О компании — ОАО «АМКОДОР»
Смотреть видео о компании
История «АМКОДОР» началась 1 февраля 1927 года с ввода в эксплуатацию фабрики по изготовлению детских игрушек «Возрождение». Шло время, создавались новые производства, расширялась номенклатура выпускаемой продукции. Сегодня холдинг «АМКОДОР» — это успешная международная многопрофильная компания. В составе холдинга — 29 юридических лиц, 22 завода, которые выпускают более 6500 наименований товарной продукции. Вместе с нашими покупателями мы растим и убираем урожай, строим города и дороги, работаем в лесу и создаем инфраструктуру, перемещаем тяжелые грузы и обустраиваем быт, зажигаем свет в домах и заботимся о здоровье людей. Сегодня и всегда холдинг «АМКОДОР» стремится привнести в большой и многообразный мир гармонию, надежность и уверенность в завтрашнем дне. Мы заботимся о каждом своем клиенте не только в большом, но и в малом, из которого и складывается мозаика человеческой жизни.
Датой основания ОАО «АМКОДОР» — управляющая компания холдинга» считается 1 февраля 1927 года, когда приказом Минского окружного объединения трудколлективов был создан трудовой коллектив по изготовлению детских игрушек, впоследствии переименованный в фабрику игрушек «Возрождение».
Кроме игрушек в мастерских фабрики «Возрождение» изготавливали посуду и мебель из лозы. В 1930 году фабрика вошла в состав Белметаллообъединения Высшего Совета народного хозяйства БССР. Ее переименовали в завод «Ударник», который специализировался на выпуске весов. На заводе был освоен выпуск безменов и никелированных замков. В годы Великой Отечественной войны завод «Ударник» был полностью разрушен. В 1944–1946 годах завод активно восстанавливался. И вскоре был восстановлен выпуск всей довоенной номенклатуры товаров. С 1946 по 1950 годы возводились новые корпуса весового завода «Ударник». Завод активно начал осваивать новую продукцию, и уже в мае 1951 г. была выпущена первая землеройная машина КМ-800. Позже был налажен серийный выпуск многоковшовых гусеничных погрузчиков, лесных канавокопателей, многоковшовых автопогрузчиков на пневматическом ходу, шнекороторных снегоочистителей, снегопогрузчиков и др. Первый погрузчик на собственном шасси с шарнирно-сочлененной рамой появился в 1970 году. Это был знаменитый ТО-18, прообраз сегодняшних погрузчиков АМКОДОР 332 и АМКОДОР 333. Машина, которую в народе ласково прозвали «Тошкой» отличалась маневренностью, надежностью и удобством в эксплуатации.
Появление одноковшовых колесных погрузчиков сыграло важную роль в механизации строительных и дорожных работ, а также коммунального хозяйства нашей страны. Новинка понравилась потребителям и снискала себе добрую славу. Погрузчику ТО-18 был присвоен Государственный Знак качества, а в 1975 г. машина была отмечена Золотой медалью ВДНХ и Дипломом I степени выставки. В апреле 1991 года путем преобразования Минского научно-производственного объединения дорожного машиностроения по совместному решению Министерства тяжелого машиностроения СССР и Минского научно-производственного объединения дорожного машиностроения на базе завода «Ударник» было создано ОАО «Амкодор».
Холдинг «АМКОДОР» объединяет 29 предприятий, в том числе – 22 завода
Предприятия холдинга расположены в Республике Беларусь, Российской Федерации и странах СНГ. В группе компаний выстроена дивизиональная система управления. Дивизионы объединяют в себе предприятия по продуктовому принципу: Строительные машины, Лесные машины, Сельскохозяйственные машины, Коммунальные машины, Компоненты.
Производственное направление представляют: Опытно-экспериментальный завод, ООО «АМКОДОР-МАШ» – управляющая компания холдинга», включая завод «Ударник», ЗАО «Амкодор-Пинск», ОАО «Амкодор-КЭЗ», ООО «Амкодор-Брянск», ООО «АМКОДОР-ЛЕСМАШ», ОАО «АМКОДОР-СЕМАШ» – управляющая компания холдинга», ООО «Амкодор-Можа», ПУП «Амкодор-ДОМЗ», ООО «Амкодор-Агидель», ОАО «Амкодор-Белвар», УП «Амкодор-Радиан», УП «Завод СВТ», ОАО «Амкодор-Унимод», ЗАО «АМКОДОР-УНИКАБ», СП ООО «AMKODOR-AGROTEXMASH». Которые производят более 1000 товарных позиций, в том числе свыше 125 моделей и модификаций машин для всех отраслей экономики. Товаропроводящая сеть холдинга имеет многоуровневую систему, представленную как собственными компаниями: ООО «АМКОДОР-Компонент», ООО «Торговый дом «АМКОДОР-Агро», ТОО «Амкодор-Астана», ИП ООО «AMKODOR-TASHKENT», Amkodor Palash Industrial Zone Ltd, ЗАО «Амкодор-Спецсервис», ООО «Амкодор-Гомель», ООО «Амтехмаш». Так и более чем 50 дилерскими компаниями в различных странах мира. Также в состав холдинга входит ПТУП «Амкодор-Торг» обеспечивающее питание сотрудников и санаторий «Пралеска». Для представления интересов холдинга в г. Москва функционирует представительство.
Благодаря непрерывному творческому применению накопленного многолетнего опыта в конструировании и производстве уже в сегодняшних проектах ОАО «АМКОДОР» — управляющая компания холдинга» представлена техника завтрашнего дня. Общество постоянно проводит модернизацию всего семейства своих машин с учетом новейших требований XXI века. Ставка сделана на многофункциональность машин, современный дизайн и комфорт для оператора. Для того чтобы продукция предприятия оставалась конкурентоспособной и могла соперничать с ведущими мировыми брендами, серьезное внимание уделяется качеству, улучшению сервисного и гарантийного обслуживания. Для этого у холдинга есть все — современное оборудование, технологии и квалифицированный персонал.
Книга почётных гостей ОАО «АМКОДОР» – управляющая компания холдинга» ведётся с 2007 года. За это время она собрала отзывы и пожелания высокопоставленных гостей, посетивших предприятие. Среди них: главы стран, руководители органов государственного управления и послы стран СНГ и дальнего зарубежья, топ-менеджеры международных компаний и корпораций. Внесенные записи в книгу почётных гостей помогают холдингу выбрать правильный курс по совершенствованию деятельности компании.
История холдинга АМКОДОР — ведущего поставщика спецтехники и оборудования
История предприятия насчитывает 91 год. За это время из небольшой фабрики по производству игрушек оно выросло в крупное машиностроительное объединение холдингового типа. Холдинг «АМКОДОР» включает в себя 29 юридических лиц, в том числе управляющую компанию в составе трех заводов и представительства в Москве.
Сегодня модельный ряд холдинга «АМКОДОР» насчитывает более 120 моделей и модификаций техники, востребованных во многих странах мира.
Продукция общества успешно выдерживает конкуренцию с зарубежными аналогами по качеству, производительности и значительно привлекательнее по цене, стоимости запасных частей и сервисного обслуживания. Однако современным достижениям предприятия предшествовал длинный путь.
Датой основания ОАО «АМКОДОР» — управляющая компания холдинга» считается 1 февраля 1927 года, когда приказом Минского окружного объединения трудколлективов был создан трудовой коллектив по изготовлению детских игрушек, впоследствии переименованный в фабрику игрушек «Возрождение». Здесь производили детские санки, коляски и велосипеды, бидоны и чайники, плетеную мебель и гипсовые барельефы.
В сентябре 1930 года по инициативе рабочего коллектива фабрика «Возрождение» была переименована в завод «Ударник».
В годы Великой Отечественной войны завод не раз подвергался бомбежкам и был практически полностью разрушен.
Работа по восстановлению производства началась в первые же недели после освобождения Минска от немецко-фашистских захватчиков. На чудом сохранившихся станках, извлеченных из-под обломков цехов, изготавливали чугунные болванки, оконную и дверную фурнитуру, сковороды и оцинкованные ведра. Строительство новых корпусов «Ударника» началось только в 1949 году.
В апреле 1951 года завод был передан в ведение Министерства дорожного и строительного машиностроения СССР, после чего «Ударник» приступил к производству дорожных и землеройных машин. Завод активно начал осваивать новую продукцию, и уже в мае 1951 г. была выпущена первая землеройная машина КМ-800.
Позже был налажен серийный выпуск многоковшовых гусеничных погрузчиков, лесных канавокопателей, многоковшовых автопогрузчиков на пневматическом ходу, шнекороторных снегоочистителей, снегопогрузчиков и др.
Назад
Далее
Первый погрузчик на собственном шасси с шарнирно-сочлененной рамой появился в 1970 году. Это был знаменитый ТО-18, прообраз сегодняшних погрузчиков АМКОДОР 332 и АМКОДОР 333. Машина, которую в народе ласково прозвали «Тошкой» отличалась маневренностью, надежностью и удобством в эксплуатации.
Появление одноковшовых колесных погрузчиков сыграло важную роль в механизации строительных и дорожных работ, а также коммунального хозяйства нашей страны.
Назад
Далее
Назад
Далее
Промышленное направление представляют ОАО «АМКОДОР» — управляющая компания холдинга», в которое входят централизованные структуры управления и 3 подразделения без образования юридического лица — заводы «Ударник», «Дормаш», «Дормашмет», а также ЗАО «Амкодор-Уникаб», ЗАО «Амкодор-Пинск», ОАО «Амкодор-Унимод», ОАО «Амкодор-Белвар» (в его структуру входят унитарные предприятия «Завод СВТ» и «Амкодор-Радиан»), ЗАО «Амкодор-Спецсервис» и его филиал «Амкодор-Гомель», ООО «Амкодор-Можа», ОАО «АМКОДОР-СЕМАШ» — управляющая компания холдинга», ЗАО «Амкодор-Лит», ООО «Амкодор-Брянск» (Российская Федерация), УП «Амкодор-Логойск», ОАО «Амкодор-КЭЗ», УП «Амкодор-ДОМЗ», ЗАО «АМКОДОР БАЛТИК» (Литовская Республика), СП ООО «АМКОДОР-АГРОТЕХМАШ» (Республика Узбекистан), ООО «АМКОДОР-Маш».
Вспомогательные, социальные и рекреативные функции выполняют предприятия холдинга ООО «АМКОДОР Дизайн-центр», ООО «АМКОДОР Финанс», ОАО «Амкодор-Шклов», ОАО «Новогородищенское», санаторий «Пралеска», УП «Амкодор-Торг».
Благодаря непрерывному творческому применению накопленного многолетнего опыта в конструировании и производстве уже в сегодняшних проектах ОАО «АМКОДОР» — управляющая компания холдинга» представлена техника завтрашнего дня.
Назад
Общество постоянно проводит модернизацию всего семейства своих машин с учетом новейших требований XXI века. Ставка сделана на многофункциональность машин, современный дизайн и комфорт для оператора. Для того чтобы продукция предприятия оставалась конкурентоспособной и могла соперничать с ведущими мировыми брендами, серьезное внимание уделяется качеству, улучшению сервисного и гарантийного обслуживания. Для этого у холдинга есть все — современное оборудование, технологии и квалифицированный персонал.
Facebook Instagram Youtube Vk
Погрузчики ОАО «Амкодор-Ударник» 2003 года – Основные средства
Г. Домаш
30 лет назад из ворот минского завода «Ударник» выехал первый фронтальный колесный погрузчик, определивший направление развития ОАО «Амкодор-Ударник» на десятилетия вперед. Это был ТО-18 – передовая по тому времени машина грузоподъемностью 3 т, с шарнирно-сочлененной рамой и гидромеханической трансмиссией.
Амкодор 361 |
Модельный ряд погрузчиков постоянно расширялся и совершенствовался. Сегодня производственная программа предприятия включает более 80 базовых моделей и основных модификаций дорожно-строительной, коммунальной, лесозаготовительной, сельскохозяйственной и другой техники, выпускаемой на семи предприятиях. А разработка новой продукции, обновление модельного ряда, как и прежде, является одной из приоритетных задач.
Некоторое время назад специалисты предприятия обратили внимание на сегмент 6-тонных погрузчиков. На тот момент он был занят отечественными машинами, изготовленными на базе тракторов К-700, а также импортными, главным образом, польскими L34B и 534В, популярными еще в СССР. Управление генерального конструктора ОАО «Амкодор-Ударник» получило задачу разработать машину, превосходящую как отечественные, так и импортные аналоги.
Результатом работы стал погрузчик Амкодор 361. Для его комплектации были выбраны лучшие по цене и качеству узлы: ярославский дизель, гидромеханическая трансмиссия Zahnradfabrik (Германия), ведущие мосты Tatra Sipox (Словакия), итальянская гидравлика. При этом удалось сохранить доступную цену машины.
Амкодор 352 |
Другая новая модель – погрузчик Ам
кодор 352 грузоподъемностью 5 т. Число самосвалов грузоподъемностью 16–25 т растет с каждым годом, экономически невыгодно загружать их 3-тонными погрузчиками – слишком долго. Поэтому предприятие пришло на этот рынок вовремя, и успешно закрепилось в растущем сегменте 5-тонных погрузчиков.
Весь 2003 г. ОАО «Амкодор-Ударник» проводит планомерное поэтапное обновление модельного ряда. По мере освоения новых моделей производство старых прекращается.
Главная особенность обновленной линейки – ведущие мосты нового поколения с многодисковыми тормозами в масляной ванне и гидроприводом. Новые мосты ОАО «Амкодор-Ударник» отличаются от прежних с барабанными тормозами тем, что не требуют ухода и регулировок в течение расчетного срока службы в 10 тыс. ч. Ведущие мировые производители оснащают все свои погрузчики только ведущими мостами с многодисковыми тормозами в масляной ванне, а в СНГ только ОАО «Амкодор-Ударник» и БелАЗ. В мостах применен дифференциал повышенного трения, повышающий тягово-динамические показатели и проходимость на слабых и разнородных грунтах.
На погрузчиках Амкодор 333В (ТО-18Б3) и 342А (ТО-28А) устанавливаются ведущие мосты с барабанными тормозами и пневмоприводом. Выпуск этих машин предприятие планирует сокращать по мере увеличения производства мостов нового поколения.
На обновленные погрузчики грузоподъемностью от 2,5 до 5 т устанавливаются дизели Д-245 и Д-260 Минского моторного завода. Специально для клиентов, предпочитающих покупать машины с двигателем А-01МКС, в производственной программе сохраняются погрузчики АМКОДОР 332А и АМКОДОР 333А (ТО-18Б2) грузоподъемностью 3,4 т.
Разработана гамма сменных рабочих органов из ковшей различного назначения, отвалов и захватов. Для смены органа требуется от 15 минут до часа и дополнительный грузоподъемный механизм. Поэтому такое техническое решение целесообразно, когда работа со сменными органами занимает небольшую часть машинного времени.
Амкодор 342-С |
В то же время есть потребители, которым необходимо выполнять широкий спектр работ в диапазоне 2–5 т и не имеющих необходимости или возможности иметь большой парк техники. Для них делаются многоцелевые машины – специальные исполнения погрузчиков с устройством быстрой смены рабочего органа.
Первопроходцем в этой области была компания Volvo. За ней последовали: Caterpillar, Komatsu, Liebherr и т.д. Главные отличия многофункциональных машин зарубежного производства от базового погрузчика:
– специальное исполнение погрузочного оборудования, обеспечивающего плоскопараллельный подъем рабочего органа;
– наличие устройства для быстрой смены рабочего органа;
– дополнительные гидравлические трубопроводы и элементы управления.
Амкодор 332В |
Специалисты ОАО «Амкодор-Ударник», скрупулезно исследовав эту область, пришли к однозначному выводу – направление перспективно. Пробные продажи в 2002 г. это подтвердили, и в 2003 г. запущено серийное производство многофункциональных шасси АМКОДОР 332С и АМКОДОР 342С на базе серийных погрузчиков АМКОДОР 332В, АМКОДОР 333В, АМКОДОР 342В, АМКОДОР 342А.
У этих машин свои особенности. Шасси оснащены гидравлическим устройством (адаптером) для быстрой смены рабочего органа. Смена происходит за 1–2 минуты, причем при установке пассивного органа оператору даже не нужно выходить из кабины. Для активного органа необходимо дополнительно соединить несколько быстроразъемных гидравлических муфт. В кабине установлено два блока управления для подъема-опускания стрелы, поворота ковша, фиксации сменного рабочего органа и для дополнительной функции, например, раскрытия захвата или двухчелюстного ковша.
Для плоскопараллельного перемещения рабочего органа конструкторы разработали параллелограммные схемы, но было принято решение сохранить традиционную Z-образную схему, применяемую в погрузчиках ОАО «Амкодор-Ударник». Такое решение не делало обременительным переоборудование находящихся в эксплуатации серийных моделей АМКОДОР 333, АМКОДОР 333В, АМКОДОР 342, АМКОДОР 342А и их модификаций.
Разработано большое количество разнообразных быстросменных рабочих органов: ковши, отвалы, захваты, вилы, крановые стрелы, снежные плуги, щетки. При помощи этих органов на строительной площадке можно выполнить практически любой цикл работ.
Есть потребители, которые нуждаются в специальных машинах, например, для загрузки пескоразбрасывателей солепесчаными смесями. Для них изготовлена партия погрузчиков АМКОДОР 333В (ТО-18Б3) с удлиненной стрелой. Другое перспективное направление – лесопогрузчики для погрузки сортиментов на верхних, нижних складах и на лесоперерабатывающих предприятиях. В этом году в Республику Коми отгружено несколько 5-тонных погрузчиков АМКОДОР 352Л, созданных на базе новой 352-й модели. Эти машины оснащены челюстным захватом с принудительной разгрузкой, удлиненной стрелой, а снизу усиленной защитой узлов трансмиссии, шарнира полурам и топливного бака.
Сейчас на предприятии готовится к выпуску партия лесопогрузчиков с расширенными функциональными возможностями. Машины комплектуются устройством для быстрой смены рабочих органов, оснащаются челюстным захватом, основным ковшом и ковшом для щепы, вилами и снежным плугом. Владельцы таких машин могут выполнять практически все лесотехнические работы от погрузки сортиментов до подготовки рабочей площадки.
Следующая новинка – погрузчик для работы на территории торфопредприятий на базе АМКОДОР 342В. Он оснащен ковшом вместимостью 5 м3, погрузочным оборудованием специального исполнения с высотой выгрузки в 3 420 мм для загрузки узкоколейных вагонов и широкопрофильными шинами для работы на слабых грунтах.
Уже разработан проект и идет изготовление экспериментальной модели – универсального торфопогрузчика. Многофункциональное шасси АМКОДОР 342С оснащено быстросменным устройством и специальным ковшом вместимостью 4,2 м3. Для работ общего назначения машина может использовать все стандартные быстросменные рабочие органы.
Амкодор 325 (ТО-18К) |
Сегодня ОАО «Амкодор-Ударник» готово предложить потребителям погрузчики для любых работ: общего назначения, многофункциональные и специализированные – более 20 моделей и исполнений. Долгосрочная программа развития предусматривает организацию серийного производства от 2 до 5 новых и модернизированных моделей ежегодно. Сегодня работа акцентируется на высоком качестве, надежности, долговечности и комфортабельности машин. В конце 2003 г. на одной из выставок будет представлен 4-тонный погрузчик следующего поколения. В абсолютно новом дизайне трудно будет узнать его предшественника – АМКОДОР 342В.
На предприятии считают, что важнейшим аспектом в повышении качества техники является создание надежной и эффективной элементной базы, использование высококачественных узлов и деталей.
Например, сейчас идет изготовление опытного образца новой гидромеханической коробки передач класса full powershift, в системах рулевого управления применяются только импортные рулевые механизмы, завершается переход на уплотнения Simrit (Германия) для гидроцилиндров. На экскаваторах-погрузчиках и погрузчиках с бортовым поворотом все чаще применяются итальянские гидрораспределители, а в катках для привода вальцев используются радиально-поршневые гидромоторы французской фирмы Poclain.
Все это в комплексе позволяет ОАО «Амкодор-Ударник» занимать лидирующие позиции на рынке дорожно-строительных машин СНГ, обновлять и расширять модельный ряд, наращивать производство.
Завод «Ударник» — Головное предприятие холдинга «АМКОДОР»
Завод «Ударник»
Завод «Ударник» — головное предприятие холдинга «АМКОДОР», его историческая основа. Здесь сконцентрировано заготовительное, сварочное, сборочное и малярное производство.
ПРОШЛОЕ, НАСТОЯЩЕЕ, БУДУЩЕЕ
На территории завода своя атмосфера. Растут большие деревья, по зданиям можно изучать историю промышленного строительства, а вот оборудование и мощности – современные. АМКОДОР закупает только лучшие станки и оборудование мировых производителей. Завод «Ударник» входит в состав ОАО «АМКОДОР» – управляющая компания холдинга».
В декабре 1929 года здесь производили кровати, санки, детские коляски и велосипеды, бидоны и чайники, игрушки и мебель из лозы, скульптурные бюсты и барельефы, а также изделия из папье-маше.
В мае 1930 года фабрика вошла в состав Белметаллобъединения ВСНХ БССР и стала осваивать выпуск совершенно новой продукции — десятичных весов. В сентябре того же года по инициативе рабочего коллектива фабрика «Возрождение» была переименована в завод «Ударник».
В 1951 году завод был передан Министерству дорожного и строительного машиностроения СССР. Изменился профиль предприятия — в 1952 году началось производство дорожно-строительной техники.
В 1983 году завод вошел в состав Минского научно-производственного объединения «Дормаш» Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР.
В апреле 1991 года завод «Ударник» стал одним из основных учредителей Открытого акционерного общества «Амкодор».
В 2002 году УП «Завод «Ударник» утратило статус юридического лица и вошло в состав ОАО «Амкодор» в качестве структурного подразделения.
С 2012 года завод «Ударник»— в составе управляющей компании холдинга «АМКОДОР».
ПРОДУКЦИЯ
ПОГРУЗЧИК УНИВЕРСАЛЬНЫЙ
АМКОДОР 332C4
Грузоподъемность:
3400 кг
Вместимость ковша номинальная:
1. 9 м³
Двигатель Д-260.2:
130 л.с.
ПОДРОБНЕЕ…
ПОГРУЗЧИК УНИВЕРСАЛЬНЫЙ
АМКОДОР 342B
Грузоподъемность:
4000 кг
Вместимость ковша номинальная:
2.3 м³
Двигатель Д-260.1:
155 л.с.
ПОДРОБНЕЕ…
ПОГРУЗЧИК ТОРФА
АМКОДОР 342P
Грузоподъемность:
3000 кг
Вместимость ковша номинальная:
4.2 м³
Двигатель Д-260.1:
155 л.с.
ПОДРОБНЕЕ…
ПОГРУЗЧИК УНИВЕРСАЛЬНЫЙ
АМКОДОР 342C4
Грузоподъемность:
3800 кг
Вместимость ковша номинальная:
2.3 м³
Двигатель Д-260.1:
155 л.с.
ПОДРОБНЕЕ…
ПОГРУЗЧИК ФРОНТАЛЬНЫЙ ОДНОКОВШОВЫЙ
АМКОДОР 352
Грузоподъемность:
5000 кг
Вместимость ковша номинальная:
2.6 м³
Двигатель Д-260.9:
180 л.с.
ПОДРОБНЕЕ…
ЛЕСОПОГРУЗЧИК
АМКОДОР 352Л
Грузоподъемность:
3800 кг
Захват челюстной с выталкивателем
342С. 65.00.000
Двигатель Д-260.9:
180 л.с.
ПОДРОБНЕЕ…
ПОГРУЗЧИК УНИВЕРСАЛЬНЫЙ
АМКОДОР 352C
Грузоподъемность:
4700 кг
Вместимость ковша номинальная:
2.6 м³
Двигатель Д-260.9:
180 л.с.
ПОДРОБНЕЕ…
ПОГРУЗЧИК С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ
АМКОДОР 211
Грузоподъемность:
1200 кг
Вместимость ковша номинальная:
0.59 м³
Двигатель Д-243:
81 л.с.
ПОДРОБНЕЕ…
ПОГРУЗЧИК УНИВЕРСАЛЬНЫЙ
АМКОДОР 320
Грузоподъемность:
2000 кг
Вместимость ковша номинальная:
1.1 м³
Двигатель Д-245.43S2:
84 л.с.
ПОДРОБНЕЕ…
ПОГРУЗЧИК С ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ СТРЕЛОЙ
АМКОДОР 527
Грузоподъемность (стрела втянута/выдвинута):
2500/1000 кг
Вместимость ковша номинальная:
1.15 м³
Двигатель Д-245:
105 л.с.
ПОДРОБНЕЕ…
АВТОПОГРУЗЧИК ВИЛОЧНЫЙ
АМКОДОР 451А
Номинальная грузоподъемность:
5000 кг
Номинальная высота подъема груза:
3300 мм
Мощность номинальная:
105 л. с.
ПОДРОБНЕЕ…
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ
КОНТАКТЫ
Директор:
Хох Дмитрий Владимирович
+375 (17) 308-32-06
Адрес:
220013, Республика Беларусь,
г. Минск, ул. П. Бровки, 8
НОВОСТИ
Визит делегации Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на холдинг «АМКОДОР»
В рамках рабочего визита в Республику Беларусь 19 августа делегация Ханты-Мансийского автономного округа – Югры посетила холдинг «АМКОДОР»…
19.08.2022
Участие в выставке «Аграрная неделя Ленобласти»
С 7 по 14 августа в рамках IX Открытого чемпионата по пахоте в Ленинградской области прошла «Аграрная неделя». На выставке, приуроченной к чемпионату, было представлено…
15.08.2022
ДИЛЕРСКАЯ СЕТЬ
Продукция завода «Ударник» реализуется широкой дилерской сетью.
НАЙТИ ДИЛЕРА
СТАТЬ ДИЛЕРОМ
СТАНЬТЕ ЧАСТЬЮ НАШЕЙ КОМАНДЫ
Уважаемые соискатели!
Информацию о трудоустройстве и перечень актуальных вакансий можно найти на сайте. При возникновении вопросов, наши специалисты по подбору персонала всегда готовы проконсультировать Вас.
ВАКАНСИИ
Амкодор | ОАО «Амкодор-Ударник» г. Минск
Амкодор-342С
Амкодор-342С, 342С-01, 342С-02, 342С-03
Амкодор-342В (ТО-18А)
Амкодор-342В (ТО-18А)
Амкодор-333А (ТО-18Б2)
Амкодор-333А (ТО-18Б2)
Амкодор-91 (ДЗ-133ЭЦ)
Амкодор-91 (ДЗ-133ЭЦ)
Амкодор-ТО-18А
Амкодор-ТО-18А
Амкодор-325 (ТО-18К)
Амкодор 325 (ТО-18К)
Амкодор-332С-01
Амкодор-332, 332С-01, 332С-02, 332С-03
Амкодор-361
Амкодор-361
Амкодор-332B, 332B4
332B, 332B4
Амкодор-351
Амкодор-351
Амкодор-332С4, 332С4-02
332С4, 332С4-02
Амкодор-352
Амкодор-352
Амкодор-352C
352, 352C
Амкодор-208В
Амкодор-208В
Амкодор-208А
Амкодор 208А
Амкодор-211
Амкодор-211
Амкодор-451A
Амкодор-451A
Амкодор-327 (ТО-18Д)
Амкодор-327 (ТО-18Д)
Амкодор-333 (ТО-18Б)
Амкодор-333 (ТО-18Б)
Амкодор-333В (ТО-18Б3)
Амкодор-333В (ТО-18Б3).
Амкодор-342 (ТО-28)
Амкодор-342 (ТО-28)
Амкодор-342А (ТО-28А)
Амкодор-342А (ТО-28А)
Амкодор-702В (ТО-49-40)
Амкодор-702 (ТО-49), Амкодор-702В (ТО-49-40)
Амкодор-702
Амкодор-702, 702А, 702А-01, 702В
Амкодор-702AE
Амкодор-702AE
Амкодор-8047А
Амкодор-8047А
Амкодор-9531 (ДЭ-226)
Амкодор-9531 (ДЭ-226)
Амкодор-371
371, 371-01
Амкодор-320
Амкодор-320
Амкодор-371А
Амкодор-371А, 371А-01
Амкодор-527
Амкодор-527, 527-01
Амкодор-342В, 342С4, 342Р (2008)
Амкодор-342В, 342-В-01, 342В4, 342В5, 342С4, 342С4-02, 342С5, 342С5-02, 342Р, 342Р-01, 342Р4, 342Р4-01
Амкодор-342В, 342С4, 342Р (2010)
Амкодор-342В, 342-В-01, 342В4, 342В5, 342С4, 342С4-02, 342С5, 342С5-02, 342Р, 342Р-01, 342Р4, 342Р4-01
Амкодор-6622
6622
Амкодор-6223А
6223А
Амкодор-6223
6223
Амкодор-211nev
Амкодор-211
Рабочие органы Амкодор-352
Амкодор-352
Амкодор-333В, 332С
Амкодор-333В, 333В-01, 333В4, 332С-01, 332С4-01
Амкодор-352 (352C, 352Л)
Амкодор-352, 352C, 352C-01, 352С-02, 352Л, 352Л-01, 352Л-02
Амкодор-6712А
Амкодор-6712А
Амкодор-2243В
2243, 2243В
Амкодор-2551
2551, 2551-01
ОАО «Амкодор» — белорусская компания, крупнейший в СНГ производитель дорожно-строительной, коммунальной, снегоуборочной, аэродромной, специальной, лесной, сельскохозяйственной техники и оборудования. В структуре «Амкодора» 14 предприятий, на которых работают около 7 тыс. человек. Ежегодно ОАО выпускает более 5 тыс. единиц специальных машин свыше 80 моделей и модификаций, которые эксплуатируются более чем в 30 странах.
С 16.07.2012 ОАО «Амкодор» преобразовано в холдинг. В состав холдинга вошло 14 юридических лиц: ОАО «Амкодор», «Амкодор-Белвар», «Амкодор-Дзержинск», «Амкодор-Унимод», ЗАО «Амкодор-Лит», «Амкодор-Пинск», «Амкодор-Спецсервис», «Амкодор-Уникаб», «Амкодор-Шклов», ООО «Амкодор-Можа», унитарное предприятие «Амкодор-Торг», частное предприятие «Амкодор-Логойск», ООО «Амкодор-Брянск» (Россия) и ТОО «Амкодор-Астана» (Казахстан)
Ежегодно на ОАО «Амкодор» выпускается более 5000 единиц дорожно-строительной техники, свыше 80 моделей и модификаций (в том числе около 2500 одноковшовых фронтальных колесных погрузчиков грузоподъемностью от 2,5 до 6 тонн, погрузчики универсальные, с бортовым поворотом и телескопической стрелой, автопогрузчики вилочные и машины аэродромные уборочные, снегоочистители и траншеекопатели, бульдозеры-погрузчики и экскаваторы-погрузчики, фрезерные и бурильно-крановые машины, харвестеры и форвардеры, зерноочистительно-сушильные комплексы и др. ), которые эксплуатируются более чем в 30 странах. Продукция предприятия поставляется как на рынки стран СНГ так и в дальнее зарубежье. Около половины от общего объёма экспорта направляется в Россию.
В 2006 году компания приняла участие в 109 выставках в Белоруссии, странах СНГ и дальнего зарубежья. Для продвижения продукции организовывались также выставки-демонстрации возможностей техники во время визитов на предприятие иностранных делегаций. В 2006 году ОАО «Амкодор» посетило 66 делегаций из 28 стран, в том числе ЮАР, Венесуэлы, Ганы, Молдавии,Кореи, Болгарии, Бельгии, США, Германии, Ирана, Индии, Ливии, Кубы, Азербайджана, Японии, Дании.
История предприятия насчитывает более 87 лет. За эти годы из небольшой фабрики по производству игрушек выросло в крупное машиностроительное объединение холдингового типа, которое включает в себя 3 структурных подразделения без образования юридического лица, 11 дочерних хозяйственных обществ и 2 унитарных предприятия – юридических лиц.
Сегодня модельный ряд холдинга «АМКОДОР» насчитывает более 90 моделей и модификаций техники , востребованных во многих странах мира.
Продукция общества успешно выдерживает конкуренцию с зарубежными аналогами по качеству, производительности и значительно привлекательнее по цене, стоимости запасных частей и сервисного обслуживания. Однако современным достижениям предприятия предшествовал длинный путь.
Датой основания ОАО «АМКОДОР» — управляющая компания холдинга» считается 1 февраля 1927 года, когда приказом Минского окружного объединения трудколлективов был создан трудовой коллектив по изготовлению детских игрушек, впоследствии переименованный в фабрику игрушек «Возрождение». Здесь производили детские санки, коляски и велосипеды, бидоны и чайники, плетеную мебель и гипсовые барельефы.
В сентябре 1930 года по инициативе рабочего коллектива фабрика «Возрождение» была переименована в завод «Ударник».
В годы Великой Отечественной войны завод не раз подвергался бомбежкам и был практически полностью разрушен.
Работа по восстановлению производства началась в первые же недели после освобождения Минска от немецко-фашистских захватчиков. На чудом сохранившихся станках, извлеченных из-под обломков цехов, изготавливали чугунные болванки, оконную и дверную фурнитуру, сковороды и оцинкованные ведра. Строительство новых корпусов «Ударника» началось только в 1949 году.
В апреле 1951 года завод был передан в ведение Министерства дорожного и строительного машиностроения СССР, после чего «Ударник» приступил к производству дорожных и землеройных машин. Завод активно начал осваивать новую продукцию, и уже в мае 1951 г. была выпущена первая землеройная машина КМ-800. Позже был налажен серийный выпуск многоковшовых гусеничных погрузчиков, лесных канавокопателей, многоковшовых автопогрузчиков на пневматическом ходу, шнекороторных снегоочистителей, снегопогрузчиков и др.
Первый погрузчик на собственном шасси с шарнирно-сочлененной рамой появился в 1970 году. Это был знаменитый ТО-18, прообраз сегодняшних погрузчиков АМКОДОР 332 и АМКОДОР 333. Машина, которую в народе ласково прозвали «ТО-шкой» отличалась маневренностью, надежностью и удобством в эксплуатации.
Появление одноковшовых колесных погрузчиков сыграло важную роль в механизации строительных и дорожных работ, а также коммунального хозяйства нашей страны. Новинка понравилась потребителям и снискала себе добрую славу. Погрузчику ТО-18 был присвоен Государственный Знак качества, а в 1975 г. машина была отмечена Золотой медалью ВДНХ и Дипломом I степени выставки.
В апреле 1991 года путем преобразования Минского научно-производственного объединения дорожного машиностроения по совместному решению Министерства тяжелого машиностроения СССР и Минского научно-производственного объединения дорожного машиностроения на базе завода «Ударник» было создано ОАО «Амкодор».
Сегодня в составе ОАО три структурных подразделения без образования юридического лица — заводы «Ударник»,«Дормаш»,«Дормашмет», 11 дочерних хозяйственных обществ и 2 унитарных предприятия — юридических лиц:ЗАО «Амкодор-Уникаб», ЗАО «Амкодор-Пинск», ОАО «Амкодор-Унимод», ОАО «Амкодор-Белвар»,ЗАО «Амкодор-Спецсервис», ООО «Амкодор-Можа», ОАО «Амкодор-Дзержинск», ЗАО «Амкодор-Шклов», ЗАО «Амкодор-Лит», ООО «Амкодор-Брянск», ТОО «Амкодор-Астана», унитарное предприятие«Амкодор-Логойск» и УП «Амкодор-Торг».
В 2012-2013г.г. дочерними предприятиями холдинга «АМКОДОР» стали: ИП ООО «AMKODOR-TASHKENT», ООО «АМКОДОР Дизайн-центр», ООО «AMKODOR-BAKU», ОАО «Кохановский экскаваторный завод».
Благодаря непрерывному творческому применению накопленного многолетнего опыта в конструировании и производстве уже в сегодняшних проектах ОАО «АМКОДОР» — управляющая компания холдинга» представлена техника завтрашнего дня. Общество постоянно проводит модернизацию всего семейства своих машин с учетом новейших требований XXI века. Ставка сделана на многофункциональность машин, современный дизайн и комфорт для оператора. Для того чтобы продукция предприятия оставалась конкурентоспособной и могла соперничать с ведущими мировыми брендами, серьезное внимание уделяется качеству, улучшению сервисного и гарантийного обслуживания. Для этого у холдинга есть все – современное оборудование, технологии и квалифицированный персонал.
Page not found — Автопром Беларуси
Unfortunately the page you’re looking doesn’t exist (anymore) or there was an error in the link you followed or typed. This way to the home page.
- Автотехника
- БелАЗ
- Самосвалы
- БелАЗ-525
- БелАЗ-530
- БелАЗ-540
- БелАЗ-548
- БелАЗ-549
- БелАЗ-7509
- БелАЗ-7510
- БелАЗ-7512
- БелАЗ-7513
- БелАЗ-7514
- БелАЗ-7515
- БелАЗ-7516
- БелАЗ-7517
- БелАЗ-7518
- БелАЗ-7519
- БелАЗ-7520
- БелАЗ-7521
- БелАЗ-7522
- БелАЗ-7523
- БелАЗ-7525
- БелАЗ-7526
- БелАЗ-7527
- БелАЗ-7528
- БелАЗ-7530
- БелАЗ-7531
- БелАЗ-7540
- БелАЗ-7544
- БелАЗ-7545
- БелАЗ-7547
- БелАЗ-7548
- БелАЗ-7549
- БелАЗ-7550
- БелАЗ-7555
- БелАЗ-7557
- БелАЗ-7558
- БелАЗ-7560
- БелАЗ-7571
- БелАЗ-7580
- Строительная техника
- БелАЗ-7820
- БелАЗ-7821
- БелАЗ-7822
- БелАЗ-7823
- Тягачи
- БелАЗ-531
- БелАЗ-6411
- БелАЗ-7413
- БелАЗ-7420
- БелАЗ-7421
- БелАЗ-7422
- БелАЗ-7423
- БелАЗ-7424
- БелАЗ-7426
- БелАЗ-7430
- БелАЗ-7447
- БелАЗ-7455
- Спецтехника
- БелАЗ-6820
- БелАЗ-7613
- БелАЗ-7647
- БелАЗ-7648
- БелАЗ-7920
- БелАЗ-7921
- БелАЗ-7924
- БелАЗ-7925
- БелАЗ-7926
- Эксперементальные
- Люблин-БелАЗ
- Белкоммунмаш
- Трамваи
- 1М
- 60102
- 62103
- 743
- 802
- 843
- Капвей
- Троллейбусы
- 100
- 101
- 201
- 203Т
- 213
- 221
- 321
- 333
- 420
- 433
- Автобусы
- А420
- Электробусы
- Е321
- Е420
- Е433
- Коммунальная
- 520101
- Crosswind FSX
- Crosswind J
- Waterless Eagle
- Whirlwind MV
- MUVO
- Спецтехника
- АБР 0,6/100
- АЦ-30
- АЦ-40
- АЦ 5. 0-40
- АЦ 8.0-50
- МЛ-10
- 820101
- Вахтовый автобус
- МАЗ
- Ранние модели
- МАЗ-200
- МАЗ-205
- МАЗ-500
- МАЗ-501
- МАЗ-502
- МАЗ-503
- МАЗ-504
- МАЗ-505
- МАЗ-506
- МАЗ-509
- МАЗ-510
- МАЗ-511
- МАЗ-512
- МАЗ-513
- МАЗ-514
- МАЗ-515
- МАЗ-516
- МАЗ-525
- МАЗ-530
- МАЗ-532
- МАЗ-541
- Тягачи (СКБ-1)
- МАЗ-528
- МАЗ-529
- МАЗ-535
- МАЗ-536
- МАЗ-537
- МАЗ-538
- МАЗ-543
- МАЗ-544
- МАЗ-545
- МАЗ-547
- МАЗ-7310
- МАЗ-7311
- МАЗ-7313
- МАЗ-7410
- МАЗ-7510
- МАЗ-7516
- МАЗ-7904
- МАЗ-7905
- МАЗ-7906
- МАЗ-7907
- МАЗ-7908
- МАЗ-7909
- МАЗ-7910
- МАЗ-7911
- МАЗ-7912
- МАЗ-7916
- МАЗ-7917
- МАЗ-7919
- МАЗ-7922
- МАЗ-7923
- МАЗ-7929
- МАЗ-7930
- Бортовые
- МАЗ-4370
- МАЗ-4371
- МАЗ-4381
- МАЗ-5309
- МАЗ-5316
- МАЗ-5335
- МАЗ-5336
- МАЗ-5337
- МАЗ-5340
- МАЗ-5342
- МАЗ-6301
- МАЗ-6303
- МАЗ-6310
- МАЗ-6312
- МАЗ-6317
- LCV
- МАЗ-3650
- Седельные тягачи
- МАЗ-4471
- МАЗ-5422
- МАЗ-5429
- МАЗ-5430
- МАЗ-5432
- МАЗ-5433
- МАЗ-5440
- МАЗ-54А0
- МАЗ-6422
- МАЗ-6425
- МАЗ-6430
- МАЗ-6440
- МАЗ-6460
- Лесовозы
- МАЗ-5336
- МАЗ-5337
- МАЗ-5434
- МАЗ-6303
- МАЗ-6312
- МАЗ-6317
- МАЗ-6417
- МАЗ-6418
- МАЗ-6425
- Самосвалы
- МАЗ-4570
- МАЗ-4571
- МАЗ-4581
- МАЗ-5516
- МАЗ-5549
- МАЗ-5550
- МАЗ-5551
- МАЗ-5552
- МАЗ-5554
- МАЗ-6501
- МАЗ-6514
- МАЗ-6516
- МАЗ-6517
- МАЗ-6526
- МАЗ-6560
- Шасси
- МАЗ-4370
- МАЗ-4371
- МАЗ-4380
- МАЗ-4381
- МАЗ-4471
- МАЗ-4570
- МАЗ-5309
- МАЗ-5316
- МАЗ-5334
- МАЗ-5336
- МАЗ-5337
- МАЗ-5340
- МАЗ-5360
- МАЗ-5434
- МАЗ-5516
- МАЗ-5550
- МАЗ-5551
- МАЗ-6301
- МАЗ-6303
- МАЗ-6310
- МАЗ-6312
- МАЗ-6317
- МАЗ-6501
- МАЗ-6516
- Специальные
- МАЗ-437040-032
- МАЗ-53371-100
- МАЗ-53371-102
- МАЗ 6303А5-340
- МАЗ-650108-225
- МАЗ-5809
- МАЗ-6902В5
- Автобусы
- МАЗ-101
- МАЗ-102
- МАЗ-103
- МАЗ-103Т
- МАЗ-104
- МАЗ-105
- МАЗ-106
- МАЗ-107
- МАЗ-151
- МАЗ-152
- МАЗ-163
- МАЗ-171
- МАЗ-182
- МАЗ-203
- МАЗ-203Т
- МАЗ-205
- МАЗ-206
- МАЗ-208
- МАЗ-215
- МАЗ-215Т
- МАЗ-216
- МАЗ-226
- МАЗ-231
- МАЗ-232
- МАЗ-241
- МАЗ-251
- МАЗ-256
- МАЗ-257
- МАЗ-271
- МАЗ-281
- МАЗ-303
- Спортивные
- МАЗ-1500
- МАЗ-5309RR
- МАЗ-531639
- МАЗ-5432С
- МАЗ-6317
- МАЗ-631739
- МАЗ-6440RR
- МЗКТ
- МАЗы
- Самосвалы
- МЗКТ-6515
- МЗКТ-652511
- МЗКТ-6527
- МЗКТ-7501
- МЗКТ-7505
- МЗКТ-75165
- Спецавтомобили
- МЗКТ-233036
- МЗКТ-4901
- МЗКТ-5002
- МЗКТ-6001
- МЗКТ-6002
- МЗКТ-652740
- МЗКТ-692372
- МЗКТ-730100
- МЗКТ-730110
- МЗКТ-732100
- МЗКТ-790110
- МЗКТ-790860
- МЗКТ-790920
- МЗКТ-790960
- МЗКТ-790970
- МЗКТ-790976
- МЗКТ-790986
- Тягачи
- МЗКТ-6901
- МЗКТ-6903
- МЗКТ-6906
- МЗКТ-6923
- МЗКТ-7401
- МЗКТ-7402
- МЗКТ-7404
- МЗКТ-74106
- МЗКТ-7413
- МЗКТ-741350
- МЗКТ-741351
- МЗКТ-7414
- МЗКТ-7415
- МЗКТ-7416
- МЗКТ-7417
- МЗКТ-7429
- МЗКТ-742910
- МЗКТ-742953
- МЗКТ-74296
- МЗКТ-75044
- МЗКТ-7909
- Шасси
- МЗКТ-6525
- МЗКТ-65271
- МЗКТ-65272
- МЗКТ-65273
- МЗКТ-65274
- МЗКТ-65276
- МЗКТ-6923
- МЗКТ-7001
- МЗКТ-7002
- МЗКТ-7003
- МЗКТ-7004
- МЗКТ-7006
- МЗКТ-70065
- МЗКТ-7007
- МЗКТ-7400
- МЗКТ-7500
- МЗКТ-7501
- МЗКТ-75012
- МЗКТ-7516
- МЗКТ-7902
- МЗКТ-7908
- МЗКТ-7909
- МЗКТ-7913
- МЗКТ-79191
- МЗКТ-8006
- МЗКТ-8007
- МЗКТ-80071
- МЗКТ-80077
- Спецшасси
- МЗКТ-543
- МЗКТ-5004
- МЗКТ-6003
- МЗКТ-6004
- МЗКТ-6006
- МЗКТ-6902
- МЗКТ-6922
- МЗКТ-692250
- МЗКТ-7008
- МЗКТ-790918
- МЗКТ-7916
- МЗКТ-7922
- МЗКТ-79221
- МЗКТ-7923
- МЗКТ-7929
- МЗКТ-7930
- МЗКТ-8003
- МЗКТ-8005
- МЗКТ-8020
- МЗКТ-8021
- МЗКТ-8022
- Волатавто
- Мобильные платформы
- МАМП-1
- УВ-560
- МБРП-24-200
- МБРП-30-200
- МП-12/14-130
- МП аппаратной антенной машины
- МП для РЛС обзорного типа
- МП с быстроразвертываемой антенной мачтой
- МП с мачтой телескопической
- МП с ножничным подъемником ПН-12
- Ракетно-артиллерийские
- 9Т58-2МБ ТМ С-300П
- БМ «Ураган-М»
- ТЗМ «Ураган-М»
- БМ РСЗО «Полонез»
- ТЗМ РСЗО «Полонез»
- МоАЗ
- Список моделей
- Ранние
- МАЗ-529 / МоАЗ-529
- МоАЗ-522
- МоАЗ-522А
- МоАЗ-542
- МоАЗ-546
- МоАЗ-6401-9585
- МоАЗ-6507
- МоАЗ-7411
- МоАЗ-74111
- МоАЗ-7915
- Самосвалы
- МоАЗ-7502
- МоАЗ-7503
- МоАЗ-75032
- МоАЗ-75035
- МоАЗ-7504
- МоАЗ-75041
- МоАЗ-7505
- МоАЗ-75050
- МоАЗ-75051
- МоАЗ-75054
- МоАЗ-75055
- МоАЗ-7506 (опытн. )
- МоАЗ-7506
- Подземная техника
- МоАЗ-4035
- МоАЗ-4055
- МоАЗ-40550
- МоАЗ-4075
- МоАЗ-40751
- МоАЗ-40752
- МоАЗ-59052
- МоАЗ-5906
- МоАЗ-65010
- МоАЗ-69021
- МоАЗ-7405-9286
- МоАЗ-7405-9586
- МоАЗ-7405-9986
- МоАЗ-7405-99864
- МоАЗ-7405-99865
- МоАЗ-74051
- МоАЗ-74051-9586
- МоАЗ-74051-9986
- МоАЗ-74051-99864
- МоАЗ-74051Д-9586
- МоАЗ-74052-9586
- МоАЗ-7508
- МоАЗ-7529
- МоАЗ-75290
- МоАЗ-75291
- МоАЗ-75292
- МоАЗ-75294
- МоАЗ-75295
- МоАЗ-75296
- МоАЗ-75830
- МоАЗ-75840
- МоАЗ-75850
- МоАЗ-75851
- Дорожно-строительные
- МоАЗ-4045
- МоАЗ-4048
- МоАЗ-40481
- МоАЗ-40482
- МоАЗ-40483
- МоАЗ-40484
- МоАЗ-40486
- МоАЗ-40489
- МоАЗ-6007
- МоАЗ-60071
- МоАЗ-6014
- МоАЗ-60148
- МоАЗ-6442
- МоАЗ-6442-9890
- МоАЗ-64428-9890
- МоАЗ-68010
- МоАЗ-68020
- Спецтехника
- МБЗ-014, -114, -224
- МоАЗ-4050
- МоАЗ-49011
- МоАЗ-69000
- МоАЗ-6910
- МоАЗ-6999
- МоАЗ-69991
- МоАЗ-8004
- ЭК 1. 00
- ЭК 1.01
- Неман
- Неман-3231
- Неман-3232
- Неман-4201
- Неман-42011
- Неман-42012
- Неман-420122
- Неман-42013
- Неман-4202
- Неман-420211
- Неман-420222
- Неман-420223
- Неман-420224
- Неман-420233
- Неман-420234
- Неман-420238
- Неман-5201
- Неман-5201
- Неман-520101
- Неман-52012
- Неман-520121
- Неман-520122
- Неман-520123
- Неман-520123-2ХХ
- Неман-520125
- Гомельский АРЗ
- А092 Радзiмiч
- А0921 Радзiмiч
- А301 Радзiмiч
- А421 Радзiмiч
- А422 Радзiмiч
- 3301 Радзiмiч
- ГАРЗ-3302 Радзiмiч
- ГАРЗ-3312 Радзiмiч
- Радзiмiч-Fassi
- БАЗ Т713
- Таврия-Минск
- ЗАЗ-1102
- МАЗ-MAN
- Седельные тягачи
- МАЗ-МАН 5405хх
- МАЗ-МАН 5432хх
- МАЗ-МАН 6401хх
- МАЗ-МАН 6402хх
- МАЗ-МАН 6422хх
- МАЗ-МАН 6423хх
- МАЗ-МАН 6425хх
- МАЗ-МАН 6465хх
- Шасси
- МАЗ-МАН 6301хх
- МАЗ-МАН 6302хх
- МАЗ-МАН 6303хх
- МАЗ-МАН 6312хх
- МАЗ-МАН 6315хх
- МАЗ-МАН 6320хх
- МАЗ-МАН 6325хх
- МАЗ-МАН 6365хх
- МАЗ-МАН 7301хх
- МАЗ-МАН 7302хх
- МАЗ-МАН 7312хх
- Самосвалы
- МАЗ-МАН 6512хх
- МАЗ-МАН 6516хх
- МАЗ-МАН 6520хх
- МАЗ-МАН 6525хх
- МАЗ-МАН 7502хх
- МАЗ-МАН 7512хх
- МАЗ-МАН 7530хх
- МАЗ-МАН 7565хх
- Спецтехника
- БМЕ-1015
- «Ельня»
- Дорожная машина
- МАЗ-Купава
- Торговые
- Купава КТ 2819
- Купава КТ 3020
- Купава КТ 3020-0002
- Купава КТ 310-43
- Купава КТ 310-61/71
- Купава КТ 3722-10
- Купава КТ 3822-0000
- Купава КТ 4222-0002
- Купава КТ 4122-0004
- Купава КТ 400
- Купава КТ 4738
- Купава КТ 4738-04
- Купава КТ 4738-0093
- Купава КТ 4738-0096
- Купава КТ 4738-0180
- Купава КТ 4738-0190
- Купава КТ 5122 (Iveco)
- Купава КТ 5122
- Купава КТ 5122-0001
- Купава КТ 5225
- Купава КТ 5225-10
- Купава КТ 5225-0021
- Автодома
- Купава 3780
- Купава 379140
- АD4023
- Изотермофургоны
- Купава КИ 2420-01
- Купава 370030
- Купава 370030
- Купава 330030
- Купава 370033
- Купава 330031
- Купава 370031
- Купава 374031-1000
- Купава-331033
- Купава-331133-1000
- Купава-3310Н0
- Купава-3310Н2 -1000
- Купава-3700H0
- Купава-3300H0
- Купава-5700H5-1000
- Купава-4700Е5-1000
- Купава-4390720
- Купава-3700F0
- Купава-6701F1
- Купава-4400М1-1001
- Купава-4700M1
- Купава-4341M0
- Купава-4700М1-1002
- Купава-3300Z2
- Купава-4720Z2
- Купава-4700Z0
- Купава-6700U1-1000
- Купава-4300N4
- Купава-4700N4-1002
- Купава-4400N1-1002
- Купава-4400N1-1004
- Купава-5300N0-1000
- Купава-6700V2
- Купава-6300R1-1001
- Купава-478800
- Купава-478800
- Купава-530010
- Купава-570010
- Купава-630010
- Купава-632111-1000
- Купава-670010
- Купава-670110-1006
- Купава-634110-1102
- Автопоезд МAN
- Автопоезд Mercedes
- Автопоезд МАЗ
- Автопоезд SCANIA
- Спецтехника
- Автомастерская
- АБС 68319 (7DA)
- АвтоЗАК
- Автофургон
- АСМП
- АСМП Купава 393170
- КС 3825-10
- КС 3825-0011
- КС 3825-0012
- КС 4000-0001
- КИ 4323-0002
- модель 4370
- 438010-1000
- КС 4738-40
- КС 4738-52. 1
- КС 4738-0051
- КС 4738-0059
- КС 4738-0064
- КС 4738-0065
- КС 4738-0066
- КС 4738-0070
- КС 4738-0071
- КС 4738-0072
- КС 4738-0073
- КС 4738-0077
- КС 478810
- КС 5025-02
- КС 5225-01
- КС 6225-0001
- КС 6225-50
- КС 6227-0005
- КС 6325-24
- КС 6325-0029
- КС 6325-0031
- КС 6425-0001
- КС 6425-0002
- КС 7225
- КС 8125-0000
- ПАЗС Купава-НПК
- ПАРМ
- Автофургоны
- Купава КИ 3220-0002
- Купава КГ 400
- Купава КГ 300Х-02
- Купава КГ 330Х-0001
- Купава КГ 380Х
- Купава КГ 4738Х-01
- Купава 3440H0
- Купава 4440N3
- Купава 6440М2-0001
- Купава 6440V1-0102
- Бортовые
- Купава-МАЗ-437143
- Купава 400011-1000
- Купава-МАЗ-5336А3
- Купава-МАЗ-6312В9
- Спортивные
- КС-1225
- КС-6325
- КС-6325-0001
- Автодом
- ЗУМЛИОН-МАЗ
- ZMC-25
- ZMC-60
- ЭТОН-Элтранс
- МАЗ-ЭТОН Т103
- МАЗ-ЭТОН Т203
- МАЗ-ЭТОН Т215
- Совместные проекты
- Гидропривод
- МТЗ
- ШУ-356
- Ш-406
- Ш-446
- МУ-466
- Сморгонский АЗ
- Ш-353М
- МТ-353М
- МГЛ-363М
- МПЛ-373М
- ММП-393М
- МП-403М
- БелДжи
- Geely Emgrand 7
- Geely Emgrand GT
- Geely Emgrand X7
- Geely Emgrand X7 New
- Geely LC Cross
- Geely SC 7
- Geely Atlas
- Geely SX11 Coolray
- Форд Юнион
- Ford Transit
- Ford Escort
- Юнисон
- Lublin-3
- Samand LX
- Samand TU5
- Chery Riich X1
- Opel Corsa
- Opel Mokka
- Chevrolet Trax
- Chevrolet Tahoe
- Cadillac Escalade
- Cadillac CTS
- Cadillac XT5
- Peugeot 301
- Peugeot 3008
- Peugeot 508
- Peugeot Partner
- Citroёn Berlingo
- Citroёn C-Elysee
- Citroen DS4
- Zotye Z300
- Zotye Z500EV
- Zotye Т600
- Zotye E200
- Zotye Coupa
- K2500 «Unicom»
- Юником-4001
- Юником-4002
- Юникс-3561
- Юникс-3901
- Юнилайн-3595
- Юнилайн-3597
- Юнилайн-3598
- Юнилайн-3601
- Юнилайн-3602
- Юнилайн-3604
- Юнилайн-3606
- Юнилайн-3607
- Юнимед-3562
- Юнимед-3591
- Юнимед-3592
- Юнимед-3593
- Юнимед-3801
- Юнимед-3802
- Юнимед-3803
- Юнимед-3804
- Юнимед-3807
- Юнирит-3701
- Юнирит-3703
- Юнирит-3704
- Юнитех-3901
- Ё-инжиниринг
- ё-Crossback EV
- Могилевтрансмаш
- Автокраны
- КС-3579
- КС-4571BY
- КС-45729
- КС-45729А
- КС-5479
- КС-5571BY
- КС-55727
- КС-5574BY
- КС-5578А
- КС-6572BY
- Автоподъемники
- АГП-20
- АГП-30
- АГП-40
- АТП-17
- АТП-18
- Специальные
- МАЗ-4901
- МАЗ-4902
- МАЗ-4903
- МАЗ-4904
- МАЗ-4905
- МАЗ-4906
- МАЗ-4907
- МАЗ-4908
- МАЗ-4921
- МАЗ-4926
- МАЗ-4940
- МАЗ-5901
- МАЗ-5902
- МАЗ-5903
- МАЗ-5904
- МАЗ-5905
- МАЗ-5907
- МАЗ-5909
- МАЗ-5911
- МАЗ-5912
- МАЗ-5915
- МАЗ-5917
- МАЗ-5920
- МАЗ-5923
- МАЗ-5925
- МАЗ-6902
- МАЗ-6903
- МАЗ-6904
- МАЗ-690G
- МАЗ-6912
- МАЗ-6932
- МАЗ-6934
- МАЗ-6935
- МАЗ-6940
- МАЗ-6944
- МАЗ-6950
- Прочие
- АКП-48
- АЛ-52
- МАЗ-181010
- МАЗ-182010
- МАЗ-182 «Ника»
- МАЗ-437043-310
- МАЗ-6501А3-9330
- Брестмаш
- МАЗ-281040
- МАЗ-365022
- АМКОДОР
- Д-262М
- Д-450
- Д-902 / ДЭ-211
- ДЭ-7
- ДЭ-224
- ДЭ-226
- ДЭ-229
- ДЭ-235 / Амкодор 9561
- Амкодор-20231
- Амкодор 4511
- Амкодор 9351
- Амкодор 9463
- Амкодор 9512
- Амкодор-Пинск
- Амкодор-10125
- Амкодор-10126
- Амкодор 20232 «Мара»
- Амкодор 9531 / ДЭ-226
- Амкодор 9532
- Амкодор-Уникаб
- Амкодор ЕР20
- Амкодор ЕР30
- Амкодор-КЭЗ
- МПД-1800
- ЭО-3532А
- ЭО-3533
- Святовит
- ЭО-3540 / УМРЗ-16
- EW-20-U1 / ЭО-4531
- EW-25-М1
- EW-25-M2
- EW-25-Т1 / ЭО-4431
- Гродненский МЗ
- Автоцистерны
- АЦ-4,9 / АТЗ-4,9
- АЦ-5,5 / АТЗ-5,5
- АЦ-10 / АТЗ-10
- АЦ-10 для тяжелых растворов
- АЦ-11 / АТЗ-11
- АЦ-12 для горячей воды
- АЦ-12
- АЦ-15 для пищевых жидкостей
- АЦ-15 для технолог. жидкостей
- АЦ-16
- АЦ-17 / АТЗ-17
- АЦ-20 / АТЗ-20 (МАЗ)
- АТЗ-20 (МЗКТ)
- АЦИП-3,9
- АЦИП-4,5
- АЦИП-6
- АЦИП-7,7
- АЦИП-8,2
- АЦИП-8,4
- АЦИП-12
- АЦИП-14 для пищевых жидкостей
- АЦИП-14 для солевых растворов
- АЦЗ-10
- АЦТ-10
- Спецтехника карьерная
- МЗК-22
- ПОМ-35
- ТЗ-35
- ПЩК-7547
- ЩК-7547
- Белава
- Автофургоны
- Белава-02
- Белава-1121
- Белава-1122
- Белава-1130
- Белава-1131
- Белава-1140
- Белава-1210
- Белава-1213
- Белава-1220
- Белава-1223
- Белава-1230
- Белава-1231
- Белава-1240
- Белава-1250
- Белава-1312
- Белава-1320
- Белава-1322
- Белава-1323
- Белава-1330
- Белава-1350
- Белава-1420
- Белава-1422
- Белава-1423
- Белава-1512
- Белава-1521
- Белава-1522
- Белава-1720
- Медицинские
- Белава-1390
- Белава-2270
- Белава-2280
- Специальные
- Белава-1108
- Белава-1155
- Белава-2260
- Белава-2264
- Белава-Автозак
- Бортовые
- Белава-1200
- Белава-1201
- Белава-1202
- Белава-1203
- Белава-1300
- Белава-1301
- Белава-1302
- Белава-1303
- Белава-1402
- Белава-1500
- Белава-1502
- Белава-1503
- БелГАЗавтосервис
- МАС-4410 «Днепр»
- МАС-4421 «Днепр»
- МАС-4425 «Ангара»
- МАС-6615 «Двина»
- МАС-6622 «Березина»
- МАС-6632 «Двина»
- Пожснаб
- АЦ пожарные МАЗ
- AЦ 2,0
- AЦ 2,0-40 (4370)
- AЦ 2,5
- AЦ 5,0 (5337)
- AЦ 5,0 (6303)
- AЦ 5,0-33 (6312)
- AЦ 5,0-50/4
- AЦ 8,0-40
- АЦ 8,0-50
- AЦ (AВ) 8,0 (10,0)
- АЦ пожарные IVECO
- АЦ 2,5-33
- AЦ 5,0 (4,0) -50/4
- АЦ 5,0-50/4
- AЦ 5,0-67/4 ПКА-22
- AЦ 6,0-100
- AЦ 8,0-67/4
- АЦ (АПТ) 10. 0-100
- АЦ 11,0-67/4
- АЦ пожарные КамАЗ
- AЦ 5,0
- AЦ 5,0-50/4
- AЦ (АВ) 6,0 (8,0)
- AЦ 7,0
- AЦ 8,0-40
- АЦ пожарные Урал
- AЦ 5,0 (6,0)
- AЦ (АВ) 6,0 (8,0)
- AЦ (АВ) 8,0
- АЦ пожарные ГАЗ
- АЦ 1,0-40
- АЦ 1,6-40
- АЦ пожарные АМУР
- AЦ 2,5 (3,0)
- АЦ пожарные ЗиЛ
- AЦ 2,5
- AЦ 3,0 (3,2)
- Специальные
- АА 7,5 (КамАЗ-43118)
- АБР (ЗиЛ-5301)
- АБР 0,5-0,4 (VW Crafter)
- АГ (МАЗ-4370)
- АД (МАЗ-5309)
- АНР-133 (МАЗ-6317)
- АР-2,8 (КамАЗ-43114)
- АСА / АБР (МАЗ-4370)
- АСА (МАЗ-5309)
- АСА (МАЗ-5336)
- АСА (МАЗ-5340) АХРБ
- АСА (Mercedes)
- АСА (VW Amarok)
- АСА (VW Crafter)
- АСМ (МАЗ-631705)
- АШ (VW Crafter 50)
- Вахтовый автобус (IVECO)
- ПУМ (МАЗ-6317)
- ММЗ
- МАБС–55А509
- МАБС-630507
- МАБС-63А507
- МАБС-630307
- МАБС-63А307
- МАБС-634207
- Автомобильные конструкции
- Лаборатории
- Электоротехническая
- Диагностика оптоволокна
- Диагностика кормов
- Водовоз (бутилиров. )
- Для животноводческих ферм
- Ремонтная мастерская
- Изотермические
- Изотермический VW
- Изотермический ГАЗ
- Медицинские
- Реанимобиль
- АМП
- АСМП
- АСМП «Любава»
- Социальные
- Перевозка инвалидов
- Доставка литературы
- Киновидеопрокат
- Ритуальный
- Для силовых структур
- Автозак
- Дежурный
- Взрывотехнический
- Пассажирские
- Автобус 13 пасс.
- Автобус 17 пасс.
- Автобус 19 пасс.
- Такси микроавтобус
- СаваСпецавто
- Медицинские
- АСАП МЧС (Mercedes)
- АСМП-А (Citroen)
- АСМП-А (Ford)
- АСМП-А (Peugeot)
- АСМП-А (VW)
- АСМП-А (Газель)
- АСМП-А (Соболь)
- АСМП-В (Citroen)
- АСМП-В (Ford)
- АСМП-B (Peugeot)
- АСМП-B (VW)
- АСМП-B (VW T5)
- АСМП-B (Соболь)
- АСМП-В «Комфорт» (Mercedes)
- АСМП-В «Комфорт» (VW)
- АСМП-С (Citroen)
- АСМП-С (Ford)
- АСМП-C (Peugeot)
- АСМП-C (VW)
- АСМП-С (Газель)
- АСМП (УАЗ)
- Интенсивная терапия (VW)
- Интенсивная терапия (Газель)
- Лаборатория (Peugeot)
- Медкомплекс (VW)
- Медслужба (Citroen)
- Неонатальная реанимация (VW)
- Профильный осмотр (VW)
- Реанимация (Mercedes)
- Реанимация (Peugeot)
- Реанимация (VW)
- Реанимация (Газель)
- Санитарный (Соболь)
- Социальные
- Инвалидный (Ford)
- Инвалидный (Peugeot)
- Инвалидный (Газель)
- Инвалидный (Газель Бизнес)
- Ритуальный (Ford)
- Ритуальный (Peugeot)
- Соцтакси (Citroen)
- Школьный (Citroen)
- Школьный (Ford)
- Школьный (Peugeot)
- Школьный (VW)
- Школьный (Газель Next)
- Спецтехника
- Аварийно-спасательный (ГАЗ)
- Аварийно-спасательный (Газель Next)
- Кинологический (Ford)
- Кинологический (Газель Бизнес)
- Лаборатория биологич. (Газель Бизнес)
- Лаборатория (Соболь)
- МЧС (Ford)
- МЧС (VW)
- МЧС (VW)
- Пост весового контроля (Газель)
- МЧС (Газель Next)
- Служба спасения (Газель)
- Спецавтомобиль военный (Ford)
- Городские микроавтобусы
- Citroen Jumper 22
- Ford Transit 19+6+1
- Peugeot Boxer 22
- VW Crafter 21
- Газель Бизнес 14
- Пригородные микроавтобусы
- Citroen Jumper 17
- Ford Transit 18
- Ford Transit 17
- Ford Transit 16
- Ford Transit 13
- Peugeot Boxer 18
- Peugeot Boxer 17
- Peugeot Boxer 16
- VW Crafter 21
- Туристические микроавтобусы
- Citroen Jumper 17
- Citroen Jumper 14
- Ford Transit 18
- Ford Transit 17
- Ford Transit 16
- Mercedes Sprinter 20
- Peugeot Boxer 18
- Peugeot Boxer 17
- VW Crafter, 19+1
- VW Crafter
- VW Crafter 18, 19
- VW Crafter 20
- VW Трансфер, 16
- Газель Бизнес 13
- Грузопассажирские микроавтобусы
- Citroen Jumper 8
- Citroen Jumper 7
- Citroen Jumper 6
- Citroen Jumper 5
- Ford Transit 9
- Ford Transit 6
- Ford Transit 5
- Peugeot Boxer 8
- Peugeot Boxer 7
- Peugeot Boxer 5
- VW Crafter 8
- Газель Бизнес 6
- Прочие микроавтобусы
- Citroen Jumper Бизнес-Купе
- Peugeot Boxer Бизнес-Купе
- VW Crafter 50, 19+1
- VW Crafter VIP Трансфер 19
- VW Crafter VIP Трансфер
- Газель Бизнес 14
- Газель Бизнес Трансфер
- НПП Инжиниринг авто
- Изотермо-фургоны
- АФИК-3302
- АФИК-3309
- АФИК-3309 куры
- АФИК-3309 мясо
- АФИК-4329
- АФИК-4370
- АФИК-4371
- АФИК-5308
- АФИК-5336
- АФИК-6303
- АФИК-6312
- АФИК-6312 с приц.
- АФИК-63117
- АФИК-A21R22
- АФИК-Atego
- АФИК-MAN
- АФИК Mitsubishi Fuso
- Мастерские
- АВТС-33081
- АФМ-33023
- АФМ-3308
- АФМ-3309/33081
- АФМ-3309
- АФМ-33106
- АФМ-43114
- АФМ-43118
- АФМ-43118
- АФМ-43118 АВМС
- АФМ-4370
- АФМ-4370 с роллетами
- АФМ-4371
- АФМ-4371
- АФМ-4570
- АФМ-5316
- АФМ-5316 УСЗП
- АФМ-5336
- АФМ-5337
- АФМ-5434
- АФМ-6312
- АФМ-6317 с платф.
- АФМ-6317 с манип.
- АФМ-6317 УСЗП
- АФМ-6317 (скош.)
- АФМ-6317 с КМУ
- АФМ-6317 ПАРМ
- АФМ-6317 Сейсмостанция
- АФМ-A22R32
- АФМ-Hundai HD78
- Вахтовые
- АФВ-3309
- АФВ-43118
- АФВ-4570
- АФВ-5316
- АФВ-5316 (скош.)
- АФВ-5336
- АФВ-5434
- Торговые
- АФТ-3309
- АФТ-4370
- АФТ-4570
- АФТ-5301
- АФТ-Hundai HD78
- АФТ-Renault
- Хлебные
- АФХ-3309
- АФХ (Пежо)
- Промтовары
- АФП-3309
- АФП-МАЗ
- Для силовых структур
- АЗ-3221
- АЗ-3309
- АЗ-4570
- АЗ-5336
- АЗ-6302
- АП-3163
- Прочие специальные
- АС-3221
- АСС-3309
- АФПК
- КМУ-90
- Арктический
- Жилой
- Электростанция
- Теле-электростанция
- Телецентр
- Мидивисана
- для ВС
- для МВД
- для МЧС
- специальные
- ЮниСКАФ
- Изотермические
- U1-3202
- U1-3307
- U1-3309
- U1-33106
- U1-4370
- U1-4471
- U1-5336
- U1-5337
- U1-5340
- U1-6303
- U1-6312
- U1-A21R
- U1-BAW
- U1-BGDN
- U1-C41R
- U1-FT25
- U1-FT47
- U1-HD78
- U1-HD120
- U1-IV35
- U1-IV70
- U1-IV70H
- U1-JAC4
- U1-JAC6
- U1-JACP
- U1-KIA
- U1-RENLT (120)
- U1-RENLT (330)
- Торговые
- Т1-3307-4-01
- Т1-3307-4-02
- Т1-3309-4-06
- Т1-4471-370-01
- Т1-4471-370-02
- Т1-4471-420-02
- Т1-С41R33
- Т1-HD78
- Т1-HD120
- Т1-IS52-01
- Т1-JAC8-01
- Т1-JAC8-02
- Хлебные
- U1-3302
- U1-3309
- Мастерские
- М1-33081
- М1-3309
- М1-43118
- М1-4320
- М1-4370
- Пинский завод СММ
- ВС-18Т
- ВС-22
- ВС-22Т
- ВС-222
- ВС-322
- ПМС-22
- ПМС-212
- ПМС-318
- ПМС-328
- ПМС-2010
- ПМС-2311
- ПМС-2815
- ПМС-3522
- Караван
- Трансформавто-Плюс
- АБЛ
- АТ
- ГП
- СМП
- Прайминвест-Авто
- ПГП
- Арманд
- ВИПО
- ВИПО-12
- ВИПО-12-01
- ВИПО-12Т
- ВИПО-12Т-дубль
- ВИПО-12Т А21
- ВИПО-12Т А22
- ВИПО-16
- ВИПО-16 ГАЗ
- ВИПО-16 Silant
- ВИПО-18
- ВИПО-18 Валдай
- ВИПО-18 Валдай-дубль
- ВИПО-18 ГАЗ-3309
- ВИПО-18 ГАЗ-3309-дубль
- ВИПО-18 ГАЗ-3309 обр. стрела
- ВИПО-18 ГАЗ-3309-дубль обр. стрела
- ВИПО-18 ГАЗ-3309 лестница
- ВИПО-18 Садко
- ВИПО-18 Садко-дубль
- ВИПО-18 Земляк
- ВИПО-18 Земляк-дубль
- ВИПО-18 Земляк лестница
- ВИПО-18 ГАЗ-66
- ВИПО-18 ГАЗ-C41
- ВИПО-18 МАЗ-4370
- ВИПО-18 МАЗ-4570
- ВИПО-20
- ВИПО-20 Валдай
- ВИПО-20 Валдай-дубль
- ВИПО-20 ГАЗ-3309
- ВИПО-20 ГАЗ-3309-дубль
- ВИПО-20 ГАЗ-3309 лестница
- ВИПО-20 Садко
- ВИПО-20 Садко-дубль
- ВИПО-20 Земляк
- ВИПО-20 Земляк-дубль
- ВИПО-20 МАЗ-4370
- ВИПО-20 Hyundai
- ВИПО-20 Silant
- ВИПО-24
- ВИПО-24 ГАЗ-3309
- ВИПО-24 ГАЗ-C41
- ВИПО-24 ГАЗ C42
- ВИПО-24 МАЗ-4371
- ВИПО-24 МАЗ-4471
- ВИПО-24 МАЗ-5434
- ВИПО-24 МАЗ-5551
- ВИПО-24 КАМАЗ-43502
- ВИПО-24 HUNDAI 78
- ВИПО-24 XINO-300
- ВИПО-26
- ВИПО-26 МАЗ
- ВИПО-28
- ВИПО-28 МАЗ
- ВИПО-32
- ВИПО-32 КамАЗ 43118
- ВИПО-32 КамАЗ 43253
- ВИПО-32 КамАЗ 63115
- ВИПО-32 МАЗ
- ВИПО-32 МАЗ-5316Х5
- ВИПО-32 Урал
- ВИПО-36
- ВИПО-36 КамАЗ
- АПК
- АПК-30
- Бусстайлинг
- Немига
- Немига-1
- Стаер
- СТиМ
- Шмель-10А
- Шмель-11А
- Шмель-11АН
- Шмель-11 Аэропорт
- Шмель-11С
- Шмель-12А
- Блюминг
- УЭСП
- Агромашресурс
- Роса-200
- Роса-204
- Роса-204 кунг
- 140 ремонтный завод
- Кобра-К
- МТО-УБ1-МБ
- Защитник
- Кайман
- Кайман–ОР
- Пегас
- 2566 ЗРРЭВ
- БМ-21А Белград
- БМ 9А33-1Б Оса
- БМ 9А33-2Б Оса
- ТЗМ 9Т217-1Б Оса
- ОКБ ТСП
- «Каракал»
- «Барс»
- «Редут-223»
- ЗРК «Бук-МБ»
- ЗРК «Бук-МБ3К»
- УБП
- АГАТ-системы управления
- БРДМ-4Б
- Р-186 «Богатырь-2»
- Р-414МБРП «Сосна-2»
- Р-432 «Горизонт»
- Р-434 «Цитрус»
- П-240 «Кайман-КАС»
- Агат-Систем
- Р-185 «Эпоха»
- Агат — ЭМЗ
- «Химера»
- «Дозор»
- «Рубеж»
- Р-434
- П-261 «Мускат»
- 7В800
- 7В960
- 9С52М1РБ «Поляна»
- 9С830
- УМ старшего батареи
- Тетраэдр
- ЗРК «Стрела-10Т»
- ЗРК «Печора-2ТМ»
- ЗРК Т38 «Стилет»
- ЗРК «Оса-1Т»
- РЛС П-18Т/TRS-2D
- МРПК А3
- БСВТ-новые технологии
- ASILAK-1
- РСЗО Флейта
- Минотор-Сервис
- Витим
- Витим-668240
- ТЗМ-2А6М4 Витим
- КБ Радар
- РЛС «Восток-Д»
- РЛС «Восток-3D»
- РЛС «Роса-РБ»
- РТР «Кираса-У»
- Р-378АМ «Пурга»
- Р-934УМ2 «Гроза»
- РЭБ «Гроза-С»
- Алевкурп
- ЗРК «Алебарда»
- ЗРК «Печора-2БМ»
- ЗРК «Квадрат-МА»
- Связьинвест
- П-178МБ
- П-257-60КМБ
- Р-409МБ1
- Литвина-сервис
- Литвина-2202
- Литвина-3301 арктика
- Литвина-3301 базовый
- Литвина-3301 эконом
- Литвина-3301 кунг
- Литвина-3301 кунг-спец
- Литвина-3301 VIP
- Литвина-3903
- ПрактикСервис
- Практик-19276
- Практик-19277-хх
- Практик-PR161х
- Практик-PR162х
- Практик-PR1710
- Практик-PR172х
- Практик-PR173х
- Практик-PR191х
- Практик-PR192х
- КамАЗ-4911 EXTREME
- ГАЗ-27057 штурмовой
- F-350 Зубр
- УАЗ Пикап инкассатор
- Пассажирские
- Ритуальные
- Лаборатории
- Специальные МВД
- БАРЗ
- ГЗА-651
- КХА-2-57
- ГЗСА-892
- ПАЗ-651Ш
- ПАЗ-652
- ПАЗ-653
- ПАЗ-657
- ПАЗ-659
- Автобус 1954 г.
- БЗ-05
- БЗ-06
- БЗ-07Ш
- КАвЗ-39769 Служба быта
- Белдортехника
- ЯР-4
- Приложения
- Отраслевая нормаль
- Обозначения МАЗ
Амкодор официальный. Полноцифровая техника
Предприятие ОАО «Амкодор» является холдингом, в состав которого входит ряд заводов. Холдинг образован на базе заводов ударников (Минск), Дормаш, Дормашмет и ведет свою историю с 1991 года. Основу холдинга составляет Минский завод ударников, выпускающий фронтальные погрузчики.
Предприятия холдинга сегодня производят дорожно-строительную, коммунальную, лесозаготовительную, сельскохозяйственную технику и при этом большую часть комплектующих для собственного потребления.
ОАО «Амкодор» имеет собственное конструкторское подразделение, которое для предприятий холдинга спроектировало более восьмидесяти моделей различных видов спецтехники. Техника, выпускаемая на предприятиях холдинга, пользуется значительным спросом как на внутреннем рынке, так и за пределами Республики Беларусь, благодаря высокому качеству, надежности и хорошим эксплуатационным качествам.
Минский завод барабанщиков является головным предприятием холдинга. Завод специализируется на производстве колесных фронтальных погрузчиков, снегоуборочной техники. Фабрика ведет свою историю с 1927. Только в 1971 году на конвейер была поставлена первая модель колесного фронтального погрузчика. В семидесятых годах предприятие входит в состав НПО «Дормаш».
В период реструктуризации, после прекращения деятельности НПО «Дормаш», в состав холдинга вошел Минский завод ударник, который в настоящее время является основным производителем различных моделей колесных погрузчиков.
Завод Ударник имеет хорошо оснащенное заготовительное, механообрабатывающее, сборочное и окрасочное производство. С 2003 года на заводе осуществляется замена старого станочного парка на современные токарные, фрезерные станки, обрабатывающие центры с ЧПУ. Приобретены станки известных производителей. За последнее время было закуплено более пятидесяти моделей станков с ЧПУ. В компании работает более двух тысяч специалистов.
Менеджмент Холдинга
Генеральный директор Яновский Александр Владимирович
Директор по маркетингу Нахаенко Александр Владимирович
Заместитель директора по маркетингу — Начальник отдела внедрения в РФ Машкаров Николай Михайлович
Заместитель Генерального директора — Коммерческий директор Барановский Владимир Аркадьевич
Заместитель генерального директора — технический директор Горбелик Владимир Васильевич
Заместитель генерального директора — директор по качеству Владимир Васильевич
Сайт компании
На сайте представлен подробный каталог продукции Холдинга: Погрузчики, Снегоуборочные машины, Катки дорожные, Лесная техника. Технические характеристики, иллюстрации. Дилеры. Контакты. На сайте представлена полная информация о прилагаемом оборудовании по выпускаемому оборудованию.
ОАО «Амкодор» — Это структура холдингового типа, объединяющая 10 юридических лиц: ОАО «Амкодор» (заводы «Ударник», Дормаш и Дормашмет), ЗАО «Амкодор-Уника», ЗАО «АМКОДОР-ПИНСК» , ООО «АМКОДОР-МОЗА», ЗАО «АМКОДОР-ЭНАМУСА», ЗАО «АМКОДОР-СПЕЦСЕРВИС», ООО «Амкодор-Сибирь», ЗАО «Амкодор-Могилев», ЗАО «Амкодор-Шклов», УП «Амкодор-Торг».
На предприятиях Компании работает около 5 тыс. человек. Общество является одним из крупнейших производителей дорожно-строительной, коммунальной, снегоуборочной, лесной, сельскохозяйственной и другой специальной техники на территории СНГ и Европы. Модельный ряд Ампдор включает более 80 моделей и модификаций машин — Погрузчики Однорядные с фронтальной и шассийной загрузкой Многофункциональные, Погрузчики с боковым поворотом и Вилочные погрузчики, шасси с телескопической стрелой и машины для уборки аэродромов, Снегоуборщики и траншеекопатели, Бульдозеры — Погрузчики и ТРЕНЕРЫ , фрезерные и бурильно-крановые машины, жатки и форвардеры, зерноочистительные и сушильные комплексы и другие. Ежегодный прирост объемов производства составляет 20 — 30%. Выпущенные машины эксплуатируются более чем в 30 странах мира. Ежегодно выпускается более 5000 единиц специальной техники.
На предприятиях ОАО «Амкодор» Идет непрерывный процесс реконструкции и технического перевооружения, осваиваются новейшие технологические процессы, внедряется прогрессивное оборудование, что позволяет значительно приблизить номенклатуру к потребностям предприятия конкретного потребителя. Развивает компания и свою элементную базу. Специализированные заводы выпускали рамы, кабины, ведущие и управляемые мосты, гидромеханические трансмиссии, гидроцилиндры и др. Машины Общества уникальны тем, что более 60 процентов их деталей, узлов и агрегатов изготавливаются на предприятиях ОАО.
За долгие годы автомобили с маркой «Амкодор» завоевали репутацию качественных и надежных, они неприхотливы, выносливы и выдерживают тяжелые условия эксплуатации при различных работах. Качество продукции подтверждено сертификатами СТБ ISO 9001-2001 и DIN EN ISO 9001-2000. Техника ОАО «Амподор» выгодно отличается от продукции конкурентов своим дизайном и дополнительным оборудованием, комфортом – мягкими сиденьями, обогревом и кондиционерами в кабинах.
Популярность предприятий Амкодора высока. Компания имеет торговые связи со многими государствами мира. Создана и функционирует дилерская сеть по продаже и сервисному обслуживанию выпускаемой техники.
ОАО «Амкодор» использует комплекс всех видов продвижения своей продукции на рынках. При этом сделать упор на рекламу и участие вместе с дилерами в выставках спецтехники. В настоящее время с обществом работают более 50 дилеров в странах СНГ и Балтии, дальнего зарубежья. Создавая дилерскую сеть, общество организует предпродажное обслуживание по продаже техники, гарантийное и послегарантийное обслуживание, капитальный ремонт, поставку запасных частей, как на ОАО «Амкодор» и на СТО дилеров. Используется гибкая система расчета. Здесь всегда рады новым партнерам, взаимовыгодным предложениям.
Каждый погрузчик Амкодор благодаря усилиям разработчиков является универсальным техническим устройством, позволяющим эффективно решать задачи различного характера. Так, например, фронтальные модели этой фирмы могут выступать в роли бульдозера, грузовой машины или землеройной машины. Таким образом, каждый погрузчик «Амкодор» способен заменить сразу несколько единиц техники. Используя эти возможности, можно возить грузы на небольшие расстояния, копать и траншеи, выравнивать площадки, выполнять буксировочные работы. Что характерно, выполнять столь разнообразные операции погрузчик способен даже с типовым рабочим органом – ковшом. Еще больше расширить функциональность позволяет дополнительное навесное оборудование, поставляемое по отдельному заказу. Наиболее распространенными из такого оборудования являются крановые стрелы, вилочные и щековые захваты, снегогенераторы, скребки, крюки, гидромолоты, ковши различной вместимости и многое другое, представленное в нашем
Логотип ОАО «Амкодор»
Информация о компании ОАО «Амкодор»
Виды деятельности: Производство дорожно-строительной, коммунальной, снегоуборочной, аэродромной, лесной, сельскохозяйственной и другой специальной техники и оборудования.
Контактная информация
Страна: Беларусь
Почтовый адрес:
Полное наименование предприятия Яновский Александр Владимирович
Официальный сайт ОАО «Амкодор».bywww.bywww.0003 Эл. 292 00 45, 285 73 94
Код АМТС 8-10-375-17
Продукция и услуги предприятия ОАО «Амкодор»
Производство и реализация мини-погрузчиков с бортовым поворотом, фрезерного и роторного снегоуборочного оборудования на базе МТЗ , фронтальные погрузчики фронтальные, экскаваторы на шасси МТЗ, техника для уборки снега аэродромов, спецтехника для вывозки леса, уплотнительная техника для строительства автомобильных дорог.
Дилеры ОАО «Амкодор»
Информация о торговых представителях (дилерах, дистрибьюторах и т.д.) с данным заводом не предоставляется. По вопросам приобретения продукции обращаться в отдел продаж Предприятия.
История ОАО «Амкодор»
С полной историей предприятия можно ознакомиться на официальном сайте компании. Год основания 1927 (головной барабанщик завода), указан в летописи завода. В ОАО «АМКОДОРА» входят предприятия по производству строительной и коммунальной техники: завод «Ударник», завод «Агрегат», НПФ «Ренат», Завод «ЭЙМОС», ООО «Амкодор-Маг», Завод «Уникаб», ООО «Унис», АМКОДОР- АО «ПИНСК» и другие.
ОАО «Амкодор» На карте — адрес и схема расположения
220013, Беларусь, г. Минск, ул. П. Бровка, 8
Компания Краткая заявка
Производство и продажа универсальных очень маневренных погрузчиков с возможностью разворота в одном месте для коммунальных служб и строителей, навесного оборудования для трактора МТЗ, используемого при уборке и погрузке снежной массы в кузов самосвала в городах и населенных пунктах при расчистке дороги зимой, катки различного исполнения для дорожников, техника на базе МТЗ для лесной промышленности, машины для аэродромов, техника для села и другая спецтехника и агрегаты.
Компания Амкодор ОАО К находится по адресу: 220013, Беларусь, г. Минск, ул. П. Бровка, 8
По указанным ниже телефонам можно связаться с представителями компании. 292 00 45, 285 73 94. Для оперативной связи вы можете использовать электронную почту: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. . На официальном сайте предприятия ОАО «Амкодор» http://www.amkodor.by размещена подробная информация о компании.
Почтовый адрес, телефон, факс, адрес официального сайта компании, адрес электронной почты и другие данные о предприятии ОАО «Акодор К» являются справочными, полнота и достоверность могут быть подтверждены только официальным руководством предприятия.
Если Вы считаете, что информация о компании, размещенная на этой странице, устарела — напишите нам об этом на E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. .
Тел. 292 00 45, 285 73 94
Код АМТС 8-10-375-17
Полное наименование:
Дата образования:
220013 Республика Беларусь, г. Минск, ул. П.Бокрова, 8.
Официальный сайт:
Амкодор, ОАО — История предприятия
Завод «Ударник», являющийся головным предприятием Амкодор, ведет свою историю с 1927 года. Изначально предприятие специализировалось на выпуске мягких игрушек (Фабрика Возрождения). Через несколько лет был освоен выпуск первых в СССР товарных десятичных весов под тормозной «ударник».
С 1952 года завод стал производить дорожные и землетрясение.
В 1991 году совместным решением Министерства тяжелого машиностроения СССР и Минского научно-производственного объединения дорожного машиностроения образована компания «АМКОДОР». Название имеет следующую расшифровку — первые четыре буквы обозначают начальную букву названия города, где располагались заводы Амкодор (Андропов, Минск, Коростень, Орел). Три последние буквы — вырезаны из дорожных машин.
После распада СССР имя Амкодор перешло к белорусскому предприятию.
В 2010 году с конвейера сошел первый форвардер 2682, имеющий колесную формулу 4 на 4.
В настоящее время в Холдинг «Амкодор» входят три структурных подразделения без образования юридического лица — заводы «Дормаш», «Ударник» и «Дормашмет», а также 10 дочерних предприятий — недавно приобретенное «Амкодор-Дзержинск» и частные производственные унитарные предприятия «Амкодор-Логойск», «Амкодор-Лит», ЗАО «Амкодор-Спецсервис», «Амкодор-Торг», «Амкодор-Пинск», «Амкодор-Уника», «Амкодор-Шклов», «Амкодор- Эмодрод» и «Амкодор-Кан».
Амкодор является одним из крупнейших производителей снегоуборочной, коммунальной, дорожно-строительной, лесной, сельскохозяйственной и другой специальной техники среди стран СНГ.
Продуктовая линейка Холдинга состоит из более чем 80 моделей и их модификаций — Автопогрузчики, экскаваторы-погрузчики, фронтальные Однопоточные погрузчики, Комбайны, снегоуборщики, шасси с телескопической стрелой, форвардеры, траншеекопатели, шасси погрузочные Многофункциональные, Зерноочистительные и сушильные комплексы, Машины аэродромно-уборочные, Погрузчики с бортовым вращением, Фрезерно-сверлильные крановые машины.
Амкодор имеет дилеров в странах СНГ, Балтии и Дальнего Зарубежья — более 50 компаний.
Предприятие ежегодно производит более 5 тыс. единиц спецтехники. Наибольшим спросом пользуются фронтальные и универсальные однолинейные погрузчики, грузоподъемность которых составляет 2-7 тонн.
Новости Экскаватор РУ об Амкодоре:
Вся информация взята из открытых источников
Технические характеристики техники в каталоге основаны на информации, взятой из официальных источников, в том числе с официальных сайтов производителей.
К сожалению, даже официальные документы могут содержать ошибки и опечатки. Кроме того, характеристики могут отличаться в зависимости от регионов поставки техники, а также изменяться производителями без предварительного уведомления.
Если Вы заметили ошибку, неточность или не нашли в каталоге какой-либо модели — напишите в редакцию сайта: [Email Protected]
ООО «Амкодор». ОАО амкодор Амкодор служебный
Полное наименование:
Дата образования:
220013 Республика Беларусь, г. Минск, ул. П.Бровки, 8
Официальный сайт:
АО «АМКОДОР» — история предприятия
Завод «Ударник», являющийся головным предприятием «Амкодора», ведет свою историю с 1927 года. Изначально предприятие специализировалось на выпуске мягких игрушек (фабрика «Возрождение») . Через несколько лет был освоен выпуск первых в СССР товарных десятичных весов под маркой «Ударник».
С 1952 года завод начал выпускать дорожную и землеройную технику.
В 19№ 91, совместным решением Министерства тяжелого машиностроения СССР и Минского научно-производственного объединения дорожного машиностроения образовано ОАО «Амкодор». Название имеет следующую трактовку — первые четыре буквы обозначают начальную букву названия города, где располагались заводы «Амкодора» (Андропов, Минск, Коростень, Орел). Последние три буквы сокращены для дорожных автомобилей.
После распада СССР название «Амкодор» перешло к белорусскому предприятию.
В 2010 году с конвейера сошел первый форвардер 2682 с колесной формулой 4х4.
В настоящее время в состав холдинга «Амкодор» входят три структурных подразделения без образования юридического лица — заводы «Дормаш», «Ударник» и «Дормашмет», а также 10 дочерних обществ — недавно приобретенные «Амкодор-Дзержинск» и Частное производственное унитарное предприятие «Амкодор-Логойск», » Амкодор-Лит», ЗАО «Амкодор-Спецсервис», «Амкодор-Торг», «Амкодор-Пинск», «Амкодор-Уникаб», «Амкодор-Шклов», «Амкодор-Унимод» и «Амкодор-Можно».
Амкодор — один из крупнейших производителей снегоуборочной, коммунальной, дорожно-строительной, лесохозяйственной, сельскохозяйственной и другой специальной техники среди стран СНГ.
Продуктовая линейка холдинга насчитывает более 80 моделей и их модификаций — вилочные погрузчики, экскаваторы-погрузчики, фронтальные одноковшовые погрузчики, комбайны, снегоочистители, шасси с телескопической стрелой, форвардеры, траншеекопатели, многофункциональные погрузочные шасси, зерноочистительные и сушильные комплексы , аэродромные комбайны, погрузчики с бортовым поворотом, фрезерные и буровые краны.
Амкодор имеет дилеров в странах СНГ, Балтии и дальнего зарубежья — более 50 компаний.
Предприятие ежегодно производит более 5 тыс. единиц спецтехники. Наибольшим спросом пользуются фронтальные и универсальные одноковшовые погрузчики, грузоподъемность которых составляет 2-7 тонн.
Экскаватор Ру новости об АМКОДОР:
Вся информация взята из открытых источников
Технические характеристики техники в каталоге основаны на информации взятой из официальных источников, в том числе с официальных сайтов производителей.
К сожалению, даже официальные документы могут содержать ошибки и опечатки. Кроме того, характеристики могут отличаться в зависимости от региона поставки оборудования, а также изменяться производителями без предварительного уведомления.
Если Вы заметили ошибку, неточность или не нашли в справочнике какой-либо модели, напишите в редакцию сайта: [email protected]
Благодаря усилиям разработчиков каждый погрузчик Амкодор является универсальным техническим устройством, может эффективно решать задачи различного характера. Так, например, фронтальные модели этой фирмы могут выступать в роли бульдозера, грузового автомобиля или землеройной машины. Таким образом, каждый погрузчик «Амкодор» способен заменить сразу несколько единиц техники. Используя эти возможности, вы сможете перевозить грузы на небольшие расстояния, копать котлованы и траншеи, выравнивать площадки, выполнять буксировочные работы. Что характерно, такое разнообразие операций погрузчик способен выполнять даже с типичным рабочим органом – ковшом. Еще больше увеличить функциональность позволяют дополнительные насадки, поставляемые по отдельному заказу. Самыми распространенными из такого оборудования являются крановые стрелы, вилы и захваты, снегоуборщики, скребки, крюки, гидромолоты, ковши различной емкости и многое другое, представленное в нашем
Амкодор Логотип ОАО
Информация о компании Амкодор ОАО
Виды деятельности: Производство дорожно-строительных, коммунальных, снегоуборочных, аэродромных, лесохозяйственных, сельскохозяйственных и других специальных машин и оборудования.
Контактная информация
Страна: Беларусь
Почтовый адрес:
Ф.И.О. руководителя предприятия Яновский Александр Владимирович
Официальный сайт ОАО «Амкодорам»: http://www.by Амкодорам.0003 Эл. 292 00 45, 285 73 94
Код АМТС 8-10-375-17
Продукция и услуги ОАО «Амкодор»
Производство и реализация минипогрузчиков, фрезерной и роторной снегоуборочной техники на базе МТЗ, фронтальных погрузчиков, экскаваторов на шасси МТЗ, снегоуборочная техника для аэродромов, спецтехника для вывоза леса, уплотняющая техника для дорожного строительства.
Дилеры Амкодор ОАО
Информация о торговых представителях (дилерах, дистрибьюторах и т.п.) данным заводом не предоставляется. Для приобретения продукции обращайтесь в отдел продаж предприятия.
История ОАО «Амкодор»
С полной историей предприятия можно ознакомиться на официальном сайте компании. Год основания — 1927 (головной завод Ударник), указан в летописи завода. В состав ОАО «Амкодор» входят предприятия по производству строительной, дорожной и коммунальной техники: завод «Ударник», завод «Агрегат», НПФ «Ренат», завод «Унимод», ООО «Амкодор-МАГ», завод «Уникаб», ООО «Юнис». , ОАО «Амкодор-Пинск» и другие.
Амкодор ОАО на карте — адрес и схема проезда
220013, Беларусь, г. Минск, ул. П. Бровки, 8
Краткая информация о компании
Производство и продажа универсальных очень маневренных погрузчиков с возможностью разворота в одном месте для коммунальщиков и строителей, навесного оборудования для трактора МТЗ, используемого для уборки и погрузки снежной массы в самосвал в городах и населенных пунктах при расчистке дорог в зимний период, катки различных конструкций для дорожных рабочих, технику на базе МТЗ для лесной промышленности, машины для обслуживания взлетно-посадочных полос аэропортов, технику для жителей села и другую спецтехнику и агрегаты.
Компания ОАО «Амкодор» находится по адресу: 220013, Беларусь, г. Минск, ул. П. Бровки, 8
Связаться с представителями компании можно по телефонам, указанным ниже. Тел. 292 00 45, 285 73 94. Для оперативной связи можно использовать электронную почту e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра у вас должен быть включен Javascript. Подробная информация о компании размещена на официальном сайте ОАО «Амкодор» http://www.amkodor.by.
Почтовый адрес, телефон, факс, адрес официального сайта компании, адрес электронной почты и другие данные о компании Амкодор ОАО являются справочными, полнота и достоверность могут быть подтверждены только официальным руководством компании.
Если Вы считаете, что информация о компании, размещенная на этой странице, устарела — напишите нам об этом по электронной почте: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. .
Тел. 292 00 45, 285 73 94
Код АМТС 8-10-375-17
ОАО «Амкодор» является холдингом, в состав которого входит ряд заводов. Холдинг образовался на базе заводов Ударник (Минск), Дормаш, Дормашмет и ведет свою историю с 1991 года. Основу холдинга составляет Минский завод Ударник, выпускающий фронтальные погрузчики.
Предприятия холдинга сегодня производят дорожно-строительную, коммунальную, лесозаготовительную, сельскохозяйственную технику и, в то же время, большую часть комплектующих для собственного потребления.
ОАО «Амкодор» имеет собственный конструкторский отдел, который спроектировал более восьмидесяти моделей различных видов спецтехники для предприятий холдинга. Оборудование, выпускаемое на предприятиях холдинга, пользуется большим спросом как на внутреннем рынке, так и за пределами Республики Беларусь, благодаря высокому качеству, надежности и хорошим характеристикам.
Минский завод «Ударник» — головная компания холдинга. Завод специализируется на производстве колесных фронтальных погрузчиков, снегоочистителей. Завод ведет свою историю с 1927. Только в 1971 году на конвейер была поставлена первая модель колесного фронтального погрузчика. В семидесятые годы предприятие входило в состав НПО «Дормаш».
В период перестройки, после прекращения деятельности НПО «Дормаш», Минский завод «Ударник» вошел в состав холдинга и в настоящее время является в нем основным производителем различных моделей фронтальных погрузчиков.
Завод «Ударник» имеет хорошо оснащенное заготовительное, механообрабатывающее, сборочное и окрасочное производство. С 2003 года завод планомерно заменяет старый станочный парк современными токарными, фрезерными станками, обрабатывающими центрами с ЧПУ. Закупаются станки известных производителей. Всего за последнее время было закуплено более пятидесяти моделей станков с ЧПУ. В компании работает более двух тысяч специалистов.
Руководство холдинга
Генеральный директор Яновский Александр Владимирович
Директор по маркетингу Нахаенко Александр
Заместитель директора по маркетингу — начальник отдела продаж в РФ Машкаров Николай Михайлович
Заместитель генерального директора — коммерческий директор Барановский Владимир Аркадьевич
Заместитель генерального директора Директор — технический директор Горбелик Владимир Васильевич
Заместитель генерального директора — директор по качеству Кляусов Владимир Васильевич
Сайт предприятия
На сайте представлен подробный каталог продукции холдинга: погрузчики, снегоочистители, катки дорожные, лесозаготовительная техника. Технические характеристики, иллюстрации. Дилеры. Контакты. На сайте представлена полная информация по навесному оборудованию выпускаемого оборудования
ОАО «Амкодор» является структурой холдингового типа, объединяющей 10 юридических лиц: ОАО «Амкодор» (заводы Ударник, Дормаш и Дормашмет), ЗАО «Амкодор-Уникаб», ЗАО «Амкодор». -Пинск, ООО «Амкодор-Можа», ЗАО «Амкодор-Унимод», ЗАО «Амкодор-Спецсервис», ООО «Амкодор-Сибирь», ЗАО «Амкодор-Могилев», ЗАО «Амкодор-Шклов», УП «Амкодор-Торг».
На предприятиях компании работает около 5000 человек. Компания является одним из крупнейших производителей дорожно-строительной, коммунальной, снегоуборочной, лесной, сельскохозяйственной и другой специальной техники в СНГ и Европе. Модельный ряд ОАО «Амкодор» включает более 80 моделей и модификаций машин — одноковшовые фронтальные погрузчики и многофункциональные погрузочные шасси, мини-погрузчики и вилочные погрузчики, шасси с телескопической стрелой и аэродромно-уборочные машины, снегоочистители и траншеекопатели, бульдозерные погрузчики и экскаваторы-погрузчики. погрузчики, фрезерно-сверлильные и крановые машины, комбайны и форвардеры, зерноочистительно-сушильные комплексы и другие. Ежегодный прирост объемов производства составляет 20 — 30%. Выпускаемые машины эксплуатируются более чем в 30 странах мира. Ежегодно предприятия компании выпускают более 5000 единиц спецтехники.
На предприятиях ОАО «Амкодор» идет непрерывный процесс реконструкции и технического перевооружения, осваиваются новейшие технологические процессы, внедряется прогрессивное оборудование, что позволяет значительно приблизить ассортимент к потребностям конкретного потребителя. Компания также развивает свою элементную базу. Рамы, кабины, ведущие и управляемые мосты, гидромеханические трансмиссии, гидроцилиндры и т. д. изготавливаются на специализированных заводах. Машины компании уникальны тем, что более 60 процентов их деталей, узлов и агрегатов производятся на предприятиях ОАО.
За годы работы машины с маркой «Амкодор» зарекомендовали себя как качественные и надежные, они неприхотливы, долговечны и производительны в суровых условиях эксплуатации на самых разных работах. Качество продукции подтверждено сертификатами СТБ ИСО 9001-2001 и DIN EN ISO 9001-2000. Техника АО «Амкодор» выгодно отличается от продукции конкурентов конструкцией и дополнительным оборудованием, комфортом – мягкими сиденьями, обогревом и кондиционированием воздуха в кабинах.
Популярность оборудования предприятий ОАО «Амкодор» высока. Компания имеет торговые отношения со многими странами мира. Создана и функционирует дилерская сеть по продаже и обслуживанию выпускаемой техники.
ОАО «Амкодор» использует комплекс всех видов продвижения своей продукции на рынках. При этом упор делается на рекламу и участие совместно с дилерами в выставках спецтехники. В настоящее время с компанией работают более 50 дилеров в странах СНГ и Балтии, а также дальнего зарубежья. Создавая дилерскую сеть, компания организует предпродажное обслуживание продаваемой техники, гарантийное и послегарантийное обслуживание, капитальный ремонт, поставку запчастей, как в реальном мире. ОАО «Амкодор» и дилерские СТО. Используется гибкая система оплаты. Здесь всегда рады новому партнеру, взаимовыгодным предложениям.
ОАО «Амкодор». АО «Амкодор» АО «Амкодор»
ЗАО «Амкодор» на эттвыте, мис хылмаб митмейд техасейд. Холдинг муддастати Ударник (Минск), Дормаш, Дормашмет техасте баасил я он ома аялугу жухтинуд алатес 1991. аастаст. Valduse aluseks on Minski tehas Udarnik, mis toodab rataslaadureid.
Majandi ettevõtted toodavad täna oma tarbeks tee-ehitus-, kommunaal-, metsavaru-, põllumajandustehnikat ja samas ka enamikku komponente.
ЗАО-л «Амкодор» на ома дисаиниосаконд, мис на кавандануд энам куи кахексакюмменд эриневат тüупи эрисеадмете муделит вальдусе эттвõтетеле. Valduse ettevõtetes toodetud seadmed on oma kõrge kvaliteedi, töökindluse ja hea jõudluse tõttu väga nõudlikud nii koduturul kui ka väljaspool Valgevene Vabariiki.
Minski tehas Udarnik on valduse emaetvõte. Tehas on spetsialiseerunud ratasfrontaallaadurite, lumesahkade tootmisele. Tehas on oma ajalugu juhtinud alates 1927. аастаст. Alles 1971. aastal pandi konveierile esimene ratasfrontaallaaduri Mudel. Seitsmekümnendatel kuulus ettevõte MTÜ-sse Dormash.
Perestroika perooodil, pärast MTÜ Dormashi tegevuse lõpetamist, sai Minski tehas Udarnik valduse osaks ja on praegu selles peamiseks erinevate rataslaadurite mudelite tootjaks.
Udarniku tehases on hästi varustaud hanke-, töötlus-, montaaži- ja värvimistööstus. Alates 2003. aastast on tehas süstemaatiliselt asendanud vana masinaparki kaasaegsete treipinkide, freespinkide, CNC-töötlemiskeskustega. Ostetakse tuntud tootjate tööpinke. Kokku on hiljuti ostetud üle viiekümne CNC-masina Mudeli. Ettevõttes töötab üle kahe tuhande spetsialisti.
Осалусе юхтимин
Пеадиректор Яновский Александр Владимирович
Турундусдиректор Александр Нахаенко
Turundusdirektori asetäitja — Venemaa Föderatsiooni müügiosakonna juhataja Николай Михайлович Машкаров
Пеадиректори asetäitja — äridirektor Барановский Владимир Аркадьевич
Peadirektori asetäitja — технический директор Горбелик Владимир Васильевич
Peadirektori asetäitja — kvaliteedidirektor Кляусов Владимир Васильевич
Ettevõtte veebisait
Saidil на üksikasjalik kataloog majandi toodetest: laadurid, lumesahad, teerullid, metsaraietehnika. Технологии и мед, иллюстрации. Эдасимууджад. Контактид. Saidil on täielik teave valmistatud seadmete lisaseadmete kohta
Täielik pealkiri:
Moodustamise kuupäev:
220013 Valgevene Vabariik, г. Минск, ул. П.Бровки, 8
Аметлик сайт:
АО «АМКОДОР» — ettevõtte ajalugu
Udarniku tehase, mis on Amkodori emaettevõte, ajalugu ulatub 1927. астассе. Algselt oli ettevõte spetsialiseerunud pehmete mänguasjade tootmisele (Возрождение техас). Mõni aasta hiljem hakati tootma NSV Liidus esimesi kauba kümnendkaalusid kaubamärgi «Барабанщик» все.
Alates 1952. aastast hakati tehases tootma tee- ja pinnase teisaldamisseadmeid.
1991. aastal moodustati NSV Liidu Raskemasinaehituse Ministeeriumi ja Minski Teemasinaehituse Teadus- ja Tootmisühingu ühisel otsusel ОАО «Амкодор». Nime tõlgendus on järgmine — esimesed neli tähte tähistavad selle linna nime algustähte, kus asusid Amkodori tehased (Андропов, Минск, Коростень, Орел). Viimased kolm tähte on maanteeautode jaoks lühikesed.
Pärast NSV Liidu lagunemist läks nimi Amkodor Valgevene ettevõttele.
2010. aastal veeres konveierilt maha esimene 2682 forvarder, mille rataste paigutus oli 4×4.
Praegu hõlmab Amkodori valdus kolm struktuuriüksust ilma juriidilist isikut moodustamata — Dormashi, Udarniku ja Dormašmeti tehased ning 10 tütarettevõtet — hiljuti omandatud Amkodor-Dzeržinsk ja eratootmisettevõte «Amkodor-Logoisk», «Amkodor- Lit», CJSC «Amkodor-Spetsservis», » Амкодор-Торг», «Амкодор-Пинск», «Амкодор-Уникаб», «Амкодор-Шклов», «Амкодор-Унимод» и «Амкодор-саате».
Амкодор на üks suurimaid lumekoristus-, kommunaal-, teedeehitus-, metsa-, põllumajandus- ja muude eriseadmete tootjaid SRÜ riikides.
Holdingu tootesari koosneb enam kui 80 mudelist ja nende modifikatsioonist — tõstukid, ekskavaatorlaadurid, esiotsa labidalaadurid, harvesterid, lumesahad, teleskoopnoole šassii, forvarderid, kaevikukraavid, multifunktsionaalne laadimisšassii, teravilja puhastus- ja kuivatuskompleksid, lennuväli harvesterid, väikelaadurid, frees- ja puurkraanad.
Amkodoril на edasimüüjad SRÜ riikides, Balti riikides ja kaugel välismaal – üle 50 ettevõtte.
Ettevõte toodab aastas üle 5 tuhande ühiku eriseadmeid. Suurim nõudlus on esi- ja universaalsete labidalaadurite järele, mille kandevõime на 2-7 тонн.
Экскаватор Ru uudised AMKODORist:
Kogu teave on võetud avalikest allikatest
Каталог toodud seadmete tehnilised omadused põhinevad ametlikest allikatest, sealhulgas tootjate teatietuddel võetidaudt veõbisa.
Kahjuks võivad isegi ametlikud dokumendid sisaldada vigu ja trükivigu. Lisaks võivad omadused erineda olenevalt seadmete tarnepiirkonnast, samuti võivad need muutuda tootjate poolt ette teatamata.
Kui märkate viga, ebatäpsust või ei leidnud teatmeraamatust ühtegi mudelit, kirjutage sayi redaktorile: [e-postiga kaitstud]
Tänu arendajate jõupingutustele on iga Amkodori laadur universaalne tehniline seade, mis suudab tõhusalt lahendada erineva iseloomuga probleeme. Nii võivad näiteks selle ettevõtte esimudelid toimida buldooserina, lastina sõidukit või mullatöömasin. Seega on iga Amkodori laadur võimeline asendama mitut seadet korraga. Neid funktsioone kasutades saate transportida kaupa lühikesi vahemaid, kaevata süvendeid ja kaevikuid, tasandada platse ja teha pukseerimistoiminguid. Kõnekas on see, et laadur on võimeline tegema nii mitmesuguseid toiminguid isegi tüüpilise töökorpuse — kopaga. Funktsionaalsuse edasiseks suurendamiseks on võimalik lisatarvikuid Tellida eraldi. Kõige levinumad sellistest seadmetest on kraanapoomid, kahvlid ja lõuad, lumepuhurid, kaabitsad, konksud, hüdrovasarad, erineva võimsusega kopad ja palju muud, mis on esitatud meie artiklis.
ОАО «Амкодор» на valdustüüpi struktuur, mis ühendab 10 Юридилист isikut: ОАО «Амкодор» (tehased Udarnik, Dormash ja Dormashmet), ЗАО Амкодор-Уникаб, ЗАО Амкодор-Пинск, ООО Амкодор-Можа, ЗАО Амкодор-Можа Унимод, ЗАО «Амкодор-Спецсервис», ООО «Амкодор-Сибирь», ЗАО «Амкодор-Могилев», ЗАО «Амкодор-,Шклов», ЗАО-Торг УП.
Ettevõtte ettevõtetes töötab umbes 5000 inimest. Ettevõte on üks suurimaid teedeehituse, kommunaal-, lumetõrje-, metsa-, põllumajandus- ja muu eritehnika tootjaid SRÜ-s ja Euroopas. Koosseis Amkodor JSC-l on üle 80 masinamudeli ja modifikatsiooni – ühe kopaga esilaadurid ja multifunktsionaalne laadimisšassii, väikelaadurid ja tõstukid, teleskoopnoolega šassii ja lennuvälja harvesterid, lumesahad ja kraavikaevikud, buldooserlaadurid ja ekskavaatorlaadurid, frees- ja puur- ja kraanamasinad, kombainid ja forvarderid, teravilja puhastus- ja kuivatuscomplexid jt. Tootmismahtude aastane kasv на 20 — 30%. Toodetud masinaid kasutatakse enam kui 30 riigis üle maailma. Ettevõtte ettevõtted toodavad igal aastal üle 5000 ühiku eriseadmeid.
Ettevõtete juures ОАО «Амкодор» toimub pidev rekonstrueerimine ja tehniline ümbervarustus, omandataxe uusimad tehnoloogilised protsessid, võetakse kasutusele Progressiivsed Seadmed, mis võimaldab tooterevalikot oluliseltua. Ettevõte arendab ка oma elemendibaasi. Spetcialiseerunud tehastes toodetakse raame, kabiine, veo- ja juhitavaid sildu, hüdromehaanilisi jõuülekandeid, hüdrosilindreid jne. Ettevõtte masinad on ainulaadsed selle poolest, et üle 60 protsendi nende osadest, koostudest ja koostudest toodetakse ОАО ettevõtetes.
Aastate jooksul на Amkodor kaubamärgiga masinad saavutanud maine kõrge kvaliteedi ja töökindluse poolest, need on tagasihoidlikud,vasupidavad ja tootlikud karmides töötingimustes mitmesugustel töödel. Имеет сертификаты соответствия СТБ ISO 9001-2001 и DIN EN ISO 9001-2000. ОАО «Амкодор» варустус эринеб конкурентоспособный тоодетест соодсоль ома дисаини я лисаварустусе, мугавусе — пехмете истмете, кабиинид сооджендусе я клиимасадме пулест.
АО «Амкодор» ettevõtete seadmete populaarsus on kõrge. Ettevõttel on kaubandussuhted paljude maailma riikidega. Toodetud seadmete müügi ja hoolduse edasimüüjate võrgustik on loodud ja toimib.
ОАО «Амкодор» kasutab turgudel oma toodete igat tüüpi reklaamimise kombinatsiooni. Samal Ajal pannakse rõhku reklaamile ja koos edasimüüjatega eritehnika näitustel osalemisele. Hetkel töötab ettevõttega üle 50 edasimüüja SRÜ ja Balti riikides ning kaugel välismaal. Ettevõte korraldab edasimüüjate võrgustiku loomisega müüdud seadmete müügieelse teeninduse, garantii- ja garantiijärgse hoolduse, kapitaalremondi, varuosade tarnimise nagu pärismaailmas. ОАО «Амкодор» , kui ka jaamades Hooldus edasimüüjad. Kasutatakse padlikku maxesüsteemi. У нас партнер, васастикку касуликуд эттепанекуд он сия алати теретулнуд.
Логотип АО «Амкодор»
Teave ettevõtte Amkodor OAO kohta
Tegevused: Tee-ehitus-, kommunaal-, lumetõrje-, lennuvälja-, metsa-, põllumajandus- ja muude erimasinate.
Контактная информация
Рийк: Валгевене
Почтовый адрес:
Ettevõtte juhi nimi Janovski Aleksander Vladimirovitš
Ametlik sait Amkodor OJSC: http://www.amkodor.by
Ettevõtte e-posti aadress: e-post:
Täisnimi: Amkodor avatud aktsiaselts
Lühipealkiri : Амкодор
Тел. 292 00 45, 285 73 94
АМТС код 8-10-375-17
Амкодор ОАО зубчатая и подростковая б/у
Väikelaadurite, MTZ baasil frees- ja rootorlumetõrjeseadmete tootmine ja müük, rataslaadurid, MTZ šassiil olevad ekskavaatorid, lumekoristustehnika lennuväljadele, eritehnika puidu väljaveoks, tihendustehnika teedeehituseks.
Эдасимуйад Амкодор ОАО
См. tehas ei anna teavet müügiesindajate (müüjad, edasimüüjad jne) kohta. Toodete ostmiseks võtke ühendust ettevõtte müügiosakonnaga.
АО «Амкодор» аялугу
Ettvõtte täielikku ajalugu leiate ettevõtte ametlikult veebisaidilt. Asutamisaasta — 1927 (peataim Udarnik) на märgitud tehase annaalidesse. ОАО «Амкодор» hõlmab ettevõtteid, mis toodavad ehitus-, tee- ja kommunaalseadmeid: техас «Ударник», техас «Агрегат», НПФ «Ренат», техас «Унимод», ООО «Амкодор-МАГ», техас «Уникаб», ООО Открыто ОАО «Юнис» ОАО «Амкодор-Пинск».
ОАО «Амкодор» каардил — адрес юрисдикции
220013, г. Валгевене, г. Минск, ул. P. Brovki, 8
Ettevõtte lühiprofiil
Universaalsete väga manööverdatavate ja ühes kohas pööramisvõimalusega laadurite valmistamine ja müük kommunaalettevõtetele ja ehitajatele, lisaseadmed traktorile MTZ, mida kasutatakse lumemassi puhastamiseks ja kallurisse laadimiseks linnades ja alevites talvel teede puhastamisel, rullid mitmesugused konstruktsioonid teetöölistele, MTZ baasil põhinevad seadmed metsatööstusele, masinad lennuväljade lennuradade teenindamiseks, seadmed külaelanikele ja muud eriseadmed ja agregaadid.
Etevõte ОАО «Амкодор» по адресу: 220013, г. Валгевене, г. Минск, ул. P. Brovki, 8
Ettevõtte esindajatega saate ühendust võtta allolevatel telefoninumbritel Тел. 292 00 45, 285 73 94. Operatiivsuhtluseks saate kasutada e-posti e-posti: см. адрес электронной почты на сайте spämmirobotite eest kaitstud. Vaatamiseks peab teil olema JavaScript lubatud.. Üksikasjalik teave ettevõtte kohta on avaldatud ОАО «Амкодор» ametlikul veebisaidil http://www.amkodor.by.
Postiaadress, telefon, faks, ettevõtte ametliku veebisaidi aadress, e-posti aadress ja muud andmed ettevõtte Amkodor OAO kohta on viide, täielikkus ja täpsus, mida saab kinnitada ainult ettevõtte ametlik juhtkond.
Kui arvate, et sellel lehel postitatud teave ettevõtte kohta on aegunud — kirjutage meile sellest e-posti teel: См. e-posti adress on spämmirobotite eest kaitstud. Vaatamiseks peab teil olema JavaScript lubatud. .
Тел. 292 00 45, 285 73 94
АМТС код 8-10-375-17
ОАО «Амкадор».
ОАО «Амкодора».ОАО «Амкодор» — Идентификационный номер 10 юридических лиц: ОАО «Амкодор» («Ударник» пабрика, дормаш и дормашмет), ЗАО «Амкодор-УНИКА», Амкодор — ЗАО «Пинск», ООО «Амкодор-Моза», ЗАО «Амкодор-Энамуса», ЗАО «Амкодор-СпецСервис», ООО «Амкодор-Сибирь», ЗАО «Амкодор-Могилев», ЗАО «Амкодор-школов», УП «Амкодор-торг».
Mga 5 libong tao ang tatrabaho sa mga negosyo ng kumpanya. Этот проект является лучшим в области строительства горных, коммунальных, снежных, сельскохозяйственных, сельскохозяйственных и других специальностей в странах СНГ и Европы. Есть модели Ampodor с более чем 80 моделями и многофункциональными машинами — однолинейный фронтальный погрузчик и многофункциональная загрузка шасси, погрузчики с вилочными погрузчиками, тележки с телескопической стрелой и аэродромными погрузчиками, снегоуборщики в траншеях, бульдозеры — погрузчики и тренажеры, бульдозеры и подъемно-крановые котлы, харвестеры и форвардеры, бульдозеры и бульдозеры в комплексе землекопов и других. Объем производства составляет 20-30%. Установленная машина имеет более 30 запретов в мире. Bawat Taon более чем на 5000 человек, особенный на дискарте в настоящее время Taun-Taon.
Sa mga negosyo OJSC «Amkodor» May isang patuloy na proseso ng muling pagtatayo at teknikal na re-equipment, ang pinakabagong mga teknolohikal na proseso ay pinagkadalubhasaan, ang progresibong kagamitan ay ipinakilala, na ginagawang posible upang makabuluhang dalhin ang mga katawagan в различных частях тела. Бубуо анг kumpanya и элемент нито базы. Многочисленные детали управляют рамой, кабиной, гидромеханическими трансмиссиями, гидроцилиндрами и т.д. Составляющий липунан имеет более 60 связей между различными узлами, узлами и агрегатами, входящими в состав ОАО.
Запрос большого количества товаров, который имеет отношение к «Амкодору», имеет репутацию двух основных и качественных страниц, которые могут быть изменены на хинди, а также плохо работают в зависимости от условий эксплуатации. мга гава. Качество продукции получило сертификат STB ISO 9001-2001 и стандарт ISO 9001-2000. Ampodor ОАО предлагает несколько продуктов, которые могут быть приобретены с различными решениями и задачами, в том числе маламботом, а также кондиционерами и кабинами.
Уведомление о заключении договора с Amkodor Enterprises. Группа может общаться с людьми, которые живут в мире. Нилиха и крупнейшая сеть дилеров для продажи и продажи производимого оборудования.
ОАО «Амкодор» Производим кумбинасион нг всех ур нг паг-промоут нг га продукт нито са мга меркадо. Касабай нито, слушать рекламу и рекламу от дилеров, занимающихся специализированной выставкой. В Казахстане, более 50 дилеров в странах СНГ и Балтии, в Малайзии и других странах в странах СНГ. Обслуживание сети дилеров, помощь в организации предпродажных услуг для всех покупателей, гарантийное и послегарантийное обслуживание, капитальный ремонт, поставка дополнительных компонентов, в том числе в конце ОАО «Амкодор» для поиска дилеров. Система, основанная на расчетах, является самой популярной. Нарито запаздывающий, даваемый в последнее время, капва kapaki-pakinabang на ок.
Логотип Амкодор ОАО.
Введение тунгкол са кампания ОАО Амкодор.
Mga Aktibidad: Produksyon ng konstruksiyon ng kalsada, comunal, pag-alis ng snow, аэродром, kagubatan, agrikultura, и другие специальные на kagamitan и kagamitan.
Информация о пакетах услуг
Баня: Беларусь.
Адрес Почтовая рассылка:
Буонг пангалан нг кумпанья Яновский Александр Владимирович.
Опись на сайте ОАО «Амкодор»: http://www.amkodor.by.
Email Компания: e-mail:
Телефон: Открытое акционерное общество «Амкодор».
Майклинг Памагат: Амкодор.
Тел. 292 00 45, 285 73 94.
Код АМТС 8-10-375-17.
Производство продукции на сербском предприятии ОАО «Амкодор».
Производство и продажа мини-погрузчиков с бортовым вращением, перемещением и перемещением по снегу на МТЗ, колесных погрузчиков и фронтальных экскаваторов, экскаваторов на шасси MTZ, которые можно использовать для уборки снега аэродром, специально предназначенный для каждого, уплотнительное оборудование для его использования.
Дилеры ОАО «Амкодор».
Информация о продажах (дилеры, дистрибьюторы и т. д.) На хинди ибинибигай на заводе на этом. Для продажи продукта, чтобы сделать его доступным для предприятий.
Касайсаян Амкодор ОАО.
На одном из предприятий, зарегистрированных на официальном веб-сайте компании. Он был избран в 1927 году (главный заводской барабанщик), который был зарегистрирован в хронике. ОАО «Амкодора» занимается строительством и строительством в составе сообщества: «Ударник» халаман, завод «пинагсама-саманг», НПФ «Ренат», завод «Эймос», ООО «Амкодор-Маг», завод «Уникаб- ОАО «Пинск» по адресу
ОАО «Амкодор» Карта-адрес и схема нахождения
220013, Беларусь, г. Минск, ул. П. Бровка, 8.
Компания Майклинг Аппликашн.
Производство и продажа универсальных маломаневренных погрузчиков, которые могут использоваться для коммунальных услуг и строителей, монтировать оборудование для тракторов МТЗ, которые используются для перевозки грузов и загрузки снежной массы. катание отвал trak в легкие и различные виды очистки Махал Sa taglamig, ролики и другие дорожки для дорожных сборов, дисконт Батай на MTZ для промышленности, машины для аэропортвуд аэропорта, техник пункт са nayon и другие специальные na kagamitan и совокупностей.
Компания ОАО «Амкодор» К ай мататагпуан с.а.: 220013, Беларусь, г. Минск, ул. П. Бровка, 8.
Содержит общее количество номеров для всех, кто имеет большое количество потенциальных клиентов. 292 00 45, 285 73 94. Для быстрого общения, вы можете использовать E-mail электронная почта: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Используйте JavaScript, чтобы использовать его. . На официальном веб-сайте ОАО «Предприятие «Амкодор» http://www.amkodor.by с подробной информацией о компании на почте.
Почтовый адрес, телефон, факс, адрес официального веб-сайта владельца, адрес электронной почты и другие данные предприятия ОАО «АКОДОР» Кай Санггуниан, поставщик и поставщик услуг, связанных с ведением коммерческой деятельности, одним из официальных предприятий.
Вы можете получить информацию о том, что вам нужно, на почте, которую вы получили от спам-ботов. Используйте JavaScript, чтобы использовать его. .
Тел. 292 00 45, 285 73 94.
Код АМТС 8-10-375-17.
Предприятие ОАО «Амкодор» есть, но может быть двух видов. Был назначен барабанщиком (Минск), дормаш, дормашмет и человеком, работавшим с начала 1991 года. Он работал барабанщиком Минского завода, работал грузчиком.
Уведомление о договоренности с строительными предприятиями, коммунальные услуги, ведение журнала, сельскохозяйственная культура может быть и в том же количестве, что и бахаги, предназначенные для использования в коммерческих целях.
ОАО «Амкодор» может быть использовано в различных целях, а именно в том, что касается самого большого количества моделей, используемых в разных странах. Подавляющее большинство из них имеет спрос на внутреннем рынке и в Республике Беларусь, а также высокое качество, высокое качество и высокое качество продукции.
Минский Завод Барабанщик является головной компанией холдинга. Завод предлагает продукцию с фронтальными погрузчиками, снегоуборочной техникой. Папка не имеет значения в течение полудня 1927. В 1971 году одна из моделей колесного фронтального погрузчика стала конвейером. В конце концов, это предприятие, которое поддерживает неправительственные организации.
Проведена реструктуризация, участие в деятельности НПО «Дормаш», барабанщик Минского завода имеет право на участие и сообщается с производителями других моделей различных моделей, связанных с производством.
Завод и барабанщик могут быть хорошо оборудованы, механические инструменты, инструменты и продукты. Ноябрь 2003 г., в роддоме, весь машинный парк был создан для современного станка, сделанного на станке, в центре станка с ЧПУ. Быстрая машина, известная как тагагава. В настоящее время, больше, чем модели станков с ЧПУ на базе. Кто-то делает больше, чем любой специалист.
Хавак на памамахала
Панкалахатанг директор Яновский Александр Владимирович.
Директор по маркетингу Нахаенко Александр Владимирович.
Заместитель директора по маркетингу — начальник отдела внедрения в РФ Машкаров Николай Михайлович
Заместитель генерального директора — коммерческий директор Барановский Владимир Аркадьевич.
Заместитель генерального директора — Технический директор Горбелик Владимир Васильевич.
Заместитель генерального директора — Маркинг директор Владимир Васильевич.
Веб-сайт компании
На сайте есть подробный каталог продукции: погрузчики, снегоуборщики, дорожные катки, диски в каталоге. Мга пагтутукой, иллюстраций. Дилер МГА. Мга контакт. Сайт содержит большое количество информации, содержащей все виды производимого оборудования.
Новый загрузчик Amkodor работает с разработчиком, являющимся универсальным техническим устройством, которое может создавать множество проблем с разными персонажами. Кая, halimbawa, лобная модель, построенная на этой модели, может быть использована в качестве бульдозера, является kargamento ng kargamento или makina ng paghuhukay. Кая, новый погрузчик Амкодор, может быть использован в любой момент времени. С помощью этого возможно, вы можете получить полную нагрузку для небольших расстояний, ходить в траншеи, их на месте, настраивая операции на земле. Кто-то из них, чтобы создать различные операции, загрузчик может быть любым, с типичным типом загрузки — ведро. Kahit na mas mataas pag-andar ay nagbibigay-daan sa mga karagdagang mga attachment na ibinigay ng hiwalay na order. Самые популярные из различных видов крановой стрелы, тенидора и захватов, снегогенераторов, скребков, крюков, гидравлических молотов, ковша и других видов стрел и других
Бунг Памагать:
Педагогическое образование:
220013 Республика Беларусь, г. Минск, ул. П. Бокрова, 8.
Официальный адрес:
Амкодор, ОАО — Касайсаян нг Кумпанья
«Ударник» Халаман, головное предприятие Амкодор, работает с 1927 года. y nagdadalubhasa са pagpapalabas ng malambot на mga laruan (pabrika ng pagbabagong-buhay). Воспроизведение других языков, производимых в СССР из десятичных дробей в соответствии с премией «Барабанщик» является наиболее вероятным.
в полдень 1952 года, когда вы используете калсаду и линдол.
Полдень 1991 года, Амкодор был назначен Министерством тяжелого машиностроения СССР при Минском научно-производственном объединении дорожного машиностроения. Все, что может быть связано с расшифровкой, — один апат титик является тимукой са титик нг лунгод, который может следовать амкодору (Андропов, Минск, Коростень, Орел). Tatlong huling titik — я вырезал из нескольких машин.
Партнеры из СССР, принадлежащие Амкодору, относятся к белорусскому предприятию.
Ног 2010 года, форвардер 2682, колесная формула 4 на 4, работает на конвейере.
Заявитель «Амкодор» входит в состав татлонг юнит структуры без участия юридического лица — паблика «дормаш», «барабанщик» и «дормашмет», пати на рин 10 дочерних компаний — камакаилан-ламанг на накуха «Амкодор-Дзержинск» и исанг прибадонг панг-индустрия УП «Амкодор-Логойск», «Амкодор-лит», ЗАО «Амкодор-СпецСервис», «Амкодор-Торг», «Амкодор-Пинск», » Амкодор-Уника», «Амкодор-Шклов», «Амкодор-эмодрод» и «Амкодор-кан».
«Амкодор» является лучшим поставщиком снега, коммунальным хозяйством, строительством, земледелием, сельскохозяйственной культурой и другими, особенно в странах СНГ.
Ассортимент продукции включает в себя более 80 моделей и моделей — вилочные погрузчики, экскаваторы-погрузчики, фронтальные однолинейные погрузчики, комбайны, снегоуборщики, шасси с телескопической стрелой, форвардеры, траншеекопатели , шасси погрузочные многофункциональные, зерноочистительные на сушильных комплексах, машины аэродромной уборки, погрузчики с бортовым поворотом, фрезерные на буровой крановой машине.
Май дилеры Амкодор в странах СНГ, Балтии и Малайзии в других странах — более 50 человек.
Группа taun-taon делает больше, чем 5 любых групп, специально предназначенных для всех. Фронтальные и универсальные однолинейные погрузчики используются с самым высоким спросом, а скорость загрузки составляет 2-7 тонн.
News Excavator Ru Tungkol sa Amkodor:
Вся информация доступна для публикации через
Технический каталог, содержащий информацию о каталоге, содержит данные о том, что является официальной картой, которую можно найти на официальном сайте на официальном сайте.
Мы видим, что вы можете найти официальный документ, который содержит сообщения об ошибках и опечатках. Как и многие другие, катангиан может быть больше зависит от области поставок teknolohiya, пати на рин анг ангаго tagagawa nang walang paunang abiso.
Вы можете получить доступ к любой модели, хинди tumpak, или хинди Маханап любой модели в директории — Изолировать редактор сайта: [Электронная почта защищена]
АМКОДОР: общая энергия!.
CIRT’hem 100% INDEPENDANT
CIRT’hem est indépendant de toutes pressions publicitaires, libre de ses commentaires et sans aucune attache avec qui que ce soit ou avec quoi que ce soit. Aucun compte à rendre. Самостоятельная площадка без крепления. Собственность содержимого phc-cirt’hem.
Статистика
Дата создания : 20.09.2009
Последняя ошибка дня: 24.02.2015
3265 Артикул
CONTENU CIRT’hem
533 RUBRIQUES dont 518 INDUSTRIELS
Рубрики
>> Все рубрики <<
· LETOURNEAU (JOY GLOBAL Inc) (6)
· ECONOMIE TP & CONJONCTURE (12)
· SANY GROUP (106)
· XCMG XUZHOU CONSTRUCTION MACH. (99)
· АККУМУЛЯТОРЫ И ИНФОРМАЦИЯ (27)
· АККУМУЛЯТОРЫ И БЕСПЛАТНЫЕ КУРСЫ (32)
· SUNWARD HEAVY INDUSTRY (35)
· КЛАССИМЕНТЫ БЛОГА (6)
· FACE à FACE (36)
· LIUGONG MACHINERY CORPORATION (6) )
Комментарии Дернье
Темы
амкодор 342р 342с 20231 дормаш барабанщик
Решерше
Абонемент в блоге
Получение бесплатных обновлений блога:
Je comprends qu’en m’abonnant, je choisis разъяснение de recevoir la информационный бюллетень в блоге «phc» et que je peux facilement et à tout moment me désinscrire.
Опубликовано 22.03.2011 в 08:30 по телефону Теги: Amkodor 342R 342S 20231 Dormash Drummer
SUR L’UREPHE DE L’EST SONT ACTIFS DE NOMBREUX CONSTURCTEURS D’ENGINS de Chantiers Et Qui niveau du Dynamisme sont bien desemple expretor de ces derniers depuis quelques années est Impressionnante.
AINSI PARMI EUX FIGR des Professionalnelles de l’industrie lourde et qui permettent au Fabricant de s’appuyer sur un outil industriel des plus Performants, d’ailleurs depuis 2008 Amkodor est en plein renouvellement de ses différentes gammes de matériels mais pas seulement car jamais le niveau des Innovations n ‘ete aussi élevé. De nouveaux porteurs forestiers mais aussi de nouvelles chargeuses, un tombereau articulé et des brevets en quantité, l’ensemble pour une qualité tres haute et des resultats sur le terrain plus qu’excellent!.
Amkodor est aujourd’hui un des plus dynamiques constructeurs Européens et il s’est affirmé au fil des ans comme étant aussi l’un des plus novateurs, l’énergie de la marque est продолжить и др ле бюджет alloué ау центр де Recherches ЭСТ ан continuelle увеличение.
Исполнение материалов в духе эволюции, собственная техника без ошибок, престижность марки, autant de point forts incontestables pour Amkodor, который не вызывает сомнений в отношении соответствия требованиям объявить о своих намерениях в будущем с новыми моделями плюс эволюция на бис, y включает в себя гибриды с машинами первого плана !.
ФП.
J’aime39
Статьи Economie . Блоги Economie
DERNIERS ARTICLES :
— CIRT’hem Engineering Machinery (ex-PHC-2) —
…другие статьи доступны на сайтах suivants… CIRTHEM.com CIRTHEM-CSINATECH.com Видео (по отношению к Youku.tv), гидроциклы WORLD.HM & LISHIDE
Проход PHC-2 à -CIRT’hem инженерное оборудование-.
Depuis le 21.08.2013 Intitulé de Notre blog a definitive change et passant de PHC-2 à -CIRT’hem Engineering Machinery-. L’emploi de la dénomination PHC remonte
КИТАЙ-ИТАЛИЯ-РОССИЯ-ТУРЦИЯ МАШИНЫ.
Материалы шантье китайского, итальянского, русского, туркменского и лимитрофного происхождения. Комментарии. L’administration de CIRT’hem & CIRTtech Nb: cet encart est à la rubrique A
CIRT’hem: соединения организационной схемы.
Le site-CIRT’hem- ici est né de la réunion non-profitd d’amis et Professionalsnels des matériels de chantiers dans leurs différentes fonctions sur plusieurs pay
PHC-2 (CIRT’hem) и CIRTtech-YouTube: 2 опоры.
— AVIS от 13.09.2013- Вы можете связаться с консультантом по видео и видео на сайте CIRTtech-YouTube. Progressivement chacune de celles-ci sera
DECOUVRIR D’AUTRES БЛОГИ:
patty-pro-bourse
previbourse
dice33
cibfinance
industrietextile
immohammedia
recup-action
toresse229
pretpourtous3sansfrais
pretsansfraispourvous
Annuaire de blogs
Aide Centerblog
Signaler un abus
ОАО أمكادور. ОАО «Амкодор». المنتجات والخدمات للمؤسة amkodor ojsc
كل محمل أمكودور بفضل جهود المطورين عليىيىمs ренивший есть есть есть есть есть Как عالينيىيىيىيى вероятно فيىيىيىيىيىيىيىيىيىيىيىيىيىيىيىيىيىيىيى сниток عيىيىيىيىيىيىيىيىيىيىيى сниток علينيىيىيىيىيىيىه Как عال Щобе عال Щобе عال Щобе عال Щобе عال Щобе عال Щобе عال Щобецированный عيىيىيىيني пунктил. لذلك ع على سبيل المثال ، يمكن أن تكون النماذج الأماماية لهذه الشركة بمثابة جرفةماية لهذه الشركة بمثابة جرافة شح ن есть есть الشركة بمثابة جرافة شح شح مركبة الكة بمثابة جرافة شح شح гать مركبة ألة الأية فة ، مركبة أневзно وبالتالي، فإن كل محمل أمكودور قادر على استبدال عدة وحدات من ددافقمع فيات وحدات داو٭ات قادر على استبدال باستخدام هذه الفرص يمكن نقلها عن طريق البضائع مسافات صغيرة، حفر اللحوم والخنادق، محاذاة الملاعب، أداء عمليات القطر. ما هو السمة ، لتنفيذ مثل هذه المجموعة العملي либо ، المحمل قادر حتى مع وجود هيئة عمل Ведент نhetionر حتى مع وجويئة عمل Ведент نادر حتى مع وجود عمل Ведент -тит الدل الether. وظيفة أكثر زيادة تسمح المرفقات الإضافية المقدمة من طلب منفصل. الأكثر شيوعا من هذه المعدات هي أسهم رافعة، مملفات الشوكة والفك، والشركات الصحيفة، الكاشطات، السنانير، المطارف الهيدروليكية، دلاء ذات سعة مختلفة وأكثر من ذلك بكثير في موقعنا
المؤسسة ОАО «Амкодор» يتم تشكيل عقد على أساس مصانع الدرامز (Minsk) ، Dormash ، Dormashmmmet ويؤدي تاريخها منذ عام 1991. أساпере القيخه الطلطب لэйК ان الЩЕТ.
تنتج الشركات التجارية اليوم بناء الطرق والمرافق والتسجيل والمعدات الزراعية وفي نفس الوقت معظم المكونات لاستهلاكها.
OJSC «Amkodor» لديها وحدة التصميم الخاصة بها، والتي صممت الشركات القابضة لأكثر من ثمانين نماذج من أنواع مختلفة من المعدات الخاصة. تمتع هذه التقنية المنتجة في مؤسات القابضة بطلب كبير السوق المحليةولجيةيجнять الية либо الول اs либо естьеда либо الтрите الية либо اs которым тит естьеданил بيليلнять.
Минский Завод Барабанщик هي شركة برؤية عقد. Бесплатно المصنع يؤدي تاريخها منذ عام 1927. فقط عي عام 1971 تم تسليم النموذج الأول لودر الأمامي بعجلايذج الأول لودر الأماي بعجلات الأول لودر الأمامي بعجلات الأول لودر الأماي بعجلات الأول لودر الأماي بعجلات الأول لودر) المنظمات غير الحكومية.
خلال فترة إعادة الهيكلة، بعد إنهاء أنشطة Dormash من المنظمات غير الحكومية، دخلت الطبال المصنع Minsk القابضة وهي الشركة الرئيسية الرئيسية نماذج مختلفة رافعات شوكية.
يحتوي Plant the Drummer على معالجة مجهزة تجهيزا جيدا، وإنتاج ميكانيكي وميكانيكي بالكامل وإنتاج اللوحة. منذ عام 2003 ، في المصنع ، يتم استبدال حديقة الماكينة القديمة في حديقة الماكينة القديمة في المصنع للتحول الحديث آلات الطحنع لшлила ال الحديث آلات الطحن التحول الحديث آلات الطحن التحول الحديث آلات الطحن الренили ®@. آلات تم شراؤها من الشركات المصنعة الشهيرة. ЧПУ. توظف الشركة أكثر من ألفي متخصصين.
إدارة الإدارة
المدير العام يانوفسكي ألكسندر فلاديميروفيتش
مخرج التسويق Nakhaenko Alexander Vladimirovich
نائب مدير التسويق — رئيس قسم التنفيذ في الاتحاد الروسي Mashkarov Nikolai Mikhailovich
نائب المدير العام — المدير التجاري بارانوفسكي فلاديمير أركاديفيتش
نائب المدير العام — المدير الفني غوربيليك فلاديمير فاسيليفيتش
نائب المدير العام — مدير الجودة فلاديمير فاسيليفيتش
موقع الشركة
يحتوي الموقع على كتالوج منتج مفصل للعقد: اللوادر، والسباقات، وطريق الأسطوانة، وتكنولوجيا الغابات. تحديد، توضيح. تجار — وكلاء. جهات الاتصال. يحتوي الموقع على معلومات كاملة مع معدات مرفقة للمعدات المصنعة.
العنوان الكامل:
تاريخ التعليم:
220013 جمهورية بيلارو увазить p.bokrov، 8.
موقع رسمي:
Amkodor، OJSC — تاريخ الشركة
المصنع «الطبال»، وهو مؤسسة ميسرع Amkodor، يؤدي تاريخها منذ عام 1927. في البداية، الشركة المتخصصة في إطلاق الألعاب الناعمة (مصنع إحياء) . بعد بضع سنوات ، تم إتقان إنتاج الأول في الاتحاد السوفياتace من المقايس жет السوفت الفراملчтоествал الstresse «ال». «.
منذ عام 1952, بدأ المصنع في إنتاج الطريق والزلزال.
في عام 1991 ، تم تشكيل أمكودور للقرار المشترك بوزارة الآلية الثقيلة من الادحاد السيзор Я الل Как الللЩА الليслужигло الل Как الليзнес ولдения الليзнес тение الل Как الليзнес ولдения الليзнес тение الل Как الليзнес ول Как الليслужигло الل Как الللэйглотил. الاسم يحتوي على فك التشفير التاليвание على فك التشفير التالي — تشير الأحرف الأربعة الأولى إلى الحرف الأولية اسنзнес (الret® الen aged® الreE aged® الreE aged®. الEER®. ثلاث رسائل الأخيرة — قطع من آلات الطرق.
Советский Союз
في عام 2010, أول وكيل 2682, وجود صيغة عجلة 4 على 4, قد خرج من الناقل.
حاليا، يتضمن عقد «أمكودور» ثلاث وحدات هيكلية دون تشكيل كيان قانوني — مصانع «Dormash»، «Dormash» و «Dormashmet»، بالإضافة إلى 10 فرعيات — حصلت مؤخرا على «Amkodor-dzerzhinsk» وصناعي خاص المؤسسة الوحدوية «amkodor- логойск», «амкодор-лит», ЗАО «амкодор-спецссервис», «амкодор-торг», «амкодор-пинск», «амкодор-уника», «амкодор-шклов», «амкодор-эмодрод» и «أمكودور،». »
Amkodor هي واحدة من أكبر الشركات المصنعة لإزالة الثلوج والمشتركة والبناء على الطرق والحراجة والزراعة وغيرها من التقنيات الخاصة بين دول رابطة الدول المستقلة.
تتكون خط إنتاج القابضة من أكثر من 80 نماذج وتعديلاتها — شاحنات رافعة شوكية، حفارات، محصنات الخط الأمامي، حصادات، مرسون الثلوج، الهيكل مع طفرة تلسكوبية، وكلاسيد، والخنادق، والهيكل تحميل متعدد الوظائف، وتنظيف الحبوب مجمعات التجفيف آلات تنظيف المطارات، لوادر مع دوران على متن الطائرة، آلات الرافعات الطحن والحفر.
لدى أمكودور تجار في بلدان رابطة الدول المستقلة بحر البلطيق وفي الخارج — أكثر من 50 شركةيق وفي الخارج — أكثر من 50 شركةيق وفي الخارج — أكثر من 50 شركةيق وفي الخارج — أكثر من 50 شركةيق وفي الخارج — مر من 50 شركةеся.
تنتج الشركة سنويا أكثر من 5 آلاف وحدة من المعدات الخاصة. يعمل стриальный
حفارة الأخبار رو حول أمكودور:
يتم أخذ جميع المعلومات من مصادر عامة
تعتمد المواصفات الفنية للتقنية في الكتالوج على المعلومات المتخذة من مصادر رسمية، بما في ذلك من مواقع المصنعين الرسميين.
إلى أسفنا، حتى المستندات الرسمية قد تحتوي على أخطاء ومخطوط مطب. بالإضافة إلى ذلك، قد تختلف الخصائص اعتمادا على مناطق توريد التكنولوجيا، وكذلك التغيير من قبل الشركات المصنعة دون إشعار مسبق.
إذا لاحظت خطأ أو عدم دقة أو لم تجد أي نموذج في الدليل — اكتب محرر الموقع: [البريد الإلكترونs المقгать: [البريد الإلكتر المحمдеть]
2.
معلومات عن شركة أمكودور OJSC
أنشطة: إنتاج بناء الطرق، ومشاركة، وإزالة الثلوج، والمطار، والغابات، والزراعة، وغيرها من المعدات والمعدات الخاصة.
معلومات للتواصل
دولة: بيلاروسيا
عنوان المراسvة® 9003 عنوان المراسvةets الالو пункта الэй либо .
موقع رسمي Amkodor OJSC: http://www.amkodor.by
شركة البريد الإلكتروني: بريد إلكتروني:
الاسم بالكامل: شركة أمكودور مفتوحة مساهمة
عنوان قصير: أمكودور
هاتف. 292 00 45, 285 73 94
, тел. АМТС 8-10-375-17.
المنتجات والخدمات للمؤسسة Amkodor OJSC
إنتاج وبيع اللوادر المصغرة مع دوران على متن الطائرة، معدات الطحن والطحن والثلوج الدوارة على أساس MTZ، لوادر ذات العجلات هي أمامية، حفارات على الشاسيه MTZ، معدات لتنظيف الثلوج من المطارات، المعدات الخاصة لإزالة الخشب، معدات الختم بناء الطرق السريعة.
Адрес ОАО «Амкодор».
لا يتم توفير معلومات حول ممثلي المبي пара количествен لشراء المنتجات للاتصال بقسم مبيعات المؤسسة.
تاريخ أمكودور ОАО.
. سنة المؤسسة هي 1927 г. في Amkodora OJSC يشمل المؤسسات المنتجة للبناء والطريق و تقنية مشتركة: مصنع «الطبال»، مصنع «إجمالي»، NPF «رينات»، «Emod»، LLC «Amkodor-mag»، «Unikab»، OOO «Unice»، Amkodor-Pinsk ООО وغيرها.
амкодор оао على الخريطة — عنوان العنوان والموقع
220013، روسيا البيضاء، مينul. P. بروفكا، 8
شركة تطبيقات موجزة
إنتاج وبيع لوادر عالمية للغاية من المناورة مع إمكانية انعكاس في مكان واحد للمرافق والبنائين، المعدات المرفقة ل جرار MTZ. يطبق عند التنظيف وتحميل كتلة ثلجية في جسم شاحنة تفريغ في المدن والمستوطنات عند تطهيرها باهظة الثمن في فصل الشتاء، بكرات من مختلف العروض على شركات الطرق، الفنيين على أساس MTZ لصناعة الغابات، آلات خدمة الطائرات، آلات سيلينيك وغيرها المعدات والوحدات الخاصة.
Почтовый индекс ОАО «Амкодор» К тел.: 220013, روسيا البيضاء، مينسك، УЛ. P. بروفكا ، 8
من خلال الأرقام التالية أدناه يمكن الاتصال بها من قبل مثلين عن الشركة. 292 00 45، 285 73 94. للحصول على اتصال سريع، يمكنك استخدام البريد الإلكتروني عبر البريد الإلكتروني: محمي عنوان البريد الإلكتروني هذا من المتطفلين و برامج التطفل. يجب أن يكون لديك جافا سكريبت ممكنة لعرضها. وبعد في الموقع الرسمي للمشروع ОАО «Амкодор» إلى http://www.amkodor.by، تم نشر معلومات حللة حلل الل.
العنوان البريدي والهاتف والفاكس وعنوان الموقع الرسمي للشركة وعنوان البريد الإلكتروني وغيرها من البيانات حول المؤسسة Akodor OJSC K هي المرجع والكمال والدقة التي يمكن تأكيدها فقط من خلال الإدارة الرسمية للمؤسسة.
إذا كنت تعتقد أن معلومات حول الشركة المنشورة في هذه الصفحة تكون قديمة — مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني حول هذا الموضوع على البريد الإلكتروني: محمي عنوان البريد الإلكتروني هذا من المتطفلين و برامج التطفل. يجب أن يكون لديك جافا سكريبت ممكنة لعرضها. .
هاتف. 292 00 45, 285 73 94
, тел. АМТС 8-10-375-17.
OJSC «أمكودور» — هذا هو بنية من نوع القابضة التي توحد 10 الكيانات القانونية: OJSC «أمكودور» (مصانع الطبال «، Dormash and Dormashmet)، CJSC» Amkodor-Unica «، Amkodor-Pinsk CJSC، Amkodor -ООО «Моза», ЗАО «Амкодор-Энамуса», ЗАО «Амкодор-спецсервис», ООО «Амкодор-Сибирь», ЗАО «Амкодор-Могилев», ЗАО «Амкодор-Шклов», УП «Амкодор-Торг».
حوالي 5 آلاف شخص يعملون في مؤسسات الشركة. المجتمع هو واحد من أكبر الشركات المصنعة للبناء على الطرق وإزالة الطوائف والثلوج والغابات والزراعة وغيرها من المعدات الخاصة في رابطة الدول المستقلة وأوروبا. الخط الواصل Amkodor OJSC لديه أكثر من 80 نماذج وتعديلات الآلات — لوادر واحدة الأمامية والهيكل تحميل متعددة الوظائف، لوادر مع دوران جانبي ورافعة شوكية شوكة، الهيكل مع طفرة تلسكوبية وآلة تنظيف المطارات، والسباقات والخنادق، الجرافات — لوادر ومحاملات، طحن وحفر الرافعات والحصادات والحصادات والوقاحة ، ومجمعات تنظيف الحبوب والتجفيف وغيرها. زيادة سنوية في أحجام الإنتاج هي 20 — 30٪. يتم تشغيل الآلات التي تم إصدارها في أكثر من 30 دولة في العالم. كل عام يتم إنتاج أكثر من 5000 وحدة من التقنيات الخاصة سنويا.
في الشركات OJSC «أمكودور» هناك عملية مستمرة لإعادة الإعمار وإعادة المعدات الفنية، يتم إتقان الأحدث العمليات التكنولوجيةيتم تقديم المعدات التقدمية، مما يجعل من الممكن إحضار التسميات بشكل كبير لاحتياجات مستهلك معين. تطوير الشركة وقاعدة عنصرها. المصانع المتخصصة أنتجت إطارات ، كابينة ، الجسور الراзнес фицитный آلات المجتمع فريدة من نوعها في أن أكثر من 60 في المائة من أجزائهم، يتم تصنيع العقد والجامعات في مؤسسات OJSC.
لسنوات عديدة، فازت السيارات مع العلامة التجارية «Amkodor» بسمعة عالية الجودة والموثوقية، وهي متواضع، ودائم وإنتاج في ظروف التشغيل القاسية في مختلف الأعمال. Соответствует требованиям СТБ ИСО 9001-2001 и DIN EN ISO 9001-2000. تختلف تقنية ojsc «Amkodor» بشكل إيجابي عنhears منتجات المنافسين بتصمها трите وعات إضافية الرر بيзнес وعاليفالالслужимя тение الالтрезнес тение الالтрезнес тение الاреть ayting etsيفيف? тре треглал. Тит треглал. Тение الالالтрезнес тение والالтрецени الالالслужи тивный.
شعبية الشركات في شركات أمكودور مرتفعة. تحتوي الشركة على روابط تداول مع العديد من الدول في العالم. تم إنشاؤها وتشغيل شبكة تاجر للبيع و خدمة التكنولوجيا المنتجة.
ОАО «أمكودور» في الوقت نفسه، ركز على الإعلان والمشاركة مع التجار في معارض المعدات المع المعات الات الاركة حاليا ، يعمل أكثر من 50 من تجار في بلدان رابطة الدول المستقلة ودول البلطيق في الخارج الخارج الط ، في الخارج الخارج الجيق في الخارج الخارج الطيق في الخارج الخارج الвели — في الخارج الخارج الвели ا في الخارجي الخا Эта إنشاء شبكة تاجر، تنظم المجتمع خدمة ما قبل البيع لبيع المعدات والضمان وخدمة ما بعد الضمان، إصلاحتسليم قطع الغيار، كما في OJSC «أمكودور» وفي المحطات صيانة تجار — وكلاء.