Дз 98 автогрейдер технические характеристики: Автогрейдер ДЗ-98: технические характеристики, фото, цена | ООО «Проминвест» — Москва

Технические характеристики грейдера ДЗ-98 — Полезные статьи от Лидера

Грейдер модели ДЗ-98 относится к категории специализированной самоходной техники отечественного производства. Машина изготавливается на заводе «Челябинские строительно-дорожные машины» с 1972 года, поставляется в разных модификациях и комплектациях.

Отличительными характеристиками автогрейдера является доступная стоимость при высокой производительности, широком круге выполняемых работ и возможности эксплуатации в тяжелых климатических условиях.

Специализированная техника относится к тяжелому 250-классу, поэтому пригодна для эксплуатации в экстремальных условиях. Помимо заданных на заводе-изготовителе технических характеристик автогрейдер ДЗ 98 обладает уникальной возможностью модификации конструкции с помощью навесного сменного рабочего оборудования без особого вмешательства в конструктивное исполнение.

Двигатель

Специализированная техника в зависимости от комплектации оснащается дизельным двигателем отечественного производства ЯМЗ-238 или мотором международного бренда Cummins. Силовая установка ЯМЗ относится к экологическому классу Евро-1, обладает хорошим ресурсом работы и рабочей мощностью в 240 л.с. Двигатель Cummins отличается аналогичными техническими характеристиками, но более высокой мощностью (275 л.с.).

Трансмиссия и ходовая

Грейдер модели ДЗ-98 оснащается 6-ступенчатой коробкой переда механического типа, которая является основным преимуществом модификации специализированной техники. При управлении в тяжелых условиях механическая КПП является более предпочтительной, поскольку она дает больше возможностей при маневрировании техникой. Коробка имеет привод на все четыре колеса строительно-дорожной техники.

Трансмиссия самоходной машины включает следующие механизмы и узлы:

• Однорядный редуктор.
• Промежуточные соединения и карданные передачи.
• Сухое сцепление с двумя дисками.
• Раздаточная коробка.
• Ручной тормоз дз-98.

Грейдер имеет в конструкции три моста, при этом передний мост является ведущим.

Рабочее оборудование и габаритные размеры

Для оснащения грейдера предусмотрен большой выбор специализированного рабочего оборудования. В стандартную модификацию техники входит грейдерный отвал, который способен работать под углом 30 и 70 градусов. Дополнительно строительно-дорожная техника комплектуется бульдозерным поворотным отвалом и рыхлительным устройством.

Габаритные размеры автогрейдера ДЗ 98 в базовой комплектации следующие:

• Длина – 10,8 м.
• Ширина – 3,22 м.
• Высота – 4 м.
• Продольная база – 6 м.

Строительно-дорожная техника обладает внушительной массой – 19,5 т, которая неравномерно распределяется между передним (5,6т), задним и средним мостом (13,8т). Благодаря повышенной производительности работы и широким функциональным возможностям самоходная машина находит применение в дорожном и жилищно-коммунальном строительстве. Грейдер способен справиться с рыхлением грунта с первого по четвертый класс.

Запчасти к автогрейдеру ДЗ-98

Перейти к разделу

Автогрейдеры|ДЗ-98|ДЗ-98В.

00100-110

ДЗ-98В.00100-110 Версия для печати

Отправить заявку

Автогрейдер ДЗ-98B предназначен для выполнения больших объемов землеройных и профилировочных работ, при строительстве и содержании дорог.

 

ДЗ-98В комплектуется мощным двигателем 173 кВт и механической трансмиссией.

 

Для автогрейдера имеется большой набор сменного рабочего оборудования (поворотный бульдозерный отвал, боковой грейдерный отвал, рыхлитель заднего расположения).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

 

ДВИГАТЕЛЬ
Тип	Дизельный
Модель при установке механической трансмиссии,  Номинальная мощность,кВт (л.с.), Номинальная частота вращения	ЯМЗ-238НДЗ, 173 (240л. с.),  1700 об/мин
Пуск	Стартерный
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Колесная формула	1x3x3
Ведущие мосты	3
Управляемый мост	Передний
Главная передача мостов	Одноступенчатая, коническая, без дифференциалов
Бортовые редукторы мостов	Одноступенчатые, цилиндрические, с внутренним зацеплением
Полуоси	Полностью разгруженного типа
Колесные тормоза	Многодисковые работающие в масляной ванне
Подвеска среднего и заднего мостов	Балансирная с реактивными штангами, обеспечивающая качание мостов в вертикальной плоскости
Подвеска переднего моста	Шарнирная, обеспечивающая качание моста в поперечной плоскости
Размер шин, дюйм	16,00-24 или 20,5-25
Давление в шинах, МПа (кгс/см  2)	0,23-0,28 (2,3-2,8)
ТРАНСМИССИЯ
Тип	Механическая, с приводом на все колеса, с механизмом отключения переднего моста
Редуктор привода гидронасосов	Однорядный с упругой соединительной муфтой
Сцепление	Сухое, двухдисковое, постоянно замкнутое с гидросервированием его привода, с тормозком ведомого вала
Раздаточный редуктор	Однорядный для привода среднего и заднего мостов со стояночным тормозом
Стояночный тормоз	Дискового типа
Промежуточные передачи к мостам	Карданные
Количество передач автогрейдера: — при движении вперед — при движении назад	6 6
Скорости движения автогрейдера при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя, км/ч:  — при движении вперед: I передача II передача III передача IV передача V передача VI передача	4,2 6,8 10,5 16,5 27,0 41,0
— при движении назад: I передача II передача III передача IV передача V передача VI передача	5,2 8,2 12,5 20,5 32,0 48,5
Минимальный радиус поворота при движении по сухой бетонированной поверхности, м	18
Уклон удержания автогрейдера стояночным тормозом, %	не менее 20
УПРАВЛЕНИЕ
Управление коробкой передач, мультипликатором, реверсом и передним мостом	механическое
Управление ГМП	контроллер (рукоятка управления)
Управление сцеплением	механическое с гидроусилителем
Управление поворотом передних колес	гидравлическое
Управление тормозами: — Колесными — Стояночным	пневматическое механическое
Управление рабочими органами	гидравлическое
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Напряжение	В 24
Мощность стартера, кВт (л. с.)	8,2 (11,2)
Аккумуляторные батареи: — тип — количество	6СТ-190А  2
ВМЕСТИМОСТЬ ЗАПРАВОЧНЫХ ЕМКОСТЕЙ
Топливный бак, л	345
Система охлаждения и подогрева двигателя, л	72; 50
Система смазки двигателя, л	32
Гидросистема автогрейдера, л	150/170
Коробка передач, редуктор привода гидронасосов, раздаточный редуктор, л	35
Главная передача заднего, среднего мостов (каждого), л	7
Главная передача переднего моста, л	15
Бортовой редуктор переднего моста (каждый), л	8,6
Колесный тормоз, л	3,6
Предохранитель пневмосистемы против замерзания, л	0,2
Редуктор поворота отвала, л	3
ГАБАРИТЫ
Габаритные размеры, мм (д/ш/в)	10 690/3 250/4 000
Ширина (отвал в транспортном положении), мм	3 220
Высота (без проблесковых маяков), мм	не более 4 000
Продольная база, мм	6 000
Колея передних колес, мм: — узких — широких	2 696 2 696
Колея задних колес, мм: — узких — широких	2 507 2 576
Дорожный просвет, мм:  — под отвалом в транспортном положении — под передним мостом — под задним мостом — под подвеской среднего и заднего мостов	350 615 440 395
Масса автогрейдера без дополнительного оборудования, эксплуатационная, кг: — приходящаяся на передний мост 5 660 — приходящаяся на средний и задний мосты	19 680 5 660 14 020

 

БУЛЬДОЗЕРНЫЙ ОТВАЛ

Объем призмы волочения, м3	не менее 2,5
Ширина отвала, мм	не менее 3 220
Высота отвала, мм	не менее 990
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм	не менее 100
Основной угол резания отвала	55°

ГРЕЙДЕРНЫЙ ОТВАЛ

Длина отвала, мм	не менее 4 100
Высота отвала с ножами, мм	не менее 700
Угол резания	40-70°
Угол зачистки откосов при угле захвата в плоскости откоса не менее 45°	0-90°
Глубина кювета, м	не менее 0,5
Откос внутренних стенок	от 1:2 до 1:3
Откос наружных стенок	от 1:1 до 1:1,15
Угол установки в горизонтальной плоскости: — полноповоротного отвала — неполноповоротного отвала от положения, перпендикулярного продольной оси автогрейдера	0-360 0±64
Боковое выдвижение отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм	не менее 900
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм	не менее 500

Автогрейдер ДЗ-98

Автогрейдер ДЗ-98

Общественный корпорация Михневский ремонтно-механический завод

Автогрейдеры:

Главная > Оборудование > Автогрейдеры Автогрейдер ДЗ-98. Дополнительные аксессуары:    — передний бульдозерный отвал;    — оборудование для прокладки пути;    — рыхлительное оборудование;    — снегоуборочная техника. Данное оборудование предназначено для: шлифовка и профилирование основания; выравнивание грунта, гравия или щебня при строительстве и ремонте грунтовых дорог. Его также можно использовать для очистки от снега и льда. Технические характеристики Значения Двигатель ЯМЗ-238-НД2 Мощность двигателя, киловатт (л.с.) 198 (269. 5) Длина планировочного ножа, мм 2470 Габаритные размеры, мм 10320x3020x3950 Масса, кг 19 500

Русский версия Поиск gif»> Введите одно или несколько ключевых слов Услуги, предлагаемые нашим клиентам Здесь вы можете оформить заказ или задать вопрос нашим специалистам. Электронные адреса для отделов продаж: отдел машиностроения [email protected] отдел электрооборудования [email protected] Адрес и схема проезда Адрес и схема проезда Услуги, предлагаемые нашим клиентам gif» valign=»top»>

технические характеристики, устройство, габариты, эксплуатационные характеристики

Автогрейдер тяжелый ДЗ-98, технические характеристики которого приведены ниже, предназначен для дорожного строительства и разработки карьеров. Его функционал позволяет перемещать большие объемы насыпей и грунта, а также производить выравнивание дорожного полотна.

Машина оснащена передним отвалом с поворотным механизмом, что позволяет обрабатывать большую площадь за минимальный интервал времени. В работу приводит дизельная силовая установка ЯМЗ, которая имеет мощность 173 кВт. В комплект входят различные приспособления, в том числе системы подбора и рыхления. На отвал можно дополнительно установить крыло, используемое для расчистки сугробов. А с боковым аналогом это можно делать даже за заборами.

общее описание

Автогрейдер ДЗ-98 оснащен специальным рабочим органом в виде отвала с ножом, который крепится на раме техники. Он приводится в действие дизельным двигателем, выполняет подъем, опускание, поворот в стороны и вертикально. Высокая производительность обеспечивает хорошую маневренность машины и возможность установки угла наклона отвала в нескольких положениях.

Комфортные условия работы оператора гарантируют балансиры, надежная, информативная рама, система автоматического контроля положения отвала, а также основные и дополнительные датчики. В комплект транспортера входит боковой отвал, аналог бульдозера, задний рыхлитель и дополнительное оборудование (при необходимости).

Агрегат трансмиссии

Агрегат ДЗ-98, технические характеристики которого соответствуют большинству аналогов в своей категории, оснащен системой передачи крутящего момента от двигателя к колесам с помощью трансмиссии, что позволяет можно скорректировать направление и значение этого аспекта. Кроме того, можно отсоединить силовой агрегат от ведущего моста. Агрегат также служит для отбора мощности привода гидронасоса.

Узел состоит из следующих элементов:

• Блок сцепления.
• Гидравлические насосы привода редуктора.
• Раздаточная коробка.
• Стояночный тормоз.
• Дозатор.
• Карданный привод привода задний, передний, средний мост.

Все компоненты объединены в единый блок, представляющий собой коробку передач. Он взаимодействует с корпусом гидронасосов и маховиком двигателя посредством центрирующего ремня. Передача крутящего момента осуществляется через специальную упругую муфту и дюжину резиновых пальцев. Также предусмотрены различные фиксирующие детали в виде пальцев, стопоров и болтов.

Средний и задний мост

Специальная строительная машина ДЗ-98, технические характеристики которой будут рассмотрены далее, имеет взаимозаменяемый средний и задний мост. Каждый из узлов представляет собой балку из стали с кронштейном главной передачи и коническими шестернями с круговыми зубьями. Бортовые редукторы закреплены на фланцах, ненагруженные полуоси соединяют главную передачу дополнительным крюком.

Малая главная шестерня каждого бокового редуктора соединяется с полуосями посредством фланца и коренной втулки. В каждом элементе установлен дисковый тормоз с пневматикой. Эти детали находятся в масляной ванне. Сами мосты установлены на паре балансиров с помощью пальцев шарового и цилиндрического типа. Такая конструкция упрощает установку и обслуживание мостов.

Передний мост

Автогрейдер ДЗ-98 оснащен управляемым передним мостом. Его основная часть практически идентична заднему и среднему элементу. Агрегат отличается поворотными частями колес и креплением к раме. Балка этой конструкции литая со сварными концами на концах. В середине детали имеются два пальца, расположенных вдоль продольной оси. На них мост может поворачиваться относительно основания в поперечной плоскости.

В блок входят полностью разгруженные полуоси, на концах которых закреплены вилки шарнирного карданного шарнира. С его помощью крутящий момент трансформируется на коническую передачу. Изменяет положение рабочей части в горизонтальном направлении. Остальные боковые редукторы отличаются от элементов заднего и среднего моста тем, что не имеют колесных тормозов, а также возможностью поворота балки относительно моста по горизонтали. Между собой они соединяются посредством поперечной рулевой тяги. Через него же и схождение передних колес.

Лезвие ножа ДЗ-98 и базовая комплектация

Увеличивает сферу использования данного станка множество вариантов установки дополнительного оборудования. В него входят:

• Мусорщик.
• Принадлежности для бульдозера.
• Оборудование для рыхления и укладки.
• Снегоочистители.

Все инструменты размещены на основной раме, она позволяет производить прокладку, ремонт дорог, а также разметку земли, уборку снега, рытье ям, обрезку кустарников. Важную роль отечественная машина играет при укладке аэродромных полос и железнодорожных вагонов.

Гусеничное укладочное устройство состоит из центральной лопасти и двух крыльев на шарнирных соединениях. Элементы можно перемещать в правое или левое положение благодаря паре гидроцилиндров. Кроме того, выдвижной шток облегчает поворот детали вокруг вертикальной оси. Подвеска оборудования идентична аналогичной рыхлительно-бульдозерной установке.

Другое оборудование

Изготовитель ДЗ-98 предусмотрел возможность оснащения грейдера различными функциями. Рыхлитель оснащен рабочим отвалом и подвеской. В общем, это литая балка, на которой в специальные гнезда вставлены пять зубьев. Фиксация элементов производится с помощью пальцев и чеки.

Снегоочиститель предназначен для очистки дорог, взлетно-посадочных полос и других территорий от сугробов и сугробов. Процесс осуществляется смещением помехи в сторону или метанием. На максимальной скорости движения снег может откидываться на расстояние до 15 метров, что позволяет расчищать широкие участки дорог с минимальными затратами времени.

Бульдозер предназначен для перемещения грунта, сыпучих материалов, а также для производства траншей, котлованов и других вспомогательных работ. Тяжелые и мерзлые грунты разрабатывают с предварительным рыхлением. Само оборудование включает в себя отвал и подвеску, состоящую из толкающей рамы, гидроцилиндра, тяги и механизма опускания.

В состав запчастей для ДЗ-98 входит подборщик. Он предназначен для разработки грунтов 4-й категории, демонтажа изношенного дорожного покрытия, вскрытия верхнего слоя вечной мерзлоты. Аппарат состоит из литой каркасной части со вставленными зубьями, размещенными в специальных гнездах. Оборудование подключается с помощью звеньев к головке основной рамы автогрейдера. Вспомогательными элементами являются гидроцилиндр и подъемно-опускные проушины оборудования.

Грейдер ДЗ-98: технические характеристики

Ниже приведены основные параметры рассматриваемой техники:

• Длина/ширина/высота — 6/3,2/4 метра.
• Колея передних колес (узкая/широкая) 2,62/2,69 м.
• Аналогичный показатель для задних колес 2,5/2,57 м.
• Максимальный просвет 615 мм.
• Эксплуатационная масса машины 19,5 тонн.
• Статическая нагрузка на грунт 10500/4630 кгс.
• Количество передач (вперед/назад) 6/6.
• Ограничение скорости (максимальное) — до 47 км/ч.
• Минимальный радиус поворота 18 метров.
• Устойчивость на уклоне 15 градусов.
• Тормозной путь при скорости 30 км/ч — 14 м, аналогичный показатель при отказе одного контура — 41 м.
• Тип двигателя — дизель ЯМЗ или «Кумминс» номинальной мощностью до 275 лошадиных сил с частотой вращения 1700 об/мин. Старт — тип стартера.

Другие опции

Ниже приведены другие характеристики автогрейдера:

• Трансмиссия ДЗ-98 с полным приводом, механическая с отключаемым передним мостом.
• Гидравлические насосы — с однорядным приводом и эластичной муфтой.
• Тип сцепления — сухой закрытый блок с тормозным ведомым валом.
• Редуктор — однорядный со стояночным тормозом для среднего и заднего привода.
• Промежуточная передача — карданного типа.
• Ленточный стояночный тормоз.
• Колесная формула 1/3/3.
• Ведущий мост представляет собой управляемый передний мост.
• Бортовые редукторы — цилиндрические с одним диапазоном, имеют внутренний крюк.
• Полностью разгруженные полуоси.
• Тормоза колесные — многодисковые с металлокерамическими элементами, помещены в масляную ванну.
• Передняя и задняя подвеска — балансирная с реактивными тягами, обеспечивает подкачку мостов по вертикали.
• Средняя подвеска отвечает за прокачку приводов в поперечной плоскости, снабжена шарнирами.
• Световая и звуковая сигнализация.

Характеристики оборудования

Устройство ДЗ-98 предполагает использование нескольких устройств, а именно:

1. Система слежения. Имеет хват до 3,4 метра, высота отвала 0,95 м. Углы установки крыла 48 и 24 градуса. Отвал опускается ниже опорной площадки на 20 сантиметров.
2. Бульдозерное оборудование. Захват призмы при перетаскивании — 2,5 куб. м. Высота отвала 0,97 м. Основной угол резания 55 градусов, опускание рабочей поверхности не менее 11 сантиметров.
3. Разрыхлитель. Оснащен пятью шипами, ширина проникновения и захвата составляет 0,23 и 1,8 метра соответственно.
4. Отвал грейдера. Это оборудование состоит из запасной части ДЗ-98, имеющей длину 4,2 метра и высоту отвала до 0,7 метра. Углы зачистки и резки составляют 70 и 90 градусов соответственно. Боковое перемещение заготовки составляет 1,05 м, а опускание опорного грунта — 0,5 м (минимальное значение).

Технико-экономические показатели

Начнем с управления автогрейдером. Коробка передач и сцепление регулируются механическим и гидравлическим блоками. Тормоза активируются благодаря пневматическому механизму. Электрооборудование представляет собой стартер мощностью 8,2 кВт и напряжением 24 вольта. В состав этого блока входит пара аккумуляторных батарей типа 6 СТ-190А.

Ниже приведены параметры технико-экономического направления:

• Расход топлива ДЗ 98 — 0,15 кг/куб. м.
• Емкость топливного бака 485 литров.
• Гидравлическая система машины вмещает 120 литров гидравлической жидкости.
• Наработка в машино-часах (минимум) — 8400.
• Коэффициент технического использования не менее 0,85.
• Трудоемкость — 0,95 чел/ч.
• Эргономика — 14-31 градус в зависимости от климатических условий.
• Экологический стандарт ГОСТ 12.1.012-90.
• Эмиссия отработавших газов и задымленность рабочего места соответствуют нормам ГОСТ 17.2.2-02.86 и 17.2.2-05.86.

В заключение

Автогрейдер ДЗ-98, габариты которого указаны выше, является уникальной отечественной машиной, предназначенной для выполнения широкого круга функций. Рассматриваемая спецтехника способна справиться с задачами строительства дорог от 1-й до 4-й категории, может комплектоваться различным навесным оборудованием.