Технические характеристики, фото и видео погрузчиков Кальмар (Kalmar): вилочные, штабелеры, ричстакеры
Сложно найти страну, где не нашли бы применение погрузчики, ричстакеры, штабелеры и другая техника для работы по перемещению тяжелых грузов такого производителя, как Kalmar. Погрузка и разгрузка контейнеров, их штабелирование, работа с грузами на разнообразных промышленных предприятиях и в строительстве, в портах и грузовых терминалах – везде найдется применение этим машинам, а надежность, производительность и удобство использования– фирменная черта изготовителя.
Содержание
- 1 Погрузчики Кальмар (Kalmar)
- 2 Ричстакеры
- 2.1 Особенности
- 2.2 Технические характеристики
- 3 Вилочные погрузчики
- 3.
1 Особенности - 3.2 Технические характеристики
- 3.
- 4 Штабелеры
- 4.1 Особенности
- 4.2 Технические характеристики
- 5 Погрузчики контейнеров
- 5.1 Особенности
- 5.2 Технические характеристики
1 ОсобенностиПогрузчики Кальмар (Kalmar)
Компания занимается производством разнообразных машин, таких, как ричстакеры, штабелеры, вилочные погрузчики уже более 100 лет. Ее продукция давно признана как необыкновенно надежная, производительная техника.
Компания использует силовые агрегаты, трансмиссии, другие узлы производства известных и давно зарекомендовавших себя компаний, таких, как Volvo, Perkins, Cummins, ZFи других.
Проектируя гидравлическую систему своих изделий, компания придерживается философии, что для достижения максимальной надежности необходимо максимально уменьшить число соединений, муфт, переходников и т.п.
При разработке кабины оператора компания Kalmar руководствуется тремя принципами: хорошая обзорность, эргономичность и комфорт.
В своих моделях Kalmar использует 3 вида кабин:
- Spirit Delta. Одна из лучших кабин, эргономичная, с большой площадью остекления. Переднее, заднее и верхнее стекло оснащены стеклоочистителями. В кабине предусмотрено достаточно места для установки необходимого в работе дополнительного оборудования.
- Spirit Delta Space. Дальнейшее развитие предыдущей кабины, в которой предусмотрена возможность поворота кресла оператора в нужную сторону, причем руль, органы управления рабочим инструментом, установленные на специальной платформе, поворачиваются вместе с креслом.
- Flex Cab/Flex Guard. Альтернативный подход к конструированию кабины. Flex Cab позволяет легко демонтировать все или часть панелей, превращая кабину в открытую. Flex Guard, наоборот, изначально открытая, и имеет только каркас, на который навешиваются двери, окна и т.
На свою технику компания устанавливает электронную систему собственной разработки, контролирующую работу всех узлов и систем машины. Устанавливаемый на приборной панели дисплей отображает необходимую информацию. Интерфейс прост, для того, чтобы выводимые на экран данные были понятны всем, сведено к минимуму использование текстовой информации и максимально используются цифровые данные и пиктограммы.
Ричстакеры
Под брендом «Kalmar» выпускается большое количество погрузчиков (ричстакеров), предназначенных для обработки контейнеров в портах и на железнодорожных станциях, для работ на промышленных предприятиях. Модели позволяют оперировать контейнерами, расположенными в несколько рядов, а также осуществлять их погрузку или разгрузку с железнодорожных платформ, расположенных на 2-х параллельных путях.
Особенности
Покупателям предлагаются 2 серии ричстакеров:
- 10-тонные DRF 100. В эту серию входят 2 модели, главное различие которых – в длине стрелы: модель S6 имеет двухсекционную стрелу, длины которой хватает на установку 6 стандартных контейнеров в штабель, в модели S8 использована трехсекционная стрела, способная устанавливать 8 контейнеров. Эта серия, в первую очередь, рассчитана на работу с пустыми контейнерами.
- 42-45-тонные. Большое количество моделей предлагаются в двух модификациях: «L» — упрощенная модель, ориентированная на повседневную эксплуатацию, и «S» — отличающаяся большей грузоподъемностью, высокой скоростью подъема/опускания груза и большим числом доступных опций.
В эту серию входят 2 модели, главное различие которых – в длине стрелы: модель S6 имеет двухсекционную стрелу, длины которой хватает на установку 6 стандартных контейнеров в штабель, в модели S8 использована трехсекционная стрела, способная устанавливать 8 контейнеров. Эта серия, в первую очередь, рассчитана на работу с пустыми контейнерами.Все машины отличаются высокой маневренностью, установленный поворотный спредер позволяет осуществить захват контейнера под любым углом, а также транспортировать, удерживая его продольно, что позволяет без труда проезжать по узким проходам, через ворота, заезжать в ангары.
Условия работы водителя комфортны, кондиционированная кабина виброизолирована от корпуса машины, защищена от проникновения излишнего шума, переднее, заднее и верхнее стекла имеют стеклоочистители.
Технические характеристики
Технические характеристики ричстакеров кальмар табл. 1:
| Модель | DRF 100-54S6 | DRF 100-54S8 | DRF 420-60S5L | DRF 450-65S5L |
| Двигатель | VolvoTAD760VE/ Cummins QSB 6.7 | Cummins QSМ11 | ||
| Мощность, л.с. | 245(180)/223(164) | 305(224) | ||
| Крутящий момент, Нм | 1100/949 | 1575 | ||
| Трансмиссия | Dana-TE17000 | Dana-32418 | ||
| Макс. грузоподъемность 1-й/2-й/3-й ряд, т | 10/9/5.5 | 10/8/4.5 | 42/25/11 | 45/30/15 |
Макс. высота подъема/разгрузки, мм | 18700/16200 | 24150/21150 | 18150/15100 | |
| Скорость подъема, мм/с | 380 | 370 | 210 | |
| Масса, кг | 39000 | 40300 | 64500 | 67700 |
Технические характеристики ричстакеров кальмар табл. 2:
| Модель | DRF 420-65S5 | DRF 450-65S6Х | DRF 450-70S5Х | DRF 450-75S5ХS |
| Двигатель | VolvoTAD1250VE/Cummins QSМ11 | |||
| Мощность, л.с. | 336(247)/355(261) | |||
| Крутящий момент, Нм | 1760/1830 | |||
| Трансмиссия | Dana-15.7TE32418 | |||
| Макс. грузоподъемность 1-й/2-й/3-й ряд, т | 42/28/14 | 45/38/21 | 45/41/23 | 45/45/26 |
Макс. высота подъема/разгрузки, мм | 18150/15100 | 19350/16300 | 18200/15100 | 18400/15200 |
| Скорость подъема, мм/с | 420 | |||
| Масса, кг | 66500 | 77500 | 77800 | 82100 |
Вилочные погрузчики
Kalmar выпускает как легкие погрузчики для работы с грузами от 6 тонн, так и тяжелые модели, оперирующие грузами весом в десятки тонн.
Особенности
Во всех моделях используются двигатели с пониженными шумностью, потреблением топлива, вредными выбросами выхлопных газов. Высокая надежность и долговечность достигается тем, что при разработке компания строит погрузчик из нескольких крупных узлов, например, двигатель, трансмиссия, тормоза представляют собой такой единый узел, причем к экономичности двигателя относятся с особым вниманием.
Многие модели позволяют устанавливать различные кабины, а также дооснащать технику большим количеством разнообразного допоборудования.
Модели вилочных погрузчиков малой грузоподъемности могут выпускаться в модификациях «HM» с использованием гидростатической трансмиссии с механическим управлением или «HE» — в данном случае управление электронное.
Модели грузоподъемностью 20-25 т имеют модификации с низким расположением«LB». Модели грузоподъемностью 37-45 т могут быть в модификации с высоко расположенной кабиной «CS».
Технические характеристики
Характеристики вилочных погрузчиков малой грузоподъемности табл.1:
| Модель | DCE 60-6 | DCE 70-6 | DCE 75-6 | DCE 80-6 | DCE 80-9 | DCE 90-6L |
| Двигатель | Perkins 1104D-E44T/Perkins1106D-E66TA | |||||
Мощность, л. с. (кВт) | 101(74.5)/121(89) | |||||
| Крутящий момент, Нм | 420/545 | |||||
| Трансмиссия | ZF/2WG-94 | |||||
| Грузоподъемность, кг | 6000 | 7000 | 7500 | 8000 | 8000 | 9000 |
| Высота подъема, мм | 3500 | |||||
| Колесная база, мм | 2450 | 2600 | 2800 | |||
| Скорость передвижения, км/ч | 24 | 23 | 22 | |||
| Скорость подъема груза, мм/с | 300/350 | |||||
| Радиус разворота, мм | 3300 | 3500 | 3700 | |||
| Масса, кг | 8900 | 9600 | 10400 | 10800 | 11700 | 11300 |
Характеристики вилочных погрузчиков средней грузоподъемности табл.
1:
| Модель | DCE 90-6 | DCE 120-6 | DCE 120-12 | DCE 150-6 |
| Двигатель | Volvo TAD660VE/Volvo TAD760VE/Cummins QSB6.7(129)/ Cummins QSB6.7(164) | |||
| Мощность, л.с. (кВт) | 200(147)/-/173(129)/- | 200(147)/246(181)/173(129)/223(164) | ||
| Крутящий момент, Нм | 800/-/799/- | 800/1050/799/949 | ||
| Трансмиссия | Dana TE-13000 | Dana TE-13000/ZF-3WG161/ Dana TE-17000 | ||
| Грузоподъемность, кг | 9000 | 12000 | 15000 | |
| Высота подъема, мм | 5000 | |||
| Колесная база, мм | 2750 | 3000 | 3500 | 3250 |
| Скорость передвижения, км/ч | 29/31 | 29/28/31 | 29/29/32 | |
| Скорость подъема груза, мм/с | 450 | 350 | ||
| Радиус разворота, мм | 3950 | 4180 | 4785 | 4360 |
| Масса | 15200 | 16200 | 19700 | 19800 |
Характеристики вилочных погрузчиков средней грузоподъемности табл.
2:
| Модель | DCE 160-6 | DCE 160-9 | DCE 160-12 | DCE 180-6 |
| Двигатель | Volvo TAD660VE/Volvo TAD760VE/Cummins QSB6.7(129)/ Cummins QSB6.7(164) | |||
| Мощность, л.с. (кВт) | 200(147)/246(181)/173(129)/223(164) | |||
| Крутящий момент, Нм | 800/1050/799/949 | |||
| Трансмиссия | Dana TE-13000/ZF-3WG161/ Dana TE-17000 | |||
| Грузоподъемность, кг | 16000 | 18000 | ||
| Высота подъема, мм | 5000 | |||
| Колесная база, мм | 3500 | 3750 | 3250 | |
| Скорость передвижения, км/ч | 29/29/32 | |||
| Скорость подъема груза, мм/с | 350 | |||
| Радиус разворота, мм | 4785 | 5175 | 4360 | 4360 |
| Масса | 19200 | 20600 | 22400 | 21100 |
Характеристики вилочных погрузчиков большой грузоподъемности табл.
1:
| Модель | DCD200-12 | DCD250-12 | DCF300-12 |
| Двигатель | Volvo TAD750VE)/ Cummins QSB6.7 | Volvo TAD760VE/Cummins QSB6.7 | |
| Мощность, л.с. (кВт) | 246(181)/264(194) | 246(181)/264(194) | |
| Крутящий момент, Нм | 1050/990 | 1100/990 | |
| Трансмиссия | Dana TE-17000 | ||
| Грузоподъемность, кг | 20000 | 25000 | 30000 |
| Высота подъема, мм | 5000 | 5000 | 5000 |
| Колесная база, мм | 4000 | 4250 | 4500 |
| Скорость передвижения, км/ч | 27 | 26 | 27,5 |
| Скорость подъема груза, мм/с | 300 | 250 | 180 |
| Радиус разворота, мм | 5500 | 5800 | 6600 |
| Масса, кг | 29800 | 32900 | 39600 |
Характеристики вилочных погрузчиков большой грузоподъемности табл.
2:
| Модель | DCF370-12 | DCF420-12 | DCF500-12 | DCF520-12 |
| Двигатель | Volvo TAD952VE/Volvo TAD1250VE/Cummins QSM11 | |||
| Мощность, л.с. (кВт) | 343(252)/354(260)/355(261) | -/354(260)/355(261) | ||
| Крутящий момент, Нм | 1735/1760/1830 | -/1760/1830 | ||
| Трансмиссия | Dana TE-17000/Dana TE-32000 | |||
| Грузоподъемность, кг | 37000 | 42000 | 50000 | 52000 |
| Высота подъема, мм | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
| Колесная база, мм | 5000 | 5500 | 6000 | |
| Скорость передвижения, км/ч | 25,5 | |||
| Скорость подъема груза, мм/с | 180/270/250 | |||
| Радиус разворота, мм | 6900 | 7400 | 8650 | |
| Масса, кг | 50100 | 51900 | 61500 | 63000 |
youtube.com/embed/m7Z-pnDQauA» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»> Штабелеры
Для обработки порожних контейнеров, штабелирования их, и предназначен этот вид спецтехники. Предлагаются модели грузоподъемностью от 7 до 10 т.
Особенности
Эти погрузчики позволяют укладывать от 4 до 8+1 контейнеров, причем модель DCF100может оперировать двумя контейнерами одновременно, для чего используется навесное оборудование с дополнительными С-образными крюками, обеспечивающими контроль второго контейнера.
Для обеспечения хорошего обзора используется фирменная мачта, позволяющая оператору хорошо видеть груз.Комфорт работы оператора обеспечивает кабина SpiritDelta.
Технические характеристики
Технические характеристики штабелеров Kalmar в таблице:
| Модель | DCF70-40 | DCF80-45 | DCF90-45 | DCF100-45 |
| Двигатель | Cummins QSB6. 7 | Volvo TAD760VE/Cummins QSB6.7 | ||
| Мощность, л.с. (кВт) | 175(129) | 246(181)/264(194) | ||
| Крутящий момент, Нм | 798 | 110/949 | ||
| Трансмиссия | Dana TE-13000 | Dana TE-17000 | ||
| Грузоподъемность, кг | 7000 | 8000 | 9000 | 1000 |
| Высота подъема, мм | 12100-15100 | 16180-21180 | 15240-21240 | 15300-21300 |
| Колесная база, мм | 4050 | 4550 | ||
| Скорость передвижения, км/ч | 25 | 27 | ||
| Скорость подъема груза, мм/с | 450 | |||
| Радиус разворота, мм | 5400 | 6000 | 6200 | |
| Масса, кг | 32500-32700 | 36450-40350 | 37300-41200 | 40100-44000 |
Погрузчики контейнеров
Данный вид погрузчиков предназначен для применения в портах и грузовых терминалах с высокими требованиями к производительности техники.
Разрабатывая свои машины, компания внимательно следит за аналогичной техникой других производителей, стремясь их превзойти. Для этого разработчики руководствуются принципом, что технические решения не есть самоцель, а лишь средство для достижения высокой производительности и надежности всей машины.
Особенности
Предлагаемые 3 модели позволяют оперировать стандартными 20-40 футовыми контейнерами. Используемая каретка имеет встроенный компенсатор неравномерности загрузки контейнера, позволяет захватить его, даже если погрузчик подъехал не точно под углом 90?.
Оборудованный 4 гидроцилиндрами захват позволяет работать с контейнерами размером от 20 до 53 футов. Эти машины рассчитаны на интенсивную эксплуатацию, устанавливаемые топливные баки обеспечивают 50 часов непрерывной работы, снижая потери на простои. Условия работы оператора уменьшают усталость при длительной работе.
Технические характеристики
Технические характеристики погрузчиков контейнеров кальмар в таблице:
| Модель | DCF360CSG | DCF410CSG | DCF450CSG |
| Двигатель | VolvoTAD1250VE/CumminsQSM11 | ||
Мощность, л. с. (кВт) | 354(260)/355(261) | ||
| Крутящий момент, Нм | 1760/1830 | ||
| Трансмиссия | Dana TE-32000 | ||
| Грузоподъемность, кг | 36000 | 41000 | 45000 |
| Высота подъема, мм | 12090 | 15160 | |
| Колесная база, мм | 6000 | ||
| Скорость передвижения, км/ч | 23 | ||
| Скорость подъема груза, мм/с | 250 | ||
| Радиус разворота, мм | 8660 | ||
| Масса, кг | 66400 | 69750 | 75000 |
Поделиться:
Понравилась статья? Ставьте лайки, делитесь с друзьями и следите за обновлениями в В Контакте, Одноклассниках, Facebook, Google Plus, Twitter,
Подписывайтесь на обновления по E-mail:
Или подписывайтесь на обновление по E-mail:
Технические характеристики, фото погрузчиков Кальмар (Kalmar): вилочные, штабелеры, ричстакеры
Сложно найти страну, где не нашли бы применение погрузчики, ричстакеры, штабелеры и другая техника для работы по перемещению тяжелых грузов такого производителя, как Kalmar.
Погрузка и разгрузка контейнеров, их штабелирование, работа с грузами на разнообразных промышленных предприятиях и в строительстве, в портах и грузовых терминалах – везде найдется применение этим машинам, а надежность, производительность и удобство использования– фирменная черта изготовителя.
Погрузчики Кальмар (Kalmar)
Компания занимается производством разнообразных машин, таких, как ричстакеры, штабелеры, вилочные погрузчики уже более 100 лет. Ее продукция давно признана как необыкновенно надежная, производительная техника.
Компания использует силовые агрегаты, трансмиссии, другие узлы производства известных и давно зарекомендовавших себя компаний, таких, как Volvo, Perkins, Cummins, ZFи других.
Проектируя гидравлическую систему своих изделий, компания придерживается философии, что для достижения максимальной надежности необходимо максимально уменьшить число соединений, муфт, переходников и т.п.
При разработке кабины оператора компания Kalmar руководствуется тремя принципами: хорошая обзорность, эргономичность и комфорт.
Это позволяет технике этого бренда оставаться среди лидеров по удобству работы на ней и заслуженно пользоваться популярностью у покупателей.
В своих моделях Kalmar использует 3 вида кабин:
- Spirit Delta. Одна из лучших кабин, эргономичная, с большой площадью остекления. Переднее, заднее и верхнее стекло оснащены стеклоочистителями. В кабине предусмотрено достаточно места для установки необходимого в работе дополнительного оборудования.
- Spirit Delta Space. Дальнейшее развитие предыдущей кабины, в которой предусмотрена возможность поворота кресла оператора в нужную сторону, причем руль, органы управления рабочим инструментом, установленные на специальной платформе, поворачиваются вместе с креслом.
- Flex Cab/Flex Guard. Альтернативный подход к конструированию кабины. Flex Cab позволяет легко демонтировать все или часть панелей, превращая кабину в открытую. Flex Guard, наоборот, изначально открытая, и имеет только каркас, на который навешиваются двери, окна и т. д., что позволит превратить ее в полностью закрытую.
д., что позволит превратить ее в полностью закрытую.На свою технику компания устанавливает электронную систему собственной разработки, контролирующую работу всех узлов и систем машины. Устанавливаемый на приборной панели дисплей отображает необходимую информацию. Интерфейс прост, для того, чтобы выводимые на экран данные были понятны всем, сведено к минимуму использование текстовой информации и максимально используются цифровые данные и пиктограммы.
Ричстакеры
Под брендом «Kalmar» выпускается большое количество погрузчиков (ричстакеров), предназначенных для обработки контейнеров в портах и на железнодорожных станциях, для работ на промышленных предприятиях. Модели позволяют оперировать контейнерами, расположенными в несколько рядов, а также осуществлять их погрузку или разгрузку с железнодорожных платформ, расположенных на 2-х параллельных путях.
Особенности
Покупателям предлагаются 2 серии ричстакеров:
- 10-тонные DRF 100. В эту серию входят 2 модели, главное различие которых – в длине стрелы: модель S6 имеет двухсекционную стрелу, длины которой хватает на установку 6 стандартных контейнеров в штабель, в модели S8 использована трехсекционная стрела, способная устанавливать 8 контейнеров. Эта серия, в первую очередь, рассчитана на работу с пустыми контейнерами.
- 42-45-тонные. Большое количество моделей предлагаются в двух модификациях: «L» — упрощенная модель, ориентированная на повседневную эксплуатацию, и «S» — отличающаяся большей грузоподъемностью, высокой скоростью подъема/опускания груза и большим числом доступных опций.
В эту серию входят 2 модели, главное различие которых – в длине стрелы: модель S6 имеет двухсекционную стрелу, длины которой хватает на установку 6 стандартных контейнеров в штабель, в модели S8 использована трехсекционная стрела, способная устанавливать 8 контейнеров. Эта серия, в первую очередь, рассчитана на работу с пустыми контейнерами.Все машины отличаются высокой маневренностью, установленный поворотный спредер позволяет осуществить захват контейнера под любым углом, а также транспортировать, удерживая его продольно, что позволяет без труда проезжать по узким проходам, через ворота, заезжать в ангары.
Условия работы водителя комфортны, кондиционированная кабина виброизолирована от корпуса машины, защищена от проникновения излишнего шума, переднее, заднее и верхнее стекла имеют стеклоочистители.
Установленный дисплей выдает всю необходимую информацию о работе погрузчика. Управление рабочими механизмами осуществляется джойстиком.
Технические характеристики
Технические характеристики ричстакеров кальмар табл. 1:
| Модель | DRF 100-54S6 | DRF 100-54S8 | DRF 420-60S5L | DRF 450-65S5L |
| Двигатель | VolvoTAD760VE/ Cummins QSB 6.7 | Cummins QSМ11 | ||
| Мощность, л.с. | 245(180)/223(164) | 305(224) | ||
| Крутящий момент, Нм | 1100/949 | 1575 | ||
| Трансмиссия | Dana-TE17000 | Dana-32418 | ||
| Макс. грузоподъемность 1-й/2-й/3-й ряд, т | 10/9/5.5 | 10/8/4.5 | 42/25/11 | 45/30/15 |
Макс. высота подъема/разгрузки, мм | 18700/16200 | 24150/21150 | 18150/15100 | |
| Скорость подъема, мм/с | 380 | 370 | 210 | |
| Масса, кг | 39000 | 40300 | 64500 | 67700 |
Технические характеристики ричстакеров кальмар табл. 2:
| Модель | DRF 420-65S5 | DRF 450-65S6Х | DRF 450-70S5Х | DRF 450-75S5ХS |
| Двигатель | VolvoTAD1250VE/Cummins QSМ11 | |||
| Мощность, л.с. | 336(247)/355(261) | |||
| Крутящий момент, Нм | 1760/1830 | |||
| Трансмиссия | Dana-15.7TE32418 | |||
| Макс. грузоподъемность 1-й/2-й/3-й ряд, т | 42/28/14 | 45/38/21 | 45/41/23 | 45/45/26 |
Макс. высота подъема/разгрузки, мм | 18150/15100 | 19350/16300 | 18200/15100 | 18400/15200 |
| Скорость подъема, мм/с | 420 | |||
| Масса, кг | 66500 | 77500 | 77800 | 82100 |
Вилочные погрузчики
Kalmar выпускает как легкие погрузчики для работы с грузами от 6 тонн, так и тяжелые модели, оперирующие грузами весом в десятки тонн.
Особенности
Во всех моделях используются двигатели с пониженными шумностью, потреблением топлива, вредными выбросами выхлопных газов. Высокая надежность и долговечность достигается тем, что при разработке компания строит погрузчик из нескольких крупных узлов, например, двигатель, трансмиссия, тормоза представляют собой такой единый узел, причем к экономичности двигателя относятся с особым вниманием.
Многие модели позволяют устанавливать различные кабины, а также дооснащать технику большим количеством разнообразного допоборудования.
Модели вилочных погрузчиков малой грузоподъемности могут выпускаться в модификациях «HM» с использованием гидростатической трансмиссии с механическим управлением или «HE» — в данном случае управление электронное.
Модели грузоподъемностью 20-25 т имеют модификации с низким расположением«LB». Модели грузоподъемностью 37-45 т могут быть в модификации с высоко расположенной кабиной «CS».
Технические характеристики
Характеристики вилочных погрузчиков малой грузоподъемности табл.1:
| Модель | DCE 60-6 | DCE 70-6 | DCE 75-6 | DCE 80-6 | DCE 80-9 | DCE 90-6L |
| Двигатель | Perkins 1104D-E44T/Perkins1106D-E66TA | |||||
| Мощность, л.с. (кВт) | 101(74.5)/121(89) | |||||
| Крутящий момент, Нм | 420/545 | |||||
| Трансмиссия | ZF/2WG-94 | |||||
| Грузоподъемность, кг | 6000 | 7000 | 7500 | 8000 | 8000 | 9000 |
| Высота подъема, мм | 3500 | |||||
| Колесная база, мм | 2450 | 2600 | 2800 | |||
| Скорость передвижения, км/ч | 24 | 23 | 22 | |||
| Скорость подъема груза, мм/с | 300/350 | |||||
| Радиус разворота, мм | 3300 | 3500 | 3700 | |||
| Масса, кг | 8900 | 9600 | 10400 | 10800 | 11700 | 11300 |
Характеристики вилочных погрузчиков средней грузоподъемности табл.
1:
| Модель | DCE 90-6 | DCE 120-6 | DCE 120-12 | DCE 150-6 |
| Двигатель | Volvo TAD660VE/Volvo TAD760VE/Cummins QSB6.7(129)/ Cummins QSB6.7(164) | |||
| Мощность, л.с. (кВт) | 200(147)/-/173(129)/- | 200(147)/246(181)/173(129)/223(164) | ||
| Крутящий момент, Нм | 800/-/799/- | 800/1050/799/949 | ||
| Трансмиссия | Dana TE-13000 | Dana TE-13000/ZF-3WG161/ Dana TE-17000 | ||
| Грузоподъемность, кг | 9000 | 12000 | 15000 | |
| Высота подъема, мм | 5000 | |||
| Колесная база, мм | 2750 | 3000 | 3500 | 3250 |
| Скорость передвижения, км/ч | 29/31 | 29/28/31 | 29/29/32 | |
| Скорость подъема груза, мм/с | 450 | 350 | ||
| Радиус разворота, мм | 3950 | 4180 | 4785 | 4360 |
| Масса | 15200 | 16200 | 19700 | 19800 |
Характеристики вилочных погрузчиков средней грузоподъемности табл.
2:
| Модель | DCE 160-6 | DCE 160-9 | DCE 160-12 | DCE 180-6 |
| Двигатель | Volvo TAD660VE/Volvo TAD760VE/Cummins QSB6.7(129)/ Cummins QSB6.7(164) | |||
| Мощность, л.с. (кВт) | 200(147)/246(181)/173(129)/223(164) | |||
| Крутящий момент, Нм | 800/1050/799/949 | |||
| Трансмиссия | Dana TE-13000/ZF-3WG161/ Dana TE-17000 | |||
| Грузоподъемность, кг | 16000 | 18000 | ||
| Высота подъема, мм | 5000 | |||
| Колесная база, мм | 3500 | 3750 | 3250 | |
| Скорость передвижения, км/ч | 29/29/32 | |||
| Скорость подъема груза, мм/с | 350 | |||
| Радиус разворота, мм | 4785 | 5175 | 4360 | 4360 |
| Масса | 19200 | 20600 | 22400 | 21100 |
Характеристики вилочных погрузчиков большой грузоподъемности табл.
1:
| Модель | DCD200-12 | DCD250-12 | DCF300-12 |
| Двигатель | Volvo TAD750VE)/ Cummins QSB6.7 | Volvo TAD760VE/Cummins QSB6.7 | |
| Мощность, л.с. (кВт) | 246(181)/264(194) | 246(181)/264(194) | |
| Крутящий момент, Нм | 1050/990 | 1100/990 | |
| Трансмиссия | Dana TE-17000 | ||
| Грузоподъемность, кг | 20000 | 25000 | 30000 |
| Высота подъема, мм | 5000 | 5000 | 5000 |
| Колесная база, мм | 4000 | 4250 | 4500 |
| Скорость передвижения, км/ч | 27 | 26 | 27,5 |
| Скорость подъема груза, мм/с | 300 | 250 | 180 |
| Радиус разворота, мм | 5500 | 5800 | 6600 |
| Масса, кг | 29800 | 32900 | 39600 |
Характеристики вилочных погрузчиков большой грузоподъемности табл.
2:
| Модель | DCF370-12 | DCF420-12 | DCF500-12 | DCF520-12 |
| Двигатель | Volvo TAD952VE/Volvo TAD1250VE/Cummins QSM11 | |||
| Мощность, л.с. (кВт) | 343(252)/354(260)/355(261) | -/354(260)/355(261) | ||
| Крутящий момент, Нм | 1735/1760/1830 | -/1760/1830 | ||
| Трансмиссия | Dana TE-17000/Dana TE-32000 | |||
| Грузоподъемность, кг | 37000 | 42000 | 50000 | 52000 |
| Высота подъема, мм | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
| Колесная база, мм | 5000 | 5500 | 6000 | |
| Скорость передвижения, км/ч | 25,5 | |||
| Скорость подъема груза, мм/с | 180/270/250 | |||
| Радиус разворота, мм | 6900 | 7400 | 8650 | |
| Масса, кг | 50100 | 51900 | 61500 | 63000 |
Штабелеры
Для обработки порожних контейнеров, штабелирования их, и предназначен этот вид спецтехники.
Предлагаются модели грузоподъемностью от 7 до 10 т.
Особенности
Эти погрузчики позволяют укладывать от 4 до 8+1 контейнеров, причем модель DCF100может оперировать двумя контейнерами одновременно, для чего используется навесное оборудование с дополнительными С-образными крюками, обеспечивающими контроль второго контейнера.
Для обеспечения хорошего обзора используется фирменная мачта, позволяющая оператору хорошо видеть груз.Комфорт работы оператора обеспечивает кабина SpiritDelta.
Технические характеристики
Технические характеристики штабелеров Kalmar в таблице:
| Модель | DCF70-40 | DCF80-45 | DCF90-45 | DCF100-45 |
| Двигатель | Cummins QSB6.7 | Volvo TAD760VE/Cummins QSB6.7 | ||
| Мощность, л.с. (кВт) | 175(129) | 246(181)/264(194) | ||
| Крутящий момент, Нм | 798 | 110/949 | ||
| Трансмиссия | Dana TE-13000 | Dana TE-17000 | ||
| Грузоподъемность, кг | 7000 | 8000 | 9000 | 1000 |
| Высота подъема, мм | 12100-15100 | 16180-21180 | 15240-21240 | 15300-21300 |
| Колесная база, мм | 4050 | 4550 | ||
| Скорость передвижения, км/ч | 25 | 27 | ||
| Скорость подъема груза, мм/с | 450 | |||
| Радиус разворота, мм | 5400 | 6000 | 6200 | |
| Масса, кг | 32500-32700 | 36450-40350 | 37300-41200 | 40100-44000 |
Погрузчики контейнеров
Данный вид погрузчиков предназначен для применения в портах и грузовых терминалах с высокими требованиями к производительности техники.
Разрабатывая свои машины, компания внимательно следит за аналогичной техникой других производителей, стремясь их превзойти. Для этого разработчики руководствуются принципом, что технические решения не есть самоцель, а лишь средство для достижения высокой производительности и надежности всей машины.
Особенности
Предлагаемые 3 модели позволяют оперировать стандартными 20-40 футовыми контейнерами. Используемая каретка имеет встроенный компенсатор неравномерности загрузки контейнера, позволяет захватить его, даже если погрузчик подъехал не точно под углом 90?.
Оборудованный 4 гидроцилиндрами захват позволяет работать с контейнерами размером от 20 до 53 футов. Эти машины рассчитаны на интенсивную эксплуатацию, устанавливаемые топливные баки обеспечивают 50 часов непрерывной работы, снижая потери на простои. Условия работы оператора уменьшают усталость при длительной работе.
Технические характеристики
Технические характеристики погрузчиков контейнеров кальмар в таблице:
| Модель | DCF360CSG | DCF410CSG | DCF450CSG |
| Двигатель | VolvoTAD1250VE/CumminsQSM11 | ||
Мощность, л. с. (кВт) | 354(260)/355(261) | ||
| Крутящий момент, Нм | 1760/1830 | ||
| Трансмиссия | Dana TE-32000 | ||
| Грузоподъемность, кг | 36000 | 41000 | 45000 |
| Высота подъема, мм | 12090 | 15160 | |
| Колесная база, мм | 6000 | ||
| Скорость передвижения, км/ч | 23 | ||
| Скорость подъема груза, мм/с | 250 | ||
| Радиус разворота, мм | 8660 | ||
| Масса, кг | 66400 | 69750 | 75000 |
Советы по подводной фотосъемке, осьминоги и кальмары
Один взгляд на эти высоко ценимые находки, и вы поймете, почему они занимают первые места в списках пожеланий многих фотографов.
Хотите научиться фотографировать этих прекрасных существ самостоятельно? Посмотрите Фото 101: Осьминог, Каракатица и Кальмар.
Большеперый рифовый кальмар, откладывающий икру на причале – пролив Лембех, Сулавеси, Индонезия. Кальмары, такие как эти рифовые кальмары, часто откладывают яйца в одних и тех же местах снова и снова, например, на якорных тросах.
НАСТРОЙКИ: Nikon D300, Tokina 10–17 мм, 1/320 с, f/9, ISO 200.
Christian Loader/Scubazoo
Кокосовый осьминог прячется в банке из-под кока-колы — пролив Лембе, Сулавеси, Индонезия . Маленькие осьминоги, такие как кокосовые осьминоги, любят строить дома из всевозможного мусора и других предметов, которые они находят на морском дне, поэтому стоит внимательно присмотреться к этим вещам, так как вы можете получить приятный сюрприз.
НАСТРОЙКИ: Nikon D300, Nikon 105 мм, 1/125 с, f/6,3, ISO 160.
Christian Loader/Scubazoo
Брачная пара синекольчатых осьминогов – пролив Лембех, Сулавеси, Индонезия. Обратите внимание на то, что отдельные головоногие моллюски быстро мигают яркими цветами, поскольку они могут подавать сигналы другим особям в этом районе и указывать на то, что скоро произойдет ухаживание, спаривание или драка.
Тем не менее, он также может служить предупреждением (вам) о своей ядовитой природе, если почувствует угрозу — синекольчатый осьминог — второе самое смертоносное животное в океане!
НАСТРОЙКИ: Nikon D300, Nikon 105 мм, 1/125 сек, f/8, ISO 200.
Christian Loader/Scubazoo
Карликовый кальмар, питающийся маленькой креветкой – атолл Северный Ари, Мальдивы. Размер этого крошечного карликового кальмара составляет всего 2 см, и для макрообъектива может потребоваться влажная диоптрия для крупного плана, чтобы добиться приличного увеличения.
НАСТРОЙКИ: Nikon D2X, Nikon 105 мм, 1/125 с, f/25, ISO 100.
Adam Broadbent/ Scubazoo Images
Детеныш яркой каракатицы вылупляется из яйцевого мешка – пролив Лембех, Сулавеси, Индонезия. Яркие каракатицы (и другие мелкие каракатицы) часто откладывают икру в старой скорлупе кокосовых орехов, под бревнами, внутри бутылок и т. д. Если вы можете неоднократно возвращаться в эти места и иметь чертовски много терпения, вы можете повезет сделать снимок их вылупления.
НАСТРОЙКИ: Nikon D300, Nikon 60 мм, 1/160 сек, f/22, ISO 200.
Christian Loader/Scubazoo
Глаза осьминога-вундерпуса и его руки на заднем плане – пролив Лембех, Сулавеси, Индонезия. У осьминогов Wonderpus красивые полосы на руках, и они очень изящно «танцуют» по морскому дну, часто с руками, свернутыми в замысловатые кольца, создавая замечательные фоны и композиции.
НАСТРОЙКИ: Nikon D300, Nikon 105 мм, 1/160 сек, f16, ISO 200.
Christian Loader/Scubazoo
Три каракатицы-фараона – остров Санана, Малуку, Индонезия. Когда вы встречаете двух или более крупных каракатиц, оставайтесь поблизости, наблюдая за ними, и вполне вероятно, что между ними может произойти ухаживание или спаривание.
НАСТРОЙКИ: Nikon D2Xs, Tokina 10-17 мм, 1/160 с, f/5,6, ISO 100. , Индонезия. Здесь вода была довольно темной, и осьминоги были «в действии», сражаясь по несколько секунд каждые несколько минут.
Я использовал более медленную скорость затвора, чтобы осветлить фоновую воду, а также запечатлеть движение животных.
НАСТРОЙКИ: Nikon D300, Tokina 10-17 мм, 1/25 сек, f/13, ISO 160.
Christian Loader/Scubazoo
Большеперый рифовый кальмар ночью – остров Мабул, штат Сабах, Малайзия. Зрительный контакт является ключом к подобным крупным планам, поэтому убедитесь, что вы четко фокусируетесь на глазах. Ослепительная радужность рифовых кальмаров делает их отличными объектами для ночных погружений.
НАСТРОЙКИ: Nikon D700, Nikon 105 мм, 1/250 сек, f/22, ISO 200.
Jason Isley/Scubazoo
Брачная пара мимических осьминогов (меньший самец и более крупная самка) – пролив Лембех, Сулавеси, Индонезия. При съемке поведения используйте высокую диафрагму для большей глубины резкости.
НАСТРОЙКИ: Nikon D200, Nikon 60 мм, 1/125 сек, f/16, ISO 200.
Christian Loader/Scubazoo
Каракатицы Broadclub плавают над рифом – остров Мантанани, штат Сабах, Малайзия.
Использование более длинной скорости затвора и панорамирование с движущейся каракатицей придает изображению интересное размытие в движении.
НАСТРОЙКИ: Nikon D300, Tokina 10-17 мм, 1/20 с, f/16, ISO 200. Пролив Лембе, Суалвеси, Индонезия. Когда головоногие моллюски принимают такую угрожающую оборонительную позу, пора отступить и оставить их в покое. Используйте это время, чтобы просмотреть свои изображения и настроить параметры камеры, прежде чем решить, нужно ли вам приблизиться к ней снова и сделать еще несколько снимков.
НАСТРОЙКИ: Nikon D300, Tokina 10-17 мм, 1/160 сек, f/9, ISO 200.
Christian Loader/Scubazoo
Советы по подводной фотосъемке, как фотографировать осьминогов и кальмаров
Головоногие моллюски a class морских моллюсков, в том числе осьминогов, кальмаров, каракатиц и наутилусов, около 800 видов которых обитают в мировом океане. Эти высокоинтеллектуальные беспозвоночные являются фаворитами многих дайверов и фотографов.
Способность всех головоногих (особенно осьминогов и каракатиц) быстро менять окраску и рисунок за миллисекунды для подачи сигналов или маскировки не перестает удивлять тех, кто за ними наблюдает. Многие более мелкие виды являются ценными находками для дайверов в тропических водах, например, фотогеничные синекольчатые, чудо-нолы и осьминоги-мимики, а также яркие каракатицы, и эти редкие драгоценные камни часто находятся в верхней части списков желаний многих фотографов.
Вот несколько полезных советов по съемке этих замечательных существ:
Оборудование
Обычно используются макрообъективы, такие как 60 мм, 100 мм или 105 мм, поскольку многие виды очень маленькие и часто встречаются на морском дне в песчаных местах обитания, таких как например, в местах «ныряния в грязи», таких как пролив Лембех в Индонезии. «Мокрая» диоптрийная линза для крупного плана — полезная часть комплекта для съемки мелких видов, таких как карликовый кальмар или молодь каракатицы.
Макрообъективы также являются оптимальным выбором для съемки кальмаров, таких как рифовые кальмары, поскольку они парят в толще воды — они могут быть очень пугливы в течение дня, но ночью их привлекает различное освещение, что позволяет сделать несколько хороших портретных снимков. 60-миллиметровый макрообъектив лучше всего подходит для съемки поведения, но вам может потребоваться приблизиться к объекту, что увеличивает шансы напугать животное. Макрообъектив 100 мм или 105 мм позволяет снимать с немного большего расстояния, однако съемка через большее количество воды (возможно, в плохой видимости) создает свои проблемы. 9№ 0003
Широкоугольные объективы отлично подходят для съемки крупных видов, таких как рифовый осьминог, крупных каракатиц и кальмаров, и особенно подходят для съемки объекта в окружающей среде. Зум-объектив типа «рыбий глаз», такой как Tokina 10–17 мм или Canon 8–15 мм, еще более универсален и позволяет создавать более плотные широкоугольные композиции. Такие объективы типа «рыбий глаз» идеально подходят для широкоугольных снимков как крупных, так и мелких видов животных, которые позволяют подойти к ним очень близко и получить уникальную перспективу.
Съемка головоногих обычно требует использования стробоскопов для обеспечения искусственного освещения. При естественном освещении осьминоги, каракатицы и кальмары могут выглядеть очень уныло в своей унылой среде, в то время как стробоскопическое освещение выделяет сложные цвета и узоры у многих видов (прекрасным примером является яркая каракатица), что приводит к гораздо более приятному изображению. Использование плафона, бокового или заднего освещения также может помочь выделить объект и придать изображению больший эффект.
Настройки
При макросъемке вы можете использовать низкую диафрагму с малой глубиной резкости, чтобы изолировать объект от отвлекающего фона или для портретов крупным планом, фокусируясь на глазах и используя часть объект в качестве фона, что создает красивый мягкий фон «боке» (размытие).
Дайверы любят головоногих, потому что они очень часто демонстрируют интересное поведение, и при съемке любого поведения, например кормления или спаривания, рекомендуется использовать более высокую диафрагму для большей глубины резкости, а также быстрая скорость затвора, чтобы запечатлеть действие.
При съемке широкоугольным объективом может потребоваться более длинная выдержка, чтобы осветлить фоновую воду, тогда как при макросъемке на песчаном/рифовом фоне это обычно не проблема. Вы также можете использовать длинную выдержку (например, 1/20 с) с высокой диафрагмой (например, f16) и вспышку на высокой мощности, чтобы запечатлеть движение, например, большую каракатицу, плывущую над рифом, чтобы создать более интересный образ.
Среда обитания и поведение
Наличие опытного дайв-гида часто необходимо при поиске определенных видов головоногих, особенно мелких, неуловимых видов, таких как синекольчатый осьминог или «Святой Грааль» среди крупных тварей, мохнатых Осьминог! Более крупные осьминоги, такие как рифовый осьминог (также известный как дневной осьминог), обычно прячутся в той же расщелине на рифе, и, хотя иногда они очень пугливы в течение дня, на рассвете и в сумерках их можно наблюдать за охотой вокруг рифа или морского дна. Некоторым видам осьминогов нравится строить дома из всякого мусора на морском дне, поэтому обязательно загляните внутрь консервных банок, бутылок и т.
д. Удивительно любознательный кокосовый осьминог является прекрасным примером и использует скорлупу кокосовых орехов, моллюсков, и всевозможные другие предметы, которые он находит для использования в качестве защитного «мобильного дома» — я нашел Coconut Octopus внутри / под почти всем, от пластикового пакета для моющих средств до кожуры банана или даже кофейной кружки! Осьминоги-мимикрии населяют только песчаные районы и примечательны своими постоянно меняющимися формами, которые, по мнению некоторых, имитируют разных животных, чтобы сбить с толку хищников — формы, напоминающие камбалу, крылатку, медузу или морскую змею. Осьминоги ловят свою добычу (в основном ракообразных), «ставя палатку» — окутывая небольшой камень или участок морского дна, своим телом и перепончатыми руками ловя добычу внутри. Остерегайтесь мигающих, меняющих цвет дисплеев, так как это может быть признаком того, что рядом находится другой человек (возможно, потенциальный партнер или соперник), и может сигнализировать о приближающемся ухаживании, спаривании или драке.
С другой стороны, это также может быть предупреждением, чтобы вы отступили, если он почувствует угрозу.
Мелкие виды каракатиц, такие как криноиды, папуасы или молодые каракатицы, могут прекрасно маскироваться под мертвые листья или сливаться с перьями звезд, мягкими кораллами, губками и водорослями. Впечатляющая яркая каракатица активна в течение дня, и ее можно найти «гуляющей», а не плавающей, по песчаному и каменистому морскому дну. Когда их беспокоят, они окрашиваются в сложные цвета, и их обычно можно увидеть охотящимися и питающимися мелкими ракообразными в течение дня. Этот вид часто откладывает яйца в старой скорлупе кокосовых орехов, под деревянными бревнами, внутри жестяных банок, бутылок и т. д. — если вам повезет, или если вы будете регулярно возвращаться в эти места, вам может повезти увидеть и сфотографировать крошечные красочные молодые особи вылупляются из яиц. Как и в случае с осьминогом, красочные мигающие дисплеи могут быть сигналами для других людей и индикатором ухаживания, спаривания или драки — так что ищите других и будьте готовы быстро снимать такое поведение!
Рифовых кальмаров легко увидеть во время ночных погружений – время от времени посветите фонариком в толщу воды, и они могут привлечь вас.
Рифовые кальмары также часто регулярно откладывают яйца в одних и тех же местах, например, на причалах или затонувших корнях деревьев, и обычно в определенное время дня. Многие головоногие моллюски, живущие на морском дне, могут быть найдены в одном и том же месте на дайв-сайте, поэтому постарайтесь запомнить эти места, чтобы при необходимости вернуться и снова их застрелить. Маленькие переливчатые кальмары-бобтейлы днем прячутся на морском дне, и их можно увидеть только тогда, когда они становятся активными ночью. Когда их беспокоят или им угрожают, они снова закапываются, наконец, используя 2 выступающие руки, чтобы покрыть оставшиеся части своего тела песком и щебнем, что очень интересно наблюдать.
Этикет фотографа
В местах погружения в песчаной иле ваш проводник может заметить глаза осьминога-мимика или чудо-нога, выглядывающего из своей норы задолго до вас, и может заставить вас и вашу дайв-группу остановиться и отступить. чтобы не спугнуть его.
С опытом некоторые гиды осторожно используют длинную металлическую указку, чтобы взбалтывать песок перед осьминогом, имитируя роющего краба, который может выманить осьминога из его норы, позволяя вам и другим увидеть его и сфотографировать. Эти два вида немного крупнее (размах рук до 50 см), что означает, что несколько человек могут снимать их одновременно и получать достойные изображения (в отличие от двух фотографов, пытающихся снять одно и то же крошечное синее кольцо!), и когда они в движении возможны разные ракурсы и композиции. Будьте уважительны и не беспокойте головоногих — когда любому головоногому угрожает внезапная угроза, он выпускает струю чернил, когда уплывает, а большие каракатицы, такие как каракатица, могут иногда оставаться на месте, медленно выпуская огромное густое облако чернил. что он просто исчезает. Если головоногие выглядят напряженными, отступите на несколько минут, прежде чем попытаться снова приблизиться, чтобы сделать больше снимков, и используйте это время для просмотра изображений и настройки параметров камеры.
При съемке любого головоногого моллюска, который находится в движении в песчаной среде обитания, плавайте, используя лягушачьи удары, чтобы не поднимать песок. Никогда не тыкайте головоногих моллюсков указкой и не ссорьтесь с ними, пытаясь «заставить их что-то делать» только потому, что вы начинаете проявлять нетерпение. Важное правило стрельбы по головоногим состоит в том, чтобы просто «набраться терпения!». Головоногие — очень интерактивные и умные существа. по сравнению с некоторыми другими видами морских животных, и при терпеливом подходе вы будете в восторге от естественного поведения.
Помимо впечатляющих «крупных вещей», привлекающих наибольшее внимание дайверов, когда дело доходит до более мелких обитателей рифа, на мой взгляд, безраздельно господствуют головоногие моллюски. Я узнаю больше о них и их поведении каждый раз, когда наблюдаю за одним из них во время погружения (чего я не могу сказать, например, о рыбе-лягушке, которая иногда просто абсолютно ничего не делает!).
