Тт 4 трактор технические характеристики – Обзор и технические характеристики трелевочного трактора ТТ-4

Трактор ТТ-4 Технические характеристики, описание

Производителем Трактора ТТ-4 является Алтайский тракторный завод, который начал выпуск серийного производства данной модели с 1969 года. Трактор ТТ-4 это трелевочный гусеничный трактор, предназначенный для вывоза из лесосек древесины, для погрузки древесины на подвижной состав. Класс тяги трактора — 40 кН (4 тс). Шасси трактора ТТ-4 можно использовать для сборки навесных и прицепных лесозаготовительных и дорожно-строительных машин. Прототипом для ТТ-4 стал трактор ТДТ-75, но ТТ-4 получился более усовершенствованный и более производительный по многим узлам и агрегатам. ТТ-4 это трактор рамной конструкции с передним расположением двигателя и кабины и задним расположением трансмиссии и погрузочного устройства. На тракторе установлен двигатель А-01МЛ мощностью 80,9 кВт (100 л.с.) с запуском от пускового двигателя с электростартером. Ножное управление с гидроусилителем. От двигателя к силовому блоку мощность передается карданной передачей, которая состоит из двух валов: малого с упругими шарнирами на резиновых втулках и большого с крестовинами на игольчатых подшипниках. Коробка передач механическая, ступенчатая, со скользящими зубчатыми колесами, управление дистанционное. Задний мост состоит из конической центральной передачи и сдвоенного одноступенчатого планетарного механизма поворота с сухими ленточными тормозами, имеющими раздельное управление. В приводы управления тормозами солнечных шестерен введены гидроусилители. Конечные передачи представляют собой одноступенчатый редуктор. Кабина двухместная, цельнометаллическая, оборудована отоплением, устройством против обледенения ветрового стекла, стеклоочистителем, мягким, регулируемым по высоте сиденьем с гидравлическим амортизатором, освещением, аптечкой, бачком для питьевой воды и противосолнечным козырьком. В комплект рабочего оборудования входят: механическая ступенчатая раздаточная коробка для привода лебедки, лебедка для подтаскивання деревьев к трактору н натаскивания пакета хлыстов на погрузочный щит и погрузочное устройство с гидравлическим приводом. Встроенная в тормозной барабан раздаточной коробки обгонная муфта значительно облегчает управление лебедкой под нагрузкой. Сварной щит со слоевым настилом (с деревянной прослойкой) хорошо сопротивляется давлению комлей деревьев при натаскивании пакета. Управление подъемом и опусканием щита — гидравлическое, из кабины трактора. Предусмотрена возможность установки заднего зависимого ВОМ, навесной системы и дополнительных гидронасосов для привода агрегатируемых машин. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТТ-4 Двигатель — А-01МЛ номинальной мощностью 110 (81) л.с. (кВт) Расход топлива — 250 (185) г/кВтв час (г/э. л.с. в час) при вместимости топливного бака 135 л Удельное давление трактора на грунт — 0,45 кгс/см2 Масса ТТ-4 – 12,8 т Габариты ТТ-4: длина – 6000 мм, ширина – 2500 мм, высота – 2750 мм. Ширина гусениц у трактора составляла 500 мм, дорожный просвет – 490 мм, колея – 2000 мм

ДВИГАТЕЛЬ ТРАКТОРА ТТ-4 Модель ТТ-4 оснащалась дизельным мотором А-01 МЛ мощностью 110 «лошадей». Рабочий процесс двигателя составлял 1600 об/мин. Посредством дизельного питания обеспечивалась работа воздухоочистителя, топливного насоса трактора, форсунок, трубопроводов, подкачивающего насоса и топливного бака. Дизель у трактора размещался в кабине, потому расположение последней называлось передней. Максимальная скорость ТТ-4 составляла 20 км/час. vsyatekhnika.ru

Техническая характеристика трактора ТТ-4М — часть 3

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    .. Техническая характеристика трактора ТТ-4М — часть 3 Трансмиссия Карданные передачи……..два трубчатых вала с карданными шарнирами на игольчатых подшипниках Коробка передач………механическая четырехступенчатая с подвижными шестернями, с реверс-редуктором, обеспечивающая восемь передач переднего и четыре передачи заднего хода, с механизмом блокировки переключения передач

Передаточные числа трансмиссии: передний ход, передачи:
первая	73,73
вторая	63,47
третья	49,15
четвертая	38,34
пятая	31,65
шестая	27,25
седьмая	21,10
восьмая	16,46
задний ход, передачи:
первая	48,31
вторая	41,58
третья	32,20
четвертая	. 25,12
Главная передача	пара конических шестерен со спиральными зубьями
Механизм поворота	планетарный сдвоенный од­ноступенчатый с сухими лен­точными тормозами двумя пла­нетарными и двумя остановоч­ными
Конечная передача	пара цилиндрических шесте­рен с прямыми зубьями
Вал отбора мощности:
тип	зависимый
привод	от промежуточного вала ре­верс-редуктора
вывод	назад
частота вращения при номинальной частоте
вращения коленчатого вала дизеля, мин-1	1000
мощность, кВт	95,6
дополнительный отбор мощности, кВт . . .	насосами типа НШ от разда­точной коробки на тракторе комплектации ТТ-4М; от привода гидронасосов сум­марной мощностью до 73,6+7—? на тракторе комплектации TT-4M-0I

Несущая и ходовая системы Рама трактора ……………сварная из лонжеронов, трубчатых поперечин, днища, бампера и крыльев Ведущее колесо: количество зубьев ……………………11 тип зацепления с гусеницей …….цевочное тянущее Направляющее колесо ………..литое с гладким ободом Подвеска трактора ………….полужесткая рычажно-балансирная с четырьмя каретками; передние каретки подрессоренные Опорные катки……………по пять с каждой стороны, литые Амортизационно-натяжное устройство …. кривошипно-винтовое с пружинным амортизатором Характеристика движителя: тип гусеницы …………..мелкозвенчатая со стальными литыми звеньями и пальцами плавающего типа количество звеньев в одной гусенице, шт. . 75 длина участка, находящегося в контакте с опорной площадкой, мм …………….3030 высота грунтозацепа (до опорной поверхности плиты), мм…………………………..51 шаг гусеницы, мм……………………..150 ширина гусеницы, мм ………. 550 (по заказу может устанавливаться гусеница с шириной звена 500 мм)

Управление трактиром Управление: муфтой сцепления ……..педалью с гидравлическим усилителем в приводе коробкой передач и реверс-редуктором тормозами механизма поворота . …..механическое дистанционное двумя качающимися рычагами стояночным тормозом…….механическое, сблокированное с гидравлическими усилителями в приводах механическое педалью Технологическое оборудование Параметры лебедки: количество барабанов………………….1 максимальное тяговое усилие, кН……….122,3 канатоемкость (при диаметре каната 22 мм), м 50 диапазон скоростей перемещения каната, м/с: наматывание …………………………0,82 … 1,02 разматывание ……………………….0,98 … 1,2 Раздаточная коробка …………механическая с цилиндрическими прямозубыми шестернями и реверсивным приводом к редуктору лебедки Погрузочное устройство … ……сварной откидной щит максимальная допустимая вертикальная нагрузка, кН …………………………68,7 наибольшая масса трелюемой пачки, кг: комлями…………………………12 000 вершинами…………………………15 000 Управление: раздаточной коробкой, тормозом лебедки, барабаном лебедки ………….механическое рычажное погрузочным устройством ………посредством гидравлической системы Гидромеханизмы Прицепное устройство Тип …………..жесткий брус со съемной Переднее буксирное устройство……..упряжной скобой шкворень в раме Электрооборудование и контрольные приборы Система проводки . ………… однопроводная, отрицательные зажимы источников тока соединены с корпусом (массой) трактора Напряжение в сети, В………….. 12 Источники питания: аккумуляторная батарея . . . 6СТ-60ЭМ генератор ……. . . 15.3701 (14В, 92А) переменного тока со встроенным выпрямителем и интегральным регулятором напряжения, мощностью 1 кВт Стартер пускового двигателя …… . . СТ-362 Привод вентиляционной установки . .. . . двухконсольный электродвигатель Привод вентилятора отопителя . . .  электродвигатель МЭ-236 Звуковой сигнал ………..электрический С-311 Стеклоочиститель ………..СЛ-230Б Контрольно-измерительные приборы: указатель тока ……….АП-110 указатель давления масла …..МД-224 датчики температуры ……..ТМ-100В приемники указателей температуры: воды……………УК-133В масла …………..УК-133М Тахомотосчетчик ………..ТХ-128 Указатель уровня топлива …….УБ-126 Датчик уровня топлива ……..БМ-127А Кабина и оборудование кабины Кабина……….. . . . одноместная цельнометаллическая каркасная шумовибро-изолированная Сиденье…….. . . . поворотное на 180°, подрессоренное, регулируемое по массе и росту тракториста с изменяемым углом наклона спинки Вентиляция кабины…………. . . приточная принудительная с контактным бумажным фильтром и регулированием направления воздушного потока Обогрев кабины ….. . . . жидкостным отопителем от системы охлаждения дизеля содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    .. sinref.ru

Трелевочный, лесовоз трактор ТТ-4 — технические характеристики

Отечественные трелевочные трактора обладают завидной надежностью, проходимостью и выносливостью. Отличным примером этому служит трактор ТТ-4 – в число преимуществ этого агрегата входит высоко тяговое усилие, отлично сбалансированная и грамотно продуманная конструкция, а также способность работать в самых тяжелых условиях без снижения производительности и необходимости проведения специального обслуживания.

Конструктивные особенности трактора ТТ-4

Трелевочный трактор ТТ-4 оснащен дизельным двигателем марки А-01 МЛ, отличающимся высокой мощностью и способностью раскручивать коленчатый вал до скорости 1600 об/мин. В конструкцию мотора входят фильтр очистки воздуха, насос для подачи горючего, форсунки и шланги для циркуляции дизельного топлива. Мотор этой марки оборудован системой комбинированной подачи моторного масла. Запуск трактора ТТ-4 осуществляется посредством 2-тактного пускового двигателя марки ПД-10У, укомплектованного электрическим стартером. Для регулировки теплового режима работы мотора в его конструкции предусмотрен 5-рядный жидкостный радиатор, 4-ходовый однорядный масляный радиатор и специальные шторки. Помимо этого мотор трелевочного агрегата укомплектован дополнительным жидкостным подогревателем марки ПД-300, предназначенным для предпускового разогрева двигателя при длительном простое в зимний период. Трактора лесные ТТ-4 оборудованы трехступенчатой системой очистки горючего, подобно той, которой оснащен практически каждый современный трактор снегоуборочный. На первом этапе топливо проходит грубую фильтрацию, на втором – тонкую фильтрацию, и на последнем этапе – контрольный и наиболее тонкий процесс очистки. Благодаря этому из дизельного топлива удаляется до 98,5 % вредных примесей, что защищает запчасти и рабочие механизмы трелевочника от преждевременного износа. Все рабочие элементы конструкции трелевочного трактора расположены на усиленной раме, оборудованной днищем, которое предотвращает повреждение деталей и механизмов трактора. В качестве рабочих органов трелевочного агрегата выступает двухстороння лебедка и погрузочный щит. Грамотно продуманное расположение этих узлов дает возможность эффективно выполнять трелевку древесного материала и грузить его на состав. Механизм трансмиссии трелевочника состоит из реверсивной коробки переключения передач, конечных передач, расположенного сзади моста сцепления и раздаточной коробки, которая необходима для распределения создаваемой мотором мощности на КПП и редуктор, которым оборудована штатная лебедка. Трактор-лесовоз марки ТТ-4 оборудован просторной кабиной, в которой слева от двигателя расположены водительское и пассажирское сиденья, установленные на гидравлических амортизаторах, а также системы вентиляции и подогрева воздуха. Также в кабине трелевочного трактора предусмотрено отдельное место для аптечки и питьевой воды. С внешней стороны окон установлены качественные щетки стеклоочистителей, а сверху над стеклами – солнцезащитный козырек. Для контроля за работой основных механизмов трелевочного трактора в его кабине предусмотрен приборный щиток, расположенный вдоль передней стойки. В непосредственной близости к щитку находятся устройства, предназначенный для регулировки положения шторок радиатора. В задней стенке кабины трелевочного агрегата находиться отдельный рычаг, функция которого заключается в управлении барабаном предусмотренной в конструкции лебедки.

Трактор ТТ-4 – технические характеристики

Трелевочник марки ТТ-4 обладает повышенными эксплуатационными параметрами, что выгодно выделяет его на фоне других отечественных и импортных агрегатов. Если рассматривать базовый трелевочный трактор ТТ-4 – технические характеристики агрегата будут следующими:

• мощность – 110 л. с.;
• емкость топливного резервуара – 135 л;
• расход горючего – 20 г/кВт/ч;
• количество скоростей – 8 передних/4 задние;
• максимальная скорость передвижения – 20 км/ч;
• вес – 12,8 т.

Габариты трелевочника довольно скромные, если сравнивать его с другими трелевочными агрегатами. Длина машины составляет 6, ширина – 2,5, а высота – 2,75 м. Ширина гусеничного механизма трелевочного трактора достигает 50 см, а колея  и дорожный просвет – 2 м и 49 см соответственно. Подробный обзор трелевочника ТТ-4 можно посмотреть на видео. Отличные технические характеристики вместе с усилением рамы и погрузочных орудий позволяет использовать для работы с трелевочным трактором ТТ-4 корчеватель, заднюю навеску, толкатель, буровую установку, оборудование для сварки, а также бульдозер и рыхлитель. 1potraktoram.ru

Трелевочный трактор ТТ-4: Техническое описание и инструкция по эксплуатации

  001  НАЗНАЧЕНИЕ ТРАКТОРА ТТ-4   002  ТРАКТОР ТТ-4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ   003  ДВИГАТЕЛЬ А-01МЛ ТРАКТОРА ТТ-4 И ЕГО СИСТЕМЫ   004  ТРАКТОР ТТ-4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ — ЧАСТЬ 3   005  УПРАВЛЕНИЕ ТРАКТОРОМ ТТ-4   006  УСТРОЙСТВО ТРАКТОРА ТТ-4   007  ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ А-01МЛ ТРАКТОРА ТТ-4   008  ТРАКТОР ТТ-4. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ   009  ТРАКТОР ТТ-4. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ   010  УПРАВЛЕНИЕ ТРАКТОРОМ ТТ-4   011  ДВИГАТЕЛЬ А-01МЛ ТРАКТОРА ТТ-4   012  Кривошипно-шатунный механизм двигателя А-01МЛ трактора ТТ-4   013  Замена деталей кривошипно-шатунного механизма двигателя А-01МЛ трактора ТТ-4   014  Шестерни распределения двигателя А-01МЛ трактора ТТ-4   015  Механизм декомпрессии двигателя А-01МЛ трактора ТТ-4   016  СМАЗОЧНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ А-01МЛ ТРАКТОРА ТТ-4   017  СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ А-01МЛ ТРАКТОРА ТТ-4   018  Форсунка двигателя А-01МЛ трактора ТТ-4   019  Проверка и регулировка угла опережения подачи топлива двигателя А-01МЛ трактора ТТ-4   020  Проверка и регулировка форсунок двигателя А-01МЛ трактора ТТ-4   021  ПРИВОДЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ А-01МЛ ТРАКТОРА ТТ-4   022  СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ А-01МЛ ТРАКТОРА ТТ-4   023  Шторка двигателя А-01МЛ трактора ТТ-4   024  ПРИВОД ГИДРОНАСОСА НШ-50Л-2 ТРАКТОРА ТТ-4   025  УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ А-01МЛ ТРАКТОРА ТТ-4   026  ПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО П-10УД ДВИГАТЕЛЯ А-01МЛ ТРАКТОРА ТТ-4   027  Регулировка муфты сцепления редуктора пускового двигателя П-10УД трактора ТТ-4   028  Муфта сцепления трактора ТТ-4   029  Карданная передача трактора ТТ-4   030  Коробка передач трактора ТТ-4   031  Регулировка зазоров в подшипниках вала реверс-редуктора и коробки передач трактора ТТ-4   032  Задний мост трактора ТТ-4   033  Установка тормозных лент трактора ТТ-4   034  Регулировка остановочного тормоза трактора ТТ-4   035  Замена конических шестерен главной передачи трактора ТТ-4   036  Конечные передачи трактора ТТ-4   037  Рама трактора ТТ-4   038  ХОДОВАЯ СИСТЕМА ТРАКТОРА ТТ-4   039  Рессоры трактора ТТ-4   040  Натяжение гусениц и замена пальцев трактора ТТ-4   041  Раздаточная коробка трактора ТТ-4   042  Тормоз лебедки трактора ТТ-4   043  Лебедка трактора ТТ-4   044  Замена масла в раздаточной коробке, редукторе, барабане и трубе лебедки трактора ТТ-4   045  Погрузочное устройство трактора ТТ-4   046  Гидропривод погрузочного устройства трактора ТТ-4   047  Распределитель трактора ТТ-4   048  Гидроцилиндр трактора ТТ-4   049  Бак гидросистемы трактора ТТ-4   050  Замена масла в гидроприводе погрузочного устройства трактора ТТ-4   051  ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ ТРАКТОРА ТТ-4   052  ПРИВОДЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАКТОРОМ ТТ-4   053  Гидроусилитель трактора ТТ-4   054  Бак гидросистемы приводов управления трактора ТТ-4   055  Привод управления лебедкой трактора ТТ-4   056  Промывка фильтра бака гидросистемы приводов управления трактора ТТ-4   057  Регулировка приводов управления тормозами планетарного механизма трактора ТТ-4   058  ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ТРАКТОРА ТТ-4   059  Генератор 153.3701 трактора ТТ-4   060  Аккумуляторная батарея трактора ТТ-4   061  Стартер СТ-352Д трактора ТТ-4   062  Фары трактора ТТ-4   063  Кабина трактора ТТ-4   064  МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАКТОРА ТТ-4   065  Требования безопасности при техническом обслуживании и устранении неисправностей трактора ТТ-4   066  ПОДГОТОВКА ТРАКТОРА ТТ-4 К РАБОТЕ   067  Заправка трактора ТТ-4 топливом, смазочными материалами и охлаждающими жидкостями   068  ПУСК ДВИГАТЕЛЯ ТРАКТОРА ТТ-4   069  ОБКАТКА ТРАКТОРА ТТ-4   070  ПОРЯДОК РАБОТЫ ТРАКТОРА ТТ-4   071  ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАКТОРА ТТ-4 В ОСОБЫХ УСЛОВИЯХ   072  ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ ПРОВЕРОК ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ТРАКТОРА ТТ-4   073  ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ТРАКТОРА ТТ-4 И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ   074  ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАКТОРА ТТ-4   075  Третье техническое обслуживание (ТО-3) трактора ТТ-4   076  Сезонное техническое обслуживание трактора ТТ-4   077  ТАБЛИЦА СМАЗКИ ТРАКТОРА ТТ-4   078  ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ ТРАКТОРОВ ТТ-4   079  КОНСЕРВАЦИЯ ТРАКТОРА ТТ-4   080  ХРАНЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ ТРАКТОРА ТТ-4   081  ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ПОРЯДОК ПЕРЕМЕЩЕНИЯ СВОИМ ХОДОМ ТРАКТОРА ТТ-4   082  ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ ТРАКТОРА ТТ-4   083  МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ОСНОВНЫХ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ ТРАКТОРА ТТ-4   sinref.ru

Техническая характеристика трактора ТТ-4

Контрольная работа по дисциплине: «Технология лесозаготовительного производства». Выполнил: Яхияев Д.А. гр. Б ТД — 21зс Вариант №21 Преподаватель: Галдин Б.В Тюмень-2012 ЗАДАНИЕ На контрольную работу: «Технология лесозаготовительного производства» Студент: Яхияев Д.А. Специальность: ______________ Курс II Группа: Б ТД — 21зс Введение 1. Лесосечные работы 1.1.Расчет площади лесосек и количество лесосек. 1.2. Выбор режима производства на лесосечных работах 1.3. Расчет объемов подготовительных работ, численного состава подготовительной бригады и количества механизмов для этих работ. 1.4. Расчет производительности и потребности механизмов на лесосечных работах, численного состава комплексной лесосечной бригады, вспомогательных рабочих мастерского участка. 1.5.0храна труда, противопожарные меры, охрана природы и повышение качества работ мастерского участка. Графическая часть 1.6.Технологическая карта разработки лесосеки Исходные данные. 1. Годовой объем производства, тыс. м³ 210 2. Запас древесины на 1га. 190 3. Механизм на валке ЛП-195 4. Механизм на трелёвке ЛТ-187 5. Состав насаждения 5С;2Е;3Б 6. Расстояние вывозки, км — 7. Уклон местности, % 30 8. Автопоезд — 9. Очистка от сучьев ЛП-33А 10. Погрузка ЛТ-188 11. Выгрузка подвижного состава — 12. Раскряжевка — 13. Средний объем хлыста 0,45 14. Длина хлыста, м 22 15. Сортировка — 16. Штабелевка и погрузка — 17. Примыкание — 18. Пиловочник, % — 19. Фанерное сырьё, % — 20. Рудничная стойка, % — 21. Баланс, % — 22. Стройлес, % — 23. Технологические и топливные дрова, % — Введение. Сырьевая база российского ЛИК не менее богата, чем та, которой располагают признанные лидеры экономики — нефтяная промышленность или металлургический комплекс. По данным Министерства природных ресурсов РФ, по состоянию на 1 января 1998г. (последний опубликованный единовременный учет государственного лесного фонда) общая площадь лесного фонда РФ составила 1172,3 млн. га, а запас древесины на корню — более 82 млрд. м причем лес, в отличии от полезных ископаемых, является ресурсом возобновляемым. На долю России приходится более пятой части мировых запасов лесных ресурсов (для США и Канады эта величина составляет около одной десятой для каждой). Россия находится в лидерах не только по абсолютному запасу древесины, но и по удельным показателям обеспеченности лесными ресурсами. Правда, по словам независимых экологов, отечественный подход к учету лесных ресурсов, годных для промышленной заготовки, не вполне корректен. Но даже если соответствующие «экологические» поправки, объем запасов леса в России весьма велик. Современный этап развития лесозаготовительной промышленности характеризуется все большим перевооружением. Однако еще значительные объемы лесозаготовительных работ выполняются обычными методами, когда вместе с механизированными применяются и ручные приемы. Переход от частичной механизации лесосечных работ к технологии, основанной на применении машин, требует перестройки многих сторон деятельности предприятий, в том числе решения проблем межотраслевого характера. Применение многооперационных машин и перспективных технологий в наибольшей мере отвечает требованиям лесовосстановления. При машинной валке выдерживается высота пня и обеспечивается сохранность срезанного дерева: меньше обламываются сучья, вершины, что ведет к меньшему засорению вырубок. Использование валочно-пакетирующих машин обеспечивает сохранение подроста. Благодаря меньшему числу заездов трактора на одно место уменьшается повреждаемость почвенного покрова. Лесосечные работы являются первой фазой лесозаготовительного производства. В зависимости от принятого технологического процесса в состав лесосечных работ входят от трех до семи операций. В зависимости от вида вывозимой из лесосеки продукции различают три технологии лесосечных работ. Первая технология включает в себя валку деревьев, их трелевку на лесопогрузочный пункт, погрузку на лесовозный подвижной состав и доставку на нижний склад. По этой технологии большая часть технологических операций выполняется на нижних складах. Такая концентрация объемов работ позволяет создать благоприятные условия для применения высокопроизводительных машин и механизмов, безопасной работы, высокого качества выпускаемой продукции и полного использования всего древесного сырья, включая вершины, сучья, опилки, обрезки, хвойную кору и т.п. Вторая технология в отличие от первой включает в себя дополнительную операцию на лесосеке — очистку стволов деревьев от сучьев. В этом случае на нижний склад поступают не деревья, а хлысты. Третья технология предусматривает доставку на нижний склад сортиментов, т.е. круглого лесоматериала определенного размера. По этой технологии основные работы по получению сортиментов (очистка от сучьев, раскряжевка и сортировка) выполняются на лесосеке. Третья технология применяется в том случае, когда условия работ не позволяют организовать вывозку деревьев или хлыстов. Трелевочный трактор ТТ-4 предназначен для трелевки мелко- и средне-мерной древесины с лесосек на верхний склад (лесопогрузочный пункт), очистки трелевочного волока, выравнивания комлей, сбора хлыстов. Трелевочное оборудование трактора ТТ-4 смонтировано на раме трактора за кабиной, смещенной в переднюю часть трактора. Оно состоит из лебедки, погрузочного щита, рамки, соединенной с погрузочным щитом и рамой трактора соответственно шарнирами А и Б, и имеет буфер для опоры на раму трактора . Рамка приводится в качательное движение под действием усилия гидроцилиндра при опускании погрузочного щита на грунт, а при погрузке пакета на трактор — усилия каната лебедки . Погрузочный щит оборудован блоком для направления каната лебедки. В задней части трактора имеются ролики для опоры и движения погрузочного щита при его опускании на грунт. При опускании погрузочного щита рамка поворачивается относительно кронштейнов рамы назад. Во взаимодействии с лебедкой погрузочный щит обеспечивает формирование пакета из поваленных деревьев, затаскивание его комлями или вершинами на погрузочный щит для последней транспортировки в полупогруженном состоянии и быстрой разгрузки. Сучкорезная машина ЛП-ЗЗБ предназначена для срезания сучьев с предварительно сваленных и сформированных в пачки и штабеля деревьев хвойных и лиственных пород со средним объёмом хлыста от 0,14 до 0,3 м в северных, северо-западных и центральных районах европейской части страны. Ещё на этой базе выпускается челюстной лесопогрузчик ПЛ-1В перекидного типа предназначен для штабелевки, погрузки леса и прочих погрузочно-разгрузочных работ на предприятиях лесозаготовительной промышленности. Рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от+40’С до -40’С. Двигатель Марка дизеля СМД-14БН Полная номинальная мощность, кВт 61,1 Полезная номинальная мощность, кВт 58,8 Частота вращения коленчатого вала при полной и полезной номинальной мощности, об/мин 1800 Удельный расход топлива на режиме полезной номинальной мощности, г/кВт-ч 252 Относительный расход масла на угар, % к расходу топлива, не более 0,8 ЛЕСОСЕЧНЫЕ РАБОТЫ. 1.1. Расчёт площади годичной лесосеки и количество лесосек. Определяем площадь годичной лесосеки: , га. (1) Где, S_год — площадь годичной лесосеки, га; Q — годовой объём производства, м³.; q — запас древесины, м³ /га; , га. Определяем потребное количество лесосек для предприятия, для выполнения годового объема: , шт. (2) Где: S_год – площадь годичной лесосеки, га. S_лес – площадь лесосеки, га. , га. (3) Где: а – длина лесосеки, м. В – ширина ленты, м. , шт. , га. Определяем количество пасек на разрабатываемой лесосеке: За основу берём способ разработки лесосеки «Методом узких лент с сохранением подроста трелёвкой за комель», длина ленты 25 м (4) Где: П- количество пасек, шт. а- длина лесосеки, м l_л— ширина ленты, м , шт. Определяем количество погрузочных пунктов: , шт. (5) где П_п-количество погрузочных пунктов, шт. l — средняя длина дерева (хлыста), м; 3-расстояние между штабелями, равное 3 м.; а — длина лесосеки, м , шт. Контрольная работа по дисциплине: «Технология лесозаготовительного производства». Выполнил: Яхияев Д.А. гр. Б ТД — 21зс Вариант №21 Преподаватель: Галдин Б.В Тюмень-2012 ЗАДАНИЕ На контрольную работу: «Технология лесозаготовительного производства» Студент: Яхияев Д.А. Специальность: ______________ Курс II Группа: Б ТД — 21зс Введение 1. Лесосечные работы 1.1.Расчет площади лесосек и количество лесосек. 1.2. Выбор режима производства на лесосечных работах 1.3. Расчет объемов подготовительных работ, численного состава подготовительной бригады и количества механизмов для этих работ. 1.4. Расчет производительности и потребности механизмов на лесосечных работах, численного состава комплексной лесосечной бригады, вспомогательных рабочих мастерского участка. 1.5.0храна труда, противопожарные меры, охрана природы и повышение качества работ мастерского участка. Графическая часть 1.6.Технологическая карта разработки лесосеки Исходные данные. 1. Годовой объем производства, тыс. м³ 210 2. Запас древесины на 1га. 190 3. Механизм на валке ЛП-195 4. Механизм на трелёвке ЛТ-187 5. Состав насаждения 5С;2Е;3Б 6. Расстояние вывозки, км — 7. Уклон местности, % 30 8. Автопоезд — 9. Очистка от сучьев ЛП-33А 10. Погрузка ЛТ-188 11. Выгрузка подвижного состава — 12. Раскряжевка — 13. Средний объем хлыста 0,45 14. Длина хлыста, м 22 15. Сортировка — 16. Штабелевка и погрузка — 17. Примыкание — 18. Пиловочник, % — 19. Фанерное сырьё, % — 20. Рудничная стойка, % — 21. Баланс, % — 22. Стройлес, % — 23. Технологические и топливные дрова, % — Введение. Сырьевая база российского ЛИК не менее богата, чем та, которой располагают признанные лидеры экономики — нефтяная промышленность или металлургический комплекс. По данным Министерства природных ресурсов РФ, по состоянию на 1 января 1998г. (последний опубликованный единовременный учет государственного лесного фонда) общая площадь лесного фонда РФ составила 1172,3 млн. га, а запас древесины на корню — более 82 млрд. м причем лес, в отличии от полезных ископаемых, является ресурсом возобновляемым. На долю России приходится более пятой части мировых запасов лесных ресурсов (для США и Канады эта величина составляет около одной десятой для каждой). Россия находится в лидерах не только по абсолютному запасу древесины, но и по удельным показателям обеспеченности лесными ресурсами. Правда, по словам независимых экологов, отечественный подход к учету лесных ресурсов, годных для промышленной заготовки, не вполне корректен. Но даже если соответствующие «экологические» поправки, объем запасов леса в России весьма велик. Современный этап развития лесозаготовительной промышленности характеризуется все большим перевооружением. Однако еще значительные объемы лесозаготовительных работ выполняются обычными методами, когда вместе с механизированными применяются и ручные приемы. Переход от частичной механизации лесосечных работ к технологии, основанной на применении машин, требует перестройки многих сторон деятельности предприятий, в том числе решения проблем межотраслевого характера. Применение многооперационных машин и перспективных технологий в наибольшей мере отвечает требованиям лесовосстановления. При машинной валке выдерживается высота пня и обеспечивается сохранность срезанного дерева: меньше обламываются сучья, вершины, что ведет к меньшему засорению вырубок. Использование валочно-пакетирующих машин обеспечивает сохранение подроста. Благодаря меньшему числу заездов трактора на одно место уменьшается повреждаемость почвенного покрова. Лесосечные работы являются первой фазой лесозаготовительного производства. В зависимости от принятого технологического процесса в состав лесосечных работ входят от трех до семи операций. В зависимости от вида вывозимой из лесосеки продукции различают три технологии лесосечных работ. Первая технология включает в себя валку деревьев, их трелевку на лесопогрузочный пункт, погрузку на лесовозный подвижной состав и доставку на нижний склад. По этой технологии большая часть технологических операций выполняется на нижних складах. Такая концентрация объемов работ позволяет создать благоприятные условия для применения высокопроизводительных машин и механизмов, безопасной работы, высокого качества выпускаемой продукции и полного использования всего древесного сырья, включая вершины, сучья, опилки, обрезки, хвойную кору и т.п. Вторая технология в отличие от первой включает в себя дополнительную операцию на лесосеке — очистку стволов деревьев от сучьев. В этом случае на нижний склад поступают не деревья, а хлысты. Третья технология предусматривает доставку на нижний склад сортиментов, т.е. круглого лесоматериала определенного размера. По этой технологии основные работы по получению сортиментов (очистка от сучьев, раскряжевка и сортировка) выполняются на лесосеке. Третья технология применяется в том случае, когда условия работ не позволяют организовать вывозку деревьев или хлыстов. Трелевочный трактор ТТ-4 предназначен для трелевки мелко- и средне-мерной древесины с лесосек на верхний склад (лесопогрузочный пункт), очистки трелевочного волока, выравнивания комлей, сбора хлыстов. Трелевочное оборудование трактора ТТ-4 смонтировано на раме трактора за кабиной, смещенной в переднюю часть трактора. Оно состоит из лебедки, погрузочного щита, рамки, соединенной с погрузочным щитом и рамой трактора соответственно шарнирами А и Б, и имеет буфер для опоры на раму трактора . Рамка приводится в качательное движение под действием усилия гидроцилиндра при опускании погрузочного щита на грунт, а при погрузке пакета на трактор — усилия каната лебедки . Погрузочный щит оборудован блоком для направления каната лебедки. В задней части трактора имеются ролики для опоры и движения погрузочного щита при его опускании на грунт. При опускании погрузочного щита рамка поворачивается относительно кронштейнов рамы назад. Во взаимодействии с лебедкой погрузочный щит обеспечивает формирование пакета из поваленных деревьев, затаскивание его комлями или вершинами на погрузочный щит для последней транспортировки в полупогруженном состоянии и быстрой разгрузки. Сучкорезная машина ЛП-ЗЗБ предназначена для срезания сучьев с предварительно сваленных и сформированных в пачки и штабеля деревьев хвойных и лиственных пород со средним объёмом хлыста от 0,14 до 0,3 м в северных, северо-западных и центральных районах европейской части страны. Ещё на этой базе выпускается челюстной лесопогрузчик ПЛ-1В перекидного типа предназначен для штабелевки, погрузки леса и прочих погрузочно-разгрузочных работ на предприятиях лесозаготовительной промышленности. Рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от+40’С до -40’С. Техническая характеристика трактора ТТ-4 Тип трактора гусеничный трелевочный Тяговый класс 3 Расчетная производительность при среднем объеме хлыста 0,4 м³ -м³ /час 27 — деревьев/ час 60 Колея (расстояние между серединами гусениц), мм 2050 Дорожный просвет при погруженных грунт зацепах, мм 537 Габаритные размеры, мм: — длина 8105 — ширина: 2755 — высота: 3843 Эксплуатационная масса, кг 18690 Среднее удельное давление гусениц на грунт, мПа 0,0445 Предельный допустимый угол наклона при движений, град.: — в продольном направлении 25 — в поперечном направлении 20 Статическая устойчивость, град.: — продольная 45 — поперечная 38 Двигатель Марка дизеля СМД-14БН Полная номинальная мощность, кВт 61,1 Полезная номинальная мощность, кВт 58,8 Частота вращения коленчатого вала при полной и полезной номинальной мощности, об/мин 1800 Удельный расход топлива на режиме полезной номинальной мощности, г/кВт-ч 252 Относительный расход масла на угар, % к расходу топлива, не более 0,8 ЛЕСОСЕЧНЫЕ РАБОТЫ. 1.1. Расчёт площади годичной лесосеки и количество лесосек. Определяем площадь годичной лесосеки: , га. (1) Где, S_год — площадь годичной лесосеки, га; Q — годовой объём производства, м³.; q — запас древесины, м³ /га; , га. Определяем потребное количество лесосек для предприятия, для выполнения годового объема: , шт. (2) Где: S_год – площадь годичной лесосеки, га. S_лес – площадь лесосеки, га. , га. (3) Где: а – длина лесосеки, м. В – ширина ленты, м. , шт. , га. Определяем количество пасек на разрабатываемой лесосеке: За основу берём способ разработки лесосеки «Методом узких лент с сохранением подроста трелёвкой за комель», длина ленты 25 м (4) Где: П- количество пасек, шт. а- длина лесосеки, м l_л— ширина ленты, м , шт. Определяем количество погрузочных пунктов: , шт. (5) где П_п-количество погрузочных пунктов, шт. l — средняя длина дерева (хлыста), м; 3-расстояние между штабелями, равное 3 м.; а — длина лесосеки, м , шт. infopedia.su

Трактор ТТ-4 — описание и технические характеристики — Екатеринбург

ЛесТрак, запчасти к лесозаготовительной технике, ООО Компания ЛесТрак (подразделение компании ООО «Лесосбыт-С») занимается продажей запасных частей для дорожной и лесозаготовительной техники и грузового автотранспорта (Трактор ТТ4, ТТ4-М; Лесопогрузчик ЛТ-65, ЛТ-188; ЛесовозУрал-4320). Гусеничный, трелевочный, класса тяги 40 кН (4 тс),предназначен для трелевки (вывозки) среднемерной и крупномерной древесины из лесосек на верхний склад, а также для крупно-пакетной погрузки древесины на подвижной состав. Шасси трактора можно использовать для агрегатирования навесных и прицепных лесозаготовительных, лесохозяйственных и дорожно-строительных машин. Разработан на базе трактора ТДТ-75 и имеет ряд более совершенных узлов, обеспечивающих большую производительность. По многим узлам и агрегатам унифицирован с сельскохозяйственным трактором Т-4А. Изготовитель — Алтайский тракторный завод, начало серийного производства — с 1969 года. Трактор трелевочный рамной конструкции с передним расположением двигателя и кабины и задним расположением трансмиссии и погрузочного устройства. На тракторе установлен двигатель А-01 МЛ мощностью 80,9 кВт (100 л.с.) с запуском от пускового двигателя с электростартером. Сухая, постоянно замкнутая муфта сцепления имеет ножное управление с гидроусилителем. От двигателя к силовому блоку мощность передается карданной передачей, которая состоит из двух валов: малого с упругими шарнирами на резиновых втулках и большого с крестовинами на игольчатых подшипниках. Коробка перемены передач механическая, ступенчатая, со скользящими зубчатыми колесами, управление дистанционное. Задний мост состоит из конической центральной передачи и сдвоенного одноступенчатого планетарного механизма поворота с сухими ленточными тормозами, имеющими раздельное управление. В приводы управления тормозами солнечных шестерен введены гидроусилители. Конечные передачи представляют собой одноступенчатый редуктор. Остов трактора рамной конструкции с днищем, надежно защищающим двигатель и трансмиссию от повреждений. Подвеска остова балансирная полужесткая, гусеница литая, мелкозвенчатая, с плавающими пальцами. Натяжное устройство гусеницы винтовое, с пружинным амортизатором. Кабина двухместная, цельнометаллическая, оборудована отоплением, устройством против обледенения ветрового стекла, стеклоочистителем, мягким, регулируемым по высоте сиденьем с гидравлическим амортизатором, освещением, аптечкой, бачком для питьевой воды и противосолнечным козырьком. В комплект рабочего оборудования входят: механическая ступенчатая раздаточная коробка для привода лебедки, лебедка для подтаскивання деревьев к трактору н натаскивания пакета хлыстов на погрузочный щит и погрузочное устройство с гидравлическим приводом. Встроенная в тормозной барабан раздаточной коробки обгонная муфта значительно облегчает управление лебедкой под нагрузкой. Сварной щит со слоевым настилом (с деревянной прослойкой) хорошо сопротивляется давлению комлей деревьев при натаскивании пакета. Управление подъемом и опусканием щита — гидравлическое, из кабины трактора. Предусмотрена возможность установки заднего зависимого ВОМ, навесной системы и дополнительных гидронасосов для привода агрегатируемых машин.

Техническая характеристика трактора ТТ-4
Номинальная эксплуатационная мощность двигателя, кВт (л.с.)	80,9 (110)
Частота вращения коленчатого вал, об/мин	1600
Удельный расход топлива при номинальной эксплуатационной мощности, г/кВт*ч (г/э. л.с.-ч)	250 (185)
Дорожный просвет, мм	490
Колея, мм	2000
Удельное давление на грунт, кгс/см2	0,45
Ширина гусениц, мм	500
Вместимость топливного бака, м3 (л)	0,13 (135)
Тяговое усилие лебедки, кН (кгс)	9,7 (117,7)
Габаритные размеры, мм	6000×2500×2750
Масса конструктивная, кг	12800

ekaterinburg.delovoigorod.ru