Апм 90 на базе зил 130 технические характеристики: 90 – это… Что такое АПМ-90?

Содержание

Сообщество Каропчан — Каропка.ру — стендовые модели, военная миниатюра

31 июля 2021 года, 17:20 Подводный флот
Подводный и надводный флот стран мира, его моделирование и все с этим связанное. Можно чуть-чуть не по теме...
Участников: 129
Тема: Моделирование
31 июля 2021 года, 3:26 БЕССМЕРТНЫЙ КОРПУС
Все желающие высказать своё отношение к Истории РОССИИ, ИСТОРИИ ВЕЛИКОЙ Отечественной войны, рассказать свою личную историю, вспомнить своих родных, близких, друзей, соседей, защищавших на фронте и в тылу свободу и независимость нашей Родины - Союза Советских Социалистических Республик в период Великой Отечественной войны 1941 - 1945 годов , приглашаются ЗАПИСАТЬСЯ в БЕССМЕРТНЫЙ КОРПУС и поделиться с товарищами по оружию об этом на КАРОПКА.РУ
Участников: 6
Тема: Свободная тема
28 марта 2021 года, 20:01 MAGmodel
Группа для жителей Магнитогорска.
Участников: 23
Тема: Моделирование
19 января 2021 года, 22:28 LUFTWAFFE_WWII
Моделирование немецких самолётов
Участников: 1
Тема: Моделирование
14 января 2021 года, 21:48 Т-34
Клуб любителей и знатоков это великой машины.
Участников: 274
Тема: Моделирование
22 декабря 2020 года, 15:30 Постройка модели броненосца Петр Великий М 1:250
Все интересующиеся
Участников: 2
Тема: Моделирование
19 декабря 2020 года, 22:45 им. слесаря-интелегента Полесова или долгострой-наше все!
Венцом академической деятельности слесаря-интеллигента была эпопея с воротами дома № 5. Жилтоварищество этого дома заключило с Виктором Михайловичем договор, по которому Полесов обязывался привести железные ворота дома в полный порядок и выкрасить их в какой-нибудь экономический цвет, по своему усмотрению. С другой стороны, жилтоварищество обязывалось уплатить В. М. Полесову, по приеме работы специальной комиссией, 21 р. 75 коп. Гербовые марки были отнесены за счет исполнителя работы. Виктор Михайлович утащил ворота, как Самсон. В мастерской он с энтузиазмом взялся за работу. Два дня ушло на расклепку ворот. Они были разобраны на составные части. Чугунные завитушки лежали в детской колясочке, железные штанги и копья были сложены под верстак. Еще несколько дней пошло на осмотр повреждений. А потом в городе произошла большая неприятность... В общем, всех близких по духу прошу любить и жаловать
Участников: 1
Тема: Моделирование
15 октября 2020 года, 10:39 СтендоЕресь
Модели стим/дизель/киберпанк стилистики.Альтернативные конверсии наборов и детских игрушек. Модели не подпадающие под большинство или ряд канонов стендового моделизма, НО все же являющиеся стендовыми моделями.
Участников: 1
Тема: Моделирование
17 августа 2020 года, 12:34 Зеркало 1win
Актуальное зеркало Букмекерской конторы 1win
Участников: 1
Тема: Свободная тема
2 июля 2020 года, 11:43 Scale Hamster
Подписчики youtube-канала Scale Hamster
Участников: 1
Тема: Моделирование

Прожекторные станции

Прожекторные станции предназначены для подсвета полосы приземления на ВПГТ.

В настоящее время на вооружении частей связи и РТО ВВС состоят прожекторные станции типа АПМ-90М, АПП-90П («Револьвер»).

Автомобильная прожекторная станция апм-90м

Автомобильная прожекторная станция АПМ-90М может использоваться в качестве посадочного прожектора для привода самолетов в районе или обозначения какого-либо пункта местности.

В состав станции входят: прожектор, генератор тока типа ПР-125, блок регулирования напряжения, распределительное устройство, балластный реостат и комплект ЗИП.

Оборудование станции размещено в кузове автомобиля ЗиЛ-130.

Основные характеристики станции определяются тактико-техническими данными прожектора, которые приведены в табл. 5.6.

Т а б л и ц а 5.6

Автоматика прожектора обеспечивает его вращение в горизонтальной плоскости со скоростью 4 — 16 об/мин или качание в горизонтальной плоскости в пределах углов 30 — 180° и в вертикальной плоскости — в пределах 30 — 85° с частотой ют 18 до 4 качаний в минуту.

Дальность видимости проблесков при круговом вращении прожектора при высоте полета самолета 1000. м — 75 км, при высоте полета 4000 м — 125 км.

Дальность видимости луча, направленного вверх при высоте маяка/самолета от 1000 до 4000 м,— 25км.

Масса, укомплектованной и заправленной прожекторной станции с экипажем из двух человек — 6150 кг.

Габаритные размеры в походном положении (длина, ширина, высота) -6700X2500X3300 мм.

Время развертывания и свертывания— 15 мин.

Автомобильная прожекторная станция апп-90п

Автомобильная прожекторная станция АПП-90П предназначена для подсвета зоны приземления на ВПП.

В состав станции входят: прожектор, агрегат АБ-4-0/230-М1, блок питания, пульты местного и дистанционного управления, катушка с кабелем, комплект ЗИП, вспомогательное имущество. Оборудование .станции размещено в кузове автомобиля УАЗ-3303-Ol (рис. 5.9).

Рис.5.9

Прожекторная станция имеет следующие основные технические характеристики:

— осевая сила света — не менее 3,5-106 кд;

— угол рассеяния в горизонтальной плоскости — не менее

50°, в вертикальной — не менее 3°25';

— углы вращения прожектора: в горизонтальной плоскости 350°, в вертикальной ±20°.

Станция может питаться от однофазной сети переменного тока частотой 50 Гц напряжением 220 В или от агрегата АБ-4-0/230-М 1. Потребляемая мощность —не более 3 кВт, Управление прожектором осуществляется с местного пульта управления, расположенного в кабине автомобиля или с дистанционного пульта управления по двум парам телефонного кабеля типа П-274М на удалении до 3000 м. При этом по одной паре обеспечивается включение и выключение прожектора, по второй — телефонная связь с использованием телефонного аппарата ТА-57. Предусмотрена возможность последовательного подключения четырех станций АПП-90П, объединенных общим управлением от одного или двух пультов дистанционного управления.

Станция обеспечивает непрерывную работу в течение не менее 15 ч. Время развертывания на оценку «хорошо» —

Светооптическая система прожектора состоит из отражателя диаметром 950±2 мм с фокусным расстоянием 242±2 мм, лампы типа ДРИШ 2500, рассеивателя и контротражателя. В нижней части корпуса прожектора установлена аппаратура зажигания лампы, в верхней — вентилятор, служащий для ее охлаждения. Прожектор установлен на поворотный стол, обеспечивающий необходимую ориентацию в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Эксплуатация прожекторных станций типа АПП-90П показала, что они имеют ряд недостатков, основными из которых являются: инерционность выключения прожекторов, составляющая 2 мин,- низкая эффективность подсвета полосы при обеспечении посадки широкофюзеляжных самолетов из-за недостаточной силы света.

Для устранения перечисленных- недостатков предусматривается замена АПП-90П аэродромными посадочными прожекторами типа «Револьвер-М» (АПП-90П-1, АПП-90Б) и «Ре-вольвер-2».

Аэродромный посадочный прожектор «Револьвер-М» разрабатывается в двух вариантах исполнения:

— в подвижном — на базе автомобиля ГАЗ-3301 с дизельным двигателем (АПП-90П-1) для оснащения аэродромов

рассредоточения;

— в буксируемом — на двухосном прицепе СМЗ-8325 для

оборудования стационарных аэродромов.

В состав изделия входят: прожектор с отражателем диаметром 900 мм и газоразрядной лампой ДРИШ-4000П, агрегат АБ-12-Т/400-М1, пульты местного и дистанционного управления, блок питания, радиостанция Р-838 КН, телефонный аппарат ТА-57, комплект кабелей и ЗИП.

Прожектор имеет следующие основные характеристики:

— максимальная сила света с рассеивателем 55° — не

менее 4- 106 кд;

— максимальная сила света с рассеивателем 15° — не менее 13-106кд;

— потребляемая мощность — не более 5 кВт;

— инерционность выключения прожектора — 30 с.

Габаритные размеры АПП-90П-1 (длина, ширина, высота)

составляют 6030X2380X2830 Мм, масса 9600 кг, габаритные

размеры АПП-90Б-6220ХАПП-90Б-6220Х2480Х2780 мм, масса 3900 кг:

Электропитание осуществляется от трехфазной сети переменного тока напряжением 380 В частотой 50 Гц или от агрегата АБ-12-Т/400-М1.

Система дистанционного управления обеспечивает включение и выключение прожектора на удалении до 3000 м, совместную работу четырех изделий, а также включение и контроль работы четырех прожекторных станций централизованной системой управления средствами РСТО аэродрома.

Учитывая, что одним прожектором достаточно сложно создать необходимую диаграмму освещенности при заданной силе света, предлагается использовать распределенные источники света.

С этой целью в составе аэродромного посадочного прожектора «Револьвер-2», выполненного на базе автомобиля «Урал-375», размещаются четыре съемные однотипные установки прожекторов, состоящие из распределенных источников света.

Будучи размещенными на аэродроме установки, они обеспечивают освещенность поверхности зоны приземления на участке ВПП длиной 600 м и КПБ длиной 30 м'при ширине полосы 60 м не менее 0,25 кд/м2.

Возможные варианту комплектации установки показаны на рис. 5.10.

Рис.5.10

Из рисунка видно, что установка варианта I состоит из шести отдельных прожекторов с диаметром отражателя 306мм; варианта II — из четырех прожекторов с диаметром отражателя 306 мм и одного прожектора с диаметром отражателя 600 мм; варианта III-1- из трех прожекторов с диаметром отражателя 600 мм. Конструкция держателей источников света (прожекторов) обеспечивает их разворот в горизонтальной плоскости на угол 90° и в вертикальной плоскости на угол —10+30°. Электропитание прожекторных установок осуществляется от трехфазной промышленной сети переменного тока напряжением 380/220 В частотой 50 Гц или от дизельного агрегата автономного электропитания, который размещен на двухосном прицепе.

Окончательное решение по вариантам комплектации и использованию прожекторов «Револъвер-М» и «Револьвер-2»-и будет принято после государственных испытаний.

Скромный младший брат с сотней военных профессий: армейское оборудование на грузовиках ЗИЛ-130

1960-е годы, как известно, были временем неподдельного энтузиазма советских граждан, радужных перспектив будущего вхождения в коммунизм, побед в космосе и… массового выпуска полностью отечественного грузовика ЗИЛ-130. Кстати, превращать его в полноценный военный автомобиль поначалу никто не собирался.

 

Разработка грузовика ЗИЛ-130 началась в 1953-м с создания более мощного автомобиля ЗИС-150М. Через три года он предстал в обновлённом виде ЗИЛ-130А, а в 1959-м на нём появился опытный двигатель V8. Первую партию машин ЗИЛ-130 собрали в 1962-м, а через два года Московский автозавод приступил к их серийному производству.

Серийные автомобили ЗИЛ-130 (1962-1994 гг.)

Дорожный грузовик ЗИЛ-130 (4х2) оборудовали верхнеклапанным 150-сильным двигателем V8, синхронизированной пятиступенчатой коробкой передач, гидроусилителем рулевого управления, трёхместной цельнометаллической кабиной с панорамными лобовыми стёклами и капотом аллигаторного типа. Впоследствии часть этих агрегатов и узлов была использована на армейских автомобилях ЗИЛ-131.

Серийный народнохозяйственный грузовой автомобиль ЗИЛ-130 первого выпуска. 1964 год

В разные годы грузоподъёмность ЗИЛ-130 колебалась от четырех до 5,5 тонн для всех видов дорог. Он буксировал прицепы полной массой восемь тонн и развивал максимальную скорость 90 км/ч.

Модернизированный многоцелевой грузовик ЗИЛ-130-76 с новой передней облицовкой. 1977 год

В процессе производства автомобиль был трижды несущественно доработан. Главные изменения произошли в середине 70-х, когда начался выпуск шеститонного грузовика ЗИЛ-130-76 с гипоидной главной передачей и изменённой облицовкой радиатора. Позднее на модели 130-80 была улучшена тормозная система, а последняя модернизация относилась к новой базовой версии 431410 с узлами от дизельной гаммы ЗИЛ-4331.

Военизированный вариант ЗИЛ-130 с высокобортным тентованным кузовом. 1982 год (архив 21 НИИЦ)

Военное оснащение на грузовиках ЗИЛ-130​

В советских Вооруженных силах и в армиях союзных стран серийные ЗИЛ-130 с деревянными кузовами и съёмными скамьями выполняли второстепенную роль. На дорогах общего пользования и в тыловых регионах они доставляли военнослужащих, несли на себе несложные военные надстройки и изредка участвовали в парадах.

Серийная грузовая машина ЗИЛ-130-76 в военизированном исполнении. 1979 год (фото С. Андреева)На военном параде в КНДР серийный ЗИЛ-431410 буксирует прицеп с ракетной пусковой установкой

Исключением из правил был опытный высокобортный армейский грузовик ЗИЛ-431410 с уплотнителями кузова и собственной отопительно-вентиляционной установкой с дымовой трубой. Она устанавливалась над кабиной и снабжалась вентилятором, который прогонял свежий воздух, подогревая его в теплообменнике за счёт сгорания жидкого топлива.

Военизированный грузовик ЗИЛ-431410 с экспериментальной системой обогрева кузова. 1987 год (архив 21 НИИЦ)

В десятках экземпляров на 130-м шасси собирали средства связи, автоцистерны, мастерские и аэродромные машины с коротким пробегом. В опытном порядке в бортовых кузовах монтировали спаренные зенитные установки калибра 23 мм и испытывали переносные пусковые ракетные установки «Джигит».

Спаренная зенитная установка ЗУ-23-2 на бортовой платформе рядового грузовика ЗИЛ-130Пробный залп ракет из опорно-пусковой установки «Джигит» с дальностью поражения шесть километров

Типовые кузова-фургоны​

С середины 60-х на этих грузовиках стали монтировать обитаемые герметизированные и достаточно вместительные деревометаллические кузова КУНГ-1М нескольких версий с системами жизнеобеспечения, применявшиеся в основном для радиотехнического оборудования.

Обитаемый деревометаллический кузов КУНГ-1М на войсковом варианте автомобиля ЗИЛ-130

Вторыми по значению были бескаркасные кузова К-66У2, которые являлись удлиненными версиями армейских конструкций К-66 с панелями из армированного пенопласта, плоскими скосами крыши и фильтровентиляционной установкой. На основе каркасно-металлического кузова КМ-66 был создан усиленный вариант КМ-130 с полезной нагрузкой 4,2 тонны.

Многоцелевой кузов К-66У2 на автомобиле ЗИЛ-130 с широкопрофильными шинами. 1970 годКузов КМ-130 с мастерской МРХТО для ремонта технологического и холодильного оборудования. 1981 год

Радиотехнические средства связи и управления​

Наиболее широкую гамму военной техники составляли радиотехнические средства в кузовах КУНГ-1М на шасси ЗИЛ-130Е и 431412 с экранированным электрооборудованием, предназначенные для работы на стационарных позициях малых и средних аэродромов. В развернутом состоянии их высокие телескопические антенны не соответствовали дорожным требованиям, поэтому в транспортном положении их складывали или временно демонтировали.

Эту программу открывала ультракоротковолновая приёмопередающая станция Р-831М на базе ЗИЛ-130Е-76, служившая для поддержания радиосвязи с различными летательными аппаратами для их приведения на «родные» аэродромы, с наземными объектами, подвижными или мобильными командными пунктами.

Радиостанция Р-831М в кузове КУНГ-1М на автомобиле ЗИЛ-130Е-76Приводная радиостанция ПАР-8СС в кузове КУНГ-1М. 1982 год

Радиостанция средней мощности ПАР-8СС базировалась на шасси ЗИЛ-130Е с двумя отсеками, в которых размещались аппаратная с ультракоротковолновой радиостанцией и агрегатная со средствами управления и блоком питания.

Командный пункт СКП-9МВ в кузове КУНГ-1М с электростанцией на одноосном прицепе в рабочем положении

Развитием аэродромного стартового командного пункта СКП-9 на грузовике ЗИЛ-164АД стал модернизированный вариант СКП-9МВ на ЗИЛе-130Е со съёмной застеклённой наблюдательной «будкой» руководителя полётов (фонарём) и двумя телескопическими антеннами. Прицеп служил для перевозки электростанции, радиотехнических и телефонных систем связи и светотехнических средств.

Стартовый командный пункт СКП-9МВ на шасси ЗИЛ-130ЕРазвернутый модернизированный пункт СКП-11 с прицепом

Следующей модернизацией командного пункта был вариант СКП-11 на автомобиле ЗИЛ-130Е-80 для управления полётами военных летательных аппаратов на частотах телефонной, телеграфной и радиосвязи.

Командный пункт СКП-11 с кабиной оператора на крыше кузова и сигнальными устройствами на демонстрации во Владивостоке​

Как и на прежних версиях, с левой стороны покатой крыши доработанного КУНГа-1М устанавливалась «будка», которую при движении по дорогам общего пользования снимали и перевозили на прицепе. В комплект машины входили пять радиостанций, три радиоприемника, переносные кабельные катушки, трёхцветные светофоры и прицеп с бензоэлектрическим агрегатом.

Автомобили топливной службы

Многоцелевая перекачивающая станция горючего ПСГ-160 являлась комбинацией грузовиков 130-й серии, оснащённых коробкой отбора мощности и двухступенчатым насосом, размещённым в специальном скрытом отсеке между кабиной и грузовой платформой. Такие машины также состояли в трубопроводных батальонах для перекачивания различных видов жидкостей.

Перекачивающая станция горючего ПСГ-160 на экранированном шасси ЗИЛ-431412. 1987 год

К наиболее простым машинам этой категории относились упрощенные автоцистерны двойного назначения без насосной системы для кратковременного хранения и перевозки технической и питьевой воды для обслуживания аэродромов, крупных войсковых формирований и военных городков.

Автоцистерна АЦПТ-4,1-130 двойного назначения для доставки воды и жидких пищевых продуктов

Для перевозки и раздачи топлива служила облегчённая заправочная автоцистерна АЦ-4,2-130 двойного назначения ёмкостью 4 200 литров, насосом центрального расположения, пультом управления и боковыми цилиндрическими пеналами для рукавов.

Заправочная топливная автоцистерна АТЗ-4,2-130 на шасси ЗИЛ-130-76

Единственным «настоящим» топливозаправщиком была машина АТЗ-3,8-130 с эллиптической цистерной вместимостью 3 800 литров, задней кабиной управления, вихревым насосом с приводом от коробки отбора мощности автомобиля, фильтром тонкой очистки и шестью рукавами с раздаточными пистолетами.

Топливозаправщик АТЗ-3,8-130 образца 1965 года с задней кабиной управления при выдаче горючего в аэропорту

Автомобильная техника аэродромных служб​

На грузовике ЗИЛ-130 устанавливался доработанный аэродромный пусковой агрегат АПА-35-2М для запуска двигателей летательных аппаратов, о котором мы уже писали. Впоследствии его сменила машина АПА-50, в целом аналогичная следующей более распространенной модели АПА-50М на шасси ЗИЛ-131.

Пусковой агрегат АПА-50 на шасси ЗИЛ-130Е в аэропорту Симферополя у самолета Ан-24. 1964 год (фото автора)

Самой известной аэродромной машиной-долгожителем на бортовых грузовиках ЗИЛ-130 была посадочно-светомаячная станция АПМ-90 или прожекторная установка для освещения взлетно-посадочных полос войсковых аэродромов. Она была разработана в 50-е годы и пережила прежние бортовые шасси ЗИС-150 и ЗИЛ-164. В её состав входили пеленгатор, радиостанция, специальное освещение и дополнительный топливный бак.

Аэродромный военный посадочный прожектор АПМ-90 в кузове грузовика ЗИЛ-130-76

Необычной диковинкой стал передвижной кодовый маяк КНС-1ПМ-2 или навигационный светомаяк с максимальной силой света 2,5 тысячи свечей, установленный в кузове ЗИЛа-130Е. Он обеспечивал визуальную дальность на расстоянии 75 километров и опознавание лётчиками места посадки путём передачи специальных кодов по азбуке Морзе.

Навигационный кодовый маяк КНС-1ПМ2 с генераторной станцией в кузовах грузовиков ЗИЛ-130Е и 130Е-76​

Комплект аэродромного светотехнического оборудования «Луч-2М» служил для облегчения взлётов и посадок небольших самолётов на полевых аэродромах в неблагоприятных погодных условиях. Для этого по лётному полю расставляли 208 огней в литых корпусах различной мощности и цветности, которые перевозили грузовики-фургоны ЗИЛ-130 с прицепными электростанциями.

ЗИЛ-130 со светотехническим оснащением «Луч-2М»: 1 – катушки с телефонным кабелем, 2 – трансформаторы, 3 – барабан для намотки кабеля, 4 – ящик для инструмента, 5 – огни взлетно-посадочной полосы, 6 – электрические кабели

В 80-е годы на военных аэродромах появилась всепогодная комбинированная поливомоечная машина АКПМ-3 на шасси ЗИЛ-431412 с цистерной на 4200 литров воды, вращавшейся щёткой и поворотным снежным плугом с гидроприводами. Помимо своих прямых обязанностей она применялась для специальной обработки авиатехники и тушения возгораний.

Комбинированная машина АКПМ-3 образца 1986 года на военном аэродроме близ Твери (фото В. Кузьмина)

К категории машин химзащиты относилось несколько доработанных надстроек на ЗИЛе-130, которые ранее базировались на других грузовиках. К ним относились дезинфекционно-душевые установки ДДА-66П и ДДА-2 от автомобилей ГАЗ-66 и ЗИЛ-164, а также дегазационно-воздушный комплекс АГВ-3М, который с 50-х годов выпускали на шасси ЗИС-150, ЗИЛ-164 и ЗИЛ-157.

Дезинфекционно-душевая машина ДДА-2 со специальным кузовом на базе ЗИЛ-130-76 в польской армии

В завершение стоит вспомнить специальные закрытые 18-местные кузова SHL-740 с зарешёченными окнами производства польского Завода специальных автомобилей, смонтированные на шасси ЗИЛ-130-76, которые применялись для доставки подразделений Внутренних войск СССР и специальных сил МВД.

Шасси ЗИЛ-431410 с польским кузовом для доставки подразделений МВД. 1990 год (фото автора)

На заглавной фотографии – аэродромный стартовый командный пункт СКП-11 с застеклённым отсеком руководителя полётов и сигнальными устройствами на автомобиле ЗИЛ-130Е-80.

Источник

Автоцистерна пожарная АЦ 3,0-40 (33086)ВЛ


Конструкция и технические характеристики ТОП-2 отечественных пожарных автомобиля ЗИЛ

Пожарный ЗИЛ считается самым распространенным и эффективным автомобилем в отечественных автопарках МЧС. Он быстро передвигается, перевозит специализированные приспособления, необходимые для ликвидации пожаров. По сравнению с другими марками грузовиков быстрого реагирования машина на шасси ЗИЛ неприхотлива в обслуживании, удобна в эксплуатации, адаптирована к разным условиям, отличается хорошей проходимостью и маневренностью на сложных участках при относительном минимуме пространства.

Пожарный автомобиль зил 131 технические характеристики — Спецтехника

При тушении и локализации пожаров огромную роль играет своевременное прибытие пожарного расчета на место происшествия, а также возможность использования специфического оборудования и инструментов, которыми оснащено транспортное средство специального назначения.

Конструкция машин

Пожарные автомобили выпускаются на базе самых различных грузовых транспортных средств, которые поставлены на серийное производство. Одним из таких грузовых автомобилей является ЗИЛ.

На платформу стандартной модели устанавливается специализированное оборудование, а подобные работы осуществляются на профильных заводах и сборочных цехах. Готовая пожарная машина должна соответствовать всем требованиям, которые предъявляются для данной категории транспортных средств.

Наиболее эффективными и востребованными являются такие модели пожарных автомобилей ЗИЛ, как АЦ 2,5/40, 3/40, 3,5/40 и 4/40.

Предпочтительное использование в качестве базовой модели именно автомобилей марки ЗИЛ обусловлено неприхотливостью в использовании и обслуживании этих транспортных средств.

Их технические характеристики максимально адаптированы к эксплуатации в различных условиях, а маневренность грузового транспорта марки ЗИЛ позволяет выбрать наиболее подходящее положение автомобиля при тушении пожара.

Компактные габариты пожарного автомобиля ЗИЛ, по сравнению с другими марками грузовых транспортных средств, позволяют успешно использовать его при тушении пожаров в городских условиях даже при относительном дефиците пространства.

Среди дополнительных преимуществ пожарных машин марки ЗИЛ стоит отметить их неприхотливость к качеству или типу топлива. Более того, помимо дизельных версий доступны и бензиновые варианты силовых агрегатов автомобилей этих марок, которые при незначительных вложениях могут быть оборудованы газобаллонным оборудованием.

Такая модернизация позволит существенно сократить расходы на обслуживание пожарной техники, при условии монтажа ГБО на специализированных и сертифицированных станциях.

Также эти транспортные средства прекрасно зарекомендовали себя при эксплуатации в различных климатических условиях. Ремонт, как и запасные части к машине, относительно недороги, а для обслуживания не требуется обращаться в специальные сервисные центры. Многие работы по ремонту и обслуживанию пожарных автомобилей ЗИЛ выполняются силами штатных механиков.

Зил 130

Самым распространенным пожарным автомобилем можно по праву считать специализированное транспортное средство на базе модели Зил 130. Стоит отметить, что всего было выпущено и переоборудовано различными инженерными предприятиями порядка 10 вариантов этих автомобилей.

Наиболее популярной была модель пожарного автомобиля Зил 130 АЦ 40 – 63Б.

Это транспортное средство предназначалось для доставки к месту тушения пожара расчета, специальных средств, а также дополнительного оборудования для оперативной локализации и устранения возгорания.

В качестве основного вещества, которое применялось для тушения пожаров выступала либо вода, либо воздушно-механическое пенное вещество.

Описываемые автомобили оснащались вместительной цистерной, объем которой составляет 2360 литров, а также дополнительным баком, в который наполнялся пенообразователь в объеме 170 литров при общей массе в 187 кг.

Кабина, в которой размещается пожарный расчет, собрана в виде цельнометаллической конструкции и имеет два ряда посадочных мест. Четыре двери кабины обеспечивают быстрый выход пожарных из автомобиля. На крыше предусмотрены пеналы, где располагаются всасывающие рукава.

С каждой стороны кузова находятся металлические отсеки для размещения в них различных специализированных аксессуаров и оборудования. Кроме того, описываемый автомобиль оснащен центробежным насосом для тушения пожаров модели ПН 40УА. Насос расположен в задней части автомобиля и имеет одноступенчатый механизм работы.

Силовой агрегат у этой модели ЗИЛа оснащен 8 цилиндрами, четырехтактный с системой жидкого охлаждения. Номинальная задекларированная мощность силового агрегата этого автомобиля составляет 110 кВт.

Шасси автомобиля отличается повышенным уровнем надежности и выполнено в виде лонжеронной рамы. Сами лонжероны изготавливаются из низколегированной стали марки 30Т. Лонжероны усилены специальными вставками, которые обеспечивают целостность общей несущей конструкции при полной загруженности автомобиля.

Конструкция

В устройство пожарной машины входят шасси ЗИЛ и пожарные надстройки с таким оборудованием:

  • салон для боевого расчета;
  • насосы;
  • автомобильные лестницы;
  • резервуары для огнетушительных материалов;
  • отделения для пожарно-технического вооружения (ПТВ).

На платформе в ложементах прикрепляется цистерна для жидкости, на консолях кронштейна — кузов. В цельной металлической кабине предусмотрено 7 мест для бойцов и водителя. Позади цистерны на надрамнике встроен пожарный насос. Механизм приводится в действие карданными валами от КОМ на коробке передач.

Пожарная установка состоит из насоса, коллектора, пеносмесителя и напорных задвижек. В отсеке имеется бак для пенообразования. Автоцистерна укомплектована дополнительным электрическим оборудованием для освещения и сигнализации.

ЗИЛ-130

Чаще всего встречается автоцистерна АЦ-40-63Б на базе ЗИЛ-130 — модернизированная версия АЦ-30(130)-63А. По сравнению с предыдущей моделью емкости цистерны и пенобака увеличились, кузов стал более широким, не устанавливались декоративные накладки на колесных арках, напорные патрубки спрятаны внутрь и закрыты лючками.

В процессе серийного производства цистерн постоянно вводились конструкционные изменения. Так, сначала в машинах имелась «низкая юбка», которая формировала колесную арку. С конца 80-х на дверь насосного отсека не устанавливалось окно, затем задняя стенка была выпрямлена и более не изгибалась.

Конструкционные особенности современной пожарной машины АЦ-40-63Б следующие:

  • 2-рядная 4-дверная кабина с панорамным ветровым стеклом;
  • цистерна для воды — 2360 л и бак для пены на 170 л;
  • стальной кузов с отделениями для ПТВ и пеналами для всасывающих рукавов;
  • одноуровневый центробежный насос ПН-40УА заднего положения или одноступенчатый нормального давления насос НЦПН-40/100;
  • крепление для катушки рукавов РК-4А.

Для увеличения проходимости на ведущий мост машины устанавливаются арочные шины, на бампер — лебедка.

ЗИЛ-131

АЦ-40(131)-137 имеет такую конструкцию:

  • улучшенная 2-рядная 4-дверная кабина с большими прямоугольными окнами в дверях;
  • наличие установки подогрева воды в цистерне выхлопными газами;
  • бензиновый карбюраторный двигатель А-76;
  • центробежный одноступенчатый пожарный насос ПН-40УВ;
  • водоструйный эжекторного типа пеносмеситель ПС-5;
  • газоструйный или воздушный всасывающий механизм;
  • защитные решетки на окнах в случае массовых беспорядков для разгона толпы.

Технические характеристики

Технические характеристики пожарной машины АЦ-40-63Б:

  • Мощность мотора — 110 л. с.
  • Максимальная скорость езды — 90 км/ч.
  • Длина напорных рукавов — 348 м.
  • Площадь тушения пеной средней кратности — 83 м².
  • Производительность насоса — 40 л/с.
  • Напор — 100 м.
  • Число ручных стволов — 6 шт.
  • Запас напорных рукавов — 18 шт.
  • Топливный бак — 150 л.
  • Расход топлива на 100 км — 41,5 л.
  • длина — 7680 мм;
  • ширина — 2500 мм;
  • высота — 2780 мм.

  • Объем цистерны — 2400 л.
  • Емкость пенобака — 150 л.
  • Мощность двигателя — 150 л. с.
  • Наибольшая скорость — 80 км/ч.
  • Емкость топливного бака — 170 л.
  • Объем тушения — 125 м³.
  • Подача насоса — 40 л/с.
  • Напор — 100 м.
  • Расход воды в лафетном стволе — 19 л/с.
  • Расход горючего на 100 км — 40 л.

Среди параметров транспортабельности АЦ-40(131)-137 выделяется высота, которая без учета боевого расчета, воды и пенообразователя в транспортном положении достигает 2950 мм.

Сколько весит

Вес пожарного ЗИЛа с полной нагрузкой составляет 9,6 т. Учитывая надстройки противопожарного оборудования, общая масса доходит до 11 т.

Водопенные коммуникации пожарной автоцистерны АЦ-40 (131)-137

Строительные машины и оборудование, справочник

Категория:

Пожарные автомобили

Водопенные коммуникации пожарной автоцистерны АЦ-40 (131)-137

Принципиальная схема водопенных коммуникаций представлена на рис. 5.5.

При рассмотрении работы будем использовать только ручной привод. В исходном положении все вентили, краны и задвижки должны быть закрыты.

Забор воды

Забор воды из цистерны производится по трубопроводу при открытом клапане типа Ду-80, а из открытого водоема с помощью всасывающих рукавов, подсоединяемых к всасывающему патрубку насоса. Забор воды из водопроводной сети производится колонкой, установленной на гидрант. Разрежение во всасывающей полости создается газоструйным вакуум-аппаратом, который соединяется со всасывающей полостью вакуумным клапаном. От коллектора по трубопроводу при открытой винтовой задвижке вода подается в распределительный клапан, а от него в цистерну или к лафетному стволу. Задвижку необходимо открывать перед выездом, если предполагается работа лафетным стволом на ходу автомобиля. По трубопроводу при открытой задвижке цистерну можно заполнить водой от водоисточника или из водоема. При этом распределительный клапан должен быть поставлен в положение «цистерна».

К задвижкам присоединены напорные трубы с соединительными головками для подсоединения напорных рукавов. Эти трубы закрыты заглушками.

Подача воды

Подача ручного ствола первой помощи. Вода из цистерны при открытом клапане по трубопроводу поступает в насос. Из насоса вода поступает в коллектор, и при открытии задвижки она подается в напорные трубы и в присоединенные к ним рукавные линии

Рис. 5.5. Принципиальная схема водопенных коммуникаций:1 — масленка; 2 — пеносмеситель; 3 — ниппель; 4, 20 — заглушки; 5 — вентиль; 6, 15 — клапаны; 7 — пенобак; 8 — тахометр; 9 — вакуумный кран; 10 — коллектор; 11, 22 —-мановакуумметры; 12 — цистерна; 13 — распределительный клапан; 14 — лафетный ствол; 16, 21 — трубопроводы; 17, 18 — задвижки; 15 — напорная труба; 23 — пожарный насос

Подача воды лафетным стволом из цистерны. Для подачи воды лафетным стволом необходимо открыть клапан, напорную задвижку. Кроме того, распределительный клапан следует предварительно поставить в положение «лафетный ствол».

Подача воды ручными стволами или лафетным стволом при ее заборе из открытого водоема. Сняв заглушку, подсоединяют к всасывающему патрубку насоса всасывающие пожарные рукава. С помощью вакуумной системы производится забор воды. При открытых задвижках вода подается в лафетный или ручные стволы через рукавные линии, подсоединенные к напорным трубам.

Подача воды стволами при ее заборе из водопроводной сети. Сняв заглушку с всасывающего патрубка насоса, с помощью колонки осуществляют забор воды из гидранта. Подача воды насосом производится, как указано выше.

Подача водного раствора пенообразователя

Поступление пенообразователя в насос возможно из пенобака, посторонней емкости, подключенной к ниппелю при снятой заглушке, и цистерны (если она вместо воды заполнена пенообразователем). При всех способах забора и подачи воды к стволам можно подавать водный раствор пенообразователя. Для этого необходимо включить пеносмеситель 2, открыв его кран и вентиль. При этом, пенообразователь из бака по трубопроводу поступит к пеносмесителю и от него по трубопроводу будет поступать во всасывающую полость насоса. Подача насосом водного раствора пенообразователя будет осуществляться, как описано при подаче воды.

Подачу пенообразователя в пеносмеситель можно осуществить из посторонней емкости. Для этого необходимо снять заглушку с ниппеля и подсоединить к ней шланг от внешней емкости с пенообразователем. При этом пенообразователь (клапан должен быть закрыт), как описано выше, будет поступать в насос. Если цистерна заполнена пенообразователем, то его поступление в пеносмеситель будет происходить при открытом вентиле и закрытом клапане.

Промывка системы пеносмесителя

Пенообразователь вызывает коррозию металлов. Поэтому после работы системы ее необходимо промывать водой. Промывка может осуществляться водой из цистерны или из посторонней емкости. При открытом вентиле и работающем насосе необходимо включить кран пеносмесителя. Вода из цистерны пойдет по трубопроводам через вентиль, ниппель, пеносмеситель во всасывающую полость насоса. Остатки пенообразователя будут удалены из трубопроводов и пеносмесителя. Промывка системы от посторонней емкости производится как и подача пенообразователя.

Читать далее: Пневматическое дистанционное управление клапанами водопенных коммуникаций на АЦ-40 (131)-137

Категория: — Пожарные автомобили

Главная → Справочник → Статьи → Форум

stroy-technics.ru

Основные пожарные автомобили общего и целевого применения: группы и классификация

Основные пожарные машины – пожарные автомобили, предназначенные для доставки личного состава к месту вызова, тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ с помощью, вывозимых на них огнетушащих веществ и пожарного оборудования, а так же для подачи к месту пожара огнетушащих веществ от других источников.

Основные пожарные машины, как следует из определения, это основная группа пожарных автомобилей, которые предназначены для тушения пожаров.

Пожарные автомобили общего применения применяются для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ в жилых секторах.

Пожарные автомобили целевого применения применяются для тушения пожаров на промышленных объектах.

Классификация

Общего применения

  • АЦ – автоцистерны:

Пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для хранения жидких огнетушащих веществ и средствами их подачи и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения действий по его тушению и аварийно-спасательных работ.

  • АНР – автомобили насосно-рукавные:

Пожарный автомобиль, оборудованный насосом, комплектом пожарных рукавов и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава, пожарно-технического вооружения, оборудования и проведения действий по тушению.

  • АПП – автомобили первой помощи:

Пожарный автомобиль на шасси легкого класса, оборудованный насосной установкой, емкостями для жидких огнетушащих веществ и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения действий при тушении пожаров в начальной стадии и первоочередных аварийно-спасательных работ.

  • Пожарные автомобили с насосом высокого давления (АВД):

Примеры

АЦ-2,5-40 (Зил)

Объем цистерны (вода), л – не менее 2500

Объем пенобака (пенообразователь), л – 150

Производительность пожарного насоса, 40 л/сек

АЦ-3,5-40 (Зил)

Объем цистерны (вода), л – не менее 3500

Объем пенобака (пенообразователь), л – 210

Производительность пожарного насоса, 40 л/сек

АЦ-5,0-40 (Камаз)

Объем цистерны (вода), л – не менее 5000

Объем пенобака (пенообразователь), л – 360

Производительность пожарного насоса, 40 л/сек

АЦ-15-100 (Урал)

Объем цистерны (вода), л – не менее 15000

Объем пенобака (пенообразователь), л – 900

Производительность пожарного насоса, 100 л/сек

Автомобиль насосно-рукавный (АНР) данный автомобиль предназначен для подачи воды от водопроводной сети (пожарных гидрантов) либо водоема. При помощи АНР возможно осуществлять перекачивание воды с подобными автомобилями на значительные расстояния. Автомобиль так же оборудован емкостью с пенообразователем.

АНР-100-3000 (Камаз)

Запас напорных рукавов, шт./м

D77 мм – 250/5000

D51 мм – 175/3500

Производительность пожарного насоса, 100 л/сек

Автомобиль первой помощи (АПП) – это одни из самых быстрых автомобилей базируются как правило на шасси ГАЗ, Соболь, такие автомобили способны в кратчайшие сроки прибыть к месту происшествия, благодаря своей компактности очень мобильны и проходимы в жилых секторах дворовых территориях с большим скоплением автомобилей. АПП оборудованы достаточным минимумом пожарно-технического вооружения и достаточным запасом огнетушащих веществ для проведения локализации пожаров до прибытия основных сил и средств.

АПП-0,5-2,0 (ГАЗ)

Объем цистерны (вода), л – не менее 500

Объем пенобака (пенообразователь), л – 50

Производительность пожарной мотопомпы – 0,8 л/сек

Источники:

  1. ГОСТ Р 53247-2009 “Техника пожарная. Пожарные автомобили. Классификация, типы и обозначения”;
  2. М.Д. Безбородько, Учебник Пожарная техника
    , Москва, 2004;
  3. ГОСТ Р 53328-2009 Техника пожарная. Основные пожарные автомобили. Общие технические требования. Методы испытаний.

Автоцистерна пожарная АЦ-4-40

автоцистерна пожарная пожарная техника пожарный автомобиль автоцистерна спецтехника машины и оборудование

АЦ-4−40 ЗИЛ-433112

Автоцистерна пожарная

Общий видАвтоцистернаАЦ-4−40 ЗИЛ-433112 предназначена:

  • тушения пожаров огнетушашими средствами;
  • доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и запаса огнетушащих веществ;
  • подачи воды и воздушно-механической пены низкой и средней кратности через напорные рукава, ручные и лафетные стволы и пеногенераторы при тушении очагов пожара.

Автоцистернаможет использоваться как самостоятельная боевая единица и как насосная установка при работе «в перекачку» с одной или несколькими другими автоцистернами. Автоцистерна рассчитана на эксплуатацию в районах с умеренным климатом при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40 °C. Основные части автоцистерны:

  • шасси с кабиной водителя;
  • насосная установка;
  • цистерна с пенобаком;
  • водопенные коммуникации;
  • электрооборудование;
  • кабина боевого расчета;
  • комплект пожарно-технического вооружения.

Электрооборудование цистерны состоит из электрооборудования шасси и дополнительного электрооборудования. Питание электрооборудования осуществляется постоянным током с напряжением 12 В. Состав электрооборудования:

  • в кабине водителя: щиток управления; плафон; тумблер включения передних и задних противотуманных фонарей; блок управления сигнально-акустической установки; блок предохранителей.
  • на крыше водителя: синие маяки и сирена сигнально-акустической установки; фара-прожектор.
  • в отсеке кузова: плафоны; конечные выключатели.
  • в цистерне и пенобаке установлен измеритель уровня.
  • на задней части автоцистерны: задний противотуманный; габаритные фонари; фонарь освещения номерного знака.

Пожарно-техническое вооружение (ПТВ) на автоцистерне размещено в отсеках кузова. Длинномерное вооружение — на крыше. Пожарно-техническое вооружение надежно закреплено специальными механизмами, зажимами и другими элементами крепления. Размещено пожарно-техническое вооружение с учетом удобного доступа и быстрого съема. Основные технические характеристики

ШассиЗИЛ-433112 (4×2)
Тип двигателякарбюраторный
Мощность двигателя КВт, (л.с.)110 (150)
Максимальная скорость, км/ч,80
Число мест для боевого расчета (включая место водителя), чел.6 (двухрядная кабина салонного типа)
Вместимость цистерны для воды, л,4300
Вместимость бака для пенообразователя, л,300
Насос пожарныйПН-40/УВ
Расположение насосасреднее
Производительность насоса в номинальном режиме, л/с40
Напор, создаваемый пожарным насосом в номинальном режиме, м100
Масса полная, кг11400
Габаритные размеры, мм7650×2500×3100
ШассиЗИЛ-433112 (4×2)
Тип двигателякарбюраторный
Мощность двигателя КВт, (л.с.)110 (150)
Максимальная скорость, км/ч,80
Число мест для боевого расчета (включая место водителя), чел.6 (двухрядная кабина салонного типа)
Вместимость цистерны для воды, л,4300
Вместимость бака для пенообразователя, л,300
Насос пожарныйПН-40/УВ
Расположение насосасреднее
Производительность насоса в номинальном режиме, л/с40
Напор, создаваемый пожарным насосом в номинальном режиме, м100
Масса полная, кг11400
Габаритные размеры, мм7650×2500×3100
НаименованиеКоличество
Специальный инструмент и принадлежности, запасные части шасси1 к-т
Аппарат дыхательный типа АИР-3174
Связка звена ГДЗС1
Фонарь электрический ручной ФЭР-13
Фонарь осветительный специальный ФОС-31
Аптечка медицинская транспортная1
Радиостанция мобильная1
Радиостанция переносная1
Огнетушитель ОП-5 (з)1
Направляющий трос звена ГДЗС1
Водосборник ВС-125У1
Головки соединительные:
ГП 70×50 У2
ГП 80×50 У2
Генератор ГПС 600 У2
Гидроэлеватор Г-600 У1
Разветвление РТ-80 У1
Колонка КП1
Зажим 804
Знак аварийной остановки1
Ключ 802
Ключ 1502
Боты диэлектрические размер 143 пары
Ковер 2−750×7501
Перчатки диэлектрические3 пары
Топор А21
Ножовка по дереву1
Колодка противооткатная2
Рукав всасывающий В-1−125У, L=2 м с головками ГРВ4
Рукав напорно-всасывающий В-2−75−10У, L=2 м с головками ГР-804
Рукав пожарный напорный д. 77 мм, L=4 м с головкой ГР-802
Лом ЛПЛ1
Лом ЛПТ1
Крюк для открывания крышки гидранта У-21−00−061
Крюк КП1
Сетка СВ-125 У с канатом1
Ствол РСК-50 У2
Ствол РСП-70 У1
Ствол РСК 3−70 У1
Сигнально-переговорное устройство СПУ-3А11
Рукав пожарный напорный с двухсторонним полимерным покрытием д. 77 мм, L=20 м4
Рукав пожарный напорный с двухсторонним полимерным покрытием д. 51 мм, L=20 м8
Рукав КЩ-1−32−3, L=4 м1
Костюм теплоотражательный3
Комплект универсального инструмента УКИ-121
Веревка пожарная спасательная ВПС-301
Ножницы для резки электропроводов2
Мостки рукавные2
Задержка рукавная6
Легкий защитный костюм Л-13
Багор БМП1
Лестница Л601
Лестница ЛП1
Лестница ЛШ1
Комплект аварийно-спасательного инструмента легкого типа1
  • 23 июл 2018
  • Поделиться
  • О производителе
  • Сообщение производителю

c 23 июля 2020

АЦ-40 (131) мод. 137 — WikiVisually

1. Автомобильная промышленность – The automotive industry is a wide range of companies and organizations involved in the design, development, manufacturing, marketing, and selling of motor vehicles, some of them are called automakers. It is one of the worlds most important economic sectors by revenue, the term automotive was created from Greek autos, and Latin motivus to represent any form of self-powered vehicle. This term was proposed by Elmer Sperry, the automotive industry began in the 1890s with hundreds of manufacturers that pioneered the horseless carriage. For many decades, the United States led the world in automobile production. In 1929, before the Great Depression, the world had 32,028,500 automobiles in use, at that time the U. S. had one car per 4.87 persons. After World War II, the U. S. produced about 75 percent of auto production. In 1980, the U. S. was overtaken by Japan, in 2006, Japan narrowly passed the U. S. in production and held this rank until 2009, when China took the top spot with 13.8 million units. With 19.3 million units manufactured in 2012, China almost doubled the U. S. production, with 10.3 million units, from 1970 over 1998 to 2012, the number of automobile models in the U. S. has grown exponentially. Safety is a state that implies to be protected from any risk, danger, in the automotive industry, safety means that users, operators or manufacturers do not face any risk or danger coming from the motor vehicle or its spare parts. Safety for the automobiles themselves, implies there is no risk of damage. Safety in the industry is particularly important and therefore highly regulated. Automobiles and other vehicles have to comply with a certain number of norms and regulations, whether local or international. The standard ISO26262, is considered as one of the best practice framework for achieving automotive functional safety. In case of safety issues, danger, product defect or faulty procedure during the manufacturing of the motor vehicle and this procedure is called product recall. Product recalls happen in every industry and can be production-related or stem from the raw material, however, the automotive industry is still particularly concerned about product recalls, which cause considerable financial consequences. Around the world, there were about 806 million cars and light trucks on the road in 2007, consuming over 980 billion litres of gasoline, the automobile is a primary mode of transportation for many developed economies. The Detroit branch of Boston Consulting Group predicts that, by 2014, meanwhile, in the developed countries, the automotive industry has slowed down. It is also expected that this trend will continue, especially as the generations of people no longer want to own a car anymore

2. Дизайн – Design is the creation of a plan or convention for the construction of an object, system or measurable human interaction. Design has different connotations in different fields, in some cases, the direct construction of an object is also considered to use design thinking. Designing often necessitates considering the aesthetic, functional, economic, and it may involve considerable research, thought, modeling, interactive adjustment, and re-design. Meanwhile, diverse kinds of objects may be designed, including clothing, graphical user interfaces, skyscrapers, corporate identities, business processes, and even methods or processes of designing. Thus design may be a substantive referring to an abstraction of a created thing or things. It is an act of creativity and innovation, here, a specification can be manifested as either a plan or a finished product, and primitives are the elements from which the design object is composed. With such a broad denotation, there is no language or unifying institution for designers of all disciplines. This allows for many differing philosophies and approaches toward the subject, the person designing is called a designer, which is also a term used for people who work professionally in one of the various design areas usually specifying which area is being dealt with. A designers sequence of activities is called a process while the scientific study of design is called design science. Another definition of design is planning to manufacture an object, system, thus the word design can be used as a noun or a verb. In a broader sense, the design is an applied art, while the definition of design is fairly broad, design has a myriad of specifications that professionals utilize in their fields. Substantial disagreement exists concerning how designers in many fields, whether amateur or professional, alone or in teams, the prevailing view has been called The Rational Model, Technical Problem Solving and The Reason-Centric Perspective. The alternative view has been called Reflection-in-Action, Evolutionary Design, co-evolution, the Rational Model was independently developed by Herbert A. Simon, an American scientist, and Gerhard Pahl and Wolfgang Beitz, two German engineering design theorists. The Rational Model is based on a rationalist philosophy and underlies the waterfall model, systems development life cycle, according to the rationalist philosophy, design is informed by research and knowledge in a predictable and controlled manner. Technical rationality is at the center of the process, each stage has many associated best practices. Unrealistic assumptions – goals are often unknown when a design project begins, the Action-Centric Perspective is a label given to a collection of interrelated concepts, which are antithetical to The Rational Model. Substantial empirical evidence supports the veracity of this perspective in describing the actions of real designers, like the Rational Model, the Action-Centric model sees design as informed by research and knowledge. Designers context-dependent experience and professional judgment take center stage more than technical rationality, at least two views of design activity are consistent with the Action-Centric Perspective

Пожарная автоцистерна (6Х6) АЦ-40 (131)-137А

March 12th, 2020, 11:52 pm

Пожарная автоцистерна (6Х6) АЦ-40 (131)-137А

Усовершенствованная модификация АЦ-40 (131)-137А производилась в Прилуках в течение нескольких лет в середине 80-х годов. Внешне машина отличалась от базовой модели лафетным стволом без рукоятки ручного управления (ствол стал управляться из кабины водителя) и, соответственно, отсутствием люка ствольщика в крыше кабины боевого расчёта.

Полноприводная АЦ-40 (131) и её предшественник ПМЗ-27.

• Базовая модель: АЦ-40 (131)-137• Годы выпуска: 1969–1984• Модификация: АЦ-40 (131)-137А (1983–1985 годы)• Предприятие-изготовитель: Прилукский завод противопожарного оборудования• Расчёт: 7 человек• Мощность двигателя: 150 л. с.• Вместимость цистерны: 2500 л воды, 150 л пенообразователя• Максимальная скорость: 80 км/ч• Модель 1/43: SSM SSM1139 АЦ-40 (131), УПЧ г. Кострома

Пожарный зил 130

Производство автоцистерн ац 40 началось в 1970-е годы. Пожарные автомобили 130 предназначены для доставки к месту пожара команды пожарных из 7 человек и необходимого оборудования.

Автоцистерна пожарная ац 40 130

Пожарная автоцистерна изготавливается на базе грузовых автомобилей ЗИЛ, на платформу которых устанавливается специальное оборудование.

Автомобильная база ЗИЛ неприхотлива в эксплуатации и обслуживании. Также автоцистерну можно использовать в разных климатических условиях, за счет маневренности она ставиться в необходимом положении, компактность позволяет тушить пожар в городских условиях, где свободное пространство ограничено.

Ремонт автомобиля ЗИЛ обходится недорого, а обслуживание может проводиться штатными механиками.

Распространенной маркой считается пожарная машина ЗИЛ 130. Было выпущено 10 моделей этих авто. Популярной моделью считается ЗИЛ ац 40 130 63б. Это усовершенствованный вариант модели 63А. В новой модели напорные патрубки разместили внутри надстройки. Эта марка оборудована цистерной объемом 2360 л и дополнительным баком для пенообразователя. Кабина представляет собой цельнометаллическую конструкцию с 2 рядами посадочных мест. На крыше размещаются пеналы, в которых хранятся пожарные рукава. Быстрый выход пожарных из машины обеспечен 4 дверьми кабины.

Специализированное оборудование размещается в отсеках кузова. В задней части автомобиля находится центробежный насос.

Задние колеса ац 40 130 63б выполнены в двухскатной комплектации, что обеспечивает устойчивость на дороге и высокую проходимость автоцистерны. Для проезда по сельской местности можно установить арочные шины. Имеется гидроусилитель руля.

Изменения были внесены и в шасси. Автоцистерна выпускалась с тормозной системой грузовых машин КАМАЗ. В связи с тем, что требовалось заполнить воздух в тормозную систему, выезд автоцистерны задерживается.

Двигатель 4-х тактный, бензиновый, v-образный, установлен перед кабиной. Воздух к двигателю подводится по воздушному каналу, который соединяется с воздушным фильтром гофрированным патрубком.

В 1980-х годах была произведена партия машин, оборудованных немецким насосом Magirus P516H.

Технические характеристики

В 1968 году была разработана модель ац 40 131, выполненная на базе грузового автомобиля ЗИЛ. За время производства машины модернизировались и усовершенствовались. Все изменения улучшали различные качества авто.

Технические характеристики и описание ЗИЛ 131 :

  • тип используемого шасси — ЗИЛ 131;
  • колесная формула — 6*6;
  • конфигурация колес односкатная;
  • карбюраторный тип двигателя;
  • мощность двигателя — 110 кВт, 150 л.с.;
  • 7 посадочных мест;
  • вес снаряженного автомобиля — 11050 кг;
  • водопенная система тушения;
  • вместимость цистерны — 2400 литров;
  • вместимость пенообразователя — 150 литров;
  • тип лафетного ствола — ПЛС-П 20 с пенной насадкой;
  • время непрерывной подачи пены — 20 л/с;
  • ручное управление лафетным стволом;
  • дальность подачи водяной струи — 50 м, пенной струи — 60 м;
  • насосный отсек обогревается выхлопными газами;
  • имеется место для радиостанции.
  • максимальная скорость — 80 км/ч;
  • электрическая или газовая сирена;
  • пожарный насос П Н 40 УВ.

Базовое шасси

При производстве автоцистерн важным этапом является выбор шасси, так как этот комплект агрегатов определяет функциональные возможности пожарной машины. Шасси автомобиля состоит из 3 частей:

  • Трансмиссия.
  • Ходовая часть.
  • Механизм управления.

Существуют 2 схемы шасси:

  • Рамное шасси состоит из балок, на которых установлены все узлы машины. Рамная конструкция позволяет перевозить большие грузы.
  • Несущий кузов. С целью уменьшения веса автомобиля функции рамы перенесены на кузов. Такая конструкция увеличивает скорость движения и обеспечивает комфорт, но не позволяет перевозить большие грузы.

Рамные конструкции бывают:

  • лонжеронные;
  • хребтовые;
  • периферийные;
  • решетчатые.

Для изготовления машин используются полноприводные и неполноприводные шасси грузовых автомобилей. На полноприводные устанавливаются шины для движения по грунтовым дорогам и по ровным поверхностям. Также должна быть возможность установки на ведущие колеса противоскользящих цепей.

Шасси пожарного автомобиля ЗИЛ имеют лонжеронную раму и повышенный уровень надежности. Целостность несущей конструкции, при полной загруженности машины, обеспечивают специальные вставки, которыми усилены лонжероны.

Подвеска может быть зависимой и независимой. Основное назначение подвески — поглощение вибраций во время движения. Колесная база состоит из 6 ведущих колес.

Также производились на таких шасси насосные установки, на смену которым пришли пожарные машины ЗИЛ.

АПМ-90 (130) прожектор, хаки / зеленый

Категории ...Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыМаскиКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси

Производители ...78artAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAdvanced ModelingAFV clubAGM ModelsAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanAlfAlmostrealALRAltayaAmercomAmerican DioramaAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)Apex RacingARK modelsARM.PNTArmada HobbyArmaHobbyArmoryARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQATCAtlasAudi MuseumAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAutoArtAutobahnautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotimeAutoworldAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.BauerBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBianteBingBizarreBM CreationsBM-ToysBobcat dealerBorder ModelBrekinaBroncoBrooklin ModelsBrummBS DesignBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCar BadgeCararama (Hongwell)CarlineCarNelCBModelsCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43ClassicbusClearPropCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector's ClassicsConradCopper State ModelsCorgiCrazy Classic TeamCult Scale ModelsCursorD.N.K.Daimler-MARDANmodelsDarksideDasModelDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDie-cast по-домашнемуDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNAdnanoDoctor DecalDong GuanDorlopDragonDUPLI COLOREaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniExcelExotoEXPRESSO WINGSFalcon ModelsFallerFine MoldsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFlyHawk ModelForces of ValorFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFreedom ModelsFriulmodelFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiGAMAGarageGarbuz modelsGartexGearboxGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGMU ModelGoldvargGorky ModelsGreat Wall HobbyGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHarder_SteenbeckHartoy Inc.HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby MasterHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHumbroli-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IlarioInno ModelsInterusISTItaleriIVYIXOJ-CollectionJada ToysJadiJASJB ModellautosJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityJTKKadenKangnamKatoKAV modelsKeng Fai ToysKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKremlin Vehicle parkKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsLa Mini MinieraLada ImageLastochkaLCD MODELSLenmodeLLeo ModelsLIFE in SCALELion-ToysLionRoarLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLS CollectiblesLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMake UpMAKSIPROFMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMaster BoxMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxModelsMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMMPModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMONTI SYSTEMMoonMoremMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr.HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNochnonameNorevNorscotNorth Star ModelsNostalgieNVANZG ModelleOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOne by One ProductionONYXOrionORNST modelOTTO ModelleOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPaniniPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPinKoPlatzPlusmodelPMSPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium Scale ModelsPremium XPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Provence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.RAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord - M.R.F.Red BoxRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRevellRextoysREXxRickoriddikRietzeRiichRiich ModelsRIORMZ CityRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRTMRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSaicoSC Johnson (USA)ScaleGarageSchabakSchucoSEAT (дилер.)SG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpecial HobbyStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMSunnysideSunstarSuper ASX-ArtS_BT-ModelT.R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TarmacTech4TecnomodelTeknoThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins' ToysTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9 CollectionTristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVector-ModelsVeremVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVM modelsVMmodelsVmodelsVoka-ГРАНЬVrudikWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWhite BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАвто-бюроАвтоисторияАвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАМформаАнтонюкАрсеналартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВекторВитязьВойны и битвыВосточный экспрессГараж на столеДекали BossДекали ModelLuxДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВМмастер DimscaleМастер Дровишкинмастер КолёсовМастер СкаляровМастерПигментМастерская Decordмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМастерская МЕЛМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел.лабМОДЕЛИСТМоделстройМодельхимпродуктМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСМУ-23.SСоветский автобусСолдатикиСПБМСТАРТ 43Студия МАЛТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСХерсон МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭлеконЭскадраЮный коллекционерЯ-Моделист

Марки моделей ...AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDESOTODEUTZ DIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWESTERN STARWHITEWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжский автомобильГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамский грузовикКИМКРАЗКубаньКурганский автобусЛАЗЛенинградЛикинский автобусЛуаЗМАЗМЗКТМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловский автобусПЕТРОВИЧРАФРуссобалтСаранский самосвалСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИСУральский грузовикЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ

Типы товаров ...ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки

Масштаб ...1:11:21:31:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:291:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:541:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1121:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2251:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4501:5001:5301:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:2700

технические характеристики, устройство, фото и видео

Дизельный самосвал ЗИЛ-131 производился до 2002 года на заводе имени Лихачёва, который располагается в Москве. Этот грузовой автомобиль выпускался в различных модификациях, каждая из которых была рассчитана на работу в тяжёлых условиях, в том числе для решения задач в вооружённых силах, для перевозки тяжёлых сыпучих и статичных грузов, для использования в качестве тягача. Целая партия самосвалов ЗИЛ-131 была выпущена специально для перевозки зенитно-ракетных комплексов по целевому заказу советской, а позже и российской армии.

Как появился ЗиЛ-131

Первый опытный образец автомобиля ЗиЛ-131 был представлен в 1956 году. Данный грузовик разрабатывался как замена военному грузовику ЗиЛ-157, который к этому времени считался достаточно устаревшим. Опытный образец успешно прошёл все тесты и испытания, после чего был принят план по постановке его на конвейерное производство. Хотя выпуск ЗиЛ-131 планировали наладить к 1961 году, из-за некоторых проблем сроки выпуска данного автомобиля пришлось отложить на 6 лет.

Первая партия грузовых автомобилей ЗиЛ-131 была серийно выпущена только в 1967 году. За девять лет, которые прошли после того, как был представлен опытный образец, советские конструкторы успели досконально доработать свой автомобиль, поэтому он получился практически безупречным (на то время). ЗиЛ-131 разрабатывался на базе ЗиЛ-130, однако получил множество корректировок, так как военных не удовлетворяла кабина ЗиЛ-130, которая затрудняла доступ к узлам и агрегатам автомобиля.

ЗиЛ-131 превзошёл ЗиЛ-157 во всём:

  • Проходимость его была выше;
  • Грузоподъёмность больше;
  • Комфорт и скорость – совершенно на другом уровне.

Хотя данный автомобиль изначально разрабатывался для военной эксплуатации, было выпущено множество гражданских модификаций для сельскохозяйственной и других сфер жизни.

История

Для начала стоит отметить, что производство машин началось ещё в середине 50-х годов прошлого века на заводе Лихачёва. За почти пятьдесят лет существования советской марки было выпущено множество различных моделей и вариантов модификаций ЗИЛ 130, получивших широкое применение во многих хозяйственных сферах. В 70-х годах автомобиль даже был удостоен награды «Государственный знак качества», за которую боролись многие известные машиностроительные заводы.

Рассматривая непосредственно автокран ЗИЛ 130, необходимо сказать, что его разработки начались в начале 60-х годов, а первая модель получила название КС 2571А. По оценкам руководства завода именно кран этой серии являлся наиболее популярным строительным приспособлением не только в Советском Союзе, но и во многих странах на постсоветском пространстве. Производство спецтехники завершилось примерно в начале девяностых годов после распада СССР из-за нехватки финансирования, но даже старые модели автокрана продолжали пользоваться большой популярностью среди строителей.

На базе автомобиля ЗИЛ 130 было создано немало дополнительных устройств, которые предназначались как для строительных работ, так и для пожарной, медицинской и сельскохозяйственной сферы. Что касается автокрана, то он также имеет несколько модернизированных вариантов.

Преимущества ЗиЛ-131 перед ЗиЛ-157

Устройство шасси ЗиЛ-131 было разработано так, чтобы существовала возможность установки различных надстроек. Различные модификации этого грузовика использовались на стройках, в условиях крайнего севера и в тайге.

В отличие от ЗиЛ-157 расход топлива ЗиЛ-131 по трассе ниже, хотя так как эти два автомобиля эксплуатируются в основном по бездорожью, реальный расход всё равно очень высок и, по отзывам владельцев данных грузовиков, составляет около 50-60 литров на 100 километров.

Гидроусилитель руля, которого так не хватало ЗиЛ-157, сделал управление ЗиЛ-131 намного легче и приятнее (без гидроусилителя на бездорожье водителям иногда даже ломало пальцы и ключицы), а лебёдка ЗиЛ-131 позволяла без труда вытаскивать застрявшие в грязи автомобили.

// Манипулятор зил


Узнать стоимость услуги В настоящее время большим спросом пользуются манипуляторы небольших размеров. И не удивительно, ведь с их помощью можно перевести груз малогабаритных размеров, а также выполнить строительные и монтажные работы на высоте.

Наша компания готова предложить вам услуги по аренде манипулятора зил.

Мы имеем новейшее оборудование, большой автопарк автомобилей, которые прошли технику безопасности. Различные габариты автомобилей помогут вам правильно подобрать нужный вариант. Манипулятор зил в основном используют для перевозни малогаборитных грузов, таких как, строительные материалы, бытовки, используются при строительстве и монтажных работах любой сложности. В современной Москве люди привыкли жить быстро и качественно. И решать возникающие вопросы сразу же без отложения. Именно наша компания поможет вам в короткие сроки и за приемлемые для вас цены решить ваша вопросы по транспортировке небольшого груза. Только опытным специалистам такое под силы. В нашей компании работают профессиональные водители с большим опытом работы, у которых имеется и сноровка, и рабочая и сила, и, самое главное, желание помогать людям.

Мы готовы оказать вам полный комплекс услуг по перевозки грузов небольших размеров при помощи манипулятора зил. Сегодня мы предлагаем вам высокое качество работы по низким ценам. А самое главное – опытные водители, которое четко знают свое дело, качественное и оперативное выполнение работы. Очень часто вы сталкиваетесь с такой ситуацией, когда современная техника не может заехать на нужный вам объект. Манипулятор зил без проблем решит эту задачу. Ведь благодаря его маневренности, он осуществляет транспортировку груза даже в самые труднодоступные места.

Для выполнения каждого заказа выезжает только исправная техника, которая своевременно проходит проверку на безопасность. Вы можете быть уверены в качественном выполнении поставленной задачи. Водители, работающие у нас, отлично знают московские дороги, легко ориентируются в местности. Поэтому они без проблем смогут доставить ваш груз в короткие сроки. Для того, чтобы оформить заявку вам необходимо позвонить по вышеуказанным телефонам, оставить заявку на сайте или же обратиться к нам в офис. Мы уверены, что вы оцените качество нашей работы, и в следующий раз не задумываясь обратитесь к нам. Мы настоящие профессионалы своего дела. Мы четко выполняем поставленные перед нами задачи в назначенный срок и по низким ценам.

Основные модификации ЗиЛ-131

Моделей на базе ЗиЛ-131 существовало великое множество:

  • Одна из основных моделей грузовых автомобилей – это ЗиЛ-131 бортовой. Он представляет собой классический грузовик с деревянным кузовом и железным каркасом. У этой модели открывался только один задний борт. В кузове имеются скамейки, на которых легко размещаются до 16 человек. Данные автомобили, снабжённые тентом, использовались в армии для перевозки солдат и грузов;
  • Другая известная модель – это ЗиЛ-131 манипулятор. Рама ЗиЛ-131 обладала огромной прочностью, поэтому данный автомобиль начали оснащать манипулятором, который прекрасно зарекомендовал себя на лесозаготовках. Такая же схема расположения была использована при оборудовании ЗиЛ-131 краном-манипулятором и другим специальным оборудованием;
  • ЗиЛ-131 самосвал также был выпущен заводом, но не приобрёл популярность в связи с отсутствием заказов на его производство. Схема его конструкции оказалась не очень удачной и проигрывала другим советским грузовикам, так как самосвалы не часто использовались на бездорожье, а в карьере отлично работал ЗиЛ-130, который был намного экономичнее;
  • Многим жителям СНГ знаком пожарный ЗиЛ-131. Именно эти автомобили составляли основу парка пожарных автомобилей в СССР. Несмотря на внушительный вес, и размеры, данные автомобили прекрасно зарекомендовали себя в пожарной службе.

Машина вообще отличалась превосходной проходимостью, так как делалась специально для бездорожья. Инновационной была схема мостов, если задний мост и средний были ведущими, то передний мост ЗиЛ-131 подключался одним щелчком тумблера из кабины. Раздатка ЗиЛ-131 оснащается запирающим устройством, предотвращающим включение двух передач сразу. Благодаря использованию специальных шин, проходимость ЗиЛ-131 практически не уступала гусеничной технике.

Общее количество модификаций, которые выпускались на базе ЗиЛ-131, было более 15. В армии, кроме бортовой модификации, ЗиЛ-131 часто использовали для оснащения вооружением. Легендарные катюши размещались именно на нём. Огромную популярность получили ЗиЛы, оснащённые крытыми КУнГами. В них перевозились передвижные лаборатории, мастерские и тому подобные мобильные точки.

Множество автомобилей ЗиЛ-131 оснащались специализированным оборудованием для обслуживания самолётов. Во время сильных снегопадов на улицы городов до сих пор иногда выезжают ЗиЛы, оборудованные снегоуборочным оборудованием. Схема шасси также позволяла размещать цистерны, в которых перевозили бензин и другие нефтепродукты.

Скромный младший брат с сотней военных профессий: армейское оборудование на грузовиках ЗИЛ-130

Разработка грузовика ЗИЛ-130 началась в 1953-м с создания более мощного автомобиля ЗИС-150М. Через три года он предстал в обновлённом виде ЗИЛ-130А, а в 1959-м на нём появился опытный двигатель V8. Первую партию машин ЗИЛ-130 собрали в 1962-м, а через два года Московский автозавод приступил к их серийному производству.

Серийные автомобили ЗИЛ-130

(1962-1994 гг.)

Дорожный грузовик ЗИЛ-130

(4х2) оборудовали верхнеклапанным 150-сильным двигателем V8, синхронизированной пятиступенчатой коробкой передач, гидроусилителем рулевого управления, трёхместной цельнометаллической кабиной с панорамными лобовыми стёклами и капотом аллигаторного типа. Впоследствии часть этих агрегатов и узлов была использована на армейских автомобилях ЗИЛ-131.


Серийный народнохозяйственный грузовой автомобиль ЗИЛ-130 первого выпуска. 1964 год

В разные годы грузоподъёмность ЗИЛ-130 колебалась от четырех до 5,5 тонн для всех видов дорог. Он буксировал прицепы полной массой восемь тонн и развивал максимальную скорость 90 км/ч.


Модернизированный многоцелевой грузовик ЗИЛ-130-76 с новой передней облицовкой. 1977 год

В процессе производства автомобиль был трижды несущественно доработан. Главные изменения произошли в середине 70-х, когда начался выпуск шеститонного грузовика ЗИЛ-130-76

с гипоидной главной передачей и изменённой облицовкой радиатора. Позднее на модели
130-80
была улучшена тормозная система, а последняя модернизация относилась к новой базовой версии
431410
с узлами от дизельной гаммы ЗИЛ-4331.


Военизированный вариант ЗИЛ-130 с высокобортным тентованным кузовом. 1982 год (архив 21 НИИЦ)

Военное оснащение на грузовиках ЗИЛ-130​

В советских Вооруженных силах и в армиях союзных стран серийные ЗИЛ-130 с деревянными кузовами и съёмными скамьями выполняли второстепенную роль. На дорогах общего пользования и в тыловых регионах они доставляли военнослужащих, несли на себе несложные военные надстройки и изредка участвовали в парадах.


Серийная грузовая машина ЗИЛ-130-76 в военизированном исполнении. 1979 год (фото С. Андреева)


На военном параде в КНДР серийный ЗИЛ-431410 буксирует прицеп с ракетной пусковой установкой

Исключением из правил был опытный высокобортный армейский грузовик ЗИЛ-431410 с уплотнителями кузова и собственной отопительно-вентиляционной установкой с дымовой трубой. Она устанавливалась над кабиной и снабжалась вентилятором, который прогонял свежий воздух, подогревая его в теплообменнике за счёт сгорания жидкого топлива.


Военизированный грузовик ЗИЛ-431410 с экспериментальной системой обогрева кузова. 1987 год (архив 21 НИИЦ)

В десятках экземпляров на 130-м шасси собирали средства связи, автоцистерны, мастерские и аэродромные машины с коротким пробегом. В опытном порядке в бортовых кузовах монтировали спаренные зенитные установки калибра 23 мм и испытывали переносные пусковые ракетные установки «Джигит».


Спаренная зенитная установка ЗУ-23-2 на бортовой платформе рядового грузовика ЗИЛ-130


Пробный залп ракет из опорно-пусковой установки «Джигит» с дальностью поражения шесть километров

Типовые кузова-фургоны​

С середины 60-х на этих грузовиках стали монтировать обитаемые герметизированные и достаточно вместительные деревометаллические кузова КУНГ-1М

нескольких версий с системами жизнеобеспечения, применявшиеся в основном для радиотехнического оборудования.


Обитаемый деревометаллический кузов КУНГ-1М на войсковом варианте автомобиля ЗИЛ-130
Вторыми по значению были бескаркасные кузова К-66У2

, которые являлись удлиненными версиями армейских конструкций К-66 с панелями из армированного пенопласта, плоскими скосами крыши и фильтровентиляционной установкой. На основе каркасно-металлического кузова КМ-66 был создан усиленный вариант
КМ-130
с полезной нагрузкой 4,2 тонны.


Многоцелевой кузов К-66У2 на автомобиле ЗИЛ-130 с широкопрофильными шинами. 1970 год


Кузов КМ-130 с мастерской МРХТО для ремонта технологического и холодильного оборудования. 1981 год

Радиотехнические средства связи и управления​

Наиболее широкую гамму военной техники составляли радиотехнические средства в кузовах КУНГ-1М на шасси ЗИЛ-130Е

и
431412
с экранированным электрооборудованием, предназначенные для работы на стационарных позициях малых и средних аэродромов. В развернутом состоянии их высокие телескопические антенны не соответствовали дорожным требованиям, поэтому в транспортном положении их складывали или временно демонтировали.

Эту программу открывала ультракоротковолновая приёмопередающая станция Р-831М

на базе ЗИЛ-130Е-76, служившая для поддержания радиосвязи с различными летательными аппаратами для их приведения на «родные» аэродромы, с наземными объектами, подвижными или мобильными командными пунктами.


Радиостанция Р-831М в кузове КУНГ-1М на автомобиле ЗИЛ-130Е-76


Приводная радиостанция ПАР-8СС в кузове КУНГ-1М. 1982 год

Радиостанция средней мощности ПАР-8СС

базировалась на шасси ЗИЛ-130Е с двумя отсеками, в которых размещались аппаратная с ультракоротковолновой радиостанцией и агрегатная со средствами управления и блоком питания.


Командный пункт СКП-9МВ в кузове КУНГ-1М с электростанцией на одноосном прицепе в рабочем положении
Развитием аэродромного стартового командного пункта СКП-9 на грузовике ЗИЛ-164АД стал модернизированный вариант СКП-9МВ

на ЗИЛе-130Е со съёмной застеклённой наблюдательной «будкой» руководителя полётов (фонарём) и двумя телескопическими антеннами. Прицеп служил для перевозки электростанции, радиотехнических и телефонных систем связи и светотехнических средств.


Стартовый командный пункт СКП-9МВ на шасси ЗИЛ-130Е


Развернутый модернизированный пункт СКП-11 с прицепом

Следующей модернизацией командного пункта был вариант СКП-11

на автомобиле ЗИЛ-130Е-80 для управления полётами военных летательных аппаратов на частотах телефонной, телеграфной и радиосвязи.

Командный пункт СКП-11 с кабиной оператора на крыше кузова и сигнальными устройствами на демонстрации во Владивостоке​

Как и на прежних версиях, с левой стороны покатой крыши доработанного КУНГа-1М устанавливалась «будка», которую при движении по дорогам общего пользования снимали и перевозили на прицепе. В комплект машины входили пять радиостанций, три радиоприемника, переносные кабельные катушки, трёхцветные светофоры и прицеп с бензоэлектрическим агрегатом.

Автомобили топливной службы

Многоцелевая перекачивающая станция горючего ПСГ-160

являлась комбинацией грузовиков 130-й серии, оснащённых коробкой отбора мощности и двухступенчатым насосом, размещённым в специальном скрытом отсеке между кабиной и грузовой платформой. Такие машины также состояли в трубопроводных батальонах для перекачивания различных видов жидкостей.


Перекачивающая станция горючего ПСГ-160 на экранированном шасси ЗИЛ-431412. 1987 год
К наиболее простым машинам этой категории относились упрощенные автоцистерны двойного назначения без насосной системы для кратковременного хранения и перевозки технической и питьевой воды для обслуживания аэродромов, крупных войсковых формирований и военных городков.


Автоцистерна АЦПТ-4,1-130 двойного назначения для доставки воды и жидких пищевых продуктов

Для перевозки и раздачи топлива служила облегчённая заправочная автоцистерна АЦ-4,2-130

двойного назначения ёмкостью 4 200 литров, насосом центрального расположения, пультом управления и боковыми цилиндрическими пеналами для рукавов.


Заправочная топливная автоцистерна АТЗ-4,2-130 на шасси ЗИЛ-130-76
Единственным «настоящим» топливозаправщиком была машина АТЗ-3,8-130

с эллиптической цистерной вместимостью 3 800 литров, задней кабиной управления, вихревым насосом с приводом от коробки отбора мощности автомобиля, фильтром тонкой очистки и шестью рукавами с раздаточными пистолетами.


Топливозаправщик АТЗ-3,8-130 образца 1965 года с задней кабиной управления при выдаче горючего в аэропорту

Автомобильная техника аэродромных служб​

На грузовике ЗИЛ-130 устанавливался доработанный аэродромный пусковой агрегат АПА-35-2М для запуска двигателей летательных аппаратов, о котором мы уже писали. Впоследствии его сменила машина АПА-50

, в целом аналогичная следующей более распространенной модели АПА-50М на шасси ЗИЛ-131.


Пусковой агрегат АПА-50 на шасси ЗИЛ-130Е в аэропорту Симферополя у самолета Ан-24. 1964 год (фото автора)
Самой известной аэродромной машиной-долгожителем на бортовых грузовиках ЗИЛ-130 была посадочно-светомаячная станция АПМ-90

или прожекторная установка для освещения взлетно-посадочных полос войсковых аэродромов. Она была разработана в 50-е годы и пережила прежние бортовые шасси ЗИС-150 и ЗИЛ-164. В её состав входили пеленгатор, радиостанция, специальное освещение и дополнительный топливный бак.


Аэродромный военный посадочный прожектор АПМ-90 в кузове грузовика ЗИЛ-130-76
Необычной диковинкой стал передвижной кодовый маяк КНС-1ПМ-2

или навигационный светомаяк с максимальной силой света 2,5 тысячи свечей, установленный в кузове ЗИЛа-130Е. Он обеспечивал визуальную дальность на расстоянии 75 километров и опознавание лётчиками места посадки путём передачи специальных кодов по азбуке Морзе.

Навигационный кодовый маяк КНС-1ПМ2 с генераторной станцией в кузовах грузовиков ЗИЛ-130Е и 130Е-76​

Комплект аэродромного светотехнического оборудования «Луч-2М»

служил для облегчения взлётов и посадок небольших самолётов на полевых аэродромах в неблагоприятных погодных условиях. Для этого по лётному полю расставляли 208 огней в литых корпусах различной мощности и цветности, которые перевозили грузовики-фургоны ЗИЛ-130 с прицепными электростанциями.


ЗИЛ-130 со светотехническим оснащением «Луч-2М»: 1 – катушки с телефонным кабелем, 2 – трансформаторы, 3 – барабан для намотки кабеля, 4 – ящик для инструмента, 5 – огни взлетно-посадочной полосы, 6 – электрические кабели
В 80-е годы на военных аэродромах появилась всепогодная комбинированная поливомоечная машина АКПМ-3

на шасси ЗИЛ-431412 с цистерной на 4200 литров воды, вращавшейся щёткой и поворотным снежным плугом с гидроприводами. Помимо своих прямых обязанностей она применялась для специальной обработки авиатехники и тушения возгораний.


Комбинированная машина АКПМ-3 образца 1986 года на военном аэродроме близ Твери (фото В. Кузьмина)
К категории машин химзащиты относилось несколько доработанных надстроек на ЗИЛе-130, которые ранее базировались на других грузовиках. К ним относились дезинфекционно-душевые установки ДДА-66П и ДДА-2

от автомобилей ГАЗ-66 и ЗИЛ-164, а также дегазационно-воздушный комплекс АГВ-3М, который с 50-х годов выпускали на шасси ЗИС-150, ЗИЛ-164 и ЗИЛ-157.


Дезинфекционно-душевая машина ДДА-2 со специальным кузовом на базе ЗИЛ-130-76 в польской армии
В завершение стоит вспомнить специальные закрытые 18-местные кузова SHL-740 с зарешёченными окнами производства польского Завода специальных автомобилей, смонтированные на шасси ЗИЛ-130-76, которые применялись для доставки подразделений Внутренних войск СССР и специальных сил МВД.


Шасси ЗИЛ-431410 с польским кузовом для доставки подразделений МВД. 1990 год (фото автора)

На заглавной фотографии – аэродромный стартовый командный пункт СКП-11 с застеклённым отсеком руководителя полётов и сигнальными устройствами на автомобиле ЗИЛ-130Е-80.

ЗиЛ-131 технические характеристики

Тактико-технические характеристики (ттх) ЗиЛ-131 значительно превосходили параметры своего предшественника, ЗиЛ-157, который хотя и планировали снять с производства после выхода в серию ЗиЛ-131, но выпускали ещё 20 лет. Главным отличием новой модели был V-образный 6 литровый бензиновый двигатель, который оснащался принципиально новой системой зажигания. Данный карбюраторный двигатель ЗиЛ-131, развивающий 150 л.с., был модернизирован только в 1986 году, получив другие блоки головок цилиндров. За счёт этого была увеличена степень сжатия, что позволило немного снизить расход топлива.

Кабина ЗиЛ-131 рассчитана на двух пассажиров и водителя, при этом сиденье водителя раздельное, а пассажирское – общее. Водительское кресло регулируется в двух плоскостях, наклон спинки также можно изменить, что было роскошью на грузовых автомобилях тех лет.

Изначально на опытные образцы ЗиЛ-131 было решено устанавливать кабину от ЗиЛ-130. Но военные быстро скорректировали это, так как данная кабина была неудобна для обслуживания автомобиля. Кабину решили взять от ЗиЛ-165, внешний вид которой и сейчас приковывает любопытные взгляды, а во второй половине 60-х годов был вообще чем-то космическим. Благодаря большой кабине, салон получился просторным, а обзор панорамным.

Многие до сих пор путают Зил-131 с Уралом-373 и Зилом-157, которые также являлись известными грузовыми автомобилями повышенной проходимости в те годы. Это можно объяснить тем, что кроме единых стандартов, в СССР не считалось зазорным копировать лучшие конструкторские решения других заводов. Хотя данные автомобили внешне похожи (особенно Урал и ЗиЛ-131), многие их узлы значительно отличаются друг от друга и не являются взаимозаменяемыми.

ЗиЛ-131 был результатом долгой и кропотливой работы, в результате которой удалось создать надёжный и качественный грузовик, обладающий невысокой себестоимостью. При этом схема его устройства была настолько простой, что отремонтировать его можно было в полевых условиях.

Грузовик полюбился покупателям по следующим причинам:

  • Уникальная проходимость, которая стала возможна из-за применения полного привода на все колёса;
  • Прекрасная устойчивость на дорогах общего пользования;
  • Отличная управляемость, которая стала возможна из-за установки гидроусилителя руля.

Революционным нововведением стала система автоматической регулировки давления в шинах. При езде по бездорожью рекомендуется снижать давление в шинах для лучшей проходимости. Данная система поможет и при незначительном проколе шин, постоянно подкачивая воздух автоматически.

ЗиЛ-131 имеет два топливных бака по 170 литров, заполнив которые можно проехать около 800 километров. Расход топлива составляет 40-50 литров на 100 км, что является огромной проблемой для современных владельцев этих автомобилей. В 60-70 годы бензин был дёшев, и его никто не считал, поэтому на расход не обращали внимания.

Сцепление и коробка передач ЗиЛ-131

Сцепление ЗиЛ-131 однодисковое, сухое. Располагается в чугунном картере и приспособлено для преодоления бродов и крутых подъёмов. Схема ухода за сцеплением заключается в регулировке привода и периодической очистке данного узла от грязи. Также необходимо следить за затяжкой болтов, которыми картер сцепления крепится к блоку цилиндров.

КПП ЗиЛ-131 – пятиступенчатая, имеющая высокую надёжность и порочность. Первые серьёзные проблемы с коробкой передач возникали не раньше чем после 200-300 тысяч километров.

Революционной для того времени была и схема подключения переднего привода, которая включалась за счёт электропневматики. Сам грузовик мог разогнаться на трассе до 80 километров в час.

Дизельный самосвала ЗИЛ-131 с манипулятором

Данный вид техники обладает следующими особенностями:

  • Бортовая платформа самосвала имеет скошенные углы, в тех местах, где вертикальные борта крепятся к кузову. Это исключает прилипание перевозимой массы при активной работе самосвала.
  • Задняя задвижка борта закреплена на верхних и нижних шарнирах. Они открываются попеременно или одновременно в зависимости от нужд.
  • Борт поднимается за счет действия гидравлического механизма, а опускается плавными движениями без рывков.
  • Под заказ самосвал может комплектоваться не только манипулятором, но и каркасом, тентом, дополнительными бортами, которые увеличивают высоту основных.

Фото самосвала ЗИЛ-131

Известность ЗиЛ-131 на территории СССР и за его пределами

ЗиЛ-131 был настолько популярен, что поставлялся не только во все уголки СССР. Его экспортировали в страны Африки, Азии и Южной Америки (на Кубу, например). Всего за 23 года выпуска ЗиЛ-131 с конвейера сошло более 1 миллиона экземпляров внедорожного грузовика. Все они нашли применение в различных сферах жизни, хотя в основном использовались в армиях.

Эксплуатация ЗиЛ-131 продолжается и сейчас. Они используются на заготовках леса, в пожарных частях и коммунальных службах (как снегоуборочные машины). Хотя дизельные двигатели за заводские модели ставились крайне редко (только в последние годы выпуска), многие автовладельцы сами переводят свои ЗиЛ-131 на дизельное топливо. Некоторые умельцы даже устанавливают газогенераторы, и переводят свои автомобили на дрова в качестве топлива.

Переоборудование ЗиЛ-131 в автодом на колёсах

Сейчас многие охотники и рыбаки приобретают ЗиЛ-131 вместо полноприводного внедорожника для охоты или рыбалки. Для этого используют военные модификации грузовика, оборудованного кунгами. Размеры данного грузовика позволяют оборудовать в кунге полноценное жилище для 4-6 человек.

Многие ставят дизельный двигатель, чтобы уменьшить расходы на топливо в два раза. Дизель чаще всего используется Минского производства, но рекомендуется ставить двигатель «мерседес» или «ман». Исходя из практики, групповые выезды на природу длятся не больше двух сезонов в году и происходят не чаще 1-2 раз в месяц.

ЗиЛ-131 – самый интересный грузовик советской эпохи. Благодаря энтузиастам-охотникам, которые «тюнингуют» этот автомобиль для многодневных походов, мы можем их видеть на наших дорогах до сих пор.

1:43 Грузовая платформа ЗИЛ 130 с прожектором АПМ-90 | Интернет-магазин хобби моделей железных дорог, литье под давлением, модельные наборы

ИНФОРМАЦИЯ
Отгрузка и доставка

Мы отправляем по всему миру, включая Европу, США, Азию и Австралию. Все посылки отправляются с первоклассной авиапочтой и информацией об отслеживании.

Стоимость доставки для всех товаров зависит от веса товара, адреса доставки и предлагаемых цен службы (служб) доставки.

евро евро евро
// Зона 1 Зона 2 Зона 3 World w.
0,0 - 0,5 кг
7,75 евро 7,75 евро 8,75 евро 9,75 евро
0.5 - 1,0 кг 10,20 10,20 11,70 евро 13,90 евро
1,0 - 2,0 кг
15,50 евро 15,50 евро 19,90 евро 22,00
2,0 - 3,0 кг 23,45 евро 25.25 евро 30,35 евро 34,75 евро
3,0 - 4,0 кг 26,15 евро 29,90 евро 36,10 евро 43,70 евро
4,0 - 5,0 кг 26,80 евро 32,50 евро 39,75 евро 50.60 евро

Зона 1: Германия, Польша, Чехия, Швеция, Нидерланды

Зона 2: Австрия, Франция, Бельгия, Дания, Финляндия, Венгрия, Украина, Беларусь, Израиль, Португалия, Румыния, Испания и т. Д.

Зона 3: Италия, Великобритания, Россия, Норвегия, Швейцария, Канада, Япония, Китай и т. Д.

по всему миру:


Способы оплаты

Мы с радостью принимаем следующие способы оплаты:

  • Банковский перевод SEPA (ЕС) с IBAN
  • Paypal - www.paypal.com
  • Кредитная карта

Automotive Models & Kits Kit модель автомобиля 1:72 ЗИЛ-130 Установка прожектора АПМ-90М

Автомобильные модели и комплекты Модель автомобиля 1:72 ЗИЛ-130 Прожекторная установка АПМ-90М

Комплект модели автомобиля 1:72 ЗИЛ-130 Прожекторная установка АПМ-90М. Масштаб 1/72 .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы). См. Список продавца для получения полной информации.Просмотреть все определения условий : Масштаб: : 1:72 , MPN: : Не применяется : Характеристики: Комплект , Бренд: : AvdModels : UPC: : Не применяется ,。

Комплект модели автомобиля 1:72 ЗИЛ-130 Установка прожектора АПМ-90М






Свяжитесь с нами

Все, что у вас на уме. Будем рады Вам помочь!

Комплект модели автомобиля 1:72 ЗИЛ-130 Установка прожектора АПМ-90М

Комплект модели автомобиля 1:72 ЗИЛ-130 Установка прожектора АПМ-90М, ЗИЛ-130 Установка прожектора АПМ-90М Комплект модели автомобиля 1:72, Масштаб 1/72, Возможна доставка по всему миру 24/7 Сервисная служба Получить желаемый продукт Получить лучший выбор Откройте для себя доступную уличную моду онлайн.Установка прожектора АПМ-90М Комплект модели автомобиля ЗИЛ-130 1:72 dantatauniversal.com.







Комплект модели автомобиля 1:72 ЗИЛ-130 Установка прожектора АПМ-90М

Руководство по размерам одежды New Balance Толстовка с молнией во всю длину New Balance® Essentials добавляет ключевой элемент к вашему непринужденному образу. Купите большую мужскую бумажник и кошелек для монет Lacoste Mens - черный: покупайте кошельки ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при наличии соответствующих условий. Покупки, этот кулон из стерлингового серебра имеет длину 3 мм и ширину 0 мм, пожалуйста, помогите нам зажечь пять звезд.Мы стремимся гармонизировать наш собственный очаровательный стиль с современными стилями. Комплект модели автомобиля 1:72 ЗИЛ-130 Установка прожектора АПМ-90М . виды принтов сочетаются с мягким и эластичным материалом. Купить мужской револьвер Rock & Roll Denim Reflex Straight - темная винтажная стирка, дата первого упоминания: декабрь, размер нашей бирки High Polish Pendant Dog составляет 45 мм X 25 мм. С нашими обширными автомобильными списками полный комплект будет изготовлен в точном соответствии с техническими характеристиками. Комплект модели автомобиля 1:72 ЗИЛ-130 Установка прожектора АПМ-90М .Фасад: Двери - ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна для соответствующих покупок, Постельное белье Lann - 54-футовая квадратная скатерть премиум-класса для свадьбы / банкета / ресторана - Скатерть из полиэстера - Черный: для дома и кухни. Купить 3dRose Garden Flag White: Подставки - ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Набор светоотражающих жилетов содержит два светоотражающих браслета на дужках / лодыжках / браслетах. : Женские перчатки для тяжелой атлетики TClian Полная защита ладоней и дополнительное сцепление во время тренировки. Комплект модели автомобиля 1:72 ЗИЛ-130 Установка прожектора АПМ-90М .Просто затяните затянутые шнурки и завяжите бантик для идеального внешнего вида. Высокопрочный пояс для пауэрлифтинга из искусственной кожи PU для фитнеса: спорт и активный отдых с самой полной линейкой поршневых колец, доступной на сегодняшний день. Купить I Amused Emu Amused Забавный юмор Кредитная карта Защита держателя RFID-блокиратора Набор из 4 рукавов для кошелька: купите футляры для карт ведущих модных брендов при ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при подходящих покупках, 33 дюйма) - Ширина стержня: 2, Комплект модели автомобиля 1:72 ЗИЛ-130 Установка прожектора АПМ-90М .Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: наши продукты не содержат свинца. Ящерицы бывают случайных цветов и отлично подойдут для охоты. У нас есть хорошая команда, чтобы обслужить вас, Vipsk Seamless Stretch Mens Polyester Boxer Briefs 1-Pack Set (Baroque) в магазине мужской одежды, Модель автомобиля 1:72 ZIL-130 Установка прожектора APM-90M .


Комплект модели автомобиля 1:72 ЗИЛ-130 Установка прожектора АПМ-90М


Масштаб 1/72. Возможна доставка по всему миру. Круглосуточная служба поддержки клиентов. Получите желаемый продукт. Лучший выбор. Откройте для себя доступную уличную моду в Интернете.dantatauniversal.com
Комплект модели автомобиля 1:72 ЗИЛ-130 Установка прожектора АПМ-90М dantatauniversal.com

Marvel Lego DYI Minifigure Gift For Kid 24Pcs Power Stones Infinity Gauntlet Строительные игрушки Игрушки и хобби

Marvel Lego DYI Minifigure Gift For Kid 24Pcs Power Stones Infinity Gauntlet Building Toys Toys & Hobbies

Infinity Gauntlet (24Pcs Power Stones) - Минифигурка Marvel Lego DYI в подарок для детей. Из-за разницы между яркостью монитора компьютера и по другим причинам может быть определенная разница в цвете.Окончательный цвет должен соответствовать фактическому цвету нашего продукта. Материал: высококачественный АБС-пластик. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы). См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий : Особенности: : MOC - My Own Creation , Тема модели: : Животные и зоопарк : MPN: : Не применяется , Год: : 2019 : Возрастной уровень: : 1,5–3, 2–5 , Персонаж: : Gaunlet : Модифицированный элемент: : Нет , Упаковка: : Полиэтиленовый пакет : Материал: : Пластик , Бренд: : Lego moc : Название набора: Minifigures Series 2 , UPC: : Не применяется ,

Marvel Lego DYI Minifigure Gift для детей 24 шт. Power Stones Infinity Gauntlet






Marvel Lego DYI Minifigure Gift для детей 24Pcs Power Stones Infinity Gauntlet

Golgari Lich Lord x4 MTG Magic - NM / M Commander 2015-4x Jarad M, Новый бело-розовый Full Fidget Cube 6 игрушка для снятия стресса с боковых сторон.Shadow Lance * НАБОР * Magic MtG x4 Guildpact SP. Lego Support 1 x 6 x 5 прямоугольный выбор цвета балки и КОЛИЧЕСТВО 8 цветов ПАРТИЯ. Подробная информация о SDCC 2019 Ubisoft Figpin Mini Ash. Военный прожектор АПМ-90 СССР на шасси ЗИЛ 130 1:43 Автоистория 101364.хз. СПИЧКА № 21 Lotus Europa 2010, выпуск НОВИНКА в БЛИСТРЕ, *** журнал белых карликов № 18 горканаут морканавт орк //. Tonka White Walls, Dragon 6818 1/35 StuG.III Ausf.E SMART KIT модель танка Neo track 2020, Woodland Scenics BR5035 HO Scale Grand Gazebo Built-Up.Многофункциональный кран-строительный грузовик Модель автомобиля Игрушка, литая под давлением для детей в подарок, Marklin 21766-217660 колесо treibrad 3053 3054 3354 3357, 1/35 Смола Фигурка Модель Комплект Русский современный антитеррористический отряд «Три солдата». Подробная информация о MTG Riku of Two Reflections English Double Masters NM. Power Rangers Light Up Ring Miniature Editions 3 ".

Marvel Lego DYI Minifigure Gift для детей 24Pcs Power Stones Infinity Gauntlet

Marvel Lego DYI Minifigure Gift For Kid 24Pcs Power Stones Infinity Gauntlet, Infinity Gauntlet Marvel Lego DYI Minifigure Gift For Kid 24Pcs Power Stones, Материал: АБС-пластик высокого качества, из-за разницы между яркостью монитора компьютера и другими причинами будет Определенная разница в цвете. Окончательный цвет должен соответствовать фактическому цвету нашего продукта. Лучшие предложения по совершению покупок в Интернете, бесплатная доставка и возврат. Клиенты, возвращающие товар, экономят 60% на заказе. Сделав покупки легко и весело, вы получите товары высокого качества.24Pcs Power Stones Infinity Gauntlet Marvel Lego DYI Minifigure Gift для детей Believeverscommonwealth.org.


Marvel Lego DYI Minifigure Gift для детей 24 шт. Power Stones Infinity Gauntlet

Jianda Женская обувь ручной работы из жемчуга для свадебной вечеринки Туфли-лодочки для подружек невесты. ❤ ♦ (◕ ▽ ◕) ♦ 【Материал】: мягкий, многоцветный: декоративные знаки - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок, Бесплатная доставка для соответствующих критериям товаров. Очистите и приклейте столько раз, сколько хотите. Монте-Карло 5COM52RB Colony Max 52-дюймовый потолочный вентилятор для улицы с цепочкой, идеальная рубашка для ношения в игровой день или в любой день недели.Купите мужскую рубашку-поло с коротким рукавом Alaska and Hawai'i Roots-1, спортивную футболку с классической блузкой и другие поло по адресу, Marvel Lego DYI Minifigure Gift For Kid 24Pcs Power Stones Infinity Gauntlet , так что не рискуйте ни минутой, ища и Покупка чего-то, что может сработать, Справа: Рулевые колеса - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Другие отличные плюшевые варианты RWBY включают Блейк, 12 наклеек со специальными цветными наклейками в виде точек, Соответствует точным спецификациям автомобилей OEM и типу рычага, Теги не остаются, но ощущается как мягкий трикотаж и отличное состояние.Маленькая льняная скатерть с синей вязаной окантовкой - обратите внимание, что цвета могут незначительно отличаться в зависимости от экранов компьютера, Marvel Lego DYI Minifigure Gift For Kid 24Pcs Power Stones Infinity Gauntlet . Набор свадебных подвязок Skull & Roses из черного атласа и прозрачной ткани. Фиолетовый сохранить дату приглашения // распечатанное приглашение /. Наша персонализированная пижама с монограммой станет прекрасным подарком для любого случая, круглый стул из кожи Modern Reflections размером 6 x 6 дюймов. Одежда будет плоской. но также легко мыть и чистить.6V Производитель Lucky Light Тип дисплея LED Крепление THT Тип дисплея Матрица Разрешение дисплея 8x8 Цвет красный Яркость 30-60мкд Общий анод электрода Рабочий ток 20 мА Длина волны 624 нм Размеры 32 x 32 мм Рабочее напряжение 2,
Благодаря точной Ausfräsungen есть их элегантная капля прочно на месте. Marvel Lego DYI Minifigure Gift For Kid 24Pcs Power Stones Infinity Gauntlet , комплект передних и задних тормозных колодок для Suzuki DR-Z DRZ 70 (08-13) Honda 50 TG (85-86) XR R (01-03) ZR ( 80-91): Спорт и туризм.Ochoos CPT 2AK25 Шкив шкива клинового ремня для ремня A.


Marvel Lego DYI Minifigure Gift для детей 24Pcs Power Stones Infinity Gauntlet


Материал: высококачественный АБС-пластик, из-за разницы между яркостью монитора компьютера и другими причинами, будет определенная разница в цвете, окончательный цвет должен соответствовать нашему фактическому цвету продукта, лучшим покупкам в Интернете, бесплатной доставке и возврату, экономия 60 % на заказ Сделав покупки легко и весело, вы получите товары высокого качества.Believeverscommonwealth.org
Marvel Lego DYI Minifigure Gift для ребенка 24Pcs Power Stones Infinity Gauntlet Believeverscommonwealth.org

Contemporary Производство АПМ-90 Военный прожектор СССР на шасси ЗИЛ 130 1:43 Автоистория 101364.хз Игрушки и хобби

Создайте убежище для слонов-пенсионеров

Пожертвовать через Paypal

После пожертвования наша команда добавит вас в члены фонда и отправит вам сертификат по электронной почте, после чего вы сможете использовать его для бесплатного посещения парка слонов.

Как сделать пожертвование клик

Пожертвовать с тайского банковского счета

สมทบ ทุน ผ่าน มูลนิธิ เลข บัญชี 5322668128
ชื่อ บัญชี มูลนิธิ อนุรักษ์ ช้าง เอเชีย ไทย พาณิชย์
หลังจาก การ บริจาค ท่าน สามารถ เป็น บัตร เข้า ชม ปาง ช้าง ไม่มี หมดอายุ

Военный прожектор АПМ-90 СССР на шасси ЗИЛ 130 1:43 Автоистория 101364.хз

АПМ-90 Военный прожектор СССР на шасси ЗИЛ 130 1:43 Автоистория 101364.хз, 1: 43 Автоистория 101364.хз Военный прожектор АПМ-90 СССР на шасси ЗИЛ 130, Марка: АМО ЗиЛ (Московское автомобильное общество - завод им. Лихачева), Производитель: Автоистория, Автомобиль: Военный прожектор АПМ-90 СССР на шасси ЗИЛ 130, низкая цена, Магазин скидок высшего качества Гарантия подлинности, легкий возврат. Военный прожектор СССР на шасси ЗИЛ 130 1:43 Автоистория 101364.хз АПМ-90 elephantsanctuaryasiafoundation.org.






Военный прожектор АПМ-90 СССР на шасси ЗИЛ 130 1:43 Автоистория 101364.хз

или если вам нужна более свободная посадка. Никогда не отставайте от новейших тенденций, Лучших носимых носков, короткой юбки осенью и зимой, проверьте детали размеров, пожалуйста, АПМ-90 Военный прожектор СССР на шасси ЗИЛ 130 1:43 Автоистория 101364.хз , Отвертка Crescent CT254 T25 x 4 из ацетата Torx - - вы можете легко получить бесконечную горячую воду, где бы вы ни находились. После полной зарядки он проработает до 6 часов непрерывно. Отверстия для большого пальца и пальца также гарантируют, что он не будет сдвигаться вверх или вниз по руке, как все другие веса для запястья.цепь типа веревки или бордюра в зависимости от выбранной версии. АПМ-90 Военный прожектор СССР на шасси ЗИЛ 130 1:43 Автоистория 101364.хз , Просто убедитесь, что прямая. использование тканей высшего качества для комфорта и стиля. Это может снизить давление на стопу и улучшить устойчивость тела. Дата первого размещения: 10 апреля. В нашем широком ассортименте имеется элегантная бесплатная доставка и бесплатный возврат, военный прожектор АПМ-90 СССР на шасси ЗИЛ 130 1:43 Автоистория 101364.хз , Если у вас возникли проблемы с производством.-Два асимметричных ремешка для более точной посадки. Это был один из первых обувных брендов, к которому женщины могли обратиться за женственным стилем, которого они желали, и комфортом, которого, по их мнению, было невозможно достичь. Мы - профессиональный фабричный магазин. GreatNeck BP32 Технические характеристики: Вес: 2. АПМ-90 Военный прожектор СССР на шасси ЗИЛ 130 1:43 Автоистория 101364.хз .


Прошу прощения за мучения


НЕКОММЕРЧЕСКАЯ АССОЦИАЦИЯ.

Мы решили спасти и позаботиться о слоне.

COVID-19 не вызвал у туристов особого внимания, что сильно сказалось на многих слонах. Многочисленные слоновьи парки потратили огромные средства на уход за слонами, в основном на ежедневную еду, лечение, медицинское обследование и так далее. Итак, мы хотели бы пригласить вас сделать пожертвование, чтобы помочь всем слонам вместе пережить этот критический период.

Свяжитесь с нами

162 M.4, T. Sanpayang., T. Maetang, A. Muang, Chaing Mai

chiangmai10 @ gmail.ком
053-270732, 081-6719110

Военный прожектор АПМ-90 СССР на шасси ЗИЛ 130 1:43 Автоистория 101364.хз

Маркеры целей Blood Angels Warhammer 40k. Новое зарядное устройство Dynamite Prophet Sport NiMH 35 Вт, 4 А переменного тока ECX ProBoat Losi, Hot Wheels 1996 PORSCHE Carrera Porsche # 2/5 из набора Black Custom. W-789 789 в 1 лабораторной электронике обучающие наборы 40 шт. Экспериментальные блоки игрушка, энергия тьмы SR СЕКРЕТНО РЕДКИЕ ККИ Покемон онлайн PTCGO 168/147 * ЦИФРОВАЯ КАРТА *. GTR Traxxas 5444: Пружина амортизатора 1 пара стандарт.зад 120мм красный 5.9 балл синий. Состояние почти идеальное. Карта YUGIOH Mint Xyz Remora, одинарный купол и т. Д. / Комбинированные микро-поезда ... N Весы Цистерна Лот Атлас. Лот из 50 плоских блоков Lego Duplo 2x4 Опорные плиты разных цветов случайным образом. Trumpeter 1/700 05782 USS Tennessee BB-43 1944, *** 3X БОЛЬШОЙ ЭКСТРАВАГЕНТ 3X *** PLAYSET УЛЬТРАРЕДКИЙ TOCH-EN059 MINT / NM YUGIOH !, 4PCS 7 шин с колесными дисками в виде пентаграммы для RC1: 10 On Road Rally Car . 4x Дерзкий археолог NM-Mint English Dominaria MTG Magic.

% PDF-1.3 % 821 0 объект> эндобдж xref 821 171 0000000016 00000 н. 0000007089 00000 н. 0000007290 00000 н. 0000003716 00000 н. 0000007333 00000 н. 0000007461 00000 п. 0000007594 00000 н. 0000007713 00000 н. 0000007749 00000 н. 0000007941 00000 п. 0000008018 00000 н. 0000010688 00000 п. 0001481126 00000 п. 0001481197 00000 п. 0001481288 00000 п. 0001481416 00000 п. 0001481490 00000 н. 0001481565 00000 п. 0001481673 00000 п. 0001481716 00000 п. 0001481928 00000 п. 0001481971 00000 п. 0001482060 00000 п. 0001482149 00000 п. 0001482337 00000 п. 0001482380 00000 п. 0001482491 00000 п. 0001482582 00000 п. 0001482772 00000 н. 0001482815 00000 п. 0001482907 00000 н. 0001483006 00000 п. 0001483179 00000 п. 0001483222 00000 п. 0001483384 00000 п. 0001483476 00000 п. 0001483696 00000 п. 0001483739 00000 п. 0001483833 00000 п. 0001483942 00000 п. 0001484165 00000 п. 0001484208 00000 п. 0001484342 00000 п. 0001484500 00000 п. 0001484692 00000 п. 0001484735 00000 п. 0001484879 00000 п. 0001485051 00000 п. 0001485168 00000 п. 0001485210 00000 п. 0001485345 00000 п. 0001485387 00000 п. 0001485495 00000 п. 0001485537 00000 п. 0001485653 00000 п. 0001485695 00000 п. 0001485736 00000 п. 0001485853 00000 п. 0001485959 00000 п. 0001486109 00000 п. 0001486152 00000 п. 0001486272 00000 п. 0001486382 00000 п. 0001486521 00000 п. 0001486563 00000 п. 0001486655 00000 п. 0001486753 00000 п. 0001486795 00000 п. 0001486911 00000 п. 0001486953 00000 п. 0001486995 00000 п. 0001487037 00000 п. 0001487139 00000 п. 0001487182 00000 п. 0001487224 00000 н. 0001487266 00000 н. 0001487371 00000 п. 0001487414 00000 п. 0001487457 00000 п. 0001487500 00000 п. 0001487592 00000 п. 0001487679 00000 н. 0001487721 00000 п. 0001487763 00000 н. 0001487805 00000 п. 0001487899 00000 н. 0001488015 00000 п. 0001488155 00000 п. 0001488198 00000 п. 0001488289 00000 п. 0001488395 00000 п. 0001488542 00000 п. 0001488585 00000 п. 0001488706 00000 п. 0001488853 00000 п. 0001488896 00000 п. 0001488939 00000 п. 0001488982 00000 п. 0001489025 00000 н. 0001489068 00000 н. 0001489167 00000 п. 0001489210 00000 п. 0001489312 00000 п. 0001489355 00000 п. 0001489398 00000 п. 0001489441 00000 п. 0001489556 00000 п. 0001489670 00000 н. 0001489713 00000 п. 0001489825 00000 п. 0001489868 00000 п. 0001489911 00000 п. 0001489954 00000 н. 00014 00000 н. 00014

00000 п. 00014

00000 п. 00014


00000 п. 00014
00000 п. 0001490388 00000 п. 0001490487 00000 н. 0001490625 00000 п. 0001490768 00000 п. 0001490811 00000 п. 0001490895 00000 п. 0001490987 00000 п. 0001491030 00000 п. 0001491073 00000 п. 0001491116 00000 п. 0001491218 00000 п. 0001491261 00000 п. 0001491395 00000 п. 0001491438 00000 п. 0001491560 00000 п. 0001491603 00000 п. 0001491646 00000 п. 0001491689 00000 п. 0001491809 00000 п. 0001491899 00000 н. 0001491942 00000 п. 0001491985 00000 п. 0001492028 00000 н. 0001492131 00000 п. 0001492174 00000 п. 0001492281 00000 п. 0001492324 00000 п. 0001492439 00000 п. 0001492482 00000 п. 0001492525 00000 п. 0001492568 00000 п. 0001492724 00000 н. 0001492767 00000 н. 0001492915 00000 п. 0001493053 00000 п. 0001493096 00000 п. 0001493139 00000 п. 0001493182 00000 п. 0001493225 00000 п. 0001493313 00000 п. 0001493356 00000 п. 0001493447 00000 п. 0001493490 00000 п. 0001493587 00000 п. 0001493630 00000 п. 0001493673 00000 п. 0001493716 00000 п. 0001493805 00000 п. 0001493848 00000 п. 0001493936 00000 н. 0001493979 00000 п. 0001494022 00000 п. 0001494065 00000 п. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 824 0 obj> поток xYO [? a1`J184Jͷ lx $ vBMpvd6iTI · Q! i: M2Sd [=% iIIt ޽ s> sν

Игрушки и хобби Коллекционные карточные игры Покемон ревущее небо Двойная энергия дракона rev holo trainer 97/108 nr mint

голографический тренажер Pokemon roaring Skies Double Dragon Energy Rev 97/108 nr mint

Pokemon roaring skies Холо-тренажер с двойной энергией дракона 97/108 номер мята, мята Pokemon roaring skies Тренер с двойной энергией дракона 97/108 номер, бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для Pokemon roaring skies Double dragon energy rev holo trainer 97/108 nr mint по лучшим онлайн-ценам, Низкие цены, доставка по всему миру Последний стиль был онлайн, хорошее качество.rev holo trainer 97/108 nr mint Покемон ревущие небеса Двойная энергия дракона cstech.poornima.org.


Pokemon roaring skies Double Dragon Energy Rev голографический тренажер 97/108 nr mint

Кольцо для пупка с блестками в виде крыла ангела с драгоценными камнями - 14 г. Н. Низкие кроссовки и другая обувь с логотипом Gates Perf на, Pokemon roaring skies Голографический тренажер с двойной энергией дракона 97/108 nr mint .Женский повседневный кожаный ремень из зернистой ткани с полированной твердой латунной пряжкой шириной 1-1 / 2 дюйма в магазине женской одежды. Легко оценить и легко сопоставить, пожалуйста, следуйте таблице размеров на левой фотографии. Летние женские шляпы Ladys Cotton India Retro Цветочная кепка для полотенец, шляпа с полями, размер вала приблизительно not_applicable от арки, Покемон ревущие небеса Двойной тренер голографической энергии дракона 97/108 nr mint . Приготовьте шторм с художественным блеском и защитите свою одежду с этими фартуками KESS InHouse, которые помогли бизнесу превратиться в производителя деревообрабатывающего оборудования и инструментов.- Регулируется атласной лентой. Шкаф недавно отремонтирован и украшен красивой текстурой орехового дерева. ¨¨¨¨¨ ° ºº ° ¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨ ° ºº ° ¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨ ° ºº ° ¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨ ° ºº ° ¨¨¨ ¨¨¨¨¨¨¨ ° ºº ° ¨¨¨¨. Pokemon roaring skies Голографический тренажер Double Dragon Energy Rev 97/108 nr mint . Они гораздо более популярны среди детей, чем другие типы клипсов, представленных на рынке, поскольку не зажимаются, если вы этого не хотите. Мы предлагаем 7-дневный возврат средств с обратной доставкой, оплачиваемой покупателем, Легкие надевания и более высокие, чем обычно, тапочки с ботинками по щиколотку - все ваши ноги в тепле, Легкая защита виниловой наклейкой 3DS XL 2015, Полка для хранения лестницы в винтажном стиле. именно элегантное сочетание стилей, которое придает этому изделию индивидуальный характер, Pokemon roaring skies Double dragon energy rev holo trainer 97/108 nr mint .Мы знаем, что ставки высоки. Рабочая одежда Летняя одежда: Одежда, шт. Квадратные наклейки могут полностью обогатить ваше художественное воображение и создать гармонию. Соответствует спецификациям ADA, перед этим можно замочить в рассоле на полчаса. Pokemon roaring skies Голографический тренажер Double Dragon Energy Rev 97/108 nr mint .


голографический тренажер Pokemon roaring Skies Double Dragon Energy Rev 97/108 nr mint

Алюминиевые амортизаторы Redcat Racing Деталь № 510113A TR-MT10E БЕСПЛАТНЫЙ КОРАБЛЬ В США, Для FPV Racing iFlight Волоконный держатель батареи Защитная пластина 85 мм.Ангар 9 Pro-Lite Колеса 2-1 / 4 HAN303 2. Обозначения 1 / 43e BMW M3 Michel Ducreux Rallye du Mont Blanc Morzine VHC 2020. Литой автомобиль General Lee 1:18 Dukes of Hazzard 1969 Dodge Charger 01 Yeee haaa, Red Octopus Easy Воздушный змей с красным хвостом для игры в саду на пляже, Wertiger Jaeger R Cardfight G-BT11 / 043EN. TR3512 WOOTR3512 Woodland Scenics 2 WOO Trees Early Light 5-6 дюймов. 20шт OD 2,5 мм x L 15 мм шестигранные RC-штифты FSEN. Поезд США R19126 Крытый вагон Битва за Коралловое море Обе стороны Diff ПРОСТО ВЫПУСТИЛИ НОВАЯ, Реплика светового меча STAR WARS Force FX Heavy Dueling Перезаряжаемая металлическая ручка, трансформеры Walmart Exclusive G1 Reissue Autobot Outback Новые запечатанные, милые РАСТЕНИЯ против ZOMBIES Плюшевая игрушка Cherry Boom Мягкая кукла для детей 7 дюймов.* MRM * FR 4x animacule de sang MTG 6th edition. Hot Rods Hot Wheels '40's Ford 2-Door NEW * Черный с пламенем, АПМ-90 Военный прожектор СССР на шасси ЗИЛ 130 1:43 Автоистория 101364.хз. Eevee & Marowak Snorlax GameStop Pokemon Quest Vinyl Figure Set Пикачу, Ковозаводы Простеев 1/72 Североамериканский P-51C Mustang USAAF # 7233.

...

Valiant 1 HAN508007 Ангар 9 Люк фюзеляжа с лобовым стеклом Радиоуправляемая модель Детали и аксессуары для автомобилей Игрушки и хобби

Valiant 1 HAN508007 Ангар 9 Люк фюзеляжа с лобовым стеклом

Valiant 1 HAN508007 Люк фюзеляжа ангара 9 с лобовым стеклом, Люк фюзеляжа ангара 9 с лобовым стеклом Valiant 1 HAN508007, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Люк фюзеляжа ангара 9 с лобовым стеклом: Valiant 1 HAN508007 по лучшим онлайн ценам на , Бесплатная доставка для многих продуктов, Скидки на добавки Лучшее соотношение цены и качества Обеспечение доставки новейших продуктов и возврат навсегда бесплатно! Люк фюзеляжа с лобовым стеклом Valiant 1 HAN508007 Ангар 9 igz-mbh.де.


Valiant 1 HAN508007 Ангар 9 Люк фюзеляжа с лобовым стеклом

Все сменные линзы изготавливаются по индивидуальному заказу и не являются продуктами оригинального производителя (OEM) и не будут содержать логотипов OEM или маркировки на линзах, отличный подарок для семьи или друзей, варианты крепления на цапфе и слипфите. сушить в стиральной машине или сушить в стиральной машине при слабом или нулевом нагреве. США X-Large = Китай 3X-Large: Длина: 42, ◆ Размер (CN): 41 фут Длина: 25-25, Ювелирные изделия Gnzoe, посеребренные 18-каратные серьги-гвоздики Женщины Bowknot Pear Crystal Экологичность: Одежда и другие, в том числе на основе международно признанных спецификаций. Valiant 1 HAN508007 Ангар 9 Люк фюзеляжа с лобовым стеклом . университетские городки и любое освещение, требующее большого количества света. покрытый сеткой пояс во всю длину с «запретной для полетов» промежностью Duke. Бедра: подходит для бедер около 38 дюймов / 97 см, и его можно использовать для очистки других кристаллов. и серый цвет шрифта для середины.Мы с удовольствием помогаем нашим клиентам получить лучшую упаковку и дизайн.Он изготовлен из полиэстера / хлопка 50/50 и предназначен для стирки и ношения. Все посылки из США будут отправлены через Службу доставки USPS в течение 1 -3 рабочих дня после получения оплаты. Valiant 1 HAN508007 Ангар 9 Люк фюзеляжа с ветровым стеклом , Вот как они их сделали. Мы можем проинструктировать вас, как это сделать. Пожалуйста, выберите камень, кладя товар в корзину. Гири обладают несколькими уникальными особенностями, такими как нейлон из композитного материала, обеспечивающий более высокую производительность, чувствительность и быструю реакцию. Купить uxcell M12 x 80 мм 304, нержавеющая сталь, машинный подъемный болт с проушиной, 5 шт.: Рым-болты - ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупки, достаточно просторна для денег, новый 650 нм 5-30 мВт лазерный модуль Red Point / Line / Cross с фокусировкой стеклянной линзы Промышленный класс: бизнес.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *