Подводный бульдозер Komatsu D 155 W
- Марка
- Komatsu
- Производитель
- Shinsei
- Масштаб
- 1:50
- Материал
- Металл/пластмасса
- Состояние
- Б/у
лот № 802138 Активные лоты Михалыч 60 (2)
- Текущая ставка:
- 1₽ [ 0 ставок ]
- Резервная цена не достигнута
- Сделать ставку
- Введите 1₽ или более
- Блиц-цена:
- 25000₽
- Предложить цену
- Местонахождение:
- Россия, Новосибирская область, Новосибирск
- Доставка:
Почта бесплатно
Бесплатная доставка по РоссииПочта бесплатно
- Варианты оплаты:
Внимание, продавец не подтвердил свою личность.
Не переводите предоплату, если не уверены в безопасности сделки.
Не переводите предоплату, если не уверены в безопасности сделки.- Времени осталось:
- Описание
- Комментарии
- Продавец
- История
Комментарии
Информация о продавце
- Пользователь
- Михалыч 60 (2)
- Дата регистрации
- 20.05.2016
- Был на сайте
- 12.02.2023 19:12:18
- Местонахождение
- Россия, обл Новосибирская, р-н Тогучинский, г Тогучин
- Рейтинг
- 2
Другие лоты продавца
10000₽
0 ставок
22ч 26м
Михалыч 60 (2)
Россия, Новосибирская область, Новосибирск
1₽
0 ставок
9ч 2м
Михалыч 60 (2)
Россия, Новосибирская область, Новосибирск
70000₽
8ч 13м
Михалыч 60 (2)
Россия, Новосибирская область, Новосибирск
45000₽
15д, 11ч 4м
Михалыч 60 (2)
Россия, Новосибирская область, Новосибирск
1₽
0 ставок
15д, 11ч 4м
Михалыч 60 (2)
Россия, Новосибирская область, Новосибирск
1₽
0 ставок
15д, 11ч 3м
Михалыч 60
(2)Россия, Новосибирская область, Новосибирск
1₽
0 ставок
9д, 7ч 42м
Михалыч 60 (2)
Россия, Новосибирская область, Новосибирск
2000₽
1 ставка
9д, 7ч 0м
Михалыч 60 (2)
Россия, Новосибирская область, Новосибирск
- Ставки
- Предложения
- Продажи
История ставок
Ставок не было
История предложений
Нет предложений по данному лоту.
История продаж
Лот не продавался.
Большой гусеничный бульдозер D155AXi-8 | Komatsu
Двигатель
| Модель | Комацу САА6Д140Е-7** |
| Тип | 4-тактный, с водяным охлаждением, непосредственный впрыск |
| Аспирация | Komatsu с изменяемой геометрией С турбонаддувом, промежуточным охлаждением воздух-воздух, охлаждение EGR |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр x ход | 140 х 165 мм |
| Смещение поршня | 15,24 л |
| Губернатор | Среднечастотный, электронный |
| Мощность: | |
| SAE J1995 — брутто | 268 кВт |
| ISO 9249 / SAE J1349* — нетто | 264 кВт |
| Номинальные об/мин | 1 900 об/мин |
| Тип привода вентилятора | Гидравлический |
| Система смазки: | |
| Метод | Шестеренчатый насос, принудительная смазка |
| Фильтр | Полнопоточный |
| *Полезная мощность при максимальной скорости вентилятора охлаждения радиатора: 239кВт | |
| **Сертификат EPA Tier 4 Final Final |
| Модель | Комацу САА6Д140Е-7** |
| Тип | 4-тактный, с водяным охлаждением, непосредственный впрыск |
| Аспирация | Komatsu с изменяемой геометрией С турбонаддувом, промежуточным охлаждением воздух-воздух, охлаждение EGR |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр x ход | 5,51 x 6,50 дюйма |
| Смещение поршня | 930 дюймов³ |
| Губернатор | Среднечастотный, электронный |
| Мощность: | |
| SAE J1995 — брутто | 360 л. с. |
| ИСО 9249/САЭ Дж1349* — Нетто | 354 л.с. |
| Номинальные об/мин | 1900 об/мин |
| Тип привода вентилятора | Гидравлический |
| Система смазки: | |
| Метод | Шестеренчатый насос, принудительная смазка |
| Фильтр | Полнопоточный |
| *Полезная мощность при максимальной скорости вентилятора охлаждения радиатора: 320 л.с. | |
| **Сертификат EPA Tier 4 Final Final |
Трансмиссия TORQFLOW
Автоматическая трансмиссия Komatsu TORQFLOW состоит
с водяным охлаждением, 3-элементный, 1-ступенчатый, 1-фазный, моментный
гидротрансформатор с муфтой блокировки и планетарной передачей, многодисковый
трансмиссия сцепления с гидравлическим приводом и
с принудительной смазкой для оптимального отвода тепла.
Оснащен
рычаг блокировки переключения передач и предохранительный выключатель нейтрального положения.
| Скорость движения: | |
| 1-я передача вперед | 3,8 км/ч |
| 1-я передача заднего хода | 4,6 км/ч |
| 2-я передача вперед | |
| 2-я передача заднего хода | 6,8 км/ч |
| 3-я L Шестерня вперед | 7,5 км/ч |
| 3-я передача заднего хода L | 9,2 км/ч |
| 3-я передача вперед | 11,6 км/ч |
| 3-я передача заднего хода | 14,0 км/ч |
Автоматическая коробка передач Komatsu TORQFLOW состоит
с водяным охлаждением, 3-элементный, 1-ступенчатый, 1-фазный, моментный
гидротрансформатор с муфтой блокировки и планетарной передачей, многодисковый
трансмиссия сцепления с гидравлическим приводом и
с принудительной смазкой для оптимального отвода тепла.
Оснащен
рычаг блокировки переключения передач и предохранительный выключатель нейтрального положения.
| Скорость движения: | |
| 1-я передача вперед | 2,4 мили в час |
| 1-я передача заднего хода | 2,9 мили в час |
| 2-я передача вперед | 3,5 мили в час |
| 2-я передача заднего хода | 4,2 мили в час |
| 3-я L Шестерня вперед | 4,7 мили в час |
| 3-я передача заднего хода L | 5,7 миль/ч |
| 3-я передача вперед | 7,2 мили в час |
| 3-я передача заднего хода | 8,7 миль/ч |
Конечные передачи
Двухступенчатые, цилиндрические и планетарные бортовые передачи увеличивают тяговое усилие.
Двухступенчатые цилиндрические и планетарные бортовые передачи увеличивают тяговое усилие. Сегментные звездочки крепятся болтами для легкой замены в полевых условиях.
Система рулевого управления
Рычаги управления PCCS для всех направлений движения. Нажатие рычага PCCS вперед приводит к движению машины вперед, а нажатие рычага назад приводит к перемещению машины назад. Просто наклоните рычаг PCCS влево, чтобы повернуть налево. Наклоните его вправо для правого поворота.
Гидростатическая система рулевого управления (HSS) приводится в действие планетарными блоками рулевого управления и независимым гидравлическим насосом и двигателем. Также доступны повороты против вращения. Мокрые, многодисковые рабочие тормоза с педальным управлением приводятся в действие пружиной и отключаются гидравлически. Рычаг блокировки переключения передач также включает стояночный тормоз.
| Минимальный радиус поворота | 2,14 м |
Рычаг системы управления ладонью (PCCS) управляет движениями во всех направлениях.
Нажатие рычага PCCS вперед приводит к движению машины вперед, а нажатие рычага назад приводит к перемещению машины назад. Просто наклоните рычаг PCCS влево, чтобы повернуть налево. Наклоните его вправо для правого поворота.
Гидростатическая система рулевого управления (HSS) приводится в действие планетарными блоками рулевого управления, независимым гидравлическим насосом и двигателем. Также доступны повороты против вращения. Мокрые, многодисковые рабочие тормоза с педальным управлением приводятся в действие пружиной и отключаются гидравлически. Рычаг блокировки переключения передач также включает стояночный тормоз.
| Минимальный радиус поворота | 7 футов 0 дюймов |
Ходовая часть
Подвеска: качающаяся с балансиром и передними шарнирными валами
Рама опорных катков: монокок, конструкция из высокопрочной стали система, колебательное движение которой амортизируется резиновыми прокладками.
Башмаки
Смазанные гусеницы. Уникальные пылезащитные уплотнения для предотвращения попадания посторонних абразивов в зазор между пальцем и втулкой для увеличения срока службы. Натяжение гусеницы легко регулируется с помощью шприца для смазки.
| Количество ботинок (с каждой стороны) | 42 |
| Высота грунтозацепа | 80 мм |
| Ширина башмака (стандартная/максимальная) | 610 мм / 710 мм |
| Зона контакта с землей | 39 955 см² |
| Давление на грунт (только трактор) | 80,3 кПа / 0,82 кг/см² |
| Количество опорных катков (с каждой стороны) | 7 |
| Количество опорных роликов (с каждой стороны) | 2 |
Подвеска: качающаяся с балансиром и передними шарнирными валами
Рама опорных катков: монокок, конструкция из высокопрочной стали
Ходовая часть K-тележки
Смазываемые опорные катки упруго закреплены на раме гусеницы с системой подвески тележки, колебательное движение которой амортизируется резиновыми прокладками.
Башмаки
Смазанные гусеницы. Уникальные пылезащитные уплотнения для предотвращения попадания посторонних абразивов в зазор между пальцем и втулкой для увеличения срока службы. Натяжение гусеницы легко регулируется с помощью шприца для смазки.
| Количество ботинок (с каждой стороны) | 42 |
| Высота грунтозацепа | 3,1 в |
| Ширина башмака (стандартная/максимальная) | 24 дюйма / 28 дюймов |
| Зона контакта с землей | 6 193 дюйма² |
| Давление на грунт (только трактор) | 11,6 фунтов на кв. дюйм |
| Количество опорных катков (с каждой стороны) | 7 |
| Количество опорных роликов (с каждой стороны) | 2 |
Заправочные емкости
| Топливный бак | 625 л |
| Охлаждающая жидкость | 104 л |
| Масло моторное | 37 л |
| Демпфер | 1,5 л |
| Трансмиссия, конический редуктор и система рулевого управления | 90 л |
| Главная передача (с каждой стороны) | 31 л |
| Бак DEF | 39 л |
| Объем гидравлического масла | 95 л |
| Топливный бак | 165 галлонов США |
| Охлаждающая жидкость | 27,5 галлона США |
| Масло моторное | 9,8 галлона США |
| Демпфер | 0,4 галлона США |
| Трансмиссия, конический редуктор и система рулевого управления | 23,8 галлона США |
| Главная передача (с каждой стороны) | 8,2 галлона США |
| Бак DEF | 10,3 галлона США |
| Объем гидравлического масла | 25,1 галлона США |
Гидравлическая система
Система измерения нагрузки с закрытым центром (CLSS), предназначенная для точного и быстрого управления, а также для эффективной одновременной работы.
Гидравлический блок управления:
Все золотниковые регулирующие клапаны установлены снаружи рядом с гидравлическим баком.
Переменный поршневой насос производительностью (поток нагнетания) 325 л/мин для рулевого управления и 180 л/мин для навесного оборудования при номинальных оборотах двигателя.
Установка рельефного клапана
— Для реализации 27,5 МПа 280 кг/см 2
— Для рулевого управления 38,2 МПа 390 кг/см 2
управляющие клапаны:
Spool Control Valve для SIGMADER и SEMMADZER VALVE и SEMMADERERE -VALVER SEMMADERE -IDESER и SEMMADZER SEMMADERE -VALVE и SEMMADERERERERE -VALVER для SEMMADERE -ADOZER и SEMMADZER. U наклонный бульдозер.
Позиции:
- Подъем отвала: Поднять, удерживать, опустить и плавать
- Наклон отвала: вправо, удерживать и влево
Дополнительный регулирующий клапан требуется для многостоечного рыхлителя с регулируемым углом копания и гигантского рыхлителя.
Позиции:
- Подъем рыхлителя: Поднять, удерживать и опустить
- Наклон рыхлителя: увеличить, удерживать и уменьшить
- Гидроцилиндры: двустороннего действия, поршневые
| Количество цилиндров | Отверстие | |
| Подъемник отвала | 2 | 110 мм |
| Наклон отвала | 1 | 160 мм |
| Подъемник рыхлителя | 1 | 180 мм |
| Наклон рыхлителя | 1 | 200 мм |
Объем гидравлического масла (заправка):
- SIGMADOZER: 95,0 л
- Бульдозер Semi-U с наклоном: 95,0 л
Оборудование рыхлителя (дополнительный объем):
- Многозубый рыхлитель: 37 л
- Гигантский рыхлитель: 37 л
Система измерения нагрузки с закрытым центром (CLSS), разработанная для точного и быстрого управления, а также для эффективной одновременной работы.
Гидравлический блок управления:
Все золотниковые регулирующие клапаны установлены снаружи рядом с гидравлическим баком.
Переменный поршневой насос производительностью (поток нагнетания) 85,9 галлона США для рулевого управления и 47,6 галлона США для навесного оборудования при номинальных оборотах двигателя.
Настройка предохранительного клапана
— для орудия 3980 фунтов на кв. дюйм
— для рулевого управления 5550 фунтов на кв. дюйм
Клапаны управления:
Клапан управления золотником для бульдозеров SIGMADOZER и Semi-U.
Позиции:
- Подъем отвала: Поднять, удерживать, опустить и плавать
- Наклон отвала: вправо, удерживать и влево
Дополнительный регулирующий клапан требуется для многостоечного рыхлителя с регулируемым углом копания и гигантского рыхлителя.
Должностей:
- Подъем рыхлителя: поднять, удерживать и опустить
- Наклон рыхлителя: увеличить, удерживать и уменьшить
- Гидроцилиндры: двустороннего действия, поршневые
| Количество цилиндров | Отверстие | |
| Подъемник отвала | 2 | 4,33 дюйма |
| Наклон отвала | 1 | 6. 30 в |
| Подъемник рыхлителя | 1 | 7,09 в |
| Наклон рыхлителя | 1 | 7,87 в |
Объем гидравлического масла (пополнение):
- SIGMADOZER: 25,1 галлона США
- Бульдозер Semi-U с наклоном: 25,1 галлона США
Оборудование рыхлителя (дополнительный объем):
- Многозубый рыхлитель: 9,8 галлона США
- Гигантский рыхлитель: 9,8 галлона США
Эксплуатационная масса
Масса трактора: 32 760 кг
Включая номинальный объем смазочного материала, охлаждающей жидкости, полный топливный бак, оператора и стандартное оборудование (включая кабину ROPS).
Эксплуатационная масса: 41 100 кг
Включая усиленный SIGMADOZER, гигантский рыхлитель, кабину ROPS, оператора, стандартное оборудование, номинальный объем смазки, охлаждающей жидкости и полный топливный бак.
Давление на грунт: 100,9 кПа 1,03 кг/см 2
Вес трактора: 72 223 фунта.
Включая номинальный объем смазочного материала, охлаждающей жидкости, полный топливный бак, оператора и стандартное оборудование (включая кабину ROPS).
Рабочий вес: 90 610 фунтов.
Включая усиленный SIGMADOZER, гигантский рыхлитель, кабину ROPS, оператора, стандартное оборудование, номинальный объем смазки, охлаждающей жидкости и полный топливный бак.
Давление на грунт: 14,6 фунтов на кв. дюйм
Большой гусеничный бульдозер D155PX-8 LGP
Двигатель
| Модель | Комацу САА6Д140Е-7** |
| Тип | 4-тактный, с водяным охлаждением, непосредственный впрыск |
| Аспирация | Komatsu с изменяемой геометрией С турбонаддувом, промежуточным охлаждением воздух-воздух, охлаждение EGR |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр x ход | 140 х 165 мм |
| Смещение поршня | 15,24 л |
| Губернатор | Среднечастотный, электронный |
| Мощность: | |
| SAE J1995 — брутто | 268 кВт |
| ISO 9249 / SAE J1349* — нетто | 264 кВт |
| Номинальные об/мин | 1 900 об/мин |
| Тип привода вентилятора | Гидравлический |
| Система смазки: | |
| Метод | Шестеренчатый насос, принудительная смазка |
| Фильтр | Полнопоточный |
| *Полезная мощность при максимальной скорости вентилятора охлаждения радиатора: 239кВт | |
| **Сертификат EPA Tier 4 Final Final |
| Модель | Комацу САА6Д140Е-7** |
| Тип | 4-тактный, с водяным охлаждением, непосредственный впрыск |
| Аспирация | Komatsu с изменяемой геометрией С турбонаддувом, промежуточным охлаждением воздух-воздух, охлаждение EGR |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр x ход | 5,51 x 6,50 дюйма |
| Смещение поршня | 930 дюймов³ |
| Губернатор | Среднечастотный, электронный |
| Мощность: | |
| SAE J1995 — брутто | 360 л. с. |
| ИСО 9249/САЭ Дж1349* — Нетто | 354 л.с. |
| Номинальные об/мин | 1900 об/мин |
| Тип привода вентилятора | Гидравлический |
| Система смазки: | |
| Метод | Шестеренчатый насос, принудительная смазка |
| Фильтр | Полнопоточный |
| *Полезная мощность при максимальной скорости вентилятора охлаждения радиатора: 320 л.с. | |
| **Сертификат EPA Tier 4 Final Final |
Главная передача
Двухступенчатая, цилиндрическая и планетарная главная передача увеличивают тяговое усилие. Сегментные звездочки крепятся болтами для легкой замены в полевых условиях.
Двухступенчатые, цилиндрические и планетарные бортовые передачи увеличивают тяговое усилие.
Сегментные звездочки крепятся болтами для легкой замены в полевых условиях.
Гидравлическая система
Стандартная задняя система измерения нагрузки с закрытым центром (CLSS), разработанная для точного и быстрого управления и эффективной одновременной работы. Высокопроизводительная гидравлика для буксировочной лебедки входит в стандартную комплектацию. Базовая машина оснащена гидравликой с двойным наклоном и наклоном для полукруглого отвала. Угловой отвал оснащен двойным наклоном, без наклона.
Гидравлический блок управления:
Все золотниковые регулирующие клапаны установлены снаружи рядом с гидравлическим баком.
Переменный поршневой насос с производительностью (поток нагнетания) 325 л/мин для рулевого управления и 180 л/мин для орудия при номинальных оборотах двигателя.
Настройка предохранительного клапана
. . . для агрегата 27,5 МПа 280 кг/см²
. . . для рулевого управления 38,2 МПа 390 кг/см²
| Клапаны регулирующие: | ||
Золотниковый регулирующий клапан для SIGMADOZER, полу-U и Full-U отвалов. | ||
| Должностей: | Подъемник отвала | Поднять, удерживать, опустить и плавать |
| Наклон отвала | Вправо, удерживать и влево | |
| Гидроцилиндры | Двустороннего действия, поршневой | |
| Количество цилиндров | Отверстие | |
| Подъем отвала / 2 | 110 мм | |
| Наклон отвала (двойной наклон) / 2 | 160 мм | |
| Наклон отвала (один наклон) / 1 | 160 мм | |
| Объем гидравлического масла (заправка): | ||
| Угловой бульдозер | 95 л | |
| Бульдозер Semi-U | 95 л |
Стандартная задняя система измерения нагрузки с закрытым центром (CLSS), разработанная для точного и быстрого управления, а также для эффективной одновременной работы.
Высокопроизводительная гидравлика для буксировочной лебедки входит в стандартную комплектацию. Базовая машина оснащена гидравликой с двойным наклоном и наклоном для полукруглого отвала. Угловой отвал оснащен двойным наклоном, без наклона.
Гидравлический блок управления:
Все золотниковые регулирующие клапаны установлены снаружи рядом с гидравлическим баком.
Регулируемый поршневой насос производительностью (напорный поток) 85,9галлонов США на рулевое управление и 47,6 галлонов США на навесное оборудование при номинальных оборотах двигателя.
Настройка предохранительного клапана
. . . для агрегата 3980 фунтов на кв. дюйм
. . . для рулевого управления 5550 psi
| Клапаны управления: | ||
| Золотниковый регулирующий клапан для SIGMADOZER, полу-U и Full-U отвалов. | ||
| Должностей: | Подъемник отвала | Поднять, удерживать, опускать и плавать |
| Наклон отвала | Вправо, удерживать и влево | |
| Гидроцилиндры | Двустороннего действия, поршневой | |
| Количество цилиндров | Отверстие | |
| Подъем отвала / 2 | 4,33 дюйма | |
| Наклон отвала (двойной наклон) / 2 | 6. 30 в | |
| Наклон отвала (один наклон) / 1 | 6.30 в | |
| Объем гидравлического масла (заправка): | ||
| Угловой бульдозер | 25,1 галлона США | |
| Бульдозер Semi-U | 25,1 галлона США |
Эксплуатационная масса
| Масса трактора | 38 600 кг |
| Рабочий вес | 42 100 кг |
| Давление на грунт | 52,9 кПа |
| Масса трактора | 85 100 фунтов. |
| Рабочий вес | 92 820 фунтов. |
| Давление на грунт | 7,67 фунтов на кв. дюйм |
Заправочные емкости
| Топливный бак | 625 л |
| Охлаждающая жидкость | 104 л |
| Масло моторное | 37 л |
| Демпфер | 1,5 л |
| Трансмиссия, конический редуктор и система рулевого управления | 90 л |
| Главная передача (с каждой стороны) | 31 л |
| Бак DEF | 39 л |
| Объем гидравлического масла | 95 л |
| Топливный бак | 165 галлонов США |
| Охлаждающая жидкость | 27,5 галлона США |
| Масло моторное | 9,8 галлона США |
| Демпфер | 0,4 галлона США |
| Трансмиссия, конический редуктор и система рулевого управления | 23,8 галлона США |
| Главная передача (с каждой стороны) | 8,2 галлона США |
| Бак DEF | 10,3 галлона США |
| Объем гидравлического масла | 25,1 галлона США |
Отвалы
| Угловой отвал | |
| Вместимость | 7,3 м 3 |
| Ширина по режущей кромке | 5 791 мм |
| Высота | 1 353 мм |
| Максимальный угол наклона | 9,5 град |
| Наклон, максимальный размер | 965 мм |
| Вес | 6 670 кг |
| Полукруглое лезвие | 39 л |
| Вместимость | 9,8–12,0 м 3 |
| Ширина по концевым битам | 4 598 мм |
| Масса, спецификация AR / не AR | 5 775 кг / 5 055 кг |
| Угловой отвал | |
| Вместимость | 9,6 ярда 3 |
| Ширина по режущей кромке | 19 футов 0 дюймов |
| Высота | 4 фута 5 дюймов |
| Максимальный угол наклона | 9,5 градусов |
| Наклон, максимальный размер | 38 в |
| Вес | 14700 фунтов. |
| Полукруглое лезвие | 10,3 галлона США |
| Вместимость | 12,9–15,7 ярда 3 |
| Ширина по концевым битам | 15 футов 1 дюйм |
| Масса «AR» спецификация / не «AR» | 12732 фунта. / 11 114 фунтов. |
Трансмиссия TORQFLOW
Автоматическая трансмиссия Komatsu TORQFLOW состоит из 3-элементного, 1-ступенчатого, 1-фазного гидротрансформатора с водяным охлаждением и блокирующей муфтой, а также планетарной передачи с многодисковым сцеплением, которая приводится в действие гидравлически и смазывается принудительно. для оптимального отвода тепла. Оснащен рычагом блокировки переключения передач и защитным выключателем нейтрального положения.
| Скорость движения: | |
| 1-я передача вперед | 3,8 км/ч |
| 1-я передача заднего хода | 4,6 км/ч |
| 2-я передача вперед | 5,6 км/ч |
| 2-я передача заднего хода | 6,8 км/ч |
| 3-я L Шестерня вперед | 7,5 км/ч |
| 3-я передача заднего хода L | 9,2 км/ч |
| 3-я передача вперед | 11,6 км/ч |
| 3-я передача заднего хода | 14,0 км/ч |
Автоматическая трансмиссия Komatsu TORQFLOW состоит из 3-элементного, 1-ступенчатого, 1-фазного гидротрансформатора с водяным охлаждением и блокирующей муфтой, а также планетарной передачи с многодисковым сцеплением, которая приводится в действие гидравлически и принудительно смазывается.
для оптимального отвода тепла. Оснащен рычагом блокировки переключения передач и защитным выключателем нейтрального положения.
| Скорость движения: | |
| 1-я передача вперед | 2,4 мили в час |
| 1-я передача заднего хода | 2,9 мили в час |
| 2-я передача вперед | 3,5 мили в час |
| 2-я передача заднего хода | 4,2 мили в час |
| 3-я L Шестерня вперед | 4,7 мили в час |
| 3-я передача заднего хода L | 5,7 миль/ч |
| 3-я передача вперед | 7,2 мили в час |
| 3-я передача заднего хода | 8,7 миль/ч |
Ходовая часть
Подвеска: качающаяся с балансиром и передними шарнирными валами
Рама опорных катков: монокок, конструкция из высокопрочной стали
Неподвижная ходовая часть с 8 роликами
Опорные катки со смазкой жестко закреплены на раме гусеницы.
Башмаки
Смазанные гусеницы. Уникальные пылезащитные уплотнения для предотвращения попадания посторонних абразивов в зазор между пальцем и втулкой для увеличения срока службы. Натяжение гусеницы легко регулируется с помощью шприца для смазки.
| Количество ботинок (с каждой стороны) | 45 |
| Высота грунтозацепа | 80 мм |
| Ширина башмака (стандартная/максимальная) | 965 мм |
| Зона контакта с землей | 78 037 см² |
| Давление на грунт (только трактор) | 52,9 кПа |
| Количество опорных катков (с каждой стороны) | 8 |
| Количество опорных роликов (с каждой стороны) | 2 |
Подвеска: Качающаяся с балансиром и передними шарнирными валами
Рама опорных катков: монокок, конструкция из высокопрочной стали .
