Бульдозер комацу 65: Характеристики Komatsu D65EX. Обзор бульдозера Komatsu D65EX — Строительная большегрузная техника для бизнеса

Содержание

Характеристики Komatsu D65EX. Обзор бульдозера Komatsu D65EX

1. Технические характеристики Komatsu D65EX-16, масса
2. Двигатель
3. Кабина и органы управления
4. Габариты (с отвалом «Сигма»)
5. Техническое обслуживание Komatsu D65EX-16
6. Модификации
7. Аналоги
8. Видео

Источник фото: komek.ruФото Komatsu D65EX-16

Технические характеристики Komatsu D65EX-16, масса

Мощность (полная)	155 кВт (207 л.с.)
Эксплуатационная масса	19 510 кг
Объем отвала	«Сигма» 5,61 куб.м
	С регулируемым перекосом 3,89 куб.м
	С изменяемым углом поворота и перекоса 4,25 куб.м

Конструкция отвала позволяет выполнять работы по резанию и перемещению грунта передней частью отвала. Результатом является увеличение вместимости рабочего органа и снижение сопротивления при резании. Передвижение грунта выполняется более равномерно. Все это позволяет повысить производительность на 15%.

Использованная коробка передач помогает сократить расход топлива на 10% за счет выбора оптимального скоростного диапазона для конкретных условий эксплуатации. При выполнении работ в нормальном скоростном диапазоне автоматически включается механизм блокировки гидротрансформатора, и мощность передается напрямую на коробку передач.

Источник фото: komek.ruДвигатель бульдозера Komatsu D65EX-16 соответствует стандартам EPA Tier 3

Можно выбрать режим повышенной мощности (P) или экономичный (E). Во втором случае на выходе вы получаете мощность, которой достаточно для выполнения конкретных работ. В частности, это актуально при выполнении работ с движением вниз по склону, операций по планировке и др. Переключение между режимами выполняется на контрольной панели.

Двигатель

На бульдозере Komatsu D65EX-16 установлен двигатель SAA6D114E-3 с электронным управлением, являющийся собственной разработкой компании. Конструкция силового агрегата включает турбонагнетатель, систему прямого вспрыска топлива и систему охлаждения наддувочного воздуха. Монтаж дизеля на главную раму выполнен с применением резиновых подушек, тем самым разработчики добились снижения уровня шума и вибрации. Частота вращения вентилятора радиатора регулируется электрикой.

Количество цилиндров	6
Диаметр	114 мм
Ход поршня	135 мм
Рабочий объем	8,27 л
Номинальная частота вращения	1 950 об/мин
Экостандарт	EPA Tier 3/EU Stage 3A

Кабина и органы управления

Система управления — также разработка специалистов Komatsu, она получила название PCCS. Присутствуют отдельные джойстики для управления отвалом/рыхлителем (с гидроприводом), а также передвижения машины. От оператора требуется прилагать минимум усилий.

Для бульдозера Komatsu D65EX-16 доступно два режима переключения передач: автоматический и ручной. Использование первого производителем рекомендовано при выполнении стандартных работ. В этом случае включение нижней передачи при возрастании нагрузки и переход на более высокую передачу при отсутствии нагрузки происходит автоматом, что помогает экономить время при повторяющихся операциях. В ручном режиме включение нижней передачи также выполняется автоматикой, а вот при падении нагрузки требуется уже вмешательство оператора.

Источник фото: komek.ruФото Komatsu D65EX-16

Отдельное внимание уделено плавному выполнению поворотов. При движении мощность двигателя передается на обе гусеницы, прерывание потока мощности на внутренней гусенице исключено. Кроме этого, присутствует функция противовращения, которая полезна при малом радиусе поворота.

Кабина смонтирована с использованием демпферов (вместо резиновых креплений), которые уменьшают воздействие ударных нагрузок и вибрации. По спецзаказу доступны отвалы с регулируемым углом поворота/наклона.

Габариты (с отвалом «Сигма»)

Габаритная длина	5 490 мм
Отвал (ширина x высота)	3 410×1 425 мм
Длина машины	5 490 мм
Высота	3 155 мм

Техническое обслуживание Komatsu D65EX-16

В распоряжении оператора Komatsu D65EX-16 — большой цветной монитор. Боковые дверцы моторного отсека откидываются вверх, угол открытия увеличен. Разъемы электропроводки и контроллеров выполнены с использованием герметичных соединителей. Силовая передача выполнена с использованием модульного принципа: компоненты размещены в герметичных модулях, благодаря чему упрощается процесс их снятия и установки. Дисковые тормоза мокрого типа не требуют регулировки.

Модификации

Бульдозер Komatsu D65EX-16, помимо версии с индексом EX, имеет модификации, получившие названия D65WX и D65PX.

Аналоги

Среди сходных по своим возможностям моделей можно назвать: John Deere 850J LT, Caterpillar D6R XW (серия II), Komatsu D65E-12, Komatsu WD420-3, Powerplus D65EX-15, John Deere 850J WLT, Case 1850K LT, Case 1850K, Caterpillar D7G, Komatsu D65P-12.

Видео

Видео — с канала Sébastien Lucas

Технические характеристики бульдозера Komatsu (Комацу) D65 (Д 65)

оглавление

Характеристики применения спецтехники
Как работает мотор машины
Особенности комфорта работы для водителя
Общее устройство и конструкция
Положительные и отрицательные стороны спецтехники
Модификации машины

Японская техника по праву считается передовой по многим параметрам, и технические характеристики бульдозера Komatsu D65 лишний раз доказывают, что японское чудо техники по многим функциям превосходит зарубежные аналоги. К слову, впервые о компании весь мир заговорил всего лишь 100 лет назад, когда на территории Японии появился маленький завод в пригороде Токио, который через несколько десятилетий станет крупнейшим промышленным гигантом индустрии спецтехники. Сегодня предприятие насчитывает порядка 33 тысяч сотрудников, которые выпускают не только бульдозер Komatsu D65E, но и другую спецтехнику промышленного класса.

Характеристики применения спецтехники

Рассматривая технические характеристики бульдозера Комацу Д 65 можно отметить, что техника позволяет выполнять достаточно объёмный фронт землеройных производственных задач, независимо от сложности и трудоёмкости проведения поставленной задачи. Основные отрасли, где используется техника, это строительный сегмент, карьерно-добывающая промышленность, горно-обогатительная и прочая сфера. Технические характеристики бульдозера Комацу Д 65 позволяют выполнять следующие виды работ:

Перемещение на расстояния грунта.
Рыхление, а также фрезерование почвы.
Работы по планировке и технологическому разравниванию для производственных площадок.
Возведение земляных валов, а также насыпей из песка и прочих почвенных конструкций.
Выкапывание производственных траншей или котлованов, с последующей обратной засыпкой.
Расчистка любых территорий, площадей от завалов и мусора.
Уборка дорожных путей от снега.

Бульдозер komatsu d65 в работе

Общие технические характеристики бульдозер Komatsu D65E 12:

Технические характеристики	Значение
Общая эксплуатационная масса спецтехники	15,62 тонны
Скоростной режим передвижения	13,4 км в час
Параметр удельного давления на грунт	56,0 кПа
Объем максимальный для отвала	5,6 м³
Расход топлива бульдозер Комацу Д 65	406 литров
Длина спецтехники	6600 мм
Ширина машины	3100 мм
Высота бульдозера	3460 мм

Как работает мотор машины

Не последнее значение для машины играет установка двигательной системы, на которую установлен 6-ти цилиндровый четырёхтактный мотор, который относится к серийному классу SAA6D114E-3. Для этой группы моторов предусмотрен прямой впрыск топлива, который обеспечивается дополнительной системой прямого охлаждения. Согласно основным техническим характеристикам бульдозер Komatsu D65EX 16 расходует горючее по параметрам 180 г/кВтч. Силовой агрегатный комплекс имеет следующие параметры органов управления бульдозера Комацу Д65:

Технические характеристики	Значение
Мощность машины	139 кВт
Рабочий объем	8,3 литра
Номинальный диаметр поршневой системы	114 мм
Параметр хода поршня	135 мм
Параметр частоты вращения вала	1950 об/мин

Особенности комфорта работы для водителя

Кабина машины имеет усиленный вариант исполнения, в которой предусмотрены дополнительные опции защиты для работы оператора спецтехники. Салон кабины оснащен дополнительными системами защиты, предупреждающие попадание влаги и пыли. Дополнительно установлены защитные экраны, которые снижают уровень шума внутри кабины, тем самым оператор практически не чувствует работу моторов, которые негативно оказывают влияние на слух.

Для комфортного управления внутри кабины установлен джойстик управления, а также оборудовано специальное технологическое рабочее место оператора. Удобное управление в жаркую и холодную пору года обеспечивают кондиционеры, система отопления и вентиляции, которые имеют инновационное решение. Лучшая видимость и обзор обеспечивается за счёт реализации панорамного остекления внутри салона машины.

Общее устройство и конструкция

В качестве основного остова для бульдозера применяют раму подвесную, изготовленную из особых прочных марок стали. Для рамы, используемой в гусеничной тележке, используют специальные металлические конструкционные элементы и заготовки с размерным сечением. Ходовая часть машины оснащена специальным гусеничным звеном повышенной прочности, имеющая самосмазывающиеся характеристики, где предусмотрено до 39 звеньев ленты, имеющие повышенные габаритные размеры. Этот фактор позволяет бульдозеру удобно и без проблем перемещаться по земельным участкам, которые имеют сложный географический рельеф.

Для опор, которые используются в ведущих колёсах, предусмотрена автоматическая настройка, которая в конечном итоге гарантирует высокий ресурс эксплуатации специализированной техники в различных условиях применения машины. Кроме этого, опоры снижают такие негативные факторы как шум, вибрация.

Положительные и отрицательные стороны спецтехники

Как и любой вид транспорта, бульдозеры японского производителя имеют свои отрицательные и положительные стороны. Так, плюсом являются:

Все детали и компоненты машины имеют высокие технические параметры от прямого производителя.
Высокие параметры мощности, по сравнению с аналогичным классом машин.
Расход топлива один из самых низких.
Превосходная манёвренность, даже в стеснённых условиях работы.
Простота и лёгкость в эксплуатации и обслуживании.
Спецтехника соответствует высоким мировым требованиям по экологической эксплуатации.

Недостатков практически нет, но он выражается только в высокой стоимости машины. Если вы заказываете в аренду машину, бульдозер японского бренда отлично справляется с поставленной задачей, при этом его стоимость окупается до 100% в течение рекордно короткого периода времени действия. Дополнительным недостатком является техническое обслуживание, которое требует применение дорогостоящих запасных частей и смазывающих материалов. В остальном бульдозер Комацу Д 65 имеет только положительные стороны эксплуатационных характеристик.

Модификации машины

За все время японский производитель не производил модификацию машины, так как считал, что данная линейка не может иметь дополнительные модификационных серии. Вместе с этим, производитель ввёл некоторые вариации действующей модели:

Серия Komatsu D65 E. Предусмотрен неповоротный вариант отвала, перекос которого можно отрегулировать под определённые параметры управления.
Серия Komatsu D65 EX. В данной серии допускается использование поворотного отвала. В общих чертах машина не имеет отличий от основной модели.
Серия Komatsu D65 A. В этой линейке допускается регулировка отвала согласно основным тех параметрам машины.

Подытоживая можно отметить, что вариации спецтехники имеют отличия только в эксплуатационной части отвала, который используется для конкретных технологических работ.

Заключение

Как говорилось выше, один из недостатков бульдозера, это его цена. В России знают, что очень высокая стоимость спецтехники полностью перекрывает все затраты, связанные с землеройными работами. По статистике, Комацу Д 65 меньше всего требует проведения техобслуживания и ремонта, поэтому спрос на машину остаётся довольно высоким не только в России, но и в странах дальнего и ближнего зарубежья. Производитель практически каждый год вносит технические изменения в органы управления, оснащая электроникой и прочими «умными» начинками, которые позволяют оператору бульдозера без лишних усилий управлять сложнейшей спецтехникой современности.

Марина

Дата публикации:

Октябрь 29, 2017

Рейтинг статьи:

Загрузка…

Понравилась статья?

Да (4)

Нет (1)

Поделиться статьей

Персональный сайт — Бульдозер Komatsu D65

Бульдозер Komatsu D65

Бульдозер Komatsu D65 с экономичным двигателем

Установка на новом бульдозере D65 отвала «СИГМА» и автоматической коробки передач с муфтой блокировки гидротрансформатора позволила добиться высоких показателей производительности и экономии топлива.

Отвал «СИГМА», разработанный на основе новаторского подхода к выемке грунта, обеспечил существенное повышение производительности труда.

Новая коробка передач Komatsu D65 с высоким коэффициентом полезного действия позволила значительно сократить расход топлива. По сравнению с обычными моделями этот бульдозер комацу характеризуется повышенной топливной экономичностью.

Выбор автоматического или ручного режима переключения передач в зависимости от вида выполняемых работ легко осуществляется нажатием переключателя на многофункциональном блоке системы контроля (в нейтральном положении).

Режим автоматического переключения передач бульдозера Komatsu D65

Используется для обычных бульдозерных работ. При увеличении нагрузки автоматически включается низшая передача, при отсутствии нагрузки коробка передач Komatsu D65 автоматически переключается на высшую передачу для обеспечения максимальной скорости передвижения.

Такой режим, предусматривающий включение механизма блокировки гидротрансформатора в зависимости от нагрузки, позволяет уменьшить расход топлива и повысить производительность с отношением один к одному.

Режим ручного переключения передач бульдозера комацу D 65

Этот режим используется для бульдозерных работ и рыхления твердых пород. При нагрузке коробка передач автоматически переключается на низшую передачу, но при снятии нагрузки переключение на высшую передачу не выполняется.

Экономичный двигатель с электронным управлением бульдозера Komatsu D65

Двигатель Komatsu SAA6D114E развивает мощность 155 кВт (207 л. с.) при частоте вращения 1 950 об/мин. Экономичный мощный двигатель Komatsu делает бульдозер D65 первоклассной машиной для рыхления грунта и выполнения бульдозерных работ.

Двигатель отвечает требованиям американского стандарта EPA Tier 3 и европейского EU Stage 3A, регламентирующих токсичность отработавших газов.

Двигатель бульдозера комацу D 65 оснащен турбонагнетателем, системой прямого впрыска топлива и системой охлаждения надувочного воздуха, что обеспечивает максимальную мощность, топливную экономичность и соответствие нормативам выбросов в окружающую среду. Для снижения уровня шума и вибрации двигатель установлен на главную раму с использованием резиновых подушек.

Коробка передач КПП бульдозера комацу D 65 с клапаном ECMV (модулирующим клапаном с электронным управлением)

В зависимости от условий передвижения контроллер автоматически регулирует включение каждой муфты, обеспечивая ее плавное безударное включение, а также увеличение срока службы узлов и создание комфортных условий для работы оператора.

Гидростатическая система рулевого управления бульдозера комацу D 65 – плавный, быстрый поворот

При повороте мощность двигателя бульдозера Komatsu D65 передается на обе гусеницы без прерывания потока мощности на внутренней гусенице, что обеспечивает плавный быстрый поворот машины. При минимальном радиусе поворота предусмотрена возможность противовращения, что повышает маневренность.

Задаваемая схема переключения передач бульдозера Komatsu D65

При выборе схемы автоматического переключения передач <F1-R2>, <F2-R1>, <F2-R2>, <F2-R3L> или <F3L-R3L> переключение передач происходит автоматически при перемещении джойстика управления передвижения машиной в положение переднего или заднего хода, что позволяет сократить время при выполнении повторяющихся операций с возвратом в исходную точку и облегчить работу оператора.

Джойстик электронной системы управления передвижением бульдозера комацу D 65

Джойстик с гидроприводом предназначен для управления работой отвала/рыхлителя. В сочетании с высоконадежной гидросистемой он позволяет добиться высокой точности управления.

Кабина бульдозера комацу D 65 со встроенной конструкцией ROPS

Новая кабина бульдозера Komatsu D65 оборудована встроенной конструкцией ROPS, разработанной на основе компьютерного моделирования. Высокая прочность и герметичность кабины значительно снижают воздействие шума и вибрации на оператора, а также препятствуют проникновению пыли в кабину.

Удобство управления в комфортабельных условиях. Кроме того, отсутствие наружной конструкции ROPS и стоек позволило улучшить боковую обзорность. Это позволило добиться превосходной обзорности.

Отвал с изменяемым углом поворота и наклона бульдозера Komatsu D65

Отвал бульдозера Komatsu D65 с изменяемым углом поворота и наклона с высокопрочной рамой коробчатого сечения устанавливается по дополнительному заказу. Этот отвал используется на моделях EX, WX и PX.

Функция гидравлического поворота и наклона отвала расширяет возможности практического использования машины и повышает ее производительность при выполнении самых разнообразных работ. Ручная регулировка угла наклона отвала также расширяет эксплуатационные возможности и повышает эффективность работ.

Профилактическое техническое обслуживание – лучший способ обеспечить долговечность оборудования. Поэтому конструкция бульдозера D65, разработанная компанией Komatsu, предусматривает удобное расположение точек обслуживания, обеспечивающее возможность легкого и быстрого выполнения проверок и техобслуживания.

Ходовая часть бульдозера комацу D 65 с параллельными звеньями (PLUS)

Система ходовой части бульдозера Komatsu D65 с параллельными звеньями оборудована вращающимися втулками, обладающими высокой износоустойчивостью при любых условиях эксплуатации.

Свободное вращение втулок фактически снижает их износ, что позволяет увеличить вдвое срок службы ходовой части по сравнению с обычной ходовой частью. Кроме того, предельно допустимый износ звена и поддерживающего катка также увеличивается, что соответствует увеличенному сроку службы втулки.

Опора направляющего колеса с автоматической регулировкой бульдозера Komatsu D65

Опора направляющего колеса с автоматической регулировкой обеспечивает приложение постоянного усилия пружины к направляющей направляющего колеса, что исключает люфт направляющего колеса. Это в свою очередь позволяет снизить шум и вибрацию, а также продлить срок службы пластины износа.

Конструкция основной рамы бульдозера комацу D 65

Простая конструкция основной рамы повышает ее прочность и уменьшает концентрацию напряжений в критических точках. Рама гусеничной тележки имеет большую площадь сечения, на ней установлен поворотный шкворень, что позволило повысить надежность машины.

Защита трубопроводов гидросистемы — Трубопровод цилиндра перекоса отвала находится внутри толкающего бруса, что обеспечивает его защиту от повреждений.

Модульная конструкция силовой передачи бульдозера Komatsu D65

Компоненты силовой передачи бульдозера Komatsu D65 расположены в герметичных модулях, что позволяет снимать и устанавливать их, не допуская утечек масла и создавая условия для проведения работ по техобслуживанию быстро, беспрепятственно и в чистоте.

Нерегулируемые дисковые тормоза бульдозера комацу D 65 — Дисковые тормоза мокрого типа не требуют регулировки и имеют продолжительный срок службы.

Техническая характеристика бульдозера Komatsu D65

Двигатель Komatsu SAA6D114E-3 — 4-тактный, с водяным охлаждением и прямым впрыском топлива

Тип всасывания — с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха

Количество цилиндров — 6

Диаметр и ход поршня — 114 × 135 мм

Рабочий объем — 8,27 л

Регулятор — всережимный, средний диапазон частот вращения, электронный

Мощность двигателя комацу:

— полная: 155 кВт (207 л. с.)

— полезная: 153 кВт (205 л. с.)

Номинальная частота вращения — 1 950 об/мин

Привод вентилятора — гидравлический

Система смазки — принудительная смазка с приводом от шестеренчатого насоса

Фильтр полнопоточный

— Полезная мощность при максимальной скорости вентилятора радиатора — 139 кВт (186 л. с.)

Коробка передач КПП бульдозера комацу D 65

Разработанная компанией Komatsu коробка передач TORQFLOW состоит из трехэлементного, одноступенчатого, двухфазного гидротрансформатора с водяным охлаждением и муфтой блокировки, а также планетарной коробки передач с многодисковыми муфтами включения передач с гидроприводом.

Коробка передач КПП бульдозера Komatsu D65 имеет систему принудительной смазки для оптимального охлаждения. Рычаг блокировки переключения передач и выключатель блокировки нейтральной передачи исключают случайное передвижение машины.

Передача Передний ход Задний ход

1-я передача 3,6 км/ч 4,4 км/ч

2-я передача 5,5 км/ч 6,6 км/ч

3-я передача (низкая скорость) 7,2 км/ч 8,6 км/ч

3-я передача 11,2 км/ч 13,4 км/ч

Система рулевого управления бульдозера Komatsu D65

Рычаг PCCS для управления передвижением во всех направлениях. При перемещении рычага PCCS вперед машина передвигается передним ходом, при перемещении рычага назад – задним ходом.

Для поворота влево наклоните рычаг PCCS влево. Для поворота вправо наклоните его вправо. Работа гидростатической системы рулевого управления бульдозера Komatsu D65 (HSS) обеспечивается планетарным механизмом, гидронасосом и гидромотором. Также возможно выполнение поворота с противовращением.

На бульдозере комацу установлены маслоохлаждаемые многодисковые подпружиненные тормоза рулевого механизма, управляемые педалью, с гидравлическим отключением. Стояночный тормоз можно также включить с помощью рычага блокировки переключения передач.

Минимальный радиус поворота

бульдозер комацу D65EX-16 — 1,9 м

бульдозера Komatsu D65EX-16 с отвалом PAT — 2,0 м

бульдозера комацуD65PX-16 — 2,2 м

бульдозера Komatsu D65WX-16 — 2,1 м

Ходовая часть бульдозера Komatsu D65

Подвеска — качающегося типа с балансиром и шкворнем

Рама гусеничной тележки — высокопрочная моноблочная конструкция с большой площадью сечения

Опорные катки и направляющие колеса — смазываемые опорные катки

Башмаки гусеницы бульдозера Komatsu D65 — Смазываемые гусеницы. Оригинальная конструкция пылезащитных уплотнений предотвращает попадание абразивных веществ в зазоры между пальцами и втулками, продлевая тем самым срок службы гусениц. Натяжение гусеницы легко регулируется с помощью шприца для консистентной смазки.

Тип отвала — Отвал СИГМА / Отвал с изменяемым углом поворота и перекоса

Кол-во опорных катков (с каждой стороны) — 7

Тип башмаков (стандартный) — С одним грунтозацепом

Количество башмаков (с каждой стороны) — 42

Высота грунтозацепа, мм — 65

Ширина башмака (стандартного), мм — 510 / 560

Площадь опорной поверхности, см2 – 30395 (30295) / 33375 (33265)

Давление на грунт (трактор), кПа (кгс/см2) — 55,2 (56,4) / 0,56 (0,58) / 52,9 (54,0) 0,54 (0,55)

Ширина колеи, мм — 1 880 / 2 050

Опорная длина гусениц, мм — 2 980 (2 970)

Бортовые редукторы бульдозера Komatsu D65

Двухступенчатый понижающий редуктор с прямозубой цилиндрической и планетарной шестернями увеличивают тяговое усилие и снижают напряжение на зубьях шестерней, продлевая срок службы бортовых редукторов. Сегменты ведущей звездочки крепятся болтами, что облегчает их замену.

Гидросистема бульдозера Komatsu D65

Система обнаружения нагрузки с закрытым центром (CLSS) предназначена для обеспечения быстрого и точного управления, а также эффективного выполнения работ при совмещении операций.

Механизм гидравлического управления бульдозера комацу D 65 :

Все золотниковые клапаны установлены снаружи, рядом с гидробаком. Поршневой гидронасос с производительностью (нагнетаемым потоком) 248 л/мин при номинальной частоте вращения двигателя.

Давление срабатывания разгрузочного клапана — 27,9 МПа 285 кгс/см2

Распределительные клапаны:

Золотниковые клапаны для отвала «СИГМА» или отвала с регулируемым перекосом

Рабочие положения:

— при подъеме отвала подъем, удержание, опускание и плавающее положение

— при перекосе отвала вправо, удержание, влево

Золотниковые клапаны для отвала с изменяемым углом поворота и перекоса

Рабочие положения:

— при подъеме отвала подъем, удержание, опускание и плавающее положение при перекосе отвала вправо, удержание, влево

— при повороте отвала вправо, удержание, влево

Дополнительный распределительный клапан для многозубого рыхлителя (EX, WX)

Рабочие положения: при подъеме рыхлителя подъем, удержание, опускание

Гидроцилиндры бульдозера комацу D 65 — поршневые, двустороннего действия

Гидроцилиндр подъема отвала Komatsu D65 (диаметр) — Отвал СИГМА / Отвал с регулируемым перекосом — 85 мм (Отвал с изменяемым углом поворота и перекоса — 90 мм)

Гидроцилиндр перекоса отвала (диаметр) — Отвал СИГМА / Отвал с регулируемым перекосом — 125 мм (Отвал с изменяемым углом поворота и перекоса — 130 мм)

Гидроцилиндр поворота отвала Komatsu D65 (диаметр) — Отвал с изменяемым углом поворота и перекоса — 110 мм

Гидроцилиндр подъема рыхлителя (диаметр) — Отвал СИГМА / Отвал с регулируемым перекосом — 125 мм (Отвал с изменяемым углом поворота и перекоса — 125 мм)

Объем масла гидросистемы (при смене): 55 л

Оборудование рыхлителя (дополнительный объем): Многозубый рыхлитель 7 л

Размеры бульдозера комацу D 65 с отвалом «СИГМА» (D65EX-16) и башмаками с одним грунтозацепом.

Размеры бульдозера Komatsu D65 с отвалом с изменяемым углом поворота и перекоса (D65EX-16) и башмаками с одним грунтозацепом.

Бульдозерное оборудование Komatsu D65

Эксплуатационная масса бульдозера комацу D 65

Масса трактора: Включает массу кабины ROPS, номинальные объемы систем смазки, охлаждающей жидкости, механизма гидравлического управления, массу полного топливного бака, вес оператора и массу стандартного оборудования.

D65EX-16 — 17 120 кг (17 430 кг)

D65PX-16 — 18 890 кг (19 210 кг)

D65WX-16 — 17 860 кг (18 170 кг)

Бульдозер комацу D 65 с отвалом с изменяемым углом поворота и перекоса

D65EX-16 — 18 030 кг (18 340 кг)

D65PX-16 — 18 870 кг (19 210 кг)

D65WX-16 — 18 900 кг (19 210 кг)

Эксплуатационная масса — Включает массу отвала «СИГМА» (EX/WX) или отвала с регулируемым перекосом (PX) или отвала с изменяемым углом поворота и перекоса, кабины ROPS, вес оператора, массу стандартного оборудования, номинальные объемы систем смазки, охлаждающей жидкости, механизма гидравлического управления, массу полного топливного бака.

D65EX-16 — 19 510 кг (19 820 кг)

D65PX-16 — 20 990 кг (21 310 кг)

D65WX-16 — 20 360 кг (20 670 кг)

Бульдозер комацу D 65 с отвалом с изменяемым углом поворота и перекоса

D65EX-16 — 20 990 кг (21 300 кг)

D65PX-16 — 21 860 кг (22 200 кг)

D65WX-16 — 21 890 кг (22 200 кг)

Стандартное оборудование бульдозера Komatsu D65

Воздушный фильтр, двухэлементный, с указателем засорения

Генератор переменного тока, 60А / 24 В

Аккумуляторные батареи, 140 Ач/2 × 12 В

Педаль замедлителя оборотов двигателя

Капот двигателя

Боковые крышки моторного отсека по типу «крыло чайки»

Крылья

Вентилятор радиатора с гидроприводом и режимом очистки

Замки, крышки заливных горловин и щитки

Глушитель с профилированной выхлопной трубой

Штуцеры измерения давления масла в узлах силовой передачи

Усиленное навешиваемое ограждение радиатора

Расширительный бачок радиатора

Задний противовес (EX, WX с отвалом PAT)

Задняя крышка

Регулируемое сиденье

Стартер, 7,5 кВт/24 В

Система рулевого управления: HSS (Гидростатическая система рулевого управления)

Щитки опорных катков, центральные и торцевые секции (PX)

Щитки опорных катков, торцевые секции (EX, WX)

Гусеничная цепь в сборе— Герметичная и смазываемая гусеничная цепь для тяжелого режима работ

Башмак с одним грунтозацепом шириной 510 мм (EX)

Башмак с одним грунтозацепом шириной 560 мм (EX с отвалом PAT)

Башмак с одним грунтозацепом шириной 760 мм (WX)

Башмак с одним грунтозацепом шириной 760 мм (PX, WX с отвалом PAT)

Башмак с одним грунтозацепом шириной 915 мм (РX)

Нижнее защитное ограждение: масляного поддона и коробки передач для тяжелого режима работ

Отделитель воды

Кабина ROPS

Кондиционер

Фильтр очистки впускного воздуха кондиционера

Komatsu D65 — технические характеристики бульдозера

Особенности устройства машины

Бульдозер Komatsu D65 имеет несколько особенностей, отличающих его от машин других производителей этого же класса. К ним относятся:

Наличие специализированной защиты кабины. Она защищает оператора от получения травм при возможном опрокидывании техники.
Ходовая часть. Удлиненная база машины и увеличенная ширина гусениц позволяет легко удерживать тяжелую гусеничную машину на наклонной поверхности.
Бульдозер имеет электронное управление. Оператор управляет сложной техникой при помощи всего двух джойстиков.
Автоматическая регулировка температуры жидкости в системе охлаждения силового агрегата.
Возможность установки отвалов различной формы и способа регулировки.
Панорамное остекление кабины, позволяющее оператору вести круговой обзор, исключающее возникновение «мертвых» зон.
Двойная шумоизоляция кабины защищает человека от отвлекающих посторонних звуков, делает работу комфортной.
Легкий доступ ко всем узлам техники. Это позволяет быстро устранить возникшие неисправности какого-либо узла.
Обогрев всех стекол в кабине исключает их запотевание при любых погодных условиях.

Назначение Komatsu D65 и его модификации

Бульдозер Komatsu D65, как и другие машины этого класса (например, Shantui 16SD), предназначен для выполнения целого ряда землеройных работ. Благодаря качественным материалам, из которых изготовлен бульдозер, и своим высоким техническим характеристикам, бульдозер выполняет поставленные задачи, независимо от твердости грунта. Он может выполнять следующие виды работ:

Габаритные размеры Komatsu D65

создание искусственных насыпей из почвы, песка, других аналогичных материалов;
копка различного рода котлованов, их засыпка;
выравнивание грунтовых площадок на местности со сложным рельефом;
передвижение почвенных масс на необходимые расстояния;
чистка дорожного полотна от снежных заносов.

За все время существования бульдозера Komatsu D65 производитель не выпустил ни одной его модификации, но бульдозер изготавливается в трех вариантах. Отличия этих моделей состоят только в навесном оборудовании, которое в названии обозначается буквенным индексом (A, E, EX).

Бульдозер Komatsu D65 может оснащаться следующими видами навесного оборудования:

U-образный неповоротный и поворотный отвал, с возможностью регулировки угла его перекоса;
поворотные отвалы, имеющие возможность регулировки перекоса;
рыхлительные агрегаты, позволяющие выполнять задачи по рыхлению и фрезерованию грунта;
навесное устройство для укладки труб;
подрезные ножи, устанавливаемые на отвал.

Бульдозерное оборудование Komatsu D65 — таблица характеристики

Благодаря своей многофункциональности, бульдозер широко применяется в различных сферах деятельности, таких как: промышленность, строительство, горнодобывающая отрасль и т. п. Он хорошо зарекомендовал себя при уборке территории от различных завалов.

Модельный ряд

Модельные линейки бульдозеров Комацу содержат спецмашины, приспособленные для работы в различных дорожно-погодных и климатических условиях: на колесном ходу либо гусеницах, а также болотоходные модели и даже бульдозеры-амфибии.

Гусеничные

Первые гусеничные образцы выпущены Komatsu в конце 40-х годов XX века. Сейчас это агрегаты с диапазоном мощностей от 85-ти до 899-ти л.с., некоторые из которых являются одними из самых крупных бульдозеров, созданных производителями стран мира.

Фото гусеничного бульдозера Комацу Д 375 А

Особенности

Гусеничные модели Комацу – это вездеходы, не боящиеся как бездорожья, так и проходов по пересеченной местности. Они имеют следующие конструктивные особенности:

Технические характеристики

Технические характеристики гусеничных бульдозеров Комацу табл.1:

Модель	D 65	D 355	D 475	D 275 A
Масса, кг	19780	54190	108390	5085
Мощность, л.с.	180	410	890	410
Кол-во цилиндров	6	6	12	6
Диаметр поршня, мм	125	155	140	140
Ход поршня, мм	150	170	165	165
Топливный бак, л	406	750	1670	840
Радиатор, л	52	95	210	130
Макс. высота для отвала, мм	1105	1545	1196	1545
Макс. углубление отвала, мм	350	700	1124	640
Емкость отвала, м3	3,89-5,61	11,4-16,6	27,2-34,4	13,7-16,6
Кол-во катков (опорных-поддерживающих)	7-2	7-2	7-2	7-2
Ширина гусеницы, мм	510	710	810	610
Колея, мм	1880	2260	2770	2260
Давление на грунт, кг/см2	0,64	0,89	1,65	0,92

Технические характеристики гусеничных бульдозеров Комацу табл.2:

Модель	D 355 A	D 275	D 375
Масса, кг	56500	50850	66985
Мощность, л.с.	410	410	525
Кол-во цилиндров	6	6	6
Диаметр поршня, мм	155	140	170
Ход поршня, мм	170	165	170
Топливный бак, л	750	840	1050
Радиатор, л	130	130	165
Макс. высота для отвала, мм	1545	1545	1165
Макс. углубление отвала, мм	700	640	800
Емкость отвала, м3	11,4-16,6	13,7-16,6	18,5-26,3
Кол-во катков (опорных-поддерживающих)	7-2	7-2	7-2
Ширина гусеницы, мм	710	610	610
Колея, мм	2260	2260	2500
Давление на грунт, кг/см2	1,20	0,92	1,43

Болотоходные

Болотоходы Комацу – это специализированные агрегаты, представленные на продажу для рынка России 3-мя моделями.

Особенности

Болотоходная техника Komatsu, по сути, является разновидностью спецмашин на гусеничном ходу, отличающихся особенно большой площадью опоры и, следовательно, пониженным давлением на поверхность грунта.

Для них характерны:

Ширина гусениц более 900 мм, тогда как у обычных гусеничных моделей – около 600 мм.
Давление на поверхности грунта менее 0, 35 кг/см2.
Возможность выполнения более тонкой и точной работы.

Технические характеристики болотоходных бульдозеров Коматсу:

Модель	D65PX-16	D39PX-22	D37PX-22
Масса общая, кг	21860	9480	8650
Ширина, мм	3970	4335	4175
Высота, мм	3155	3250	3250
Длина, мм	5825/5980	2730	2635
Давление на грунт, кгс/см2	0,63-0,35	0,32	0,31
Тип отвала	прямой/»PAT»	прямой	прямой
Макс. высота подъема отвалов, мм	1125	900	870
Макс. углубление отвалов в грунт, мм	540	450	390
Регулировка перекоса, диапазон, мм	890	440	440
Емкость отвала, м3	3,69	2,30	1,95

На колесном ходу

Бульдозерная техника Komatsu на колесном ходу на данный момент представляется несколькими моделями массой от 20-ти до 100 тонн.

Колесный бульдозер комацу WD420

Особенности

Колесные бульдозеры Комацу, по сравнению с гусеничной и болотной техникой, имеют:

Несколько большее давление на грунтовую поверхность.
Но – намного более высокую маневренность.
Высокую скорость выполнения всех операций.
Возможность движения с общим транспортом.
Большую экономичность в плане замены изношенных ходовых деталей.

Технические характеристики

Технические характеристики бульдозеров Komatsu на колесном ходу:

Модель	WD900-3	WD600-3	WD500-3
Скорость передвижения вперед, передача, км/ч
— 1-я	7	6,5	7,1
— 2-я	12,3	11,8	12,6
— 3-я	28	20,8	21,2
— 4-я	—	36,2	34,8
Скорость передвижения назад, передача, км/ч:
— 1-я	7,1	7,2	7,9
— 2-я	12,4	13	14,1
— 3-я	28,3	23	23,5
— 4-я	—	40	38,1
Мощность на маховиках, кВт/об в мин	637/2000	362/2000	235/2100
Макс. тяговое усилие, кг	100000	42800	26500
Радиус разворота, мм	9200	7475
Емкость отвала, м3	26	8	5,1
Общая длина, мм	120,35	9285	7930
Общая ширина	6470	3570	3190
Высота машины, мм	5215	4250	3860
Ширина колесной базы, мм	5450	4100	3600
Протектор, мм	3350	2650	2400
Угол складывания полурам	40 градус	40	40
Двигатель, рабочий объем, см3	30,5	23,15	15,24
Модель двигателя	KOMATSU SA12V140	KOMATSU SAA6D170E-3	KOMATSU S6D140E
Число цилиндров — диаметр/ход поршня, мм	12-140/165	6-170/170	6-140/165
Топливный бак, емкость, л	1430	670	465
Передние шины	45/65-R45XLDD (L4)	35/65-33-24PR	29. 5-25-22PR
Задние шины	45/65-R45XLDD (L4)	35/65-33-25PR	29.5-25-22PR

Характеристики бульдозера

Komatsu D65 имеет следующие характеристики:

Размеры спецтехники составляют 6600х3100х3460 (длина, ширина, высота).
Вес полностью снаряженной машины – 19750 кг.
Давление на почву составляет 570 г/см2.
Мощность силовой установки – 207 лошадиных сил.
Количество передач – 3 передних, 3 задних.
Объем топливного бака – 405л.
Расстояние между гусеницами – 1880 мм.
Силовой агрегат – шестицилиндровый, четырехтактный дизельный двигатель с турбонаддувом.
Объем двигателя – 8.3 литра.
Внутренний диаметр цилиндра – 114 мм.
Ход поршня – 135 мм.
Максимальная скорость – 13. 4 километров в час.
Вращение коленчатого вала – 1950 оборотов за одну минуту.
Тормозная система – ленточный тип.
Объем отвала – 5.6 кубических метров.

Komatsu D65 — техобслуживание

Параметры двигателя, устройство машины

Силовая установка бульдозера Komatsu D65 имеет прямой впрыск топлива и жидкостное охлаждение. В качестве охлаждающей жидкости применяется тосол. Эта модель двигателя отличается своей экономичностью, потребляет всего 180 кВт/ч.

Силовой агрегат Komatsu D65

Кабина оператора полностью герметична. Она оборудована кондиционером и системой отопления. Работа в бульдозере становится комфортной при любой температуре окружающей среды. Большую роль в комфорте играет рабочее место оператора. Рычаги управления расположены таким образом, что к ним не потребуется тянуться.

Рабочее место оператора Komatsu D65

В салоне установлено комфортабельное кресло. Его высота и угол наклона спинки регулируются. Возможность регулировки есть и у подлокотников. Таким образом, настроить сидение под себя сможет абсолютно любой человек.

Управление Komatsu D65 осуществляется при помощи джойстиков. Один из них отвечает за движение спецтехники, второй – за управление навесным оборудованием. Техника очень чувствительна даже к малейшим отклонениям джойстиков. Это делает ее движение и работу навесного оборудования плавными. Благодаря электронному управлению, бульдозер обладает высокой маневренностью.

Komatsu D65 имеет самосмазывающиеся гусеницы. Степень их вибрации снижается, благодаря дополнительно установленным роликам, которые предотвращают подпрыгивание гусеницы вертикально. Кроме этого, на каждом траке установлены 7 катков, которые снижают износ шасси. Повышенная ширина траков и удлиненная база техники делают ее устойчивой на рельефных поверхностях.

Плюсы и минусы бульдозера

Как и любая другая техника, бульдозер Komatsu D65 имеет свои преимущества и недостатки. К плюсам этой машины относятся:

Преимущества бульдозера Komatsu D65

Высокое качество материалов, применяющихся при изготовлении. Все детали устойчивы к износу, в связи с этим, бульдозер работает практически без поломок.
Высокий КПД. При сравнительно низком расходе топлива, Komatsu прекрасно справляется с поставленными задачами. Это, бесспорно, выделяет его среди техники подобного класса.
Легкость в обслуживании. Ко всем узлам можно добраться без особого труда.
Высокая экологичность. Выбросы вредных веществ в атмосферу не превышают общепринятые мировые нормы.
Хорошая маневренность даже в самых сложных условиях.

Несмотря на все свои достоинства и высокие технические характеристики, у данной спецтехники имеется два недостатка: высокая цена машины (она напрямую связана с качеством и широкой областью применения спецтехники) и стоимость обслуживания (детали японского производства, а также расходные материалы, стоят достаточно дорого).

Из вышеперечисленного следует, что бульдозер Komatsu D65 является тяжелой гусеничной машиной. Несмотря на высокую стоимость, он имеет множество достоинств, пользуется спросом у покупателей, используется в различных сферах деятельности.

Бульдозеры KOMATSU

Компания ALMCOR MACHINERY осуществляет прямые, комплексные поставки техники и оборудования KOMATSU, с последующим гарантийным и сервисным обслуживанием по всей территории России.

KOMATSU. Страна-производитель: Япония.

Специальная техника Komatsu признана специалистами во всем мире. Экскаваторы, самосвалы и погрузчики японского производства снискали славу надежного и неприхотливого оборудования. На сегодняшний день в состав Komatsu Group входят 188 компаний, ориентированных на выпуск качественных комплектующих и техники для предприятий горнодобывающей отрасли, строительных организаций и логистических центров.

Выпуская экскаваторы, погрузчики, самосвалы, грейдеры, бульдозеры и другие виды техники, компания Komatsu исходит из принципов применения инновационных технических и технологических решений. Такой подход позволяет значительно сократить затраты на производство, оптимизировать систему управления качеством, а также предлагать на рынке экскаваторы, погрузчики и самосвалы высочайшей производительности и надежности по конкурентным ценам.

Компания Komatsu способна предложить все типы специальной техники. Всегда доступны: экскаваторы на гусеничном и колесном ходу, бульдозеры, автогрейдеры, дробилки, экскаваторы-погрузчики, фронтальные погрузчики, трубоукладчики и самосвалы. Кроме того, значительное место в нашем ассортименте отведено запчастям и расходным материалам для экскаваторов, погрузчиков и самосвалов — деталям ходовой части техники, ремкомплектам для ДВС, фильтрам, ремням и другой продукции высочайшего качества.

Являясь ведущим производителем специальной техники, компания Komatsu способна предложить прекрасные условия гарантийного обслуживания экскаваторов, фронтальных погрузчиков и самосвалов. Наряду с гибкой ценовой политикой и широким спектром дополнительных сервисов, этот факт дает нам серьезные преимущества перед конкурентами и предоставляет возможность предлагать наиболее выгодные условия приобретения техники для клиентов.

Бульдозеры KOMATSU

Бульдозер KOMATSU получил широчайшее распространение в России и странах СНГ. Первые бульдозеры Komatsu появились в СССР еще в начале 70-х годов. С тех пор бульдозеры Komatsu зарекомендовали себя как техника наивысшего качества с непревзойденной производительностью и удивительно долгим сроком эксплуатации.

Бульдозеры Komatsu отличаются простотой обслуживания, продуманной эргономикой рабочего места и прекрасным обзором рабочей зоны. Все эти факторы гарантируют наивысшую рентабельность в любой области применения, но особенно там, где непрерывность технологического процесса играет определяющую роль.

Конструктивные особенности:

— Максимальная производительность и топливная экономичность

— Минимальное время простоя

— Прекрасные условия работы оператора

— Встроенная система трубопроводов перекоса отвала

— Высокоточная гидравлическая система

Технические характеристики бульдозеров KOMATSU

Модель	Масса, т	Объем отвала, м3	Мощность, л. с.	Тип отвала
KOMATSU D37EX-22	8,52	1,75	85	поворотный с регулируемым перекосом
KOMATSU D39EX-22	9,4	2,22	107	поворотный с регулируемым перекосом
KOMATSU D63E-12	18,3	4,4	155	полусферический
KOMATSU D65E-12	19,78	3,55-5,61	180	прямой с регулируемым перекосом или полусферический
KOMATSU D85A-21	28,7	5,2-6,8	240	прямой с регулируемым перекосом или полусферический
KOMATSU D155A-5	38,7	5-11,8	302	полусферический с регулируемым перекосом или сферический
KOMATSU D275A-5	50,85	12,8-15,3	410	полусферический с регулируемым перекосом или сферический
KOMATSU D375A-5	66,98	18,5-22,0	525	полусферический с регулируемым перекосом или сферический
KOMATSU D475A-5	108,08	38,1-42,3	899	полусферический с регулируемым перекосом или сферический

Продажа бульдозеров KOMATSU осуществляется Компанией ALMCOR MACHINERY. Хотите купить бульдозер KOMATSU? ALMCOR MACHINERY поможет Вам подобрать и приобрести бульдозер KOMATSU. Продажа бульдозера KOMATSU возможна в кредит или лизинг. Цена на бульдозер KOMATSU конкурентоспособна! Необходимо подробное техническое описание бульдозера KOMATSU? Техническую информацию, стоимость, условия поставки и наличие на складе запросите у наших сотрудников в виде коммерческого предложения на бульдозер KOMATSU. При покупке бульдозера KOMATSU, как и на всю технику, предоставляется фирменная гарантия. Сервисное обслуживание бульдозера KOMATSU осуществляется собственной сервисной службой. Техническое обслуживание бульдозера KOMATSU и ремонт бульдозера KOMATSU осуществляется выездной сервисной бригадой. На складе Компании всегда в наличии запасные части для бульдозера KOMATSU и расходные материалы для бульдозера KOMATSU.

Дополнительную техническую информацию, стоимость, условия поставки и наличие на складе, Вы можете получить, связавшись с нами (КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ)

Запасные части для Бульдозера KOMATSU (ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ)

Сервисное обслуживание и ремонт Бульдозера KOMATSU (СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ)

Гусеничный бульдозер Komatsu D65

Содержание

Особенности конструкции
Кабина оператора
Силовой агрегат
Скорость передвижения
Ходовая часть
Эксплуатационные габаритные размеры

Тяжелый бульдозер с рыхлителем Комацу эффективно выполняет работы, связанные с рыхлением почвы и передвижением грунта. Наиболее широко его качества раскрываются в горнорудной промышленности и на обогатительных фабриках.

Постоянное совершенствование командой конструкторов агрегатов и узлов выпускаемой техники, вот причина такой популярности бульдозеров Komatsu D65. Из последних усовершенствований, повышающих его надёжность и комфортность, отметим:

Ходовое шасси, обеспечивающее устойчивость машины при работе на наклонной поверхности почвы. Достигнуто за счёт, снижения места расположения привода и установки более широких гусеничных лент увеличенной длины;
Вентилятор, охлаждающий радиатор двигателя с уникальным гидростатическим приводом включения, работающий в автоматическом режиме. Оперативная регулировка температуры охлаждающей жидкости, экономит топливо и увеличивает ресурс работы силового агрегата. Имеет режим реверсирования, используемый для чистки радиатора от загрязнений;

Система усиления управления бульдозера Комацу 65, основана на использовании гидростатики. Позволяет прилагать к рулю одинаковое усилие для поворота и управления машиной на грунтах разной плотности и в различных условиях эксплуатации;
Комплектация новыми отвалами, превышающими по объёму отвалы прежних поколений.

Кабина оператора

В герметичной, с двойным шумоизоляционным слоем, кабине оператора, созданы условия для безопасного и полноценного труда. Установлены воздушные фильтры. Отдельным компрессором внутрь кабины нагнетается воздух, создавая в ней избыточное давление для блокирования проникновения извне пыли.

Установлена кабина бульдозера Комацу на демпферные опоры, которые с большой эффективностью сглаживают неизбежно возникающую вибрацию и ударные нагрузки. Шестиугольная форма позволяет наблюдать за рабочим процессом без искажения предметов, возникающего от наблюдения через стёкла обычной кабины четырёхугольной формы. Из других интересных моментов кабины, получившей проектное название «Space Cab™», можно выделить:

Кондиционер с высокой производительностью;
Систему управления, в которой функции изменения движения и управление отвалом, реализованы одним рычагом, типа джойстик;
Кресла для удобства оператора имеют регулируемые по высоте подлокотники;
Стёкла с обогревом.

Силовой агрегат

В двигателе, устанавливаемом на бульдозер Komatsu D65, применена микропроцессорная система контроля полного выгорания топлива в камере сгорания. Наличие бортовой системы, следящей за оптимизацией процессов воспламенения и сгорания топлива, дала возможность повысить отдаваемую мощность. Снизить расход солярки и выброс твёрдых частиц в атмосферу. Двигатель носит маркировку SAA6D114E-3. Это дизель с турбонаддувом. Развивает мощность в 210 л.с. Рабочий объём 8250 см³. Конструкция однорядная с шестью камерами сгорания. Ход поршней составляет 135 мм. Диаметр 114 мм.

Коробка передач «Komatsu TORQFLOW», устанавливаемая на бульдозер Komatsu 65, снабжена блокировочным рычагом и выключателем, предотвращающим случайный откат машины при оставлении её на неровной поверхности. Три передачи обеспечивают шесть скоростей: три передние и три задние.

Скорость передвижения

Передача	Скорость вперёд	Скорость назад
I-я (км/ч)	3,34	4,44
II-я (км/ч)	6,43	8,25
III-я (км/ч)	10,50	12,85

Ходовая часть

Снижение центра местоположения привода на Komatsu D65E совместно с использованием на гусеницах, увеличенной высоты звеньев, повышает ходовые характеристики. Ещё один положительный момент, облегчающий работу — возможность полностью видеть оператором нож отвала. Большое внимание уделено и борьбе с вибрацией. Вибрационные характеристики снижаются за счёт:

двух верхних катков, установленных с каждой стороны и предотвращающих подскакивание гусениц в вертикальном направлении при движении;
семи двухбортных опорных катков, поддерживающих шасси в оптимальном положении, снижая его износ.

На бульдозеры Komatsu D65E устанавливаются самосмазывающиеся гусеничные ленты, имеющие стандартную длину и высоту грунтозацепов 65 мм с общей опорной площадью 32940 см³. Ширина башмака составляет 620 мм. Ведущие колёса зубатого типа сделаны сегментными. Сегменты скрепляются между собой болтами. Такое нововведение экономит время, затрачиваемое на его снятие и замену в случае выхода из строя в рабочих условиях. Такая конструкция позволяет обеспечить наиболее эффективное использование техники на нормальном и твёрдом грунте.

Ходовое шасси на бульдозере Komatsu D65PX рассчитано на работу в мягких, подверженных проседанию почвах. Направляющие колёса у него несколько сдвинуты вперед для увеличения площади соприкосновения, составившую теперь 60120 см³. Количество опорных катков достигло 16 штук. Ширина башмака увеличена до 920 мм.

Эксплуатационные габаритные размеры

Параметр	Размер
общий вес (кг)	19760
длина (мм)	5430
ширина (мм)	3290
высота (мм)	3210

Размеры указаны для Komatsu D65PX с установленным отвалом.

Бульдозер Komatsu D65EX-16 (82850) (2019 год выпуска) от 18000000 руб.

Используя веб-сайт e-auction.pro вы соглашаетесь на использование файлов cookies для повышения уровня сервиса. Дополнительные сведения о файлах cookie.

E-Auction.pro — онлайн-аукцион спецтехники
Аукцион
Техника с наработкой
Бульдозер Komatsu D65EX-16 (82850)

Описание

Стартовая цена:

18 000 000 НДС включен в стоимость

В избранное

Поздравляем, Вы признаны победителем аукциона. Для покупки, вам необходимо добавить лот в корзину и оформить и оплатить заказ.

Спецификация техники

Продавец:	Специалист по работе с клиентами
Год выпуска:	2019
Наработка:	11 773
Изготовитель:	Япония
Масса:	20000 кг
Место стоянки:	Сургут

История ставок

Большой гусеничный бульдозер D65PX-18 | Komatsu

Двигатель

Модель	Комацу САА6Д114Э-6*
Тип	4-тактный, с водяным охлаждением, непосредственный впрыск
Аспирация	Komatsu с изменяемой геометрией, турбонаддувом, промежуточным охлаждением воздух-воздух
Количество цилиндров	6
Диаметр x ход	114 х 144,5 мм
Смещение поршня	8,85 л
Губернатор	Всескоростная и среднедиапазонная, электронная
Мощность:
SAE J1995 — брутто	164 кВт
ISO 9249/SAE J1349 — нетто	162 кВт
Номинальные об/мин	1 950 об/мин
Тип привода вентилятора	Гидравлический
Система смазки:
Метод	Шестеренчатый насос, принудительная смазка
Фильтр	Полнопоточный
*Сертификат EPA Tier 4 Final Final

Модель	Комацу САА6Д114Э-6*
Тип	4-тактный, с водяным охлаждением, непосредственный впрыск
Аспирация	Komatsu с изменяемой геометрией, турбонаддувом, промежуточным охлаждением воздух-воздух
Количество цилиндров	6
Диаметр x ход	4,49 x 5,69 дюйма
Смещение поршня	540 дюймов³
Губернатор	Всескоростная и среднедиапазонная, электронная
Мощность:
SAE J1995 — брутто	220 л. с.
ISO 9249/SAE J1349 — нетто	217 л.с.
Номинальные об/мин	1950 об/мин
Тип привода вентилятора	Гидравлический
Система смазки:
Метод	Шестеренчатый насос, принудительная смазка
Фильтр	Полнопоточный
*Сертификат EPA Tier 4 Final Final

Конечная передача

Конечные редукторы с двухступенчатой планетарной передачей увеличивают тяговое усилие и снижают напряжения, продлевая срок службы. Сегментированные зубья звездочки крепятся болтами для легкой замены. Тройной лабиринтный корпус защищает уплотнения главной передачи.

Конечные редукторы с двухступенчатой планетарной передачей увеличивают тяговое усилие и снижают нагрузку, продлевая срок службы. Сегментированные зубья звездочки крепятся болтами для легкой замены. Тройной лабиринтный корпус защищает уплотнения главной передачи.

Гидравлическая система

Система измерения нагрузки с закрытым центром (CLSS), разработанная для точного и быстрого управления, а также для эффективной одновременной работы.

Гидравлические блоки управления:
Все золотниковые клапаны установлены снаружи рядом с гидравлическим баком. Гидравлический насос поршневого типа с производительностью (поток нагнетания) 248 л/мин 65,5 галлонов США в минуту при номинальных оборотах двигателя.

Настройка предохранительного клапана	27,9 МПа / 285 кг/см²
Клапаны регулирующие:
Золотниковые регулирующие клапаны для SIGMADOZER® или бульдозера с прямым наклоном
Должности:
Подъемник отвала	Поднять, удерживать, опустить и плавать
Наклон отвала	Вправо, удерживать и влево
Заднее крепление	Поднять, удерживать и опустить

Система измерения нагрузки с закрытым центром (CLSS), предназначенная для точного и быстрого управления, а также для эффективной одновременной работы.

Гидравлические блоки управления:
Все золотниковые клапаны установлены снаружи рядом с гидравлическим баком. Гидравлический насос поршневого типа с производительностью (поток нагнетания) 65,5 галлонов США в минуту при номинальных оборотах двигателя.

Настройка предохранительного клапана	4050 фунтов на кв. дюйм
Клапаны регулирующие:
Золотниковые регулирующие клапаны для SIGMADOZER® или бульдозера с прямым наклоном
Должности:
Подъемник отвала	Поднять, удерживать, опустить и плавать
Наклон отвала	Вправо, удерживать и влево
Заднее крепление	Поднять, удерживать и опускать

Заправочные емкости

Топливный бак	415 л
Бак DEF	23,5 л
Охлаждающая жидкость	49 л
Двигатель	30,5 л
Гидротрансформатор, трансмиссия, конический редуктор и система рулевого управления	48 л
Главная передача (с каждой стороны)	27 л

Топливный бак	109,6 галлона США
Бак DEF	6,2 галлона США
Охлаждающая жидкость	12,9 галлона США
Двигатель	8,1 галлон США
Гидротрансформатор, трансмиссия, конический редуктор и система рулевого управления	12,7 галлона США
Главная передача (с каждой стороны)	7,1 галлона США

Система рулевого управления

Рычаг системы управления ладонью (PCCS) управляет движением во всех направлениях. Нажатие рычага PCCS вперед приводит к перемещению машины вперед, а перемещение назад
реверсирует машину. Просто наклоните рычаг PCCS влево для поворота влево, наклоните его вправо для поворота вправо.

Мощность гидростатической системы рулевого управления (HSS) увеличена на 25% за счет более крупного двигателя HSS, увеличенного расхода гидравлического насоса и большей мощности двигателя при рулевом управлении. Результатом являются более мощные повороты и более быстрое встречное вращение. Мокрые, многодисковые рабочие тормоза с педальным управлением приводятся в действие пружиной и отключаются гидравлически. Рычаг блокировки переключения передач также включает стояночный тормоз.

Минимальный радиус поворота:
D65EX-18	1,9 м
D65EXi-18	1,9 м
D65PX-18	2,2 м
D65PXi-18	2,2 м
D65WX-18	2,1 м

Рычаг Palm Command Control System (PCCS) контролирует движения во всех направлениях. Нажатие рычага PCCS вперед приводит к перемещению машины вперед, а перемещение назад
приводит к реверсу машины. Просто наклоните рычаг PCCS влево для левого поворота, наклоните его вправо для правого поворота.

Минимальный радиус поворота:
D65EX-18	6 футов 3 дюйма
D65EXi-18	6 футов 3 дюйма
D65PX-18	7 футов 3 дюйма
D65PXi-18	7 футов 3 дюйма
D65WX-18	6 футов 11 дюймов

Трансмиссия TORQFLOW

Трансмиссия Komatsu TORQFLOW состоит из 3-элементного, 1-ступенчатого, 2-фазного преобразователя крутящего момента с водяным охлаждением и блокирующей муфтой, а также планетарной передачи с многодисковой муфтой с электронным управлением и гидравлическим приводом. и с принудительной смазкой для оптимального отвода тепла. Рычаг блокировки переключения передач и предохранительный выключатель нейтрального положения.

Скорость движения	Вперед	Реверс
1-й	3,7 км/ч	4,5 км/ч
2-й	5,6 км/ч	6,7 км/ч
3-й ряд	7,3 км/ч	8,7 км/ч
3-й	11,3 км/ч	13,6 км/ч

Трансмиссия Komatsu TORQFLOW состоит из 3-элементного, 1-ступенчатого, 2-фазного преобразователя крутящего момента с водяным охлаждением и блокировочной муфтой, а также планетарной передачи с многодисковой муфтой с электронным управлением, гидравлическим приводом и силовым приводом. со смазкой для оптимального отвода тепла. Рычаг блокировки переключения передач и предохранительный выключатель нейтрального положения.

Скорость движения	Вперед	Реверс
1-й	2,3 мили в час	2,8 мили в час
2-й	3,5 мили в час	4,2 мили в час
3-й ряд	4,5 мили в час	5,4 мили в час
3-й	7,0 миль/ч	8,5 миль в час

Ходовая часть

Система ходовой части с параллельными звеньями

Подвеска	Качающийся уравнительный стержень и поворотный вал
Рама опорного катка	Монокок, большая секция, прочная конструкция
Катки и натяжные ролики	Смазанный
Башмаки	(PLUS) со смазанными вращающимися втулками для увеличения срока службы системы и снижения затрат на техническое обслуживание. Натяжение гусеницы легко регулируется с помощью шприца для смазки.

Трактор для внутреннего отвала (требуется пакет отходов)*

	D65PX-18
Количество опорных катков (с каждой стороны)	8
Тип обуви (стандарт)	ES PLUS клипса
Количество ботинок (с каждой стороны)	45
Высота грунтозацепа	65 мм
Ширина башмака (стандартная)	760 мм
Зона контакта с землей (ISO 16754)	55 605 см ²
Давление на грунт (трактор) (ISO 16754)	38 кПа 0,39 кгс/см ²
Ширина колеи	2 230 мм
Длина гусеницы по земле	3 275 мм

*См. стр. 17 спецификации для комбинаций трактор/нож.

Система ходовой части с параллельными звеньями

Подвеска	Качающийся уравнительный стержень и поворотный вал
Рама опорного катка	Монокок, большая секция, прочная конструкция
Катки и натяжные ролики	Смазанный
Башмаки	(PLUS) со смазанными вращающимися втулками для увеличения срока службы системы и снижения затрат на техническое обслуживание. Натяжение гусеницы легко регулируется с помощью шприца для смазки.

Трактор для внутреннего отвала (требуется пакет отходов)*

	D65PX-18
Количество опорных катков (с каждой стороны)	8
Тип обуви (стандарт)	ES PLUS клипса
Количество ботинок (с каждой стороны)	45
Высота грунтозацепа	2,6 дюйма
Ширина башмака (стандартная)	30 в
Зона контакта с землей (ISO 16754)	8 619 в ²
Давление на грунт (трактор) (ISO 16754)	5,51 фунтов на кв. дюйм
Ширина колеи	7 футов 4 дюйма
Длина гусеницы по земле	10 футов 9 дюймов

*См. стр. 17 спецификации для комбинаций трактор/нож.

Бульдозеры средние | Комацу

Сузьте область поиска

Малые бульдозерыМалые бульдозеры(0) Средние бульдозерыСредние бульдозеры(16) Большие бульдозерыБольшие бульдозеры(0) Бульдозеры для открытых горных работБульдозеры для открытых горных работ(0) бульдозеры iMCбульдозеры iMC(6)

Вместимость лезвия

1,91–3,4 м³2,50–4,40 ярда³ (2) 3,41 — 5,87 м³ 4,41 — 7,69ярд³ (10) 5,88–16,59 м³7,70–21,70 ярда³ (4) 16,60 — 34,41 м³ 21,71 — 45,00 ярдов³ (0)

Рабочий вес

8 000 — 16 000 кг 18 000 — 35 000 фунтов. (0) 17 000–27 000 кг36 000–60 000 фунтов. (16) 28 000–54 000 кг61 000–120 000 фунтов. (0) 55 000–118 000 кг121 000–260 000 фунтов. (0)

Лошадиная сила

50 — 120 кВт70 — 150 л.с. (0) 121 — 190 кВт151 — 260 л. с. (16) 191 — 350 кВт261 — 500 л.с. (0) > 350 кВт > 500 л.с. (0)

Специальности

ТрубоукладчикТрубоукладчик (0) Решения для отходовРешения для отходов (3)

D61EXi-24

Лошадиные силы 125 кВт при 2200 об/мин 168 л. с. при 2200 об/мин
Эксплуатационная масса 18 640 кг 41 094 фунта.
Емкость лезвия 3,37 м³ 4,41 ярда³

D61PXi-24

Лошадиные силы 125 кВт при 2200 об/мин 168 л.с. при 2200 об/мин
Эксплуатационная масса 19580 кг 43 167 фунтов.
Емкость лезвия 3,81 м³ 4,98 ярда³

D61EX-24

Лошадиные силы 125 кВт при 2200 об/мин 168 л. с. при 2200 об/мин
Эксплуатационная масса 18 520 кг 40 830 фунтов.
Емкость лезвия 3,37 м³ 4,41 ярда³

D61PX-24

Лошадиные силы 125 кВт при 2200 об/мин 168 л.с. при 2200 об/мин
Эксплуатационная масса 19 460 кг 42 902 фунта.
Емкость лезвия 3,81 м³ 4,98 ярда³

D65PXi-18

Лошадиные силы 162 кВт @ 1 950 об/мин 217 л. с. при 1950 об/мин
Эксплуатационная масса 22 054 кг 48 620 фунтов.
Емкость лезвия 3,7 м³ 4,8 ярда³

D65EXi-18

Лошадиные силы 162 кВт при 1950 об/мин 217 л.с. при 1950 об/мин
Эксплуатационная масса 22 054 кг 45 780 фунтов.
Емкость лезвия 5,6 м³ 7,3 ярда³

D65EX-18

Лошадиные силы 162 кВт при 1950 об/мин 217 л. с. при 1950 об/мин
Эксплуатационная масса 20 697 — 22 133 кг 45 628–48 796 фунтов.
Емкость лезвия 5,6 м³ 7,3 ярда³

D65PX-18

Лошадиные силы 162 кВт при 1950 об/мин 217 л.с. при 1950 об/мин
Эксплуатационная масса 21 974 — 23 569 кг 48 444–51 960 фунтов.
Емкость лезвия 3,7 м³ 4,8 ярда³

D65WX-18

Лошадиные силы 162 кВт при 1950 об/мин 217 л. с. при 1950 об/мин
Эксплуатационная масса 22 117 — 23 373 кг 48 760–51 529 фунтов.
Емкость лезвия 5,9м³ 7,7 ярда³

D65EX-18 БЕЛ

Лошадиные силы 162 кВт при 1950 об/мин 217 л.с. при 1950 об/мин
Эксплуатационная масса 22 797 кг 50 259 фунтов.
Емкость лезвия 11,3 м ³ 14,8 ярда ³

D65PX-18 БЕЛ

Лошадиные силы 162 кВт при 1950 об/мин 217 л. с. при 1950 об/мин
Эксплуатационная масса 24 102 — 25 554 кг 53 136–56 337 фунтов.
Емкость лезвия 9,9–11,5 м ³ 12,9–15,1 ярда ³

D65WX-18 БЕЛ

Лошадиные силы 162 кВт при 1950 об/мин 217 л.с. при 1950 об/мин
Эксплуатационная масса 24 199 кг 53 350 фунтов.
Емкость лезвия 13,1 м ³ 17,2 ярда ³

D71EXi-24

Лошадиные силы 177 кВт при 2200 об/мин 237 л. с. при 2200 об/мин
Эксплуатационная масса 22 700 кг 50 045 фунтов.
Емкость лезвия 4,4 м³ 5,8 ярда³

D71PXi-24

Лошадиные силы 177 кВт при 2200 об/мин 237 л.с. при 2200 об/мин
Эксплуатационная масса 23 200 кг 51 147 фунтов.
Емкость лезвия 4,7 м³ 6,1 ярда³

D71EX-24

Лошадиные силы 177 кВт при 2200 об/мин 237 л. с. при 2200 об/мин
Эксплуатационная масса 22 600 кг 49 825 фунтов.
Емкость лезвия 4,4 м³ 5,8 ярда³

D71PX-24

Лошадиные силы 177 кВт при 2200 об/мин 237 л.с. при 2200 об/мин
Эксплуатационная масса 23 100 — 23 900 кг 50 927–52 690 фунтов.
Емкость лезвия 4,7 — 5,1 м³ 6,1–6,6 ярда³

Загрузить больше продуктов

Гусеничный бульдозер Komatsu D65EX-18 D65WX-18 D65PX-18

Дом
Гусеничные бульдозеры
D65EX/WX/PX-18

Гусеничные бульдозеры

Стандартная (EX), модель с низким давлением на грунт (PX) и широкой (WX) гусеницей

D65EX-18 / WX-18 / PX-18 сочетают в себе революционный отвал SIGMADOZER® и высокоэффективную автоматическую коробку передач с блокировкой гидротрансформатора для достижения исключительной производительности и экономии топлива.

Комфорт оператора первого класса
Оптимизированное рабочее оборудование
Прочный и надежный
Современные средства управления

Мощность двигателя

164/220 кВт/л.с.

Емкость лезвия

3,7-5,9 м³

Размер лезвия

4,1 x 1,24 (INPAT) м x м

Рабочий вес

22,1-23,4 т.

Мощный

Гусеничный бульдозер Komatsu

Мощный

Установленный по умолчанию, D65-18 имеет высокоэффективную трансмиссию, которая
автоматически выбирает лучший режим передачи во всех операциях бульдозера и включает функцию предустановки скорости движения, чтобы сократить время работы и утомляемость оператора. Благодаря ECMV (клапанам модуляции с электронным управлением) от Komatsu переключение передач плавно синхронизировано, чтобы всегда поддерживать передачу мощности с максимальной эффективностью.

Комфорт первого класса

Безопасность прежде всего

Гусеничный бульдозер Komatsu

Безопасность прежде всего

Модернизированная кабина со встроенными конструкциями ROPS/FOPS и удачно расположенное сиденье оператора обеспечивают оптимальный обзор отвала слева и справа, а также упрощают, безопасно и быстро работу бульдозера и планировку. Для дальнейшего повышения безопасности и эффективности рыхления специальная форма топливного бака дает оператору хороший обзор точки рыхления и задней части бульдозера.

Экологически чистый

Гусеничный бульдозер Komatsu

Экологичность

Двигатель Komatsu EU Stage V отличается производительностью, надежностью и эффективностью. Сверхнизкий уровень выбросов обеспечивает меньшее воздействие на окружающую среду и превосходную производительность, что помогает снизить эксплуатационные расходы и позволяет оператору работать в полном спокойствии.

Простое обслуживание

Гусеничный бульдозер Komatsu

Простота обслуживания

Монитор самодиагностики

Многофункциональная панель монитора отображает время работы, обороты двигателя, уровень топлива и температуру охлаждающей жидкости в режиме реального времени. Он также предоставляет оператору информацию о техническом обслуживании и обслуживании, если масляные фильтры нуждаются в замене или возникают какие-либо неисправности. Кроме того, он предоставляет механикам Komatsu подробную информацию без необходимости использования внешних сервисных инструментов.

КОМТРАКС и Komatsu Care

Komtrax™ — современная система беспроводного мониторинга Komatsu. Это дает вам простой способ отслеживать ваши машины, контролировать их производительность и быть в курсе состояния вашего оборудования. Знания, полученные от KOMTRAX, экономят ваше время и максимизируют вашу прибыль.

Komatsu CARE™ — это программа технического обслуживания, которая входит в стандартную комплектацию вашей новой машины Komatsu. Он охватывает запланированное на заводе техническое обслуживание, выполняемое с использованием оригинальных деталей Komatsu техническими специалистами, прошедшими обучение Komatsu.

Пресс-релиз и изображения

Пресс-релиз

Komatsu Europe International N.V. — Пресс-релиз

Скачать

Пресс-кит

Komatsu Europe International N.V. — Пресс-кит

Скачать

D61EXi/PXi-24

D65EXi/PXi-18

Общая конфиденциальность
Основные файлы cookie
Аналитические и статистические файлы cookie
Целевые файлы cookie
Дополнительная информация

Центр настроек конфиденциальности

Общая конфиденциальность

Когда вы посещаете любой веб-сайт, он может сохранять или извлекать информацию в вашем браузере, в основном в виде файлов cookie. Эта информация может касаться вас, ваших предпочтений или вашего устройства и в основном используется для того, чтобы сайт работал так, как вы ожидаете. Эта информация не идентифицирует вас напрямую, но может дать вам более персонализированный опыт работы в Интернете. Поскольку мы уважаем ваше право на неприкосновенность частной жизни, вы можете запретить использование некоторых типов файлов cookie. Нажмите на заголовок другой категории, чтобы узнать больше и изменить наши настройки по умолчанию. Однако блокировка некоторых типов файлов cookie может повлиять на ваш опыт использования сайта и услуг, которые мы можем предложить.

Основные файлы cookie

Всегда активный

Эти файлы cookie необходимы для работы веб-сайта и не могут быть отключены в наших системах. Обычно они устанавливаются только в ответ на ваши действия, которые представляют собой запрос на услуги, такие как установка параметров конфиденциальности, вход в систему или заполнение форм. Вы можете настроить свой браузер так, чтобы он блокировал эти файлы cookie или уведомлял вас о них, но некоторые части сайта могут работать не так, как предполагалось. Эти файлы cookie не хранят никакой личной информации.

Аналитические и статистические файлы cookie

Активный Неактивный

Эти файлы cookie позволяют нам подсчитывать посещения и источники трафика, чтобы мы могли измерять и улучшать производительность нашего сайта. Они помогают нам узнать, какие страницы являются наиболее и наименее популярными, и увидеть, как посетители перемещаются по сайту. Вся информация, которую собирают эти файлы cookie, является агрегированной и, следовательно, анонимной. Если вы не разрешите использование этих файлов cookie, мы не будем знать, когда вы посещали наш сайт, и не сможем отслеживать его работу.

Целевые файлы cookie

Активный Неактивный

Эти файлы cookie могут быть установлены через наш сайт нашими рекламными партнерами. Эти компании могут использовать их для создания профиля ваших интересов и показа вам релевантной рекламы на других сайтах. Они не хранят напрямую личную информацию, а основаны на уникальной идентификации вашего браузера и интернет-устройства. Если вы не разрешите использование этих файлов cookie, вы будете получать менее целенаправленную рекламу.

Технические характеристики Komatsu D65PX-18 | Оборудование SMS

Komatsu

D65PX-18

Гусеничный бульдозер Komatsu D65PX-18 с длинной гусеницей и низким давлением на грунт оснащен гидростатическим рулевым управлением (HSS) для плавных и мощных поворотов и обеспечивает лучшую проходимость в мягких или влажных условиях, чем модели EX или WX. Двигатель Komatsu стандарта Tier 4 Final приводит в действие автоматическую коробку передач и систему блокировки гидротрансформатора, которая обеспечивает максимальную эффективность переключения передач и нагрузку при низком расходе топлива. Левый и правый джойстики управления ладонью обеспечивают операторам расслабленную позу, превосходное точное управление и все инструменты, необходимые для максимальной производительности.

Загрузить брошюру D65PX-18

Новое сиденье оператора оснащено поясничной опорой, функцией регулировки наклона и электрообогревом. Он легко подстраивается под фигуру оператора и различные условия работы и обеспечивает комфортную работу. Также стандартный обогрев сидений позволяет комфортно работать зимой.

Автоматическое отключение холостого хода Komatsu автоматически выключает двигатель после работы на холостом ходу в течение заданного периода времени, чтобы снизить ненужный расход топлива и выбросы выхлопных газов. Время до выключения двигателя можно легко запрограммировать от 5 до 60 минут.

Выберите для всех общих дремлющих. При приложении нагрузки трансмиссия автоматически переключается на пониженную передачу, а при снятии нагрузки — на повышение до установленной максимальной скорости передачи. Этот режим дополнительно экономит топливо и производительность, когда механизм блокировки гидротрансформатора приводится в действие в зависимости от нагрузки, обеспечивая привод один к одному.

Значительное снижение расхода топлива и большая эффективность силовой передачи достигаются за счет автоматической коробки передач и блокировки гидротрансформатора. Автоматическая коробка передач выбирает оптимальный диапазон передач в зависимости от условий работы и нагрузки на машину. Это означает, что машина всегда работает с максимальной эффективностью. Механизм блокировки гидротрансформатора срабатывает автоматически для передачи мощности двигателя непосредственно на трансмиссию в диапазоне скоростей движения и буксировки. Блокировка гидротрансформатора приводит к Повышение эффективности трансмиссии на 10%.

Для поддержки оптимальной работы отображаются следующие 5 рекомендаций по улучшению режима экономии топлива:
1) Избегайте чрезмерной работы двигателя на холостом ходу
2) Используйте экономичный режим для экономии топлива
3) Избегайте сброса гидравлического давления
4) Избегайте перегрузки
5) Использовать режим автоматического переключения

Оператор может получить доступ к меню ECO-навигации, чтобы проверить записи операций, записи эко-навигации и журналы среднего расхода топлива.

Выбирайте автоматический или ручной режим переключения передач в соответствии с выполняемой работой благодаря усовершенствованиям Tier 4 Final, внесенным в логику переключения передач. Машина D65PX-18 теперь предлагает более быстрое и плавное переключение передач в автоматическом режиме. Возможность отключить функцию автоматического переключения на более низкую передачу на мониторе в режиме ручного переключения расширяет возможности операторов, предпочитающих контроль нагрузки на отвал и переключение из настоящего ручного режима. Операторы теперь имеют полный контроль над понижением передачи из ручного режима.

Мощность двигателя передается на обе гусеницы без прерывания подачи питания на внутреннюю гусеницу для плавных и мощных поворотов. Возможен обратный поворот в нейтральном положении для минимального радиуса поворота, обеспечивающего превосходную маневренность.

Основанный на совершенно новой теории копания, SIGMADOZER® значительно улучшает характеристики бульдозера и повышает производительность. Новая концепция передней конструкции, адаптированная для копания и свертывания в центре отвала, увеличивает способность удерживать почву и одновременно снижает боковое разбрызгивание. Уменьшенное сопротивление копанию обеспечивает более плавный поток материала, что позволяет дозировать большее количество материала с меньшей мощностью. Кроме того, применение новой системы навески отвала удерживает отвал ближе к трактору, что улучшает обзор, увеличивает усилие копания и уменьшает поперечное раскачивание отвала. Это новое поколение бульдозерных отвалов.

D65PX-18 имеет прочную встроенную кабину ROPS. Высокая жесткость и превосходное уплотнение резко снижают уровень шума и вибрации для оператора и помогают предотвратить попадание пыли в кабину. Это обеспечивает оператору комфортные условия работы. Кроме того, улучшается боковой обзор, так как не требуются дополнительные внешние конструкции ROPS и стойки. Достигнута превосходная видимость.

Режим дремоты и рыхления пересеченной местности. Когда эта функция включена, трансмиссия автоматически переключается на пониженную передачу при высокой нагрузке, но не переключается на повышенную, когда нагрузка отключена. Оператор может указать, будет ли функция автоматического переключения на более низкую передачу включена или отключена в режиме ручного переключения передач, путем выбора на мониторе.

Джойстик для управления ладонью обеспечивает оператору расслабленную позу и превосходное точное управление без усталости оператора. Переключение передач упрощено с помощью кнопок для большого пальца.

В качестве опции доступен бульдозерный отвал с мощным углом наклона и высокопрочной коробчатой рамой. Гидравлическая функция наклона и угла расширяет универсальность и производительность в различных областях применения.

На большом цветном ЖК-мониторе оператор может просматривать с помощью одной камеры зоны непосредственно за машиной. Эта камера может быть синхронизирована с реверсивным режимом.

Рабочий режим P — это режим, предназначенный для мощной работы и максимальной производительности, а режим E — для обычных бульдозерных работ с соответствующей скоростью и мощностью при сохранении энергии. Для сокращения выбросов CO2 и энергосбережения панель монитора позволяет легко переключать режим работы в зависимости от выполняемой работы.

P-режим (энергетический режим)
В режиме P двигатель выдает полную мощность, что позволяет машине выполнять работы, требующие большой производительности, работы с тяжелыми грузами и работы в гору.

Режим E (режим питания)
В режиме E двигатель выдает достаточную мощность для работы, не создавая лишней мощности. Этот режим обеспечивает энергосберегающую работу и подходит для работы на грунте, где машина может вызвать проскальзывание башмаков, а также для работ, не требующих большой мощности, таких как бульдозерный спуск, выравнивание и работа с малой нагрузкой.

D65PX-18 предлагает улучшенные характеристики нагрева и охлаждения в условиях большого количества мусора. Конденсатор кондиционера с широким сердечником, предварительный очиститель воздушного фильтра кабины и перенесенный переливной бачок охлаждающей жидкости теперь входят в стандартную комплектацию и обеспечивают надежную работу ОВКВ в условиях высокой засоренности.
Купить бульдозер KOMATSU D65

, бульдозер KOMATSU D65 б/у

Результаты поиска: 87 объявлений

Показать

Получить новые результаты поиска:

Размещено на Размещены на Наименее дорогой сверху Самый дорогой сверху Год выпуска — новые сверху Год выпуска — старый сверху

Связаться с продавцом

КОМАТСУ Д 65EX-18

цена по запросу

евро Евро 5 Высота подъема 1100 мм Рабочая глубина 870 мм Ширина лезвия 3460 мм

Год 09/2022 Пробег 3 м/ч Power

Германия, Любек

Связаться с продавцом

KOMATSU D 65PX-17

109 500 € доллар США ≈ 111 400

евро Евро 3 Высота подъема 1130 мм Рабочая глубина 535 мм Ширина лезвия 3970 мм

Год 12/2014 Пробег 6727 м/ч Power

Германия, Любек

Подпишитесь на получение новых объявлений из раздела

Связаться с продавцом

KOMATSU D65PX

цена по запросу

Год 2000 г. Пробег 9200 м/ч Сила

Германия, Бург

Связаться с продавцом

KOMATSU D65EX12

цена по запросу

Ширина отвала 3500 мм

Год 1998 г. Пробег 7800 м/ч Электропитание

Германия, Бург

Связаться с продавцом

KOMATSU D 65 EX17, 3-Zahn-Aufreißer, Schild/Tilt, Klima

79 900 евро доллар США ≈ $81 300

Год 2015-01-01 Пробег Мощность

Германия, Зиттенсен

Связаться с продавцом

KOMATSU D65EX12

цена по запросу

Ширина отвала 3500 мм

Год 2002 г. Пробег Электропитание

Германия, Бург

Связаться с продавцом

KOMATSU D65WX-18

цена по запросу

Год 2018 Пробег 11000 м/ч Power

Германия, Франкфурт-на-Майне

Связаться с продавцом

KOMATSU D 65 WX-18

цена по запросу

Год 2016 Пробег 8553 м/ч Power

Германия, Halver

Связаться с продавцом

15 000 € доллар США ≈ 15 260 долларов

Год 1992 Пробег 16000 м/ч Power

Польша, Гданьск

Связаться с продавцом

45 027 € доллар США ≈ $45 810

Год 2004 г. Пробег 4750 м/ч Сила

Норвегия, HEIMDAL

Связаться с продавцом

125 000 € доллар США ≈ 127 200 долларов

Год 2016 Пробег Мощность

Румыния, Тарча, Бихор

Связаться с продавцом

KOMATSU D65-EX 15E0

цена по запросу

Ширина лезвия 3400 мм

Год 2006 г. Пробег 12556 м/ч Power

Польша, Nakło n/Notecią

Связаться с продавцом

KOMATSU D65EX-17 Знак CE

89 270 € злотый доллар США 420 000 злотых ≈ 9 долларов0,830

Год 2011 Пробег 10146 м/ч Электропитание

Польша, Фридрыхово

Связаться с продавцом

KOMATSU D65

цена по запросу

Год 04/2017 Пробег 3500 м/ч Мощность

Китай

Связаться с продавцом

KOMATSU D65E-8

цена по запросу

Год 1988 г. Пробег Power

Польша

Партнерская программа Machineryline

Станьте нашим партнером и получайте вознаграждение за каждого привлеченного клиента

Избранное : 0 Сравнение : 0

1 23 … 6Следующий

Результаты поиска: 87 объявлений

Показать

Получить новые результаты поиска:

Новый гусеничный бульдозер Komatsu D65EX-18 WH на продажу в Канзас и Миссури

ОПИСАНИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ

Информация о гусеничном бульдозере Komatsu D65EX-18 WH

Загрузить брошюру о гусеничном бульдозере Komatsu D65EX-18 WH

Мощный D65EX-18 WH мощностью 217 л. с. может быть оснащен полным комплектом защиты мусороуборочной машины. D65EX-18 WH может быть оснащен отвалом Semi-U с наружным креплением или внутренним креплением с силовым углом наклона. Защищая открытые компоненты, уменьшая возможность попадания мусора в моторный отсек и упрощая очистку и обслуживание, бульдозер Komatsu D65EX-18 работает дольше в условиях сильного мусора, что повышает производительность по сравнению со стандартной компоновкой. Поддержание чистоты моторного отсека — одна из задач бульдозеров, работающих на полигонах. Пакет для обработки отходов включает в себя функции, облегчающие очистку и обслуживание D65EX-18, чтобы максимально увеличить производительность двигателя.

Стандартное оборудование

БАЗОВАЯ МАШИНА*

Воздухоочиститель, двойной элемент с индикатором пыли
Генератор, 90 А/24 В
Функция автоматического выключения на холостом ходу
Аварийный сигнал резервного копирования
Аккумуляторы, 200 Ач/2 x 12 В
Выключатель аккумулятора
Цилиндры подъема отвала
Цветной ЖК-монитор
Педаль замедлителя
Капот двигателя
Центробежный фильтр предварительной очистки впуска двигателя
Двигатель, боковые крышки типа «крыло чайки»
Вторичный выключатель выключения двигателя
Крылья
Передний крюк
Высокая подставка для ног
Звуковой сигнал, предупреждение
Вентилятор охлаждения радиатора с гидравлическим приводом и реверсивным режимом очистки
Гидравлика для заднего оборудования
КОМТРАКС® Уровень 5
Дизельный сажевый фильтр Komatsu (KDPF)
Турбокомпрессор Komatsu с изменяемой геометрией (KVGT)
Замки, заливные пробки и крышки
Глушитель с изогнутой выхлопной трубой
Порты для проверки давления масла силовой передачи
Функция идентификатора оператора
Сервисный разъем PM
Маска радиатора, усиленная, на петлях, перфорированная
Резервный бачок радиатора
Задняя крышка
Кабина ROPS**
- Уровень шума в ухе оператора 75 дБ
- Кондиционер
- Аксессуары для кабины Блок питания 12 В (2 порта)
  – Подстаканник
  – Зеркало заднего вида
  – Контроль заднего вида (1 камера)
  – Радио AM/FM с выносным разъемом AUX (3,5 мм)
- Держатель лопаты
- Рабочие фары
  – 2 передних, на капоте
  – 2 спереди, на кабине
  – 1 сзади, на левом крыле
  – 2 сзади, на кабине
Сиденье, пневматическая подвеска, ткань, подогрев нижней части спинки, поворачивается на 12,5° вправо, подголовник
Ремень безопасности, 76 мм 3″, втягивающийся
Индикатор ремня безопасности
Герметичные электрические разъемы
Вторичный выключатель двигателя
Пусковой двигатель, 11,0 кВт/24 В
Система рулевого управления: Гидростатическая система рулевого управления (HSS)
Гидротрансформатор с автоматической блокировкой
Защита опорных роликов, центральная и концевая секции
Башмак гусеницы в сборе
— Гусеница с вращающейся втулкой со смазкой для тяжелых условий эксплуатации (PLUS)
- Башмак с одинарным грунтозацепом 560 мм 22″ (EX с PAT)
- Башмак с одинарным грунтозацепом 610 мм 24″ (EX с внешним отвалом)
- Башмак с одинарным грунтозацепом 760 мм 30″ (WX с внешним отвалом)
- Башмак с одинарным грунтозацепом 760 мм 30″ (PX, WX с PAT)
- Башмак с одинарным грунтозацепом 915 мм 36″ (PX с внешним отвалом)
Трансмиссия с автоматическим/ручным режимом переключения
Нижняя защита, усиленная
Откидной поддон
Трансмиссия
Водоотделитель
Комплект для охлаждения с широким сердечником

* Бульдозерный узел и заднее навесное оборудование не входят в стандартное оборудование базовой машины
** Кабина соответствует стандартам OSHA/MSHA ROPS и FOPS уровня 2

ПАКЕТ МАШИНЫ ДЛЯ ПЕРЕРАБОТЧИКОВ

Корзина для мусора
Задний противовес (с ответными планками) HD 1046 кг 2306 л0
– 8 тарелок по 44 кг 97 фунтов каждая
Генератор переменного тока 140 А
Передние ответные планки
Задние ответные планки
Дефлекторы
Воздухоочиститель двигателя
Воздухоочиститель кабины
Защита танков
Устанавливаемый на крыше AC
Термопленка двигателя
Крышка KDPF
Отверстие для гусеничного башмака
Уплотнения главной передачи
Дополнительные рабочие фары
– 2 дополнительных
– на цилиндре
Дополнительные перфорации
Вентилятор с автоматическим реверсом
Дверца радиатора, 2 шт.
Лебедка с электроприводом

Дополнительное оборудование

Комплект предварительной очистки генератора
Фильтр предварительной очистки воздуха кабины с электроприводом
Прямая наклонная рама для использования с аналогичными отвалами
Топкон ^® Комплект для окончательной обработки Plug-N-Play
Защита опорных роликов, полная длина
Отверстие для башмака гусеницы

Многозубый рыхлитель (для D65EX/WX)

Вес
1920 кг 4230 фунтов
Длина балки
2170 мм 7’1″
Максимальный подъем над землей
640 мм 2’1″
Максимальная глубина копания
590 мм 1’11”

Двигатель

HORSEPOWER

217 @1950 rpm

Performance

OPERATING WEIGHT

50,259 — 53,076 lbs

BLADE CAPACITY

14.

Характеристики Komatsu D65EX. Обзор бульдозера Komatsu D65EX

Технические характеристики Komatsu D65EX-16, масса

Двигатель

Кабина и органы управления

Габариты (с отвалом «Сигма»)

Техническое обслуживание Komatsu D65EX-16

Модификации

Аналоги

Видео

Технические характеристики бульдозера Komatsu (Комацу) D65 (Д 65)

Характеристики применения спецтехники

Как работает мотор машины

Особенности комфорта работы для водителя

Общее устройство и конструкция

Положительные и отрицательные стороны спецтехники

Модификации машины

Заключение

Персональный сайт — Бульдозер Komatsu D65

Бульдозер Komatsu D65

Komatsu D65 — технические характеристики бульдозера

Особенности устройства машины

Назначение Komatsu D65 и его модификации

Модельный ряд

Гусеничные

Особенности

Технические характеристики

Болотоходные

Особенности

На колесном ходу

Особенности

Технические характеристики

Характеристики бульдозера

Параметры двигателя, устройство машины

Плюсы и минусы бульдозера

Бульдозеры KOMATSU

Гусеничный бульдозер Komatsu D65

Кабина оператора

Силовой агрегат

Скорость передвижения

Ходовая часть

Эксплуатационные габаритные размеры

Бульдозер Komatsu D65EX-16 (82850) (2019 год выпуска) от 18000000 руб.

Описание

Спецификация техники

История ставок

Похожие товары

Большой гусеничный бульдозер D65PX-18 | Komatsu

Бульдозеры средние | Комацу

Гусеничный бульдозер Komatsu D65EX-18 D65WX-18 D65PX-18

Стандартная (EX), модель с низким давлением на грунт (PX) и широкой (WX) гусеницей

Пресс-релиз

Пресс-кит

Технические характеристики Komatsu D65PX-18 | Оборудование SMS

, бульдозер KOMATSU D65 б/у

Новый гусеничный бульдозер Komatsu D65EX-18 WH на продажу в Канзас и Миссури

Информация о гусеничном бульдозере Komatsu D65EX-18 WH

БАЗОВАЯ МАШИНА*

ПАКЕТ МАШИНЫ ДЛЯ ПЕРЕРАБОТЧИКОВ

Многозубый рыхлитель (для D65EX/WX)

Двигатель

Performance

About the author

Related Posts

Добавить комментарий Отменить ответ