Самый большой экскаватор в мире с ковшом: Самый большой экскаватор в мире, самые большие экскаваторы

маленький гусеничный, роторный, в России, с ковшом, погрузчик, гидравлический, карьерный

Содержание

1. Самые большие машины
2. Самые большие российские модели
3. Самые крупные гусеничные машины
4. Самая маленькая модель

Та область, где используется землеройная машина, во многом зависит от ее размера. Существует самый большой экскаватор, который используется в карьерах, и маленький, для выполнения земляных работ на небольших участках в максимально стесненных условиях. Всего насчитывается несколько десятков модификаций экскаваторов. Они отличаются по внешнему виду, принципу работы и размеру. Экскаватор может быть универсальным, строительным, шахтным, траншейным и одноковшовым. Кроме того, такие машины отличаются по способу ходовой части. Они могут быть гусеничными, колесными и шагающими.

В каждой сфере свои лидеры. К примеру, если брать для рассмотрения непосредственно карьерные самосвалы, то тут самый большой гидравлический экскаватор — это БелАЗ 75710.

Леонардо да Винчи первым сделал чертеж машины, которая по принципу работы была схожа с современным самосвалом. А вот действующий вариант придумал Смит Отис. Это механик-изобретатель из Америки, который разработал землеройную машину в 30 годах прошлого столетия.

Самые большие машины

Если рассматривать подобные машины, нужно для начала разбить их на несколько категорий. Самый большой роторный экскаватор в мире, который по размерам еще никто не смог превзойти, — гигант Баггер 288. Его собрали в Германии. Это огромная машина, которая используется в угольной промышленности. Длина экскаватора составляет 240 м, а высота почти 100. Один только ротор составляет 22 м, а делает он до 48 оборотов в минуту. На этом гиганте установлено 18 ковшей. Для того чтобы приводить эту технику в движение, на агрегате было установлено 16 мощных электрических моторов. Стоит заметить, что одна машина потребляет столько электроэнергии, сколько требуется для нормального функционирования целого поселка. Но при этом один такой экскаватор может добывать до 240 м³ угля в сутки.

Он настолько велик, что для его обслуживания нужны экскаваторщики в количестве не менее 4 человек. Для них на «борту» машины имеется все необходимое, в том числе кухня и санузел. Стоимость подобного агрегата составляет около 100 млн. долларов.

Некоторое время назад немецкая компания создала еще один Баггер, но уже под номером 293. Его габариты несколько меньше, чем у предшественника. Тем не менее именно эту модель Книга рекордов Гиннеса признала самым большим экскаватором в мире.

Самые большие российские модели

Если рассматривать непосредственно продукцию российских производителей, то тут стоит выделить несколько вариантов. Нельзя обойти вниманием гиганта от Кузбассрезуголь, который создал огромную машину для работы в карьерах.

Этот экскаватор весит 1000 тонн, поэтому является самым тяжеловесным и крупным представителем своего вида. У него имеется механическая прямая лопата и мощные ковши. Их общий объем составляет 32 м³. За сутки модель ЭКГ 32 может отгружать из карьера до 30000 тонн горной породы. Для большего удобства это устройство оснащено мощным электроприводом.

Но ЭКГ 32 является не самым большим экскаватором, выпущенным в России. Лидирующую позицию по моделям всех типов занимает ЭШ 65 100. Его собрали на заводе Уралмаш. Сейчас подобный агрегат успешно применяют для различных типов работ в сложных условиях Сибири.

Особенностью экскаватора ЭШ 65 100 является то, что он может рыть землю на глубине до 46 м. При этом вес машины составляет 5500 тонн. В движение аппарат приводится многочисленными электрическими двигателями, общая мощность которых составляет 9000 кВт.

Самые крупные гусеничные машины

Самыми большими представителями землеройной техники являются именно роторные машины. Но и среди гусеничных вариантов имеются свои гиганты. Их главной отличительной характеристикой является то, что такие аппараты выпускаются небольшими партиями, в отличие от роторных вариантов, которые делаются в единичном экземпляре и только под заказ.

В конце прошлого века был выпущен самые большой гусеничный экскаватор. Его гусеницы составляют 11 м в длину. При этом в модели Bucyrus Rh500 имеется мощнейший двигатель с 16 цилиндрами и мощностью в 4400 лошадиных сил. Общий вес этой машины составляет почти 900 тонн, а объем ковша 45 м³.

Несколько лет назад своего гусеничного гиганта выпустил и бренд Хитачи. Машина получилась высотой в 10 м и весом более 800 тонн. В огромный ковш длиной 9 м может поместиться 45 м³ земли. Эти агрегаты используются по всему миру, но чаще всего встречаются в Австралии.

Третье место в рейтинге самый большой в мире экскаватор на гусеничном ходу стоит Liebherr R9800. Его выпустили 10 лет назад, и за это время 800-тонный гигант стал пользоваться достаточно большой популярностью. Мощность двигателя аппарата составляет 3280 лошадиных сил. У этой компании имеется и еще один гигантский гусеничный экскаватор. Речь идет о модели R996. Его вес при высоте 8 м составляет почти 700 тонн. Мощность двигателя этого огромного экскаватора 3000 лошадиных сил.

Основными лидерами в производстве огромных моделей гусеничных экскаваторов является японский погрузчик Хитачи и Коматцу, а также немецкий Liebherr. В рейтинге самых больших моделей стоит выделить и канадский погрузчик Демаг Н740. Эта машина была специально разработана для борьбы с местными песчаными грунтами. Для этого экскаватор оснастили огромным ковшом на 40 м³.

Специалисты отмечают, технологии в данной области развиваются очень быстро. Поэтому не исключено, что в ближайшем будущем станут выпускаться значительно более крупные и мощные экскаваторы для различных типов работ.

Самая маленькая модель

Говоря об огромных машинах, стоит отметить и миниатюрные экскаваторы, которые помогут проще оценить всю мощь больших. Мини-версии в последнее время пользуются достаточно большим спросом. И причин здесь несколько. В первую очередь это касается низкой стоимости. Но для многих важнейшую роль играет маневренность.

Небольшие модели экскаваторов можно без проблем использовать на ограниченном пространстве. Поэтому они будут незаменимыми при благоустройстве и прокладывании коммуникаций в небольших дворах. Дополнительным плюсом является небольшой вес таких аппаратов. За счет этого они не продавливают грунт и дорожное покрытие, поэтому мини-экскаваторы можно использовать в любой ситуации.

Учитывая большую популярность мини-моделей, их модельный ряд стремительно увеличивается. При этом среди миниатюрных вариантов есть и самый маленький экскаватор. И тут лидером является экскаватор Комацу РС 01-1. В России данная модель была представлена 10 лет назад, и с тех пор она пользуется большой популярностью. Если сравнивать этот аппарат со стандартными моделями, можно сразу заметить разницу. Вес РС 01-1 составляет 380 кг, а мощность двигателя 3,5 лошадиные силы. При этом мини-экскаватор может хорошо копать землю на глубину до 1 м.

Мегаконструкции. Крупнейший в мире экскаватор Bagger 293 / Хабр

Bagger 288, предшественник Bagger 293, чуть уступает ему по длине, но имеет такую же высоту 96 м

Bagger 293 (TAKRAF RB293, TAKRAF SRs 8000) — гигантский роторный экскаватор, построенный в 1995 году промышленной компанией TAKRAF из Лейпцига. По своим размерам Bagger 293 примерно соответствует египетской пирамиде Хеопса по длине/основанию (226 м против 230 м), хотя проигрывает ей по высоте (96 м против 138,8 м). Но если поставить рядом Bagger 293 и пирамиду Хеопса, они будут очень похожи.

Этому гиганту принадлежит мировой рекорд как самому крупному наземному транспортному средству в мире, в таком качестве он был занесён в Книгу рекордов Гиннесса. Интересно, что Bagger 293 совсем немного превзошёл своего легендарного предшественника Bagger 288 по длине, в то время как высота и ширина у них примерно одинаковы. Именно Bagger 288 долгие годы удерживал мировой рекорд как самое большое наземное транспортное средство.

Роторный экскаватор — это экскаватор непрерывного действия на гусеничном или шагающе-рельсовом ходовом оборудовании, разрабатывающий грунт с помощью рабочих элементов (ковшей, скребков или резцов), укреплёнными на роторном колесе.

У экскаватора Bagger 293 простой принцип работы. Он снимает слой породы ковшами на роторном колесе — и порода передаётся по транспортной ленте к месту загрузки. Процесс организован примерно таким образом, как на иллюстрации.

Роторный экскаватор TAKRAF

Bagger 293 стал очередным и самым крупным в ряду похожих роторных экскаваторов, среди которых Bagger 281 (построен в 1958 году), Bagger 285 (1975 год), Bagger 287 (1976 год), Bagger 288 (1978 год), Bagger 291 (1993 год) и др.

Сейчас гигантская машина копает бурый уголь в большом открытом карьере (разрезе) Tagebau Hambach рядом с карьером Tagebau Garzweiler около городов Эльсдорф, Гревенброх и других городов в Северной Рейн-Вестфалии (Германия) — сложно точно привязать карьеры к городам, потому что они расширяются то в сторону одного города, то другого, в зависимости от того, в каком месте разреза более активно работают экскаваторы.

Но эта область добычи угля находится южнее Дюссельдорфа и западнее Кёльна.

Разрез Tagebau Garzweiler именуется по названию деревни, которая раньше находилась на этом месте. Соседний карьер Tagebau Hambach открыт в 1978 году и тоже является рекордсменом — это один из самых больших и глубоких разрезов в мире, его глубина составляет около 370 м, а площадь 33,89 км². Согласно первоначальным планам, разрез планировалось расширить до площади 85 км². Планы могут не реализоваться, если Германия будет по примеру других стран согласно международной договорённости отказываться от угольных электростанций, снижать выбросы углекислого газа в атмосферу и вводить в строй энергостанции на возобновляемой энергии.

Карьер Tagebau Hambach

Bagger 293 — полноценное транспортное средство. Оно передвигается на гусеницах со скоростью около 0,6 км/ч. Нельзя сказать, что это очень высокая скорость, но за несколько недель экскаватор может переехать из одного карьера в другой. Например, в 2001 году инженеры решили перевезти Bagger 288 в соседний разрез — и за три недели он туда таки доехал. А вот более крупный Bagger 293, судя по всему, вовсе никуда ещё не ездил после того как добрался с завода, где его собрали, до карьера, где ему предстояло работать.

Bagger 293 во время работы в разрезе Tagebau Hambach, 30 марта 2008 года

Технические характеристики карьерных роторных экскаваторов TAKRAF SRs 8000

Производительность в день: 240 000 м³
Высота: 96 м
Длина: 226 м

Максимальное расширение роторного колеса: 72,2 м
Расстояние до центра экскаватора: 138,75 м
Диаметр роторного колеса: 21,6 м
Объём каждого ковша: 6,6 м³
Количество ковшей на роторном колесе: 18
Вес: 14200 т

Bagger 293 до сих пор трудится там, куда его отправили после производства. Место работы экскаватора можно увидеть на спутниковых фотографиях: 50° 55′ 17″ N, 6° 30′ 30″ E; 50. 921389, 6.508333, ссылка на Google Maps и OpenStreetMaps.

Роторные экскаваторы, добывающие бурый уголь в карьере Tagebau Garzweiler, спутниковая фотография Google Maps

Каждый такой экскаватор за день добывает угля, чтобы загрузить примерно 2400 вагонов поезда. Экипаж экскаватора состоит из пяти человек.

Похожие роторные экскаваторы TAKRAF работают по всему миру. Компания начала производство этих гигантов почти сто лет назад. Что интересно, самый первый экземпляр роторного экскаватора TAKRAF был отправлен в 1926 году для работы в Намибии по заказу компании Consolidated Diamond Mines. С тех пор сотни этих машин разошлись по разным континентам. Сейчас компания гордится тем, что более 50% всей руды в мире добывается с помощью её техники.

Гиганты вроде Bagger 288 и Bagger 293 не просто очень эффективны. Они ещё и демонстрируют брутальную красоту промышленного дизайна — мощь современной техники.

экскаваторов-монстров в цифрах

В этой записи блога Shop Talk мы рассмотрим 7 самых больших экскаваторов в мире и рассмотрим их в цифрах. Мы включили несколько таблиц, чтобы вы могли быстро понять, как они сравниваются с точки зрения веса, вместимости ковша, полной мощности, длины гусеницы и многого другого. Кто-нибудь из вас когда-нибудь работал с одним из этих монстров? Напишите нам в комментариях!

Крупнейшие в мире гидравлические экскаваторы и гидравлические экскаваторы

Когда вы посмотрите на список самых больших гидравлических экскаваторов в мире, эти машины появятся (и перечислены в произвольном порядке):

• Bucyrus Rh500
• Хитачи EX8000-6
• Либхерр R9800
• Комацу ПК8000-6
• Либхерр Р996 Б
• Хитачи EX5500-6
• Буцирус RH 340B

Любая из этих машин будет значительно больше, мощнее и производительнее, чем ваш заурядный гидравлический экскаватор или гидравлический экскаватор. Они были созданы для массовых работ и суровых условий, и большинство из них используется в майнинг .

 

Как видно из таблицы выше, многие из этих массивных экскаваторов используют дизельные двигатели Cummins , за исключением Komatsu PC8000-6 (марка Komatsu) и Bucyrus RH 340B (марка Caterpillar). Хотя в этих машинах используется множество различных типов ковшей, все они представляют собой ковши скальной лопаты, донной разгрузки или ковши обратной лопаты. Из них Komatsu PC8000-6 поддерживает максимальную скорость движения на уровне 1,5 миль в час, а Bucyrus Rh500 обеспечивает максимальную скорость поворота на уровне 4 об/мин.

 

Титул самого тяжелого принадлежит Bucyrus Rh500, эксплуатационная масса которого составляет 908 метрических тонн . Самая легкая машина в этом списке (как будто термин «легкий» применим даже к весу любого из этих экскаваторов) — Hitachi EX5500-6, вес которого составляет всего 522 тонны.

 

Интересно отметить, что корреляция между шириной ковша (ярко-желтый) и длиной стрелы (ярко-золотой) на приведенной выше диаграмме незначительна. Самая длинная стрела, принадлежащая Liebherr R9800, имеет размеры около 39 футов; самый широкий ковш, принадлежащий Bucyrus Rh500, имеет ширину 20 футов.

 

Обладатель самого широкого ковша, Bucyrus Rh500, также имеет самый большой объем ковша: 65,4 кубических ярда с скальной лопатой.

Hitachi EX5500-6 имеет самую маленькую емкость ковша: 35,5 кубических ярдов с нижней лопатой.

 

И снова у Bucyrus Rh500 есть еще один «самый большой»: усилие копания ковша в 539 000 фунтов. Самый маленький из них — Hitachi EX5500-6, весит всего 353 000 фунтов. Это точно больше, чем вы могли бы получить с помощью мини-экскаватора!

 

У Liebherr R9800 самый большой объем топливного бака, позволяющий вместить 5 202 галлона дизельного топлива. Самый большой гидравлический бак можно найти на Bucyrus Rh500, который вмещает 2640 галлонов гидравлической жидкости. Простое заполнение одного из них в начале смены должно занять довольно много времени!

 

Bucyrus Rh500 имеет самую большую высоту разгрузки – почти 48 футов; Liebherr R9800 имеет наименьшую высоту разгрузки — всего 35,75 фута. Что касается общей высоты, самой высокой машиной является Liebherr R9.800, высота которого чуть более 36 футов. Самая короткая машина в этой группе — Hitachi EX5500-6, чуть более 28 футов в высоту.

 

Наименьшее из давление на грунт оказывает Hitachi EX-5500 всего 33,6 фунта на кв. дюйм. Liebherr R996 B оказывает самое большое давление на грунт, почти 41 фунт на кв. дюйм.

Заключение

Все любят машины-монстры, и гидравлические экскаваторы и лопаты, конечно же, не исключение. Это не те машины, которые вы бы использовали для раскопок вашего типичного жилого подвала или бассейна — это точно! Итак, кто хотел бы иметь возможность управлять одним из них?

*Все эти технические характеристики машины были получены из Equipment Watch

---

Вот некоторые другие сообщения, которые мы имеем о экскаваторах …

• Вскрытие: Бортовая передача мини-экскаватора Bobcat 331 900 10
• Распространенная проблема двигателей главной передачи экскаватора CAT
• John Deere 35C и 35D

---

  Главная передача Texas — ваш партнер в поставке новых или восстановленных гидравлических двигателей главной передачи от одного мини-экскаватора до парка тяжелой техники. Позвоните сегодня, чтобы мы могли найти для вас подходящую главную передачу или гидравлический компонент, или посетите наш интернет-магазин  найти свой O.E.M. марка производителя двигателя сейчас .

---

---

 

11 крупнейших в мире горных экскаваторов являются одними из самых впечатляющих инженерных разработок. И они могут стать очень, очень большими!

Здесь мы исследуем одиннадцать самых больших из когда-либо построенных, наслаждайтесь!

СВЯЗАННЫЕ С: 20+ САМЫХ БОЛЬШИХ МАШИН В МИРЕ

Что такое экскаватор?

Экскаватор, как следует из названия, представляет собой строительную машину (обычно с дизельным двигателем), специально предназначенную для выкапывания земли с использованием различных инструментов. Они, как правило, оснащены передним ковшом для создания траншей, ям и фундаментов.

Источник: Ральф Петер Рейманн/Flickr

Но они могут гораздо больше. Просто заменив ковш другим навесным оборудованием, экскаваторы также могут забивать сваи, расчищать кусты, погружать и разгружать грунт на рабочей площадке, а также выполнять другие тяжелые работы на стройплощадке.

Обычно они гусеничные, но у некоторых могут быть и колеса. Исторически для передачи силы копания использовались канаты или тросы, но сегодня они исключительно гидравлические.

Эти машины невероятно распространены на многих строительных площадках по всему миру.

Какие самые большие в мире карьерные экскаваторы?

Итак, без лишних слов, вот некоторые из самых больших и самых плохих карьерных экскаваторов в мире. Обратите внимание, что этот список далеко не исчерпывающий и не имеет определенного порядка.

Также обратите внимание, что мы классифицировали «самый большой» на основе эксплуатационного веса. 

1. Bucyrus RH 340/RH 340-B — действительно мощная машина!

Источник: Mining Equipment

Первая запись в нашем списке самых больших

Могучий Bucyrus Rh440 весит 550 тонн . Эта модель доступна как с ковшовой загрузкой, так и с обратной лопатой.

Только гусеничный ход имеет длину 9,23 метров   (30 футов) , а его ходовая часть имеет ширину 7 метров (23 фута) . Этот впечатляющий комплект включает лопату и ковш обратной лопаты вместимостью 34 кубических метра (1200 кубических футов) . Он имеет усилие сжатия ковша и усилие отрыва 2240 кН и 1640 кН соответственно.

Также имеет усилие отрыва и отрыва при работе с обратной лопатой 1270 кН и 1240 кН . Эти звери оснащены двумя двигателями Cummins K1500E, которые имеют общую мощность 2520 л.с. . Более того, на него могут быть установлены два дизельных двигателя QSK45, которые обеспечивают 3000 л.с. при 1800 об/мин.  

2. Bucyrus Rh500 — старший брат Rh440

Источник: Lectura-Specs

Компания Bucyrus имеет две позиции в нашем списке самых больших карьерных экскаваторов, и на то есть веские причины. Говорят, что Bucyrus Rh500 , который сейчас принадлежит Caterpillar, носит титул самого большого гидравлического экскаватора в мире. Этот монстр представляет собой экскаватор с прямой лопатой и весит около 9 кг.0009 980 тонн . он также имеет ширину ходовой части 8,6 метра (28 футов) и длину гусеницы 10,98 метра (36 футов) .

Всего одним черпаком лопаты можно убрать 45 кубических метров (1589 кубических футов)  материала. С силой толпы руки 3300 кН и усилием отрыва 2400 кН мы бросаем вызов любой неудачной скале, чтобы противостоять этой машине. Bucyrus Rh500 оснащен двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Cat 3516B или Cummins QSK60.

3. Demag H740 OS — одна из средних машин

Источник: DEMAG

По-видимому, четвертый по величине экскаватор в мире, этот впечатляющий комплект имеет эксплуатационную массу 744 тонны . Этот зверь работает с 1999 года и был разработан для KMC Mining, Канада, для использования в абразивных нефтеносных песках.

Эта машина имеет внушительный объем ковша 40 кубических метров (1413 кубических футов) и усилие отрыва 2320 кН . Он питается от двух 16-цилиндровые Дизельные двигатели CAT 3516B мощностью 4000 л.с. при 1800 об/мин .

4. Hitachi EX5500-6 — еще один большой экскаватор

Источник: Aconcagua/Wikimedia Commons

Hitachi EX5550-6, который считается восьмым по величине экскаватором в мире, начал свою впечатляющую службу в 2008 году. из 522 тонн , он также поставляется в электрической версии весом 516 тонн . Эта машина имеет длину ходовой части 9,35 метра (31 фут) и ширина 7,4 метра (24 фута) .

Самые популярные

1

транспорт

2

транспорт

3

транспорт

4

транспорт

Вместимость ковша погрузочной лопаты составляет 27 кубических метров (954 кубических фута) и ковша обратной лопаты может черпать 29 кубических метров (1029 кубических футов) . Толпа и силы прорыва могут превышать 1570 кН . Вы спросите, экскаватор? Хорошо, что может обеспечить силы копания и 1370 кН и 1240 кН соответственно.

5. Hitachi EX5600-6 — еще один массивный экскаватор

Источник: Hitachi Construction

Считающийся седьмым по величине экскаватором в мире, этот зверь весит более 500 тонн . Это был преемник впечатляющей серии EX5500. Эксплуатационная масса этого монстра с навесным ковшом составляет 533 тонны 9.0010 . Вы спросите, а как же ходовая часть? Его длина составляет 9,35 метра (31 фут) , а ширина 7,4 метра (24 фута) .

С ковшом погрузочной лопаты объемом 29 кубических метров (1024 кубических фута) и обратной лопатой 34 кубических метра (1200 кубических футов) эта машина, безусловно, пригодится. Силы сжатия и отрыва составляют 1520 кН и 1590 кН соответственно. Эти машины оснащены двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Cummins QSKTA50-CE с 3000 л. с. при 1800 об/мин .

6. Hitachi EX8000-6 быстро выполняет земляные работы

Источник: Hitachi Construction

Предположительно второй по величине гидравлический экскаватор в мире, Hitachi EX8000-6 является старшим братом Hitachi EX5600-6. При весе  811 тонн модель поставляется с навесным оборудованием для экскаватора и ковша. Первый из этих зверей был доставлен на угольную шахту Stanwell Meandu в Австралии в 2013 году.10,5 метра (34 фута) в длину и имеет ширину ходовой части 8,65 метра (28 футов) . Его ковш имеет вместимость 45 кубических метров (1589 кубических футов) . Усилия забивки и отрыва лопаты составляют 2870 кН и 2230 кН соответственно . Два 16-цилиндровых дизельных двигателя Cummins QSKTA60-CE приводят в движение монстра мощностью 3800 л.с. при 1800 об/мин . Он также поставляется в электрической версии.

7. Вы видели размеры Komatsu PC5500-6?

Источник: smsequipment

С эксплуатационной массой 495 тонн, Komatsu PC5500-6, по-видимому, является девятым по величине гидравлическим экскаватором в эксплуатации. Модель PC5500-6 имеет ходовую часть 9,72 метра (32 фута) и ширину 7,54 метра (25 футов) .

Вместимость ковша и обратной лопаты PC5500-6 составляет 29 кубических метров (1024 кубических фута) . Напорное и отрывное усилие его ковша составляют 1870 кН и 1865 кН. Вся установка приводится в движение двумя 12-цилиндровыми двигателями Komatsu SDA12V159.Дизели Е-2 мощностью 2520 л.с. при 1800 об/мин .

8. Komatsu PC8000-6 огромен

Источник: Komatsu

Предположительно, пятый по величине гидравлический экскаватор Komatsu PC8000-6 имеет рабочий вес около 710 тонн . Он поставляется с навесным оборудованием для лопаты и экскаватора.

Длина гусеницы этого зверя составляет 7 ,955 метров (26 футов) , а общая ширина гусеницы составляет 9 метров (30 футов) , размер его ковша равен 38 кубических метров (1342 кубических фута) . Сила напора рукояти и сила напора ковша составляют 1765 кН и 1961 кН . Максимальный вылет ковша на уровне земли составляет 19,37 метра (64 фута). Эта машина оснащена двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Komatsu SDA16B 160 мощностью 4020 л.с. при 1800 об/мин .

9. Liebherr R996 B — шестой по величине в мире

Источник: Liebherr

Наш предпоследний участник рейтинга самых больших в мире карьерных экскаваторов — шестой по величине гидравлический экскаватор в мире. Эксплуатационная масса этой машины с навесным ковшом составляет 9 кг.0009 676 тонн, 672 тонны , если вы добавите навесное оборудование обратной лопаты. Длина ходовой части составляет 10 метров (33 фута) и 7,9 метра (26 футов) в ширину.

Вместимость ковша и обратной лопаты для этого монстра составляет 26 кубических метров (918 кубических футов). Он имеет усилие копания и отрыва 1 550 кН и 1 670 кН для обратной лопаты и усилие сжатия/отрыва 2 430 кН и 1 905 кН для ковша. Вся установка приводится в движение двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Cummins K 1800 E, выдающими 3000 л.с. при 1800 об/мин .

10. Liebherr R9800 — настоящий зверь

Источник: Dints/Twitter

Построенная Liebherr в 2008 году на заводе в Кольмаре во Франции, эта машина считается третьим по величине гидравлическим экскаватором в мире. С навесным ковшом он весит 810 тонн и 800 тонн только с обратной лопатой.

Его ходовая часть имеет размеры 10,84 метра (36 футов) в длину , а вместимость ковша и обратной лопаты составляет 42 кубических метра (1483 кубических фута) . Максимальное усилие сжатия и отрыва для ковша 3900 кН и 2395 кН соответственно. Обратная лопата имеет усилие копания и отрыва 1760 кН и 1980 кН . Машина оснащена двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Cummins QSK60 мощностью 4000 л.с. и 1800 об/мин. Он также может быть оснащен двумя 12-цилиндровыми дизельными двигателями MTU мощностью 3820 л. с. при 1800 об/мин .

11. Caterpillar 6090 FS тоже представляет собой огромный кусок металла

Источник: Caterpillar

И последнее, но не менее важное: Caterpillar 6090 FS. При рабочем весе 1000 или около того тонн этот экскаватор широко известен как один из самых больших экскаваторов в мире.

Оснащен двумя двигателями QSK60 общей мощностью 4500 л.с.

. Его конструкция основана на модели Bucyrus Rh500 после того, как компания Caterpillar приобрела Bucyrus в 2011 году.0009 103-тонная полезная нагрузка .

И это все, ребята.

Еще новости

наука«Давайте построим кольцо»: как 360-градусное изображение, размещенное на Facebook, вдохновило на создание амбициозного научно-фантастического фильма

Пол Ратнер| 08.10.2022

инновацииЭксперт: Система управления зданием может сократить выбросы и повысить экологичность

Амейя Палеха| 22.02.2023

наукаВегетарианство вызывает у вас депрессию?

Элис Кук| 23.