Экскаватор погрузчик это: Экскаватор-погрузчик, колесный экскаватор-погрузчик

Обзор экскаваторов-погрузчиков – Основные средства

Экскаватор-погрузчик стал, пожалуй, самой популярной землеройной машиной. Чаще всего встречаются отечественные машины на базе универсальных тракторов. В последние годы тракторостроители (о Минском заводе можно сказать с уверенностью) начали выпуск модификаций с адаптированной кабиной с плоским полом и поворотным креслом.

Импортные экскаваторы-погрузчики перестали быть редкостью, сегмент импортных машин растет очень быстро, а рынок имеет ту особенность, что выбирают либо наиболее доступную по цене российскую или белорусскую машину, либо функционально насыщенную, комфортабельную и эстетичную иномарку с полным приводом, двумя-тремя режимами рулевого управления, двухчелюстным погрузочным ковшом, телескопической рукоятью. Не исключены дополнительные удобства оператора, термин «машинист» или «механизатор» с иномаркой как-то не вяжется. Если уж тратить деньги, то иметь с них по максимуму. Но и практические соображения не отбрасываются. Органы управления рабочим оборудованием выбирают, как правило, рычажные с механической связью, а гидронасосы – шестеренные: с ними проще, быстрей и дешевле в ремонте.

Среди поставщиков импортной техники определились лидеры. Это британская частная компания JCB, долгое время ассоциировавшаяся исключительно с экскаваторами-погрузчиками, быстро набирающая обороты New Holland, Caterpillar, которая все никак не может вырваться вперед, Komatsu и Volvo, сосредоточенные первая на бульдозерах, а вторая на сочлененных самосвалах. Кроме них в России представлены Terex, Case, Hydromec, Dressta, но их продажи влияния на рынок не оказывают.

JCB, начиная с 2004 г., радикально обновляет и расширяет свою самую популярную линейку продукции. К основным моделям 1СХ, 2СХ, 3СХ и 4СХ в 2004 г. добавили Mini CX. В 2005 г. выведено на рынок новое поколение 3СХ и 4СХ с двигателем собственного производства JCB 444. За месяц до BAUMA 2007 на «домашнем» мероприятии PRE-BAUMA предъявили концептуально новый экскаватор-погрузчик Midi CX.

Сегодня модельный ряд насчитывает шесть базовых моделей, число модификаций переваливает за два десятка. Так, самую ходовую модель 3СХ поставляют в шести модификациях, различающихся мощностью двигателя, рабочим оборудованием (одно- или двухчелюстной погрузочный ковш, с телескопической рукоятью экскаватора или без нее), размером колес на передней оси и рулевым управлением. С одинаковыми колесами на обеих осях и трехрежимным рулевым управлением поставляют модификации 3CX Super. Модификации семейства 2СХ, очень популярного на родине, разнообразнее. Есть варианты, где вместо экскаваторного оборудования установлен компрессор или трехточечный механизм навески и ВОМ.

Главная особенность экскаваторов-погрузчиков 3СХ и 4СХ нового поколения, поставки которых в Россию начались в том же 2005 г., – это, конечно, двигатель JCB 444 (4 цилиндра, объем 4,4 л), получивший звучную марку Dieselmax. Основу текущей линейки составляют двигатели с топливной системой Bosch Common Rail. До конца 2007 г.

продолжался выпуск последней модели с механическим впрыском, которая также соответствует требованиям Stage 3A/ Tier 3.

Двигатели Dieselmax развивают максимальный крутящий момент при 1300 мин^-1, а частота вращения ограничена 2200 мин^-1. Большой крутящий момент на малой скорости был одним из ключевых критериев и причин, подвигнувших JCB на значительные инвестиции в разработку и производство. Крутящий момент дает машине мощность, необходимую для выполнения тяжелых операций на малых оборотах, позволяет быстро реагировать на изменение нагрузки, сокращает рабочий цикл и снижает шумность. Двигатель массивный и жесткий. Литой чугунный блок цилиндров с расточенными в нем цилиндрами сопряжен снизу с монолитной чугунной опорой коленчатого вала. Головка блока также монолитная и выполнена из чугуна. Двигатель агрегатирован с новым гидротрансформатором с автоблокировкой, рассчитанным на больший крутящий момент. В гидросистеме подняли давление на 10%, что не только увеличило грузоподъемность и усилие отрыва, но и позволило уменьшить габариты и массу узлов гидросистемы.

Внешний вид также претерпел изменения, и не только декоративные. Составной капот заменен цельным, поднимающимся к кабине. В кабине, внешне такой же, как у модельного ряда 2002 г., сделаны некоторые внутренние усовершенствования. Так, рулевая колонка стала уже и совпадает по ширине с капотом. Передние колеса и стрела хорошо видны. Внутренности кабины, как всегда у JCB, отличаются броским дизайном, выполненным в серо-черных тонах со вставками под алюминий. На выбор два варианта систем управления рабочим оборудованием – рычажная и многофункциональными джойстиками. Джойстики вмонтированы в подлокотники и поворачиваются вместе с креслом – можно работать, повернув кресло боком.

Семейство 2СХ, включающее шесть основных модификаций, отличается от «старших» моделей габаритными размерами, грузоподъемностью и кабиной образца 1997 г. Машины 2СХ компактны и маневренны – все колеса управляемые. Все модификации 2СХ поставляют с колесами одинакового размера на обеих осях. Самая маленькая модель 1CX имеет общие черты с погрузчиком с бортовым поворотом Robot – бортовой поворот и гидрообъемная трансмиссия, но у 1СХ двигатель спереди, рабочее место приподнято и достаточно просторно для установки поворотного кресла. Концепция бортового поворота дает значительные преимущества в маневренности – разворот на месте. У JCB имеется навесное экскаваторное оборудование для погрузчиков Robot, но 1СХ сконструирован именно как полноценный экскаватор-погрузчик. Модель 1СХ поставляют как с открытой кабиной, так и с остекленной.

Новинка 2007 г. – экскаватор-погрузчик Midi CX, по замыслу разработчиков занявший технологическую нишу между 1CX и 2CX. Точно такая же внешне, как 2СХ и 3СХ, новинка заключает в себе множество оригинальных технических решений. Прежде всего это быстросъемная экскаваторная навеска. Стрела, рама с опорами и рычагами управления выполнена в виде единого узла, который оператор может за несколько минут в одиночку снять и установить другое оборудование, в том числе сельскохозяйственное – машина оснащена задним валом отбора мощности и гидравлическими разъемами, по заказу установят ходоуменьшитель.

Основной погрузочный ковш также выполнен съемным. Midi CX совместим с широким спектром навесок, выпускаемых для 2СХ, мини-экскаватора модели 803 и погрузчиков Robot.

Гидростатическая трансмиссия с полным приводом обеспечивает бесступенчатый набор скорости до 26 км/ч. Она же позволила реализовать плотную компоновку компактной машины. Midi CX оснащен 4-цилиндровым дизелем мощностью 38 кВт. Новый экскаватор-погрузчик будут выпускать в двух исполнениях – с ROPS/ FOPS навесом и остекленной кабиной. Для первого варианта предусмотрена экскаваторная навеска с рычажным управлением, для второго – с джойстиковым.

Первый экскаватор-погрузчик Mini CX публика увидела на BAUMA 2004. На BAUMA 2007 без лишней помпы представили Mini CX 4×4 Series II. В движение Mini приводит 3-цилиндровый дизель, трансмиссия гидрообъемная, у модели 2004 г. привод на задние колеса, модель 2007 г. полноприводная, управляемые колеса передние. На Mini установлена рукоять экскаватора JCB 8015, поэтому ему доступен весь спектр оборудования для мини-экскаваторов. Mini CX – это фактически игрушка и интереса для российского рынка пока не представляет.

Что JCB готовит? Два года на «домашних» выставках показывают концептуальную модель экскаватора-«телескопа» 4СХ ТМ, и не факт, что в 2008 г.

концепт воплотится в серийную модель. Машина несет спереди двухсекционную телескопическую стрелу, которая расположена по оси машины поверх капота. Чтобы скомпоновать машину в таком ключе, двигатель сместили вниз, увеличили колесную базу и применили удлиненный оголовок стрелы. Грузоподъемность погрузчика – 2,5 т, высота подъема – 5,2 м. Сзади машины – «обычное» экскаваторное оборудование.

Перетряска продуктовой корзины, устроенная корпорацией CNH (Case-New Holland), дает результаты. Усилия не размываются по четырем частично конкурирующим друг с другом маркам, а сосредоточены на одной – New Holland. Как и в случае с мини-погрузчиками, где New Holland вырвалась на вторую после Bobcat позицию среди импортеров и возглавляет группу догоняющих, в сегменте импортных экскаваторов-погрузчиков она захватила второе место после JCB.

Следует напомнить, что хотя New Holland – американская марка, но корпорация CNH принадлежит итальянскому спруту FIAT Group, экскаваторы-погрузчики выпускает завод в итальянском городке Имола, разработка также итальянская, тем более что сегодняшняя линейка напрямую происходит от линейки Fiat-Kobelco. То есть у американцев взяли только вывеску с целью поддержания продаж итальянской техники в Северной Америке.

Текущая линейка экскаваторов-погрузчиков New Holland LB90.B, LB95.B, LB110.B и LB115. B – это фактически перекрашенные Fiat-Kobelco. Первые три модели выполнены на одной платформе и отличаются мощностью двигателя 71 и 82 кВт, размерами и характеристиками экскаваторного оборудования. Габариты и возможности «старшей» модели LB115.B внушительней. У нее на обеих осях колеса одинакового размера и трехрежимное рулевое управление.

Экскаватор-погрузчик New Holland можно узнать издалека по характерной форме стрелы экскаватора и прямой стреле погрузчика. Шестигранная, остекленная по периметру плоскими тонированными стеклами кабина смотрится современно и стильно, и в целом облик экскаватора-погрузчика гармоничен и радует глаз. Однако составной капот явно устарел. Интерьер кабины неброский, но от этого функциональность только выигрывает – ничто не отвлекает, глаз не цепляется за яркие пустячки. Кабина отделана серым твердым пластиком, качество изготовления и сборки деталей отделки на высоком уровне. Управление рабочим оборудованием рычажное. Джойстиками управления экскаватором с сервоприводом оснащают по заказу. Джойстики установлены на высоких колонках и не связаны с креслом.

В базовой комплектации три «младшие» модели оснащают синхронизированной механической коробкой передач (КП) powershuttle 4×4 (четыре передачи вперед и четыре назад). Функцию сцепления выполняет кнопка на рычаге переключения передач. Для «старшей» LB115. B – стандартная полуавтоматическая КП powershift 4×2 (четыре передачи вперед и две назад) с подрулевым переключателем. Эту же КП предлагают как опцию для «младших» моделей.

На BAUMA 2007 New Holland представила модернизированные модели В110 и В115, выполненные на тех же платформах. Их основные отличия – двигатель CNH 445TA/EGH Stage 3A/ Tier 3 мощностью 82 кВт при 2200 мин^-1 с аккумуляторной системой впрыска, турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Несколько переработана форма переднего противовеса с целью улучшить доступ воздуха в моторный отсек. Составная конструкция капота сохранилась. Вывеска New Holland на ветровом стекле призвана, вероятно, улучшить обзор. Дизайн инструментальных панелей освежили, он стал более броским. Так как двигателем Common Rail управляет электроника, логична замена рычага регулировки частоты вращения поворотным регулятором.

Экскаватор-погрузчик Caterpillar легко узнать с тыла по характерно изогнутой стреле экскаватора. До 2006 г. линейку экскаваторов-погрузчиков Caterpillar нельзя было назвать полной – не было мощных моделей с колесами одинакового размера на обеих осях. Серия D была выполнена на одной платформе, и модели отличались друг от друга комплектацией. Отзывы о ней были очень неплохие. В частности, говорили, что в морозную позапрошлую зиму экскаватор-погрузчик Cat в отличие от конкурентов заводился.

В январе 2006 г. Caterpillar вывела на рынок новую серию Е. В линейке стало шесть базовых моделей против четырех, добавлены «старшие» модели 434Е и 444Е, получившие задний мост с управляемыми колесами и колеса одинакового размера на обеих осях. «Младшие» модели 422Е, 428Е, 432Е и 442Е поставляют с колесами разного размера, в стандартной комплектации управляемые колеса передние. В наследство от серии D достался двигатель Caterpillar 3054С с турбонаддувом (для 422Е – атмосферный, турбонаддув – опция). По сравнению с серией D усовершенствовали гидропривод и геометрию рычажных механизмов погрузчика, за счет чего повысили вырывное усилие на 10%. Радикально изменена конструкция телескопической рукояти экскаватора, включенная в расширенную комплектацию. Если у машин серии D телескопируемая секция находилась внутри корпуса рукояти, то у серии Е наоборот – выдвигается внешний корпус.

Модели 422Е и 428Е в базовой комплектации оснащают механической КП powershuttle 4×4 и рычажными органами управления экскаватором, модели 432Е и 442Е – КП powershuttle и джойстиками, по заказу полуавтоматической КП auto-shift 5×3. Джойстики и КП auto-shift входят в базовую комплектацию «старших» моделей 434Е и 444Е. Джойстики установлены на колонках отдельно от кресла – решение, становящееся стандартным.

Если вспомнить, что у экскаваторов-погрузчиков серии D точки ежесменного обслуживания сосредоточены по левому борту и доступны через откидную половинку капота, а для более детального доступа в моторный отсек необходимо вооружиться гаечным ключом, то в серии Е эту ситуацию несколько улучшили. Крышка капота поднимается целиком от кабины. Дизайн кабины освежен как снаружи, так и изнутри. Изменилась геометрия кабины, плоские стекла заменили гнутыми, заднее стекло стало цельным. Несколько изменили дизайн рулевой колонки и инструментальной панели по правому борту.

Линейка экскаваторов-погрузчиков Komatsu включает пять моделей – три модели с передними управляемыми колесами WB91R-5, WB93R-5, WB97R-5 и две (WB93S-5 и WB97S-5) со всеми управляемыми колесами. Российское представительство старается акцентировать внимание покупателей на трех наиболее функционально насыщенных моделях – WB93R-5, WB93S-5 и WB97S-5. Они принадлежат к пятому поколению, выпуск которого начат в 2006 г. на заводе Komatsu Utility Europe в городке Эсте (Италия).

Характерная особенность этого поколения – двигатель Komatsu, на котором можно найти лейбл IVECO. Двигатели не везут из другого полушария, их собирают здесь же, в Италии. Еще одна интересная особенность, полезная для холодного климата, – предпусковой подогреватель, питающийся от внешнего источника 220 В.

Внешность пятого поколения сильно изменилась, приобрела современные обтекаемые формы, кабину оснастили большими гнутыми стеклами, не препятствующими обзору. Изменена и форма стрелы экскаватора: она стала изогнутой, а кронштейн крепления гидроцилиндров переместился в середину.

Три интересующие нас модели по характеристикам довольно близки. «Младшую» модель WB93R-5 комплектуют колесами разного размера на передней и задней осях, 4-ступенчатой механической КП powershuttle. У WB93S-5 все четыре колеса 24-дюймовые, установлена КП powershuttle, на WB97S-5 – 28-дюймовые колеса и полуавтоматическая КП powershift. Передний привод включается как вручную, так и автоматически. При наборе скорости привод отключается автоматически, при торможении вновь включается. На WB93S-5 и WB97S-5 трехрежимное рулевое управление всеми колесами, на «младшей» модели WB93R-5 – только передними. Для переключения рулевых режимов надо нажать одновременно две кнопки на панели управления – это защита от случайного переключения.

Комплектация кабин различается, главным образом, органами управления экскаватором. WB93R-5 и WB93S-5 оснащены рычажными механизмами, WB97S-5 – джойстиками. Джойстики установлены на колонках отдельно от кресла. Рычаг управления погрузчиком заменен многофункциональным, эстетически более выигрышным джойстиком. Изменились дизайн инструментальных панелей и расположение некоторых приборов и переключателей так, чтобы доступ к ним стал легче.

Замыкает пятерку лидеров Volvo СЕ. Компания давно занималась строительством экскаваторов-погрузчиков на базе тракторов и фронтальных погрузчиков с сочлененной рамой, и с 1965 г. из ворот завода в Эскилстуне вышло не одно поколение таких машин. К третьему тысячелетию Volvo начала готовить новое поколение экскаваторов-погрузчиков, идя по пути, проторенному JCB и Fermec. То есть экскаватор-погрузчик должен иметь собственную, предназначенную исключительно для него базовую машину, а не пропашной трактор или переделанный фронтальный погрузчик. Разработка, начатая фактически с нуля, заняла около четырех лет, и весной 2002 г. компания представила первые модели современной линейки LB70 и LB71. Производство развернули на заводе Volvo во Вроцлаве, Польша. В 2004 г. линейку расширили моделями LB60 и LB61, а в 2007 г. появились модификации LB71 Plus и LB61 Plus. Модели LB60 и LB70 отличаются от остальных экскаваторным оборудованием с несмещаемой осью копания и откидными опорами.

Общий для всех моделей 4-цилиндровый 4-литровый дизель Volvo D4D агрегатирован с синхронизированной механической КП powershuttle 4×4. Мощность двигателя различается от модели к модели по нарастающей. Для LB61 Plus, LB71 и LB71 Plus предлагают расширенные комплектации с полуавтоматической КП powershift 4×4, джойстики управления экскаватором и двухчелюстной погрузочный ковш. Для машин, оснащенных механизмами быстрой смены экскаваторного и погрузочного оборудования, доступна навеска аналогичных по размерам экскаваторов и погрузчиков.

Внешний вид экскаватора-погрузчика выполнен в духе современных веяний, кабина просторная и удобная, но интерьер выглядит сегодня старомодно, особенно широкая передняя панель.

К сведению пользователей техники Volvo: масла под маркой Volvo производит ExxonMobil. Собственные масла Mobil имеют допуск Volvo.

Какие бывают экскаваторы погрузчики и где применяются!

В нынешнее время очень сложно представить какие-либо строительные работы без участия такого вида спецтехники как экскаватор-погрузчик. Сфера применения данной техники увеличивается с каждым днем. Если раньше экскаваторы-погрузчики использовались только при проведении строительных и дорожных работ, то сегодня область их применения существенно расширилась.

Самые популярные сферы применения экскаваторов-погрузчиков:

• Строительные работы любой сложности.
• Дорожные работы всех видов.
• Прокладывание коммуникаций всех типов (водопровод, газопровод, канализация).
• Погрузка-выгрузка сыпучих, твердых и нестандартных материалов.
• Копание котлованов под плиточный тип фундамента.
• Копание траншей под ленточные фундаменты.
• Выравнивание поверхностей, планирование грунта.
• Демонтаж старых ненужных  сооружений.
• Корчевание пней.
• Разнообразные сельскохозяйственные работы.

С каждым днем производители спецтехники изготавливают все больше разновидностей экскаваторов-погрузчиков. Выбор данной спецтехники сейчас очень велик, но ее можно сгруппировать по некоторым критериям.

Классификация экскаваторов-погрузчиков:

• по разной грузоподъемности и мощности;
• по типу шасси и ходовой части;
• по оснащению и дополнительному оборудованию;
• по типу управления.

Аренда экскаватора погрузчика с гидромолотом возможна в нашей компании!

Грузоподъемность и мощность

Диапазон мощности всех экскаваторов погрузчиков находится в диапазоне 47-81 кВт, что в лошадиных силах будет составлять от 65 до 110 л. с. На грузоподъемность имеет влияние не только мощность, но и другие характеристики. Все виды экскаваторов-погрузчиков можно разделить по размеру и весу на легкие, средние, тяжелые и большегрузные.

Малогабаритные (еще их называют легкими) экскаваторы имеют очень малый вес, который составляет от 500 килограмм до 2 тонн. Данный вид техники используется в условиях ограничения пространства. Это могут быть узкие проулки и любые места, куда более крупная техника не сможет либо заехать, либо работать.

Вес средних экскаваторов-погрузчиков находится в диапазоне 2-4 тонн, а больших – 4-10 т. Оба вида активно используются на строительных площадках, во время проведения дорожных работ, для рытья траншей под коммуникации.

Основная область применения большегрузных экскаваторов (их вес более 10 тонн) – это большие карьеры и стройплощадки с большими земляными работами.

Шасси и ходовая часть

Существует два основных типа экскаваторов-погрузчиков: на колесной базе и на гусеничном ходу. В связи с тем, что экскаваторы-погрузчики на колесной базе способны самостоятельно доставляться на рабочий объект, они имеют повышенный спрос. Кроме этого, колесные экскаваторы имеют гораздо меньший вес, чем гусеничные. За счет уменьшения веса снижается давление на грунт, и колесные экскаваторы могут работать даже в болотистых местностях.

Экскаваторы-погрузчики на гусеничном ходу тоже имеют свои плюсы. Данные экскаваторы способны перемещаться и полноценно работать даже в условиях полного бездорожья. Им не страшна ни грязь, ни камни, ни крутые косогоры. Там где колесный экскаватор не сможет просто проехать, гусеничный способен полноценно работать. Но вот доставлять такую технику на объект необходимо с помощью специального транспорта.

Оснащение

Самые основные элементы всех видов экскаваторов-погрузчиков – это два ковша: погрузочный и экскаваторный. Погрузочные ковши, в свою очередь, можно разделить на ковши с грейферными челюстями и без челюстей. Обычный ковш без наличия челюстей выполняет функцию перемещения грузов и отвала. Ковш с наличием грейферных челюстей используется в качестве захвата, скрепера и подъемника.

Существуют и разновидности экскаваторных стрел, которые могут крепиться к кузову фиксированным методом, или же с помощью специальной каретки. Стрелы на каретке – более удобные в использовании, ведь стрела может смещаться в стороны относительно своей ости. Но из-за сложности механизма, стоимость таких экскаваторов-погрузчиков гораздо выше.

Данные ковши – это стандартное оборудование любого экскаватора погрузчика. Но экскаваторы-погрузчики оснащаются еще и дополнительным оборудованием.

Виды дополнительного оборудования:

• гидромолоты, которые в зависимости от размеров и мощности способны разбивать довольно-таки твердые породы камня;
• разнообразные специфические захваты, с помощью которых перемещают конкретные определенные грузы;
• вилки для поддонов предназначены для поднятия грузов на поддонах;
• специальное оборудование, с помощью которого перемещают волокнистые и длинномерные типы грузов;
• нестандартное оборудование, которой изготавливается только под заказ.

Тип управления

По типу управления все экскаваторы-погрузчики можно разделить на два вида: рычажные и джойстиковые. Управление первого вида производится с помощью нескольких рычагов. Во втором случае – джойстиком. Если сравнивать глобально, то управление с помощью джойстика является более легким и максимально точным. Но есть некоторые экскаваторщики-виртуозы, которые отдают предпочтение рычагам. Это, обычно, люди старшего поколения.

Это только основные характеристики экскаваторов-погрузчиков, с помощью которых каждую единицу техники можно отнести к тому или иному виду. Но каждый производитель добавляет своим экскаваторам-погрузчикам дополнительные функции, которые делают технику более удобной в конкретных целях.

Такое большое разнообразие экскаваторов-погрузчиков еще раз подтверждает, что необходимо очень ответственно подходить к выбору данного вида спецтехнике. Важно помнить, что нет универсального экскаватора-погрузчика, который мог бы максимально эффективно копать котлованы, траншеи, разгружать все типы грузов и ровнять поверхности. Для каждой цели необходимо подбирать свою технику. Только в таком случае работы будут производиться максимально качественно и в кратчайшие сроки.

Чим екскаватор відрізняється від екскаватора навантажувача. Статті компанії «ООО «БФ-Логистик»»

Універсалізація ремонтно-будівельної техніки привела до появи нового виду машин. Ними стали екскаватори навантажувачі, успішно поєднують землерийні роботи з підйомом і переміщенням вантажу. Фактично – універсальність і виступає базовою відмінністю. Це ключовий аспект відрізняє екскаватор від аналога з функцією навантажувача. Додатково, екскаватори навантажувачі здатні комплектуватися різним навісним обладнанням. Заміна функціонального органу проводиться швидко, що доповнює список переваг універсальної техніки.

Ознайомитися з повним спектром можливостей екскаваторів навантажувачів пропонує електронний каталог порталу ТОВ «БФ-Логістик». На сайті доступна професійна консультація з питань, пов’язаних з вибором, особливостями експлуатації ремонтно-будівельних машин.

Виграшні сторони вузькоспеціалізованої техніки

Однозначно сказати, що екскаватор за всіма параметрами поступається універсальному аналогу – не можна. Вузька спеціалізація устаткування має власні позитивні аспекти. Переваги звичайного екскаватора перед машиною з функцією навантажувача, полягають у наступному:

• висока глибина компанія, аж до 8 м;
• збільшений об’єм ковша 2.3 куб. м;
• великими силовими характеристиками щодо універсальних машин.

Останній бонусний параметр вузькоспеціалізованої техніки – поворотна платформа. Деякі екскаватори навантажувачі також володіють можливістю повороту стріли. Але вони поступаються в оперативності. Стандартний агрегат, завдяки специфіці платформи, здатний розвертатися на повний кут 360°.

Додаткові можливості

Вузька спеціалізація класичної моделі – досить відносна. Машини провідних виробників, JCB зокрема, оснащені швидко кареткою. Пристосування забезпечує швидку і нескладну заміну навісного обладнання:

• ковша;
• гідромолота;
• гака.

Звичайно, за ступенем універсалізації, машина поступається агрегату з опцією навантажувача. Але кожна з додаткових функцій стандартного апарату відрізняється високими силовими параметрами.

Ходова маневреність і низький витрата палива

Дані характеристики вигідно виділяють екскаватор навантажувач, поряд з високим ступенем універсалізації машини. Дійсно, відносна малогабаритність техніки і знижений в 1.4 – 2 рази вагу, забезпечують техніці високу ходову маневреність. Цей фактор дозволяє використовувати машини в умовах обмеженого простору. Додаткову маневреність екскаваторів навантажувачів додає установка рівновеликих коліс, володіють збільшеним радіусом повороту. Подібна конфігурація реалізована на моделі JCB Super, дозволяючи експлуатувати техніку на тісних майданчиках.

Низький вага техніки дозволяє розвивати високі швидкості по трасі, аж до 40 км/год, Витрата палива у сучасних екскаваторів навантажувачів знижений до 8 л/ч. Найбільш економічними варіаціями виступають апарати британського виробника JCB. Цьому сприяє система блокування гідротрансформатора на високих передачах. Використання функції, що отримала назву TorqueLock, знижує паливні витрати на 25%.

Майстер на всі руки

Ця аналогія повністю підходить екскаваторів навантажувачів.

Кожна із сторін агрегату – фронтальна та задня, оснащена функціональними вузлами. Класична конфігурація подібного апарату включає:

• землеройный модуль;
• вантажопідйомний механізм.

Цим універсальність техніки не обмежується, оскільки обидва блоки мають можливість заміни навісних пристосувань. Навіть варіантів ковша в обладнання представлено кілька одиниць. Класичний землеройный варіант доступно замінити фронтальним модулем під сипучі вантажі. Додатково, така техніка нерідко оснащуються універсальним ковшем. Єдиний механізм здатний виконувати 6 різнопланових дій:

• копати;
• засипати канави, інші виїмки;
• вирівнювати грунтовий рельєф;
• вантажити;
• захоплювати;
• зрушувати.

Альтернативно, фронтальна частина екскаватора навантажувача має можливість для приєднання вил, відвалів, щіток, інших навісних пристосувань. Висока ступінь універсалізації істотно збільшує діапазон застосування техніки. Поряд з землеройными і вантажно-розвантажувальними роботами, екскаватор навантажувач може виступати в якості снігоприбиральної машини. Це лише невеликий приклад універсалізації техніки.

Що вибрати

Для дрібного, середнього бізнесу, а також комунальних, сільськогосподарських підприємств, оптимальним варіантом виступає придбання екскаватора навантажувача. Майстри центру ремонтно-будівельного обладнання ТОВ «БФ-Логістик» рекомендують вузькоспеціалізовані машини купувати під промислове застосування.

Інший слушну пораду полягає у придбанні техніки б/у. Дійсно, якщо поглянути на гарантійний ресурс тільки двигуна, параметр сягає понад 10 тисяч мотогодин. Більшість екскаваторів: спеціалізованих і універсальних, надходять після 3000 – 4000 годин експлуатації. Важливо, що джерелом б/у машин виявляються розвинені європейські країни: Голландія, Німеччина, Франція, Великобританія. Це держави, які характеризуються високою культурою праці і особливо дбайливим ставленням до технічних засобів.

Тому всі екскаватори, представлені порталом ТОВ «БФ-Логістик», знаходяться у відмінному стані. Кожну товарну одиницю супроводжує два види даних. Перший блок інформації відноситься до технічних параметрів машини. Друга частина відомостей пов’язана з умовами попередньої експлуатації. Вона включає країну, набіг мотогодин у двигуна і функціональних вузлів. Залишилися нюанси оперативно роз’яснять консультанти компанії. Вони ж допоможуть зробити остаточний вибір, оптимально відповідає конкретним запитам клієнта.

Экс­ка­ва­торы-по­груз­чики на рос­сийском рынке стро­и­тель­ной тех­ники

 

Экс­ка­ва­торы-по­груз­чики – ма­шины мно­го­функ­ци­о­наль­ные. Мо­биль­ность дан­ного вида тех­ники, про­стота управ­ле­ния, воз­мож­ность за­ме­нить собой сразу не­сколько ме­ха­низ­мов, ис­поль­зо­ва­ние раз­лич­ного на­вес­ного обо­ру­до­ва­ния, вы­со­кая ма­нев­рен­ность и при этом низ­кая сто­и­мость по срав­не­нию с боль­шими экс­ка­ва­то­рами сде­лали экс­ка­ва­тор-по­груз­чик на­сто­я­щим «ко­ро­лем» на стро­и­тель­ной пло­щадке.

Про­из­вод­ством таких машин за­ни­ма­ются самые раз­ные за­воды. В Рос­сии в огром­ных ко­ли­че­ствах можно уви­деть тех­нику ев­ро­пейских, аме­ри­кан­ских, япон­ских, ки­тайских, оте­че­ствен­ных и мно­гих дру­гих про­из­во­ди­те­лей. Но не сле­дует за­бы­вать, что, к со­жа­ле­нию, не все мо­дели вы­пус­ка­е­мых за­во­дами экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков офи­ци­ально по­став­ля­ются в Рос­сию.

На рос­сийском рынке стро­и­тель­ной тех­ники в силу своей де­ше­визны пре­об­ла­дают экс­ка­ва­торы-по­груз­чики, со­бран­ные оте­че­ствен­ными про­из­во­ди­те­лями, – по­рядка 50%, хотя сле­дует уточ­нить, что боль­шин­ство та­кого рода тех­ники – это все-таки обыч­ный трак­тор с на­вес­ным фрон­таль­ным ков­шом и экс­ка­ва­тор­ной ча­стью. Схо­жую по устройству тех­нику, около 20%, пред­ла­гают за­воды из Бе­ла­руси, но тут про­сле­жи­ва­ется тен­ден­ция под­ра­жа­ния ми­ро­вым брен­дам: со­з­да­ние от­дель­ными пред­при­я­ти­ями машин рам­ной кон­струк­ции, уста­новка им­порт­ных дви­га­те­лей и ком­плек­ту­ю­щих. Остав­ша­яся 30%-ная доля рынка – это про­дук­ция хо­рошо из­вест­ных ев­ро­пейских и аме­ри­кан­ских брен­дов с до­го­ня­ю­щими их за­во­дами из Китая.

Ком­по­новка экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков раз­ных про­из­во­ди­те­лей, за ред­ким ис­клю­че­нием, оди­на­кова. Стан­дартно в пе­ред­ней части раз­ме­ща­ется по­гру­зоч­ный ковш, с зад­ней сто­роны экс­ка­ва­тор­ная над­стройка с ков­шом, в цен­тре ка­бина опе­ра­тора с по­во­рот­ным креслом. Плюс вы­движ­ные опоры – аут­ри­геры для устой­чи­во­сти. Но при этом у каж­дого за­вода-про­из­во­ди­теля есть свои осо­бые функ­ции, осо­бен­ные тех­ни­че­ские ре­ше­ния, спе­ци­аль­ные ха­рак­те­ри­стики, что и дает по­ку­па­телю воз­мож­ность выбрать экс­ка­ва­тор-по­груз­чик по своим за­про­сам.

Чтобы об­лег­чить этот выбор, рас­смот­рим, какие мо­дели экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков до­ступны к за­казу в Рос­сии.

Надо от­дать долж­ное тому, что ком­па­ния JСB по праву впе­реди всех, пред­ла­гая рос­сийскому рынку сразу 8 раз­ных мо­де­лей экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков сво­его про­из­вод­ства. К тому же надо учи­ты­вать, что кроме стан­дарт­ных мо­де­лей пред­ла­га­ются и их спе­ци­аль­ные вер­сии, на­при­мер экс­ка­ва­тор-по­груз­чик 4CX Wastemaster для пе­ре­ра­ботки и ути­ли­за­ции от­хо­дов или но­вей­шая мо­дель 1CXT на гу­се­нич­ном ходу, а зна­чит, общее число мо­де­лей ре­ально еще больше.

Титул «Самый ма­ленький экс­ка­ва­тор-по­груз­чик» опять же при­над­ле­жит JСB. Лег­кая мо­дель JCB 1CX яв­ля­ется самой ком­пакт­ной ма­ши­ной среди экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков. Ком­пакт­ные раз­меры поз­во­ляют про­во­дить ра­боты в самых тес­ных усло­виях. Су­дите сами, ши­рина дан­ной мо­дели всего 1,43 м, вы­сота 2,26 м, длина 3,4 м. Чтобы лучше по­нять га­ба­риты этого экс­ка­ва­тора-по­груз­чика, «при­мерьте» его к раз­ме­рам ав­то­мо­биля ВАЗ-1111 «Ока» с его ши­ри­ной 1,42 м и дли­ной 3,2 м. А те­перь пред­ставьте, что такой «малыш» ко­пает на глу­бине почти 3 м, имеет гру­зо­подъем­ность 610 кг и с по­мо­щью гид­ро­ста­ти­че­ской транс­мис­сии с пол­ным сер­во­у­прав­ле­нием быстро на­би­рает ско­рость 11 км/ч как на пе­ред­нем, так и на зад­нем ходу. Кроме того, он может по­во­ра­чи­ваться во­круг своей оси, так же как мини-по­груз­чик.

На ма­шине уста­нов­лена уни­вер­саль­ная быстро­съем­ная ка­ретка, поз­во­ля­ю­щая быстро ме­нять на­вес­ное обо­ру­до­ва­ние. Низ­кий центр тя­же­сти, ка­бина стан­дарта ROPS/ FOPS, оп­ци­о­нально пол­но­стью застек­лен­ная, с от­лич­ным об­зо­ром обес­пе­чи­вает без­опас­ную ра­боту опе­ра­тора. Гид­рав­ли­че­ские сер­вод­жой­стики, рас­по­ло­же­ные на под­ло­кот­ни­ках кресла, поз­во­ляют ра­бо­тать с мак­си­маль­ной точ­но­стью. Для смен­ного ин­стру­мента как опция преду­смот­рена до­пол­ни­тель­ная гид­ро­ли­ния, кнопки управ­ле­ния ко­то­рой также выве­дены на джой­стики для удоб­ства управ­ле­ния на­вес­ным обо­ру­до­ва­нием. Также преду­смот­рено и под­клю­че­ние руч­ного ра­бо­чего ин­стру­мента. Не­смотря на ми­ни­а­тюр­ность JCB 1CX обес­пе­чи­вает от­лич­ный до­ступ для ре­гу­ляр­ного тех­ни­че­ского об­слу­жи­ва­ния. Этому спо­соб­ствует ши­роко от­кры­ва­ю­щийся капот и рас­по­ло­жен­ный на бо­ко­вой па­нели счет­чик мо­то­ча­сов с хо­рошо за­щи­щен­ным от про­ник­но­ве­ния пыли и грязи бло­ком предо­хра­ни­те­лей. А не­давно вы­пу­щен­ная но­вей­шая мо­дель экс­ка­ва­тора-по­груз­чика этой ком­пакт­ной серии – экс­ка­ва­тор-по­груз­чик JCB 1CXT на гу­се­нич­ном ходу может по­хва­статься уве­ли­чен­ным на 14% объе­мом экс­ка­ва­тор­ного ковша и по­вы­шен­ным на 30% до­рож­ным про­све­том в срав­не­нии с ко­лес­ной мо­де­лью JCB 1CX.

Заслу­жи­вает также вни­ма­ния еще одна новая мо­дель JCB 4CX Wastemaster. Это спе­ци­аль­ная ма­шина для ра­боты в за­пы­лен­ных и жест­ких усло­виях по пе­ре­ра­ботке и ути­ли­за­ции от­хо­дов. Экс­ка­ва­тор-по­груз­чик серии WasteMaster осна­щен уд­ли­нен­ными зад­ними ста­би­ли­за­то­рами и пе­ред­ней рамой с гид­рав­ли­че­скими опо­рами. Бла­го­даря этому вся ма­шина имеет воз­мож­ность го­ри­зон­тально под­ни­маться над зем­лей, чтобы ви­деть кон­тей­нер сверху при уп­лот­не­нии ма­те­ри­ала с по­мо­щью за­хвата или на­вес­ного уп­лот­ни­тель­ного ко­леса. Учи­ты­вая, что ра­бота свя­зана с му­со­ром, преду­смот­рена до­пол­ни­тель­ная за­щита стрелы, за­щита фар и днища, а также за­щи­щен­ные от про­ко­лов шины. Дви­га­тель мощ­но­стью 100 л.с. поз­во­ляет пе­ре­ме­щаться по до­ро­гам между объек­тами, быстро и эко­но­мично рас­хо­дуя топ­ливо. В за­ви­си­мо­сти от ха­рак­тера гру­зов для по­груз­чика можно выбрать обыч­ный ковш, ковш уве­ли­чен­ного объема, уни­вер­саль­ный ковш «шесть-в-одном» или ковш с верх­ним за­хва­том, а для стрелы экс­ка­ва­тора гид­рав­ли­че­ский че­люст­ной ковш или ме­ха­ни­че­ский за­хват. Опять же, учи­ты­вая слож­ность работ, в JCB 4CX Wastemaster ис­поль­зу­ются самые на­деж­ные стрелы по­груз­чика и мосты, раз­ра­бо­тан­ные для «стар­шей» мо­дели JCB 5CX.

По­чет­ное вто­рое место по ко­ли­че­ству до­ступ­ных в Рос­сии мо­де­лей делят ком­па­нии Terex и Sanko Makina (MST). Имя Terex давно из­вестно на рос­сийском рынке, а после со­з­да­ния в 2012 г. сов­мест­ного пред­при­я­тия «РМ-Те­рекс» рос­сийской кор­по­ра­ции «Рус­ские ма­шины» и мно­го­о­т­рас­ле­вого про­из­во­ди­теля Terex Corporation экс­ка­ва­торы-по­груз­чики под этой мар­кой про­из­во­дятся в нашей стране. Бла­го­даря этому пред­при­я­тие за не­пол­ных три года вы­пу­стило уже более 400 экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков. Наи­бо­лее адап­ти­ро­ван­ной для рос­сийских усло­вий ра­боты яв­ля­ется мо­дель TLB 825 – самая новая и самая боль­шая в ли­нейке Terex. «Изю­минка» этой мо­дели – ори­ги­наль­ный ме­ха­низм при­вода ковша, рас­по­ло­жен­ный точно по цен­тру по­гру­зоч­ной стрелы, такая ком­по­новка обес­пе­чи­вает более дли­тель­ную ра­боту и умень­шает затраты на сер­вис. Уста­нов­лен­ная гид­ро­ме­ха­ни­че­ская си­стема са­мо­вырав­ни­ва­ния не до­пус­кает рас­сы­па­ния ма­те­ри­а­лов из ковша во время дви­же­ния, а функ­ция пла­ва­ю­щего по­ло­же­ния стрелы дает воз­мож­ность раз­рав­ни­вать ма­те­ри­алы на пло­щадке или на­би­рать ковш с ров­ной по­верх­но­сти. Вы­со­кая гру­зо­подъем­ность по­груз­чика до­пус­кает его ра­боту как крана, поз­во­ляя под­ни­мать грузы весом до 1000 кг. Экс­ка­ва­тор­ная часть имеет один из самых боль­ших па­ра­мет­ров по ве­ли­чине сме­ще­ния оси ко­па­ния среди про­чих экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков, ка­ретка сме­ща­ется на 1,28 м. Удоб­ству ра­боты опе­ра­тора до­бав­ляет си­де­нье пре­миум-класса, а также выве­ден­ная от­дельно пе­даль для вы­дви­же­ния те­ле­ско­пи­че­ской ру­ко­яти или ра­боты гид­ро­мо­лота. Сталь­ные цельно­свар­ные топ­лив­ные и гид­рав­ли­че­ские баки вы­пол­нены съем­ными, что об­лег­чает их чистку или ре­монт. До­пол­ни­тельно на гор­ло­ви­нах баков уста­нов­лены сет­ча­тые фильтры для предо­хра­не­ния от за­гряз­не­ний. В ли­нейке экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков Terex кроме че­тырех мо­де­лей со сме­ща­е­мой осью ко­па­ния есть и две мо­дели с цен­траль­ным рас­по­ло­же­нием экс­ка­ва­тор­ной над­стройки.

Ту­рец­кий ма­ши­но­стро­и­тель Sanko Makina – до­чер­няя ком­па­нии круп­ней­шего из мест­ных хол­дин­гов Sanko Holding – вы­пус­кает тех­нику под тор­го­вой мар­кой MST. В 2003 г. в ре­зультате по­купки хол­дин­гом ста­рей­шего ту­рец­кого про­из­во­ди­теля, ос­но­ван­ного в 1976 г. и вы­пус­кав­шего экс­ка­ва­торы-по­груз­чики, на­ча­лось ак­тив­ное раз­ви­тие тя­же­лого ма­ши­но­стро­е­ния ком­па­нии. В 2006 г. в рам­ках раз­ви­тия в г. Га­зи­ан­теп (южная часть Тур­ции) был по­строен новый завод по про­из­вод­ству экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков MST с про­из­вод­ствен­ной мощ­но­стью 5000 шт. в год. Ком­па­ния се­рьезно на­це­лена на рас­ши­ре­ние своей доли рос­сийского рынка, что под­твер­ждает уве­ли­чив­ше­еся ко­ли­че­ство за­ка­зов. Сразу две новые мо­дели под мар­кой MST пред­ла­га­ются нашим за­каз­чи­кам – MST M642 и MST M644. Обе мо­дели имеют уси­лен­ную ко­робку-ав­то­мат с пе­ре­клю­че­нием под на­груз­кой Powershift с че­тырьмя пе­ред­ними и че­тырьмя зад­ними ско­ро­стями. Си­стема элек­трон­ного кон­троля ECU при дви­же­нии впе­ред/ назад и вы­боре ско­ро­сти за­щи­щает ко­робку пе­ре­дач от воз­мож­ных по­вре­жде­ний при не­пра­виль­ном вклю­че­нии ско­ро­сти. Зад­няя ось с диф­фе­рен­ци­а­лом по­вы­шен­ного тре­ния (LSD) пре­пят­ствует сколь­же­нию в усло­виях мяг­кого грунта. Пе­ред­няя ось имеет угол от­к­ло­не­ния на 16°, что эф­фек­тивно ра­бо­тает в самых слож­ных усло­виях ре­льефа. На­ли­чие ак­ку­му­ля­тора в тор­моз­ной си­стеме поз­во­ляет оста­но­вить ма­шину лег­ким на­дав­ли­ва­нием на пе­даль тор­моза даже в экс­трен­ных си­ту­а­циях. Гид­рав­ли­че­ская си­стема осна­щена спе­ци­аль­ными про­ти­во­у­дар­ными кла­па­нами, а на­ли­чие в си­стеме охла­ди­теля поз­во­ляет сни­зить тем­пе­ра­туру масла гид­ро­си­стемы в усло­виях жары. Раз­ли­ча­ются мо­дели только ко­ле­сами: MST M642 имеет стан­дарт­ные шины, а MST M644 – рав­но­ве­ли­кие.

Пять мо­де­лей пред­ла­гает из­вест­ней­ший Caterpillar. Среди мо­де­лей сложно вы­де­лить какую-то одну, все ма­шины но­вого по­ко­ле­ния F имеют бо­ко­вое сме­ще­ние ка­ретки экс­ка­ва­тор­ной части, ха­рак­тер­ный изгиб стрелы – зна­ме­ни­тый «банан» – легко вы­де­ляет тех­нику Caterpillar из всех экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков. Оди­на­ко­вого много на всех пяти мо­де­лях, оди­на­ково хо­ро­шего. Это и ку­зова, окра­шен­ные ме­то­дом элек­тро­фо­реза, и функ­ция ре­гу­ли­ро­ва­ния мощ­но­сти по ре­аль­ной на­грузке, плюс стан­дарт­ная си­стема воз­врата в по­ло­же­ние ко­па­ния, плюс си­стема ре­гу­ли­ро­ва­ния плав­но­сти хода. Общее также то, что ры­чаги стрелы по­груз­чика ав­то­ма­ти­че­ски под­дер­жи­вают па­рал­лель­ность земле.

Вме­сте с тем каж­дая мо­дель имеет свои спе­ци­фи­че­ские осо­бен­но­сти. Так, у Caterpillar 422F – один ци­линдр на­клона ковша по­груз­чика, ме­ха­ни­че­ская ко­робка пе­ре­дач, стан­дарт­ные ко­леса, воз­мож­ность уста­новки те­ле­ско­пи­че­ской ру­ко­яти и управ­ле­ние ры­ча­гами. Caterpillar 428F имеет ана­ло­гич­ные ха­рак­те­ри­стики, но более мощ­ный дви­га­тель и при­выч­ные два гид­ро­ци­лин­дра для ковша по­груз­чика. Мо­дель 432F от­ли­ча­ется мощ­но­стью дви­га­теля и управ­ле­нием джой­сти­ками. Caterpillar 434F уже стоит на рав­но­ве­ли­ких ко­ле­сах, осна­щена ав­то­ма­ти­че­ской ко­роб­кой пе­ре­дач и управ­ля­ется ры­ча­гами. «Стар­шая» мо­дель 444F также имеет рав­но­ве­ли­кие ко­леса и удоб­ные джой­стики управ­ле­ния.

По че­тыре мо­дели экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков пред­ла­гают сразу не­сколько про­из­во­ди­те­лей. Вхо­дя­щие в один хол­динг CNH за­воды Case и New Holland вы­пус­кают тех­нику со схо­жими па­ра­мет­рами, мало этого, не­ко­то­рые мо­дели со­би­ра­ются в одних и тех же цехах, на общих кон­вейе­рах. Мень­шая в серии Case 580T – это клас­си­че­ская мо­дель экс­ка­ва­тора-по­груз­чика на раз­но­ве­ли­ких ко­ле­сах. Не­давно об­нов­лен­ная мо­дель имеет низ­кий уро­вень шума, по­ни­жен­ный выброс выхлоп­ных газов. Ма­шина осна­щена на­со­сом пе­ре­мен­ного объема, что сни­жает по­треб­ле­ние топ­лива на 10%, а си­стема Electronic Service Tool обес­пе­чи­вает быструю ди­а­гно­стику дви­га­теля с общей топ­лив­ной ма­ги­стра­лью. Ком­пакт­ные раз­меры экс­ка­ва­тор­ной над­стройки в сло­жен­ном со­сто­я­нии не пре­вы­шают вы­соту 3,5 м, тем самым обес­пе­чи­вая воз­мож­ность про­ез­жать под мо­стами, эста­ка­дами или за­ез­жать в зда­ния скла­дов. Не­смотря на не­боль­шие раз­меры, Case 580T по­ра­жает гру­зо­подъем­но­стью, бла­го­даря уси­лен­ной стреле по­груз­чик может пе­ре­но­сить грузы весом до 4600 кг.

Самая боль­шая в серии экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков New Hol­land – мо­дель В115В бла­го­даря боль­шим рав­но­ве­ли­ким ко­ле­сам, ав­то­ма­ти­че­ской КПП, раме по­вы­шен­ной проч­но­сти имеет ис­клю­чи­тель­ную про­хо­ди­мость по без­до­ро­жью. Те­ле­ско­пи­че­ская ру­ко­ять экс­ка­ва­тора дает воз­мож­ность ко­пать на глу­бине 5,6 м. Си­стема от­сле­жи­ва­ния на­грузки пе­ре­на­прав­ляет поток гид­рав­лики для обес­пе­че­ния мак­си­маль­ной мощ­но­сти в за­ви­си­мо­сти от про­во­ди­мых работ. Новый дол­го­веч­ный, эф­фек­тив­ный, удоб­ный в экс­плу­а­та­ции и эко­но­мич­ный дви­га­тель CNH с си­сте­мой впрыска Common Rail су­ще­ственно сни­жает экс­плу­а­та­ци­он­ные рас­ходы. Транс­мис­сия с пе­ре­клю­че­нием пе­ре­дач под на­груз­кой поз­во­ляет мягко пе­ре­клю­чать на­прав­ле­ние дви­же­ния даже при пол­ной на­грузке, может ра­бо­тать как в руч­ном, так и в ав­то­ма­ти­че­ском ре­жиме.

Че­тыре мо­дели по­став­ляет в Рос­сию и ту­рец­кий про­из­во­ди­тель Cukurova. Ком­па­ния была об­ра­зо­вана в 1968 г. и в то время за­ни­ма­лась про­из­вод­ством хар­ве­сте­ров и сельско­хо­зяйствен­ной тех­ники по ли­цен­зии John Deere. В 1986 г. Cukurova при­сту­пила к про­из­вод­ству зем­ле­рой­ной и стро­и­тель­ной тех­ники под новой тор­го­вой мар­кой на ос­нове соб­ствен­ных кон­струк­тор­ских раз­ра­бо­ток. Экс­ка­ва­торы-по­груз­чики Cukurova из­вестны под брен­дом Tarsus, так как вы­пус­ка­ются на за­воде Cumitas в г. Тар­сус. Мо­дель Tarsus-880 имеет гид­рав­ли­че­ское управ­ле­ние с по­мо­щью джой­сти­ков. По­мимо удоб­ства в управ­ле­нии такая си­стема поз­во­ляет плавно из­ме­нять ско­рость и на­прав­ле­ние дви­же­ния при любых на­груз­ках, об­лег­чить ра­боту опе­ра­тора и улуч­шить экс­плу­а­та­ци­он­ные ха­рак­те­ри­стики тех­ники. Мак­си­маль­ная глу­бина ко­па­ния об­рат­ной ло­паты до­хо­дит до 5,8 м, и это от­лич­ный по­ка­за­тель не са­мого боль­шого экс­ка­ва­тора-по­груз­чика. На ма­шине уста­нов­лены дви­га­тель Perkins мощ­но­стью 62,5 кВт, транс­мис­сия и мосты Carraro (Ита­лия), гид­ро­си­стема David Brown (Ве­ли­ко­бри­та­ния). С 2013 г. в Та­тар­стане на тер­ри­то­рии про­из­вод­ствен­ного объеди­не­ния «Ела­буж­ский ав­то­мо­биль­ный завод» осу­ществ­ля­ется сборка из ма­ши­но­ком­плек­тов экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков Tarsus.

Не так давно при­шед­ший на рос­сийский рынок John Deere пред­ла­гает три мо­дели экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков, среди ко­то­рых уни­каль­ная для на­шего рынка мо­дель 710 K. Это одна из самых боль­ших машин в классе, офи­ци­ально по­став­ля­е­мых в Рос­сию, с мас­сой почти 12 т, объе­мом по­гру­зоч­ного ковша 1,05 м³, экс­ка­ва­тор­ного ковша – 0,51 м³. Гру­зо­подъем­ность по­груз­чика – 4043 кг. На ма­шину уста­нов­лен дви­га­тель соб­ствен­ного про­из­вод­ства объ­емом 6,8 л и но­ми­наль­ной мощ­но­стью 128 л.с. Мак­си­маль­ная ско­рость пе­ре­дви­же­ния – 35,1 км/ч. Управ­ле­ние об­рат­ной ло­па­той осу­ществ­ля­ется джой­сти­ками с сер­во­при­во­дом. В стан­дарт­ную ком­плек­та­цию вхо­дит функ­ция ре­гу­ли­ро­ва­ния плав­но­сти хода, что спо­соб­ствует плав­ной езде по не­ров­ной мест­но­сти с на­пол­нен­ным ков­шом без про­сы­па­ния из него ма­те­ри­а­лов. По­мимо впе­чат­ля­ю­щих тех­ни­че­ских па­ра­мет­ров дан­ная мо­дель обес­пе­чи­вает уни­каль­ную глу­бину ко­па­ния – 6,81 м, а ра­диус ко­па­ния равен 8,17 м.

Осо­бен­ность экс­ка­ва­тор­ной на­вески John Deere 710 K – это внеш­няя те­ле­ско­пи­че­ская сек­ция ру­ко­яти. При ра­боте грунт не по­па­дает на внут­рен­ние по­верх­но­сти ру­ко­яти и со­о­т­вет­ственно не из­на­ши­вает их. На те­ле­ско­пи­че­ской сек­ции у ковша рас­по­ло­жены за­зуб­рины, чтобы было удобно за­хва­ты­вать и удер­жи­вать бревна, камни, стро­и­тель­ные блоки. Аут­ри­геры ко­роб­ча­той формы на­прав­лены назад и обес­пе­чи­вают на­деж­ную устой­чи­вость тех­ники. Такая ма­шина может высту­пать пол­но­цен­ной за­ме­ной ко­лес­ного или гу­се­нич­ного экс­ка­ва­тора. Экс­ка­ва­тор также осна­щен те­ле­ма­ти­че­ской си­сте­мой JDLink в стан­дарт­ной ком­плек­та­ции, ко­то­рая поз­во­ляет кон­тро­ли­ро­вать тех­ни­че­скую го­тов­ность ма­шины и ее ме­сто­по­ло­же­ние.

Три мо­дели экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков пред­ла­гает еще один ту­рец­кий про­из­во­ди­тель экс­ка­ва­то­ров – ос­но­ван­ная в 1978 г. ком­па­ния Hidromek. Для по­ку­па­теля есть до­вольно про­стой выбор машин: мини-класса, сред­него класса со стан­дарт­ными ко­ле­сами или боль­шого класса с рав­но­ве­ли­кими ко­ле­сами. И если ма­ленькая или боль­шая мо­дель экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков Hidromek явно дань моде на по­доб­ные ма­шины, то мо­дель сред­него класса HMK 102B – на­сто­я­щая «ра­бо­чая ло­шадка», ко­то­рая до­вольно по­пу­лярна в Рос­сии. Уси­лие от­рыва на ковше и стреле по­груз­чика HMK 102B новой cерии Maestro выше, чем у мно­гих машин сво­его класса и со­став­ляет на ковше по­груз­чика 7203 кгс, а на ковше экс­ка­ва­тора – 6358 кгс. Все функ­ции ковша осу­ществ­ля­ются с по­мо­щью од­ного-един­ствен­ного мно­го­функ­ци­о­наль­ного джой­стика. Си­стема RTD (воз­врат в по­ло­же­ние ко­па­ния) ав­то­ма­ти­че­ски уста­нав­ли­вает ковш в по­ло­же­ние под углом для ко­па­ния. Угол ка­ча­ния пе­ред­него моста со­став­ляет 16°, что обес­пе­чи­вает хо­ро­ший кон­такт с грун­том и устой­чи­вость при ра­боте. Мо­дель имеет тур­би­ро­ван­ный ди­зель­ный дви­га­тель мощ­но­стью 99 л.с. и по­лу­ав­то­ма­ти­че­скую ко­робку пе­ре­дач, раз­ви­вает ско­рость до 40 км/ч. Две пе­дали тор­моза обес­пе­чи­вают воз­мож­ность не­за­ви­си­мого вклю­че­ния тор­мо­зов левых и пра­вых колес.

Пред­ло­жен­ные Komatsu три мо­дели экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков имеют две серии: 93 и 97. Мо­дели от­ли­ча­ются ко­ле­сами – так, WB97S-5 имеет боль­шие рав­но­ве­ли­кие шины, WB93S-5 – рав­но­ве­ли­кие шины, но мень­шего диа­метра. Как мо­ди­фи­ка­ция в 93-й серии есть от­дель­ная мо­дель с ин­дек­сом R – с раз­но­ве­ли­кими ко­ле­сами WB93R-5. Эта мо­дель от­но­сится к по­след­нему по­ко­ле­нию экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков Komatsu. Ос­нов­ной кон­струк­тив­ной осо­бен­но­стью гид­рав­лики экс­ка­ва­тора-по­груз­чика Komatsu яв­ля­ется гид­рав­ли­че­ская си­стема с за­крытым цен­тром (CLSS). На­ли­чие двух ра­бо­чих ре­жи­мов – «мощ­ност­ного» и «эко­но­мич­ного» – поз­во­ляет опе­ра­тору вы­би­рать между мак­си­маль­ной мощ­но­стью и ми­ни­маль­ным рас­хо­дом топ­лива. Джой­стик сер­во­у­прав­ле­ния (РРС) пе­ред­ним ков­шом яв­ля­ется стан­дарт­ным обо­ру­до­ва­нием. Кон­струк­ция фрон­таль­ного по­груз­чика обес­пе­чи­вает иде­аль­ное са­мо­вырав­ни­ва­ние пе­ред­него ковша при подъеме. Об­рат­ная ло­пата имеет новую S-об­раз­ную форму и от­ли­ча­ется функ­ци­о­нально про­ду­ман­ным рас­по­ло­же­нием гид­рав­ли­че­ских тру­бо­про­во­дов и шлан­гов вдоль стрелы.

По две мо­дели по­став­ляют в Рос­сию Volvo и Hyundai. Про­из­во­ди­тели с ми­ро­вым име­нем не ба­луют раз­но­об­ра­зием, но берут про­ве­рен­ным ка­че­ством своих машин. Экс­ка­ва­торы-по­груз­чики Volvo BL61B, BL71B скон­стру­и­ро­ваны и по­стро­ены с уче­том по­же­ла­ний за­каз­чи­ков из раз­ных стран мира. Обе мо­дели пред­ла­га­ются только на раз­но­ве­ли­ких ко­ле­сах. На выбор пред­ла­га­ется ме­ха­ни­че­ская ко­робка пе­ре­дач с сер­во­при­во­дом пе­ре­клю­че­ния или ко­робка пе­ре­дач с пе­ре­клю­че­нием под на­груз­кой (Power­shift). За­па­тен­то­ван­ный ры­чаж­ный ме­ха­низм по­груз­чика Volvo от­ли­ча­ется оди­ноч­ным гид­ро­ци­лин­дром, си­сте­мой са­мо­вырав­ни­ва­ния ковша, пла­ва­ю­щим ре­жи­мом и функ­цией воз­врата к ко­па­нию. Узкая и длин­ная стрела экс­ка­ва­тора от­ли­ча­ется свод­ча­той и реб­ри­стой кон­струк­цией. Это обес­пе­чи­вает пре­вос­ход­ный обзор тран­шеи и удоб­ную ра­боту во­круг пре­пят­ствий, на­при­мер, за­ко­пан­ных в землю. Как опция пред­ла­га­ется си­стема CareTrack, ко­то­рая предо­ста­вит вла­дельцу всю ин­фор­ма­цию о ма­шине, будь то еже­днев­ные от­четы об экс­плу­а­та­ции и ме­сто­на­хож­де­нии или на­по­ми­на­ние о сер­вис­ном об­слу­жи­ва­нии. Осо­бен­но­стью мо­дели BL71В яв­ля­ется мно­го­функ­цио­наль­ный джой­стик по­груз­чика с сер­во­при­во­дом для управ­ле­ния одной рукой. До­пол­ни­тель­ные ор­ганы управ­ле­ния, рас­по­ло­жен­ные на джой­стике, поз­во­ляют из­ме­нять на­прав­ле­ние дви­же­ния ма­шины, вклю­чать ав­то­ма­ти­че­ское по­ни­же­ние пе­ре­дачи и вы­клю­чать ко­робку пе­ре­дач. Ха­рак­тер­ной осо­бен­но­стью мо­дели BL61B яв­ля­ются ры­чаги с ме­ха­ни­че­ским при­во­дом.

Вы­пус­ка­е­мые экс­ка­ва­торы-по­груз­чики Hyundai двух мо­де­лей H930S и H940S про­из­во­дятся на пло­щад­ках Южной Кореи. Дан­ная тех­ника пред­на­зна­чена для Рос­сии, с ее осо­бен­но­стями кли­ма­ти­че­ских усло­вий и раз­но­вид­но­стей грунта. Ос­нов­ное тре­бо­ва­ние – это ра­бота при очень низ­ких тем­пе­ра­ту­рах, и судя по по­ло­жи­тель­ным от­зы­вам, ка­бина опе­ра­тора по­лу­чи­лась с от­лич­ными теп­ло­изо­ля­ци­он­ными свойствами. На­ряду с хо­ро­шей зву­ко­изо­ля­цией теп­лая ка­бина обес­пе­чи­вает воз­мож­ность экс­плу­а­та­ции тех­ники при любых по­год­ных усло­виях. Стрелы по­груз­чи­ков из­го­тов­лены из бес­шов­ных труб боль­шого диа­метра. Креп­кая и жест­кая рама по­груз­чика обес­пе­чи­вает боль­шую гру­зо­подъем­ность. Пред­ла­га­е­мый как опция пол­ный при­вод улуч­шает пе­ре­дви­же­ние на грун­то­вой по­верх­но­сти и может быть ак­ти­ви­ро­ван на ходу. Си­стема без­опас­но­сти грей­фер­ного ковша предот­вра­щает его от­крытие под весом груза во время по­грузки. Мно­гие си­стемы, ко­то­рые в дру­гих экс­ка­ва­то­рах-по­груз­чи­ках уста­нав­ли­ва­ются се­рийно, у Hyundai идут как опции. Сде­лано это спе­ци­ально, ори­ен­ти­ру­ясь на пред­по­чте­ния и фи­нан­со­вые воз­мож­но­сти по­ку­па­теля. Со­гла­си­тесь, не всем нужна тех­ника сразу в мак­си­маль­ной ком­плек­та­ции для вы­пол­не­ния про­стых работ на не­боль­шой стро­и­тель­ной пло­щадке. Из­на­чально Hyundai пред­ла­гает ба­зо­вую ма­шину, а потом, ис­ходя из за­про­сов, со­би­рает ее как кон­струк­тор, до­бав­ляя те опции, ко­то­рые не­об­хо­димы, а выбрать, по­верьте, есть из чего. Тут и си­стема ре­гу­ли­ровки плав­но­сти хода, и чув­стви­тель­ная к на­грузке гид­рав­ли­че­ская си­стема, также можно уста­но­вить си­стему управ­ле­ния ре­гу­ли­ру­е­мым по­то­ком, при ко­то­рой опе­ра­тор пе­ре­во­дит не­ис­поль­зо­ван­ную гид­рав­ли­че­скую жид­кость со вто­рого на­соса в гид­рав­ли­че­ский бак.

 

Как видим, экс­ка­ва­торы-по­груз­чики заслу­женно поль­зу­ются хо­ро­шей ре­пу­та­цией на рынке. Такой тип тех­ники яв­ля­ется уни­вер­саль­ным сред­ством для по­грузки-вы­грузки сы­пу­чих и не­га­ба­рит­ных ма­те­ри­а­лов, пе­ре­ме­ще­ния пред­ме­тов на не­боль­шое рас­сто­я­ние в пре­де­лах строй­пло­щадки и выемки грунта при про­кладке ка­беля или обу­стройстве фун­да­мента. По­вы­шен­ная уни­вер­саль­ность дан­ной ма­шины поз­во­ляет ей ра­бо­тать в стес­нен­ных усло­виях го­род­ских дво­ров, улиц, на не­боль­ших стро­и­тель­ных пло­щад­ках среди жилых зда­ний. Экс­ка­ва­тор-по­груз­чик поль­зу­ется спро­сом среди ор­га­ни­за­ций и част­ных лиц. На рос­сийский рынок по­став­ля­ется боль­шое ко­ли­че­ство экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков, выбор есть, глав­ное – пра­вильно его сде­лать.

Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.

комбинация двух мини или один экскаватор-погрузчик

Найдутся те, кто скажет, что владеть колесным мини-погрузчиком и компактным мини-экскаватором более предпочтительно, чем одним экскаватором-погрузчиком. Другие возразят, аргументируя тем, что достаточно иметь только экскаватор-погрузчик, поскольку он делает работу и мини-погрузчика, и мини-экскаватора. Кто прав? Правы оба. Выбор зависит не только от типов машин как таковых, здесь требуется более пристальный взгляд на характер работ, особенности бизнеса, опытность рабочего персонала, показатели производительности машин.

Преимущества комбинации мини-погрузчик – компактный экскаватор
Вот очевидные преимущества владения комбинацией колесного мини-погрузчика – компактного экскаватора по сравнению с владением оодним только экскаватором-погрузчиком:

• Топливная эффективность: Мини-погрузчики и компактные экскаваторы – это малые машины с маленькими двигателями по сравнению с мощными двигателями экскаваторов-погрузчиков. Кроме того, мини-погрузчик и мини-экскаватор в большинстве случаев не работают непрерывно на протяжении продолжительных периодов времени, тогда как экскаватор-погрузчик работает, как правило, полный день. Преимущество экономии топлива остается в целом за комбинацией мини-погрузчик – компактный экскаватор.
• Гибкость обслуживания и ремонта: К выгодам владения мини-погрузчиком и мини-экскаватором относится также гибкость в планировании работ по обслуживанию, которые требуется делать на машинах между их рабочими циклами. В некоторых ситуациях могут не требоваться обе машины сразу, что позволяет провести обслуживание свободной машины, заполняя время ее простоя. Это не вариант, если вы владеете только экскаватором-погрузчиком, если, конечно, работа по обслуживанию не выполняется за рамками «нормального» рабочего времени.
• Выбор оборудования: Никакая другая техника не может сравниться с мини-погрузчиками по количеству имеющихся типов и размеров сменного оборудования. В этом очевидное преимущество над экскаватором-погрузчиком. Кроме того, широкий выбор сменного оборудования предлагается и для компактных экскаваторов. Когда дело касается выбора оборудования, комбинацию мини-погрузчик – компактный экскаватор победить очень трудно.
• Размер и доступ: По своей природе компактная машина, такая, как мини-погрузчик или мини-экскаватор, обеспечит доступ в такие зоны, в которые экскаватору-погрузчику просто не добраться.
• Транспортабельность: Если для вашей работы требуется только одна машина, или если у вас есть два транспортных средства, вы можете транспортировать каждую компактную машину отдельно, причем водителю не нужно иметь специального разрешения.

Преимущества экскаватора-погрузчика
Вот очевидные выгоды владения экскаватором-погрузчиком по сравнению с владением мини-погрузчиком и компактным экскаватором:

• Больше мощности, больше вылета, больше высоты: Поскольку экскаватор-погрузчик – это машина большего размера с более мощным двигателем и с большим запасом гидравлической мощности, то он может справляться с более тяжелой работой, чем маленькие машины. Прежде всего, у экскаватора-погрузчика емкость ковша больше, чем у мини-погрузчика или компактного экскаватора. Он может поднимать более тяжелые грузы по сравнению с комбинацией легких машин. Далее, экскаватор-погрузчик может поднимать тяжелые грузы на большую высоту, чем мини-погрузчик. И наконец, переднее и заднее оборудование экскаватора-погрузчика обеспечивают больший вылет по сравнению с мини-погрузчиком или компактным экскаватором. Опоры стабилизаторов обеспечивают устойчивость, необходимую для перемещения грузов в широком диапазоне. Такой широты диапазона не достичь ни с мини-погрузчиком, ни с мини-экскаватором.
• Перемещение с одной площадки на другую: Экскаватор-погрузчик может перемещаться по обычной дороге с одной площадки на другую, при условии, что они находятся не слишком далеко друг от друга. Здесь преимущество на стороне экскаватора-погрузчика, поскольку мини-погрузчик и компактный экскаватор можно перемещать только на транспортном средстве, на дорогу их ставить нельзя.

Понять картину целиком
Преимущество владения экскаватором-погрузчиком или комбинацией мини-погрузчик – компактный экскаватор определяется, чаще всего, характером работ и факторами, связанными с самим бизнесом. Попробуем взглянуть на картину шире:

• Состав проекта: Никакие две работы не являются одинаковыми. Поэтому состав вашей текущей работы определяет, будет ли более эффективным использовать комбинацию мини-машин по сравнению с интегрированным экскаватором-погрузчиком, или наоборот. Например, в случае одновременного применения компактного экскаватора и мини-погрузчика для копания и выравнивания, соответственно, работа будет сделана вдвое быстрее, чем в случае применения одного экскаватора-погрузчика. Но если работа требует значительного объема копания и тяжелого подъема, то экскаватор-погрузчик окажется более эффективным, чем комбинация мини-машин, поскольку он может перемещать больше материала за более короткое время. Стоимость труда одного оператора, или двух операторов, также должна быть учтена в проекте, наряду с другими затратами, например, на топливо.
• Обслуживание в течение срока эксплуатации: Простая логика подсказывает, что две машины требуют в два раза больше трудозатрат и запасных частей в течение срока службы, чем один экскаватор-погрузчик. Но это не всегда так, поскольку эти две машины могут работать вполовину меньше одного экскаватора-погрузчика. Чтобы определить, какой из сценариев будет стоить дороже в смысле затрат на обслуживание в течение срока эксплуатации, требуется детальный анализ, базирующийся, прежде всего, на характере применения машин.
• Применение машин и персонал: Имеется ли большая потребность использовать на данной площадке две машины одновременно вместо одной высокопроизводительной машины? Можете ли вы управлять двумя машинами одновременно в одиночку, без других операторов? Имеются ли на рабочей площадке узкие места, где компактные размеры мини-техники перевешивают более высокую производительность экскаватора-погрузчика? Лучшим решением является сопоставить применяемую технику с типом выполняемой работы, а также с потребностями бизнеса.
• Транспортировка: Представляется, что проще и дешевле иметь на строительной площадке мини-погрузчик и компактный экскаватор, чем экскаватор-погрузчик, поскольку для его транспортировки потребуется трейлер большого размера и специальное разрешение. Но если задача стоит так, что нужно доставлять на строительную площадку мини-погрузчик и мини-экскаватор одновременно на одном трейлере, то ситуация меняется, поскольку требования становятся такими же, как при перевозке экскаватора-погрузчика. Понимание требований к транспортировке поможет принять правильное решение.
• Обучение операторов: Вероятно, потребуется больше времени, чтобы обучить неопытного оператора работе на экскаваторе-погрузчике, чем на мини-погрузчике или компактном экскаваторе, поскольку экскаватор-погрузчик обладает функциональностью двух малых машин. С другой стороны, для опытного оператора не возникнет никаких проблем. Поэтому обучение также является ключевым фактором при выборе одного из двух сценариев выбора оборудования.

Выбирайте то, что лучше для бизнеса
Для компаний, занятых обустройством ландшафтов, лучшим выбором будет мини-погрузчик и компактный экскаватор, поскольку в паре они обладают значительной гибкостью в применении. Большие подрядчики, регулярно занятые в дорожном строительстве и обустройстве городского хозяйства, склоняются к экскаватору-погрузчику, поскольку им нужно выполнять более тяжелые работы. Для подрядчиков, занятых на разных работах, когда критическим фактором является гибкость применения и универсальность, выбор не является столь очевидным. Лучшим подходом будет учесть все возможности и выбирать то, что является оптимальным для вашего бизнеса.

Продукты

Как выбрать экскаватор-погрузчик?

Сегодня мы подробнее рассмотрим конкретное оборудование – экскаватор-погрузчик и множество вопросов, связанных с ним. Универсальность и адаптируемость к жестким условиям — это основные требования к экскаватору-погрузчику, работающему в агропромышленном секторе. Само собой разумеется, начальная стоимость этого типа оборудования довольно высока. Тем не менее, чем больше работ вы сможете выполнить на экскаваторе-погрузчике за короткий промежуток времени, тем выше отдача от инвестиций, которую вы можете ожидать.

Это одна из главных причин, почему в настоящее время экскаваторы-погрузчики являются очень популярным выбором. Они действительно очень универсальны и могут использоваться как на дороге, так и вне ее. Однако, любой владелец или управляющий бизнесом в этой отрасли должен задать себе следующие пять вопросов, прежде чем принимать решение о покупке экскаватора-погрузчика:

1. Действительно ли мне нужен экскаватор-погрузчик или достаточно моего нынешнего парка техники?

Очевидно, это зависит от типа работы, которую вы должны выполнять, типа оборудования, которым вы уже владеете, и его условий, конечно. Например, компания, занимающаяся озеленением городских районов, а также другими муниципальными работами, может легко выполнить те же задачи с помощью простого колесного мини-погрузчика. Однако, если кто-то хочет повысить производительность и качество предлагаемых услуг, экскаватор-погрузчик может оказаться разумным вложением.

2.

Как я могу найти модель экскаватора-погрузчика, которая лучше всего подходит для моих приложений?

Всегда проверяйте, чтобы экскаватор-погрузчик имел необходимую мощность, глубину копания, грузоподъемность и вес, чтобы наилучшим образом справляться со всеми задачами, которые он должен выполнять. Вообще говоря, лучше выбрать более мощный механизм, который также универсален и способен работать в узких пространствах. Во многих случаях существуют определенные особенности, такие как интегральная тяга, увеличенная нагрузка или грузоподъемность, определяющие модель для покупки.

3. Лучше купить новый или подержанный?

В дополнение к первоначальной стоимости необходимо учитывать несколько факторов. Излишне говорить, что подержанная техника стоит дешевле. С другой стороны, наличие совершенно новых компонентов, на которые полностью распространяется гарантия производителя, является очевидным преимуществом. Что бы вы ни выбрали, если вы покупаете подержанный экскаватор-погрузчик, обратитесь к авторизованному дилеру, чтобы убедиться, что оборудование было проверено и обслужено квалифицированным специалистом.

4. Какие функции могут улучшить мою рентабельность инвестиций?

Экскаваторы-погрузчики могут быть оснащены несколькими навесными приспособлениями, чтобы увеличить как универсальность, так и количество возможных применений, для которых они могут быть использованы. Существует навесное оборудование для экскаваторов-погрузчиков для многих особых нужд. Финансовые вложения позволят выполнять самые разнообразные работы. Это улучшает общую деятельность, максимально увеличивает использование оборудования и способствует возврату инвестиций.

5. Сколько стоит владение и обслуживание экскаватора-погрузчика?

Владельцы или менеджеры оборудования иногда решают самостоятельно проводить ремонт и техническое обслуживание своей техники. По нашему мнению, всегда лучше полагаться на экспертов: компании, специализирующиеся на техническом обслуживании, имеют соответствующие инструменты и оборудование, а также обученный персонал для выполнения всех операций по ремонту или техническому обслуживанию в соответствии с инструкциями производителя. Если все сделано правильно, жизненный цикл компонента продлевается, стоимость перепродажи остается высокой, а простои оборудования — редкая проблема.

Промышленное и сельскохозяйственное оборудование для операций по рытью и погрузочным работам становится все более и более универсальным, сложным и мощным, требующим прочных шин для экскаваторов, таких как шина ВКТ RT 747 Agro Industrial.

Эта шина отличается исключительной универсальностью: многоцелевая модель, используемая для сельскохозяйственных и промышленных применений. Основными характеристиками этой резины являются стабильность, универсальность и долговечность. Очень большие грунтозацепы обеспечивают отличное сцепление с дорогой и отличную устойчивость. Результатом является исключительная управляемость и комфорт вождения даже на пересеченной местности.

Специальная конструкция протектора делает шины ВКТ RT 747 Agro Industrial пригодными для  любых типов местности, позволяя легко переключаться (поле-стройка-шоссе). Эта шина изготовлена из специальной резиновой смеси, которая особенно устойчива к проколам, случайным повреждениям, ударам и истиранию. Результатом является более длительный жизненный цикл и, не в последнюю очередь, повышение производительности.

Возврат к списку

Почему я всегда выбираю колесный погрузчик, а не экскаватор?

Мохамед Эльхатим Хамада

Мохамед Эльхатим Хамада

| Цепочка поставок | Землеройное оборудование | Погрузочно-разгрузочное оборудование | Транспорт | Бизнес-аналитика | Стратег |

Опубликовано 17 января 2015 г.

+ Подписаться

Землеройное оборудование предназначено в первую очередь для перемещения грунта. В зависимости от расстояния перемещения мы можем выбрать, какой тип самосвала использовать. Функцию копания или раскопок можно выполнять исключительно двумя типами оборудования. Либо экскаватор (очевидно из названия), либо погрузчик. Вне зависимости от того, какое шасси они используют (гусеничное или колесное). Мы ограничим наше сравнение здесь гусеничным экскаватором или колесным погрузчиком, поскольку они оба являются наиболее распространенными типами.

Экскаватор состоит из стрелы, рукояти и ковша и называется рабочим оборудованием. Кабина закреплена на вращающейся платформе. И, наконец, ходовая часть. Орудия имеют форму руки и руки в заднем положении (обратная лопата). Как правило, экскаваторы имеют высокое усилие отрыва, поскольку оно полностью зависит от гидравлической мощности. Экскаваторы также меньше утомляют оператора, поскольку во время работы он обычно неподвижен. Он также менее чувствителен к условиям под ногами.

Колесный погрузчик, с другой стороны, состоит из рукояти и ковша. Кабина закреплена на основном шасси. Самое простое его описание — это сельскохозяйственный трактор с ковшом спереди и противовесом сзади. Распространенная версия с шарнирно-сочлененным корпусом для уменьшения радиуса поворота. Орудие имеет форму руки и руки в переднем положении (погрузчик). Как правило, колесный погрузчик имеет меньшее усилие отрыва, поскольку помимо гидравлической силы он использует силу тягового усилия обода. Колесные погрузчики обычно создают большую усталость для операторов, поскольку требуют большего внимания, которое будет распределяться между различными задачами. Колесные погрузчики намного дороже экскаваторов с точки зрения стоимости приобретения.

Все вышесказанное покажется в пользу экскаваторов… Однако! Три основных фактора могут изменить ситуацию в пользу колесных погрузчиков…

Мобильность: Колесный погрузчик быстрее и легче перемещается с места на место. Экскаваторы более сложны в транспортировке и даже при необходимости перемещения на короткие расстояния легко могут повредить поверхность, когда это асфальт или легкий концерт.

Гибкость: Навесное оборудование очень важно, и очень важна возможность взаимозаменяемости без добавления дополнительных гидравлических или электрических аксессуаров. Почти для любого навесного оборудования экскаваторов помимо ковша требуются гидравлические линии (высокого, среднего или низкого давления). Колесный погрузчик может легко переключаться между ковшом, вилами и бульдозерной плитой без добавления каких-либо дополнительных линий.

Гусеница по сравнению с шинами : Шины составляют приблизительно до 50% эксплуатационных расходов колесного погрузчика. И да, гусеницы всегда имеют более длительный срок службы, чем шины, но гусеницы часто сложны и очень дороги в ремонте, требуют специальных инструментов и требуют больше времени для ремонта. В то время как попытки имеют относительно меньшую стоимость приобретения, их относительно легко найти и даже легко исправить.

Подводя итог, можно сказать, что колесный погрузчик является лучшим землеройным оборудованием в городах и городских районах. В целом, это быстрее и гибче и выполняет свою работу.

• Электрификация тяжелой техники

  20 мая 2022 г.

• Уроки, извлеченные из делового контекста COVID-19.

  27 июля 2020 г.

• Нарушение глобальной цепочки поставок — коронавирус

  21 марта 2020 г.

• Следующий глобальный финансовый кризис: возможности Судана

  16 окт.

  2019 г.

• Ценности 2.0 (суданский контекст)

  26 авг. 2019 г.

• Падение замка

  24 сентября 2018 г.

• Мы не будем продвигаться вперед и не будем процветать!

  25 июня 2018 г.

• Порт-Судан как международный хаб!

  22 февраля 2018 г.

  

• Легкая кавалерия или тяжелая кавалерия

  28 декабря 2017 г.

• Теория игр (СУДАНСКИЙ контекст)

  20 декабря 2017 г.

Подходит ли вам экскаватор-погрузчик?

При выборе оборудования для покупки или аренды необходимо учитывать множество факторов. Экскаватор-погрузчик — это универсальный вариант, который можно использовать в самых разных областях, включая строительные работы, ремонт дорог и рытье траншей.

Экскаваторы-погрузчики популярны во многих отраслях, поэтому производители также производят навесное оборудование в стиле экскаваторов для землеройной техники в вашем парке. Эти части оборудования вписываются в небольшие пространства и позволяют рабочим перемещать материалы из одного места в другое за короткое время. Изучение преимуществ и недостатков экскаватора-погрузчика и его навесного оборудования может помочь вам понять возможности оборудования. Информация, изложенная ниже, поможет вам решить, какой подход лучше всего подходит для ваших долгосрочных или краткосрочных потребностей.

Что такое экскаватор-погрузчик?

Экскаваторы-погрузчики — это тяжелое оборудование, предназначенное для рытья траншей, подъема и перемещения материалов по участку. Проще говоря, экскаваторы-погрузчики позволяют рабочим выполнять несколько работ с использованием одной единицы оборудования. Технология сочетает в себе возможности экскаватора и колесного погрузчика для повышения эффективности.

Строительные бригады в значительной степени полагаются на экскаваторы-погрузчики, поскольку машины, похожие на тракторы, могут маневрировать на пересеченной местности. Если вам приходится работать на песке, траве или грязи, шины с большим протектором помогут вам выполнять задачи без проскальзывания. Наличие экскаватора-погрузчика может сэкономить вашим сотрудникам часы ручного труда, особенно если у вас есть ряд навесного оборудования для различных задач.

Экскаваторы-погрузчики доступны в различных размерах в соответствии с вашими потребностями в мощности. Гидравлические функции дают предприятиям возможность браться за более крупные проекты и максимизировать эффективность.

Преимущества экскаваторов-погрузчиков

Экскаваторы-погрузчики являются экономичным вариантом для предприятий, не имеющих в своем парке погрузчиков с бортовым поворотом или экскаваторов. Для использования навесного оборудования обратной лопаты необходимо иметь в наличии тяжелое оборудование. Владение или аренда экскаватора-погрузчика дает вам все необходимое для копания, подъема и перевозки материалов в одной машине. Если вы не планируете арендовать или владеть другим землеройным оборудованием, экскаватор-погрузчик — практичный выбор.

Профессионалы в различных отраслях промышленности используют экскаваторы-погрузчики, когда требования проекта часто меняются. Экскаваторы-погрузчики помогают рабочим выполнять несколько задач одновременно:

 

• Выкапывание деревьев и корней.
• Перевозка мульчи и строительных материалов.
• Перемещение больших валунов и камней.
• Сталкивание грязи и почвы в кучу.
• Создание небольших водоемов вблизи строительных конструкций.

 

Недостатки экскаваторов-погрузчиков

Экскаватор-погрузчик требует тщательного планирования на протяжении всего строительного проекта. Вы хотите убедиться, что выбрали модель, которая соответствует вашим ожиданиям по производительности, прежде чем заключать договор о покупке или аренде. Экскаваторы-погрузчики также занимают больше места, чем навесное оборудование для машин, которые, возможно, уже есть на стройплощадке.

Вместе с обратной лопатой поставляется множество различных вариантов навесного оборудования. Важно понимать различные доступные навесные приспособления и то, как они могут помочь вам во время работы, чтобы определить, подходит ли вам экскаватор.

Что такое навесное оборудование обратной лопаты?

Навесное оборудование для обратной лопаты Select совместимо как с экскаваторами-погрузчиками, так и с мини-погрузчиками. Назначение навесного оборудования обратной лопаты — либо расширить возможности экскаватора-погрузчика, либо помочь вам получить максимальную отдачу от инвестиций, которые у вас уже есть. Навесное оборудование обратной лопаты ориентировано на удобство, поскольку операторы могут свободно трансформировать то, что может делать землеройная машина, не выходя из кабины. Большинство профессионалов в области строительства используют следующие типы навесного оборудования обратной лопаты для мини-погрузчиков и экскаваторов:

 

• Навесное оборудование для ковша:  Навесное оборудование для ковша, обращенное вперед, помогает копать грязь, траву и другие мягкие поверхности, что является одной из основных функций традиционной обратной лопаты. Ковшовые насадки также отлично подходят для создания синтетических плотин.
• Приспособления для шнека:  Приставка для бура позволяет операторам оборудования бурить плотный грунт и каменистую местность за считанные секунды. Ваши рабочие могут использовать погрузчик с бортовым поворотом, чтобы точно определить местонахождение подземного водопровода или создать отверстие для несущих балок перед началом строительства.
• Насадки-рыхлители:  Экипажи могут использовать насадки-рыхлители для отрыва твердых материалов, таких как асфальт и бетон. Деталь для земляных работ позволяет выполнять точные разрезы при ремонте дорожных систем, тротуаров и подобных поверхностей. Насадки-рыхлители также хорошо подходят для разрушения прочных заполнителей после сноса.
• Навесное оборудование для гидравлического отбойного молотка:  Сопряжение навесного гидравлического отбойного молотка с экскаватором — отличный способ контролируемого разрушения камней и бетонных конструкций. Вы можете думать о гидромолотах как о отбойных молотках для землеройных машин. Шахтеры часто используют эти приспособления при работе в карьерах. Ваша бригада может использовать гидромолот, чтобы избежать взрывных работ во время сноса.

 

 

Плюсы навесного оборудования обратной лопаты

Навесное оборудование обратной лопаты обеспечивает гибкость при выполнении проекта. Операторы оборудования могут сочетать различные технологии с колесными погрузчиками, мини-погрузчиками, экскаваторами и другим оборудованием для экономии средств. Если у вас уже есть землеройная техника, поиск навесного оборудования для обратной лопаты, совместимого с вашим автопарком, как правило, обходится дешевле, чем покупка или аренда нового и уникального навесного оборудования, подходящего только для экскаватора-погрузчика. Использование одной машины для ваших усилий может сэкономить ваше время и снизить эксплуатационные расходы, связанные с транспортировкой нескольких единиц оборудования.

Минусы навесного оборудования обратной лопаты

Не все навесное оборудование обратной лопаты будет совместимо с вашим текущим парком техники. Покупка или аренда насадок может включать в себя поиск продуктов определенного производителя, обеспечивающих правильную посадку. Если навесное оборудование обратной лопаты не подходит для вашего мини-погрузчика или экскаватора, вы рискуете повредить оборудование компании или стать причиной несчастного случая на строительной площадке. Некоторые операторы оборудования могут предпочесть иметь экскаватор-погрузчик для повседневных задач, чтобы избежать переключения между навесным оборудованием.

Аренда или покупка навесного оборудования и погрузчиков с обратной лопатой у Cleveland Brothers

Cleveland Brothers — это семейный бизнес, который работает в этом районе с 1948 года. Компания Cleveland Brothers, имеющая около 30 офисов, продает и сдает в аренду подлинное оборудование Cat ^® клиентам по всему миру. Пенсильвания, северная часть Западной Вирджинии и западная часть Мэриленда. Если вам нужно надежное оборудование для завершения предстоящего проекта и развития вашего бизнеса, доверьте Cleveland Brothers найти мощное и эффективное решение. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами сегодня.

Этот контент создан и проверен командой Cleveland Brothers. Имея почти 75-летний опыт работы в отрасли тяжелого оборудования, наша команда предлагает знания и навыки, необходимые для завершения работы. Свяжитесь с нашей командой сегодня для получения дополнительной информации о новом и подержанном оборудовании.

ПОДЕЛИТЬСЯ:

экскаватор-погрузчик — перевод на испанский язык – Linguee

На сегодняшний день мы сотрудничаем с […] Komatsu, Hitachi и Harlan Corporation для […] Производство компонента S O N Excavator , Loader A A A . jacforklift.com jacforklift.com	На заказ, сотрудничает с Komatsu, […] Hitachi y Harlan Corporation, пункт […] продукт c om ponen tes en excavadoras, ca rgadoras y trac […] remolque de aviones. jacforklift.es jacforklift.es
Предлагаем землеройную технику, дорожно-строительную технику, дорожный каток, дорожно-ремонтную технику en t , Экскаватор , B ackh o e Loader F o r You dstgmachine.com dstgmachine.com	Ofrecemos Maquinaria para el movimiento de tierra, Maquinaria de construccin vial, Equipos de compactacin, Maquinaria de excavacin dstgmachine. es dstgmachine.es
Предложение Сваебойная техника, дорожное строительство […] Equipment, Road Roller, Road Maintenance Equipm en t , Excavator , B ackh o e Loader F o r Вы dstgmachine.com dstgmachine.com	Ofrecemos […] Maqui na ria d e perforacin p ara p ilo tes, Mq uin a excavadora s obr e o ​​ rugas , Maquinaria [. ..] Флакон для мантенимиента dstgmachine.es dstgmachine.es
XGMA: W он e l Погрузчик , Экскаватор , F [. ..] Каток, экскаватор-погрузчик, автогрейдер xggm-machine.com xggm-machine.com	XGMA: Пала […] cargadora de r ue das, Cargador de r ue d as , Bldozer, M quina […] motoniveladora xggm-machine.es xggm-machine.es
Improved mounting system for bo t h excavator a n d loader m o un ting bobcat. ЕС bobcat.eu	Sistema de montaje mejorado […] tanto p ar a el m o ntaje de l a excavadora c om o d e la cargadora bobcat. eu bobcat.eu
Просеивающая дробилка ALLU является эффективным аксессуаром для r a n экскаватор o r whe e l 6 погрузчик allu.eu allu.eu	El removeor де Пилас ALLU эс ла solucin идеальный пункт для стабилизации у mezclar en el campo. allu.eu allu.eu
Ассортимент строительной техники компании включает […] башенный кран в сборе, […] truck crane, hydraulic excavator, dumper truck, hydraulic ro p e excavator , w heel e d loader , c ra wler трактор и погрузчик, трубоукладчик, бетоносмеситель [. ..] линии моделей заводов и автобетоносмесителей. www.liebherr.com www.liebherr.com	El programa de maquinaria de construccin, включая серию completas de modelos de gras […] гираториас де торре, гра […] sobr e cami n, excavadoras hi drul ic as, volquetes, hidroexcavadoras de cable, 0166 cargadoras so bre neumticos, тракторы y cargad или as sobre или ug as, tiendetubos, […] plantas hormigoneras y hormigoneras sobre camin. www.liebherr.com www.liebherr.com
Гибкие варианты подачи LT7150 может быть […] питание от конвейера yo r , экскаватор o r whe e l loader t h an ks to the [. ..] большой загрузочный бункер. metsomaterialstechnology.com metsomaterialstechnology.com	Alimentacin flexible La LT7150 puede ser […] alimentada me diant e c int а, экскаватор o автомобиль гад ора с на руэдас […] gracias a la tolva de gran tamao. metsomaterialstechnology.com metsomaterialstechnology.com
Компания Duhon Machinery помогла мне начать работу […] с экскаватором Bobcat com pa c t a n d a 743 салазки te e r погрузчик. B ob оборудование для кошек […] являлся составной частью [. ..] моего бизнеса с самого начала. bobcat.com bobcat.com	Duhon Machinery me из reci un a excavadora c ompa cta Bobca t y un cargador de dir ecci n deslizante […] 743. Лос Эквипос Бобкэт […] bobcat.com bobcat.com
It is not as big a concern on a track doze r o r excavator a s i t is with a w he e l погрузчик o р х аульный грузовик. afexsystems.com afexsystems.com	Вернуться к списку [. ..] ла опера ra cin de un cargador so bre neum t icos o de un camin que la operacin de un tractor sobre or ug as o de и экскаватор . afexsystems.com afexsystems.com
ковш f o r экскаватор , b uc ket for w he e l loader , f or klift rueko.de rueko. де	Cucharas p ara excavacin, cu ch aras, portadores de horquilla rueko.de rueko.de 3
Стоять на территории запрещено […] pivoting range of t h e excavator / c r an e and beneath suspe nd e d loads . es-verbau.com es-verbau.com	Est prohibido permanecer en la […] зона de gir o de l a excavadora / g ra o b ajo cargas sus pen did as . es-verbau.es es-verbau.es
Ассортимент продукции предназначен для мобильных устройств […] техника suc h a s экскаваторы , w he e l loaders , t ra ctors, and […] к зерноуборочным комбайнам, а также к стационарным машинам. bosch.com.mx bosch.com.mx	La gama de productos se desarroll con enfoque para [. ..] макинари а мвил , с омо экскаваторы, ма ки нария р ара сельскохозяйственные […] y cosechas, as como maquinaria estacionaria. bosch.com.mx bosch.com.mx
У нас есть ряд экскаваторов от 0,8 тонны и выше, включая мини-экскаваторы, bac kh o e погрузчики , экскаваторы a n d самосвалы. jonesplantsales.co.uk jonesplantsales.co.uk	Мы тянем […] una gama d e excavadoras d e 0,8 toneladas al alza incluyendo mi ni excavadoras, palas cargadoras, excavadoras y d um pers. jonesplantsales.co.uk jonesplantsales.co.uk
Вопрос о наиболее значительном преимуществе [. ..] использования этого метода, Andr Jacobs […] quotes several: «When u si n g excavators t h e loading c a pa city was reduced на 60-70% wirtgen.de wirtgen.de	Al preguntarle, cules, para l, la mayor ventaja de […] este mtodo, Andr Jacobs nombra varias a […] la vez: » Emple and o l a excavadora, la cap ac idad d e carga s e redu jo e n un 60 a 70%. wirtgen.de wirtgen.de
Когда Альфонс Оттофрикенштейн ездит на строительные площадки, он использует SCORPION, оснащенный фаркопом и . […] пневматическая тормозная система — как у трактора […] для буксировки a l o w — погрузчик c a rr. 5 ying an т o n экскаватор . T он тягач с прицепом […] Комбинация имеет полную массу 19,5 тонн. claas.com claas.com	Cuando Alfons Ottofrickenstein se dirige a las obras, utiliza el SCORPION, экипировка с ручным ремонтом и установка freno neumtico, como mquina de tiro delante de […] исправленный номер […] платформа ba ja con una excavadora de 8 ,5 t . Возобновлено оборудование […] alcan za entonces el enorme peso total de 19,5 toneladas. классы классы
Сбор и перемещение веток и бревен с помощью захватов, вил и ведер в комбинации […] с погрузчиком Bo bc a t или экскаватором . bobcat.eu bobcat.eu	Recoja y desplace ramas y rboles mediante grapas, horquillas y cucharones […] montados en un cargadora o mi ni excavadora Bobcat. bobcat.eu bobcat.eu
W he e l Loader , R o ad Roller,C hi n a Excavator M a nu Facturer xggm-machine.com xggm-machine.com	Каргадора de ru e das, Mqu in a excavadora,R od illo com pa ctador xggm-machine. es xggm-machine. эс
Motor Grader,W he e l Loader , C h i n a Экскаватор M a nu производитель xggm-machine.com xggm-machine.com	Mquina Motonivela DO RA, Pala Cargadora DE Rueda, MI Ni Pala Cargadora DE RUEDA 9000 3 3.ESMINE 9013.ESMINE 9013.ESMINE 9013.ESMINE 9013.ESHINE 9013.103.1033.163.163.163.163.machmine .
Бункер большой емкости […] легко заполнить салазками te e r loader , c ompa c t excavator o r b y hand. bobcat.eu bobcat.eu	Эль-дмпер-де-гран-капасидад-селлена […] fcilm en te co n cargadoras c om pac tas , excavadoras c omp акт as o a mano. bobcat.eu bobcat.eu
Будь то […] compact skid s te e r loader o r a heavy du t y экскаватор , w e предлагают специальные […] гарантия на каждую единицу оборудования, которое мы продаем. petersoncat.com petersoncat.com	S i es u n cargador c ompa cto o u n excavador p ara trab aj o pesado, [. ..] le ofrecemos una especfica especfica para cada pieza de equipo que vendemos. petersoncat.com petersoncat.com
Просеивающая дробилка ALLU — это […] versatile accessory for a w he e l loader , excavator o r s kid steer. allu.eu allu.eu	La pala procesadora ALLU es un accesorio […] verstil pa ra pa las cargadoras, экскаваторы o mini carg ad. allu.eu allu.eu
Mi ni n g Погрузчик , W h e e l Loader , C h i n a Excavator M a nu Фактурист xggm-machine. com xggm-machine.com	Mquina retroexcavadora,Maquinaria de construccin,Buldzer xggm-machine.es xggm-machine.es
Наш новый запатентованный продукт (№ 6810610) представляет собой многоразовую кромку, изготовленную из закаленной стали . […] крепится болтами к ковшу a погрузчика или экскаватора . dura-tuff.com dura-tuff.com	Nuestro producto de Patente Solicitada es un filo acabado, пригодный для повторного использования […] que se compone de acero duradero de AR 400, que es sujetado al cubo de […] U NA CARGADO RA O U N Excavador C на на NOS DE . dura-tuff.com dura-tuff.com
Наше строительное оборудование […] включает бак kh o e loader , r oa d roller, w he e l loader , m ot или gr ad e r экскаватор , 9076 9016 9016 Эти конструкции […] оборудование […] и наши автокраны поставляются с бесплатной заменой и обслуживанием. chn-truck.com chn-truck.com	Оборудование для строительства […] incluyen ret ro excav ado ra, aplanadoras, niveladora a mo to r, excavadora, e tc . Эс tos eq uipos de […] строительство и строительство […] gras montadas en camiones tienen un servicio de reemplazo y mantenimiento sin Cargo. chn-truck.es chn-truck.es

Экскаватор-погрузчик Советы по безопасности | Советы по безопасности экскаватора-погрузчика Quinn Company

| Компания Куинн

2015 Гусеница D6K2 XL

140 000 долларов
ПОСМОТРЕТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

2014 Caterpillar 420FST

74 500 $
ПОСМОТРЕТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

2018 Caterpillar 12M3 AWD

290 000 $
ПОСМОТРЕТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

2007 International Trucks TYMCO 600

87 000 $
ПОСМОТРЕТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

2005 Caterpillar CB-434D

37 500 долл. США
ПОСМОТРЕТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

2012 Caterpillar 374DL

349 долларов США,000
ПОСМОТРЕТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

2019 Agco-massey Ferguson 5710

$42 000
ПОСМОТРЕТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Места Позвоните нам Свяжитесь с нами Карьера

7 июня 2021 г.

Независимо от того, являетесь ли вы новичком в управлении экскаватором-погрузчиком или опытным оператором оборудования, всегда важно быть в курсе советов по безопасности при эксплуатации экскаватора-погрузчика. Даже люди, которые годами работают с погрузчиками, нуждаются время от времени в переподготовке, чтобы предотвратить несчастные случаи.

Безопасность начинается с полного понимания того, как работает ваша машина и каковы ее возможности. Убедитесь, что вы внимательно прочитали Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, прежде чем приступить к работе на машине, и регулярно пересматривайте его по мере накопления опыта. Ниже приведены дополнительные подробные советы по безопасной эксплуатации экскаватора-погрузчика, чтобы предотвратить несчастные случаи и поддерживать оборудование в надлежащем рабочем состоянии.

1. Проведение обходных проверок

Крайне важно выработать привычку проводить предоперационные и послеоперационные проверки. Перед эксплуатацией экскаватора-погрузчика необходимо провести тщательный осмотр, чтобы убедиться, что все компоненты находятся в безопасном рабочем состоянии.

Первая точка осмотра происходит под капотом. Проверьте уровни жидкостей, включая омывающую жидкость, моторное масло, а также трансмиссионные и гидравлические жидкости. Ищите любые утечки под машиной, которые могут указывать на проблему. Также рекомендуется время от времени осматривать воздушный фильтр двигателя, либо физически снимая его, либо взглянув на индикатор, если он есть у вашей конкретной модели.

Следующим шагом является внешний осмотр на наличие трещин и любых повреждений ковша или навесного оборудования. Не забудьте проверить давление в шинах и осмотреть колеса на наличие повреждений. Заберитесь в кабину и убедитесь, что органы управления и освещение работают правильно.

2. Обеспечение устойчивости погрузчика

Экскаваторы-погрузчики Cat серии F оснащены двумя стабилизирующими стойками, установленными за задними колесами. Эти придатки помогают поддерживать машину во время работы, предотвращая слишком сильное смещение веса машины при копании или погрузке на наклонной местности или вблизи сооружений.

Важно, чтобы стабилизирующие опоры вашей машины были правильно отрегулированы. Если вы заметили биение или ослабление, отрегулируйте болты стабилизатора, чтобы они были затянуты и надежно закреплены. Не устанавливайте погрузчик на неровной или рыхлой местности, не поворачивайтесь и не поворачивайтесь, когда машина находится под наклоном.

Всегда соблюдайте максимальную грузоподъемность машины, указанную производителем. При перемещении экскаватора-погрузчика всегда дважды проверяйте, чтобы стрела была поднята, отцентрирована и убрана в нужное положение, чтобы обеспечить полный уравновешивающий вес во время движения.

3. Следите за окружением

Чтобы быть в курсе того, что вас окружает, очень важно выработать привычку постоянно осматривать ландшафт и выявлять потенциальные опасности. Вот некоторые опасности, на которые следует обратить внимание:

• Люди: Точки защемления являются одной из самых опасных опасностей, когда вокруг оборудования работают несколько человек. Если вы работаете рядом с другими людьми, очень важно знать о других сотрудниках поблизости и иметь систему постоянной связи, будь то сигналы руками или двусторонняя радиосвязь.
• Строения: Получите хорошее представление о вашей близости к другим строениям, будь то другое оборудование, транспортные средства или здания. При движении задним ходом всегда имейте наблюдателя или четкий обзор того, что находится позади вас.
• Предметы над головой: Всегда следите за тем, что находится над головой, когда поднимаете стрелу вашей машины. Будьте особенно осторожны с любыми воздушными линиями электропередач, с которыми вы можете соприкоснуться, или ветвями деревьев, которые вы можете зацепить.
• Метро: Никогда не копайте, не зная, что находится под землей. Свяжитесь с местными коммунальными службами, чтобы убедиться, что под вами нет труб или проводов.

4. Носите средства индивидуальной защиты

Средства индивидуальной защиты (СИЗ) не являются обязательными, если вы хотите обеспечить безопасное управление экскаватором. СИЗ предназначены для того, чтобы стать вашей последней линией защиты от потенциальных угроз безопасности, которые могут возникнуть. От попадания летящих обломков до удара каким-либо предметом — везде присутствует угроза безопасности. СИЗ спасают жизни, поэтому очень важно иметь и носить подходящее оборудование, когда вы работаете с любым тяжелым оборудованием.

Вот стандартные средства индивидуальной защиты, рекомендованные OSHA для всех строительных и промышленных рабочих, работающих с тяжелой техникой:

• Каска: Защищает вас от падающих предметов и точек защемления.
• Защитные очки: Защищают зрение от частиц в воздухе.
• Светоотражающий жилет или одежда: Защищает вас от ударов другим оборудованием и материалами.
• Защитная обувь или обувь со стальным носком: Защищает вас от скольжения, спотыкания или ушиба пальцев ног, а также защищает ваши ноги от тяжелых или острых предметов.

Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности при работе с экскаватором-погрузчиком и поддерживайте три точки контакта при входе и выходе из кабины.

5. Не забывайте о профилактическом обслуживании

Профилактическое обслуживание является ключом к продлению срока службы ваших инвестиций, а также к обеспечению полной эксплуатационной безопасности. Соблюдайте график профилактического обслуживания, предписанный производителем. Производители оборудования рекомендуют стандартные интервалы обслуживания. После определенного количества часов работы необходимо выполнить определенные операции по техническому обслуживанию.

Основные пункты профилактического обслуживания включают замену моторного масла и воздушных фильтров, а также ремонт и замену шлангов и ремней. Также важно правильно хранить оборудование между использованиями, чтобы защитить вашу машину от воздействия элементов и другого износа.

Жители Калифорнии: мы собираем личную информацию в соответствии с Законом штата Калифорния о конфиденциальности потребителей. Учить больше. Используя этот веб-сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie, включая файлы cookie, используемые для наших маркетинговых усилий. Узнать большеОк

Подрядчики, серьезно относящиеся к нагрузке и мобильности, предпочитают экскаваторы-погрузчики

By Construction Equipment Magazine

Основные сведения для покупателей экскаваторов:

• При принятии решения о покупке экскаватора-погрузчика, экскаватора или погрузчика учитывайте требования к пространству на рабочей площадке и проходимости.

• Новые модели отличаются повышенной мощностью, увеличенной глубиной копания, а также улучшенными элементами управления и удобствами для оператора, чтобы сохранить талант.

• Модели

  Economy упрощают конструкцию, сохраняя при этом основные рабочие характеристики, что позволяет снизить затраты на приобретение.

• Покупатели часто «покупают» модели эконом-класса, чтобы получить именно ту машину, которая нужна для строительной площадки.

• Широкий выбор навесного оборудования обратной лопаты расширяет возможности использования на стройплощадке.

Экскаватор-погрузчик остается основной машиной во многих небольших парках и во многих муниципальных парках, но относительно недавняя разработка новых типов машин, таких как компактный гусеничный погрузчик и компактный гидравлический экскаватор, заставила некоторых пользователей оценить свой выбор.

Для некоторых пользователей оборудования выбор в пользу покупки, скажем, компактного гусеничного погрузчика и компактного экскаватора вместо экскаватора-погрузчика обусловлен все более загруженными рабочими местами, где две меньшие машины более маневренны, чем экскаватор-погрузчик. И, в отличие от экскаватора-погрузчика, хотя он и является отличным экскаватором и отличным погрузчиком, в данный момент времени может выполняться только одна из этих функций. Транспортировка машин также может повлиять на выбор, так как некоторые пользователи считают, что перевозить два меньших агрегата на одном прицепе проще, чем буксировать более крупный экскаватор-погрузчик.

Но подождите. Экскаватор-погрузчик не исчезнет в ближайшее время. Фрэнк Рэцон, старший редактор журнала Construction Equipment, пожалуй, лучше всех подытожил нынешний рынок.

«Экскаваторы-погрузчики уступили место компактным, но OEM-производители будут продолжать обслуживать основных пользователей. Экскаваторы-погрузчики все еще находят покупателей».

Другие представители отрасли соглашаются с тем, что непрерывные продажи экскаваторов-погрузчиков поддерживаются ростом жилищного и коммерческого строительства, прокладкой подземных коммуникаций, инфраструктурными работами (например, реконструкцией второстепенных дорог) и, как вполне реальный аспект общий рынок, готовность независимых компаний по аренде держать значительное количество этих машин на стоянке.

Прогнозы продаж всегда должны быть приблизительными, но ряд отраслевых анализов оценивает однозначный ежегодный рост для экскаватора-погрузчика в краткосрочной перспективе, возможно, совокупный годовой темп роста составляет порядка 5-6 процентов. Но экономика колеблется, и потребности покупателей меняются, что может привести к увеличению или уменьшению этого прогноза.

«Рынок экскаваторов очень медленно восстанавливается после экономического спада, но показывает некоторый рост из года в год», — говорит Джефф Якобсмейер, менеджер по продукции Kubota для тракторов/погрузчиков/экскаваторов-погрузчиков, экскаваторов и колесных погрузчиков. «Аналитики прогнозируют, что в ближайшие несколько лет спрос продолжит немного расти; однако они вряд ли вернутся к докризисному уровню продаж».

«Всегда будет существовать значительный рынок для экскаваторов-погрузчиков — даже несмотря на то, что мини-экскаваторы и компактные гусеничные погрузчики съедают часть объема продаж», — говорит Эд Брентон, менеджер по маркетингу продукции Case Construction Equipment. «Если вы изучите тип клиентов, которые всегда будут покупать экскаватор, а не более компактную машину, и изучите элементы, которые определяют их решения в отношении машины, вы увидите эти изменения конструкции в современных экскаваторах-погрузчиках.

«Покупатель типа «владелец/оператор» по-прежнему предпочитает экскаваторы и все удобства и возможности, которые с ними связаны, — говорит Брентон. «Подрядчики, серьезно относящиеся к земляным работам и мобильности, будут продолжать использовать экскаваторы-погрузчики. И, естественно, покупатели коммунальных и муниципальных услуг будут по-прежнему отдавать предпочтение экскаваторам из-за возможностей движения по дорогам и двойной функции погрузки/выемки грунта — в дополнение к совместимости навесного оборудования».

Соответствие различным требованиям

Брентон из Case упомянул ряд причин, по которым некоторые покупатели выбирают экскаватор-погрузчик, а также сказал, что производители учитывают пожелания этих покупателей и, в свою очередь, «развивают» конструкции машин для удовлетворения этих потребностей. .

«При каждом обновлении модели мы фокусируемся на повышении производительности машины по сравнению с ее предшественником в таких областях, как балансировка машины и грузоподъемность, — говорит Дастин Адамс, специалист по экскаваторам Caterpillar. «Мы также пытаемся внедрить передовые технологии, которые оценят операторы. Мы понимаем, что существует прекрасный баланс между дополнительными функциями и функциями, которые бесполезны и слишком сложны для использования операторами».

Однако, учитывая широкий спектр требований покупателей экскаваторов-погрузчиков и широкий спектр областей применения этих машин, производители действительно не могут подходить к рынку с философией «один размер подходит всем».

Беглый обзор моделей экскаваторов-погрузчиков, предлагаемых основными производителями, показывает номинальную мощность от 24 до 148 лошадиных сил и стандартную глубину копания от менее 10 футов до более 17 футов. С выдвижной рукоятью глубина копания для некоторых моделей может превышать 21 фут.

По мере того, как производители оборудования совершенствуют конструкцию конкретного продукта с течением времени, подход часто заключается в повышении производительности за счет добавления лошадиных сил и увеличения гидравлического потока и давления, увеличения рабочих параметров — копать глубже, поднимать выше и буксировать больше — и загрузите удобства оператора — возможно, сиденья с подогревом/охлаждением, Bluetooth и интерактивные дисплеи, которые могут адаптировать реакцию машины в соответствии с предпочтениями оператора или рабочей ситуацией.

В таком подходе, безусловно, нет ничего плохого, и многие покупатели оборудования ожидают этих улучшений, когда заменяют старую машину новой моделью. Единственное предостережение, которое необходимо соблюдать, как метко заметил Адамс из Caterpillar, заключается в том, чтобы убедиться, что усовершенствования приносят пользу.

Когда производителей попросили разместить примеры практических технологий, используемых в недавно представленных продуктах, некоторые из них ответили.

«Тягачи-погрузчики-экскаваторы-погрузчики Kubota L47 и M62 являются новейшими дополнениями к линейке и предлагают покупателям возможность выполнять фронтальную погрузку, заднюю выемку грунта и другие задачи с навесным оборудованием, такие как использование вил для поддонов или коробчатого отвала, с помощью либо механическое двухрычажное быстроразъемное соединение или дополнительное гидравлическое быстроразъемное соединение», — говорит Якобсмейер из компании. «В этих машинах используется интегрированная рама, чтобы соответствовать требованиям строительных работ, но при этом они могут быть преобразованы в погрузчик/ландшафтный трактор с независимой коробкой отбора мощности для привода заднего навесного оборудования, такого как роторные культиваторы и косилки».

Якобсмейер говорит, что быстроразъемное соединение обратной лопаты также позволяет быстро менять ковш, а задняя четырехточечная система быстрой установки позволяет легко отсоединять обратную лопату, когда она не нужна.

«Улучшенный контроль оператора, комфорт и гибкость применения машины — это несколько дополнительных областей, на которых Caterpillar уделяет особое внимание при разработке новых моделей, — говорит Адамс.

«Новые модели Caterpillar 440 и 450, например, предлагают систему управления погрузчиком, которая позволяет операторам программировать параллельный подъем, выталкивание погрузчика и возврат к копанию. Конструкция обеспечивает параллельный подъем без использования механических стержней FRAC [полный контроль угла стойки], которые требуют регулировки.

«Также новинкой являются установленные на сиденье элементы управления, которые остаются с оператором, независимо от того, стоит ли он лицом к погрузчику или экскаватору. Кроме того, он включает новую функцию — двойной режим, которая позволяет полностью управлять задними орудиями, когда оператор находится на сиденье лицом вперед или назад. Двойной режим также можно активировать для управления машиной, когда оператор сидит под углом. Компания Caterpillar также теперь предлагает устанавливаемые на заводе быстроразъемные соединения для конфигураций стрелы погрузчика с одним наклоном, что позволяет быстро менять навесное оборудование погрузчика, например ковши, вилы, метлы и снегоочистители».

Усовершенствования в конструкции, по сути, вполне могут помочь усилить позиции экскаватора-погрузчика в конкурентной борьбе с другими типами оборудования.

«Там, где экскаваторы-погрузчики добились успеха, является конкуренция с экскаваторами среднего размера, — говорит Брентон из Case, — и один из способов, которым Case добился этого, — увеличение подъемной силы и силы отрыва. Например, с введением системы PowerBoost на новой серии N [на доступных моделях] кнопка на левом джойстике обратной лопаты обеспечивает увеличение гидравлической мощности на четыре секунды без снижения скорости двигателя для копания в тяжелых условиях. включая твердую глину, камень и иней».

Экскаваторы-погрузчики Case, говорит Брентон, также по-прежнему оснащены системой PowerLift компании, которая обеспечивает дополнительную подъемную силу при более низких оборотах двигателя — по его словам, сравнимую с некоторыми экскаваторами среднего размера — для обеспечения плавного подъема и подъема.

Возможно, еще одним качеством экскаватора-погрузчика, которое дает ему преимущество перед гидравлическими экскаваторами, является его «проходимость».

«Для муниципальных и коммунальных служб очень важно иметь возможность управлять машиной, — говорит Брентон. «То, как эта машина движется, ездит и несет себя, влияет на все, от комфорта оператора до максимальной производительности. Новая функция прямого привода трансмиссий Case S-типа и H-типа напрямую задействует двигатель и трансмиссию для улучшения способности преодолевать подъемы и увеличения скорости движения по дороге. Трансмиссия PowerDrive автоматически активируется на третьей и четвертой передачах в зависимости от потребности в крутящем моменте и условий на рабочей площадке».

Назад к основам

Учитывая широкий спектр покупателей экскаваторов-погрузчиков и их разнообразные требования к машине, производители должны внимательно прислушиваться и разрабатывать продукты, необходимые для наилучшего удовлетворения различных сегментов рынка.

Многие покупатели, конечно же, хотят новые машины с передовыми технологиями, которые повышают производительность и делают машину более простой и удобной в эксплуатации, что является стимулом для хороших операторов оставаться на месте в наши дни, когда количество опытных людей уменьшается.

Но, с другой стороны, сегмент покупателей экскаваторов-погрузчиков предпочитает простоту своих машин. Среди таких покупателей могут быть арендаторы, подрядчики, покупающие свою первую экскаваторную лопату, те, кто хочет заменить старые машины с минимальными затратами, и владельцы большого парка техники, которые ценят возможность сделать шаг назад и оценить, какой тип машины лучше всего подходит для их операций.

Чтобы удовлетворить эту потребность в более простой машине, большинство производителей экскаваторов-погрузчиков за последние несколько лет разработали полноразмерные модели с двигателями мощностью не более 74 лошадиных сил, относительно простыми системами доочистки выбросов, стандартной глубиной копания в 14-футовый класс и дизайнерские уступки, которые снижают цену приобретения по сравнению с их более мощными аналогами.

Не превышая порога в 74 лошадиных силы, контроль за выбросами значительно упрощается, часто устраняя необходимость в системе селективной каталитической нейтрализации или дизельном сажевом фильтре — возможно, в обоих — для соответствия требованиям Tier 4. Отказ от сложного и дорогого оборудования для нейтрализации отработавших газов упрощает конструкцию машины, снижает требования к техническому обслуживанию и снижает стоимость машины.

Однако производители сразу же отмечают, что «уступки при проектировании» не означают компромисса в отношении качества, надежности или долговечности — характеристик, которые, похоже, старательно сохраняются в этих «экономичных» моделях. Этот термин просто означает, что изменения конструкции по сравнению с более мощными моделями помогают снизить затраты на приобретение.

Например, в экономичной модели может быть сохранена чувствительная к нагрузке гидравлическая система и насос с переменным рабочим объемом, используемые в моделях с большей мощностью, но может отсутствовать регулировка расхода вспомогательной гидравлики. Или, возможно, четырехступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой используется вместо пятиступенчатой, а система полного привода может иметь открытые дифференциалы, что делает самоблокировку необязательным. Возможно, органы управления механические, а не пилотные или электрогидравлические, а элементы кабины, такие как герметичные панели переключателей, могут управляться более простыми компонентами.

Могут ли эти конструктивные уступки повлиять на производительность и некоторые удобства в кабине? Возможно, но производители экскаваторов-погрузчиков реагируют на потребность в «базовой» машине среди определенного сегмента покупателей. Кроме того, во многих случаях эти покупатели могут «дополнить», если они решат получить именно ту машину, которую они хотят.

Разнообразие потребностей всегда будет присутствовать в большой клиентской базе, и производители всегда работают над тем, чтобы удовлетворить эти потребности наиболее практичным образом.

CONEXPO Connect  предоставляет возможности CONEXPO в режиме онлайн, соединяя вас с производителями оборудования, экспертами в отрасли и вашими коллегами, чтобы вы могли получить ответы, которые вам нужны, от знающих людей. Испытайте новый, более удобный способ исследования строительного оборудования, всегда бесплатный для таких подрядчиков и производителей материалов, как вы. Доступ сейчас

20.02.2019

Лучший экскаватор-погрузчик Руководство по спецификациям

Предоставляя возможность копать и перемещать материалы по рабочей площадке, экскаваторы-погрузчики являются невероятно универсальным оборудованием, которое может быть полезно в любом ландшафтном или строительном проекте. Но поскольку экскаваторы-погрузчики производятся многими брендами и разных размеров с различными характеристиками, не всегда легко выбрать, какой экскаватор лучше всего подойдет для проекта, над которым вы работаете. Вот почему мы здесь, чтобы помочь.

В этом блоге мы рассмотрим следующее:

• Что такое экскаватор-погрузчик и для каких работ он отлично подходит
• Почему размер вашего экскаватора-погрузчика имеет значение
• Самые важные характеристики обратной лопаты
• Список OEM-производителей и их характеристики экскаватора-погрузчика

Мы надеемся, что в этом блоге вы найдете достаточно информации, чтобы принять обоснованное решение об аренде или покупке экскаватора в следующий раз.

Что такое экскаватор-погрузчик и для каких работ он отлично подходит

Экскаваторы-погрузчики, также обычно называемые экскаваторами-погрузчиками, представляют собой комбинацию бульдозера и мини-экскаватора. Отлично подходящие для работ среднего размера, экскаваторы-погрузчики могут толкать, выравнивать, планировать и зачерпывать более легкие материалы с помощью ковша погрузчика спереди и копать более мягкие материалы на среднюю глубину 15 футов с помощью экскаватора сзади.

Хотя экскаваторы-погрузчики представляют собой комбинацию двух других видов строительной техники, они не идеальны для мелких или крупных работ. С другой стороны, экскаваторы-погрузчики часто считаются слишком тяжелыми для работы в жилых районах, где лучше иметь или арендовать мини-экскаватор или мини-погрузчик с навесным ковшом. Мини-экскаваторы также могут быть более универсальными благодаря огромному количеству навесного оборудования, о котором мы писали ранее.

Что касается больших объемов работ, то экскаваторы-погрузчики не обладают мощностью и грузоподъемностью, чтобы конкурировать с таким оборудованием, как бульдозеры или экскаваторы. Экскаваторы-погрузчики действительно предназначены для этой приятной зоны прямо посередине. Поэтому, если ваш проект требует более тяжелых копаний или перемещений, вероятно, лучше рассмотреть вопрос о владении или аренде бульдозера или экскаватора.

К счастью, в строительстве и ландшафтном дизайне есть много работ, которые можно было бы считать работами среднего размера. Это может включать строительство дорог, ландшафтные проекты, такие как строительство бассейна или посадка деревьев, сельское хозяйство и даже уборка снега. Вам просто нужно убедиться, что над каким бы проектом вы ни работали, будет достаточно открытого пространства для комфортного и безопасного маневрирования экскаватора-погрузчика.

Почему размер вашей обратной лопаты имеет значение

В идеале вы должны знать размер и объем своего проекта, прежде чем арендовать оборудование. В конце концов, именно поэтому вы знаете, что можете рассмотреть вариант с обратной лопатой, а не с другими вариантами, такими как мини-погрузчики, компактные гусеничные погрузчики, мини-экскаваторы, большие экскаваторы или бульдозер. Знание такой информации, как требования к глубине копания, грузоподъемность и тип материала, который вы будете перемещать или копать, поможет только определить, какой размер экскаватора вам нужен.

В целом, экскаваторы-погрузчики и их модели основаны на нескольких ключевых параметрах, таких как мощность, глубина копания, рабочий вес и многое другое. Чем выше эксплуатационный вес, тем выше мощность и грузоподъемность, а также тем больше глубина копания. И наоборот, чем меньше эксплуатационная масса, тем ниже мощность и грузоподъемность, а также меньше глубина копания.

Вес машины также имеет значение. Не только для оператора, который должен перемещать экскаватор-погрузчик, но и для земли под машиной. Такое оборудование, как экскаваторы-погрузчики, может оказывать реальное воздействие на землю и быть слишком тяжелым для некоторых ландшафтов и сред. Знание этих условий поможет вам выбрать правильный размер обратной лопаты, если глубина копания и грузоподъемность не являются основными требованиями к технике.

С другой стороны, если вы недооцениваете материалы, которые собираетесь перемещать, или глубину копания, слишком маленькая экскаваторная лопата может иметь серьезные последствия. Мало того, что у вас не было подходящего оборудования для работы, это будет неприятно, но использование оборудования, превышающего его технические характеристики, может повредить машину и подвергнуть оператора риску. Это может привести к увеличению вероятности получения травм, ненужным затратам на техническое обслуживание и ремонт, а также к задержкам проекта. Вот почему, рассматривая варианты экскаваторов-погрузчиков, важно четко понимать, какие характеристики наиболее важны для вас.

Характеристики экскаватора-погрузчика имеют наибольшее значение

Как упоминалось выше, наиболее важные характеристики экскаватора-погрузчика могут меняться от проекта к проекту. Как правило, вопросы, которые вы хотите себе задать, следующие: насколько глубоко вам нужно копать, какой объем ведра вам понадобится и нужно ли вам оказывать меньшее воздействие на окружающую среду. Ответив на эти вопросы, вы сможете определить требования экскаватора к копанию, требуемую грузоподъемность ковша, вес и объем в кубических футах, мощность и эксплуатационный вес.

Например, если вам нужно копать на глубину от 7 до 10 футов, вам, вероятно, не понадобится невероятно большая модель обратной лопаты. Однако, если вы хотите копать на глубину от 12 до 16 футов, вам понадобится увеличение размера. То же самое касается перемещения и подъема материалов. Если вы перемещаете только легкие материалы, такие как грязь и песок, возможно, вам понадобится экскаватор меньшего размера. Если вы планируете перемещать мусор или более тяжелые материалы, такие как камень и гравий, вам, вероятно, понадобится машина с большей грузоподъемностью. Наконец, эксплуатационный вес машины. Для работы в таких средах, как частная собственность, кладбища и поля для гольфа, требуются машины, которые наносят меньший ущерб ландшафту. В таких проектах вы захотите работать с максимально легким оборудованием.

Чтобы понять, какие характеристики экскаватора-погрузчика имеют наибольшее значение, мы создали диаграммы и таблицы для каждого OEM-производителя экскаватора, в котором для вашего удобства перечислено все вышеперечисленное. Мы надеемся, что это поможет визуализировать и упростить процесс выбора экскаватора-погрузчика, который вам понадобится для вашего следующего проекта.

OEM-производители и спецификации их экскаваторов-погрузчиков

Основными производителями экскаваторов-погрузчиков в Северной Америке являются CASE, JCB, Caterpillar, John Deere, VF Venieri, Mecalac, New Holland и Kubota. Поскольку вы, вероятно, уже знакомы с каждым из этих брендов, мы не будем вдаваться в подробности о каждом из них. Тем не менее, мы проделали работу по объединению всех упомянутых выше спецификаций в удобный для чтения список ниже.

Технические характеристики экскаватора-погрузчика CASE

В ассортименте CASE 5 экскаваторов-погрузчиков: 580N EP, 580N, 580 Super N, 580 Super N WT и 590 Super N. CASE 560 N EP — самая маленькая экскаватор-погрузчик. у них есть 590 Super N, являющийся самым большим. См. полную таблицу технических характеристик экскаватора-погрузчика CASE ниже.

Модель	Нетто HP	Эксплуатационная масса (фунты)	Глубина копания обратной лопатой	Усилие ковша обратной лопаты (фунт-сила)	Грузоподъемность погрузчика (фунты)	Усилие отрыва погрузчика (фунт-сила)	Точка шарнира погрузчика
580Н ЭП	74	15 810	14 футов, 11 дюймов	11 317	6 503	9 607	11 футов, 3 дюйма
580Н	90	17 751	14 футов, 8 дюймов	11 517	6 808	10 622	11 футов, 3 дюйма
580 Супер Н	97	19 067	14 футов, 4 дюйма	14 452	7 044	10 947	11 футов, 3 дюйма
580 Супер N WT	110	20 077	14 футов, 5 дюймов	15 700	8 425	10 873	11 футов, 6 дюймов
590 Супер Н	110	20 532	15 футов, 5 дюймов	15 853	8 202	12 776	11 футов, 6 дюймов

Если вы хотите узнать больше об их экскаваторах, вы можете найти все сведения об их моделях на сайте CASE.

Экскаватор-погрузчик CASE 580 Super N

Технические характеристики экскаватора-погрузчика JCB

Компания JCB предлагает самый широкий выбор опций среди всех OEM-производителей экскаваторов-погрузчиков с 8 моделями на выбор. К ним относятся 1CXT, 3CX Compact, 3CX, 3CX-14, 3CX-14 Super, 3CX-15 Super, 4CX-14 Super и 4CX-15 Super. Что делает JCB уникальной, так это модель 1CXT, поскольку она специально создана для обслуживания мелкомасштабного рынка с низким воздействием на окружающую среду благодаря своему небольшому рабочему весу и размеру. Только у Kubota и VF Venieri есть модели, которые обслуживают эту демографическую группу. Полные технические характеристики экскаватора-погрузчика JCB см. здесь.

Модель	Нетто HP	Эксплуатационная масса (фунты)	Глубина копания обратной лопатой	Усилие ковша обратной лопаты (фунт-сила)	Грузоподъемность погрузчика (фунты)	Усилие отрыва погрузчика (фунт-сила)	Точка шарнира погрузчика
ICXT	49	9 572	10 футов, 1 дюйм	5 291	1 466	5180	9 футов, 5 дюймов
3CX Компактный	74	13 514	14 футов, 2 дюйма	7 363	нет данных	8 285	10 футов, 6 дюймов
3CX	74	17 196	18 футов, 6 дюймов	13 730	7 705	13 600	11 футов, 4 дюйма
3CX-14	74	16 191	18 футов, 6 дюймов	13 730	7 670	13 603	11 футов, 4 дюйма
3CX-14 СУПЕР	74	18 459	20 футов, 1 дюйм	13 730	10 225	13 603	11 футов, 4 дюйма
4CX-14 СУПЕР	109	17 659	18 футов, 6 дюймов	13 730	10 225	13 728	11 футов, 4 дюйма
4CX-15 СУПЕР	109	19 017	20 футов, 1 дюйм	13 730	10 225	13 728	11 футов, 4 дюйма

Чтобы ознакомиться с остальными характеристиками экскаваторов-погрузчиков, посетите страницу брошюры по экскаваторам-погрузчикам JCB.

Технические характеристики экскаватора-погрузчика Caterpillar

Выпустив 7 моделей экскаваторов-погрузчиков, компания Caterpillar уделяет особое внимание рынку тяжелых и мощных экскаваторов-погрузчиков. Их модели включают CAT 415, 416, 420, 420XE, 430, 440 и 450 мощностью от 70 л.с. и эксплуатационной массой 16 279 фунтов до 131 л.с. и эксплуатационной массой 24 039 фунтов. Этот уровень силы и мощности может сравниться только с John Deere на рынке, о котором мы поговорим позже. Ознакомьтесь со всеми техническими характеристиками экскаваторов-погрузчиков Caterpillar здесь.

Модель	Нетто HP	Эксплуатационная масса (фунты)	Глубина копания обратной лопатой	Усилие ковша обратной лопаты (фунт-сила)	Грузоподъемность погрузчика (фунты)	Усилие отрыва погрузчика (фунт-сила)	Точка шарнира погрузчика
415	70	16 279	14 футов	12 207	6 730	12 207	11 футов, 5 дюймов
416	86	16 532	14 футов	12 207	6 730	12 207	11 футов, 5 дюймов
420	92	17 271	14 футов	11 216	7 230	11 216	11 футов, 5 дюймов
420 ХЕ	92	17 271	14 футов	11 216	7 230	11 216	11 футов, 5 дюймов
430	107	18 051	15 футов, 2 дюйма	11 216	7 230	11 216	11 футов, 5 дюймов
440	104	21 544	15 футов, 6 дюймов	13 560	8 782	13 560	11 футов, 11 дюймов
450	131	24 039	17 футов	13 560	8 886	13 560	12 футов

Если вы хотите сравнить остальные характеристики экскаваторов-погрузчиков, посетите страницу продукции экскаваторов Caterpillar.

Технические характеристики экскаватора-погрузчика John Deere

Компания John Deere, один из самых популярных брендов в области строительства, ландшафтного дизайна и сельского хозяйства, является еще одним OEM-производителем экскаваторов-погрузчиков, производящим продукцию во всем диапазоне размеров. Их самая маленькая модель, 310L EP, имеет рабочий вес 13 822 фунта и 69 лошадиных сил, а их самая большая модель, 710L, имеет рабочий вес 25 588 фунтов, самый большой на рынке, и 148 лошадиных сил. Остальные модели, 310L, 310SL, 310SL HL, 315SL и 410L, находятся где-то посередине. См. список спецификаций ниже для более подробной информации:

Модель	Нетто HP	Эксплуатационная масса (фунты)	Глубина копания обратной лопатой	Усилие ковша обратной лопаты (фунт-сила)	Грузоподъемность погрузчика (фунты)	Усилие отрыва погрузчика (фунт-сила)	Точка шарнира погрузчика
310 л	100	14 669	14 футов, 1 дюйм	10 844	3 772	9 361	11 футов, 5 дюймов
310 л ЕР	69	13 882	13 футов, 8 дюймов	10 844	3 829	9 410	11 футов, 6 дюймов
310SL	103	15 872	14 футов, 3 дюйма	13 364	7 698	11 052	11 футов, 5 дюймов
310SL HL	113	16 571	15 футов, 1 дюйм	15 723	7 552	11 116	11 футов, 4 дюйма
315SL	103	17 554	13 футов, 5 дюймов	12 361	7 619	11 060	11 футов, 4 дюйма
410SL	116	17 786	15 футов, 11 дюймов	от 15 723 до 17 350	7 211	10 645	11 футов, 4 дюйма
710л	148	25 588	17 футов, 3 дюйма	от 17 622 до 18 959	9 866	16 539	12 футов, 3 дюйма

Не стесняйтесь просматривать модели экскаваторов-погрузчиков John Deere и их полный список спецификаций.

Экскаватор-погрузчик John Deere 410L

Технические характеристики экскаватора-погрузчика VF Venieri

Имея четыре модели экскаваторов-погрузчиков, модели VF созданы для мощности. Только одна из их моделей, VF 1.33B, имеет мощность менее 100 лошадиных сил, а точнее 52 лошадиные силы, и рабочий вес 8818 фунтов. Другие их экскаваторы, VF 8.23F, VF 10.23D и VF 10.33C, имеют мощность 106 лошадиных сил и рабочий вес более 18 000 фунтов.

Что делает экскаваторы-погрузчики VF Venieri уникальными, так это телескопическую стрелу экскаватора, которая поставляется с более крупными моделями. Это позволяет им иметь большую глубину копания, которая колеблется от чуть более 15 футов до примерно 19 футов. Точные характеристики смотрите ниже.

Модель	Нетто HP	Эксплуатационная масса (фунты)	Глубина копания обратной лопатой	Усилие ковша обратной лопаты (фунт-сила)	Грузоподъемность погрузчика (фунты)	Усилие отрыва погрузчика (фунт-сила)	Точка шарнира погрузчика
ВФ 1. 33Б	52	8 818	10 футов, 7 дюймов	5 732	1 653	5 664	8 футов, 3 дюйма
ВФ 8,23Ф	106	18 717	от 15 футов 1 дюйм до      17 футов 8 дюймов	10 053	9 939	15 212	10 футов, 6 дюймов
ВФ 10.23Д	106	21 870	от 15 футов 1 дюйм до      19 футов 8 дюймов	13 448	12 787	23 810	11 футов, 6 дюймов
ВФ 10.33С	106	20 723	15 футов, 1 дюйм до      19 футов	12 125	12 787	20 062	11 футов, 6 дюймов

Чтобы сравнить все характеристики экскаваторов-погрузчиков VF Venieri, посетите их веб-сайт.

Технические характеристики экскаватора-погрузчика Mecalac

Экскаваторы-погрузчики Mecalac — еще один отличный вариант, если вы ищете модели среднего и большого размера. Они производят 5 экскаваторов-погрузчиков: TLB840R, TLB870, TLB880, TLB890 и TLB990, в порядке размера. Все модели имеют мощность от 74 до 100 л., 500. Дополнительные сведения о характеристиках экскаватора Mecalac см. в таблице ниже:

Модель	Нетто HP	Эксплуатационная масса (фунты)	Глубина копания обратной лопатой	Усилие ковша обратной лопаты (фунт-сила)	Грузоподъемность погрузчика (фунты)	Усилие отрыва погрузчика (фунт-сила)	Точка шарнира погрузчика
TLB840R	74	16 138	17 футов, 10 дюймов	12 139	8 287	9 442	11 футов, 2 дюйма
TLB870	74	16 964	18 футов, 10 дюймов	15 444	8 287	9 442	11 футов, 6 дюймов
TLB880	100	17 769	18 футов, 10 дюймов	15 512	8 157	10 341	11 футов, 6 дюймов
TLB890	100	19 345	18 футов, 8 дюймов	15 242	8 744	12 454	11 футов, 10 дюймов
TLB990	100	19 323	18 футов, 6 дюймов	15 242	8 744	12 454	12 футов

Вы можете ознакомиться со всеми характеристиками экскаваторов-погрузчиков Mecalac на их веб-сайте.

Технические характеристики экскаватора-погрузчика New Holland

Компания New Holland, известная своей работой в сельском хозяйстве, также производит экскаваторы-погрузчики, которые могут выполнять свою работу. У них четыре модели: B95C, B95C TC, B95C LR и B110C. Для простоты число в названии модели указывает на мощность этой машины. Таким образом, экскаваторы-погрузчики New Holland имеют больший размер и рабочий вес от 17 500 до 18 525 фунтов. См. полный список важных характеристик ниже:

Модель	Нетто HP	Эксплуатационная масса (фунты)	Глубина копания обратной лопатой	Усилие ковша обратной лопаты (фунт-сила)	Грузоподъемность погрузчика (фунты)	Усилие отрыва погрузчика (фунт-сила)	Точка шарнира погрузчика
Б95К	95	17 560	14 футов, 6 дюймов	12 969	7 996	12 004	11 футов, 5 дюймов
Б95К ТК	95	17 730	14 футов, 6 дюймов	12 933	7 606	14 711	11 футов, 4 дюйма
Б95К ЛР	95	18 525	15 футов, 6 дюймов	12 969	7 996	12 004	11 футов, 5 дюймов
Б110К	108	18 525	15 футов, 6 дюймов	12 969	7 883	14 253	11 футов, 5 дюймов

Чтобы ознакомиться с остальными характеристиками и функциями, ознакомьтесь с экскаваторами-погрузчиками New Holland.

Технические характеристики экскаватора-погрузчика Kubota

Несмотря на то, что Kubota также производит экскаваторы-погрузчики, они в основном концентрируют всю свою энергию на реализации небольших проектов. Их экскаваторы B26TLB, L47TLB и M62TLB имеют мощность от 24 до 62 лошадиных сил и рабочий вес от 4000 до 9 фунтов.,000 фунтов. Понятно, что их экскаваторы-погрузчики существуют не для того, чтобы конкурировать с крупными моделями, производимыми их конкурентами, а скорее с малогабаритными вариантами с низким воздействием на окружающую среду. Более подробные характеристики экскаватора-погрузчика Kubota см. ниже:

Модель	Нетто HP	Эксплуатационная масса (фунты)	Глубина копания обратной лопатой	Усилие ковша обратной лопаты (фунт-сила)	Грузоподъемность погрузчика (фунты)	Усилие отрыва погрузчика (фунт-сила)	Точка шарнира погрузчика
Б26ТЛБ	24,3	4 001	8 футов, 3 дюйма	4 201	1 301	2 343	7 футов, 10 дюймов
Л47ТЛБ	47,1	7 205	10 футов, 1 дюйм	5 825	2 848	4 531	9 футов, 6 дюймов
М62ТЛБ	63	8 925	14 футов, 2 дюйма	6 572	3 960	5 992	10 футов, 6 дюймов

Вы можете сравнить полный список спецификаций всех экскаваторов-погрузчиков Kubota на их веб-сайте.