Автомобили российского производства 2019: Выпуск легковых машин в 2019 году снизился на 2,5%

Российские автомобили, отечественные авто, русский автопром

В 1896 году в Нижнем Новгороде был представлен первый российский автомобиль. Правда, тогда карета с ДВС не заинтересовала потребителей. Но именно эта дата считается днем рождения российских машин. С тех пор отечественные автомобили, конечно, сильно изменились. На протяжении многих десятилетий они остаются самыми популярными в нашей стране. Продажи новых отечественных машин сегодня вдвое превышают продажи самых популярных иномарок. Цены на русские автомобили являются настолько привлекательными, что отечественный автопром не собирается сдавать своих позиций. К тому же русские авто сегодня модернизируются и начинают конкурировать с одноклассниками-иностранцами. Вот почему каталог отечественных авто будет наверняка интересен очень многим автолюбителям. Здесь вы сможете найти любую понравившуюся модель, прочитать о ее характеристиках, посмотреть фотографии и сравнить в другими автомобилями. Удобная навигация поможет выбрать российскую машину, которая будет на 100% удовлетворять вашим потребностям.

показаны 1 — 20 из 45 машин

Автомобиль		Класс	Кузова	Обзоров на сайте	Отзывов
	2019 – сегодня Senat	Представительский	седан 4-дв.	0	0

Автомобиль		Класс	Кузова	Обзоров на сайте	Отзывов
	2010 – сегодня Gazel Business	Коммерческий	борт 2-дв. комби микроавтобус фургон шасси 2-дв.	1	0
	2013 – сегодня Gazel Sobol	Минивен	минивэн	1	0
	2008 – 2010 Volga Siber	Средний	седан	2	5
	2003 – 2010 Волга 31105	Средний	седан	1	22

Автомобиль		Класс	Кузова	Обзоров на сайте	Отзывов
	1984 – сегодня 2104	Городской	универсал	0	3
	1982 – сегодня 2107	Городской	седан	0	43
	1996 – 2010 2110 (2111,21112)	Городской	седан 4-дв. универсал 5-дв. хэтчбек 5-дв. купе	0	9
	1995 – 2018 4×4	Внедорожник	универсал универсал 3-дв.	3	36
	2011 – сегодня Granta	Городской	седан 4-дв. хэтчбек 5-дв. лифтбек универсал 5-дв.	7	11
	2019 – сегодня Granta Cross	Внедорожник	универсал 5-дв.	3	0
	2017 – сегодня Granta Sport	Городской	седан 4-дв.	1	0
	2004 – сегодня Kalina	Городской	хэтчбек 5-дв. универсал 5-дв.	3	5
	2016 – сегодня Kalina Cross	Городской	универсал 5-дв.	0	0
	2017 – сегодня Kalina NFR	Городской	хэтчбек 5-дв.	1	0
	2017 – сегодня Kalina Sport	Городской	хэтчбек 5-дв.	1	0
	2012 – сегодня Largus	Городской	универсал 5-дв.	4	27
	2014 – 2019 Largus Cross	Коммерческий	минивэн фургон	5	6
	2009 – сегодня Priora	Городской	седан хэтчбек 3-дв. хэтчбек 5-дв. универсал	3	2
	2001 – сегодня Samara	Городской	седан 5-дв. хэтчбек	0	4

• Назад
• Вперед

Быстрый переход

Перейти

Тест-драйвы —

Российские машины

…

Вторичный рынок

03 июля 2022

GAZ Volga Siber
«Volga Siber – когда очень хочется в бизнес»

Тест драйв

30 марта 2022

Lada Granta
««Бюджетница» с цифровым бонусом»

44

Тест драйв

11 марта 2022

Lada Largus
«Простак с двойным дном»

46

Тест драйв

14 мая 2021

Lada Largus Cross
«С точки зрения поцелуев»

50

Автопутешествия

27 апреля 2021

Lada Largus Cross
«Путь к совершенству «

22

Последние комментарии к тестам

• Aurus
• GAZ
• Lada
• Marussia
• SeAZ

• TagAZ
• ZAZ
• Ё-авто
• УАЗ

Обзоров машин на сайте:

5 1 0 7

Российские марки автомобилей — Логотипы и популярные автомобильные компании в России

Самые популярные Российские марки автомобилей.

Хотя Российские марки автомашин не могут сравниться с Немецкими, Американскими и Японскими автомобилями и с выпускающими их компаниями, все-же они, тем не менее являются такими же важными игроками в мировой автопромышленности. В Советские годы отечественные автомобили играли огромную роль для нашей страны и пользовались так сказать сверхпопулярность. В сегодняшнее наше время популярность Отечественных автомобильных марок в стране падает, хотя, с согласно приводимой статистике продаж новых автомобилей надо отметить, что некоторые из этих марок машин Российского происхождения по-прежнему остаются в достаточной степени популярными по своим продажам.

 

Несмотря на снижение популярности отечественной автотехники и наступлению огромной конкуренции в мире, нельзя сбрасывать со счетов наши Российские автомобили. Многие автомобильные компании страны после долгих лет своего упадка медленно и постепенно начинают развиваться в верном направлении. Именно поэтому наши отечественные автомобили сегодня достойны упоминания о них. В целом и в частности не нужно также сбрасывать со счетов и наш рынок автомобилей, так как наша отечественная автотехника имеет на сегодня колоссальный потенциал в развитии. Несмотря на огромный спад продаж новых автомобилей в стране, Российский авторынок по-прежнему остается и входит в десятку самых крупных рынков мира. Примечательно и то, что это достижение стало для нас возможным за короткий срок времени.

 

Уважаемые читатели, сегодняшней статьей мы открываем серию публикаций, которые будут посвящены всем автомобильным маркам машин в мире. В каждой новой статье мы будем рассказывать об автомобильных брендах каждой страны, которая известна своими автомобилями во всем мире. Конечно, нашу первую публикацию мы посвящаем именно Российским маркам автомобилей, которые 30 — 50 лет назад открыли новую эру в отечественном автопроме и некоторые из которых до сих пор известны многим гражданам своими новыми марками машин.

 

Aurus

• Год старта проекта: 2012 год — настоящее время.
• Штаб-квартира: Москва, Россия.
• Основатель /Компания-учредитель: ООО «Аурус».
• Веб-сайт: https://aurusmotors.com/

Первая со времен Николая II люксовая линейка автомобилей сверхдорого сегмента  Отечественного автопрома, которую можно приобрести в собственность обычному гражданину при условии наличия у него соответствующей суммы денежных средств. Предполагается, что выпущенные и еще разрабатываемые в перспективе автомобили Aurus (это многосмысловое название в которое входит, как латынское слово Aurum — «золото», так и всем нам знакомая частица «rus» — олицетворяющая Россию) российского производства будут продаваться не только на территории России и стран СНГ, но и также будут поставляться в Европу, в Азию и Южную Америку.

 

На середину 2018 года было известно, что для производства эксклюзивных автомобилей были выстроены отдельные производственные площади на территории НАМИ, т.е. «Центральный научно-исследовательский автомобильно- автомоторный институт „НАМИ“», где по сегодняшний день производится мелкосерийная сборка автомобилей.

 

При этом объем такого тиража (выпуска) планировался в районе 200 — 300 автомобилей в год с возможностью подключения мощностей «Sollers» (г. Елабуга) при росте на них мирового спроса. В 2019 году было объявлено о том, что на заводе «Соллерс-Елабуга» ведется переоснащение оборудования для серийного производства автомобилей марок Aurus Senat и Aurus Komendant.

 

Серийное производство автомобилей в Елабуге должно начаться в 2021 году. Оно будет включать в себя полноценный цикл, а именно: штамповку деталей, сварку, сборку, окраску и производство двигателей.

 

Несмотря на широкую гамму и разнообразие моделей, таких как, седан и лимузин, кабриолет, внедорожник и минивэн, в том числе даже мотоциклов , все легковые автомобили будут построены на единой модульной платформе. Предполагается выпуск таких автомоделей: Aurus-41231(SB)/41231- лимузины, Aurus-4123- седаны, Aurus-4124- кроссоверы, микроавтобусы Aurus-4125 в вариантах с длинной и короткой базой.

 

Русский «Роллс-Ройс», как прозвали модель Aurus Senat во многих СМИ, стал первым автомобилем из линейки показаной на публике. К примеру, полноценный лимузин Aurus Senat L700 был задействован на церемонии инаугурации президента России 7 мая 2018 года.

 

Сегодня на официальном сайте предлагается к покупки две модели, а именно: Aurus Senat и Aurus Senat Limousine — в длинобазной версии. В дальнейшем этот модельный ряд расширится за счет автомобилей минивэна Aurus Arsenal и внедорожника Aurus Komendant. Все эти автомобили также могут быть бронированными, как была бронированной президентская версия автомобиля.

 

Aurus Senat S600	Aurus Senat L700

 

 

LADA

• Год основания компании: 1966 — настоящее время.
• Штаб-квартира: Тольятти, Самарская область.
• Основатель /Компания-учредитель: ЗАО АвтоВАЗ.
• Веб-сайт: https://www.lada.ru/

 

Эта одна из самых известных отечественных автомобильных марок в мире, которая была разработана и запущена в 60-х годах, которая до сих пор производится и выпускается.

В Советские годы компания «Автоваз» была крупнейшим производителем автомобилей Лада, большая часть из которых поставлялась на экспорт в Западную Европу. Напомним нашим читателям, что первые модели Лада были разработаны на базовой основе Итальянских автомобилей Фиат. Внешне по виду некоторые модели Жигулей были очень похожи на автомобили Итальянской марки. 

Тем не менее, несмотря на их схожесть первые автомобили Лада на самом деле не были Итальянскими Фиатами. Это был реально наш Российский автомобиль внешний дизайн которого и был «списан» с известных автомашин Фиат.

Да, безусловно, Лада это не БМВ и не Мерседес. Но руководство компании и не рассчитывало делать ставку на так называемую изысканность и мощность. Главный расчет руководства был понятен, произвести на свет простой и надежный автомобиль, который сможет доставлять граждан из пункта «А» в пункт «В», предлагая водителю машины оптимальную манёвренность и комфорт на дороге.

 

Не многие мировые автопроизводители могут похвастаться производством таких моделей, которые впервые были выведены на авторынок более 40 лет назад.

К примеру, «Автоваз» только недавно снял с серийного производства модели «Ваз-2105» и «Ваз-2107». Старая классика в различных своих версиях (модели 2101, 2102, 2103 и 2104) разошлась по всему миру 20 миллионным тиражом. И лишь только в 2012 году руководство компании приняло решение полностью остановить производство старых моделей машин. 

 

Самой популярной моделью из всех классических Жигулей стала модель «Ваз-2105», которая была создана на базе 124-й модели Fiat 1966 года. Классика «Автоваза» ценилась среди населения за низкую стоимость и за простую конструкцию. 

 

С самого начала компания «Фиат» была главным партнером компании «Автоваз». В наши дни генеральным партнером завода является группа компаний «Renault-Nissan». Сегодня автомобильный завод «Автоваз» обновил модельную линейку своей продукции. В наши дни на заводе выпускаются: «Лада Гранта», «Лада Калина», «Лада Ларгус», «Лада Приора» и внедорожник «Нива 4×4». Также совсем скоро начнется серийное производство новых моделей «Лада Веста» и «Лада X-Ray».

 

Ваз 2101	Ваз 2102	Ваз 2103
Ваз 2104	Ваз 2105	Ваз 2106
Ваз 2107	Ваз 2108	Ваз 2109
Ваз 21099	Ваз 2110	Ваз 2111
Ваз 2112	Ваз 2113	Ваз 2114
Ваз 2115	Лада Калина	Лада Приора
Лада Гранта	Лада Ларгус	Лада Веста
Нива 4×4	Лада X-Ray

 

ВОЛГА

• Год основания компании:  1946 — настоящее время.
• Штаб-квартира: Нижний Новгород, Россия.
• Основатель /Компания-учредитель: ГАЗ.
• Веб-сайт: https://volga21.com/

 

Автомобильная марка «Волга» образовалась благодаря совместному альянсу компаниий «Форд» и «Газ». Создавая авто-бренд Волга руководство СССР рассчитывало удовлетворить спрос населения на роскошные автомобили. Первая модель Волга сошла с конвейера в 1956 году и стала приемником модели  ГАЗ-М20 «Победа». Выпуск моделей Волга в первую очередь был рассчитан для экспорта во Францию и Германию, где ощущался огромный спрос на этот класс автомобилей. Правда конкурировать отечественный автомобиль с Французскими и Немецкими марками не мог. Автомобили Волга, произведенные на заводе ГАЗ, по своим контурам и стилю в отдельности напоминали автомобили марки Форд. В отличие от простых автомобилей Лада автомодель Волга с самого начала стала престижной роскошной маркой. Не удивительно, что в Советские годы автомобили Волга могли себе позволить в основном только политические деятели, профессора, ну и различные начальники из определенных ведомств.

 

 

К сожалению, серийное производство Волги было в 2007 году остановлено. Примечательно и то, что классические старые автомобили Волга в настоящий момент пользуются среди коллекционеров огромным спросом во всем мире. Один из заядлых любителей этой марки автомобиля является Президент России Владимир Путин.

 

Газ 21	Газ 22	Газ 24
Газ 3102	Газ 31029	Газ 3105
Газ 3110	Газ 3111	Volga Siber

 

 

ЗИЛ

• Год основания компании:  1916 — настоящее время.
• Штаб-квартира: Москва, Россия.
• Основатель /Компания-учредитель:
  Игорь Захаров.
• Веб-сайт: https://www.amo-zil.ru/

 

Удивительно, но не во всем мире знают о том, что в Советские годы в нашей стране собирали роскошные лимузины, которые производились для высших лиц государства. Самой известной моделью на то время, которая производилась на заводе имени Лихачева, был автомобиль «ЗИЛ-115». Этот бронированный автомобиль использовался строго для перевозок высших лиц государства. Самым известным в мире пассажиром этой машины являлся руководитель Советский  страны Иосиф Сталин.

 

В настоящий момент эта компания носит название (называется) «Амо-Зил», она производит автобусы, трактора и грузовые автомашины.

 

 

 

МОСКВИЧ

• Год основания компании:  1930 — настоящее время.
• Штаб-квартира: Москва, Россия.
• Основатель /Компания-учредитель: АЗЛК.
• Веб-сайт: https://www. azlk.ru/

 

Еще одна популярная Российская марка машины. Внешне этот автомобиль не отличался какими-то стильными линиями, из-за чего дизайн машины получился и был скучным. Тем не менее, это не повлияло на саму популярность автомобилей, которые выпускались под этим брендом очень долго. Это был воистину народный автомобиль в нашей стране.

Самыми популярными моделями за всю историю существования этой марки стали автомобили следующих серий: «408», «412» и «2142».

 

Производство автомобилей Москвич стартовало еще в довоенные годы, но машина не пользовалась успехом, и так продолжалось до 1949 года, когда в серийное производство поступила первая современная модель Москвича под серийным номером «400». После Великой победы во второй Мировой войне наша страна, захватившая Германию, получила в свое распоряжение завод «Опель», который располагался в Бранденбурге. Именно благодаря технологиям фирмы-завода «Опель» компания «АЗЛК» и выпустила свою первую модель машины- Москвич 400, который был создан и построен на базе автомобиля Opel Kadett.

 

Самую большую известность авто-бренд «Москвич» получил в 70–80-е годы, когда экономика СССР росла и развивалась. Но, к сожалению, пережив распад Советского союза данная марка машины не дожила до наших дней. В 2002 году фирма «Москвич» была объявлена банкротом. В 2006 году компания «Рено» приобрела у нашей страны некоторые производственные линии автозавода «АЗЛК» находившиеся в Москве, где в последующем были произведены и увидели свет некоторые модели Рено.

 

В 2009 году право на бренд «Москвич» приобрела Немецкая компания «Volkswagen». Группа компаний «VAG» владеет правом пользования названием «Москвич» до 2021 года.

Москвич 400	Москвич 401	Москвич 423
Москвич 410	Москвич 407	Москвич 423Н
Москвич 430	Москвич 411	Москвич 403
Москвич 424	Москвич 432	Москвич 408
Москвич 426	Москвич 433	Москвич 412
Москвич 434	Москвич 2138	Москвич 2733
Москвич 2315	Москвич 2140	Москвич 2141
Москвич Святогор	Москвич Юрий Долгорукий	Москвич  Князь Владимир

 

 

 

ДРУГИЕ ДЕЙСТВУЮЩИЕ РОССИЙСКИЕ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ

ГАЗ, Нижний-Новгород

• Год основания компании: 1932 — настоящее время.
• Штаб-квартира: Нижний Новгород, Россия.
• Основатель /Материнская компания: Группа ГАЗ.
• Веб-сайт: https://azgaz.ru/

 

Горьковский автомобильный завод, что сокращенно называется «ГАЗ», является Российской автомобильной компанией, которая была образована в далеком 1932 году. Сначала компания носила название «Нижний Новгород». Затем название этого производителя машин поменяли на «Горький». Но в последующем компания получила сокращенное название и стала называться- «ГАЗ». 

 

Это наш ведущий производитель машин коммерческого автотранспорта в стране. Компания специализируется на производстве: автомобильных компонентов, силовых агрегатов, легковых автомобилей, грузовых транспортных средств большой и средней тяжести, больших автобусов и лёгких коммерческих автомобилей (Газель и т. п. машин).

 

 

УАЗ

• Год основания компании:  1941 — настоящее время.
• Штаб-квартира: Ульяновск, Россия.
• Основатель /Компания-учредитель: Соллерс.
• Веб-сайт: https://www.uaz.ru/

 

Ульяновский автомобильный завод носит сокращенное название- «УАЗ». Является Российским крупным автопроизводителем. Производит грузовые автомашины, автобусы, внедорожники и спортивные автомобили. Кроме того компания производит и военную технику. Наиболее популярной моделью на сегодня является автомобиль «УАЗ-469,0020». А вот другие популярные автомобили выпускаемые данной компанией: УАЗ-31514, УАЗ-31519, УАЗ-3153, УАЗ-3160, УАЗ Бары (УАЗ-3159), УАЗ Simbir и UAZ Hunter.

 

КАМАЗ

• Год основания компании:  1969- настоящее время.
• Штаб-квартира: Набережные Челны, Татарстан, Россия.
• Основатель /Компания-учредитель: Камаз Группа.
• Веб-сайт: https://www. kamaz.ru/en/

 

Камский автомобильный завод выпускает автотранспорт под маркой- «Камаз». Компания специализируется на производстве тяжелых автотранспортных средств и другой автотехники. Эта компания была основана в 1969 году. Впервые серийное производство автомашин началось в 1970 году. Это на сегодня не только один из лучших автопроизводителей грузовых машин в нашей стране, но и один из лучших автопроизводителей грузовых машин в мире. Автомобили «Камаз» на протяжении долгого времени остаются бессменными лидерами и победителями в регулярных гонках Париж-Дакар.

 

Благодаря этим гонкам фирма «Камаз» и ее автмашины завоевали репутацию безопасных, надежных и мощных автомобилей. В настоящий момент этот автозавод выпускает 260 грузовых машин в день. В год компания «Камаз» производит 93 тыс. 600 автомобилей.

 

DERWAYS AUTOMOBILE COMPANY

• Год основания компании:  2003 — настоящее время.
• Штаб-квартира: г. Черкесск, Россия.
• Основатель /Материнская компания: Mercury Group.
• Веб-сайт: https://www.derways.ru/

 

Компания «Derways Automobile Company» была основана в 2003 году и является одной из первых в России частных компаний автопроизводителей в нашей стране. Компания специализируется на производстве внедорожников, компактных автомобилей и двухдверных автомобилей купе. Компания производит 100 тыс. автомашин в год. Также «Derways Automobile Company» имеет совместное производство с Китайской компанией «Lifan Group». Самыми популярными автомобилями выпускаемыми в партнерстве являются —  «Lifan 320» и «Cowboy».

 

 

 

Spetsteh LLC

 

• Год основания компании:  1967 — настоящее время.
• Штаб-квартира: Нижний Новгород, Россия.
• Основатель /Компания-учредитель: Не доступно.
• Веб-сайт: https://www. spetsteh-mir.ru/

 

Российская компания «Spetsteh» базируется в Нижнем Новгороде. Компания специализируется на производстве колесных и гусеничных вездеходов. Кроме того компания «Spetsteh» является крупным игроком по производству военной техники. Также «Spetsteh» является поставщиком компонентов для завода «УАЗ».

 

Dragon Motors

 

• Год основания компании:  1983 — настоящее время.
• Штаб-квартира: Ульяновск, Россия.
• Основатель /Компания-учредитель: Не доступно.
• Веб-сайт: https://www.rcom.ru/dragon-motor/

 

Производство компании «Dragon Motors» находится в г. Ульяновске. Компания производит внедорожные автомобили и занимается тюнингом транспортных средств. Впервые компания представила свой автомобиль в 1985 году, который назывался «Лаура». Автомобиль получил множество дипломов и наград. С тех пор автомобильная компания «Dragon Motors» выпустила множество потрясающих автомобилей. Автомобили этой марки отмечаются надежностью, безопасностью и исключительным индивидуальным стилем. Вот некоторые лучшие модели машин: OHTA, Astero, Jump, Proto-LuAZ.

 

AVTOKAM

• Года деятельности компании:  1989–1997.
• Штаб-квартира: Набережные Челны, Россия.
• Основатель / Компания-учредитель: Григорий Рысин.
• Сайт: Не доступно.

 

«Avtokam» являлся Российским производителем автомобилей. Завод этой компании располагался в Набережных Челнах. Компания была создана несколькими организациями, а именно: Химическим заводом им. Л. Я. Карпова, Ивановским заводом тяжёлого станкостроения и «Interlap». Компания «Avtokam» была зарегистрирована в 1989 году. Впервые производство автомашин началось в 1991 году. Завод выпускал модели машин- «Autokam Ranger» и «Autokam 2160». Однако по неизвестным причинам компания приняла решение остановить производство, после чего, в 1997 году компания прекратила свое существование.

 

MARUSSIA MOTORS

• Года деятельности компании: 2007–2014.
• Штаб-квартира: Москва, Россия.
• Основатель /Компания-учредитель: Николай Фоменко, Андрей Чеглаков, Ефим Островский.
• Сайт: Не доступно.

 

«Marussia Motors» — это Российский производитель спортивных автомобилей. Штаб-квартира компании находилась в Москве. Компания была основана в 2007 году. Она разработала спортивные автомобили марок «B2» и «B1». «Marussia Motors» с бывшим гонщиком «Formula Racer» Николаем Фоменко не раз становилась победителем различных соревнований. Несмотря на некоторые успехи в мире автоспорта компания 2014 году в результате банкротства прекратила свое существование. Первоначально компания со своей маркой авто рассчитывала решить финансовые проблемы за счет помощи извне, но не найдя для себя поддержки была объявлена банкротом.

 

Уважаемые читатели, мы постарались собрать в этой статье максимальное количество популярных и известных Российских автомобильных брендов. Надеемся, что наша серия публикаций поможет вам узнать историю многих автомобильных марок машин мира. Из следующей нашей статьи Вы сможете узнаете все про Корейские автомобильные марки машин. До следующей публикации друзья.

10 русских автомобилей, о которых вы, вероятно, никогда не слышали

Одна из крупнейших и самых могущественных стран мира имеет захватывающую историю производства автомобилей. В прошлом веке российские автопроизводители создали чудовищные полноприводные автомобили, способные справиться с самыми суровыми зимними условиями, новые уникальные спортивные автомобили, опасно плохо оборудованные подделки и даже электромобили! Поскольку такие компании, как Skoda и Lada, начинают расширять свое международное присутствие, пришло время обратить внимание на советский сегмент рынка. Вот краткий обзор лучших, худших и самых странных автомобилей, которые может предложить Россия.

СВЯЗАННЫЕ: 5 самых знаковых аттракционов о супергероях из фильмов (и 5, которые совершенно не попали в цель)

10/10 1.

Лада XRAY

Автомобиль Lada XRAY производства российского автопроизводителя АвтоВАЗ представляет собой компактный кроссовер с наследием Renault. Производство XRAY началось в 2015 году, и автомобиль стал популярным как в России, так и за ее пределами. Вопреки распространенному мнению, что Lada производит некачественные автомобили, несколько обозревателей предположили, что компания больше не является тем именем, над которым можно смеяться.

XRAY может понравиться многим, включая его цену, производительность и компактный размер. Покупатели могут выбрать 1,6-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель или 1,8-литровый дизельный двигатель, а автомобиль доступен как с 5-ступенчатой ​​механической, так и с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с ручным переключением передач. XRAY еще не доступен в Великобритании или ЕС; тем не менее, коммерческий успех этого маленького кроссовера все еще может быть подтяжкой лица, в которой нуждается международная репутация Lada.

9/10 2. Волга ГАЗ-24

Волга Газ-24 — это классический автомобиль советской эпохи, который был очень популярен в России и на некоторых международных рынках, несмотря на то, что в то время он был довольно тусклым по сравнению с другими автомобилями. Внешне похожий на Ford Falcon, Газ-24 продавался с 1970 по 1985 год как роскошный седан, который быстро стал символом статуса для советских семей.

Он был не просто желанным седаном — у 24 были различные воплощения, включая версии такси, универсалы, пикапы и даже машины скорой помощи! Хотя производство в конце концов прекратилось в 1985, наследие ГАЗ-24 продолжилось с преемником, ГАЗ-24-10, с 1986 по 1992 год.

8/10 3. Москвич 2140

Если «Волга» ГАЗ-24 была роскошным седаном своего времени, то «Москвич 2140» находился на противоположном конце «шикарного» спектра. Этот маленький седан выпускал советский автопроизводитель АЗЛК. Он продавался как доступный семейный автомобиль с 1976 по 1988 год. Один из самых популярных «народных автомобилей» того времени, 2140 выпускался в нескольких вариациях, чтобы понравиться широкому кругу россиян.

СВЯЗАННЫЙ: 10 классических автомобилей 1950-х годов, на которых мы хотели бы ездить сегодня

Хотя модель 2140 может и не получить никаких наград за свой внешний вид, она и сегодня популярна среди россиян в качестве гоночных модификаций (хотя, возможно, не так популярна, как седаны Lada той же эпохи). Как и многие другие российские автомобили, 2140 имел несколько воплощений — на протяжении всей своей жизни он также продавался как универсал и фургон для потребителей, которым требуется больше полезности их автомобиля.

7/10 4. УАЗ Хантер

Хотите верьте, хотите нет, но это совершенно новая машина. УАЗ известен своей долгой историей производства прочных военных автомобилей, и эта модель, Hunter, демонстрирует лучшее из гордой истории компании и технологических достижений. Hunter — это прочный внедорожник, созданный, чтобы выдержать все, что может выдержать чрезвычайно суровый сельский климат России.

УАЗ

подчеркнул акцент на простоте и функциональности, стилизовав Hunter так же, как и его старые советские военные автомобили: дизайн приборной панели и интерьер примерно такие же простые, как и у автомобилей. То, чего не хватает в обивке Hunter, он компенсирует сверхмощным оборудованием. Хотя он может быть не таким роскошным, как многие другие внедорожники на рынке, Hunter по-прежнему популярен в России, а также в большинстве стран Европы, Азии и Центральной Америки.

6/10 5. Лифан 320

Нет, это не MINI Cooper: Lifan 320, также известный как Lifan Smily, представляет собой российский малолитражный автомобиль, созданный для имитации популярного MINI Cooper. К большому разочарованию остального мира, Lifan производит модель 320 с 2009 года. Автомобиль оснащен крошечным 1,3-литровым 4-цилиндровым двигателем и может развивать невероятную максимальную скорость в 96 миль в час.

СВЯЗАННЫЕ: 10 дешевых спортивных автомобилей, которые заставят вас почувствовать себя на миллион долларов

Lifan 320 печально известен тем, что является одним из автомобилей с самым низким рейтингом на российском рынке с точки зрения безопасности: в 2014 году он получил нулевой рейтинг безопасности от Latin NCAP, который назвал отсутствие в автомобиле подушек безопасности крайне тревожным недостатком. основных средств безопасности. Несмотря на это, Lifan 320 продается не только в России, но и в нескольких странах, включая Бразилию и несколько стран Карибского бассейна.

5/10 6. Автокам 2160

Автокам 2160, также известный как «Рейнджер», — еще один своеобразный российский внедорожник с унылым названием и спартанским интерьером. За пределами России мало что известно о 2160, но машина продавалась под разными названиями, включая Велта-21631.

Это был еще один российский автомобиль, созданный для того, чтобы быть прочным, и он был очень похож по стилю на международный фаворит Suzuki Jimny. Выпускался всего несколько лет, с 1991 по 1997 и на короткое время в 1999 году. Покупателям были доступны варианты с короткой и длинной колесной базой, но мало свидетельств того, насколько популярным (или непопулярным) был 2160 на самом деле.

4/10 7. Шкода Кодиак

Хотя Skoda малоизвестна в Америке, российский автопроизводитель в последнее время привлекает внимание и зарекомендовал себя на нескольких азиатских и европейских рынках. Они быстро становятся все более популярными во всем мире благодаря неожиданным, но высококачественным новым выпускам, таким как Kodiaq, недорогой внедорожник с широким выбором опций и двигателей.

СВЯЗАННО: Покупка вашего первого автомобиля: 10 вопросов, которые вы должны задать

Kodiaq можно приобрести с бензиновым двигателем объемом 1,5 л или с дизельным двигателем объемом 2,0 л, а также с автоматической или 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. AutoExpress UK рассмотрел Skoda Kodiaq и дал ему общую оценку 4 из 5 наряду с такими конкурентами, как Kia Sorento и Hyundai Santa Fe.

3/10 8. Marussia B2

Marussia B2 — спортивный автомобиль, похожий на Бэтмобиль, разработанный ныне несуществующей компанией Marussia Motors. Marussia была первой компанией в России, когда-либо производившей спортивный автомобиль, и они дебютировали как с B2, так и с механической, но очень странной моделью под названием B1.

Чудо со средним расположением двигателя попало в международные новости и даже появилось в трех разных играх серии Need For Speed ​​. B2 производился и недолго продавался в 2012 году и оснащался либо 3,5-литровым V6, либо 2,8-литровым V6 с турбонаддувом. Было выпущено всего около 500 единиц, а привлекательная цена на наклейке составляла чуть более 130 000 долларов. К сожалению, Marussia Motors закрылась в 2014 году, и сегодня B2 считается исключительно редким коллекционным автомобилем.

2/10 9. Лада Нива

Немногие автомобили могут служить примером русского мастерства так, как Lada Niva. Этот автомобиль — советский фаворит, выпускается с 19 года.77. Это внедорожник, созданный для того, чтобы хорошо работать в самых дальних уголках российской глуши, и его часто описывают как нечто среднее между Land Rover и Renault 5.

Нива когда-либо была доступна только с 4-ступенчатой ​​или 5-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач, а выбор двигателей на протяжении многих лет был ограничен бензиновым двигателем объемом 1,6 л, 1,7 л или 1,8 л или дизельным двигателем 1,9 л. . Он простой, практичный и прочный — русская инженерия во всей красе. Нива, также известная как 4×4, чрезвычайно популярна в России, а также в некоторых других странах, таких как Бразилия и Новая Зеландия.

1/10 10. Калашников CV-1

Российский производитель оружия Калашников, та же компания, которая производила АК-47, в последнее время занимается производством электромобилей. В 2018 году они представили свой прототип машины под названием ЦВ-1 на Международном армейском форуме в Москве. Выбор цвета и стиль вызывают воспоминания о советской классике 1970-х годов, а также включают элементы современного дизайна. сайт Калашникова , странный «концептуальный электрический суперкар» будет разгоняться от 0 до 60 миль в час менее чем за шесть секунд, а его запас хода, как ожидается, составит впечатляющие 217 миль. На данный момент Калашников CV-1 — это всего лишь концепт-кар, но ходят слухи, что компания заинтересована в выходе на автомобильную сцену и, возможно, даже в конкуренции с Tesla. ДАЛЕЕ: 10 лучших первых автомобилей для нового водителя

Рейтинг

: 10 самых дешевых российских автомобилей

В России всего несколько автомобильных компаний, производящих повседневные автомобили, а это означает, что выбор среднего россиянина ограничен в том, из чего ему приходится выбирать. В России есть много автомобильных компаний, которые производят коммерческие автомобили, но они малопригодны для простых людей, предпочитающих компактный автомобиль. Как и в Америке, здесь есть как роскошные автомобили, так и очень дешевые, которые каждый может себе позволить.

СВЯЗАННЫЕ: 10 роскошных модификаций автомобилей, которые вы можете получить по дешевке (которые заставят вас почувствовать себя на миллион долларов)

Мы составили список самых дешевых российских автомобилей на рынке 2019 года. Эти автомобили идеально подходят для небольших семей и более доступны по цене, чем все, что есть у нас в штатах. Продолжайте читать, чтобы узнать рейтинг десяти самых дешевых российских автомобилей!

10/10

10. Lifan X50 — 10 958 долл. США

Lifan X50 стоит 10 958 долларов, что дешевле, чем все, что есть у нас в штатах. Он выпускается в различных цветах от терракотового до вишневого, а его стильный и современный внешний вид понравится любому водителю. Задние сиденья можно сложить для увеличения пространства, а также двадцать одно отделение для хранения, разбросанное по всему автомобилю. У него мощный двигатель, и он создан с заботой об окружающей среде, что делает его идеальным транспортным средством для любой российской семьи.

9/10

9. Lifan Solano II — $10 799

Lifan Solano II стоит всего 10 799 долларов и меньше, чем X50. В багажнике достаточно места для перевозки различных грузов, а панель управления расположена максимально эффективно. На рулевом колесе есть кнопки для управления развлекательной системой, когда пользователь воспроизводит музыку через шесть динамиков. Он имеет съемную пепельницу, что делает его идеальным для любого курильщика, и электроусилитель руля, чтобы сделать поездку такой же комфортной, как утренний ветерок.

8/10

8. УАЗ Патриот — $10 791

УАЗ Патриот можно купить всего за 10 791 доллар. Он поставляется с системой контроля тяги и внедорожным режимом, который можно включать или выключать. Он имеет электронную стабилизацию в случае плохой погоды или скользкой ситуации и был разработан для всей семьи. Есть множество подушек безопасности для защиты всех в автомобиле в случае аварии, а также дополнительное место для багажа, которое идеально подходит для любой семейной поездки.

СВЯЗАННЫЕ: 10 дешевых спортивных автомобилей, которые заставят вас почувствовать себя на миллион долларов

7/10 7. УАЗ Хантер — 10 606 $

Этот автомобиль продается по низкой цене в 10 606 долларов США и идеально подходит для любого водителя из глубинки. Он выпускается в различных земляных цветах, таких как зеленый металлик и коричневый металлик, и был создан для приключений. Он имеет переднюю рессорную подвеску и очень надежен для бездорожья. Он имеет полный привод и переднюю дисковую тормозную систему для максимальной эффективности. На передней панели даже есть перекладина, за которую может держаться пассажир, когда водитель пересекает широкий спектр труднопроходимой местности.

СВЯЗАННЫЙ: Российский ютубер делает магнитную подвеску своими руками, которая работает

6/10

6. Renault Sandero — 9 037 долларов США

Renault Sandero стоит всего 9 037 долларов, а его элегантный дизайн востребован покупателями на самых разных рынках. Салон просторный и обеспечивает каждому достаточно места для ног, а также полностью регулируемое сиденье водителя. Он поставляется с сенсорным экраном, а крышка бензобака открывается дистанционно изнутри автомобиля. Сиденья можно сложить, если водителю нужно перевезти что-то более длинное, например пару лыж. Этот автомобиль может быть дешевым, но они не скупились ни на какие дополнения для этого автомобиля.

5/10

5. Renault Logan — 9037 долларов США

Этот автомобиль стоит 9 037 долларов и оснащен всеми необходимыми современными технологиями. Мультимедийная система имеет семидюймовый сенсорный экран, который можно подключить напрямую к телефону, а также Apple CarPlay. Он поставляется с большим количеством места для хранения, а также с антиблокировочной системой торможения. Усовершенствованная подвеска позволяет безопасно ездить по асфальту и ухабистым дорогам, но на случай аварии есть несколько подушек безопасности. Этот автомобиль был протестирован при самых низких температурах в России, чтобы убедиться, что он заводится независимо от погоды.

4/10

4. Лада Ларгус Универсал — 8750 долларов США

Largus Wagon предлагается по цене 8 750 долларов США и доступен в различных забавных цветах, таких как серый базальт и синий дипломат. Он может с комфортом вместить до семи пассажиров, а складывающиеся сиденья позволяют легко добавить место для дополнительного багажа. Последний ряд сидений снимается без каких-либо инструментов, а сиденье водителя обеспечивает максимальную поддержку поясницы. Это может быть универсал, но любая российская семья сошла бы с ума, если бы не поставила эту маленькую красавицу в свой гараж.

по теме: 10 русских автомобилей, о которых вы, вероятно, никогда не слышали

3/10

3. Lada 4×4 3 двери — 7765 долларов США

Этот автомобиль идеально подходит для дорог всего за 7765 долларов. Он был создан для бездорожья, но выглядит потрясающе, стильно путешествуя по пригородным улицам. Некоторым это может показаться упрощением, но другие увидят красоту в его базовой тактике. Этот автомобиль идеально подходит для любой поездки и перевозки вас с места на место, а это все, что действительно нужно транспортному средству. Он также прост в обслуживании и ремонте, что делает его желанным для всех, кто предпочитает делать свои собственные автомобильные работы.

2/10

2. Lada Granta Sedan — 6 272 долл. США

Lada Granta Sedan — это базовый автомобиль, но именно поэтому его цена составляет 6 272 доллара. Вы можете обновить его по своему усмотрению, и они даже предоставят вам несколько вариантов цвета на выбор. Недавно он был модернизирован, чтобы выглядеть более современно, от ключа с выкидным лезвием до улучшенной аэродинамической формы.