Автомобиль фургон, АФ-476200, VIN X9h576200D1000015, 2013 г.в., гос номер М035КУ | Забайкальский край
Порядок оформления участия в торгах, перечень документов участника и требования к оформлению:
Заявки на участие в торгах подаются в электронной форме посредством системы электронного документооборота на сайте в сети Интернет по адресу: http://bankrupt.alfalot.ru/
Порядок и критерии определения победителя торгов:
Победителем открытых торгов признается участник торгов, предложивший максимальную цену
Срок и порядок подписания договора купли — продажи:
В течение 5 дней с даты подписания протокола конкурсный управляющий направляет победителю торгов предложение заключить договор купли-продажи имущества с приложением проекта данного договора. В случае отказа или уклонения победителя торгов от подписания данного договора в течение 5 дней с даты получения указанного предложения конкурсного управляющего внесенный задаток ему не возвращается, и конкурсный управляющий вправе предложить заключить договор купли-продажи предприятия участнику торгов, которым предложена наиболее высокая цена имущества по сравнению с ценой имущества, предложенной другими участниками торгов, за исключением победителя торгов.
Сроки уплаты покупной цены по итогам проведения торгов:
В течение 5 дней с даты подписания протокола конкурсный управляющий направляет победителю торгов предложение заключить договор купли-продажи имущества с приложением проекта данного договора. В случае отказа или уклонения победителя торгов от подписания данного договора в течение 5 дней с даты получения указанного предложения конкурсного управляющего внесенный задаток ему не возвращается, и конкурсный управляющий вправе предложить заключить договор купли-продажи предприятия участнику торгов, которым предложена наиболее высокая цена имущества по сравнению с ценой имущества, предложенной другими участниками торгов, за исключением победителя торгов.
Mitsubishi Fuso Canter технические характеристики
Canter
Технические характеристики грузовиков Митсубиси Фусо Кантер
Среднетоннажный грузовик японского бренда Mitsubishi Fuso – это маневренный, компактный автомобиль. На базе шасси Фусо Кантер собираются фургоны, эвакуаторы, подъемные краны и иная специальная техника. Технические характеристики Mitsubishi Fuso: ходовые и скоростные свойства обеспечиваются четырехцилиндровым турбированным дизельным мотором объемом 5 литров и мощностью 180 лошадиных сил, агрегированным с 7-ми ступенчатой механической КПП.
Грузовики Mitsubishi Fuso CANTER имеют ряд ключевых характеристик, благодаря которым они ценятся на рынке грузового автотранспорта:
- максимально развиваемая скорость по автостраде – 108 километров/час;
- величина клиренса – 200 миллиметров, что обеспечивает отличную проходимость по бездорожью;
- плавный ход достигается за счет установки на передней и задней оси телескопических амортизаторов с гидравлическим приводом.
Технические характеристики Митсубиси Фусо зависят от цены и комплектации выбранной мобели. Приобрести универсальный грузовой автомобиль для коммерческого использования на выгодных условиях можно в салонах группы компании АвтоСпецЦентр.
Спецификация шасси
| Модель | E | G | H | J | |
| Количество посадочных мест | 3 | ||||
Габаритные размеры,
мм. | |||||
| Колесная база | 3410 | 3870 | 4170 | 4470 | |
| Длина | 6655 | 7130 | 7565 | ||
| Ширина | 2135 | ||||
| Высота | 2235 | ||||
| Колея | передняя | 1665 | |||
| задняя | 1660 | ||||
| Дорожный просвет | 200 | ||||
| Кабина к заднему мосту | 2885 | 3345 | 3645 | 3945 | |
| Кабина к краю рамы | 4305 | 4985 | 5460 | 5895 | |
| Ширина рамы | 840 | ||||
| Передний свес | 1145 | ||||
| Задний свес | 1420 | 1640 | 1815 | 1950 | |
Массы, кг. | |||||
| Снаряженная масса* | 2755 | 2775 | 2800 | 2820 | |
| Полная масса | 8500 | ||||
| Макс. масса прицепа | 3500 | ||||
| Макс. масса автопоезда | 12000 | ||||
| Рабочие характеристики | |||||
| Макс. скорость (км/ч)** | 108 | ||||
| Макс способность преодолевать подъем (градус) | 34,3 | ||||
| Минимальный радиус разворота (м.) | 6,1 | 6,9 | 7,3 | 7,8 | |
| Двигатель | |||||
| Модель | MITSUBISHI FUSO 4M50-5AT5 (EURO-IV) | ||||
| Тип | Четырехтактный дизель с прямым впрыском топлива (Common Rail), турбонаддувом (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), водяным охлаждением и свечой предпускового подогрева | ||||
| Кол-во цилиндров | 4 цилиндра, расположенных в ряд | ||||
| Рабочий объем двигателя | 4,899 л. | ||||
| Макс. мощность | 132 кВт (180 л.с.) / 2700 об/мин | ||||
| Макс. крутящий момент | 530 Нм / 1600 об/мин | ||||
| Воздухоочиститель | Сухой бумажный элемент | ||||
| Генератор | 24 Вольт, 80 А | ||||
| Трансмиссия | |||||
| Сцепление | Однодисковое сухое сцепление с гидроприводом и диафрагменной нажимной пружиной | ||||
| Коробка передач | 6 передних передач и 1 передача заднего хода; передачи со 2-ой по 6-ую — синхронизированы; шестерни 1-ой передачи и передачи заднего хода — постоянного зацепления | ||||
| Передаточные числа КПП | 5,400-3,657-2,368-1,465-1,000-0,711, передача заднего хода — 5,400 | ||||
| Шасси | |||||
| Оси | передняя | С балкой двутаврового сечения, заканчивающейся кулаками | |||
| задняя | С полностью разгруженными полуосями | ||||
| Шины | передние | Односкатные 215/75R17,5 | |||
| задние | Двускатные 215/75R17,5 | ||||
| Рулевое управление | «шариковая гайка-рейка-сектор» со встроенным гидроусилителем | ||||
| Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка с замком | |||||
| Амортизаторы | Телескопические гидравлические амортизаторы двустороннего действия, установленные на передней и задней осях | ||||
| Тормоз | рабочий | Барабанный, двухконтурный с антиблокировочной системой и регулятором тормозных усилий | |||
| стояночный | С разжимными колодками внутри барабана, на вторичном валу КПП | ||||
| горный | Вакуумного типа, с клапаном дроссельного типа | ||||
| Объем топливного бака | 100 литров | ||||
| Электрическая система — батареи | 24 Вольт, 2х12 Вольт, 92. ..110 Ач. | ||||
| Кабина | |||||
| Конструкция | Цельностальная сварная, откидная, с торсионным валом | ||||
ЗАКАЗ ЗВОНКА
Заполните форму и менеджер свяжется с вами в ближайшее время
ПРИМЕЧАНИЯ:.
*- Указанная масса снаряженного автомобиля предусматривает отклонение ±2,5% для технологических допусков.
Снаряженная масса включает массу масла, топлива, охлаждающей жидкости, но не включает массу механизма крепления
и кронштейна запасного колеса и стандартного набора инструментов.
** — Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя 4М50-5АТ5 2900 об/мин (отношение длины шатуна к
ходу поршня 4,83)
Detailhandel с советником и папирером | Филиал
поиск
Войти Опрет Брюгер
- Форсайд
- Нихедер
- Верктёйер
- Контакт
- Прессен скрев
476 200
Филиал omfatter butikker, der handler med aviser, papirvarer og kontorartikler.
Plakater er også omfattet af denne Branche. Denne Branche har branchekoden 476200, og ligger under Branchegrupperingen Handel.
- местоположение_город
92 Вирксомхедер и филиал
- деньги
58 млн. датских крон Салг и ветвь (2021)
- местная_доставка
3 млн. датских крон Экспорт и филиал (2021)
- account_balance_wallet
404 761 датских крон Гнс.
Лёнсум пр. фулдтидсбескефтигет - человек_outline
71 Beskæftigede и филиал
- группа
42 Fuldtidsbeskæftigede и филиал
45 Beskæftigede kvinder i branchen
26 Beskæftigede mænd i branchen
Лёнсум пр. фулдтидсбескефтигет
Если у вас есть симптомы COVID, вы можете посетить центр тестирования COVID на стоянке 86th MDG (южная сторона) с 07:30 до 11:00 или посетить Клинику простуды, кашля и аллергии с 08:00 до 11:00. 1000 на обследование и/или лекарства (только для бенефициаров в возрасте от 16 до 65 лет). Всем остальным бенефициарам следует звонить по основной линии приема (DSN: 479).-2273/Коммерческий: 06371-64-2273) для получения медицинской помощи.
Текущие уровни угрозы
Текущий HPCON: Bravo
Текущий уровень риска CDC: средний больше не требуется/не предлагается еженедельное тестирование на COVID-19 участников, которые не полностью вакцинированы.
Текущие случаи COVID-19
Чтобы узнать о последних случаях COVID-19 в земле Рейнланд-Пфальц (также известной как Рейнланд-Пфальц), посетите веб-сайт Института Роберта Коха .
Актуальную тепловую карту зон риска в Германии, , нажмите здесь ..jpg)
Обновленное руководство по использованию масок для всей Германии
С субботы, 1 октября, по всей Германии все, кто посещает медицинские учреждения (больницы, дома престарелых, поликлиники и т. д.), получающие уход или работающие в них, будут обязаны носить маску FFP2. Маска FFP2 (фильтрующая маска для лица), похожая на американскую N9.5, обеспечивает большую защиту, чем стандартная и менее защитная хирургическая маска, к которой привыкло большинство людей.
Кроме того, любой, кто посещает или входит в немецкое здравоохранение/медицинское учреждение, должен предъявить отрицательный экспресс-тест. *Тестирование не требуется при полной вакцинации в земле Рейнланд-Пфальц*
Кроме того, все лица старше 14 лет должны носить лицевую маску FFP2 в поездах дальнего следования в Германии. Дети в возрасте от шести до 13 лет также должны будут носить маску в поездах дальнего следования. Однако было отмечено, что им не обязательно носить маску FFP2, поскольку для этой возрастной группы достаточно хирургической маски.
Требование носить маску FFP2 не распространяется на военные медицинские или стоматологические учреждения США в Германии. Однако обычные хирургические маски, используемые большей частью населения, по-прежнему необходимы при посещении любого медицинского или стоматологического учреждения США в Германии.
Райнланд-Пфальц Руководство и ограничения
Земля Рейнланд-Пфальц внесла поправки в 33 Постановление о борьбе с коронавирусом, вступившее в силу 25 июня 2022 года. Это постановление остается в силе до 23 июля 202 года. ответственности граждан и снимает большинство ограничений. Остаются в силе только базовые защитные меры, такие как требования ношения масок в больницах и общественном транспорте.
Руководство для персонала, получившего вакцину J&J против COVID-19
Германия больше не считает одну дозу J&J полной вакцинацией. Лица, не отвечающие всем требованиям вакцинации, рассматриваются в Германии как непривитые * вне базы и подпадают под действие немецких правил.
Лица, вакцинированные вакциной J&J, должны соответствовать одному из следующих дополнительных требований, чтобы получить статус полной вакцинации в Германии:
- Получил дополнительную дозу J&J или мРНК-вакцины
- Получил две дополнительные дозы, всего три укола, чтобы стать усиленным
- Лица с подтвержденным выздоровлением после получения одной дозы J&J считаются полностью вакцинированными
- Лица с подтвержденным выздоровлением до получения одной дозы J&J считаются полностью ревакцинированными
*Авиабаза Рамштайн является военным объектом США и поддерживает текущие рекомендации США по полной вакцинации на базе. Исходя из этого, люди соответствуют определению полностью вакцинированных одной прививкой J&J и ревакцинированных второй дозой вакцины J&J или мРНК. Рекомендации США не учитывают выздоровление от COVID-19как любая доза в серии прививок.
Цифровой сертификат ЕС для привитых участников
Цифровая карта вакцинации является дополнительным вариантом для документирования прививок от COVID.
Вакцинированные люди в ЕС, в том числе американцы, могут хранить на своих смартфонах такую информацию, как дата прививки и тип вакцины, которую они получили. Цифровой пропуск также можно использовать для трансграничных поездок (при необходимости) в рамках общеевропейской системы медицинских пропусков COVID.
Для получения дополнительной информации и пошаговых инструкций нажмите здесь . Если вводится бустер, необходимо обновить информацию, получив новый QR-код в аптеке.
Мы рекомендуем иметь при себе копию этого соглашения , когда вы посещаете участвующую в программе аптеку, чтобы получить свой QR-код.
Ношение масок на базе
Вступает в силу 8 апреля 2022 г.:
общественный транспорт. Маски больше не требуются на бирже, в магазинах и в магазинах.
Персонал с симптомами или тесный контакт с кем-то, у кого есть COVID-19, должен продолжать носить маски, независимо от статуса вакцинации.
