Автогрейдер права: Какие права нужны на грейдер? Категория прав и этапы получения

Какие права нужны на грейдер? Категория прав и этапы получения

Главная

Информация

Статьи

Какие права нужны на грейдер?

27 май 2022

Какие права нужны на грейдер?

Какие права нужны на грейдер? Этот вопрос задают себе многие желающие овладеть конкурентной профессией. Она хорошо оплачивается, и после курсов трактористов можно будет управлять грейдером. Права на автогрейдер, подтверждающие ваш профессиональный статус, придется получать в несколько этапов.

На этот вопрос так быстро не ответишь. Давайте обо всем по порядку.

Поскольку такой тип специализированной дорожно-строительной техники, как грейдер относят к машинам тракторного типа, то для работы на нем нужны права тракториста следующих категорий:

1. Категория В. Владелец таких прав на грейдер может управлять колесным аппаратом с мощностью до 25 кВт. Также он может управлять и гусеничным спецтранспортом.

2. Категория С. Эти права позволят управлять грейдером с мощностью не более 111 кВт.

3. Категория Д. В этой категории разрешена работа на грейдере с мощностью, превышающей 111 кВт.

4. Категория Е. Владелец удостоверения с такой открытой категорией сможет управлять грейдером с мощностью силовой установки более 25.7 кВт.

5. Категория Ф. Если открыть эту категорию, то можно управлять специальным сельскохозяйственным транспортом.

То есть, категория может быть разной (как и категория грейдера). Но в ней важны нюансы, главным из которых будет проставленная в стандартном государственном удостоверении тракториста отметка о допуске для работы на грейдере. По сути, она будет свидетельствовать о завершении обучения и даст право управлять грейдером соответствующей категории.

А каковы же этапы получения таких прав на грейдер?

На самом деле их немного. Всего два. Но они очень важны. Поскольку грейдер отнесен к специализированной многофункциональной технике, то процесс обучения будет включать в себя и практические занятия по управлению, ремонту и наладке таких машин. Вместе с практикой обучающимся придется осваивать и теорию на лекциях в аудиториях лицензированных учебных заведений.

Минимальным сроком для получения прав на автогрейдер является 450 академических часов обучения.

Не забывайте, что к нему допускаются лица, не имеющие ограничения по здоровью и с наличием законченного среднего образования. При отсутствии такового, лицу без среднего образования придется его получить. Так в условиях колледжа обучение может растянуться на 1.5-2 года, за которые параллельно с обучением на право управления грейдером будет пройден курс школьных дисциплин.

Возврат к списку

какие нужны, категория, условия, процесс обучения

Автор Specmash На чтение 3 мин.

Строительство — востребованная экономическая область. Специалисты, трудящиеся в этой сфере, должны обладать высоким профессионализмом и высокой степенью ответственности. После курсов тракториста любой человек может освоить хорошо оплачиваемую профессию по управлению грейдером — специализированной техникой, обладающей широкой функциональностью. Права на автогрейдер — документ, подтверждающий наличие профессионального образования.

Какая категория нужна

Грейдер — группа строительной техники, относящаяся к самоходному транспорту тракторного типа. Разделение на категории помогает государственным органам определить необходимую для управления категорию водительских прав.

Для получения возможности работы на грейдере нужны права тракториста категории:

1. В — оператор колесного грейдера, оснащенного двигателем мощностью не более 26 кВт. Документ подразумевает управление гусеничным транспортом.
2. С — машинист спецтехники с мощностью мотора не более 111 кВт.
3. Д — работа на машине, мощность двигателя которой превышает 111 кВт.
4. Е — оператор гусеничного транспорта, оснащенного силовым агрегатом мощностью более 25,7 кВт;
5. Ф — работа на сельскохозяйственном специальном транспорте.

Обучающийся должен поставить в стандартном удостоверении тракториста отметку о допуске к работе с видом спецтехники. Печать «машинист автогрейдера», поставленная работником государственной службы, — свидетельство завершения обучения. Документ дает право управления машиной соответствующей категории.

Условия и процесс обучения

Автогрейдер — группа сложной спецтехники для строительства, имеющая множество функций. Права на грейдер можно получить в лицензированном заведении после прохождения учебного курса, включающего в себя:

• аудиторные теоретические лекции;
• практические занятия по наладке, ремонту и управлению машиной.

Минимальный срок очного обучения — 450 академических часов. К соискателям предъявляются требования:

• наличие законченного среднего образования;
• отсутствие противопоказаний по здоровью.

В случае неполного среднего образования период учебы увеличивается на 1,5-2 года, в течение которых лицо полностью осваивает и сдает школьные экзамены.

Экзамен на получение удостоверения проходит в несколько этапов:

1. Компьютерный тест в учебном заведении под контролем местного инспектора Гостехнадзора. Его цель — проверка знаний теории, правил дорожного движения и материальной части. К нему допускаются студенты после прохождения психиатрического освидетельствования и медосмотра. Срок действия документа — 10 лет. По истечении срока в государственных органах производят замену на новый образец.
2. Практическая часть на автодроме и в режиме города.

Повторная сдача теоретического материала возможна через неделю. В случае 3 неудачных попыток прохождения практического испытания ученик лишается права на пересдачу до прохождения программы обучения с нуля. Результаты тестирования действительны в течение 3 месяцев.

По завершении курса ученик должен обладать следующими навыками:

1. Освоение способов безопасной работы на транспорте.
2. Знание принципов электрической и пожарной безопасности.
3. Методы продуктивной реализации технологических операций.
4. Владение приемами техобслуживания спецтехники, ремонта систем, контроля и настройки исправности механизмов.
5. Устранение диагностированных технических неполадок.
6. Умение применять основное и дополнительное навесное оборудование.

Дистанционный и заочный варианты обучения имеют продолжительность 250 часов. Они возможны при повышении квалификации оператора, переаттестации или необходимости получить разрешение на управление транспортом большей мощности.

Для управления мощным грейдером недостаточно начальной степени подготовки и прав, которые выдаются после сдачи экзамена в профзаведении. Для получения удостоверения следующего уровня оператору машины необходимо освоить программу повышения квалификации. Другое требование к работнику — ежегодное подтверждение уровня квалификации.

Читайте также:

Оцените автора

Как выбрать автогрейдер и подходящую технологию для него

Принято считать, что автогрейдеры являются самыми требовательными машинами на стройплощадке. Таким образом, казалось бы, грейдеры будут первыми в очереди за технологическими достижениями, облегчающими работу. Часто они есть, но это не обязательно, потому что это сложные машины.

«Я думаю, что в отрасли мы склонны преувеличивать сложность эксплуатации автогрейдеров, — говорит Натаниэль Вальдшмидт, менеджер по продукции компании Case Construction Equipment. «Да, это требует времени и усилий, но грейдеры можно изучить и освоить, как и любую другую машину».

Он говорит, что не природа работы грейдера делает технологию такой ценной, а характер работы грейдеров, когда технологии могут значительно улучшить как производительность, так и точность. «В этой конкурентной среде кажется несложным внедрить технологию» в работу грейдера.

Управление машиной — одна из технологий, подходящих для грейдера.

В каталоге грейдеров Case есть две модели: 836C (показана выше) и 856C, и каждая из них выходит с завода готовой к управлению машиной, говорит Вальдшмидт. «Между грейдерами и бульдозерами, именно для этих приложений управление машиной было действительно создано». Заводская подготовка позволяет легко интегрировать системы от Leica Geosystems, Topcon и Trimble.

Как Deere 872, так и 872 GP (на фото) оснащены функцией Auto-Shift Plus для упрощения работы, не требующей толчковой педали. Модель GP (Grade Pro) включает несколько расширенных функций автоматизации. Оба оснащены двигателями John Deere PowerTech PSS 9,0 л мощностью 300 лошадиных сил. Коробка передач Deere обеспечивает восемь скоростей вперед и назад с 6WD на первых семи передачах. John Deere Каждая из восьми моделей серии G в линейке John Deere доступна как модель Grade Pro, обозначенная как GP. Среди множества автоматических функций Grade Pro — Auto-Articulation и Auto-Gain для поперечного уклона, а также предотвращение повреждения машины, чтобы предотвратить повреждение отвалом шин или лестницы грейдера.

Функция предустановок машины позволяет операторам запрограммировать несколько функций на одну кнопку. Например, чтобы подготовить машину к движению по дороге, одним нажатием кнопки можно выпрямить сочленение машины, поднять и повернуть отвал в исходное положение, поднять задний рыхлитель, активировать аварийную сигнализацию и проблесковый маяк, а также включить функцию автоматического переключения передач.

Трансмиссия Auto-Shift Plus позволяет грейдеру полностью останавливаться на любой передаче без использования сцепления и перезапускаться нажатием на педаль газа. Он также устраняет необходимость в медленной педали и выполняет автоматическое переключение передач с четвертой по восьмую во время движения по дороге.

SmartGrade — это новейшая разработка компании Deere. Это полностью интегрированная безмачтовая система, которая сохраняет точность, позволяя оператору контролировать артикуляцию, шаг лопасти и наклон колеса по мере необходимости.

Модели, оснащенные SmartGrade, также поддерживают системы Topcon GPS и LPS, сохраняя при этом преимущества безмачтовой конструкции.

«SmartGrade позволяет операторам работать без ограничений в любом положении при автоматическом планировании», — говорит Мэтт Годерт, менеджер по маркетингу решений, дорожное строительство, John Deere.

Грейдер Komatsu GD655-7 оснащен двигателем мощностью 163 л.с. и оснащен двухрежимным трехступенчатым регулятором мощности, позволяющим согласовать рабочие параметры с условиями применения для повышения производительности и экономии топлива. Новый рычаг переключения передач позволяет выбирать F-N-R кончиком пальца. Усовершенствования включают в себя рулевое колесо «правильного размера» для использования на дорогах, а также новый рычаг рулевого управления, обеспечивающий точное управление с минимальными усилиями при профилировании. грейдер, включая двухрежимную коробку передач с электронным управлением и двухпедальным управлением. Он также оснащен рычагами управления кончиками пальцев EPC с минимальными усилиями и полностью интегрированными входными данными для двухмерного поперечного уклона с настройками памяти для сохранения наклона отвала при регулировке высоты отвала.

GD655-7 сконфигурирован для простой установки системы Topcon 3D-MC2. Стандартное рулевое управление включает в себя как рулевое колесо, так и рычаг рулевого управления, установленный на подлокотнике, в соответствии с условиями применения и предпочтениями оператора.

Опытные операторы грейдеров по праву гордятся сложными навыками, которые они приобрели за годы работы. Итак, насколько они приветствуют технологию, упрощающую работу грейдера?

«Опытный оператор оценит инструменты, упрощающие выполнение задач за счет автоматизации некоторых функций, чтобы операторы могли сосредоточиться на результатах и ​​на том, что происходит вокруг них», — говорит Репп.

Он добавляет, что лишь немногие другие типы оборудования имеют столько степеней свободы, как грейдер, а автоматизация некоторых функций позволяет высококвалифицированным операторам сосредоточиться на задачах, требующих высокого уровня навыков.

Cat 140 GC сочетает в себе высокую производительность и низкие затраты при выполнении небольших и средних работ. Двигатель Cat C7.1 рассчитан на максимальную мощность 196 л.с., а автоматическая коробка передач с переключением под нагрузкой обеспечивает шесть передач вперед и три назад, при этом отпадает необходимость в толчковой педали. 12-футовый отвал и множество навесного оборудования, в том числе скарификаторы, рыхлители и передние ножи, обеспечивают универсальность. Эрик Кохаут, специалист по применению продукции Caterpillar, говорит, что использование технологии Cat было трехступенчатым.

Рычаги были первыми; они были просты в использовании, а эффективность оператора улучшалась по мере углубления мышечной памяти с течением времени.

Затем в 2007 г. на грейдерах серии М были представлены джойстики, которые предлагали легкое, интуитивно понятное управление по трем осям, автоматическую артикуляцию и сгруппировали все основные функции в два джойстика.

В 2018 году появились машины Next Gen с возможностью выбора рычагов или джойстиков.

«Некоторые операторы, особенно опытные, предпочитают легкие джойстики, — говорит Кохаут. «Иногда предпочтения основаны на приложении». Для грубой резки лучше использовать рычаги, а чистовую работу лучше всего выполнять с помощью джойстика.

Кохаут говорит, что правильное сочетание технологий помогает справиться с нынешней нехваткой рабочей силы. Элементы управления с помощью джойстика, не требующие больших усилий, позволяют пожилым работникам дольше оставаться на работе, а автоматизированные функции намного быстрее повышают квалификацию новых операторов.

Предупреждение: «Эти новые работники все еще должны научиться обращаться с материалами и понимать, как то, что они делают, вписывается в общий сайт».

Грейдеры Cat 120 GC и 140 GC оснащены рулевым колесом и рычажным управлением. Кроме того, эти две модели позволяют клиентам выбирать функции и технологии по выбору.

Например, модель 140 GC поставляется со стандартным сиденьем; апгрейды имеют механическую или пневматическую подвеску. Клиенты могут перейти из базовой кабины в кабину с HVAC или вниз в навес. ROPS/FOPS не является обязательным. Вентилятор по требованию входит в стандартную комплектацию, а реверсивный вентилятор не является обязательным.

Дифференциал без пробуксовки входит в стандартную комплектацию, а полный привод доступен в качестве опции.

Насколько важен полный привод?

«Он обеспечивает на 40% большее тяговое усилие, чем задний тандемный привод, — говорит Кохаут, — но также имеет более высокие начальные и текущие затраты. Вопрос в том, компенсирует ли повышение производительности более высокие затраты?»

Полный привод Cat обеспечивает компенсацию скорости рулевого управления, чтобы свести к минимуму истирание шин в поворотах. На моделях без GC он позволяет передавать весь привод на передние колеса только на скорости до 5 миль в час, сводя к минимуму повреждение обработанной поверхности.

И здесь Kohout предлагает слово предупреждения. Полный привод побуждает некоторых операторов использовать свои грейдеры как бульдозеры, которыми они не являются.

Репп отмечает, что большинство операций по профилированию выполняется с задним приводом, даже на грейдерах с полным приводом.

«Для системы, которая используется только часть времени, требуется много дополнительных затрат, износа, расхода топлива и обслуживания».

Полный привод имеет место в определенных ситуациях, «но в большинстве случаев он не нужен. Оправдание AWD сводится к тому, сколько дополнительных средств вы готовы потратить и действительно ли это необходимо для текущей работы».

Усовершенствованная механика

Компания Deere предлагает дополнительный круг Premium Circle на всех грейдерах с герметичным подшипником и шестерней для снижения затрат на техническое обслуживание и сокращения времени простоя.

Конструкция устраняет необходимость в регулировке и замене изнашиваемых вставок и обеспечивает на 40 % больший крутящий момент и на 15 % большую скорость по сравнению со стандартным кругом. Единственное необходимое техническое обслуживание Premium Circle — смазывать подшипник каждые 500 часов.

Грейдеры Case оснащены дышлом с А-образной рамой и прочной коробчатой ​​рамой для снижения поперечного напряжения и увеличения срока службы.

Седло гидравлически устанавливается в пять положений. Геометрия «гусиная шея» позволяет оператору поворачивать отвал на 90 градусов для каждой рабочей стороны без механического вмешательства.

Грейдеры в качестве снегоуборочных машин

Кохаут говорит, что ключом к эффективной уборке снега с помощью грейдера является правильное оснащение.

«Новые крылья и плуги часто появляются на рынке, — говорит он. «Знайте, какие преимущества предлагают эти новые продукты».

По мере того, как снегопады во многих районах становятся меньше, безмачтовые крылья становятся все более привлекательными. Современные зимние шины могут устранить необходимость в цепях, а некоторые зимние шины обеспечивают настоящие всесезонные характеристики.

«Вам нужна кромка отключения? Достаточно ли нагреваются ваши светодиодные фонари, чтобы предотвратить обледенение линз? У вас есть подходящие маяки? он говорит, что контакторы должны спросить себя.

«Грейдеры легко настраиваются для уборки снега, поэтому обязательно сделайте домашнее задание».

Самосвалы, оснащенные плугами, имеют то преимущество, что разбрасывают противогололедные химикаты или песок во время вспашки, говорит Вальдшмидт, но грейдеры обеспечивают гораздо лучший обзор области расчистки. Грейдеры также более маневренны и, оснащенные противоснежными крыльями, лучше расчищают обочины и перемещают снег дальше от дороги.

«Автогрейдеры сильно недооценивают из-за их эффективности и возможностей по уборке снега».

772G/GP | Автогрейдер | Джон Дир США

• Полезная мощность: 205 кВт (275 л.с.)
• Эксплуатационная масса: 20 500 кг (45 195 фунтов)
• Тяговое усилие отвала: 22 453 кг (49 500 фунтов) Брошюра о продуктах Your OwnDownload

  Функции

  Особенности

  Развернуть всеСвернуть все

  Производительность, говорящая сама за себя

  Благодаря исключительной сбалансированности, улучшенным характеристикам и большей максимальной мощности грейдеры серии G всегда являются правильным выбором для подрядчиков, округов/муниципалитетов или других задач по профилированию.

  Модель	Тип привода	Масса (с толкателем и рыхлителем)	Макс. полезная мощность
  620G/GP	Тандемный привод	18325 кг (40 400 фунтов)	215 л.с.
  622G/GP	Привод на 6 колес	19100 кг (42 108 фунтов)	225 л.с.
  670G/GP	Тандемный привод	19230 кг (42 395 фунтов)	235 л.с.
  672G/GP	Привод на 6 колес	20000 кг (44 092 фунта)	255 л. с.
  770G/GP	Тандемный привод	19425 кг (42 825 фунтов)	255 л.с.
  772G/GP	Привод на 6 колес	20500 кг (45 195 фунтов)	275 л.с.
  870G/GP	Тандемный привод	20715 кг (45 668 фунтов)	280 л.с.
  872G/GP	Привод на 6 колес	21600 кг (47 600 фунтов)	300 л.с.

  • Мощность — Грейдеры серии G обеспечивают необходимую мощность именно тогда, когда она вам нужна. Мощность и крутящий момент оптимизируются для каждой передачи, чтобы максимизировать производительность независимо от области применения.
  • 6-колесный привод – Автоматический двухконтурный гидростатический привод увеличивает тяговое усилие и улучшает управляемость. Модели с приводом на шесть колес оснащены «режимом точности» для максимальной производительности на любых почвенных условиях. Привод на шесть колес регулируется на лету в соответствии с изменяющимися условиями на рабочей площадке.
    • Точный режим: Точный режим, которым оборудованы модели с приводом на 6 колес, позволяет оператору поддерживать постоянную скорость с помощью дискового переключателя без необходимости регулировать скорость с помощью толчковой педали.
    • Толчковый режим: Толчковый режим, разработанный для того, чтобы дать операторам больше контроля над 6WD, регулирует то, как система 6WD включается/отключается при использовании толчковой педали.
  Вес
  • . Благодаря своей конструкции автогрейдеры John Deere оптимально распределяют вес по каждой оси, обеспечивая надлежащий баланс и превосходные характеристики профилирования.

  Технология, отличающая автогрейдеры Deere

  Автогрейдеры John Deere серии G обладают выдающимися характеристиками, которые отличают Deere от конкурентов, особенно благодаря нашим технологиям и автоматизации. Опция Grade Pro (GP) предоставляет стандартные функции, такие как поперечный уклон, возврат к прямой, рычажное рулевое управление и выбор между управлением кончиками пальцев или джойстиком. Кроме того, опция Grade Pro включает в себя цилиндры с датчиками положения, которые обеспечивают дополнительные опции, такие как автоматизация и SmartGrade.

   

  Хотите использовать новейшие технологии на существующей машине? Новейшие в отрасли технологии автоматизации и управления машинами SmartGrade можно заказать на новых машинах и добавить к существующим машинам GP у вашего дилера John Deere. К функциям автоматизации относятся следующие:

   

   

  Auto-Shift PLUS (только для отрасли): Auto-Shift PLUS снижает количество движений ног до 65 %, позволяя операторам работать без использования толчковой педали. Операторы могут взлетать и полностью останавливаться на любой передаче, используя только педали газа и тормоза. Эта функция дает операторам полный контроль над скоростью движения в любом приложении как для тандемных, так и для полноприводных машин.

   

  Предотвращение повреждения машины: Помогает операторам всех уровней опыта и предотвращает дорогостоящее повреждение машины даже при самых сложных ориентациях машины. Эта функция позволяет операторам работать с уверенностью, зная, что отвал не повредит шины и ступеньки машины и не коснется седла.

   

  Автоматическая артикуляция: Автоматическая артикуляция сочетает в себе переднее рулевое управление и заднюю артикуляцию с использованием только одного элемента управления на джойстике или сенсорных элементах управления. Эта функция автоматически поворачивает машину при рулевом управлении, позволяя задним сдвоенным колесам следовать по траектории передних колес. Auto Articulation также позволяет операторам выполнять точную настройку рулевого управления, не активируя артикуляцию. Это обеспечивает операторам точное управление профилированием с включенной автоматической артикуляцией.

   

  Предварительные настройки станка (эксклюзивно для отрасли): Предустановки станка экономят время операторов, активируя несколько функций, функций и положений станка нажатием одной кнопки. Операторы могут автоматически поднимать и поворачивать отвал, включать аварийные огни и проблесковые маячки машины, включать автоматическое переключение передач, возвращать сочленение в прямое положение, включать автоматическую блокировку дифференциала и убирать рыхлитель; что позволяет легко настроить машину для таких задач, как транспортировка.

   

  Переворот лезвия (только для отрасли): Переворот лезвия автоматически зеркально отражает угол лезвия в заданном положении. Это устраняет повторяющиеся действия оператора при профилировании. Эта функция улучшает нашу уже проверенную систему поперечного уклона, позволяя операторам автоматически отражать настройки угла отвала и поперечного уклона.

   

  Auto Pass (исключительно для отрасли): Auto-Pass сокращает ввод оператором повторяющихся функций в начале и конце профилирующих проходов нажатием одной кнопки. Auto Pass автоматически опускает отвал на заданную высоту и позволяет управлять машиной/поперечным уклоном в начале прохода. В конце прохода функцию можно настроить на автоматическое поднятие и изменение угла отвала.

   

  SmartGrade: SmartGrade — это трехмерная безмачтовая интегрированная система контроля уклона John Deere, которая позволяет операторам выполнять планировку без ограничений. Автогрейдеры SmartGrade полностью интегрированы и откалиброваны на нашем заводе и доставляются на вашу строительную площадку готовыми к работе! Система интегрирована во все конструкции и программное обеспечение машины, обеспечивая точную работу по профилированию без использования мачт и тросов. SmartGrade также может работать с другими технологиями профилирования Topcon, такими как лазерная, звуковая, mmGPS и LPS. В SmartGrade также включены следующие функции автоматизации: предотвращение повреждения машины, автоматическая артикуляция, предварительные настройки машины, переворот отвала и автоматический проход.

  Опции для вашей работы

  Выбор за вами! Грейдеры серии G имеют множество опций, подходящих для вашей работы и потребностей оператора, что позволяет вам контролировать процесс выполнения работы. Разнообразие вариантов управления, встроенных в сиденье, позволяет оператору выбирать между комфортом премиум-класса или обычными рычажными органами управления, а рулевое колесо входит в стандартную комплектацию при каждом выборе!

  • Стойка для рогов : Традиционные органы управления автогрейдером на передней части рулевой колонки с прямой связью с гидравлическими клапанами.

  Стойка для рогов

  Управление кончиками пальцев подлокотника

  Двойной джойстик

  • Рулевое колесо: Стандартно для всех моделей и вариантов управления на основе отзывов клиентов!
  • Опции кругового привода — Для автогрейдеров John Deere доступно три варианта кругового привода.
    • Один вход: Круговой привод с одним двигателем проверен и десятилетиями используется в автогрейдерах.
    • Двойной вход: Эта опция обеспечивает значительное повышение долговечности кругового привода, увеличивая время безотказной работы для клиента, сохраняя при этом сравнимые крутящий момент круга и скорость вращения круга, как у редуктора кругового привода с одним входом.
    • Круг премиум-класса (исключительно для отрасли): Эта лучшая в отрасли конструкция с полностью герметичным подшипником снижает эксплуатационные расходы, обеспечивая на 40 % больший крутящий момент и на 15 % большую скорость по сравнению с традиционным круговым. Эта функция повышает точность в сочетании с системами контроля оценок. Вам больше не нужно компенсировать износ по кругу, поскольку единственное необходимое техническое обслуживание — это смазка каждые 500 часов! Благодаря устранению необходимости регулировки и замены изнашиваемых вставок клиенты могут тратить больше времени на сортировку и меньше времени на техническое обслуживание.
      Круг премиум-класса идеально подходит для клиентов во всех приложениях.

  Премиум круг

  Сделайте обслуживание простым, легким и практичным

  Легкий доступ к обслуживанию

  Время безотказной работы решает ВСЕ! Грейдеры серии G оснащены удобными точками обслуживания и преимуществами, повышающими надежность, которые помогают обеспечить долгие годы бесперебойной работы.

  • Сервисный доступ с уровня земли – Все точки ежедневного обслуживания (включая заправку и DEF) удобно сгруппированы с левой стороны и легко доступны с уровня земли через одну дверь. Все периодическое обслуживание ориентировано на правую сторону машины с использованием легкодоступных вертикальных навинчиваемых фильтров.
  Слева: Точки ежедневного обслуживания

  Правая сторона: периодическое обслуживание

  Ориентирован на клиента, разработан вами

  Мы любим отзывы клиентов!

  Когда вы спрашиваете, мы слушаем. Лучший способ получить отзывы о продукции — увидеть наши машины в действии из первых рук. Грейдеры серии G были разработаны специально для клиентов. Новые обновленные функции появились благодаря запросам клиентов во время наших групп защиты интересов клиентов и посещений клиентов. Есть предложения? Мы будем рады услышать от вас — свяжитесь с вашим местным дилером сегодня!

  Показать больше Показать меньше

  Спецификации и сравнение

  Характеристики и сравнение

  БЛИЖАЙШЕЕ СРАВНЕНИЕ —Пожалуйста, выберите—ДОБАВИТЬ МОДЕЛЬ —Пожалуйста, выберите—

  Добавить модель

  БЛИЖАЙШЕЕ СРАВНЕНИЕ —Пожалуйста, выберите—ДОБАВИТЬ МОДЕЛЬ —Пожалуйста, выберите—

  Экспорт в Excel

  ТРАНСМИССИЯ

  Производитель двигателя	Джон Дир
  Модель двигателя	PowerTech PSS 9,0 л
  Количество цилиндров	6
  Рабочий объем, л (дюймы³)	9 (548)
  Мощность двигателя — полезная, кВт (л. с.)	205 (275)
  Пиковый крутящий момент двигателя, Нм (lbf/ft)	1379 (1029)
  Увеличение крутящего момента, %	50
  Полезная мощность — Шестерня 1, кВт (л.с.)	164 (220)
  Полезная мощность — Шестерня 2, кВт (л.с.)	172 (230)
  Полезная мощность — передача 3, кВт (л.с.)	183 (245)
  Полезная мощность — Шестерня 4, кВт (л. с.)	187 (250)
  Полезная мощность — Шестерня 5, кВт (л.с.)	194 (260)
  Полезная мощность — Шестерня 6, кВт (л.с.)	201 (270)
  Полезная мощность — Шестерня 7, кВт (л.с.)	205 (275)
  Полезная мощность — Шестерня 8, кВт (л.с.)	205 (275) — Нет 6WD
  Производитель коробки передач	Джон Дир
  Количество скоростей — вперед	8
  Количество скоростей — задний ход	8
  Передний привод	Да
  Колебание оси, ± градусов	32
  Наклон переднего колеса, ± градусов	20
  Рабочий тормоз Тип	Несколько мокрых дисков
  Активация рабочего тормоза	Гидравлический

  РАЗМЕРЫ

  Общая длина, мм (фут/дюйм)	8890 (29 футов 2 дюйма)
  Высота над конструкцией ROPS, мм (фут/дюйм)	3180 (10 футов 5 дюймов)
  Транспортная ширина, мм (дюймы)	2490 (98)
  Колесная база, мм (фут/дюйм)	6160 (20 футов 3 дюйма)
  База лезвия, мм (фут/дюйм)	2570 (8 футов 5 дюймов)
  Боковое смещение отвала — вправо, мм (дюймы)	683 (26,9)
  Боковое смещение отвала — влево, мм (дюймы)	683 (26,9)
  Досягаемость плеча — справа, мм (фут/дюйм)	2083 (6 футов 10 дюймов)
  Досягаемость плеча — левая, мм (фут/дюйм)	2083 (6 футов 10 дюймов)
  Круговое вращение, градусы	360
  Радиус поворота — минимальный, м (фут/дюйм)	7,21 (23 фута 8 дюймов)
  Артикуляция рамы, ± градусов	22
  Топливный бак, л (галлоны (США))	416,5 (110)

  ВЕС

  Эксплуатационная масса, кг (фунты)	17530 (38648)
  Масса с толкателем и рыхлителем, кг (фунты)	20500 (45195)
  Эксплуатационная масса — максимальная, кг (фунты)	24948 (55000)

  Показать больше Показать меньше

  Предложения и скидки

  Предложения и скидки

  Развернуть всеСвернуть все

  Показать большеСкрыть

  Сопутствующие товары

  • 620Г/ГП Автогрейдер

  • 622Г/ГП Автогрейдер

  • 670Г/ГП Автогрейдер

  • 672Г/ГП Автогрейдер

  • 770Г/ГП Автогрейдер

  • 772Г/ГП Автогрейдер

  • 870Г/ГП Автогрейдер

  • 872Г/ГП Автогрейдер

  Ресурсы

  Ресурсы

  Комплексные решения

  Технология точного строительства

  Выполняйте больше работы более эффективно с помощью нашего набора решений для точного строительства.