Бензопила хускварна заводится и глохнет причина: Страница не найдена – Бензопилы

Бензопила заводиться і глохне, в чому причина?. Статті компанії «Садсервис»

 

 

Іноді, ні з того, ні з сього, бензопила може стихнути – з багатьма її власниками траплявся такий казус. Чому ж це відбувається, при абсолютно будь-яких її режимах, і як визначити причину заковики? Давайте розберемося з цією проблемою!

 

 

 

 

Бензопила просто глухне в момент нагрівання – чому?

Причини, найпопулярніші зупинки пили в процесі нагрівання наступні:

• Проблеми з котушкою , щоб перевірити, чи є вони, можна, перевіривши наявність самої іскри на двигуні, на холодному, а вже потім на гарячому. Якщо на гарячому її немає, треба міняти сам модуль запалювання.

 

 

• Немає справності в свічці запалювання. Тут теж іскра втрачається, при нагріванні. Заміна виразно повинна допомогти. Якщо цей захід не дала результату, треба перевірити сам модуль, а також безпосередньо зазор між ним і маховиком.
• Проблема з налаштуванням карбюратора. Якщо для холодного запуску пилки немає потреби на 100% закривати її повітряну заслінку, і запуск двигуна йде і так, без попереднього спалаху, то, ймовірно, відбувається неправильне формування паливної суміші, а свічка заливається бензином. Цей процес і заважає запуску агрегату. Настоянка дозволить прибрати це неприємне явище.

Котушку запалювання (первинну і вторинну обмотку) досить просто перевірити мультиметром. Така перевірка повинна відбуватися виключно в режимі вимірювання опору. Опір, в ідеалі, первинної обмотки – 1 кОм, вторинної – 4 кОм.

 

 

Агрегат глухне при будь-якому навантаженні – причини?

Часто «винні» помилки в карбюраторною регулюванню, відсутність герметичності, підсмоктування повітря через карбюраторну прокладку або сальники колінчастого вала.

Прибирати ці недоліки доцільніше й ефективніше в спеціальних сервісах, адже для цього потрібні спеціальні інструменти.

Якщо пила зовсім не «працює» під навантаженням, вона не буде впевнено тримати обороти навіть на холостому ходу. Перший крок діагностики – це завжди перевірка герметичності безпосередньо в карбюраторі, потім в картері. Якщо має місце підсмоктування повітря крізь сальники колінчастого вала, їх треба однозначно міняти. При повітряному підсосі має сенс установка прокладок, з ремонтного набору.

Якщо все вищеперелічене не врятувало, карбюратор і картер на 100% герметичні, можна братися за карбюраторну регулювання. Це логічно, адже, якщо підсмоктування не прибрати, то в суміші буде більше палива, ніж треба, при герметичному картері. Логічно, що зросте його витрати, а нагар завадить власникові пилки нормально пиляти.

Бензопили певних моделей мають особливі шланги, для підтримки належного функціонування паливного насоса. Вони передають від картера імпульс повітря безпосередньо насосу. Якщо такий шланг раптом перетрется, агрегат і зовсім не зможе діяти з навантаженням.

Володарі пив моделей HUSQVARNA 137 і особливо HUSQVARNA 142, побутових моделей, при будь-чудності в їх роботі зобов’язані відразу ж братися за перевірку саме шланга імпульсного, адже він найчастіше є коренем проблем!

 

 

Бензопила геть не набирає обертів, в перші секунди вже глохне – у чому причина?

Якщо агрегат зовсім не набирає обертів і глохне з перших же секунд, то, швидше за все, герметичність картера або карбюраторі відсутня. Тут теж допоможе перевірка цього фактора і грамотна настройка самого карбюратора.

Якщо ж пила «оре», як належить, але лише 5 хвилин, і вже потім затихає, можливий дефектний сапун бака, в якому знаходиться її паливо. Вакуум в ньому не дає можливості двигуну мати стільки палива, скільки йому потрібно, саме тому він просто глухне. Але, якщо відразу ж зупинити процес, відкрити, потім відразу закрити кришку, потім запустити агрегат знову, все буде функціонувати, як треба, хвилин 5. На жаль, потім робота знову зупиниться.

Нагар в глушнику – ще одна причина проблеми, «лежить на поверхні». Він не дає виходити відпрацьованим газам.

Якщо треба терміново перевірити, чи є герметичність в картері, але специфічних інструментів для перевірки під рукою немає, можна зробити наступне:

• зняти шину і бічну кришку з агрегату;
• видалити свічку запалювання, потім взяти невеликий мотузка з вузлами і закласти у циліндр крізь свічковий отвір, таким чином, рух поршня застопориться, і коленвала теж;
• розкрутити в інструменту провідну зірочку;
• прибрати його кришку насоса, і сам насос;
• прибрати стартер;
• зняти маховик, розкрутивши його попередньо;
• зняти карбюратор.

Це важливо: банальний шнур від звичайного стартера, з зав’язаними на ньому вузликами (крок – 3,5 см) цілком підійде для цієї справи!

Залити в картер трохи бензину, крізь дірочку в циліндрі під карбюратор. Зручно заливати його звичайним шприцом. Тепер дивимося – якщо бензин через сальники валу колінчастого трохи протікає, це означає, що вони зіпсувалися, і потребують термінової заміни. Займатися цим повинні професіонали.

 

 

Це важливо: якщо в області сальников з’являються патьоки масла, це – ще одна ознака відсутності герметичності в картері, але ознака непрямий.

Бензопила заводиться, але буквально відразу і глохне – чому так?

Причиною-заковикою може бути карбюратор, проблеми з функціонуванням головного паливного жиклера або поломки паливного насоса. Щоб зрозуміти причину глибше, необхідна повна, якісна діагностика професіоналами.

Всі варіанти поломок мають схожі причини. Залежно від ступеня своєї занедбаності вони по-різному проявляються. Наприклад, надмірний повітряний підсмоктування призведе до того, що пила запуститься і миттєво затихне. А підсос на середній стадії стане причиною сильного нагрівання двигуна в процесі, і його раптової зупинки на холостому ходу.

Зупинка агрегату безпосередньо після її запуску, патьоки, відсутність роботи в холостому режимі – все це лише зовнішні прояви дефектів. Паралельно з ними, всередині інструменту, будуть йти нехороші процеси, які точно дадуть гнітючі результати – поршневе розплавлення, заклинювання колінчастого вала,.

Причини невірної роботи

Є такі несправності бензопили, про яких володарю інструменту вкрай важливо пам’ятати в момент її детальної перевірки, адже саме вони провокують перебої в її функціонуванні. Це 4 основні:

• Засмічення каналу імпульсного. Цей канал забезпечує роботу паливного насоса, а його засмічення веде до його невірної роботі. Це не дає працювати самої пилки, вона включається і відразу ж замовкає.
• Підшипники колінчастого вала зносилися.
  При цьому обов’язково з’явиться биття там, де закріплений маховик, на головному валу. У цьому випадку нормально привести в порядок зазор, що є між котушкою запалювання і маховиком не вийде. Це призведе до складнощів у искрообразовании.
• Износ ЦПГ – при этом в двигателе инструмента снижается компрессия. А это, в свою очередь, мгновенно отражается на его умении нормально развивать обороты.

 

 

• Засорение фильтров агрегата — воздушного и топливного.

Выводы

Первый, даже весьма незначительные признаки не идеальной работы бензопилы – это яркий сигнал к тому, чтобы срочно начать ее полную, качественную и профессиональную диагностику. Чтобы уберечь инструмент от порчи, из-за его неверного применения и обслуживания, диагностику, а тем более ремонт, важно доверять настоящим профессионалам.

І найголовніше – у жодному разі не можна застосовувати бензопилу з дефектами, навіть незначними. Навіть найменший дефект з часом стане причиною великої проблеми!

Пила Хускварна Заводится Глохнет — NZIZN.RU

Бензопила заводится и глохнет причина

Обладателям бензопил время от времени приходится сталкиваться с тем, что пила, без видимых на то обстоятельств, перестает нормально работать. Разобраться, почему глохнет бензопила при разных режимах работы, также обрисовать, как можно диагностировать неисправность, попытаемся в нашей статье.

ВАЖНО. Опытный электрик слил в сеть секрет, как платить за электроэнергию вдвое меньше, легальный способ. Читать далее

Почему бензопила глохнет при нагреве

Ситуация, в какой бензопила на прохладную заводится, а в процессе нагревания может заглохнуть, знакома многим кто имеет с ними дело. Главные предпосылки такового поведения пилы последующие.

• Неисправен модуль зажигания (катушка). Найти неисправность можно проверив искру поначалу на прохладном движке, а после на жарком. Если на жарком движке искры нет, означает, стоит испытать убрать неисправность заменив катушку зажигания.
• Карбюратор бензопилы имеет некорректную настройку (заливает свечу на жаркую). Найти делему можно по тому как пила запускается на прохладную. Если для прохладного запуска не требуется закрывать воздушную заслонку, а движок запускается без подготовительной вспышки, означает топливная смесь формируется некорректно и после нагрева мотора горючее заливает свечу и делает пуск неосуществимым. Неувязка устраняется регулировкой карбюратора.
• Неисправна свеча зажигания. По каким причинам бензопила заводится и глохнет? Сразу глохнет. Пила глохнет с. В таковой ситуации, аналогично неисправной катушке зажигания, теряется искра при нагреве мотора. Стоит испытать поменять свечу на новейшую, а если это не посодействовало, то необходимо проверить катушку зажигания и зазор меж ней и маховиком.

Проверить катушку зажигания можно с помощью мультиметра или заменив её на заранее исправную. Проверка мультиметром первичной и вторичной обмотки осуществляется в режиме измерения сопротивления.

Показатель сопротивления первичной обмотки, рабочей катушки, составляет 1 кОм – вторичной 4 кОм.

Почему бензопила глохнет под нагрузкой

В неких случаях бензопила при нагрузке неспособна нормально работать и просто глохнет. Всераспространенная причина такового поведения, это некорректная регулировка карбюратора, или подсос воздуха через сальники коленчатого вала либо прокладку карбюратора. Также такое поведение может происходить из-за негерметичности карбюратора.

Диагностировать причину и убрать то, что бензопила заводится и глохнет под нагрузкой, идеальнее всего в сервисном центре, т. к. для проверки плотности карбюратора и картера мотора нужен особый инструмент.

Пила неспособная работать под нагрузкой, будет также неуверенно задерживать обороты холостого хода. Они будут «плавать». Диагностику начинают с проверки на плотность картера и карбюратора. Если обнаружится подсос воздуха

через сальники коленчатого вала, их нужно поменять. При обнаружении подсоса воздуха в карбюраторе убрать причину можно установив ремонтный набор прокладок.

Только после того, как перечисленные выше деяния не дали результата и картер мотора с карбюратором герметичны, можно приступать к регулировке карбюратора.

Причина такового метода в последующем, если подсос воздуха из картера не устранен, а просто был отрегулирован карбюратор до обычной работы мотора, то топливная смесь будет содержать большее количество горючего, чем его требуется при герметичном картере, что в свою очередь существенно прирастит его расход. Также, скорее всего, в движке будет появлятся нагар, что тоже плохо скажется на предстоящей работе бензопилы.

В неких моделях бензопил, для обеспечения работы топливного насоса, установлены особые шланги, которые передают воздушный импульс от картера мотора к топливному насосу карбюратора. Но иногда бензопила заводится и глохнет, пила глохнет с увеличением нагрузки при. Если этот шланг перетрется, пила будет неравномерно работать на холостом ходу и совершенно не будет работать под нагрузкой.

Бензопила заводиться и глохнет

Бензопила не работает глохнет. Не пилит задолбала. Сколько можно о секрет вот он.

Husqvarna.Плохо работает,глохнет.Интересный случай

Ремонт бензопилы Husqvarna.Плохо работает,глохнет.Интересный случай.

Владельцам бытовых бензопил HUSQVARNA 137 и HUSQVARNA 142 при любых отклонениях работы двигателя от нормы, нужно в первую очередь проверять импульсный шланг, т. к. это считается самой распространенной причиной поломки этих бензопил.

Видео, в котором показано как заменить дефектный импульсный шланг своими руками на бензопиле HUSQVARNA 142, можно посмотреть ниже. В нем пошагово заснят процесс разборки пилы, показан импульсный шланг и оговорены последствия его неправильного функционирования HUSQVARNA 142.

Почему бензопила не набирает обороты и глохнет

Если бензопила через минуту после пуска не способен набирать обороты или глохнет при нажатии на курок газа, вероятнее всего, карбюратор или картер двигателя негерметичны. Как и в предыдущем случае проблему можно решить проверкой на герметичность и регулировкой карбюратора.

Если бензопила не набирает обороты и глохнет после того, как он нормально работал около 5 минут, причина может заключаться в дефектном сапуне топливного бака. Вакуум, создающийся в топливном баке за время работы инструмента, не позволяет двигателю получать необходимое количество топлива для нормальной его работы, и по этой причине он будет неспособен набирать обороты или глохнуть. При этом, если остановить инструмент, открыть и закрыть крышку топливного бака и запустить бензопилу снова, инструмент будет опять нормально работать в течение примерно пяти минут, после чего престанет набирать обороты или заглохнет.

Причиной того что бензопила не набирает обороты, может стать и чрезмерный нагар в глушителе, который затрудняет выпуск отработанных газов, тем самым снижая мощность и обороты двигателя.

При желании необходимости проверить герметичность картера, но отсутствие специального инструмента, можно воспользоваться следующей методикой проверки.

Алгоритм проверки картера на герметичность

• Снять боковую крышку и шину с бензопилы.
• Выкрутить свечу зажигания и через свечное отверстие заложить шнурок с узелками в цилиндр, тем самым застопорив движение поршня и коленвала.
• В качестве шнурка с узелками можно использовать старый шнур от стартера, навязав на нем узелки через 3-5 см.
• Раскрутить ведущую звездочку бензопилы.
• Снять крышку масляного насоса и сам насос.
• Снять с бензопилы стартер.
• Раскрутить и снять маховик.
• Снять карбюратор.
• При помощи шприца, через отверстие под карбюратор в цилиндре, залить в картер бензин, при этом наблюдать за сальниками коленчатого вала. Если бензин будет протекать через них, значит сальники пришли в негодность и их необходимо заменить новыми.
• Установку сальников лучше доверить профессионалам.

Косвенным признаком негерметичности картера являются масляные подтеки в районе сальников.

Почему бензопила заводится и сразу глохнет

Бензопила заводится и сразу глохнет, причина такому поведению может скрываться в карбюраторе. Неисправность топливного насоса либо нарушение работы главного топливного жиклера, может стать причиной такого поведения пилы. Невозможность работы бензопилы после запуска, требует проведения полной диагностики в сервисном центре.

Все вышеперечисленные варианты неправильной работы двигателя имеют схожие причины, которые в зависимости от их запущенности могут иметь различные проявления. Например, при незначительном подсосе воздуха в картер двигателя, его работа сильно не изменится, немного упадет мощность двигателя, увеличатся его максимальные обороты, и он сможет чуть сильнее нагреться. При средних стадиях подсоса воздуха, двигатель перестанет работать на холостом ходу и будет сильно нагреваться при работе. Сильный подсос воздуха, сделает невозможным работу пилы, она будет запускаться и сразу глохнуть.

Параллельно видимым проявлениям неисправностей, например, неработоспособности бензопилы после пуска, внутри двигателя в момент его неправильной работы, будут проходить процессы, которые необратимо ведут пилу к самым тяжелым последствиям, например, оплавлению поршня, заклиниванию коленчатого вала.

Неисправности, приводящие к неправильной работе бензопилы

Существует ряд неисправностей, которые необходимо учитывать при диагностике, т. к. они могут приводить к перебоям работы пилы.

1. Износ подшипников коленчатого вала. При изношенных подшипниках коленвала, неизбежно появление биения на главном валу, куда крепится маховик. В такой ситуации отрегулировать зазор между маховиком и катушкой зажигания невозможно, что влечет за собой перебои в искрообразовании, и неустойчивую работу бензопилы.
2. Загрязнение импульсного канала. Импульсный канал служит для обеспечения работы топливного насоса, соответственно его загрязнение приводит к неправильной работе насоса, что сделает невозможным работу пилы (он будет запускаться и сразу глохнуть).
3. Износ ЦПГ. Как правило, при повышенном износе ЦПГ наблюдается снижение компрессии в двигателе бензопилы, что обязательно отразиться на его способности развивать обороты.
4. Загрязнение топливного и воздушного фильтров.

Подводя итоги

При появлении первых признаков неправильной работы бензопилы, стоит провести полную его диагностику. Иногда пила глохнет на холостых оборотах, что бензопила без проблем заводится без. Во избежание порчи пилы в результате неправильного обслуживания, работу по определению и устранению неисправностей двигателя лучше доверить профессионалам. И главное, не нужно использовать бензопилу с незначительными дефектами, т. к. это приведет к еще большим проблемам.

Источник

Ваша бензопила Husqvarna заводится, глохнет и глохнет (ИСПРАВЬТЕ ЭТО!) – Работает на открытом воздухе

Разочаровывает, когда бензопила просто перестает работать. Как вы собираетесь срубить дерево или убрать мусор после последнего сильного шторма? Начните с того, что убедитесь, что ваша пила имеет хороший топливный фильтр, воздушный фильтр и свечу зажигания, а затем продолжайте проверять другие компоненты, которые могут привести к поломке бензопилы.

Бензопила Husqvarna запускается, а затем глохнет, когда в нее не подается необходимый воздух, топливо или искра из-за неправильной настройки воздушной заслонки; засорен воздушный или топливный фильтр; забитый топливопровод; плохая вентиляция топливного бака; заглушенный искрогаситель; грязный карбюратор; неисправная катушка зажигания; или забита система охлаждения.

Продолжайте читать, чтобы узнать о дополнительных причинах отказа бензопилы. Никогда не выполняйте ремонт бензопилы, не сняв провод свечи зажигания, дождавшись, пока двигатель и глушитель остынут, и дождавшись, пока все детали перестанут двигаться.

Этот пост может содержать партнерские ссылки. Покупки, сделанные по этим ссылкам, могут принести нам комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках.

Перед диагностикой, ремонтом или эксплуатацией выполняйте все инструкции по технике безопасности, приведенные в руководстве по эксплуатации вашего оборудования. Обратитесь к специалисту, если у вас нет навыков или знаний или вы не в состоянии безопасно выполнить ремонт.

Неправильная установка воздушной заслонки на бензопиле Husqvarna

Воздушная заслонка используется для ограничения подачи воздуха в двигатель, чтобы цилиндр мог получить больше топлива при запуске холодного двигателя. Как только двигатель прогреется, воздушную заслонку необходимо перевести в положение «выключено», чтобы обеспечить поток воздуха, чтобы двигатель продолжал работать.

Если вы не отключите воздушную заслонку после запуска бензопилы и прогретого двигателя, она заглохнет, потому что двигатель не получает достаточно воздуха для продолжения работы.

Забитый воздушный фильтр на бензопиле Husqvarna

Воздушный фильтр — это деталь, которую необходимо обслуживать на бензопиле Husqvarna, которую необходимо содержать в чистоте и хорошем состоянии. Его цель — не допустить попадания грязи в горловину карбюратора и износа двигателя.

Среднестатистическому домовладельцу лучше ежегодно заменять воздушный фильтр и часто в течение года осматривать его, очищая или заменяя при необходимости.

Если обслуживание фильтра пропущено, фильтр может забиться грязью, опилками и мусором. Накопление может быть достаточно значительным, чтобы уменьшить поток воздуха через фильтр. Когда это произойдет, бензопила заглохнет и заглохнет.

Очистка воздушного фильтра бензопилы Husqvarna:

• Снимите кожух двигателя.
• Снимите воздушный фильтр.
• Удалите грязь с корпуса воздушного фильтра.
• Смахните грязь с фильтра или встряхните его, чтобы удалить грязь.
• При необходимости промойте его в растворе мягкого моющего средства для посуды и воды, промойте, пока вода не станет чистой, и дайте фильтру полностью высохнуть.
• Установите на место чистый фильтр. Приобретите и установите новый воздушный фильтр, если старый фильтр сильно загрязнен, поврежден или не может должным образом уплотняться.

Засоренная система охлаждения бензопилы Husqvarna

Систему охлаждения необходимо содержать в чистоте, чтобы двигатель не перегревался, не перегревался и не выключался. Чтобы охладить двигатель, удалите грязь и мусор, блокирующие воздухозаборник и ребра охлаждения.

Для этого сначала выверните свечу зажигания и подождите, пока двигатель остынет. Снимите крышку двигателя и удалите мусор с крышки и вокруг цилиндра снаружи.

Очистите ребра охлаждения цилиндра, собачки на маховике и другие участки, в которых воздух проходит через цепную пилу. Установите на место кожух двигателя. Продолжайте очищать бензопилу снаружи, включая воздухозаборник на стартере.

Заглушенный искрогаситель на бензопиле Husqvarna

На многих бензопилах Husqvarna вы найдете небольшой металлический экран на глушителе. Экран предотвращает выброс горячего выхлопного материала из бензопилы.

Этот небольшой экран подвержен накоплению углерода, который может уменьшить поток воздуха и привести к выходу из строя бензопилы Husqvarna.

Экран искрогасителя необходимо регулярно осматривать и при необходимости очищать. Начните с снятия провода свечи зажигания и дайте глушителю остыть. Затем снимите искрогаситель с глушителя 9.0003

Очистите экран металлической щеткой. Если вы обнаружите, что экран сильно загрязнен, поврежден или имеет отверстия, замените его на новый экран искрогасителя.

Чтобы быстро свести к минимуму образование нагара на искрогасителе, периодически запускайте бензопилу на полном газу. Длительная работа бензопилы на холостом ходу или на низких скоростях способствует накоплению углерода.

Старое топливо в бензопиле Husqvarna

Топливо может быть самой большой причиной, когда бензопила работает плохо и умирает. Старое топливо оставляет лакокрасочные и липкие отложения, которые могут засорить компоненты топлива, ограничивая количество топлива, поступающего в двигатель. Это может привести к отключению пилы.

Чтобы уменьшить негативное воздействие топлива на Husqvarna, всегда используйте свежее топливо с низким содержанием этанола. Убедитесь, что топливо состоит из смеси бензина и масла в соотношении 50:1.

Вот несколько советов по выбору топлива и уходу за ним:

• Используйте только свежее топливо. Топливо может начать разлагаться уже через 30 дней после покупки.
• Используйте смесь бензина и масла в соотношении 50:1 в своей двухтактной бензопиле Husqvarna.
• Выберите бензин с минимальным октановым числом 89и максимальное содержание этанола 10%.
• Смешайте с маслом премиум-класса для 2-тактных двигателей , имеющим сертификаты ISO-L-EGD и JASO M345 FD.
• Добавить стабилизатор топлива. Чтобы предотвратить разрушение газа и продлить его срок службы, добавьте стабилизатор топлива, такой как Sea Foam или STA-BIL. Эти продукты уменьшат влажность и очистят топливную систему. Некоторые масла для 2-тактных двигателей содержат стабилизатор, но вам нужно будет определить, как долго стабилизатор эффективен, так как он может варьироваться от 30 дней до 2 лет.

Подробнее о выборе топлива и уходе за ним см. в разделе «Этот тип бензина и масла используют бензопилы Husqvarna».

Засоренный топливный фильтр в бензопиле Husqvarna

Топливный фильтр предназначен для предотвращения попадания грязи в топливную систему и повреждения двигателя. Топливный фильтр представляет собой небольшую деталь в форме цилиндра, расположенную внутри топливного бака.

Вы найдете его прикрепленным к топливопроводу. Если фильтр не менять регулярно, он может засориться таким количеством грязи, что достаточное количество топлива не сможет попасть в карбюратор.

Осмотрите фильтр и при необходимости замените его. Мне нравится заменять его ежегодно и чаще, если я начну использовать его регулярно.

Я много пользуюсь пилой зимой и редко в остальное время года. Я обычно меняю топливный фильтр до и после зимнего сезона.

Замена топливного фильтра бензопилы Husqvarna :

• Сначала протрите крышку топливного бака, чтобы грязь не попала в бак.
• Вытащите фильтр из резервуара с помощью крюка для фильтра или чистой изогнутой проволоки.
• После извлечения фильтра из бака одной рукой возьмитесь за топливопровод, а другой рукой вытащите фильтр из трубопровода. Не потеряйте кольцевой зажим. Держите зажим в топливопроводе.
• Вставьте новый топливный фильтр в магистраль и закрепите магистраль на фильтре кольцевым хомутом.
• Поместите топливный фильтр внутрь бака.
• Установите на место крышку топливного бака.

Забитый или пробитый топливопровод на бензопиле Husqvarna

Смолистые отложения, оставленные старым топливом, могут засорить топливопровод, ограничивая подачу топлива. Когда вы обнаружите забитый топливопровод, снимите его с бензопилы и очистите, чтобы открыть топливопровод.

Распылите очиститель карбюратора на трубопровод, чтобы устранить засор. Следуйте за этим со сжатым воздухом, чтобы выбить и удалить засор. При необходимости повторите, чтобы удалить засор.

Если вы не можете удалить засор или вы обнаружите, что топливопровод сухой и треснувший, вам необходимо заменить топливопровод на новый того же диаметра и длины.

Также замените проколотую леску. Пробитый топливопровод может всасывать воздух в топливную систему, что приводит к замедлению работы бензопилы из-за того, что в цилиндр поступает слишком много воздуха.

Засорение вентиляционного отверстия топливного бака на бензопиле Husqvarna

Топливный бак бензопилы Husqvarna должен иметь вентиляцию, чтобы воздух мог проходить внутрь и из бака.

Воздух должен проходить через вентиляционное отверстие и выходить из бака при добавлении топлива. Воздух также должен иметь возможность проходить в бак, когда уровень топлива уменьшается.

Когда вентиляция бака невозможна, давление нарастает и образуется вакуум, препятствующий попаданию топлива из бака в карбюратор.

Найдите клапан подачи топлива на бензопиле Husqvarna и замените забитый клапан. Это небольшая круглая деталь, которая устанавливается на верхней стороне резервуара.

Грязный карбюратор бензопилы Husqvarna

Карбюратор смешивает воздух и топливо в правильной пропорции, необходимой для запуска и продолжения работы бензопилы Husqvarna. Проходы могут быть засорены, а мелкие компоненты могут работать неправильно, что может стать причиной остановки работы бензопилы.

Старое топливо — основная причина, по которой карбюратор Husqvarna перестает работать. Возможно, вы сможете очистить или восстановить карбюратор, чтобы он снова заработал. Вам придется заменить карбюратор, если это не работает.

Требуется регулировка карбюратора на бензопиле Husqvarna

Может потребоваться регулировка карбюратора для изменения числа оборотов на холостом ходу и при полностью открытой дроссельной заслонке. На карбюраторе есть регулировочные винты для выполнения этих регулировок.

Винты имеют маркировку «L» для низкой скорости и «H» для высокой скорости. Дайте бензопиле поработать на холостом ходу и регулируйте низкоскоростной винт по часовой стрелке и против часовой стрелки, пока не найдете «золотую середину», где она работает плавно, а не вяло.

Затем отрегулируйте «H», чтобы получить хорошие плавные обороты на полном газу. Не перенастраивайте и не позволяйте оборотам слишком сильно увеличиваться, иначе вы повредите двигатель.

Husqvarna имеет некоторые ограничения на регулировку карбюратора. Если у вас по-прежнему возникают проблемы с карбюратором или ваша модель Husqvarna не позволяет вам отрегулировать карбюратор, принесите бензопилу местному дилеру Husqvarna.

Может потребоваться специальный инструмент, поэтому только ваш дилер может выполнить необходимые регулировки.

Плохая свеча зажигания на бензопиле Husqvarna

Грязная или сломанная свеча зажигания не обеспечивает стабильной искры, необходимой для работы бензопилы. Это может привести к прерывистой искре, в результате чего пила потеряет мощность и, возможно, выйдет из строя.

Проверьте состояние наконечника свечи зажигания. Если она очень темного цвета, имеет разбитый фарфор или сгоревший электрод, свечу зажигания необходимо заменить.

Вы можете попробовать почистить свечу зажигания проволочной щеткой и использовать ее повторно, если она немного грязная. Я предпочитаю просто заменить его. Это важная часть, необходимая для хорошей работы вашего Husqvarna, и это недорогая деталь в обслуживании.

Убедитесь, что зазор свечи зажигания установлен правильно, а провод свечи зажигания надежно закреплен. (Не оставляйте свечу зажигания подключенной, если вам необходимо продолжить ремонт).

Неисправность катушки зажигания на бензопиле Husqvarna

Убедившись, что свеча зажигания в хорошем состоянии, проверьте катушку зажигания, чтобы убедиться, что она работает правильно. Катушка подает электрический ток на свечу зажигания, образуя искру, которая воспламеняет топливо для запуска и поддержания работы бензопилы.

Когда катушка нагревается, обмотка катушки может отделиться и закоротить. Это приведет к тому, что ваша бензопила Husqvarna потеряет мощность, будет работать вяло или перестанет работать при прерывистой искре.

Неисправная катушка зажигания не сможет обеспечить достаточное напряжение на свечу зажигания.

Проблемы с компрессией в двигателе бензопилы Husqvarna

При вытягивании троса отдачи стартера вы можете заметить потерю компрессии. Когда компрессия на бензопиле Husqvarna низкая, у нее не будет достаточного давления, что может привести к остановке работы.

Это может быть результатом износа сальников коленчатого вала, изношенных поршневых колец или повреждения поршня.

Я советую принести вашу бензопилу в мастерскую по ремонту небольших двигателей или в дилерский центр Husqvarna для проверки и выполнения необходимого ремонта.

Бензопила заводится, но потом глохнет. Советы профессионала – Garden Tool Expert

Если ваша бензопила глохнет сразу после запуска, это указывает на возможную неисправность либо в системе подачи топлива, либо в системе зажигания вашего устройства. Такая проблема, скорее всего, возникнет, если ваша бензопила плохо обслуживается или используется в течение длительного времени. Чтобы помочь вам решить эту проблему, в этой статье мы обсудим, как починить бензопилу, которая заводится, но вскоре после этого глохнет.

Бензопила заводится, но затем глохнет:

Если ваша бензопила заводится, но затем глохнет, всегда начинайте устранение неполадок с проверки воздушного и топливного фильтров и очистки от обнаруженных отложений пыли и мусора. Убедитесь, что в топливном баке нет паровой пробки. После этого вам необходимо осмотреть карбюратор и убедиться, что форсунки не засорены. Также убедитесь, что дроссельная заслонка карбюратора (L и H) настроена правильно. В некоторых случаях вам может потребоваться проверить глушитель выхлопа и электроды свечи зажигания.

(CC BY 2.0) Дэн Олсон

В этом посте я более подробно рассмотрю вышеупомянутые факторы, которые приводят к этой проблеме. Это поможет найти наилучшую стратегию решения вашей проблемы. Я также покажу, как починить бензопилу, которая перестала работать.

Содержание

• 1 Почему моя бензопила глохнет, когда я даю ей газ?
  • 1.1 1. Засоренный топливный фильтр:
    • 1.1.1 – Решение: проверка и замена фильтра:
  • 1.2 2. Запыленный воздушный фильтр:
    • 1.2.1 – Решение: Очистка воздушного фильтра:
• 2 Как починить бензопилу, которая перестала работать?
  • 2.1 ● 1. Замок пары:
    • 2.1.1 — Решение
  • 2,2 ● 2. Забитый карбюратор:
    • 2.2.1 — Решение:
  • 2.3 ● 3,3,3. 1 – Исправления:
• 2.4 ● 4. Недостаточное сжатие:
  • 2.4.1 – Решение:

3 Почему моя бензопила глохнет на полном газу?

4 Почему моя бензопила не работает?

Почему моя бензопила глохнет, когда я даю ей газ?

Если бензопила застревает после нажатия на педаль газа, необходимо проверить систему подачи воздуха/топлива. Наиболее распространенными причинами проблемы являются забитые воздушные и топливные фильтры, а также забитые форсунки карбюратора. Иногда неправильное соотношение смеси воздух/топливо может нарушить нормальную работу.

1. Засорен топливный фильтр:

Из-за плохого качества топлива на топливном фильтре, расположенном в топливном баке, образуются отложения. Как следует из названия, он фильтрует топливо, так что карбюратор получает чистый и незагрязненный топливный заряд. Однако, когда он засоряется, подача топлива к двигателю затруднена, что приводит к остановке двигателя.

– Решение: проверка и замена фильтра:

Снимите крышку топливного бака бензопилы и перелейте немного бензина в отдельную емкость для осмотра топливного фильтра. Затем фильтр следует очистить зубочисткой или тонким металлическим стержнем. Проверьте качество фильтра. Если фильтр выглядит забитым, купите новый, чтобы заменить предыдущий фильтр. Если он кажется чистым, оставьте его таким и осмотрите карбюратор и воздушный фильтр на предмет скопления мусора.

2. Запыленный воздушный фильтр:

Мы можем легко проверить воздушный фильтр перед проверкой карбюратора, который может вызывать остановку бензопилы. Точно так же, как работает топливный фильтр, он фильтрует окружающий воздух, прежде чем он попадет в карбюратор. Когда фильтр запыляется, поток воздуха ограничивается, а карбюратор перестает производить соответствующую топливно-воздушную смесь, что приводит к захлебыванию двигателя.

– Решение: Очистка воздушного фильтра:

Сетка воздушного фильтра бензопилы расположена сзади. Используя отвертку, ослабьте болты воздушного фильтра на месте. Снимите фильтр и проверьте наличие грязи/отложений. Если грязи скопилось немного, будет достаточно мыльного раствора.

Если после очистки он по-прежнему не в хорошем состоянии, подумайте о его полной замене. Воздушные фильтры довольно доступны, и их следует заменять раз в год, чтобы облегчить проблемы с двигателем.

Как починить бензопилу, которая перестала работать?

Если ваша бензопила перестала работать, начните устранение неполадок, выполнив шаги, указанные ниже, в том же порядке.

●

1. Паровая пробка:

Паровая пробка в топливных магистралях является наиболее распространенной причиной медленной работы или остановки бензопилы. Я видел случаи, когда бензопилы оставались на солнце в течение длительного периода, а затем возникала эта проблема, когда она начиналась. Высокая температура вызывает повышение давления паров в топливопроводах, что препятствует попаданию жидкого топлива в карбюратор.

Из-за обедненной смеси пила может заводиться идеально. Когда вы увеличиваете обороты, повышенная температура повышает давление паров, полностью ограничивая подачу топлива и влияя на обороты двигателя. Когда пила нагревается, двигатель может заглохнуть из-за нехватки топлива в камере сгорания.

– Решение

Чтобы решить эту проблему, убедитесь, что вентиляционные отверстия бака не засорены грязью или мусором. Эти клапаны позволяют выходить захваченным парам бензина. Точно так же откройте крышку бензобака на несколько минут, чтобы давление нормализовалось. После этого закройте его и запустите бензопилу.

● 2. Засорен карбюратор:

В карбюраторе вашей бензопилы воздух и топливо смешиваются в оптимальном соотношении. Комбинация воздух-топливо должна включать достаточное количество топлива, чтобы обеспечить «богатую» топливную смесь. Позвольте мне заверить вас, что содержимое вашего топлива со временем обязательно будет образовывать липкие белые остатки .

Эти отложения могут забивать форсунки карбюратора, уменьшая подачу топлива в двигатель. В результате ваш двигатель будет работать медленнее и, в конце концов, заглохнет, так как запас бензина будет недостаточным для поддержания горения.

— Решение:

Прежде чем приступить к очистке забитых форсунок, следует приобрести комплект для ремонта карбюратора. Спрей для очистки карбюратора — это полезный инструмент для удаления липких остатков с ваших жиклеров и восстановления вашего карбюратора до рабочего состояния.

• Шаг 1: Снимите воздушный фильтр, чтобы получить доступ к карбюратору: Чтобы начать очистку карбюратора, сначала снимите воздушный фильтр. Воздушный фильтр обычно расположен прямо в задней части бензопилы.
• Шаг 2: Выньте камеру и очистите ее: Снимите гайку камеры, а затем камеру с карбюратора. Несвежее топливо и его остатки обычно находятся в чаше. Любые остатки старого топлива следует тщательно очистить.
• Шаг 3. Распылите очиститель карбюратора:  Очистите внутренние части карбюратора жидкостью для очистки карбюратора. Не забудьте промыть гайку чаши, которая сама по себе является топливным жиклером и может засориться. Когда струя выходит с другого конца форсунки, это означает, что все загрязнения были удалены.

● 3. Неисправное зажигание:

Электрод свечи зажигания способствует сгоранию в цилиндре двигателя, создавая искру. Проверьте электрод на наличие признаков износа и деформации. Кроме того, осмотрите электрод свечи на наличие признаков отложений черного нагара. Это отложение становится неизбежным после длительного использования и влияет на качество искры, особенно при более высоких температурах зажигания.

— Исправления:

Если электрод на свече зажигания выглядит изношенным, замените его. Добавление пусковой жидкости через воздушную заслонку помогает оценить состояние вашей свечи зажигания. Если двигатель не запускается со стартовой жидкостью или если он запускается, а затем останавливается. Тогда, скорее всего, неисправна ваша свеча зажигания, поэтому ее следует заменить.

● 4. Недостаточное сжатие:

Следует отметить, что топливно-воздушная смесь должна быть сжата до достаточного давления и температуры, чтобы обеспечить достаточную мощность во время рабочего такта. Недавно я наткнулся на бензопилу Poulan с однопоршневым кольцом в двигателе. У него была аналогичная проблема с остановкой двигателя, и после проверки системы распределения топлива и зажигания оказались в хорошем рабочем состоянии.

С другой стороны, поршневое кольцо двигателя деградировало до такой степени, что компрессия, измеренная при высокой температуре, составляла 0 фунтов на квадратный дюйм. Поршневое кольцо предотвращает попадание газов в картер во время такта сжатия и поддерживает достаточное давление сгорания.

Однако из-за теплового расширения скорость износа поршня увеличивается при высоких температурах цилиндра, что приводит к практически полному отсутствию высокотемпературного сжатия.

– Решение:

Если ваша бензопила застревает после нагревания, проверка компрессии может дать нам определенные показания. Я рекомендую вам проводить тест на сжатие, когда ваша бензопила холодная. Датчик компрессии относительно дешев, и его можно купить в Интернете или в местном хозяйственном магазине.

Подсоедините тестер к разъему свечи зажигания и потяните за шнур, чтобы выполнить эту проверку. Изучите разницу в показаниях давления между горячим и холодным двигателем. Если есть несоответствие, ваш поршень и цилиндр были повреждены в зависимости от его степени. Это означает, что вам может понадобиться новая бензопила.

Почему моя бензопила глохнет на полном газу?

Если бензопила заглохнет на полном газу, это может быть вызвано следующими факторами:

• Запыленные воздушные и топливные фильтры
• Заклинившие форсунки карбюратора
• Забитый глушитель

При нажатии на педаль газа двигатель начинает потреблять больше топлива из карбюратора. Если двигатель по какой-либо причине не получает достаточно топлива, он начинает всасывать больше воздуха, что позволяет смеси обедняться. В результате при полностью открытой дроссельной заслонке бедная смесь не может обеспечить достаточную мощность для двигателя.

Это означает засорение либо карбюратора, либо топливопроводов. Источником проблемы может быть карбюратор, забитый топливными отложениями, или пыльный воздушный фильтр, забитый мусором. Эта блокировка в конечном итоге приводит к тому, что ваш двигатель работает на обедненной смеси и, как следствие, глохнет.

Почему моя бензопила не работает?

Если бензопила не заводится, подкручивайте регулировочные винты карбюратора до тех пор, пока она не заглохнет. Если проблема не устранена, рассмотрите возможность оценки топливопроводов и системы зажигания.

Карбюратор имеет три регулировочных винта: низких оборотов (L), высоких оборотов (H) и холостого хода (I). Винт L регулирует количество топлива, поступающего в карбюратор на низкой скорости, тогда как винт H регулирует подачу топлива в карбюратор на высокой скорости. Массовый расход топливовоздушной смеси, поступающей в двигатель на холостом ходу, регулируется винтом холостого хода (I).

Важно отметить, что ослабление винта увеличивает расход топлива и обогащает смесь, а затягивание винта имеет противоположный эффект.