатка. У этой камеры довольно интересная история, и я призываю любого взглянуть на нее.

«Несколько человек мне очень помогли во время исследования. Первый - Лукас Бирк; он отвечает за большую часть исследований афганских фотоаппаратов и за то, как они стали популярными за последние несколько лет.Без его работы его было бы не так просто построить. Другой - Джо Ван Клив на YouTube. У него довольно много видео на телекамеры с использованием прямой позитивной бумаги и тому подобного, к тому же он очень дружелюбный парень. Последний - Брендан Барри (на фото выше) - посмотрите на него! »

«Я хотел стать большим, поэтому я сконструировал свою камеру так, чтобы она могла снимать с разрешением до 8 × 10, с удобным пространством для проявления и хорошей способностью фокусировки с близкого расстояния. Изначально он был предназначен для съемки только с использованием бумаги для прямого позитивного снимка, так как у меня не было возможности перевернуть бумажный негатив, как это делают традиционные афганские фотоаппараты.

«Обычно у этих фотоаппаратов есть рычаг, который удерживает негатив в таком положении, когда камера может повторно сфотографировать негатив, создавая позитивный отпечаток. В масштабе до размера 8 × 10 это была бы довольно большая рука, поэтому я решил этого не делать. Я все еще хотел иметь возможность создавать негативы, поэтому недавно добавил способ создания контактных отпечатков прямо в самой камере, и я очень доволен этим ».

Pro Совет: « Планируйте заранее. Проведите исследование, составьте планы, сделайте наброски, тесты и макеты.Сборки камеры могут быть настолько простыми или сложными, насколько вы хотите, поэтому найдите то, что соответствует вашим потребностям и уровню навыков. Когда дело дошло до работы с деревом, у меня было мало навыков, поэтому я выбрал простую коробчатую камеру и обратился за помощью к дедушке для сборки.

«Кроме того, я придерживался очень экономного отношения к сборке. Очень легко упасть в дыру из-за дорогих линз и оборудования, и это нормально, если это то, что вам нужно. Только не думайте, что вам понадобится объектив от petzval за 2000 долларов, чтобы сделать хорошую камеру.Точечные отверстия и пластиковые линзы могут дать фантастические результаты.

«Я всегда рад поболтать с другими фанатами камер, поэтому, если у кого-то есть вопросы по этому поводу, не стесняйтесь обращаться ко мне! Я сделал пару видеороликов на своем канале YouTube, а также сделал большую запись о процессе сборки и некоторых деталях на моем веб-сайте. Я довольно часто делюсь своим опытом работы с камерой в моем Instagram ».

Следите за сообщениями Антуана Лонкле в Instagram на @ loncle.bonkle.

Ящичная камера Николь Смолл с множеством отверстий

Портрет, сделанный с помощью камеры с несколькими отверстиями, любезно предоставлен Николь Смолл.

«Мой путь к созданию домашних камер начался в 2017 году», - вспоминает художница и фотограф из Монреаля Николь Смолл.«Первая попытка была сделана исключительно из любопытства после того, как я купил корпусную камеру для фотографии с отверстиями размером 4 × 5.

«Я хотел создать что-то другое, поэтому я пошел в местный долларовый магазин, купил круглую подарочную коробку и создал из нее камеру-обскуру». Это было ее первым. После этого она приступила к созданию коробчатой ​​камеры 5 × 7, а затем еще одной.

Портрет, сделанный камерой 5 × 7, любезно предоставлен Николь Смолл

«Я хотел создать что-то уникальное с помощью широкоугольной прямоугольной камеры 5 × 7, поэтому я специально прикрепил отверстие меньшего размера, чем необходимо, что привело к изображениям с особенный вид и сильная виньетка.Затем последовали другие, и она использует их по сей день - каждый для своей цели.

«Моя первая камера 5 × 7 отлично подходит для портретов, не имеет видимых искажений, и моя сборка 8 × 10 тоже», - говорит она нам. «Мне также нравится моя камера с множеством отверстий, созданная для Всемирного дня обскурных отверстий 2020 года, которая дает все, чего не могут сделать другие сборки».

Ящичная камера с несколькими отверстиями, любезно предоставлена ​​Николь Смолл Камера в корпусе с несколькими отверстиями, любезно предоставлена ​​Николь Смолл

Хотя есть некоторые вещи, которые она изменила, камера с несколькими отверстиями в корпусе до сих пор входит в число ее фаворитов.«Корпус камеры бокса сделан из черного пенопласта», - поясняет она. «Я использовал банку из-под соды, чтобы сделать основу для точечных отверстий, которые я вырезал как один большой кусок, чтобы закрыть область точечных отверстий. Для проколов я использовала швейную иглу. Я старался не заходить дальше острия иглы с каждым отверстием, чтобы убедиться, что отверстия были более или менее одинакового размера. Отверстия направлялись для равномерного разделения и размещения с помощью лотка для кубиков льда.

Портрет с помощью прямоугольной камеры с несколькими отверстиями, любезно предоставлена ​​Николь Смолл.

«У меня есть черный клапан, который закрывает всю переднюю часть корпуса камеры и снимается непосредственно перед экспонированием с выбранными отверстиями, которые закрываются черной лентой, когда они не используются. , непокрытый.Две полоски на липучке используются для удержания держателя пленки 4 × 5 на месте, а изоляционная лента из пеноматериала помещается по краям задней части камеры-бокса, чтобы обеспечить размещение держателя пленки так, чтобы оно совпадало с центром коробки и Помогите убедиться, что свет не попадет в камеру коробки с обеих сторон.

«Корпусная камера идеально подходит для съемки автопортретов на расстоянии вытянутой руки, сводя к минимуму искажения и позволяя легко снимать и заменять черную заслонку на корпусной камере с минимальным самовмещением.Я выбрал круглые валы вместо типичного квадрата, чтобы сделать его другим, и мне также было любопытно, как это получится. Я также пробовал удлинить круглые валы черной плотной бумагой. Экспозиция для каждого отверстия составляет примерно 1 минуту 30 секунд при студийном освещении ».

Pro Tip: «Если вы думаете о создании камеры, просто сделайте это. Гарантирую, вы не пожалеете об этом, но будьте осторожны: вы можете стать зависимым! Есть много ресурсов, которые могут помочь на YouTube, форумах по фотографии и даже в Instagram, но еще лучше просто обратиться и спросить кого-нибудь, кто, как вы знаете, имеет опыт создания камер.Не все захотят, но мне лично нравится, когда другие обращаются ко мне ».

Следуйте за Николь Смолл в Instagram на @nicolesmall_oneonone.

Узнать больше

Получайте еженедельные возможности для фотосъемки, функции и новости.

Отдать отпечаток

Получить распечатку

Мини-погрузчик

с мельницей seppi

2018 Мульчер SEPPI SUPER-BMS 150 на продажу в Джонстауне

Новый мульчер 2018 seppi super-bms 150 на продажу в Джонстауне, штат Пенсильвания.мульчеры и цепы для экскаваторов всех размеров мини, средние и большие экскаваторы Мульчеры и косилки со штифтами и системой быстрой замены доступны для всех типов экскаваторов все гидравлические галлоны в минуту

Узнать цену

Мини-погрузчики с шарнирно-сочлененной рамой Multione

С 10 различными сериями, 19 конфигурациями и более 170 различных навесных устройств, MultiOne - лучший мини-погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой на рынке, созданный для решения любых задач: от сельского хозяйства до ландшафтного дизайна, от обслуживания собственности до домашних хозяйств. Откройте для себя весь ассортимент мини-погрузчиков MultiOne: от небольшого и универсального мини-погрузчика 3WD до идеально подходит для всех ваших домашних задач, до впечатляющих 75 л.с. 10

Получить цену

Навесное оборудование с бортовым поворотом Blue Diamond Навесное оборудование с бортовым поворотом

Навесное оборудование с бортовым поворотом Blue Diamond предлагает обширную, постоянно растущую линейку высококачественных навесных устройств для мини-погрузчика строительная и сельскохозяйственная техника.От кусторезов до грейферов с бортовым поворотом и ковшей с бортовым поворотом до навесного оборудования с бортовым поворотом - у нас есть более 50 различных типов навесного оборудования для погрузчиков с бортовым поворотом и

Узнать цену

Новое и бывшее в употреблении навесное оборудование Мульчеры на продажу

TradeEarthmovers.au - это является домом журнала Earthmovers Excavators и содержит более 40 000 новых и бывших в употреблении предметов землеройной строительной техники для продажи в широком спектре категорий, включая запасные части, экскаваторы, передвижные здания, бульдозеры, мини-погрузчики, экскаваторы-погрузчики, навесное оборудование для машин, погрузчики, мини-экскаваторы и многое другое. .

Уточнить цену

Видео Richardson Service 1991 Inc Conway, SC

Мини-экскаватор Колесный погрузчик с бортовым поворотом Лесное хозяйство Мульчирующий валочно-пакетирующий форвардер Горизонтальный шлифовальный станок Мульчер Другой процессор / комбайн Трелевочный трактор / Ярдер Трубный шлифовальный станок

Получить цену

Видео Мини-погрузчик с мельницей Seppi

Мини-погрузчик видео с мельницей Seppi succursale101 eu. seppi m stone crushers distrutors в нас является одним из продуктов seppi 45 midi pierre 45 125 камнедробилка видео мини-погрузчик с мельницей seppi seppi m tech stone Подробнее.seppimidi pierre125 каменная дробилка Grinding Mill Китай. Запрос

Получить цену

видео активность по добыче угля thegoblinscove

видео активность по добыче угля Реальное действие по добыче и транспортировке угля Видео YouTube - видео о добыче угля, 30 апреля 2013 г., после полной выемки вскрыши и угольных пластов в пределах

Получить цену

Погрузчик автозапчастей haascnc

Автоматический загрузчик деталей Haas - это простой и доступный способ автоматизации производства деталей и повышения производительности на токарных центрах Haas.Он разработан и изготовлен исключительно для использования на токарных центрах Haas и подключается непосредственно к системе ЧПУ Haas.

Получить цену

погрузчик для мрамора qlife

Вилочный погрузчик для мрамора, погрузчик гранитных блоков, производитель / поставщик вилочного погрузчика в Китае, предлагающий 28-тонный погрузчик TM828 для погрузчика мраморных / гранитных блоков для продажи, колесный погрузчик 5 тонн, переднее колесо Погрузчик с ковшом 3,0 куб. М, высококачественный 6-тонный передний колесный погрузчик, фронтальный погрузчик с ковшом 3,5 куб.

Уточнить цену

Мульчер на продажу 566 Объявления MachineryTrader

Premeir Ammbusher AC720 сверхмощный кусторез HI-Flow с твердосплавными зубьями для мульчирования. Кусторез для тяжелых условий эксплуатации Ammbusher Premier Обладая более чем 25-летним опытом, Ammbusher - это бренд, которому можно доверять в производстве безопасных и надежных кусторезов для тяжелых условий эксплуатации.

Уточнить цену

SEPPI MIDIPIERRE DT на продажу TradeFarmMachinery.au

TradeFarmMachinery.au является домом для журнала Farms Farm Machinery, в котором представлено более 40 000 новых и подержанных сельскохозяйственных машин для продажи по широкому спектру категорий сельскохозяйственных машин, включая сельскохозяйственные детали, тракторы, UTV / квадроциклы, сеялки, навесы, разбрасыватели, почвообрабатывающий посев, экскаваторы-погрузчики, минитракторы, субкомпактные тракторы и многое другое.

Получить цену

Экскаваторы-погрузчики на продажу от Williams Tractor 5 Объявлений

* Коммерческое финансирование, предоставленное Currency Capital, LLC, и ссуды, предоставленные или организованные в соответствии с лицензионным номером 60DBO-56173 Закона о финансах Калифорнии.

Уточнить цену

китайских производителей карьерных машин clementinaworks

машин производителей карьерного оборудования для карьеров ecole-ethe-saint, щековой дробилки, карьерного оборудования Qranite, НАСЧЕТ НАС Выбор подходящей дробилки начинается с выбора подходящего производителя дробилок Shanghai Xuanshi Machinery Co, Ltd. один из крупнейших производителей горнодобывающих дробилок в Китае. Основанная в 2002 году, у нас есть.

Узнать цену

Sappi Global

Sappi Lanaken PM8 успешный запуск после восстановления. Завод Sappi в Ланакене в Бельгии недавно прошел двухмесячный ремонт БДМ8. С 12 июня 2019 года у PM теперь есть возможность производить бумагу с покрытием из бездревесной бумаги в дополнение к легкой бумаге с покрытием.

Уточнить цену

как война повлияет на совокупные поставки elthamlodge

видео мини-погрузчик с мельницей seppi; установка дробления свинцового шлака измельчение свинцового шлака; оборудование для измельчения баритового порошка в канаде; вертикальная мельница bagaimana cara mengoperasikan; обслуживание карьерной техники; плотная средняя флотация неметаллических рудных минералов; цех шлифовальных станков на тирувоттиюре; мобильная сортировочная установка st от portafill

Уточнить цену

Компактные колесные погрузчики CASE Construction Equipment

Все компактные колесные погрузчики серии F предлагают просторную кабину с сертификатом ROPS / FOPS и шириной почти 5 футов, а кабина обеспечивает почти беспрепятственный доступ на 360 °. -градусный вид.Поднятое положение водителя и обилие изогнутого стекла обеспечивают лучший обзор из любого другого погрузчика материала на рынке, а широкая дверь обеспечивает легкий вход и

Узнать цену

Подержанные лесные мульчеры на продажу Mascus USA

Это полный список имеющиеся в наличии подержанные лесные мульчеры на продажу. Если вас интересует какое-либо объявление, установите флажок рядом с ним, чтобы добавить его в избранное или сравнить с другими лесными мульчерами. Если вы хотите сделать более подробный запрос, вернитесь к началу страницы и воспользуйтесь опцией расширенного поиска.

Уточнить цену Колесный погрузчик

Фронтальный погрузчик Компактный, с мини-ковшом

Мы создали нашу линейку компактных погрузчиков и погрузчиков для любого применения с технологией двигателя Tier 4i и системой Optishift, обеспечивающей вашу эффективность.

Уточнить цену

капанлаги собирать видео дробилку

капан лакич собирать видео дробилка влоер-изоляция. капанлаги собираем видео дробилка угля российская хоутенклара. kapanlagi recueillir vido concasseur kapan lakic collect video crusher Kapan Lakic collecter vido concasseur видео мини-погрузчик с мельницей seppi для добычи угля.получить цену. Капан Лаки Ком Crusher 2 Html maroonhorizon.

Уточнить цену

PC306B Фуговальный станок XPS с высоким расходом

PC306B Назад. СОЗДАТЬ ЦИТАТУ. Видео; Характеристики. Обзор. Компактные колесные погрузчики. 906М 907М 908М. Преимущества Особенности. Заявление. Разработаны для небольших работ по укладке дорожного покрытия в жилых и коммерческих помещениях и в основном используются для экономичного восстановления асфальтовых и бетонных поверхностей. Идеально подходит для фрезерования дефектов до

. Уточнить цену

seppi midi pierre smartkn

Seppi Midi Pierre Stone Crusher ламинирадейбеда.seppi midi pierre 125 каменная дробилка seppi multiforst - это мощная каменная дробилка для мульчирования seppi m, предназначенная для продажи. seppi m каменная дробилка для аренды в Индии. Получить цену Seppi M Stone Crusher En Venta. дробилка для гранита сеппи DBM Crusher mtcl

Уточнить цену

Характеристики строгального оборудования Bobcat Company

Bobcat является компанией Doosan. Doosan - мировой лидер в области строительного оборудования, решений для энергетики и водоснабжения, двигателей и инженерного оборудования, более века с гордостью обслуживающего клиентов и сообщества.

Уточнить цену

Видео SCHIBECI

Видеостена Schibeci. Стабилизирующая насадка ST1000. Стабилизация дорожного покрытия до глубины 220 мм. Удаление вышедших из строя участков асфальта. Полипланер 450 600 Удаление линий. Удаление тактильной линии с высокой производительностью. Повысьте производительность и возможности копания вашего погрузчика. Multiplaner 2000.

Уточнить цену

Лесопильное оборудование на продажу Lumbermenonline

Подъемник (и) двойного действия Linden, ступенчатый податчик бревен Linden 4-36-50, серийные № 98-1151 и 1152, 4 ступени, 36 ходов, 50 градусов угол, 25 л.с. ременной привод электродвигателя с приводом редуктора SM Cyclo, прирост высоты примерно 4 фута, каждая коробка имеет ширину 24 и относится к версии с узкой коробкой и имеет максимальный контакт с бревнами, шириной 22 ящика, допустимая длина бревна 50 футов, заводские отпечатки / чертежи банка

Уточнить цену

Просмотреть товары Ленточные пилорамы, Гидравлическая лесопилка Обмен

$ 21 500.00. 2006 Wood-Mizer LT40 всего 700 часов в помещении! Полностью гидравлический, с погрузчиком бревен, токарным станком и конусами. Портативный. Имеет окорочный станок и смазку. Пройдите за мельницей. Газовый двигатель Kohler мощностью 28 л.с. с двигателем 12 В для питания. Шапка 36 х 21 '. Мельница регулярно обслуживается и имеет запасные части. Превосходное условие. $ 21 500.00 18878

Уточнить цену

Мини-погрузчик с бортовым поворотом Мини-погрузчик с бортовым поворотом Fresh Group

Мини-погрузчик с бортовым поворотом - это компактная машина-погрузчик, подходящая для ограждения и бурения почтовых ям, ландшафтного дизайна, орошения, сельского хозяйства, строительства, конюшни и управления имуществом.Навесное оборудование для мини-погрузчика Sherpa обеспечивает максимальную эффективность мини-погрузчика с бортовым поворотом, экономит время и трудозатраты, снижает утомляемость оператора и повышает производительность.

Получить цену

Колесный погрузчик 920, Китай Колесный погрузчик 920

Китай Колесный погрузчик 920, колесный погрузчик 920 из Китая Найдите колесный погрузчик Variety 920 от колесного погрузчика, мини-колесный погрузчик, запчасти для колесного погрузчика clg856, Погрузчики Поставщики, расположенные в Китае, купите 920 Колесный погрузчик Сделано в Китае на Alibaba

Получить цену

Многофункциональные мини-погрузчики Для профессионалов в строительстве

24 ноября 2008Video Network Компактные мини-погрузчики Многофункциональные мини-погрузчики отличный способ доступа к узким или труднодоступным местам, таким как

Получить цену

видео мини-погрузчик с мельницей seppi optournee

seppi m камнедробилки распределители в нас postcatcher.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *