Асфальт своими руками видео: Холодный асфальт способ укладки своими руками видео

Содержание

Уплотнение Асфальта Дорожной Вибропластины Таранить Своими Руками Тротуары Рядом Жилыми — Стоковый видеоролик © Foto-Video-Studio #395812016

Уплотнение Асфальта Дорожной Вибропластины Таранить Своими Руками Тротуары Рядом Жилыми — Стоковый видеоролик © Foto-Video-Studio #395812016

Войдите в аккаунт, чтобы увидеть спецпредложения декабря

Изображения

ВидеоРедакционныеМузыка и звуки

Инструменты

Для бизнеса

Наши цены

Все изображения

ВойтиЗарегистрироваться

Скачайте это видео,

зарегистрировав аккаунт

Уже есть акаунт? Войти

Я принимаю условия Пользовательского соглашенияПолучать новости и спецпредложения

Уплотнение асфальта дорожной вибропластины. Таранить своими руками тротуары рядом с жилыми зданиями. — Видео от Foto-Video-Studio

Найти похожие видео
395812016
Длительность: 00:14Соотношение: 16:9

Герметик для асфальта холодный Риссфлекс ремонт трещин

Преимущества:

Подходит для асфальта и бетона.
Поставляется готовым к применению.
Применяется холодным.
Не требует разогрева и применения для этого громоздких котлов, газовых баллонов и т.д.
Не требуется предварительная разделка трещин.
Экономится время, транспорт, люди.

Новый Риссомат с модулем Speed UP

Новая присадка Speed UP позволяет жидкой ремонтной ленте моментально сохнуть! В момент попадания Жидкой ремонтной ленты на поверхность асфальта под давлением в нее впрыскивается присадка. В результате химической реакции лента моментально твердеет!

Видео с YouTubeАльтернативный плеер

Презентация нового продукта «быстротвердеющая жидкая ремонтная лента» в городе Грозный

Смотреть

Любое, даже самое качественное асфальтобетонное покрытие, подвержено разрушению. Можно значительно( на несколько лет) отодвигать его начало, покрывая асфальтобетон консервирующими защитно- восстанавливающими пропитками АсфаТоп или АсфаТоп –СУПЕР, но рано или поздно на его поверхности начинают появляться трещины. Сначала мелкие, со временем становясь длиннее и шире ,они вносят весомый вклад в разрушение асфальта. Качественная борьба с трещинами одна из актуальнейших проблем содержания асфальтобетонных поверхностей, требующая дорогостоящего оборудования и материалов, массы времени и большого числа людей ,занятых выполнением этих работ.

Можно ли минимизировать некоторые из этих составляющих, упростив работу и сократив количество задействованной техники и людей?

Особенно этот вопрос актуален в небольших хозяйствах, которые не могут позволить себе дорогостоящее ремонтное оборудование или в тех организациях , в которых ремонт асфальтобетонных покрытий носит эпизодический или не профильный характер.

Автостоянки ( в том числе подземные и многоэтажные паркинги), заправочные станции, ТСЖ, владельцы коттеджей … В общем все, у кого в собственности или в обслуживании находятся заасфальтированные дороги и площадки и нет возможности (средств, желания) заказывать у дорожников дорогостоящий ремонт.

BORNIT Rissflex – Холодный герметик для ремонта трещин

Высокоэластичная битумная эмульсия, модифицированная синтетическими материалами со специальными веществами для ремонта трещин на асфальте . В высохшем состоянии материал атмосферо- и УФ-стойкий. Продукт не содержит растворителей и после высыхания превращается в высокоэластичную перекрывающую защиту для трещин от проникающей поверхностной воды. Проникая внутрь трещины на асфальте на всю её глубину, впитываясь во все микронеровности и поры асфальта, BORNIT — Риссфлекс имеет особо сильную адгезию на асфальтобетонных поверхностях .

Ремонт трещин в асфальте без разделки!

Вам понадобится минимум условий и оборудования для заделки трещин холодным герметиком BORNIT — Риссфлекс.

1. Погода должна быть теплой и ветренной( от +5 и выше). В ближайшей перспективе ( 4-6 часов) не должно быть дождя.
2. Жесткая метла или щетка ( карщетка), хорошо ,если найдется чем продуть трещину…(например садовый сдуватель листвы)
3. уголок для разравнивания нанесенного герметика и формирования правильной формы шва. Уголок может быть сделан самостоятельно из металла или пластика.

Все работы может выполнять один человек!

Трещины на асфальте ремонт без разделки

BORNIT — Риссфлекс не требует предварительной разделки и чистки трещины. С помощью герметика Риссфлекс заделка трещин асфальте упрощается и удешевляется. Герметик (мастика для трещин холодного применения) просто наносится на неподготовленную трещину и разравнивается уголком.

Видео с YouTubeАльтернативный плеер

Смотреть

Однако, с целью обеспечения высокого качества заливки трещин на асфальте и на основе собственного опыта , лучше следовать следующим рекомендациям:

Ширина ремонтируемой трещины не больше 1 см.
Погода при заделке трещин в асфальте должна быть теплой и ветреной( от +5 и выше). В ближайшей перспективе ( 4-6 часов)не должно быть дождя.

Поверхность трещины на асфальте должна быть сухой (допускается влажная трещина, но без стоящей в ней воды- в этом случае герметик будет сохнуть дольше).
Желательно максимально вычистить трещину на асфальте карщеткой или жесткой метлой от набившейся в нее земли, мусора и продуть её (например садовым сдувателем листвы).Иначе при ремонте трещины на асфальте пыль и грязь ухудшат прилипание герметика.

В подготовленную трещину на асфальте заливается холодный герметик BORNIT — Риссфлекс с небольшой «горкой» и разравнивается уголком. К слову сказать, такой метод — с уголком, относится к случаям, когда нужно сделать заделку трещин в асфальте своими руками. Для более масштабных и/или периодических работ нужно полу- или профессиональное оборудование, но об этом ниже.

Если трещина в асфальте глубокая, через несколько минут герметик затечет в нее. На поверхности заделанной герметиком трещины появится впадина. В данном случае потребуется долить герметик для трещин (мастику для трещин) и снова разровнять его уголком. Не затягивайте данный процесс , поскольку герметик сохнет и на поверхности образуется пленка. Повторно разравнивая герметик уголком Вы соскребете эту пленку и хотя это не скажется на качестве шва, выглядеть шов будет менее эстетично.

Герметик для трещин Риссфлекс будет сохнуть в сильной зависимости от погодных условий и размеров трещины от 2 часов до суток. Причем внутри трещины на асфальте он может сохнуть до нескольких суток. Сухая ветреная погода ускорит высыхание герметика. Сначала на его поверхности образуется тонкая пленка ( на отлип), затем высыхают края и хотя внутри трещины на асфальте он еще сырой , герметику уже не страшен дождь.

Если по каким-либо причинам невозможно на длительное время закрыть для движения участок ремонта , можно свеженанесенный герметик BORNIT — Риссфлекс сверху густо посыпать гранитной крошкой ( 3- 10 мм).

Гранитная крошка за счет своего размера позволит колесам машин проезжать над не застывшим герметиком, не «разнося» его. Кроме того , вдавленная в герметик и застывшая в нем гранитная крошка, обеспечит прочность и шероховатость покрытия. Движение в таком случае можно открывать примерно через 30 минут.

Заливка трещин в асфальте

Для более качественного и быстрого ремонта трещин на асфальте с помощью герметика BORNIT — Риссфлекс можно использовать малогабаритное переносное устройство на основе промышленного спреера, которое позволяет впрыскивать герметик в трещину под давлением , добиваясь таким образом полного заполнения трещины и одновременно разравнивать шов угольником обеспечивая его правильную форму за один проход . Есть устройства емкостью 5 и 10 литров герметика в переносном исполнении и на тележке.

Заливка трещин асфальте при большом объеме работ.

Видео с YouTubeАльтернативный плеер

Смотреть

В цивилизованной Европе холодный герметик для трещин BORNIT — Риссфлекс применяется в промышленных масштабах. В частности для ремонта центрального шва на асфальтированных дорогах. Поскольку разрушающийся шов имеет , как правило, значительную длину , для нанесения герметика используют специальные машинки- Риссоматы.

Они позволяют быстро и качественно наносить герметик. Чтобы открывать движение по отремонтированному участку не дожидаясь полного высыхания герметика, примерно через 30 минут после работ , сразу же после его нанесения шов присыпается мелким гранитным отсевом ( 3-5 мм) для чего используется бункер-распределитель Штрофикс

Как отремонтировать асфальтированную дорогу своими руками Домовладелец

Вы рыщете в Интернете в поисках статей на тему «Как отремонтировать асфальтированную дорогу?» Если вы домовладелец типа «сделай сам» (сделай сам), вы попали в нужное место!

Честно говоря, в Интернете есть много замечательных статей, в которых объясняется, что нужно сделать, чтобы отремонтировать асфальтированную дорогу, но мы хотели создать статью, которая объясняет не только «как отремонтировать асфальтированную дорогу». но также продукты и оборудование, которые вам потребуются для надлежащего проведения необходимого ремонта.

Если вы домовладелец, желающий сделать ремонт впервые, позвольте заверить вас, что этот процесс не так уж и сложен, если асфальтовая дорога находится в приличном состоянии. Если у вас действительно старый асфальт или асфальтовая дорога с множеством выбоин или крокодиловых трещин (мы объясним это позже), то в долгосрочной перспективе вам может быть лучше, чтобы ваша дорога была покрыта свежим асфальтом.

Проблемы с асфальтированной дорогой

Начнем с объяснения основных проблем с асфальтированной дорогой. Это поможет вам решить, нужно ли вам сделать первоначальный ремонт или вам просто нужно заполнить трещины, а затем нанести герметик, что является простым профилактическим обслуживанием, а не ремонтом.

Выбоины

У вас много выбоин на асфальте подъездной дороги?

Выбоины — это куски асфальта, которые физически оторвались от асфальта. Он буквально создает «дыру» в асфальте. Происхождение слова немного туманно, но я уверен, что вы можете использовать свое воображение, чтобы придумать, как оно стало называться «выбоиной». Дело в том, что выбоины, безусловно, являются областью вашей подъездной дороги, которая нуждается в ремонте. Размер выбоин может варьироваться от нескольких дюймов до нескольких футов в диаметре, и во многих случаях они являются результатом незакрытых трещин аллигатора.

Трещины в виде крокодилов и паутины

У вас есть куча мелких трещин, которые «похожи на спину крокодилов» или гигантскую паутину?

Аллигаторные трещины, также известные как крокодиловые трещины или паутинные трещины, выглядят как чешуя аллигатора или паутины. Я полагаю, что если бы динозавры все еще были рядом, мы бы назвали их трещинами T-Rex или чем-то в этом роде… Если вам повезет, у вас есть только небольшой участок того, что мы называем трещинами аллигаторов, которые вам нужно будет отремонтировать на подъездной дорожке, но даже в этом случае их совсем нетрудно исправить. Если у вас большая площадь, это займет много времени и дополнительных материалов.

Раковины и поилки для птиц

У вас есть участки асфальта, углубленные в землю?

Воронки и поилки для птиц обычно возникают в результате значительной осадки грунта после того, как подъездная дорожка была покрыта свежим асфальтом. Они либо образованы плохо построенным основанием (фундаментом), либо основание смылось со временем, а солнечное тепло нагрело асфальт настолько, что он повторяет контуры отсутствующего основания. В более холодном климате или в местах с интенсивным движением эти впадины будут нагружать асфальт и вызывать его растрескивание, что в конечном итоге приведет к выбоинам.

Небольшие воронки, называемые птичьими купальнями, обычно имеют глубину 1-2 дюйма, и их можно чинить так же, как и латки из кожи аллигатора, но ремонт действительно глубоких воронок, как правило, отличается. Это может быть так же просто, как добавить заплатку для выбоины, или может потребоваться довольно обширный ремонт, такой как вырезание поврежденной области и добавление новой заплатки для выбоины. Мы позволим вам быть судьей, если вы хотите справиться с провалами на подъездной дорожке.

Теперь, когда мы объяснили основные симптомы, сейчас самое время подумать о проблемах, которые возникают у вас с подъездной дорогой с асфальтовым покрытием, чтобы определить, какой ремонт вам необходимо сделать. (Если вам нужно встать и пойти проверить, мы останемся и подождем.)

Подготовка подъездной дороги к ремонту

Прежде всего, нам нужно подготовить подъездную дорожку к ремонту. Это всего лишь вопрос тщательной очистки поврежденного участка ремонта и его очистки от пыли, мусора, растительности, воды и всего, что препятствует прилипанию ремонтных материалов к существующему асфальту. Это особенно важно для аллигаторного асфальта.

Удаление грязи и пыли
Способ 1) С помощью щетки с жесткой щетиной просто подметите ремонтируемые участки или вокруг них. Если у вас в гараже нет метлы с жесткой щетиной, подойдет любая метла. Обычно вы можете найти дешевую метлу в местном хозяйственном магазине или всегда можете купить профессиональную метлу у нас и упростить задачу, получив все в одном месте.

Способ 2) Если вы решите использовать воду (из шланга или мойки высокого давления), убедитесь, что участок полностью высох, прежде чем приступать к ремонту. Имейте в виду, что проблема с использованием воды заключается в том, что она будет просачиваться в трещины асфальта, и если вы закроете трещины, влага не сможет выйти наружу. Это может вызвать проблемы в будущем… Так что, если вы решите использовать воду, мы рекомендуем использовать этот метод только в действительно жаркие летние дни и подождать не менее 24 часов, прежде чем наносить какой-либо материал.

Метод 3) У некоторых из вас может быть ранцевая воздуходувка или даже нагнетательная воздуходувка, которая сделает вашу жизнь ДЕЙСТВИТЕЛЬНО легкой… Если вы пользуетесь воздуходувкой и не можете удалить грязь с участка, используйте метлу с жесткой щетиной, чтобы разрыхлить участок, затем попробуйте еще раз с помощью воздуходувки.

Удаление растительности
Способ 1) Если у вас ограниченный бюджет и у вас завалялась садовая мотыга треугольной формы, скорее всего, вы можете использовать остроугольный наконечник, чтобы избавиться от растительности из трещин, что вы, вероятно, находят в основном в крокодиловом асфальте или широких трещинах. Просто вставьте угловую часть в трещину и потяните ее на себя. Повторяйте, пока растительность не исчезнет. Этот инструмент также должен хорошо работать для выбоин или воронок. Если окажется, что садовая мотыга принадлежит вашей жене, и она на самом деле использует ее для работы в саду, вы можете подумать о том, чтобы пойти в хозяйственный магазин и купить свою собственную. Предполагая, что у вас не ограниченный бюджет… Садовые мотыги обычно изготавливаются из более тонкого материала и могут не справиться с работой. То, что вам нужно, — это более толстая стальная треугольная мотыга, которая выдержит жестокое обращение с твердым асфальтовым подъездом. Если вы относитесь к тому типу людей, которые стараются изо всех сил и получают лучшее, что можно купить за деньги, мы можем продать вам мотыгу профессионального уровня, которая разработана с усиленным наконечником по сравнению с типичной садовой мотыгой.

Метод 2) Если вы любите играть с огнем, у нас есть инструмент для вас! Примерно за 100 долларов мы продаем инструмент, который выбрасывает очень горячее пламя и поджаривает растительность за считанные секунды. Наша горелка для крекинга асфальта работает на стандартном пропане, а также отлично подходит для сушки мокрых участков или даже для растапливания снега вокруг выбоин. Если у вас ограниченный бюджет и вы просто хотите придерживаться основ, это тоже нормально. Наша горелка для крекинга с пламенным пламенем не является абсолютно необходимой, но для некоторых из вас с большими подъездными путями или большим количеством растительности она может окупиться в долгосрочной перспективе.

Ремонт асфальтированных подъездных дорог

Итак, как ремонтировать выбоины, аллигаторные трещины и воронки? Большинство ремонтов довольно безболезненны и просты, но они требуют немного усилий и тяжелой работы. Если у вас нет локтевой смазки или вы не любите тяжелую работу, возможно, вам стоит обратиться к профессионалу. В противном случае, если вы не против испачкать руки, давайте двигаться дальше!

Теперь, когда вы подготовили асфальтовое покрытие, удалив растительность и очистив весь мусор, мы рассмотрим инструменты и материалы, которые вам понадобятся для легкого и надежного ремонта асфальтовой дороги.

Ремонт выбоин на асфальте подъездной дорожки

Давайте выясним, нужно ли вам ремонтировать выбоины на асфальте:

1) У вас есть недостающие куски асфальта на подъездной дорожке?
2) Глубина отверстий не менее 1/2 дюйма?

Если вы ответили «да» на любой из этих вопросов, продолжайте чтение. В противном случае вы можете перейти к разделу «Аллигаторный асфальт».
Чтобы отремонтировать выбоину, вам понадобится заплатка для выбоин и трамбовка асфальта или виброплита.0003

Для краткости: холодная выбоина существует уже много лет. По сути, это просто заполнитель, смешанный с нефтяным битумоподобным связующим, который не затвердевает при более низких температурах, как горячий асфальт. Горячие битумные масла начинают затвердевать при температуре около 185ºF и становятся более твердыми по мере того, как становится холоднее. Холодное пятно, с другой стороны, со временем лечится на открытом воздухе. Вот почему вы видели ремонт выбоин, который длится 3 минуты после его установки. Муниципалитеты печально известны тем, что используют холодную заплату для быстрого ремонта выбоин, потому что это дешево и просто. К сожалению, та же самая выбоина полностью исчезает через несколько дней, что делает ее пустой тратой денег.

Хотя за последние 60 лет многие компании пытались улучшить традиционную заплату от простуды, ни одна из них не смогла найти хорошее долгосрочное решение, несмотря на заявления об этом. Это побудило несколько инновационных компаний создать нетрадиционные варианты холодного ремонта, которые являются более дорогими, но работают так же хорошо или даже лучше, чем горячая асфальтобетонная смесь, поэтому, если вы смотрите на долговечность ремонта по сравнению со стоимостью материала, потратьте дополнительные деньги авансом. и вы будете тратить меньше позже. Если вы планируете заменить всю площадь дорожного покрытия через несколько недель или месяцев, то, во что бы то ни стало, приобретите дешевую заплату от холода и покончите с этим!

Мы предлагаем несколько марок традиционных пластырей от холода, при этом Crafco является отраслевым стандартом среди подрядчиков.

Вместо этого мы собираемся порекомендовать вам взглянуть на более новый, более прочный патч для выбоин, который, как мы знаем, вам понравится в долгосрочной перспективе.

Для небольших неглубоких выбоин (менее 1/2 дюйма) обратите внимание на заплатку Technisoil TrowelPave SpeedSet Asphalt
Для больших и глубоких выбоин (более 1/2 дюйма) воспользуйтесь шпателем Technisoil TrowelPave 5-Year Pothole patch 9.0082
Трамбовка выбоин имеет плоскую квадратную головку, которая обычно имеет размер около 8 дюймов. Продаваемая нами трамбовка выбоин весит около 8 фунтов.
Мы продаем виброплиты, но если вы домовладелец, большинство пунктов проката мелкого оборудования позволят вам арендовать его на несколько часов и обычно стоят около 100 долларов.

Сколько материала для заделки выбоин мне потребуется?
Большинство заполнителей для ремонта холодного асфальта засыпают яму размером 12 x 12 x 1 дюйм на 10 фунтов. Таким образом, если ваша яма имеет диаметр около 12 дюймов, плюс-минус, а глубина ямы составляет 4 дюйма плюс 1 дюйм до 2 дюйма для переполнения, вы ищете от 50 до 60 фунтов для этого одного отверстия.

Инструкции по устранению выбоин на подъездной дороге
Первое, что нужно проверить, это то, проходит ли выбоина за дно слоя асфальта. Если яма уходит глубже самого асфальта, вам нужно заполнить яму песком, гравием или землей, чтобы яма была не такой глубокой. Конечно, вы можете заполнить его заплатой для выбоин, но это пустая трата материала, если вы не занимаетесь такими вещами … Если ваш асфальт имеет толщину 4 дюйма, а яма глубиной 8 дюймов, засыпьте яму, чтобы у вас было только около отверстие глубиной 4 дюйма. Хорошее эмпирическое правило состоит в том, чтобы стараться всегда делать отверстие глубиной от 4 до 5 дюймов. Это позволит вам не тратить материал впустую, но обеспечит достаточное сцепление между старым слоем и новым заплатой выбоины. У вас могут быть выбоины, которые больше похожи на «ямы» или слишком мелкие, чтобы их действительно можно было залатать.Если они у вас есть, ознакомьтесь с инструкциями по ремонту аллигатора в следующем разделе. 0003

(Для парней, у которых есть зажигалка) Если вы из тех, кто любит играть с огнём, и вы купили зажигалку, несмотря на здравый смысл, сейчас самое время вытащить её и нагреть асфальт вокруг выбоины. Это поможет связать заплатку с существующим асфальтом и продлить срок ремонта. Просто убедитесь, что вы не обожжете и не перегреете окружающий асфальт, что может привести к повреждению масла и вызвать дополнительные проблемы позже.

Теперь, когда отверстие подготовлено, пришло время для холодного пластыря.

Если вы решите приобрести продукты для ремонта Technisoil, вам придется сначала смешать вяжущее с заполнителем, а затем выполнить следующие действия.

Если вы выбрали традиционный вид мешка, откройте мешок с заплаткой для выбоин и просто засыпьте в яму битумный заполнитель. Убедитесь, что вы переполняете отверстие примерно на 1–2 дюйма от поверхности земли. Если вы немного прольете за пределы отверстия, это нормально и ничего не повредит. Если у вас есть плоская лопата или садовые грабли, они могут пригодиться для распределения материала по большим выбоинам. Сторона вашей ноги тоже подойдет, если у вас ограниченный бюджет или у вас нет под рукой лопаты с плоской головкой. Если вы подрядчик, вы, вероятно, захотите взять Lute Rake, чтобы помочь в распространении патча, поскольку он понадобится вам для других работ.

После того, как яма будет заполнена материалом, возьмите трамбовку и начните «отбивать» асфальтовый заполнитель, чтобы выровнять его. Этот процесс уплотнит материал для заделки выбоины в яму и предотвратит его легкое разрушение позже. Если первоначального переполнения от 1 до 2 дюймов было недостаточно, вы можете добавить больше заплаточного материала, чтобы выровнять его должным образом.

Я должен отметить, что если вы подождете, пока отверстие полностью уплотнится только для того, чтобы узнать, что вам нужно больше, новый слой не будет уплотняться так же, как слой, который вы только что уплотнили, что может привести к разрушению верхнего слоя. скорее со временем. Просто внимательно следите за уровнем патчей, добавляя немного больше агрегатов по мере продвижения. С другой стороны, если вы добавите слишком много заполнителя, вы получите неровность на подъездной дорожке. Если вам кажется, что у вас слишком много, используйте мотыгу или плоскую лопату, чтобы соскоблить его, прежде чем он полностью уплотнится. Впрочем, не волнуйся, с тобой все будет в порядке. Это все равно, что засыпать яму во дворе землей и добавить ровно столько земли, чтобы она выровнялась с остальной землей, когда идет дождь.

Ты уже закончил трахаться?? Можно, наверное, еще немного забить… Чем плотнее будет заплатка с выбоиной, тем лучше она выдержит потом. Повторите этот процесс для всех выбоин на дороге. Если у вас остались какие-либо остатки, вы можете сохранить их до следующего раза, но имейте в виду, что масла в агрегате со временем высохнут и разрушатся, как только воздух достигнет его, наряду с любым воздействием длительного замораживания. Срок годности заплатки для холодного асфальта обычно составляет около 3-6 месяцев, если она была открыта, и 8-12 месяцев, если она все еще запечатана в пакете. Вы можете получить немного больше срока годности, если поместите его в герметичное 5-галлонное ведро.

Если у вас на асфальте много выбоин, требующих внимания, и у вас есть несколько лишних долларов, вы можете взять напрокат виброплиту вместо трамбовки выбоин. Чем плотнее асфальтовый заполнитель, тем дольше он продержится, и виброплита идеально подходит для этой работы. Кроме того, это избавляет вас от ручного подбивки. Аренда виброплиты обойдется вам примерно в 50-100 долларов в день, в зависимости от того, куда вы идете.

Ремонт подъездной дорожки с асфальтовым покрытием типа «крокодил»

Давайте выясним, нужно ли вам заделывать трещины типа «крокодил» на асфальте:
1) Есть ли на подъездной дорожке крошечные трещины, образующие квадраты или прямоугольные формы?
2) Трещины похожи на паутину?

Если вы ответили утвердительно на любой из этих вопросов, продолжайте чтение. В противном случае перейдите к разделу с утопленной дырой.

Материалы для ремонта асфальта Alligator
0040 заплатка из кожи аллигатора , герметик и скребок или щетка для асфальта. Обратите внимание, что мы упоминаем герметик для герметика. Мы настоятельно рекомендуем нанести герметик на заплату из кожи аллигатора. Заплатка предназначена для заполнения и выравнивания поверхности асфальта, но для ее защиты все же требуется хороший герметик.

Асфальтовая заплатка Alligator очень похожа на обычные материалы для заполнения трещин методом холодной заливки, но она содержит больше твердых частиц и высыхает «тверже», чем обычный материал для заполнения трещин, что делает его идеальным продуктом для заделки трещин типа «аллигатор». Если вы можете найти заплату из кожи аллигатора в местном магазине пиломатериалов, у них могут быть неконкурентоспособные цены, поэтому я упомяну, что мы продаем нашу собственную специальную смесь битума из кожи аллигатора для подрядчиков, которая стала чрезвычайно популярной среди подрядчиков, а также идеально подходит для домовладельцев. .
Technisoil TrowelPave Patch — еще один вариант для заполнения больших трещин типа «крокодил», однако он требует немного больше усилий, чем наш заплата типа «крокодил» BIG A. Как следует из названия, шпатлевку TrowelPave можно затирать в трещины, но более крупный заполнитель 1/4 дюйма может помешать ему попасть в более мелкие трещины. Просто имейте это в виду, если вы выбираете между двумя продуктами.
Асфальтовые швабры можно использовать для различных материалов, но вам определенно понадобится один для ремонта асфальта из кожи аллигатора. Если вы планируете нанести герметизирующий слой позже, вы можете использовать один и тот же ракель для обоих. Швабры бывают нескольких размеров, обычно начиная с 24-дюймового. Если у вас ограниченный бюджет, 24-дюймовый будет работать нормально, но если вы хотите работать немного быстрее и не возражаете потратить немного больше, есть Модель 36″ или модель 48″ вы можете подобрать. Домовладельцу, занимающемуся своими руками, действительно не нужно ничего особенного, поэтому мы рекомендуем просто выбрать скребок с прямым лезвием 24 или 36 дюймов.
можно приобрести в местном хозяйственном магазине или у нас. Конечно, мы собираемся порекомендовать наш герметик своим конкурентам, но две вещи, которые мы хотели бы отметить по сравнению с нашими конкурентами: 1) Мы используем глиняный сланец вместо песка для абразивных свойств и сцепления. 2) По объему мы используем больше твердых веществ и меньше воды, что дает более толстый и долговечный слой герметика.

Сколько материала для нашивок из кожи аллигатора мне нужно?
В среднем вы можете получить около 20 квадратных футов на галлон (20 кв. футов / галлон) для наложения от 1/8 до 1/4 дюйма. Большинству домовладельцев, вероятно, не понадобится больше, чем одно или два ведра на 5 галлонов, но если у вас на подъездной дорожке много крокодиловых трещин, вам нужно будет провести серьезные измерения и расчеты, чтобы определить нужное количество.

Инструкции по ремонту асфальта из кожи аллигатора
Ремонт асфальта из кожи аллигатора ОЧЕНЬ прост:

Насыпьте достаточное количество заплаты из кожи аллигатора в центр ремонтируемой зоны.
С помощью швабры для асфальта распределите материал по трещинам типа «крокодил», оставив слой материала толщиной от 1/8 до 1/4 дюйма
Добавляйте дополнительный материал по мере необходимости, пока не закончите.
Соберите материал ракелем на расстоянии одного-двух футов от места ремонта, разглаживая его и переходя на хороший асфальт.

Вот оно! Сделайте это во всех различных областях, нуждающихся в ремонте трещины аллигатора на вашей подъездной дорожке.

Примечание 1) Подождите, пока покрытие высохнет, обычно несколько часов (на более толстых или глубоких участках, таких как ванночки и ванночки для птиц, потребуется больше времени). Вы можете сказать, когда материал высох, когда он больше не мягкий. В некоторых климатических условиях более толстые аппликации могут немного треснуть в течение нескольких дней. Второго очень легкого слоя будет достаточно, чтобы исправить это.

Примечание 2) Если вам нужна текстурированная поверхность для тротуаров или мест с интенсивным движением, используйте щетку со средней щетиной и слегка потяните щетку на себя. Для этого шага вы можете купить дешевую одноразовую головку в магазине пиломатериалов.

Поилка для птиц и раковина Ремонт асфальтированной подъездной дорожки

Давайте выясним, есть ли у вас поилки для птиц или воронки:
1) Есть ли у вас в асфальте провалы глубиной 1-2 дюйма, в которых собирается немного дождевой воды? чтобы птицы играли? У вас есть ванны для птиц
2) У вас есть большие впадины в асфальте глубиной более 2 дюймов? У вас есть ямы для раковин

Ванны для птиц

Материалы для ванн для птиц
Если у вас есть ванночки для птиц ( углубления глубиной 1-2 дюйма), то вы можете использовать нашу заплатку из кожи аллигатора в качестве ремонтного материала, а затем нанести на нее герметик, как только она высохнет.0003

Инструкции по ремонту ванночки для птиц
Чтобы починить ванночку для птиц, возьмите пластырь из кожи аллигатора и налейте немного в центр ванночки для птиц. Вам нужно будет разгладить заплатку, чтобы у вас в ванночке для птиц было около 1/4 дюйма материала. Дайте ему высохнуть достаточно долго, чтобы он больше не был губчатым. Это может занять пару часов или может занять целый день в зависимости от от температуры и влажности. После того, как первый слой высохнет, повторите процедуру, добавляя 1/4 дюйма материала за раз, пока вы не создадите его достаточно, чтобы он был на одном уровне с окружающей поверхностью. Как только заплата будет выровнена, нанесите герметик на участок, чтобы запечатать заплату и окружающий асфальт.

Отверстия под раковину

Материалы для отверстий под раковину
Воронки глубиной более 2 дюймов требуют заделки выбоин.

Инструкции по ремонту отверстий под раковину воронка, которая образовалась в виде трещины, продолжайте читать.Если воронка имеет трещины посередине и четко видно расслоение асфальта, мы рекомендуем удалить эти куски асфальта с помощью монтировки, а затем обработать воронку как настоящую выбоина (см. раздел о выбоинах выше)

Воронки — это своего рода животное… Хотя вы ремонтируете воронку так же, как и выбоину (см. выше), эти методы иногда не всегда эффективны. Чем глубже дыра, тем лучше для вас, но если это довольно неглубокая воронка, у патча может не хватить «укуса», чтобы остаться неповрежденным, и в конечном итоге он разрушится, если через воронку будет много трафика. площадь. Использование виброплиты или катка вместо трамбовки выбоин для уплотнения заплаты гарантирует, что она прослужит дольше.

Единственное различие между воронкой и выбоиной состоит в том, что мы не рекомендуем добавлять песок или гравий для поднятия фундамента. Просто свалите в выбоину и отправляйтесь в город.

Если вы хотите «правильно» починить воронку, лучший способ — вырезать воронку с помощью асфальтовой пилы и удалить плохой асфальт. Поднимите фундамент до того же уровня, что и окружающее основание, затем заполните его заплатой для выбоин. Однако этот метод не для слабонервных и, вероятно, потребует аренды некоторого оборудования в местном магазине по аренде оборудования.

6 основных шагов для мощения собственной подъездной дорожки

Укладка дорожного покрытия — непростая задача. Это требует большого таланта, опыта и оборудования. Если вы когда-нибудь решите основать компанию по укладке тротуарной плитки или у вас хватит терпения и богатства, чтобы уложить свою собственную, вот шесть основных шагов по укладке тротуарной плитки:

Во-первых, вам нужно знать, к какому объему работ относится подъездная дорожка. Выберите один из трех ниже и следуйте ему через 6 шагов!

Три вида работ:

(очистка и укладка): Если у вас уже есть дорога с покрытием. Вы просто хотите снять старый асфальт и заменить его новым.

(Выравнивание и укладка): Ваша подъездная дорога в настоящее время состоит только из гравия, и вы хотите создать асфальтовую подъездную дорожку поверх того места, где в настоящее время существует гравий.

(Полная земляная работа и укладка): Ваша подъездная дорога не состоит ни из асфальта, ни из гравия. Например, этот объем относится к тому, кто хочет построить подъездную дорожку там, где в настоящее время существует газон.

Этап 1 (Раскопки/очистка и разгрузка):

Требования к оборудованию: Экскаватор/экскаватор X 1 Самосвал X 1

(Очистить и уложить): Первый этап асфальт и поместите его в самосвал. Типичная подъездная дорога имеет примерно 2 дюйма асфальта.
(грунт и укладка): чтобы обеспечить долговечность, вы должны убедиться, что ваше основание (толщина гравия) состоит из не менее 8 дюймов гравия. Лучше всего проверять киркой или лопатой. Если да, то пропустите этот шаг. Если нет, то вы должны добавить недостающую сумму. Например, если у вас сейчас 6 дюймов гравия, вы должны добавить 2 дюйма.
(Полная раскопка и укладка): Если у вас нет подъездной дорожки, но вы хотите добавить ее (т. е. превратить газон в подъездную дорожку), вы должны выкопать 16 дюймов в глубину, а затем поместить ее в свой самосвал.

Этап 2 (промежуточная/тонкая сортировка):

Требования к оборудованию: экскаватор-погрузчик X1 или асфальтоукладчик X 1 дюймов в зависимости от того, насколько ваша подъездная дорога осела за эти годы, затем используйте асфальтоукладчик или экскаватор, чтобы выровнять ее в зависимости от того, чего вы пытаетесь достичь. Убедитесь, что уклон оптимален и имеет положительный дренаж (подъезд к дому должен иметь уклон в сторону от дома), иначе вы потратите целое состояние на ремонт асфальта и фундамента!

(Полная выемка грунта и укладка): отсыпьте эквивалент 16 дюймов гравия в желаемой близости, затем используйте экскаватор или асфальтоукладчик, чтобы выровнять его в зависимости от уровня, которого вы пытаетесь достичь.

Этап 3 (уплотнение основания):

Требования к оборудованию: каток от ½ до 5 тонн X 1 шт. то же самое для всех трех объемов работ: уплотнение подъездной дорожки в вертикальных дорожках. Уплотните каждую область как минимум 8 раз полностью.

Этап 4 (Укладка):
Требования к оборудованию: Укладочная машина X 1 / Квалифицированный рабочий X 5+

(Очистка и укладка, Выравнивание и укладка, Полная выемка грунта и укладка) то же самое для всех трех объемов работ: сначала вы должны убедиться, что заказано достаточное количество асфальта для всего объема площади, на которой вы работаете.
Для подъезда к жилому дому лучше всего подходит асфальт HL3.
Закажите асфальт толщиной 2,5 дюйма. Это даст вам 2 дюйма асфальта после уплотнения.
Убедитесь, что вы наняли опытного асфальтоукладчика для укладки асфальта для этой части (асфальт должен укладываться горячим, вы должны укладывать его быстро!). К сожалению, этому шагу нельзя научиться с помощью видеороликов на You-Tube за ночь, независимо от того, сколько просмотров может быть у видео! Вы можете научиться делать все самостоятельно… кроме этого шага!
Укладывайте асфальт вертикальными дорожками сверху вниз.

Строительная большегрузная техника для бизнеса