Погрузчики самоделки: Самодельный мини погрузчик своими руками: фото и описание

Самодельный мини экскаватор-погрузчик — САМОДЕЛКИН ДРУГ

Главная » МИНИ-ТРАКТОРА

29.05.2018Рубрика: МИНИ-ТРАКТОРА

Уважаемые посетители сайта “Самоделкин друг” сегодня мы с Вами рассмотрим конструктивные особенности самодельного мини погрузчика-экскаватора с двигателем “Lifan” Фото узлов и агрегатов прилагаются. Трактор собранный автором имеет ковш для погрузки сыпучего груза и полноценный экскаватор с гидравлической системой работающей от насоса НШ -10 (насос шестеренчатый) предназначен для садово-хозяйственных нужд.

Рама мини-трактора переломного типа, установлен двигатель от мотоблока 7.5 л/с “Lifan” вариатор клиноременный и центробежное сцепление. КПП (механика) 4х ступенчатая и дополнительно понижающий редуктор с передаточным числом 1:10, а так же раздатка. Основная часть узлов от старенького “Форд Гранада” РК(раздаточная коробка) самодельная из шестерен КПП “Форд” Гидроцилиндры установлены от автопогрузчика.

В ходе работ и испытаний техники, автор пришел к замене клиноременного вариатора на аксильно-поршневой гидромотор, это способствует более легкому управлению трансмиссией.

Трактор агрегатирует ковш, отвал для чистки снега, манипулятор, стрелу, экскаватор, автомобильный прицеп и многое другое.

И так, давайте более ближе ознакомимся с особенностями представленной техники.

Материалы

1. ДВС “Лифан” 7.5 л/с
2. проф труба
3. стартер от скутера
4. гидромотор
5. насос НШ-10
6. гидроцилиндры
7. колеса “Форд”
8. рулевое управление в сборе “Форд”

Инструменты

1. сварочный инвертор
2. УШМ(болгарка)
3. дрель
4. набор гаечных ключей
5. слесарный и измерительный инструмент

Фото узлов и агрегатов мини экскаватора-погрузчика собранного своими руками. 
 Самодельный понижающий редуктор  Рама переломка.  В задней части имеется небольшой кузовок.

 Трактор агрегатирует газонокосилку.  В передней части трактора расположен ковш.  Под сидением гидробак и электромотор.  Ковш можно заменить на отвал для чистки снега.  В задней части трактора установлен фаркоп.  Стрела с ковшом.  Насос НШ-10 в последующем был заменен на НШ-14  Так же автор приспособил электростартер от скутера, подобрал нужную по размеру шестерню и теперь трактор заводится с ключа.  Так же имеется манипулятор-ножницы для подрезки высоких деревьев и кустарников.  Двигатель в последствии был заменен на более мощный 16 л/с  Подрезка деревьев.  Извлечения ила из сточной канавы.  Опоры.  Кран)  Экскаватор.  Цепь от пробуксовывания по снегу. Вот такой многофункциональный мини трактор собрал самодельных дел мастер  с сайта DRIVE2.RU

-1 Points

Хорошая оценка Плохая оценка

 

Рейтинг

( Пока оценок нет )

МИНИ-ТРАКТОР погрузчик-экскаватор

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Погрузчики Амкодор — модельный ряд и особенности техники

Погрузчики Амкодор пользуются довольно высоким спросом не только в аграрных предприятиях, но и в строительном, лесозаготовительном и коммунальном секторе. Основные причины этому кроются в выносливости и многофункциональности техники. Высокая мощность и наличие качественных деталей в конструкции каждого экскаватора делает его незаменимым помощником при работе практически в любых погодных и эксплуатационных условиях.

Одним из преимуществ компании Амкодор многие эксперты считают постоянное совершенствование техники. Благодаря этому погрузчик данной компании всегда на порядок выносливее, надежнее и маневреннее агрегатов других известных марок. При этом, их рыночная стоимость на порядок ниже импортных аналогов.

Практически все погрузки от компании Амкодор укомплектованы комфортабельной кабиной с кондиционером, отопительной системой, и современным мультифункциональным дисплеем. Это делает управление техникой удобным и, что немаловажно при погрузочных работах, более точным.

Широкий ассортимент модельного ряда погрузчиков от бренда Амкодор позволяет приобрести технику с самыми оптимальными эксплуатационными характеристиками. Богатый выбор комплектации дает возможность подобрать погрузчик на любой вкус и кошелек.

Содержание

• 1 Погрузчик Амкодор 333В – конструктивные особенности
• 2 Погрузчик Амкодор 342В – описание агрегата
• 3 Мини погрузчик Амкодор 211 – преимущества агрегата
• 4 Погрузчик Амкодор 352 – возможности модели
• 5 Трактор Амкодор 5300 – конструктивные особенности модели
• 6 Экскаватор-погрузчик Амкодор 702ЕМ 03 – описание агрегата
• 7 Экскаватор-погрузчик Амкодор 732 – области применения

Погрузчик Амкодор 333В – конструктивные особенности

Этот фронтальный погрузчик Амкодор заслужил популярность благодаря широкому диапазону грузоподъемности, универсализму и надежности. Основные области применения агрегата – погрузка различных строительных материалов, подготовка грунтовых насыпей, выравнивание площадок и выкапывание котлованов.

Данный погрузчик производства компании Амкодор обладает довольно высокой маневренностью, плавностью хода и легкостью в применении. Наличие свободного доступа к основным рабочим механизмам агрегата существенно упрощает его ремонт и обслуживание.

Кабина агрегата  выполнена максимально просто, но, при этом, с комфортом для водителя. Сиденье можно регулировать по высоте, а наличие расширенной системы зеркал значительно улучшает обзор территории. Еще одно преимущество погрузчика – это наличие в кабине качественной шумоизоляционной обивки.

Заводские параметры модели включают:

• мощность – 125 л. с.;
• объем двигателя – 4,75 л;
• максимальная нагрузка на ковш – 8 т;
• ширина предусмотренного в конструкции ковша – 2,5 м;
• минимальный радиус разворота – 5,6 м;
• масса – 11 т.

Кузов этого популярного погрузчика марки Амкодор изготовлен из высококачественных металлов, обладающих устойчивостью к коррозии. Это позволяет интенсивно применять модель при температурном диапазоне от -40 до +40 ⁰C.

Погрузчик Амкодор 342В – описание агрегата

Основные сферы применения этого фронтального погрузчика Амкодор – механизация погрузки и разгрузки на крупных складах, осуществление землеройных и транспортных работ в строительстве и коммунальных предприятиях, а также выполнение такелажных и монтажных работ.

Модель отличается наличием большого количества высокотехнологичных механизмов, устойчивы к трению и коррозии. В комплектацию агрегата входит качественная гидромеханическая КПП, позволяющая погрузчику передвигаться на любой из 4 передних и двух задних скоростей. Тормозная система модели выполнена в виде многодисковых тормозных механизмов, работающих в масляной ванне. В качестве дополнения погрузчик Амкодор оснащен стояночным тормозом с функцией гидравлического растормаживания.

Технические характеристики агрегата включают:

• мощность – 155 л. с.;
• объем двигателя – 5,2 л;
• максимальная нагрузка на ковш – 4 т;
• ширина предусмотренного в конструкции ковша – 2,5 м;
• минимальный радиус поворота – 5,8 м;
• масса – 11,5 т.

Для улучшения маневренности в конструкцию данного погрузчика Амкодор входит дифференциал с повышенным трением.

Мини погрузчик Амкодор 211 – преимущества агрегата

В число основных достоинств этой популярной модели от бренда Амкодор входит высочайшая маневренность, простота в применении и скромный расход горючего. Погрузчик может активно использоваться сотрудниками коммунальных служб, в области строительства дорог и зданий, а также на небольших складах.

В заводскую комплектацию модели входит замкнутая трансмиссия, оснащенная независимыми приводами бортов, многодисковые тормоза, а также одно насосная гидравлическая система, снабжена нерегулируемым масляным насосом. Запчасти каждого из механизмов погрузчика выполнены из высококачественных металлов, обладающих устойчивостью к трению и коррозии.

Параметры этой модели от бренда Амкодор включают:

• мощность – 81 л. с.;
• объем двигателя – 2,1 л;
• максимальная нагрузка на ковш – 1,2 т;
• ширина предусмотренного в конструкции ковша – 2,1 м;
• минимальный радиус поворота – 2,7 м;
• масса – 3,8 т.

С целью применения погрузчика в тяжелых условиях производителем предусмотрена возможность замены штатных колес агрегата боле широкими и устойчивыми колесами.

Погрузчик Амкодор 352 – возможности модели

Популярный погрузчик Амкодор в этой комплектации отличается такими преимуществами, как выносливость, прекрасная сбалансированность, а также эффективное и точное управление.

Грамотно продуманная гидромеханическая трансмиссия этой модели Амкодор дает агрегату возможность передвигаться на любой из 4 передних и двух задних скоростей. Дифференциал с повышенной устойчивостью к трению в значительной мере улучшает маневренность погрузчика и делает его старт при полной загрузке более плавным.

Заводские параметры этой модели Амкодор включают:

• мощность – 180 л. с.;
• объем двигателя – 5,8 л;
• максимальная нагрузка на ковш – 5 т;
• ширина предусмотренного в конструкции ковша – 2,5 м;
• минимальный радиус поворота – 6,3 м;
• масса – 14 т.

Данный погрузчик Амкодор максимально прост в эксплуатации, не отличается требовательностью к качеству горючего и моторного масла.

Трактор Амкодор 5300 – конструктивные особенности модели

Этот высокотехнологичный трактор Амкодор оборудован современный дизельным двигателем, дополненным эффективным турбонаддувом и промежуточной системой охлаждения наддувного воздуха. Скорость вращения коленвала достигает 2100 об/мин., что позволяет использовать в паре с агрегатом практически все известные виды навесного оборудования.

Силовая конструкция трактора представлена в виде шарнирно-сочлененной рамы, которая с легкостью обеспечивает оптимальное распределение веса по имеющимся осям. Колеса модели оснащены крупными широкопрофильными шинами с агрессивным рисунком протектора.

Трансмиссия этого агрегата Амкодор выполнена в виде гидромеханического механизма, управлять которым можно при помощи электронного оборудования.

Параметры трактора включают:

• мощность – 330 л. с.;
• объем двигателя – 11,2 л:
• ширина обработки почвы штатным культиватором – 10 м;
• глубина обработки почвы штатным культиватором – 14 см;
• максимальный вес буксируемого прицепа с грузом – 40 т;
• масса – 16 т.

В комплектацию трактора Амкодор входит комфортабельная просторная кабина, внутренние поверхности которой отделаны специальным шумоизолирующим материалом. Телескопический руль агрегата можно регулировать по высоте и наклону.

При крупных габаритах и высокой мощности эта модель от компании Амкодор потребляет значительно меньше топлива, чем ее ближайший аналог – трактор Джон Дир.

Экскаватор-погрузчик Амкодор 702ЕМ 03 – описание агрегата

Экскаватор Амкодор в этой популярной комплектации используется преимущественно для выполнения сложных земельно-строительных работ по обустройству ландшафта, возведению домов и строительству дорог, а также ликвидации старых непригодных для использования зданий.

Широкая колея по передним и задним колесам делает агрегат максимально устойчивым на неровном покрытии. Наличие в конструкции агрегата универсального навесного механизма, в паре с тяговым усилием, достигающим 14 кН, позволяет применять для работы с агрегатом гидравлический молот, грейдерный захват, монтажный крюк, грузовые вилы и другие типы навесного оборудования.

Параметры этого экскаватора Амкодор включают:

• мощность – 90 л. с.;
• объем двигателя – 2,2 л;
• максимальная нагрузка на ковш – 1 т;
• ширина предусмотренного в конструкции ковша – 2 м;
• минимальный радиус поворота – 6,9 м;
• масса – 7,1 кг.

Отличительной особенностью этой модели считается ее крайне низкий расход горючего – за час работы под самыми высокими нагрузками агрегат потребляет не более 8,3 л. дизельного топлива.

Экскаватор-погрузчик Амкодор 732 – области применения

Этот экскаватор-погрузчик производства компании Амкодор обрел высокую популярность в строительстве, коммунальных службах, а также в сфере ландшафтного обустройства. Наличие гидромеханический трансмиссии в паре с принудительно блокируемым дифференциалом делает модель более маневренной и проходимой на пересеченной местности.

Оба моста экскаватора являются ведущими, при этом передний – управляемый, а второй – неуправляемый. Это позволяет снизить затраты мощности мотора при передвижении агрегата.

Параметры агрегата включают:

• мощность – 110 л. с.;
• объем двигателя – 2,8 л;
• максимальная нагрузка на ковш – 2,1 т;
• ширина предусмотренного в конструкции ковша – 2,4 м;
• минимальный радиус поворота – 6,1 м;
• масса – 9,1 т.

При необходимости экскаватор можно оборудовать специальными вилами, и использовать вилочный агрегат для выполнения разных строительно-монтажных работ.

Самодельный магазинный загрузчик за 6 шагов

 

Будучи теми, кто начал с самодельного загрузчика, мы решили поделиться с вами этим опытом и провести вас через этапы самостоятельного изготовления магазинного загрузчика AR-15.

Прежде чем вы решите сделать магазинный загрузчик своими руками, подумайте о дизайне, который будет соответствовать вашим предпочтениям, и примите во внимание размеры слота. Например, если вы хотите загрузить больше боеприпасов за раз, гусеница должна быть длиннее.

Вот материалы, которые вам понадобятся, чтобы сделать магазинный спидлоадер 5.56 своими руками:

• 1x12s
• Фанера 3/8 дюйма
• Шурупы для гипсокартона 2 дюйма
• Металлический стержень
• Лом 2×4
• Клей для дерева

Теперь об этапах производственного процесса.

Кстати, в ПОДАВАЧ можно получить скидку 10%.

 

Сделайте свою стрельбу более эффективной и увлекательной с нашими эксклюзивными мишенями. Скачайте сейчас БЕСПЛАТНО!

Как получить?

1. Создайте свой самодельный загрузчик
2. Сделайте публикацию в Instagram с помощью самодельного Speedloader и используйте хэштеги: #diypodavach3020, #podavach и отметьте @podavach_llc
3. Отправьте его в прямое сообщение @podavach_llc.
4. Получите от нас свою уникальную скидку.

 

Всего в дизайне 4 слоя:

• Базовый слой
• Размеры слоя: 26 дюймов в длину и 8-1/4 дюйма в ширину
• Прокладочный слой (фанера 3/8 дюйма), слой направляющих пуль, верхний слой
• Размерный слой: длина 16 1/4 дюйма и ширина 8 1/4 дюйма

Теперь у вас должен быть кусок дерева размером 7 дюймов 3/4×1 дюйм для дока.

1. В центре верхнего слоя и слоя с дорожками пуль нарисуйте круг диаметром примерно 6 дюймов, оставив по 1 дюйму по бокам
2. На верхнем слое нарисуйте по центру канал диаметром 1-1/4 дюйма, который должен проходить по остальной части платы.
3. На слое трека пули нарисуйте канал 2-1/4″.
4. Вырежьте рисунок, который вы нарисовали
5. Отшлифуйте оба слоя, чтобы они были на одном уровне при укладке
1. Сложите все слои в следующем порядке снизу вверх: базовый слой, промежуточный слой, слой дорожки маркера, верхний слой
2. Приклейте и прикрутите слои с помощью 2-дюймовых шурупов для гипсокартона (предварительное сверление)

Винты должны располагаться на расстоянии 4 дюймов и 1/2 дюйма от края с обеих сторон. Ширина должна быть 2 дюйма по бокам и 3/4 дюйма от заднего края.

1. Возьмите кусок дерева 3/4×1″ и разрежьте его на один кусок 2-1/2″ и два куска 1-1/4″.
2. Возьмите один из кусков 1-1/4″ и сделайте надрез в верхней части. Выемка должна соответствовать размеру магазина.
3. Возьмите один из двух меньших кусков и поместите его вокруг магазина в правильном положении на канале, чтобы обеспечить правильную подачу пуль в этом положении.
4. Предварительно просверлите отверстия, приклейте и привинтите детали к основанию под диагональным углом.
5. Отрежьте верхнюю часть заподлицо между верхней частью magpacker и магазином. Прикрепите деталь, чтобы соединить две внешние части. Используйте клей для надежного крепления.
1. Отрежьте металлический дюбель любой длины и толщины.
2. Поместите журнал в документ и отметьте место у правого края. Теперь просверлите отверстие, подходящее для стержня, который вы используете.
3. Чтобы сделать полозья, отрежьте кусок деревянного лома шириной 1-1/4″.
4. Начните шлифование до эргономичного ощущения



Последний шаг в изготовлении спидлоадера своими руками — выбрать понравившийся цвет и применить его. Теперь оставьте загрузчик на 3 часа, чтобы он высох.

Вот оно! Именно так мы и поступили, работая над первым U-погрузчиком PODAVACH. И вот после 5 лет разработки U-Loader мы пришли к настоящей версии.




Источник самого руководства и изображений: https://www.instructables.com/id/DIY-Magazine-Speed-Loader-Magpacker/ 

 

Сделайте свою стрельбу более эффективной и увлекательной с нашими эксклюзивными мишенями. Скачайте сейчас БЕСПЛАТНО!

Навесное оборудование для компактных колесных погрузчиков: как сделать CWL более универсальным

Хотя компактные колесные погрузчики по-прежнему в основном представляют собой ковшовые и вилочные машины, растет интерес к использованию различных навесных приспособлений для повышения универсальности CWL. Некоторые владельцы хотят, чтобы их машина была более универсальной, чтобы увеличить коэффициент использования; другие хотят использовать преимущества CWL в своих приложениях.

Когда лучше использовать компактный колесный погрузчик, погрузчик с бортовым поворотом или CTL?

«Преимущество компактного колесного погрузчика по сравнению с другим компактным оборудованием, таким как минипогрузчики и компактные гусеничные погрузчики, заключается в возможности быстрее перемещать и загружать большие объемы материала, — говорит Фрэнк Ганджи, менеджер по продукции компактных колесных погрузчиков и навесного оборудования, Yanmar. Компактное оборудование Северная Америка. «У них большие ковши, большая грузоподъемность и более высокая скорость движения». Модели Yanmar V8, V10 и V12 развивают скорость движения до 22 миль в час, что вдвое или даже втрое превышает скорость движения других компактных машин.

Более высокие скорости движения способствуют преимуществу компактных колесных погрузчиков с точки зрения топливной экономичности, говорит Ли Пэджетт, менеджер по продукции Takeuchi-US. «Высокоскоростной дорожный редуктор снижает частоту вращения двигателя при более высоких скоростях движения, экономя затраты на топливо». Пэджетт говорит, что функции автоматизации, такие как выдвижение стрелы по высоте, возврат к копанию и автоматическое позиционирование ковша, «могут действительно повысить эффективность и производительность компактных колесных погрузчиков, и эти функции традиционно не встречаются на машинах CTL или SSL».

Патрик Бейкер (Patrick Baker), менеджер по продукции подразделения строительной техники Kubota, упоминает еще две особенности, повышающие ценность CWL Kubota. «Компактные колесные погрузчики R450 и R640 оснащены системой телематики KubotaNOW». Эти машины также оснащены системой Z-link от Kubota, которая сочетает в себе преимущества систем Z-link и параллельных ссылок. «Вы получаете сильное усилие ковша при земляных работах и ​​профилировании, а также почти параллельную траекторию подъема для превосходного вылета и подъема».

Компактные гусеничные погрузчики и погрузчики с бортовым поворотом могут уступать некоторым преимуществам компактных колесных погрузчиков, но сохраняют другие. Они меньше по размеру и более проворны, поэтому лучше работают в ограниченном пространстве. Они легче и удобнее в транспортировке. Они более эффективны на пересеченной местности. А компактные колесные погрузчики имеют рулевое колесо и правый джойстик, по сравнению с двумя джойстиками на мини-погрузчиках и компактных гусеничных погрузчиках, оснащенных джойстиками (некоторые используют ручное и ножное управление). «Отсутствие второго джойстика сужает возможности интерфейса, — говорит Скотт Бриттон, менеджер по маркетингу навесного оборудования Caterpillar. «Это основная задержка в дальнейшей разработке навесного оборудования для компактных колесных погрузчиков, но в настоящее время на рынке мало спроса на более широкий набор органов управления для компактных колесных погрузчиков».

Точка крепления

Бриттон говорит, что, возможно, 98 процентов интерфейсов навесного оборудования представляют собой либо ISO, либо сцепные устройства с бортовым поворотом, первое из которых имеет 80-процентную долю рынка в Европе, а второе — 80-процентную долю рынка в Северной Америке. Он говорит, что размер и устойчивость компактных колесных погрузчиков делают их предпочтительной платформой для крупногабаритного и тяжелого навесного оборудования, такого как бетоносмесительные ковши и колесные пилы для бетона. «Грабли Power Box становятся очень популярными, — говорит он. Их можно использовать везде, где можно использовать грейдерный отвал, например, для выравнивания гравийных подъездных дорог, но они особенно хорошо подходят для подготовки почвы перед посевом благодаря вращающейся головке граблей.

Гидравлические характеристики могут быть ограничивающим фактором. Некоторые OEM-производители предлагают компактные колесные погрузчики с высокой пропускной способностью, но стандартная производительность 17 или 18 галлонов в минуту вдвое меньше, чем у других компактных машин, а при скорости потока мини-погрузчиков, приближающейся и даже превышающей 50 галлонов в минуту, компактные колесные погрузчики сильно отстают. даже с опциональной гидравликой с высоким расходом. Тем не менее, существует широкий спектр современного навесного оборудования, которое хорошо подходит для компактного колесного погрузчика с расходом, давлением и грузоподъемностью.

Даже если стандартного потока достаточно для нужд заказчика, сантехнического может не хватить. «Volvo на заводе будет оснащать колесные погрузчики дополнительными гидравлическими линиями, чтобы клиенты могли использовать навесное оборудование с гидравлическим приводом, — говорит Тодд Каннегитер, менеджер по навесному оборудованию и специальным приложениям Volvo Construction Equipment. Поскольку большинство колесных погрузчиков по-прежнему используются как ковшовые и вилочные машины, рыночный спрос на повышенные гидравлические характеристики или вспомогательные линии в качестве стандартного оборудования невелик. Каннегитер говорит, что, хотя всегда лучше работать с вашим дилером, чтобы получить правильный погрузчик, настроенный в соответствии с вашими потребностями, это особенно верно, если вы будете использовать навесное оборудование.

Лучшие типы навесного оборудования для компактных колесных погрузчиков

CWL имеют явное преимущество при использовании силового навесного оборудования, где обзор является ключевым фактором, такого как грабли для ландшафта, электрические щетки, лопаты для деревьев, шнеки и снегоочистители, говорит Этан Клоуз, менеджер по продукции, колесные погрузчики, JCB. Он также говорит, что независимо от задачи компактные колесные погрузчики более удобны. «Они были разработаны как серийные машины. Ожидалось, что операторы будут проводить в кабине весь день, поэтому комфорт и снижение утомляемости были частью проекта с самого начала».

В то время как лазер, 2D и 3D, а также управление машиной продолжают проникать в другие типы оборудования, компактные колесные погрузчики не являются идеальными кандидатами для этой технологии, говорит Райан Андерсон, менеджер по маркетингу легкой строительной техники, New Holland. «В целом они не подходят для финишной обработки любой колесной машины, потому что колеи колес требуют доработки. Их лучше оставить компактным гусеничным погрузчикам». Дело не в том, что технологии для навесного оборудования компактных колесных погрузчиков не существует, а в том, что темпы внедрения были медленнее.

Райан Рул, руководитель группы инструкторов компактной строительной техники John Deere, говорит, что CWL имеют еще один явный недостаток в плане точности работы. «Артикуляционное соединение и осцилляция борются с точностью», — говорит он. Но он отмечает, что высокая скорость компактных колесных погрузчиков может компенсировать их сравнительную неточность в некоторых ситуациях, например, когда подрядчику необходимо сделать несколько разрезов подъездных путей на участке. И, несмотря на потенциальную колею, характерную для всех колесных машин, компактные колесные погрузчики в целом меньше разрушают поверхность, чем погрузчики с бортовым поворотом и компактные гусеничные погрузчики. Кроме того, система Articulation Plus от Deere с управляемыми задними колесами сокращает разрыв в маневренности между компактным колесным погрузчиком и другим компактным оборудованием.