Погрузчик мини пум 500: ПУМ-500 Мини-погрузчик

Содержание

ПУМ-500 Мини-погрузчик

Продажа минипогрузчиков ПУМ-500

ПУМ-500 / ПУМ-500 Мини-погрузчик

Мини-погрузчик ПУМ-500, Бобр, Bobr PUM-500

ПУМ-500 «Бобр» — погрузчик универсальный малогабаритный, грузоподъёмностью 500 кг.

Универсальный погрузчик

ПУМ-500 — высокоэффективная машина, способная выполнять широкий спектр погрузочно-разгрузочных, уборочных и ремонтных, землеройных и транспортных работ в коммунальной сфере и на производстве, в дорожном строительстве, на складах и промплощадках, в сельском хозяйстве и многих других областях.

ПУМ-500

ПУМ-500У — ПУМ-500 с немецким двигателем HATZ

С 2005 года выпускается модификация ПУМ-500У, которая в отличие от базовой модели оснащается немецким двигателем HATZ 2М41 производства HATZ Diesel (HATZ Motorenfabrik GmbH & CO.KG). Погрузчик ПУМ-500У с новым двигателем более эффективен и неприхотлив в эксплуатации, характеризуется более высокой мощностью, безопасностью, меньшим расходом топлива, увеличенной скоростью (см. технические характеристики), соответствием экологическим стандартам Евро II и EPA.

HATZ 2M41 — это первый в мире промышленный дизель со встроенной автоматикой защиты. К отличительным особенностям этого двигателя относятся:

  • Воздушное охлаждение с осевым вентилятором;
  • Циркуляционная смазка под давлением;
  • Шестерни для привода кулачковых валов;
  • Дополнительный привод гидронасосов непосредственно от коленвала;
  • Привод вентилятора с механической автоматикой отключения;
  • Автоматика защиты двигателя механическая / гидравлическая;
  • Снижение дыма и при запуске.

ПУМ-500У

Преимущества ПУМ-500

  • Отличное соотношение цены и качества, быстрая окупаемость
  • Универсальность, широкий выбор навесного оборудования
  • Компактные габариты и малый радиус разворота
  • Экономичность, эффективность, оптимальная грузоподъёмность
  • Шумоизоляция, травмобезопасность кабины, эргономика рабочего места
  • Большой дорожный просвет, полный привод
  • Низкий центр тяжести
  • Плавность хода, плавность и точность работы навесного оборудования
  • Простота техобслуживания, надёжность в эксплуатации, низкие расходы
  • Качественный сервис, поставка запчастей

Цена ПУМ-500

Условия поставки, цены на:

  • Погрузчик ПУМ-500
  • Навесное оборудование
  • Запасные части

и транспортные расходы Вы можете уточнить, позвонив по указанным ниже телефонам или отправив запрос по электронной почте.

Погрузчик ПУМ-500

Большой выбор навесного оборудования

Универсальный погрузчик ПУМ-500 может оснащаться разнообразным навесным оборудованием:

  • Ковш без зубьев используется для погрузки песка, снега, грунта и других сыпучих и мелкофракционных материалов.
  • Ковш с зубьями для погрузки сыпучих и мелкокусковых материалов (щебень, грунт, торф и т.д.), кроме того допускается работа со скальными породами и мёрзлыми грунтами.
  • Дорожная щётка для подметания тротуаров, дворов, улиц, площадок.
  • Уборочная щётка со встроенным мусоросборником для уборки улиц и площадей, тротуаров, различных территорий.
  • Снегоочиститель плужный с регулируемым отвалом подходит не только для уборки снега, но и для планировочных работ с грунтом.
  • Снегоочиститель роторный для эффективной уборки снега с улиц и тротуаров, площадей и др. территорий.
  • Вилы навесные для погрузки и перемещения грузов на поддонах, различных ящиков и т.д.
  • Вилочный захват применяется в коммунальной сфере и сельском хозяйстве для погрузки кустарника, веток, труб, различных штабелируемых грузов.
  • Экскаватор с обратной лопатой для рытья траншей и котлованов. Гидравлический привод.
  • Гидробур для бурения неглубоких скважин в грунте (глубина до 1 метра, диаметр 280 мм).
  • Крюк навесной для подъёма и перемещения грузов массой до 500 кг.
  • Бетоносмеситель для приготовления бетонной смеси (загрузка 100 л, объем готового бетона 65 л).
  • Насосная установка производительностью 100 куб.м/час для откачки воды при проведении ремонтных работ.
  • Компрессорная установка для работы с пневмоинструментом и оборудованием.
  • Сварочная установка для осуществления электросварки при отсутствии стационарных источников электроэнергии.
  • Прицеп двухосный бортовой грузоподъёмностью 750 кг, объём кузова 1 кубометр, соединение фаркопное.

Кроме того, имеется возможность подключения такого оборудования как гидравлические ножницы, асфальтоукладчик, асфальторез, траншеекопатель, гидравлический подъёмник и др.

Установка навесного оборудования на погрузчик ПУМ-500 не занимает много времени.

ПУМ-500

Для работы на грунтах с низкой несущей способностью или в условиях зимы (снег, лёд) погрузчик ПУМ-500 может быть укомплектован гусеницами, которые устанавливаются поверх стандартных шин погрузчика.

Продажа мини-погрузчиков ПУМ-500

Продажа минипогрузчиков ПУМ-500 (ПУМ-500У) производства «Уралвагонзавода», поставка запасных частей и навесного оборудования.

Переход на главную страницу: ПУМ-500

технические характеристики, устройство, фото и видео

Малогабаритный погрузчик ПУМ 500 — отличный помощник там, где необходимо проводить работы с супычими материалами. Он отличается отличным соотношением цены и качества и способностью работать в ограниченном пространстве.

Погрузчик ПУМ-500

ПУМ-500 или погрузчик универсальный малогабаритный является продукцией корпорации «Уралвагонзавод». Производитель представляет объединение различных производственных мощностей, а также научно-исследовательских центров как в самой России, так и в Европе. Научно-производственная корпорация является лидером в отечественном выпуске грузовой железнодорожной техники. Также Уралвагонзавод входит в сотню самых крупных военно-промышленных комплексов в мире. Погрузчик же входит в небольшую нишу продукции для гражданского сектора.

Сам же погрузчик представляет собой малогабаритную машину, которая способна выполнять не только погрузочно-уборочные работы, но я ряд других благодаря сменному навесному оборудованию.

Стрела мини-погрузчика закрепляется в задней части, а ковш выходит перед машиной, таким образом, на донном фронтальном погрузчике увеличивается максимальная высота выгрузки. Стрела поднимается за счет гидравлики, гидронасос для которой отбирает мощность от дизельного двигателя.

В 2005 году был заменен на модель с большей мощностью, а именно ПУМ-500У. Предыдущая машина продолжает пользоваться популярностью за счет высоких характеристик, а также из-за демократичной цены.

Возможности

Погрузчик универсальный малогабаритный способен работать в местах с ограниченным пространством и проходимостью. Может выполнять работу погрузчика, при этом транспортируя груз на большие расстояния либо использоваться в качестве бульдозера. Также можно устанавливать различное навесное оборудование, которое позволит применяться в качестве уборщика, буровой установки, ремонтной машины и так далее.

Фото мини-погрузчика ПУМ 500

Преимущества

Мини-погрузчик ПУМ-500 обладает рядом бесспорных преимуществ перед аналогами машин, выпускаемых другими компаниями:

  • Обладает прекрасным соотношением цена-качество, что в свою очередь может обеспечить быструю окупаемость;
  • Благодаря подключаемому огромному количеству оригинального навесного оборудования, возможности погрузчика могут быть значительно расширены;
  • Минимальный радиус разворота, а также малые габариты позволяют работать в самых стесненных пространствах;
  • Экономичный двигатель обеспечивает большую грузоподъемность;
  • Кабина оператора закрыта армированным стеклом, таким образом, кабина обеспечивает безопасность, а также хорошую шумоизоляцию;
  • Хорошая проходимость, которая может быть значительно увеличена за счет установки промышленных гусениц;
  • Большое количество лицензированных дилеров, которые быструю доставку любых запчастей и оборудования, а также обеспечат быстрое и качественно сервисное обслуживание.

Устройство

Устроен фронтальный погрузчик довольно просто. Колесная база имеет минимальную длину для большей устойчивости и проходимости, а сама основа имеет низкий центр тяжести.

Силовой агрегат представлен дизельным двигателем, который привод в движение сам погрузчик. Гидронасос отбирает мощность непосредственно с ротора дизеля.

Стрела имеет всего 4 гидроцилиндра, два из которых обеспечивают подъем и спуск, а остальные управляют непосредственно самим ковшом. Схема погрузчика ПУМ 500

Навесное оборудование

Для расширения возможностей погрузчика его можно доукомплектовать сменным навесным оборудованием:

  • Стандартный ковш без зубьев. Используется для погрузки сыпучих мелкофракционных материалов;
  • Ковш с зубьями. Позволяет работать не только с сыпучими, но и с мелкокусковыми материалами, а также допускается работа со скальными пародами либо с замерзшим грунтом;
  • Дорожная щётка для проведения уборочных работ на улицах;
  • Уборочная щётка для уборочных работ с последующим сбором мусора;
  • Снегоочиститель плужный. Отвал возможно регулировать. Однако данное оборудование также подойдет и для планировочных работ с грунтом;
  • Снегоочиститель роторный предназначен для уборки снега с улиц, тротуаров и так далее;
  • Вилы навесные позволяют данной машине выполнять функции вилочных погрузчиков и работать с грузами на поддонах;
  • Вилочный захват позволяет фиксировать и перевозить различные грузы, такие как кустарники, трубы, ветки и так далее;
  • Экскаватор с обратной лопатой применяется для рытья траншей;
  • Гидробур используется для бурения скважин глубиной до 1 метра, что в основном подойдет для коммунальных задач;
  • Крюк навесной также используется для транспортировки грузов весом до 500 кг;
  • Бетоносмеситель для бетонной смеси;
  • Насосная установка может откачивать воду со скоростью 100 куб.м/час;
  • Компрессионная установка используется для работы с различным пневмооборудованием;
  • Сварочная установка;
  • Двухосный прицеп. Обладает грузоподъемностью в 750 кг.

Также возможно применять разнообразное оборудование для дорожно-строительных работ.

Управление

Разворот у данных машин происходит не обычным поворотом колеса, а регулированием скорости вращения. По сути, оно такое же, как у танков. Если необходимо повернуть вправо, просто затормозить правую часть, если влево, то наоборот. Таким образом достигается минимальный радиус разворота.

Управление происходит из закрытой кабины с помощью рычагов.

Отдельно для движения и отдельно для управления стрелой, а также любым возможным навесным оборудованием. Для них используется общее управление для гидравлической системы ковша.

Технические характеристики

Технические характеристики мини-погрузчика ПУМ-500 представлены в таблице:

Характеристики Показатели
Грузоподъемность, кг 500
Скорость, км/час 9
Размеры ДхШхВ, мм 3400х1565х2200
Максимальная высота выгрузки, мм 2150
Двигатель дизельный; 22,1 кВт при 2200 об/мин; с электростартером
Расход топлива, г/кВт*ч 258
Объем бака, л 46
Радиус поворота по ковшу, мм 2000
Тяговое усилие, кН 12
Ходовая гидромеханическая с приводом на все 4 колеса
Колеса пневматические
Гидросистема хода открытая с макс. давлением 28 МПа
Гидросистема оборудования открытая с макс. давлением 16 МПа
Напряжение электрической системы, В 12
Стартер СТ 222
Генератор 466.3701

Видео обзор мини-погрузчика ПУМ-5000:

Сравнение минипогрузчиков ПУМ500, МКСМ800, БОБКЭТ

Итак, Вы определились с необходимостью покупки минипогрузчика, возникает вопрос: что предпочесть? Сегодня на рынке существует множество вариантов минипогрузчиков различных производителей, и их  ряды с каждым годом увеличиваются. Наиболее известные минипогрузчики БОБКЭТ, ДУССАН, МКСМ800 и ПУМ500. Здесь мы намеренно выделили ПУМ500, затем условно объединим все импортные минипогрузчики и погрузчик МКСМ800 в 1-ую группу, так как принципиальных отличий минипогрузчиков по конструкции и по эксплуатационным показателем нет. Погрузчик ПУМ500 оставим как есть, т.е. условно отнесем ко 2-ой группе.

Двигатель. Все импортные погрузчики и минипогрузчик МКСМ800, в том числе имеют дизельный 3-х цилиндровый двигатель HATS, PERCINS, CAMMINZ, ZETOR, KUBOTA c водяным охлаждением. Преимущества-не перегреваются летом при интенсивной эксплуатации на строительных площадках. Погрузчик ПУМ 500 производства ФГУП «Уралвагонзавод» до 2006 года выпускался с 2-х цилиндровым двигателем Д21 воздушного охлаждения. Преимущество одно-меньше потребляет топлива. Недостатки-перегревается летом, имеет  меньшую мощность, большая вибронагруженность. С 2006 года на производстве применяют двигатель ХАТС.

Система хода. В первой группе она раздельная. Насос-мотор на каждую сторону. Преимущества. Большая скорость перемещения. У погрузчика ПУМ 500 установлен один насос 313.3.56.5024 производства ОАО «ПСМ» на обе стороны, соответственно производительность насоса делиться на 2. Недостатки. Небольшая скорость перемещения.

Управление. Импортные погрузчики, как правило, управляются при помощи джойстиков, что значительно облегчает работу оператора, он меньше подвержен усталости. В меньшей степени это позволяет более точно управлять погрузчиком. Минипогрузчик ПУМ 500 управляется рычагами, т.е. оператор вручную передвигает золотники управления.

Грузоподъёмность. В 1-ой группе минипогрузчиков грузоподъемность варьируется в диапазоне 650-900 кг. При работе на строительных площадках рекомендуется использовать специальный ковш, строительный, с зубьями. Это предотвращает металлоконструкцию минипогрузчика от перегруза, так как стандартный, уборочный ковш рассчитан на мусор, такой как: листья, ветки, бумага и т.д. Строительный ковш, с зубьями всегда меньше ковша уборочного, без зубьев. Оно и понятно – мусор объёмнее и легче щебня. Например, у минипогрузчика МКСМ 800 заявленная производителем грузоподъёмность погрузчика -800 кг, а объем стандартного, уборочного ковша позволяет легко нагрузить его щебнем до 1300 кг, что обязательно приведет к поломке минипогрузчика. Заявленная грузоподъёмность минипогрузчика ПУМ500 – 500 кг. Слабая конструкция стрелы не позволяет перегружать погрузчик

Габариты. Все минипогрузчики идеально подходят для эксплуатации в паркингах, в стеснённых условиях. Средняя высота не превышает 2300 мм, по массе около 3 тн. Минипогрузчик МКСМ 800 в высоту 2000 м и массой 2650 кг. Массу обязательно следует учитывать при работе на ж/бетонных перекрытиях.

Навесное оборудование.  На всех минипогрузчиках возможно использовать любое навесное: бурильное оборудование, гидромолот, бетоносмеситель, косилку, траншеекопатель, клык, грузовую стрелу, экскаваторную навеску и др. Обратите внимание – можно заменить навесное оборудование навесным другого производителя. при этом необходимо использовать адаптер.

Главное. В итоге все зависит от условий эксплуатации и умения оператора. Помните -при эксплуатации минипогрузчика на строительных площадках необходимло следить за качеством покрытий по которым перемещается погрузчик так как его шины могут легко повредиться различным строительным мусором.

Обратившись в нашу компанию, Вы можете:

  • Получить объемную консультацию по выбору минипогрузчика
  • Заказать диагностику минипогрузчика
  • Заказать полный комплекс услуг по ремонту минипогрузчика
  • Получить квалифицированные рекомендации по обслуживанию и эксплуатациии минипогрузчиков


Желаем удачи!

500 – технические характеристики, устройство двигателя и навесное оборудование


ПУМ-500 – это малогабаритная техника, позволяющая механизировать погрузо-разгрузочные работы. Технические характеристики ПУМ-500 позволяют широко использовать его в складской работе (погрузка и перевозка грузов), в строительстве (погрузка и разгрузка сыпучих стройматериалов) и для благоустройства территории (очистка дорог, планирование местности, работа в качестве экскаватора).

Особенности данной техники

Габариты погрузчика ПУМ 500

К основным особенностям погрузчика относятся:

  • Боковой поворот и несложная конструкция всего механизма.
  • Гидросистема стрелы состоит из четырех гидроцилиндров, два из которых поднимают и опускают стрелу, а остальные два — управляют ковшом.
  • Взаиморасположение стрелы и ковша. Стрела располагается на задней части техники, а спереди кабины находится ковш.
  • Возможность работы в узком пространстве за счет малого радиуса поворота (2 м).
  • Возможность установки на данную технику гусениц.
  • Остекление кабины армированным стеклом.
  • Возможность установки навесного оборудования.

Основные технические характеристики ПУМ-500

Технические характеристики погрузчика представлены в таблице:

Характеристики Показатели
Скорость движения, км/ч 9
Грузоподъемность, кг 500
Длина, мм 3400
Высота, мм 1565
Ширина, мм 2260
Расход топлива, г/кВт-ч 258
Масса, т 2,76
Высота разгрузки, м 2,15
Двигатель Д-120-10
Колесная формула 4*4

Варианты навесного оборудования

Погрузчик ПУМ-500 Бобр может иметь широкую сферу применения, благодаря 20 сменным насадкам. Каждая из них имеет быстроразъемную муфту, которая позволяет быстро подключиться к трубопроводам машины.

Самые популярные из них:

Навесное оборудование на мини-погрузчики

  • Навесной крюк. С его помощью поднимаются грузы до 500 кг.
  • Снегоочиститель.
  • Снегоочиститель с отвалом на плужном оборудовании – убирает снег и ровняет грунт.
  • Вилы – перемещают грузы на паллетах.
  • Захват – для уборки природного мусора (веток, коры, стружки, срубленных кустарников и т. д.).
  • Ковш без зубьев – погрузка стройматериалов (щебень, песок и т. д.).
  • Ковш с зубьями – погрузка стройматериалов, а также для вскрытия мерзлого грунта и твердых пород.
  • Щеточные насадки (с наличием отсутствия емкости для забора мусора) – для уборки проезжей части и тротуаров.
  • Гусеницы – устанавливаются для хорошего сцепления в зимний период или на слабых грунтах.
  • Гидробур – производство скважин глубиной в 1 м.
  • Бетоносмеситель с объемом в 100 л.
  • Насосная установка со скоростью в 100 м³/ч.
  • Компрессор – осуществление функции подачи воздуха на технику.
  • Сварочная установка, необходимая для мест отсутствия электропитания.

А также можно использовать асфальтоукладчик, экскаваторное оборудование, гидравлические ножницы, гидравлический подъемник и другую технику.

Особенность устройства двигателя

Ранние версии Погрузчика Универсального Малогабаритного-500 комплектовались дизельным двигателем Д120-10, который выпускал Владимирский моторно-тракторный завод. Его характеризует наличие двух цилиндров и воздушное охлаждение. Главными преимуществами погрузчика являются высокий по сравнению с бензиновыми аналогами 50% КПД и большой моторесурс, достигаемый при помощи инновационных технологий. Техника запускается электростартером.

Двигатель Д120-10

Параметры двигателя у погрузчика следующие:

  • Объем цилиндров – 2,08л.
  • Мощность – 22,1 кВт.
  • Вращение – 2000 об/мин.
  • Диаметр цилиндра – 105 мм.
  • Размеры: 689*628*865 мм.

Более современные модели погрузчика имеют немецкий двигатель Hatz 2M41. Его достоинством является способность работать в любых погодных условиях.

Параметры Hatz 2M41:

  • Мощность – 23,7 кВт.
  • Вращение – 2000 об/мин.

Двигатель Hatz 2M41

Мини-погрузчик ПУМ-500 – универсальная техника, использующаяся в широкой сфере работ. Он занимает немного места, легок в управлении и объединяет в себе функции многих других единиц спецтехники при использовании сменных насадок.

К аналогам погрузчика ПУМ-500 можно отнести Bobcat S175 и МКСМ-800.

Видео по теме: Пум 500 — погрузчик


Запчасти для отечественного мини-погрузчика ПУМ-500, ПУМ-800

Описание

 

Мини-погрузчик Пум-500 малогабаритная специальная техника, имеющая отличную маневренность в совокупностью с хорошей мощностью. Эти качества погрузчика привели к впечатляющей производительности что не могло не отразится на положительной популярности среди операторов и механиков данной техники.

В обычной комплектации мини ПУМ-500 имеет 2х. цилиндровый, 4х. тактный двигатель на дизельном топливе Д120-10 воздушного охлаждения. Мощность двигателя 23 лошадиных силы. С 2004 года стали оснащать ДВС HATZ 2М41 добавив в абровиатуру погрузчика букву «У»

Гидросистема погрузчика ПУМ разделяется на гидравлику открытого типа хода и рабочего оборудования погрузчика.

На наших складах в наличии такие ходовые запчасти как: гидроцилиндры, гидрораспределители, гидромоторы, органы управления для минипогрузчиков ПУМ-500, ПУМ-800, ПУМ-1000

  • Кабина мини-погрузчика ПУМ-500

П1.13.00.042

Кронштейн

П1.13.00.017-01

Уплотнение стекла

ПУМ-500.13.00.001

Стекло заднее

П1.13.00.018-01

Уплотнение стекла

П1.13.00.023

Ручка

П1.13.00.043

Втулка

ГОСТ 397-79

Шплинт 2х20х016

П1.13.00.101

Кронштейн

П1.13.00.103

Прокладка

П1.13.00.102

Планка

П1.13.00.100-сб

Ручка

164-8201015

Зеркало заднего вида

П1.13.02.000-сб-2

Дверь

408-6105230сб

Ручка двери замочная

2141-6105310-20сб

Замок двери наружный

П1.13.02.180сб-1

Рычаг

 

 

 

 

 

 

 

  • Ходовая часть Пум 500

54.02.115-сб Хомут в сборе

П1.01.00.000-сб Шасси

П1.01.00.050-сб-1 Щуп

П1.01.05.000-сб-01 Установка силовая с двигателем Д120

П1.01.00.090-сб Фильтр

52.25.00.011-0  Крышка

52.25.00.006-0  Прокладка

П1.01.00.060-сб Щуп

П1.01.00.012 Прокладка

П1.01.00.016 Стекло

П1.01.00.011 Фланец

П1.01.13.000сб Электрооборудование шасси

П1.01.00.008 Гайка

П1.01.00.030-сб Кронштейн

П1.01.10.000-сб Кран

П1.11.360-сб Хомут в сборе

520.06.002-12 Прокладка уплотнительная

520.05.001-03 Пробка с отверстием в головке

ПУМ-500.01.07.000-3 Привода управления декомпрессором

П1.01.00.290-сб Колесо П8-380 с шиной ГК

П1.00.00.400-сб-01 Опора

П1.01.03.000-сб Редуктор минипогрузчика ПУМ

П1.01.01.000-сб-3 Рама

П1.11.06.001сб-1 Колонка управления левая

П1.01.08.300сб-1 Привод стояночного тормоза

П1.01.00.070-сб Днище

П1.00.00.042-сб Торсион

П1.01.01.727-01 Втулка

П1.00.00.004 Втулка

П1.00.00.004-01 Втулка

П1.00.00.008-1  Планка

П1.01.12.000-сб Кронштейн

П1.01.07.627сб-01 Привод к топливному насосу

П1.11.02.200сб Колонка управления правая

П1.01.03.000-сб-01 Редуктор минипогрузчика ПУМ

П1.00.00.400-сб Опора

  • Гидросистема мини-погрузчика ПУМ-500

Дроссель П1.12.00.550сб-2

Клапан негативного контроля П1.11.00.020сб

Гидрораспределитель П1.11-00.060сб-1

Подсоединение к гидрораспределителю П1.11.00.060сб-1

Гидропанель П1.11.00.032сб

Подсоединение к гидропанели П1.11.00.032сб

левый/правый гидромотор ПУМ-500

Подсоединение к фильтру 1.1.32-25-И

Насос ПУМ–800/ ПУМ-500, 313.56

Подсоединение к насосу 210.16.12.001Г

Гидробак мини-погрузчика

масляный радиатор погрузчиа

Гидросистема рабочих органов П1.12.00.000сб

Гидроцилиндр траверсы П1.11.00.450сб

Гидроцилиндр стрелы П1.11.00.469сб

Гидросистема стрелы минипогрузчика ПУМ П1.10.05сб-1 

Гидроклапан напорный П1.11.00.415сб

Блок клапанов П1.11.03.004сб

П1.01.05.005сб

Насос с шестерней для ПУМ-500

ПУМ-500.01.05.730

Ролик

ТУ22-1.016-234-87

Насос нерегулируемый самовсасывающий тип 210.16. 12.00Г (левое вращение)

ТУ22-1.020-100-95

Насос аксиально-поршневой регулируемый (левое вращение) 313.3.56.502.4

П1.01.05.017-2

Шестерня

ПУМ-500.01.05.722

Прокладка

ПУМ-500.01.05.720

Рычаг

ГОСТ 9650-80

Ось 819.40.38ХС.2.35,5…45,5.Ц6Хр

ГОСТ 4751-73

Рым-болт М12

54.16.6-сб-Б

Сапун

632.93.078

Пробка

520.06.002-06

Прокладка уплотнительная

ПУМ-500.01.05.724

Ввертыш

П1.01.05.021-1

Картер

П1.01.05.016-2

Шестерня ведущая

520.15.004-09

Кольцо уплотнительное

ПУМ-500.01.05.708

Шток

ПУМ-500.01.05.714

Прокладка

ПУМ-500.01.05.707

Гнездо

ГОСТ 8338-75

Подшипник 309Л

54.08.135-А

Маслоотражатель

ПУМ-500.01.05.713

Прокладка

ПУМ-500.01.05.709

Корпус сальника

ПУМ-500.01.05.740

Ступица

ПУМ-500.01.05.770

Диск ведущий

ПУМ-500.01.05.760

Диск нажимной

ПУМ-500.01.05.702

Стакан

ПУМ-500.01.05.701

Венец

187.45.057-05

Шпилька

ГОСТ 11371-78

Шайба С6.01.016

ПУМ-500.01.05.712

Втулка упорная

П1.01.05.015-2

Шестерня

П1.01.05.029

Опора промежуточная

 

Данный ресурс (сайт) находится в режиме наполнения, если Вы не нашли в каталоге нужную запчасть для Мини-погрузчик Пум-500  (или у Вас нет номеров по каталогу)., свяжитесь с нами – будем рады помочь!

Универсальный фронтальный мини-погрузчик ПУМ-500: технические характеристики, устройство

Малогабаритный погрузчик ПУМ 500 — отличный помощник там, где необходимо проводить работы с супычими материалами. Он отличается отличным соотношением цены и качества и способностью работать в ограниченном пространстве.

Погрузчик ПУМ-500

ПУМ-500 или погрузчик универсальный малогабаритный является продукцией корпорации «Уралвагонзавод». Производитель представляет объединение различных производственных мощностей, а также научно-исследовательских центров как в самой России, так и в Европе. Научно-производственная корпорация является лидером в отечественном выпуске грузовой железнодорожной техники. Также Уралвагонзавод входит в сотню самых крупных военно-промышленных комплексов в мире. Погрузчик же входит в небольшую нишу продукции для гражданского сектора.

Сам же погрузчик представляет собой малогабаритную машину, которая способна выполнять не только погрузочно-уборочные работы, но я ряд других благодаря сменному навесному оборудованию.

Стрела мини-погрузчика закрепляется в задней части, а ковш выходит перед машиной, таким образом, на донном фронтальном погрузчике увеличивается максимальная высота выгрузки. Стрела поднимается за счет гидравлики, гидронасос для которой отбирает мощность от дизельного двигателя.

В 2005 году был заменен на модель с большей мощностью, а именно ПУМ-500У. Предыдущая машина продолжает пользоваться популярностью за счет высоких характеристик, а также из-за демократичной цены.

Возможности

Погрузчик универсальный малогабаритный способен работать в местах с ограниченным пространством и проходимостью. Может выполнять работу погрузчика, при этом транспортируя груз на большие расстояния либо использоваться в качестве бульдозера. Также можно устанавливать различное навесное оборудование, которое позволит применяться в качестве уборщика, буровой установки, ремонтной машины и так далее.

Фото мини-погрузчика ПУМ 500

Преимущества

Мини-погрузчик ПУМ-500 обладает рядом бесспорных преимуществ перед аналогами машин, выпускаемых другими компаниями:

  • Обладает прекрасным соотношением цена-качество, что в свою очередь может обеспечить быструю окупаемость;
  • Благодаря подключаемому огромному количеству оригинального навесного оборудования, возможности погрузчика могут быть значительно расширены;
  • Минимальный радиус разворота, а также малые габариты позволяют работать в самых стесненных пространствах;
  • Экономичный двигатель обеспечивает большую грузоподъемность;
  • Кабина оператора закрыта армированным стеклом, таким образом, кабина обеспечивает безопасность, а также хорошую шумоизоляцию;
  • Хорошая проходимость, которая может быть значительно увеличена за счет установки промышленных гусениц;
  • Большое количество лицензированных дилеров, которые быструю доставку любых запчастей и оборудования, а также обеспечат быстрое и качественно сервисное обслуживание.

Устройство

Устроен фронтальный погрузчик довольно просто. Колесная база имеет минимальную длину для большей устойчивости и проходимости, а сама основа имеет низкий центр тяжести.

Силовой агрегат представлен дизельным двигателем, который привод в движение сам погрузчик. Гидронасос отбирает мощность непосредственно с ротора дизеля. Стрела имеет всего 4 гидроцилиндра, два из которых обеспечивают подъем и спуск, а остальные управляют непосредственно самим ковшом.

Схема погрузчика ПУМ 500

Навесное оборудование

Для расширения возможностей погрузчика его можно доукомплектовать сменным навесным оборудованием:

  • Стандартный ковш без зубьев. Используется для погрузки сыпучих мелкофракционных материалов;
  • Ковш с зубьями. Позволяет работать не только с сыпучими, но и с мелкокусковыми материалами, а также допускается работа со скальными пародами либо с замерзшим грунтом;
  • Дорожная щётка для проведения уборочных работ на улицах;
  • Уборочная щётка для уборочных работ с последующим сбором мусора;
  • Снегоочиститель плужный. Отвал возможно регулировать. Однако данное оборудование также подойдет и для планировочных работ с грунтом;
  • Снегоочиститель роторный предназначен для уборки снега с улиц, тротуаров и так далее;
  • Вилы навесные позволяют данной машине выполнять функции вилочных погрузчиков и работать с грузами на поддонах;
  • Вилочный захват позволяет фиксировать и перевозить различные грузы, такие как кустарники, трубы, ветки и так далее;
  • Экскаватор с обратной лопатой применяется для рытья траншей;
  • Гидробур используется для бурения скважин глубиной до 1 метра, что в основном подойдет для коммунальных задач;
  • Крюк навесной также используется для транспортировки грузов весом до 500 кг;
  • Бетоносмеситель для бетонной смеси;
  • Насосная установка может откачивать воду со скоростью 100 куб.м/час;
  • Компрессионная установка используется для работы с различным пневмооборудованием;
  • Сварочная установка;
  • Двухосный прицеп. Обладает грузоподъемностью в 750 кг.

Также возможно применять разнообразное оборудование для дорожно-строительных работ.

Управление

Разворот у данных машин происходит не обычным поворотом колеса, а регулированием скорости вращения. По сути, оно такое же, как у танков. Если необходимо повернуть вправо, просто затормозить правую часть, если влево, то наоборот. Таким образом достигается минимальный радиус разворота.

Управление происходит из закрытой кабины с помощью рычагов. Отдельно для движения и отдельно для управления стрелой, а также любым возможным навесным оборудованием. Для них используется общее управление для гидравлической системы ковша.

Технические характеристики

Технические характеристики мини-погрузчика ПУМ-500 представлены в таблице:

Характеристики Показатели
Грузоподъемность, кг 500
Скорость, км/час 9
Размеры ДхШхВ, мм 3400х1565х2200
Максимальная высота выгрузки, мм 2150
Двигатель дизельный; 22,1 кВт при 2200 об/мин; с электростартером
Расход топлива, г/кВт*ч 258
Объем бака, л 46
Радиус поворота по ковшу, мм 2000
Тяговое усилие, кН 12
Ходовая гидромеханическая с приводом на все 4 колеса
Колеса пневматические
Гидросистема хода открытая с макс. давлением 28 МПа
Гидросистема оборудования открытая с макс. давлением 16 МПа
Напряжение электрической системы, В 12
Стартер СТ 222
Генератор 466.3701

Шины для Погрузчика ПУМ-500

Погрузчик Пум 500

Погрузчик ПУМ-500, именуемый просто «Бобр», является универсальной малогабаритной спецтехникой, используемой для погрузки и разгрузки материалов и сыпучих веществ. Его производят на «Уралвагонзавод». Он выгодно выделяется среди аналогов приемлемой стоимостью, высокой ремонтопригодностью, доступностью комплектующих и небольшими габаритами.

Преимущества малогабаритного погрузчика

Данная модель погрузчика пользуется большой популярностью, поскольку является универсальной. Ее можно встретить в различных сферах производства и промышленности. Погрузчик часто выбирают для нужд коммунальных предприятий, для выполнения работ в частном секторе, обслуживания небольших складов, строительных площадок и промышленных объектов. Малогабаритная техника имеет высокую проходимость, поэтому способна обеспечить выполнение работ в труднодоступных местах. Главными техническими характеристиками техники являются:

  • максимальная скорость — 9 км/ч;
  • ширина — 130 см;
  • высота с ковшом — 190 см;
  • вес с ковшом — 2760 кг;
  • грузоподъемность — 500 кг.

Такая модель оснащена двухлитровым четырехтактным дизельным двигателем с воздушным охлаждением. Мотор производства немецкой компании отличается повышенной надежностью и простотой использования. Его моторесурс способен пережить основные узлы и агрегаты, что делает технику невероятно популярной.

Дополнительная навеска для расширения возможностей

Малогабаритный погрузчик ПУМ-500 имеет очень широкую сферу применения, поскольку производителем предусмотрен большой набор дополнительного навесного оборудования, которое позволяет провести профилирование техники для различных работ. При необходимости к погрузчику можно закрепить:

  • вилочный захват;
  • ротор для очистки снега;
  • щетку для подметания;
  • компрессор;
  • экскаваторное оборудование;
  • водяную помпу;
  • гидробур;
  • стальной ковш;
  • бетоносмеситель.

Выбор шин для ПУМ-500

На погрузчик из конвейера установлены колеса ГК 9.00-15 (230×380) модели ОИ-353. В сравнении с другими более крупными моделями шин, они стоят значительно дешевле, что делает их максимально доступными. Кроме стандартных колес, которые имеют довольно слабые характеристики, на погрузчик можно устанавливать и другие модели, такие как 10-6.5, 10.0/75-15.3 и 11.5/80-15.3.

В большинстве случаев глубина протектора шин для погрузчика ПУМ-500 требуется небольшая, поскольку этот вид спецтехники эксплуатируется в довольно благоприятных условиях, где отсутствует острая каменистая почва. Тем не менее на рынке предлагаются варианты шин с глубиной протектора не только L2, но и L3. Это позволяет подобрать подходящие для любых условий эксплуатации, даже если погрузчику приходится работать на демонтажных работах с высокой вероятностью прокола.

Нужно отметить, что вес погрузчика с ковшом — всего 2760 кг, что вместе с дополнительными 500 кг груза не создает столь большой нагрузки на шины, чтобы привести к их разрыву. Тем не менее использование колес от легковых автомобилей на погрузчике не допускается.

Что касается типа рисунка протектора, то такие производители, как Titan, Michelin, Trelleborg, Armour и другие, предлагают полный спектр. Самыми популярными являются шины с протектором «елочка». Они обеспечивают хорошую тягу и отличаются повышенной износостойкостью. Такие колеса показывают себя хорошо при выполнении земляных и строительных работ. В случае необходимости погрузки сыпучих материалов на ровных поверхностях рекомендовано использовать более прямые протекторы, такие как ромб, шестигранник и другие. Они показывают себя на сухом и ровном покрытии, обеспечивая минимальный износ.

Преимущества покупки шин в «TRAKTOR77»

Подбирая шины для погрузчика ПУМ-500, важно учесть все условия, в которых эксплуатируется техника. От глубины и типа протектора зависит устойчивость машины при работе, а также ее проходимость по требуемому типу покрытия. Обратившись за покупкой в «TRAKTOR77», вы сможете получить профессиональную помощь. Наши специалисты проведут быструю и квалифицированную подборку требуемых моделей, что позволит избежать неправильного выбора, который ограничит характеристики погрузчика. Мы оказываем полный спектр дополнительных услуг, таких как доставка, установка и заправка колес полиуретаном. У нас доступные цены и широкий выбор.

Фото Наименование

Диплом-Модернизация малогабаритного погрузчика ПУМ-500 купить на WMCentre.net за 35 $

Бакалаврская работа SDM – Модернизация малогабаритного погрузчика ПУМ-500 с разработкой сменного оборудования с целью повышения универсальности оборудования
Содержание пояснительной записки:
Введение
1 Обзор и анализ компактных универсальных погрузчиков
1.1 Общие положения
1.2 Анализ конструкций УМЗ и тенденций их развития
1.3 Обзор моделей УМЗ
2.Особенности использования УМЗ зимой
2.1 Содержание дороги зимой
2.2 Физико-механические свойства снега
2.3 Особенности работы мини-погрузчиков зимой
3 Модернизация и расчет малогабаритного погрузчика ПУМ-500
3.1 Описание и технические характеристики характеристики малогабаритного погрузчика ПУМ-500
3.2 Определение производительности
3.3. Разработка навесного роторно-фрезерного снегоочистителя
3.4 Определение мощности роторного снегоуборщика
3.5 Определение эффективности выполнения рабочих операций со сменным оборудованием
3.6 Расчет гидропривода
3.7 Кинематический расчет
3.8 Расчет конической передачи
4 Определение показателей экономической эффективности от внедрения новой технологии
4.1 Определение цели и области применения новой технологии
4.2 Расчет капитальных вложений
4.3 Расчет эксплуатационных расходов
4.4 Расчет годового экономического эффекта
5 Безопасность машин и охрана окружающей среды
5.1 Требования безопасности при эксплуатации вилочного погрузчика
5.2 Требования безопасности при обслуживании и ремонте машин
5.3 Микроклимат в кабине
5.4 Огнестойкость машины или оборудования
5.5 Экологичность технических систем и оборудования
Заключение
Перечень использованных источников
Приложения
Графическая часть (чертежи Компас 3D V10)
1. Общий вид – A1
2. Сменные рабочие органы малогабаритных погрузчиков – A1
3. Общий вид со съемным оборудованием – A1
4. Рабочий орган сменного оборудования – A1
5.Гидравлическая схема оборудования – А2
6. Кинематическая схема оборудования – А2
7 Технико-экономические показатели – А1

Купите подержанный мини-погрузчик. Цена, технические характеристики. Продажа запчастей к фронтальным, гусеничным мини-погрузчикам

.

Купить мини-погрузчик выгодно небольшим хозяйствам. Такие компактные станки не требуют больших затрат, но выполняют множество операций. Меняя навесное оборудование, владельцы машины выполняют погрузочно-разгрузочные работы, убирают территорию, расчищают снег.На сайте Foodbay представлены машины разных модификаций и стоимости.

Как выбрать мини-погрузчик перед покупкой

В зависимости от модели машина может быть колесной или гусеничной. С учетом направления разгрузки они делятся на три типа:

  • Реверсивный – рабочий элемент находится на задней стороне станка;
  • Спереди – рабочий элемент находится спереди станка;
  • Полу-вращающийся – рабочий элемент выполняет боковую нагрузку.

Фронтальные мини-погрузчики очень удобны, их цена зависит от модели агрегата. Благодаря съемному навесному оборудованию они могут выполнять множество операций. Машины могут работать с кормами и навозом в животноводстве, с зерном и соломой в сельскохозяйственных работах.

На сайте продаются мини-погрузчики таких брендов, как Yanmar, JCB, Kubota и других. По шасси машин они могут быть колесными и гусеничными. Машины первого типа более маневренные и быстрые.Второй тип медленнее, но может работать на неустойчивой почве с тяжелой структурой.

Купить мини-погрузчики гусеничные б / у можно для работы на плавучих, затопленных почвах и холмистых ландшафтах. У них отличное тяговое усилие, лучшее сцепление с дорогой, хорошая устойчивость на неровной местности. Они способны поднимать и транспортировать тяжеловесные грузы.

Для выполнения работ, требующих скорости, необходимо приобрести мини-погрузчик колесный (б / у или новый). Их маневренность намного выше, чем у гусеничных машин, поэтому их использование целесообразно в ограниченном пространстве.Колесные машины благодаря своей конструкции не повреждают дорожное покрытие, что позволяет им самостоятельно перемещаться между объектами.

Марки мини-погрузчиков разной комплектации представлены производителями из России и других стран. Кроме них, желательно приобрести различное навесное оборудование: совки, вилы, захваты и т. Д. Машину выбирают в зависимости от выполняемых работ. Важно учитывать совместимость навесных устройств с машиной.Узнать об этом можно у онлайн-консультанта.

Продажа подержанных мини-погрузчиков на сайте Foodbay

Сайт

Foodbay создан для желающих продать или купить сельхозтехнику. Посетителям предоставляется возможность размещать свои бесплатные объявления. Если у вас возникнут трудности с поиском подходящего товара, вы можете получить консультацию специалиста. Вы можете продать запчасти для мини-погрузчиков, установив соответствующую цену.

SF Тяжелая техника в районе отсека – от собственника

При загрузке страницы произошла ошибка; пожалуйста, попробуйте обновить страницу.

посмотреть на карте

  • 2,500 долл. США
  • 75 долларов США
  • 69 000 долл. США
  • 30 000 долл. США
  • 3 000 долл. США
  • 30 000 долл. США
  • 180 долл. США
  • 70 долларов США
  • 0 долл. США
  • 21 500 долл. США
  • 24 доллара США
  • 450 долл. США
  • 120 долларов
  • 2 850 долл. США
  • 150 долларов США
  • 2,500 долл. США
  • 2,500 долл. США
  • 50 долларов США
  • 8 000 долл. США
  • 500 долларов США
  • 800 долл. США
  • 2,500 долл. США
  • 750 долл. США
  • 250 долл. США
  • 250 долл. США
  • 400 долл. США
  • 7 500 долл. США
  • 18 долларов США
  • 1 доллар
  • 1 доллар
  • 1 доллар
  • 1 доллар
  • 1 доллар
  • 1 доллар
  • 35 000 долл. США
  • 2 доллара
  • 35 000 долл. США
  • 35 000 долл. США
  • 35 000 долл. США
  • 35 000 долл. США
  • 3 доллара США
  • 3 доллара США
  • 3 доллара США
  • 250 долл. США
  • 5 800 долл. США
  • 18 000 долл. США
  • 4 500 долл. США
  • 18 000 долл. США
  • 11 000 долл. США
  • 200 долларов США
  • 25 000 долл. США
  • 50 долларов США
  • 400 долл. США
  • 400 долл. США
  • 12 500 долл. США
  • 4 500 долл. США
  • 28 000 долл. США
  • 61 000 долл. США
  • 40 000 долл. США
  • 600 долларов США
  • 2 000 долл. США
  • 325 долл. США
  • 1 доллар
  • 6 700 долл. США
  • 450 долл. США
  • 5 200 долл. США
  • 400 долл. США
  • 400 долл. США
  • 400 долл. США
  • 19 000 долл. США
  • 24 доллара США
  • 95 долларов США
  • 300 долларов США
  • 6 долларов
  • 5250 долл. США
  • 85 долларов США
  • 20 долларов
  • 750 долл. США
  • 30 000 долл. США
  • 7 500 долл. США
  • 9 000 долл. США
  • 800 долл. США
  • 14 000 долл. США
  • 31 000 долл. США
  • 100 долларов США
  • 550 долларов США
  • 5 долларов США
  • 350 долл. США
  • 4 500 долл. США
  • 22 500 долл. США
  • 45 000 долл. США
  • 79 800 долл. США
  • 34 800 долл. США
  • 1000 долларов США
  • 8 500 долл. США
  • 50 долларов США
  • 300 долларов США
  • 15 500 долл. США
  • 39 500 долл. США
  • 1000 долларов США
  • 100 долларов США
  • 48 долларов США
  • 20 000 долл. США
  • 82 500 долл. США
  • 0 долл. США
  • 55 000 долл. США

избранный больше не добавлено в избранное скрытый больше не скрыт

Tudi Loader Гидравлический насос, Домкрат, Клапан, – Shree Ram Traders, Джайпур

Tudi Loader Гидравлический насос, Домкрат, Клапан, – Shree Ram Traders, Джайпур | ID: 15077402491

Описание продукта

Мы поставляем все гидравлические насосы для погрузчиков tudi.домкрат и гидрораспределители всех типов и диапазонов

Заинтересовал этот товар? Получите последнюю цену у продавца

Связаться с продавцом

Изображение продукта


О компании

Год основания 1994

Юридический статус Фирмы Физическое лицо – Собственник

Характер бизнеса Оптовый торговец

Количество сотрудников До 10 человек

Годовой оборот До рупий50 лакх

Участник IndiaMART с июля 2013 г.

GST08ADPPA2549C1ZS

Основанная в году 1994 в Джайпур (Раджастхан, Индия) , мы «Торговцы Шри Рамой» – это единоличное предприятие , занимающееся торговлей самым качественным ассортиментом мобильных клапанов , гидравлических насосов, гидравлических Клапан, гидравлический цилиндр, запасные части для канатной пилы, коробка передач, гидравлическое уплотнение, резиновое уплотнительное кольцо и т. Д.Эти продукты широко известны за их чистую отделку, долговечность и меньшую коррозию. Благодаря экспертизе f «Mr. Гирирадж Агарвал »(владелец), , мы заняли свою нишу в этой области.

Видео компании

Вернуться к началу 1

Есть потребность?
Получите лучшую цену

1

Есть потребность?
Получить лучшую цену

Спецпогрузчик ПУМ, продать спецпогрузчик ПУМ б / у

АЛЬМАНН AL

AL7 AL75 AL85 AL100

AS

AS6 AS7 AS12 AS50 AS70 AS90 AS200

AX

AX85 AX850

AZ

AZ4 AZ6 AZ9 AZ10 AZ14 AZ18 AZ45 AZ85 AZ150 AZ210

АЛЛКАТ АЛЛИС-ЧАЛМЕРС

345

АМКОДОР

18 325 332 333 342

ANT

750 1000

АТЛАС AR

AR 35 AR 52 AR 60 AR 65 AR 75 AR 80 AR 85 AR 95

АТАКА AVANT

220 420 520 528 630 635 750

BAUMANN BELL BENATI BLUMING BOB-CAT BOBCAT 320 463 553 743 751 753 763 853 863 864 Серия A

AL

S серии

S18 S70 S100 S130 S150 S160 S175 S185 S220 S250 S300 S450 S510 S550 S590 S630 S650 S770 S850

Серия T

T110 T140 T180 T190 T300 T590 T650 T770 T40140 T40170 TD TL

WS ЧЕХОЛ BOULDER Belle Bressel und Lade Bull 321 410 420 580

580 СТ

621D 695

695 ST

721

721 B 721 C 721 D 721 E 721 F 721 G

821

821 B 821 C 821 E 821 F

921

921 C 921 E 921 F

1221 SR

SR130 SR150 SR200

W-серия

Н20 Н30

CATERPILLAR 140

140H

216

216B

226B 236D 246 259D 289D 320 438

438B

824C 856L 906

906H 906M

907 908

908H

910

910E

914

914G 914K

916 920 924

924F 924G 924H 924K

926 928

928F

930

930G 930H 930K 930M

936

936E 936F 936L

938

938F 938G 938H 938K 938M

941

941B

943 950

950B 950C 950E 950F 950G 950H 950K 950L

953

953C

955

955L

956

956L

960

960F

962

962G 962H 962K 962M

963

963B 963C 963D 963K

966

966C 966D 966E 966F 966G 966H 966K 966L 966M

972

972H 972K 972M

973

973C 973D

980

980B 980C 980F 980G 980H 980K

982

982M

988

988A 988B 988F 988G 988H 988K

990 D серии

Д3 Д5 Д7 Д9

EP

EP18 EP20 EP25 EP30 EP35

F-серия

F30

GC

GC40 GC45

GP

GP25 GP30 GP35 GP40 GP45

IT

IT14G IT18B IT28F IT28G

M-серия

M320

TH

Th320 Th430 Th437 Th506 Th507

V-серия

V140

ЧАНГЛИН ЧЭНГОНГ ЧЕТРА КЛААС Рейнджер Скорпион

Скорпион 6030 Скорпион 7030 Скорпион 7035 Скорпион 7040 Скорпион 7045 Скорпион 7055 Скорпион 9040 Скорпион 9055

Варио CLARK

175 C-серия GEX

КОРОНА DAEWOO B-серия

B20

MG

MG200

Мега

Мега 250 Мега 300 Мега 400

DEUTZ-FAHR DIECI AGRI FARMER AGRI PLUS AGRI STAR Apollo Dedalus MINI AGRI Pegasus

Пегас 40.17 Пегас 45.21

Рото ДУСАН Серия B Серия D DL

ДЛ200 ДЛ250 ДЛ300 ДЛ400 ДЛ500 ДЛ503

SD

SD 300

ПЛАТЬЕ

520 545

DRESSTA

534

Дракон Дурвен EUROCOMACH EVERUN ER

ER08 ER12 ER16 ER20 ER1000

Евротрак FAI

556 575

FARESIN FARMTRAC FAUN Фенвик FERMEC

860 960

ФИАТ ФИАТ-АЛЛИС FL

ЭП 4 ЭП 5 ЭП 8 ЭП 10 ЭП 14

FR

FR 7 FR 12 FR 20 FR 35 FR 160

ФИАТ-ХИТАЧИ FH FL

FL145

FR

FR100 FR130 FR160 FR220

SL

SL40

W-серия

W130 W170 W190 W230 W270

FIAT-KOBELCO ФИМАКС ФИОРИ FORD

Dexta

ВПЕРЕД ФОТОН FUCHS

F-серия

FURUKAWA GEHL AL

AL140 AL340 AL440

R135 R150 SL

SL 1640 SL 4635 SL 4640

ДЖЕНИ ГИГАНТ D-серия

Д254 Д263 Д337

V-серия

V452 V761 V5003

GUNSTIG Günter Grossmann HAKO HAMM HANOMAG 44C 44D B-серия

B11

C-серия D-серия E-серия HERACLES HIDROMEK HITACHI LX

LX170 LX210 LX290

ZW

ZW95 ZW140 ZW150 ZW180 ZW220 ZW250 ZW310 ZW550

ZX Zaxis HSW HTZ HYDREMA HYSTER Серия E Серия H

h2.8 h3.5 h4.0 h4.5 h5.0 H5.5 H8.0

J-серия

J1.60 J3.20

HYTEC HYUNDAI HL-серия

HL740 HL757 HL760 HL770 HL780 HL970

HZM

916

Гидра IHIMER INTERNATIONAL JCB 2CX 3CX 4CX 406 407 408 409410 411 426 436 456 457 520 524 525 526 527

527-55 527-58

531

531-70

535

535-95 535-125 535-140

536

536-60 536-70

540

540–140 540–170

541

541-70

560 Робот

Робот 135 Робот 160

TLT

TLT30 TLT35

TM

TM220 TM310 TM320

JLG

3512

ДЖОН ДИР

3800

ЮНГЕЙНРИХ KAELBLE КАЛМАР КАУП КАВАСАКИ KINGWAY KIPOR

KDD

КИРОВЕЦ

К 702 К 703

КНИКМОПС

КМ

KOBELCO КОМАТСУ CK

СК20 СК30

D серии

D21 D31 D57 D66

SK

SK714 SK815

WA

WA70 WA80 WA100 WA180 WA200 WA250 WA 270 WA270 WA300 WA320 WA350 WA380 WA400 WA420 WA430 WA470 WA480 WA500 WA600

WH

WH716

КРАМЕР КРАМЕР АЛЛРАД

750

КУБОТА Курганмашзавод KÄRCHER

КМ

LANZ LIEBHERR A-серия

A312

L-серия

L 506 L 508 L 509 L 514 L 524 L 531 L 538 L 541 L 542 L 544 L 550 L 551 L 554 L 556 L 564 L 566 L 574 L 576 L 580 L 586

LR

LR 614 LR 621 LR 622 LR 631 LR 641

ЛИНДЕ E-серия

E 10 E 12 E 14 E 15 E 16 E 18 E 20 E 25 E 30 E 35 E 40 E 45 E 50 E 80

H-серия

В 16 Ч 18 Ч 20 Ч 25 Ч 30 Ч 35 Ч 40 Ч 45 Ч 50 Ч 60 Ч 70 Ч 80 Ч 120 Ч 160

Серия L Серия P Серия R Серия S Серия T ЛИУГОНГ CLG

КЛГ 835 КЛГ 855 КЛГ 856 КЛГ 888

LG

LG936

ZL

ZL50

ЛЮНГБИ МАСКИН ЛОКУСТ ДОЛГОСРОЧНОЕ ДОЛГОВЕЧЕСТВО CDM

CDM835 CDM853

LG

LG833 LG855

LOVOL LUGLI

100

ЛУГОНГ Лундберг МАКАО МАКС МАГНИ

РУТ РУТ 5.21 RTH 5.25 RTH 5.26 RTH 5.30 RTH 6.21 RTH 6.25 RTH 6.30

МАММУТ МАН МАНИТУ MC

MC 50

MRT

MRT 1432 MRT 1542 MRT 1635 MRT 1640 MRT 1840 MRT 1850 MRT 2145 MRT 2150 MRT 2470 MRT 2540 MRT 2550

MT

МТ 625 МТ 732 МТ 1740 МТ 1840

Серия М МАССИ ФЕРГУСОН

9407

MATBRO

TR250

МЕКАЛАК MERLO МУЛЬТИФАРМ P-серия

P28.7 P32.6 P34.7 P40.7 P55.9 P72.10 P120.10

ПАНОРАМНЫЙ РОТО

РОТО 30,16 РОТО 38,16 РОТО 40,25 РОТО 45,21

TF

TF33.7 TF35.7 TF38.7 TF38.10 TF42.7 TF50.8

ТУРБОФЕРМЕР Мичиган

L-серия

МИЦУБИСИ MULTIONE

S-серия

MUSTANG 1900 2200 AL

AL106 AL306 AL506

NEUSON NEW HOLLAND B-серия

B110 B115

L-серия

L160 L175 L185 L218 L220 L230

LM

LM 742

LS

LS 160 LS 170 LS 185

NH

NH95

TC TL

TL 80

W-серия

W60 W70 W80 W110 W130 W170 W190 W230 W270

NISSAN NORCAR O&K F-серия

F2010

L-серия

L5 L6 L8 L15 L20 L25 L30 L35 L45

ПАЛАЦЗАНИ ПАУС НАСОС PERKINS PETTI BONE PPM PT Peecon QINGDAO PROMISING КВАТТРОКС САМБРОН

J24

SAMSUNG SANY SCHAEFF СКБ СКЛ

SKL 820 SKL 823 SKL 832 SKL 833 SKL 841 SKL 844 SKL 851 SKL 863 SKL 871

TL

TL 80

SCHMELZER SCHMIDT

1812

SDLG LG

LG918 LG933 LG936 LG946 LG953 LG956 LG958 LG968

SEM

636 655 656 660

ШАНТУЙ SINOMACH SM BAUMASCHINEN SMV Konecranes STALOWA WOLA

L34 L200

ЕЩЕ R-серия

R50 R60 R70

RX

RX 60

САНВАРД

SWL

Шаффер ТАЯН ТАКЕУЧИ ТАМРОК ТКМ ТЕРЕКС 970

970 Элит

Гиролифт TL

TL65 TL70 TL80 TL100 TL120 TL160 TL210 TL260 TL310 TL450 TLB

ТАЛЕР ТОМАС

85

THWAITES

1 тонна

ТОРО ТОЙОТА

Jobsun

TRACTO-TECHNIK TUR Польша Tennant UN

053

UNC

060 061

VERMEER

S-серия

VF VENIERI

VF

VOLVO 846 A-серия

A35

BM

BM 4200 BM 4300 BM 4400 BM 4500 BM 4600

L-серия

L20 L25 L30 L35 L40 L45 L50 L60 L70 L90 L110 L120 L150 L180 L220 L330

LM

LM846

MC

MC70 MC90 MC95

VOLVO-ABG WACKER WCM WEIDEMANN

1140 1240 2070 3070 3080 4070 4512

WERKLUST VL

ВЛ 1500

WG

РГ 17 РГ 18 РГ 35 РГ 45

ВЕЙКОР УИЛЛ

455 655 855

Волк Wacker Neuson XCMG LW

LW300 LW400 LW500 LW600

QY

QY25 QY30 QY50

ZL

ZL50

XGMA XZ YALE ERP

ERP 16 ERP 30

ВВП

ВВП 40 ВВП 50

GLP

GLP 25

ЯНМАР ЮЧАЙ

YC

ZEPPELIN ZETTELMEYER ZL

ZL 502 ZL 601 ZL 602 ZL 702 ZL 801 ZL 1001 ZL 1801 ZL 2002

ZOOMLION

QY

Показать все

Питающий насос котла | КСБ

Питающие насосы котла также называются питательными насосами (см. Насос реактора) и спроектированы как многоступенчатые радиальные насосы.(См. Также Многоступенчатый насос.)

Они служат для подпитки парогенератора, такого как котел или ядерный реактор, количеством питательной воды, соответствующим количеству выделяемого пара. Сегодня все питательные насосы котлов – центробежные.

Конструкция питательных насосов котла с точки зрения потребляемой мощности, материала, типа насоса и привода в значительной степени определяется развитием технологий электростанций. На электростанциях, работающих на ископаемом топливе, наблюдается тенденция к увеличению количества блоков электростанций (> 1000 МВт в 2011 году).Это привело к созданию питательных насосов для котлов с мощностью привода 30-50 МВт.

До 1950 года среднее давление в выходном сечении насоса (давление на выходе питающего насоса) находилось в районе 200 бар. К 1955 году среднее давление на выходе выросло до 400 бар. В 1950 г. массовый расход составлял около 350 т / ч по сравнению с 3200 т / ч (за некоторыми исключениями до 4000 т / ч) сегодня. Питательные насосы котла работают при температуре жидкости от 160 до 210 ºC. В исключительных случаях температура перекачиваемой жидкости может быть еще выше.

Питательные насосы для атомных электростанций мощностью 1600 МВт рассчитаны на массовый расход до 4000 тонн / час и давление нагнетания питательного насоса от 70 до 100 бар.

Примерно до 1950 года питательные насосы котлов изготавливались из нелегированных сталей; с тех пор они производятся из сталей с содержанием хрома 13-14%. Это изменение материалов стало необходимым из-за введения новых химических составов питательной воды. Разработка высокопрочных, устойчивых к коррозии и эрозии мартенситных хромистых сталей с хорошими противозадирными свойствами, а также постоянное совершенствование всех компонентов насоса (подшипники, уплотнение вала, гидравлическая система насоса и т. Д.)) проложил путь современным питательным насосам котлов с частотой вращения от 4500 до 6000 об / мин.

Массовый расход центробежных насосов быстро рос вместе с увеличением производительности агрегатов на электростанциях. Сегодняшние питательные насосы с полной нагрузкой для обычных энергоблоков мощностью от 800 до 1100 МВт имеют от четырех до шести ступеней со ступенчатым давлением до 80 бар. Питательные насосы для АЭС мощностью 1600 МВт одноступенчатые.

Привод


В случае обычных электростанций с полной нагрузкой мощностью более 500 МВт насосы все чаще приводятся в действие паровыми турбинами.В большинстве случаев используются конденсационные турбины со скоростью от 5000 до 6000 об / мин.

Электродвигатели обычно приводят в действие питательные насосы с частичной нагрузкой как на ископаемых, так и на атомных электростанциях. Регулирование скорости питающих насосов с электрическим приводом осуществляется либо с помощью гидравлической муфты (например, турбомуфты с регулируемой скоростью), либо с помощью электрических систем управления с обратной связью с помощью тиристоров (до номинальной мощности привода примерно 18 МВт в 2011 году).

В настоящее время широко используются четыре варианта установки приводов питательного насоса котла. См. Рис.1 Питающий насос котла

Рис.1 Питающий насос котла: Модель с компоновкой VP-EM-RG-HP


Низкоскоростной подкачивающий насос обычно приводится в действие свободным концом вала турбины через понижающую шестерню или непосредственно свободным концом электродвигателя. См. Рис.2 Питающий насос котла
Рис. 2 Питающий насос котла: Схема расположения питающих насосов

Подкачивающий насос одинарного или двойного всасывания служит для создания необходимого NPSHR системы для высокоскоростного питающего насоса котла, подключенного ниже по потоку. Рис.3 Питающий насос котла Рис. 3 Питающий насос котла: Подкачивающий насос котла двухстороннего всасывания

Конструкция


Питательные насосы котлов для обычных электростанций имеют вид:

Рис. 4 Питающий насос котла: модель с выдвижным корпусом и ступенью для разливки.

Рис. 5 Питающий насос котла: модель кольцевого сечения с отводной ступенью


Эти два типа отличаются только конструкцией корпуса для удержания давления, что влияет на производственные затраты и простоту установки.Нет никаких различий в отношении эксплуатационной надежности и устойчивости даже в ненормальных условиях эксплуатации. Размеры вращающихся частей и проточных каналов могут быть одинаковыми.

Два аспекта выбора между кольцевым насосом и насосом для извлечения цилиндра описаны ниже:

  • Чем меньше массовый расход и чем выше давление, тем выше затраты на материалы и производство извлекающих насосов цилиндров. . Это не относится в той же степени к насосам с кольцевым сечением.
  • Вытяжные насосы для бочек имеют некоторые преимущества перед насосами с кольцевыми секциями, когда речь идет о ремонте насоса, установленного в системе. Если ротор необходимо заменить, цилиндр (см. Корпус насоса) может оставаться установленным в трубопроводе. Это важно с точки зрения доступности блока электростанции, если нет полной поддержки насоса или если замена насоса требует очень много времени.

На атомных электростанциях обычно используются одноступенчатые питающие насосы с рабочим колесом с двойным входом (см. Насос с двойным всасыванием) и корпусом с двойной спиральной камерой. См. Рис. 6 Питающий насос котла

Рис.6 Питательный насос котла: Питательный насос реактора двойного всасывания из чугуна


Литые детали кожуха, удерживающие давление, все чаще заменяются коваными деталями. Например, такой питающий насос может быть спроектирован с расходом около 4200 м3 / ч и напором около 700 м при скорости вращения 5300 об / мин. См. Рис. 5 Питающий насос котла

Напор питательных насосов реактора находится в районе 800 м для реакторов с кипящей водой и 600 м для реакторов с водой под давлением.Скорость потока примерно в два раза выше, чем у сопоставимого питательного насоса котла на электростанции, работающей на ископаемом топливе.

Кожух


Для питающих насосов котла необходимо учитывать два фактора в зависимости от толщины стенки кожуха: нагрузки давлением и различные температурные условия, которые он должен выдерживать. Эти два критерия удовлетворяются за счет использования высокопрочного ферритного материала корпуса, который позволяет сохранять толщину стенки достаточно малой, чтобы избежать любых перегрузок в результате температурных колебаний, и при этом иметь достаточную толщину, чтобы гарантировать необходимую безопасность от внутреннего давления.

Кожух ствола

  • Кожухи бочкообразных насосов и насосов кожуха бочонка обычно изготавливаются из нелегированной или низколегированной ковкой ковкой стали. Наплавка используется на всех поверхностях, контактирующих с питательной водой, чтобы покрыть их коррозионно-стойким материалом.
  • Чтобы приварить насос к трубопроводу, необходимо предусмотреть переходник, если материалы соединяемых форсунок из разных групп материалов.
  • Крышка ствола со стороны нагнетания (выдерживающая давление нагнетания) крепится с помощью больших незакручиваемых шпилек.Уплотнение обеспечивается профильным соединением, в котором давление создается исключительно преобладающим давлением (до нескольких 100 бар) без воздействия на него каких-либо внешних сил. См. Рис.7 Питающий насос котла

Рис.7 Питающий насос котла: Профильные кольца

Кольцевые насосы


  • Корпуса кольцевых насосов предпочтительно изготавливаются из кованого хрома или углеродистой стали, покрытой аустенитным материалом (твердый раствор железа).
  • Уплотняющий элемент между корпусами отдельных ступеней (см. Ступень) изолируется за счет контакта металла с металлом, при этом отдельные корпуса зажимаются вместе в осевом направлении стяжными болтами между всасывающим и нагнетательным корпусами (см. Корпус насоса).
  • Термические удары, вызывающие различные тепловые расширения, в основном приводят к дополнительным нагрузкам на стяжные болты и уплотнительные поверхности кожухов ступеней.

Общей чертой бочковых насосов с вытяжным механизмом и насосов с кольцевым секцией является то, что чем больше толщина стенки, тем больше термическое напряжение, вызываемое тепловыми ударами, что, в свою очередь, сокращает срок службы насоса.Подача нагнетаемой воды под давлением, находящимся между давлением всасывания и давлением нагнетания насоса, является частым требованием. Об этом заботятся, забирая воду из одной из ступеней насосов вытяжных цилиндров и кольцевых насосов.

Отвод ступени питающего насоса котла


  • В случае насосов с кольцевым секционным кольцом, частичный поток при промежуточном давлении может быть легко отведен через выпускной патрубок в одном из корпусов ступени. См. Рис.5 Насос с кольцевой секцией
  • В случае насосов для извлечения цилиндра внутренняя часть цилиндра разделена на три зоны давления, так что частичный поток при требуемом промежуточном давлении может отводиться непосредственно наружу. См. Рис. 4. Вытяжной насос для цилиндра
    Функция уплотнения обеспечивается за счет профильного соединения между выпускным отверстием и давлением выпуска, а также за счет соединения металла с металлом между выпуском и входным давлением. См. Рис. 7 Питающий насос котла
    Профильное соединение обеспечивает большую степень относительного движения уплотнительной поверхности, необходимую для любых температурных ударов.

Конструкция ротора


Вал насоса питательных насосов котла имеет очень небольшой статический прогиб, поскольку подшипники расположены как можно ближе друг к другу, диаметр вала относительно большой, а рабочие колеса обычно стянуты на валу (для высокой производительности ). Вал насоса обычно нечувствителен к вибрациям и работает плавно (см. Плавный ход) без радиального контакта при нормальной работе. Диаметр ступицы в задней части рабочего колеса увеличен, а геометрия входа рабочего колеса рассчитана на минимальный диаметр, чтобы уменьшить остающиеся осевые силы (см. Осевое усилие), которые должны восприниматься балансировочным устройством.

Роторы одноступенчатых питательных насосов реактора даже жестче, чем роторы питательных насосов котлов, и их статический прогиб меньше, чем у многоступенчатых питательных насосов котлов.

Уравновешивание осевого усилия


Некоторые крыльчатки питающих насосов котлов обычных электростанций вызывают осевое усилие на крыльчатках. См. Рис. 10–12 Осевое усилие

Величина этого осевого усилия зависит от положения рабочей точки на характеристической кривой, скорости вращения и степени износа внутренних зазоров (см. Уплотнение с контролируемым зазором).Дополнительные возмущающие силы могут возникать в случае ненормальных условий эксплуатации, например: кавитация.

На больших питательных насосах котла осевые силы на роторе насоса уравновешиваются с помощью гидравлического балансировочного устройства, через которое протекает перекачиваемая жидкость. Балансировочное устройство часто сочетается с упорным подшипником с масляной смазкой (см. Подшипник скольжения). Поскольку это балансировочное устройство поглощает более 90% осевого усилия, можно использовать относительно небольшой упорный подшипник. Уравновешивающее устройство может содержать уравновешивающий диск с седлом уравновешивающего диска, или уравновешивающий барабан, или двойной барабан с соответствующими дроссельными втулками.

Осевые тяги, возникающие в питательных насосах реактора с рабочим колесом двойного всасывания (см. Насос двойного всасывания), уравновешиваются гидравлически; остаточные нагрузки поглощаются упорным подшипником с масляной смазкой. См. Рис. 6 Питающий насос котла

Уравновешивание радиальных сил на роторе насоса


Радиальные силы возникают из-за веса ротора, механического дисбаланса или гидравлического радиального усилия. Радиальные силы уравновешиваются двумя радиальными подшипниками с масляной смазкой, а также дросселирующими зазорами, через которые перекачиваемая жидкость протекает в осевом направлении.Такие дросселирующие зазоры расположены на шейке рабочего колеса на входе рабочего колеса или, в случае многоступенчатых питательных насосов котла для обычных электростанций, на стороне нагнетания рабочего колеса (межступенчатая втулка) и у балансировочного барабана. Если ротор находится в нецентральном положении, в этих зазорах будет создаваться сила реакции повторного центрирования, которая в значительной степени зависит от разницы давлений и геометрии зазора (эффект ЛОМАКИНА).

Эффект LOMAKIN значительно снижается, когда из-за ненормальных рабочих условий питающая вода в зазоре не находится в чисто жидкой фазе (см. Кавитация).

Гидростатическое действие зазоров больше способствует уменьшению прогиба вала, чем механическая жесткость. Система спроектирована таким образом, что рабочая скорость всегда значительно отличается от критической скорости ротора, что позволяет дополнительно поглощать гидравлические возбуждающие силы (особенно при работе с низким расходом).

Дополнительный диффузор или двойная спиральная камера могут уменьшить радиальное усилие. См. Рис. 6 Насос со спиральным корпусом

Уплотнение вала


Обычными уплотнениями вала питательных насосов котла являются торцевые уплотнения, уплотнения с плавающим кольцом и лабиринтные уплотнения.В наши дни уплотнения железы встречаются реже. (Также см. Уплотнение вала).

Разогрев и поддержание тепла


Переходные рабочие условия или условия низкого расхода вызывают дополнительную нагрузку на питательные насосы котла. Это приводит к дополнительным напряжениям и деформациям, а также к деформации компонентов с различными последствиями для их функциональности.

В настоящее время почти все питательные насосы котлов должны выдерживать как холодный пуск (высокотемпературные ударные нагрузки), так и полутеплый пуск без каких-либо повреждений.В этих процедурах запуска горячая питательная вода резко поступает в холодный насос, что приводит к тому, что внутренние компоненты нагреваются намного быстрее, чем граница давления. В зависимости от частоты пусков и градиентных кривых давления и температуры (циклов нагрузки) это может сократить срок службы насоса.

На машинах с особенно толстыми стенками тепло будет медленнее распространяться в толстостенных компонентах, что увеличивает внутренние напряжения.

Контакт между частями ротора и статора, как правило, нельзя исключать, поскольку узкие зазоры используются в качестве уплотнений с регулируемым зазором.Это относится к шейке рабочего колеса на стороне входа рабочего колеса, зазору на стороне нагнетания между рабочим колесом, диффузором и межкаскадной втулкой, а также к балансировочному устройству с несколькими зазорами дросселирования (в зависимости от конструкции).

Критических условий эксплуатации, таких как, например, образование пузырьков пара, невозможно полностью избежать во впускной линии. Кратковременный контакт между статором и ротором приводит к большим силам дисбаланса в узких зазорах. По этой причине пары материалов должны быть устойчивы не только к коррозии и эрозии, но и особенно к износу (включая хорошие противозадирные свойства).Профилированные хромированные стали и особая геометрия зазора доказали свою эффективность.

В рабочих условиях с очень низким или нулевым расходом, например в режиме вращающейся шестерни питающего насоса котла с турбинным приводом в перекачиваемой жидкости устанавливаются температурные слои, что может вызвать деформацию роторов и, после небольшой задержки, также невращающихся компонентов. После закрытия зазоров ротор будет подвергаться значительно более высокому моменту трения, что приведет к перегрузке поворотного механизма и остановке насоса.В этом случае температура на роторе перестанет выравниваться, что еще больше усугубит деформацию ротора.

Это может привести к простоям насоса в течение нескольких часов. Обычно единственное средство – дать машине остыть, чтобы уменьшить или устранить критические температурные слои и деформацию.

Для оптимизации теплового режима насоса можно предпринять несколько действий:

Избегать больших перепадов температуры внутри и на насосе

  • Термически отделить холодные области (область уплотнения вала) от области, через которую проходит горячая жидкость проходит (гидравлическая система и балансировочное устройство) посредством системы изоляционных камер; обеспечивают термосварку для предотвращения конвекционных потоков и специальные терморукавы.
  • Изолируйте внешнюю часть насоса.
  • Разогрейте или согрейте насос с помощью принудительного потока через машину, обычно через дросселирование подачи давления.
  • Временно или навсегда прервите подачу охлаждающей воды в области торцевого уплотнения (вторичный контур).
  • Ограничьте рабочие параметры для критических рабочих условий (ΔT) (верх / низ кожуха ствола) и / или ΔT между кожухом и питательной водой.
Уменьшите влияние больших перепадов температур
  • Поверните насос в режиме ожидания с помощью поворотного механизма.
  • Используйте синхронизированный поворотный механизм (минимизируйте или предотвращайте фактическое время простоя).
  • Слейте воду из критических тепловых зон.
При выборе уплотнения вала выберите хорошие термические характеристики.
  • Установите бесконтактное уплотнение (уплотнение с плавающим кольцом).

Вышеуказанные меры часто используются для насосов с цилиндрическим корпусом (насосы с выдвижным корпусом), поскольку их внешние размеры, толщина стенки, привод (турбина с поворотным механизмом) и режимы работы считаются более важными, чем у насосов с кольцевым сечением.Если возможно, эти меры всегда автоматизированы, чтобы гарантировать доступность насосного агрегата.

Клапан минимального потока


Клапан минимального потока (автоматический рециркуляционный клапан) обеспечивает минимальный расход и, таким образом, предотвращает повреждение, которое может произойти при работе с низким расходом в результате недопустимого повышения температуры, ведущего к испарению содержимого насоса или кавитация с низким расходом.

10 способов убить ваш двухдиафрагменный насос

Пневматический двухдиафрагменный насос – это очень надежный тип насоса, который, безусловно, очень прост в эксплуатации и обслуживании.Тем не менее, есть ряд вещей, которые позволяют «убить» помпу.

1 – Работа насоса всухую без ограничений

Работа всухую AODD не окажет немедленного отрицательного воздействия на вашу помпу, но работа AODD, работающая всухую, ускорится. Это не только вызовет больший расход воздуха, но и диафрагмы будут делать много ходов, быстрее придут к концу своей эластичности и выйдут из строя. Чтобы предотвратить это, вы можете использовать «клапан остановки потока» в подаче воздуха к вашей помпе.Этот клапан определит больший расход воздуха и закроет подачу воздуха к насосу.

2 – Запустите насос с грязным и / или очень влажным воздухом.

Влажность и качество воздуха имеют первостепенное значение. Высокая влажность или плохое качество воздуха могут вызвать обледенение или засорение воздушного клапана или глушителя; влага будет конденсироваться в выпускном воздухе из-за падения температуры с высокого на низкое давление и вызовет засорение глушителя. Кроме того, накопленные со временем отходы могут вызвать засорение.Используйте чистый, сухой, фильтрованный воздух, чтобы избежать засорения / обледенения глушителя. Регулярно проверяйте глушитель на загрязнения и проверяйте качество воздуха, который вы используете для работы насоса. Если заводской воздух низкого качества, использование «глушителя для защиты от обледенения» и установка воздушного фильтра в линии сжатого воздуха перед насосом также помогут вам безошибочно запустить насос.

3 – Пуск насоса на полном давлении

Всегда рекомендуется запускать мембранный насос. медленно.

Если давление воздуха, подаваемого в насос, слишком высокое, пока насос не заполнен жидкостью, насос будет переключаться слишком быстро и шарики клапана не успеют закрыть седло клапана, чтобы создать вакуум для всасывания жидкости в насос.

В автоматических системах включения / выключения рекомендуется установить «клапан плавного пуска» на подаче воздуха к насосу.

4 – Всегда используйте одни и те же диафрагмы в разных приложениях

Неправильный выбор диафрагмы может вызвать разрыв диафрагмы и многие другие проблемы с насосом.Срок службы диафрагмы сильно зависит от материала, из которого она сделана. Всегда проверяйте, устойчив ли материал вашей диафрагмы к перекачиваемой жидкости. Мембраны из ПТФЭ можно использовать практически во всех химических областях, но они не обладают максимальной механической прочностью, поэтому будут подвержены износу при работе с абразивными материалами. Мембраны, изготовленные из формованного PTFE на резиновом слое, дадут лучший результат в таких областях применения. Если вы не уверены, спросите специалиста, какой материал использовать в качестве диафрагмы, чтобы обеспечить наилучшее сочетание цены и срока службы для вашего приложения.

5 – Запустить насос с высоким давлением на входе

AODD издает нерегулярный шум, «как машина. пистолет »- типичная проблема для AODD, работающего при слишком высоком давлении на входе. В шарики клапана на стороне всасывания будут выталкиваться жидкостью из седла. давления и начнут бегать в своей клетке, создавая эту «машину» шум оружия ». Старайтесь всегда устанавливать AODD таким образом, чтобы насос создавал высота всасывания или имеет только очень ограниченное положительное давление на входе.Использование более тяжелого шарики клапана (например, резиновые шарики со стальным сердечником) также уменьшат это проблема.

6 – Установка воздуховода со слишком маленьким внутренним диаметром

Использование слишком маленького воздуховода или пневматического оборудования в системе подачи воздуха, которые уменьшают объем воздуха, необходимый для вашей помпы. работать хорошо, будет лишать насос сжатого воздуха, заставляя его работать медленно. Модернизация до более крупного воздушного и / или воздушного оборудования, которое может обрабатывать больший воздушный поток – это решение.Практическое правило – использовать воздушное оборудование и шланги того же внутреннего диаметра, что и воздушный патрубок насоса. Проверять руководство по эксплуатации вашего насоса для правильного размера подачи воздуха.

7 – Установка трубопровода для жидкости к слишком маленькому насосу

Мембранный насос Verder

Слишком маленькая всасывающая труба может вызвать кавитацию внутри насоса и сократит срок службы. Слишком маленькая напорная линия создаст большие потери давления и уменьшат пропускную способность вашего AODD.Если не конечно, пожалуйста, свяжитесь со своим специалистом по помпе, предоставив необходимую информацию о вашем приложение, чтобы выбрать лучший размер трубы для вашей установки.

8 – Быстрая работа насоса при работе с абразивом

Если вы быстро запустите AODD на абразивных материалах, седла клапана и шарики выйдут из строя очень быстро. Также сократится срок службы ваших диафрагм. В этих случаях вам понадобится насос большего размера, работающий медленнее.

9 – Без учета высоты всасывания и вязкости среды при выборе мембранного насоса.

Все производители AODD публикуют кривые насосов на основе воды и насоса, работающего без высоты всасывания. Но из-за способа рабочий, сжатый воздух, подаваемый к насосу, одновременно используется для высота всасывания и разгрузка среды. Когда насос AODD должен обеспечивать высота всасывания, максимальный расход насоса будет уменьшен.

Перекачиваемая среда с более высокой вязкостью создает больше падение давления внутри насоса. Насосу потребуется больше мощности, чтобы толкать жидкость из насосной камеры через комбинацию шар / седло в линия нагнетания.При этом максимальная мощность насоса будет уменьшена.

Всегда проверяйте кривые снижения расхода на всасывании. подъемная сила и вязкость, а также при выборе насоса или сверьте выбор с вашим местный специалист по насосам.

10 – Не используется самый эффективный двухдиафрагменный насос

Неэффективные насосы AODD будут потреблять больше воздуха, и им потребуется больше времени для выполнения работы. Это приведет к увеличению объема технического обслуживания не только насоса, но и установки сжатого воздуха.(компрессор, осушитель, подающие трубы,…)

Быстродействующие воздушные клапаны и инновационная схема потока внутри насоса приводят к более высокому расходу, меньшему потреблению воздуха и меньшим затратам на обслуживание насоса и установки сжатого воздуха. Verder предлагает эти функции в насосах с двойной диафрагмой Verderair. Это приводит к повышению производительности, снижению эксплуатационных расходов и улучшению условий труда.

Щелкните здесь, чтобы узнать больше о преимуществах мембранных насосов

Эта статья опубликована

Verder Liquids производит насосы, смесители и системы.Эти насосы распространяются через 27 офисов Verder, а также сеть местных дистрибьюторов по всему миру. Verder Liquids предлагает местное присутствие, местное обслуживание и быструю доставку. Как производитель Verder Liquids может поддерживать самые высокие стандарты при проектировании, изготовлении …

.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *