3321 газель фото: ГАЗ 3221: цена ГАЗ 3221, технические характеристики ГАЗ 3221, фото, отзывы, видео

Содержание

Маршрутка ГАЗель. Мемуары об эволюции конструкций

Фото Максима ШЕЛЕПЕНКОВА

Маршрутка-эпоха, маршрутка-легенда, маршрутка – «страх и ужас». Все это она, — классическая ГАЗель. Их было огромное количество разных — и заводских, и «бодибилдерных». Они перевезли на себе миллионы (если не миллиарды) пассажиров. Эпоха классической ГАЗели еще не ушла окончательно, но уже уходит. И это хорошо. Дорогу молодым!

Классическая ГАЗель сыграла свою роль и постепенно уходит со сцены. Но шоу продолжается. Уже есть совершенно новые ГАЗели. Но, отдавая дань уважения, вспоминаем эволюцию пассажирских ощущений от «маршрутки века».

01. Начнем издалека. Маршруткой моего детства был РАФик-2203. Помню, что ждать его надо было долго, а очередь на конечной была огромной. Но поездка казалась сказкой — сиденья с красной «кожзамовой» обивкой пахли как-то особенно «волшебно».

Фото из коллекции Максима ШЕЛЕПЕНКОВА

РАФики на регулярных маршрутах в Минске вымерли еще, по-моему, при СССР.

Где-то до середины 1990-х наступила «маршруточная пауза».

Эпизод 1. «Пробуждение силы»

Маршрутку ГАЗ-3321 я впервые увидел в Москве году примерно в 1996-м. Серые микроавтобусики с надписью-эмблемой перевозчика «Автолайн» возродили воспоминания о РАФиках.

02. Удивило, что многие люди называли эти машины не ГАЗелями, а «Автолайнами». «Автолайн» на какое-то время стал именем нарицательным на манер «ксерокса». Но ощущение той «теплоты», что давали РАФики, не вернулось.

Фото Максима ШЕЛЕПЕНКОВА

Затем ГАЗели-маршрутки появились повсеместно. Хоть я и не сторонник маршруток как элемента транспортной системы современного города (в нынешнем их виде), но, надо признать, в свои годы они стали частичным решением транспортных проблем. Они «подстраховали» умиравшие в те годы автобус и троллейбус, но заполонили собой дороги, создав новые проблемы.

03. Впрочем, мы говорим не о транспортной концепции, а о машинах. Помню, что салон был низким. Перемещаться по нему нужно было согнувшись в три погибели, а сиденья стояли совершенно неудобно – «боком» и «назад». Нормально были установлены только три кресла.

04. Помимо заводской версии, существовало большое количество «барбухаек» от сторонних производителей. Лично доводилось иметь дело с псковским изделием Псковавто-2214-010. В ней было еще страшнее, чем в «родной» ГАЗовской маршруке. В «барбухайке» не было даже аварийного выхода…

05. Тем не менее, ГАЗовские маршрутки «взорвали» рынок пассажирских перевозок и их вполне можно признать «прорывным» культурным явлением своего времени. Но какой же низкий был салон! А пол при этом, за счет рамной конструкции базовой машины, был, наоборот, высоким. Чтобы зайти, ногу нужно было задирать порядочно. Бабушки мучались…

Фото Олега ЧАЛКОВА

Когда появились версии с высокой крышей — это был еще один прорыв. Высокую пластиковую крышу делали сторонние производители.

06. Теперь биться головой приходилось только на входе, а по салону можно было перемещаться, более-менее выпрямившись. «Бодибилдеры» и подножку на входе опускали. Бабушки стали испытывать меньше мучений.

07. Но планировка салона осталась прежней. Только три сиденья стояли нормально.

Фото Юрия ПЕТРОВА

08. Остальные (не считая тех, что рядом с водителем) устанавливались боком и спинкой назад. Так в небольшой салон старались «впихнуть» максимум.

Фото Юрия ПЕТРОВА

09. Но перевозчикам хотелось большего. Две «конторы» — «Автосервис-центр» и ЗАМС

— освоили выпуск лимо-маршруток. Кузов удлиняли на одну оконную секцию, а в салон ставили 20 сидений.

Встречались такие «пульманы», в основном, в Нижегородской области, было их не много, но они существовали. Может быть, хоть здесь сиденья стояли нормально?

10. Да хрен там! Тоже боком, как в вагоне метро. В погоне за прибылью никто о комфорте пассажиров особо не думал.

Фото Олега ЧАЛКОВА

Эпизод 3. «Возвращение джедая»

Почему после Эпизода 1 идет 3? Ну, Джорджу Лукасу же можно нумеровать свои творения не по порядку. Мне тоже можно.

Прошли годы, в «2000-надцатых» годах я уже отвык от ГАЗелей-маршруток, особенно от тех, что были с низкой крышей. В Минске их вытеснили иномарки. В других крупных городах тоже стало много хоть и российской сборки, но иномарок. А там, где ГАЗели еще оставались — доминировали высококрышные СемАРы и ЗАМСы. Но весной 2014 года я очутился в Чите.

11. Да это настоящее классическо-ГАЗельно-маршруточное царство. Здесь вовсю ездили даже ГАЗели Бизнес в маршруточном варианте, причем с низкой крышей!

12. А еще настоящей читинской маршрутке, как оказалось, полагается «Крутой тюнинХ». Вот этот экземпляр прям Aston-Martin DB9. Главное, острые ощущения от поездки дает схожие 🙂

Признаться, был удивлен патриотизму и «олдскульности» читинских перевозчиков. Когда-нибудь расскажу о читинских маршрутках отдельно.

13. О классических ГАЗелях нынче вспоминаю только, когда оказываюсь у родни в Бресте. Там до сих пор много классических ГАЗелей с уникальной местной особенностью — огромными, часто объемным, цифрами маршрутов. О маршрутках Бреста тоже, дойдут когда руки, расскажу.

Эпизод 2. «Атака клонов»

В домайданные времена я довольно часто посещал Украину, как по делам государственной важности, так и туристом. Тамошние каркасно-панельные ГАЗели-маршрутки меня радовали.

Во-первых, их забавный внешний вид сам по себе вызывал улыбку.
Во-вторых, на них было интересно «охотиться» во время уличного споттинга.
В-третьих, они перевернули мое «маршруточное самосознание».

14. В «Рутах», имеющих внешний дизайн гробика на колесиках, пассажиру было ездить многократно удобнее, чем в «родных» ГАЗелях.

Именно «Руты» сделали меня убежденным сторонником микроавтобусов-каркасников. Если не читали один из наших самых первых материалов, где раскрывается суть микроавтобусов-каркасников, то обязательно прочтите.

15. В украинских «Рутах», особенно в тех, у которых было огромное ветровое стекло, пассажиру ездить было, правда, на порядок удобнее. Все сиденья стояли нормально, а обзор был просто фантастическим.

Эпизод 4. «Новая надежда»

16. Когда на MIMS‘2012 завод ГАЗ представил собственную каркасно-панельную маршрутку, я искренне радовался. Наконец-то! Этот автобусик уже не выглядел кустарщиной, как «Руты», но…

Фото Федора ЛАПШИНА

17. Когда я увидел салон серийных машин — расстроился. Сидений напихали как шпрот в банку… Довелось и проехать несколько раз. Ощущения — очень тесно. С моим не самым гигантским ростом в 185 см — откровенно тесно. Тесно до дискомфорта… В погоне за потенциальной прибылью перевозчиков опять «забили» на пассажиров.

Ремарочка!

Ремарка М-Парка

18. А тем временем свой каркасник на базе GAZelle Next представил Часово-Ярский завод. Эти автобусики получили наименование «

Рута Нова«.

Их «тираж», конечно, не сопоставим с ГАЗовскими каркасниками. Их сделано в сотни раз меньше, но они выпускаются серийно. Причем по сей день. Несмотря на то, что городок Часов Яр это территория ДНР. Но вроде-как контролируемая Киевом. Впрочем, не о политике хочу сказать.

19. Украинцы нормально расставили сиденья! И шаг сидений удобный, и планировка — трехрядная. Не думал, что буду «гробики на колесах» приводить в пример ГАЗу, но тем не менее факт — украинский салон пассажиру удобнее.

20. Я по-прежнему убежденный сторонник каркасников. Мне нравится внешний вид ГАЗовской каркасно-панельной маршрутки. Но не нравится салон. И, видимо, не только мне. По крайней мере в Минске ГАЗовские каркасники массово на маршрутах так и не появились.

К чему это вообще Гладкий в принципе вдарился в «маршруточные мемуары»?

ГАЗ создал альтернативу собственному каркаснику.

Официально поступила в продажу заводская маршрутка на базе ЦМФки-Next. Она-то и всколыхнула во мне воспоминания.

21. Мы познакомились с ней и сейчас готовим материал о конструктивных нюансах этой машины.

22. И именно изучение маршрутки-ЦМФки-Next дало мне понять, что еще меня смущало в салоне каркасно-панельного ГАЗовского микрика, помимо планировки.

Уже скоро на mpark.pro — М-Парк осмотр новой заводской ГАЗовской маршрутки. Следите за обновлениями.

UPD. 02/06/2017 — Обновление состоялось.

Метки: Российский автопром Автобусы Микроавтобусы GAZ GAZ-Group GAZelle Next Мемуары Общественный транспорт Очерки

3703 Gazelle Ln, Перлэнд, Техас 77584 | MLS# 43253974

Проданный 31 мая, 2022

Улица Вид

См. Все 11 Фотографии

Об этом доме

Факты

Статус

Проданные

Типы собственности. /месяц

Год постройки2007

StyleTraditional

CommunityCypress Village Sec 1-2

Размер участка 6 120 кв. футов

МЛС#43253974

Price Insights

Оценка REDFIN

$ 302 294

Цена/кв. Футов. /месяц

Год постройки2007

StyleTraditional

CommunityCypress Village Sec 1-2

Размер участка 6 120 кв. футов

MLS#43253974

Анализ цен

Оценка Redfin

$ 302 294

Цена/кв. Футов.

Интерьер

Информация о спальнях

Все спальни на втором этаже

Особенности интерьера

Количество номеров: 40088

Комната 1 Информация

Размеры: 16 x 14
Тип комнаты: главная спальня
Местоположение: 2 -й этаж

Комната 2 Информация

Размеры: 10 x 10
. : 2-й этаж

Комната 3 Информация

Размеры: 11 x 12
Тип комнаты: Спальня
Расположение: 2-й этаж

Комната 4 Размеры 2 1 x 19 x

Room Type: Bedroom
Location: 2nd Floor

Exterior

Lot Information

Section Num: 2
Legal Lot Description: CYPRESS VILLAGE SEC 2 (A0546 HT&B) (PEARLAND) BLK 6 LOT 9
Описание лота: Лот подразделения

Финансовый

Налоговая информация

Идентификационный номер налогоплательщика: 3098-2006-009
Сумма налога: 6 782 долл. США
Налоговая ставка: 2021

Утилиты

Расположение

Информация о школе

Школьный округ: Pearland
Школьная начальная школа: Massey Ranch Начальная школа
Школа High: Pearland High School

Другое

Список. 3%

Субагент Comp: 0%
Исключительное право на продажу/аренду

Информация об имуществе предоставлена HARMLS при последнем листинге в 2022 году. Эти данные могут не совпадать с общедоступными записями. Учить больше.

История продажи
История налогов

Общественные факты
Зонинг

Сумма зонирования

+4 534 долл. США

Общая выручка от продажи

40 835 долл. США 45 369 долл. США

Комиссия агента продавца

3% (9069 долл. США) 1,5% (4534 долл. США)

Full Service Agent

Premium Placement on Redfin

Free Professional Photos

Free 3D Walkthrough

Buyer Agent Commission

$9,069$9,069

Excise Tax

$1,693$1,693

Title Insurance

$999$999

Escrow Fee

$702 $702

Разное. Сборы

$928 $928

Указанные налоги и сборы являются средними по стране. Проконсультируйтесь с агентом по недвижимости для получения информации о конкретных сборах в вашем районе.

2557 долларов США в месяц

Сводная оценка GreatSchools

Данные о школах предоставлены некоммерческой организацией GreatSchools. Redfin рекомендует покупателям и арендаторам использовать информацию и рейтинги GreatSchools в качестве первого шага, а также провести собственное расследование, чтобы определить желаемые школы или школьные округа, в том числе связавшись с самими школами и посетив их. Redfin не подтверждает и не гарантирует эту информацию. Границы школьных услуг предназначены только для справки; они могут измениться, и их точность не гарантируется. Чтобы проверить право на зачисление в школу, свяжитесь напрямую со школьным округом.

5 / 100

Зависит от автомобиля

Walk Score®

30 / 100

В некоторой степени подходит для езды на велосипеде

Bike Score®

О некоторых домах и рисках стихийных бедствий

23 90 изменение климата из-за повышения температуры и уровня моря.

Данные о климатических рисках предоставляются только в информационных целях. Если у вас есть вопросы или отзывы об этих данных, обратитесь за помощью на Riskfactor.com и Climatecheck.com.

Redfin не подтверждает и не гарантирует эту информацию. Предоставляя эту информацию, Redfin и ее агенты не дают советов или рекомендаций по рискам наводнений, страхованию от наводнений или другим климатическим рискам. Redfin настоятельно рекомендует потребителям самостоятельно исследовать климатические риски недвижимости для собственного удовлетворения.

Продажи домов на одну семью (последние 30 дней)

Тенденции в отношении домов на одну семью в Cypress Village

Дома на одну семью

Все типы домов Дома на одну семьюТаунхаусыКондоминиумы/кооперативы

Медианная цена продажи

Средняя цена продажи# домов Soldmedian Days On Marketsingl Family Homes

All Home Typessingl Family HomestownhouseSondos/Copops

Средняя цена продажи

(Home Family Homes)

$ 340 000

+15,3%. г/г | Декабрь 2022 г.

На основе расчетов Redfin данных о домах из MLS и/или общедоступных записей.

Cypress Village

$340 000

+15,3%

Узнайте больше о тенденциях рынка в Cypress Village

Конкуренция на рынке в Cypress Village

Рассчитано за последние 12 месяцев

Довольно конкурентоспособный

Redfin Compete Score

™

Redfin Compete Score оценивает как конкурентоспособный по шкале от 1 до 0. где 100 является наиболее конкурентоспособным.

Рассчитано за последние 12 месяцев

Некоторые дома получают несколько предложений.
В среднем дома продаются примерно за 2% ниже прейскурантной цены и ожидают рассмотрения примерно через 17 дней .
Горячие дома
могут быть проданы примерно за 3% выше прейскурантной цены и ожидаются примерно через 10 дней .

Сравните с близлежащими районами

Ближайшие недавно проданные дома

Ближайшие дома, похожие на 3703 Gazelle Ln, недавно были проданы от 280 до 375 тысяч долларов в среднем по 140 долларов за квадратный фут.

1 / 32

ПРОДАНО 13 ИЮНЯ 2022 г.

1 / 22

ПРОДАНО 14 ИЮНЯ 2022 г.

1 / 40

ПРОДАНО 14 ИЮНЯ 2022

Просмотреть последние проданные дома

Дома Значения Около 3703 Gazelle Ln

Данные из открытых источников.

3706 Gazelle Ln, Pearland, TX — Кровати \| 3 ванны \| 1947 пл. футов	298 390 $
3710 Gazelle Ln, Pearland, TX 4 кровати \| 2,5 Ванны \| 2731 кв. футов	$346 830
3709Gazelle Ln, Перлэнд, Техас — Кровати \| — Ванны \| 2831 кв. футов	317 129 $
3710 Lamppost Pl, Pearland, TX — Кровати \| — Ванны \| 2771 кв. футов	350 743 $
3709 Lamppost Pl, Pearland, TX — Кровати \| — Ванны \| 2489 кв. футов	372 319 $
3702 Lamppost Pl, Pearland, TX — Кровати \| — Ванны \| 1845 кв. футов	292 059 $
6302 Patridge Dr, Pearland, TX — Кровати \| 3 ванны \| 2188 кв. футов	320 806 $

3704 Gazelle Ln, Pearland, TX — Кровати \| 3 ванны \| 1850 кв. футов	287 032 $
3708 Gazelle Ln, Pearland, TX 3 кровати \| 2 ванны \| 1690 кв. футов	275 994 $
3707 Gazelle Ln, Pearland, TX 4 кровати \| 3.5 Ванны \| 2994 кв. футов	356 085 $
3704 Lamppost Pl, Pearland, TX — Кровати \| — Ванны \| 2750 кв.м. футов	—
3707 Lamppost Pl, Pearland, TX — Кровати \| 3 ванны \| 1690 кв. футов	276 925 $
3705 Lamppost Pl, Pearland, TX — Кровати \| 3 ванны \| 1581 кв. футов	266 111 долларов
6214 Patridge Dr, Перлэнд, Техас 4 кровати \| 2 ванны \| 2103 кв. футов	302 730 $

3702 Gazelle Ln, Pearland, TX 3 кровати \| 2,5 Ванны \| 2103 кв. футов	297 347 $
3705 Gazelle Ln, Pearland, TX — Кровати \| — Ванны \| 2831 кв. футов	350 689 $
3708 Lamppost Pl, Pearland, TX — Кровати \| — Ванны \| 2147 кв. футов	311 493 $
3706 Lamppost Pl, Pearland, TX 3 кровати \| 2 ванны \| 1960 кв. футов	289 823 $
3701 Lamppost Pl, Pearland, TX 4 кровати \| 2,5 Ванны \| 2521 кв. футов	326 781 $
3703 Lamppost Pl, Pearland, TX 5 кроватей \| 3 ванны \| 2452 кв. футов	320 306 $
6207 Ларрикрест Д-р, Перлэнд, Техас — Кровати \| 3 ванны \| 2188 кв. футов	296 609 $

Часто задаваемые вопросы для 3703 Gazelle Ln

Что такое 3703 Gazelle Ln?

3703 Gazelle Ln представляет собой дом площадью 2239 квадратных футов на участке площадью 6120 квадратных футов с 4 спальнями и 2,5 ванными комнатами. Этот дом в настоящее время не продается — последний раз он был продан 31 мая 2022 г.

Сколько фотографий доступно для этого дома?

Redfin имеет 11 фото 3703 Gazelle Ln.

Сколько стоит этот дом?

Основываясь на данных Redfin’s Pearland, мы оцениваем стоимость дома в $302 294

Когда этот дом был построен и продан в последний раз?

3703 Gazelle Ln был построен в 2007 году и последний раз продан 31 мая 2022 года.

Какова оценка арендной платы за этот дом?

По нашим оценкам, 3703 Gazelle Ln будет стоить от 2366 до 2881 долларов.

Насколько конкурентоспособен рынок этого дома?

Основываясь на рыночных данных Redfin, мы подсчитали, что рыночная конкуренция в 77584, районе этого дома, несколько конкурентна. Дома продаются примерно на 2% ниже прейскурантной цены и ожидают рассмотрения примерно через 32 дня.

Какие похожие дома находятся рядом с этим домом?

Сопоставимые соседние дома включают 3703 Cashmere Way, 6105 Larrycrest Dr и 6103 Hubbell Dr.

Какой полный адрес этого дома?

Полный адрес этого дома: 3703 Gazelle Lane, Pearland, Texas 77584.