Бульдозер т 800 в работе видео: Трактор Т 800: технические характеристики, видео трактора в работе

Трактор Т 800 технические характеристики, особенности устройства и цена

Трактор Т 800 технические характеристики, особенности устройства и цена

Т800 – гусеничное тракторное шасси тяжелого класса, представляет собой бульдозерно-рыхлительный агрегат, разработанный инженерами Челябинского тракторного завода в начале 1980-ых годов. Данная модель имеет более современное название – Т-75.01, и считается одним из самых крупных тракторов своего времени, произведенных на территории Европы. Надо признать тот факт, что Т800 заслуженно находится в книге рекордов Гиннеса, и в данном случае он позиционируется как наиболее производительный в мире трактор. Машина относится к ранее невиданной тяговой категории «75», и поставляется с рыхлительными и бульдозерными навесными опциями.

Навигация по статье

• 1 Назначение
• 2 Технические характеристики
• 3 Особенности устройства и эксплуатации
• 4 Фото
• 5 Видео
• 6 Отзывы

Назначение

Трактор Т-800 – полноразмерный бульдозер с повышенной грузоподъемностью. Техника приспособлена для землеройных мероприятий, а также широко используется в горно-руной промышленности, мелиоративной и дорожно-строительной деятельности. Помимо этого, возможности этой мощной модели по достоинству оценены в операциях, связанных с обработкой скальной и замерзшей почвы. Так, в данном случае машину можно использовать для добычи полезных ископаемых в различных климатических зонах. Модель превосходно адаптирована к низким температурам, и это позволяет ей бесперебойно работать в северных регионах России.
Появление данного трактора связывают с возросшими потребностями Советского союза в сельском хозяйстве. Чтобы обеспечить стремительное развитие одной из главных и стратегически важных для СССР отраслей, понадобился трактор сверхтяжелого класса, который был бы способен функционировать в горном деле и строительстве, перевозить тяжелые бетонные объекты, обрабатывать за один раз большие объемы площадей и т. д.

Технические характеристики

• Габариты трактора, мм: Длина – 7945, Ширина – 4185, Высота – 4775
• Длина с бульдозерным оборудованием – 12 400 мм
• Ширина с бульдозерным оборудованием – 6 000 мм
• Высота с бульдозерным оборудованием – 4775 мм
• Объем колесной базы – 6220 мм
• Объем колеи – 2880 мм
• Масса с бульдозерным оборудованием – 106 тонн, из которых 29,5 тонн – масса оборудования
• Эксплуатационная масса – 76 тонн
• Сила тяги – 140 тонн (максимальная)
• Скорость – 10. 6 км/час (максимальная)
• Параметры гусениц: ширина башмака – 700 мм; шаг – 290 мм
• Башмаки на одной гусенице, шт – 47
• Высота грунтозацепа – 100 мм
• Давление на грунт – 0,0914 Мпа (без оборудования)
• Давление на грунт с рыхлительным оборудованием – 0,158 Мпа
• Двигатель – дизельный
• Рабочий объем – 43 литра
• Мощность – 820 лошадиных сил
• Ход поршня – 210 мм
• Диаметр цилиндра – 210 мм
• Частота вращения – 1500 об/мин
• Топливный бак, объем, л – 2050 литров
• Потребление горючего – 230 г/кВт в час.

Особенности устройства и эксплуатации

1. За производительность отвечает четырехтактный мотор с жидкостным охлаждением. Двигатель с заводским индексом 6ДМ-21Т развивает более 800 лошадиных сил. Для создания мотора потребовались усилия опытных конструкторов Турбомоторного завода, расположенного в Екатеринбурге. Стоит отметить, что аналогичная силовая установка используется в первых образцах легендарного грузовика «БелАЗ». Среди особенностей двигателя отметим комбинированную систему смазки, а также сухой картер. Максимальная скорость при движении вперед составляет 10 км/час, а при движении назад – 14 км/час. Шестицилиндровый мотор обладает отличными тяговыми характеристиками благодаря рабочему объему цилиндров в 43 литра. Мотор оснащен жидкостным охлаждением и системой подогрева основных узлов, и за счет этого он хорошо адаптирован к работе в условиях низких и высоких забортных температур.
2. Силовой агрегат работает с гидромеханической коробкой передач, элементами которой является карданная передача, трехвальная коробка передач и конический редуктор. Также в конструкцию КПП входят трехколесной одноступенчатый гидротрансформатор. В активе коробке передач всего четыре передние передачи, а также две задние скорости. Примечателен тот факт, что фрикционы, сцепление КПП и остановочные тормоза функционируют в масляной ванне. Благодаря этому данные компоненты не надо регулировать.
3. Поворот трактора выполняется с помощью двухрычажной схемы, расположенной на панели управления в кабине оператора. Обратим внимание, что при работающей силовой установке необходимом нажать на педаль остановочного тормоза, чтобы активировать педаль акселератора и начать движение. При экстренной остановке мотора, а также в случае критических неполадок, предусмотрена система автоматического торможения. Кроме того, трактор получил упругую ходовую часть, усиленную подрессоренными опорными катками. Такая подвеска обеспечивает курсовую устойчивость при движении по бездорожью. Гусеницы имеют собственную систему смазки, благодаря чему удалось увеличить срок службы данного компонента.
4. Гидросистема Т-800 представляет собой раздельно-агрегатную двухкаскадную конструкцию с шестеренчатыми насосами. Для подсоединения бульдозерных и рыхлительных приспособлений Т-800 оснащен раздельными регуляторами-селекторами. В целом, гидросистема рассчитана на максимальную грузоподъемность трактора, и работает без каких-либо перегревов. Ее потенциала достаточно, чтобы переместить грузовую тару массой в несколько десятков тонн.
5. Оформление салонного пространства скомпоновано таким образом, чтобы внутри кабины поместились водитель и пассажир. Кабина изготовлена из цельнометаллического сплава. Панели соединены методом точечной сварки, и надежно звукоизолированы от посторонних внешних шумов и вибраций. В результате удалось обеспечить комфорт в кабине на высоком уровне. Согласно официальным заводским данным, общая вместимость кабины составляет 3 кубических метра. Остов и основная конструкция кабины разделены резиновыми амортизаторами, которые призваны смягчить удары и тем самым повысить комфорт при прохождении рельефных препятствий. Безусловно, в кабине присутствует защитное ограждение, смонтированное на опорных стойках. Жесткий каркас безопасности защищает оператора в случае опрокидывания, и предотвратит деформацию кузова. Высокая посадка на водительском сиденье обеспечивает хорошую видимость, в том числе и за счет широкой площади остекления.
6. Гусеничное шасси трактора ЧТЗ Т800 обладает высокими способностями на бездорожье.
   Так, можно преодолевать глубокие броды и колеи, а также передвигаться по раскисшим грунтовым участкам. Гусеницы имеют большой внедорожный потенциал – в первую очередь благодаря своим габаритам. Они достаточно прочные, надежные и рассчитаны на многочасовую эксплуатацию без перерыва.

Фото

Видео

Отзывы

• Александр, Санкт-Петербург. Это один из самых гигантских тракторов, на которых мне доводилось работать в 1980-ых годах. Машину быстро сняли с производства из-за ее сложного технического обслуживания, низкой надежности и неповоротливости. Но при этом трактор Т-800 имел неоспоримое преимущество на фоне более дорогих конкурентов, которые ему в подметки не годились. Речь идет о максимальной силе тяги в 140 тонн, а в номинальном режиме сила тяги составляет 75 тонн. Машина была относительно небольшой по длине – в пределах 5 метров, а параметры колеи составляют 2880 мм в длину.
  Высокая посадка в кабине даже не требовала каких-либо дополнительных регулировок – сидеть было удобно и комфортно. Бульдозер конечно огромный, и рассчитан на большое количество землеройных операций, ближайший конкурент Комацу 455 – тоже зверина еще тот. В кабину можно входить в полный рост (у меня 172 см). 30-литровый двигатель мощностью 800 лошадиных сил назойливо звучал и вибрировал. Вибрации ощущались и на рулевой колонке, на передней панели, на сиденье и т. д. К сожалению, по надежности эта машина заметно уступала импортным машинам. Поэтому ее почти не выпускали.
• Игорь, Саратов. Т-800 – мощный тракторный агрегат, на котором я работал несколько раз – в ходе проведения испытаний, а также в рамках презентации возможностей машины в первой половине 1980-ых годов. Техника впечатлила меня своими габаритами. Этот царь колокол даже больше, чем Комацу 455. Его масса составляет 106 тонн, а мощность превышает 820 лошадиных сил, в то время как у 455-сильного японца под капотом всего 620 сил.
  «Челябинец» Т-800 активно использовался для разработки и поиска месторождений ископаемых, в карьерных условиях. Аппарат оснащен огромным передним отвалом, а также задним экскаваторным орудием. Гусеничное шасси позволяло преодолевать любые внедорожные участки, и для модели Т-800 не было никаких преград. По отзывам моих коллег, машина потребляла много топлива и часто ломалась, и ни одного дня не обходилась без серьезного ремонта. Особенно капризной была ходовая часть, гусеницы.

Adblock
detector

Робот-Терминатор T-800 (CS 101). Хронология в сериях «Терминатор»

Бульдозер Т-800 (иначе, Т-75.01) тягового класса 75 относится к гусеничным сверхтяжелым моделям. Мало того – во всем мире не найдется агрегата, равного ему по мощности и весу. Недаром еще в 1990 году он был занесен в Книгу рекордов Гиннеса, где был назван самым производительным и крупным экземпляром.

Назначение

Трактор Т-800 – полноразмерный бульдозер с повышенной грузоподъемностью. Техника приспособлена для землеройных мероприятий, а также широко используется в горно-руной промышленности, мелиоративной и дорожно-строительной деятельности. Помимо этого, возможности этой мощной модели по достоинству оценены в операциях, связанных с обработкой скальной и замерзшей почвы. Так, в данном случае машину можно использовать для добычи полезных ископаемых в различных климатических зонах. Модель превосходно адаптирована к низким температурам, и это позволяет ей бесперебойно работать в северных регионах России. Появление данного трактора связывают с возросшими потребностями Советского союза в сельском хозяйстве. Чтобы обеспечить стремительное развитие одной из главных и стратегически важных для СССР отраслей, понадобился трактор сверхтяжелого класса, который был бы способен функционировать в горном деле и строительстве, перевозить тяжелые бетонные объекты, обрабатывать за один раз большие объемы площадей и т. д.

Бульдозер Т-800: от вечной мерзлоты до АЭС

Бульдозер Т-800 разрабатывался конструкторами Челябинского тракторного завода, в 1983г. началось серийное производство модели. Впервые мощь машины была продемонстрирована при сооружении Южно-Уральской АЭС, а при реконструкции Магнитки советский гигант сумел «утереть нос» своему японскому аналогу, за смену выполнив двухнедельный объем работ конкурента.

Благодаря двигателю мощностью в 820 «лошадок,» Т-800 может играючи рушить горные породы и резать почвы в вечной мерзлоте. Это делает машину незаменимой при разработке грунтов в открытых карьерах и добыче различных полезных ископаемых.

Использование бульдозера Т-800 допускает полный отказ от применения взрывного метода в горных разработках, что очень важно при добыче, к примеру, алмазов. Легко раскалывающаяся структура этих драгоценных камней не нарушается, не образуются существенно уменьшающие их ценность микротрещины.

Бульдозеры-гиганты оказались незаменимыми помощниками:

• на горно-обогатительных предприятиях;
• прокладке газонефтепроводов в условиях вечной мерзлоты;
• при разработке в карьерах грунтов повышенной плотности;
• при добыче золота.

Функциональность машины в зависимости от вида грунта может быть изменена за счет установки двух типов гусениц – 8-тонных для глинистых грунтов и 6-тонных для горных пород.

Технические характеристики

• Габариты трактора, мм: Длина – 7945, Ширина – 4185, Высота – 4775
• Длина с бульдозерным оборудованием – 12 400 мм
• Ширина с бульдозерным оборудованием – 6 000 мм
• Высота с бульдозерным оборудованием – 4775 мм
• Объем колесной базы – 6220 мм
• Объем колеи – 2880 мм
• Масса с бульдозерным оборудованием – 106 тонн, из которых 29,5 тонн – масса оборудования
• Эксплуатационная масса – 76 тонн
• Сила тяги – 140 тонн (максимальная)
• Скорость – 10. 6 км/час (максимальная)
• Параметры гусениц: ширина башмака – 700 мм; шаг – 290 мм
• Башмаки на одной гусенице, шт – 47
• Высота грунтозацепа – 100 мм
• Давление на грунт – 0,0914 Мпа (без оборудования)
• Давление на грунт с рыхлительным оборудованием – 0,158 Мпа
• Двигатель – дизельный
• Рабочий объем – 43 литра
• Мощность – 820 лошадиных сил
• Ход поршня – 210 мм
• Диаметр цилиндра – 210 мм
• Частота вращения – 1500 об/мин
• Топливный бак, объем, л – 2050 литров
• Потребление горючего – 230 г/кВт в час.

Сфера применения

Области использования такой машины весьма специфичны. Их не много, но каждая из них требует максимального вложения энергии и производительности. При разработке полезных ископаемых открытым методом в скальных и мёрзлых грунтах, такой агрегат просто необходим. Благодаря своей мощности он способен вскрывать даже самые твёрдые участки. Он приспособлен работать даже в самых экстремальных климатических условиях.

Увеличить функциональность машины помогают 2 вида гусеничных лент: специальные 6-тонные – для скальных выработок и 8-тонные – для почвы. Такой приём способен снизить давление на почву до 91,4 МПа.

Особенности устройства и эксплуатации

1. За производительность отвечает четырехтактный мотор с жидкостным охлаждением. Двигатель с заводским индексом 6ДМ-21Т развивает более 800 лошадиных сил. Для создания мотора потребовались усилия опытных конструкторов Турбомоторного завода, расположенного в Екатеринбурге. Стоит отметить, что аналогичная силовая установка используется в первых образцах легендарного грузовика «БелАЗ». Среди особенностей двигателя отметим комбинированную систему смазки, а также сухой картер. Максимальная скорость при движении вперед составляет 10 км/час, а при движении назад – 14 км/час. Шестицилиндровый мотор обладает отличными тяговыми характеристиками благодаря рабочему объему цилиндров в 43 литра. Мотор оснащен жидкостным охлаждением и системой подогрева основных узлов, и за счет этого он хорошо адаптирован к работе в условиях низких и высоких забортных температур.
2. Силовой агрегат работает с гидромеханической коробкой передач, элементами которой является карданная передача, трехвальная коробка передач и конический редуктор. Также в конструкцию КПП входят трехколесной одноступенчатый гидротрансформатор. В активе коробке передач всего четыре передние передачи, а также две задние скорости. Примечателен тот факт, что фрикционы, сцепление КПП и остановочные тормоза функционируют в масляной ванне. Благодаря этому данные компоненты не надо регулировать.
3. Поворот трактора выполняется с помощью двухрычажной схемы, расположенной на панели управления в кабине оператора. Обратим внимание, что при работающей силовой установке необходимом нажать на педаль остановочного тормоза, чтобы активировать педаль акселератора и начать движение. При экстренной остановке мотора, а также в случае критических неполадок, предусмотрена система автоматического торможения. Кроме того, трактор получил упругую ходовую часть, усиленную подрессоренными опорными катками. Такая подвеска обеспечивает курсовую устойчивость при движении по бездорожью. Гусеницы имеют собственную систему смазки, благодаря чему удалось увеличить срок службы данного компонента.
4. Гидросистема Т-800 представляет собой раздельно-агрегатную двухкаскадную конструкцию с шестеренчатыми насосами. Для подсоединения бульдозерных и рыхлительных приспособлений Т-800 оснащен раздельными регуляторами-селекторами. В целом, гидросистема рассчитана на максимальную грузоподъемность трактора, и работает без каких-либо перегревов. Ее потенциала достаточно, чтобы переместить грузовую тару массой в несколько десятков тонн.
5. Оформление салонного пространства скомпоновано таким образом, чтобы внутри кабины поместились водитель и пассажир. Кабина изготовлена из цельнометаллического сплава. Панели соединены методом точечной сварки, и надежно звукоизолированы от посторонних внешних шумов и вибраций. В результате удалось обеспечить комфорт в кабине на высоком уровне. Согласно официальным заводским данным, общая вместимость кабины составляет 3 кубических метра. Остов и основная конструкция кабины разделены резиновыми амортизаторами, которые призваны смягчить удары и тем самым повысить комфорт при прохождении рельефных препятствий. Безусловно, в кабине присутствует защитное ограждение, смонтированное на опорных стойках. Жесткий каркас безопасности защищает оператора в случае опрокидывания, и предотвратит деформацию кузова. Высокая посадка на водительском сиденье обеспечивает хорошую видимость, в том числе и за счет широкой площади остекления.
6. Гусеничное шасси трактора ЧТЗ Т800 обладает высокими способностями на бездорожье. Так, можно преодолевать глубокие броды и колеи, а также передвигаться по раскисшим грунтовым участкам. Гусеницы имеют большой внедорожный потенциал – в первую очередь благодаря своим габаритам. Они достаточно прочные, надежные и рассчитаны на многочасовую эксплуатацию без перерыва.

Терминатор: Тёмные судьбы, 2020

(Арнольд Шварценеггер с таким же внешним видом, как и его персонаж Т-800 Карл, в 2020 году на Международном конгрессе комиксов в Сан-Диего, Калифорния. Автор: Gage Skidmore)

В альтернативной истории шестой части кинофраншизы «Термина́тор: Тёмные судьбы» модели T-800 удается убить Джона Коннора. После выполнения задания киборг становится безопасным, у него получается внедриться в человеческое общество. Робота зовут Карл, у него есть семья. Карл помогает Саре Коннор и присланной из будущего девушке-солдату Грейс уничтожить последнюю версию киборга Rev-9, инициировав свою силовую установку на взрыв.

Фото

Бульдозерно-рыхлительное оборудование

Передняя часть машины оборудована полусферическим неповоротным отвалом с гидравлическим перекосом и регулируемым углом срезания грунта. Ширина достигает 6 м, а высота – 2,6 м. Максимально возможный объём транспортируемого грунта составляет 26,2 м3. Ковш может погружаться в землю на 0,8 м. Угол перекоса отвала – 8º.

Сзади трактора размещается однозубый рыхлитель. Угол наклона можно регулировать под разные задачи. Наименьшее значение – 37º, а наибольшее – 62º. Максимальное погружение в грунт останавливается на отметке в 0,8 м.

Отзывы

• Александр, Санкт-Петербург. Это один из самых гигантских тракторов, на которых мне доводилось работать в 1980-ых годах. Машину быстро сняли с производства из-за ее сложного технического обслуживания, низкой надежности и неповоротливости. Но при этом трактор Т-800 имел неоспоримое преимущество на фоне более дорогих конкурентов, которые ему в подметки не годились. Речь идет о максимальной силе тяги в 140 тонн, а в номинальном режиме сила тяги составляет 75 тонн. Машина была относительно небольшой по длине – в пределах 5 метров, а параметры колеи составляют 2880 мм в длину. Высокая посадка в кабине даже не требовала каких-либо дополнительных регулировок – сидеть было удобно и комфортно. Бульдозер конечно огромный, и рассчитан на большое количество землеройных операций, ближайший конкурент Комацу 455 – тоже зверина еще тот. В кабину можно входить в полный рост (у меня 172 см). 30-литровый двигатель мощностью 800 лошадиных сил назойливо звучал и вибрировал. Вибрации ощущались и на рулевой колонке, на передней панели, на сиденье и т. д. К сожалению, по надежности эта машина заметно уступала импортным машинам. Поэтому ее почти не выпускали.
• Игорь, Саратов. Т-800 – мощный тракторный агрегат, на котором я работал несколько раз – в ходе проведения испытаний, а также в рамках презентации возможностей машины в первой половине 1980-ых годов. Техника впечатлила меня своими габаритами. Этот царь колокол даже больше, чем Комацу 455. Его масса составляет 106 тонн, а мощность превышает 820 лошадиных сил, в то время как у 455-сильного японца под капотом всего 620 сил. «Челябинец» Т-800 активно использовался для разработки и поиска месторождений ископаемых, в карьерных условиях. Аппарат оснащен огромным передним отвалом, а также задним экскаваторным орудием. Гусеничное шасси позволяло преодолевать любые внедорожные участки, и для модели Т-800 не было никаких преград. По отзывам моих коллег, машина потребляла много топлива и часто ломалась, и ни одного дня не обходилась без серьезного ремонта. Особенно капризной была ходовая часть, гусеницы.

Терминатор: Генезис, 2020

(Арнольд Шварцнеггер в 2020 году, в период съемок фильма, на 51-й Мюнхенская конференция по безопасности. Автор: Joerg Koch)

Характеристики:

• Модель: Андроид Т-800.
• Программа: Защита Сары Коннор и Кайла Ривза от Т-3000 (Джона Коннора).
• Имя: Папс.
• Актер: Арнольд Шварценеггер, 68 лет.
• Финал: Не терминирован.
• Модернизация: В финале фильма усовершенствуется до модели на основе жидких металлических полисплавов.

T-850

T-850

— усовершенствованная серия, к которой принадлежит персонаж фильма «Терминатор 3: Восстание машин». 3 июля 2032 года один из таких роботов (Арнольд Шварценеггер) убил Джона Коннора, но был захвачен в плен. После перепрограммирования Кэтрин Брустер послала его в прошлое (в 2004 год) для защиты молодых Джона Коннора и самой себя.

Будучи улучшенной версией T-800 в изменившемся будущем, роботы этой серии внешне не отличаются от прежних, но используют иной источник энергии: два дублирующих друг друга водородных топливных элемента с возможностью доступа к ним и замены, каждый из которых рассчитан на 200 лет автономной работы (до 50 лет на полной боевой мощности). Однако после использования второго элемента для уничтожения T-X робот не отключился, что предполагает наличие третьего, резервного источника питания. Также усилена прочность эндоскелета и упрощена процедура удаления с него человеческой плоти. Встроенное оружие отсутствует. Масса — 320 кг, максимальная скорость — 74 км/ч, максимальное усилие, развиваемое гидравлическим приводом — 220 . Внутренний компьютер способен обрабатывать до 20 миллионов возможных вариантов в секунду; заложены психология, анатомия и много других различных наук[9][10].

устройство, технические характеристики, фото и видео

Бульдозер Т-800 (иначе, Т-75.01) тягового класса 75 относится к гусеничным сверхтяжелым моделям. Мало того – во всем мире не найдется агрегата, равного ему по мощности и весу. Недаром еще в 1990 году он был занесен в Книгу рекордов Гиннеса, где был назван самым производительным и крупным экземпляром.

Содержание

• 1 Бульдозер Т-800
• 2 Устройство
  • 2.1 Двигатель
  • 2.2 Трансмиссия
  • 2.3 Ходовая часть
  • 2.4 Гидравлика
  • 2.5 Электрика
  • 2. 6 Кабина оператора
• 3 Технические характеристики

Бульдозер Т-800

Разработали конструкцию этого богатыря весом более ста тонн специалисты ЧТЗ (Челябинского тракторного завода). В 1983 году его начали выпускать на этом предприятии, а впервые бульдозер показал себя во всей красе во время строительства Южно-Уральской АЭС. Потом была реконструкция Магнитки, где Т-800 довелось потягаться с японским агрегатом и успешно победить последнего. С объемом работы, на который «японцу» требовалось две недели, челябинский гигант управлялся всего лишь за одну смену.

Мощный двигатель в 820 лошадиных сил позволяет этому агрегату выполнять то, что абсолютно невозможно для любой другой техники. Он легко вскрывает вечную мерзлоту и рушит скалы, что делает его незаменимым при открытой добыче полезных ископаемых.

Бульдозер Т-800 позволяет не взрывать горные погоды, что весьма существенно, например, при добывании хрупких алмазов. С появлением новой машины драгоценные камни стали оставаться в целости, без микротрещин, снижающих их стоимость.

Челябинские силачи хорошо показали себя при работе на горно-обогатительных комбинатах, прокладывании нефтепроводов и газопроводов в северных районах, где почва промерзает насквозь, на предприятиях золотодобывающей промышленности, в карьерах, при обработке особо плотных и тяжелых грунтов. В общем, везде, где требуются мощь, размах и высокая производительность. Два типа гусениц (шеститонные для скальных пород и восьмитонные для суглинка) увеличивают функциональность машины.

Фото бульдозера Т-800

Устройство

Двигатель

Шестицилиндровый двигатель 6ДМ-21Т – четырехтактный, с охлаждением жидкостного типа и газотурбинным наддувом. Диаметр одного цилиндра составляет 21 см. Горючее впрыскивается прямо в камеру сгорания. Организовано промежуточное охлаждение наддувочного воздуха, осуществляемое с помощью теплообменника — интеркулера. Система смазки у двигателя — специальная принудительная, с картером сухого типа.

Трансмиссия

Трансмиссия у этой модели гидромеханическая. Коробка передач планетарного типа с тремя валами позволяет переключать две скорости назад и четыре – вперед. Гидравлический трансформатор – одноступенчатый, трехколесный. Кроме конического редуктора, имеются бортовые редукторы двухступенчатого типа. Механизмы поворотного модуля, тормозной системы и детали коробки передач постоянно во время работы находятся в масле. Это позволяет исключить их регулировку.

Ходовая часть

Кроме общей торсионной упругой подвески, опорные катки бульдозера оснащены индивидуальными рессорами. Смазка на гусеницы подается по закрытому типу, что значительно удлиняет срок эксплуатации данного агрегата. Используется телескопический механизм натяжения гидропневматического типа.

Гидравлика

Двухкаскадная гидравлическая система оснащена шестеренчатыми насосами. Когда рычаг для управления навесным оборудованием занимает среднее положение, эти насосы являются не нагруженными.

Бульдозерное оборудование и рыхлитель управляются по разным линиям, для чего используются специальные селекторные регуляторы. В резервуаре на сливном трубопроводе стоит полнопоточный фильтр.

Электрика

Электрические приборы питаются от четырех аккумуляторов. Генератор имеет мощность 3,5 киловатта, а номинальное напряжение сети – 17 вольт. Отметим, что агрегат оборудован системой автоматического контроля, функционирующей как во время работы, так и во время остановки.

Кабина оператора

Просторная (объемом 3,5 кубометра), выполненная из металла, имеющая облицовку с теплоизоляционными свойствами, защищенная от шума, кабина бульдозериста является весьма комфортной. Этому способствуют резиновые амортизаторы, расположенные между кабиной и трактором, а также двойное остекление. Внутри имеются два рабочих места. Снаружи есть возможность установить ограждение для защиты рабочего.

Два рычага, находящиеся на пульте управления оператора, служат для поворота машины. Тормозная педаль позволяет сделать остановку в то время, как работает мотор. Если же он внезапно заглохнет, сработает автоматика и произойдет аварийное торможение.

Технические характеристики

Технические характеристики гусеничного бульдозера Т-800 представлены в таблице:

Характеристики	Показатели	Ед. измерения
Тип двигателя	6ДМ-21Т
Бульдозерное оборудование	полусферический отвал без поворота
Тип рыхлителя	Однозубый, с настраиваемым углом рыхления от 37° до 62°
Объем бульдозерного отвала	26,2	м3
Высота бульдозерного отвала	2,6	м
Ширина бульдозерного отвала	6	м
Глубина отвала (максимум)	0,8	м
Угол резания (регулируемый)	от 50 до 60	°
Сила тяги (максимум)	140	т
Давление на грунт (гусеница 0,85 м)	0,158	МПа
Скорость движения вперед (максимум)	10,6	км/ч
Скорость движения назад (максимум)	14	км/ч
Мощность двигателя	603	кВт
Частота вращения	1500	об/мин
Число цилиндров двигателя	6	шт.
Диаметр цилиндра	21	см
Рабочий объем	43,64	л
Объем бака для горючего	2050	л
Расход горючего	230	г/кВт?ч
Давление жидкости в гидросистеме	17	МПа
Колесная база	6,22	м
Колея	2,88	м
Ширина башмака гусеницы	0,85 или 0,7	м
Число башмаков на одной гусенице	47	шт.
Число опорных катков с одной стороны	8	шт.
Число поддерживающих катков	2	шт.
Вес бульдозерного оборудования	16,295	т
Вес рыхлителя	11,2	т
Вес трактора (эксплуатационный)	76,5	т
Вес бульдозера с рыхлителем	106	т
Ширина (с рыхлителем)	6	м
Высота (с рыхлителем)	4,775	м
Длина (с рыхлителем)	12,4	м

Поделиться:

Понравилась статья? Ставьте лайки, делитесь с друзьями и следите за обновлениями в В Контакте, Одноклассниках, Facebook, Google Plus, Twitter,

Подписывайтесь на обновления по E-mail:

Или подписывайтесь на обновление по E-mail:

Трактор Т 800 технические характеристики, особенности устройства и цена

Т800 – гусеничное тракторное шасси тяжелого класса, представляет собой бульдозерно-рыхлительный агрегат, разработанный инженерами Челябинского тракторного завода в начале 1980-ых годов. Данная модель имеет более современное название – Т-75.01, и считается одним из самых крупных тракторов своего времени, произведенных на территории Европы. Надо признать тот факт, что Т800 заслуженно находится в книге рекордов Гиннеса, и в данном случае он позиционируется как наиболее производительный в мире трактор. Машина относится к ранее невиданной тяговой категории «75», и поставляется с рыхлительными и бульдозерными навесными опциями.

Технические характеристики и габариты

Как было сказано ранее, трактор является весьма габаритным:

• длина – 7,95 м;
• ширина – 4,19 м;
• высота – 4,78 м;
• длина колесной базы – 6,22 м;
• ширина колеи – 2,88 м.

Из-за таких внушительных габаритов, масса его составляет 106 т (с учетом рабочего органа – 29,5 т). Кроме того, к техническим характеристикам трактора Т-800 следует отнести предельную силу тяги – 140 т (номинальная – 75 т). Гусеничный ход может быть представлен двумя типами лент в зависимости от условий рабочей площадки – одна весит 8 т (для суглинка), другая – 6 т (для скальных пород), при этом удельное давление на основание составляет 91,4 кПа.

Двигатель устанавливается с мощностью 820 лошадиных сил, расход топлива бульдозера Т-800 при этом составляет 230 г/кВт за моточас. Объем бака для топлива равен 2050 л.

Габаритные размеры
Длина, мм	7945
Ширина, мм	4185
Высота, мм	4775
Колея, мм	2880
База, мм	6220
Габаритные размеры трактора с бульдозерным и рыхлительным оборудованием
Длина, мм	12400
Ширина, мм	6000
Высота, мм	4775

Вернуться к навигации

Об истории

Эта модель, запущенная в производство на Челябинском тракторном заводе в 1983 году, в году 1990-м попала на страницы Книги рекордов Гиннесса как самый производительный в мире бульдозер. И даже на исходе 2010-х годов «Т-800» всё ещё входит в «топ-лист тяжеловесов», занимая четвёртое место в списке самых больших и производительных бульдозеров в мире. Уступая только «Катерпиллару» и «Коматцу», в Европе «Т-800» так и остаётся никем непревзойдённым по мощности.

Между тем, последний трактор данной модели был выпущен в 1999 году. Всего же, в общей сложности, их было выпущено всего девять единиц – все по особому заказу и для выполнения конкретных спецзадач.

В частности, одно из первых «боевых крещений» новый бульдозер-богатырь (другой его ) получил на строительной площадке Южно-Уральской АЭС. Ресурса американского супербульдозера «Интерн», работающего на данном объекте, не хватало, чтобы расчистить один из особенно сложных скальных участков. По указанию руководства области, директор ЧТЗ Николай Ложченко направил туда «Т-800».

Очевидцы вспоминают это как поистине эпическое зрелище: «Т-800» упирался в скалы зубом рыхлителя и таранил их там, где никакая другая тяжёлая техника ничего поделать не могла. Громадные куски горной породы с шумом и яркими снопами искр разлетались в стороны. Больше никакой рекламы уральскому великану не потребовалось. На всех участках грандиозного строительства стали настойчиво требовать его себе в помощь.

Не менее впечатляющие результаты «Т-800» продемонстрировал на работах по реконструкции знаменитой Магнитки. Двухнедельную норму выработки японского «Коматцу» он сделал всего за одну смену.

Следующим заказчиком сверхмощного бульдозера стало месторождение алмазов в районе города Мирный (Якутия). При взрывных работах на карьере на драгоценных камнях появлялись микротрещины, значительно снижающие их стоимость. Применение «Т-800» позволило обходиться далее без взрывных работ. Для того, чтобы доставить самый большой в мире бульдозер на месторождение, потребовался самый большой в мире самолёт – «Ан-225 «Мрия».

Челябинский аэродром «Баландино». «Т-800» без навесного оборудования перед погрузкой в «Мрию».

У «Т-800» вырисовывались хорошие перспективы применения в народном хозяйстве: на строительстве крупных мелиоративных объектов, железных и автомобильных дорог. Но они остались в прошлом вместе с Советским Союзом. Уже упомянутая Южно-Уральская АЭС вошла в число двух десятков (плюс ещё восемь – в странах «социалистического лагеря») атомных электростанций, строительство которых было заброшено в конце 80-х / начале 90-х годов.

В эти сверх-проекты были вложены колоссальные средства, и всё пошло прахом. Последний бульдозер «Т-800» был изготовлен для зарубежных заказчиков в 1999-м году. Сегодня возобновление производства этого «супер-тяжеловеса» среди бульдозеров вряд ли возможно, поскольку и самого тракторного завода в его прежнем виде в Челябинске уже не существует.

Забавно, что такой же «заводской индекс» был присвоен вымышленному кибернетическому организму из снятого в следующем, 1984-м году фильма «Терминатор». Биоробот «Т-800» в исполнении Арнольда Шварценеггера стал «звёздным часом» в кинематографе этого прославленного атлета. Сам фильм стал сверх-популярным во всём мире, породив множество продолжений и подражаний. А его главный герой – робот «Т-800» – вошёл в число наиболее узнаваемых персонажей за всю историю кино.

Двигатель

Производится силовая установка в Екатеринбурге, на Турбомоторном заводе. Интересным моментом является то, что аналогичный двигатель устанавливается на БелАЗы. Характеризуется установка 6ДМ-21Т как четырехтактный агрегат мощностью 603 кВт, оснащенный жидкостным охлаждением. Также здесь нашел свое применение газотурбинный наддув с предварительным понижением температуры подаваемого воздуха. Объем его составляет 43,65 л. Впрыск топлива – прямой. В силовой установке расположены шесть цилиндров диаметром 210 мм. Система смазки агрегата – принудительная с сухим картером. Частота вращения двигателя – 1500 об/мин. Предельная скорость вперед – 10,6 км/ч, назад – 14 км/ч.

Вернуться к навигации

Примечания

1. Jacob W. Chikuhwa.
   In Communication with the Deceased.
2. Joshua Davis
   . James Cameron’s New 3-D Epic Could Change Film Forever (англ.), Wired.com (17 ноября 2009). Архивировано 9 февраля 2013 года. Дата обращения 4 апреля 2011.
3. В расширенной версии фильма «Терминатор-2» Терминатор сообщает: «Skynet presets the switch to read-only when we’re sent out alone». В прокатной версии эта сцена опущена, и добавлена фраза, что терминатор способен обучаться (без упоминания о чипе). В последующих частях переключение чипа в режим самообучения не упоминается.
4. Д/ф «Making Of Terminator» (1984), со ссылкой на Д. Кэмерона.
5. Цифра, названная в фильме «Терминатор: Тёмные судьбы»
6. Paul N. Edwards.
   The closed world: computers and the politics of discourse in Cold War America. — The MIT Press, 1 августа 1997. — С. 358—362. — 462 с. — ISBN 978-0262550284.
7. JAMES CAMERON ONLINE — The Biggest James Cameron Fansite Online
8. ↑ 123Janice Hocker Rushing, Thomas S. Frentz.
   Наши тени: герой-киборг в американских фильмах = Projecting the shadow: the cyborg hero in American film. — 1 edition. — University Of Chicago Press, 1 декабря 1995. — С. 184—200. — 269 с. — ISBN 978-0226731674.
9. The Terminator by Randall Frakes, Bill Wisher, James Cameron; Bantam Books, 1985; ISBN 0-553-25317-4
10. David Hagberg.
    Terminator 3: Rise of the Machines. — Tor Books, 2003. ISBN 978-0-7653-0839-9.- P.
11. Дмитрий Воронов, Александр Натаров.
    Терминатор. Война против машин // Мир фантастики. — 2005. — № 25.
12. Так он назвался в школе перед попыткой убийства Джона Коннора, а также Камерон Филлипс идентифицирует его под этим именем в последующих сериях.
13. Отрывок из сериала «Терминатор: Битва за будущее»: T-888 «Кромарти» в облике учителя (видео)
14. Отрывок из сериала «Терминатор: Битва за будущее»: T-888 «Кромарти» восстанавливает кожный покров (видео)
15. Отрывок из сериала «Терминатор: Битва за будущее» — Разговор T-1001 (Кэтрин Уивер) с аватаром ИИ «Джон Генри» (видео)
16. Имя упоминала его жена Барбара Чемберлен.
17. Это следует из сюжета сериала. Вероятно, был физически заменён «Скайнетом»
18. Так оправдывалось его странное поведение в браке.
19. Избил полицейских и сдался властям без сопротивления.
20. Отрывок из сериала «Терминатор: Битва за будущее»: Схватка Кэмерон Филлипс, Джона Коннора с T-888 «Виком Чемберленом» (видео)
21. Отрывок из сериала «Терминатор: Битва за будущее»: Подготовка Дерека Риза к ликвидации T-888 и момент ликвидации T-888 (видео)
22. Отрывок из сериала «Терминатор: Битва за будущее»: Рукопашная схватка Кэмерон Филлипс с T-888 в образе женщины (видео)
23. По сюжету сериала охота на этого T-888 и его уничтожение происходили вне кадра.
24. Отрывок из сериала «Терминатор: Битва за будущее»: Убийство Дерека Риза (видео)
25. T-888 не опознал в своей жертве робота T-1001, что и стало причиной его гибели, так как T-888 идентифицировал стоящего перед собой жидкокристаллического робота как человека — Кэтрин Уивер.
26. Отрывок из сериала «Терминатор: Битва за будущее»: «Я любила эти ворота» (бой между T-888 и T-1001) (видео)
27. Отрывок из сериала «Терминатор: Битва за будущее»: Кошмарный сон Сары Коннор — T-888 убивает полицейских и Джона Коннора, Судный день начинается сейчас (видео)
28. Empire’s
    The 100 Greatest Movie Characters
    (неопр.)
    .
    Empire
    Magazine. Архивировано 21 марта 2013 года.

Трансмиссия

В ее состав входят:

• стояночный тормоз;
• трехвальная КПП, обеспечивающая возможность двигаться вперед на четырех скоростях и назад – на двух;
• карданная передача;
• конический редуктор;
• трехколесный гидравлический трансформатор с одной ступенью.

Тип трансмиссии – гидромеханический. Регулировка дисковых фрикционов и стояночного тормоза не производится, т.к. они постоянно находятся в масляной ванне.

Вернуться к навигации

Терминатор 3: Восстание машин, 2003

(Арнольд Шварцнеггер в 2003 году, на момент съемки фильма. Автор: U.S. Federal Government)

Характеристики:

• Модель: Т-850.
• Программа: Защитить ближайших соратников Джона Коннора от терминатора Т-Х.
• Имя: Нет.
• Актер: Арнольд Шварценеггер, 56 лет.
• Финал: Терминирован путем самоподрыва для уничтожения Т-Х.

Устройство

В кабине расположены два рычага управления поворотом. Они находятся на пульте управления. Для управления трактором Т-800 с помощью педалей, нужно нажать на остановочные тормоза. Таким образом педали приводятся в действие в условиях работающего мотора. Если двигатель внезапно прекращает свою работу, включается система автоматического снижения скорости.

Бульдозерное оборудование
Полусферический, неповоротный отвал с гидроперекосом.
Емкость отвала, куб.м	26,2
Ширина отвала, мм	6000
Высота отвала, мм	2600
Наибольшее заглубление отвала, мм	800
Основной угол резания, град	55°
Изменение угла резания, град	50°-60°
Угол поперечного перекоса отвала в каждую сторону, град	8°
Гидроцилиндры отвала:
— подъема	2
— перекоса	1
Масса бульдозерного оборудования, кг	16295
Рыхлительное оборудование
Рыхлитель однозубый с регулируемым углом рыхления.
Максимальное заглубление, мм	1800
Изменение угла рыхления, град (при номинальном угле 45°)	37°-62°
Количество гидроцилиндров:
— подъема-опускания	4
— съема и установки пальца рыхлителя	1
Масса рыхлительного оборудования, кг	11200

Вернуться к навигации

Произведение

Впервые мир познакомился с киборгом 26 октября 1984 года после выхода в прокат американского блокбастера “Терминатор”.

(Официальный логотип франшизы «Terminator». Автор: Paramount Pictures)

• Фильм: Терминатор (Terminator)
• Дата выхода первой части: 1984 г;
• Жанр: Фантастический боевик, триллер;
• Продолжительность: 107 мин;
• Создатель: Джеймс Кэмерон;
• Бюджет: 6,4 млн. долл;
• Кассовые сборы: 80,4 млн. долл.

Продолжение франшизы:

• “Терминатор 2: Судный день”, 1991 г;
• “Терминатор 3: Восстание машин”, 2003 г;
• “Терминатор: Да придёт спаситель”, 2009 г;
• “Терминатор: Генезис”, 2020 г;
• “Терминатор: Тёмные судьбы”, 2020 г.

Кабина оператора

Кабина оператора продумана довольно хорошо и стоит отдельной похвалы. Она имеет защиту от шума, климатических условий и вибрации. Коме того, все стекла выполнены двойными. Места в кабине достаточно – 3 м3, здесь могут находиться сразу два человека (установлены два кресла). Амортизаторы расположены между ходовой частью и кабиной, что понижает уровень вибрации в салоне. Во избежание аварийных или опасных ситуаций, предусмотрена защитная конструкция, которая устанавливается на опорные стойки во время работы.

Рекомендуем также ознакомиться с бульдозерами ЧТЗ Б 11 и Б 10М.

Вернуться к навигации

Модель Т-Х

После бесславной гибели тысячной модели «Скайнет» решил создать гибридного киборга, который соединил бы в себе преимущества восьмисотого и тысячного. Так появилась Терминатрикс, или модель Т-Х. От восьмисотого терминатора она получила металлический эндоскелет, в который было встроено оружие и другие инструменты. Благодаря нему, в отличие от Т-1000, Терминатрикс не останавливали попавшие в нее пули, а также не действовали кислоты. От тысячной модели Т-Х получила возможность менять собственную внешность, ведь вместо кожи ее эндоскелет был покрыт слоем мимикрирующего программируемого жидкого металла.

Помимо всего вышеперечисленного, данную модель оснастили возможностью проводить химический анализ биологических образцов (определять ДНК и состав веществ). Также Терминатрикс способна программировать и перепрограммировать других роботов, как она это попыталась сделать с восьмисотым в фильме «Терминатор-3: Восстание машин». Подразумевалось, что Т-Х – это опытная модель, созданная в единственном экземпляре, так как в следующих картинах («Терминатор: Да придет Спаситель» и «Терминатор: Генезис») она не присутствовала.

В дальнейшем «Скайнет» начал разрабатывать биологических роботов на основе человеческой плоти, некоторые из которых даже не знали, что они роботы (Маркус Райт) или состояли из нанороботов, скопировавших ДНК человека (Джон Коннор).

Электрика

Для исправного функционирования электрооборудования, предусмотрены четыре АКБ. Напряжение в сети составляет 17 В, а генератор установлен мощностью 3,5 кВт и оборудован автоматическим контролем за работой как при включенном двигателе, так и при отключенном. При покупке б/у Т-800 необходимо следить за исправностью этих элементов.

Показатель	Значение
Номинальная мощность, В	17,0
Мощность генератора, кВт	3,5
Количество аккумуляторных батарей	4

Вернуться к навигации

Сфера применения

«Т-800», он же «Т-75. 01», характеризуется номинальной силой тяги в 75 тонн (и относится поэтому к 75-му тяговому классу!), а максимальной – в 140 тонн. Такая мощь применима для выполнения особенно энергоёмких работ значительного объёма. Везде, где важны высокая производительность и способность быстро справляться с серьёзными проблемами.

В том числе, это вскрышные работы в горно-рудной промышленности, земляные работы на постройке дорог и дорожных развязок, мелиоративных каналов, нефте- и газопроводов,особо крупных промышленных объектов. Подходит «Т-800» и для активного использования в разработках скальных и мёрзлых грунтов (при добыче полезных ископаемых открытым методом), в самых разных, в том числе экстремальных, климатических условиях.

Функциональность сверхтяжёлой машины призваны расширить два типа гусениц, применяемых на ней: шеститонные специальные – для скальных пород и восьмитонные –для почвы. Это позволяет уменьшить давление на грунт до 0,0914 Мпа (0,932 кгс/кв.см).

Ходовая часть

Трактор Т-800, характеристики которого выводят его в безусловные мировые лидеры, вместе с торсионной подвеской имеет и опорные катки, оснащенные индивидуальными рессорами. На гусеницы смазочный материал подается через закрытую систему. Такая конструкция значительно продлевает ресурс агрегата. В бульдозере используется механизм натяжения гидропневматического типа телескопической конфигурации.

Гидросистема

Система гидравлики трактора работает за счет наличия двух каскадов, которые в свою очередь оборудованы шестеренчатыми насосами. В тот момент, когда рукоятка управления вспомогательным навесным оборудованием находится в нейтральном положении, насосы работают без нагрузки.

Стоит отметить важный нюанс: управление оборудованием бульдозера и рыхлителем осуществляется по двум независимым гидролиниям. В связи с этим, конструкция имеет специальные селекторные регуляторы. На сливном трубопроводе вмонтирован фильтр для очистки попадающей в резервуар рабочей жидкости.

Технические характеристики, фото и видео бульдозера ЧТЗ Б10М и его модификаций

Бульдозер Б-10, Б-10М

Бульдозер Б-10 м — это бульдозерно-рыхлительный агрегат, модернизированный трактор из семейства Т-10 и Т-170. Изготавливается на Челябинском трактором заводе. Модели Т-10 и Т-170 имели высокую производительность и хорошие технические характеристики, но именно Б-10 М стал их более мощным аналогом. Часто неопытные водители путают модели Б-10М и Т-170, это связано с их внешней схожестью, а также одинаковым шасси в обоих тракторах. Но это единственное сходство между моделями. Во время изготовления Б-10М производители позаботились над созданием мощного двигателя и более высокой производительности. Тем более, что Т-10 и Т-170 уже давно не выпускаются, последний их запуск в обиход был в далеком 2002 году. Сейчас вместо этой строительной техники используется именно бульдозер ЧТЗ Б-10.

Прежде всего, данная специализированная техник используется с целью разработки почвы первой — третей категорий плотности, при этом не требуется предварительное рыхление, также разработки грунтов четвертой категории с учетом предварительного рыхления, а также разработки скальных пород и мерзлой почвы. Это отличное устройство, которое может использоваться в различных температурных режимах, при условии температурных перепадов и в любых погодных условиях. Ключевая особенность бульдозера нового поколения — это возможность его применения на высоте до 3000 м над уровнем моря, в условиях повышенной влаги и концентрации пыли. Это отличное решение для строительных площадок и коммунальных служб.

Основные технические характеристики бульдозера б 10

В конструкции есть много разных решений, которые предназначены для значительного повышения степени надежности устройства и общие условия для оператора. Среди основных технических характеристик бульдозера б10м можно отметить:

Длина	4290 мм
Высота	3180 мм
Ширина	2480 мм
Дорожный просвет	430 мм
Колея	1880 мм
База бульдозера	2880 мм
Масса	15 330 кг
Давление на грунт	0,055 Ам
Скорость движения (макс)	10, 38 км в час

Машина оснащена надежным достаточно мощным мотором, расхода топлива бульдозера б10м 162 (220) г/кВт в час.

Модификации оборудования

Бульдозер выпускается не только в базовых моделях, но также в разных модификациях. Все варианты по своим техническим характеристикам мало отличаются от установленного стандарта, но достаточно хорошо подходят для использования в иных областях. Среди основных модификаций можно отметить:

1. 0111-1Е используется в строительной сфере, в частности при разграничивании участка.
2. 0101-ЕН незаменим при снятии поверхности грунта, может создать отвалы и довольно широко применяется в разных карьерах.
3. 0001-ЕН — эффективно применяется для эффективного очищения городских и загородных домов от снега.
4. 0111-ЕН — предназначен для применения в селе, в процессе работы городских коммунальных служб, также в нефтегазовой области.
5. 0111-ЕР — это специализированная снегоуборочная техника, которая не менее эффективно убирает мусор.
6. Б.0121-2В4 — работает с рыхлым или, наоборот зимний грунт.

Последний вариант от аналогов отличается более высокими показателями надежности и комфортными условиями работы водителя.

Как не купить бульдозер Б 10М подделку

Прежде чем выбранный бульдозер купить, полезно провести анализ компаний на рынке спецтехники. С особенной осторожностью стоит относиться к предложениям купить бульдозер со скидкой.В последнее время, не только в Челябинске, получила широкое распространение подделка продукции ЧТЗ. С одной стороны, это говорит о все более возрастающей популярности заводской техники, но с другой продажа поддельной продукции бросает тень и на само предприятие, и на его официальных дилеров. Многие продавцы,особенно в Интернете, выдают себя за официальных дилеров завода ЧТЗ-Уралтрак.В таком случае обязательно стоит проверить наличие Сертификата Дилера официального документа, выдающегося заводом. Желание купить бульдозер со скидкой у неизвестных поставщиков может привести к нанесению большого ущерба Потребителю. У Потребителей, получающих ремонтную технику серых производителей, увеличиваются эксплуатационные расходы и убытки из-за срыва графиков работ.

• В Челябинске арестована партия контрафактных тракторов под маркой ЧТЗ
• Факт контрафакта
• Фальшивые бульдозеры
• Мошенничество при продаже техники ЧТЗ

Назначение бульдозера

ЧТЗ Т-800 предназначен для работы в составе рыхлительно-бульдозерного агрегата на скальной почве и на суглинках. В этой связи модель выпускалась на одном из двух видов гусениц – массой в 6 т для работы на скальных грунтах и массой в 8 т для эксплуатации на суглинках.

Важно

Т-800 – бульдозер высочайшей мощности, предназначенный для выполнения объемных трудоемких работ с почвой. Он незаменим в ходе дорожного строительства, подходит для разработки скальных и мерзлых грунтов, демонстрирует высокую эффективность во время добычи ископаемых путем открытого вскрытия.

Широкое применение эта модель нашла и в сельскохозяйственной отрасли, в горнорудной промышленности, в выполнении мелиоративных работ. Превосходные технические характеристики машины позволяют привлекать ее для выполнения различного рода задач в сложных условиях.

Перевозка бульдозера Б 10М

Купить бульдозер Б 10М можно, оформив самовывоз с завода ЧТЗ в Челябинске. Либо Вы можете поручить решение всех организационных вопросов нам и сразу купить бульдозер Б10М с доставкой до места эксплуатации.

Доставка осуществляется одним из способов:

— Доставка бульдозеров железнодорожной платформой

• на одной платформе можно перевозить 2 бульдозера.

• на доставку платформой будет затрачено больше времени, чем на остальные виды доставки;
• сроки отгрузки могут увеличиться в связи с тем, что трудно определить, сколько времени уйдет на подачу платформы на завод;
• техника доставляется платформой до ближайшей ж/д станции к заказчику, дополнительно нужно предусмотреть, каким образом доставить технику до места назначения.

— Доставка бульдозеров тралом

• с площадки отгрузки техника доставляется до места назначения;
• для того чтобы снять технику с трала, не требуются дополнительные технические средства, так как техника может сойти своим ходом;
• короткие сроки доставки.

• высокая стоимость доставки;
• при перевозке бульдозера необходим демонтаж отвала;
• в весенний период на передвижение большегрузных автомобилей по федеральным трассам устанавливается мораторий.

— Доставка бульдозера Еврофурой

• это экономичный вариант;
• с площадки отгрузки техника доставляется до места назначения;
• короткие сроки доставки.

• при перевозке бульдозера необходим демонтаж отвала и кабины: стандартом определены предельно допустимые значения ширины (2,5 м) и высоты (3,8 м) при перевозке;
• в весенний период на передвижение большегрузных автомобилей по федеральным трассам устанавливается мораторий.
• для разгрузки еврофуры требуются дополнительные технические средства, так как техника не может сойти своим ходом;

Подробно о возможности доставки бульдозера Б 10М можно узнать получив консультацию по телефону.

Ремонт и ремонтопригодность, навесное оборудование

Бульдозер может оснащаться регуляторными селекторами, необходимыми для выполнения основных бульдозерных работ, а также для рыхления почвы.

Неоспоримый плюс данной модели – сравнительная простота и неприхотливость в обслуживании. Все необходимые ремонтные работы с ней проводятся без каких-либо проблем, доступ к основным узлам и агрегатам достаточно удобен, что заметно упрощает плановое ТО. Так как Т-800 – это техника российского производства.

Все детали и комплектующие постоянно есть в наличии в специализированных сервисных центрах и торговых точках, заказать нужную деталь можно даже на заводе-производителе, поэтому с покупкой комплектующих никаких проблем обычно не возникает.

Фотографии: Бульдозер Б10М.0101Е в работе

Тяжелые бульдозеры на гусеничном ходу

В прокладке автотрасс, масштабном промышленном строительстве, карьерных работах тяжелые бульдозеры стали одним из основных механизмов для земельных работ. Гусеничная конструкция, создающая малое давление на грунт, позволяет размещать на шасси мощные дизельные двигатели. По производительности тяжелая техника заменяет тысячи неквалифицированных рабочих.

Применение бульдозеров на гусеничном ходу

Полный цикл дорожного, промышленного, жилищного строительства в основные работы включает операции по планированию стройплощадок, выравниванию профиля дорог, которые выполняют тяжелые бульдозеры. При подготовке котлованов под фундаменты промышленных зданий, инженерных сооружений тандем бульдозера с экскаватором берет на себя основную тяжесть работ с грунтом.

Благоустройство строительной территории (передвижение земли, засыпка коммуникационных траншей), работы по ландшафтному дизайну в Ростове-на-Дону невозможны без использования бульдозерной техники. Благодаря большой площади гусениц, сниженному давлению на грунт, бульдозер на гусеничном ходу успешно используется на песчаных, болотистых грунтах, снежном покрове. Мощные механизмы используются для перемещения руды, отработанной породы в карьерных работах. Для работы с тяжелыми грунтами предусмотрена комплектация бульдозера специальными конструкциями отвала, рыхлителя.

Лучшие модели тяжелых бульдозеров

Из отечественной техники лучшим считают гусеничный бульдозер Т 170, который производился (1988 -2002 г.в.) на ЧТЗ. Челябинские тракторостроители сумели сконструировать машину с высокой живучестью, ремонтоспособностью. При сравнительно небольшой мощности дизеля (140 л.с.) бульдозер успешно работал с экстремальных условиях Севера, пустынь, в болотистых местностях. В конструкции были использованы технические новшества (шестикатковая тележка, предпусковой подогреватель, навесной трубоукладчик). Двигатель способен работать на газовом конденсате, керосине.

Бульдозер Т-170

Дальнейшие модификации (трактор ТМ-10) уступают базовой версии в ресурсе узлов, качестве сборки, превосходя ее по мощности двигателя (240 л.с.), комфорту кабины.

Тяжелая техника Caterpillar, Komatsu, Dressta, Liebherr известна всему миру. Мощные машины популярны даже у детей. Немецкий бренд игрушек Bruder бульдозер гусеничный CAT D9R воспроизводит в модели с точным повторением мельчайших деталей. Реальные машины достигают веса в 100 тонн, мощности в 640 кВт.

Машины японского бренда Komatsu востребованы на российском рынке из-за надежности, экономичности, несмотря на высокие цены. В конструкции тяжелых машин использованы эффективные гидравлические системы, защиты от перекосов отвала, модульные конструкции силовых передач. Надежность механизмов обеспечивается защищенными шлангами гидроконтура, специальными трансмиссиями Torqflow, мокрыми фрикционами, гидротрансформаторами. Комфортабельные кабины оснащены кондиционерами, регулировками кресла оператора, джойстиковое управление облегчается электронными приспособлениями.

Каждый производитель снабжает технику конструктивными «изюминками». У бренда Liebherr это оригинальный гидростатический привод, John Deere первым использовал джойстики управления, Dressta устанавливает модули на жесткой монолитной раме, Caterpillar выпускает наиболее широкий модельный ряд. Тяжелые бульдозеры справляются с огромными объемами земляных работ в короткие сроки. Для разовых работ тяжелую спецтехнику можно арендовать.

Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:

Вам будет интересно

spectehnika-info.ru

Настройка

Бульдозеры: общие сведения. Рассматриваемая техника оснащается гидравлическим приводом, навесным оборудованием Читать ещёБульдозеры: общие сведения. Рассматриваемая техника оснащается гидравлическим приводом, навесным оборудованием, потребляемая мощность которого оставляет до шестидесяти процентов от общего показателя силовой установки ( МПа). Такая конструкционная особенность позволяет существенно врываться в грунт при помощи зубьев или отвала. На современных Скрыть.

Указаны все значимые параметры и технические характеристики каждой рассматриваемой машины, а так же цены на новые бульдозеры

Т-170: технические характеристики, обзор, описание

Источник фото: ooo-titan.ruФото ЧТЗ Т-170

Бульдозер Т-170, который был разработан путем глубокой модернизации более старой модели Т-130, собирался на мощностях завода вплоть до 2002 года. Современным же преемником модели можно назвать Б10М, который является результатом доработки машин типа Т-10/Т-170.

Двигатель

Покупателям предлагалось два виранта двигателей: Д-160 или Д-180. Вторая модель представляет собой доработанную версию Д-160 с увеличенной со 160 до 180 л. с. мощностью. Также данный силовой агрегат имел более высокий запас крутящего момента.

Если же говорить о типе устанавливаемых моторов, они являлись четырехтактными, с турбонаддувом. Кроме этого, Д-180 мог работать на нескольких видах топлива и предлагался в варианте с электростартером или карбюратором (пусковым двигателем).

Было отдано предпочтение жидкостной системе охлаждения.

Марка двигателя	Д-160.11 / Д180.111-1
Мощность двигателя	160 / 180 л.с.
Номинальная частота вращения коленчатого вала	1 250 об/мин
Рабочий объем	14,48 л
Диаметр цилиндра	150 мм
Ход поршня	205 мм
Удельный расход топлива	218 г/кВт*ч
Топливный бак	300 л

Масса

Машина относилась к 10-му тяговому классу. Конструкционная масса бульдозера составляла 15 000 кг. Удельное давление на грунт находилось на уровне 0,076 МПа.

Технические характеристики Т-170

Кабины, которыми комплектовались бульдозеры Т-170, имели каркасную конструкцию. Их установка выполнялась на виброизолированной платформе.

Источник фото: wikipedia.orgОдна из модификаций: Т-170 с бульдозерным оборудованием ДЗ-171.1

Ходовая часть стандартно имела пятикатковые тележки (данное решение являлось традиционным для бульдозеров 10-го тягового класса).

Если же покупатель планировал эксплуатировать машину на слабых грунтах, была возможность установить семикатковые тележки. Также в этом случае предлагались более широки башмаки (900 мм). В результате данных решений уменьшалось давление на грунт.

Подвеска тележек — полужесткая трехточечная. Механизм натяжения являлся гидравлическим. Тип башмаков — одногребневые.

Количество опорных катков с каждой стороны	5
Количество поддерживающих катков с каждой стороны	2
Ширина башмака гусеницы	500 мм
Количество башмаков гусеницы с каждой стороны	38
Удельное давление на грунт	0,076 МПа

Коробка передач — четырехвальная. В ее конструкции были предусмотрены шестерни постоянного зацепления, благодаря чему удалось обеспечить восемь передач переднего и четыре заднего хода. Муфта сцепления — постоянно замкнутого типа, сухого трения.

Для переключения передач использовались рычаг переключения передач и рычаг выбора диапазонов. Для безопасности запуск двигателя был невозможен в случаях, когда правый рычаг переключения диапазонов не находится в нейтрали.

Тормозная система была представлена многодисковыми бортовыми фрикционами и ленточными тормозами сухого трения. Тип гидравлической системы — раздельно-агрегатная, с насосом шестеренного типа.

Источник фото: wikipedia.orgФото ЧТЗ Т-170

Воздухоочиститель, которым оснащался бульдозер, был способен работать в двух ступенях очистки: в первом случае использовалась технология «мультициклон», обеспечивающая автоматическое удаление пыли, во втором применялись бумажные фильтрующие элементы.

Приведем данные об основных заправочных емкостях:

Система охлаждения	60 л
Система смазки двигателя	32 л
Бортовой редуктор (каждый)	12 л
Гидравлическая система	100 л

Габариты Т-170

Габаритная длина	4 600 мм
Габаритная ширина	2 480 мм
Габаритная высота	3 180 мм
База	2 517 мм
Колея	1 880 мм

Модификации

За 14 лет было выпущено около 80 модификаций базовой машины. Версии отличались между собой назначением (общее или специальное), возможностью работы в разных климатических режимах и на различных грунтах. В частности, существовало семь вариантов гусениц, конструкция которых обеспечивала или повышенную устойчивость и сцепляемость с грунтом, или повышенные тяговые свойства.

Техническое обслуживание

Традиционно компания ЧТЗ при разработке новых моделей бульдозеров соблюдает принцип преемственности. Это обеспечивает возможность поставки необходимых запчастей на уже снятые с производства модели.

Аналоги

Сравнимыми по техническим характеристикам моделями являются: УралТракГрупп УТГ10, УМЗ УРБ-10М.01, УМЗ УРБ-10М.01Б, УМЗ УРБ-10М.01Я, ЧТЗ Т-130, Резонанс Б421, ПТК К-703 МА-БК, ЧЗПТ Т10М П 5-катковый, Спецстроймаш К-701-БКТ, Спецстроймаш ДМ-15-Т.

Видео

Видео с канала «Юрий Ник»

Источник:

Устройство

Улучшив предыдущую модель бульдозера (Б-10), разработчики достигли своей цели. Они в первую очередь потрудились над топливной системой и двигателем.

Двигатель

Четырехцилиндровый рядный мотор марки Д180 обладает немалой мощностью – 180 лошадиных сил. Однако горючего он потребляет меньше, чем предыдущая модель. Запускаться он может либо при помощи ЭССП (электростартерной системы), либо при помощи специального пускового двигателя П-23У.

Моторный отсек бульдозера ЧТЗ организован весьма эргономично, так что мотор вполне доступен. Особенно просто добраться до его передней части, что позволяет облегчить его обслуживание и ремонт.

Трансмиссия

Существует два варианта трансмиссии:

• Трансмиссия механического типа предусматривает коробку передач с восемью скоростями и управление поворотным механизмом с помощью гидросервера.
• В машине с трансмиссией гидромеханического типа коробка передач планетарная, реверсивная. Скоростей переключения – три (вперед и назад).

Управление

Для поворота бульдозера используются бортовые фрикционы с дисками из металлокерамики. Они постоянно замкнуты. Прочные и надежные тормоза имеют сервированное управление.

Кабина оператора

У данной модели удобная герметичная кабина, которой не страшны ливень и снег. Переднее и заднее двойные стекла разделены и оснащены защитными решетками, благодаря чему можно работать даже в очень суровых погодных условиях. Отопление сделано на основе аппарата «Зенит 8000», оно достаточно мощное. Отметим систему защиты ROPS-FOPS, спасающую машину от опрокидывания, а водителя – от падения тяжестей сверху. Удобнейшее кресло «Пилот» делает работу на бульдозере весьма комфортной.

Кабина бульдозера Б10М

Гидравлика

Применение гидравлических цилиндров длинного хода позволило снизить давление в системе на 40 процентов. Кроме того, повысился ресурс работы. Благодаря наличию гидравлического трансформатора стало возможным регулировать крутящий момент и скорость вращения вала автоматически, бесступенчатым способом.

Бульдозер т 170: технические характеристики

Т-170 — один из самых массовых промышленных тракторов советского и Российского производства. Начало производства — 1988 год. Выпуск прекращен только в 2002 году. Т-170 является одной из последних разработок инженеров ЧТЗ советского времени.

Многие современные гусеничные тракторы на базе Т-170 производства ЧТЗ выпускаются и в настоящее время. В них сделаны только лишь небольшие доработки, что доказывает совершенство конструкции. Унификация новых моделей с Т-170 достаточно полная.

ЧТЗ продолжает активный выпуск запчастей к Т-170.

Основной причиной популярности трактора является низкая цена и хорошие эксплуатационные параметры, которые для своего времени, да и сейчас тоже являются очень даже неплохими.

Так, бульдозер т 170 технические характеристики которого позволяют его отнести к тяговому классу 10, стоит его в одном ряду с такими машинами как ЧЕТРА Т11 и Shantui SD16.

Для сравнения, «Кировец» имеет тяговый класс 7.

Бульдозер т 170 технические характеристики:

• Тяговое усилие на сухом песке — 10 тонн. (На плотных глинистых и каменистых грунтах — значительно больше).
• Мощность двигателя — 140 — 180 л.с. в зависимости от модификации.
• Турбокомпрессор. Электростартер, бензиновый двигатель мотоциклетного типа для запуска основного (на некоторых версиях).
• Расход топлива — 244 г/кВт/ч. Гарантируется до 250 г/кВт/ч, что находится на уровне самых современных стандартов. Например, одни из самых энергоэффективных тракторов в мире — «Беларусь» имеют почти аналогичный показатель.
• Эксплуатационная масса с бульдозерным отвалом — 17 тонн. (Без отвала 14 – 16 т).
• Габариты без отвала 4,2 х 2,4 х 3,2 м.
• Габариты отвала: 3,4 х 1,3 метра.
• Максимальное заглубление отвала — 0,4 м.
• Трансмиссия — механическая или гидромеханическая на многих модификациях.

Модель имеет множество особенностей. Многие усовершенствования были применены впервые.

Они применяются на самых современных тракторах и по сей день. Например, двухступенчатая центробежная система очистки воздуха вкупе с обычным бумажным фильтром позволяет работать бульдозеру на сухих песках в условиях сильной запыленности.

При этом не происходит пылевого износа двигателя, что свойственно даже некоторым танковым дизелям.

На трансмиссию тракторов тягового класса 10 приходятся огромные нагрузки. Поэтому бульдозер Т 170 технические характеристики трансмиссии имеют большой запас прочности. Также применены необычные решения.

Так в механической КПП стоит четыре вала (привычная конструкция делается на трех). Имеется возможность модернизации КПП для повышения скорости движения трактора с малой загрузкой.

Масло из трансмиссии охлаждается в специальном радиаторе и непрерывно очищается в многоступенчатой системе очистки.

Большую помощь для оператора оказывает гидромеханическая трансмиссия. Дело в том, что обычная механическая КПП не может переключать передачи без выключения сцепления, а оно на Т-17 имеет очень малый ресурс.

А гидротрансформатор позволяет автоматически подбирать необходимую передачу в зависимости от нагрузки на гусеницы. Бульдозер Т 170 технические характеристики при комплектации автоматической трансмиссией только улучшаются.

В частности, возрастает тяговое усилие на малых скоростях.

Также бульдозер Т 170 технические характеристики позволяют его использовать в регионах крайнего севера. Для этих целей делается несложная доработка трактора. Устанавливается предпусковой подогреватель.

Вкупе с электрическим стартером ставится бензиновый двигатель. Также модификации касаются топливной системы. Путем замены фильтров и простых доработок, трактор может работать на керосине и газовом конденсате (газолине).

Керосин предпочтителен при морозах больше -30, так как он не дает парафинового осадка.

Вернуться к статьям

Источник:

Ходовая часть

Коробка переключения передач обеспечивает возможность передвижения на 3 передних и 3 задних скоростях:

• 0-3,8 км/ч – 1 скорость вперед;
• 3,8-6,9 км/ч – 2 скорость вперед;
• 6,9-10,9 км/ч – 3 скорость вперед;
• до 13,5 км/ч – 3 задняя передача.

За счет установки гидромеханической передачи машинисту не нужно в ручном режиме переключать скорости, автоматика самостоятельно устанавливает режим в зависимости от силы сопротивления на рабочем органе. При этом переключение передач происходит без потери мощности и обеспечивается возможность быстрого реверса с исключением больших динамических нагрузок.

Гидравлическая система КПП проста в уходе за счет возможности электронной диагностики. Причины отказа или неправильной работы устанавливаются посредством подключения данной системы к компьютеру.

Тележка «ходовки» бульдозера Четра 11 оснащается подвеской с балансирным брусом, устанавливаемым на рессоры, и уплотненными шарнирными соединениями гусеничных лент. В состав гусеничного хода входят шесть опорных и два поддерживающих катка. Длина базы машины равна 2,88 м, а ширина лент – от 0,5 до 0,69 м. «Ходовка» бульдозера характеризуется надежностью и длительным сроком безотказной эксплуатации. Ходовые колеса оснащаются зубчатыми элементами, что делает более простым ремонт и техническое обслуживание.

Отличается конструкция от предыдущих версий бульдозера установкой бортовых редукторов планетарного типа и увеличением осей качания. Износостойкость основных элементов бульдозера ЧТЗ Б11 обусловлена применением уплотнителей Duo Cone, гарантирующих безупречную герметизацию.

Для изготовления башмака гусеницы используется высокопрочная сталь, а в качестве элементов крепления выступают специальные болты.

Обозначение моделей лебедок

Условное обозначение модели	Сокращенное обозначение модели лебедки в маркировке агрегата	Краткая характеристика
ЛТ 25	Л	Базовая модель. Лебедка тяговая, реверсионная, однобаранная, с планетарныредуктором, дисковым тормозом и приводом от гидромотора, с макисмальным тяговым усилием 25 тонн и канатом диаметром 27 мм
ЛТ 25.01	Л1	Комплектация лебедки ЛТ 25 с максимальным тяговым усилием 20 тонн, с канатом диаметром 22 мм
ЛТ 25.02	Л2	Комплектация лебедки ЛТ 25 с максимальным тяговым усилием 16 тонн, с канатом диаметром 19,5 мм
ЛТ 16	Л3	Модификация лебедки ЛТ 25 с максимальным тяговым усилием 16 тонн, с канатом диаметрами 19,5; 21; 23; 25; 26,5; 28; 30 мм

Вторая жизнь рекордсмена — Челябинский Тракторный Завод (ЧТЗ)

ЧТЗ Уралтрак / Новости / Публикации в СМИ / Вторая жизнь рекордсмена Версия для печати Зарубежные компании заказывают ЧТЗ самые мощные в мире бульдозеры Бульдозер Т-800 был занесен в книгу рекордов Гиннесса как самый большой и производительный в мире. Одним фактом своего рождения не где-нибудь, а на Южном Урале он вызывал чувство гордости у земляков. По сути, являл собой узнаваемый бренд региона, как, например, каслинское литье, златоустовская гравюра, челябинская нержавейка. Впрочем, смысл его появления, наверное, виделся даже более глубоким, ибо челябинский богатырь был еще идеальным символом стальных мускулов региона, олицетворял гигантскую силу, могучий размах уральской индустрии. Рекорды в области… Впервые ЧТЗ показал общественности Т-800 около четверти века назад на выставке, организованной на Комсомольской площади Челябинска. Очевидцы вспоминали: интерес к гиганту был настолько велик, что образовалась очередь из желающих сфотографироваться рядом с ним. Даже руководители Южного Урала и города пожелали войти в историю вместе с Т-800. Этот бульдозер изначально задумывался как главный помощник при разработке грунтов, где бессильна взрывчатка, а крещение свое прошел на строительстве Южно-Уральской АЭС. Самым сильным в ту пору на стройке был американский «тяжеловес» — «Интерн», однако его ресурса не хватало, чтобы совладать со скалой. Поэтому руководство области обязало возглавлявшего ЧТЗ Николая Ложченко направить уральского великана на объект, где техническая задача столкнулась с суровой реальностью. — Страшно было даже находиться рядом, когда зубом рыхлителя Т-800 упирался в скалу и таранил ее, — вспоминал один из заводских конструкторов, побывавший на месте испытаний. — Громадные куски породы с шумом, со снопами искр отваливались и летели прямо на нас. Я спросил у прораба о впечатлениях. Повидавший виды строитель признался, что его спокойная жизнь закончилась, как только появился громадный трактор. Прослышав о нем, каждый участок стал требовать его себе в помощь. Еще одним испытанием стала реконструкция Магнитки. Задание, которое на комбинате давали японскому трактору на две недели, челябинский великан выполнял за одну смену. После таких подвигов «сталевары» стали применять Т-800 там, где никакая техника не могла действовать в принципе. в стране Когда о чудо-машине узнали добытчики алмазов из Якутии, они буквально взмолились: «Дайте нам ее». При добыче алмазов взрывалась порода. Жертвой технологии становились и сами драгоценные камни, на которых появлялись микротрещины, что в результате снижало их ценность. Оттого встал вопрос об альтернативных методах. Но как доставить Т-800 за тысячи километров? Железной дороги к алмазному месторождению нет. Челябинцы, поломав головы над задачей, обратились в КБ Антонова, договорились об использовании самого мощного самолета Аэрофлота — «Антей». Но когда уральский «малыш» заехал в лайнер, платформа не выдержала его веса. Пришлось бульдозеру ретироваться. Через месяц авиаторы прислали суперлайнер «Мрия». Бульдозер Т-800 предназначен для разработки особо тяжелых мерзлых грунтов и скальных пород. Длина — 12,4 метра. Высота — 4,7 метра. Вес — 106 тонн. Двигатель — «БелАЗ» (820 л. с). Емкость баков — 2,5 тонны. Скорость — 10,6 км/час (вперед), 14 км/час (назад). В поселок Мирный Т-800 сопровождал А. Потешкин. Он впоследствии рассказывал: — В Якутии работал один карьер, где добывались алмазы. Потом там нашли второе месторождение. Решили быстро запустить его в эксплуатацию, но вот беда — ни дороги к нему, ни тропинки. Слышу: по селектору один из руководителей дает своим подчиненным задание особой важности: «Вам неделя сроку. Как хотите, а чтобы дорога была». Те возмутились в один голос: «Невозможно!». Но начальник остался неумолим. Через три дня слышу новый доклад по селектору. Говорят: путь проложен. Как сумели? Запустили туда, отвечают, Т-800. Он все и сделал. …за рубежом В первые годы жизни довелось «восьмисотому» поучаствовать в международной выставке на Красной Пресне. В один ряд тогда поставили самые крупные в стране тракторы: чебоксарские Т-330, Т-500 и челябинский Т-800. Однажды, — вспоминает инженер-испытатель ЧТЗ Александр Чалых, — к этим машинам подошла группа высокопоставленных руководителей, среди которых, как потом выяснилось, был секретарь Московского горкома КПСС Зайков. Он попросил запустить двигатель у трактора из Чебоксар. Представители завода стали растерянно объяснять, что не могут этого сделать — нет масла в гидросистеме. А тот, — кивнул «главный» на Т-500, — сможете? И тут ничего не вышло. Ну, — разочаровались члены делегации, — раз с этими двумя не справились, то самый большой подавно не запустят. Почему не запустим? Сейчас запустим, — выступил вперед Чалых. Завел двигатель, стал поднимать отвал. Экскурсанты в испуге отбежали, но затем спохватились, начали восхищаться мощью, надежностью трактора. Эти качества стали визитной карточкой челябинского богатыря. Под особые заказы было выпущено десять Т-800. Но после перехода страны на рыночные рельсы производство гигантов прекратилось. Семь лет назад из стен ЧТЗ вышла последняя такая машина, и, казалось, лебединая песня трактора-великана спета. Однако сегодня история начала развиваться по оптимистичному сценарию. После переговоров с рядом зарубежных компаний гендиректор ЧТЗ Валерий Платонов сообщил: к колоссу на гусеницах проявили интерес иностранцы. Готовность сделать заказ сразу на восемь машин подтвердили потребители из ЮАР, Индии, Таджикистана, которых челябинский тяжеловоз удивил несказанно. Это хороший знак не только для ЧТЗ, но и для машиностроения всей области. Восьмисотсильный бульдозер, способный передвигать запредельные тяжести, так же основательно и солидно может толкать вперед региональную экономику. Опубликовано в газете»Челябинский трактор» от 27.10.06, Эдуард СОБОЛЕВ, Евгений КИТАЕВ.

Dozer Rentals in undefined, undefined — Book Online

Location

Enter Your City

Change

Clear Filters

15,000 lbs+

20,000 lbs+

30,000 lbs+

40,000 lbs+

50,000 lbs+

80,000 lbs+

100 000 фунтов+

200 000 фунтов+

Компактное оборудование

Экскаваторы-погрузчики

Мини-экскаваторы

Компактные гусеничные погрузчики

Колесные мини-погрузчики

Тракторы

Тяжелое оборудование для земляных приземлений

DOZERS

Экскаваторы

Rock Trucks

Колесные погрузчики

лифты и воздушные рабочие платформы

Lifts 9000. 9000. 9000.9000.9000.9000.9000.

Lifts 9000. 9000.

Lifts 9000. 9000.

Lifts 9000. 9000. 9000.shisor Lifts 9000. 9000. 9000.9000. 9000.9000.

Lifts 9000.

Подъемники с буксируемой стрелой

Катки и оборудование для уплотнения

Двойные барабаны для уплотнения асфальта

Подушки для уплотнения грунта

Soil Compaction Smooth Drums

Trucks

Trucks

Location

Enter Your City

Change

Clear Filters

15,000 lbs+

20,000 lbs+

30,000 lbs+

40,000 lbs+

50,000 lbs+

80,000 lbs+

100,000 lbs+

200,000 lbs+

Компактное оборудование

Экскаваторы-погрузчики

Мини-экскаваторы

Компактные гусеничные погрузчики

Wheeled Skid Steers

Tractors

Heavy Earthmoving Equipment

Dozers

Excavators

Rock Trucks

Wheel Loaders

Lifts & Aerial Work Platforms

Articulating Boom Lifts

Forklifts

Scissor Lifts

Straight Boom Lifts

Телескопические погрузчики

Подъемники с буксируемой стрелой

Катки и оборудование для уплотнения

Двойные барабаны для уплотнения асфальта

Подпятники для уплотнения грунта

Гладкие вальцы для уплотнения грунта

Грузовики

Грузовики

Введите адрес вашей рабочей площадки

Мы покажем вам местные расценки лучших компаний по аренде в вашем районе.

Ввести местоположение

Забронировать по телефону

1-833-774-6320

Установить местоположение для тарифов

Забронировать по телефону

1-833-774-6320 Местоположение 0 30003

Установить тарифы по телефону 400003

4

1-833-774-6320

установить местоположение для тарифов

забронировать по телефону

1-833-774-6320

установить местоположение для тарифов

забронировать по телефону

1-833-774-6320 местоположение 0 3090 установить тарифы списки оборудования в вашем регионе.

Добавьте в корзину, чтобы узнать цену.

Забронируйте с помощью безопасной онлайн-кассы DOZR.

Есть вопросы?

Мы на расстоянии одного телефонного звонка, чтобы ответить на любые ваши вопросы о вложениях, оплате, доставке или кредите.

1-833-774-6320

звонок dozr

Способы оплаты

Мы принимаем следующие способы оплаты:

VISA, Mastercard, AMEX, JCB

Просмотрите списки оборудования в вашем регионе.

Добавьте в корзину, чтобы узнать цену.

Забронируйте с помощью безопасной онлайн-кассы DOZR.

Есть вопросы?

Мы на расстоянии одного телефонного звонка, чтобы ответить на любые ваши вопросы о вложениях, оплате, доставке или кредите.

1-833-774-6320

позвонить в dozr

Способы оплаты

Мы принимаем следующие способы оплаты:

VISA, Mastercard, AMEX, JCB

Часто задаваемые вопросы

Аренда на DOZR

Внесение любых изменений, в том числе доп. оборудования или арендовать раньше времени так же просто, как позвонить члену отдела продаж DOZR. Команда DOZR готова поддержать вас на протяжении всего срока аренды. Не стесняйтесь обращаться к нам или посетить ресурсы DOZR, чтобы найти ответы на свои вопросы по аренде.

На DOZR можно арендовать широкий спектр техники, от подъемников до компактных и крупных землеройных машин. Различные ведра и навесное оборудование, а также генераторы, световые мачты и переносные горшки можно заказать на DOZR, что делает настоящий универсальный магазин для всех ваших потребностей в проектах. Аренда DOZR хороша для краткосрочных, многодневных или даже долгосрочных проектов. Оборудование можно арендовать отдельно или с различными насадками или надстройками. Если вы ищете оборудование для аренды, которого нет в списке DOZR, позвоните нам, и вы можете поговорить напрямую с сотрудником отдела продаж, который поможет вам его найти.

Для резервирования снаряжения онлайн на DOZR не существует минимальной суммы аренды. От ежедневной аренды небольшой компактной машины до ежемесячной аренды 60-тонного экскаватора — приобретите все необходимое оборудование для работы любого масштаба на торговой площадке DOZR. Лучшая часть? DOZR рядом с вами на протяжении всего срока аренды. Есть вопросы, проблемы или хотите расширить? Наш отдел продаж всегда готов помочь.

DOZR — строительная технологическая компания, которая создает решения для электронной коммерции и онлайн-аренды для индустрии аренды тяжелого оборудования. Торговая площадка DOZR предоставляет подрядчикам онлайн-агрегат для аренды оборудования у различных компаний по аренде в Интернете. DOZR также сотрудничает с арендными компаниями, чтобы помочь им перейти в цифровую эру аренды оборудования, предоставляя своим компаниям электронную коммерцию и цифровое программное обеспечение. Вы можете найти доступную строительную технику рядом с вами за считанные секунды на торговой площадке DOZR и зарезервировать аренду за считанные минуты.

Аренда на торговой площадке DOZR дает вам полный доступ к множеству брендов, компаний по аренде и ценам в одном месте. Наслаждайтесь простотой резервирования оборудования онлайн, а также прозрачностью ценообразования и простотой единой учетной записи для каждой единицы оборудования, которое вам когда-либо понадобится.

Аренда бульдозеров

Да, бульдозер может застрять. Поскольку бульдозеры оснащены гусеницами вместо шин, они распределяют свой вес более равномерно и лучше подходят для работы на мягком грунте. Однако это не означает, что бульдозеры не могут застрять в мягком грунте или грязи. Это может случиться, и бульдозеры могут быть трудно выбраться, когда они застряли. Чтобы предотвратить застревание бульдозера, можно предпринять шесть шагов: 1) Всегда изучайте планы рабочего места перед началом проекта. Остерегайтесь дренажных канав, цистерн или других ям и каверн. В них может упасть бульдозер и застрять. 2) Прогуляйтесь по участку, прежде чем выносить какое-либо тяжелое оборудование. Могут быть обломки или другие опасности, не отмеченные на карте объекта, которые могут представлять опасность для бульдозера или любого другого типа оборудования. 3) Ищите скрытые воронки, действительно мокрые места или большие пятна воды. Обратите особое внимание на низкий и неровный грунт. 4) Тыкать в землю. Если кол можно легко вбить в землю рукой, то бульдозер, скорее всего, утонет. 5) Получите бульдозер, который соответствует размеру работы. Бульдозеры меньшего размера могут быть дешевле в аренде и заправке топливом, и их легче демонтировать, если они застряли. Не выбирайте гигантский бульдозер, если он не нужен для работы. 6) Если использование бульдозера небезопасно, воздержитесь от этого и подождите, пока условия на площадке не улучшатся.

Для удаления пней можно использовать бульдозер. В Интернете есть ряд руководств и видео, которые можно использовать для справки о том, как это можно сделать.

Стоимость аренды бульдозера варьируется в зависимости от местоположения, длины и размера аренды. Стоимость аренды бульдозера общего назначения среднего размера может варьироваться от 2100 до 2400 канадских долларов. Во Флориде аренда бульдозера среднего размера на неделю может стоить от 800 до 1200 долларов.

Связано с бульдозером

Бульдозер: все, что вам нужно знать

Бульдозер может демонтировать любую стену и помочь протолкнуть любой тип материала. Знакомство с бульдозером.

ПРОЧИТАЙТЕ СТАТЬЮ

Строительная техника Машины и их применение

Существуют отличные машины для множества строительных работ. Вот некоторые популярные машины для некоторых из наиболее распространенных работ в отрасли.

ПРОЧИТАЙТЕ СТАТЬЮ

Перемещение грязи: почему мы это делаем и лучшие машины для работы

Копание, транспортировка и укладка грязи жизненно важны для строительства прочного фундамента и обеспечения безопасности строительных площадок. Узнайте все о перемещении грязи.

ПРОЧИТАТЬ ИСТОРию

Называемый бульдозером, бульдозером или гусеничным погрузчиком, бульдозер является идеальной единицей оборудования для пересеченной местности, которую необходимо сгладить, выровнять или когда вам нужно передвигать обломки или сносить существующее здание.

Что такое бульдозер?

Бульдозер — это мощная машина для сноса и толкания, которая часто используется в строительных и горнодобывающих проектах. Бульдозеры используются в основном для земляных работ, включая копание, земляные работы, снос и выравнивание грунта.

Бульдозеры передвигаются по тяжелым металлическим гусеницам, что делает их идеальными для пересеченной местности, но их нельзя использовать на готовом бетоне или асфальте.

Бульдозеры — популярное оборудование для строительства дорог, расчистки строительной площадки от щебня и мусора. Бульдозеры также отлично подходят для других видов тяжелого технического обслуживания, таких как уборка снега и разрывание асфальта.

Бульдозеры для различных проектов

Бульдозер может использоваться для различных проектов. Поскольку их большие плоские отвалы можно использовать для толкания и перемещения большого количества грязи, бульдозеры часто используются в различных отраслях, таких как строительство, горнодобывающая промышленность и сельское хозяйство. Эта толкающая задача является наиболее распространенным использованием бульдозера.

Изображение заимствовано из Summers Acres.

Бульдозер также можно использовать с другим тяжелым оборудованием для эффективного и действенного завершения проекта. Бульдозер является отличным дополнением для любого земляного проекта и часто используется с экскаваторами, а также другими землеройными машинами и землеройным оборудованием.

Возможность смены типа отвала добавляет универсальности и многофункциональности бульдозеру. Помимо разбрасывания грязи и почвы, бульдозер можно использовать для расчистки кустов и отходов, подлежащих утилизации. Бульдозер также можно использовать для загрузки грузовиков, грубой планировки поверхности и измельчения камней. Их также можно использовать для очистки от растительности перед началом рытья фундамента.

Производители бульдозеров

При покупке или аренде бульдозера необходимо учитывать множество производителей. Многие современные бульдозеры оснащены самыми современными технологиями, встроенными в машины, и большинство компаний производят бульдозеры различных размеров и моделей для выполнения любых проектов. В аренду доступны различные бульдозеры, от 15 000 фунтов до 200 000 фунтов, все из которых доступны на DOZR. Ниже приводится обзор некоторых более популярных марок производителей бульдозеров.

Caterpillar

Компания Caterpillar была основана в 1925 году, когда компания C.L. Best Tractor Company объединилась с компанией Holt Manufacturing Company — той самой Holt, которая отвечала за систему непрерывного движения гусениц.

Название Caterpillar было придумано гораздо раньше самим Бенджамином Холтом, когда он назвал свою недавно изобретенную гусеничную машину «гусеницей» за то, как она ползла по земле. Это имя последовало за ним, когда Holt Manufacturing объединилась с C.L. Best, и родилась компания Caterpillar (также известная как CAT).

Caterpillar — одна из самых узнаваемых марок тяжелого оборудования и машин. Имея более 110 производственных предприятий по всему миру и почти 24 различных типа транспортных средств, нет ни одного слишком большого или слишком маленького оборудования, чтобы быть CAT.

Компания Caterpillar производит множество видов бульдозеров. Все их малые бульдозеры имеют мощность менее 105 л.с. и предназначены для оптимизации транспортабельности и скорости, в то время как их средние бульдозеры предназначены для универсальности и производительности. D3K2, D4K2 и D5K2 являются одними из их небольших моделей, а модели D7E и D6 представляют собой бульдозеры среднего размера.

Изображение заимствовано из правительственного флота.

Liebherr Group

Швейцарская компания Liebherr Group, основанная в 1949 году, была создана Гансом Либхерром. Он начал строить детали для самолетов и башенных кранов, а затем расширил компанию до землеройного и горнодобывающего оборудования. Погрузчики, самосвалы, телескопические погрузчики (телескопические погрузчики) и экскаваторы — это лишь малая часть оборудования, производимого в настоящее время Liebherr. Liebherr также производит бульдозеры.

Разработанный с учетом производительности, эффективности, комфорта и надежности, Liebherr предлагает широкий выбор гусеничных тракторов. PR 716 и 726 Litronic обеспечивают скорость движения до 11 км/ч и эксплуатационную массу до 20 000 кг (44,09 кг).2 фунта). Pr 776 Litronic — один из самых больших бульдозеров с эксплуатационной массой 73 189 кг (161 354 фунта).

Изображение взято из Руководства по тяжелому оборудованию.

Komatsu

Компания Komatsu была основана в Японии в 1917 году, а в Северной Америке позже, в 1970 году. Названная в честь города Комацу в регионе Хокурику в Японии, название «Комацу» переводится как «маленькая сосна» на английском языке. .

В настоящее время Komatsu является одним из ведущих мировых поставщиков и производителей тяжелого оборудования и вторым по величине производителем машин. Komatsu производит оборудование для различных отраслей промышленности, включая горнодобывающую промышленность, строительство, лесное хозяйство и малогабаритное строительство.

Komatsu производит малые бульдозеры (70–150 л.с.), средние бульдозеры (151–260 л.с.) и большие бульдозеры (261–500 л.с.), а также карьерные бульдозеры (500+ л.с.). Их D155AX-8 — один из их больших бульдозеров, и теперь он доступен с возможностью дистанционного управления.

Изображение заимствовано из OEM Off Highway.

John Deere & Co 

Джон Дир основал свою компанию, названную в его честь, в 1837 году. Первоначально Джон Дир был кузнецом и изобрел плуг из полированной стали, чтобы помочь фермерам прерий вспахивать твердую почву Среднего Запада Америки. С тех пор John Deere & Company значительно выросла, став лидером отрасли.

Начав с плуга, компания JD & Co. теперь предлагает широкий выбор тяжелой техники, в том числе несколько типов гусеничных погрузчиков. Он производит небольшие бульдозеры, такие как JD 450K, мощностью 80 л.с. и эксплуатационной массой от 8 522 кг (18 752 фунта).

Самый большой бульдозер — гусеничный бульдозер 1050K массой 43 100 кг (95 000 фунтов) мощностью 350 л.с. Независимо от объема работы, у John Deere для этого есть бульдозер.

Популярные марки бульдозеров

Caterpillar D7E

Изображение взято из For Construction Pros.

Cat D7E оснащен двигателем мощностью 238 л.с., разработанным с целью повышения топливной экономичности и сокращения выбросов. Благодаря дизель-электрической трансмиссии эта машина получила награду Clean Air Excellence Award  в 2009 году от Агентства по охране окружающей среды США.

John Deere 700K

Изображение взято из For Construction Pros.

John Deere 700K имеет мощность 130 л.с. при 1800 об/мин и эксплуатационную массу 13 733–14,19 г.3 кг (30 275–31 290 фунтов). Все бульдозеры John Deere серии K имеют стандартный экономичный режим для повышения топливной экономичности и просторные кабины, разработанные для снижения уровня шума и повышения комфорта.

Способен поддерживать отвал шириной до 168 дюймов, для John Deere 700K нет ни слишком маленьких, ни слишком больших задач.

Komatsu D61EX и D61PX

Изображение заимствовано у Komatsu.

Популярные бульдозеры среднего размера Komatsu D61EX и D61PX имеют полезную мощность 168 и 125 л.с. соответственно при 2200 об/мин. С эксплуатационной массой от 40 830 до 43 000 кг (94798 фунтов), эти бульдозеры Komatsu отличаются повышенной универсальностью и улучшенной топливной экономичностью для повышения эффективности работы при меньшем расходе топлива.

Протоколы безопасности при работе с бульдозером

Работа с любым тяжелым оборудованием может представлять угрозу безопасности. Важно всегда быть осторожным и использовать тяжелое оборудование только после надлежащего обучения. Бульдозеры — невероятно мощные машины, и их неправильное или неправильное использование может создать опасную ситуацию.

Обязательно сообщайте обо всех угрозах безопасности и немедленно выполняйте необходимый ремонт.

Всегда устанавливайте стояночный тормоз, когда оставляете бульдозер без присмотра

Всегда используйте стояночный тормоз на бульдозере, чтобы гарантировать, что оборудование не сдвинется с места или не скатится без посторонней помощи. Этот шаг особенно важен, если машина находится в нейтральном положении.

Потратив время на полное выключение оборудования при выходе из кабины бульдозера, можно гарантировать устойчивость машины и ее неподвижность.

Осторожно управляйте бульдозером на неровной поверхности

Старайтесь держать гусеницы прямо вверх и вниз на склоне и помните о центре тяжести оборудования. Бульдозеры не так безопасно работать на мерзлом грунте или рыхлых скалах. Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности при управлении бульдозером или другим тяжелым оборудованием.

Всегда проверяйте слепые зоны бульдозера

Будьте внимательны к окружающей среде и всегда проверяйте слепые зоны перед перемещением тяжелого оборудования. Используйте корректировщиков и пользуйтесь современными технологиями для достижения наилучшей видимости.

При работе на бульдозере всегда используйте надлежащие средства индивидуальной защиты.

Необходимо носить каски, защитную обувь, средства защиты органов слуха, защитную одежду и светоотражающие жилеты. Даже сидя в кабине бульдозера, всегда следует надевать средства индивидуальной защиты (СИЗ).

Оставайтесь на виду и напоминайте другим на объекте о необходимости соблюдать особую осторожность при работе с тяжелым оборудованием.

Следите за профилактическим обслуживанием и уходом за бульдозером

Как и в случае любого транспортного средства или механизма, профилактика важна. Осмотрите гусеницу бульдозера и позаботьтесь о ходовой части, чтобы обеспечить долгий срок службы машины.

Обязательно выполняйте ежедневные проверки круга и делайте обновленные фотографии оборудования на случай, если произойдет авария.

Требуется ли обучение работе с бульдозером?

В Соединенных Штатах OSHA — Управление по охране труда — не выдает сертификаты для эксплуатации тяжелого оборудования, но требует от работодателя проведения обучения и инструктажа. Любой сотрудник, работающий с тяжелым оборудованием, должен пройти обучение по:

• Безопасная эксплуатация оборудования
• Распознавание небезопасных условий
• Предотвращение небезопасных условий

OSHA требует, чтобы только те сотрудники, которые прошли надлежащее обучение, могли работать с оборудованием.

Самый важный момент, который следует помнить при любой работе с тяжелым оборудованием, это делать это только в том случае, если это обучение было проведено и это безопасно. Всегда запрашивайте обучение, прежде чем согласиться работать с новым оборудованием. Ставьте безопасность на первое место и серьезно относитесь к протоколам тренировок.

История бульдозера

Бульдозер не был изобретен как единое целое, а собирался по частям на протяжении многих лет. Гусеницы, связанные с бульдозером, были созданы Бенджамином Холтом с фермы Холт для трактора.

В 1904 году Холт разработал гусеницу, чтобы сделать свой паровой трактор более универсальным на мягкой и неровной местности. То, как машина ползла, напомнило ему движение гусеницы. Из-за этого он назвал свою новую машину «гусеницей».

Изображение взято с Machinery Trader.

Двумя веками ранее, в 1713 году, француз разработал прицеп, который тянули козлы с гусеницами. Его звали М. Д’Эрман. Еще двое — Джордж Кейли из Британии и Дмитрий Заграяжский из России — также работали над созданием непрерывно-гусеничной системы для оборудования. Ни один из них не прошел стадию проектирования и прототипа, в отличие от продукта от Holt.

Изобретение бульдозерного отвала

Отвал, который превращает бульдозер в бульдозер, был разработан двумя мужчинами: фермером по имени Джеймс Каммингс и чертежником по имени Дж. Эрл Маклеод. Их конструкция представляла собой большое плоское металлическое лезвие, которое помещалось на переднюю часть трактора. Патент на это изобретение был выдан 6 января 1925 года как «Приставка для тракторов».

Создание бульдозера

Работа Бенджамина Холта, Джеймса Каммингса и Дж. Эрла Маклеода объединила усилия для создания бульдозера. Непрерывная гусеница, созданная Холтом, позже применялась к танкам во время Первой мировой войны, а затем была адаптирована для всех видов тяжелой техники. Именно добавление отвала привело к тому, что бульдозер теперь используется во всем мире.

К концу 1929 года было разработано три основных типа бульдозерных отвалов: плоский металлический отвал для разбрасывания грязи, изогнутый U-образный отвал для толкания и переноса грязи и грабли для корней и щеток.

Современный бульдозер

Сегодня бульдозер имеет множество функций и является основным продуктом для многих видов проектов. Их сила, размер и мощность делают их идеальным оборудованием для любых работ по сносу или земляным работам. Бульдозеры часто используются в горнодобывающей промышленности, сельском хозяйстве, дорожных работах и ​​земляных работах.

Политика возврата средств

DOZR предлагает возврат средств в течение 24 часов, если оборудование не соответствует спецификациям, на которые была совершена сделка. Оборудование, арендованное на DOZR, можно вернуть в любое время, отправив электронное письмо по адресу [email protected], и после сдачи оборудования в аренду дальнейшие арендные платежи взиматься не будут.

вернуться наверх

Товары для компаний по аренде

Интернет-магазины

Торговая площадка DOZR

Интернет-магазины

Для компаний по аренде

Создайте свой собственный интернет-магазин и обеспечьте бесконтактное онлайн-бронирование со своими клиентами.

Торговая площадка DOZR

Для компаний по аренде

Размещение оборудования на DOZR.com дает вам доступ к сотням тысяч подрядчиков, которые ищут свое следующее оборудование для аренды.

DOZR.com Поиск по аренде

Для подрядчиков

Аренда оборудования никогда не была проще. Ищите и сравнивайте тысячи вариантов аренды в вашем районе и бронируйте онлайн в одно мгновение.

Следуйте за нами

Транспортная компания бульдозеров | Доставка бульдозеров

Переместите свой бульдозер с помощью тяжелых самосвалов! Мы перевозим бульдозеры внутри страны и за границу!

Свяжитесь с нашим специалистом по транспортировке бульдозеров

сейчас (800) 908-6206

Heavy Haulers — это служба перевозки тяжелого оборудования с полным спектром услуг, способная доставить ваш бульдозер и другое тяжелое строительное оборудование по всей стране или по всему континенту. С опытными погрузчиками и водителями, способными совершать дальние перевозки из Канады в Мексику, узнайте, почему Heavy Haulers является предпочтительной командой логистики для доставки вашего бульдозера. Наши услуги включают в себя транспортировку вашего бульдозера от двери до двери с использованием только надежных, застрахованных и связанных водителей. Мы отправляем бульдозеры по всей территории Соединенных Штатов за границу. Закажите расчет бульдозерного транспорта прямо сейчас! (800) 908-6206.

Тяжелые самосвалы перевозят бульдозеры любой формы и размера

Являясь командой профессионалов в области перевозки строительной техники, мы понимаем, насколько важно для подрядчиков и государственных строителей безопасно и быстро доставить свой бульдозер с одной рабочей площадки на другую. Время – деньги, и мы ценим ваши. Вот почему компания Heavy Haulers тщательно подбирает подходящее оборудование для буксировки вашего бульдозера и размер прицепа, который вмещает даже тяжелое оборудование весом более 100 000 фунтов. Крупногабаритные бульдозерные грузы не проблема — нам нравится определять лучший маршрут по оживленным улицам города или в отдаленный неосвоенный лес.

Лучшие услуги по доставке бульдозеров

Профессиональный специалист по логистике проанализирует вес и характеристики вашего бульдозера и любой другой тяжелой строительной техники, которую необходимо перевезти. Многие дороги имеют определенные ограничения по весу и размеру для негабаритных бульдозерных грузов, но не беспокойтесь — ваш гид по транспорту знает о различных государственных и местных правилах и планах правильного движения. Наши услуги включают оформление таможенных документов и форм для станций взвешивания, гарантируя, что ваш ценный бульдозер не будет задержан из-за бюрократических проволочек. Лицензированные, связанные и застрахованные водители могут безопасно загружать и разгружать ваш бульдозер. Свяжитесь с Heavy Haulers сегодня, чтобы получить бесплатное предложение без каких-либо обязательств! (800) 908-6206

Тяжелые самосвалы тоже перевозят мини-бульдозеры!

Мини-бульдозер, также известный как небольшой бульдозер, идеально подходит для небольших строительных проектов и даже для жилищного строительства. Эти небольшие бульдозеры известны своей маневренностью и универсальностью. Благодаря их оптимизированной скорости жилищное строительство проходит на одном дыхании. Мини-бульдозеры отлично подходят для расчистки участков, уклонов дорог, ландшафтного дизайна и даже строительства подъездных путей. Heavy Haulers перевозит бульдозеры всех размеров, включая мини-бульдозеры. Мы можем предоставить грузовик для одного, или если вы перевозите парк мини-бульдозеров, мы обеспечим это. Мы — ваша транспортная компания для малых и мини-бульдозеров. Позвони сейчас! (800) 908-6206

Недавние бульдозеры, перевозимые тяжелыми самосвалами

Бульдозер CAT D6t Lgp на прицепе

Происхождение: LEROY, AL 36548

Пункт назначения: EATONTON, GA 31024

Характеристики: бульдозер Cat d6t lgp; 15 футов. ДЛИННЫЙ, 13 ФУТОВ. ШИРОКИЙ, 10,6 ФУТОВ. ВЫСОКАЯ; 47000 фунтов

Звоните специалисту:
(754)203-9267

Транспортировка бульдозера Cat D6N 2016 г. выпуска в Северную Каролину

Происхождение: Форт-Майерс, Флорида 33905

Пункт назначения: Минерал-Спрингс, Северная Каролина 28173

Характеристики: бульдозер Cat D6N 2016 г. ; 26 л 11 Вт 10,5 ч; 40000 фунтов

Звоните специалисту:
(772) 227-1564

CAT D9 CRAWLER Доставлен в Гринвилл, штат Техас

Отправление: Балтимор, штат Мэриленд 21224

Пункт назначения: Гринвилл, штат Техас 75401

Технические характеристики: CAT D9 CRAWLER; 27 л 15,4 Вт 13,1 ч; 95 000 фунтов

Звоните специалисту:
(754) 203-8738

Джейми Х.
Просмотр профиля »

Гусеничный бульдозер CAT D4 LGP перевезен в Гринвилл, штат Техас. 19 л 10,5 Вт 9,75 ч; 31000 фунтов

Звоните специалисту:
(754) 203-8738

Джейми Х.
Просмотр профиля »

CAT D9гусеничный бульдозер Отправлено в Юту

Происхождение: Балтимор, Мэриленд 21224

Назначение: Гринвилл, Техас 75401

Спецификации: гусеничный бульдозер CAT D9; 27 л 15,4 Вт 13,1 ч; 95 000 фунтов

Звоните специалисту:
(754) 203-8738

Джейми Х.
Просмотр профиля »

Бульдозер Cat D67R-XW на прицепе RGN

Этот бульдозер Cat D67R-XW высотой 10,5 футов и массой 42 000 фунтов был доставлен на прицепе RGN из Шайло, штат Огайо, в Пеллу, штат Айова, специалистом по транспортировке Heavy Haulers. Наши грузчики Caterpillar получили разрешения на бульдозер шириной 12 футов и длиной 16 футов для поездки, а в качестве крепления использовались привязные цепи. На протяжении каждых 50 миль пути из Огайо в Айову негабаритный груз проверялся, чтобы обеспечить целостность швартовки, и доставка выполнялась с запасом времени.

Звоните специалисту:
(859) 203-1385

21 000 фунтов Бульдозер Caterpillar D5K отправлен в Мэриленд

Происхождение: Гранд-Рапидс, Мичиган 49548

Пункт назначения: Дандолк, Мэриленд 21222

Спецификации: Caterpillar D5 Dozer; 14,5 л х 8,5 х 9,7 х высота; 21 000 фунтов

Звоните специалисту:
(859) 203-1385

Бульдозер Komatsu весом 52 000 фунтов отправлен в Юту

Происхождение: Лонгмонт, Колорадо 80504 Лонгмонт, Колорадо 80504

Назначение: Цена, UT 84501

Спецификации: Бульдозер Komatsu D65; 14,5 л х 10,6 х 11 дюймов; 52 000 фунтов

Звоните специалисту:
(859) 203-1385

Caterpillar D5K отправлен из Мичигана

Этот бульдозер Caterpillar D5K Bull Dozer был отправлен в Дандолк, штат Мэриленд, из Гранд-Рапидс, штат Мичиган, специалистом по транспортировке тяжелых грузовых автомобилей УИЛЬЯМОМ ТОМАСОМ в составе сборной партии техники. Гусеница D5K длиной 14,5 футов и шириной 8,5 футов весила 21 000 фунтов и была загружена на трейлер Heavy Haulers для окончательной транспортировки. Цепные крепления использовались на бульдозере Caterpillar D5K Dozer, у которого 9Высота 0,7 фута была размещена на откидной платформе нашего транспортного средства большой грузоподъемности.

Звоните специалисту:
(859) 203-1385

Мы готовы помочь вам перевезти ваше оборудование!

Перевозка из

Перевозка

Тяжелые перевозчики общего оборудования

Доверьтесь тяжелым перевозчикам для перевозки оборудования любой марки, которой вы владеете. Большинство наших водителей являются опытными операторами тяжелой техники, которые могут безопасно перемещать ваши грузы на наших прицепах. Некоторые из брендов, которые мы отгрузили, включают:

Большегрузные суда во все 50 штатов

Алабама — Аляска — Аризона — Арканзас — Калифорния — Колорадо — Коннектикут — Делавэр — Флорида — Грузия — Гавайи — Айдахо — Иллинойс — Индиана — Айова — Канзас — Кентукки — Луизиана — Мэн — Мэриленд — Массачусетс — Мичиган — Миннесота — Миссисипи — Миссури — Монтана — Небраска — Невада — Нью-Гемпшир — Нью-Джерси — Нью-Мексико — Нью-Йорк — Северная Каролина — Северная Дакота — Огайо — Оклахома — Орегон — Пенсильвания — Род-Айленд — Южная Каролина — Северная Дакота — Теннесси — Техас — Юта — Вермонт — Вирджиния — Вашингтон — Западная Виргиния — Висконсин — Вайоминг

Ищете транспорт

с конкретным прицепом?

Съемная гусиная шея
Прицеп (RGN)

Максимальный вес: 150 000+ фунтов. | Длина главной палубы 29 футов
| Ширина скважины 8,5 футов | Допустимая высота 11,6 футов.

Платформа
Прицеп

Максимальный вес: 48 000 фунтов. | Максимальная длина 53 фута
| Максимальная ширина 8,5 футов | Макс. высота 8,5 футов

Double Drop
Полуприцеп

Максимальный вес: 45 000 фунтов. | Максимальная длина 29 футов.
| Максимальная ширина 8,5 футов | Макс. высота 11,5 футов

Услуги пилотных автомобилей большегрузных автомобилей

Вы ищете надежную пилотную машину

для своего транспорта? Начать

Большегрузные суда Строительные бульдозеры

Тяжелые суда Строительные бульдозеры. Поговорите с одним из наших специалистов по логистике, чтобы организовать эффективную и доступную транспортировку вашего строительного бульдозера. Ваш представитель делает покупки по лучшим ценам для вас, отправляет ваш груз, когда вы будете готовы, и сопровождает ваш транспорт до успешного завершения. Давайте начнем наши отношения сегодня.

Большегрузные перевозки предлагает:

• Доставка от двери до двери
• Круглосуточная служба поддержки клиентов
• Бесплатная отмена
• Страхование от непредвиденных обстоятельств

Услуги по буксировке бульдозера
Как выбрать буксировку или доставку

Нужна услуга буксировки бульдозера? Heavy Haulers — крупнейший поставщик услуг буксировки в Северной Америке. Мы предоставляем услуги по эвакуации любой тяжелой техники, включая легкое, среднее и тяжелое оборудование. Мы работаем в отрасли уже более десяти лет, и у нас есть опыт, лучшие тягачи и лучший буксирный персонал, который обеспечит доставку вашего бульдозера в пункт назначения именно тогда, когда он вам нужен. Позвоните нам сегодня по телефону (800) 908 6206 и воспользуйтесь лучшими услугами буксировки.

Узнайте больше о наших последних перевозках бульдозеров

Перевозка бульдозера Caterpillar D9

Уиллам Томас. Компания Heavy Haulers недавно перевезла этот бульдозер Caterpillar D9 1986 года выпуска. Этот бульдозер Caterpillar весил 112 000 фунтов, имел ширину 11 футов и высоту 13 футов! Для этого маршрута действительно требовались разрешения от Чендлера, Аризона, до Локо-Хиллз, Нью-Мексико. Этот бульдозер перевозился без прикрепленного отвала. Позвоните Уилламу Томасу. в Heavy Haulers, чтобы запланировать следующую негабаритную перевозку!

Звоните специалисту:
(859) 203-1385

Доставка бульдозера Caterpillar D8H

Тай из компании Heavy Haulers недавно перевез этот бульдозер Caterpillar D8H 1973 года выпуска из Ньютауна, штат Коннектикут, в Провиденс, Род-Айленд. Общая длина этого транспорта составила 137 миль. Этот бульдозер Caterpillar имел длину 18 футов, ширину 9 футов, высоту 9 футов и весил 58 000 фунтов. Эта конкретная поставка требовала разрешения на ширину этой машины. Наш агент Тай смог оформить все необходимые документы на эту партию! Позвоните сегодня, чтобы запланировать следующую поставку Caterpillar с Tye at Heavy Haulers!

Звоните специалисту:
(754) 253-3770

Буксировка бульдозера Komatsu D65-EX18

Недавно тяжелые самосвалы перевезли этот бульдозер Komatsu D65-EX18 из Ливана, штат Теннесси, в Мурхед, штат Миннесота. Путь был чуть больше 1100 км. Вес: 53 000 фунтов. Длина: 20 футов. Ширина: 11 футов. Рост: 11 футов 1 дюйм. Чтобы перевезти свой бульдозер Komatsu сегодня, позвоните Сэму напрямую в компанию Heavy Haulers по телефону:

Звоните специалисту:
(561) 931-6741

Буксировка бульдозера Caterpillar D8K

Недавно тяжелые самосвалы перевезли этот бульдозер Caterpillar D8K из Антиохии, штат Теннесси, в Саванну, штат Джорджия. Отвал бульдозера весом 10 000 фунтов перевозили на отдельном прицепе. Путь составил почти 660 миль. Вес: 61 000 фунтов. Длина: 21 фут 6. Ширина: 9 футов 2 дюйма. Рост: 11 футов 2 дюйма. Чтобы перевезти свой бульдозер Caterpillar сегодня, обратитесь напрямую к Брайану из Heavy Haulers по адресу

Звоните специалисту:
(754)203-9267

Транспортировка бульдозера Caterpillar D6T

Тяжелые самосвалы недавно перевезли этот бульдозер Caterpillar D6T из Давенпорта, Флорида, в Уорик, Род-Айленд. Поездка на север составила более 1300 миль. Вес: 45 000 фунтов. Длина: 16 футов. Ширина: 10 футов 5 дюймов. Рост: 10 футов 7 дюймов. Чтобы перевезти свой бульдозер сегодня, поговорите напрямую с Брайаном из Heavy Haulers по адресу

Звоните специалисту:
(754)203-9267

Доставка бульдозера Caterpillar D6N XL

Компания Heavy Haulers недавно отправила этот бульдозер Caterpillar D6N XL из Цинциннати, штат Огайо, в Лондондерри, штат Нью-Гемпшир. Путешествие длилось 900 миль. Вес: 37 000 фунтов. Длина: 16 футов. Ширина: 10 футов 7 дюймов. Рост: 10 футов 7 дюймов. Чтобы отправить свой гусеничный трактор Caterpillar, позвоните Брайану в компанию Heavy Haulers по телефону:

Звоните специалисту:
(754)203-9267

Доставка бульдозера Caterpillar D6N LGP

Компания Heavy Haulers недавно отправила этот бульдозер Caterpillar D6N LGP из Пинчер-Крик, Альберта, Канада, в Чапел-Хилл, Северная Каролина. Поездка длилась более 3800 миль и требовала разрешений от 10 штатов. Вес: 42 000 фунтов. Длина: 23 фута. Ширина: 12 футов. Высота: 11 футов. Чтобы отправить негабаритный груз, позвоните Майку в компанию Heavy Haulers по телефону:

Звоните специалисту:
(754) 203-8914

Буксировка бульдозера Caterpillar D5K XL

Недавно тяжелые самосвалы перевезли бульдозер Caterpillar D5K XL 2005 года выпуска из Мейс-Лэндинга, штат Нью-Джерси, в Лондондерри, штат Нью-Гемпшир. Путь составил почти 370 миль. Вес: 22 000 фунтов. Длина: 20 футов. Ширина: 8 футов 6 дюймов. Высота: 9 футов. Чтобы перевезти свой бульдозер Caterpillar, позвоните Майку напрямую в Heavy Haulers по телефону:

Звоните специалисту:
(754) 203-8914

Транспортировка бульдозера Caterpillar D5G LGP

Недавно тяжелые самосвалы перевезли этот бульдозер Caterpillar D5G LGP из Дейд-Сити, Флорида, в Уайт-Оук, штат Джорджия. Путь на север составил около 220 миль. Вес: 20 500 фунтов. Длина: 20 футов. Ширина: 10 футов 5 дюймов. Высота: 9 футов. Чтобы перевезти бульдозер Caterpillar, позвоните Брайану из Heavy Haulers по телефону

Звоните специалисту:
(754)203-9267

Буксировка бульдозера Caterpillar D4

Недавно тяжелые самосвалы перевезли эту пару бульдозеров Caterpillar D4 из Мейс-Лэндинга, штат Нью-Джерси, в Лондондерри, штат Нью-Гемпшир. Поездка на прицепе со ступенчатой ​​платформой длилась почти 370 миль. Вес: 10 860 фунтов каждый. Длина: 11 футов каждый. Ширина: 6 футов 6 дюймов каждый. Высота: 6 футов каждый. Чтобы перевезти бульдозеры Caterpillar D4 в любую точку США, Канады или Мексики, свяжитесь с Сэмом из Heavy Haulers по адресу:

Звоните специалисту:
(561) 931-6741

Доставка бульдозера John Deere 450E

Компания Heavy Haulers недавно отправила этот бульдозер John Deere 450E из Сент-Луиса, штат Миссури, в Сент-Джонс, штат Аризона. Это почти 1250 миль. Вес: 18000 фунтов. Длина: 26 футов. Ширина: 8 футов. Высота: 10 футов. Чтобы отправить свой бульдозер John Deere, обратитесь напрямую к Брайану из Heavy Haulers по адресу:

Звоните специалисту:
(754)203-9267

Транспортировка бульдозера Caterpillar 963

Компания Heavy Haulers недавно отправила этот бульдозер Caterpillar 963 из Вестпорта, штат Коннектикут, в Помону, штат Миссури. Путь составил почти 1200 миль. Вес: 40 500 фунтов. Длина: 20 футов 8 дюймов. Ширина: 7 футов 5 дюймов. Рост: 10 футов 8 дюймов. Чтобы перевезти свой бульдозер сегодня, поговорите напрямую с Майком из Heavy Haulers по адресу:

Звоните специалисту:
(754) 203-8914

Перевозка бульдозера John Deere 450 на прицепе Hotshot

Это бульдозер John Deere 450 и последняя часть нашего проекта. Этот бульдозер весил 23 000 фунтов. Размеры были следующие: 23 фута в длину, 8 футов в ширину и 10 футов в высоту. Мы перевезли все 3 из города Гринфилд, штат Пенсильвания, в Дерри, штат Нью-Гэмпшир. Заказчик был очень доволен тем, что большегрузные автомобили добрались до места назначения в установленные сроки! Все возможно благодаря нашему агенту Уилламу Томасу. Позвоните Уилламу Томасу, чтобы запланировать следующий транспорт!

Звоните специалисту:
(859) 203-1385

Транспортировка бульдозера Caterpillar 517

Недавно тяжелые самосвалы перевезли этот Caterpillar 517 2005 года выпуска из Риджуэя, штат Пенсильвания, в Паркс, штат Аризона. Эта гусеница была 20 футов в длину, 10 футов в ширину, 10 футов 8 дюймов в высоту и 41 000 фунтов. Из-за того, что его ширина превышала разрешенную законом ширину 8 футов 6 дюймов, для перевозки этого груза требовалось разрешение. Длина этого маршрута составляла примерно 2125 миль, а транспортировка заняла 4 дня! Запланируйте следующую доставку с Брайаном Г. и компанией Heavy Haulers уже сегодня!

Звоните специалисту:
(754)203-9267

Перевозка бульдозера Cletrac B на бортовом прицепе

Компания Heavy Haulers недавно отправила этот классический бульдозер Cletrac B из Нокомиса, штат Иллинойс, в Гилрой, штат Калифорния. Это был дальний рейс, более 2120 миль. Вес: 10 000 фунтов. Длина: 9 футов. Ширина: 7 футов. Высота: 6 футов. Чтобы отправить свой винтажный бульдозер Cletrac сегодня, обратитесь непосредственно к Брайану по адресу:

Звоните специалисту:
(754)203-9267

Транспортировка бульдозера John Deere 700 на прицепе RGN

Уиллам Томас из компании Heavy Haulers недавно перевез этот бульдозер John Deere JD700. Этот бульдозер John Deere был получен в Милфорде, штат Мичиган, и доставлен по месту назначения в Лобельвилле, штат Теннесси. Этот бульдозер был 29 000 фунтов, 16 футов в длину, 9 футов в ширину и 9 футов 8 дюймов в высоту. Если вам нужно перевезти какое-либо оборудование или навесное оборудование, позвоните Уилламу Томасу в компанию Heavy Haulers!

Звоните специалисту:
(859) 203-1385

Перевозка бульдозера Komatsu D61PX-15

Компания Heavy Haulers недавно отправила этот бульдозер Komatsu D61PX-15 из Коньерса, штат Джорджия, в Дейд-Сити, штат Флорида. Путь составил чуть более 420 миль. Вес: 41 735 фунтов. Длина: 17 футов 11 дюймов. Ширина: 12 футов 8 дюймов. Рост: 10 футов 4 дюйма. Чтобы отправить свой бульдозер Komatsu сегодня, позвоните Брайану напрямую в компанию Heavy Haulers по телефону:

Звоните специалисту:
(754)203-9267

Перевозка бульдозера John Deere 450 на прицепе Hotshot

Тяжелые самосвалы недавно перевезли эти два бульдозера John Deere 450 из Хьюстона, штат Техас, в Лоуренсвилл, штат Джорджия. Поездка преодолела почти 825 миль. Каждый бульдозер — Вес: 15 000 фунтов. Длина: 14 футов. Ширина: 6 футов. Высота: 8 футов. Чтобы перевезти гусеничные тракторы John Deere, позвоните Уилламу Томасу из Heavy Haulers по телефону:

Звоните специалисту:
(859) 203-1385

Буксировка бульдозера Caterpillar D11R с отвалом SU и одностоечным рыхлителем

Недавно тяжелые самосвалы перевезли этот бульдозер Caterpillar D11R из Хиббинга, штат Миннесота, в Кингспорт, штат Теннесси. Поездка составила почти 1130 миль. Отвал и рыхлитель перевозились на отдельных прицепах. Трактор — Вес: 245 000 фунтов. Длина: 20 футов 2 дюйма. Ширина: 11 футов 8 дюймов. Рост: 15 футов 3 дюйма. Лезвие — Вес: 52 000 фунтов. Длина: 9ноги. Ширина: 20 футов 8 дюймов. Высота: 8 футов. Потрошитель — Вес: 26 000 фунтов. Длина: 6 футов 4 дюйма. Ширина: 3 фута. Чтобы управлять мультитрейлерным транспортом, позвоните Брайану из Heavy Haulers по телефону:

Звоните специалисту:
(754)203-9267

Бульдозер Komatsu D61 загружен и готов к транспортировке

Этот бульдозер Komatsu D61 высотой 10,6 футов был перевезен на прицепе RGN из Лиг-Сити в Техасе в Су-Фолс, Южная Дакота, нашим специалистом по доставке тяжелых грузовых автомобилей. Для этого бульдозера Komatsu D61 массой 43 000 фунтов и длиной 18 футов были получены разрешения на вес, после чего были выполнены погрузка, привязка и маркировка для перевозки по пересеченной местности на расстояние 1103,6 мили. Этот бульдозер шириной 12,8 футов прибыл вовремя после поездки, которая длилась более 23 часов непрерывного вождения.

Звоните специалисту:
(859) 203-1385

Бульдозер Caterpillar D5G доставлен в Техас на прицепе Stepdeck

Этот бульдозер Caterpillar D5G высотой 9 футов был доставлен из Флориды на прицепе со ступенчатой ​​платформой под руководством специалиста Джейми Хорвата из компании Heavy Haulers. Бульдозер был отправлен из Бойнтон-Бич, штат Флорида, в Маршалл, штат Техас, и весил 20 500 фунтов. Груз был привязан цепной оснасткой по длине 14 футов и ширине 10,7 фута, и Джейми отметил его флажком для дополнительной меры.

Звоните специалисту:
(754) 203-8738

Бульдозер Cat D5K, загруженный на прицеп со ступенчатой ​​платформой

Этот бульдозер Caterpillar D5K Bull Dozer был перевезен на прицепе со ступенчатой ​​платформой компанией Heavy Haulers из Ланкастера, Кентукки, в Майами, Флорида. Бульдозер длиной 12 футов весил 40 000 фунтов и имел ширину 5,8 фута, при этом погрузка производилась с помощью въездной аппарели. Этот бульдозер Caterpillar D5K высотой 5,6 дюйма крепился с помощью цепей и идеально помещался на прицепе со ступенчатой ​​платформой.

Звоните специалисту:
(859) 203-1385

Скоро

Новый

Транспортировка бульдозеров тяжелыми самосвалами

(800) 908-6206

Скоро

Новый

Транспортировка бульдозеров тяжелыми самосвалами

(800) 908-6206

СТРОИТЕЛЬНЫЕ БУЛЬДОЗЕРЫ ТРАНСПОРТНЫЕ УСЛУГИ

Строительные бульдозеры представляют собой гусеничные тракторы, оснащенные бульдозерными отвалами. Машина движется по гусеницам, которые обеспечивают устойчивость при перемещении больших грузов грязи, грунта, песка и щебня. Машина с навесным оборудованием вместо бульдозерного отвала называется гусеничным погрузчиком.

Бульдозерные отвалы бывают трех конфигураций: S-образный отвал, U-образный отвал и полуU-образный отвал. Бульдозеры часто имеют навесное оборудование в задней части, называемое рыхлителем. Рыхлитель представляет собой когтеобразное устройство, используемое для разрыхления уплотненной земли.

Тяжелые самосвалы Комплексные услуги по доставке бульдозеров

• ● Доставка бульдозера.

• ● Перевозка мини-бульдозера.

• ● Перевозка бульдозера.

• ● Доставка небольшого бульдозера.

• ● Мини-бульдозер.

• ● Бульдозерная транспортная компания.

• ● Стоимость доставки бульдозеров и мини-бульдозеров.

Правительство йогов 2.0: Бульдозеры снова в работе в Уттар-Прадеше

Бульдозеры, как ожидается, вернулись в Уттар-Прадеш под управлением правительства йогов 2.0.

С 25 марта, в день, когда правительство йогов было приведено к присяге на второй срок, эти машины, которые помогли сформировать повествование для опросов UP 2022 года, часто ревут, разрушая структуры мафии и устраняя посягательства. В одном случае они даже снесли имущество бывшего полицейского, обвиняемого в убийстве.

Бульдозеры были выставлены на обозрение с самого 10 марта, дня, когда БДП стала первой партией за 37 лет, одержавшей вторую подряд победу на выборах в штате Уттар-Прадеш.

Поскольку бульдозеры были частью нарратива БДП в ходе опроса, впечатляющая победа партии в значительной степени интерпретировалась в коридорах власти как доказательство того, что «бульдозер Бабы» пользуется поддержкой народа.

На самом деле, 10 марта, вскоре после того, как стало ясно, что БДП готово ко второй возможности, член парламента от партии Горакхпур Рави Кишан заявил, что бульдозеры, переданные на капитальный ремонт, готовы возобновить работу, в то время как советник Йоги Адитьянатха по СМИ Мритьюнджай Кумар поделился песней в исполнении Чанчала Банджары под названием «Баба бульдозервала», которая была написана на мелодию «Джит Гая баба бульдозер вала (бульдозер баба победил)». Во время Холи, последовавшего за победой в БДП, «бульдозерные пичкари» пользовались большим спросом.

«Бульдозер символизирует разрушение негатива, чтобы проложить путь к росту и надежде», — сказал Мритьюнджай.

Правительство штата Уттар-Прадеш утверждает, что на данный момент в штате сдались около «800 преступников».

Теперь, похоже, готовится почва для согласованных действий против мафии.

Департамент внутренних дел штата проведет 13 апреля видеоконференцию всех районных магистратов, начальников полиции, а также различных сотрудников прокуратуры, на которой будут оценены действия, предпринятые против 25 высших мафиози.

«Проверка также будет включать судебное преследование тех, кто стоит за преступлениями против женщин, против детей, против недобросовестных людей, которые занимаются незаконной и незаконной торговлей спиртными напитками», — сказал дополнительный главный секретарь (дома) Аваниш Авасти, который признал, что бульдозеры помогли внушить страх среди преступников.

«В отличие от прошлого, когда для осуждения мафии требовались целые века, теперь действовать нужно быстро. У нас есть необходимые полномочия, чтобы действовать в соответствии с Законом о бандитах, который применяется против этих элементов», — сказал он.

Авастхи, занимавший ту же должность в первом правительстве Йоги, сказал: «В прошлый раз за два года было конфисковано имущество мафии и других преступных элементов, нажитое нечестным путем на сумму 2000 крор. На этот раз мы поставили цель конфисковать такое имущество на сумму 500 крор в течение 100 дней».

Имущество, которое конфискуется или сносится, должно быть использовано на благое дело, заявили законодатели БДП.

«Правительство строит дома, которые будут отданы беднякам на освобожденной от мафии земле. В Асравал Калане, месте в моем избирательном округе, 400 таких домов для бедных были построены в соответствии с Прадхан Мантри Аваас Йоджана», — сказал BJP MLA из Аллахабада (Запад) Сидхарт Нат Сингх, бывший министр.

Оппозиция, конечно же, занята рытьем дыр в «бульдозерной» теории правительства.

«Эти бульдозеры давят людей. Распространяемый БДП как символ действий правительства против преступников, он лишь демонстрирует бесчувственность правительства, жестоко обращающегося с людьми. В условиях демократии такой подход бесчеловечен», — заявил глава партии Самаджвади Ахилеш Ядав.

В окрестностях Бихара лидеры Раштрия Джаната Дал также преследовали подход правительства йогов к преступникам. «Что это за модель йоги? Что это за разговоры о бульдозерной бабе? Почему этот бульдозер не смог уничтожить безработицу и бедность?», — спросил лидер РЖД Теджашви Ядав. Однако такая критика ничего не изменила в UP, где правительство продолжило борьбу с мафией. Посягательства тоже сносятся.

Районная администрация недавно снесла постройку, в том числе магазин и скотный двор, на территории районной государственной больницы в Азамгархе, бывшем избирательном округе Лок Сабха лидера партии Самаджвади Ахилеша Ядава, который ушел в отставку с поста депутата от ЛС после победы на выборах собрания от Сегмент сборки Кархала в Майнпури. В Барейли бульдозеры снесли имущество, построенное партией Самаджвади MLA Шазилом Исламом Ансари, который был наказан за провокационные высказывания в адрес Адитьянатха.

В Лакхнау Департамент развития Лакхнау недавно приказал снести трехэтажный дом в Чинхате, принадлежащий бывшему инспектору полиции Джагату Нараяну Сингху. Джагат находится в тюрьме в связи с делом об убийстве бизнесмена из Канпура Маниша Гупты.

15 марта, вскоре после победы БДП, Гаутам Сингх, обвиняемый во многих случаях похищения людей и вымогательства, сдался в полицейском участке Чапла в Гонде. Более двух десятков преступников также сдались полиции Сахаранпура. В Деобанде и Шамлы сдались контрабандисты спиртных напитков.

В Пратапгархе обвиняемый в изнасиловании сдался полиции через несколько дней после того, как он предположительно совершил преступление. Полиция припарковала бульдозер возле его дома и пригрозила снести его, если он не сдастся.

ПОДЕЛИТЬСЯ ЭТОЙ СТАТЬЕЙ НА

«Давайте раздавим эти вещи сейчас!» — Посмотрите, как бульдозеры уничтожают десятки незаконных мотоциклов для бездорожья, захваченных полицией Нью-Йорка. это потому, что количество преступников резко возросло.

Мэр Билл де Блазио и высокопоставленные сотрудники полиции Нью-Йорка провели в четверг пресс-конференцию в городском департаменте санитарии возле парка Fresh Kills на Статен-Айленде, где они приказали снести более 40 незарегистрированных велосипедов, недавно изъятых полицией.

«Любой, у кого есть незаконный мотоцикл для бездорожья, даже не думайте об этом», — сказал Де Блазио. «Полиция Нью-Йорка найдет его и раздавит».

По сообщениям, в первом квартале этого года восемь человек погибли в авариях на мотоциклах или внедорожниках и по меньшей мере 350 получили ранения за тот же период.

Более 40 незаконных мотоциклов, квадроциклов и других мотоциклов, конфискованных в этом году полицией Нью-Йорка, были выстроены в очередь в парке Fresh Kills в четверг перед тем, как быть уничтоженными бульдозерами. (Staten Island Advance/Kyle Lawson)

Власти планируют, что к концу года от 2500 до 3000 велосипедов будут удалены с улиц Нью-Йорка и уничтожены. Это по сравнению с примерно 500 в 2020 году.

«Такое происходит в каждом большом городе», — пояснил Роберт Мартинес, заместитель комиссара службы поддержки полиции Нью-Йорка. «Это больше похоже на культуру социальных сетей, хвастовство и съемка людей на видео — вот что действительно подпитывает это».

Помимо шумового загрязнения и опасности для автомобилистов и пешеходов, включая детей и пожилых людей, велосипеды в некоторых случаях использовались для стрельбы в некоторых частях города, заявили власти.

И с этими словами Де Блазио отдал приказ в четверг: «Давайте раздавим эти твари сейчас же!»

Мэра Билла де Блазио встречают в четверг в парке Fresh Kills заместитель начальника Чарльз МакЭвой, исполнительный директор патрульного округа Статен-Айленд (в центре), и Роберт Мартинес, заместитель комиссара службы поддержки полиции Нью-Йорка (Staten Island Advance/Kyle Lawson)

ЧТО ДЕЛАЕТ ВЕЛОСИПЕД НЕЗАКОННЫМ?

На Статен-Айленде по состоянию на начало августа полиция конфисковала 56 незаконных моторизованных велосипедов, в том числе 23 во время репрессий в течение двух последних выходных.

Отвечая на твит в понедельник от 120-го участка, показывающий несколько конфискованных велосипедов, один житель прокомментировал: «Хотел бы я сказать, что это те, что вокруг меня».

Любой моторизованный велосипед без боковых зеркал, стоп-сигналов и/или указателей поворота не может быть зарегистрирован в штате Нью-Йорк, и поэтому на нем запрещено ездить.

Власти заявили в четверг, что в некоторых случаях велосипеды возвращаются операторам, если выясняется, что они действительно были зарегистрированы и легальны для эксплуатации. Но иногда обнаруживается, что велосипеды были украдены для совершения очередного преступления. Мартинес сказал, что большинство велосипедов в этом году было конфисковано в Бронксе и Манхэттене.

Пока Де Блазио осматривал груду искореженного металла в четверг, репортер спросил, что он думает. Мэр ответил: «На самом деле это довольно красивое зрелище по-своему».

Более 40 незаконных внедорожных велосипедов, квадроциклов и других мотоциклов были сбиты и уничтожены бульдозерами по указанию городских властей на пресс-конференции в четверг на Статен-Айленде. (Staten Island Advance/Kyle Lawson)

ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЗАКОНА

В июле полиция сообщила, что гонщик на мотоцикле по бездорожью серьезно ранил 4-летнего мальчика в парке Флашинг Медоуз-Корона в Квинсе, сообщает Daily News.

Полиция взяла за правило не преследовать нелегальных операторов, чтобы не создавать еще большей опасности для общества. Вместо этого они ищут места, где хранятся велосипеды, что, по словам властей, в четверг в нескольких случаях в этом году было в жилых проектах Нью-Йорка. Офицеры также смогли безопасно приблизиться к группам водителей на заправочных станциях, пока они заправлялись.

«Мы будем использовать технологии, такие как камеры, в местах, где происходит верховая езда, чтобы помочь идентифицировать причастных к этому людей, чтобы офицеры и детективы могли принять принудительные меры», — сказал заместитель начальника Чарльз МакЭвой, исполнительный директор Patrol Borough Staten Island.

При захвате велосипеда полицией оператору выдается повестка. Обычно стоимость составляет около 500 долларов, хотя в конечном итоге решение о сумме остается за судьей. Член городского совета Марк Гьонай предложил законопроект об ужесточении штрафов для людей, уличенных в вождении внедорожных и четырехколесных транспортных средств, которые не разрешены для использования на улицах, или в дрэг-рейсинге на городских улицах

Водителю будет предъявлено уголовное обвинение, если, например, он неосторожно едет по тротуару или совершает преступление на велосипеде.

Жителей призывают сообщать о том, где хранятся незаконные велосипеды, по телефону — 1-800-577-8477 (TIPS) или 1-888-577-4782 (PISTA) для испанского языка — на веб-сайте Crime Stoppers. , или отправив текстовое сообщение 274637 (ПРЕСТУПЛЕНИЯ), а затем введя TIP577. В полиции говорят, что все звонки остаются конфиденциальными.

Примечание для читателей: если вы покупаете что-то по одной из наших партнерских ссылок, мы можем получить комиссию.

Сегодня в 2013 году египетский диктатор убил 800 человек. Теперь он союзник США и народный герой Республиканской партии.

Два года назад в этот день египетский военный диктатор Абдель Фаттах ас-Сиси совершил одно из самых смертоносных злодеяний 21-го века, убив не менее 817 мирных жителей, в том числе женщин и детей.

Никто не был наказан за резню, и за 24 месяца, прошедших с момента ее совершения, Сиси стала союзницей Америки и народным героем среди представителей Республиканской партии.

Резня в Рабаа: что произошло

Египтянка пытается заблокировать военный бульдозер, пока силы безопасности жестоко зачищают лагерь протестующих Братьев-мусульман во время резни в Рабаа в августе 2013 года в Каире.

(МОХАММЕД АБДЕЛЬ МОНИМ/АФП/Гетти)

История резни в Рабаа, как она быстро стала известна, начинается примерно шестью неделями ранее, в июле 2013 года. Мохаммед Мурси, первый в истории Египта демократически избранный президент и исламист, связанный с «Братьями-мусульманами», находился в осаде. Его недолгое президентство обернулось катастрофой, и большая часть страны отвернулась от него. 3 июля его собственный министр обороны, генерал по имени Абдель Фаттах ас-Сиси, арестовал Мурси и приостановил действие конституции в результате государственного переворота.

В то время как многие египтяне праздновали переворот, другие протестовали против него. В Каире члены «Братьев-мусульман» собрались для мирных сидячих забастовок на площади аль-Нахда и на площади Рабаа аль-Адавия, названной в честь соседней мечети Рабаа аль-Адавия. За несколько недель лагеря, увешанные плакатами Мурси, разрослись, в них поселились тысячи людей, в том числе многие семьи. Дети играли в карнавальных надувных бассейнах и надувных замках.

Новое военное правительство Египта неоднократно предупреждало, что подавит протесты, но пообещало, что оно будет мирным и организованным. Официальные лица разместили карты с указанием «безопасных выходов», через которые протестующие могли уйти целыми и невредимыми.

Рано утром 14 августа 2013 года силы безопасности оцепили площади. Поскольку многие протестующие еще спали, они потребовали очистить лагеря. Но они перекрыли обещанные «безопасные выходы» и почти сразу же начали применять слезоточивый газ, повергнув переполненные лагеря в хаос. Всего через 10 минут после объявления они начали стрелять боевыми патронами по толпе. Мужчины, женщины и дети внутри оказались в ловушке.

Молодые люди построили импровизированные баррикады и забросали камнями, но быстро стало ясно, что они будут разбиты. На этом видео, одном из многих, появившихся после дневного насилия, показан момент, когда одна такая группа молодых людей в ужасе понимает, что наступающие силы безопасности использовали боевые патроны:

Насилие было ужасным и быстрым. К вечеру площади были очищены от большинства живых людей, но мертвые, казалось, были повсюду. Близлежащие морги и импровизированные полевые госпитали были настолько перегружены, что для охлаждения тел привозили глыбы льда.

Следователи Хьюман Райтс Вотч смогли задокументировать 817 конкретных протестующих, которые были убиты в результате насилия, хотя, по их оценкам, число жертв было намного больше, вероятно, более 1000, что делает этот день самым смертоносным в современной истории Египта и одним из самых смертоносных. -день массовых убийств в современной истории.

Хотя убийство произошло как на площади Рабаа, так и на площади Аль-Нахда, оно было сокращено до бойни в Рабаа. Какое-то время возмущенные египтяне — далеко не все из них, поскольку государственные СМИ и протестующие в поддержку Сиси приветствовали убийства — почтили память погибших, подняв четыре пальца. (Рабаа звучит как арабское слово, означающее «четыре» или «четвертый». ) Но военное правительство Сиси только продолжало сокрушать «Братьев-мусульман», а затем обратилось против многих «либеральных» групп, поддержавших его переворот, а также журналисты, правозащитные группы и любой другой шепот гражданского общества.

Девять месяцев спустя, в мае 2014 года, ас-Сиси заменил фикцию своего «временного» и «чрезвычайного» правления другим фиктивным, баллотируясь в президенты на мультяшных выборах, на которых он получил 97 процентов голосов. Он снял с себя военную форму (к тому времени он присвоил себе звание фельдмаршала в знак признания его доблести в борьбе с безоружными женщинами и детьми), надел костюм и стал президентом Египта, которым и остается по сей день.

Объятия Америки массового убийцы Абделя Фаттаха эль-Сиси

(Максим Шеметов/AFP через Getty)

История американской внешней политики перемежается позорными моментами лицемерия, моментами, когда США отказываются от ценностей, которые они обязались защищать, или активно подрывают их, а также объятиями администрации Обамы. Эль-Сиси навсегда останется одним из самых ярких моментов со времен окончания холодной войны.

Администрация Обамы выступала против переворота Сиси в июле того же года и, действительно, в дни, предшествовавшие перевороту, пыталась его предотвратить. Чак Хейгел, в то время министр обороны, неоднократно звонил Сиси — американские и египетские военные близки, связаны десятилетиями сотрудничества и продажей оружия США — и умолял его не доводить дело до конца.

Но как только Сиси пришла к власти, у США вдруг стало меньше слов. Он отказался называть его поглощение переворотом. Это потребовало бы от США сокращения помощи Египту — страна является вторым по величине получателем помощи США после Израиля — и поставило бы под угрозу то, что эта помощь помогает купить: сотрудничество против терроризма, сотрудничество с Израилем и Газой, и что-то вроде союза с самой густонаселенной страной Ближнего Востока.

1 августа 2013 года, через несколько недель после того, как Сиси пришел к власти, и всего за несколько дней до резни в Рабаа, госсекретарь США Джон Керри на мероприятии в Пакистане выступил в защиту переворота Сиси, заявив: «По сути, они восстанавливали демократию. .»

Когда случилась Рабаа, даже Белый дом не мог игнорировать глобальное отвращение к массовым убийствам там, и примерно через неделю — период, который сейчас кажется коротким, но в то время ощущался как оглушающая, убийственная тишина — Обама объявил , в речи, что США временно приостановят некоторую военную помощь Египту.

С тех пор Египет Сиси только ужесточил контроль, расправляясь с элементами общества, заключая в тюрьмы журналистов и гуманитарных работников, в том числе жителей Запада, и пытаясь стереть с лица земли Братьев-мусульман. Мурси, бывший президент, был приговорен к смертной казни (он не был казнен). А потом, конечно же, последовали фиктивные выборы 2014 года, когда Сиси провозгласил себя президентом.

Можно было бы ожидать, что по мере ухудшения авторитаризма Сиси за последние два года США ответят тем же, наказав его злоупотребления и дистанцируя американскую внешнюю политику от этого непостоянного диктатора. Вместо этого произошло обратное, и США значительно сблизились с Сиси. В марте администрация Обамы без лишнего шума разблокировала военную помощь, замороженную в наказание за Рабаа, хотя правительство Сиси ничего не сделало для пресечения его преступлений. Керри не только встречался с Сиси, но и публично выражал ему поддержку, видимо, рассматривая египетского диктатора как целесообразный путь для продолжения израильско-палестинских мирных переговоров.

Как будто Соединенные Штаты не извлекли никаких уроков из десятилетий поддержки египетского диктатора Хосни Мубарака, свергнутого в результате революции 2011 года, они снова сделали из монстра союзника. Сиси, как и Мубарак, является партнером Америки в борьбе с воинствующими экстремистами, в Газе и Израиле-Палестине, а также в региональных политических вопросах, на которые Египет, как правило, оказывает значительное влияние.

Республиканцы и массовый убийца Эль-Сиси

Тед Круз. (Марк Уилсон/Гетти)

Трудно сказать, что более позорно: решение администрации Обамы зажать нос и цинично сотрудничать с Сиси, тем самым активно помогая его правлению, или растущая тенденция среди элементов Республиканской партии не просто поддерживать Сиси, но и превозносить его как народного героя.

Чтобы было ясно, Республиканская поддержка Эль-Сиси не универсальна. Настоящие неоконсерваторы в партии, включая сенатора Джона Маккейна и кандидата в президенты Марко Рубио, заняли действительно принципиальную позицию против Сиси. Например, в конце 2013 года Рубио выступил спонсором закона о дальнейшем прекращении помощи Египту. Ранее в этом году двухпартийная группа из семи сенаторов, включая Рубио и Маккейна, подписала письмо Керри, призывая его оказать давление на Сиси в связи с нарушениями прав человека и политических прав.

Тем не менее, они являются исключением из Республиканской партии, которая иначе приняла Сиси. Многие республиканцы считают, что их взгляды совпадают с очевидной верой администрации Обамы в то, что Сиси достаточно полезна, чтобы с ней работать. (То, что это двухпартийная позиция, не делает ее простительной.)

Но другие считают Сиси достойным подражания и подражания, описывая его как героя. Что больше всего беспокоит, так это то, что в этой похвале часто конкретно упоминается обращение Сиси с исламистами, которое, напомним, наиболее известно из его решения убить сотни безоружных мирных исламистов на улицах Каира.

Это движение в крайне правом, часто евангелическом крыле Республиканской партии восходит к самой резне в Рабаа. В начале сентября, всего через три недели после бойни, в Каир прибыли три члена Конгресса от республиканцев, чтобы заявить о своей поддержке правительства Сиси. Представители Мишель Бахманн, Луи Гомерт и Стив Кинг выпустили странное и тревожное видео во время своей поездки, восхваляя поведение египетских сил безопасности «на передовой» и призывая к дальнейшим действиям против Братьев-мусульман, которые Бахманн назвал «великим злом». .»

В то время это выглядело как неловкие действия маргинала, и так оно и было на самом деле, но мнение о Сиси как о важном союзнике Америки в борьбе с мусульманской угрозой просочилось. С тех пор Сиси получила восторженное освещение и интервью для софтбола на Fox News и других консервативных изданиях. В марте 2015 года обозреватель Wall Street Journal Брет Стивенс назвал его «невероятным реформатором ислама» в лестной характеристике.

«Слава Богу за президента ас-Сиси в Египте», — сказал Майк Хакаби в телевизионном выступлении в феврале этого года.

Во время недавних республиканских президентских дебатов сенатор Тед Круз заявил: «Нам нужен президент, который проявит мужество, которое президент Египта ас-Сиси, мусульманин, [проявил], когда он призвал радикальных исламских террористов, которые угрожают миру .»

Их явное удивление по поводу того, что светский диктатор Среднего Востока выступил против исламистов, сбивает с толку, учитывая, что такие диктаторы были в регионе, часто совершая зверства, на протяжении десятилетий. Среди них американские союзники, такие как Мубарак в Египте, бывший диктатор Туниса Зин эль-Абидин Бен Али или военное правительство Алжира. Среди них также есть враги Америки, такие как сирийский Башар аль-Асад, или его тиранический отец Хафез аль-Асад, или какое-то время ливийский Муаммар Каддафи. Одним из самых безжалостных антиисламистов был иракский Саддам Хусейн. Сиси просто продолжает традицию; то, что республиканцы относятся к нему как к революционеру, вызывает недоумение.

Даже Джеб Буш, хотя и старался изобразить Сиси как стратегического союзника, а не образец американских ценностей, сказал в феврале: «Он произнес эту невероятную речь о мусульманском экстремизме и сказал, что арабский мир несет ответственность за активизацию бороться с этим; что в первую очередь риски для таких стран, как Египет». Буш раскритиковал Обаму за то, что он недостаточно поддерживает Сиси.

Преклонение перед Сиси как перед спасительницей Ближнего Востока отражает едва замаскированное убеждение, что не только насильственный экстремизм, но и сам ислам является врагом Америки. С этой точки зрения резня Сиси безоружных исламистов не является чем-то, чем следует цинично пренебрегать, как это сделали администрация Обамы и более центристски настроенные республиканцы, а скорее частью его обаяния.

К счастью, маловероятно, что кто-либо из сторонников Сиси среди крайне правых американских сил будет стремиться к президентству. Но тревожным признаком того, что Америка чувствует себя комфортно с этим массовым убийцей, является то, что, за исключением нескольких выпадающих из обеих партий, которые действительно выступают против него, наши политические дебаты в значительной степени вращаются вокруг того, оказываем ли мы достаточную политическую и финансовую поддержку человеку, который убил около 1000 человек. безоружных мужчин, женщин и детей за один день в августе 2013 г.

---

Наша цель в этом месяце

Сейчас не время для платного доступа. Настало время указать на то, что скрыто на виду (например, сотни отрицателей выборов в бюллетенях по всей стране), четко объяснить ответы на вопросы избирателей и дать людям инструменты, необходимые им для активного участия в американской политике. демократия. Подарки читателям помогают сделать наши журналистские статьи, основанные на исследованиях, бесплатными для всех. К концу сентября мы планируем добавить 5000 новых финансовых спонсоров в наше сообщество сторонников Vox. Поможете ли вы нам достичь нашей цели, сделав подарок сегодня?

Предотвращение резервного копирования — Обзор | Управление по безопасности и гигиене труда

Обзор

Транспортные средства, являющиеся причиной наибольшего числа аварий, 2005-2010 гг. 67 Полуприцеп/тягач 40 Грузовик 30 Вилочный погрузчик 21 Мусоровоз 20 Пикап 16

⁺ Данные интегрированной информационной системы управления OSHA

Основные моменты

• Предотвращение травм и гибели рабочих на строительной площадке. NIOSH, (июнь 2014 г.).
• Встреча с заинтересованными сторонами [янв. 8–9 февраля 2013 г. в Вашингтоне, округ Колумбия, и 5 февраля 2013 г. в Арлингтоне, штат Техас]. Выпуск торговых новостей OSHA (17 декабря 2012 г.).
• Предотвращение резервного копирования. Информационные центры безопасности. Содержит ссылки на информацию, касающуюся инцидентов с задним ходом в зонах проведения работ на шоссе.
• Безопасность автотранспортных средств. Страница вопросов безопасности и здоровья OSHA.
• Видео по предотвращению (v-Tool): несчастные случаи на стройке. Видео ОСАГО.

Инцидент с задним ходом происходит, когда движущаяся сзади машина наезжает на рабочего, стоящего, идущего или стоящего на коленях позади машины. Эти инциденты можно предотвратить. По данным Бюро трудовой статистики, в 2011 году в результате инцидентов, связанных с обратным ударом, погибло более 70 рабочих. Такие инциденты могут происходить по-разному. Например:

18 июня 2009 г. сотрудник работал в рабочей зоне в светоотражающем жилете. Самосвал, работавший в рабочей зоне, дал задний ход и ударил работника задним пассажирским боковым колесом. Сотрудник убит. Самосвал имел звуковую сигнализацию заднего хода и рабочие фары. (Номер проверки OSHA 313225377).

9 июня 2010 г. сотрудник стоял на земле перед погрузочной платформой лицом к зданию, в то время как тракторный прицеп въезжал в ту же площадку задним ходом. Трейлер раздавил работника между трейлером и доком. (Номер проверки OSHA 314460940).

Целью этой веб-страницы является предоставление информации об опасностях бэковера; решения, которые могут снизить риск или частоту этих инцидентов; статьи и ресурсы; и ссылки на существующие правила и письма с разъяснениями.

Как возникают инциденты обратного переключения?

Несчастные случаи с задним ходом могут происходить по разным причинам. Водители могут не видеть рабочего в слепой зоне. Рабочие могут не слышать резервные сигналы тревоги из-за других шумов на рабочем месте или из-за того, что сигналы тревоги не работают. Наблюдатель, помогающий одному грузовику, может не видеть другой грузовик позади себя. Рабочие, едущие на транспортных средствах, могут упасть и получить задний ход. Водители могут считать, что местность свободна, и не смотреть в направлении движения. Иногда непонятно, почему рабочий оказался на пути движущейся машины. Комбинация факторов также может привести к обратному инциденту.

Что можно сделать, чтобы предотвратить случаи обратного переключения?

Существует множество решений для предотвращения инцидентов с возвратом. Водители могут использовать корректировщика, чтобы помочь им создать резервную копию своих транспортных средств. Видеокамеры с бортовыми мониторами позволяют водителям видеть, что находится позади них. Устройства обнаружения приближения, такие как радар и сонар, могут предупреждать водителей об объектах, находящихся позади них. Системы на основе тегов могут информировать водителей, когда другие сотрудники находятся позади автомобиля, и могут предупреждать сотрудников, когда они проходят рядом с транспортным средством, оборудованным для связи с тегом, который носит сотрудник. На некоторых рабочих местах работодатели могут создавать внутренние планы управления дорожным движением, которые сообщают водителям, куда ехать, и могут уменьшить потребность в резервном копировании. В некоторых случаях планы управления внутренним движением также могут использоваться для отделения пеших сотрудников от работающего оборудования.

Обучение — еще один инструмент для предотвращения инцидентов с возвратом. Слепые зоны позади и вокруг транспортных средств не сразу очевидны для пеших сотрудников. Обучая сотрудников тому, где находятся эти слепые зоны и как их избежать, работодатели могут предотвратить некоторые инциденты с возвратом. Один из компонентов этого обучения может включать в себя посадку сотрудников, которые будут работать рядом с транспортными средствами, на место водителя, чтобы они почувствовали, где находятся слепые зоны и что именно могут видеть водители. Национальный институт безопасности и гигиены труда (NIOSH) разработал несколько диаграмм слепых зон, которые могут помочь объяснить, что могут видеть водители различных больших грузовиков.

Стандарты

Содержит стандарты OSHA, относящиеся к поддержке.

Подробнее »

 

Письма с разъяснениями OSHA

Содержит письма с разъяснениями OSHA и разъяснения относительно поддержки.

Подробнее »

 

Решения для обеспечения безопасности при движении задним ходом

Предоставляет решения по обеспечению безопасности при движении задним ходом.

Подробнее »

 

Дополнительные ресурсы

Предоставляет дополнительные ресурсы, касающиеся безопасности резервного копирования.

Подробнее »

 

Транспортные средства, приведшие к наибольшему количеству аварий с летальным исходом в 2005-2010 гг. 67 Полуприцеп/тягач 40 Грузовик 30 Вилочный погрузчик 21 Мусоровоз 20 Пикап 16

⁺ Данные интегрированной информационной системы управления OSHA

Основные моменты

• Предотвращение травм и гибели рабочих на строительной площадке.